第一篇：安工大認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告詳解

安徽工業(yè)大學(xué)生產(chǎn)（認(rèn)識(shí)）實(shí)習(xí)報(bào)告

目錄 實(shí)習(xí)目的與實(shí)習(xí)內(nèi)容.....................................................1 1.1實(shí)習(xí)目的.........................................................1 1.2實(shí)習(xí)內(nèi)容.........................................................1 2 馬鋼彩涂廠.............................................................2 2.1 公司簡(jiǎn)介.........................................................2 2.1.1 基本情況...................................................2 2.1.2 產(chǎn)品介紹...................................................2 2.2 實(shí)習(xí)參觀.........................................................2 2.2.1 生產(chǎn)線實(shí)地參觀.............................................2 2.2.2 參觀小結(jié)....................................................2 3 第三鋼軋總廠...........................................................4 3.1 公司簡(jiǎn)介.........................................................4 3.2 H型鋼制作工藝發(fā)展...............................................4 3.3 參觀小結(jié).........................................................3 4 馬鋼技術(shù)中心...........................................................4 4.1 中心介紹.........................................................4 4.2 實(shí)驗(yàn)室...........................................................4 4.3 參觀小結(jié).........................................................4 5 馬鋼第二煉鐵總廠.......................................................4 5.1 基本簡(jiǎn)介.........................................................4 5.2工藝流程.........................................................5 5.3 參觀小結(jié).........................................................5 6 馬鞍山鑫洋永磁有限責(zé)任公司.............................................5 6.1 公司簡(jiǎn)介..........................................................5 6.1.1 公司發(fā)展....................................................5 6.1.2 生產(chǎn)工藝流程................................................5 6.2 參觀小結(jié)..........................................................6 7 實(shí)習(xí)總結(jié)................................................................7 7.1 實(shí)習(xí)總結(jié)..........................................................7 7.2實(shí)習(xí)感想..........................................................7

安徽工業(yè)大學(xué)生產(chǎn)（認(rèn)識(shí)）實(shí)習(xí)報(bào)告

7.3 實(shí)習(xí)建議..........................................................7 參考文獻(xiàn)..................................................................8 致謝......................................................................9 附錄.....................................................................10

安徽工業(yè)大學(xué)生產(chǎn)（認(rèn)識(shí)）實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)目的與實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.1實(shí)習(xí)目的

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃的重要部分，它是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐等解決實(shí)際問題的第二課堂，它是專業(yè)知識(shí)培養(yǎng)的搖籃，也是對(duì)工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識(shí)與認(rèn)知。在校園里，作為學(xué)生的我們一直在孜孜不倦的學(xué)習(xí)著一些基礎(chǔ)理論知識(shí)，而我們的學(xué)習(xí)目的學(xué)習(xí)目的不僅僅只是掌握這些理論知識(shí)，而是要以這些知識(shí)為跳板，在實(shí)際生活中的靈活運(yùn)用。因此，實(shí)習(xí)中應(yīng)該深入實(shí)際、認(rèn)真觀察，獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，鞏固所學(xué)基本理論。

通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，一方面，達(dá)到對(duì)所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一定的認(rèn)識(shí)，為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識(shí)，讓自己的理論知識(shí)更加扎實(shí)，專業(yè)技能更加過(guò)硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。再有，通過(guò)到工廠去參觀各種工藝流程，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。同時(shí)也為以后走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1.2實(shí)習(xí)內(nèi)容

本次實(shí)習(xí)主要分為兩個(gè)部分，一是在學(xué)校進(jìn)行實(shí)習(xí)安全教育與相關(guān)實(shí)習(xí)作業(yè)的安排，二是到相關(guān)工廠進(jìn)行參觀。經(jīng)由學(xué)校與實(shí)習(xí)地點(diǎn)工作人員的溝通，我們的認(rèn)知實(shí)習(xí)安排如下表：

表1 材料學(xué)院專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)安排表

7月11日7月12日7月14日7月15日7月18日7月21日7月22日上午 上午 板廠

上午 第三鋼軋總廠（大H型鋼）

上午 馬鋼技術(shù)中心

上午 馬鋼第二

上午 實(shí)習(xí)論文指導(dǎo)

上午 馬鞍山鑫洋永磁有限責(zé)任公司（安徽省馬鞍山市雨山工業(yè)園598號(hào)）

安全教育 馬鋼彩涂

煉鐵總廠 撰寫規(guī)范

安徽工業(yè)大學(xué)生產(chǎn)（認(rèn)識(shí)）實(shí)習(xí)報(bào)告 馬鋼彩涂板廠

2.1公司簡(jiǎn)介

2.1.1 基本情況

馬鋼股份公司彩涂板廠擁有兩條彩色涂層鋼板生產(chǎn)線，于2003年7月18日開工建設(shè)，2004年9月24日建成投產(chǎn)，年產(chǎn)為30萬(wàn)噸。其生產(chǎn)設(shè)備和主要設(shè)備從意大利FATA公司引進(jìn)，擁有目前國(guó)際上最先進(jìn)的二涂二烘卷材連續(xù)涂層機(jī)組。

2.1.2 產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品主要分為建筑用途彩板、功能性彩涂板、家電用彩涂板、電梯用彩涂板、裝飾用彩涂板和馬鋼耐候王系列。產(chǎn)品可廣泛運(yùn)用于建筑、家電、家具、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。按國(guó)標(biāo)、日標(biāo)、美標(biāo)和歐標(biāo)生產(chǎn)的產(chǎn)品遍及全國(guó)各地并遠(yuǎn)銷至波蘭、以色列、沙特、挪威、瑞典和西班牙等國(guó)家。從2006年起，該公司已連續(xù)兩次獲得由中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)授予的彩涂板產(chǎn)品冶金實(shí)物質(zhì)量金杯獎(jiǎng)。

2.2 實(shí)習(xí)參觀

2.2.1生產(chǎn)線實(shí)地參觀

乘坐學(xué)校安排的公交車到達(dá)目的地，跟隨相關(guān)工作人員到報(bào)告廳就座。相關(guān)工程師就公司歷史、產(chǎn)品工藝、相關(guān)安全要求進(jìn)行詳細(xì)講解。講座結(jié)束后，在工作人員的帶領(lǐng)下，我們做好安全防范措施，來(lái)到生產(chǎn)實(shí)地，工作人員一邊帶領(lǐng)我們參觀、一邊介紹著各種設(shè)備的名稱以及用途，以最淺顯的語(yǔ)言為我們介紹，是我們能夠?qū)@些設(shè)備有一個(gè)初步認(rèn)識(shí)。

2.2.2 參觀小結(jié)

從馬鋼彩涂板廠實(shí)習(xí)過(guò)后，我對(duì)彩涂板有了更加深入的了解。彩色涂層鋼板是以冷軋鋼板，電鍍鋅鋼板、熱鍍鋅鋼板或鍍鋁鋅鋼板為基板經(jīng)過(guò)表面脫脂、磷化、鉻酸鹽處理后，涂上有機(jī)涂料經(jīng)烘烤而制成的產(chǎn)品。看似簡(jiǎn)單的理論，然而制作起來(lái)尤為復(fù)雜，但其優(yōu)異的品質(zhì)特性值得我們?yōu)橹冻?。彩涂鋼板生產(chǎn)過(guò)程對(duì)環(huán)境危害較小，而且可以回收利用，大大減輕了對(duì)環(huán)境的污染，而且自重較輕，可以節(jié)省承重結(jié)構(gòu)用料，降低造價(jià)。另外彩涂板可根據(jù)需要輥壓成各種形狀、長(zhǎng)度的壓型鋼板，中間一般無(wú)搭接，施工簡(jiǎn)單，防水效果好。同時(shí)

安徽工業(yè)大學(xué)生產(chǎn)（認(rèn)識(shí)）實(shí)習(xí)報(bào)告

彩涂廠的自主創(chuàng)新仍令我們贊佩，通過(guò)自主研發(fā)，生產(chǎn)出符合新要求的產(chǎn)品，走出一條自主創(chuàng)新之路。

安徽工業(yè)大學(xué)生產(chǎn)（認(rèn)識(shí)）實(shí)習(xí)報(bào)告 第三軋鋼總廠

3.1 公司簡(jiǎn)介

安徽工業(yè)大學(xué)生產(chǎn)（認(rèn)識(shí)）實(shí)習(xí)報(bào)告 馬鋼技術(shù)中心

4.1 中心介紹

馬鋼技術(shù)中心是馬鋼的技術(shù)研究中心，負(fù)責(zé)各種生產(chǎn)工藝的研究與新產(chǎn)品的開發(fā)。中心具有大量的專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)，馬鋼技術(shù)中心于2001年12月被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委認(rèn)定為國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，其所下屬的檢驗(yàn)技術(shù)研究所于2002年獲得CNAS認(rèn)可，2003年、2004年、2010年分別建成博士后研究站、在讀研究生科研培訓(xùn)基地喝院士工作站，2008年與CMI合作建立了鍍鋅板生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)基地，2010年加入“汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”，其具有各種功能強(qiáng)大的實(shí)驗(yàn)室。

4.2 實(shí)驗(yàn)室

馬鋼技術(shù)中心具有完備的實(shí)驗(yàn)室，擁有燒結(jié)杯實(shí)驗(yàn)室、球團(tuán)實(shí)驗(yàn)室、鐵礦石高溫特性實(shí)驗(yàn)室等鐵前實(shí)驗(yàn)室6個(gè)；數(shù)值模擬實(shí)驗(yàn)室、熔渣熱模擬實(shí)驗(yàn)室、熱鑄物理模擬實(shí)驗(yàn)室等煉鋼實(shí)驗(yàn)室6個(gè)；耐火材料工藝實(shí)驗(yàn)室、熱工藝實(shí)驗(yàn)室和綜合利用實(shí)驗(yàn)室三個(gè)綜合實(shí)驗(yàn)室；定向凝固實(shí)驗(yàn)室、連續(xù)退火模擬實(shí)驗(yàn)室、功能材料研究實(shí)驗(yàn)室、材料熱分析實(shí)驗(yàn)室等20個(gè)產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室。數(shù)量眾多的實(shí)驗(yàn)室為馬鋼的產(chǎn)品開發(fā)提供了巨大的便利。

4.3 參觀小結(jié)

技術(shù)中心是一個(gè)企業(yè)的核心，能夠在當(dāng)今產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代的大潮中提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力?？焖俚氖辜夹g(shù)開發(fā)能夠快速的轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)力，擁有一個(gè)技術(shù)中心能夠提升了企業(yè)的創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)能力，同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)能力便是質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)，技術(shù)中心在產(chǎn)品研發(fā)、制造、售后等方面能夠及時(shí)發(fā)揮集群效應(yīng)，及時(shí)進(jìn)行工藝改進(jìn)和技術(shù)咨詢方面的培訓(xùn)，有利于提高產(chǎn)品的質(zhì)量，滿足顧客的要求，使得質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)在技術(shù)上得到支持和技術(shù)保證，使得企業(yè)做大做強(qiáng)。

作為一位大學(xué)生，自己更應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力。前人的成就只是自己的臺(tái)階，我們應(yīng)該通過(guò)創(chuàng)新，借助前人的知識(shí)，創(chuàng)造出屬于我們的成就。馬鋼第二煉鐵總廠

5.1 基本簡(jiǎn)介

馬鋼股份公司第二煉鐵總廠成立于2004年2月，由馬鋼原第三燒結(jié)廠和第四煉鐵廠成建制重組而成，2008年8月，原馬鋼第一燒結(jié)廠成建制并入二鐵總廠，安徽工業(yè)大學(xué)生產(chǎn)（認(rèn)識(shí)）實(shí)習(xí)報(bào)告

2016年4月，公司決定第一煉鐵總廠與第二煉鐵總廠合并，成立新的二鐵總廠。總廠現(xiàn)有在冊(cè)員工2500余人，下轄6個(gè)分廠、7個(gè)車間，主營(yíng)煉鐵、燒結(jié)等產(chǎn)品，生鐵產(chǎn)能680多萬(wàn)噸。

5.2 工藝流程

生產(chǎn)時(shí)，從爐頂不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風(fēng)口吹進(jìn)熱風(fēng)，噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來(lái)。鐵礦石通過(guò)還原反應(yīng)煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內(nèi)的石灰石等熔劑結(jié)合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導(dǎo)出，經(jīng)除塵后，作為工業(yè)用煤氣。

5.3 參觀小結(jié)

煉鐵廠的環(huán)境是十分惡劣的，煤氣中毒事故最易發(fā)生，爐前還容易發(fā)生燙傷事故，同時(shí)當(dāng)煙煤的揮發(fā)分超過(guò)一定量時(shí)，可發(fā)生粉塵爆炸事故，在這樣惡劣的工作環(huán)境下極易患職業(yè)病，所以我們更應(yīng)該尊重這些廠房實(shí)地工作者。馬鞍山鑫洋永磁有限責(zé)任公司

6.1 公司簡(jiǎn)介

6.1.1 公司發(fā)展

馬鞍山鑫洋永磁有限責(zé)任公司創(chuàng)建于1997年初，為民營(yíng)企業(yè)，以生產(chǎn)磁瓦、鍶、鋇永磁鐵氧體預(yù)燒料為主要產(chǎn)品。該公司重視產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新，不斷加大技術(shù)資金投入，增添先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和檢驗(yàn)儀器，進(jìn)行設(shè)備改造和基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)，通過(guò)自主創(chuàng)新和引進(jìn)相關(guān)技術(shù)，逐步從原來(lái)的低中檔次粗加工型向科技型企業(yè)發(fā)展，從建廠初期一條生產(chǎn)線發(fā)展到現(xiàn)在的四條生產(chǎn)線，現(xiàn)擁有六條永磁鐵氧體預(yù)燒料生產(chǎn)線。

6.1.2 生產(chǎn)工藝流程

該公司主要以生產(chǎn)磁瓦、鍶、鋇永磁鐵氧體預(yù)燒料為主要產(chǎn)品，把收集的原料按特定比例混合均勻，然后進(jìn)行一次燒結(jié)，發(fā)生初步化學(xué)反應(yīng)，把最終燒結(jié)物進(jìn)行異性濕壓，得到的產(chǎn)物因產(chǎn)品需求不同從而進(jìn)行同性干壓、造粒成型，或者異性干壓、制粒，在磁場(chǎng)中干壓成型，將獲得的固體在磁場(chǎng)中濕壓成型，然后進(jìn)行燒結(jié)、加工、清洗，把得到的產(chǎn)品抽樣檢測(cè)，符合要求之后進(jìn)行最終的包裝，制成最終可以出售的成品。

安徽工業(yè)大學(xué)生產(chǎn)（認(rèn)識(shí)）實(shí)習(xí)報(bào)告

6.2 參觀小結(jié)

通常所說(shuō)的磁性材料是指強(qiáng)磁性物質(zhì)，是古老而用途十分廣泛的功能材料，而物質(zhì)的磁性早在3000年以前就被人們所認(rèn)識(shí)和應(yīng)用。磁性材料是指由過(guò)度元素鐵、鈷、鎳及其合金等能夠直接或間接產(chǎn)生磁性的物質(zhì)。磁性材料按磁化后去磁的難易可分為軟磁性材料和硬磁性材料。磁化后容易去掉磁性的物質(zhì)叫軟磁性材料，不容易去磁的物質(zhì)叫硬磁性材料。現(xiàn)代磁性材料已經(jīng)廣泛的用在我們的生活之中，例如將永磁材料用作馬達(dá)，應(yīng)用于變壓器中的鐵心材料，作為存儲(chǔ)器使用的磁光盤，計(jì)算機(jī)用磁記錄軟盤等?，F(xiàn)在磁性材料與信息化、自動(dòng)化、機(jī)電一體化、國(guó)防、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的方方面面緊密相關(guān)。我們專業(yè)的學(xué)習(xí)需要對(duì)磁性材料有更加深入的了解，而以往的我們只是學(xué)習(xí)純理論知識(shí)，而對(duì)真正的成品與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)設(shè)備與工藝沒有多少理解，那么通過(guò)此次參觀學(xué)習(xí)，更有力于我們以后的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)總結(jié)

7.1 實(shí)習(xí)總結(jié)

此次實(shí)習(xí)，我們先后實(shí)地參觀許多與我們專業(yè)學(xué)習(xí)息息相關(guān)的生產(chǎn)研發(fā)場(chǎng)地，雖然參觀的時(shí)間很短，見到的生產(chǎn)研發(fā)設(shè)備也很少，但這并不影響我們對(duì)見到新事物的欣喜之情。

同時(shí)，我們也明白科技創(chuàng)新對(duì)一個(gè)企業(yè)的巨大影響力。我們參觀的每一家公司都是經(jīng)過(guò)大浪淘沙、一步一步走過(guò)來(lái)的，從開始的一無(wú)所有、慢慢購(gòu)買生產(chǎn)設(shè)備與生產(chǎn)技術(shù)到今天的獨(dú)立自主的技術(shù)研發(fā)，擁有屬于自己的生產(chǎn)技術(shù)，并且達(dá)到世界領(lǐng)先水平，這些都是極為難得的。

中國(guó)當(dāng)代的大學(xué)生，有許多人重視理論而輕實(shí)踐，通過(guò)此次實(shí)習(xí)，使得我們能夠把自己在書本上學(xué)到的東西與實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)行驗(yàn)證，同時(shí)發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)由于各種因素制約，而又無(wú)法達(dá)到對(duì)應(yīng)的理論效果，激起我們的好奇心去探索、發(fā)現(xiàn)。

7.2實(shí)習(xí)感想

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我對(duì)理論聯(lián)系實(shí)際有了更加深入的了解。通過(guò)此次實(shí)習(xí)，我對(duì)自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)學(xué)校所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。這也使我明白了要不斷的豐富自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能才能使工作更加得心應(yīng)手。從這次實(shí)習(xí)中，我還體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，安徽工業(yè)大學(xué)生產(chǎn)（認(rèn)識(shí)）實(shí)習(xí)報(bào)告

并且需要進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。同時(shí)我也深深地體會(huì)到了正確的理論指導(dǎo)的重要性，只有把學(xué)到的理論知識(shí)和具體的實(shí)踐工作相結(jié)合，我們才能學(xué)以致用。此外，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)一些工作崗位也有了進(jìn)一步的了解，提前讓我為步入社會(huì)最好準(zhǔn)備，在實(shí)習(xí)中的收獲將為以后的深入學(xué)習(xí)指明了方向，也為以后的工作作很好的指引，幫助我調(diào)整學(xué)習(xí)的側(cè)重點(diǎn)，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)。

7.3 實(shí)習(xí)建議

在每次生產(chǎn)線參觀之前的講座極為重要，它讓我們對(duì)每條生產(chǎn)線路的生產(chǎn)設(shè)備有了一個(gè)相對(duì)的了解，同時(shí)對(duì)一些原理知識(shí)進(jìn)行了講解，能夠有助于我們參觀。此次實(shí)習(xí)唯有個(gè)別缺點(diǎn)，我們只是走馬觀花似的看了一下生產(chǎn)場(chǎng)地，并沒有機(jī)會(huì)參與一些實(shí)際操作，同時(shí)場(chǎng)地參觀時(shí)間過(guò)短，我們并沒有時(shí)間去仔細(xì)觀察各個(gè)設(shè)備的工作。

總而言之，此次生產(chǎn)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)對(duì)我們所起的作用還是很大的，而那些小的瑕疵，希望校領(lǐng)導(dǎo)與參觀廠家進(jìn)行協(xié)商，爭(zhēng)取做到最好。

安徽工業(yè)大學(xué)生產(chǎn)（認(rèn)識(shí)）實(shí)習(xí)報(bào)告

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 毛衛(wèi)民，楊平.電工鋼的材料學(xué)原理 [M].北京：高等教育出版社，2013，60-80.[2] 蘇世懷.熱軋H型鋼 [M].北京：冶金工業(yè)出版社，2009，251-283.[3] 張景進(jìn).熱連軋帶鋼生產(chǎn) [M].北京：冶金工業(yè)出版社，2005，173-185.[4] 太田定雄.鐵素體系耐熱鋼 [M].北京：冶金工業(yè)出版社，2003，57-74.[5] 田民波.磁性材料 [M].北京：清華大學(xué)出版社，2001，256-271.[6] 劉戰(zhàn)英.軋鋼 [M].北京：冶金工業(yè)出版社，1995，125-135.[7] 喬英杰.材料合成與制備 [M].北京：國(guó)防工業(yè)出版社，2010，301-307.[8] 韓志全.鐵氧體及其磁性物理 [M].北京：航空工業(yè)出版社，2010，153-175.[9] 賈艷，李文興.高爐煉鐵基礎(chǔ)知識(shí) [M].北京：冶金工業(yè)出版社，2005，756-797.安徽工業(yè)大學(xué)生產(chǎn)（認(rèn)識(shí)）實(shí)習(xí)報(bào)告

致

謝

本次認(rèn)知實(shí)習(xí)是在呂耀輝和楊斌兩位老師的帶領(lǐng)下以及馬鋼彩涂廠、第三軋鋼總廠、馬鋼技術(shù)中心和馬鞍山鑫洋永磁責(zé)任有限公司的工程師和相關(guān)工作人員的悉心指導(dǎo)下完成的，工程師淵博的專業(yè)知識(shí)，精益求精的工作作風(fēng)，誨人不倦的高尚品德，嚴(yán)以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范，樸實(shí)無(wú)華、平易近人的人格魅力對(duì)我影響深遠(yuǎn)。同時(shí)也感謝每天接送我們的公交車師傅們，在他們的幫助下，我們才能每天及時(shí)到達(dá)各種地方，也極為感謝學(xué)校的組織安排。在此，謹(jǐn)向?qū)W校、老師、工程師、相關(guān)工作人員和公交車師傅表示崇高的敬意和衷心的感謝。

安徽工業(yè)大學(xué)生產(chǎn)（認(rèn)識(shí)）實(shí)習(xí)報(bào)告

附錄

1.FATA：意大利法塔亨特公司。2.CMI：比利時(shí)考克利爾公司。3.CNAS：中國(guó)實(shí)驗(yàn)室國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)。

第二篇：安工大-馬鋼-認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

安徽工業(yè)大學(xué)工商學(xué)院

2016年實(shí)習(xí)報(bào)告

班級(jí): 自1341

姓名： 陳波

學(xué)號(hào)： 131842354

指導(dǎo)老師： 范國(guó)偉

實(shí)習(xí)日期： 2016.8.29——2016.9.15

轉(zhuǎn)眼之間我們已經(jīng)走過(guò)了大三，奔入了大四的懷抱，在大四的伊始，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下，參加了為期半個(gè)月的實(shí)習(xí)生活。與其說(shuō)這是實(shí)習(xí)，不如說(shuō)這是一次對(duì)當(dāng)下最基本工業(yè)概況的認(rèn)知，在這次認(rèn)知般的旅行中，我們參觀了馬鋼，參觀了熱電廠，首創(chuàng)水務(wù)，蒙牛，還在校內(nèi)參加了老師帶領(lǐng)同學(xué)參與的工控和力控操作實(shí)驗(yàn)，以下我來(lái)談?wù)勎疫@次實(shí)習(xí)的所見所聞所感。

