第一篇：畢業(yè)論文(定)

目錄

一、昆山臺資企業(yè)人力資源管理存在的問題..........................2

（一）人力資源管理觀念落后......................................2

（二）人力資源投資不足..........................................3

（三）人力資源管理制度不健全....................................4

二、臺資企業(yè)人力資源管理存在問題的原因分析......................4

（一）人才的選拔與配置問題......................................4

（二）員工對于企業(yè)的薪酬以及福利不滿意..........................5

（三）企業(yè)的人才管理策略欠科學(xué)..................................5

三、完善臺資企業(yè)人力資源管理問題的對策..........................5

（一）更新人力資源管理觀念，確立戰(zhàn)略人力資源指導(dǎo)思想............5

（二）加大人力資源的投資，實行人力資源投資優(yōu)先戰(zhàn)略..............6

（三）人力資源管理制度創(chuàng)新，推進人事制度改革戰(zhàn)略................7

（四）臺資企業(yè)要完善績效管理和考評機制..........................7

四、結(jié)語.......................................................9 參考文獻........................................................9

昆山臺資企業(yè)人力資源管理存在的問題與對策探討

內(nèi)容摘要：改革開放以來，昆山臺資企業(yè)在促進經(jīng)濟發(fā)展、科技創(chuàng)新、滿足就業(yè)等方面發(fā)揮著重要作用，所取得的成績也是舉世矚目的，但昆山臺資企業(yè)在人力資源管理工作中卻存在著用人觀念落后、人力資源投入足等各種問題。本文通過對昆山臺資企業(yè)人力資源管理的現(xiàn)狀和存在問題的分析，結(jié)合目前昆山地區(qū)臺資企業(yè)發(fā)展政策，對提升昆山臺資企業(yè)人力資源管理水平提出了有針對性的建議及對策。關(guān)鍵詞：江蘇昆山臺資企業(yè)人力資源管理

改革開放30多年來，我國取得的經(jīng)濟成就與臺資企業(yè)的發(fā)展密不可分，臺資企業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的重要組成部分。尤其是昆山地區(qū)，是我國臺資企業(yè)最為集中的區(qū)域，臺資企業(yè)對促進昆山乃至長三角地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展、科技創(chuàng)新、滿足就業(yè)等方面發(fā)揮著重要作用，所取得的成績也是舉世矚目的。市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)間的競爭歸根結(jié)底是人才的競爭，企業(yè)除了要吸引留住人才，還要不斷提高企業(yè)員工的素質(zhì)和能力，這是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要因素，為此，人力資源管理已成為現(xiàn)代企業(yè)管理中非常重要的一環(huán)。目前，臺資企業(yè)在昆山發(fā)展穩(wěn)定迅速，但面臨著人才競爭日趨激烈，人力資源管理與開發(fā)相對滯后的問題，因此如何加強人力資源管理，不斷提高人力資源管理的實效性，已成為昆山臺資企業(yè)發(fā)展中值得探討的一個課題，具有重要的現(xiàn)實意義。

一、昆山臺資企業(yè)人力資源管理存在的問題

（一）人力資源管理觀念落后

人們常說，觀念是最難改變的，進入21世紀(jì)尤其是加入WTO以來，國內(nèi)的臺資企業(yè)雖然經(jīng)歷了很多國外先進的現(xiàn)代企業(yè)管理理念的沖擊，但是要徹底摒棄原來傳統(tǒng)企業(yè)的陳舊觀念，還需要經(jīng)歷相當(dāng)長一段時間的實踐和過程。由于受到昆山傳統(tǒng)企業(yè)管理思維和管理模式的長期束縛，許多臺資企業(yè)都存在著人力資源管理觀念落后的問題，往往把企業(yè)管理的活動界定在制度層、甚至是操作層面，缺乏內(nèi)涵、深度和人文性。對很多臺資企業(yè)來說，企業(yè)只是一架生產(chǎn)利潤的機器，而且更多的體現(xiàn)的只是企業(yè)所有者的單方利益，企業(yè)的管理思想往往是自覺或不自覺的從所謂的“經(jīng)濟人”假設(shè)出發(fā)，人力資源管理還停留在人事管理階段或僅 限于事務(wù)性的人力資源管理階段。

目前，昆山不少臺資企業(yè)的人力資源管理仍停留在傳統(tǒng)的人事管理階段多數(shù)企業(yè)還沒有設(shè)置專門的人力資源管理機構(gòu)，其管理職行政部門兼任。而即使是已設(shè)置人力資源部的企業(yè)，其職多由總經(jīng)理辦公室或仍還是停留在管管檔案、工資和勞保等傳統(tǒng)的人事管理范圍之內(nèi)，即仍是按照“靜態(tài)”的、以“事”為中心的傳統(tǒng)人事管理模式進行操作，而并沒有實現(xiàn)“動態(tài)”的，以“人”為中心的現(xiàn)代意義上的人力資源管理。

（二）人力資源投資不足

昆山不少臺資企業(yè)對培訓(xùn)的期望值與員工的表現(xiàn)并不成正比，同樣，接受過培訓(xùn)的員工在具體應(yīng)用過程中也往往有無處下手、無所適從之感。究其原因，一方面是由于臺資企業(yè)受到資金實力的限制，不可能有像大型企業(yè)或跨國公司那樣的財力用于培訓(xùn)，另一方面主要是因為企業(yè)內(nèi)管理者在人力資源的開發(fā)與培訓(xùn)上還存在著很多誤區(qū): 1．培訓(xùn)方式不科學(xué)

臺資企業(yè)由于規(guī)模不大，固定的培訓(xùn)經(jīng)費難以保證，培訓(xùn)場所和培訓(xùn)時間亦難保證，僅有的培訓(xùn)也成為一種短期行為，培訓(xùn)內(nèi)容一般以企業(yè)的應(yīng)急需求為主，還停留在“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的針對性、應(yīng)付式學(xué)習(xí)的方式上，常常重眼前而輕長遠(yuǎn)，不注重長期地、系統(tǒng)地培訓(xùn)。

2．認(rèn)為企業(yè)高管人員不需要培訓(xùn)

一些臺資企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)為培訓(xùn)只是針對基層管理人員和普通員工的，而高層管理人員則不需要培訓(xùn)。事實上，企業(yè)的高層管理人員缺乏相應(yīng)的管理知識和必備的管理技能。他們當(dāng)中有不少人是從企業(yè)的基層提拔上來的，如果不及時、適當(dāng)?shù)貙λ麄兗右浴俺潆姟?，其個人素質(zhì)并不會發(fā)生太大的變化。從企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展來看，高層管理人員的素質(zhì)高低對于企業(yè)發(fā)展成敗更具決定性的影響，對他們的培訓(xùn)比對一般員工的培訓(xùn)更為重要。

3．覺得培訓(xùn)后的員工流失不劃算

目前，昆山有一部分臺資企業(yè)不僅不愿意投資人力資源，甚至已經(jīng)患上“人才投資恐懼癥。由于經(jīng)濟全球化帶來的人才流動性的增大，臺資企業(yè)的管理者擔(dān)心員工在自己的企業(yè)經(jīng)過磨練，長了本事后就另擇高枝，本來那些還很穩(wěn)定工作 3 的員工在培訓(xùn)之后反倒跳槽了，從而使企業(yè)成為“人才搖籃”，因此，企業(yè)管理者對人力資源的投資便慎之又慎，有的臺資企業(yè)甚至“因噎廢食”根本不愿再做培訓(xùn)。

4、認(rèn)為培訓(xùn)會加重企業(yè)負(fù)擔(dān)

臺資企業(yè)管理者由于看不到員工培訓(xùn)投入所帶來的短期效果，往往錯誤地認(rèn)為培訓(xùn)純粹是一種成本，只會增加企業(yè)的負(fù)擔(dān)，如果投資培訓(xùn)，無疑占用了一部分資金，會影響到其它能更快、更明顯帶來效益的項目的運營，因此，盡量減少對員工的培訓(xùn)投入或者干脆不培訓(xùn)的現(xiàn)象比較普遍。

（三）人力資源管理制度不健全

由于臺資企業(yè)成長的特點，其初創(chuàng)階段制度規(guī)章相對不完善，管理手段中過分依賴?yán)习鍌€人能力、經(jīng)驗和威望，常借助于傳統(tǒng)的家族式、命令式、隨意性管理。隨著企業(yè)的發(fā)展和競爭環(huán)境的變化，昆山臺資企業(yè)的人力資源管理制度已顯現(xiàn)出不少弊端，主要表現(xiàn)為:

1、人員招聘選拔機制不科學(xué)

臺資企業(yè)成長過程的獨特性以及上述分析的制度不規(guī)范，企業(yè)用工市場化程度高，招聘工作存在著隨意性，往往憑領(lǐng)導(dǎo)者個人的主觀感覺，加之對中高層管理人員選拔標(biāo)準(zhǔn)和程序有欠科學(xué)，大多重視朋友介紹人才以及啟用家族內(nèi)部成員，對家族內(nèi)部的成員和家族外部的成員存在雙重選拔標(biāo)準(zhǔn)，招聘進來的員工沒有平等的競爭機會等等問題的存在，目前這些企業(yè)都存在人員招聘難的困惑。

2、人員配備和任用機制不合理

由于受到傳統(tǒng)文化的束縛，昆山市臺資企業(yè)在在選用員工時，標(biāo)準(zhǔn)更多的是看忠誠可靠與否，能力如何則退而次之；人員配置上，也具有較強的個人情感色彩，論資排輩與“任人唯親”、“任人唯近”的裙帶關(guān)系現(xiàn)象比比皆是，缺乏“唯才是用”，“授任必求其當(dāng)”的管理思想，導(dǎo)致在人才使用上缺少魄力和遠(yuǎn)見，不利于從企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

