第一篇：車間生產實習報告

車間生產實習報告

我所實習的熱力車間，隸屬于攀成鋼公司動力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括：空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個系統(tǒng)。其中，空壓系統(tǒng)設有四個空壓站，蒸汽系統(tǒng)設有兩個鍋爐房及一中央空調班。

在實習期間，我依次對空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進行了實習。在實習中，我在師傅們的熱心指導下，積極參與空壓及鍋爐的相關工作，注意把書本上學到的相關理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的理論知識，探求此項工作的本質與規(guī)律。為期半年的實習生活，既緊張，又新奇。回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對熱力車間工作的開展有了進一步的了解，分析了各個班組生產管理有關工作的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對各個站點的設備管理、人員管理等都有了初步了解。

首先，我去了老廠區(qū)的1#鍋爐房，去熟悉那兒的生產工藝流程及管網。1#鍋爐房雖然已經很舊，可在里邊工作的員工干起活來絲毫不含糊。這里涉及鍋爐工和軟水工。我是學環(huán)境工程專業(yè)的，這兒的軟水生產當即引起了我的關注。通過軟水工介紹，我很快熟識了樹脂離子交換器這里邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯(lián)系到了實際工作。多少讓我對于今后的實習工作增添了幾分自信。接著了解鍋爐的三大安全附件（安全閥、壓力表、水位儀）、爐膛的構造及管網分布。

在1#鍋爐工的介紹下，我來到了新廠區(qū)的2#鍋爐房。新的廠房，先進的裝配以及更大更穩(wěn)定產量。雖然新老鍋爐的技術構造及原理基本相同，可新的2#鍋爐安裝有先進的plc操作系統(tǒng)。無疑，這對于我是多么的新鮮，一改我過去對國企技術力量的懷疑。當然，也深切的體會到了科學技術是第一生產力。

當然，空壓系統(tǒng)是我實習的重點。因為之前我從未涉及過空壓，所以空壓一詞在我腦海里顯的尤為空洞。起初，我沒能看出1#空壓站和2#空壓站的空壓機有什么區(qū)別（都是lw250系列）。好在有師父的提點，我漸漸的熟悉它們，并能很好的比較它們。然而就在我為自己有點成績沾沾自喜的時候，我來到了3#空壓站。起先，在我的空壓世界里仿佛只有先進的雙螺桿式空壓機。其實，看上去挺別扭的活塞式空壓機更有它的用武之處！我了解到了3#空壓站的活塞式是目前能生產最大壓力空氣的空壓機種。當然還有我未有機會看到的產量最大的離心式空壓機種。所有的這些都夠我好好去摸索、學習、鉆研的了。

就在我打開說明書，打算好好研究咱們的空壓系統(tǒng)的時候，我接到了車間的一個任務，那就是參與我們熱力車間空壓系統(tǒng)各種規(guī)程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來第一次攬活兒干！有幾分驚喜，更多的是茫然，有些不知所措了。為了能下筆，我不得不自己到各個空壓站的班組上去了解情況。想到自己是一個比較內向的人，我有些退后了。現(xiàn)在看來，其實那會兒我就是怕羞，丟不下大學生的臭架子。無奈，為了抓住這個能更好了解空壓系統(tǒng)好機會，我只有硬著頭皮往前沖了。在走訪各個班組的過程中，我一一向各個班組長討教。頓時，我覺得我有點不像我了，那虛心勁兒、那臉皮厚啊，仿佛一下子附著在我的身上。在這過程中，我還學會了另外一種本事：那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通，并為之后誓言要與工人階級打成一片奠定了堅實的基礎！有了這次的經驗，此后編寫工藝流程的時候我便駕輕就熟了。而這又讓我總結出這樣一個道理：經驗都是從最簡單的事情學到的。

對于各個班組的設備管理，我在實習中看到，車間著重建立和完善設備管理制度；對各類設備都建立設備卡片；做好設備的日常檢查巡視，定期進行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認真作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。我也到班組上參與這個工作中來。如針對當前生產需要、設備及人員情況填寫好設備運行記錄表和周安記錄表，還參與職工小家庭建設等，以體驗班組生活，熟悉班組生活。另外，在班組上，可以與職工們多溝通，并與他們建立起相互的信任。因為與人合作，如果彼此有信任就會事半功倍。

另外，設備的維修自然就會牽涉到設備的各種配件。這一點是我始料未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個任務：記錄車間各種設備的備品備件。走進庫房我傻眼了，我?guī)缀鯚o從下手。還好有師父帶著我，一邊給我報配件的名稱，一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時間才把庫房里的大大小小的配件理出個大概來。通過這個工作，我多少也了解了我們熱力車間的家當，也對之前設備上不是很懂東西對號入座了。累是累了點，可也算收獲頗豐啊。

第二篇：生產車間實習報告

生產車間實習報告

生產車間實習報告

一、實習概況

(1)實習時間：20XX年X月26日至20XX年x月30日

(2)實習地點：江蘇省昆山市仁寶有限公司

(3)實習性質：社會實踐報告

二、實習單位

仁寶集團,成立于1984年。全球第一大筆記本電腦(nb)研發(fā)與制造廠商。全球500強企業(yè)。全球科技100強。臺灣企業(yè)排名第三名。20XX年進出口總額全國第八名，江蘇省第一名。

三、實習環(huán)境

實習期間，我在實習工廠的abo車間a77部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管1名，領班1名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，ipqc人員14名多名左右。

四、實習過程

(1)了解過程

起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的測試電腦的內部結構，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著測試該產品，在測試的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(白，夜班)，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：k/b膠膜，sd卡，mmc卡，刷槍)。在流水線進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品測試好，并刷槍。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現(xiàn)異常(比如：產品出現(xiàn)無法睡眠、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知領班、工程師，萬能工讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，領班、工程師通過對機器的調節(jié)讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。

在工作期間有些產品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產品，從中體會測試產品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利于提高工作的效率。

五、實習期工作總結和收獲

實習期間，我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。

在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。

第三篇：車間生產實習報告

這兩個星期的生產實習，主要是到機械加工工廠生產車間里面實習。其中有，塑膠模具廠，模具至少廠，還有車橋廠，甚至連世界上聞名的柳工都去過了。我從原來對工廠是一無所知到現(xiàn)在對工廠初步了解。終于到了工廠了。

在參觀的這幾個企業(yè)中，有在人們眼里的大型企業(yè)，也有小企業(yè)?？赡軇e人是依靠一般工人的薪水與福利來進行評價的。所以，一般人覺得哪個企業(yè)給的薪水多，福利好，到該企業(yè)工作就好?？墒俏矣X得要判斷在什么企業(yè)工作適合自己，主要還是和自己有關。然后進一步來說，畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關系也是非常大的。

下面是我的分析：

一個機械畢業(yè)生進了大企業(yè)，例如像是五菱、柳工這樣的企業(yè)。剛開始是比較理想的工資，而且工作強度不大，有培訓期，還有正規(guī)的入廠教育。一切進工廠顯得很正規(guī)，很全面。其實這樣也體現(xiàn)了一個企業(yè)的文化和管理。例如在柳工參觀的時候，正好遇見柳工剛招進的畢業(yè)生進行入場教育，帶頭的員工給他們在每一個地方都講解了一遍，這樣的入廠教育很到位。通過對在職員工的詢問了解，一般到柳工的畢業(yè)生剛開始的工作是入場教育、然后是培訓，然后才能上崗，該開始的工作是做工程師的助手，輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元，然后每一個人都有單間套房。到了這樣的大企業(yè)，分工很仔細，所以每一個人都有自己專門負責的地方。也許在某個地方，例如工藝或者加工有點錯漏，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少，一般都是經過前人的經驗總結得出來的。除非采用新工藝，新設備的時候需要大量的研究和實驗，大學畢業(yè)生的任務主要還是維持生產，提高生產效率。在大企業(yè)能接收許多先進的管理模式，例如柳工采用了6sigama六西格瑪管理方法，它是一項以數據為基礎，追求幾乎完美的質量管理方法?？偟膩碚f大企業(yè)在培訓和企業(yè)文化，管理方面是比較先進，員工能夠很好的學習系統(tǒng)的知識，能夠看到很多先進的東西，但是大公司分工非常的明確，作的工作都是是很簡單的一部分，時間長了就會厭倦，知識面會比較狹窄，失去了接觸其他能力的機會。

如果進了小企業(yè)，例如像是奮達模具廠、方盛車橋這樣的企業(yè)。剛開始工資就不是很高，企業(yè)的各方面的事情都要涉及，去了解，可能一開始就直接投入工作，而沒有經過培訓、入場教育等等。剛開始就要學習大量的知識來為工作服務?？赡茏〉乃奚崾呛献〉?，條件沒有那么好。小企業(yè)很重視人才，人才需求量很大，所以在小企業(yè)工作接觸的東西會更加廣，得到的鍛煉會更加大。有相當一部分大學生認為，只有到大型企業(yè)去干，才能充分發(fā)揮出聰明才智，因為大型企業(yè)具備了實現(xiàn)人生價值的物質和精神條件，機遇好，福利好，工作穩(wěn)定，而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號人，資金不雄厚，更談不上什么發(fā)展前途了。其實，有些大型企業(yè)里面人才濟濟，競爭十分激烈，而一般的小企業(yè)，對人才的需求如饑似渴，事實上近年，大企業(yè)里的大學生“大材小用”，而小企業(yè)卻多“小材大用”?？偟膩碚f，在小企業(yè)工作自己處理各種事情，雖然缺少了系統(tǒng)的企業(yè)文化和管理知識，但是能夠真正動手去做很多事情知識面比較寬，如果以后有機會跳到大企業(yè)，能力會大大超過一直在大企業(yè)相同經驗之人。

下面是對國內幾種企業(yè)工作的分析：

民營企業(yè)：各種各樣都有，層次不齊，效率高的也有，效率低也有，一般都是一個人去干很多事情，工資可能會低一些，但是或許是一個很好提升自己能力的地方，不同的公司不同環(huán)境，企業(yè)文化一般不是很先進，個人在企業(yè)里可以起到龍頭的作用。

臺資企業(yè)：臺資企業(yè)呆過的人都會覺得郁悶，但是都不可否認的說臺資企業(yè)是一個很好的鍛煉人的地方，一般的臺資企業(yè)都會有較好的培訓機制，會讓你有一個很好的學習過程，臺資企業(yè)是靠系統(tǒng)作業(yè)的，個人的作用固然很大，但是它是靠系統(tǒng)的理念把整個工作系統(tǒng)的分塊，一個人只是做很小的一塊，工作很簡單單調，效率是很高的，即使一個很有能力的人離職也會對公司造成很小的影響。工資不高不低，工資長的也比較慢，會比較繁忙。

歐美企業(yè)：歐美企業(yè)追求自由和主動，他們也是靠系統(tǒng)的工作的，這方面和臺資企業(yè)有相似之處，但是比起臺資企業(yè)多了一些自由和主動地理念，很多事情工程師有較大的自由去發(fā)揮，但是一般的歐美企業(yè)英語門檻一定要通過，否則免談。歐美企業(yè)比臺系企業(yè)更注重培訓，甚至花很大的價錢去培訓一個人，所以有機會進去也是一個好的方向。

日韓企業(yè)：日韓企業(yè)一般都是相同的工作模式，工作系統(tǒng)化作業(yè)，采用的管理模式有點類似泰勒管理模式，把人機器化，防呆化，盡量減少人為出錯的機會，培訓也是比較注重的，工作時間是比較長的，日資企業(yè)如果正常下班老板一般都會以異樣的眼光看著你的但是日系企業(yè)工作非常的嚴謹，他們的產品暢銷全世界從他們的工作方式和態(tài)度上是能夠看出點什么的也是很好的提升能力的地方。正如在奮達模具廠參觀的時候，廠負責人建議我們從如下幾個方面考慮工作的問題。第一個是企業(yè)的性質，企業(yè)是國資還是外資，是外貿還是內銷，類型是什么等等；第二個是產品的發(fā)展方向，產品的類型是什么，對社會有什么影響，是合法的還有違法的等等；第三個是待遇問題，一般面對這個問題，許多人都有自己的看法；第四個是學習提升機會，在大公司分工明細，每個人得到的分工部分就少，所以學到的東西就少，在私人小企業(yè)由于資金的問題，也許一個人就要做許多的事情，學到的東西也是很多的；第五個是工作學習的環(huán)境。這五點是負責人概括出來的，說是對我們有很大的用途。

其實，無論在什么地方、什么企業(yè)工作。永遠的第一要素是自己的實力問題。如果你實力強，學的知識多，能高效地處理問題，那么必定能得到企業(yè)的青睞。所以我們無論在大企業(yè)還是在小企業(yè)工作不要怕苦和冷落，要虛心請教和學習，爭取學到更多的知識。所以現(xiàn)在我們在學校里面學習，更重要的是積累知識，學習專業(yè)知識，為以后工作做準備。

第四篇：車間生產實習報告

車間生產實習報告

車間生產實習報告 1

一、實習目的

二、實習相關知識

三、生產實習地點及簡介

四、實習內容

五、生產實習感受與收獲

一、實習目的

本次實習以生產實習為主，生產實習是食品營養(yǎng)與檢測專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在拓展我們的視野，增強我們的專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和是學生全面地了解生產組織及生產過程，了解本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識。認識社會化大生產下的工廠運營狀態(tài)，加強社會活動力，端正嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后的工作學習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

二、實習相關知識

工業(yè)工程 (ie)的目標：保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。ie的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng)，進行設計、改善和設置。

設施規(guī)劃與設計：對系統(tǒng)（工廠、醫(yī)院、學校、商店等）進行具體的規(guī)劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產要素和各子系統(tǒng)（設計、生產制造、供應、后勤保障、銷售等部門）按照ie 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統(tǒng)。涉及se、or、工作研究、成組技術、管理信息系統(tǒng)、工效學、工程經濟學、生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產系統(tǒng)有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業(yè)計劃、生產線平衡、庫存控制等。采用的方法：網絡計劃（計劃評審技術pert、關鍵路線法cpm）、經濟定貨量(eoq)、經濟生產批量(epq)、物料需求計劃mrp以及生產資源計劃mrp-ii和準時制jit。

質量管理與可靠性技術：包括為保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協(xié)調與控制等各項工作，核心是為了到達規(guī)定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統(tǒng)的質量控制方法，現(xiàn)代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制tqc與全面質量控制tqm?？煽啃约夹g是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設計、系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略等。

管理信息系統(tǒng)：它為一個企業(yè)的經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統(tǒng)，是現(xiàn)代ie應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統(tǒng)的組成，數據庫技術、信息系統(tǒng)設計與開發(fā)等。（mrp-ii、erp、pdm、cims）