實(shí)習(xí)第一天，范老師給我們?cè)敿?xì)介紹了本次實(shí)習(xí)的內(nèi)容和日程安排，讓我們知道了本次實(shí)習(xí)的大題概括和實(shí)習(xí)需要注意的事項(xiàng)。

首先介紹下馬鋼。馬鋼位于安徽省馬鞍山市，是我國(guó)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)之一，是安徽省最大的工業(yè)企業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為黑色金屬冶煉及其壓延加工與產(chǎn)品銷售、鋼鐵產(chǎn)品延伸加工、礦產(chǎn)品采選、建筑、設(shè)計(jì)、鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備制造及安裝、技術(shù)咨詢及勞務(wù)服務(wù)等，其中鋼鐵生產(chǎn)業(yè)務(wù)集中于馬鞍山鋼鐵股份有限公司?，F(xiàn)由安徽省人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直接監(jiān)管。地處我國(guó)經(jīng)濟(jì)最具活力的長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈，臨江近海，交通便捷，周邊地區(qū)鐵礦石等資源儲(chǔ)量豐富。馬鋼現(xiàn)具備1800萬(wàn)噸鋼配套生產(chǎn)規(guī)模，總資產(chǎn)超過(guò)800億元。在2008年中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)中位列80位,在中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)中位列33位。

馬鋼的前身馬鞍山鐵廠成立于1953年，1958年成立馬鞍山鋼鐵公司，1993年進(jìn)行了股份改制，分立為馬鞍山馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司，1998年，馬鞍山馬鋼總公司依法改制為馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司。馬鋼在做大做強(qiáng)鋼鐵主業(yè)的同時(shí)，非鋼產(chǎn)業(yè)也取得了新的進(jìn)展，中外合資比亞西鋼筋焊網(wǎng)有限公司、馬鋼嘉華商品混凝土有限公司以及和菱包裝公司、蕪湖、廣州加工配送中心等一批非鋼產(chǎn)業(yè)新項(xiàng)目陸續(xù)成立或開始興建。在加快發(fā)展鋼鐵主業(yè)的同時(shí)，馬鋼集團(tuán)堅(jiān)持多元化發(fā)展戰(zhàn)略，積極發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，在冶金裝備制造、鋼材產(chǎn)品深加工、礦產(chǎn)品開發(fā)、建筑、設(shè)計(jì)、房地產(chǎn)、資源綜合利用等多個(gè)領(lǐng)域形成了效益增長(zhǎng)點(diǎn)，其中冶金裝備制造、工程建筑、鋼結(jié)構(gòu)等產(chǎn)業(yè)已成為馬鋼集團(tuán)非鋼支柱產(chǎn)業(yè)和品牌產(chǎn)業(yè)。截止2003年底，馬鋼主要參股和控股子公司共有十幾個(gè)，其中主要包括馬鋼國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易總公司、馬鋼設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司、馬鋼(香港)有限公司、馬鋼控制技術(shù)有限責(zé)任公司等。在50多年的發(fā)展歷程中，馬鋼為中國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展作出了獨(dú)特貢獻(xiàn)：中國(guó)第一個(gè)火車車輪輪箍生產(chǎn)廠、第一套高速線材軋機(jī)、第一條熱軋大H型鋼生產(chǎn)線、鋼鐵行業(yè)第一只面向全球發(fā)行的股票都誕生在這里。

馬鋼集團(tuán)現(xiàn)擁有世界一流的冷熱軋薄板、鍍鋅板、彩涂板、大小H型鋼、高速線（棒）材、高速車輪等生產(chǎn)線，主體裝備實(shí)現(xiàn)大型化和現(xiàn)代化，70%的工藝裝備達(dá)到世界先進(jìn)水平，形成了獨(dú)具特色的“板、型、線、輪”產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品出口到50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，廣泛應(yīng)用于航空、鐵路、海洋、汽車、家電、造船、建筑、機(jī)械制造等領(lǐng)域及國(guó)家重點(diǎn)工程，其中H型鋼、車輪產(chǎn)品為“中國(guó)名牌”產(chǎn)品。

馬鋼集團(tuán)現(xiàn)有員工近6萬(wàn)人；二級(jí)單位49家，其中全資（子）公司23家；合資公司18家，境外公司3家。2007年生產(chǎn)鐵1269.8萬(wàn)噸、鋼1416.5萬(wàn)噸、鋼材1318.7萬(wàn)噸，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入超過(guò)500億元，股份公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)24.8億元。2008年上半年，生產(chǎn)鋼795.4萬(wàn)噸，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入391.8億元。

主要榮譽(yù)有：H型鋼和車輪兩大產(chǎn)品被評(píng)為中國(guó)名牌產(chǎn)品；高速車輪、專用H型鋼和冷鐓鋼等三個(gè)系列產(chǎn)品擁有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)?！盁彳圚型鋼產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)研究”獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、冶金科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)；“轉(zhuǎn)爐—CSP流程批量生產(chǎn)冷軋板技術(shù)集成與創(chuàng)新”項(xiàng)目獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。先后榮獲全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)國(guó)有企業(yè)創(chuàng)建“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子先進(jìn)集體、“全國(guó)重合同、守信用企業(yè)”、國(guó)家技能人才培育突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、全國(guó)模范勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)、全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)，集團(tuán)公司黨委榮獲全國(guó)先進(jìn)基層黨組織稱號(hào)。

馬鋼主要產(chǎn)品：

一、板

馬鋼的板帶產(chǎn)品有熱軋板、冷軋板、鍍鋅板、彩涂板、船板、集裝箱板、電工板、管線鋼等，廣泛應(yīng)用于建筑、家電、汽車、石油等行業(yè)。深沖板進(jìn)入汽車行業(yè)，X80管線鋼批量用于國(guó)家西氣東輸工程。

二、型

馬鋼擁有品種規(guī)格齊全的H型鋼和角鋼、槽鋼等產(chǎn)品。H型鋼產(chǎn)品應(yīng)用于中華世紀(jì)壇、澳門回歸館、渤海石油鉆井平臺(tái)、三峽水利大壩、國(guó)家大劇院、北京2008奧運(yùn)場(chǎng)館、央視新大樓等重點(diǎn)工程。

三、線

馬鋼是世界上能夠批量生產(chǎn)在線軟化的冷鐓鋼盤條的企業(yè)之一。冷鐓鋼盤條生產(chǎn)的緊固件廣泛用于航天、航空、汽車、造船、建筑、化工、機(jī)械制造等領(lǐng)域。德國(guó)大眾、美國(guó)通用等企業(yè)產(chǎn)品和我國(guó)“神五”、“神六”太空飛船及新一代核潛艇上都用上了馬鋼的緊固件。

四、輪

馬鋼擁有世界上最大的火車車輪輪箍生產(chǎn)線，制造出世界上 直徑最大和載重量最大的車輪，并成為我國(guó)動(dòng)車組車輪研發(fā)生產(chǎn)基地。馬鋼生產(chǎn)的客車車輪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)90%以上，產(chǎn)品出口到20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。車輪有蘇丹、剛果、伊朗、印度、印度尼西亞、澳大利亞、新加坡、泰國(guó)、土耳其、孟加拉、緬甸、新西蘭、沙特、美國(guó)、英國(guó)、斯里蘭卡、匈牙利、法國(guó)、埃及、哈薩克斯坦、韓國(guó)、越南、巴基斯坦、巴西、朝鮮、智利、土庫(kù)曼斯坦、贊比亞、坦桑尼亞、南非、墨西哥、委內(nèi)瑞拉、日本、塔吉克斯坦、芬蘭、西班牙。輪箍、環(huán)件有泰國(guó)、斯里蘭卡、美國(guó)、德國(guó)、緬甸。

實(shí)習(xí)日程

馬鋼股份有限公司第二鋼軋總廠

第一天我們?nèi)サ氖邱R鋼股份有限公司第二鋼軋總廠，我們乘坐校車來(lái)到了第二鋼軋總廠。首先我們被領(lǐng)到會(huì)議室，馬鋼二鋼軋的工程師熱情洋溢的給我們講了第二鋼軋總廠的概況，歷史與工業(yè)流程。之后給我們介紹了煉鋼、連鑄、軋制的技術(shù)員，并有他們帶領(lǐng)我們參觀這三個(gè)工藝流程的設(shè)備與生產(chǎn)。通過(guò)參觀我明白了線材與棒材是怎么制成的。

首先是煉鋼，二鋼扎的鋼是由一鋼煉制的鋼水通過(guò)魚雷罐由火車運(yùn)到二鋼在二鋼加入少量廢鐵進(jìn)入高爐。馬鋼二鋼扎廠一號(hào)高爐1958年8月25日破土動(dòng)工。為225立方米。1959年11月9日竣工投產(chǎn)出鐵水。1988年大修后有效容積是294立方米，年產(chǎn)量約為26萬(wàn)噸。由此煉出的鋼進(jìn)行連鑄。其次是連鑄，將鋼水進(jìn)行連鑄最后形成鋼坯。

最后是軋制，將鋼坯進(jìn)行多次軋制，鋼坯尺寸不斷變小，最后變成棒材、線材，在進(jìn)行剪切，捆制。

由此我們了解了棒、線材的生產(chǎn)工藝，因?yàn)槲覀円^看了解生產(chǎn)流程，加之二鋼是比較老的廠，因而我們參觀的設(shè)備不是很先進(jìn)。但也因此使我們深刻的了解了生產(chǎn)，其中的火焰更是讓我記憶尤新。

現(xiàn)在來(lái)讓我們細(xì)致的了解線材：

馬鋼目前有兩條熱軋帶肋鋼筋生產(chǎn)線，年產(chǎn)量200萬(wàn)噸，品種涉及HRB335、HRB400及英標(biāo)BSG460、B500B鋼筋等。第三鋼軋總廠鋼筋生產(chǎn)線年產(chǎn)量達(dá)130萬(wàn)噸。可以生產(chǎn)Φ12-Φ40mm各種規(guī)格熱軋帶肋鋼筋。產(chǎn)品表面質(zhì)量好、尺寸精度高、定尺率高。該類軋機(jī)是生產(chǎn)熱軋螺紋鋼筋的理想設(shè)備。該生產(chǎn)線粗、中、精軋機(jī)均是引進(jìn)意大利POMINI公司的短應(yīng)力線無(wú)牌坊軋機(jī)。18架粗、中、精軋機(jī)組采用平-立交替布置，實(shí)現(xiàn)無(wú)扭軋制。生產(chǎn)小規(guī)格螺紋鋼筋采用切分軋制技術(shù)。全部軋機(jī)由交流變頻電機(jī)單拖。粗、中軋采用微張力軋制，中、精軋是立活套無(wú)張力軋制。精軋后的螺紋鋼筋，通過(guò)引進(jìn)的控制冷卻THERMEX穿水冷卻設(shè)備，控制螺紋鋼筋的組織結(jié)構(gòu)和表面氧化鐵皮，可以顯著地提高螺紋鋼的機(jī)械性能。當(dāng)生產(chǎn)不需要水冷時(shí)，水冷線可移出軋制線，橫換成運(yùn)輸輥道。整個(gè)生產(chǎn)線用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)從原料上料到成品收集的全線自動(dòng)化。第二鋼軋總廠高速棒材生產(chǎn)線年產(chǎn)量70萬(wàn)噸，鋼筋產(chǎn)品規(guī)格為Φ12-Φ16mm。設(shè)備的自動(dòng)化程度和產(chǎn)品的精度均較高，是生產(chǎn)較小規(guī)格熱軋螺紋鋼筋的理想設(shè)備。

馬鋼目前有兩條線材生產(chǎn)線，年產(chǎn)量135萬(wàn)噸，品種涉及冷鐓鋼、優(yōu)硬線、低碳深加工線材、鋼筋焊網(wǎng)用材、建材等。第三鋼軋總廠高速線材生產(chǎn)線是馬鋼的線材精品生產(chǎn)線，年產(chǎn)量達(dá)70萬(wàn)噸。2003年馬鋼股份有限公司為滿足國(guó)內(nèi)金屬制品行業(yè)對(duì)高質(zhì)量高速線材品種的需求，對(duì)現(xiàn)有的高速線材軋機(jī)進(jìn)行了升級(jí)改造，確立了發(fā)展品種材、精品材的戰(zhàn)略，把冷鐓鋼作為重點(diǎn)開發(fā)品種。經(jīng)過(guò)全面改造的馬鋼新高速線材軋機(jī)，全新引進(jìn)德國(guó)SMS公司最新一代線材軋機(jī)，具有世界首創(chuàng)的單線多通道柔性切換（馬鋼與SMS共有專利），可實(shí)現(xiàn)熱機(jī)軋制工藝技術(shù)，具有低溫（750℃）軋制的超重載精軋機(jī)組和減定徑機(jī)，CCT工藝控制，全線的數(shù)字化控制和在線測(cè)徑技術(shù)。軋機(jī)的最高軋制速度120m/s，產(chǎn)品規(guī)格：φ5.5～20.0mm，尺寸精度±0.1mm，不園度±0.14mm。軋后控制冷卻線長(zhǎng)105m，18臺(tái)大風(fēng)機(jī)，40個(gè)保溫罩蓋，最新型風(fēng)咀設(shè)計(jì)，可以按不同品種質(zhì)量要求，實(shí)現(xiàn)快冷或緩冷。線材內(nèi)部組織均勻，橫斷面上晶粒度差小于1級(jí)，通條性能均勻，氧化鐵皮少。新高線可生產(chǎn)4.8級(jí)～12.9級(jí)緊固件用冷鐓鋼熱軋盤條，采用熱機(jī)軋制工藝技術(shù)，能生產(chǎn)免退火的8.8級(jí)、縮短球化退火時(shí)間一半的10.9級(jí)以上的高強(qiáng)度冷鐓鋼，也能生產(chǎn)非調(diào)質(zhì)高強(qiáng)度冷鐓鋼等等。第二鋼軋總廠高速線材生產(chǎn)線年產(chǎn)量達(dá)65萬(wàn)噸，全引進(jìn)德國(guó)SMS設(shè)備技術(shù)，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量高。主要生產(chǎn)碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼、焊條鋼等品種的線材。

1.線材的生產(chǎn)工藝

線材一般采用高線生產(chǎn)。

一、通過(guò)步進(jìn)式加熱爐將方坯加熱至1100攝氏度以上；

二、加熱后的方坯出爐，進(jìn)行高壓水除鱗；

三、進(jìn)入粗軋機(jī)軋制，粗軋機(jī)為熱連軋機(jī)組；

四、粗軋后的軋件進(jìn)入水冷段進(jìn)行降溫，以控制其內(nèi)部金相組織；

五、離開水冷段后進(jìn)入中軋機(jī)和精軋機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步軋制；

六、精軋后的軋件由吐絲機(jī)吐出形成盤卷狀；

七、盤卷狀的線材在空冷段中冷卻前進(jìn)；

八、在空冷段的末端，線材由集卷器打成卷筒狀；

九、打成卷筒狀后的線材送入打捆機(jī)打捆；

十、進(jìn)入成品庫(kù)。

線材是指直徑為5-22mm的熱軋圓鋼或相當(dāng)此斷面的異形鋼，因以盤卷形式根據(jù)軋機(jī)的不同可分為高速線材（高線）和普通線材（普線）兩種。高線采用高速線材軋機(jī)上軋制，生產(chǎn)節(jié)奏快、盤較大（包中盤元通常是整根、最大盤重可達(dá)2500kg）、包裝通常比較緊匝、漂亮。

高線是指用“高速無(wú)扭軋機(jī)”軋制的盤條。軋制速度在80-160米/秒，每根重量（盤）在1.8-2.5噸，尺寸公差精度高（可達(dá)到0.02mm），在軋制過(guò)程中可通過(guò)調(diào)整工藝參數(shù)（特別是在冷卻線上）來(lái)保證產(chǎn)品的不同要求。

普線是指用“普通軋機(jī)（一般是橫列式復(fù)二重軋機(jī)）”軋制的盤條。軋制速度20-60米/秒，每根重量（盤）在0.4-0.6噸（市場(chǎng)上見到的一般是三根六頭為一大盤），在軋制過(guò)程中僅可通過(guò)冷卻線上風(fēng)冷或空冷來(lái)保證產(chǎn)品性能。普線是用普通軋機(jī)軋制、一般盤重較小，一包通常由幾段盤元包裝而成、包裝較松、較凌亂。普通線材扎機(jī)已被列為落后產(chǎn)能，將被逐步淘汰。

線材的特點(diǎn)是斷面小、長(zhǎng)度大，對(duì)尺寸精度和表面質(zhì)量要求較高。主要的軋制工序有：

1）坯料 線材的坯料以連鑄小方坯為主，其邊長(zhǎng)一般為120~150mm，長(zhǎng)度一般在6~12米左右。在實(shí)際生產(chǎn)中，采用目測(cè)、電磁感應(yīng)探傷和超聲波探傷等方式檢驗(yàn)連鑄小方坯的質(zhì)量；

2）加熱 一般采用步進(jìn)式加熱爐加熱。加熱的要求是氧化脫碳少、鋼坯不發(fā)生扭曲、不產(chǎn)生過(guò)熱過(guò)燒等?，F(xiàn)代化的高速線材軋機(jī)坯料大且長(zhǎng)，這就要求加熱溫度均勻、溫度波動(dòng)范圍小。

3）軋制 線材的斷面比較單一，因此軋機(jī)專業(yè)化程度較高。由于坯料到成品，總延伸較大，因此軋機(jī)架數(shù)較多，一般為21~28架，分為粗、中、精軋機(jī)交貨，故又通稱為盤條。常見的線材產(chǎn)品規(guī)格直徑為5-13mm。組。目前高速線材軋機(jī)成品出口速度已達(dá)100m/s以上。

4）精整 由于現(xiàn)代線材軋制速度較高，軋制中溫降較小甚至是升溫軋制，因此線材精軋后的溫度很高，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，要進(jìn)行散卷控制冷卻。根據(jù)產(chǎn)品用途有珠光體控制冷卻和馬氏體控制冷卻。

2.線材的特性與質(zhì)量 a.線材的分類

隨著工業(yè)的發(fā)展，線材的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣，對(duì)線材品種質(zhì)量的要求越來(lái)越嚴(yán)格，也越來(lái)越專業(yè)化。

線材的鋼種非常廣泛，有碳素結(jié)構(gòu)鋼、彈簧鋼、碳素工具鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、軸承鋼、合金工具鋼、不銹鋼、電熱合金鋼等。凡是需要加工成絲的鋼種大都經(jīng)過(guò)熱軋線材扎機(jī)生產(chǎn)成盤條再拉拔成絲。因?yàn)殇摲N、鋼號(hào)繁多，所以在線材生產(chǎn)中通常將線材分為以下四大類：

（1）軟線。軟線指普通低碳鋼熱軋圓盤條。

（2）硬線。硬線指優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼類的盤條，如制繩鋼絲用盤條，輪胎鋼絲等專用盤條。

（3）焊線。系指焊條用盤條。

（4）合金鋼線材。系指各種合金鋼和合金含量高的專用盤條。

b.低碳鋼熱軋圓盤條的規(guī)格和質(zhì)量要求

對(duì)線材質(zhì)量要求更多的是必須滿足后部工序的使用性能。一般線材交貨的技術(shù)條件規(guī)定的質(zhì)量?jī)?nèi)容有：外形及尺寸精度；表面質(zhì)量及氧化鐵皮；截面質(zhì)量及金相組織；化學(xué)成分及力學(xué)性能；盤重；包裝及標(biāo)志等。我國(guó)對(duì)線材的各項(xiàng)質(zhì)量規(guī)定要求符合GB1499.1--2008《熱軋光圓鋼筋》的規(guī)定。

3．線材的用途

線材用途十分廣泛，除直接用作建筑鋼筋外，還可加工成各類專用鋼絲，如彈簧用鋼絲、焊絲、鍍鋅絲、通訊線、鋼簾線、鋼絞線等；還可加工成其他金屬制品，如鉚釘、螺釘、鐵釘?shù)取８鶕?jù)資料統(tǒng)計(jì)，一般國(guó)家線材產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量的5-15%。我國(guó)目前處在經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)期，城市建設(shè)和解決居民居住條件仍需要大量線材。此外，國(guó)內(nèi)對(duì)金屬制品需求量增加，國(guó)際貿(mào)易出口量也不斷擴(kuò)大，我國(guó)線材產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量的比例達(dá)到15%左右。

近幾年來(lái)，作為制品生產(chǎn)的基礎(chǔ)原材料，我國(guó)深加工用優(yōu)質(zhì)線材以10%左右的速度發(fā)展，其總量和大部分品種已能滿足市場(chǎng)需求。2007年線材深加工產(chǎn)品總量超過(guò)2000萬(wàn)噸。線材產(chǎn)品質(zhì)量明顯提高主要表現(xiàn)為：作為制品主要品種的低松弛鋼絞線和優(yōu)質(zhì)鋼絲繩所用線材，無(wú)論是從化學(xué)成分、物理性能、尺寸及表面精度，還是成材率等指標(biāo)評(píng)價(jià)，都可與進(jìn)口線材相媲美。不僅能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，而且部分產(chǎn)品已出口。寶鋼、武鋼、沙鋼、鞍鋼等鋼廠生產(chǎn)的鋼簾線用線材也已在國(guó)內(nèi)鋼簾線生產(chǎn)廠使用。絕大部分制品用線材已能滿足生產(chǎn)需要。

線材是用量很大的鋼材品種之一。通常直徑10mm以下的鋼軋制后可直接用于鋼筋凝土的配筋和焊接結(jié)構(gòu)件，也可經(jīng)再加工使用。例如，經(jīng)拉拔成各種規(guī)格鋼絲，再捻制成鋼絲繩、編織成鋼絲網(wǎng)和纏繞成型及熱處理成彈簧；經(jīng)熱、電工線材冷鍛打成鉚釘和冷鍛及滾壓成螺栓、螺釘?shù)?；?jīng)切削成熱處理制成機(jī)械零件或工具等。

線材一般用普通碳素鋼和優(yōu)質(zhì)碳素鋼制成。按照鋼材分配目錄和用途不同，線材包括普通低碳鋼熱軋圓盤條、優(yōu)質(zhì)碳素鋼盤條、碳素焊條盤條、調(diào)質(zhì)螺紋盤條、制鋼絲繩用盤條、琴鋼絲用盤條以及不銹鋼盤條等。

這便是我第一天的收獲，收或好多。有好多是課本上學(xué)不到的，只有親眼所見，親身體會(huì)才會(huì)了解，實(shí)習(xí)的工廠環(huán)境很不好。但工程師說(shuō)的對(duì)，既然選擇了這個(gè)專業(yè)就要喜歡它，并依靠自己的能力改善它！鋼鐵是工業(yè)之基，必不可缺！

