第一篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題

第二講

一、單項(xiàng)選擇題

1、在進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)踐中，對(duì)當(dāng)事人行為無(wú)強(qiáng)制性約束的規(guī)范是（C）。

A、國(guó)內(nèi)法 B、國(guó)際法 C、國(guó)際貿(mào)易慣例 D、國(guó)際條約

2、在實(shí)際業(yè)務(wù)中，F(xiàn)OB條件下，買(mǎi)方常委托賣(mài)方代為租船、訂艙，其費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。如到期訂不到艙，租不到船，A．賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān) B．賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險(xiǎn)也由賣(mài)方承擔(dān) C．買(mǎi)賣(mài)雙方共同承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn) D．雙方均不承擔(dān)責(zé)任，合同停止履行

3、按照《2000年通則》的解釋?zhuān)珻IF與CFR的主要區(qū)別在于(B)。A.辦理租船訂艙的責(zé)任方不同 B．辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同 C.風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同 D．辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同

4、以下關(guān)于國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)“CIF”的內(nèi)容提法正確的是(A)。

A 賣(mài)方除承擔(dān)成本加運(yùn)費(fèi)的義務(wù)外，還要負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。B 賣(mài)方在投保時(shí)應(yīng)投保一切險(xiǎn)。

C 賣(mài)方必須將貨物實(shí)際交付給買(mǎi)方，才算完成了交貨義務(wù)。D 貨物的風(fēng)險(xiǎn)在貨物實(shí)際交付時(shí)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給賣(mài)方

5、根據(jù)《2000通則》的規(guī)定，CFR術(shù)語(yǔ)僅適用于水上運(yùn)輸，若賣(mài)方先將貨物交到貨運(yùn)站或使用集裝箱運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用（A）為宜。A、FCA B、CPT C、CIP D、DAF

二、多項(xiàng)選擇題

1、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中的主要作用是(ABCD)。A．簡(jiǎn)化交易手續(xù) B．明確交易雙方責(zé)任 C.縮短磋商時(shí)間 D．節(jié)省費(fèi)用開(kāi)支

2、FOB與FCA相比較，其主要區(qū)別有(ABCD)。

A、適用的運(yùn)輸方式不同 B、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同 C、交貨地點(diǎn)不同 D、提交的單據(jù)種類(lèi)不同

3、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例有（ABC）。

A、《2000通則》 B、《1932年華沙—牛津規(guī)則》 C、《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》 D、《海牙規(guī)則》

4、F組術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)是（BCD）。

A、風(fēng)險(xiǎn)劃分和費(fèi)用劃分相分離 B、賣(mài)方都需要提交符合合同的貨物 C、買(mǎi)方都需要自費(fèi)辦理保險(xiǎn) D、銷(xiāo)售合同都是“裝運(yùn)合同”

5、根據(jù)《2000年通則》的解釋?zhuān)現(xiàn)OB條件和CFR條件下賣(mài)方均應(yīng)負(fù)擔(dān)(ACD)。A．提交商業(yè)發(fā)票及海運(yùn)提單 B．租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi) C.貨物于裝運(yùn)港越過(guò)船舷以前的一切風(fēng)險(xiǎn) D．辦理出口通關(guān)手續(xù)

6、按照《2000年通則》的解釋?zhuān)現(xiàn)OB、CFR與CIF的共同之處表現(xiàn)在(ABD)。A．均適合水上運(yùn)輸方式 B．風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移均為裝運(yùn)港船舷 C．買(mǎi)賣(mài)雙方責(zé)任劃分基本相同 D．交貨地點(diǎn)均為裝運(yùn)港

7、CIF術(shù)語(yǔ)與DES術(shù)語(yǔ)的區(qū)別是（ABCD）。

A、適用的運(yùn)輸方式不同 B、CIF為憑單交貨，DES為憑實(shí)物交貨 C、不但風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)不同，而且費(fèi)用劃分界限也不同。D、CIF合同屬于裝運(yùn)合同，DES合同屬于到達(dá)合同。

8、根據(jù)《2000通則》的規(guī)定，（BC）是風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分點(diǎn)相分離的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。

A、FOB B、CIF C、CPT D、DDP

三、判斷題

1、《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》是進(jìn)行國(guó)際貨物貿(mào)易關(guān)系最大，亦是最重要的一項(xiàng)國(guó)際公約。（對(duì)）

