第一篇：蘇教版六年級課文《詹天佑》教案及反思

教材分析：

這篇課文記敘了詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受修建京張鐵路的任務，通過精心設計和艱苦努力，終于提前兩年竣工的光輝業(yè)績，贊揚了詹天佑的杰出才能和愛國精神。

教學片段：

師：同學們，你們已經初讀課文，能在課文中找出概括課文中心思想的句子嗎？

生：老師，課文第一自然段就告訴我們“詹天佑是我國杰出的愛國工程師。”

師：好，下面請同學們把中心句劃下來，并且默讀課文，看作者是通過哪些具體事例描寫詹天佑是杰出的愛國工程師？

學生默讀課文，一邊讀書一邊劃出有關段落。

生：我發(fā)現作者列舉了開鑿居庸關隧道來表現詹天佑的杰出才能。

生：還有開鑿八達嶺隧道。

生：還有設計“人”字形線路。

指名讀“鐵路要經過很多高山，就不得不開鑿隧道，其中數居庸關和八達嶺兩個隧道的工程最艱巨。居庸關山勢高… …八達嶺隧道… …有居庸關隧道三倍長… …把工期縮短了一半”。

師：這段話可以分幾層？為什么這樣分？

生：這一段話可以分為兩層。第一層從“鐵路要經過很多高山”到“工程艱巨”是總述。從“居庸關山勢高到“把工期縮短了一半”是第二層，是分述，具體講工程怎樣艱巨和怎樣克服的。

師：你說的對，這兩層關系是總分關系。先概括說居庸關和八達嶺兩個隧道的“工程艱巨”，接著具體介紹“最艱巨”在哪里。下面請大家默讀第二層，看誰能各用一個字概括這兩個隧道的艱巨。

生默讀。

生：居庸關山勢“高”，八達嶺隧道“長”。

師：你概括得對。詹天佑怎么解決的呢？

生：居庸關隧道用的是從兩端同時向中間鑿進的辦法，八達嶺隧道用的是中部鑿井法。

師：你們再讀讀課文，然后個人在自己的練習本上，把這兩種方法用圖畫表達出來，行嗎？

生：（讀課文，畫圖）

指名讓學生到黑板畫圖。

師：現在我們通過課文和畫圖知道開鑿居庸關和八達嶺隧道時，詹天佑采取的是不同的方法，下面大家在讀讀課文，對照文章的中心句，想一想：從這段話了解到詹天佑是一個怎樣的工程師？

生：他是一個杰出的工程師。

師：“杰出”在什么地方？

生：它能根據不同的情況采取不同的開鑿方法。

生：他遇到困難能和老工人一起商量，找到解決問題的方法。

生：他是一個工程師，還帶頭挑著水桶去排水。

生：他肯吃苦，常常跟工人同吃同住，不離開工地。

師：大家的發(fā)言很好。詹天佑就是這樣一位杰出的工程師。

教后反思：

詹天佑修筑京張鐵路，克服了許多常人難以想象的困難。教學時，抓住中心句進行教學，并抓住“開鑿居庸關隧道、八達嶺隧道和設計 ‘人’字形線路”。這一難點進行突破，先是劃分層次，讓學生認識總分結構，理解概括敘述與具體敘述相結合的特點。繼而引導學生通過畫圖將抽象的文字形象化為具體可感的畫面，加深了對文章內容的理解，對詹天又是一位杰出的工程師，也有了更為深刻的體會

第二篇：詹天佑教案及反思

詹天佑 第二課時

一、溫故知新（多媒體展示）

二、研讀課文，尋找人物實例，探究人物品格

1、過渡：一個信念對于一個人就是一種精神、一種動力，詹天佑的信念就是要把中國人自己修筑的第一條鐵路修好，也正是這個信念使他克服了一個又一個常人無法逾越的困難。

請同學們再次默讀課文，看看他都遇到了哪些困難？又是怎樣克服的，可以用書中的一個個實例來說明。

2、小組合作，研讀課文，邊讀邊畫，邊交流，把小組意見整理在學生活動卡上。

3、全班匯報。（1）線路勘測遇困難。

①重點句研讀：“哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算?！闭蔡煊邮侨绾谓鉀Q這些困難的呢？

②一方面：詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應該出自工程人員之口?！保◣熥穯栒蔡煊訒谑裁辞闆r下勉勵工作人員？）另一方面：他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。