二、臺資企業(yè)人力資源管理存在問題的原因分析

（一）人才的選拔與配置問題

首先在進行人才招聘的時候，不少臺資企業(yè)老板或招聘者心理上往往有一種“施舍者”或“權(quán)威者”的優(yōu)越感，不能意識到自己的公司現(xiàn)狀遠(yuǎn)未具備與同行 4 進行人才競爭的能力，使人才得不到被尊重的感覺。其次是不管招聘什么崗位，一概要求本科學(xué)歷和幾年以上工作經(jīng)驗，似乎優(yōu)秀人才就是學(xué)歷加一段工作經(jīng)歷，要知道人的才能不一定與時間和所讀的學(xué)歷成正比，實際上有的時候也是把一大批優(yōu)秀人才讓給了競爭對手。或者，企業(yè)沒有形成一套完整的人才機制，對人才的配置與選拔上存在隨意性，沒有達到人才的優(yōu)化組合,缺乏全面的管理人才，因而更需配置好他們的位置，絕不能任意濫用。部分臺資企業(yè)違背了這個原則，沒有明確的職責(zé)分工，模糊地人員配置，隨意地選拔，在員工中造成了不公平的工作環(huán)境，導(dǎo)致人才流失。

（二）員工對于企業(yè)的薪酬以及福利不滿意

企業(yè)的薪酬福利直接體現(xiàn)著企業(yè)人才的價值，也是員工生活的基本保障。有的企業(yè)的薪酬福利待遇不是很好，這就導(dǎo)致了企業(yè)的人才出現(xiàn)流動。第二就是對自己所處的崗位的滿意情況。有的企業(yè)在為員工安排工作崗位的時候，隨意性很大，這就使得一些有才能的員工沒辦法發(fā)揮自己的優(yōu)勢，他們體驗不到成功的感覺，對自己的工作崗位失去了興趣，導(dǎo)致企業(yè)的人才向其他企業(yè)流動。第三就是對企業(yè)環(huán)境的感覺。一些企業(yè)的工作環(huán)境不是很好，企業(yè)也不重視工作氛圍的建設(shè)，使得引進的人才對于企業(yè)失望，找不到家的感覺，導(dǎo)致了人才的流失。第四就是自身的發(fā)展的期望。優(yōu)秀的人才一般都是希望自己能不斷提升自己的價值，不斷向上發(fā)展。

（三）企業(yè)的人才管理策略欠科學(xué)

在績效考核實際操作過程中，一些臺資企業(yè)只憑印象行事，過于看重企業(yè)主的個人評價而沒有科學(xué)的方法體系，因而匯總出來的考核結(jié)果往往不具有真實性和科學(xué)性，對企業(yè)的指導(dǎo)作用也就變得微乎其微了。另外，企業(yè)不能以科學(xué)的理論來認(rèn)識員工的不同需求，更無法設(shè)計出針對不同需求的員工的激勵措施，將薪酬與工作的主動性和創(chuàng)造性生硬分離，結(jié)果使得員工的士氣和忠誠度受到影響。

三、完善臺資企業(yè)人力資源管理問題的對策

（一）更新人力資源管理觀念，確立戰(zhàn)略人力資源指導(dǎo)思想

針對臺資企業(yè)個體來說，目前首要的任務(wù)是更新人力資源管理觀念，從傳統(tǒng)管理模式下簡單的人事管理向現(xiàn)代人力資源管理轉(zhuǎn)變，盡快確立與當(dāng)今時代相適應(yīng)的人事人才新觀念，真正樹立以人為本的管理理念，從戰(zhàn)略的高度看待人力資 5 源問題，確立戰(zhàn)略人力資源是企業(yè)競爭優(yōu)勢首要源泉的指導(dǎo)思想。具體來說，臺資企業(yè)必須完成以下幾個方面的觀念轉(zhuǎn)變: 首先，切實加強以人為本的現(xiàn)代人力資源管理理念?，F(xiàn)代人力資源管理的核心是將人力作為企業(yè)最寶貴的資源和財富進行開發(fā)與使用，強調(diào)以人為中心，尊重人格，充分發(fā)揮個人的潛能和創(chuàng)造性，注重滿足個人的自我實現(xiàn)需求。這是企業(yè)核心價值觀的高度體現(xiàn)。企業(yè)管理者要從企業(yè)的人力資源實際狀況出發(fā)，使得以人為中心的人本管理思想貫穿人力資源管理的各個環(huán)節(jié)，采用科學(xué)的管理方法和手段，建立起符合企業(yè)發(fā)展需要的人力資源管理體系。

其次，在人才的引進和使用上要解放思想，更新觀念，大膽引進。由于國內(nèi)相當(dāng)一部分企業(yè)是家族企業(yè)，因此，在國際競爭中要特別注意克服家族主義和任人唯親的思想，競爭用才，把優(yōu)秀人才提拔到重要合適的崗位，這才真正有利于包括家族企業(yè)在內(nèi)的企業(yè)的發(fā)展。同時，臺資企業(yè)不僅要挖掘內(nèi)部現(xiàn)有人才的潛力，還必須拓寬人才引進的渠道。企業(yè)可以通過各種人才招聘會、廣告、中介機構(gòu)等形式，向社會公開招募企業(yè)所需的人才，對于一些重要崗位和特殊的專業(yè)技術(shù)人才，更要不惜重金聘請，以吸引更多優(yōu)秀的人才加盟。21世紀(jì)，昆山的臺資企業(yè)要走向國際，參與國際競爭，還可以考慮招聘一些留學(xué)歸國人員為企業(yè)所用?，F(xiàn)在，日益成熟壯大的昆山臺資企業(yè)也開始將目光投向這些“具有國際視野和全球領(lǐng)先技術(shù)”的寶貴人力資源，希望借助他們在國際市場上能走得更遠(yuǎn)。

（二）加大人力資源的投資，實行人力資源投資優(yōu)先戰(zhàn)略

鑒于昆山臺資企業(yè)在員工培訓(xùn)方面存在的嚴(yán)重不足、人力資源整體素質(zhì)不高的狀況，必須加大人力資源的投資，除了引進、吸收人才外，企業(yè)還必須將對員工的培訓(xùn)納入重要的議事口程。只有結(jié)合企業(yè)的實際，真正把員工當(dāng)作是企業(yè)最寶貴的資源和事業(yè)發(fā)展合作伙伴，克服“急功近利”的落后思想，改變目前培訓(xùn)的松散、零碎、應(yīng)急狀況，把加強員工的培訓(xùn)、建立學(xué)習(xí)型組織作為企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的一項戰(zhàn)略投資去完成，而不是視為企業(yè)的負(fù)擔(dān)，才能使企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

1、培訓(xùn)需求的確認(rèn)

一個有效的培訓(xùn)系統(tǒng)應(yīng)該確認(rèn)企業(yè)員工的培訓(xùn)需求，即哪些人員在哪些方面需要培訓(xùn)，做好培訓(xùn)需求信息的收集、分析、確認(rèn)、改進和調(diào)整等工作，并達到 6 培訓(xùn)需求控制的最終目標(biāo)。

2、培訓(xùn)計劃的制定

處于聯(lián)盟狀態(tài)下的企業(yè)應(yīng)制定多家企業(yè)認(rèn)同的聯(lián)合培訓(xùn)計劃體系，包括培訓(xùn)計劃與培訓(xùn)支持計劃。在一定程度上避免了單個的企業(yè)在培訓(xùn)方面所受到的人力、物力、財力等方面的制約，每個企業(yè)可以提供自己優(yōu)勢最強的條件，形成培訓(xùn)資源的優(yōu)勢互補。

3、企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)者重視培訓(xùn)

臺資企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)者的素質(zhì)，對于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要，因此，高層領(lǐng)導(dǎo)者不僅要注重自身的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，同時，也要對員工提供切實有效的培訓(xùn)支持。

（三）人力資源管理制度創(chuàng)新，推進人事制度改革戰(zhàn)略

臺資企業(yè)要建立起科學(xué)的人員招聘和選拔機制。企業(yè)要克服招聘工作中長期以來形成的隨意性和主觀性，杜絕人才選拔的雙重標(biāo)準(zhǔn)，對家族內(nèi)部人員和招聘來的人員一視同仁、公平對待。有效的招聘錄用則可以獲得優(yōu)秀的人員，有效地提高本企業(yè)人力資源的素質(zhì)，為企業(yè)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)；有效的招聘錄用在使企業(yè)得到適當(dāng)人員的同時，也為企業(yè)人員的穩(wěn)定打下良好的基礎(chǔ)，減少企業(yè)因人員流動頻繁而帶來的損失，對人力資源管理的其他職能也有極大的幫助。

（四）臺資企業(yè)要完善績效管理和考評機制

績效管理是對企業(yè)員工行為和產(chǎn)出的管理，是“通過對企業(yè)戰(zhàn)略的建立，目標(biāo)分解、業(yè)績評價并將績效成績用于企業(yè)口常管理活動中，以激勵員工業(yè)績持續(xù)改進，并最終實現(xiàn)組織戰(zhàn)略以及目標(biāo)的一種正式管理活動”，是“以人為本”理念的延伸。與其他管理形態(tài)相比，績效管理更關(guān)注員工個人發(fā)展，并為其實現(xiàn)職業(yè)生涯計劃提供幫助。臺資企業(yè)要加強對“高層管理人員”、“人力資源部”、“業(yè)務(wù)部門”、“一線員工”在績效管理方面的培訓(xùn)，讓大家都認(rèn)識到績效管理的重要意義，掌握績效管理的基本思想與技能;高層管理人員必須轉(zhuǎn)變對“績效管理”的看法，應(yīng)該認(rèn)識到績效管理在公司戰(zhàn)略實現(xiàn)中的重要作用，多與人力資源部、業(yè)務(wù)部門溝通，讓績效管理與戰(zhàn)略結(jié)合成為可能；人力資源部在設(shè)計績效管理體系的時候，必須讓“高層管理者”、“業(yè)務(wù)部門的中層管理者”，甚至“一線員工”都參與進來，這樣才能保證設(shè)計出來的績效管理體系符合企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展需要，同時要考慮各個環(huán)節(jié)之間的配合，以構(gòu)成一個有機的整體;業(yè)務(wù)部門的中層管理 7 者也有必要改變觀念，要認(rèn)識到“績效管理”是企業(yè)為業(yè)務(wù)部門設(shè)計出來幫助業(yè)務(wù)部門提升業(yè)績的管理利器，而不是人力資源部“拿來對業(yè)務(wù)部門進行管理”的工具，業(yè)務(wù)部門的管理人員應(yīng)該主動去推動績效管理的實施，以提升部門業(yè)績。