2、如果買(mǎi)方想采用鐵路運(yùn)輸，愿意辦理出口清關(guān)手續(xù)并承擔(dān)其中的費(fèi)用，買(mǎi)方可以采用FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。（錯(cuò)）

3、我方按FOB舊金山從美國(guó)購(gòu)進(jìn)一批小麥，賣(mài)方理所當(dāng)然應(yīng)將貨物裝到舊金山港口的船上。（對(duì)）

4、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)因其表示商品的價(jià)格構(gòu)成，所以可以稱(chēng)為“價(jià)格術(shù)語(yǔ)”。（對(duì)）

5、EXW術(shù)語(yǔ)是買(mǎi)方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)最小的術(shù)語(yǔ)。（錯(cuò)）

6、根據(jù)《2000通則》的規(guī)定，以C組術(shù)語(yǔ)成交簽訂的合同都屬于裝運(yùn)合同。（錯(cuò)）

7、FCA、CPT、CIP三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，就賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言，F(xiàn)CA最小，CPT其次，CIP最大。（對(duì)）第三講

一、單項(xiàng)選擇題

1、在國(guó)際貿(mào)易中，造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品適合于（A）

A、憑樣品買(mǎi)賣(mài) B、憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài) C、憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài) D、憑產(chǎn)地名稱(chēng)買(mǎi)賣(mài)

2、若合同規(guī)定有品質(zhì)公差條款，則在公差范圍內(nèi)，買(mǎi)方（A）

A、不得拒收貨物 B、可以拒收貨物

C、可以要求調(diào)整價(jià)格 D、可以拒收貨物也可以要求調(diào)整價(jià)格

3、凡貨樣難以達(dá)到完全一致的，不宜采用（B）

A、憑說(shuō)明買(mǎi)賣(mài) B、憑樣品買(mǎi)賣(mài) C、憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài) D、憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)

4、目前我國(guó)出口的某些工藝品、服裝、輕工業(yè)品等常用來(lái)表示品質(zhì)的方法是(A）

A、憑樣品買(mǎi)賣(mài) B、憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài) C、憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài) D、憑產(chǎn)地名稱(chēng)買(mǎi)賣(mài)

5、憑樣品買(mǎi)賣(mài)時(shí)，如果合同中無(wú)其他規(guī)定，那么賣(mài)方所交貨物（B）

A、可以與樣品大致相同 B、必須與樣品完全一致

C、允許有合理公差 D、允許在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異

6、國(guó)際貿(mào)易中，大宗農(nóng)副產(chǎn)品、礦產(chǎn)品以及一部分工業(yè)制成品習(xí)慣的計(jì)量方法（C）。

A、按面積計(jì)算 B、按長(zhǎng)度計(jì)算 C、按重量計(jì)算 D、按容積計(jì)算

7、在國(guó)際貿(mào)易中，木材、天然氣和化學(xué)氣體習(xí)慣的計(jì)量單位（C）。

A、按重量計(jì)算 B、按面積計(jì)算 C、按體積計(jì)算 D、按容積計(jì)算

8、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，合同中使用“大約”、“近似”等約量字眼，可解釋為交貨數(shù)量的增減幅度為（B）。

A、不超過(guò)5% B、不超過(guò)10% C、不超過(guò)15% D、由賣(mài)方自行決定

二、多項(xiàng)選擇題

1、賣(mài)方根據(jù)買(mǎi)方來(lái)樣復(fù)制樣品，寄送買(mǎi)方并經(jīng)其確認(rèn)的樣品，被稱(chēng)為（BCD）。

A、復(fù)樣 B、回樣 C、原樣 D、確認(rèn)樣 E、對(duì)等樣品

2、憑商品或牌號(hào)買(mǎi)賣(mài)，一般只適用于（AB）

A、一些品質(zhì)穩(wěn)定的工業(yè)制成品 B、經(jīng)過(guò)科學(xué)加工的初級(jí)產(chǎn)品

C、機(jī)器、電器和儀表等技術(shù)密集產(chǎn)品 D、造型上有特殊要求的商品

3、包裝標(biāo)志按其用途，可分為(ABC)。

A．運(yùn)輸標(biāo)志 B.指示性標(biāo)志 C.警告性標(biāo)志 D.識(shí)別標(biāo)志 E．條形碼標(biāo)志

4、表示品質(zhì)方法的分類(lèi)是（BC）

A、憑樣品表示商品的品質(zhì) B、憑實(shí)物表示商品的品質(zhì)