③從這件事中，可以看出詹天佑具有怎樣的品質？

（說明詹天佑對工作一絲不茍，高度負責，同時他以身示范，用自己的行動來激勵其他人測繪一定要準確、精密，不能有一點兒馬虎。）

（2）條件惡劣，工作強度大。

①重點句研讀：塞外常?？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。

（“狂風怒號，黃沙滿天”說明條件極其惡劣，給勘測線路帶來了極大的困難，但是詹天佑沒有后退，而是親自堅持野外工作，不顧生命安危，也一定要把這條鐵路修好。）

②重點句研讀：白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。

（這句話是說明無論白天還是黑夜，詹天佑都在工作，為設計一條最好的鐵路，他可能會繪制一張又一張圖紙，為計算準確，他可能算了好幾百遍，甚至上千遍，而且作為高級工程師，他親自請教農民，只為能修好這條鐵路。）

③引讀：是呀，面對著設計線路的繁瑣他不怕。面對著狂風怒號，黃沙滿天，他不怕。

面對著學生和工作人員的齊心，面對著當地百姓的期盼，他在想——（學生分組齊讀：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則??失掉信心。）

教學反思：今天上了《詹天佑》的一課時，這是一篇傳統經典課文，難點較多，如何較好地突破難點，引導學生自讀、自悟、自主地探索學習，實現舊教材新教法，確實值得探討。從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：

1、盡管采用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數還不是太充分。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下，去感悟，去體驗，學生自然容易“見文生情”。

2、因為我在這堂課中處理的內容是“直接寫詹天佑修筑京張鐵路的那部分內容”沒有以理解“社會環(huán)境中的困難”作鋪墊，把任務放在了背景之外，那么學生的情感當然很難調動，所以導致學生談起來蒼白無力，語言多是貼標簽式的詞語。另外處理隨堂練習時，語言拖沓，時間安排不合理。

第三篇：詹天佑語文課文及其教案

詹天佑，漢族，字眷誠，號達朝。我國近代知名的鐵路工程專家。詹天佑語文課文及其教案，我們來看看。

課文介紹

詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。

從北京到張家口的鐵路長二百千米，是聯結華北和西北的交通要道。當時，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權，想進一步控制我國的北部。帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭持了好久也得不到解決。他們最后提出一個條件：清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。他們以為這樣一要挾（xié），鐵路就沒法子動工，最后還得求助于他們。帝國主義者完全想錯了，中國那時候已經有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。

1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。消息一傳出來，全國轟動，大家說這一回咱們可爭了一口氣。帝國主義者卻認為這是個笑話。有一家外國報紙輕蔑地說：能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。原來從南口往北過居庸（yōnɡ）關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。他們認為，這樣艱巨的工程，外國著名的工程師也不敢輕易嘗試，中國人是無論如何也完成不了的。

詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘（kān）測線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。詹天佑經常勉勵工作人員，說：我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概差不多這類說法不應該出自工程人員之口。他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯（wěi）儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國的工程師失掉信心。

鐵路要經過很多高山，不得不開鑿隧（suì）道，其中居庸關和八達嶺兩個隧道的工程最艱巨。居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。山頂的泉水往下滲（shèn），隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關隧道的三倍長。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法，先從山頂往下打兩口豎井，再分別向兩頭開鑿。外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半。

鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大?；疖囋趺床拍芘郎线@樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢，設計了一種人字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進，過了人字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易得多了。

這條鐵路不滿四年就全線竣（jùn）工了，比原計劃提早了兩年。這件事給了藐（miǎo）視中國的帝國主義者一個有力的回擊。今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑塑像。

教案介紹

教師思考：

《詹天佑》是九年義務教育小學六年制第十二冊教材第二組課文的精讀篇目。文章以人物的名字為題，重點記敘了詹天佑一生中最重要的事跡-----主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優(yōu)秀教材。全文圍繞杰出、愛國而展開，教學時應以此為線索，在充分閱讀的基礎上，引導學生抓住具體事例，結合重點的詞句，體會文章的思想感情。