企業(yè)資源計劃（enterprise resource la ing，erp）：是一種科學管理思想的計算機實現(xiàn)，起源于20世紀60年代初，經歷了物料需求計劃（mrp）時代和制造資源計劃 (mrpⅱ)時代。到90年代，面向企業(yè)所有資源管理的思想開始提出，mrpⅱ進入erp時代。erp對產品研發(fā)與設計、作業(yè)控制、生產計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存（投入品、半成品、成品）、財務和人事等方面進行集成優(yōu)化的管理，并包括相應的模塊組成部分。

三、生產實習地點及簡介

一、概況

中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司創(chuàng)建于1992年，20xx年10月在深交所上市（簡稱“中聯(lián)重科”,股票代碼000157），是中國工程機械裝備制造領軍企業(yè)，全國首批創(chuàng)新型企業(yè)之一。主要從事建筑工程、能源工程、交通工程等國家重點基礎設施建設工程所需重大高新技術裝備的研發(fā)制造。公司注冊資本15.21億元，員工0多人。20xx年，中聯(lián)重科下屬各經營單元實現(xiàn)產值243億元，利稅超過30億元。

中聯(lián)重科秉承“至誠無息 博厚悠遠”的企業(yè)文化

理念，內源式發(fā)展與外延式發(fā)展并重。目前，生產經營基地分布于中國湖南、xx、陜西、廣東以及意大利米蘭等地，已形成中聯(lián)科技園、麓谷工業(yè)園、泉塘工業(yè)園、常德灌溪工業(yè)園、望城工業(yè)園、益陽沅江工業(yè)園、xx工業(yè)園、陜西渭南工業(yè)園、意大利CIFA工業(yè)園等產業(yè)園區(qū)，總面積近300萬平方米。擁有國際一流的超大型鋼結構廠房、現(xiàn)代化的加工設備和自動化生產線，擁有覆蓋全國、延伸海外的完備銷售網絡，強大服務體系。公司質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全一體化管理體系獲得德國萊茵TV認證，在國內建筑機械行業(yè)率先按照歐盟標準推行產品CE認證，并獲得俄羅斯GOST認證、韓國安全認證。

四、實習內容

要想對事物有深的理解，就必須親身去體驗，才能把理論與實踐相結合，加深對事物的理解，因此對我來說，這次實習是給我一個機會去體驗生產實踐，所以我要好好珍惜這次機會。就我自身而言，首先，實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也很少經歷過類似的實習。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的。

緊張的兩周的實習生活結束了，在這段時間我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。通過者段時間的實習，通過實踐，

使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過在生產安全的前提下，以及力所能及的范圍內，我們親自體驗了生產的苦與樂。

該企業(yè)引進并擁有了很多較為先進的經營和管理理念，其技術方面的能力也是同樣可以肯定的。

本次實習以生產實習為主，生產實習是學習質檢專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是跟著工人師傅一起親身體驗生產的過程，了解生產的流程，同學們下生產車間參觀，并跟隨工人師傅一起搞生產。

在實習的第一天，該廠領導首先給我們強調了一下安全的問題，注意生產過程中必須遵守的安全規(guī)范，接著給我們大概講述了該公司的相關情況和部門結構及其相關職能。實習中我們分成四組，分別把每個組分配到研發(fā)中心、制造部、設備與動力部和質量管理部進行實習，我是被分配到質量管理部門的部品檢查課，以下簡單說明一下本次實習我學到的內容。

一、質量管理部門的相關介紹

所謂的質量管理部門簡單來說就是保證企業(yè)的產品和原

材料的質量可靠性。而部品檢查課主要負責的就是原材料、外購件和組合件的質量安全。

該公司的質量方針是：全員使用最佳質量管理體系，獲得顧客信賴，滿足顧客需求。

環(huán)境方針是：遵守法律法規(guī)，制定環(huán)境目標，注重全員教育，提高環(huán)保意識；倡導廢物利用，節(jié)約能源資源，預防環(huán)境污染，重視持續(xù)改進。

在此基礎上，質量管理部門也設置了自己“戰(zhàn)勝變化，恪守品質，實施科學管理，挑戰(zhàn)品質目標”的部門方針和重點工作。

重點工作主要是以下幾點：1、實施工序裝配不良PPM二分之一化遞減。2、提升顧客品質保證能力。3、新組織機構體系建設。4、導入職業(yè)健康安全管理體系。5、提高零件檢查精度。6、提高全員品質意識。7、實施人才培養(yǎng)創(chuàng)新。

xx年部品品質目標

種類 xx年目標（PPM） 比20xx年實績下降 整體目標 塑料 沖壓 機加 壓鑄 <=150 <=50 30 200 25 -74% -74% -87% -83% -74% 橡膠 電機 原材料 KD件 50 5 1.8 5 -96% -17% -36% -29% 說明：為了更加深刻反映供應商質量水平，同時關注現(xiàn)場和顧客質量問題，xx的供應目標用PPM統(tǒng)計。計算公式：

零部件不良PPM=(到貨檢驗不良數量+現(xiàn)場不良數量+社外不良數量)/本月所使用數量*1000000

原材料不良率=(到貨檢驗不良批數+現(xiàn)場不良批數+社外不良批數)/本月到貨總批數*100%

二、相關流程

原材料和外購件的檢驗主要包括檢驗尺寸檢驗和性能檢驗。尺寸檢驗即對照相關檢驗指導書對其尺寸進行檢查。性能檢驗則是用專門儀器設備檢查物品的相關性能，如拉脫力，扭力矩等。組合件的檢驗還應對照相關工藝卡看其組合是否正確等。以上檢驗也有一定的規(guī)范流程，如下：

檢驗作業(yè)流程：

檢驗作業(yè)流程圖采購員準備：物料標識卡供應商自檢報告供應商質保書供貨物料批次數量清單金屬件鹽霧試驗報告檢驗員檢驗員1、在電腦上調出圖紙與檢驗基準，確認采購員提供的資料2、資料異常（差缺、與實物不符、錯誤等）時檢驗報告根據送檢清單在檢驗通道上進行抽樣，抽樣數量按GB\T2828.1-20xx檢驗組長做成零件不合格通知書兼報告單，通知采購人員，要求供貨商進行整改檢驗員在實物及物料標識卡貼不合格標識退還給采購人員，同時填寫零件不合格通知書兼指導書，將不良信息告知檢驗組長檢驗員按照零件\原材料到貨檢驗指導書和檢驗基準進行檢驗不合格檢驗員檢驗組長檢驗組長合格回收報告，并跟蹤改善實施情況2個工作日內確認檢驗人員的檢驗記錄尺寸合格而性能結果未知時，在物料標識卡上蓋上“待確認”印章，完全合格時在物料標識卡上貼上專用合格標識并簽字，進行破壞試驗的，在包裝袋上注明零數數量。

不合格品處理流程：

不合格品處理流程檢驗員到貨檢驗發(fā)現(xiàn)不合格，報告檢驗組長檢驗組長將不合格品分離，并發(fā)出改善指示報告采購員將不合格信息傳遞給供應商，并組織合格零件判供供應商分析報告并回復報告，公司內部水平展開檢驗組長確認報告并進行反饋，直到問題解決操作者作業(yè)時發(fā)現(xiàn)部件不合格，報告組長并填寫HOLD卡品管員將不合格品分離，在HOLD卡上填寫處理意見品管員將不合格信息傳遞給供應商和庫房、采購等相關單位供應商分析報告并回復報告，公司內部水平展開檢驗組長確認報告并進行反饋，直到問題解決

三、檢驗分類

質檢分為巡檢、抽檢和全檢三種。

巡檢：是指對組合過程中的工件進行不定時檢查，檢查的內容有外觀、尺寸和性能幾方面。組合件還應對照組合工藝卡或產品圖進行檢查。

抽檢：是指對已經組合好的組合件或是外購件按照抽樣方案抽取并進行檢驗，檢查內容包括尺寸性能和外觀等。

正常檢查一次抽樣方案

批量范圍 樣本大小 合格質量水平（AQL） Ac 1-8 9-15 16-25 26-50 51-90 91-150 151-280 281-500 501-1200 1201-3200 3201-10000 2 2 3 3 5 5 8 8 13 13 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Re 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 說明：本抽樣方案參照GB/T2828.1-20xx特殊檢查水平S-3制定。

其中Ac—接收數，Re—拒收數。

全檢：與巡檢不同它是光對工件的外觀進行檢驗在尺寸的檢測上沒有巡檢那么多，具體的工作內容就是根據產品的檢驗要領書和現(xiàn)場操作經驗對工件的外觀做出合格與不合格的判斷，合格的進入下一道序，不合格的予以報廢或返修。

四、不合格品處理方式

1、返工，這是一種糾正措施，對不合格品重新加工，使其完全消除不合格，并使質量特性完全符合要求。 2、返修，返修與返工不同，返修并不能完全消除不合格品，而只能減輕不合格的程度，是不合格品基本滿足使用要求而被接受。

3、讓步接收，不再經過返工或返修，直接將不合格品交給顧客的一種處理方式。這種情況，必須有嚴格的申請和審批制度，特別是要把情況告訴顧客，得到顧客的認可才能這樣處理。

4、報廢，對于不能使用的，如影響人身財產安全或經濟上產生嚴重損失的不合格品，應予以報廢處理。

五、物流方面相關

由于我是在第三廠房實習，而第三廠房也是海德世的倉庫，所以這次實習還學到一些和物流相關的事宜。

濰坊美制汽車配件制造有限公司的生產模式是時區(qū)生產，他導入物流的目的主要有三點：1、CAPS生產體制的需要。2、QL體系的要求。3、第三利潤源。

五、生產實習感受與收獲

我學到了一些企業(yè)管理和生產車間管理的知識，也認識到了作為一個企業(yè)的領導的重要性：如何提高經濟效益，如何提高員工的積極性。

以前都是去學一些理論的東西，在遇到實際問題時，很多時候都不懂得去處理和變通，專業(yè)知識也是似懂非懂的。而在經過這段時間的檢驗員實習后， “實踐是檢驗真理的唯一標準”這句話成了我最親切的體會。在實習當中我學會了自己主動地去和別人溝通，向他人虛心求教，以前的學那些專業(yè)理論知識更加牢固，學會了理論聯(lián)系實際，在實踐當中去理解專業(yè)理論知識，去檢驗專業(yè)理論，并去拓寬了它的知識面。

這短短的時間里實習工作讓我學會許多，并懂得一定道理， 在與人交往上，要堅守自己的道德，也要學會一定的變通。即使看不慣某些事，如果自己無法改變，那么堅持自我也是一種品德。對待工作，不僅要以一顆熱忱的心去面對，還要有一定的責任心，尤其是檢驗員這類不能出錯的工作崗位，工作態(tài)度是不能變通的，嚴謹認真，一絲不茍，對事負責，也是對自己負責，做好自己的本職工作，也無形中為自己以后的前途鋪就了一條光明大道。

無規(guī)矩不成方圓，不管是國家還是企業(yè)，都有自己的規(guī)章制度來約束身在其中之人。所以，遵守組織紀律和單位規(guī)

章制度，也成為處事之必須。與人文明交往等一些基本原則也要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學習很多知識、道理。

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。

車間生產實習報告 2

一、實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產實習過程中，也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的潛力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧僅有在融入群眾之中才能最大限度地發(fā)揮作用。透過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作潛力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習任務

1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產過程和生產技術；較深入、詳細地了解企業(yè)生產的設備、工藝、產品等相關知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。

2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自我的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐潛力均得到一次全面的提升。

3、積累必須的工作經驗和社會經驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作潛力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的主角轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。

三、實習基本要求

1、學生在實習企業(yè)務必遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊狀況需要請假或改變實習企業(yè)的務必征得實習企業(yè)和指導教師的同意。

2、學生在實習期間務必嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作職責事故和人身安全事故的發(fā)生。

3、務必遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。

4、努力工作，用心完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。

5、應多與指導教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導。

四、實習資料

（一）事故的發(fā)生及其預防。

1、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素。

2、發(fā)生事故的認為因素。

（1）管理層因素；

（2）違章。

a。錯誤操作。

b。違章操作。

c、蠻干。

（3）安全職責（素質）差。

（二）流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工務必認真的做好自我的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

（三）學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

（四）學習和了解工廠車間的生產組織管理狀況，生產工藝等等。

五、實習過程

1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，透過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習資料。

3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習日記在實習中，我們將每一天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告資料等均記入到了實習日記中。隨時理解教師們的檢查與批改。

六、其它活動

在完成好我們所實習業(yè)務資料的同時，常常利用現(xiàn)場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。

七、實習感悟

生產實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們透過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

產品生產用技術資料；生產組織管理等資料，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。透過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作潛力等。

總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。

車間生產實習報告 3

實習是對自身能力的一場考驗，更是對學習能力的挑戰(zhàn)。作為一名大學畢業(yè)生，在大學的實習期間，社會和工作環(huán)境中的經歷教導了我很多重要的事情，不僅讓我掌握了關于工作的方法和技巧，更鍛煉了我為人處世，與人交流的方法。并在工作和生活中交到了不少朋友學習了很多的技巧和方法。

當然，通過這段實習的體會，我自己在實習中也有了不少的累積和體會，在此，我將自身在xx車間實習的這段是經歷總結報告如下：

一、實習情況

此次我實習的地點是xx工廠的xx車間。雖然看著工作基礎，也很辛苦。但正是這份堅實的基礎經驗，讓我在工作中牢固的鍛煉了自己，提升了自我的心態(tài)，更多強化了個人的工作能力。

在實習中，我進入了一個全新的環(huán)境，認識了很多人，也見識了社會中復雜的生活。但在這些復雜的體會中，我卻見識了許多過去校園中沒有的事情，讓我在整體的綜合能力上有了極大的提升。

二、工作進展

在工作方面，起初我以為車間的工作不會復雜到哪里去。不僅有師傅帶著，而且自己通過這三年來的學習也掌握了不少的專業(yè)能力。硬度實習的基礎要求應該沒有問題。但很快，我就意識到不對了。雖然車間的工作是很基礎，但卻需要經驗和技巧！在跟隨著師傅學習的這幾天里，我光是吸收師傅的教導都已經很吃力了，更何況還要了解各區(qū)域的特點，工作中的一些的注意事項。這些都不是書本上的平面知識能比擬的。在工作上由各位師傅和前輩所累積下來的知識和經驗，更加立體、全面，但同時也要有足夠的經驗才能將這些能力發(fā)揮出來！為此，我更加努力的學習這些經驗，讓自己能積極的提升自己，鍛煉自己。

三、自我提高

在工作期間，我也不忘提高自我的鍛煉。經歷過一段時間的努力后，我充分的認識打斗自己對比其他前輩有很多的差距和不足，明明大家也只比我早踏上工作幾年，但卻贏累積了豐富的經驗和知識。這讓我不僅感受到壓力，并積極的開始鍛煉自己！通過書籍和網絡，我學習了很多與現(xiàn)在工作相關的新理論知識，更是通過的實際的鍛煉和請教加強了自我的鍛煉，讓我的能力有了極大的提升。

