第一篇：如何加強(qiáng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理提高經(jīng)濟(jì)效益

如何加強(qiáng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理提高經(jīng)濟(jì)效益

財(cái)務(wù)管理是企業(yè)管理的重要組成部分，始終貫穿于企業(yè)管理的全過(guò)程。先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理能夠促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。企業(yè)的資金運(yùn)作內(nèi)容決定著財(cái)務(wù)管理內(nèi)容，因此準(zhǔn)確地把握好企業(yè)的資金管理便成為財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)管理之中重要的核心問(wèn)題。下面就從資金管理的角度來(lái)談?wù)勅绾渭訌?qiáng)財(cái)務(wù)管理，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

一、轉(zhuǎn)變財(cái)務(wù)管理觀念，更好地發(fā)揮財(cái)務(wù)決策職能

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)的財(cái)務(wù)管理不能再停留在過(guò)去單單是事后反映的賬務(wù)核算上，而要在正確核算的基礎(chǔ)上更好地發(fā)揮監(jiān)督和決策功能，一方面要控制、規(guī)范企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，另一方面要通過(guò)科學(xué)的財(cái)務(wù)分析，為企業(yè)的生產(chǎn)決策提供依據(jù)。具體而言，就是要重視財(cái)務(wù)管理，樹(shù)立市場(chǎng)觀念、利潤(rùn)觀念和以財(cái)務(wù)管理帶動(dòng)其他管理的觀念，形成一整套面向市場(chǎng)的財(cái)務(wù)管理方法體系，從而能快速對(duì)市場(chǎng)的變化進(jìn)行準(zhǔn)確的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)，制定出一套能夠銜接市場(chǎng)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要的財(cái)務(wù)決策，使利潤(rùn)時(shí)時(shí)處處可以受到控制。

二、以資金管理為中心，提高資金使用率

資金管理的要點(diǎn)是，融資成本要低，現(xiàn)金存量要少，資源配置要合理，負(fù)債要適度，要高度重視資金的時(shí)間價(jià)值，加快資金的周轉(zhuǎn)，向資金管理要效益。如某集團(tuán)公司針對(duì)所屬各企業(yè)資金管理分散的情況，成立了財(cái)務(wù)中心，財(cái)務(wù)管理人員努力營(yíng)造較好的銀企關(guān)系，盡可能及時(shí)借入成本低的資金。并將所屬各級(jí)財(cái)務(wù)核算單位以及全資子公司的資金統(tǒng)籌調(diào)動(dòng)，實(shí)行資金管理“三統(tǒng)一”，即統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一借貸款、統(tǒng)一調(diào)度，從而確保了公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及建設(shè)所需的資金既無(wú)沉淀、又無(wú)缺口，實(shí)行資金有償使用，使企業(yè)有限的資金能“管在有序中，用在刀刃上”，有效地降低了資金占用，減少了貸款利息支出，大大加快了資金周轉(zhuǎn)速度，提高了資金使用效率。

公司在資金管理使用上，財(cái)務(wù)部門(mén)應(yīng)在加強(qiáng)現(xiàn)金流量管理、滿足公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和投資資金需求的基礎(chǔ)下，繼續(xù)拓寬籌融資渠道，實(shí)現(xiàn)籌融資多品種化，進(jìn)一步建立起科學(xué)的籌融資體系，合理調(diào)整公司的貸款規(guī)模和貸款機(jī)構(gòu)，在減少公司資金成本的同時(shí)，積極開(kāi)展金融衍生業(yè)務(wù)，為企業(yè)尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。公司財(cái)務(wù)部門(mén)每周可制訂詳細(xì)的資金收入及使用計(jì)劃，合理地統(tǒng)籌資金使用，有效地降低資金的占用，大大地加快資金的周轉(zhuǎn)速度，提高資金使用效率，減少貸款利息支出。

三、做好應(yīng)收賬款管理，防止壞賬發(fā)生

企業(yè)要對(duì)應(yīng)收賬款加以全面管理，在發(fā)揮應(yīng)收賬款強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)，擴(kuò)大銷售功能效應(yīng)的同時(shí)，盡可能降低壞賬損失與應(yīng)收賬款管理成本，最大限度地提高應(yīng)收賬款投資的收益。財(cái)務(wù)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)和業(yè)務(wù)部門(mén)協(xié)作，根據(jù)企業(yè)有實(shí)際情況制訂合理的信用政策，對(duì)外加快資金結(jié)算、回收，對(duì)主要的應(yīng)收款大戶實(shí)行合同化管理，采取超額逾期計(jì)息的制約措施，加大貨款回收力度;對(duì)國(guó)內(nèi)一般客戶，繼續(xù)堅(jiān)持款到發(fā)貨、限期結(jié)算等有效辦法;在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中采取信用證押付匯和提前結(jié)算貼息的辦法;在日常工作中，可通過(guò)對(duì)應(yīng)收賬款進(jìn)行追蹤分析、賬齡分析、收現(xiàn)率分析等，加強(qiáng)可欠款客戶的管理。如某海運(yùn)公司在加強(qiáng)資金回籠的管理上，在繼續(xù)完善營(yíng)收管理的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格執(zhí)行《營(yíng)收管理辦法》，加強(qiáng)與業(yè)務(wù)部門(mén)的聯(lián)系，及時(shí)反饋運(yùn)費(fèi)到賬情況，加大與營(yíng)收相關(guān)的起租油款、港口費(fèi)賬單等的催收力度，通過(guò)與各租家以及電廠等單位的頻繁聯(lián)系與協(xié)調(diào)，使得每月租金、電煤運(yùn)費(fèi)等大項(xiàng)收入能及時(shí)結(jié)算到位。縮短應(yīng)收賬款的回收期，防止壞賬的產(chǎn)生，促進(jìn)公司的資金周轉(zhuǎn)進(jìn)入良性循環(huán)。公司財(cái)務(wù)部門(mén)還制訂了往來(lái)賬管理辦法，針對(duì)應(yīng)收款項(xiàng)、應(yīng)付賬款及其他應(yīng)收應(yīng)付款分別落實(shí)責(zé)任人進(jìn)行清理規(guī)范，杜絕新的不良掛賬的產(chǎn)生。

四、堅(jiān)持穩(wěn)健原則，防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

企業(yè)應(yīng)建立了風(fēng)險(xiǎn)防范與控制機(jī)制，定期撰寫(xiě)分析報(bào)告，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)警示和評(píng)價(jià)。在實(shí)際工作中通過(guò)對(duì)企業(yè)的資產(chǎn)銷售率、資產(chǎn)收益率、已獲利息倍數(shù)、現(xiàn)金流入比率等敏感的財(cái)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控，重點(diǎn)分析企業(yè)的資金、營(yíng)銷、費(fèi)用、資產(chǎn)、投資、利潤(rùn)等情況，并按需要進(jìn)行定比或環(huán)比分析其變動(dòng)原因，制定應(yīng)采用的措施，及時(shí)進(jìn)行有效控制，將危機(jī)消滅于萌芽階段。

企業(yè)資金風(fēng)險(xiǎn)主要有使用風(fēng)險(xiǎn)、在途風(fēng)險(xiǎn)和或有風(fēng)險(xiǎn)。資金的使用風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)為企業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)，它是一種事先可控制的風(fēng)險(xiǎn)，因此對(duì)此類風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)加強(qiáng)事先控制。加強(qiáng)對(duì)投資項(xiàng)目的可行性調(diào)查論證，項(xiàng)目評(píng)審做到科學(xué)化、專業(yè)化，盡量把預(yù)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度。資金的在途風(fēng)險(xiǎn)一般發(fā)生在企業(yè)資金結(jié)算過(guò)程中，所以在結(jié)算票據(jù)選擇上尤為重要。一般企業(yè)在同城結(jié)算業(yè)務(wù)中主要以“貸記憑證”、“轉(zhuǎn)賬支票”為結(jié)算手段，在實(shí)際工作中“貸記憑證”是一種更為安全的結(jié)算手段。資金的或有風(fēng)險(xiǎn)主要是公司為其他企業(yè)提供擔(dān)保而形成的或有負(fù)債，包括貸款擔(dān)保和業(yè)務(wù)擔(dān)保等。企業(yè)應(yīng)審慎對(duì)待和嚴(yán)格控制對(duì)外擔(dān)保產(chǎn)生的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)違規(guī)或失當(dāng)?shù)膶?duì)外擔(dān)保產(chǎn)生的損失依法承擔(dān)連帶責(zé)任。