四、結(jié)語

總而言之，昆山臺資企業(yè)的發(fā)展與人力資源管理密切相關(guān)，人力資源管理水平的高低對企業(yè)是否可以健康穩(wěn)定的發(fā)展有著重要的影響。因此昆山臺資企業(yè)要結(jié)合企業(yè)自身的實際情況和內(nèi)外部環(huán)境的變化，秉持以人為本的理念，制定并實施滿足自身發(fā)展所需要的人力資源管理規(guī)劃和制度，充分調(diào)動員工的工作積極性，最大限度發(fā)揮員工的潛能，發(fā)揮人力資源管理對企業(yè)的積極作用，使企業(yè)可以健康持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展。

參考文獻：

1、邵春玲，《中小企業(yè)人才流動的因素分析》，《商業(yè)研究》，2011年第4期。

2、談玟妤，《企業(yè)知識型員工流動的原因及對策分析》，《中國高新技術(shù)企業(yè)》，2010年第18期。

3、魏艷春，《現(xiàn)行人才流動政策存在的問題及其原因》，《中國人才》，2013年第12期。

4、賈穎，《對人才吸引和人才流動及流失的深度探討》，《職業(yè)》，2010年第6期。

5、張弘趙曙明，《人才流動探析》，《中國人力資源開發(fā)》，2011年第8期。

第二篇：汽車保險查勘定損定畢業(yè)論文

Anhui Water Conservancy Technical College

2012-2013下學(xué)期汽車保險與理賠課程設(shè)計

題目：汽車查勘定損知識

姓名：

專業(yè)：汽車檢測與維修

班級：汽檢1006班

學(xué)號：

指導(dǎo)老師：段偉

目 錄

一 汽車保險的發(fā)展過程................................................................................................................3

（一）汽車保險的概述...........................................................................................................3

（二）汽車保險起源..............................................................................................................3

（三）我國汽車保險的發(fā)展進程.............................................................................................4 1.萌芽時期......................................................................................................................4 2.試辦時期......................................................................................................................4 3.發(fā)展時期......................................................................................................................4 二

保險責(zé)任查勘.........................................................................................................................5 三

現(xiàn)場查勘..............................................................................................................................6

（一）現(xiàn)場查勘的要求.........................................................................................................6

（二）場查勘技巧................................................................................................................7 四

車損評估................................................................................................................................8

（一）項目確定.....................................................................................................................8

（二）車損確定.....................................................................................................................9 五

查勘定損典型案例分析...........................................................................................................9 六

實習(xí)體會................................................................................................................................9 七

致謝.....................................................................................................................................10 汽車保險查勘定損及典型案例分析

【摘要】隨著人們生活水平的不斷提高，汽車這一便利的交通工具，也逐漸成為現(xiàn)代生活中不可缺少的交通工具，雖為人們帶來了極高的便利性，但其造成的交通事故也是不容忽視的，就此，為使車主在交通事故中得到保障，國家出臺了一系列措施，保護消費者的合法權(quán)益，也導(dǎo)致出現(xiàn)了汽車保險，當(dāng)發(fā)生交通事故，車主向承保公司報案，在查勘員確定事故的真實性及本次事故屬保險責(zé)任之內(nèi)，就可以領(lǐng)取到相應(yīng)的賠款，以保障交通事故中車主的利益。本文敘述了汽車保險的發(fā)展過程及汽車保險查勘定損的內(nèi)容，主要針對保險責(zé)任，對查勘內(nèi)容要求以及技巧進行說明，重點在車輛損失評估上。最后拿具體案例進行說明。突顯出查勘員在處理事故中需要注意的具體細(xì)節(jié)。

【關(guān)鍵詞】發(fā)展過程；保險責(zé)任；車損評估；車損案例分析；查勘技巧；碰撞痕跡分析 一 汽車保險的發(fā)展過程

（一）汽車保險的概述

汽車保險，即機動車輛保險，簡稱車險，是指對機動車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險。汽車保險是財產(chǎn)保險的一種，在財產(chǎn)保險領(lǐng)域中，汽車保險屬于一個相對年輕的險種。這是由于汽車保險是伴隨著汽車的出現(xiàn)和普及而產(chǎn)生和發(fā)展的。同時，與現(xiàn)代機動車輛保險不同的是，在汽車保險的初期是以汽車的第三者責(zé)任險為主險的，并逐步擴展到車身的碰撞損失等風(fēng)險。

（二）汽車保險起源

國外汽車保險起源于19世紀(jì)中后期。當(dāng)時，隨著汽車在歐洲一些國家的出現(xiàn)與發(fā)展，因交通事故而導(dǎo)致的意外傷害和財產(chǎn)損失隨之增加。盡管各國都采取了一些管制辦法和措施，汽車的使用仍對人民的生命和財產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。因此引起了一些精明的保險人對汽車保險的關(guān)注。

1896年11月，由英國的蘇格蘭雇主保險公司發(fā)行的一份保險情報單中，刊載了為慶?！?896年公路機動車輛法令”的順利通過，而于11月14日舉辦倫敦至布賴頓的大規(guī)模汽車賽的消息。在這份保險情報中，還刊登了“汽車保險費年率”。

最早開發(fā)汽車保險業(yè)務(wù)的是英國的“法律意外保險有限公司”，1898年該公司率先推出了汽車第三者責(zé)任保險，并可附加汽車火險。

到1901年，保險公司提供的汽車保險單，已初步具備了現(xiàn)代綜合責(zé)任險的條件，保險責(zé)任也擴大到了汽車的失竊。

（三）我國汽車保險的發(fā)展進程

1.萌芽時期

我國的汽車保險業(yè)務(wù)的發(fā)展經(jīng)歷了一個曲折的歷程。汽車保險進入我國是鴉片戰(zhàn)爭以后，但由于我國保險市場處于外國保險公司的壟斷與控制之下，加之舊中國的工業(yè)不發(fā)達，我國的汽車保險實質(zhì)上處于萌芽狀態(tài)，其作用與地位十分有限。2.試辦時期

新中國成立以后的1950年，創(chuàng)建不久的中國人民保險公司就開辦了汽車保險。但是因宣傳不夠和認(rèn)識的偏頗，不久就出現(xiàn)對此項保險的爭議，有人認(rèn)為汽車保險以及第三者責(zé)任保險對于肇事者予以經(jīng)濟補償，會導(dǎo)致交通事故的增加，對社會產(chǎn)生負(fù)面影響。于是，中國人民保險公司于1955年停止了汽車保險業(yè)務(wù)。直到70年代中期為滿足各國駐華使領(lǐng)館等外國人擁有的汽車保險的需要，開始辦理以涉外業(yè)務(wù)為主的汽車保險業(yè)務(wù)。

3.發(fā)展時期

我國保險業(yè)務(wù)恢復(fù)之初的1980年，中國人民保險公司逐步全面恢復(fù)中斷了近25年之久的汽車保險業(yè)務(wù)，以適應(yīng)國內(nèi)企業(yè)和單位對于汽車保險的需要，適應(yīng)公路交通運輸業(yè)迅速發(fā)展、事故日益頻繁的客觀需要。但當(dāng)時汽車保險僅占財產(chǎn)保險市場份額的2%。

隨著改革開發(fā)形勢的發(fā)展，社會經(jīng)濟和人民生活也發(fā)生了巨大的變化，機動車輛迅速普及和發(fā)展，機動車輛保險業(yè)務(wù)也隨之得到了迅速發(fā)展。1983年將汽車保險改為機動車輛保險使其具有更廣泛的適應(yīng)性，在此后的近20年過程中，機動車輛保險在我國保險市場，尤其在財產(chǎn)保險市場中始終發(fā)揮著重要作用，到1988年，汽車保險的保費收入超過了20億元，占財產(chǎn)份額的37.6%第一次超過了企業(yè)財產(chǎn)險（35.99%）。從此以后，汽車保險一直是財產(chǎn)保險的第一大險種，并保持高增長率，我國的汽車保險業(yè)務(wù)進入了高速發(fā)展的時期。

于此同時，機動車輛保險條款、費率以及管理也日趨完善，尤其是中國保監(jiān)會的成立，進一步完善了機動車輛保險的條款，加大了對于費率、保險單證以及保險人經(jīng)營活動的監(jiān)管力度，加速建設(shè)并完善了機動車輛保險中介市場，對全面規(guī)范市場，促進機動車輛保險業(yè)務(wù)的發(fā)展起到了積極的作用。二

保險責(zé)任查勘

在一般情況下保險責(zé)任是根據(jù)保險條款中的保險責(zé)任和責(zé)任免除來確定，車險的保險責(zé)任由其車險條款來確定，車輛保險一般包括車輛損失保險條款，機動車第三者責(zé)任保險條款，機動車車上人員責(zé)任條款，盜搶險條款，附加險條款以及交通強制保險