C、憑說(shuō)明表示商品的品質(zhì) D、憑商標(biāo)表示商品的品質(zhì)

5、一賣(mài)方同意以每噸300美元的價(jià)格向買(mǎi)方出售1200噸一級(jí)大米，合同和信用證金額都為36萬(wàn)美元。但賣(mài)方實(shí)際交付貨物時(shí)，大米的價(jià)格已發(fā)生了波動(dòng)。因價(jià)格波動(dòng)，一級(jí)大米的價(jià)格是350美元/噸，而三級(jí)大米的價(jià)格為300美元/噸，則（BD）

A、賣(mài)方可交三級(jí)大米 B、賣(mài)方應(yīng)按合同規(guī)定交貨

C、因價(jià)格波動(dòng)賣(mài)方可按比例少交一些貨物

D、無(wú)論進(jìn)貨多少，只要賣(mài)方的交貨符合合同和信用證的規(guī)定，賣(mài)方就能收回36萬(wàn)美元的貨款

6、在國(guó)際貿(mào)易中，常用的度量衡制度有（ABCD）

A、公制 B、國(guó)際單位制 C、英制 D、美制

7、在國(guó)際貿(mào)易中，溢短裝條款包括的內(nèi)容有（ABC）

A、溢短裝的百分比 B、溢短裝的選擇權(quán)

C、溢短裝部分的作價(jià) D、買(mǎi)方必須收取溢短裝的貨物

三、判斷題 在出口貿(mào)易中，表達(dá)品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品又憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)的方法。（對(duì)）在出口貿(mào)易中，表達(dá)品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品又憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)的方法。（）

3、在約定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行增減價(jià)格。（對(duì)）

4、某外商來(lái)電要我方提供大豆，按含油量18%、含水量14%，不完善粒7%，雜質(zhì)1%的規(guī)格訂立合同。對(duì)此，在一般條件下，我方可以接受。（錯(cuò)）

5、包裝費(fèi)用一般包括在貨價(jià)之內(nèi)，不另計(jì)收。（對(duì)）

6、運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是指運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說(shuō)的嘜頭。（對(duì)）

7、雙方簽訂的貿(mào)易合同中，規(guī)定成交貨物為不需包裝的散裝貨，而賣(mài)方在交貨時(shí)采用麻袋包裝，但凈重與合同規(guī)定完全相符，且不要求另外加收麻袋包裝費(fèi)。貨到后，買(mǎi)方可以索賠。（對(duì)）第四講 單項(xiàng)選擇題

1、在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損（A）。

A、是部分損失的一種 B、是全部損失的一種

C、有時(shí)為部分損失，有時(shí)為全部損失 D、是推定全損

2、按國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎(chǔ)上（A）。

A、加一成 B、加二成 C、加三成 D、加四成

3、“倉(cāng)至倉(cāng)”條款是（B）。

A、承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸起訖的條款 B、保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款

C、出口人負(fù)責(zé)繳獲責(zé)任起訖的條款 D、進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款

4、CIF合同的貨物裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由(B)。A.賣(mài)方承擔(dān)損失 B.賣(mài)方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償C.買(mǎi)方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 D.承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的一方賠償

5、在短卸情況下，通常向(A)提出索賠。A.賣(mài)方 B.承運(yùn)人 C.保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人 D.賣(mài)方，保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人

6、同國(guó)際市場(chǎng)的慣例一樣，我國(guó)海運(yùn)貨物基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限一般也采用(C)的原則。A.“門(mén)到門(mén)” B.“桌到桌” C.“倉(cāng)至倉(cāng)” D.“港到港”

7、某公司按CIF出口一批貨物，但因海輪在運(yùn)輸途中遇難，貨物全部滅失，買(mǎi)方（B）A.可借貨物未到岸之事實(shí)而不予付款 B.應(yīng)該憑賣(mài)方提供的全套單據(jù)付款C.可以向承運(yùn)人要求賠償 D.由銀行決定是否付款

8、海上保險(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓是指(A)A.被保險(xiǎn)人將其保險(xiǎn)合同中的權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給另一個(gè)人的行為。B.保險(xiǎn)合同隨保險(xiǎn)標(biāo)的的所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)讓 C.可保利益的轉(zhuǎn)讓 D、保險(xiǎn)標(biāo)的的轉(zhuǎn)讓 第五講