如今，我的實習已經結束了，從這次實習上，我學到的不僅僅是的工作，還有對未來的奮斗精神！我會好好的回顧自己這段實習的經歷，并從中找出提升自己的辦法，更好的完成自己今后的工作目標！

車間生產實習報告 4

實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機會。實習是我們了解社會的第一站，20xx.10月我來到我的實習單位山東凱馬汽車有限公司，以下是我的實習情況：

剛進入車間的時候，看到嚴肅的門崗和人員進出制度，就感覺到公司制度的嚴格。實習的前三天是我們的基本培訓時期。開始對我們進行了企業(yè)文化的培訓，使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門的培訓，從今天的培訓中我看到了這個工作的專業(yè)性，最后給我們講解了車間的安全操作規(guī)程，讓我們更加適應這里的環(huán)境。

山東凱馬汽車制造有限公司是全國大型工業(yè)企業(yè)之一，山東省機械工業(yè)百強企業(yè)，主導產品有“凱馬”“聚寶”“奧峰”牌載貨汽車，經國家發(fā)改委公告的產品品種目前已達400個。

我實習所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測下線車輛。我學的是熱能動力設備與應用專業(yè)，在實習期間學習了課本上所沒有學到的知識，所以一切還要從最基本的學起。剛開始實習時，班長和其他的同事對我很關心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會用自己的思維去認識，只有認識了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業(yè)知識的重要性。在學校只能想象，現(xiàn)在通過自己親自去實踐，才能弄清楚整個生產線的流程。而且在實踐中也遇到了很多的困難，有問題就去詢問，自己也學到了很多東西。這時我才真正感覺到課本的知識應該與實踐相結合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒事的時候就看看，經過一段時間的認識和復習我基本掌握了一些技能，之后還對我們進行培訓，使我更加了解了一些汽車方面的知識。

在實習期間，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個團結、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車間里仍然會聽到笑聲；面對同事，大家總是熱情真誠；面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個車間和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而領導就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會到了凱馬人的敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務的真實意義，體會到了創(chuàng)造完美、服務社會的理念，體會到了凱馬汽車有限公司的企業(yè)文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特別令我感動的是，每當我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我；我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中工作、學習，和同事們一起分享快樂，分擔工作。所以我努力向同事學習，不懂就問，認真完成領導和同事交給我的每一項工作。領導和同事也都盡力幫助我，給我講授知識，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實習計劃，幫我達到實習的目的。

在這一段時間里，我不僅很好地運用了所學的專業(yè)知識，而且還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。

十分感謝凱馬汽車有限公司，感謝汽車總裝車間給我這樣一個寶貴的實習機會，讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁。其次，我還要感謝技術服務部的各位師傅，感謝他們給我的指導，謝謝！我也要對領導及同事說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！

車間生產實習報告 5

本次實習以生產實習為主，生產實習是學習工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關內容;同學們下生產車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產管理有了更深的認識。

實習安排及相關準備知識

實習安排：實習時間跨度三個星期(8月30日—9月18日 ) ，實習安排如下：

8月30日—9月3日 許昌煙草機械公司

9月6日—9月10日 鄭州紡織機械有限責任公司

9月13日—9月18日 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告

相關準備知識：

工業(yè)工程(ie)的目標：是使生產系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。ie的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng)，進行設計、改善和設置。具體表現(xiàn)為規(guī)劃、設計、評價、和創(chuàng)新四個方面。

設施規(guī)劃與設計：對系統(tǒng)(工廠、醫(yī)院、學校、商店等)進行具體的規(guī)劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產要素和各子系統(tǒng)(設計、生產制造、供應、

后勤保障、銷售等部門)按照ie要求得到合理的配置，組成有效地集成系統(tǒng)。涉及se、or、工作研究、成組技術、管理信息系統(tǒng)、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。

生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產系統(tǒng)有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的電子商務資料庫)6“’+(-)9’*#(”6組織、生產與作業(yè)計劃、生產線平衡、庫存控制等。采用的方法：網絡計劃(計劃評審技術pert、關鍵路線法cpm)、經濟定貨量(eoq)、經濟生產批量(epq)、物料需求計劃mrp以及生產資源計劃mrp-ii和準時制jit。實習報告

質量管理與可靠性技術：包括為保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協(xié)調與控制等各項工作，核心是為了到達規(guī)定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統(tǒng)的質量控制方法，現(xiàn)代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制tqc與全面質量控制tqm。可靠性技術是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設計、系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略等。

管理信息系統(tǒng)：它為一個企業(yè)的經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統(tǒng)，是現(xiàn)代ie應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統(tǒng)的組成，數據庫技術、信息系統(tǒng)設計與開發(fā)等。(mrp-ii、erp、pdm、cims)

現(xiàn)代制造系統(tǒng)：ie的基礎和組成部分，包括成組技術gt、計算機輔助工藝過程設計、柔性制造單元fmc與系統(tǒng)fms、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網絡制造、虛擬制造、可重組制造系統(tǒng)(re-configurablemanufacturing system)、孤島制造系統(tǒng)(holonic manufacturing system),基于智能體的制造系統(tǒng)(agent-based manufacturing system) 、自組織制造系統(tǒng)等企業(yè)資源計劃(enterprise resourceplanning，erp)：是一種科學管理思想的計算機實現(xiàn)，起源于20世紀60年代初，經歷了物料需求計劃(mrp)時代和制造資源計劃(mrpⅱ)時代。到90年代，面向企業(yè)所有資源管理的思想開始提出，mrpⅱ進入erp時代。erp對產品研發(fā)與設計、作業(yè)控制、生產計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行集成優(yōu)化的管理，并包括相應的模塊組成部分。erp不是機械地適應于企業(yè)現(xiàn)有流程，而是對企業(yè)流程不合理部分提出改進和優(yōu)化建議，并可能導致組織機構的重新設計和業(yè)務流程組。

車間生產實習報告 6

一﹑前言

對于任何一個大學生來說，畢業(yè)實習是一個很關鍵的實習內容，也是一個很好的鍛煉機會，實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。對于我們來說，平時學到的都是書面上的知識，而畢業(yè)實習正好是給我們一個在正是投身于社會工作之前把理論知識與實際設計聯(lián)系起來的機會，在實習的工作中將已學的知識運用工作中去，在工作中積累經驗，進一步豐富自己的知識，更好的完善自己，為不久以后的工作打下良好的基礎！

二﹑實習目的

生產實習是我們機制專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法，增長見識，開闊視野。學習具體的專業(yè)知識，熟悉掌握工作流程，為專業(yè)相關應用積累實踐經驗，具有適應崗位要求的全面工作能力逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。這些實際知識，對我們以后的工作，都是十分必要的基礎。

三、實習單位

廣州擎天實業(yè)有限公司

公司簡介：廣州擎天實業(yè)有限公司以中國電器科學研究院幾十年積累的高新技術成果和優(yōu)秀人才為基礎，嚴格按現(xiàn)代企業(yè)制度組建而成，是廣州電器科學研究院控股公司。廣州擎天實業(yè)有限公司電工分公司專業(yè)生產電池生產檢測設備公司，是國內首家開發(fā)研制二次電池自動檢測設備企業(yè)，十多年來，產品已遍及全國各地和出口國外，涉及電池生產企業(yè)，電池應用企業(yè)，各級產品質檢和商檢部門以及各大專院?？蒲袡C構。電池檢測設備在全國推出后一直在同行中技術實力位居前列；現(xiàn)已成為國內最大，品種最齊全電池檢測設備制造商。

實習部門：國際市場產品開發(fā)部

實習職位：機械設計人員

實習地點：廣州市花都區(qū)獅嶺鎮(zhèn)裕豐路16號

實習時間：20xx年2月15號至20xx年6月30號

四、實習主要過程：

光陰似箭、日月如梭，一轉眼，三年的大學生涯就要過去了，畢業(yè)的步伐也一步一步的向我們靠近。這時候，大家都忙碌于尋找實習單位，忙碌于做畢業(yè)設計、寫論文。對于即將畢業(yè)的學生來說，一切都是圍繞這個話題。而我也不例外，我也積極地去找實習單位，去做畢業(yè)設計。功夫不負有心人，經過一段時間的努力，我終于找到了合適的實習單位，那就是廣州擎天實業(yè)有限公司。

我初次步入社會，體驗社會生活，懷揣“勤懇、實干”的積極態(tài)度去面對我的第一次社會經歷。進入公司后，我有幸的被分到了公司國際市場部的冰箱技術開發(fā)部，負責整個冰箱結構的開發(fā)工作。我們部主要是負責按照國外的客戶要求去為他開發(fā)冰箱，并根據客戶的需要在國內尋找一些生產商為我們生產一部分的零

部件，然后采購給我們的客戶。因為初來咋到，很多東西都不懂，對公司部門的流程也不熟悉，所以只能跟著師傅好好的去了解公司的日常制度與工作流程，去好好的學習冰箱結構以及生產工藝。

有著年輕的精力，和帶著年輕人應有的激情與沖勁，我很快就了解學習完公司的日常制度與工作流程。接著就是跟著師傅學習冰箱結構與生產工藝，每天跟著師傅進出實驗室，師傅每次帶我去實驗室都給我介紹冰箱產品的類型以及結構，有時候還拆開給我介紹，也讓我自己去拆裝。由于對著實物來學習，所以學得比較快，也學得比較深刻。在這里能看到、了解到學校課堂里沒有講到的東西，更能學到學校沒教到的知識，開闊了視野，增長了知識。

在這里我學到了冰箱的類別：

1。按制冷方式分類：1）蒸發(fā)沸騰制冷的機械壓縮式冰箱；2）吸收擴散制冷的吸收式冰箱（以油、氣為動力）；3）半導體制冷的半導體電冰箱（利用溫差制冷原理）。；4）化學式冰箱。

2。按容積規(guī)格分類，冰箱的規(guī)格是指它的箱內有效容積，其單位通常為升（用L表示）。根據容積不同，冰箱可分為： 1）小型冰箱，容積為50L～120L；2）中型冰箱，容積為130L～250L；3）大型冰箱，容積為300L以上。有些進口冰箱往往用立方英尺為單位，容積1立方英尺=28。32升。

3。按電冰箱結構分類：1）單門式。又稱冷藏箱，除了用于制冷和冷凍少量食品外，主要用于食品的冷藏；2）雙門式。又稱冷凍冷藏箱，從外形上看，冷凍室與冷藏室分開，拿取食品時，兩者之間溫度影響較小，而冷凍室容積比單門冰箱要大；3）三門及多門冰箱。

我還學習到了各種不同類別的冰箱的工作原理：

1．蒸發(fā)沸騰制冷的機械壓縮式冰箱工作原理：工作時氣態(tài)制冷劑通過壓縮機被壓縮成高溫高壓的氣體后，進入冷凝器，冷凝器相當于一個換熱設備，將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑換熱成低溫高壓的液態(tài)制冷劑。液態(tài)制冷劑再通過膨脹閥，所謂膨脹閥就是一個節(jié)流裝置，因流出膨脹閥的制冷劑受到遏制，因此出來后制冷劑壓力降低，溫度繼續(xù)下降，（冰箱的膨脹閥一般用毛細管代替，因從大管突然到小管，同樣可以起到節(jié)流的效果）成為氣液兩相，再進入蒸發(fā)器，此時的制冷劑再蒸發(fā)器中進行換熱氣化，成為高溫低壓的氣態(tài)制冷劑回到壓縮機繼續(xù)循環(huán)。如此周而復始不斷地循環(huán)，以達到制冷目的。

2。吸收式電冰箱制冷機芯的工作原理是：制冷機芯主要有發(fā)生器、冷凝器、蒸發(fā)器等主要部件組成。液氨在蒸發(fā)器內低分壓下，其氨蒸氣向氦氣中擴散，生成的氨、氦混合氣中的氦氣在吸收器中釋放出氨氣，被水吸收形成的濃氨溶液再進入發(fā)生器，加熱后氨蒸汽蒸發(fā)，氨氣經過冷凝器冷卻成氨，氨水再進入蒸發(fā)器，由于物理上的變化，形成一次次的吸熱、放熱反應。

即：NH4OH→NH3+H20 NH3+H2O→NH4OH

整個循環(huán)系統(tǒng)無任何機械傳動，因此無噪音產生。由于氨從氨水中蒸發(fā)只需要獲得熱量即可，因此可使用多種能源，這是用壓縮機所不及。

3．半導體式電冰箱工作原理是利用半導體制冷器件進行制冷的。它是根據法國的珀爾帖發(fā)現(xiàn)的半導體溫差電效應制成的一種制冷裝置。 — 半導體冰箱工作原理_shasha010118016_新浪博客一塊N型半導體和P型半導體連結成電偶，電偶與直流電源連成電路后就能發(fā)生能量的轉移。當電流由N型元件流

向P型元件時，其PN結合處便吸收熱量而成為冷端；當電流由P型元件流向N型元件時，其PN結合處便釋放熱量而成為熱端。 冷端緊貼在吸熱器（蒸發(fā)器）平面上，置于箱內用來制冷；熱端裝在箱背上，用冷卻水冷卻或加裝散熱片靠空氣對流冷卻。其制冷原理如圖所示。串聯(lián)在電路中的可變電阻用來改變電流的強度，從而控制制冷的強弱。改變電流方向，即改變電源極性，則冷、熱點互換位置，可使制冷變?yōu)橹茻?，故可實現(xiàn)可逆運行

除此之外，還有利用某些化學物質溶解于水時強烈吸熱而獲得制冷效果的化學冰箱；溫度控制系統(tǒng)原理、結構與壓縮式電冰箱基本相同，用電磁振動機作本動力來驅動壓縮機的電磁振動式冰箱等等。

在實習的期間，我沒敢怠懈，次次認真對待，同時，師傅熱情地教導，所以我的收獲不淺。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在實習的過程中，我采用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關系做了進一步的了解，分析了人與人之間特點，方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，在工作中很多東西都不會，也有不少的工作沒辦法做好或做得不完善，幸好，師傅們都是熱情老實人。沒有一點嫌棄我之意，耐心的給我解說與教導，使我受益匪淺。這時我也真正領悟到“學無止境”的含義與重要性。雖然我已經開始踏入社會，開始了工作生活，但我依舊是一個還沒有畢業(yè)的實習生，我還有課程沒完成，那就是畢業(yè)設計。因為我只是一個實習生，所以公司安排的工作量不大，總體工作還是比較輕松。因此我可以利用工作之余來做畢業(yè)設計。將工作中的學到的知識應用到畢業(yè)設計去，同時，也將在做畢業(yè)設計的領悟到的知識應用于工作中。例如：我把冰箱中用到的加強鐵應用到封箱機的設計中，將在畢業(yè)設計作圖中領悟到的新的作圖技巧用于日常的作圖工作中去，互相促進，提升自己。