每個險種都主要包括總則，保險責(zé)任，責(zé)任免除等，這些是判斷保險責(zé)任的依據(jù)。我們查勘員到現(xiàn)場處理事故，了解事故情況后，第一事就是要判斷這一事故是否屬于保險責(zé)任，以下屬于保險責(zé)任：碰撞 傾覆 墜落 火災(zāi) 爆炸 外界物體的墜落 倒塌 暴風(fēng) 龍卷風(fēng) 雷擊 等等，還有就是責(zé)任免除：地震 戰(zhàn)爭 駕駛駕駛?cè)藛T不符合規(guī)定等等詳情見相關(guān)保險條款

在我們在實際操作中，首先判斷是否有碰撞發(fā)生及是否有碰撞痕跡，一般我們會認(rèn)為有了碰撞就屬于保險責(zé)任，這一判斷可以說對于一般普通案件是成立的，正常情況下車輛損失都會有碰撞，所以絕大多數(shù)案件基本能通過這一判斷來確定，然后再通過筆錄調(diào)查其他內(nèi)容，主要就是比對是否有責(zé)任免除的情況。通過筆錄調(diào)查出現(xiàn)時間，出險地點，出險車輛當(dāng)時的基本情況，車輛使用性質(zhì)，駕駛員情況，行駛證情況，出現(xiàn)原因，施救處理等。

1.出險時間。我們查勘時首先要了解出險時間是否在保險期限里，尤其是剛投?；蛞K止時的案件，特別是在次日報案的一定要查明具體時間是否過期限，同時要注意詢問肇事駕駛員和肇事地點附近的目擊者。但現(xiàn)在保險公司一般對出險時間的考究部是很嚴(yán)格，并不按照48小時報案的規(guī)定，可以適當(dāng)放寬時間，主要是考慮到一些客戶有時出事后有一些特殊事沒及時報案，還有就是考慮到客戶利益會影響下年的投保，只要情況真實，保險公司一般只要其提供事故證明即認(rèn)可。

2.出險地點。我們必須考慮要有確切的地理位置，我們要對肇事地進行調(diào)查、拍照，如果發(fā)現(xiàn)有前后報案部一致或謊報地點的情況更要仔細(xì)查明。這里要特別注意的就是單方事故，要仔細(xì)辨認(rèn)現(xiàn)場真假。我們實際查勘中經(jīng)常遇到本是雙方事故，且雙方已私下處理，而本車主為了得到額外的經(jīng)濟利益，不惜制造假現(xiàn)場，謊報單方事故，甚至當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)其不符時，他們會推脫出險地點離這很遠(yuǎn)不熟悉，還有就是在外地出險后，車輛沒大礙，然后未經(jīng)保險公司交警處理就把車開回，再精心制造假現(xiàn)場讓我們查勘。這樣的情況很多，保險公司現(xiàn)實的處理情況就是要求他到事發(fā)地開事故證明，保險公司考慮到異地開事故證明難度大，所以保險公司一般不會提出拒賠。

3.出險車輛當(dāng)時的基本情況。我們要查清標(biāo)的車和三責(zé)車的車輛型號、車牌號、發(fā)動機號、車架號、安全裝置等，還有一點，我認(rèn)為還要詢問其最近車輛修理情況。通過這些可以判斷是否為改裝車，是否超載，特別說明一點，如果有明顯的違規(guī)要求交警在事故認(rèn)定書上注明；車輛的修理狀況不好就有可能會影響車況，甚至有的損失就是修理質(zhì)量不好造成的，這樣的話，損失應(yīng)該有修理廠承擔(dān)。

4.車輛使用性質(zhì)。駕駛證和行駛證的情況：車輛性質(zhì)主要矛盾就是在營運與非營運，特別是一些所謂的“黑車”，他們非營運車卻是在作營運車用，這類情況多，我們在遇到時很難收集證據(jù)，這是一個很大的缺口。駕駛證和行駛證就是確定駕駛員合格不合格，判斷是否是頂替駕駛員，最主要就是看其合格與否，車輛是否年檢，駕駛證是否合格。

5.駕駛證情況。駕駛證就是判斷駕駛員有無資格駕駛我使用車輛，還有就是要確定是否在有效期內(nèi)。

6.行駛證情況。行駛證是判斷汽車類型，以及車輛的檢驗情況時候在有效期內(nèi)等。7.出險原因。這是最重要的一個環(huán)節(jié)，查勘定損員要采取四多的辦法“多看、多聽、多問、多分析”，我們要做好筆錄，特別是當(dāng)事駕駛員的筆錄，可以請他自己寫并簽字或按手印，盡量收集證據(jù)，對故障和損失痕跡進行取證與鑒定，特別是第一接觸點的取證，這是判斷車輛損失部位是否符合邏輯推理的唯一依據(jù)。與到雙方事故時應(yīng)該分別給雙方做筆錄，我們不能忽視調(diào)查目擊群眾，最詳細(xì)的了解出險原因。

8.施救處理。施救應(yīng)嚴(yán)格遵守“必要”和“合理”的原則。我們應(yīng)該取了解施救的工具是否恰當(dāng)，施救是否恰當(dāng)，施救有沒有導(dǎo)致?lián)p失擴大等等我們到現(xiàn)場應(yīng)該配合其工作盡量控制損失 保險責(zé)任的查勘很重要，不容忽視，不能什么也不管，到了現(xiàn)場就拍照然后定損，這樣做是很不對的。如果這個案子不屬于保險責(zé)任，而查勘定損員卻拍了照，定了損，事后會帶來很大的矛盾，客戶會認(rèn)為你拍照了保險公司就會賠付我們到現(xiàn)場必須要做好保險責(zé)任的查勘。三

現(xiàn)場查勘

（一）現(xiàn)場查勘的要求

由于事故現(xiàn)場具有不可逆轉(zhuǎn)及再生的特點，這就要求定損人員必須及時、細(xì)致、全面、完備的做好此項工作，不容馬虎草率。

1.及時迅速。首先我們要能夠做到及時，現(xiàn)場查勘是一項時間性很強的工作，要抓住案發(fā)不久痕跡比較清晰，證據(jù)未遭破壞，當(dāng)事人和現(xiàn)場目擊者記憶猶新等特點，在第一時間取得相關(guān)證據(jù)。在實習(xí)時我公司要求客戶在現(xiàn)場的必須在30分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場，對于保險公司不僅是為了掌握第一手證據(jù)，而且還可以幫車主處理事故，并可以采取積極的措施施救，保護現(xiàn)場，盡量減少損失擴大，組織人員傷者去就醫(yī)，這樣不僅可以減少損失，還可以贏得客戶的好評，為來年的續(xù)保爭取到好印象。但現(xiàn)實操作中，有時由于種種原因并不能及時趕到第一現(xiàn)場，就我在實習(xí)中與到的情況，比如我正在處理一個案子，可是在我的轄區(qū)里又有現(xiàn)場，這時我是不可能到第一現(xiàn)場的，而且客戶也不愿意等，這樣我就不能看到第一現(xiàn)場；還有就是夜間有事故，而這個案子發(fā)生在某個偏僻的農(nóng)村，我們很難在第一時間到現(xiàn)場；最多的一種情況是客戶在第一時間報交警，交警過來沒等我們趕到就把車輛給拖到指定的停車場或修理廠，特別是雙方事故。我們在現(xiàn)實操作中只能根據(jù)交警的事故認(rèn)定書來確定事故責(zé)任

2.認(rèn)真細(xì)致地收集與事故相關(guān)的一切證據(jù)?，F(xiàn)場查勘是一項細(xì)致、繁瑣又復(fù)雜的工作，因此在查勘前必須根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，確定查勘范圍、順序和重點，擬定查勘方案，按確定的順序和步驟展開查勘。雖然有時如果客戶報保險公司時已被交警部門清理完畢，車輛、財產(chǎn)、傷者已經(jīng)轉(zhuǎn)移，但我們對一些事故任然需要查勘第一現(xiàn)場來掌握第一收資料。

（二）場查勘技巧

1.事故車輛痕跡的種類與形態(tài)

（1）剎車印痕。它是車輛緊急制動時，車輪與路面摩擦而形成的炭黑拖印，通常用于判斷車速。一般情況下，車速越快，剎車印痕的距離就越長。剎車印痕的長度還與不同類型的車輛、不同的路面及車速密切相關(guān)。

（2）輪胎行駛印痕。它是車輪在轉(zhuǎn)動過程中遺留在路面上的痕跡，直接反映出輪胎在路面行駛的位置，并顯示著車輪本身的外部花紋特征。

（3）車體痕跡。它是事故車輛與其他車輛、物體等發(fā)生碰撞、刮擦、顛覆后，在車體上形成的印跡。（4）路面擦劃痕跡。它是車體和有關(guān)零部件斷裂、脫落后，在路面擦劃而形成的痕跡。

（5）附著物痕跡。它是指車輛碰撞或傾覆時，遺留在車體和地面上的各種附著物。通常包括金屬碎片、油漆、玻璃等

2.事故車輛現(xiàn)場痕跡的勘驗技巧

車輛痕跡的勘驗與事故現(xiàn)場關(guān)系密切。在事故現(xiàn)場的痕跡勘驗中，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的不同特點，靈活選用以下查勘方法：

(1)沿車輛行駛路線查勘法。凡事故發(fā)生的現(xiàn)場尚未破壞，且痕跡較清楚時，可采用此法循著行駛印痕逐段查勘，收集證據(jù)。

(2)從事故中心點向外查勘法。此法適用于現(xiàn)場范圍較小，痕跡物較集中，且事故中心較明確的現(xiàn)場，查勘人員到事故現(xiàn)場中心后，可逐一向現(xiàn)場四周查勘，以全面核實了解案情。