設計特色：抓住主線分組探究創(chuàng)造實驗朗讀感悟

課前準備：

第1、師生搜集關于詹天佑的相關資料。

第2、準備好多種做開鑿隧道實驗材料。

教學要求：

第1、學習課文，了解杰出愛國工程師詹天佑的事跡，激發(fā)熱愛祖國、立志為祖國做貢獻的思想感情。

第2、學會生字、新詞，結合具體語境理解它們的含義。

第3、結合具體事例，理解含義深刻的句子，體會詹天佑的杰出才華和愛國精神，同時在他的科學態(tài)度和刻苦精神中受到啟迪。

第4、培養(yǎng)學生合作探究、動手實驗的能力。

第5、有感情朗讀課文。背誦喜歡的段落，訓練思維，發(fā)展語言。

教學流程及設計意圖：

一、檢查預習，整體感知。

第1、教師引導：課文是以什么來命題的？我們還學過哪些用人物姓名命題的課文？這些課文有什么特點？根據經驗你猜想一下本文寫了一件什么事？

（促進新舊知識聯系，滲透命題方法，訓練學生思維能力。）

第2、指讀課文，結合正音，檢查字詞情況。交流自學情況，把自己最感動的地方講給同位聽。

第3、交流課外搜集的詹天佑的相關資料。

（溝通課內外聯系，豐富知識積累，幫助理解人物及課文內容）

三、抓住主線，理清脈絡。

第1、思考：你認為課文是圍繞哪句話來展開的？文章圍繞這句話安排了什么內容？

第2、討論交流，分段，理清文章層次，概括段落大意。

（提綱挈領，摒棄繁瑣分析，強調對文章的整體把握，訓練提高學生閱讀能力。）

四、突出主線，引發(fā)探究。

第1、通過學習，你認為詹天佑是個怎樣的人？

第2、自由交流，簡要陳述。

（根據課文內容，尊重學生個性體驗，為分組探究設下伏筆。）

五、分組合作，問題探究。

第1、教師在合作前提出明確要求。

（1）要抓住具體事例，結合自己對重點詞句的理解說明自己的問題。

（2）組內成員應明確分工，有組織，有秩序，確保合作高效。

（3）可按教師提供的問題進行研究或自行設計問題。

例：

A、在（）的情況下，詹天佑主持修筑京張鐵路。

B、找出詹天佑在勘測線路遇到困難時的表現，仔細體會。

C、把開鑿隧道和設計線路兩部分用畫圖或實驗的方法來說明。

（對學生分組合作提出明確要求和建議，是防止合作探究流于形式的有效手段，提出備選的思考題目，可照顧到不同層次的學生，確保學習的有效性。）

六、匯報交流，深悟感情。

第1、組織學生以組為單位進行研究匯報，并與其他學生一起，針對該組的學習收獲，給予補充，評價。在此環(huán)節(jié)中，不硬性規(guī)定內容，學生暢所欲言。如：詹天佑是個杰出的人，詹天佑是個愛國的人詹天佑是個一絲不茍的人都可以。只要學生夠結合文中的事例，詞句，進行流暢的表達出自己的見解就可以。形式不限，手段不限，長短不限。把課堂真正變成學生的討論場表現場。教師需結合學生的合作探究和匯報表達，進行適時的點撥。）

第2、引導學生有感情地朗讀，并試著背誦自己喜歡的段落。

（感情升華，促進積累。）

七、創(chuàng)意表達，拓展思維。

教師激情引發(fā)：京張鐵路的提前竣工，使全國上下歡欣鼓舞。詹天佑無愧是中華人民的優(yōu)秀子孫，他沒有辜負全中人民的期望，用鐵一樣的事實，給帝國主義者一個有力的回擊，一個響亮的耳光。