馬鋼股份有限公司車輪輪箍廠

第二天我們乘坐校車來(lái)到了火車車輪產(chǎn)量世界第一的馬鋼股份有限公司車輪輪箍廠。車輪輪箍廠是中國(guó)近年來(lái)興建的現(xiàn)代化大型企業(yè)之一。它是中國(guó)自力更生方針的又一重大成果。它的設(shè)計(jì)和施工任務(wù)是全部靠國(guó)內(nèi)技術(shù)力量完的，全套設(shè)備也是依靠國(guó)內(nèi)原材料自行設(shè)計(jì)制造的。廠里安裝的20多種技術(shù)復(fù)雜的設(shè)備也都是中國(guó)首次設(shè)計(jì)制造成功的。馬鋼股份有限公司車輪輪箍分公司是我國(guó)生產(chǎn)火車整體碾鋼車輪和輪箍的特大型企業(yè),公司坐落在安徽省馬鞍山市南麓、聞名遐邇的采石磯畔，始建于1961年，1964年全面建成投產(chǎn)。公司經(jīng)營(yíng)銷售車輪、輪箍環(huán)件、輪件、盤件、鍛件六大系列產(chǎn)品，品種規(guī)格達(dá)1300多種。產(chǎn)品覆蓋面涵及鐵路機(jī)車車輛、機(jī)械、化工、石油、紡織、冶金、礦山、航天、港口、地鐵等行業(yè)。公司經(jīng)營(yíng)銷售600-2010mm直徑的鐵路機(jī)車用輪箍；724-1098 mm直徑的鐵路客、貨車輛、冶金、礦山、地鐵車輛用車輪；600-2500mm直徑的機(jī)械、化工、石油、紡織、航天等行業(yè)用的各種斷面環(huán)件；550-1000mm直徑的起重、港口用輪件；120-400mm直徑的鍛件。公司除經(jīng)營(yíng)銷售上述六大類產(chǎn)品外，還可根據(jù)客商的要求，按ISO、AAR、UIC、BS、JIS等標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)銷售各種規(guī)格的產(chǎn)品。公司經(jīng)營(yíng)銷售的產(chǎn)品除滿足國(guó)內(nèi)各行業(yè)的需求外，自1982年起產(chǎn)品銷往國(guó)外，至今已銷往東南亞、歐美等二十多個(gè)國(guó)家。

下車后我們被帶到了會(huì)議室，車輪輪箍廠的工程師熱情認(rèn)真的給我們講了車輪輪箍廠的概況，歷史，發(fā)展，工業(yè)流程與世界地位。這位工程師用了很長(zhǎng)時(shí)間講解使我們了解了車輪的工藝與輪箍的作用，并使我們了解到工廠的重要性。通過(guò)講解我知道了輪箍原為火車頭用，因?yàn)樵酱蟮能囕喼圃煸嚼щy價(jià)值我國(guó)工業(yè)當(dāng)年工業(yè)狀況，又因?yàn)榉謩e制造輪箍和輪心組合是車輪制造成本低，因而用輪箍組裝大車輪。而如今車輪輪箍廠有三套車輪生產(chǎn)線：一線為老裝備，二線為自主研發(fā)裝備，三線為部分國(guó)外進(jìn)口。有8000噸的水壓機(jī)，完全可以生產(chǎn)大車輪?，F(xiàn)每年生產(chǎn)車輪十萬(wàn)件。

講完后工程師開始我們參觀，參觀前老師再次強(qiáng)調(diào)了參觀注意事項(xiàng)。參觀后又綜合之前的講解讓我大致了解了車輪制造的工業(yè)流程：首先煉鋼，以前為平爐煉鋼和模具煉，現(xiàn)為高爐煉。煉鋼之后為連鑄，連鑄之后將圓坯切段→加熱變成奧式體→軋制→墩粗→金屬域分配→成型壓力機(jī)成型→最終成型→經(jīng)冷床防止形成白點(diǎn)→粗加工→精加工→熱處理加工→安全檢測(cè)→包裝出廠。生產(chǎn)需注意生產(chǎn)安全和質(zhì)量安全。

馬鋼主要車輪產(chǎn)品有 ：GE-P3車輪：出口美國(guó)通用電器公司的系列產(chǎn)品之一，按美國(guó)AAR標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。2003年開始出口，每年出口約1萬(wàn)件。AT840車輪：供法國(guó)阿爾斯通公司地鐵的車輪，出口布達(dá)佩斯，2003年開始供貨，訂貨量逐年增加，現(xiàn)每年供1500件左右。ZC970車輪：為株洲出口澳大利亞整車配套產(chǎn)品，軸重40噸，每年供貨4500件左右。KKD車輪：供鐵道部客車使用的車輪，按鐵標(biāo)組織生產(chǎn)，最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)200公里/小時(shí)。約45000件/年。HDSA車輪：供鐵道部貨車使用的車輪，按鐵標(biāo)組織生產(chǎn)，最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)120公里/小時(shí)。約160000件/年。HDEA車輪：供鐵道部貨車使用的重載車輪，按鐵標(biāo)組織生產(chǎn)，約150000件/年。K1250A車輪：出口國(guó)外外徑最大、重量最重的機(jī)車輪，外徑1250mm，重量852Kg。韓國(guó)NEWTEC公司近年采購(gòu)數(shù)百件。

下面細(xì)致的介紹下車輪、輪箍的生產(chǎn)設(shè)計(jì)。

以鋼錠(坯)為原料，用熱軋加工法生產(chǎn)車輪、輪箍的工廠設(shè)計(jì)。車輪和輪箍主要是用于鐵路機(jī)車、車輛上的兩種走行元件。按結(jié)構(gòu)不同車輪分為組合車輪和整體車輪。組合車輪由分別制造的輪心和輪箍及擋圈組裝而成。整體車輪由一個(gè)輪坯整體軋制而成。

整體車輪有鑄鐵、鑄鋼和軋制幾種類型，砂型鑄鐵和鑄鋼車輪現(xiàn)已淘汰，而新型石墨模壓鑄鋼車輪在美國(guó)得到廣泛使用，這種車輪在行車速度要求不太高的鐵路中比較適用。但中國(guó)和世界上大部分國(guó)家和地區(qū)的鐵路線上現(xiàn)今均使用整體熱軋車輪(簡(jiǎn)稱整軋車輪，solid roll wheel)。

過(guò)去一個(gè)時(shí)期，機(jī)車車輪，特別是蒸汽機(jī)車用的車輪結(jié)構(gòu)復(fù)雜，直徑較大，不易軋制，所以采用軋制的環(huán)形件作為輪箍套在輪心上構(gòu)成組合車輪。但組合車輪的輪箍有松弛的危險(xiǎn)，不如整體車輪安全，且整體車輪各部分尺寸可設(shè)計(jì)得較薄，從而可以減輕重量，既安全又經(jīng)濟(jì)。隨著蒸汽機(jī)車的逐漸被淘汰，以及內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車也多使用整軋車輪，故輪箍的需求量日趨減少。

整軋車輪和輪箍在大多數(shù)國(guó)家為分別建廠生產(chǎn)，但也可合并為一個(gè)廠(或車間)進(jìn)行生產(chǎn)。中國(guó)設(shè)計(jì)建成的車輪輪箍廠就是可以生產(chǎn)上述兩種產(chǎn)品的工廠。這種工廠的一些工藝設(shè)備和輔助設(shè)施，如坯料準(zhǔn)備、運(yùn)輸設(shè)備、動(dòng)力泵站、水循環(huán)系統(tǒng)、工模具制造部門等可統(tǒng)一安排，共同使用，比較經(jīng)濟(jì)。

車輪與輪箍不同于一般機(jī)械零件產(chǎn)品，它們主要用于鐵路運(yùn)輸。確定車輪輪箍廠的設(shè)計(jì)規(guī)模首先應(yīng)考慮鐵路運(yùn)輸(即市場(chǎng))的需求，以及投資及經(jīng)濟(jì)效益、原材料供應(yīng)和建廠條件。車輪與輪箍的主要生產(chǎn)設(shè)備是壓軋機(jī)組生產(chǎn)線，根據(jù)壓軋機(jī)組生產(chǎn)線中壓機(jī)和軋機(jī)的配置情況(噸位、臺(tái)數(shù)和機(jī)械化水平)，一條車輪壓軋機(jī)組生產(chǎn)線年生產(chǎn)能力為10～17萬(wàn)t，一條輪箍壓軋機(jī)組生產(chǎn)線年生產(chǎn)能力為3～7萬(wàn)t。車輪輪箍廠的設(shè)計(jì)規(guī)模一般以年產(chǎn)車輪lO萬(wàn)t、輪箍(包括環(huán)形件)3萬(wàn)t為宜。車輪與輪箍的產(chǎn)品方案也要針對(duì)用戶的需求情況制定，中國(guó)鐵路車輪以貨車輪(φ840mm)為主，約占90％，客車輪(φ915mm)及其它車輪(φ1050～1250mm)數(shù)量較少，但作為裝備能力因素也應(yīng)予以考慮。另外，在工廠產(chǎn)品方案中根據(jù)市場(chǎng)情況還要適當(dāng)安排一些其它輪種(吊車輪、地鐵輪、齒輪坯等)以增加工廠的市場(chǎng)適應(yīng)性與調(diào)節(jié)能力。輪箍產(chǎn)品尺寸范圍為φ670～2010mm，一般以φ1000～1500mm居多。環(huán)形件產(chǎn)品方案可根據(jù)軋機(jī)能力和市場(chǎng)情況確定。

車輪與輪箍鋼的化學(xué)成分有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，但各國(guó)(或地區(qū)，如歐洲鐵路聯(lián)盟)都有自己的標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中，車輪鋼的含碳量為0.55％～0.65％，輪箍鋼的含碳量為0.55％～0.70％。車輪與輪箍鋼是用平爐、電爐或轉(zhuǎn)爐冶煉的鎮(zhèn)靜鋼。但現(xiàn)在世界上的發(fā)展趨勢(shì)是采用電爐冶煉，經(jīng)真空處理(使氫含量降到2.2×10-6)的鋼。所用鋼錠為無(wú)錐度圓錠或連鑄圓坯。

車輪和輪箍生產(chǎn)都是高度機(jī)械化、多工序、流水生產(chǎn)線，兼有軋鋼熱加工和機(jī)械冷加工兩種生產(chǎn)的特點(diǎn)。

車輪和輪箍均采用先將輪坯初步壓制成形，然后分別在車輪軋機(jī)和輪箍軋機(jī)上軋制。此方法不產(chǎn)生毛刺，成材率高，同時(shí)在軸向、徑向和圓周方向都能進(jìn)行輾軋。在壓軋工藝后配以相應(yīng)的熱處理和精整。車輪在熱軋后需經(jīng)機(jī)械加工，但輪箍一般在熱軋后不加工，到機(jī)車車輛廠再機(jī)械加工。然后，車輪及輪箍都經(jīng)過(guò)無(wú)損檢測(cè)、產(chǎn)品表面處理和成品檢查，形成流水生產(chǎn)線，組成現(xiàn)代化火車車輪輪箍廠。在這種工廠中還可生產(chǎn)齒輪、滑輪、法蘭、軸承環(huán)等圓形零件。

車輪采用經(jīng)真空處理的鋼，則工藝流程中可不再進(jìn)行壓軋后的等溫?zé)崽幚恚臑榭刂评鋮s，以節(jié)省能耗。采用連鑄圓坯或無(wú)錐度錠可減少切坯配尺的繁瑣并保證坯料重量的精度。

現(xiàn)代車輪生產(chǎn)中多采用先熱處理后機(jī)械加工的工藝，以避免先機(jī)械加工后熱處理會(huì)使成品車輪在熱處中又產(chǎn)生變形的現(xiàn)象，以保證產(chǎn)品精度。

車輪與輪箍的生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品方案、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)以及所確定的工藝流程配置。主要生產(chǎn)設(shè)備為：

坯料準(zhǔn)備設(shè)備：由鋼錠切割機(jī)床、劈斷機(jī)、坯料稱量系統(tǒng)、坯料修整機(jī)床所組成。也可選用鋼錠切口機(jī)與大壓力(20MN)折斷機(jī)，或選擇鋸切刀縫小的鋼錠鋸切設(shè)備，以提高鋼錠利用率。

加熱設(shè)備：壓軋前坯料加熱到1250～1280℃，多用大型(φ28～33m)環(huán)形加熱爐，并配有爐前裝取料機(jī)械(或地上行走裝取料機(jī))和輸送輥道等輸出設(shè)備。同時(shí)生產(chǎn)車輪與輪箍(環(huán)件)的工廠也可選配多座較小直徑的環(huán)形爐，以便較靈活地壓軋?jiān)O(shè)備：是車輪和輪箍生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備。車輪壓軋機(jī)組一般由30MN鐓粗壓痕水壓機(jī)1～2臺(tái)10萬(wàn)t以下規(guī)模的工廠此工序由車輪成形水壓機(jī)一并完成、60～100MN車輪成形水壓機(jī)1臺(tái)、車輪軋機(jī)1臺(tái)(立式或臥式八輥軋機(jī)，主電機(jī)950～1000kw)、30～35MN壓彎沖孔水壓機(jī)1臺(tái)、打印機(jī)1臺(tái)以及壓軋后的輸送冷床等組成。輪箍壓軋機(jī)組由30～40MN鐓粗沖孔水壓機(jī)1臺(tái)、輪箍(環(huán)件)軋機(jī)1臺(tái)或2臺(tái)(1臺(tái)粗軋、1臺(tái)精軋)以及打印機(jī)、輸送輥道等設(shè)備組成。上述機(jī)組中的水壓機(jī)噸位、臺(tái)數(shù)，軋機(jī)的能力、機(jī)械化水平等按產(chǎn)品方案和年產(chǎn)能力以及制定的壓軋工藝確定。

熱處理設(shè)備：車輪壓軋后的熱處理設(shè)備主要有等溫處理井式爐(600～650℃)，如采用真空脫氣的鋼則可不進(jìn)行等溫處理，而改用臺(tái)車式爐或隧道爐控制冷卻即可。車輪淬火加熱多采用環(huán)形爐(φ28m環(huán)形爐或φ14m工件自轉(zhuǎn)式環(huán)形爐)，加熱到850～900℃由機(jī)械手(或地上裝出料機(jī))出爐，放在淬火機(jī)(臥式或立式)上誶火。淬火后的回火(500～600℃)在井式回火爐、吊掛式隧道回火爐中進(jìn)行。輪箍的熱處理設(shè)備由壓軋后的緩冷坑(加熱或不加熱式)、淬火(800～870℃)井式爐、回火(650～750℃)井式爐和井式淬火槽組成。上述各種熱處理設(shè)備的形式、能力、數(shù)量，根據(jù)年產(chǎn)量與工藝要求確定。

機(jī)械加工設(shè)備：主要是車輪專用加工機(jī)床。一般有兩種形式：機(jī)群式，即按車輪加工工序分兩組機(jī)床來(lái)完成車輪加工；機(jī)組式，即一個(gè)車輪全部工序由每組2臺(tái)車輪加工機(jī)床完成。也有由多臺(tái)機(jī)床組成自動(dòng)或半自動(dòng)加工線的，這是現(xiàn)代化車輪加工機(jī)床的發(fā)展趨向。有的車輪軸孔要求精加工，還需設(shè)車輪軸孔精鏜機(jī)床。有輻板孔的車輪用專用雙孔鉆床一次將車輪輻板孔加工出來(lái)。車輪加工所產(chǎn)生的大量切屑用收集回收機(jī)械連續(xù)回收處理。輪箍一般在輪箍廠不加工，到機(jī)車互相調(diào)配。為了消除坯料表面氧化鐵皮，一般選用高壓水除鱗裝置。廠組裝車輪前再加工。少量輪箍有時(shí)要修整加工，主要選用普通立式車床。上述各種加工設(shè)備的能力、臺(tái)數(shù)按生產(chǎn)規(guī)模計(jì)算確定。

檢測(cè)設(shè)備：在對(duì)車輪與輪箍質(zhì)量要求越來(lái)越高的形勢(shì)下，車輪與輪箍生產(chǎn)中的檢測(cè)設(shè)備十分重要，如車輪與輪箍的超聲波探傷設(shè)備、車輪輻板的磁粉探傷設(shè)備、高速車輪的靜動(dòng)平衡試驗(yàn)設(shè)備、尺寸外觀檢測(cè)設(shè)備、硬度檢測(cè)設(shè)備等，它們多是在線連續(xù)檢測(cè)儀器和裝備。車輪與輪箍成品的最終檢驗(yàn)主要有落錘試驗(yàn)以及化學(xué)、力學(xué)、金相檢驗(yàn)，在專門的落錘試驗(yàn)間和理化檢驗(yàn)室內(nèi)完成。

表面處理設(shè)備：主要有車輪的噴丸(表面清理和輻板強(qiáng)化)設(shè)備和車輪的噴漆設(shè)備，在專門的連續(xù)線上完成。

在實(shí)習(xí)完后我們了解到我國(guó)的工藝還不是最先進(jìn)，我國(guó)動(dòng)車的車輪就需進(jìn)口主要工藝就是因?yàn)槲覈?guó)熱處理技術(shù)還沒有達(dá)到可以生產(chǎn)高品質(zhì)車輪水平，這使我們這些學(xué)習(xí)熱處理的同學(xué)感到了重重的使命。出進(jìn)廠時(shí)看到了很多不合格產(chǎn)品，明白我國(guó)的鋼鐵生產(chǎn)成品率還有待提高。我們身為材料專業(yè)人員責(zé)無(wú)旁貸。

馬鋼小H型鋼生產(chǎn)工藝介紹

馬鞍山鋼鐵股份有限公司第三鋼軋總廠二零一一年二月 前言

1、產(chǎn)品大綱及設(shè)計(jì)指標(biāo)

2、產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)條件和檢驗(yàn)方法

3、原料種類、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件

4、生產(chǎn)工藝流程及特點(diǎn)

5、主要生產(chǎn)設(shè)備及其技術(shù)性能

6、生產(chǎn)工藝制度

7、H型鋼的常見缺陷

8、H型鋼的應(yīng)用 主要內(nèi)容 前言

H型鋼的概念：

腹板（常稱為腰）與兩翼緣（常稱為腿）相垂直，翼緣內(nèi)、外兩側(cè)邊相互平行，腿端平直，棱角分明，故也被稱為“平行腿工字鋼”。因其翼緣較寬，又稱為“平行寬翼緣工字鋼”。H型鋼有熱軋和焊接兩大類，因其斷面形似英文字母“H”，故稱為H型鋼。

H型鋼規(guī)格的表示方法：高度H，寬度B，腰厚t1,腿厚t2，如400*200*8*13表示高度H直為400mm，寬度B值為200mm，腹板厚度t1為8mm，翼緣厚度t2為13mm。前言

在歐美，1900年初開發(fā)了無(wú)斜度大尺寸軌底的H型鋼。

1926年在美國(guó)已經(jīng)用萬(wàn)能軋機(jī)生產(chǎn)出H型鋼，并廣泛用于摩天大樓、橋梁及地鐵等建筑工程。

1961年日本引進(jìn)萬(wàn)能軋機(jī)后，H型鋼占據(jù)了日本型鋼軋制的主要地位。我國(guó)在1998年前，H型鋼還是空白，之后馬鋼、萊鋼、日照、津西等鋼廠相繼上H型鋼項(xiàng)目，各軌梁廠也將原來(lái)的兩輥軋機(jī)改造成萬(wàn)能軋機(jī)，具備了生產(chǎn)H型鋼的條件。前言

熱軋H型鋼是一種新型經(jīng)濟(jì)建筑用鋼，具有截面模數(shù)大，抗彎能力強(qiáng)，單位重量輕，外形美觀、構(gòu)造方便、節(jié)約工時(shí)、降低造價(jià)，可加工再生等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用在工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)中。

與工字鋼相比，相同重量下增加承重15～30％，方便工程安裝；

與焊接Ｈ型鋼相比，減少焊接過(guò)程中的人工、能源及材料消耗，避免產(chǎn)品因焊接而產(chǎn)生的缺陷。熱軋H型鋼 工字鋼 焊接H型鋼 前言

為滿足市場(chǎng)品種、規(guī)格配套的需求，馬鋼在2005年新建中/小H型鋼生產(chǎn)線，產(chǎn)品范圍H400mm/B200mm以下。該生產(chǎn)線的關(guān)鍵工藝技術(shù)和軋線主要設(shè)備均從意大利DANIELI公司引進(jìn), 軋線采用“5+10”全連續(xù)軋制方式, 電氣傳動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)1級(jí)、2級(jí)控制系統(tǒng)從GE公司引進(jìn), 步進(jìn)式加熱爐由北京鳳凰工業(yè)爐公司提供, 其他輔助設(shè)備由馬鋼重機(jī)、二機(jī)制公司等配套制造。1.產(chǎn)品大綱及設(shè)計(jì)指標(biāo) 1.1 產(chǎn)品大綱：

馬鋼小H型鋼的設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力50萬(wàn)噸，其中H型鋼42萬(wàn)噸，其它型鋼（工字鋼、槽鋼）8萬(wàn)噸。產(chǎn)品的規(guī)格：H型鋼GB/T 11263，JIS G 3192，ASTM A6/A6M,BS4等各國(guó)H型鋼標(biāo)準(zhǔn)中H400以下與B200以下規(guī)格；工字鋼GB/T 706中20a~40c；槽鋼GB/T 706中25a~40c。1.2 設(shè)計(jì)的主要指標(biāo) 序號(hào) 指標(biāo)名稱 單位 數(shù)量 年生產(chǎn)能力 噸 500000 2 成材率 % 95.5 3 有效作業(yè)率 % 85 4平均小時(shí)產(chǎn)量 噸 120

損耗： 燒損 二次氧化鐵皮 切頭尾 軋廢

平均損耗 成材率

單位 % % % % % % 數(shù)值 1.0~1.5 0.2~0.3

1.9~2.5

2.產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)條件和檢驗(yàn)方法

類 別 鋼的牌號(hào)的

規(guī)定和檢驗(yàn) 外形尺寸、重量及其

允許偏差的要求和檢驗(yàn)

力學(xué)性能的

要求和檢驗(yàn) 技術(shù)條件的

要求和檢驗(yàn) H型鋼 GB/T 700 《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 GB/T 712 《船體用結(jié)構(gòu)鋼》 GB/T1591 《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》 GB/T 4171 《高耐侯結(jié)構(gòu)鋼》 JIS G 3101 《一般焊接結(jié)構(gòu)用軋制鋼材》 JIS G 3106 《焊接結(jié)構(gòu)用軋制鋼材》 或合同協(xié)議 GB/T11263 JIS G3192 或合同協(xié)議 與鋼的牌號(hào) 相對(duì)應(yīng)的 GB/T 700

0.5~0.8

4.5 95.5 GB/T 712 GB/T1591 GB/T 4171 JIS G 3101 JIS G 3106 或合同協(xié)議

或合同協(xié)議

工字鋼、槽鋼 參見上行 GB/T 706 參見上行 GB/T 706

3.原料種類、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件 3.1 原料尺寸

小H型鋼生產(chǎn)線所用的原料是由第三鋼軋總廠連鑄工序的第二條異形坯連鑄機(jī)生產(chǎn)線提供的合格鋼坯。連鑄坯有三種類型 ：430X300X90(異型坯BB3)，320X220X85（異型坯BB4），150X150（方坯）。3.2 原料公差和技術(shù)條件