由于我們部門沒有生產線，只為客戶做冰箱開發(fā)，提供技術支持，以及為客戶采購自己部門開發(fā)的零部件。所以，我們要尋找自己的生產合作商，并且要與我們的合作商進行技術交流，還要對合作廠家進行生產進度跟進等，生產完成后還要到廠家去裝柜出貨。正因如此，我還經常在珠三角的合作廠家之間進行交流，并且參觀其車間的生產流程。在有機會時，我還親自動手去調試機器，進行生產操作，親身的去體驗產品零部件的生產過程與工藝。在這些合作交流的過程中，我見識到了不少在學校沒辦法見到東西，更學到了在學校沒辦法學到的知識。例如折彎機的工作原理與操作方法，壓焊工藝，鈑金沖壓工藝，一些零部件的人性化設計等等。

1。 折彎機分為手動折彎機，液壓折彎機和數控折彎機。折彎機包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構成，底座通過皮帶與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內，凹陷頂部覆有蓋板。使用時由導線對線圈通電，通電后對壓板產生引力，從而實現(xiàn)對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側壁的工件進行加工。而我操作過的折彎機是三點式數控折彎機，其原理是振蕩器，凹模入口處園角與模芯表面組成 A 、B 、C 三點，由這三點確定工件折彎角度，其中 C 點受力最大，它與材料回彈量a角正確與否有直接關系，只要改變模芯“距離”的大小，可獲得不同的折彎角度，角度控制是在支座上裝一表盤，再在模芯上裝上拐臂帶動指針在表盤上顯示出來，其特點是角度控制操作簡單直觀，無需專用模具便可折彎不同角度的母線，其折彎屬強制性折彎，并能提高折彎精度。我們產品的折彎鋼條都是由這種折彎機加工出來的，有較高的折彎精度。

而它的操作就和數控機車差不多，只是調試的過程不同。只要調試好，輸入程序就可以進行自動化生產了，效率比較高，而調試也是直接關系到產品精度的，所以調試需要嚴格進行，時間也相對比較長，比我們數控車床、銑床的對刀所用的時間長多了。

2。 壓焊就是焊接過程中，必須對焊接件施加壓力（加熱或不加熱）以完成焊接的方法。而我接觸的就是不加熱的壓焊方法，加工速度比較快，效率也比較高。冷焊技術是相對氬焊而言，金屬缺陷修補冷焊機是采用大電流脈沖在 瞬間流過工件和修補材料的接合面，使其迅速熔化結合的技術。由于它在焊接時產生的熱量很少，基件和焊點附近材料保持常溫， 所以稱為冷焊機。適合鑄造行業(yè)進行鑄造缺陷和工模具的少量缺損修復與強化，如鑄鐵件、鑄鋁件、不銹鋼氣孔、砂眼的修補等。

3。 鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。我部門設計的鈑金件都是沖壓成型的。要想鈑金件沖壓成型良好，那鈑金模具就是關鍵。鈑金常用的材料有：普通冷軋板 SPCC、鍍鋅鋼板SECC、熱浸鍍鋅鋼板SAC、不銹鋼SUS301等。

除了這些，還有其他的設計方法都是在學校沒辦法學到的，更是在學校沒辦法體驗到的。在一天又一天的實習中，我不斷的接觸到新事物，不斷的學到知識，不斷的充實了自己，填補了自己在這方面的空白，很多陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切。

五、實習的總結與體會

“千里之行，始于足下”，這一段實習，使我明白很多東西都需要自己親身的踐行才能領會，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有很大的幫助。在這次的實習中，我深深的感受到知識與經驗的重要性，也重新的認識了自己。自己知識的缺乏、經驗的不足以及其他的缺點在實習中暴露無遺。雖然不時會為自己差勁而懊惱，但是看見自己不斷暴露的缺點慢慢的改正過來，不斷的吸收新知識，不斷的充實自己，心里不覺感到欣慰。在實習中，無論是在本公司工作，還是到合作廠家去工作都認識到了不少形形色色的社會人和社會事物。擴大了人脈，開闊了視野，充實了生活。更重要的是：一是我再次懂得了團對合作的精神，講求實際，注重事實和有責任感，合情合理地、堅定不移的、認認真真的，有次序、有條理的做事情準時有序的完成它；二是使我增長了見識，也懂得了一些做人的道理，同時也使我清楚的認識到了自己的不足與缺點，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質，努力的學好自己的專業(yè)技能。作為當代青年，面對知識與技能的競爭壓力，為自己定下一個目標，樹立自己的人生觀，用自己的不斷努力、拼搏來實現(xiàn)自己的人生價值觀！

車間生產實習報告 7

序言

隨著石油化工的發(fā)展，以石油化學品環(huán)氧乙烷、環(huán)氧丙烷的衍生物聚乙二醇，聚丙二醇及其相應的醇醚體系所形成的高分子表面活性劑得到迅速發(fā)展。例如：以環(huán)氧乙烷為基礎的原料生產的聚氧乙烯型非禮子表面活性劑，現(xiàn)在已經在表面活性劑中占有相當大的比重[1]。

表面活性劑工業(yè)是自五十年代末，隨石油化工的興起而迅速發(fā)展的新興產業(yè)，表面活性劑具有一系列獨特的物理和化學性質。它的應用特別廣泛，從而使表面活性劑迅速的從工業(yè)助劑向精細化工產品方向發(fā)展[2]。聚氧乙烯型表面活性劑是以含有活潑氫原子的疏水性物質同環(huán)氧乙烷進行加成而得到的，脂肪醇聚氧乙烯醚對酸、堿及氧化劑都比較穩(wěn)定，成本也較低，硬脂酸聚氧乙烯酯在水中呈擴散狀，具有良好的乳化、凈洗效能。在化妝品、藥膏、膏體鞋油等產品中作乳化劑，兼有增稠作用。在紡織工業(yè)中，用于合成纖維整理的乳化劑和油劑，有柔軟性和抗靜電性。作紙張淀粉涂層中的增稠劑和穩(wěn)定劑。用于電纜管道中多路傳輸電線的潤滑劑。

本生產工藝中以硬脂酸為鏈起使劑，以42% 的K2CO3水溶液

為催化劑在120-140℃，壓力0.15-0.3 MPA的條件下加入 環(huán)氧乙烷與其進行環(huán)氧基化反應，生成脂肪酸聚氧乙烯酯的加成產品。傳統(tǒng)工藝中，由于采用間歇釜式攪拌器，產品質量較差，液相中溶解未反應的環(huán)氧化物，產品大量積累，隨時有爆炸的危險，且反應器頂部有大量的未反應的環(huán)氧乙烷的汽相與攪拌器的機械轉動相接觸而產生靜電，導致火災，甚至爆炸。另外，反應速度低 ，高溫反應時間長所得AEO分布寬，產品色澤較深，副產物多。本工藝采用意大利PRESS第三代工藝技術，克服了傳統(tǒng)工藝中的缺陷，從而增加了反映的速度，產品質量也明顯提高。同時副產物也減少，產品生產適應性強[4]，它是當今醇醚生產工藝中最理想的生產技術。

PRESS生產工藝路線具有以下優(yōu)點：

1.PRESS工藝汽液接觸式反應器，生產時間短，副產品少，分子量分布窄 ，產品色澤好。

2.PREES工藝采用高效真空系統(tǒng)，使液相物料在霧化狀態(tài)下脫水，脫水率高，減少副產品PEG的生成。

3.該工藝可以生產任何粘度低于0.5PAS的產品，可以廣泛得用來處理原料。

4.三廢處理好，設有尾氣處理系統(tǒng)，并且新增設了一級酸洗塔，使含有EO的廢氣經處理后排入大氣，減少污染。

5.PRESS的反應器沒有機械轉動部件，這就消除了釜式反應器因機械轉動而產生的靜電以及在填料函處環(huán)氧乙烷的泄露，從而提高了裝置的安全性。

第1章 醇醚車間

1.1.1工藝技術簡介

國內、外技術概況 聚醚及醇醚合成采用的是乙氧基化技術，而技術的關鍵在于乙氧基化反應器。目前，國內比較流行的乙氧基化反應器技術有以下3種，即瑞士BUSS公司的回路反應器、意大利Press公司的循環(huán)噴霧反應器和我國上海凱諾通公司的立式倒瓶狀反應器。而吉林石化公司采用的就是意大利Press公司的循環(huán)噴霧反應器，由此石化也成為亞洲最大的表面活性劑生產基地。

1.1.2 工藝技術優(yōu)點

普里斯反應器的特點：

（1）應器生產效率大大提高。氣液接觸反應器是傳統(tǒng)反應器生產效率3~5倍。EO加成速率可達1200kgm3/h 。反應速率高，操作時間短，一般產品每日可產8~12批。

（2）產品質量明顯改進。由于反應過程控制好，EO用量少，脫水效率高,物料連續(xù)排出,氣相不斷更新，防止自動聚合，使產品中聚乙二醇。二腭烷。未反應的醇含量明顯降低。產品色澤淺,無需脫色。主反應物產量高,產品分子量分布窄。

（3）產品生產適應性強。通過計算機改變產品配方,可生產200余種產品。裝置適于以醇酸、烷基酚、胺、酰胺為原料的乙氧基化物及EO/PO共聚物。

（4）設備安全性高。液相只存在有極少量未反應的EO(0.5%)。設備沒有機械轉動部件與氣相氧化物接觸,防止靜電產生和填料含處氧化物的泄露,反應回路和壓力設計均為防爆。

（5）環(huán)境污染小、廢氣和廢物排放量少、排出口入大氣環(huán)氧乙烷<1g/m3,真空排放廢水<0.5m3/t產品,EO至大氣泄露率小于0.00005次/年。

第2章 產品說明及其發(fā)展狀況

2.1 設計指導思想

（1）因地制宜，加快脂肪醇工程建設。

（2）引進與 開創(chuàng)先進技術相結合。要積極消化和吸收、開發(fā)、引進的乙氧基化技術，防止重復引進，盡快組織國內科研、設計部門自行研制，再以取得的成果基礎上，盡快實現(xiàn)裝置國有化。

（3）加強國內外技術交流，溝通信息，促進醇醚生產與應用技術更快的發(fā)展。

（4）對于易燃、易爆場所，設計采用可靠的方案檢測，報警消防設施。

車間生產實習報告 8

前言：

首先感謝學校及老師為我們提供這一次實習環(huán)境，讓我們在這次的實習經歷中不斷完善自己，實習豐富了我們的閱歷，拓寬了我們的視野，為我們以后某些人的在崗工作打下了基礎。

一、實習目的

（1）了解藥廠廠區(qū)布局，車間布局，熟悉相關原則

（2）熟悉藥品生產工藝流程（從原料到成品），學習各車間物料流程，加強GMP知識和安全知識的學習，把理論與實踐相結合；

（3）了解各部門日常工作，親自體驗，并自我總結；

（4）豐富專業(yè)知識，積累工作經驗，為以后走上工作崗位打下基礎。

二、實習時間：20xx年7月xx

三、實習單位及簡介

集團公司的制藥產業(yè)起步于1976年，30多年發(fā)展歷史，為企業(yè)積累了豐富的制藥管理和生產經驗，也讓企業(yè)的規(guī)模不斷壯大。我公司是國內最早引進國外軟膠囊生產線、生產軟膠囊產品的制藥企業(yè)。藥業(yè)廠區(qū)位于Xx市環(huán)山路588號，占地130畝，建筑面積0平方米，其中綜合制劑廠房近6000平方米，倉儲面積1500平方米，設置了口服固體制劑、外用制劑、軟膠囊三個生產車間。年銷售收入5000萬元。目前公司擁有軟膠囊劑11個、膠囊劑11個、片劑27個、栓劑（含腫瘤類）6個、顆粒劑5個、溶液劑（外用）3個、滴耳劑、酊劑、擦劑、膜劑等十個藥品劑型，68個中藥、西藥產品批準文號，涉足于心腦血管、呼吸系統(tǒng)、婦科、寄生蟲、內分泌、消化系統(tǒng)等多個臨床使用領域。近年來，藥業(yè)公司在引進先進生產設備，使產能大幅提高的基礎上，以“苦練內功、向管理要效益”為目標，抓好產品質量，注重精細化管理，嚴格按照GMP規(guī)范組織生產，確保無質量事故發(fā)生；通過上線ERP系統(tǒng)，使銷售計劃的提報、生產車間排產、采購計劃執(zhí)行都實現(xiàn)了信息化管理，為生產的良性運行提供了強有力的保障。

科技是發(fā)展的原動力，人才是創(chuàng)新的關鍵點。Xx集團在發(fā)展過程中與高校結下了不解之緣， 20xx年，集團公司與Xx大學聯(lián)合成立“Xx大學藥物研發(fā)生產基地”，為公司新產品的研發(fā)與科技推廣提供了強有力的技術支持與保障。20xx年，被山東大學認定為“山東大學實踐教學基地”，為高校學子提供了學習實踐的優(yōu)質平臺，也為集團公司未來的人才儲備架設了暢達的橋梁。Xx集團在發(fā)展中不忘回報社會，努力承擔企業(yè)的社會責任，傾心致力于城市環(huán)境的改善與人民生命的健康，積極參與助學、賑災、擁軍等慈善社會公益活動，在創(chuàng)造社會效益中實現(xiàn)經濟效益。

四、實習內容

我們全體藥學專業(yè)學生在張老師帶領下，乘車參觀了XxXx藥業(yè)有限公司。在Xx藥業(yè)生產基地，Xx藥業(yè)相關負責人對公司發(fā)展歷程及藥物制劑的有關情況進行了說明，并對產品的研發(fā)、生產、銷售等環(huán)節(jié)向我們作了介紹。他們還表示Xx藥業(yè)集團重視人才，歡迎廣大學生選擇Xx，實現(xiàn)自己的人生價值。然后，我們在公司安排的工作人員帶領下遵照車間的潔凈度要求換實驗服戴頭套，鞋套后走進了生產車間內部，依次參觀了Xx藥業(yè)的固體顆粒制劑車間、軟膠囊車間、外用制劑車間等相關生產車間，對于這三種藥物制劑的生產流程有了一個直觀與清晰的認識；然后又在公司相關人員引導下，參觀了公司的化驗科，詳細了解了藥物制劑的溶出度、脆碎度、崩解時限等參數的測定。值得一提的是我們參觀的軟膠囊生產工藝，據介紹軟膠囊的輔料用的是明膠，甘油和玉米油，軟膠囊生產工藝有壓制法和滴制法，工作人員領我們參觀了壓制和滴制的機器，并詳細解說了工作原理 ， 尤其是滴制法制備過程，膠丸由上出口滴下至下部容器中呈現(xiàn)出完美的流動曲線，像一串串佛珠似的無比誘人，許多同學拍照記下那一幅畫卷。