(3)由外圍向中心查勘法。即從事故現(xiàn)場四周向事故中心逐步收縮查勘的方法。(4)分片分段查勘法。適用于現(xiàn)場范圍大或偽造的現(xiàn)場，可將其分為若干片或段，然后再逐一勘驗。

另外，還應(yīng)主動收集和掌握第一手資料，綜合分析事故產(chǎn)生的原因，準(zhǔn)確判斷及劃分事故責(zé)任，公正合理地處理好車險賠案。

3.車輛變形和破損痕跡的鑒別與分析

事故發(fā)生后，無論是機動車輛之間，還是車輛與固定的物體、或車輛與行人之間，甚至車輛自身的事故，都會或多或少的在車體上留下痕跡。

(1)車體上的碰撞痕跡。車輛互撞或車輛碰撞固定物體，一般都會造成車體變形或破損。在一般碰撞事故中汽車前面的保險杠、葉子板、水箱護柵等部位可找出凹陷的痕跡。對于碰撞痕跡，應(yīng)注意將第一次碰撞與其后的第二次碰撞區(qū)別開來。第一次碰撞與事故成因有關(guān)，而第二次碰撞則是事故的后果

(2)車體上的刮擦痕跡。車輛刮擦痕跡的位置通常在車體側(cè)面。刮擦痕多為長條狀，除具有破損的特征外，還呈現(xiàn)車身灰土、泥土被擦掉或漆皮被刮落的現(xiàn)象。與碰撞事故相仿，刮擦部分上可能留下對方車輛的漆皮、木質(zhì)纖維或其它物體的痕跡。

(3)碾壓痕跡。證明碾壓事故的痕跡多留在車裙下沿或底板下面。查勘車輛碾壓行人或自行車事故時應(yīng)注意查找碰撞痕跡，因多數(shù)碾壓是碰撞以后發(fā)生的。

(4)車輛機械事故痕跡。因車輛機件失靈所造成的事故，其原因主要在車輛的行駛系或操縱系。行駛系或操縱系的某個機件斷裂或連接松脫，往往使行駛中的車輛突然失控。因機件失靈造所成事故雖然為數(shù)甚少，但其后果一般都比較嚴(yán)重。機件斷裂、松脫的原因有些屬于設(shè)計、制造質(zhì)量問題，但大多數(shù)情況下則與修理保養(yǎng)以及駕駛員的責(zé)任有關(guān)。為了查明這類事故的真正原因，則必須依靠對機件損壞部位痕跡進行必要的技術(shù)鑒定。

車輛翻車等事故造成多種機件損壞時，應(yīng)分析最先造成事故的原因。因為有的機件損壞是事故后造成的，與事故形成無關(guān)；有的雖是事故的原因，卻不是直接原因。例如傳動軸斷裂本不會引起翻車，但斷裂旋轉(zhuǎn)的傳動軸打裂了制動貯氣筒或破壞了制動管道，從而導(dǎo)致制動失效，車輛失去控制。這些都應(yīng)在對機件破損痕跡的具體分析中，運用科學(xué)知識合理推斷。

4.判斷碰撞接觸點

碰撞是指運動著的車輛以其運動方向的正面與對方接觸的事故。碰撞接觸點就是碰撞雙方最初的接觸部位在路面上的投影位置。

交通事故中的碰撞形式有機動車輛碰撞行人、碰撞自行車、碰撞固定物體以及機動車相互碰撞等。碰撞的形式有正面碰撞、追尾碰撞、側(cè)面碰撞等。當(dāng)車輛與相當(dāng)質(zhì)量的車輛或物體碰撞時，由于運動慣性瞬間受阻，運動是碰撞事故的一個特點。

由于實際碰撞事故十分復(fù)雜，很難用動力學(xué)的碰撞理論，通過計算確定碰撞點。目前，判斷碰撞接觸點的方法主要是根據(jù)現(xiàn)場情況進行邏輯推理分析，或通過事故現(xiàn)場模擬實驗確定

(1)判斷碰撞接觸點的依據(jù)：1)事故現(xiàn)場的物理現(xiàn)象，雙方車輛損壞的部位及受力情況。當(dāng)?shù)谝滑F(xiàn)場挪動后，根據(jù)雙方車輛碰撞損壞位置亦可以初步判定事故原因。2)事故現(xiàn)場的散落物。如車下的泥土、玻璃碎片等；3)剎車印跡；

4)汽車運動學(xué)和動力學(xué)理論（運動軌跡和碰撞損壞情況）。

(2)碰撞接觸點的判斷通常分以下幾種情況：汽車碰撞固定物體、汽車碰撞行人或自行車、汽車正面相撞、追尾相撞、側(cè)面相撞。四

車損評估

（一）項目確定

我在這里把這個過程分為外部損失（不需拆解就可以確定）項目確定，拆解后的內(nèi)部損失項目定損，難拆解的機件項目定損，當(dāng)然這些項目的確定主要就是確定那些部件需要更換，那些可以修復(fù)。

1.表面損失的定損，無需拆解即可確定，這類事故多為輕微碰撞事故，車輛損失項目通過外表觀察就可以確定，往往這類事故多為一些小碰擦，或者是單方事故，一般這些事故，所需更換的部件不多，通過鈑金和做漆就可以修復(fù)。

2.拆解后的內(nèi)部定損，有些車輛碰撞后不僅造成外表的損失還使得損失部位內(nèi)部的某些部件受到損失，這一類事故碰撞力大，碰撞力的擴散致使與之關(guān)聯(lián)的部件受損。我們需要到定點拆解點拆解后定損，這是對客戶和公司的負(fù)責(zé)，不能憑主觀意識來定損，要事實就是。

3.難拆解項目的定損，這一類項目確定主要是某些復(fù)雜或精密部件從車上拆下還是不能確定好壞，我們需要更進一步拆檢，從外表看沒有損壞，可是事實已經(jīng)壞了，有些變形很難辨出，可是拆下后測量比較才能發(fā)現(xiàn)，在這一類項目確定上是需要很高技能的，否則會容易出錯。這一類部件通常都是作回收處理。

4.特別強調(diào)鈑金部件更換確定 需要維修或更換的車身部件，一般由保險公司定損員與修理廠共同協(xié)商確定。

（二）車損確定

車輛損失項目確定好后，我們就需要確定更換部件的價格，還有就是要定維修工時費用。

1.配件價格確定。價格確定一般以出現(xiàn)地的市場價或4S站價格為基準(zhǔn)，因此價格因區(qū)域不同存在差別，因維修廠不同存在差別。

2.車輛損失的工時費確定。車輛受損后就要修理，無論是換件還是普通的鈑金做漆修理，都會產(chǎn)生一定的修理工時。按照理論上來要求按照工時的規(guī)定來確定工時然后計算出費用，然而現(xiàn)實操作中我們直接算出工時費或者和修理廠協(xié)商出工時費用。

3.車損殘值計算。車輛碰撞損失后，特別是有換件時就會產(chǎn)生殘值，雖然要求殘值盡量回收，但我們在操作中就不同，一些有爭議的換件才會回收，大部分是直接扣除殘值，各個公司都有不同的規(guī)定，我公司就是安照定損總價的3%扣除的。

4.其他費用。主要就是車輛修理管理費，一些車輛修理會需要好長時間，這里就會產(chǎn)生管理費。這一費用主要用在，上報核損失，核損員把維修費用的價格核低了不夠其維修價格，這時我們可以用管理費用進行補差。

車損評估最關(guān)鍵在損失項目的確定，價格可以通過查詢得知，還有就是工時確定協(xié)商也很關(guān)鍵，我們定損員不僅要有車輛原理與修復(fù)知識，我們還要有溝通協(xié)調(diào)能力去和客戶交流，去和修理廠協(xié)商。最終目的就是修好車，控制理賠費用，讓保險雙方滿意。五

查勘定損典型案例分析

1.玻璃單獨破碎。一輛紅旗的奔騰夜間在小區(qū)停放，第二天發(fā)現(xiàn)其車玻璃全部破碎，以及車損有大量劃痕，當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)后立即報案，查勘員接到委托案件后馬上與車主聯(lián)系，隨后即到小區(qū)，當(dāng)看見被保險車輛時，觀察其損失后，因車輛保的玻璃單獨破碎險，但因其車身出現(xiàn)大量劃痕，也因這次發(fā)生的，所以，給與拒賠處理，不屬于保險責(zé)任，因為玻璃單獨破碎險中的保險責(zé)任條款明確指出被保險機動車風(fēng)擋玻璃或車窗玻璃單獨破碎，保險人負(fù)責(zé)賠償。而這次事故中的汽車的玻璃不是單獨破碎，因為有車損劃痕的損失，又因其沒保車損劃痕損失險，所以保險公司給予拒賠處理。

2.涉及人傷案件。一輛別克商務(wù)車行駛中與一輛直行的摩托車相撞，導(dǎo)致兩車受損，對方一人受傷。此案已經(jīng)交警，車輛被拖致停車場，傷者已住院治療。查勘員受到派工后只能到停車場查勘，現(xiàn)場已經(jīng)被撤。到停車場后，先做好筆錄，后拍照，本次右前部受損，需拆解定損。隨后于維修站聯(lián)系，為其拆解定損，但是有些部件需做回收處理。還有就是被撞三者摩托的定損工作，因為其保險車輛上的第三者責(zé)任險，因為其三者損失已超過交強險限額，為其三者摩托車進行定損后，也要進行人傷跟蹤處理，聯(lián)系公司負(fù)責(zé)人傷案件人員，并把案件移交與人傷查勘員。六