一、單項(xiàng)選擇題

1、使用D/P、D/A和L/C三種結(jié)算方式，對(duì)于賣(mài)方而言，風(fēng)險(xiǎn)由大到小依次為（A）

A、D/A、D/P和L/C B、L/C、D/P和D/A C、D/P、D/A和L/C D、D/A、L/C和D/P

2、屬于銀行信用的國(guó)際貿(mào)易支付方式是。（B）

A、匯付 B、托收 C、信用證 D、票匯

3、按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，受益人最后向銀行交單議付的期限是不遲于提單簽發(fā)日的（C）。A、11 B、15 C、21 D、25

4、信用證的第一付款人是。（B）

A、進(jìn)口商 B、開(kāi)證行 C、出口商 D、通知行

5、保兌行對(duì)保兌信用證承擔(dān)的付款責(zé)任是。（A）

A、第一性的 B、第二性的 C、第三性的 D、第四性的

6、出票人是銀行，受票人也是銀行的匯票是。（B）

A、商業(yè)匯票 B、銀行匯票 C、光票 D、跟單匯票

7、銀行匯票大多是。（C）

A、跟單匯票 B、光票 C、即期匯票 D、遠(yuǎn)期匯票

8、持票人將匯票提交付款人要求承兌的行為是。（D）

A、轉(zhuǎn)讓 B、出票 C、見(jiàn)票 D、提示

9、支票是以銀行為付款人的。（A）

A、即期匯票 B、遠(yuǎn)期匯票 C、即期本票 D、遠(yuǎn)期本票

10、T/T指的是。（B）

A、信匯 B、電匯 C、票匯 D、信用證

11、D/P at sight指的是。（B）

A、遠(yuǎn)期付款交單 B、即期付款交單 C、跟單托收 D、承兌交單

12、下列幾種結(jié)算方式中，對(duì)賣(mài)方而言風(fēng)險(xiǎn)最大的是。（B）

A、票匯 B、承兌交單 C、即期付款交單 D、遠(yuǎn)期付款交單

13、對(duì)于賣(mài)方而言，具有雙重保證的信用證指的是。（C）A、循環(huán)信用證 B、跟單信用證 C、保兌信用證 D、可轉(zhuǎn)讓信用證

14、采用信用證方式預(yù)付貨款時(shí)，通常使用 信用證。（C）

A、循環(huán)信用證 B、跟單信用證 C、光票信用證 D、可轉(zhuǎn)讓信用證

二、多項(xiàng)選擇題

1、按照有無(wú)隨附單據(jù)，匯票可分為：（CD）

A、即期匯票 B、遠(yuǎn)期匯票 C、光票 D、跟單匯票

2、匯付的方式可以分為：（BCD）

A、匯款 B、信匯 C、電匯 D、票匯

3、在國(guó)際貿(mào)易貨款的收付中，使用的票據(jù)主要有：（ABC）

A、匯票 B、本票 C、支票 D、發(fā)票

4、在跟單托收業(yè)務(wù)中，根據(jù)交單條件的不同可以分為：（CD）

A、提示交單 B、見(jiàn)票交單 C、付款交單 D、承兌交單

5、信用證支付方式的特點(diǎn)是：（BCD）

A、信用證是一種商業(yè)信用 B、信用證是一種銀行信用

C、信用證是一種單據(jù)的買(mǎi)賣(mài) D、信用證是一種自足的文件

6、下列敘述中屬于托收的特點(diǎn)是：（ACD）

A、它屬于一種商業(yè)信用 B、它是一種單證的買(mǎi)賣(mài)

C、它有利于調(diào)動(dòng)買(mǎi)方訂貨的積極性 D、存在著難以收回貨款的風(fēng)險(xiǎn)

三、判斷題

1、根據(jù)《UCP 600》的規(guī)定，凡信用證上未注明可否轉(zhuǎn)讓字樣，即視為可轉(zhuǎn)讓信用證。錯(cuò)）在保兌信用證下，就付款責(zé)任而言，開(kāi)證行和保兌行同樣負(fù)第一性付款的責(zé) 任?！?/p>

3、在承兌交單情況下，是由代收行對(duì)匯票進(jìn)行承兌后，向進(jìn)口商交單。（×）4在票匯情況下，買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)銀行匯票徑寄賣(mài)方，因采用的是銀行匯票，故這種付款方式屬于銀行信用。錯(cuò)）