隨后我們參觀了車間的空調設備，幾米高的大型空調裝置在轟轟的運行著為車間內部引入新鮮的空氣，整個機器有專人調控，進風和排風周而復始有條不紊地進行著，以確保車間內部適宜的溫度和濕度。接著在工作人員的帶領下我們來到了車間的倉庫，倉儲位放置有原輔料以及囊材等，均按要求放置，倉庫里還有低溫儲存室，不合格品集中室，抽樣檢查室，通過倉儲員的介紹，我們對倉庫管理工作有了一定的了解。最后我們來到車間的原水處理中心，通過操著Xx口音的工作人員介紹，我們了解到該車間的原水處理基本流程是：石英砂——活性炭吸附——離子交換——一級滲透膜——二級滲透膜——純化水箱。這樣的處理過程可以極大地降低離子濃度，進而降低水的硬度，除去水中的帶電離子，無機和有機物，細菌等，工作人員還向我們介紹了電導儀，現(xiàn)場做了演示，并拿出國家的. 純化水電導率要求相關文件，證實了其車間生產的純化水電導率確實比國家標準低，符合GMP要求。最后我們在張老師的帶領下登上了返程的汽車。

五、實習體會

實習是對一個應屆大學畢業(yè)生來說非常重要的經歷，實習是我們離接觸社會的一個平臺，最真實地感受社會的一個窗口。這次在XxXx藥業(yè)有限公司的實習生活讓我學到了很多東西，對我而言有著十分重要的意義。我更深刻的了解社會，更便捷的融入社會，它不僅使我在理論上對制藥技術這個領域有了全新的熟悉，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用，讓我學到了許多書本上學不到的東西，有效的鍛煉了自己，長了見識，開拓了視野，實習是我們把學校學到的理論知識應用在實際中的一次嘗試，是我們邁向社會的第一步，通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)了不少問題，自己的缺點、不足，早該摒棄的陋習，逐漸被自己所認知，自己所學知識的膚淺，專業(yè)知識在實際運用中的匱乏讓我明白我需要學習的太多，使我熟悉到必須讓自己了解更多才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。

車間生產實習報告 9

本次實習以生產實習為主，生產實習是學習工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產管理有了更深的認識。

實習安排及相關準備知識

實習安排：實習時間跨度三個星期(8月30日—9月18日 ) ，實習安排如下：

8月30日—9月3日 許昌煙草機械公司

9月6日—9月10日 鄭州紡織機械有限責任公司

9月13日—9月18日 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告

相關準備知識：

工業(yè)工程 (IE)的目標：是使生產系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng)，進行設計、改善和設置。具體表現(xiàn)為規(guī)劃、設計、評價、和創(chuàng)新四個方面。

設施規(guī)劃與設計：對系統(tǒng)(工廠、醫(yī)院、學校、商店等)進行具體的規(guī)劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產要素和各子系統(tǒng)(設計、生產制造、供應、后勤保障、銷售等部門)按照IE 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統(tǒng)。涉及SE、OR、工作研究、成組技術、管理信息系統(tǒng)、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。

生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產系統(tǒng)有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業(yè)計劃、生產線平衡、庫存控制等。采用的方法：網絡計劃(計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM)、經濟定貨量(EOQ)、經濟生產批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產資源計劃MRP-II和準時制JIT。

質量管理與可靠性技術：包括為保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協(xié)調與控制等各項工作，核心是為了到達規(guī)定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統(tǒng)的質量控制方法，現(xiàn)代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM?？煽啃约夹g是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設計、系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略等。

管理信息系統(tǒng)：它為一個企業(yè)的經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統(tǒng)，是現(xiàn)代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統(tǒng)的組成，數據庫技術、信息系統(tǒng)設計與開發(fā)等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)

現(xiàn)代制造系統(tǒng)：IE的基礎和組成部分，包括成組技術GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性制造單元FMC與系統(tǒng)FMS、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網絡制造、虛擬制造、可重組制造系統(tǒng)(Re-configurable Manufacturing system)、孤島制造系統(tǒng)(Holonic Manufacturing System), 基于智能體的制造系統(tǒng)(Agent-based Manufacturing system) 、自組織制造系統(tǒng)等。

企業(yè)資源計劃(Enterprise Resource Planning，ERP)：是一種科學管理思想的計算機實現(xiàn)，起源于20世紀60年代初，經歷了物料需求計劃(MRP)時代和制造資源計劃 (MRPⅡ)時代。到90年代，面向企業(yè)所有資源管理的思想開始提出，MRPⅡ進入ERP時代。ERP對產品研發(fā)與設計、作業(yè)控制、生產計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行集成優(yōu)化的管理，并包括相應的模塊組成部分。ERP不是機械地適應于企業(yè)現(xiàn)有流程，而是對企業(yè)流程不合理部分提出改進和優(yōu)化建議，并可能導致組織機構的重新設計和業(yè)務流程組。

生產實習認識

一，許昌煙草機械公司

許昌煙機公司是隸屬中國煙草機械集團有限責任公司，是專業(yè)生產卷接設備的國家大型二類重點骨干企業(yè)。是由當初的一個僅有資產10萬，職工百余人的小廠，發(fā)展為今天占地 60000平方米，職工1700多人，固定資產1.5億元，產值近2億元，利稅1000多萬元的國家機械工業(yè)500強企業(yè)之一。。也是國內最有實力的機械加工企業(yè)之一。

許昌煙機公司十分注重企業(yè)的技術革新，在許昌煙機公司40年的歷史中，一直致力于各種煙草機械的研究、開發(fā)和制造， 迄今已有近百種優(yōu)質煙機產品進入國 內大、中型煙廠，遠銷越南、柬埔寨、坦桑尼亞、格魯吉亞、拉托維亞等歐亞非國家和地區(qū)。

為了給產品的精密加工提供了質量保證，許昌煙機公司引進德國、日本、意大利、瑞士等國家最先進的數控加工中心(MPE-1635(5H)龍門式五面體加工中心， VCP600 高速銑削立式加工中心， BTD-200QE 臥式加工中心 ，VCP600 五軸五連動加工中心， PLANOMAT412高精度數控平面成型磨床 ，GEMINI 五座標數控工具磨床， AQ 550L 數控慢走絲線切割機，DMC 60H臥式加工中心， KEL VARIA 175/1500 數控內外圓磨床，L3030 激光切割機 )、數控熱處理(GN70/120井式氣體氮化爐 )、數控檢測(Chameleon 7107 三座標測量機，PMI-MASTER 便攜式光譜儀)等設備數十臺套，其中不少機加工設備在國內都處于領先地位。

車間生產實習報告 10

一、實習單位的基本情況

我的實習單位是xx精密儀器配件廠，是一家生產精密測量儀器的企業(yè)。公司擁有一批具有豐富產品生產經驗的專業(yè)生產工人，產品銷往周邊地區(qū)及其他省份。在技術人員的培訓方式上，公司定期舉辦技術研討會，發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)現(xiàn)人才。公司的企業(yè)類型為民營股份有限公司，經營模式為生產型。公司主要產品有鋼絲螺套、各種彈性銷、鍵、擋圈、彈性墊圈、簧片螺母、緊固螺母等產品，應用于軍工、航天、航空、儀表、化工、汽車、機械、冶金、礦山等行業(yè)。

實習崗位描述：

我在工廠的注塑室（部）工作，注塑部主要從事一線產品的生產和簡單加工。我被分配到這個部門的一個小組工作，這個小組有一個經理和一個主管，有兩個擴展。車間里每個生產班組有一個班組長，一個技術員，一個送料機，每個生產班組有十個左右的生產員工。

二，主題

實習流程介紹：

（1）了解流程

剛進車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間的工作環(huán)境不太好，呈現(xiàn)在我們面前的場景讓人感到不解，會在這種艱苦的環(huán)境下工作3個月。我在車間開始工作的第一天，組長和技術員就給我分配了工作任務，分配給我的任務就是簡單的加工一個叫黑殼的產品。我開始按照技術員教的方法，用操作工具慢慢學會加工產品，加工的同時注意操作流程和相關注意事項。畢業(yè)實習第一天，在這第一份工作中加工產品，第一次體驗到在社會上工作的感覺。工作時熟悉車間的工作環(huán)境。

作為第一次在社會上工作的學生，他們很少對社會和工作單位的方方面面感到陌生。剛開始對車間的規(guī)章制度、安全生產操作規(guī)程以及工作中的相關注意事項不太了解，就看了實習單位發(fā)給我們的員工手冊，讓組里的同事了解一下工作相關事宜。在他們的幫助下，我對車間的情況和啟動后生產加工的產品有了一定的了解。車間工作實行兩班制（A班和B班），兩班工作時間為早上8：30—晚上8：30；晚上八點半到早上八點半。車間所有員工必須遵守上下班制度。

（2）摸索過程

熟悉了車間的環(huán)境后，緊張的心開始慢慢平靜下來。工作期間，我每天按時去工廠。上班前去指定地點等組長召集員工開會強調工作中的相關事宜，同時給我們布置工作任務。明確工作任務后，要做好工作前的準備，于是去我們組的工具存放區(qū)找了一些相關的工具（比如膠袋、脫模劑、產品識別單等。）工作中需要用到的。在機器位置，按照員工工作指令中的操作流程進行正常操作。我使用工作所需的工具對機器生產的產品進行加工和包裝，并將加工和包裝的產品貼上產品標識單，并存放在指定的位置。此外，在工作中，機器生產的產品有時會出現(xiàn)異常（例如缺膠、花、氣紋、色差等）。）。出現(xiàn)上述情況時，應及時通知班組長和技術員幫助解決問題，班組長和技術員可以通過調整機器使生產的產品恢復正常，滿足檢驗要求。

有些產品在工作中很難加工。一開始處理起來真的很棘手。加工效率不高，加工出來的產品質量不是很好。很苦惱，就和組里同事溝通，問他們簡單快捷的處理方法和技巧。用他們介紹的操作方法和技巧，慢慢學會加工這種難加工的產品，體會加工產品的效果。同時，在過程中選擇合適的加工工具也有利于提高工作效率。在日常工作過程中，要不斷探索生產加工產品的有效方法和技巧。有時候開機關機生產加工產品都不知道怎么包裝產品。這時，我向同事學習，詢問他們正確的加工和包裝方法。此外，我可以要求質量檢驗員根據質量檢驗員提供的要求生產和加工包裝產品。

作為一名合格的大學生，社會實踐是一個必要的過程。無論什么專業(yè)，你都可以在實踐中獲得未來工作所需的技能。

時間過得很快，一個月的實習結束了。在這段時間里，實習豐富了我的學習生活，我學到了很多書本上無法體會到的知識。通過實習，我感受了很多，獲得了很多新的認識，也對很多問題進行了深入的思考?；仡欉@兩個月的生活，在新的環(huán)境下很難處理新的人際關系。再加上工作繁忙，生活節(jié)奏緊張，這兩個月真的可以用辛苦來形容。幸運的是，我熬過了這一切。相反，這些困難讓我更加了解自己，堅定了自己的信心，也讓我深深的明白了。以后我會是社會的一員，我的責任會越來越重。

車間生產實習報告 11

實習目的：

XX年7月22日到8月22日，我參加了沈陽中街冰點城食品有限公司的社會實踐。通過這次實踐實習，我學到了很多知識，這些都是書本上學不到的東西，最主要的是我可以充分的接觸社會，不在和以前一樣，報著一種單純的學習知識的態(tài)度，這次是把自己真切地融入社會，不在把自己當做一名學生，而是真正地把自己當成企業(yè)的一名員工，再把我在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的知識有用武之地。以便能夠達到拓展自身的知識面的目的，擴大與社會的接觸面的目的，增加所學的理論知識以及社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，并最終達到為以后的就業(yè)打下堅實的基礎。

在這次實習中，一方面，我要達到鍛煉了自己的能力的目的，在實踐中成長，在實踐中學習，充實了自我，我意識到了自己的不足，沒有經驗，沒有與人交流交往的能力，這次實習中，我盡可能地抓住增強了口頭表述能力，與人交流。真正地走出課堂，使自己陶醉在喜悅之中。有時侯也會覺得很累，但更多的感覺是我成長啦，我在有意義地成長。在這實踐之后，我明顯地發(fā)現(xiàn)自己變開朗了，我一直是個不善于語言表達的人，通過這次實習，我意識到了與人溝通的重要性，而這正是我所欠缺的。所以，我決定改變自己，使自己努力學習與人溝通的技巧，從而讓自己的知識真正的服務于人類，更好地在工作崗位上發(fā)揮自己的實力。雖然我自己的力量不足以改變一些東西，但如果整個社會共同努力，每個人都能夠把自己的潛力發(fā)揮出來，不但具有知識技能，而且具有更好地運用這些知識的技巧，這才是動力之根本，動力之源泉，使國家繁榮富強的途徑，提高國民素質的實踐活動。另一方面，通過實習要自己意識到自己的不足，有些東西以前沒有嘗試過，我會缺少嘗試的膽量，甚至是完全不敢嘗試。但是，在這次實習之后，我每天都遇到不同的事，每天都有不一樣的挑戰(zhàn)，我明白啦，人生就是如此。只有這樣每天都不同才能稱為生活。所以我懂得了，人難免會出差錯，但不讓錯誤再第二次發(fā)生，就成功啦。但如果是可以避免的錯誤，還一直錯下去，以后很有可能在社會上沒有立足之地，現(xiàn)在的社會不僅要有知識，還要擁有一些應辨能力等綜合素質,只靠在學校汲取知識，遠遠不夠，從現(xiàn)在開始，就要培養(yǎng)自己的各種能力。

實習內容：

首先，我參加了貴公司的培訓。通過培訓，我掌握了一些初步的知識，把知識運用到實際的心情更加迫切。

然后，我被安排在了冰淇淋的生產車間實習。通過了這次車間實習，我了解了

在冰淇淋的整個生產工藝流程中，最關鍵的控制點就是：混合料的配制、混合料的殺菌、老化和凝凍這幾個方面。

1、混合料的配制：混合料在配制時一定要嚴格按照冰淇淋的配方領料和稱量。同時還要控制好混合料的酸度。因其對成品的風味、組織狀態(tài)和膨脹率有很大的關系。配料設備及工具要進行徹底消毒與清洗，以防成品中理化指標和微生物含量超標。

2、混合料的殺菌：混合料在殺菌時一定要嚴格控制溫度和時間。一般采用巴氏殺菌，溫度過高或過低均會影響冰淇淋的質量。

3、老化：經過殺菌后的混合料在進入老化罐后，要對其進行品嘗。老化罐的溫度和老化的時間也有其一定的標準。

4、凝凍：冰淇淋的膨脹率一般在80s%-140%之間。膨脹率對冰淇淋的口感、風味、組織狀態(tài)均有影響。

冰淇淋成品的要求也很嚴格，其中就感官來說，要求其色澤均勻，形態(tài)完整不變形，不軟塌，不收縮，且組織細膩滑潤，無凝粒，無明顯粗糙的冰品，無氣孔，滋味協(xié)調具有該品種應有的滋味、氣味、無異味、無外來可見雜質，并且包裝完整，內容物無裸露。理化指標及衛(wèi)生指標必須能達到國家行業(yè)標準。