實習(xí)體會

轉(zhuǎn)眼實習(xí)已經(jīng)過去半年了，雖然我實習(xí)的單位是保險公司與我所學(xué)習(xí)的專業(yè)還是有點偏，但是在這半年時間里我所學(xué)到的東西是無法估量的，學(xué)到的不僅是知識，還有很多做人的道理。我在這半年時間里雖然解決了一些以前的壞習(xí)慣等，但同時涌現(xiàn)了一些新的問題。那些壞習(xí)慣例如脾氣不好，專業(yè)知識不夠全面等等，雖然有所解決但是仍然沒有得到徹底的根除，所以，以后的工作中不能放松對這些壞習(xí)慣的改正。面臨的新問題是，新條款及強三的迅速掌握及操作還有就是新系統(tǒng)的使用及電腦操作要加強。這些問題都是需要迫切解決的。所以說以后的工作之路還很長很崎嶇，我任重而道遠(yuǎn)。七

致謝

我首先要感謝我的輔導(dǎo)老師，也要感謝我工作中的師傅和同事的幫助，也要感謝我的同學(xué)的幫助。本文的寫作是我實習(xí)半年的感想總結(jié)，其中理論方面的觀點大多為前輩的總結(jié)，我結(jié)合自己的實習(xí)操作對部分內(nèi)容提出自己的認(rèn)識，在這半年的實習(xí)中，我得出的總結(jié)就是把每個案件都當(dāng)場假案去查勘，從中發(fā)現(xiàn)問題，這樣會更好的提高自己的工作技能。在今后的工作中我也會實事求是，堅持公司的原則和自己的原則，不斷提升自己的工作技能和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

參考文獻

【1】白建偉.汽車碰撞分析與估損.2010.【2】梁軍.汽車保險與理賠.2007.

第三篇：2011級會計電算化專業(yè)畢業(yè)論文參考選(定)

2011級會計電算化專業(yè)畢業(yè)論文參考選題

1、計算機會計舞弊現(xiàn)狀及其對策

2、我國中小企業(yè)內(nèi)部控制存在的問題及對策

3、實質(zhì)重于形式原則在會計實務(wù)中的應(yīng)用

4、存貨計價方法的比較

5、提高會計信息質(zhì)量的對策探討

6、企業(yè)會計信息失真的原因與危害分析

7、淺談企業(yè)加強應(yīng)收賬款管理的必要性

8、試論收入確認(rèn)原則

9、關(guān)于成本核算方法的幾點思考

10、中小企業(yè)財務(wù)會計制度建設(shè)的幾點思考

11、淺談加強企業(yè)內(nèi)部控制的對策

12、關(guān)于增值稅的幾種不同情況的探討

13、淺談會計電算化工作存在的問題及對策

14、淺析企業(yè)成本管理存在的問題及對策

15、企業(yè)目標(biāo)與會計目標(biāo)的基本關(guān)系

16、淺議財務(wù)信息與非財務(wù)信息關(guān)系

17、論應(yīng)收賬款的風(fēng)險規(guī)避

18、論汽車消費信貸業(yè)務(wù)的風(fēng)險

19、綠色會計初探

20、企業(yè)財務(wù)管理目標(biāo)初探

21、中小企業(yè)財務(wù)管理存在的問題及對策探討

22、淺議政府審計問責(zé)制度

23、“營改增”之我見

24、論資產(chǎn)計量

25、論市場經(jīng)濟條件下的會計監(jiān)督

26、構(gòu)建會計誠信評價體系探討

27、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟對會計理論的影響

28、會計目的與會計觀念的關(guān)系研究

29、建立和健全會計市場的探討

30、會計信息披露與企業(yè)融資問題研究

第四篇：2011國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)畢業(yè)論文選題(定)

湖南商學(xué)院經(jīng)濟與貿(mào)易學(xué)院 2011屆

國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)本科畢業(yè)論文參考選題

1、從“世界杯”足球賽中的“中國制造”看中國貿(mào)易利益問題

2、中國商品行銷南非“世界杯”的經(jīng)營策略分析

3、上海“世博會”對中國開放經(jīng)濟社會發(fā)展的影響及啟示

4、上?！笆啦钡牡吞紝嵺`及對中國（某區(qū)域、某?。┩饨?jīng)貿(mào)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的啟示

5、發(fā)展低碳經(jīng)濟對中國（某區(qū)域、某省、市、長株潭）進出口貿(mào)易的影響分析

6、長株潭“兩型社會”建設(shè)中轉(zhuǎn)變外經(jīng)貿(mào)增長方式的探討

7、長株潭“兩型社會”建設(shè)中的外貿(mào)競爭力探討

8、長株潭“兩型社會”建設(shè)中擴大招商引資的新思考

9、“兩型社會”建設(shè)中調(diào)整湖南（長株潭）進出口商品結(jié)構(gòu)的思考

10、“兩型社會”建設(shè)中湖南（長株潭）招商引資的障礙及對策分析

11、“兩型社會”建設(shè)中湖南（長株潭）出口企業(yè)競爭力探討

12、長株潭“兩型社會”建設(shè)中傳統(tǒng)出口產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型面臨的困難與對策分析

13、“兩型社會”建設(shè)中擴大長株潭工業(yè)制成品（機電、高新技術(shù)產(chǎn)品）出口的思考

14、湖南（郴州、益陽、岳陽、永州）承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，擴大加工貿(mào)易的探討

15、長沙建設(shè)“中國服務(wù)外包基地城市”面臨的問題與對策分析

16、長沙（株洲、湘潭）高新技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)揮外向型功能面臨的問題與對策分析

17、長沙金霞保稅物流中心外向型功能研究

18、長沙麓谷開發(fā)區(qū)外向型功能的效應(yīng)分析

19、CEPA框架下湖南（某?。U大與香港（澳門）經(jīng)貿(mào)合作的思考

20、福建（東部沿海省、市）在海峽經(jīng)濟區(qū)經(jīng)貿(mào)合作中的優(yōu)勢與劣勢分析

21、ECFA框架下湖南（某?。U大與臺灣經(jīng)貿(mào)合作的思考

22、東北（某省）進一步加強東北亞經(jīng)貿(mào)合作的思考

23、從貿(mào)易（投資、服務(wù)貿(mào)易）角度深化湖南（某省、市）——東盟經(jīng)貿(mào)合作探討

24、“金磚四國”外貿(mào)競爭力（引進外資、進出口商品結(jié)構(gòu)）比較分析

25、“金磚四國”貿(mào)易政策比較分析

26、中國與印度（俄羅斯、巴西）國際競爭力的比較分析

27、中國與印度（俄羅斯、巴西）服務(wù)貿(mào)易競爭力比較分析

28、紡織服裝業(yè)國際市場結(jié)構(gòu)及我國紡織服裝業(yè)國際競爭策略選擇

29、國際紡織品貿(mào)易中環(huán)境標(biāo)志制度的經(jīng)濟學(xué)分析

30、國際服裝品牌在中國（世界）市場的品牌競爭力分析

31、論中歐（美）紡織品貿(mào)易摩擦的原因及解決途徑

32、外資企業(yè)在湖南（某省、市）社會責(zé)任問題探討

33、社會責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)（SA8000）對我國（某省、市）對外貿(mào)易的影響分析

34、技術(shù)性貿(mào)易壁壘的成因及湖南（某省、市）外貿(mào)出口的應(yīng)對

35、國際標(biāo)準(zhǔn)對湖南?。呈　⒛呈校┥唐烦隹诘挠绊懠皩Σ叻治?/p>

36、國際勞工標(biāo)準(zhǔn)對湖南（某省、市）勞動密集型產(chǎn)品出口的影響及應(yīng)對

37、國際認(rèn)證對湖南?。呈　⒛呈校┥唐烦隹诘挠绊懠皩Σ叻治?/p>

38、綠色貿(mào)易壁壘對湖南?。呈。┺r(nóng)產(chǎn)品（機電產(chǎn)品、紡織品等）出口影響及對策分析

39、論高新技術(shù)產(chǎn)品（某類產(chǎn)品）出口（進口）中的知識產(chǎn)權(quán)保護

40、對湖南（某省、市）企業(yè)技術(shù)引進促進技術(shù)創(chuàng)新的分析與思考

41、論影響湖南?。呈?、市）高新技術(shù)產(chǎn)品（某類產(chǎn)品）出口的制約因素和原因

42、動物福利壁壘的成因及湖南（某省、市）外貿(mào)出口的應(yīng)對

43、湖南（某省、市）出口應(yīng)對國外反傾銷面臨的主要障礙探討

44、從國際反傾銷趨勢論國際貿(mào)易中的價格競爭及策略

45、非關(guān)稅壁壘的新趨勢及其對湖南（某省、市）對外貿(mào)易的影響

46、歐盟普惠制新變化對湖南（某省、市）對外貿(mào)易的影響

47、政府采購協(xié)議(GPA)對我國對外貿(mào)易的影響分析

48、國際轉(zhuǎn)基因食品貿(mào)易的影響與障礙分析

49、中日（韓）農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易面臨的問題分析

50、食品安全與擴大湖南（某省、市）食品貿(mào)易的分析

51、貿(mào)易壁壘新變化對湖南?。呈?、市）農(nóng)產(chǎn)品出口的影響及對策思考

52、中國（某省、市）農(nóng)產(chǎn)品（食品）出口安全保障探討

53、中部崛起中湖南與中部某省對外貿(mào)易優(yōu)勢和劣勢比較分析

54、中部崛起中湖南與中部某省服務(wù)貿(mào)易的優(yōu)勢和劣勢比較分析

55、湖南?。呈?、市）服務(wù)型企業(yè)參與國際競爭的障礙及優(yōu)勢探討

56、提高湖南（某省、市）服務(wù)貿(mào)易國際競爭力的對策分析

57、義烏小商品（玩具、飾品）出口貿(mào)易模式探討

58、論浙江（江蘇、山東、廣東）出口產(chǎn)業(yè)集群（加工貿(mào)易）的發(fā)展對湖南（某?。┑膯⑹?/p>

59、湖南（某省、市）農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程中農(nóng)產(chǎn)品出口的障礙與對策