第1、請你放開思路為這條鐵路起一個更有意義的名字，并說說理由。

第2、想像一下當時當地的中國官員、普通百姓、外賓、帝國主義者，他們在聽到京張鐵路竣工的消息后，會有怎樣的表現？

（深入挖掘文章內容，創(chuàng)設新的學習情境，加深了對文章思想感情的理解，使學生在充滿創(chuàng)意與激情的表現里，受到愛國主義情感的熏陶。）

第四篇：蘇教國標本小學語文六年級課文目錄

蘇教國標本小學語文六年級（上冊）第一組

培養(yǎng)良好的習慣

（十一）1.我們愛你啊，中國 2.鄭成功

3.把我的心臟帶回祖國

4.古詩兩首《聞官軍收復河南河北》《示兒》第二組 5.負荊請罪 6.最后的姿勢 7.船長 8.愛之鏈第三組

9.小草和大樹 10.輪椅上的霍金 11.一本男孩必讀的書第四組

12.姥姥的剪紙 13.牛郎織女 14.安塞腰鼓第五組

15.青海高原一株柳 16.草原 17.麋鹿

第六組

18.給家鄉(xiāng)孩子的信 19.錢學森 20.鞋匠的兒子第七組 21.古詩兩首《冬夜讀書示子聿》《、觀書有感》 22.學與問

23.大自然的文字 24.養(yǎng)成讀報的好習慣

蘇教國標本小學語文六年級（下冊）第一組

培養(yǎng)良好的習慣

（十二）1.長江之歌 2.三亞落日 3.煙臺的海

4.記金華的雙龍洞第二組

5.盧溝橋烽火 6.半截蠟燭

7.聶將軍和日本小姑娘第三組

8.三打白骨精

9.詞兩首《如夢令》《漁歌子》 10.螳螂捕蟬 11.讀書要有選擇第四組

12.夜晚的實驗

13.海洋——21世紀的希望 14.學會合作第五組

15.天游峰的掃路人 16.最大的麥穗 17.山谷中的謎底第六組 18.廣玉蘭 19.夾竹桃

20.古詩兩首《石灰吟》《墨梅》第七組

21.莫泊桑拜師 22.理想的風箏 23.孔子游春

24.明天，我們畢業(yè)

第五篇：六年級語文《詹天佑》教案

《詹天佑》微課教學設計

主講教師：湖北省襄陽市谷城縣五山鎮(zhèn)小學 曾祥梅

內容來源：人教版語文六年級上冊 教學內容：詹天佑

課型：精讀課文

教學目的：通過精讀課文第五、第七自然段，了解杰出的愛國工程師詹天佑的怎樣開鑿隧道，感受其嚴謹、腳踏實地的工作作風，杰出的才華。

教學準備：教學課件、查找相關資料 教學過程：

一、導入：

同學們，我們知道清朝末年清政府要修筑京張鐵路，帝國主義者千方百計的阻撓、要挾，當時政治腐敗，經濟落后，技術力量薄弱。在帝國主義的嘲笑聲中，在全國人民的殷切希望中，在這樣的危難之際詹天佑——ppt（引讀“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路”）

這句話在全文結構上起什么作用？（承上啟下）體現了詹天佑什么精神?(愛國主義精神)

二、合作探究

師：詹天佑是如何主持修筑京張鐵路的？課文記敘了修筑過程中的哪幾件事？請同學們快速朗讀課文第4—6自然段，用小標題概括每個自然段的內容。

下面請一位同學說一說。生說，師板書（勘測線路；開鑿隧道；設計“人”字形線路。）

學習課文（師出示自學提示）ppt

1、合作學習第四自然段，圈圈畫畫。討論：詹天佑在修筑京張鐵路的過程中有哪些細節(jié),用“——”、“~~~~”、“??”分別畫出詹天佑所說、所做、所想的句子,適當寫下自己的感受。

2、合作學習五、六自然段。交流：詹天佑是如何克服困難開鑿隧道的？在紙上畫畫開鑿隧道的示意圖。再看看詹天佑又是如何克服困難設計“人”字形線路的？說說火車是如何爬上陡坡的。

三、品讀：再現動人細節(jié)

在開鑿隧道的過程中遇到了什么困難，他是如何克服的？誰來說。下面請兩位同學上黑板畫畫開鑿隧道示意圖。

（老師已經將居庸關、八達嶺的示意圖畫在黑板上，我想請兩位同學上黑板來畫畫開鑿隧道的示意圖。）

點評：畫對了嗎？我想問問你，為什么采用這種方法開鑿隧道?。浚ㄒ驗榫佑龟P山勢高、巖層厚，所有采用這種從兩端向中間鑿進的辦法。）

畫對了嗎？你這是什么開鑿法呀？怎么和他的不一樣？請這位同學來給大家解釋一下。（這是豎井開鑿法，先從山頂往下打一口井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時施工。）為什么這樣設計啊？（因為八達嶺隧道長約1100米，是居庸關的三倍長，所以采用這種方法可以縮短一半的工期）師：縮短工期就意味著可以提前竣工，用行動來給你些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

難怪人們說詹天佑是一位杰出的愛國工程師。

四、整體概括，升華主題

就這樣，詹天佑忍辱負重，憑著滿腔的愛國熱情和杰出的才干，克服重重困難，不滿四年就出色地完成了京張鐵路的修筑任務，比原計劃提早了兩年，這件事給了那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑。許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。假如你來到青龍橋車站，站在詹天佑銅像前，你會如何贊嘆？

生：你真是杰出的愛國工程師，修筑的京張鐵路使中國人揚眉吐氣。

生：你真是杰出的工程師，多少創(chuàng)新設計給后人留下了寶貴的財富。

生：你是一位杰出的愛國工程師，是我們大家學習的榜樣。??

五、反饋測評

請你根據中的描述，畫出這兩種鑿井法的示意圖和火車爬坡的示意圖。

板書：

勘測線路 詹天佑

開鑿隧道 杰出 愛國