最后，我被安排在了銷售部門。這就是要求我把所學的書本知識運用到銷售實際中去。銷售不但鍛煉我最欠缺的語言表達能力，而且讓我學會了有技巧的銷售。那就是把自己學的有關食品安全以及營養(yǎng)學的知識運用到銷售實際中去。一邊給廣大消費者普及知識，一面更好地銷售產品。這樣消費者買著產品，既舒心，又放心。以后，這些消費者就會永遠是我們產品的消費者。

實習總結：

短暫的實習生活過去了，心情很復雜，可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們，回顧實習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。盡管我遇到了很多我以前沒有見過的問題，也有很多當場不能解決的問題，時常也感覺很無助，很尷尬，但是有了一個團結向上的團隊，一切的問題都以不在是問題，一切的不知道也都會變成知道，正可謂的人多力量大，人多好做事?；仡^總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校為我們安排的暑假實踐實習的目的。機遇只偏愛有準備的頭腦”，我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩(wěn)腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功胸懷會當凌絕頂的壯志，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的的彼岸。

以上是我在實習過程中的一些感悟，這也為我的人生開啟了一條新的旅程，回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗，更加努力學習專業(yè)知識。在豐富自己社會經驗的同時，更向我自己的人生目的地又邁進了一大步！

車間生產實習報告 12

一、實習目的

通過對高爐煉鐵環(huán)節(jié)尤其是原料的實地實習認識，使我對高爐煉鐵的原料處理、高爐原料的成分構成、上料系統(tǒng)的設計、高爐原料皮帶運行與更換以及其它高爐原料系統(tǒng)相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對酒鋼煉鐵工藝及鐵山企業(yè)文化內涵的理解，使學習和實踐相結合。

通過實習，讓新員工對公司的性質、經營方式和營運環(huán)境獲得初步認識，同時結合所學專業(yè)觀察和了解公司的管理制度、運作特點、業(yè)務要求和主要產品等，為進一步正式工作打下堅實的工作經驗基礎。無論從事什么都將是對我職業(yè)素養(yǎng)和工作態(tài)度的考核，同時培養(yǎng)人際交往與社交能力，為成為集團法律事務人員作經驗與技巧的準備。

二、實習時間

20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日

三、企業(yè)概述

xx鋼鐵股份有限公司是酒泉鋼鐵(集團)有限責任公司下屬子公司，酒泉鋼鐵(集團)有限責任公司(以下簡稱酒鋼集團) 酒鋼始建于1958年，是國家“一五”期間重點建設項目之一，位于萬里長城西端、古絲綢之路中段的甘肅省嘉峪關市。下設：xx鋼鐵股份有限公司、榆中鋼鐵有限公司、翼城鋼鐵有限公司、紫軒酒業(yè)有限公司等分子公司，現(xiàn)已形成從“采、選、燒”到“鐵、鋼、材”完整配套的鋼鐵工業(yè)生產體系和以鋼鐵業(yè)為主是集鋼鐵冶煉、火力發(fā)電、機械制造、電器修造、焊接材料、鋼結構制作、水泥建材、工業(yè)民用建筑、區(qū)域物流、房產開發(fā)、高科技種植養(yǎng)殖、葡萄釀酒、餐飲商貿、工業(yè)旅游、國際貿易等多元產業(yè)并舉的跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制新格局，成為西北地區(qū)的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)之一。

XXXX年已位列中國企業(yè)500強第144位。 公司現(xiàn)已形成從“采、選、燒”到“鐵、鋼、材”完整配套的鋼鐵工業(yè)生產體系，公司現(xiàn)有：主要有高速線材、棒材和中厚板材及部分連鑄鋼坯。公司產品執(zhí)行的技術標準全部達到國家和行業(yè)標準，并獲得中國冶金工業(yè)質量體系認證中心頒發(fā)的質量認證證書。

四、實習單位

xx股份有限公司設有：幾大礦山、燒結廠、煉鐵廠、煉鋼廠、軋鋼廠、碳鋼薄板廠等，我就在公司煉鐵廠實習，煉鐵廠分為：廠長辦公室、綜合科、生產技術科及安全生產科等職能處室、及大小七座高爐為中心的七個生產、三個原料、一個設備保障作業(yè)區(qū)，本人實習于七號高爐三號原料作業(yè)區(qū)，對于剛走出校園的我對鋼鐵行業(yè)一點都不了解、其原料崗位工作職責是什么?利用每天空余時間;虛心的請教師傅同事、明白了原料區(qū)每天都做什么工作;什么事該做什么事不該做，遇到問題后該怎樣處理等等。

轉眼在煉鐵廠實習已經快四個月，很感謝各位領導及同事對我的支持和幫助，讓我在這段時間的工作當中明白努力就有收獲，在這幾個月里我熟練掌握了各個崗位安全操作規(guī)程、具備了高爐原料工所要的能力與責任，在車間遇到不明白的地方，不礙于面子向員工請教，學習各種設備的操作規(guī)程及熟悉了解工藝流程。

五、實習內容

(一)工作職責

高爐原料工作是高爐煉鐵中的一項重要環(huán)節(jié)，其主要工作是有計劃的按照高爐工長的生產調度指揮;嚴格按章操作使每個生產環(huán)節(jié)有機的銜接起來，確保高爐原料的供給的標準化、準確化、成分科學化、事故率降低化。

1.高爐原料噴煤崗位

高爐噴煤是現(xiàn)代煉鐵工藝的一項新技術，它即有利于節(jié)焦增產，又有利于改進高爐冶煉工藝和促進高爐順行，其經濟效益和社會效益顯著。

理論上，現(xiàn)代高爐冶煉需用焦炭，高爐噴吹煤粉是從高爐風口向爐內直接噴吹磨細了的無煙煤粉或煙煤粉或這兩者的混合煤粉，它在高爐中的作用主要表現(xiàn)在將廉價的煤炭按高爐要求磨制成合格的煤粉，噴入高爐，代替昂貴的焦炭起到還原和發(fā)熱劑的作用;從而降低焦比，來降低生鐵成本。其置換比一般在 0.7-0.8之間降低生鐵成本，它是現(xiàn)代高爐冶煉的一項重大技術革命。

高爐噴煤工藝系統(tǒng)主要由原煤貯運、煤粉制備、煤粉輸送、煤粉噴吹、干燥氣體制備和供氣動力系統(tǒng)組成。酒鋼七號高爐-三號原料噴煤系統(tǒng)，主要由供配煤、煤粉制備、煤粉噴吹、煙氣爐、布袋除塵、供氣系統(tǒng)、消防水、冷卻水等幾大部分組成。

而從煤粉制備和噴吹設施的配置上來分，高爐噴煤工藝有兩種模式，即間接噴吹模式和直接噴吹模式。三號原料區(qū)運用的就是直接噴吹工藝，即制粉系統(tǒng)和噴吹系統(tǒng)結合在一起直接向高爐噴吹的工藝;其典型的工藝流程是：熱風爐廢氣+煙氣爐-磨制粉-大布袋收粉-并聯(lián)噴吹罐-直接噴吹-單管噴吹+高爐煤粉分配器。在此前提下，三號原料作業(yè)區(qū)噴煤崗位分為噴煤主操、煤粉制備(包含煙氣爐)、煤粉噴吹、設備維護幾大崗位。

(1).制粉崗位：一直以來，國內噴煤工藝的制粉流程采用是負壓制粉，煙氣作為載體，充分利用熱風爐廢氣并對系統(tǒng)的氣氛進行嚴格控制,保證了即使在煙煤制粉時的系統(tǒng)安全。并利用熱風爐廢氣作為噴吹煙煤的惰性干燥劑，同時利用其余熱對原煤進行干燥。該系統(tǒng)既節(jié)約能源，又保障了煙煤制粉系統(tǒng)的安全。

煤粉制備是通過磨煤機將原煤加工成粒度和含水量均符合高爐噴吹需要的煤粉。制粉系統(tǒng)主要由給料、干燥與研磨、大布袋箱(收粉與除塵)幾部分組成。在煙煤制粉中，還必須設置相應的惰化、防爆、抑爆及監(jiān)測控制裝置。磨煤機出口干燥劑溫度和煤粉溫度不得超過規(guī)定值，且無升溫趨勢。煤粉制備崗位的重要性由此可見。

在設備上，酒鋼七號高爐-三號原料區(qū)噴煤系統(tǒng)制粉系統(tǒng)的主要設備有:磨煤機、煤粉風機、布袋箱、煙氣爐、給煤機、潤滑站、液壓站、卸灰閥等;其中磨煤機尤為關鍵，酒鋼-七號高爐三號原料區(qū)運行的為中速磨煤機，其結構包括位于上方的給煤管、磨煤輥、磨盤、加壓彈簧裝置、粗粉分離器、傳動裝置行星齒輪箱和熱煙氣入口、石子煤排出口，其最主要的是優(yōu)點明顯，即：密封性好、占地面積小、耗電量低(僅為球磨機的50%)、噪音小。

在技術上，酒鋼七號高爐-三號原料區(qū)噴煤系統(tǒng)制粉系統(tǒng)正是在采用廢氣工作制、煙氣爐發(fā)生煙氣工作制、混合煙氣工作制三種工作制(由90%-95%熱風爐廢氣和5%-10%的煙氣爐煙氣組成干燥煤粉的工作方式)的基礎上，充分發(fā)揮了煙氣爐的三大作用，即:為制粉系統(tǒng)提高煤粉運行的載體、烘干煤粉水分、為制粉系統(tǒng)提高惰性的介質，以保證安全，有效解決了制粉設備的常見安全隱患及制粉系統(tǒng)順利運行的諸多技術安全問題。

在控制磨煤機出入、口溫度這個核心環(huán)節(jié)上，則主要通過運用調節(jié)煙氣爐控制入口溫度、通過增大給煤量來降低出口溫度兩種操作方式進行，捎帶解決煙氣爐及磨煤機實際氧含量的問題，解除了制粉系統(tǒng)溫度異常可能發(fā)生自燃爆炸的警報，同時提供制粉系統(tǒng)安全環(huán)境，以此來確保磨煤機的正常運行，為制粉乃至噴煤系統(tǒng)安全順利運行保駕護航。

(2). 噴吹崗位：生產中，噴吹系統(tǒng)通常由不同形式的噴吹罐組和相應的鐘閥、流化裝置等組成。高爐噴煤工藝系統(tǒng)中主要涉及壓縮空氣、氮氣、氧氣和少量的蒸汽。壓縮空氣主要用于煤的輸送和噴吹，同時也為一些氣動設備提供動力。氮氣和蒸汽主要用于維持系統(tǒng)的安全正常運行。在此，酒鋼-七號高爐三號原料區(qū)噴煤系統(tǒng)，煤粉噴吹、噴槍冷卻、噴吹罐加壓、補氣、流化、煤粉倉流化以及系統(tǒng)充氮用氣均為氮氣。

氧氣則用于富氧鼓風或氧煤噴吹。煤粉噴吹通常是在噴吹罐組內充以壓縮空氣，再自混合器引入二次壓縮空氣將煤粉經管道和噴槍噴入高爐風口，而噴吹罐組通常采用并聯(lián)式布置或采用串聯(lián)式布置，底罐只做噴煤罐。間接噴吹則是將制備好的煤粉，經專用輸煤管道或罐車送入高爐附近的噴吹站，再由噴吹站將煤粉噴入高爐。

其特點是投資較大，設備配置復雜，除噴吹罐組外，還必須配制相應的收粉、除塵裝置。為便于處理噴吹事故，通常并列罐數為3個。并列式噴吹若采用順序倒罐，則對噴吹的穩(wěn)定性會產生一定的影響;酒鋼-七號高爐-三號原料區(qū)主要采用A、B雙罐并聯(lián)式，交叉倒罐式，則改善噴吹的穩(wěn)定性，但必須配備精確的測量和控制手段。

另外，此種并列式噴吹占地面積大，但噴吹罐稱量簡單，投資較重疊式的要小。通過噴吹罐罐頂充氣或補氣，剛倒完罐需要較高的罐壓。隨著噴吹的不斷進行，罐內料面不斷下移，料層減薄，這時的罐壓應當低些，補氣時當料層進一步減薄時顯然將破壞自然料面，補充氣與噴吹氣相通，這就要加大補氣量，提高罐內壓力。而罐壓應隨罐內粉位的變化而改變。

罐頂補氣容易將罐內的煤粉壓結。停噴時應把罐內壓縮空氣放掉，把罐壓卸到零。利用噴吹罐錐體部位的流態(tài)化裝置進行補氣，可起到松動煤粉和增強煤粉流動性的作用，實現(xiàn)恒定罐壓操作。在此理論基礎上，酒鋼-七號高爐三號原料區(qū)噴煤系統(tǒng)在計算機自動化系統(tǒng)保障的條件下，主要采用以下三種提高噴吹率的操作方式：

① 通過給A、B噴吹罐加壓提高噴煤量;

② 通過增大A、B噴吹罐補氣量減少噴吹量;

③ 通過控制高爐的噴煤槍數量來控制。

由噴吹罐向高爐噴煤的具體程序主要有以下幾點：

①首先，確認計算機顯示的高爐要噴煤量及噴煤風口，插好噴槍，

②打開開噴吹風閥，

③打開噴煤管路上各閥門，

④打開自動切斷閥并投入自動，

⑤打開噴煤罐充壓閥，使罐壓力達到一定的數值后，關閉噴煤罐充壓，

⑥打開噴槍上的閥門并關嚴倒噴閥，

⑦打開開下煤閥，

⑧開補壓閥并調整到一定位置，

⑨檢查各噴煤風口、噴槍不漏煤并且煤流在風口中心線。

日常工作中，停止噴吹的條件有：

①高爐休風。，

②高爐出現(xiàn)事故，

③爐況不順，風溫過低，高爐工長指令時，

④高爐大量減風，不能滿足煤粉噴吹操作時，

⑤噴煤設備出現(xiàn)故障不能短期內恢復或壓縮空氣壓力過低，布袋的脈沖氣源一般都是采用氮氣，氮氣用量應根據需要進行控制等等。噴吹環(huán)節(jié)起著溝通制粉系統(tǒng)與高爐，保障高爐噴煤量的至關重要作用。

(3).設備維護：噴煤生產安全措施，煤氣設施著火時，應逐漸降低煤氣壓力，通入大量蒸汽或氮氣，但設施內煤氣壓力最低不得小于100 Pa。直徑小于或等于100 mm的管道起火可直接關閉煤氣閥滅火。積粉自燃是另一個需要重視的安全問題。因此,防止自燃的措施是消除系統(tǒng)的積粉點。酒鋼七號高爐-三號原料噴煤系統(tǒng)則制定諸多的安全操作規(guī)程及工藝技術、安全職責等制度保障措施，來確保噴煤系統(tǒng)的安全順利運行。諸如煤粉工崗位(1000立方米高爐及以上)安全操作規(guī)程：