60、中部地區(qū)（西部地區(qū)、某?。┺r(nóng)業(yè)利用外資的經(jīng)濟效應(yīng)分析

61、論利用外資發(fā)展湖南（某省、市）的特色出口農(nóng)業(yè)

62、論湖南（某省、市）外向型特色農(nóng)業(yè)發(fā)展思路

63、人民幣匯率升值對湖南（某省、市）進出口企業(yè)的影響分析

64、人民幣匯率升值對湖南（某省、市）企業(yè)對外投資的影響分析

65、人民幣匯率升值對湖南（某省、市）企業(yè)引進外資的影響分析

66、人民幣匯率升值對中國（某省、市）服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的影響分析

67、論利用外商直接投資與增強湖南省（某省、某市、地區(qū)）產(chǎn)業(yè)競爭力

68、FDI帶動湖南（某省、市）出口貿(mào)易的地區(qū)差異分析

69、以價值鏈理論探索湖南（某省）民營企業(yè)跨國經(jīng)營之路

70、國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與湖南（某?。┊a(chǎn)業(yè)競爭力培育探討

71、論中國零售企業(yè)從跨區(qū)域經(jīng)營到跨國經(jīng)營的可能性及其路徑選擇

72、外資零售業(yè)進入湖南（某?。┑母偁幐窬肿兓皩Σ咛接?/p>

73、湖南（某?。┢髽I(yè)“走出去”開拓國際市場的問題探討

74、湖南（某?。┢髽I(yè)“走出去”跨國融資問題探討

75、國際直接投資對湖南（某省、市）對外貿(mào)易的影響分析

76、我國（某?。┲圃鞓I(yè)（高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)）對外資過度依賴問題探討

77、跨國公司對華并購的競爭效應(yīng)分析

78、外資并購我國啤酒行業(yè)的原因、存在問題及應(yīng)對

79、外資并購我國汽車行業(yè)的原因、存在問題及應(yīng)對

80、外資并購我國飲料行業(yè)的原因、存在問題及應(yīng)對

81、外資并購我國洗滌用品行業(yè)的原因、存在問題及應(yīng)對

82、湖南（某省、市）利用外商直接投資中存在的問題及對策

83、經(jīng)濟危機后中國企業(yè)跨國并購的現(xiàn)狀及風(fēng)險探討

84、跨國公司在華建立采購中心對我國對外貿(mào)易的影響與對策

85、湖南（某?。┩馍掏顿Y中的產(chǎn)業(yè)集群探討

86、中國零售業(yè)（建筑業(yè)、紡織業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、中部、東部、西部地區(qū)）利用外資質(zhì)量探討

87、外資商業(yè)進入湖南（某省、市）的業(yè)態(tài)及其規(guī)模效益分析

88、湖南（某省、市）知名企業(yè)創(chuàng)立國際品牌的策略思考

89、論湖南?。呈。┺r(nóng)產(chǎn)品（機電產(chǎn)品、紡織品等）開拓國際市場的障礙與策略

90、湖南（某省、市）企業(yè)跨國經(jīng)營障礙分析與策略思考

91、湖南省發(fā)展文化服務(wù)貿(mào)易的潛在優(yōu)勢與國際市場開拓策略

92、湖南（某省、市）企業(yè)國際市場進入方式的差異及選擇策略

93、通貨膨脹對湖南（某省、市）對外貿(mào)易的影響分析

94、論我國進出口貿(mào)易對國內(nèi)通貨膨脹的影響

95、世界經(jīng)濟復(fù)蘇與湖南（某省、市）進出口貿(mào)易發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)

96、世界經(jīng)濟復(fù)蘇對湖南（某省、市）招商引資的影響分析

97、國際海運發(fā)展與國際貿(mào)易發(fā)展關(guān)系研究

98、論國際物流成本與湖南（某省、市）對外貿(mào)易效益

99、國際干散貨運價風(fēng)險對湖南（某省、市）進出口貿(mào)易的影響分析

100、湖南（某省、市）會展經(jīng)濟中的對外貿(mào)易效應(yīng)分析

101、湖南（某省、市）會展經(jīng)濟中的招商引資效應(yīng)分析

102、論湖南（某省、市）承接國際服務(wù)外包的優(yōu)勢、挑戰(zhàn)及對策

103、從企業(yè)申請專利狀況論湖南?。呈。┢髽I(yè)的國際技術(shù)競爭力

104、論中美（歐）知識產(chǎn)權(quán)貿(mào)易摩擦的特點、原因及解決途徑

105、國際市場價格波動與我國貿(mào)易條件變化關(guān)系探討

106、國際鐵礦石貿(mào)易的價格機制對中國鐵礦石貿(mào)易的影響分析

107、湖南（某省、市）汽車產(chǎn)業(yè)進出口貿(mào)易要素稟賦、制約因素研究

108、湖南（某省、市）鋼鐵進出口面臨的主要問題及其原因分析

109、湖南（某省、市）工程機械出口的優(yōu)劣勢分析及措施

110、論湖南實現(xiàn)新型工業(yè)化與發(fā)展對外貿(mào)易的關(guān)系

111、湖南（某省、市）制造業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的特點、問題與發(fā)展思考

112、湖南（某省、市）商品出口競爭秩序現(xiàn)狀分析與對策探討

113、湖南?。呈?、市）加工貿(mào)易發(fā)展滯后的原因與對策建議

114、湖南?。呈?、市）中小型進出口企業(yè)貿(mào)易融資的困境及策略

115、論湖南?。呈。┢髽I(yè)跨國經(jīng)營人力資源的開發(fā)與管理

116、泛珠三角合作中湖南（廣東、廣西、云南、四川等）對外貿(mào)易優(yōu)勢（劣勢）分析

117、論湖南省（某省、市）擴大外貿(mào)出口與擴大進口的關(guān)系

118、湖南?。呈?、市）對外貿(mào)易增長方式轉(zhuǎn)變的障礙與對策分析

119、新形勢下擴大湖南傳統(tǒng)產(chǎn)品（茶葉、煙花爆竹、瓷器、湘繡等）出口的障礙與對策思考 120、湖南（某省、市）出口貿(mào)易中環(huán)境成本內(nèi)在化問題探討

121、論增強湖南?。呈?、市）外貿(mào)企業(yè)（出口企業(yè)）的核心競爭力

122、論增強湖南?。呈。┟駹I出口企業(yè)的核心競爭力

123、從國家競爭優(yōu)勢理論論培育湖南?。呈?、市）的出口競爭力

124、中部（東部、西部）地區(qū)加工貿(mào)易發(fā)展（一般貿(mào)易）比較分析

125、中部（東部、西部）地區(qū)服務(wù)貿(mào)易的比較分析

126、中部（西部）地區(qū)（某省、市）提高外貿(mào)依存度的理性思考

127、山東與浙江（江蘇、廣東）對外貿(mào)易發(fā)展比較分析

128、中國（某省、市）出口保稅區(qū)(物流園區(qū))外向型功能及其效益探討

129、中國與新西蘭（中國與巴基斯坦）建立自由貿(mào)易區(qū)的利弊分析

130、中國出口商品在東盟市場的競爭狀況及競爭力分析

131、我國（某省、市）對外貿(mào)易可持續(xù)發(fā)展所面臨的問題及對策探討

132、中國（某省、市）能源（某類資源產(chǎn)品）貿(mào)易的可持續(xù)發(fā)展研究

133、經(jīng)濟危機后我國出口退稅政策調(diào)整及其對湖南（某省、市）出口貿(mào)易的影響分析

134、經(jīng)濟危機中西方發(fā)達國家（發(fā)展中國家）貿(mào)易保護主義強化的主要趨勢及應(yīng)對

135、西方發(fā)達國家（發(fā)展中國家）經(jīng)濟刺激方案對國際消費需求（國際投資、國際貿(mào)易）的影響分析 136、基于經(jīng)濟周期理論的中國進出口貿(mào)易波動特征分析

137、中部（東部、西部）地區(qū)引進外資與經(jīng)濟增長的實證分析

138、湖南省（某?。┮M外資與經(jīng)濟增長的實證分析

139、出口貿(mào)易相似度與貿(mào)易競爭——中國與xx國（或區(qū)域）的比較研究

140、論貿(mào)易方式與中國的經(jīng)濟增長

141、經(jīng)濟困境及增長路徑選擇—從國際貿(mào)易角度分析

142、中國（某省、市）對外貿(mào)易國際結(jié)算方式選擇及原因分析

143、經(jīng)濟危機中中國（某省、市）進出口企業(yè)對外貿(mào)易風(fēng)險防范策略

144、經(jīng)濟危機中國際奢侈品貿(mào)易發(fā)展困境及趨勢研究

145、信息產(chǎn)業(yè)上市公司國際化經(jīng)營戰(zhàn)略及效益分析

146、家電產(chǎn)業(yè)上市公司國際化經(jīng)營戰(zhàn)略及效益分析

147、農(nóng)產(chǎn)品上市公司國際化經(jīng)營戰(zhàn)略及效益分析

148、資源類產(chǎn)業(yè)上市公司國際化經(jīng)營戰(zhàn)略及效益分析

149、新興產(chǎn)業(yè)上市公司國際化經(jīng)營戰(zhàn)略及效益分析

150、中國對外直接投資與吸引外資的比較分析

151、創(chuàng)新我國（某省、市、中、東、西部地區(qū)）技術(shù)尋求性對外直接投資模式分析 152、我國（某省、市、中、東部地區(qū)）技術(shù)尋求性對外直接投資效應(yīng)探討