五、開(kāi)展財(cái)務(wù)分析活動(dòng)，為企業(yè)營(yíng)運(yùn)提供決策依據(jù)

開(kāi)展財(cái)務(wù)分析活動(dòng)，是為了評(píng)價(jià)企業(yè)過(guò)去的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，衡量現(xiàn)在的財(cái)務(wù)狀況，預(yù)測(cè)企業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。在公司內(nèi)部，財(cái)務(wù)的分析和考核是企業(yè)管理中的重要環(huán)節(jié)。財(cái)務(wù)分析的原則是：從財(cái)務(wù)的角度來(lái)看經(jīng)營(yíng)，從經(jīng)營(yíng)的觀點(diǎn)看財(cái)務(wù)。在分析內(nèi)容中，主要產(chǎn)品的毛利率及其分布、新產(chǎn)品的試制情況、存貨周轉(zhuǎn)情況、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)收支情況、應(yīng)收款項(xiàng)賬齡分析、預(yù)付賬款、其他應(yīng)收款等指標(biāo)都在分析之列。通過(guò)這些具體數(shù)字，了解企業(yè)實(shí)際的經(jīng)營(yíng)狀況，進(jìn)而將企業(yè)存在的困難的問(wèn)題一一化解，為企業(yè)的快速發(fā)展保駕護(hù)航。在財(cái)務(wù)講評(píng)時(shí)，應(yīng)注意抓典型、抓兩頭，將財(cái)務(wù)活動(dòng)的實(shí)際成果與財(cái)務(wù)計(jì)劃目標(biāo)相對(duì)照，尋找差異，采取措施糾正財(cái)務(wù)計(jì)劃執(zhí)行中的偏差，確保財(cái)務(wù)計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為企業(yè)營(yíng)運(yùn)提供決策依據(jù)。

六、建立財(cái)務(wù)監(jiān)控體系，防止財(cái)務(wù)失控

企業(yè)應(yīng)逐步建立有效的財(cái)務(wù)監(jiān)控體系，加強(qiáng)對(duì)公司債務(wù)、資產(chǎn)、投資回收、現(xiàn)金回流和資產(chǎn)增值等方面的財(cái)務(wù)管理與監(jiān)督，嚴(yán)格擔(dān)保和信用證開(kāi)證額度管理，減少或有負(fù)債。主要的財(cái)務(wù)監(jiān)控制度如：加強(qiáng)對(duì)原始單據(jù)的審核，保證會(huì)計(jì)資料的真實(shí)性、完整性及合法性;建立內(nèi)部稽核制度，保證會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)的及時(shí)、完整、準(zhǔn)確、合法;加強(qiáng)財(cái)物的保管與收發(fā)制度，避免企業(yè)財(cái)產(chǎn)的損失;實(shí)行工作回避制度，避免出現(xiàn)舞弊行為;建立財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范與財(cái)務(wù)預(yù)警體系，及時(shí)化解財(cái)務(wù)危機(jī)。如某海運(yùn)公司財(cái)務(wù)部門(mén)為進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部控制，加強(qiáng)成本管理，先后制訂和完善了各項(xiàng)財(cái)務(wù)制度，并加強(qiáng)檢查工作。先后出臺(tái)了《福利費(fèi)使用管理辦法》、《岸基機(jī)關(guān)財(cái)務(wù)報(bào)銷暫行辦法》、《船舶報(bào)銷暫行辦法》等，以加強(qiáng)企業(yè)管理費(fèi)用的開(kāi)支管理。還制訂了《船舶財(cái)務(wù)管理規(guī)定》，以適應(yīng)公司管理體制改革的需要，加強(qiáng)船舶財(cái)務(wù)核算內(nèi)容和程序，完善船舶財(cái)務(wù)管理。此外，公司財(cái)務(wù)部門(mén)還多次布置財(cái)務(wù)部人員對(duì)司屬各單位進(jìn)行財(cái)務(wù)制度執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，年終帶領(lǐng)財(cái)務(wù)部人員對(duì)營(yíng)收回籠情況、報(bào)銷制度及福利費(fèi)使用情況進(jìn)行檢查。

總之，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的情況下，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展，就要根據(jù)企業(yè)發(fā)展實(shí)際，深入實(shí)施企業(yè)的財(cái)務(wù)管理，特別是企業(yè)的資金管理，不斷創(chuàng)新和發(fā)展企業(yè)財(cái)務(wù)管理的能力體系。

第二篇：談財(cái)務(wù)管理對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益的作用管理論文

財(cái)務(wù)管理的對(duì)象是現(xiàn)金的循環(huán)和周轉(zhuǎn),它管理的主要內(nèi)容是投資、籌資和股利的決策,企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是以資金活動(dòng)貫穿始終的,企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益主要是通過(guò)投入、產(chǎn)出、消費(fèi)和所得等四個(gè)方面比較全面反映出來(lái)的,管好用好資金,保證企業(yè)健康發(fā)展尤其重要。

一、積極盤(pán)活存量資產(chǎn),提高現(xiàn)金流量周轉(zhuǎn)效率

企業(yè)存貨資金閑置現(xiàn)象較為普遍,如何能夠把這部分呆滯資金靈活運(yùn)用起來(lái)是企業(yè)需要解決的問(wèn)題。財(cái)務(wù)部門(mén)針對(duì)物資設(shè)備各部門(mén)的儲(chǔ)備資金占用過(guò)大,積壓物資較為嚴(yán)重的問(wèn)題,每年必須集中一個(gè)月份進(jìn)行調(diào)查摸底,提出積壓清單,明確處理物資和處理積壓的審批手續(xù),辦理報(bào)廢或變賣(mài)成為貨幣資金,對(duì)庫(kù)存物資,財(cái)務(wù)部門(mén)對(duì)每個(gè)倉(cāng)庫(kù)都下達(dá)庫(kù)存資金定額,超過(guò)或降低部分按銀行同期利率獎(jiǎng)罰。

二、加強(qiáng)往來(lái)賬目清理工作,減少費(fèi)用支出

對(duì)應(yīng)收賬款及其他應(yīng)付款的管理,首先應(yīng)采取集中與分散相結(jié)合的辦法進(jìn)行清欠工作,對(duì)一般欠款戶通過(guò)電話、信函等方式催還,對(duì)重點(diǎn)戶列出賬目清單,集中清欠,如清欠工作遇到困難應(yīng)立即上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)討論研究采取相應(yīng)整治措施,嚴(yán)禁資金流失。其次,對(duì)清欠遇到的困難要積極動(dòng)腦去積極尋找債務(wù)鏈,采用實(shí)物抵債法或多家抹賬方式找到解脫債務(wù)鏈途徑,避免或減少壞賬的發(fā)生,必要時(shí),可通過(guò)訴訟程序來(lái)挽回?fù)p失。對(duì)于貨款回收問(wèn)題,要確定一套清欠工作獎(jiǎng)懲機(jī)制,提高銷售業(yè)務(wù)人員的工作積極性,使其應(yīng)收賬款恢復(fù)其流動(dòng)性,減少貸款極其利息。