5、可撤銷(xiāo)信用證在任何時(shí)候均可以撤銷(xiāo)。（錯(cuò)）

6、對(duì)于賣(mài)方而言，D/A60天要比D/P60天風(fēng)險(xiǎn)要大。（√）第六講

一、單項(xiàng)選擇題

1、以仲裁方式解決貿(mào)易爭(zhēng)議的必要條件是（A）

A、雙方當(dāng)事人訂有仲裁協(xié)議

B、雙方當(dāng)事人訂有合同

C、雙方當(dāng)事人無(wú)法以協(xié)商解決 D、一方因訴訟無(wú)果而提出

2、“離岸重量、到案品質(zhì)”是指（D）

A、裝運(yùn)港檢驗(yàn) B、目的港檢驗(yàn)

C、出口國(guó)檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn) D、裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量、目的港檢驗(yàn)品質(zhì)

3、在眾多檢驗(yàn)商品品質(zhì)的方法中，最常用的是（C）

A、裝運(yùn)港檢驗(yàn) B、目的港檢驗(yàn)

C、出口國(guó)檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn) D、裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量、目的港檢驗(yàn)品質(zhì)

4、在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中，作為賣(mài)方的A公司和作為買(mǎi)方的B公司，B在合同簽訂后將10萬(wàn)美元定金先付給A公司，后A公司沒(méi)有履行合同，問(wèn)A公司應(yīng)該返還B公司多少萬(wàn)美元（B）

A、10 B、20 C、0 D、25

5、短交在多數(shù)情況下，應(yīng)該向誰(shuí)索賠（D）

A、保險(xiǎn)公司 B、買(mǎi)方 C、賣(mài)方 D、承運(yùn)人

6、我某糧油食品進(jìn)出口公司與美國(guó)田納西州某公司簽訂進(jìn)口美國(guó)小麥合同，數(shù)量為100萬(wàn)公噸。麥?zhǔn)涨疤锛{西州暴雨成災(zāi)，到10月份賣(mài)方應(yīng)交貨時(shí)小麥價(jià)格上漲。美方未交貨。合同訂有不可抗力條款，天災(zāi)屬于該條款的范圍，美方據(jù)此要求免責(zé)。此時(shí)，我方應(yīng)（B）

A、不可抗力，予以免責(zé)，并解除合同。

B、未構(gòu)成不可抗力，堅(jiān)持美方應(yīng)按合同規(guī)定交貨。

C、構(gòu)成不可抗力，可以解除合同，但要求損害賠償。

D、構(gòu)成不可抗力，但不要求損害賠償，亦不解除合同，而要求推遲到下年度交貨。

7、下列關(guān)于仲裁裁決的效力描述不正確的是（B）

A、凡由中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)做出的裁決一般是終局性的，對(duì)雙方都有約束力。B、在裁決中敗訴的一方不執(zhí)行裁決，仲裁機(jī)構(gòu)可以強(qiáng)制執(zhí)行。C、若敗訴方不執(zhí)行裁決，勝訴方有權(quán)向有關(guān)法院起訴，請(qǐng)求法院強(qiáng)制執(zhí)行。D、我國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)加入了《承認(rèn)與執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約》，但做出了兩項(xiàng)保留。

8、發(fā)生（A），違約方可援引不可抗力條款要求免責(zé)。

A、戰(zhàn)爭(zhēng) B、世界市場(chǎng)價(jià)格上漲 C、生產(chǎn)制作過(guò)程中的過(guò)失 D、貨幣貶值

9、在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中，較常采用的不可抗力事故范圍的規(guī)定方法是（D）

A、概括規(guī)定 B、不規(guī)定 C、具體規(guī)定 D、綜合規(guī)定

二、多項(xiàng)選擇題

1、合同的商品檢驗(yàn)一般規(guī)定買(mǎi)方在接受貨物之前享有對(duì)所購(gòu)買(mǎi)的貨物進(jìn)行檢驗(yàn)的權(quán)利。但在一定條件下，買(mǎi)方對(duì)貨物的檢驗(yàn)權(quán)喪失。這些條件是：（ABC）

A、買(mǎi)賣(mài)雙方另有約定 B、買(mǎi)方?jīng)]有利用合理的機(jī)會(huì)檢驗(yàn)貨物

C、合同規(guī)定以賣(mài)方的檢驗(yàn)為準(zhǔn) D、賣(mài)方已經(jīng)檢驗(yàn)了貨物

2、商檢證書(shū)的作用有：（A B CD）

A、證明賣(mài)方所交貨物符合合同規(guī)定的依據(jù) B、是海關(guān)放行的依據(jù)