異型坯技術(shù)要求參見馬鋼企標(biāo)：《連鑄H異型坯》Q/MGB 324。

連鑄方坯技術(shù)要求參見：《連續(xù)鑄鋼方坯和矩形坯》，Q/MGB 323。3.3 鋼種

H型鋼代表的鋼種為： A)碳素結(jié)構(gòu)鋼； B)低合金結(jié)構(gòu)鋼； C)船體用結(jié)構(gòu)鋼； D)耐候鋼；

其代表鋼種的化學(xué)成份見下表

3.原料種類、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件 序號(hào) 鋼種 標(biāo)準(zhǔn)

代表鋼號(hào) C Mn Si S P Cr Nb V N Ti Cu

≤Mo Als GB/T11263 1 碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB/T 700 Q235B ≤0.2 ≤1.4 ≤0.35 ≤0.045 0.045

低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼

GB/T1591 Q345B ≤0.2 ≤1.7 ≤0.5 ≤0.035

≤0.035

≤0.30

≤0.07 ≤0.15 ≤0.012 JIS G 3106 SM490YB

≤0.20 ≤0.30 ≤0.10 ≤0.2 ≤1.6 ≤0.55 ≤0.035

≤

0.035≤

D ≤0.21 0.60~1.2 ≤0.35 ≤0.035 3 船體用結(jié)構(gòu)鋼 GB/T712 0.035

≥0.015 4 高耐候結(jié)構(gòu)鋼 GB/T4172 15MnCuCr 0.10~0.19 0.90~ 1.3 0.15~ 0.35 ≤0.040 ≤0.040

0.30~0.65 0.3~ 0.65

3.原料種類、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件 產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格

方 坯 異 型 坯 BB4 異 型 坯 BB3 類型 規(guī)格 米重kg/m 150×150 mm H型鋼 100×50×5×7 9.3 ○

100×100×6×8 16.9

○

125×60×6×8 13.1

○

125×125×6.5×9 23.6

○

150×75×5×7 14 ○

150×100×6×9

20.7

○

150×150×7×10 31.1

○

175×90×5×8 18

○

175×175×7.5×11 40.4

○

200×100×5.5×8 20.9

○

200×150×6×9 29.9

○

200×200×8×12 49.9

○ 250×125×6×9

○

250×175×7×11 43.6

○ 300×150×6.5×9 36.7

○ 294×200×8×12 55.8

○ 350×175×7×11 49.4

○ 400×150×8×13 55.2

○ 400×200×8×13 65.4

○

3.原料種類、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件 產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格

320×220×85 430×300×90

方 坯 異 型 坯 BB4 異 型 坯 BB3 類型 規(guī)格 米重kg/m 150×150 mm

320×220×85 430×300×90 工字鋼 20a 27.93

○

20b 31.07

○

22a 33.07

○

22b 36.52

○

25a 38.11

○

25b 42.03

○

28a 43.49

○

28b 47.89

○

32a 52.72

○

32b 57.74

○

32c 62.77

○

36a 60.04

○

36b 65.69

○

40a 67.6

○

40b 73.88

○

40c 80.16

○

3.原料種類、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件

產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格 方 坯 異 型 坯 BB4 異 型 坯 BB3 類型 規(guī)格 米重kg/m 150×150 mm

320×220×85 槽鋼 25a 27.41

○

25c 35.26

○

28a 31.43

○

28c 40.22

○

32a 38.08

○

32c 48.13

○

36a 41.81

○

36c 59.12

○

40a 58.93

○

40c 71.49

○

4.生產(chǎn)工藝流程及特點(diǎn)

430×300×90 主要工藝特點(diǎn)：

A近終型異形坯軋制H型鋼。

采用近終型異形坯軋制H 型鋼具有以下4個(gè)主要優(yōu)點(diǎn): 一是開坯道次明顯減少, 生產(chǎn)節(jié)奏加快;二是由于軋制時(shí)間縮短, 所以軋件溫降小, 一般可使軋件溫降減少100 ℃;三是能使軋制力降低30 % , 軋制能耗減少20 %;四是能提高綜合成材率。4.生產(chǎn)工藝流程及特點(diǎn) B 全連續(xù)軋制

整個(gè)軋制線由15 架無(wú)牌坊軋機(jī)組成, 其中粗軋機(jī)組5 架、中精軋機(jī)組10 架, 布置在5.5m 高的平臺(tái)上, 采用全連續(xù)軋制工藝, 快速更換機(jī)架系統(tǒng), 主傳動(dòng)全部采用交流變頻調(diào)速數(shù)字控制系統(tǒng)。

萬(wàn)能軋機(jī)軋輥輥身長(zhǎng)度短, 軋輥撓度小, 可獲得良好的產(chǎn)品尺寸公差。精軋機(jī)架間采用微張力控制, 而且軋機(jī)具有較大的生產(chǎn)能力。

設(shè)置了計(jì)算機(jī)3 級(jí)自動(dòng)控制系統(tǒng), 用來(lái)完成物料跟蹤、工藝參數(shù)和軋輥參數(shù)設(shè)定及生產(chǎn)計(jì)劃管理，等工作, 生產(chǎn)效率和自動(dòng)化水平高, 操作控制簡(jiǎn)捷, 是我國(guó)第1條具有世界先進(jìn)水平的中小型H型鋼全連續(xù)軋制生產(chǎn)線。4.生產(chǎn)工藝流程及特點(diǎn) C 步進(jìn)式冷床水冷

經(jīng)15 架粗、中、精軋機(jī)組全連續(xù)軋制后,軋件終軋溫度較高, 經(jīng)異型飛剪切頭尾及倍尺后進(jìn)入步進(jìn)式冷床冷卻。冷床設(shè)有強(qiáng)制水霧噴淋冷卻系統(tǒng), 根據(jù)需要對(duì)軋件進(jìn)行水霧噴淋強(qiáng)化冷卻, 下冷床溫度低于80 ℃。為提高軋件冷卻質(zhì)量和矯直質(zhì)量, 軋件在冷床上采用長(zhǎng)尺冷卻方式, 最大長(zhǎng)度為78m。D 在線尺寸測(cè)量

為了提高所軋H 型鋼產(chǎn)品的外形尺寸精度,降低軋廢, 在精軋機(jī)出口側(cè)、飛剪之前設(shè)置了在線尺寸測(cè)量?jī)x, 對(duì)軋件進(jìn)行在線測(cè)量。4.生產(chǎn)工藝流程及特點(diǎn) 小H型鋼生產(chǎn)線工藝流程 4.生產(chǎn)工藝流程及特點(diǎn)

馬鋼小H型鋼生產(chǎn)工藝流程框圖： 4.生產(chǎn)工藝流程及特點(diǎn) 主要生產(chǎn)設(shè)備及其技術(shù)性能介紹 臺(tái)架長(zhǎng)度，mm 6720 臺(tái)架寬度，mm 12600 推頭行程，mm 1700 取鋼機(jī)行程，mm

5.1 加熱爐區(qū)

加熱爐區(qū)主要設(shè)備有上料臺(tái)架、加熱爐、裝鋼機(jī)構(gòu)、出鋼機(jī)構(gòu) 820 進(jìn)出料道中心線距離，mm 28240 爐子內(nèi)寬，mm 12000 單位熱耗量，kJ/kg 310×4.2 爐底強(qiáng)度，kg/m2.h 502 加熱能力，t/h 160 步進(jìn)周期，sec 40~50 步 距，mm 240、480、600 高焦混合煤氣發(fā)熱值 8400±840KJ/m3（2000±200Kcal/m3）煤氣用量，m3/h 28600 主要生產(chǎn)設(shè)備及其技術(shù)性能介紹 加熱段名稱 型式 燒嘴數(shù)量,個(gè)

供熱能力m3/h 分配比例 % 加 熱 段 上部平焰 24 7680 30.96 下部 調(diào)焰 10 9600

38.71 均 熱

段 左上部平焰 12 2400 9.68 左下部 直焰 4 3500 14.11 右上部平焰 12 2400 9.68 右下部 直焰 4 3500

14.11 合計(jì)

??㏒???琰茞??ü

??㏒???琰茞??ü 66 117.25

燒嘴類型及供熱能力 主要生產(chǎn)設(shè)備及其技術(shù)性能介紹 除鱗環(huán)種類 3

29080最高水壓 250bar 最大水流量 32m3/h

5.2 粗軋區(qū)

粗軋區(qū)主要設(shè)備有除鱗機(jī)（用高壓水去除坯料的氧化鐵皮）、夾送輥（輔助咬入）及5架粗軋機(jī)。類型 TRU 300（雙側(cè)支撐）

布置方式 水平輥?zhàn)訑?shù)量 2 輥?zhàn)又睆?300mm 輥身長(zhǎng)度 600mm 輥?zhàn)幼畲笾行木?輥?zhàn)幼钚≈行木? 主要生產(chǎn)設(shè)備及其技術(shù)性能介紹 機(jī)架類型 1H(DOM8565)2V(DVM9555)3H(DOM8565)4H(DOM8565)5V(DVM9555)軋輥?zhàn)畲笾睆剑╩m）輥身長(zhǎng)度（mm）

1150

840 1150

1200

1150 1200

840 1100

1000 軋輥?zhàn)钚≈睆?mm)770 630 770 770 630 1200

1100 最大工作中心距（mm）1000 軋制力（kN）4373

4012

1000 4373

1000 4373 1200

1000 4012 600 650mm 430mm 最小工作中心距（mm）555 570 555 555 570 主電機(jī)功率（kW）1300 主電機(jī)額定轉(zhuǎn)速（rpm）主傳動(dòng)最大扭矩（kNm）主傳動(dòng)剪斷扭矩（kNm）軸向調(diào)整范圍（mm）

600 1300

800 800 800 800 800 35.82 17.9

35.82 35.82 17.9

19.69

42.68 19.69 42.68 39.4

±4.5 ±4.5 ±4.5 ±4.5 ±4.5 人字齒輪中心距（mm）900 800 900 800 800 5 主要生產(chǎn)設(shè)備及其技術(shù)性能介紹

粗軋機(jī)機(jī)架是兩輥無(wú)牌坊機(jī)架，由一個(gè)機(jī)架（包含：軋輥/軸承座/壓下機(jī)構(gòu)/軸承座框架）和支撐機(jī)架的組合框架組成。軋制力經(jīng)由封閉的壓下絲桿作用到主要軸承。共有5個(gè)機(jī)架，其中有3個(gè)水平機(jī)架(DOM)，2個(gè)立式機(jī)架(DVM)。

軋輥上布有幾個(gè)孔型（全部相同或者有不同）。軋機(jī)機(jī)架經(jīng)液壓驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行橫向移動(dòng)來(lái)調(diào)整軋制中心線所要求的孔型。水平形式孔型經(jīng)由液壓缸來(lái)定位，垂直形式孔型經(jīng)由壓下千斤頂?shù)囊簤厚R達(dá)操作來(lái)改變。如果孔型磨損或尺寸改變，機(jī)架能很快的調(diào)整到另一個(gè)孔型。在機(jī)架的入口和出口處均裝有支撐導(dǎo)衛(wèi)的導(dǎo)衛(wèi)橫粱。為了與正在使用的孔型相一致，導(dǎo)衛(wèi)可以在導(dǎo)衛(wèi)橫粱進(jìn)行調(diào)整（手動(dòng)），或直接安裝與孔型相匹配的幾個(gè)導(dǎo)衛(wèi)。

輥縫靠每個(gè)機(jī)架整體部分的液壓馬達(dá)來(lái)調(diào)整。壓下機(jī)構(gòu)是閉環(huán)定位控制系統(tǒng)；每個(gè)機(jī)架的整體部分一個(gè)完全的編碼器產(chǎn)生位置反饋。上下軸承座是同步調(diào)整，因?yàn)閴合陆z桿同時(shí)傳送到一個(gè)左邊螺絲和一個(gè)右邊螺絲，因此軋制線總是固定不變的。軸向調(diào)整是靠在操作側(cè)的蝸輪傳動(dòng)裝置來(lái)進(jìn)行的（完全手動(dòng)調(diào)整），下輥的軸向是固定的，上輥可以軸向調(diào)整使上輥孔型適合下輥孔型。

在每個(gè)機(jī)架內(nèi)安裝有軋輥冷卻水管，用直接的冷卻水來(lái)冷卻軋輥。冷卻水管是靠手動(dòng)對(duì)準(zhǔn)孔型。上軸承座的平衡系統(tǒng)是彈簧系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)械平衡，是為了消除螺紋和/或壓下齒輪間任何可能的反沖（間隙），以消除彈跳。主要生產(chǎn)設(shè)備及其技術(shù)性能介紹 5 主要生產(chǎn)設(shè)備及其技術(shù)性能介紹 5 主要生產(chǎn)設(shè)備及其技術(shù)性能介紹 5.3 中、精軋區(qū)

中精軋區(qū)的主要設(shè)備有火焰切割機(jī)（切除軋件頭部的不均勻變形區(qū)）、夾送輥（輔助咬入）、10架中精軋機(jī)、激光自動(dòng)在線測(cè)量?jī)x及飛剪。

其中第6架軋機(jī)與第1、3、4架的類型完全相同；第7~15架的類型完全相同，即可以當(dāng)做萬(wàn)能軋機(jī)又可以當(dāng)做兩輥軋機(jī)。5 主要生產(chǎn)設(shè)備及其技術(shù)性能介紹 機(jī)架類型 6H(DOM 8565)7H/U(DUN 9555)8H/U(DUN 9555)9H/U(DUN 9555)10H/U(DUN 9555)11H(DOM 9555)12H/U(DUN 9555)13H/U(DUN 9555)14H(DOM 9555)15H/U(DUN 9555)萬(wàn)能水平輥?zhàn)畲笾睆?萬(wàn)能水平輥?zhàn)钚≈睆?/p>

??㏒???琰茞??ü 970 970 970 970 ??㏒ ??㏒???琰茞??ü 900 900 900 900 ??㏒???琰茞??ü 970 970 ??㏒???琰茞??ü 970 ???琰茞??ü 900 900 ??㏒???琰茞??ü 900 萬(wàn)能立輥?zhàn)畲笾睆?/p>

??㏒???琰茞??ü 650 650 650 650 ??㏒???琰茞??ü 650 650 ??㏒???琰茞??ü 650 萬(wàn)能立輥?zhàn)钚≈睆?/p>

??㏒???琰茞??ü 600 600 600 600 ??㏒???琰茞??ü 600 600 ??㏒???琰茞??ü 600 水平兩輥?zhàn)畲筝亸?1150 水平兩輥輥身長(zhǎng)度 1200 1100 1100 1100

??㏒???琰茞??ü 460 460 460 460 ??㏒萬(wàn)能水平輥輥身長(zhǎng)度

840 840 840 840 980 840 840 980 840 1100

1100

1100

1100

1100

1100水平兩輥?zhàn)钚≥亸?770 570 570 570 570 720 570 570 720 570 ???琰茞??ü 460 460 ??㏒???琰茞??ü 460 萬(wàn)能立輥輥身長(zhǎng)度

??㏒???琰茞??ü 230 230 230 230 ??㏒???琰茞??ü 230 230 ??㏒???琰茞??ü 230 水平輥?zhàn)畲笾行木?1000 1020 1020 1020

1020

1020

1020

1020

1020

10205 主要生產(chǎn)設(shè)備及其技術(shù)性能介紹 機(jī)架類型 6H(DOM 8565)7H/U(DUN 9555)8H/U(DUN 9555)9H/U(DUN 9555)10H/U(DUN 9555)11H(DOM 9555)12H/U(DUN 9555)13H/U(DUN 9555)14H(DOM 9555)15H/U(DUN 9555)水平輥?zhàn)钚≈行木啵╩m）770 630 630 630 630 630 630 630 630 630 立輥?zhàn)畲笾行木啵╩m）??㏒???琰茞??ü 1110 1100 ??㏒???琰茞??ü 1110

1110 ?ü 1110 立輥?zhàn)钚≈行木啵╩m）??㏒???琰茞??ü 650 650 650 650 ??㏒???琰茞??ü 650 650 ??㏒???琰茞??ü 650 水平輥軋制壓力（kN）4373 4012 4012 4012

??㏒???琰茞??ü 2×2050

2×2050 ??㏒???琰茞??ü 2×2050

2×2050

??立輥軋制壓力（kN）×2050 2×2050 軸向調(diào)整（mm）

4012

4012

4012

4012

4012

401

21100

1110

??㏒???琰茞?㏒???琰茞??ü 2×2050 ±4.5 ±4.5 ±4.5 ±4.5 ±4.5 ±4.5 ±4.5 ±4.5 ±4.5 ±4.5 主電機(jī)功率（kW）1200 600 1500

800 800 800 800 800 800 800 800 800 800 35.82 35.82 35.82 35.82 35.82 17.935.82 39.4

42.68 42.68 39.4

39.4

19.69主電機(jī)額定轉(zhuǎn)速（rpm）主傳動(dòng)最大扭矩（kNm）主要生產(chǎn)設(shè)備及其技術(shù)性能介紹 5 主要生產(chǎn)設(shè)備及其技術(shù)性能介紹 5 主要生產(chǎn)設(shè)備及其技術(shù)性能介紹 5 主要生產(chǎn)設(shè)備及其技術(shù)性能介紹 5 主要生產(chǎn)設(shè)備及其技術(shù)性能介紹 5.4 精整區(qū)

精整區(qū)的主要設(shè)備有冷床、矯直機(jī)、鋸機(jī)（含定尺機(jī)）、檢查臺(tái)架、堆垛臺(tái)架、打捆發(fā)貨臺(tái)架等。

冷床形式： 步進(jìn)式 冷床長(zhǎng)度： 78m 可用寬度： 17.6m 冷床步距： 125mm 斜槽間距： 250mm 冷卻形式： 空+水 冷卻水系統(tǒng)： 1組 冷卻水噴嘴： 2排 主要生產(chǎn)設(shè)備及其技術(shù)性能介紹 懸臂式矯直機(jī)型號(hào) PDS220 最大輥中心距 1000mm 最大輥徑 890mm 最大、最小矯直模數(shù) 輥數(shù) 10個(gè)

最小輥中心距 600mm 最小輥徑 650mm 軸向調(diào)整行程 －15mm～15mm 輥距mm 900 輥身長(zhǎng)度 470mm

3.5～220Wcm3 冷卻水壓： 2bar 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)： 1組

冷卻水流量： 80m3/h 主電機(jī)功率： 132kw 35.82 35.82 17.9 42.68 39.4 主傳動(dòng)剪斷扭矩（kNm）

1300

1300

1200

1200

600 1300

120019.69 39.4 壓上調(diào)整行程 0～400mm 主電機(jī)功率 400KW 主要生產(chǎn)設(shè)備及其技術(shù)性能介紹 A鋸機(jī) 兩臺(tái) B帶壓緊裝置的輥道

2組

最大線速度 80~100m/s 輥道長(zhǎng)度 3m 鋸切能力 約20cm2/sec 輥數(shù) 最大回程速度 200mm/s 最大前行速度 200mm/s 最大鋸切速度 80mm/s 直徑

4個(gè)

輥間距 550~1200mm

268mm

輥身長(zhǎng)度 1350mm

3m 最大鋸機(jī)行程 3000mm 鋸片更換的懸臂吊 兩套 鋸片最大直徑 2000mm 臂長(zhǎng) 厚度 12-13mm 鋸切最大長(zhǎng)度 24m 負(fù)荷

定尺機(jī)擋板 2組 B支撐梁

2組

23m 16m 1#定尺機(jī)擋板行程 0~19m 1#定尺機(jī)支撐梁長(zhǎng)度 2#定尺機(jī)擋板行程 0~13m 2#定尺機(jī)支撐梁長(zhǎng)度 正常提升速度 1.25m/s

1000kg 鋸切精度 0~20mm 旋轉(zhuǎn)角度 270度

輥身長(zhǎng)度 1350mm ??㏒???琰茞??ü

??㏒???琰茞??ü 定尺精確度 0~20mm ??㏒???琰茞??ü

??㏒???琰茞??ü 主要生產(chǎn)設(shè)備及其技術(shù)性能介紹 打捆機(jī)數(shù)量 臺(tái) 3 最大堆垛尺寸 mm 900*900 鋼帶寬度 mm 32 鋼帶厚度 mm 0.8 鋼帶張力 KN 16 液壓系統(tǒng)數(shù)量 套 2 液壓系統(tǒng)流量 L/min 55 液壓系統(tǒng)壓力 Bar 100 鋼帶卷重量 Kg 500 壓緊裝置數(shù)量 臺(tái) 3 6.工藝制度

段 名 預(yù)熱段 上加熱段 下加熱段 上均熱段 下均熱段 爐溫℃ / 1180～1260 1180～1260 1180～1250 1180～1250 時(shí)間（min）≥ 33 34 18

段 名 預(yù)熱段 上加熱段 下加熱段 上均熱段 下均熱段 爐溫℃ / 1140～1210 1140～1210 1130～1200 1130～1200 時(shí)間（min）≥ 27 28 15

6.1 加熱工藝制度

碳素結(jié)構(gòu)鋼（如：Q235）和低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼（如：Q345），根據(jù)鋼坯斷面尺寸變化，規(guī)定不同的加熱工藝；其它鋼種的加熱工藝，按具體的操作指南或壓下規(guī)程執(zhí)行。

段 名 預(yù)熱段 上加熱段 下加熱段 上均熱段 下均熱段 爐溫℃ / 1100～1180 1100～1180 1100～1170 1100～1170 時(shí)間（min）≥ 25 26 13

6.工藝制度

6.2 高壓水除鱗制度

6.2.1根據(jù)不同規(guī)格的坯料，選擇對(duì)應(yīng)的除鱗環(huán)。

6.2.2除鱗機(jī)前的熱金屬監(jiān)測(cè)器檢測(cè)到鋼坯時(shí)，除鱗機(jī)開始噴水除鱗。6.2.3除鱗時(shí)，水壓不小于20Mpa，鋼坯運(yùn)行速度不大于為1.0m/s。

6.2.4必須保證足夠的水壓，確保水管和噴嘴的暢通，若連續(xù)三根鋼坯的氧化鐵皮除不凈，操作人員應(yīng)及時(shí)向調(diào)度室報(bào)告。

6.工藝制度

6.3 粗軋機(jī)工藝制度

6.3.1 溫度制度：粗軋機(jī)軋制碳素鋼、低合金鋼（特殊鋼種另外規(guī)定），其軋制溫度規(guī)定如下：

開軋溫度：1100℃～1200℃，截面積小的規(guī)格取下限，截面積大的規(guī)格取上限。

終軋溫度：非控溫軋制產(chǎn)品，粗軋機(jī)的終軋溫度大于950℃。需要進(jìn)行控制軋制產(chǎn)品，按照工藝操作指南執(zhí)行。

6.3.2 出爐后的鋼坯不能進(jìn)行軋制時(shí)，橫移至收集臺(tái)架上。6.3.3 正常軋制時(shí)，夾送輥可進(jìn)行輔助咬入。6.3.4 速度制度：