企業(yè)的資金使用大部分用于購(gòu)進(jìn)材料與設(shè)備上,因此,原材料的價(jià)格直接影響到企業(yè)成本的高低,因此合理采用采購(gòu)資金,降低采購(gòu)費(fèi)用是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵所在。首先,要在采購(gòu)部門(mén)設(shè)立比價(jià)采購(gòu)小組,采購(gòu)組長(zhǎng)由采購(gòu)業(yè)務(wù)部門(mén)主管擔(dān)任,明確采購(gòu)小組的職責(zé)、權(quán)限及采購(gòu)程序。比價(jià)小組要對(duì)采購(gòu)的物資向供應(yīng)商詢價(jià)、壓價(jià),列表比較,篩選后選擇供應(yīng)商,并把確定的供應(yīng)商及其報(bào)價(jià)填在申請(qǐng)表上,證明詢價(jià)工作已經(jīng)完畢,等待企業(yè)價(jià)格管理辦公室的審批,企業(yè)的價(jià)格管理辦公室(價(jià)管辦)直接受公司董事會(huì)的直接領(lǐng)導(dǎo),全面負(fù)責(zé)企業(yè)的價(jià)格管理工作,由比價(jià)小組呈報(bào)“物資采購(gòu)價(jià)格審批單”,價(jià)管辦人員進(jìn)行繼續(xù)詢價(jià)、壓價(jià),進(jìn)行充分的市場(chǎng)調(diào)查、網(wǎng)上調(diào)查和信息收集等,確實(shí)做到貨比三家,核實(shí)無(wú)誤后下批價(jià)格審批單,將比價(jià)工作落到實(shí)處。如果是大宗貨物、批量貨物要采用競(jìng)價(jià)招標(biāo)方式進(jìn)行,這種采購(gòu)方式往往能大大降低了企業(yè)采購(gòu)成本。在購(gòu)進(jìn)貨物的運(yùn)輸上,在合同簽訂時(shí)要求采購(gòu)員原則上采用鐵路運(yùn)輸方式,如有特殊要求,需報(bào)批價(jià)管辦審批。

三、加強(qiáng)生產(chǎn)管理、產(chǎn)成品資金管理

企業(yè)財(cái)務(wù)部門(mén)必須熟悉生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)過(guò)程,與生產(chǎn)部門(mén)一起制訂合理的制品計(jì)劃,并作為對(duì)分廠考核的一項(xiàng)內(nèi)容,并與生產(chǎn)、技術(shù)部門(mén)一起研究生產(chǎn)物流的合理性,要合理布局,盡可能縮短工藝流程,使在制品降低到最低程度,生產(chǎn)部門(mén)要按單件小批生產(chǎn),用以銷代產(chǎn)的原則嚴(yán)格控制資金的占用,避免在產(chǎn)品資金占用過(guò)長(zhǎng)而增加資金的投入量。同時(shí),要加強(qiáng)質(zhì)量成本管理,減少?gòu)U品損失,減少或避免資金的積壓和浪費(fèi)。對(duì)產(chǎn)成品資金要加強(qiáng)管理,對(duì)產(chǎn)成品庫(kù)存量應(yīng)制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),一旦超過(guò)標(biāo)準(zhǔn),及時(shí)分析原因,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)采取措施。

四、調(diào)整資本結(jié)構(gòu),加強(qiáng)企業(yè)借款合同管理

雖然國(guó)家為支持大中型企業(yè)的發(fā)展,推行了系列債轉(zhuǎn)股措施減輕了企業(yè)的負(fù)擔(dān),也改善了企業(yè)生產(chǎn)條件及資金結(jié)構(gòu),但企業(yè)仍然有較高的長(zhǎng)期借款與短期借款的存在,其數(shù)目仍然很大,資產(chǎn)負(fù)債率約占70%,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)財(cái)務(wù)比率和國(guó)際上用來(lái)測(cè)算工業(yè)化國(guó)家企業(yè)債務(wù)與資本金合理比率的經(jīng)驗(yàn),以自有資本占50%—60%,負(fù)債占40%—50%是比較合理的,因此,要積極采取措施,達(dá)到資產(chǎn)負(fù)債率60%以內(nèi),在現(xiàn)有負(fù)債總量前提下,向社會(huì)發(fā)行募集股份,以求增加資本金及企業(yè)持續(xù)經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大。減少負(fù)債是比較困難的,但在長(zhǎng)期貸款與短期貸款的利息支出上每年利息費(fèi)用支出很多,財(cái)務(wù)人員應(yīng)積極采取相應(yīng)政策下的倒貸措施,盡早還舊貸,貸新貸。這幾年來(lái),國(guó)家一降再降貸款利率,使還舊貸,貸新貸后減少一定的貸款利息,減少財(cái)務(wù)費(fèi)用支出,使資金真正的“活”起來(lái),相對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益。

五、積極利用國(guó)家現(xiàn)有政策、優(yōu)惠政策,加快資金周轉(zhuǎn)

國(guó)家鼓勵(lì)企業(yè)出口時(shí),也給予出口企業(yè)一定的稅收優(yōu)惠政策,出口退稅是企業(yè)一項(xiàng)存利,財(cái)務(wù)人員要積極主動(dòng)地與稅務(wù)部門(mén)聯(lián)系,匯報(bào)出口情況,當(dāng)年出關(guān)的貨物盡快辦理核銷單,爭(zhēng)取

當(dāng)年出關(guān)當(dāng)年退稅,既增加經(jīng)濟(jì)收入又提高資金的流動(dòng)性。

六、嚴(yán)格控制管理費(fèi)用,節(jié)約資金

財(cái)務(wù)人員應(yīng)吸取同行業(yè)其他公司的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),提出改進(jìn)措施,其中,最重要一點(diǎn)是使費(fèi)用與個(gè)人利益掛鉤。這樣,各單位、部門(mén)就能夠轉(zhuǎn)變觀念,制定出合理的出差方式及路線。將工資、資金與辦公費(fèi)用是否超標(biāo)掛鉤,也可以節(jié)約大量資金。

七、財(cái)務(wù)人員要不斷提高自身素質(zhì),適應(yīng)新形勢(shì)

財(cái)務(wù)管理處于企業(yè)管理核心地位,必然要求財(cái)務(wù)人員不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)及新政策,不斷充實(shí)自己,提高素質(zhì),市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)逐步完善與發(fā)展,財(cái)務(wù)人員水平也在逐步提高,財(cái)務(wù)人員應(yīng)在管好、用好資金上多下功夫。一方面,企業(yè)為了擴(kuò)大再生長(zhǎng)面臨著資金緊張,另一方面,社會(huì)上還存在著大量游資,這就要求財(cái)務(wù)人員能夠利用自身的優(yōu)勢(shì),在資本市場(chǎng)上盡可能以最低的成本和最小的風(fēng)險(xiǎn)為企業(yè)籌集最多的資金。

另外,編制資金使用計(jì)劃,加強(qiáng)資金預(yù)算管理工作,及時(shí)反映資金的流向和存量情況,充分發(fā)揮資金調(diào)度作用。

總之,企業(yè)要牢固樹(shù)立財(cái)務(wù)管理的觀念,重視資金的管理,講求資金的使用效果,讓每位職工都認(rèn)識(shí)到財(cái)務(wù)管理的重要性。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)重視財(cái)務(wù)管理,懂得財(cái)物管理,抓財(cái)務(wù)管理,把有限的資金合理地用到生產(chǎn)中去,實(shí)現(xiàn)企業(yè)資金運(yùn)動(dòng)的良性循環(huán),保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行,使企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益,健康發(fā)展。