C、賣(mài)方辦理貨款結(jié)算的依據(jù) D、是辦理索賠和理賠的依據(jù)

3、罰金條款一般適用于：（ABC）

A、賣(mài)方延期交貨 B、買(mǎi)方延遲開(kāi)立信用證 C、買(mǎi)方延期接運(yùn)貨物 D、一般商品買(mǎi)賣(mài)

4、構(gòu)成不可抗力事件的要件有：（ABC）

A、事件發(fā)生在合同簽訂后 B、不是由于當(dāng)事人的故意或過(guò)失所造成的C、事件的發(fā)生及其造成的后果是當(dāng)事人無(wú)法預(yù)見(jiàn)、控制、避免或克服的D、不可抗力是免責(zé)條款

5、仲裁協(xié)議是仲裁機(jī)構(gòu)受理爭(zhēng)議案件的必要依據(jù)。（ABD）

A、仲裁協(xié)議可以在爭(zhēng)議發(fā)生之前達(dá)成B、仲裁協(xié)議可以在爭(zhēng)議發(fā)生之后達(dá)成

C、若仲裁協(xié)議事前與事后達(dá)成協(xié)議內(nèi)容不同，應(yīng)以事前達(dá)成為準(zhǔn)

D、按照我國(guó)法律，仲裁協(xié)議必須是書(shū)面的

6、在對(duì)外索賠與理賠工作中，（CD）是很關(guān)鍵的問(wèn)題。

A、保護(hù)好受損貨物 B、想法核實(shí)對(duì)方的財(cái)產(chǎn)

C、收集好索賠的依據(jù) D、掌握好索賠的期限

三、判斷題

根據(jù)各國(guó)法律和有關(guān)公約的規(guī)定，買(mǎi)方對(duì)貨物具有強(qiáng)制性的檢驗(yàn)權(quán)。（錯(cuò)）2 出口食品的衛(wèi)生檢驗(yàn)屬于法定檢驗(yàn)的范圍。（×）

3、仲裁協(xié)議必須由合同當(dāng)事人在爭(zhēng)議發(fā)生之前達(dá)成，否則不能提請(qǐng)仲裁。（對(duì)）4 凡是出口商品都必須經(jīng)過(guò)商檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)才能出口。（對(duì)）

5按照我國(guó)商檢法規(guī)定，法定檢驗(yàn)的商品僅指《商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品種類(lèi)表》中的商品。對(duì) 中華人民共和國(guó)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局及其分支機(jī)構(gòu)是唯一可以對(duì)法定檢驗(yàn)的商品有權(quán)檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)。錯(cuò)）

7、買(mǎi)賣(mài)雙方為解決爭(zhēng)議而提請(qǐng)仲裁時(shí)，必須向仲裁機(jī)構(gòu)遞交仲裁協(xié)議，否則,仲裁機(jī)構(gòu)不予受理。對(duì)）

8、在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中，罰金和賠償損失是一回事。（對(duì)）

9、援引不可抗力條款的法律后果是撤銷(xiāo)合同或推遲合同的履行。（錯(cuò)）

10、從西歐某商進(jìn)口在當(dāng)?shù)赝ǔ？梢再I(mǎi)到的某化工產(chǎn)品，在約定交貨前，該商所屬生產(chǎn)上述產(chǎn)品的工廠(chǎng)之一因爆炸被毀，該商要求援引不可抗力免責(zé)條款解除交貨責(zé)任。對(duì)此，我方應(yīng)予同意。（錯(cuò)）案例

1有一筆新聞紙進(jìn)出口交易，出口商與進(jìn)口商簽訂了FOB NEWYORK合同，約定裝運(yùn)期為9月。進(jìn)口商指派的船只在10月5日才抵達(dá)紐約。正巧在10月4日夜里一場(chǎng)意外火災(zāi)使貨物損失80%。出口商要求進(jìn)口商賠償。

問(wèn)：出口商的要求合理嗎？

簽訂了FOB合同了，貨物在上船前所有的責(zé)任都是屬于賣(mài)家的

按國(guó)際商會(huì)對(duì)FOB的解釋?zhuān)I(mǎi)賣(mài)雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)。概括起來(lái)，可作如下劃分：賣(mài)方義務(wù)