① 噴煤廠房內嚴禁動火和吸煙,消防器材必須經常檢查;常備齊全,各平臺、地面外表無死角或積存煤粉;

② 計劃停噴≧8小時，將罐內煤粉噴空，如遇異常停噴;罐內有積存煤粉時，要對罐內煤粉溫度進行檢測，罐溫始終保持在50～80℃之間;

③ 電氣設備起火時，必須先切斷電源，用干粉滅火器滅火，嚴禁打水;

④ 處理設備前認真執(zhí)行《設備檢修安全管理制度》。系統(tǒng)設備檢修需動火時，必須辦理動火證，有專人聯(lián)系，檢查周圍環(huán)境;確認安全裝置靈敏可靠后方可作業(yè);

⑤ 密切關注各罐體壓力、溫度，發(fā)現(xiàn)問題，及時通知有關人員進行處理，時刻保證各測量點的及各閥靈敏可靠;

⑥ 進入容器或氮氣區(qū)域作業(yè)，必須攜帶測氧儀測量氧含量19.5-23%方可作業(yè);

⑦ 不得在煤氣、氮氣區(qū)域長期停留，停(引)煤氣時必須嚴格按照“技術操作規(guī)程”進行，并安排專人指揮、監(jiān)護，出外點檢需時刻與主控室聯(lián)系;

⑧ 嚴格按崗位技術操作規(guī)程，要求進行操作，遇系統(tǒng)發(fā)生爆炸著火事故執(zhí)行事故應急預案進行操作。

2. 高爐原料地溝崗位

擔負著煉鐵原燃料輸送任務、原料運輸系統(tǒng)維護、設備點檢、故障排除等工作。主要完成槽下配料、地溝放料、卷揚上料、爐頂放料等的自動控制。該車間全力配合鐵廠降低返礦率工作，嚴格篩子管理。將篩速控制在合格范圍，定期檢查確認。及時清理焦篩和焦丁篩，確保不堵不頂。精心挑選合理的篩網類型和篩孔尺寸，提高振幅防卡死，使焦篩工況良好率大幅提高。目前，篩分效果基本滿足生產需要。精料是高爐強化冶煉的前提。酒鋼高爐優(yōu)化爐料結構，提高入爐品位和改善冶金性能，并將入爐粉末降低，為降焦噴煤創(chuàng)造了有利條件。

3. 高爐原料礦槽崗位(略)

六、實習總結

通過這次三號原料區(qū)的實習，使我對高爐煉鐵原料系統(tǒng)的構成與管理制度等有了一次比較全面的感性認識，進一步理解酒鋼企業(yè)文化及職工培訓管理的內涵，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，中國的工礦企業(yè)特別是鋼鐵企業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事鋼鐵法律事務的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為剛剛走出學校的我來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的工業(yè)生產知識，加強實踐和運用能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內也有所作為。

七、實習體會

(一)轉變角色，盡快適應高爐原料工作的嚴謹求實性，努力提高自身素質。

1、為做好高爐原料系統(tǒng)工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系;二是經幾個月的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在高爐原料工藝流程、安全操作規(guī)程等方面認識有所提高。

2、嚴于律已，不斷加強作風建設，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把個人作風的重點放在嚴謹、細致、求實腳踏實地埋頭實踐上。在工作實際中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守機關各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作;堅持做到不利于企業(yè)形象的事不做，不利于企業(yè)形象的話不說，積極維護企業(yè)的良好形象。

3、提高工作熱情，做好原料工本職工作。工作中，我注重把握根本，努力提高自身工作水平。積極配合做好生產工作，與同事心往一處想，勁往一處使，只希望本職工作做的更好。

(二)工作中的不足與今后的努力方向

我在這三個多月來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足。

車間生產實習報告 13

入司三個月以來簡述一下我在各生產車間實習中收獲的心得。公司目前主要生產橡膠護舷和港口機械專用載重輪胎。我司擁有多種專用設備，橡膠護舷產品近二十種型號四百余種規(guī)格，是目前全國護舷產品規(guī)模最大，規(guī)格品種最全，出口量最多的企業(yè)之一。產品外銷北美、歐洲、中東、非洲、東南亞等近40個國家和地區(qū)。參與全國港口重大工程建設、改造項目，成為國內橡膠護舷行業(yè)的領頭羊。

港機專用載重輪胎是由青島天盾橡膠有限公司、青島科技大學、上海港聯(lián)合合作研發(fā)的港口機械專用輪胎。此輪胎的研發(fā)，提高了港機輪胎的載重，耐磨、抗壓等一系列數據指標，并可多次翻新。通過在上海港、新加坡PSA試用中，胎體性能優(yōu)良，胎面的抗磨抗壓達到了國家標準，取得了滿意成果。翻新胎再制造專利技術受到國家發(fā)改委和相關部門的重視，“可調整周長預硫化環(huán)狀胎面”一舉摘得20xx年巴黎國際博覽會銀獎。公司還榮獲了“國家循環(huán)經濟示范試點單位”，國家“十一五“科技支撐計劃課題承擔單位，國家“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型“首批試點企業(yè)，國家“雙百工程”示范骨干企業(yè)等榮譽稱號。

一、護舷車間產品制造情況

1.護舷車間的產品采用國內先進的膠片纏繞技術和膠片注射式技術，提高了生產效率，保證了產品質量穩(wěn)定可控?，F(xiàn)車間主要生產的型號有TD-A（超級鼓型）、TD-AA（錐型護舷）、TD-B（拱型護舷）、TD-BPE（帶貼面板）、TD-C（圓筒型護舷）、TD-D（半圓型護舷）、TD-DD（改

良D型護舷）、TD-P（舷梯型護舷）、TD-F（漂浮型護舷）、TD-IT型護舷等。

2.產品的質量、變形量及反力的大小，是測定護舷好壞的主要標準。但是生產合格的護舷，每個環(huán)節(jié)都有較高的工藝與質量要求。下面主要說下超級鼓型護舷、拱型護舷、漂浮護舷、內埋板的制造過程及工藝。

2.1超級鼓型護舷：柱芯安裝后涂抹膠漿，生膠片通過4輥纏繞機加熱往柱芯上纏繞膠片，按照護舷規(guī)格測量膠片纏繞周長。周長確定后，用布條纏繞雙地杠加壓（排氣、粘合性好）。加壓完成后，用切刀機進行裁斷切膠邊，并貼小三角膠（柱芯外側）、大三角膠（筒形兩邊外側），中間纏繞水布。最后，內埋板放入模具，中間放置鼓型橡膠胚體，合模具后，進入硫化罐硫化， 打磨入庫。

2.2拱型護舷：開模具-預裝規(guī)定型號內埋板-合模具-吊裝對接注射機-進行注膠-注入后進入罐硫化，打磨入庫。（因規(guī)格型號不同，采用的膠片型號也不同，此工藝流程還適用于B型、D型、DD型、P 型、IT型。）

2.3漂浮護舷：柱芯除銹—涂抹膠漿—纏繞本體膠、簾布膠—橫向、周向纏繞泡沫層—纏繞布條雙地杠加壓—橫向、軸向本體膠，進硫化罐硫化—硫化后噴漆—兩側裝法蘭片吊耳—外部整體加裝鏈條和防撞胎—涂抹標志—入庫存放。

2.4內埋板：除銹打砂合格后，刷CH205和CH220粘合劑和902膠漿，內外層貼（901、301）膠片，壓合，挖孔、貼安裝孔膠片。

3.機械設備在生產過程中的主要作用。

“四輥纏繞成型機”對A型、C型進行胚體纏繞，可控出膠口溫度、纏繞速度。有效率高，膠條之間壓合間距穩(wěn)定的特點?！拔遢唹耗霗C”對大小相同膠片進行可調整厚度的壓碾成型，并可排出膠體內部的空氣?！跋鹉z注入成型機”對模具內進行注射式入膠。并可控制注入機各分段溫度，對膠片注入有良好的掌控能力。“硫化罐”對胚體橡膠進行硫化成型，對溫度、壓力、時間要求較高?！扒械稒C”對纏繞制品進行兩側切邊?！半p地杠”對胚體產品進行加壓、增加膠體之間粘合性、排出空氣的作用。

4.產品跟罐硫化與超時二次硫化的主要區(qū)別。

跟罐硫化：產品制作成型，裝入模具進行硫化，在產品規(guī)定硫化的時間、溫度、壓力等指標內，進行硫化。若無太大的問題（指需補膠硫化的缺陷），且停放時間在相應的兩次硫化間隔時間內，可隨同下一制品跟罐硫化（注：下一制品的時間溫度壓力要求與跟罐硫化制品的時間溫度壓力要求相差較?。?。

超時二次硫化：在第一次硫化完后停放時間超過兩次硫化間隔時間規(guī)定（超時原因：產品有質量缺陷、停電、下一制品的型號不同或時間、溫度、壓力相差較大），這就成為超時二次硫化產品，需單獨放，并寫上需二次硫化制品的字樣，方便區(qū)分。超時二次硫化制品再次進入硫化罐時，應依據技術部門提供的硫化參數（時間、壓力、溫度）進行硫化。

二、防沖板車間制造情況。

1.防沖板在制造過程中因各種加強板材結構不同，厚度不同、作用不同情況下，所具有極高的抗壓性，牢固性、密閉性等。一個完整的防沖板部件組成結構由吊耳、底板、安裝板、豎隔板、橫隔板、上邊板、下邊板、面板、背板、預裝螺母組成。而完整的工序由下料、組對、焊接、矯正、打磨噴砂、噴漆。下料主要由數控切割機和半自動切割機完成，切割成品有吊耳，安裝板，定位圈，定位板，橫向隔板等。組對是對防沖板部件進行簡單焊接組成，對組成部件的位置、焊接點、整體尺寸的大小都有嚴格要求。焊接是對防沖板對外部進行無縫隙焊接。矯正是對防沖板內外部的部件板材進行位置的矯正，防止防沖板內部變形或受力不均。打磨噴砂是對防沖板的焊接點、螺母口位置、進行平整打磨。打磨完成后進行噴砂處理，要求表面打砂均勻。噴漆按照技術要求，對防沖板進行噴漆，依據漆料品牌（海虹、SIGMA、國際）、漆料的型號、漆料噴涂的厚度密度決定噴涂的質量。配件材料主要有：水平鏈條、彈簧鏈條、垂直鏈條、U形環(huán)、螺栓螺母、聚乙烯貼面板。鋼材材質分為：Q35、16MN;不銹鋼材質分為：2Cr13、sus304、sus316。

三、輪胎翻新車間主要情況。

1.車間主要翻新輪胎的型號有：集卡輪胎11.00R20、12.00R20；港機輪胎14.00-24、18.00-25。港機18.00-25的輪胎可制造分有深花紋和超深花紋的環(huán)狀胎面。

2.主要設備有：胎面注入硫化機、胎體打磨機、環(huán)狀胎面打磨機、擴張成型機、蒸汽硫化罐、橋式起重機等。

3.翻新輪胎完整的再制造流程： 待翻新舊胎體的清洗及檢驗（外觀檢驗-→人工敲擊檢驗-→X光機檢驗-→無內胎輪胎氣密性檢驗）、舊輪胎傷洞切割、舊輪胎胎體打磨、注射成型預硫化環(huán)狀胎面成型、硫化及打磨，輪胎翻新膠漿調制準備、輪胎翻新復合氣密層修補、輪胎翻新涂刷膠漿、貼中墊膠、翻胎成型及壓合、包封套與輪輞的安裝、輪胎翻新成品低溫硫化、輪胎翻新成品檢驗與噴涂包裝。

4.各主要生產機械設備的作用：胎面注入硫化機主要通過膠片的加熱注入磨具，形成環(huán)狀胎面；胎體打磨機對舊胎體的胎面進行弧線式打磨并測量胎面的周長；環(huán)狀胎面打磨機要用鋼刷對環(huán)狀胎面內部進行整體精磨，打磨粗糙度要符合打磨標準；擴張成型機是采用胎面擴張的形式套入打磨好的胎體外側，并有收縮力。并可為輪胎充氣，半自動輪胎裝入輪輞，上部滾軸經壓碾胎體與胎面后使之粘合度提高。

5.環(huán)狀胎面成型的工藝：采用注射法，硫化采用兩半模硫化，硫化方式采用四立柱硫化機進行，硫化模具汽室內通蒸汽來保證工藝溫度。成型的環(huán)狀胎面表面不得有印痕、氣泡或損傷；環(huán)狀胎面花紋不得掉塊，花紋基部無裂口。預硫化的環(huán)狀胎面，寬廣的致密性，胎面抗磨性高，抗扭轉性強，易粘合胎體，硫化粘合性好的特點。

四、新胎車間主要生產情況

1.TD4K(Z)港機專用輪胎，現(xiàn)車間主要生產型號有：14.00-24、16.00-25、18.00-25、21.00-25。花紋深度有：淺花紋、深花紋、超深花紋。

2.車間輪胎制造的流程由膠簾布的裁斷—貼合—成型—硫化—成品

檢查—包裝入庫。

3.主要生產設備有：全自動臥式裁斷機、層布貼合機、腳踏式自動包布機、夾持環(huán)輪胎成型機、Φ150冷喂料擠出機、XTC—1500胎面纏繞機、輪胎硫化機等。

五、合理化建議

1.載重輪胎翻新工藝改善的意見

1.1胎側及子口需填膠修補的輪胎，填充膠料要適量，硫化成品的輪胎，填充傷口部位應借助適宜打磨設備進行打磨，傷口與原胎面平齊，且打磨面平滑，最后用光亮劑進行噴涂。

1.2采用注射環(huán)狀胎面冷翻技術，胎面與舊胎體之間的接觸面，填充膠量不宜控制，容易出現(xiàn)接觸面粗糙。建議制作花紋塊填充模具，填 充時可直接將熱膠擠到模具與胎體縫隙內，確保結合面的平齊。

1.3貼合隔離膜時，務必控制貼合面的平整、無褶皺，輪胎在硫化時，膠料流動保證接觸面始終平整。

2.載重翻新輪胎配套設備改進意見

2.1打磨機人工操作，機械自動化水平不高，建議在原有設備基礎上添加進行相配套的自動化控制系統(tǒng)，以便于打磨程序的標準化、自動化。

2.2修補機原按照港機輪胎設計的，載重輪胎本身比較輕便，建議采用新的設備，增加工作效率。

2.3成型機的胎面與胎體間對位需要人工觀察，建議采用定位系統(tǒng)進行定位。

2.4包封套拆裝設備太過繁瑣，需添加新設備對港機輪胎的包封套進行拆卸。

2.5硫化罐靠人工控制運行參數，建議使用電腦控制系統(tǒng)進行控制。

2.6懸掛架與生產工序不配套，建議整改。

2.7地面不平整，建議使用有機漆料進行噴涂，改善工作環(huán)境。

2.8增加輪胎存放架，便于輪胎的存放、儲存。

3.載重新胎需改進意見

3.1在原材料控制方面：?表面平整光滑，無雜塵、無噴霜、無焦燒、無褶皺等狀況出現(xiàn)。?裁斷寬度及膠片厚度需嚴格按照工藝標準執(zhí)行。?膠料存放環(huán)境需嚴格把關，包括溫度、濕度等；

3.2在操作工藝方面：?膠片貼合及反包要嚴格遵守工藝條件執(zhí)行，將誤差控制在允許的范圍之內。?以逐層壓合進行操作，不允許結合面有氣泡的存在。?工段完成后需及時復查，檢驗是否符合工藝要求；

3.3在工藝理解方面：?對工藝技術的理解是否到位，需定期培訓，加強工藝與實際操作的執(zhí)行。?總結實際工序中存在的問題，研究問題解決的方案，在遵守工藝的前提條件下實現(xiàn)實際操作與工藝進行有效對接。

3.4在工藝執(zhí)行方面：?實際操作中是否按照工藝標準執(zhí)行，操作時注意自察。?培養(yǎng)精品意識，操作中完成產品上佳品質。?總結完善工序流程，形成規(guī)律性的操作規(guī)范。

3.5在操作環(huán)境方面：?杜絕污染，員工進入車間換鞋，其他人員進入換鞋套。?加強車間通風，更新車間通風設備，保證空氣通暢。?