第三篇：淺議公交企業(yè)如何提高經(jīng)濟(jì)效益

淺議公交企業(yè)如何提高經(jīng)濟(jì)效益

商丘市公共交通有限公司

宋振宇

城市公共交通是滿足人民群眾基本出行的社會(huì)公益性事業(yè)，是交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的重要組成部分，與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)，與城市運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展密不可分，是一項(xiàng)重大的民生工程。近年來(lái)，國(guó)家高度重視城市公共交通的優(yōu)先發(fā)展工作，2005年《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)建設(shè)部等部門(mén)關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通意見(jiàn)的通知》（國(guó)辦發(fā)?2005?46 號(hào)），明確要求進(jìn)一步加大政策扶持力度。2010年8月27日，省委書(shū)記盧展工在鄭州公交總公司調(diào)研，提出“公交是為民，公交是形象，公交要優(yōu)先，公交當(dāng)自強(qiáng)”的二十字方針。我省各地市也都相繼出臺(tái)了一系列的優(yōu)惠政策，加大了對(duì)公交企業(yè)的資金投入。

一、公交企業(yè)在保證社會(huì)效益的前提下，逐步提高經(jīng)濟(jì)效益勢(shì)在必行

隨著我國(guó)改革開(kāi)放、市場(chǎng)轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)營(yíng)方式轉(zhuǎn)變，公交企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本不斷提高，燃油、原材料、人力價(jià)格等早已與市場(chǎng)接軌。然而，公交企業(yè)賴以生存的客票收入，卻仍然保持和執(zhí)行著政府在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期提出的低票價(jià)和諸多的免費(fèi)政策。另一方面，公交企業(yè)的政策性虧損與政府對(duì)公交的各項(xiàng)補(bǔ)貼補(bǔ)償資金也是長(zhǎng)期倒掛，在這樣的市場(chǎng)和低票價(jià)政策環(huán)境下，一方面是客流不斷增加，一方面卻

駕駛訓(xùn)練，素質(zhì)較低。乘客反映的公交服務(wù)質(zhì)量低、事故多，公交不準(zhǔn)點(diǎn)，公交車不衛(wèi)生等情況時(shí)有發(fā)生。企業(yè)在加強(qiáng)教育和管理的同時(shí)，要建立提高職工收入的機(jī)制，從而激發(fā)公交職工的工作熱情。二是把加大科技投入與提高公交服務(wù)質(zhì)量結(jié)合一起來(lái)?？萍际欠?wù)的翅膀。在公交服務(wù)方面，科技同樣大有作為：引進(jìn)公交地理信息系統(tǒng)和公交衛(wèi)星定位系統(tǒng)，提高公交服務(wù)和營(yíng)運(yùn)水平；設(shè)置智能站牌等科技項(xiàng)目，讓乘客在候車站隨時(shí)了解所候車輛具體位置；推廣應(yīng)用環(huán)保、節(jié)能型公交車輛；適合開(kāi)通BRT，即快速公交線路；在所有公交車內(nèi)配置監(jiān)控系統(tǒng)等等，通過(guò)高新技術(shù)的使用，提高公交服務(wù)質(zhì)量。三是把建立職工教育、培訓(xùn)的長(zhǎng)效機(jī)制與提高公交服務(wù)質(zhì)量結(jié)合起來(lái)。對(duì)員工的教育、培訓(xùn)是提高服務(wù)質(zhì)量，杜絕事故發(fā)生的催化劑，只有不斷加強(qiáng)對(duì)員工的教育，堅(jiān)持以新的理念導(dǎo)入，積極打造企業(yè)文化，用企業(yè)的文化，企業(yè)的精神去影響企業(yè)服務(wù)品牌的創(chuàng)立。同時(shí)要建制立章，注重制度的規(guī)范和建設(shè)，積極培育公交企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神，圍繞班組創(chuàng)建、組織發(fā)展、管理提升、人員素質(zhì)、個(gè)體典型的“五大目標(biāo)”，構(gòu)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，形成全員教育覆蓋、全過(guò)程激勵(lì)、全方位推進(jìn)的員工素質(zhì)提升發(fā)展新思路，從而把實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值與提升公司的品牌有機(jī)結(jié)合起來(lái)。同時(shí)可通過(guò)公司“形象大使”、“崗位能手”、“技術(shù)標(biāo)兵”、“服務(wù)

標(biāo)兵”、“平安之星”等的評(píng)比，形成“比、學(xué)、趕、勤、超”的團(tuán)隊(duì)氛圍。

三、減員增效是提高公交企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的一種非常有效的手段

在過(guò)去長(zhǎng)期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下，低工資、高就業(yè)、人多好辦事的政策和觀念，形成了公交企業(yè)人車比較高的情況。公交企業(yè)要發(fā)展，要增加效益，減員勢(shì)在必行。但減員只是手段，增效才是目的。減員不是裁員，而是通過(guò)定崗、定員、定編，實(shí)現(xiàn)挖潛、降耗、增效。經(jīng)過(guò)科學(xué)的人員調(diào)整和崗位職責(zé)的層層落實(shí)，使公司人員分工更加清晰，責(zé)任更加明確，各崗位人員的工作進(jìn)一步達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，使人力資源在最大程度上得到合理配置，杜絕人力資源的浪費(fèi)，真正做到適才使用，人盡其才。減員不僅絲毫不影響公司的正常經(jīng)營(yíng)，反而通過(guò)一系列的崗位技能評(píng)比和末位淘汰制的實(shí)施，更加激發(fā)員工的危機(jī)意識(shí)，使員工人人自我加壓，自我設(shè)計(jì)工作目標(biāo)，比、學(xué)、趕風(fēng)氣慰然成風(fēng)。

四、節(jié)約成本是提高公交企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最有效方法之一

勤儉持家是公交生存的需要，也是改善生產(chǎn)和生活條件的需要。成本浪費(fèi)就是從大家的錢(qián)袋子里丟錢(qián)，節(jié)約成本就會(huì)給公司和員工帶來(lái)收益，一里一外，全靠員工在日常營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)中，靠勤儉持家，一點(diǎn)一滴的節(jié)約、積累。所以公交的

安全事關(guān)民生、事關(guān)穩(wěn)定、事關(guān)和諧，安全出效益,安全促發(fā)展,這已成為公交企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的共識(shí)。不能保證營(yíng)運(yùn)安全，公司的經(jīng)營(yíng)、職工的收入、未來(lái)的發(fā)展，都無(wú)從談起。所以安全工作責(zé)任重于泰山，不允許有一絲一毫的懈怠、一點(diǎn)一滴的遺漏，對(duì)安全生產(chǎn)必須有如履薄冰的危機(jī)感，居安思危的責(zé)任感，抓規(guī)范、抓細(xì)節(jié)、抓落實(shí)，抓長(zhǎng)效。教育每一名員工，一定要時(shí)刻抓安全、講安全，自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，出車前做好保養(yǎng)、維護(hù)、檢查，駕駛時(shí)心情平和，不搶道、不超速、不開(kāi)斗氣車，努力鞏固安全生產(chǎn)的良好勢(shì)態(tài)，實(shí)現(xiàn)不支出就是增收的目的。

六、建好隊(duì)伍是提高效益促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的保障，是事業(yè)進(jìn)步的源泉。

為跟上公交事業(yè)不斷發(fā)展的需要，需進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。一是進(jìn)一步完善專業(yè)化管理，按需定崗、按需配置資源，實(shí)現(xiàn)制度化到人性化管理的轉(zhuǎn)變。二是繼續(xù)加大全員培訓(xùn)力度，建立學(xué)習(xí)型組織模式，化被動(dòng)為主動(dòng)，提高員工素質(zhì)和工作能力。三是繼續(xù)完善育人、選人、用人新機(jī)制，把政治堅(jiān)定、成績(jī)突出、作風(fēng)過(guò)硬，群眾信任作為選拔干部的重要標(biāo)準(zhǔn)，建立能上能下的用人機(jī)制，為想干事，能干事的人才提供平臺(tái)，營(yíng)造風(fēng)正、氣順、心齊、勁足的良好氛圍。四是加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)。作為企業(yè)管理者，總會(huì)絞盡腦汁想盡各種辦法激勵(lì)員工真心實(shí)意地為企業(yè)做好服務(wù)，但效果往往不