咬入速度≤0.5m/s。

粗軋機(jī)組出口速度≤2.0m/s。

6.工藝制度

6.4 中、精軋機(jī)工藝制度 6.4.1 溫度制度

中、精軋機(jī)軋制碳素鋼、低合金，其軋制溫度規(guī)定如下：

開軋溫度：≥950℃。

終軋溫度：≥800℃。

需要進(jìn)行控制軋制和有特殊要求的，執(zhí)行相應(yīng)的工藝操 作指南。6.4.2 若軋件不能繼續(xù)軋制時(shí)，橫移至收集臺(tái)架上，下一根軋件繼續(xù)軋制。6.4.3 按設(shè)定工藝要求，夾送輥可進(jìn)行輔助咬入。6.4.4 按設(shè)定工藝要求，用火焰切割切除軋件前端舌頭。6.4.5 速度制度

咬入速度≤1.0m/s。

精軋機(jī)出口速度≤5.0m/s。

6.工藝制度 6.5 矯直工藝制度

6.5.1 矯直溫度應(yīng)低于80℃。

6.5.2 矯直輥上線自動(dòng)零位完成后，必須進(jìn)行人工壓下零位和軸向零位校核，校核無(wú)誤后方可進(jìn)行分配壓下量進(jìn)行試矯。

6.5.3 生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)鋼材規(guī)格、鋼種、鋼溫的變化，適當(dāng)調(diào)整矯直壓力,矯直時(shí)采用小壓力矯直方案，減少軋件的殘余應(yīng)力。6.5.4 主動(dòng)輥（下輥）外徑差≤1.0mm 6.5.5 型鋼和H型鋼均允許回矯，但是在輥矯上回矯不得超過(guò)兩次，以防止加工硬化，在回矯的過(guò)程中，應(yīng)考慮軋件的加工硬化，降低壓力值，防止軋件矯后的根部裂紋。

6.5.6 軋件H值高度≤100mm，可雙排矯直。6.工藝制度 6.6 檢查工藝制度

6.6.1 根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)規(guī)程，對(duì)產(chǎn)品端面尺寸（H、B、t1、t2、S）進(jìn)行測(cè)量判定，并根據(jù)測(cè)量情況通知操作臺(tái)進(jìn)行分流。

6.6.2 正常軋制時(shí)，每個(gè)批號(hào)記錄一支H型鋼的高度、寬度、腹板厚度、翼緣厚度、中心偏差等參數(shù)。

6.6.3 換輥、換規(guī)格、換牌號(hào)、接班時(shí)，當(dāng)班第一個(gè)批號(hào)必須記錄2支定尺（間隔10支以上）的成品高度、寬度、腹板厚度、翼緣厚度、中心偏差等參數(shù)；如果尺寸不穩(wěn)定，必須增加測(cè)量次數(shù)，直至尺寸穩(wěn)定。

6.6.4 生產(chǎn)線長(zhǎng)時(shí)間工藝調(diào)整時(shí)，調(diào)整的批號(hào)必須至少記錄2支定尺（間隔10支以上）的成品高度、寬度、腹板厚度、翼緣厚度、中心偏差等參數(shù)；如果尺寸不穩(wěn)定，必須增加測(cè)量次數(shù)，直至尺寸穩(wěn)定。

6.6.5 若發(fā)現(xiàn)某一參數(shù)尺寸波動(dòng)超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的公差范圍，則對(duì)該參數(shù)連續(xù)測(cè)量，直至穩(wěn)定，并將信息及時(shí)反饋廠調(diào)。

6.6.6 根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)規(guī)程，逐支目視檢查軋件的表面質(zhì)量、平直度等，有缺陷的軋件須做出標(biāo)記，并根據(jù)軋件狀態(tài)進(jìn)行分流。6.6.7 根據(jù)規(guī)格與產(chǎn)品缺陷情況進(jìn)行廢狀態(tài)的判定。

6.工藝制度 6.7 孔型設(shè)計(jì) 6.7.1 基本原則：

1）選擇合理的孔型系統(tǒng)

2)合理分配各道次的延伸系數(shù)

3）軋件在孔型中的狀態(tài)應(yīng)穩(wěn)定或力求穩(wěn)定 4）盡可能采用共用性好的孔型 5）盡量用形狀簡(jiǎn)單的孔型

6）要便于調(diào)整并盡可能提高機(jī)時(shí)產(chǎn)量 7）操作要方便，勞動(dòng)條件好，安全可靠 6.工藝制度

6.7.2孔型設(shè)計(jì)的步驟

1）根據(jù)產(chǎn)品的形狀、尺寸確定其允許偏差，了解用戶對(duì)產(chǎn)品的要求； 2）掌握已有坯料的斷面形狀和尺寸，或按產(chǎn)品要求重新確定坯料尺寸； 3）了解軋機(jī)性能及輔助設(shè)備條件，如：軋機(jī)布置、機(jī)架數(shù)目、軋輥直徑與輥身長(zhǎng)度、軋制速度、電機(jī)能力、加熱爐、移鋼翻鋼設(shè)備、輥道、切割設(shè)備等等；

4）根據(jù)設(shè)備條件與產(chǎn)品要求選擇孔型系統(tǒng)、確定軋制道次；

5）根據(jù)軋制道次、坯料與產(chǎn)品尺寸，分配各道次的延伸系數(shù)和斷面積； 6）根據(jù)斷面積和變形關(guān)系制定斷面形狀和尺寸，繪出孔型圖； 7）將孔型按一定的規(guī)則配置在軋輥上，繪出配輥圖；

8）校核。咬入條件、電機(jī)能力、軋輥強(qiáng)度、孔型充滿度，穩(wěn)定性等； 9）根據(jù)孔型圖和配輥圖設(shè)計(jì)導(dǎo)衛(wèi)等輔件。6.工藝制度

6.7.3 H型鋼的孔型設(shè)計(jì)

6.7.4 萬(wàn)能法軋制槽鋼的孔型設(shè)計(jì)

小H型鋼軋制槽鋼的孔型系統(tǒng)：粗軋孔、控制孔、萬(wàn)能孔。粗軋孔又分為平軋孔（H1、H3、H4、H6）和立軋孔（V2、V5）。根據(jù)槽鋼的外形尺寸和孔型設(shè)計(jì)原則，坯料在進(jìn)入中軋孔之前應(yīng)基本接近于槽形，而異型坯料形狀為上下以及左右均對(duì)稱的“H”形異型坯，其上腿（在平軋孔中稱為“假腿”）在槽鋼生產(chǎn)時(shí)是多余的，“假腿”在經(jīng)過(guò)軋制后逐漸趨于平滑并最終“消失”。平軋H1孔設(shè)計(jì)成開口孔型，H3和H4孔為閉口孔型，H6實(shí)際上也可稱為控制孔，平軋孔負(fù)責(zé)腰部減薄和腿部加工，尤其是異型坯上腿的變形是關(guān)鍵；立軋孔為立式箱形孔，其中V2布置在H1之后，V5布置在H4之后，立軋孔負(fù)責(zé)腰部的壓縮，由于H4孔軋完后“假腿”已經(jīng)在15mm以下，因此V5的壓下量不宜大（10mm以下，最好是空過(guò)），同時(shí)立軋孔軋完后的軋件外寬不能大于下一道次的平軋孔孔型外寬。6.工藝制度

平軋孔的孔型構(gòu)成要素及設(shè)計(jì)原則為：

1）腰內(nèi)寬。根據(jù)坯料和成品的腰內(nèi)寬值確定H6孔的內(nèi)寬，各孔型之間應(yīng)取一定的展寬量，H6孔的內(nèi)寬比成品內(nèi)寬小10~40mm，H4孔的內(nèi)寬比H3孔的內(nèi)寬大10~30mm，H1孔的內(nèi)寬比坯料的內(nèi)寬大10~35mm。

2）內(nèi)側(cè)壁斜度。根據(jù)異型坯料和槽鋼成品內(nèi)側(cè)壁斜度尺寸，平軋孔的內(nèi)側(cè)壁斜度設(shè)計(jì)為為23%~48%，從H1到H6逐漸減小。3）外側(cè)壁斜度。平軋孔的外側(cè)壁斜度為4%~8%。

4）“假腿”。從H1孔到H4孔“假腿”的壓縮量為20~40mm，為了使“假腿”金屬易于流動(dòng)，其內(nèi)側(cè)斜度從35°到75°依次增大。

5）孔型外寬。為了使軋件易于咬入，孔型外寬要比來(lái)料（前一孔的外寬）大5~15mm。

6）腰厚度。腰厚度根據(jù)軋機(jī)的能力和咬入條件確定。按照控制孔平均延伸系數(shù)1.02~1.10，萬(wàn)能孔平均延伸系數(shù)1.10~1.30的原則，逆軋制方向確定H6孔腰部厚度，其余粗軋機(jī)架孔型腰部壓下量一般為10~35mm。6.工藝制度 6.工藝制度

控制孔（K9、K12、K14）和萬(wàn)能孔（U7、U8、U10、U11、U13、U15），其中U15為成品孔。控制孔的組成要素：腰寬、腰內(nèi)寬、圓角、腰厚、腿長(zhǎng)、腿厚、腿內(nèi)斜度、腿外斜度；萬(wàn)能孔的組成要素：腰寬、腰內(nèi)寬、圓角、腰厚、腿厚、腿內(nèi)斜度、假腿。萬(wàn)能孔由四個(gè)軋輥組合而成，左右兩個(gè)立輥和上下水平輥，見圖2，調(diào)整立輥和水平輥的壓下可以分別實(shí)現(xiàn)腿厚和腰厚的動(dòng)態(tài)調(diào)整和控制。在萬(wàn)能孔軋制時(shí)，由于采用四輥萬(wàn)能法軋制，在槽鋼的肩部R角位置設(shè)計(jì)為開口，為保證槽鋼肩部形狀以及抵消腿部金屬對(duì)腰部金屬的拉縮作用，在此位置設(shè)計(jì)有“假腿”，控制孔的作用就是消除“假腿”和控制腿的長(zhǎng)度，為保證形變的均勻性，軋制過(guò)程中設(shè)計(jì)有3個(gè)控制孔。6.工藝制度

形變主要由萬(wàn)能機(jī)架完成，考慮到萬(wàn)能軋機(jī)可以實(shí)現(xiàn)腿部和腰部尺寸的在線動(dòng)態(tài)調(diào)整，萬(wàn)能法槽鋼設(shè)計(jì)時(shí)，將槽鋼設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化為三塊板設(shè)計(jì)（兩塊腿板和中間的一塊腰板），設(shè)計(jì)時(shí)保證腿部金屬和腰部金屬的形變比率?？刂瓶字饕脕?lái)控制腿部形狀和尺寸，設(shè)計(jì)時(shí)單獨(dú)進(jìn)行計(jì)算。

1）腰厚值的確定。根據(jù)來(lái)料的腰厚值和成品的腰厚值計(jì)算出道次平均壓下率，按照控制孔平均延伸系數(shù)1.02~1.10，萬(wàn)能孔平均延伸系數(shù)1.10~1.30的原則，確定各機(jī)架的設(shè)計(jì)腰厚值。在分配的同時(shí)要計(jì)算軋制力的大小，以免超出軋機(jī)的最大負(fù)荷。

2）腿厚值的確定。與腰厚值的確定方法相同，各孔型腰腿的面積比要與成品腰腿的面積比接近，利用萬(wàn)能軋機(jī)在線可動(dòng)態(tài)調(diào)整立輥壓下、控制道次腿厚值的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)萬(wàn)能機(jī)架腿部形變率應(yīng)略大于腰部形變率，一般取0.5-3%，成品機(jī)架取下限。為使控制孔充滿合理，控制孔的腿厚值應(yīng)比前一架萬(wàn)能孔的腿厚值略大，一般取0.5~2.5mm。

3）腰部?jī)?nèi)寬值的確定。首先計(jì)算成品孔腰部?jī)?nèi)寬值，計(jì)算公式為：U15成品孔腰部?jī)?nèi)寬值=產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)腰部?jī)?nèi)寬值×（1+0.0000125×終軋溫度）。其余機(jī)架的展寬量可根據(jù)來(lái)料內(nèi)寬值和成品內(nèi)寬值尺寸進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆峙?，一般?yīng)取一定的展寬量，按單機(jī)架展寬2~7mm的原則，逆軋制方向，確定其余各機(jī)架的腰部?jī)?nèi)寬值，接近成品機(jī)架展寬值取下限。當(dāng)展寬量不足時(shí)，萬(wàn)能機(jī)架也可不進(jìn)行展寬，但為保證腿部合適的尺寸和形狀，控制孔應(yīng)安排一定的展寬量。

4）“假腿”尺寸的確定。除了萬(wàn)能成品機(jī)架不設(shè)計(jì)有“假腿”外，其余各萬(wàn)能機(jī)架均設(shè)計(jì)有“假腿”，從前一控制孔到后一控制孔之間有1~2個(gè)萬(wàn)能機(jī)架，“假腿”的高度一般為2~8mm，寬度為20-50mm。

5）腿部?jī)?nèi)斜度的確定。按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求，萬(wàn)能機(jī)架成品孔的腿內(nèi)斜度設(shè)計(jì)為10%，其余各萬(wàn)能孔的內(nèi)斜度按2-8%依次逆軋制方向遞增，控制孔的內(nèi)斜度等于前一萬(wàn)能孔的內(nèi)斜度與本道次控制孔的外側(cè)壁斜度之和。

6）圓角的確定。按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)萬(wàn)能機(jī)架成品孔圓角，其余各萬(wàn)能孔的圓角按R2-5mm依次逆軋制方向遞增，控制孔的圓角與前一萬(wàn)能孔的圓角相等。7.H型鋼的常見缺陷

H型鋼生產(chǎn)的主要缺陷，按工藝流程可以分為鋼質(zhì)缺陷、軋制缺陷和精整缺陷三大類。

7.1 H型鋼常見的鋼質(zhì)缺陷

(1)夾雜：是指在H型鋼的斷面上有肉眼可見的分層，在分層內(nèi)夾有呈灰色或白色的雜質(zhì)，經(jīng)低倍或高倍檢驗(yàn)，這些雜質(zhì)通常為耐火材料、保護(hù)渣等。造成夾雜的原因是在出鋼過(guò)程中有渣混入鋼液，或在鑄錠過(guò)程中有耐火材料、保護(hù)渣混入鋼液。夾雜會(huì)破壞H型鋼的外觀完整性，降低鋼材的剛度和強(qiáng)度，使得鋼材在使用中開裂或斷裂，這是一種不允許有的鋼材缺陷。

(2)結(jié)疤：結(jié)疤是一種存在于鋼材表面的鱗片狀缺陷。結(jié)疤有與鋼材本體連在一起的，也有不連為一體的。造成結(jié)疤的主要原因是澆鑄過(guò)程中鋼水噴濺，一般是沸騰鋼多于鎮(zhèn)靜鋼。局部、個(gè)別的結(jié)疤可以通過(guò)火焰清除挽救，但面積過(guò)大、過(guò)深的結(jié)疤對(duì)鋼材性能影響較大，一般只好判廢。為防止帶有結(jié)疤的鋼坯進(jìn)入軋機(jī)，通常采用火焰清理機(jī)清理鋼坯表面，或采用高壓水將已燒成氧化鐵皮的結(jié)疤沖掉。在成品鋼材上的結(jié)疤需要用砂輪或扁鏟清除。

(3)分層：分層是在H型鋼斷面上的一種呈線紋狀的缺陷。通常它是因煉鋼澆鑄工藝控制不當(dāng)或開坯時(shí)鋼錠縮孔未切干凈所致。在分層處夾雜較多，盡管經(jīng)過(guò)軋制也不能焊合，嚴(yán)重時(shí)使鋼材開裂成兩半。分層使鋼材強(qiáng)度降低，也常常造成鋼材開裂。帶有分層的H型鋼通常要挑出判廢。分層一般常出現(xiàn)在模鑄相當(dāng)于鋼錠頭部的那段鋼材中，或發(fā)生在用第一支連鑄坯或最后一支連鑄坯所軋成的鋼材上。

(4)裂紋：H型鋼裂紋主要有兩種形式：一種為在其腰部的縱向裂紋；另一種為在其腿端的橫向裂紋。腰部的縱向裂紋來(lái)自澆鑄中所形成的內(nèi)部裂紋，腿端的橫向裂紋來(lái)自鋼坯或鋼錠的角部裂紋。無(wú)論是哪種裂紋均不允許存在，它都破壞鋼材本身的完整性和強(qiáng)度。(5)氣泡。

7.H型鋼的常見缺陷 7.2 H型鋼常見的軋制缺陷

(1)軋痕：一般分為兩種，即周期性軋痕和非周期性軋痕。周期性軋痕在H型鋼上呈規(guī)律性分布，前后兩個(gè)軋痕出現(xiàn)在軋件同一部位，同一深度，兩者間距正好等于其所在處軋輥圓周長(zhǎng)。周期性軋痕是由于軋輥掉肉或孔型中貼有氧化鐵皮而造成的在軋件表面的凸起或凹坑。非周期性軋痕是導(dǎo)衛(wèi)裝置磨損嚴(yán)重或輥道等機(jī)械設(shè)備碰撞造成鋼材刮傷后又經(jīng)軋制而在鋼材表面形成棱溝或缺肉，其大多沿軋制方向分布。(2)折疊:是一種類似于裂紋的通常性缺陷，經(jīng)酸洗后可以清楚地看到折疊處斷面有一條與外界相通的裂紋。折疊是因孔型設(shè)計(jì)不當(dāng)或軋機(jī)調(diào)整不當(dāng)，在孔型開口處因過(guò)盈充滿而形成耳子，再經(jīng)軋制而將耳子壓入軋件本體內(nèi)，但不能與本體焊合而形成的，其深度取決于耳子的高度。另外，腰、腿之間圓弧設(shè)計(jì)不當(dāng)或磨損嚴(yán)重，造成軋件表面出現(xiàn)溝、棱后，再軋制也會(huì)形成折疊。(3)波浪:可分為兩種：一種是腰部呈搓衣板狀的腰波浪；另一種是腿端呈波峰波谷狀的腿部波浪。兩種波浪均造成H型鋼外形的破壞。波浪是由于在熱軋過(guò)程中軋件各部伸長(zhǎng)率不一致所造成的。當(dāng)腰部壓下量過(guò)大時(shí)，腰部延伸過(guò)大，而腿部延伸小，這樣就形成腰部波浪，嚴(yán)重時(shí)還可將腰部拉裂。當(dāng)腿部延伸過(guò)大，而腰部延伸小時(shí)，就產(chǎn)生腿部波浪。另外還有一種原因也可形成波浪。這就是當(dāng)鋼材斷面特別是腰厚與腿厚設(shè)計(jì)比值不合理時(shí)，在鋼材冷卻過(guò)程中，較薄的部分先冷，較厚的部分后冷，在溫度差作用下，在鋼材內(nèi)部形成很大的熱應(yīng)力，這也會(huì)造成波浪。解決此問題的辦法是：首先要合理設(shè)計(jì)孔型，盡量讓不均勻變形在頭幾道完成；在精軋道次要力求H型斷面各部分腰、腿延伸一致；要減小腰腿溫差，可在成品孔后對(duì)軋件腿部噴霧，以加速腰部冷卻，或采用立冷操作。(4)腿端圓角:H型鋼腿端圓角是指其腿端與腿兩側(cè)面之間部分不平直，外形輪廓比標(biāo)準(zhǔn)斷面缺肉，未能充滿整個(gè)腿端。造成腿端圓角有幾方面原因：其一是開坯機(jī)的切深孔型磨損，軋出的腿部變厚，在進(jìn)入下一孔時(shí)，由于楔卡作用，所以腿端不能得到很好的加工；其二是在萬(wàn)能機(jī)組軋制時(shí)，由于萬(wàn)能機(jī)架與軋邊機(jī)速度不匹配，而出現(xiàn)因張力過(guò)大造成的拉鋼現(xiàn)象，使軋件腿部達(dá)不到要求的高度，這樣在軋邊孔中腿端得不到垂直加工，也會(huì)形成腿端圓角；其三是在整個(gè)軋制過(guò)程中入口側(cè)腹板出現(xiàn)偏移，使得軋件在咬入時(shí)偏離孔型對(duì)稱軸，這時(shí)也會(huì)出現(xiàn)上述缺陷。(5)腿長(zhǎng)不對(duì)稱:H型鋼腿長(zhǎng)不對(duì)稱、有兩種：一種是上腿比下腿長(zhǎng)；另一種是一個(gè)腿上腿長(zhǎng)，而另一個(gè)腿則下腿長(zhǎng)。一般腿長(zhǎng)不對(duì)稱常伴有腿厚不均現(xiàn)象，稍長(zhǎng)的腿略薄些，稍短的腿要厚些。造成腿長(zhǎng)不對(duì)稱也有幾種原因：一種是在開坯過(guò)程中，由于切深時(shí)坯料未對(duì)正孔型造成切偏，使異形坯出現(xiàn)一腿厚一腿薄，盡管在以后的軋制過(guò)程中壓下量分配合理，但也很難糾正，最終形成腿長(zhǎng)不對(duì)稱；另一種是萬(wàn)能軋機(jī)水平輥未對(duì)正，軸向位錯(cuò)，造成立輥對(duì)腿的側(cè)壓嚴(yán)重不均，形成呈對(duì)角線分布的腿長(zhǎng)不對(duì)稱。7.H型鋼的常見缺陷 7.3 H型鋼常見的精整缺陷(1)矯裂。

H型鋼矯裂主要出現(xiàn)在腰部。造成矯裂的原因：其一是矯直壓力過(guò)大或重復(fù)矯次數(shù)過(guò)多；其二是被矯鋼材存在表面缺陷(如裂紋、結(jié)疤)或內(nèi)部缺陷(如成分偏析、夾雜)，使其局部強(qiáng)度降低，一經(jīng)矯直即造成開裂。(2)矯痕。

H型鋼矯痕是指由于矯正圈上貼有氧化鐵或其他金屬異物，在矯直時(shí)這些氧化鐵或異物在鋼材表面形成等間距出現(xiàn)的凹坑。(3)扭轉(zhuǎn)。

H型鋼扭轉(zhuǎn)是指其斷面沿某一軸線發(fā)生旋轉(zhuǎn)，造成其形狀歪扭。造成扭轉(zhuǎn)的原因：一是精軋成品孔出口側(cè)導(dǎo)衛(wèi)板高度調(diào)整不當(dāng)，使軋件受到導(dǎo)衛(wèi)板一對(duì)力偶的作用而發(fā)生扭轉(zhuǎn)；二是矯直機(jī)各輥軸向錯(cuò)位，這樣也可形成力偶而使鋼材發(fā)生扭轉(zhuǎn)。(4)彎曲。

H型鋼彎曲主要有兩種類型：一種是水平方向的彎曲，俗稱鐮刀彎；另一種是垂直方向的彎曲，也叫上下彎或翹彎。彎曲主要是由矯直機(jī)零度不準(zhǔn)，各輥壓力選擇不當(dāng)而造成的。(5)內(nèi)并外擴(kuò)。