需定期對設備進行維護保養(yǎng)擦拭，提高使用壽命。④保持墊布整潔度，保證膠片與簾布的質量。⑤每周末對車間進行一次大掃除，減少粉塵對半成品的污染。

4.護舷車間改進意見

4.1膠料不能落地，避免造成膠片污染，直接影響護舷質量。

4.2護舷車間員工，衣服油污較多，建議車間員工著裝干凈衛(wèi)生，注意5S衛(wèi)生。

4.3定期對生產設備進行保養(yǎng)擦拭，減少設備油污，保持生產線整潔。 車間實習期已經結束，期間得到領導和同事的幫助很多，既有收獲的喜悅，也有漏失的遺憾。也許是實習日子短和我并非橡膠專業(yè)的關系，對車間操作或工藝流程等環(huán)節(jié)的認識僅僅停留在表面，只是在看別人做，聽別人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些實際操作工作，所以未能領會其精髓。但通過實習，加深了我對護舷與輪胎產品的理解。對我日后的銷售業(yè)務工作有了一定的基礎和幫助。要做好銷售業(yè)務工作，既要注重業(yè)務理論知識的學習，更重要的是要把產品工藝與產品性能優(yōu)點緊密相結合。在實習的三個多月里，深感自己的不足，我會在今后的工作中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以后的工作中更加得心應手，表現(xiàn)更加出色！

車間生產實習報告 14

我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的，因而目前對外界的了解只能是很膚淺的，但是我們能不能等到走出校門后再去深入地了解社會顯然不就應。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會，必定四處碰壁，耽擱我們大好的青春年華。大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較為深刻的了解，才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西，從而我們走出社會后才能更快地適應社會，更好地為人民服務。因此20xx年4月10號，我們高分子03-1班便開始了我們?yōu)槠谝恢艿墓S實習。

實習目的：

為了今后實際工作的需要，為了接觸廣闊的社會，豐富我們的知識和閱歷。進工廠實習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點，就是強調它的實踐性。這次實習的主要目的是使我對與專業(yè)密切相關的一些產品的生產流程有了進一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型過程及其結構以及輪胎等產品的具體生產流程。

實習資料：

4月10號，星期一下午，我們的首站是位于本校內的茂名金鷹制罐廠。

首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關中空吹塑機和注塑機的生產原理和流程。

中空吹塑機的產原理：將聚乙烯原料投入到吹塑機，加熱到熔融狀態(tài)，再從吹塑機的直角機頭擠出管坯，當管坯到達要求的長度時，迅速合模，切斷管坯，并在管坯中注入壓縮氣體，使模具中的管坯吹脹成型。

在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機，混色機等的生產設備。也了解了一些生產的相關參數和混合的比例。

在跟生產工人的交談中也了解到他們的日生產量大概是一千個左右。每一天是工作8個小時。生產出來的產品主要是用來裝潤滑油。

20xx年4月11號星期二上午我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業(yè)有限公司

首先該產的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹，下面是我從互聯(lián)網上找到的有關該公司的一些簡介：飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產的重點企業(yè)，擁有先進的輪胎設備及檢測設備;年生產摩托車輪胎、自行車輪胎潛力萬套以上;摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個品種;自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個品種。公司有30多年的輪胎生產經驗，“飛碟”牌輪胎已透過國家“CCC”強制性產品認證，先后被評為省優(yōu)、部優(yōu)和國家A級產品，茂名市“十大工業(yè)品牌”之一.

接下來我們便參觀了該廠的生產過程，從領隊人那得知輪胎主要原材料--優(yōu)質天然橡膠由泰國橡膠公司直供;飛碟公司和茂名永業(yè)股份有限公司強強合作，由茂名永業(yè)直供高性能的N234炭黑作輪胎的補強材料，使產品更耐磨、耐載.飛碟公司引進的AUTO-CAD技術進行輪胎設計，從而大大縮短了新產品開發(fā)周期，提高產品精度.飛碟公司采用了國際上先進的生產技術:成型彈簧反包、精度高;硫化電腦自動控制;密煉采用橡膠共溶的薄膜包裝后自動投料;壓延采用自動調節(jié)的高精度四輥壓延機壓延復膠;橡膠加工采用生物凝固技術代替酸凝固，從根本上保證了橡膠優(yōu)異性能.

20xx年4月12號和14號廣東茂名眾和化塑有限公司的5個分廠，分別是茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑1廠，茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑3廠FFS重包裝膜，茂名眾和化塑呈馳MPS丁苯透明抗沖樹脂，廣東茂名眾和金塑包裝制品公司

在這兩天的實習中我們學到了更多的東西，能夠說大大的開闊了我們的眼界。

1.從中我了解到了以塑木復合材料代替木材，不僅僅能夠少我國未對木材的需求量、節(jié)約超多的森林資源，而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問題。為固體廢舊物的綜合利用帶給了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發(fā)、變廢寶、既具有很高的經濟效益、又具有良好的社會效益的可持續(xù)發(fā)展特點的環(huán)保型項目。目前，塑木復合材料已廣泛用于建筑、裝飾、包、運輸、倉儲等民用和商用領域。

2.通信電纜護套料產品采用美國聯(lián)炭公司(UCC)工藝技術生產的線性乙烯電纜專用樹脂為基料，加入炭黑和多種添加劑，經混煉、塑化、造粒而成。

3.編織袋產品以茂名乙烯生產的優(yōu)質產品為原料，經先進的設備和工藝精心加工而成

本產品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點;且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用于化工產品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態(tài)物質的包裝。

4.丁苯透明抗沖樹脂以其透明、抗沖、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優(yōu)越性能，使其成為二十世紀未發(fā)展最為迅速的一種高新材料。廣泛應用于包裝、醫(yī)療器件、家電、玩具、鞋業(yè)、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優(yōu)點，用途廣泛，另一重要用途是與各種塑料，如GPPS、SAN、PP等的改性，制成各種用途的塑料合金，極具發(fā)展?jié)摿Α１井a品可采用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。

實習體會：

雖說只有一周的時間，但還是覺得收獲滿大的。感受頗深的一點是，理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務潛力是基礎潛力。因此，對于我們這些在校的大學生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。

還有一點就是在進行自身相對循環(huán)重復的工作中，不僅僅應持續(xù)工作的質量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。

當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文打印時，雖基本能看懂大概的意思，但個別的專業(yè)單詞還是沒看懂，呵呵，最后意識到高分子專業(yè)英語的重要性了。

在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且能夠使自己更進一步接近社會，接近企業(yè)。也發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實習過程中，我又一次感受充實，感受成長。

車間生產實習報告 15

一、實習說明

(1)實習時間：20xx年8月26日至20xx年12月30日

(2)實習地點：江蘇省昆山市仁寶有限公司

(3)實習性質：社會實踐報告

二、實習單位

仁寶集團,成立于1984年。全球第一大筆記本電腦（nb）研發(fā)與制造廠商。全球500強企業(yè)。全球科技100強。臺灣企業(yè)排名第三名。20xx年進出口總額全國第八名，江蘇省第一名。

三、實習環(huán)境

實習期間，我在實習工廠的abo車間a77部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管1名，領班1名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，ipqc人員14名多名左右。

四、實習過程

(1)了解過程

起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的測試電腦的內部結構，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著測試該產品，在測試的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(白，夜班)，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：k/b膠膜，sd卡，mmc卡，刷槍)。在流水線進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品測試好，并刷槍。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現(xiàn)異常(比如：產品出現(xiàn)無法睡眠、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知領班、工程師，萬能工讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，領班、工程師通過對機器的調節(jié)讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。

在工作期間有些產品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產品，從中體會測試產品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利于提高工作的效率。

五、實習期工作總結和收獲

實習期間，我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。

在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。

第五篇：生產車間實習報告

生產車間實習報告

一、概述

1、實習時間：2009年3月1日-2009年5月10日

2、實習單位：無錫杰斯威進出口有限公司

二、實習目的通過，參與生產部門相關的工作，一方面將所學的服裝專業(yè)知識特別是服裝生產管理方面的知識與實踐相結合。另一方面掌握服裝制作工藝，服裝生產運作流程，服裝生產管理的技巧。理論聯(lián)系實際，在實踐中鞏固、深化服裝知識，既熟悉了服裝生產運作，提高動手能力，專業(yè)知識積累，又幫助適應社會企業(yè)就業(yè)和提高社會經驗。這次實習的收獲對我來說有不少，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。總體來說這次是對我的綜合素質的培養(yǎng)，鍛煉和提高。

三、實習崗位介紹

車縫車間：把人，設備和空間合理地組合起來，以使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品為目的而進行生產。

裁床部：工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片

樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產過程：首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設備縫合起來，然后進行壓燙和整理包裝。

后整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式（折疊包裝，真空包裝，立體包裝或內外包裝），包裝方法（袋包裝，盒包裝或箱包裝）對服裝進行包裝；還要按客戶要求對尺寸、數量及顏色進行合理分配裝箱。

總檢組：首先是尺寸測量，然后是外觀質量檢查（規(guī)格，縫制，整燙，污跡，線頭等）；查出問題的服裝用返工牌標出問題，然后返工，沒有問題的服裝送去后整包裝。

四、實習內容

這次實習我被安排到生產部門，以下是我在生產部門里的五個部門的實習內空和過程。

裁剪部

裁剪部工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片。我有親自做的有拉布，編號，分扎，送車縫，補片，并記錄拉布明細表，裁床記錄單。

拉布的過程：我和一位員工從布匹拉出面料，另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊，用壓鐵固定面料末端的位置，拉直面料（防止面料起皺和過度拉）然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復上述的工序，一匹布拉完后，如果面料的正反面差別不明顯，則要鋪上隔層紙，再拉另一匹布，以防止色差疵點的產生。如果面料的正反面差別明顯，則不需要隔層紙，只要接匹時把面料反過來鋪就行。重復上述的工序，鋪到工藝所需的層數為止。

拉完布后，鋪上排料圖，開始裁剪。該公司用的是直刀式裁剪機，它的缺點是裁減曲率大的弧線有困難，裁出的弧線不是很圓順。裁下的裁片按碼數，a或b款放置，再跟據隔層紙分開裁片用扎單捆扎。扎單包括款號，顏色，尺碼，床次，扎號，件數。扎單的作用：便于縫紉，用于算數量便于結算工資。為了防止色差疵點的產生要進行編號。最后把裁片送到車縫車間。

通過，親身參與，不僅深刻了解了裁床的工作，而且對排料圖的紙質，隔層紙和底紙的作用，組長如何安排工作等等都有了深刻了解。

車位車間

服裝縫制生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證，其目的是使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計，也即把人，設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作：設定好工段人機布置圖，由組長根據目標產量，對工段均衡生產做好人員分配，上交上級人員審核，并熟悉了解該單的工作流程。

因為在車縫車間只呆四天，而機臺都是固定員工操作，主任也很為難怎么給我們分配工作。后來我做的是類似打雜的工作：捆扎衣服，撬扣子，釘扣子，配帽子，把返工服裝分類等等。我稟著以最少的時間了解最多公司的情況和盡可能學到更多的知識的原則，采取了多看，多問，多動手，多懷疑的態(tài)度，在完成主

任安排的任務情況下爭取多做事情，看了大量該公司的文件，如人機布置圖，外發(fā)派工單，訂單進程表，單元流水工序排圖，生產配料單，工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產的工藝流程。并與主任的聊天中了解了生產部門管理方法，工資機制等有關生產部門的情況。

整燙組

整燙組主要負責將送來的衣服進行整燙，在整個過程當中每個人都是各司其職，由于各個人所熨燙的部位不同，所以整個都是流水線。在整個過程當中，每個部位都必須仔細的熨燙，因為很多時候，衣服熨燙的不是十分的整齊。所以就必須重新熨燙，所以基本上每個部位都會熨燙的很仔細。

檢驗組

檢驗組負責將完工的衣服進行檢驗，對于合格的產品將完工入庫進行包裝。對于這些檢驗員，都有一定的經驗，他們必須嚴格的要求。

五、實習總結

通過這次實習，我了解到做衣的過程。我想通過實習學到實踐的知識，就能提前別人一步了。實習期間，也讓我們明白了服裝行業(yè)的工作都是蠻辛苦的。通過一個月短暫而又充實的實習，我不但積累了管理經驗，而且學習到在專業(yè)課上所學習不到的東西，有效地補充了課堂學習的空白，豐富了自己的閱歷，增強了自己的學習能力，也讓我看清了自己的優(yōu)勢，給我一個展示自我的空間。同時也深深地感受到工作的不易和自己知識的欠缺。這次實習對我走向社會起到了一個橋梁作用，是人生中的一段重要經歷，也是一個重要的開始。不管是做人還是做事，這些都為我將來走向社會，踏上工作崗位做了比較好的鋪墊。這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸的我喜歡上這份工作，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：少埋怨。有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。虛心學習。在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別

人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。錯不可怕，就怕一錯再錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正此次的畢業(yè)實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會，我努力工作，嚴格要求自己，虛心向業(yè)務前輩請教，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的做業(yè)務人員的技能，從而意識到我以后還應該多學些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華、走上工作崗位打下了基礎，也為自己以后的工作和生活積累了更多豐富的知識和寶貴的經驗。