第四篇：企業(yè)財(cái)務(wù)管理

企業(yè)財(cái)務(wù)管理：企業(yè)財(cái)務(wù)管理是企業(yè)管理的重要組成部分，是組織企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)、處理財(cái)務(wù)關(guān)系的一項(xiàng)幾經(jīng)管理活動(dòng)。它以企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)為對(duì)象，對(duì)企業(yè)資金實(shí)行決策、計(jì)劃和控制。企業(yè)財(cái)務(wù)關(guān)系：企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)是社會(huì)的重要組成部分在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，企業(yè)必然會(huì)與社會(huì)發(fā)生米卻的聯(lián)系;在企業(yè)內(nèi)部，各職能部門(mén)之間、企業(yè)與職工之間也會(huì)發(fā)生密卻的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中與與各有關(guān)方面發(fā)生的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系稱為企業(yè)的財(cái)務(wù)關(guān)系。企業(yè)價(jià)值：企業(yè)價(jià)值不是賬面資產(chǎn)的總價(jià)值，而是企業(yè)全部財(cái)產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值，它反映了企業(yè)潛在或預(yù)期獲利能力和未來(lái)收入預(yù)期。

金融市場(chǎng)有哪些作用？

答：金融市場(chǎng)是商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)致信用形式多樣化的產(chǎn)物，起著直接融通資金和宏觀調(diào)控的雙重作用。（1）有助于企業(yè)籌措資金，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)自主權(quán)；（2）有助于實(shí)現(xiàn)商業(yè)信用與銀行信用的結(jié)合，解決企業(yè)之間拖欠貨款的問(wèn)題；（3）有利于資金的橫向融通，促進(jìn)橫向資金聯(lián)合；

（4）有助于利用市場(chǎng)那個(gè)機(jī)制，靈活融通資金，提高資金使用效益；（5）有利于改善投資環(huán)境；應(yīng)用國(guó)外資金，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)來(lái)往。

第五篇：企業(yè)財(cái)務(wù)管理

淺談鐵路運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理

【內(nèi)容摘要】:隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和鐵路跨越式發(fā)展的全面實(shí)施，鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境正在發(fā)生深刻的變化，對(duì)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理提出了許多新的課題和要求。本文針對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問(wèn)題，積極探索，指出了當(dāng)前鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問(wèn)題，提出了當(dāng)前鐵路運(yùn)輸企業(yè)規(guī)范和完善企業(yè)財(cái)務(wù)管理的具體對(duì)策，從而更好更快的規(guī)范鐵路運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理，完善鐵路運(yùn)輸企業(yè)的管理機(jī)制，規(guī)范鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，促進(jìn)企業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】:鐵路運(yùn)輸企業(yè) 財(cái)務(wù)管理

【目 錄】

摘要??????????????????????????????1

一、鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的內(nèi)容和基本任務(wù)????????????3

二、財(cái)務(wù)管理在鐵路運(yùn)輸企業(yè)中的必要性及意義???????????3

（一）財(cái)務(wù)管理是鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的直接組織者和反映者????3

（二）財(cái)務(wù)管理是鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的重要依據(jù)?????????4

（三）強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理是適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和實(shí)現(xiàn)集約型經(jīng)營(yíng)的需要?????4

（四）鐵路運(yùn)輸企業(yè)的宗旨和性質(zhì)決定了財(cái)務(wù)管理的中心地位?????4

三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問(wèn)題???????????????5

（一）企業(yè)負(fù)債經(jīng)營(yíng)，財(cái)務(wù)成本過(guò)于龐大??????????????5

（二）應(yīng)付檢查多，牽扯精力大??????????????????5

（三）企業(yè)數(shù)量多規(guī)模小，財(cái)務(wù)監(jiān)控職能弱化????????????5

四、完善鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的對(duì)策???????????????5

（一）企業(yè)管理以財(cái)務(wù)管理為中心?????????????????5

（二）加強(qiáng)成本控制,提高資金使用率 ???????????????6

（三）建立科學(xué)的會(huì)計(jì)人員管理政策????????????????8 參考文獻(xiàn)???????????????????????????10 致謝?????????????????????????????11

企業(yè)管理的中心是財(cái)務(wù)管理。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和鐵路跨越式發(fā)展的全面實(shí)施, 鐵路企業(yè)經(jīng)營(yíng)的外部條件有了進(jìn)一步的改善，鐵路建設(shè)的規(guī)模也日趨擴(kuò)大，截至2009年底，我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到8.6萬(wàn)公里，超過(guò)俄羅斯，躍居世界第二。在這種新形勢(shì)下，如何加強(qiáng)企業(yè)的自我改造、自我控制、自我發(fā)展，理順企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)機(jī)制，調(diào)動(dòng)廣大鐵路職工的積極性和創(chuàng)造性，是目前鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理人員所面臨的重大問(wèn)題，這對(duì)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理提出了許多新的課題和要求。

一、鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的內(nèi)容和基本任務(wù)

鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)決定其財(cái)務(wù)管理是利用價(jià)值形式，按照客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律和有關(guān)法規(guī)組織企業(yè)資金活動(dòng)，協(xié)調(diào)企業(yè)各方面經(jīng)濟(jì)關(guān)系，促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)管理工作。它涉及籌資、投資、成本費(fèi)用、日常資產(chǎn)、利潤(rùn)分配的分析、預(yù)測(cè)、決策、控制、考核、評(píng)價(jià)等一系列工作，是一項(xiàng)綜合性的管理活動(dòng)。

隨著改革不斷深入，鐵路運(yùn)輸業(yè)已從生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)型行業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橘Y產(chǎn)經(jīng)營(yíng)型行業(yè)。企業(yè)管理人員和財(cái)務(wù)管理人員必須樹(shù)立與傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理概念截然不同的一系列新概念，學(xué)習(xí)、探討、應(yīng)用先進(jìn)可行的財(cái)務(wù)管理辦法。樹(shù)立資金的使用觀念、貨幣時(shí)間觀念、風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值觀念、機(jī)會(huì)成本觀念、通貨膨脹等觀念，講求節(jié)約資金成本，強(qiáng)化投資回報(bào)意識(shí)，重視資金運(yùn)營(yíng)效率和資產(chǎn)增值，使企業(yè)處于最佳的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。為此，鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基本任務(wù)是，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、鐵道部、鐵路局有關(guān)基本建設(shè)和鐵路運(yùn)營(yíng)的法律、法規(guī)、規(guī)章制度；依法、合理、及時(shí)籌集基本建設(shè)和擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)的資金；做好資金的預(yù)算編制、執(zhí)行、控制工作，嚴(yán)格控制成本，杜絕資金損失和浪費(fèi)；加強(qiáng)對(duì)資金的監(jiān)管，保證資金安全、完整；及時(shí)編制財(cái)務(wù)決算，做到數(shù)字準(zhǔn)確，內(nèi)容完整。

二、財(cái)務(wù)管理在鐵路運(yùn)輸企業(yè)中的必要性及意義

（一）財(cái)務(wù)管理是鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的直接組織者和反映者

財(cái)務(wù)管理是在價(jià)值目標(biāo)下對(duì)實(shí)物目標(biāo)的管理，具有目的明確，量化準(zhǔn)確，反饋及時(shí)和控制有效等特點(diǎn)，它要對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行連續(xù)、系統(tǒng)、全面、綜合地核算和監(jiān)督，還要對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)和控制，力求以較少的投入，獲 2 取較大的經(jīng)濟(jì)效益，所以是鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的直接組織者。