H型鋼的內(nèi)并外擴(kuò)是指其腿部與腰部不垂直，破壞了其斷面形狀，通常呈上腿并下腿擴(kuò)，或下腿并上腿擴(kuò)狀態(tài)。內(nèi)并外擴(kuò)是因成品孔出口導(dǎo)衛(wèi)板調(diào)整不當(dāng)造成的，以后雖經(jīng)矯直，但很難矯過(guò)來(lái)，尤其是上腿并下腿擴(kuò)這種情況，矯直機(jī)很難矯，因?yàn)槌C直機(jī)多采用下壓力矯直。產(chǎn)品應(yīng)用及實(shí)例

馬鋼熱軋Ｈ型鋼是我國(guó)型鋼產(chǎn)品的一個(gè)重大突破，奠定了我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的基礎(chǔ)。馬鋼Ｈ型鋼已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)及民用建筑、電力、水利、能源、交通、化工、石油、輕工、農(nóng)業(yè)及制造業(yè)等領(lǐng)域。產(chǎn)品應(yīng)用及實(shí)例 海洋石油平臺(tái)結(jié)構(gòu)用鋼

馬鋼H型鋼開發(fā)了SM490YB、SM490B、SM400B等鋼種多規(guī)格的高強(qiáng)高韌性石油平臺(tái)用鋼，該鋼種主要要求-20℃的橫向低溫沖擊功AkV不小于34J。通過(guò)了德國(guó)船級(jí)社認(rèn)證、挪威船級(jí)社認(rèn)證、CCS認(rèn)證、DNV和ABS認(rèn)證，到2007年底，已經(jīng)生產(chǎn)約8.7萬(wàn)噸的石油平臺(tái)鋼，用戶反映良好。最新2011年1月，馬鋼將參加南海石油平臺(tái)荔灣3-1項(xiàng)目用海洋石油平臺(tái)用鋼的招標(biāo)，預(yù)計(jì)2月開始供貨，4月開始動(dòng)工。產(chǎn)品應(yīng)用及實(shí)例 鐵路車輛用鋼

我國(guó)鐵路貨車高速、重載的發(fā)展方向，鐵路貨車特別是平車對(duì)大型型鋼提出了新的要求。屈服強(qiáng)度要達(dá)到420MPa以上，-40℃的低溫沖擊功AkV不小于27J，并需要耐大氣腐蝕，質(zhì)量上則要求尺寸精度高，形狀公差小，外觀質(zhì)量好。目前，馬鋼已成功開發(fā)并批量生產(chǎn)Q420NQR1和09CuPCrNi-A兩個(gè)鋼種，H630X200、H600X200等多個(gè)規(guī)格的高強(qiáng)、高韌性、耐候車輛用H型鋼產(chǎn)品，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率100%。并正積極開發(fā)450MPa及500MPa級(jí)別新產(chǎn)品。

質(zhì)量控制 在線檢測(cè)

檢測(cè)項(xiàng)目 控制手段 大H加熱爐爐溫控制

S型熱電偶

大H BD機(jī)開軋溫度 LAND GP114輻射測(cè)溫儀 大H萬(wàn)能開軋溫度 LAND GP114輻射測(cè)溫儀

大H精軋終軋溫度 RAYFA2ASF10測(cè)溫儀/RAYFR1ASF010測(cè)溫儀 小H加熱爐溫控制 S型熱電偶

小H粗軋開軋溫度 V1 66/1600C-V輻射測(cè)溫儀 小H中精軋開軋溫度

質(zhì)量控制 產(chǎn)品理化檢驗(yàn) 序號(hào) 名 稱 型號(hào)

制 造 廠 購(gòu)進(jìn)年份 ARL3460 ARL3460 ARL4460 ARL4460 ARL4460

瑞士ARL公司 2002 瑞士ARL公司 2001 瑞士ARL公司 2003 瑞士ARL公司 2004 瑞士ARL公司 2007

2004 2004 2007

有效 有效 有效 有效 有效 有效 有效 有效 有效

鋼中常規(guī)鋼中常規(guī)鋼中常規(guī)鋼中常規(guī)鋼中常規(guī)拉伸試驗(yàn) 拉伸試驗(yàn) 拉伸試驗(yàn) 拉伸試驗(yàn)（年）檢定有效性 檢測(cè)項(xiàng)目 1 火花發(fā)射光譜儀 元素 火花發(fā)射光譜儀 元素 火花發(fā)射光譜儀 元素 火花發(fā)射光譜儀 元素 火花發(fā)射光譜儀 元素 電子材料試驗(yàn)機(jī) 7 電子材料試驗(yàn)機(jī) 8 電子材料試驗(yàn)機(jī)

Z1200Y 德國(guó)Zwick公司 Z600E 德國(guó)Zwick公司 Z600

德國(guó)Zwick公司

V1 66/1600C-V輻射測(cè)溫儀

小H精軋終軋溫度 V1 66/1600C-V輻射測(cè)溫儀 電液伺服材料試驗(yàn)機(jī) WAW-Y500A 濟(jì)南試金 1997

濟(jì)南試金 2000

有效 10 液壓式材料試驗(yàn)機(jī) WE-2000 有效 拉伸試驗(yàn) 沖擊試驗(yàn)機(jī) ZBC2452-2 深圳新三思 2007 沖擊試驗(yàn) 12 沖擊試驗(yàn)機(jī) ZBC2452-2 深圳新三思 2008 13 沖擊試驗(yàn)機(jī) ZBC—300 深圳新三思 2005 14 板材連續(xù)彎曲試驗(yàn)機(jī) / 彎曲試驗(yàn)

ARL4460 15 火花發(fā)射光譜儀 元素

有效 有效

沖擊試驗(yàn) 沖擊試驗(yàn)

BW-2000C 吉林瑞斯特測(cè)試儀器制造公司 2007

瑞士ARI公司 2002

有效

鋼中常規(guī)2002年馬鋼技術(shù)中心實(shí)驗(yàn)室經(jīng)國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)評(píng)定為國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室，2007年10月通過(guò)復(fù)評(píng)，證書編號(hào)：CNAS No: L1297 質(zhì)量控制 質(zhì)量管理

按照質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)建立了質(zhì)量手冊(cè)、程序文件、作業(yè)文件、質(zhì)量記錄四個(gè)層次的文件化質(zhì)量管理體系，并通過(guò)了ISO9001：2000認(rèn)證。制定了質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。對(duì)質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行了分解，每季度進(jìn)行自我評(píng)價(jià)，定期開展內(nèi)部審核。質(zhì)量控制 標(biāo)準(zhǔn)管理

公司制定了《技術(shù)文件管理程序》，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的管理作出了明確規(guī)定。

公司標(biāo)準(zhǔn)主管部門依據(jù)數(shù)據(jù)分析和資料，結(jié)合有關(guān)技術(shù)文件，組織有關(guān)技術(shù)人員制定企業(yè)、內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)討論審定后報(bào)公司總工程師批準(zhǔn)發(fā)布并受控發(fā)放。標(biāo)準(zhǔn)需要修改時(shí)，由標(biāo)準(zhǔn)主管部門組織專題會(huì)討論，以標(biāo)準(zhǔn)修改通知單下發(fā)。公司標(biāo)準(zhǔn)主管部門每年發(fā)布一次企業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)目錄，列入目錄的標(biāo)準(zhǔn)按照《文件控制管理程序》進(jìn)行控制管理，保證生產(chǎn)廠所有在用標(biāo)準(zhǔn)（包括檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)）均在受控范圍內(nèi)。

公司標(biāo)準(zhǔn)主管部門、生產(chǎn)廠均定期對(duì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、總結(jié)。

制（修）訂了我國(guó)Ｈ型鋼產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T11263-2005《熱軋H型鋼和部分T型鋼》,馬鋼為主要起草單位。

質(zhì)量控制

建立了嚴(yán)格的鋼坯驗(yàn)收制度和管理制度，使鋼坯堆放有序，處于受控狀態(tài)。從原料入爐到成品出廠，嚴(yán)格執(zhí)行按爐送鋼制度。

為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，根據(jù)關(guān)鍵工藝特點(diǎn)，在大H生產(chǎn)線加熱和成品等工序建立了質(zhì)量控制點(diǎn)，對(duì)關(guān)鍵質(zhì)量特性值進(jìn)行控制。

每月召開《月質(zhì)量分析會(huì)》，對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)品的化學(xué)成份、性能、尺寸控制等進(jìn)行分析，找出存在的問題，制定措施，并確定下一步工作重點(diǎn)。在QC小組活動(dòng)、每月質(zhì)量分析、大中修以及設(shè)備點(diǎn)檢等生產(chǎn)過(guò)程中，廣泛應(yīng)用了數(shù)理統(tǒng)計(jì)工具：直方圖、排列圖、因果圖、散布圖等，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量質(zhì)量信息進(jìn)行跟蹤觀察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并加以處理解決。

形成了從煉鋼、連鑄、軋制到應(yīng)用技術(shù)的核心技術(shù)簇，技術(shù)創(chuàng)新成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)，部分成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平?！稛彳圚型鋼產(chǎn)品開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)研究》項(xiàng)目獲得2006年國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，冶金行業(yè)特等獎(jiǎng)，05-07年期間： 獲獎(jiǎng)、獲證情況 各類獎(jiǎng)勵(lì)7項(xiàng)

專利5項(xiàng)（發(fā)明專利4項(xiàng)，實(shí)用新型1項(xiàng)）

技術(shù)訣竅9項(xiàng)

核心期刊發(fā)表技術(shù)論文47篇 獲獎(jiǎng)、獲證情況

H型鋼一直以來(lái)堅(jiān)持高起點(diǎn)、高要求、嚴(yán)管理，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。2005年馬鋼H型鋼榮獲中國(guó)名牌產(chǎn)品稱號(hào)，并獲得“全國(guó)建筑鋼材產(chǎn)品質(zhì)量信得過(guò)單位”，“安徽省質(zhì)量管理獎(jiǎng)”，“全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)”，“全國(guó)質(zhì)量先進(jìn)企業(yè)”等稱號(hào)，同時(shí)被中國(guó)建筑鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)列為熱軋H型鋼定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)。

H200～700mm Q235和Q345級(jí)熱軋H型鋼產(chǎn)品被認(rèn)定為2000國(guó)家新產(chǎn)品，H200～700mmQ235級(jí)熱軋H型鋼獲“九五”國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)秀新產(chǎn)品稱號(hào)，HN512 SM400B熱軋H型鋼被認(rèn)定為2001國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品，同時(shí)獲得冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量金杯獎(jiǎng)、安徽名牌產(chǎn)品等稱號(hào)，2004通過(guò)北京鑒衡認(rèn)證中心產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證，此外還通過(guò)了德國(guó)勞氏船級(jí)社、中國(guó)船級(jí)社的工廠認(rèn)可。獲獎(jiǎng)、獲證情況 獲獎(jiǎng)、獲證情況

然后我們參觀了參觀了馬鞍山蒙牛，馬鞍山蒙牛是馬鞍山市最大的一家乳制品生產(chǎn)企業(yè)，從走進(jìn)蒙牛就能體會(huì)到蒙牛的用心，普通的廠區(qū)不僅綠化美觀給人一種草原美，而且十分整潔干凈，走進(jìn)生產(chǎn)工廠，我們參觀了整個(gè)生產(chǎn)流程，從鮮奶的儲(chǔ)備到生產(chǎn)出我們每天都可以喝的便利包，通過(guò)玻璃隔墻我們看看清清楚楚，無(wú)菌的生產(chǎn)環(huán)境，先進(jìn)的生產(chǎn)流水線，能讓人感受到蒙牛人的用心。在參觀的最后，蒙牛還給每一位參觀者發(fā)送了一根蒙牛雪糕，吃在嘴里冰冰的，心里卻有不一樣的溫暖。

我們最后實(shí)習(xí)參觀的地方是馬鞍山首創(chuàng)水務(wù)自來(lái)水公司。有人會(huì)認(rèn)為不就是一家自來(lái)水生產(chǎn)公司有啥好參觀的，但是在這樣一個(gè)規(guī)模較大的自來(lái)水公司我真正體會(huì)到了自動(dòng)控制的強(qiáng)大魅力，從我們進(jìn)去到參觀每一個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)工藝，從頭到尾我只看見三個(gè)工作人員，足以見得當(dāng)下自動(dòng)控制實(shí)用性之所在。也讓我對(duì)我的專業(yè)和我的職業(yè)規(guī)劃有了新的認(rèn)識(shí)。

實(shí)習(xí)心得體會(huì)

經(jīng)過(guò)短短半個(gè)月的實(shí)習(xí)，我們不僅收獲了快樂，更讓我們體會(huì)到了工業(yè)魅力的所在，讓我感受到了自己所學(xué)與現(xiàn)實(shí)應(yīng)用的差距，再過(guò)半年我們將逐漸走出校門，笨向各自的工作崗位，但是我們的實(shí)力還很弱，虛心學(xué)習(xí)，才是畢業(yè)后的座右銘，并且感謝本次實(shí)習(xí)中為我們領(lǐng)隊(duì)操勞的各位實(shí)習(xí)老師，你們辛苦了。

第三篇：安工大實(shí)習(xí)報(bào)告

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

姓名：程立

專業(yè)：電氣工程及其自動(dòng)化 班級(jí)：氣101 學(xué)號(hào)：109044240 指導(dǎo)老師：雷賽衡 趙衛(wèi)東

汪小平梁平1

目錄

（一）一、實(shí)習(xí)時(shí)間-------------------------3

二、實(shí)習(xí)單位-------------------------3

三、實(shí)習(xí)目的-----------------------3

四、實(shí)習(xí)過(guò)程

-----------------------4

（二）一、馬鋼簡(jiǎn)介

---------------------5

二、馬鋼第一鋼扎總廠-----------11

三、馬鋼第三鋼扎總廠-----------13

四、馬鋼車輪公司------18

五、馬鋼第一煉鐵廠---21

六、馬鋼熱電總廠

----23

七、馬鋼第一能源總廠

-------26（實(shí)習(xí)總結(jié)）

實(shí)習(xí)總結(jié)------------------------27

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

（一）2013年9月2日--------2013年9月22日

二、實(shí)習(xí)單位

馬鋼第一鋼扎總廠

馬鋼第三鋼扎總廠

馬鋼車輪公司

馬鋼第一煉鐵廠

馬鋼熱電總廠

馬鋼一能源總廠

三、實(shí)習(xí)目的

眾性觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程的過(guò)程。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們學(xué)習(xí)和了解產(chǎn)品從原材料到實(shí)習(xí)將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑，是增強(qiáng)我們的群成品批量生產(chǎn)的全過(guò)程以及生產(chǎn)組織管理等知識(shí)，培養(yǎng)我們樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，拓寬學(xué)生的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，并獲得本專業(yè)的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù) 工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)可以開拓視野，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實(shí)踐者對(duì)本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。增強(qiáng)自己對(duì)本專業(yè)的了解。

四、實(shí)習(xí)過(guò)程

本次實(shí)習(xí)采用的是老師學(xué)校講解與工廠實(shí)際參觀相結(jié)合的模式。一般都是上午去工廠參觀，下午老師講座，讓我們更好地把兩者結(jié)合起來(lái)，加深我們的理解，增強(qiáng)我們實(shí)習(xí)的效果。我們 本次實(shí)習(xí)依次參觀了馬鋼第一鋼扎總廠、馬鋼第三鋼扎總廠、馬鋼車輪公司、馬鋼第一煉鐵廠、馬鋼熱電總廠、馬鋼一能源總廠。使我們對(duì)于書本上的知識(shí)有了更形象，更客觀的了解。

（二）一、馬鋼（集團(tuán)）簡(jiǎn)介

本次實(shí)習(xí)主要都是在馬鋼集團(tuán)各個(gè)分廠里面進(jìn)行的，所以對(duì)馬鋼做一個(gè)簡(jiǎn)單介紹我覺得很有必要。馬鋼位于安徽省馬鞍山市，是我國(guó)

特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)之一，是安徽省最大的工業(yè)企業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為黑色金屬冶煉及其壓延加工與產(chǎn)品銷售、鋼鐵產(chǎn)品延伸加工、礦產(chǎn)品采選、建筑、設(shè)計(jì)、鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備制造及安裝、技術(shù)咨詢及勞務(wù)服務(wù)等，其中鋼鐵生產(chǎn)業(yè)務(wù)集中于馬鞍山鋼鐵股份有限公司?，F(xiàn)由安徽省人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直接監(jiān)管。地處我國(guó)經(jīng)濟(jì)最具活力的長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈，臨江近海，交通便捷，周邊地區(qū)鐵礦石等資源儲(chǔ)豐富。馬鋼具備1800萬(wàn)噸鋼配套生產(chǎn)規(guī)模，總資產(chǎn)超過(guò)800億元在2008年中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)中位列80位在中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)中位列33位。馬鋼的前身馬鞍山鐵廠成立于1953年，1958年成立馬鞍山鋼鐵公司，1993年進(jìn)行 5 了股份改制，分立為馬鞍山馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司，1998年，馬鞍山馬鋼總公司法改制為馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司。馬鋼在做大做強(qiáng)鋼鐵主業(yè)的同時(shí)，非鋼產(chǎn)業(yè)也取得了新的進(jìn)展，中外合資比亞西鋼筋焊網(wǎng)有限公司、馬鋼嘉華商品混凝土有限公司以及和菱包裝公司、蕪湖、廣州加工配送中心等一批非鋼產(chǎn)業(yè)新項(xiàng)目陸續(xù)成立或開始興建。在加快發(fā)展鋼鐵主業(yè)的同時(shí)，馬鋼集團(tuán)堅(jiān)持多元化發(fā)展戰(zhàn)略，積極發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，在冶金裝備制造、鋼材產(chǎn)品深加工、礦產(chǎn)品開發(fā)、建筑、設(shè)計(jì)、房地產(chǎn)、資源綜合利用等多個(gè)領(lǐng)域形成了效益增長(zhǎng)點(diǎn)，其中冶金裝備制造、工程建筑、鋼結(jié)構(gòu)等產(chǎn)業(yè)已成為馬鋼集團(tuán)非鋼支柱產(chǎn)業(yè)和品牌產(chǎn)業(yè)。截止2003年底，馬鋼主要參股和控股子公司共有十幾個(gè)，其中主要包括馬鋼國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易總公司、馬鋼設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司、馬鋼(香港)有限公司、馬鋼控制技術(shù)有限責(zé)任公司等。在50多年的發(fā)展歷程中，馬鋼為中國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展作出了獨(dú)特貢獻(xiàn)：中國(guó)第一個(gè)火車車輪輪箍生產(chǎn)廠、第一套高速線材軋機(jī)、第一條熱軋大H型鋼生產(chǎn)線、鋼鐵行業(yè)第一只面向全球發(fā)行的股票都誕生在這里。馬鋼集團(tuán)現(xiàn)擁有世界一流的冷熱軋薄板、鍍鋅板、彩涂板、小H、高速車輪等生產(chǎn)線，主體裝備實(shí)現(xiàn)大型化和現(xiàn)代化，70%的工藝裝備達(dá)到世界先進(jìn)水平，形成了獨(dú)具特色的“板、型、線、輪”產(chǎn)品。產(chǎn)品出口到50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，廣泛應(yīng)用于航空、鐵路、海洋、汽車、家電、造船、建筑、機(jī)械制造等領(lǐng)域及國(guó)家重點(diǎn)工程，其中H型鋼、車輪產(chǎn)品為“中國(guó)名牌”產(chǎn)品。馬鋼集團(tuán)現(xiàn)有員工近6萬(wàn)人；二級(jí)單位49家，其中全資（子）公司23家；合資公司18家，境外公司3家。2007年生產(chǎn)鐵1269.8萬(wàn)噸、鋼1416.5萬(wàn)噸、鋼材1318.7萬(wàn)噸，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入超過(guò)500億元，股份公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)24.8億元。2008年上半年，生產(chǎn)鋼795.4萬(wàn)噸，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入391.8億元。主要榮譽(yù)有：H型鋼和車輪兩大產(chǎn)品被評(píng)為中國(guó)名牌產(chǎn)品；高速車輪、專用H型鋼和冷鐓鋼等三個(gè)系列產(chǎn)品擁有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)。“熱軋H型鋼產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)研究”獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、冶金科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)；“轉(zhuǎn)爐—CSP流程批量生產(chǎn)冷軋板技術(shù)集成與新”項(xiàng)目獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。先后榮獲全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)國(guó)有企業(yè)創(chuàng)建“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子先進(jìn)集體、“全國(guó)重合同、守信用企業(yè)”、國(guó)家技能人才培育突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、全國(guó)模范勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)、全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)，集團(tuán)公司黨委榮獲全國(guó)先進(jìn)基層黨組織稱號(hào)。馬鋼大事記

①1958年公司成立前：

1953年2月，馬鞍山鐵礦廠成立，同年更名為馬鞍山鐵廠。

1958年4月24日，中共中央副主席、國(guó)家副主席朱德同志視察馬鞍山鐵廠。

②1958年～1978年：

1958年8月1日，馬鞍山鋼鐵公司成立。

1958年9月20日和1959年10月29日，中共中央主席毛澤東 同志兩次視察馬鋼。

1958年10月22日，全國(guó)人大常委會(huì)委員長(zhǎng)劉少奇同志視察馬鋼。

1964年7月29日，我國(guó)第一個(gè)直徑840毫米輾鋼整體車輪成功軋制，結(jié)束了我國(guó)車輪輪箍長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的歷史。車輪輪箍工程與大慶油田、萬(wàn)噸水壓機(jī)、原子彈并稱為當(dāng)時(shí)我國(guó)工業(yè)戰(zhàn)線的四大成就。

1970年9月，馬鋼實(shí)行與馬鞍山市“政企合一”體制。

1973年3月，馬鞍山市與馬鋼公司政企分開，恢復(fù)馬鞍山鋼鐵公司。

③1979年～1992年：

1979年12月，馬鋼被安徽省定為擴(kuò)大企業(yè)自主權(quán)試點(diǎn)單位。

1987年5月28日，建成我國(guó)第一條高速線材生產(chǎn)線，軋制速度達(dá)到111米/秒。

1991年6月12日，中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李鵬同志視察馬鋼。

1991年11月20日，中共中央政治局常委、中共中央總書記江澤民同志視察馬鋼。

④1993年～1997年：

1993年9月20日，成功實(shí)施股份制改制，馬鞍山鋼鐵公司分立為馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司。

1993年11月3日和1994年1月6日，馬鋼H股和A股股票分別在香港聯(lián)交所和上海證券交易所成功上市。馬鋼被譽(yù)為“中國(guó)鋼鐵第一股”，并被英國(guó)倫敦《國(guó)際金融評(píng)論》評(píng)選為1993全球新興股票市場(chǎng)最成功的上市公司。

1994年4月26日，1號(hào)2500立方米高爐建成投產(chǎn)，標(biāo)志著馬鋼邁向大型化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化。