153、我國（某省、市、中、東部地區(qū)）技術(shù)尋求性對外直接投資問題及其戰(zhàn)略選擇 154、戰(zhàn)略性貿(mào)易政策與我國新興出口產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

155、新興產(chǎn)業(yè)集群與中國對外貿(mào)易發(fā)展、轉(zhuǎn)型研究

156、中國（中部、東部、西部地區(qū)、某省）對外貿(mào)易發(fā)展質(zhì)量研究

157、中國（中部、東部、西部地區(qū)、某?。┩赓Q(mào)發(fā)展模式轉(zhuǎn)變路徑研究

158、中國（中部、東部、西部地區(qū)）對外貿(mào)易發(fā)展差異性分析

經(jīng)濟與貿(mào)易學(xué)院國貿(mào)系2010年10月5

第五篇：車輛事故查勘與定損技巧研究畢業(yè)論文

車輛事故的查勘與定損技巧研究

摘要:隨著人們生活水平的不斷提高，汽車這一便利的交通工具，也逐漸成為現(xiàn)代生活中不可缺少的交通工具，雖為人們帶來了極高的便利性，但其造成的交通事故也是不容忽視的。本文敘述了汽車保險的發(fā)展過程及汽車保險查勘定損的內(nèi)容，主要針對查勘內(nèi)容要求以及技巧進行說明，重點在車輛損失評估上。

【關(guān)鍵詞】車損案例分析；查勘技巧；

一 保險責(zé)任查勘

在一般情況下保險責(zé)任是根據(jù)保險條款中的保險責(zé)任和責(zé)任免除來確定，車險的保險責(zé)任由其車險條款來確定，車輛保險一般包括車輛損失保險條款，機動車第三者責(zé)任保險條款，機動車車上人員責(zé)任條款，盜搶險條款，附加險條款以及交通強制保險。每個險種都主要包括總則，保險責(zé)任，責(zé)任免除等，這些是判斷保險責(zé)任的依據(jù)。通過筆錄調(diào)查出現(xiàn)時間，出險地點，出險車輛當(dāng)時的基本情況，車輛使用性質(zhì)，駕駛員情況，行駛證情況，出現(xiàn)原因，施救處理等。

1.出險時間。

2.出險地點。

3.出險車輛當(dāng)時的基本情況。

4.車輛使用性質(zhì)。

5.駕駛證情況。

6.行駛證情況。

7.出險原因。

8.施救處理。

二現(xiàn)場查勘

（一）現(xiàn)場查勘的要求

由于事故現(xiàn)場具有不可逆轉(zhuǎn)及再生的特點，這就要求定損人員必須及時、細(xì)致、全面、完備的做好此項工作，不容馬虎草率。

1.及時迅速。首先我們要能夠做到及時，現(xiàn)場查勘是一項時間性很強的工作，要抓住案發(fā)不久痕跡比較清晰，證據(jù)未遭破壞，當(dāng)事人和現(xiàn)場目擊者記憶猶新等特點，在第一時間取得相關(guān)證據(jù)。

2.認(rèn)真細(xì)致地收集與事故相關(guān)的一切證據(jù)。，確定查勘范圍、順序和重點，擬定查勘方案，按確定的順序和步驟展開查勘。

（二）場查勘技巧

1.事故車輛痕跡的種類與形態(tài)

（1）剎車印痕。

（2）輪胎行駛印痕。

（3）車體痕跡。

（4）路面擦劃痕跡。

（5）附著物痕跡。

2.事故車輛現(xiàn)場痕跡的勘驗技巧

車輛痕跡的勘驗與事故現(xiàn)場關(guān)系密切。在事故現(xiàn)場的痕跡勘驗中，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的不同特點，靈活選用以下查勘方法：

(1)沿車輛行駛路線查勘法。凡事故發(fā)生的現(xiàn)場尚未破壞，且痕跡較清楚時，可采用此法循著行駛印痕逐段查勘，收集證據(jù)。

(2)從事故中心點向外查勘法。此法適用于現(xiàn)場范圍較小，痕跡物較集中，且事故中心較明確的現(xiàn)場，查勘人員到事故現(xiàn)場中心后，可逐一向現(xiàn)場四周查勘，以全面核實了解案情。

(3)由外圍向中心查勘法。即從事故現(xiàn)場四周向事故中心逐步收縮查勘的方法。

(4)分片分段查勘法。適用于現(xiàn)場范圍大或偽造的現(xiàn)場，可將其分為若干片或段，然后再逐一勘驗。

另外，還應(yīng)主動收集和掌握第一手資料，綜合分析事故產(chǎn)生的原因，準(zhǔn)確判斷及劃分事故責(zé)任，公正合理地處理好車險賠案。

3.車輛變形和破損痕跡的鑒別與分析

事故發(fā)生后，無論是機動車輛之間，還是車輛與固定的物體、或車輛與行人之間，甚至車輛自身的事故，都會或多或少的在車體上留下痕跡。

(1)車體上的碰撞痕跡。

(2)車體上的刮擦痕跡。

(3)碾壓痕跡。

(4)車輛機械事故痕跡。

三 車險理賠查勘定損要點及技巧

（一）、事故現(xiàn)場查勘

查勘前的準(zhǔn)備查勘人員接到查勘派工指令后，應(yīng)立即做好以下準(zhǔn)備工作：

1、在接到查勘派工指令后5分鐘內(nèi)，及時與報案人取得聯(lián)系，進一步核實地點，車險理賠查勘定

損要點及技巧，告知預(yù)計到達時間；因特殊原因不能按約定時間到達現(xiàn)場的，應(yīng)及時與客戶聯(lián)系并向客戶說明原因。

2、根據(jù)《機動車出險信息表》提供的資料，了解出險車輛的承保、出險情況；

3、攜帶相機、電腦等設(shè)備和相關(guān)單證，趕赴查勘地點。

4、攜帶的查勘單證主要有：《索賠申請書》、《機動車輛保險索賠須知》、《機動車輛保險事故查勘報告》及附表、《機動車輛保險事故案情詢問筆錄》及附頁等。

（二）、到達現(xiàn)場后的首要工作

1、到達查勘地點后，應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)話術(shù)向報案人進行自我介紹。

2、如果保險標(biāo)的或受傷人員尚處于危險中，應(yīng)立即協(xié)助客戶采取有效的施救、保護措施，避免損失擴大。

3、認(rèn)真核對客戶的保險單是否與《機動車出險信息表》內(nèi)容相符。如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)的車的其它有效保險單(交強險或商業(yè)險)未在此次案件中被關(guān)聯(lián)，應(yīng)認(rèn)真記錄相關(guān)保單信息，及時反饋給接報案人員；

4、涉及兩輛以上機動車輛的事故，要查明事故各方車輛的強制保險(可通過是否具有強制保險標(biāo)識進行初步判斷)和商業(yè)機動車輛保險的投保情況，若我公司最先到達現(xiàn)場，查勘人員應(yīng)提示其他車輛當(dāng)事人將已有保險公司介入處理事故的情況告知其投保的保險公司，以便其他保險公司盡快確定是否委托我公司代為查勘定損。

5、指導(dǎo)標(biāo)的車的事故當(dāng)事人正確填寫《機動車輛保險索賠申請書》，提示客戶閱讀《機動車交通事故責(zé)任強制保險索賠告知書》，并要求客戶簽字確認(rèn)。對客戶不明白的事項進行詳細(xì)解釋。

6、對于損失超過交強險責(zé)任限額或涉及人員傷亡的案件，應(yīng)提醒事故當(dāng)事人向交通管理部門報案。

（三）、事故勘查

1、查明肇事駕駛員和報案人情況(1)確認(rèn)肇事駕駛員和報案人身份，核實其與被保險人關(guān)系。(2)查驗肇事駕駛員的駕駛證。確認(rèn)駕駛證是否有效；駕駛的車輛是否與準(zhǔn)駕車型相符；駕駛?cè)藛T是否是被保險人或其允許的駕駛員；駕駛?cè)藛T是否為保險合同中約定的駕駛員；特種車駕駛員是否具備國家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證；營業(yè)性客車的駕駛員是否具有國家有關(guān)行政管理部門核發(fā)的有效資格證書。若前述證件有不合格的應(yīng)當(dāng)用數(shù)碼相機拍照，取得證據(jù)。(3)若發(fā)現(xiàn)標(biāo)的車駕駛員有酒后或醉酒以及有吸食或注射毒品、被藥物麻醉嫌疑且當(dāng)時未向交管部門報案的，應(yīng)主動要求肇事駕駛員和報案人立即向交管部門報案并做好詢問及取證工作。(4)準(zhǔn)確記錄被保險人或駕駛員的聯(lián)系方式。(5)如果發(fā)現(xiàn)本次事故的損失未在標(biāo)的車的其它有效保險單上被關(guān)聯(lián)，應(yīng)認(rèn)真記錄相關(guān)信息，及時反饋給接報案人員。

參考文獻

【1】白建偉.汽車碰撞分析與估損.2010.【2】《車險理賠查勘與定損》第二版，泛華保險服務(wù)集團王永盛主編；

七總結(jié)

我首先要感謝我的輔導(dǎo)老師，也要感謝我工作中的師傅和同事的幫助，也要感謝我的同學(xué)的幫助。本文的寫作是我實習(xí)半年的感想總結(jié)，其中理論方面的觀點大多為前輩的總結(jié)，我結(jié)合自己的實習(xí)操作對部分內(nèi)容提出自己的認(rèn)識，在這半年的實習(xí)中，我得出的總結(jié)就是把每個案件都當(dāng)場假案去查勘，從中發(fā)現(xiàn)問題，這樣會更好的提高自己的工作技能。在今后的工作中我也會實事求是，堅持公司的原則和自己的原則，不斷提升自己的工作技能和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

熊超

2012-2-27