保值是國(guó)有企業(yè)生存的基本要求，增值是國(guó)有企業(yè)發(fā)展壯大的前提條件。這一根本性的轉(zhuǎn)變決定了企業(yè)的根本宗旨必然要獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)，歸根結(jié)底是一個(gè)價(jià)值指標(biāo)，是眾多物量指標(biāo)價(jià)值的集中體現(xiàn)，而價(jià)值管理的主體部門(mén)是財(cái)務(wù)部門(mén)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的好壞，最終要通過(guò)財(cái)務(wù)成果和財(cái)務(wù)狀況來(lái)反映，因而財(cái)務(wù)部門(mén)是鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的反映者。

（二）財(cái)務(wù)管理是鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的重要依據(jù)

財(cái)務(wù)部門(mén)既是制定政策和實(shí)施決策的參與者，是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的參謀部，又是為企業(yè)聚財(cái)、理財(cái)?shù)穆毮懿块T(mén)。只有財(cái)務(wù)工作質(zhì)量高，賬算得準(zhǔn)，方案擺得清，決策才有準(zhǔn)確的量化基礎(chǔ)。由此可以說(shuō)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策失誤，首先是財(cái)務(wù)管理失誤。

（三）強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理是適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和實(shí)現(xiàn)集約型經(jīng)營(yíng)的需要

在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，市場(chǎng)成為配置資源的最有效的方式，鐵路運(yùn)輸企業(yè)已經(jīng)不再是運(yùn)輸業(yè)界的龍頭老大，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大。追求以最小的投入，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的最大化，獲取最大的利潤(rùn)是財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)。強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理是適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要。

經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式由粗放型經(jīng)營(yíng)向集約型經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在要求，集約型經(jīng)營(yíng)要求企業(yè)不斷地、全面地加強(qiáng)各種專業(yè)管理，如生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)管理、質(zhì)量管理、技術(shù)管理、設(shè)備管理和財(cái)務(wù)管理等。這些專業(yè)管理的有機(jī)結(jié)合，構(gòu)成整個(gè)企業(yè)的管理活動(dòng)，而財(cái)務(wù)管理是整個(gè)企業(yè)管理活動(dòng)的基礎(chǔ)，是企業(yè)管理的中心環(huán)節(jié)。這是財(cái)務(wù)管理的基本職能所決定的。抓好財(cái)務(wù)管理，可以帶動(dòng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)全面的科學(xué)管理，促進(jìn)企業(yè)走向集約經(jīng)營(yíng)。

（四）鐵路運(yùn)輸企業(yè)的宗旨和性質(zhì)決定了財(cái)務(wù)管理的中心地位

首先，企業(yè)是作為一種以盈利為目標(biāo)的經(jīng)濟(jì)組織而存在的，為追求資本保值增值而組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)只要是合法經(jīng)營(yíng)，依法納稅，盈利越多，則說(shuō)明對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)越大。其次，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，鐵路運(yùn)輸企業(yè)盈利目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，是以良好的財(cái)務(wù)狀況為基礎(chǔ)的。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，盈利并不能代表企業(yè)理財(cái)活動(dòng)的全部?jī)?nèi)容；對(duì)盈利的追求，不能忽視財(cái)務(wù)狀況的安全性，相反，應(yīng)以良好的財(cái)務(wù)狀況為基礎(chǔ)和前提條件。鐵路運(yùn)輸企業(yè)不僅重視資本的盈利性，即盡可能多地獲取長(zhǎng)期、穩(wěn)定、實(shí)在的利潤(rùn)，而且要重視資本的流動(dòng)性，即保持最佳的資 3 本結(jié)構(gòu)，提高資產(chǎn)利用效率?，F(xiàn)代企業(yè)制度與我國(guó)傳統(tǒng)企業(yè)制度的主要區(qū)別之一就是所有者要求其投入的資本能夠保值增值。所有者對(duì)經(jīng)營(yíng)者的評(píng)價(jià)取舍標(biāo)準(zhǔn)，不是看你生產(chǎn)了什么，生產(chǎn)了多少，而是資本是否實(shí)現(xiàn)了最大限度的增值。因此，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，是鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存、發(fā)展的重中之重。

三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問(wèn)題

鐵路運(yùn)輸企業(yè)具有線路長(zhǎng)、站點(diǎn)多、承載貨物量大的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)。在財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)上,它又具有資產(chǎn)總額大、資金占用多、資本回報(bào)率低等特點(diǎn)。鐵路企業(yè)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期以鐵老大自居,一統(tǒng)運(yùn)輸市場(chǎng),而如今面對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮,也不可避免地出現(xiàn)了這樣或那樣的不適。

（一）企業(yè)負(fù)債經(jīng)營(yíng)，財(cái)務(wù)成本過(guò)于龐大。由于企業(yè)規(guī)模小、資金分散，經(jīng)營(yíng)主要考貸款支持，導(dǎo)致企業(yè)資金使用成本過(guò)高，致使很多企業(yè)難以盈利。此外由于企業(yè)財(cái)務(wù)成本支出大，效益低，部分鐵路運(yùn)輸企業(yè)處于維持階段。

（二）應(yīng)付檢查多，牽扯精力大。鐵路運(yùn)輸企業(yè)每年都要接受工商、稅務(wù)、財(cái)政、審計(jì)、鐵道部以及其他一些部門(mén)的執(zhí)法檢查，有時(shí)一天幾家同時(shí)檢查，少則3～5天，多則半個(gè)月，上上下下都要應(yīng)酬，接待費(fèi)用支出必然隨之增大，財(cái)務(wù)費(fèi)用也隨之增加。此外單位財(cái)務(wù)人員數(shù)量本來(lái)就很緊張，這樣頻繁的檢查也必然加大財(cái)務(wù)人員的工作量，從而分散財(cái)務(wù)人員的精力。

（三）企業(yè)數(shù)量多規(guī)模小，財(cái)務(wù)監(jiān)控職能弱化。目前，鐵路運(yùn)輸企業(yè)的數(shù)量較多，規(guī)模小，單位專業(yè)財(cái)務(wù)人員數(shù)量缺乏，人員間分工不明確，致使財(cái)務(wù)監(jiān)督職能弱化，對(duì)財(cái)務(wù)管理和支出無(wú)法實(shí)施有效控制。

四、完善鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的對(duì)策

隨著我國(guó)資本市場(chǎng)的不斷發(fā)展和完善,鐵路企業(yè)改革也在持續(xù)進(jìn)行。鐵路運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作也必須有改革,以適應(yīng)鐵路企業(yè)改革,實(shí)現(xiàn)鐵路企業(yè)的財(cái)務(wù)目標(biāo)。

（一）企業(yè)管理以財(cái)務(wù)管理為中心

經(jīng)濟(jì)越發(fā)展，對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)工作的要求越高。現(xiàn)代企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理，以實(shí)現(xiàn)最佳經(jīng)濟(jì)效益為最終目的，以現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)為對(duì)象，通過(guò)對(duì)經(jīng)濟(jì)過(guò)程的預(yù)測(cè)、決策、規(guī)劃、控制，責(zé)任考核評(píng)價(jià)。在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主題，必須自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧，自我約束、自我發(fā)展。

隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的近一步發(fā)展，政府對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的直接干預(yù)越來(lái)越少，而主要采取宏觀調(diào)控的間接辦法引導(dǎo)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)行為。一個(gè)沒(méi)有嚴(yán)格財(cái)務(wù)管理的企業(yè)必然是無(wú)效率的企業(yè)，必然是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中失敗的企業(yè)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的中心要求是實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)保值增值。國(guó)有資產(chǎn)的保值增值要求資產(chǎn)以價(jià)值量的形式進(jìn)行流動(dòng)，使企業(yè)資金的使用更趨于復(fù)雜，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)是開(kāi)放的，企業(yè)與企業(yè)之間，產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)之間，既相互競(jìng)爭(zhēng)，又相互滲透甚至兼并。因此，以財(cái)務(wù)管理為中心是國(guó)有資產(chǎn)保值增值的要求。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)認(rèn)真健全財(cái)會(huì)各項(xiàng)制度，制定各項(xiàng)財(cái)務(wù)制度與辦法。以提高經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行全過(guò)程全方位核算和監(jiān)督的經(jīng)營(yíng)管理型財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。建立健全會(huì)計(jì)核算體系，建立健全財(cái)會(huì)規(guī)章制度，對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況和資金的運(yùn)用情況進(jìn)行綜合分析，制定整改措施，促進(jìn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的正常發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)規(guī)范設(shè)置財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu),并按運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)分別設(shè)置收入會(huì)計(jì)、成本費(fèi)用會(huì)計(jì)、稅收會(huì)計(jì)、材料會(huì)計(jì)、往來(lái)會(huì)計(jì)崗位,配實(shí)、配強(qiáng)會(huì)計(jì)人員,嚴(yán)格按照《企業(yè)會(huì)計(jì)制度》和《交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)制度》要求進(jìn)行會(huì)計(jì)核算。企業(yè)經(jīng)營(yíng)者也要更新觀念,徹底擺脫就算賬而算賬的狹隘思想,堅(jiān)信數(shù)字里面出效益,充分調(diào)動(dòng)財(cái)務(wù)人員的積極性,向管理要效益,提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（二）加強(qiáng)成本控制,提高資金使用率

近幾年來(lái)，鐵路運(yùn)輸行業(yè)面臨空前嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，運(yùn)輸市場(chǎng)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)給我們帶來(lái)的沖擊，貨資短缺，客流下降，是制約運(yùn)輸生產(chǎn)發(fā)展的外部因素；從內(nèi)部看，要實(shí)現(xiàn)由粗放經(jīng)營(yíng)向集約化經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)變，需要改革措施的配套和完善，任務(wù)尚很艱巨。鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本增長(zhǎng)過(guò)快，資金嚴(yán)重不定，經(jīng)營(yíng)困難，缺乏自我發(fā)展能力。面對(duì)嚴(yán)峻的發(fā)展形勢(shì)，鐵路運(yùn)輸行業(yè)必須進(jìn)一步加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理工作，建立企業(yè)扭虧增盈機(jī)制，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的穩(wěn)步增長(zhǎng)。這就要求鐵路企業(yè)必須牢牢抓住機(jī)遇，把握市場(chǎng)需要，正確認(rèn)識(shí)和處理降低成本同時(shí)增加產(chǎn)量之間的關(guān)系。要一手抓運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整，努力增加運(yùn)輸收入，另一手加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，嚴(yán)格控制成本。貫徹“生產(chǎn)和節(jié)約并重”的原則，不能只顧控制成本，不重視市場(chǎng)份額的增加。也不能只考慮增運(yùn)增收，忽視了成本管理。必須開(kāi)源與節(jié)流并重，達(dá)到增運(yùn)增收，切實(shí)提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

成本管理是財(cái)務(wù)管理的關(guān)鍵,實(shí)現(xiàn)低成本、高效率是企業(yè)成本管理的目標(biāo)。而傳統(tǒng)的成本管理常側(cè)重于追求規(guī)模效益,管理基礎(chǔ)薄弱,主要表現(xiàn)在:一是各項(xiàng)定額管理、原始記錄不健全;二是計(jì)量基礎(chǔ)工作不到位,水、電、汽等浪費(fèi)嚴(yán)重;三是生產(chǎn)用料大手大腳;四是只重視生產(chǎn)過(guò)程成本管理,忽視供應(yīng)過(guò)程成本管理,致使采購(gòu)成本居高不下;五是員工成本意識(shí)淡薄,感受不到市場(chǎng)壓力,導(dǎo)致企業(yè)管理的協(xié)調(diào)成本過(guò)高,管理效率低下;六是部分企業(yè)管理者因謀取私利或小團(tuán)體利益,任意調(diào)整或編造成本資料,造成成本信息失真等等。這些落后的管理方式和陳舊的觀念已難以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,所以我們必須采用發(fā)展的眼光,與時(shí)俱進(jìn)地去研究成本管理方法,不斷提高成本管理水平。

1.抓成本管理轉(zhuǎn)軌變形，用目標(biāo)管理加強(qiáng)成本控制。

在以往的成本管理中；我們往往只注重事后核算與分析，用公式表示就是“收入一成本一稅金=利潤(rùn)”，用這種方法進(jìn)行管理，只能是被動(dòng)的、滯后的事實(shí)管理。當(dāng)前，隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的需要，成本已成為企業(yè)進(jìn)行各項(xiàng)活動(dòng)初始時(shí)必須考慮的問(wèn)題，客觀上要來(lái)企業(yè)成本管理工作必須由過(guò)去的事后核算分析轉(zhuǎn)到事前預(yù)測(cè)、事前控制的軌道上來(lái)，要進(jìn)行成本預(yù)測(cè)，決策和計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的超前性目標(biāo)成本管理，用公式表示就是：“收入一利潤(rùn)—稅金=成本”。這就是說(shuō)在進(jìn)行各項(xiàng)活動(dòng)之前，要考慮利潤(rùn)，規(guī)劃成本，確定成本目標(biāo)，圍繞目標(biāo)進(jìn)行成本管理工作，也就是在年初，根據(jù)下達(dá)的全年生產(chǎn)任務(wù)，技術(shù)指標(biāo)、費(fèi)用支出，通過(guò)調(diào)查了解，結(jié)合歷年實(shí)際及下達(dá)計(jì)劃數(shù)額，科學(xué)合理的測(cè)算各個(gè)部門(mén)的支出，并以目標(biāo)成本的形式確定下來(lái)，不鞭打快牛，將有限的錢(qián)用到刀刃上。其他各項(xiàng)工作都緊緊圍繞總目標(biāo)，按實(shí)施方針進(jìn)行，為完成奮斗目標(biāo)，對(duì)各項(xiàng)工作都依次經(jīng)過(guò)計(jì)劃、實(shí)施、檢查、督促四個(gè)階段，將指標(biāo)分解到科室、劃分責(zé)任區(qū)、落實(shí)責(zé)任人、科目負(fù)責(zé)人，以降低成本費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益。這樣工作起來(lái)按部就班，各負(fù)其責(zé)，秩序井然，互相之間配合默契，上下目標(biāo)一致，能有效改變?nèi)蹦难a(bǔ)哪的傳統(tǒng)做法，改變緊的緊、松的松、鞭打快牛的被動(dòng)局面。

2.實(shí)行全員全過(guò)程的成本控制

因?yàn)槌杀臼蔷C合性很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，它牽扯到企業(yè)各個(gè)部門(mén)和廣大職工的工作成績(jī)，要想降低成本，提高效益，就必須充分調(diào)動(dòng)每個(gè)部門(mén)和每位職工關(guān)心成 6 本，控制成本的主動(dòng)性和積極性。采用專門(mén)方法，實(shí)現(xiàn)成本的全過(guò)程管理，對(duì)偏離目標(biāo)部分進(jìn)行適中調(diào)整，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的動(dòng)態(tài)管理.在加強(qiáng)財(cái)會(huì)人員專業(yè)成本管理的基礎(chǔ)上，我們采用了指標(biāo)到人，要求管理室、汽車班、收入室等有關(guān)科室和個(gè)人：人人、事事、時(shí)時(shí)都要按計(jì)劃或標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行成本控制，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的積極性、創(chuàng)造性和主動(dòng)性，形成一個(gè)人人關(guān)注成本管理的良好氛圍。我們通過(guò)采用“內(nèi)部代金券”、“差旅費(fèi)登記卡”等方法隨時(shí)掌握成本支出情況。