⑤1998年至今：

1998年7月4日，我國(guó)第一條熱軋大H型鋼生產(chǎn)線建成投產(chǎn)。

1998年9月20日，馬鋼總公司改制為馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司。

2002年5月，馬鋼應(yīng)訴美國(guó)H型鋼產(chǎn)品反傾銷案獲得勝利，成為入世后中國(guó)鋼鐵企業(yè)首次在美國(guó)打贏反傾銷官司并取得完勝的成功案例。

2003年10月16日，2號(hào)2500立方米高爐建成投產(chǎn)，馬鋼形成600萬(wàn)噸鋼配套生產(chǎn)能力。

2004年11月24日，“十一五”前期技術(shù)改造和結(jié)構(gòu)調(diào)整系統(tǒng)規(guī)劃獲得國(guó)家批準(zhǔn)。

2005年8月11日，中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理溫家寶同志視察馬鋼。

2005年9月1日，馬鋼熱軋H型鋼榮獲“中國(guó)名牌”產(chǎn)品稱號(hào)；馬鋼股份公司榮膺中國(guó)名牌產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)稱號(hào)。

2006年2月6日，中共中央政治局常委、全國(guó)人大常委會(huì)委員長(zhǎng)吳邦國(guó)同志第二次視察馬鋼。

2006年11月29日，馬鋼分離交易可轉(zhuǎn)換公司債券在上海證券交易所成功上市。馬鋼股份公司成為國(guó)內(nèi)第一家在A股市場(chǎng)發(fā)行分離交易可轉(zhuǎn)債的上市公司。

2007年9月11日，馬鋼車輪榮獲“中國(guó)名牌”產(chǎn)品稱號(hào)。

2007年9月20日，新區(qū)工程全面竣工投產(chǎn)。

2008年11月20日，車輪生產(chǎn)線擴(kuò)能改造工程竣工投產(chǎn)，馬鋼車輪躍上年產(chǎn)110萬(wàn)件平臺(tái)。

2008年12月，馬鋼形成1600萬(wàn)噸鋼配套生產(chǎn)規(guī)模。

2009年7月3日，中共中央政治局常委、全國(guó)人大常委會(huì)委員長(zhǎng)吳邦國(guó)同志第三次視察馬鋼。

50年風(fēng)雨兼程。站在新起點(diǎn)上的馬鋼，將秉承“創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)造”的企業(yè)精神和“敬人、精業(yè)、共贏”的企業(yè)價(jià)值觀，加快實(shí)施“做強(qiáng)鋼鐵主業(yè)、發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)、完善現(xiàn)代企業(yè)制度”三大戰(zhàn)略任務(wù)，著力打造“科技馬鋼、綠色馬鋼、人文馬鋼”，實(shí)現(xiàn)與環(huán)境和社會(huì)和諧發(fā)展，為人類開創(chuàng)美好生活做出新貢獻(xiàn)。

二、馬鋼第一鋼扎總廠

第一天是由趙衛(wèi)東老師和梁平老師帶我們?nèi)サ?，去的是是馬鋼股份有限公司第一鋼軋總廠，我們乘坐校車來(lái)到了第一鋼軋總廠。首先我們被領(lǐng)到會(huì)議室，馬鋼第一鋼軋的工程師熱情洋溢的給我們講了第一鋼軋總廠的概況，歷史與工業(yè)流程。讓我們了解到第一鋼扎總廠是由原來(lái)三個(gè)鋼扎廠合并而來(lái)。之后給我們介紹了煉鋼、連鑄、軋制的技術(shù)員，并有他們帶領(lǐng)我們參觀這三個(gè)工藝流程的設(shè)備與生產(chǎn)。通過(guò)參觀我明白了線材與棒材是怎么制成的。首先是煉鋼，原來(lái)二鋼扎的鋼是由一鋼煉制的鋼水通過(guò)魚雷罐由火車運(yùn)到二鋼在二鋼加入少量廢鐵進(jìn)入高爐。

馬鋼原二鋼扎廠一號(hào)高爐1958年8月25日破土動(dòng)工。為225立方米。1959年11月9日竣工投產(chǎn)出鐵水。1988年大修后有效容積是294立方米，年產(chǎn)量約為26萬(wàn)噸。由此煉出的鋼進(jìn)行連鑄。其次是連鑄，將鋼水進(jìn)行連鑄最后形鋼坯。最后是軋制，將鋼坯進(jìn)行多次軋制，鋼坯尺寸不斷變小，最后變成棒材、線材，在進(jìn)行剪切，捆制。第一鋼軋廠是由三廠合并而成，實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告格式實(shí)習(xí)報(bào)告注意事...土木工程實(shí)習(xí)報(bào)...會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告計(jì)算機(jī)IT實(shí)習(xí)報(bào)...包括18個(gè)分廠車間。這個(gè)廠主要生產(chǎn)H型鋼，馬鋼現(xiàn)在有兩條生產(chǎn)線，大的生產(chǎn)線每年能生產(chǎn)120萬(wàn)噸H型鋼，小生產(chǎn)線每年能生產(chǎn)60萬(wàn)噸H型。并且馬鋼是我國(guó)首家成功生產(chǎn)H型鋼的企業(yè)，填補(bǔ)了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的空白。由于當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷路不好，馬鋼生產(chǎn)的H型鋼只能銷往國(guó) 11 外，近些年，H型鋼被國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所逐漸接受，H型鋼的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，國(guó)家大劇院，新的中央電視臺(tái)大樓，鳥巢等建筑物中都有它的身影。

介于安全問題，我們主要參觀了一鋼扎廠的冷軋?jiān)O(shè)備，聽鋼扎廠的工程師介紹說(shuō)，但是溫家寶總理來(lái)馬鋼視察時(shí)也是參觀此條生產(chǎn)線的，我們算是很榮幸的了吧。參觀冷軋?jiān)O(shè)備是明顯感覺到的是這些設(shè)備需要的工人很少，感覺是高度的辦公自動(dòng)化技術(shù)?？吹藉冧\板時(shí)我還以為看見了一面鏡子呢。

三、馬鋼第三鋼扎總廠

馬鋼目前有兩條線材生產(chǎn)線，年產(chǎn)量135萬(wàn)噸，品種涉及冷鐓鋼、優(yōu)硬線、低碳深加工線材、鋼筋焊網(wǎng)用材、建材等。第三鋼軋總廠高速線材生產(chǎn)線是馬鋼的線材精品生產(chǎn)線，年產(chǎn)量達(dá)70萬(wàn)噸。2003年馬鋼股份有限公司為滿足國(guó)內(nèi)金屬制品行業(yè)對(duì)高質(zhì)量高速線材品種的需求，對(duì)現(xiàn)有的高速線材軋機(jī)進(jìn)行了升級(jí)改造，確立了發(fā)展品種材、精品材的戰(zhàn)略，把冷鐓鋼作為重點(diǎn)開發(fā)品種。經(jīng)過(guò)全面改造的馬鋼新高速線材軋機(jī)，全新引進(jìn)德國(guó)SMS公司最新一代線材軋機(jī)，具有世界首創(chuàng)的單線多通道柔性切換（馬鋼與SMS共有專利），可實(shí)現(xiàn)熱機(jī)軋制工藝技術(shù)，具有低溫（750℃）軋制的超重載精軋機(jī)組和減定徑機(jī)，CCT工藝控制，全線的數(shù)字化控制和在線測(cè)徑技術(shù)。軋機(jī)的最高軋制速度120m/s，產(chǎn)品規(guī)格：φ5.5～20.0mm，尺寸精度±0.1mm，不園度±0.14mm。軋后控制冷卻線長(zhǎng)105m，18臺(tái)大風(fēng)機(jī)，40個(gè)保溫罩蓋，最新型風(fēng)咀設(shè)計(jì)，可以按不同品種質(zhì)量要求，實(shí)現(xiàn)快冷或緩冷。線材內(nèi)部組織均勻，橫斷面上晶粒度差小于1級(jí)，通條性能均勻，氧化鐵皮少。新高線可生產(chǎn)4.8級(jí)～級(jí)緊固件用冷鐓鋼熱軋盤條，采用熱機(jī)軋制工藝技術(shù)，能生產(chǎn)免退火的8.8級(jí)、縮短球化退火時(shí)間一半的10.9級(jí)以上的高強(qiáng)度冷鐓鋼，也能生產(chǎn)非調(diào)質(zhì)高強(qiáng)度冷鐓鋼等等。第二鋼軋總廠高速線材生產(chǎn)線年產(chǎn)量達(dá)65萬(wàn)噸，全引進(jìn)德國(guó)SMS設(shè)備技術(shù)，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量高。主要生產(chǎn)碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼、焊條鋼等品種的線材。1.線材的生產(chǎn)工藝線材一般采用高線生產(chǎn)。

一、通過(guò)步進(jìn)式加熱爐將方坯加熱至1100攝 氏度以上；

二、加熱后的方坯出爐，進(jìn)行高壓水除鱗；

三、進(jìn)入粗軋機(jī)軋制，粗軋機(jī)為熱連軋機(jī)組；

四、粗軋后的軋件進(jìn)入水冷段進(jìn)行降溫，以控制其內(nèi)部金相組織；

五、離開水冷段后進(jìn)入中軋機(jī)和精軋機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步軋制；

六、精軋后的軋件由吐絲機(jī)吐出形成盤卷狀；

七、盤卷狀的線材在空冷段中冷卻前進(jìn)；

八、在空冷段的末端，線材由集卷器打成卷筒狀；

九、打成卷筒狀后的線材送入打捆機(jī)打捆；

十、進(jìn)入成品庫(kù)。線材是指直徑為5-22mm的熱軋圓鋼或相當(dāng)此斷面的異形鋼，因以盤卷形式交貨，故又通稱為盤條。常見的線材產(chǎn)品規(guī)格直徑為5-13mm。根據(jù)軋機(jī)的不同可分為高速線材（高線）和普通線材（普線）兩種。高線采用高速線材軋機(jī)上軋制，生產(chǎn)節(jié)奏快、盤較大（包中盤元通常是整根、最大盤重可達(dá)2500kg）、包裝通常比較緊匝、漂亮。高線是指用“高速無(wú)扭軋機(jī)”軋制的盤條。軋制速度在80-160米/秒，每根重量（盤）在1.8-2.5噸，尺寸公差精度高（可達(dá)到0.02mm），在軋制過(guò)程中可通過(guò)調(diào)整工藝參數(shù)（特別是在冷卻線上）來(lái)保證產(chǎn)品的不同要求。普線是指用“普通軋機(jī)（一般是橫列式復(fù)二重軋機(jī)）”軋制的盤條。軋制速度20-60米/秒，每根重量（盤）在0.4-0.6噸（市場(chǎng)上見到的一般是三根六頭為一大盤），在軋制過(guò)程中僅可通過(guò)冷卻線上風(fēng)冷或空冷來(lái)保證產(chǎn)品性能。普線是用普通軋機(jī)軋制、一般盤重較小，一包通常由幾段盤元包裝而成、包裝較松、較凌亂。普通線材扎機(jī)已被列為落后產(chǎn)能，將被逐步淘汰。線材的特點(diǎn)是斷面小、長(zhǎng)度大，對(duì)尺寸精度和表面質(zhì)量要求較高。主要的軋制工序有：1）坯料線材的坯料以連鑄小方坯為主，其邊長(zhǎng)一般為120~150mm，長(zhǎng) 度一般在6~12米左右。在實(shí)際生產(chǎn)中，采用目測(cè)、電磁感應(yīng)探傷和超聲波探傷等方式檢驗(yàn)連鑄小方坯的質(zhì)量；2）加熱一般采用步進(jìn)式加熱爐加熱。加熱的要求是氧化脫碳少、鋼坯不發(fā)生扭曲、不產(chǎn)生過(guò)熱過(guò)燒等?，F(xiàn)代化的高速線材軋機(jī)坯料大且長(zhǎng)，這就要求加熱溫度均勻、溫度波動(dòng)范圍小。3）軋制線材的斷面比較單一，因此軋機(jī)專業(yè)化程度較高。由于坯料到成品，總延伸較大，因此軋機(jī)架數(shù)較多，一般為21~28架分為粗、中、精軋機(jī)組。目前高速線材軋機(jī)成品出口速度已達(dá)100m/s以上。4）精整由于現(xiàn)代線材軋制速度較高，軋制中溫降較小甚至是升溫軋制，因此線材精軋后的溫度很高，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，要進(jìn)行散卷控制冷卻。根據(jù)產(chǎn)品用途有珠光體控制冷卻和馬氏體控制冷卻。2.線材的特性與質(zhì)量a.線材的分類隨著工業(yè)的發(fā)展，線材的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣，對(duì)線材品種質(zhì)量的要求越來(lái)越嚴(yán)格，也越來(lái)越專業(yè)化。線材的鋼種非常廣泛，有碳素結(jié)構(gòu)鋼、彈簧鋼、碳素工具鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、軸承鋼、合金工具鋼、不銹鋼、電熱合金鋼等。凡是需要加工成絲的鋼種大都經(jīng)過(guò)熱軋線材扎機(jī)生產(chǎn)成盤條再拉拔成絲。因?yàn)殇摲N、鋼號(hào)繁多，所以在線材生產(chǎn)中通常將線材分為以下四大類：（1）軟線。軟線普通低碳鋼熱軋圓盤條。（2）硬線。硬線指優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼類的盤條，如制繩鋼絲用盤條，輪胎鋼絲等專用盤條。（3）焊線。系指焊條用盤條。（4）合金鋼線材。系指各種合金鋼和合金含量高的專用盤條。b.低碳鋼熱軋圓盤條的規(guī)格和質(zhì)量要求對(duì)線材質(zhì)量要求更多的是必須滿足后部工序的用性能。一般線材交貨的技術(shù)條件規(guī)定的質(zhì)量?jī)?nèi)容有：外形及尺寸精度；表面質(zhì)量及氧 化鐵皮；截面質(zhì)量及金相組織；化學(xué)成分及力學(xué)性能；盤重；包裝及標(biāo)志等。

我國(guó)對(duì)線材的各項(xiàng)質(zhì)量規(guī)定要求符合GB1499.1--2008《熱軋光圓鋼筋》的規(guī)定。3．線材的用途線材用途十分廣泛，除直接用作建筑鋼筋外，還可加工成各類專用鋼絲，如彈簧用鋼絲、焊絲、鍍鋅絲、通訊線、鋼簾線、鋼絞線等；還可加工成其他金屬制品，如鉚釘、螺釘、鐵釘?shù)?。根?jù)資料統(tǒng)計(jì)，一般國(guó)家線材產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量的5-15%。我國(guó)目前處在經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)期，城市建設(shè)和解決居民居住條件仍需要大量線材。此外，國(guó)內(nèi)對(duì)金屬制品需求量增加，國(guó)際貿(mào)易出口量也不斷擴(kuò)大，我國(guó)線材產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量的比例達(dá)到15%左右。近幾年來(lái)，作為制品生產(chǎn)的基礎(chǔ)原材料，我國(guó)深加工用優(yōu)質(zhì)線材以10%左右的速度發(fā)展，其總量和大部分品種已能滿足市場(chǎng)需求。2007年線材深加工產(chǎn)品總量超過(guò)2000萬(wàn)噸。線材產(chǎn)品質(zhì)量明顯提高主要表現(xiàn)為：作為制品主要品種的低松弛鋼絞線和優(yōu)質(zhì)鋼絲繩所用線材，無(wú)論是從化學(xué)成分、物理性能、尺寸及表面精度，還是成材率等指標(biāo)評(píng)價(jià)，都可與進(jìn)口線材相媲美。不僅能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，而且部分產(chǎn)品已出口。寶鋼、武鋼、沙鋼、鞍鋼等鋼廠生產(chǎn)的鋼簾線用線材也已在國(guó)內(nèi)鋼簾線生產(chǎn)廠使用。絕大部分制品用線材已能滿足生產(chǎn)需要。線材是用量很大的鋼材品種之一。通常直徑10mm以下的鋼軋制后可直接用于鋼筋凝土的配筋和焊接結(jié)構(gòu)件，也可經(jīng)再加工使用。例如，經(jīng)拉拔成各種規(guī)格鋼絲，再捻制成鋼絲繩、編織成鋼絲網(wǎng)和纏繞成型及熱處理成彈簧；經(jīng)熱、電工線材冷鍛打成鉚釘和冷鍛及滾壓 成螺栓、螺釘?shù)?；?jīng)切削成熱處理制成機(jī)械零件或工具等。線材一般用普通碳素鋼和優(yōu)質(zhì)碳素鋼制成。按照鋼材分配目錄和用途不同，線材包括普通低碳鋼熱軋圓盤條、優(yōu)質(zhì)碳素鋼盤條、碳素焊條盤條、調(diào)質(zhì)螺紋盤條、制鋼絲繩用盤條、琴鋼絲用盤條以及不銹鋼盤條等。

第三鋼扎廠剛開始進(jìn)去的時(shí)候確實(shí)感覺環(huán)境太差，非常熱而且灰塵特別厚，我想不保護(hù)好眼睛，真是容易進(jìn)沙子呢。倒鋼的時(shí)候那種強(qiáng)烈的光照的眼睛直痛，讓我后來(lái)看控制室里電腦屏幕，感覺屏幕都是藍(lán)色的，什么東西也看不清了。從三鋼扎回來(lái)，同學(xué)們都在開玩笑說(shuō)，吸了好多鐵回家了，再也不用買鐵了。

四、馬鋼車輪公司

馬鋼車輪公司是20世紀(jì)60年代初在鄧小平同志親自決策下建成的我國(guó)第一家火車車輪輪箍生產(chǎn)廠，它的建成，結(jié)束了我國(guó)車輪輪箍長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的歷史。40多年來(lái)，馬鋼車輪為我國(guó)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。特別是近十年來(lái)，馬鋼車輪公司通過(guò)自主創(chuàng)新，吸收和借鑒國(guó)內(nèi)外車輪設(shè)計(jì)生產(chǎn)的先進(jìn)技術(shù)，淘汰落后工藝，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的全面升級(jí)換代，滿足了鐵路高速重載對(duì)優(yōu)質(zhì)車輪的需要。作為全球規(guī)模最大的車輪輪箍生產(chǎn)基地，馬鋼車輪公司擁有車輪、輪箍、環(huán)件、盤型等四大產(chǎn)品系列、兩千多個(gè)品種的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸、港口機(jī)械、石油化工、船舶工業(yè)、航空航天、國(guó)防軍事等諸多領(lǐng)域，并出口南亞、東南亞、歐美、澳洲、非洲等二十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。公司已獲得ISO9000：2000質(zhì)量體認(rèn)證，北美鐵路協(xié)會(huì)AAR產(chǎn)品認(rèn)證等多項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證，可以按世界任何一種車輪輪箍產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)。2007年，“馬鋼牌”車輪榮獲中國(guó)名牌產(chǎn)品稱號(hào)。經(jīng)過(guò)幾輪大規(guī)模技術(shù)改造，目前，馬鋼車輪公司已擁有車輪、輪箍、環(huán)件等六條生產(chǎn)線，裝備水平已達(dá)到世界一流，年產(chǎn)能達(dá)到110萬(wàn)件，規(guī)模處于全球車輪制造業(yè)第一位。近十年來(lái)，馬鋼根據(jù)鐵路提速重載的發(fā)展需求，每年都要研發(fā)和創(chuàng)造數(shù)十個(gè)車輪新產(chǎn)品，保證了鐵路運(yùn)速實(shí)現(xiàn)了由100-120km/h 向200Km/h的跨越。在鐵路專用重載線，支撐著重載列車由5千噸向1萬(wàn)噸、1萬(wàn)5千噸、2萬(wàn)噸的跨越。技術(shù)的進(jìn)步使馬鋼車輪產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)換代，已具備按世界所有車輪標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)要求實(shí)施高質(zhì)量車輪設(shè)計(jì)開發(fā)能力，可以按任何一種車輪標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)。馬鋼研發(fā)的快速客車輪、重載貨車輪產(chǎn)品性能達(dá)到和超過(guò)國(guó)外進(jìn)口車輪實(shí)物質(zhì)量。自主研發(fā)的1250整軋機(jī)車輪，替代了進(jìn)口產(chǎn)品。出口美國(guó)的H36、J36、J33、GE系列機(jī)車輪、出口澳大利亞的ZC970車輪等10多個(gè)產(chǎn)品擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。2008年，美國(guó)GE公司授予馬鋼車輪產(chǎn)品“最佳質(zhì)量獎(jiǎng)”。

2008年6月29日，馬鋼與鐵道部簽署了《中國(guó)高速列車車輪自主創(chuàng)新合作協(xié)議》，標(biāo)志著中國(guó)高速鐵路自主創(chuàng)新項(xiàng)目啟動(dòng)，提出的目標(biāo)是2—3年內(nèi)完成時(shí)速200—250公里高速車輪的自主創(chuàng)新，并實(shí)現(xiàn)批量裝車使用；4—5年內(nèi)完成時(shí)速350公里以上高速車輪的自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)批量裝車使用，并最終將把馬鋼打造成為中國(guó)高速列車輪生產(chǎn)基地。目前，高速動(dòng)車組車輪研發(fā)生產(chǎn)工作已取得初步成效，200—250公里動(dòng)車組車輪鋼煉鋼工藝研究取得突破，鋼質(zhì)水平接近國(guó)外水平，具備了穩(wěn)定地進(jìn)行動(dòng)車組車輪鋼批量生產(chǎn)的工藝技術(shù)能力，并以完成兩種動(dòng)車組車輪的試制，正在進(jìn)行認(rèn)證試驗(yàn)。

馬鋼主要車輪產(chǎn)品有：GE-P3車輪：出口美國(guó)通用電器公司的系列產(chǎn)品之一，按美國(guó)AAR標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。2003年開始出口，每年出口約1萬(wàn)件。AT840車輪：供法國(guó)阿爾斯通公司地鐵的車輪，出口布達(dá)佩斯，2003年開始供貨，訂貨量逐年增加，現(xiàn)每年供1500件左右。ZC970車輪：為株洲出口澳大利亞整車配套產(chǎn)品，軸重40噸，每年供貨4500件左右。KKD車輪：供鐵道部客車使用的車輪，按鐵標(biāo)組織生產(chǎn)，最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)200公里/小時(shí)。約45000件/年。HDSA車輪：供鐵道 19 部貨車使用的車輪，按鐵標(biāo)組織生產(chǎn)，最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)120公里/小時(shí)。160000件/年。HDEA車輪：供鐵道部貨車使用的重載車輪，按鐵標(biāo)組織生產(chǎn)，約150000件/年。K1250A車輪：出口國(guó)外外徑最大、重量最重的機(jī)車輪，外徑1250mm，重量852Kg。韓國(guó)NEWTEC公司近年采購(gòu)數(shù)百件。

了解完車輪公司歷史與現(xiàn)況之后，工程師帶我們參觀，也讓我了解到了一些車輪制造的工業(yè)流程：-5-首先煉鋼，以前為平爐煉鋼和模具煉，現(xiàn)為高爐煉。煉鋼之后為連鑄，連鑄之后將圓坯切段→加熱變成奧氏體→軋制→墩粗→金屬域分配→成型壓力機(jī)成型→最終成型→經(jīng)冷床防止形成白點(diǎn)→粗加工→精加工→熱處理加工→安全檢測(cè)→包裝出廠。工藝流程圖：