3.加強(qiáng)資金管理,努力提高資金運(yùn)用效率

資金是企業(yè)的血液,資金管理作為財(cái)務(wù)管理的中心環(huán)節(jié),滲透到企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的各個(gè)層面,企業(yè)從資金的籌集,投資項(xiàng)目的確定,資金的日常管理,成本的核算到經(jīng)濟(jì)利益的分配等都需要有效的管理。只有科學(xué)地運(yùn)用財(cái)務(wù)管理的工具和手段,鐵路運(yùn)輸企業(yè)才能合理地運(yùn)用資金,獲取持續(xù)穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)效益,防止財(cái)務(wù)危機(jī)的出現(xiàn)。而當(dāng)前,部分鐵路運(yùn)輸企業(yè)在資金管理和使用方面還存在不少問(wèn)題。如,大量使用現(xiàn)金結(jié)算,現(xiàn)金管理不規(guī)范,財(cái)務(wù)手續(xù)不完備;資金管理混亂,沒(méi)有資金成本觀念,缺乏系統(tǒng)科學(xué)的財(cái)務(wù)決策,經(jīng)營(yíng)形勢(shì)好時(shí),大量投入資金,盲目擴(kuò)張,一旦經(jīng)營(yíng)狀況不佳,就出現(xiàn)財(cái)務(wù)危機(jī),企業(yè)無(wú)法正常運(yùn)行;資金組織和使用無(wú)計(jì)劃,籌資渠道狹窄,無(wú)法通過(guò)負(fù)債獲取財(cái)務(wù)杠桿利益,存在發(fā)展上的供血不足等。以上情況勢(shì)必會(huì)影響鐵路運(yùn)輸企業(yè)資金的運(yùn)用效率,所以如何使資金運(yùn)用產(chǎn)生最佳效果是財(cái)務(wù)管理的重點(diǎn),也是資金管理追求的基本目標(biāo)。為此,財(cái)會(huì)人員一是要認(rèn)真學(xué)習(xí)金融部門(mén)關(guān)于現(xiàn)金收付的管理辦法,規(guī)范支付現(xiàn)金行為,堵死現(xiàn)金管理的漏洞;二是進(jìn)行現(xiàn)金流量預(yù)算控制,按照“以收定支,與成本費(fèi)用匹配”的原則,采用零基預(yù)算的編制方法編制現(xiàn)金流量預(yù)算,按收付實(shí)現(xiàn)制來(lái)反映現(xiàn)金流入流出,并制定出分時(shí)段動(dòng)態(tài)現(xiàn)金流量預(yù)算,進(jìn)行日?，F(xiàn)金流的控制,管理人員還要逐步從對(duì)會(huì)計(jì)利潤(rùn)的關(guān)注轉(zhuǎn)移到對(duì)現(xiàn)金流量的關(guān)注上來(lái);三是要使資金來(lái)源和資金運(yùn)用得到有效配合,不用營(yíng)運(yùn)資金進(jìn)行大額固定資產(chǎn)投資,以免造成資金周轉(zhuǎn)困難;四是鐵路運(yùn)輸企業(yè)還要學(xué)會(huì)用負(fù)債去經(jīng)營(yíng),根據(jù)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)特點(diǎn),制定適合企業(yè)自身的一個(gè)合理的負(fù)債比率,既不能形成負(fù)擔(dān),又要滿足發(fā)展的需要;既要借債,又不能太多,以形成合理的資本結(jié)構(gòu),促進(jìn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。

（三）建立科學(xué)的會(huì)計(jì)人員管理政策

會(huì)計(jì)人員的合理配備是企業(yè)財(cái)務(wù)管理的關(guān)鍵，科學(xué)的人力資源管理政策能確保執(zhí)行財(cái)務(wù)管理制度的人員具有勝任能力和正直性。

1.鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須建立統(tǒng)一的人力資源管理政策，對(duì)會(huì)計(jì)人員實(shí)行科學(xué)的聘用、培訓(xùn)、輪崗、業(yè)績(jī)考評(píng)、晉升、淘汰、薪酬待遇等人事管理制度，保證確保企業(yè)員工具備和保持正直、誠(chéng)實(shí)、公正、廉潔的品質(zhì)與應(yīng)有的專業(yè)勝任能力。

2.建立科學(xué)合理的會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)。確保企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)人員的配備符合權(quán)責(zé)對(duì)應(yīng)原則和不相容職務(wù)相分離等企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的相關(guān)原則。會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)是鐵路運(yùn)輸企業(yè)辦理會(huì)計(jì)事務(wù)的職能部門(mén)，會(huì)計(jì)人員是直接從事會(huì)計(jì)工作的人員。建立健全會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)，配備與工作要求相適應(yīng)、具有一定素質(zhì)和數(shù)量的會(huì)計(jì)人員，是做好會(huì)計(jì)工作，充分發(fā)揮會(huì)計(jì)職能作用的重要保證。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身單位規(guī)模、經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)活動(dòng)和經(jīng)營(yíng)管理的要求設(shè)置相應(yīng)的會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)，配備相應(yīng)的會(huì)計(jì)人員，強(qiáng)化企業(yè)財(cái)務(wù)監(jiān)督職能。

3.加強(qiáng)會(huì)計(jì)人員的培訓(xùn)，提高會(huì)計(jì)人員的素質(zhì)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有財(cái)會(huì)人員的培訓(xùn)和會(huì)計(jì)后續(xù)教育，強(qiáng)調(diào)對(duì)財(cái)會(huì)人員相關(guān)執(zhí)業(yè)技能的培訓(xùn)，著力培養(yǎng)他們的專業(yè)素質(zhì)，改變以往相對(duì)單一的知識(shí)結(jié)構(gòu)，拓寬他們的視野，把他們培養(yǎng)成既懂會(huì)計(jì)、審計(jì)、稅務(wù)、財(cái)務(wù)管理，又懂金融、計(jì)算機(jī)的復(fù)合型人才。要對(duì)他們進(jìn)行崗位輪換，使他們熟練內(nèi)部會(huì)計(jì)控制各個(gè)環(huán)節(jié)的工作，從而加強(qiáng)他們的執(zhí)業(yè)能力，使他們成為受過(guò)良好職業(yè)教育、訓(xùn)練有素、具備足夠?qū)I(yè)勝任能力的專業(yè)人士。

【參考文獻(xiàn)】

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首先，非常感謝學(xué)院給我這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)，使我能夠?qū)⑷晁鶎W(xué)的知識(shí)真正做到學(xué)以致用，這對(duì)我是一次新的突破，使我勇于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，獨(dú)立思考。

感謝三年來(lái)我的每一位任課老師的辛勤教導(dǎo)和無(wú)私的奉獻(xiàn)，正是應(yīng)為有了各位老師的教導(dǎo)，我大學(xué)三年來(lái)才有了進(jìn)步，也正是應(yīng)為有各位老師的辛勤教導(dǎo)，我才能在畢業(yè)的時(shí)候有能力能夠獨(dú)立自主的進(jìn)行畢業(yè)論文的設(shè)計(jì)和寫(xiě)作。

感謝我的畢業(yè)論文指導(dǎo)老師***老師！在畢業(yè)論文寫(xiě)作的過(guò)程中，我一直得到***老師的悉心教誨和指點(diǎn)，使我對(duì)課題逐漸有了清晰的思路。***老師嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的治學(xué)態(tài)度和勤奮忘我的工作熱情是我學(xué)習(xí)的榜樣，在此表示誠(chéng)摯的敬意。

同時(shí)還要感謝在論文寫(xiě)作過(guò)程中給予我?guī)椭母魑煌瑢W(xué)。最后，衷心感謝在百忙之中評(píng)閱論文和參加答辯的各位老師！