五、馬鋼第一煉鐵廠

馬鋼股份有限公司第二煉鐵總廠成立于2004年2月,由原馬鋼第三燒結(jié)廠和第四煉鐵廠重組整合而成;2008年8月,原馬鋼第一燒結(jié)廠又成建制并入?，F(xiàn)擁有2座2500立方米、1座1000立方米高爐以及3座豎爐、2臺(tái)360平方米燒結(jié)機(jī),生鐵年產(chǎn)能520萬(wàn)噸左右。總廠成立以來(lái),持續(xù)推進(jìn)改革創(chuàng)新,加大內(nèi)部區(qū)域整合,不斷優(yōu)化資源配置,現(xiàn)有職工1895人,下設(shè)8個(gè)部室、3個(gè)分廠、4個(gè)車間,機(jī)構(gòu)更加精干,流程更加順暢,效率進(jìn)一步提高。近年來(lái),該總廠堅(jiān)持以高爐生產(chǎn)為中心,針對(duì)內(nèi)外部條件的變化,深入研究生產(chǎn)中遇到的新問題,不斷探索高爐操作規(guī)律,形成了鐵、燒、球一體化的生產(chǎn)模式,確保了高爐長(zhǎng)周期穩(wěn)定順行高效生產(chǎn)。總廠技術(shù)領(lǐng)先,力量雄厚。擁有國(guó)家專利5項(xiàng),其中高爐熔渣水淬處理裝置分獲國(guó)家發(fā)明專利和實(shí)用新型專利;有4項(xiàng)技術(shù)成果分獲省科技進(jìn)步二、三等獎(jiǎng);先后成功開展了土耳其伊斯坦米耳高爐噴煤項(xiàng)目及韶鋼、馬鋼股份有限公司第一煉鐵總廠<正>馬鋼股份有限公司第二煉鐵總廠成立于2004年2月,由原馬鋼第三燒結(jié)廠和第四煉鐵廠重組整合而成;2008年8月,原馬鋼第一燒結(jié)廠又成建制并入。

我們參觀恰逢一鐵廠建廠60周年，毛主席視察55周年。一鐵廠也準(zhǔn)備搞慶祝典禮。工程師首先向我們介紹了一鐵廠的輝煌歷史，他告訴我們說(shuō)9#高爐在技術(shù)上是有些落后了，但是其意義非凡，所以至今仍然保留，是一鐵廠輝煌歷史的記錄。我們沿著當(dāng)年毛主席走 21 過(guò)的到了，參觀了9#高爐。也看到了毛主席視察一鐵廠是的老照片。

可以說(shuō)馬鞍山之所以崛起，能有現(xiàn)在現(xiàn)在的成就，馬鋼的作用不可或缺，而一鐵廠就是其中的代表。

六、馬鋼熱電總廠

了解到，馬鋼熱電廠是馬鞍山鋼鐵集團(tuán)公司下屬的一家自備電廠，整個(gè)電廠的裝機(jī)容量為220MW母管制熱電廠，5臺(tái)220噸的鍋爐，其中1#爐、2#爐為中儲(chǔ)式乏氣送粉鍋爐，3#爐煤粉爐經(jīng)過(guò)改造成為高爐煤氣和煤粉燒鍋爐，4#和5#爐高爐煤氣鍋爐。4臺(tái)55MW的汽輪機(jī)，電廠在2002年7月份開始逐步進(jìn)行五爐四機(jī)及公用系統(tǒng)控制系統(tǒng)改造，馬鋼電廠的技術(shù)人員在各個(gè)電廠進(jìn)行充的調(diào)研，最終選擇了科遠(yuǎn)公司作為合作伙伴負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、供貨、技術(shù)培訓(xùn)和調(diào)試。

將原來(lái)鍋爐和汽機(jī)控制室改為各個(gè)鍋爐和汽機(jī)的電子設(shè)備間，安裝有DPU、I/O模件等電子設(shè)備。對(duì)五爐四機(jī)的集中控制室進(jìn)行另外選址，新建了在汽機(jī)平臺(tái)和電氣樓之間的全廠集中控制室。馬鋼熱電廠分散控制系統(tǒng)通過(guò)以光纖為介質(zhì)的工業(yè)以態(tài)網(wǎng)ELIN連接各臺(tái)操作員站、工程師站和分散處理單元，實(shí)現(xiàn)了五爐四機(jī)的信息共享和分散控制，整個(gè)控制系統(tǒng)的I/O點(diǎn)超過(guò)了8000點(diǎn)，達(dá)到600MW機(jī)組水平，獨(dú) 立電子設(shè)備間的設(shè)計(jì)大大減少了施工量，是國(guó)內(nèi)DCS應(yīng)用的一大突破。

馬鋼熱電廠為火力發(fā)電廠，采用煤炭作為一次能源，采用皮帶傳送技術(shù)，向鍋爐輸送處理過(guò)的煤粉，使煤粉燃燒加熱鍋爐，讓鍋爐內(nèi)的水變成水蒸氣，經(jīng)一次加熱之后，水蒸氣進(jìn)入高壓缸。為了提高 24 效率，應(yīng)對(duì)水蒸氣進(jìn)行二次加熱，水蒸氣進(jìn)入中壓缸。通過(guò)利用中壓缸的蒸汽去推動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)發(fā)電。從中壓缸引入進(jìn)入對(duì)稱的低壓缸。已經(jīng)做過(guò)功的蒸汽一部分從中間段抽出供給換熱器或相關(guān)用汽企業(yè)（供熱），其余部分流經(jīng)凝汽器水冷。

七、馬鋼第一能源總廠

能源總廠是本次實(shí)習(xí)的最后一站，有汪小平老師和趙衛(wèi)東老師帶領(lǐng)我們?nèi)サ?。一能源總廠作為馬鋼重要的公輔單位，承擔(dān)著馬鋼老區(qū)水電風(fēng)氣等能源介質(zhì)的產(chǎn)供輸任務(wù)，涵蓋了供電、煤氣、供排水、熱力、電修五大系統(tǒng)。各系統(tǒng)專業(yè)分工細(xì)、技術(shù)密集性強(qiáng)，并擁有一大批高級(jí)技術(shù)人才。首先來(lái)說(shuō)說(shuō)空氣壓縮機(jī)，軸流式壓縮機(jī)與離心式壓縮機(jī)都屬于速度型壓縮機(jī)均稱為透平式壓縮機(jī);速度型壓縮機(jī)的含義是指它們的工作原理都是依賴葉片對(duì)氣體作功，并先使氣體的流動(dòng)速度得以極大提高，然后再將動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?。透平式壓縮機(jī)的含義是指它們都具有高速旋轉(zhuǎn)的葉片。軸流式壓縮機(jī)的最大特點(diǎn)在于：?jiǎn)挝幻娣e的氣體通流能力大，在相同加工氣體量的前提條件下，徑向尺寸小，特別適用于要求大流量的場(chǎng)合。另外，軸流式壓縮機(jī)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。但葉片型線復(fù)雜，制造工藝要求高，以及穩(wěn)定工況區(qū)較窄、在定轉(zhuǎn)速下流量調(diào)節(jié)范圍小等方面則是明顯不及離心式壓縮機(jī).目前，AV40、56、73、80、92等全靜葉可調(diào)軸流壓縮機(jī)，在國(guó)內(nèi)只有陜西鼓風(fēng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司一家生產(chǎn)。該產(chǎn)品采用先進(jìn)的三元流模化設(shè)計(jì)，等內(nèi)徑和三層缸結(jié)構(gòu)，全靜葉可調(diào)方式先進(jìn)的DCS自動(dòng)化控制等先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)。采用了國(guó)際上先進(jìn)的三元流?；O(shè)計(jì)技術(shù)，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中對(duì)需部件的通用性和合理性進(jìn)行綜合分析，風(fēng)機(jī)的葉片、曲柄、滑塊等為系列化設(shè)計(jì)，機(jī)殼、調(diào)節(jié)缸、葉片承缸等采用水平剖分三缸型式，無(wú)立分面，因而剛性好，能改善熱應(yīng)力分布，減小熱變形、噪音、振動(dòng)等，同時(shí)便于安裝和拆卸。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中我們運(yùn)用了合金作為軸承和滑 動(dòng)支承，具有良好的無(wú)油潤(rùn)滑作用，不用維護(hù)，使用靈活方便，壽命長(zhǎng)。該機(jī)組采用整鍛實(shí)心軸等內(nèi)徑轉(zhuǎn)子，葉頂間隙小、剛性好、內(nèi)泄漏小、效率高；轉(zhuǎn)子葉頂氣流速度低，產(chǎn)生的噪音低。該系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金行業(yè)1000～4000M3高爐主風(fēng)機(jī)，還可用作液化天然氣、大型空分裝臵和風(fēng)洞試驗(yàn)等同等風(fēng)量、壓力氣源的裝置。（實(shí)習(xí)總結(jié)）

作為一個(gè)即將畢業(yè)的大四的學(xué)生，雖然只是短短的三星期實(shí)習(xí)參觀，卻讓我留下了深刻的印象。看到那些工作在生產(chǎn)間的師傅們，我油然生出一股敬佩之情。馬鋼第三煉鐵總廠、第一鋼軋總廠的生產(chǎn)條件可以說(shuō)是殘酷的，高溫、噪音、空氣讓我們避之不及，更不要說(shuō)那些一直工作在這樣環(huán)境下的師傅們。然而可敬的是，正是這些工作在第一線的工人師傅們用自己的智慧，汗水為我國(guó)鋼鐵事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。在此次參觀實(shí)習(xí)中我還發(fā)現(xiàn)書本上的原理與實(shí)際的生產(chǎn)是存在差距的。在實(shí)際生產(chǎn)中，大到重型機(jī)器，小到一個(gè)小工序都有著自身的特色，我們必須嚴(yán)格、準(zhǔn)確地操作機(jī)器設(shè)備。這讓我認(rèn)識(shí)到在以后學(xué)習(xí)書本理論知識(shí)時(shí)，要注意實(shí)際生產(chǎn)的不同。只有這樣我們才能在以后的工作、研究中事半功倍。不管在哪行哪業(yè)，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累，敢于創(chuàng)新的精神是很有必要的。在參觀實(shí)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)向我們介紹工廠、公司生產(chǎn)的師傅們都提到他們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中都注意發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、提高生產(chǎn)穩(wěn)定性與高效性。他們有著很好的工作素養(yǎng)，這是我們?cè)诮窈髮W(xué)習(xí)與工作、做研究時(shí)是值得學(xué)習(xí)的。

在我們畢業(yè)前，先讓我們熟悉以后的就業(yè)方向和環(huán)境，讓我們做好心理準(zhǔn)備。學(xué)校組織了這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)的主要對(duì)象是馬鋼，期間老師也在教室給我們看了許多有關(guān)廠的視頻和介紹，這樣讓我們?cè)趯?shí)習(xí)前對(duì)實(shí)習(xí)地方有更多的了解，我們實(shí)習(xí)后的印象就更加深刻。28 我們先后去了馬鋼第一鋼扎總廠、馬鋼第三鋼扎總廠、馬鋼車輪公司、馬鋼第一煉鐵廠、馬鋼熱電總廠、馬鋼一能源總廠。雖然實(shí)習(xí)參觀的時(shí)間有限，但我們都盡量去了解每個(gè)廠的工藝流程。我們對(duì)我們以后的就業(yè)有了一定的了解。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)讓我們更多的了解了以后的就業(yè)方向和就業(yè)環(huán)境，悉了解了企業(yè)生產(chǎn)管理模式，在以后的工作中不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和積累工作經(jīng)驗(yàn)，還要學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法，將理論和實(shí)際結(jié)合，做出優(yōu)秀的成果。

第四篇：安工大成型專業(yè)暑期認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

馬鋼是我國(guó)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)之一，安徽省最大的工業(yè)企業(yè)，位于長(zhǎng)江之濱，地理位置優(yōu)越，交通快捷便利，素有“江南一枝花”的美譽(yù)?，F(xiàn)有在職職工7萬(wàn)人，離退休職工3.3萬(wàn)人。1993年，馬鋼作為我國(guó)首批9家規(guī)范化股份制試點(diǎn)企業(yè)之一，成功地進(jìn)行了股份制改制，重組分立為馬鞍山馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司，馬鞍山鋼鐵股份有限公司分別在香港聯(lián)交所和上海證券交易所上市。1998年，馬鋼總公司改制為馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司。經(jīng)過(guò)50年的艱苦創(chuàng)業(yè)、自我積累和滾動(dòng)發(fā)展，馬鋼形了鐵、鋼、材800萬(wàn)噸配套生產(chǎn)規(guī)模，總資產(chǎn)近300億元。擁有世界先進(jìn)水平的冷熱軋薄板生產(chǎn)線、高速線材生產(chǎn)線、我國(guó)最先進(jìn)的熱軋大H型鋼生產(chǎn)線和亞洲最大的車輪輪箍專業(yè)生產(chǎn)廠，建成了車輪輪箍、高速線材、H型鋼、鋼筋、CSP、冷軋、鍍鋅、彩涂等20條具有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)線，形成了獨(dú)具特色的“板、型、線、輪”產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)的鋼材產(chǎn)品達(dá)到鋼材產(chǎn)品總量的80%，有38個(gè)產(chǎn)品榮獲國(guó)家、省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號(hào)。主要生產(chǎn)線全部通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，其中車輪生產(chǎn)線通過(guò)了北美AAR認(rèn)證。產(chǎn)品出口到48個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

第五篇：安工大暑期馬鋼實(shí)習(xí)報(bào)告

目 錄

一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)及生產(chǎn)流程介紹........................................................1 馬鋼第三鋼軋總廠——H型鋼.................................................1.2 H型鋼概念.....................................................................1.3 主要生產(chǎn)設(shè)備...................................................................1.4 生產(chǎn)工藝流程...................................................................1.5 主要工藝特點(diǎn)...................................................................2 馬鋼第二煉鐵總廠——高爐冶煉工藝...................................2.1 高爐簡(jiǎn)介..........................................................................2.2 原料及基本原理...............................................................2.3 上料、配料系統(tǒng)...............................................................2.4 高爐內(nèi)襯..........................................................................2.5 產(chǎn)品..................................................................................2.6 冶煉過(guò)程..........................................................................2.7 冷卻系統(tǒng)..........................................................................二、實(shí)習(xí)總結(jié)...................................................................................

一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)及生產(chǎn)流程介紹 馬鋼第三鋼軋總廠——H型鋼 1.1 馬鋼H型鋼簡(jiǎn)介

1998年9月建成投產(chǎn)的熱軋H型鋼廠是我國(guó)第一條熱軋大型H型鋼生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線由德國(guó)DEMAG、SIE-MENS公司和美國(guó)的ITAM公司提供技術(shù)和主要設(shè)備，具有90年代國(guó)際先進(jìn)水平。目前可按國(guó)標(biāo)組織生產(chǎn)腹板高200-800mm的熱軋H型鋼和鋼板樁，同時(shí)也可按日本、英、美標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)供貨。

圖為帶隊(duì)老師在講解

馬鋼熱軋H型鋼廠投產(chǎn)以來(lái)，以其良好的品質(zhì)，廣泛地應(yīng)用在國(guó)內(nèi)土木建筑業(yè)、機(jī)械、石油、電力、交通等方面，如北京中華世紀(jì)壇、廈門會(huì)展中心、澳門政權(quán)移交大典廣場(chǎng)、廣州丫髻沙大橋、鐵道部新型車輛、渤海石油平臺(tái)、大亞灣核電站。馬鋼H型鋼還成功地進(jìn)入了美國(guó)、加拿大市場(chǎng)。產(chǎn)品先后通過(guò)了ISO9002-2000、德國(guó)勞氏船級(jí)社認(rèn)證和國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品稱號(hào)。馬鋼擁有品種規(guī)格齊全的H型鋼和角鋼、槽鋼等產(chǎn)品。H型鋼產(chǎn)品應(yīng)用于中華世紀(jì)壇、澳門回歸館、渤海石油鉆井平臺(tái)、三峽水利大壩、國(guó)家大劇院、北京2008奧運(yùn)場(chǎng)館、央視新大樓等重點(diǎn)工程。

1.2 H型鋼概念

H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面高效型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個(gè)部位均以直角排布，3

大大提高我國(guó)型鋼生產(chǎn)技術(shù)水平,使馬鋼繼車輪、高線之后又有一拳頭產(chǎn)品,將給馬鋼帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。馬鋼第二煉鐵總廠——高爐冶煉工藝 2.1 高爐簡(jiǎn)介

橫斷面為圓形的煉鐵豎爐。用鋼板作爐殼，殼內(nèi)砌耐火磚內(nèi)襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹、爐缸5部分。由于高爐煉鐵技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)良好，工藝 簡(jiǎn)單，生產(chǎn)量大，勞動(dòng)生產(chǎn)效率高，能耗低等優(yōu)點(diǎn)，故這種方法生產(chǎn)的鐵占世界鐵總產(chǎn)量的絕大部分。高爐生產(chǎn)時(shí)從爐頂裝入鐵礦石、焦炭、造渣用熔劑（石灰石），從位于爐子下部沿爐周的風(fēng)口吹入經(jīng)預(yù)熱的空氣。在高溫下焦炭（有的高爐也噴吹煤粉、重油、天然氣等輔助燃料）中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內(nèi)上升過(guò)程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵。煉出的鐵水從鐵口放出。鐵礦石中未還原的雜質(zhì)和石灰石等熔劑結(jié)合生成爐渣，從渣口排出。產(chǎn)生的煤氣從爐頂排出，經(jīng)除塵后，作為熱風(fēng)爐、加熱爐、焦?fàn)t、鍋爐等的燃料。高爐冶煉的主要產(chǎn)品是生鐵，還有副產(chǎn)高爐渣和高爐煤氣。

2.2 原料及基本原理

高爐冶煉用的原料主要由鐵礦石、燃料（焦炭）和熔劑（石灰石）三部分組成。通常，冶煉1噸生鐵需要1.5-2.0噸鐵礦石，0.4-0.6噸焦炭，0.2-0.4噸熔劑，總計(jì)需要2-3噸原料。為了保證高爐生產(chǎn)的連續(xù)性，要求有足夠數(shù)量的原料供應(yīng)。生產(chǎn)時(shí)，從爐頂不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風(fēng)口吹進(jìn)熱風(fēng)（1000～1300℃），噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將

使用碳磚有三種型式：全部為碳磚；爐底四周和上部為碳磚，下部為粘土磚或高鋁磚；爐底四周和下部為碳磚，上部為粘土磚或高鋁磚。后兩種又稱為綜合爐底。設(shè)計(jì)爐底厚度有減薄趨勢(shì)。碳磚的缺點(diǎn)是易受空氣、二氧化碳、水蒸氣和堿金屬侵蝕。爐腰特別是爐身下部磚襯，由于磨損、熱應(yīng)力、化學(xué)侵蝕等,容易損壞。采用冷卻壁的高爐，投產(chǎn)兩年左右,爐身下部磚襯往往全被侵蝕。爐身上部和爐喉磚襯要求具有抗磨性和熱穩(wěn)定性的材料，以粘土磚為宜。

2.5 產(chǎn)品

生鐵是高爐產(chǎn)品，而高爐的產(chǎn)品不只是生鐵，還有錳鐵等，屬于鐵合金產(chǎn)品。錳鐵高爐不參加煉鐵高爐各種指標(biāo)的計(jì)算。高爐煉鐵過(guò)程中還產(chǎn)生副產(chǎn)品水渣、礦渣棉和高爐煤氣等。

高爐煉鐵的特點(diǎn)：規(guī)模大，不論是世界其它國(guó)家還是中國(guó)，高爐的容積在不斷擴(kuò)大，如我國(guó)寶鋼高爐是4063立方米，日產(chǎn)生鐵超過(guò)10000噸，爐渣4000多噸，日耗焦4000多噸。

2.6 冶煉過(guò)程

高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續(xù)生產(chǎn)過(guò)程。鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規(guī)定配料比由爐頂裝料裝置分批送入高爐，并使?fàn)t喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內(nèi)形成交替分層結(jié)構(gòu)。礦石料在下降過(guò)程中逐步被還原、熔化成鐵和渣，聚集在爐缸中，定期從鐵口、渣口放出。

鼓風(fēng)機(jī)送出的冷空氣在熱風(fēng)爐加熱到800～1350℃以后，經(jīng)風(fēng)口連續(xù)而穩(wěn)定地進(jìn)入爐缸，熱風(fēng)使風(fēng)口前的焦炭燃燒，產(chǎn)生2000℃以上的熾熱還原性煤氣。上升的高溫煤氣流加熱鐵礦石和熔劑，使成為液態(tài)；并使鐵礦石完成一系列物理化學(xué)變化，煤氣流則逐漸冷卻。下降料柱與上升煤氣流之間進(jìn)行劇烈的傳熱、傳

循環(huán)供水系統(tǒng)也已被強(qiáng)制循環(huán)供水系統(tǒng)所代替，后者優(yōu)點(diǎn)是熱交換好、無(wú)沉淀、消耗水量少等。

二、實(shí)習(xí)總結(jié)

在這兩年里我學(xué)了很多課本知識(shí)，但是我卻對(duì)我的專業(yè)卻不甚了解。學(xué)校為了讓我們更好的了解我們的專業(yè)和培養(yǎng)我們學(xué)習(xí)興趣，也為我們能更好的學(xué)習(xí)以后的專業(yè)課，特地為我們組織了這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。這次為期兩天的參觀實(shí)習(xí)是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分，在老師的帶領(lǐng)下我們參觀實(shí)習(xí)了。

7月10號(hào)，是我們認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的第一天，去的是馬鋼第三鋼軋總廠。去的時(shí)候心情特別的激動(dòng)，畢竟這是我們第一次校外實(shí)習(xí)。一進(jìn)去車間就感覺一股熱浪撲面而來(lái)，再加上身上穿著工作服，還有那沉沉的不透氣的安全帽，再加上炎熱的天氣，那種悶熱感覺可想而知。即使我們是走在參觀通道上，但是溫度也很高，尤其是火紅的H型鋼剛被生產(chǎn)出來(lái)是，一股熱浪迎面而來(lái)。

7月11號(hào)，我們?nèi)サ氖邱R鋼第二煉鐵總廠，主要參觀的是鋼鐵冶煉的生產(chǎn)過(guò)程，此次參觀時(shí)我們清晰的認(rèn)識(shí)到煉鐵的生產(chǎn)工藝流程。

兩天的實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到，現(xiàn)在的鋼鐵企業(yè)大部分是自動(dòng)化工作的，并不需要多少人的工作，所以，以后如何為自己找到工作的崗位，就需要我們自己的努力了。在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。

本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧！這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的兩天中，讓我們初步從感性回到理性的重新認(rèn)識(shí)，了解到社會(huì)需要怎樣的人才，我們自己應(yīng)該如何發(fā)展自己。