（1）在合同規(guī)定的時(shí)間或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港，按照習(xí)慣方式將貨物交到買(mǎi)方指派的船上，并及時(shí)通知買(mǎi)方。

（2）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件。在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。（3）負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；（4）自付費(fèi)用提供證明貨物已交至船上的通常單據(jù)。如果買(mǎi)賣(mài)雙方約定采用電子通訊，則所有單據(jù)均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換（EDI）信息所代替。2 我某公司出口貨物一批到英國(guó)倫敦，以CIF方式成交，合同規(guī)定為8月份裝運(yùn)。進(jìn)口方要求在合同中添加：“貨物應(yīng)于10月10日前抵達(dá)倫敦”的條款。我方業(yè)務(wù)員計(jì)算過(guò)航程之后認(rèn)為貨物在10月10日之前應(yīng)能到達(dá)。

問(wèn)：我方應(yīng)如何對(duì)待對(duì)方的要求？請(qǐng)說(shuō)明原因。2005年我國(guó)WK公司向香港出口一批罐頭共500箱，按照CIF HONGKONG 向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。但因?yàn)樵诤＿\(yùn)單上只寫(xiě)了進(jìn)口商名稱(chēng)，沒(méi)有詳細(xì)地址，貨物抵達(dá)香港后，船公司無(wú)法通知進(jìn)口商前來(lái)提貨，遂將該批貨物又運(yùn)回天津新港。在運(yùn)回途中，229箱罐頭遭海水浸泡。

在運(yùn)回后，WK公司沒(méi)有將貨物卸下，只是補(bǔ)寫(xiě)了進(jìn)口商詳細(xì)地址后，將貨物又運(yùn)回香港。進(jìn)口商提貨后發(fā)現(xiàn)部分貨物銹蝕，向保險(xiǎn)公司提出賠償。但遭到拒絕。問(wèn)：保險(xiǎn)公司的拒絕理由是什么？

保險(xiǎn)公司拒絕理陪是正當(dāng)?shù)?。原因如下?/p>

（1）保險(xiǎn)事故不屬于保險(xiǎn)單的承保范圍，本案中被保險(xiǎn)人只對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)牡谝缓酱瓮读吮ｋU(xiǎn)，但是貨物是在由香港至新港的第二航次中發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)損失的，即使該項(xiàng)損失屬于一切險(xiǎn)的承保范圍，保險(xiǎn)人對(duì)此也不予負(fù)責(zé)。

（2）被保險(xiǎn)人在提出保險(xiǎn)索賠時(shí)明顯違反了“誠(chéng)信原則”。被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人提出索賠明知是不屬于投保范圍的航次造成的損失，其目的是想利用保險(xiǎn)人的疏忽將貨物損失轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)人，這違反?quot;誠(chéng)實(shí)信義"的原則，保險(xiǎn)人有權(quán)拒絕陪付。某貨輪在航行途中，因電線(xiàn)走火，第三倉(cāng)內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，后經(jīng)灌水火滅。船體個(gè)別部位船板被燒急需補(bǔ)漏。為了船貨共同安全，船長(zhǎng)決定就近靠港修船，為此將部分貨物卸到岸上并存?zhèn)}，卸載過(guò)程中有部分貨物受損。

問(wèn)：請(qǐng)指出哪些屬于共同海損，哪些屬于單獨(dú)海損。

（1）船舶失火，為船、貨共同安全起見(jiàn)，船長(zhǎng)采取灌水救火，符合共同海損條件，故該輪共同海損成立。（3）被水浸的貨物損失6000美元，由于救火灌水，為了全船、貨、人安全而致的損失，屬于共同海損，應(yīng)由船貨各方共同負(fù)擔(dān)。5 某輪載貨后，在航行途中不慎發(fā)生擱淺，事后反復(fù)開(kāi)倒車(chē)，強(qiáng)行起浮，但船上輪機(jī)受損且船底劃破，導(dǎo)致海水滲入貨倉(cāng)，造成船貨部分損失。該船行駛至鄰近的一港口船塢修理，暫時(shí)卸下大部分貨物，前后花了10天時(shí)間，增加支出各項(xiàng)費(fèi)用，包括船員工資。當(dāng)船修復(fù)后裝上原貨啟航后不久，A艙起火，船長(zhǎng)下令對(duì)該艙灌水滅火。A艙原載有文具用品、茶葉等，滅火后發(fā)現(xiàn)文具用品和全部茶葉被水浸濕。

問(wèn)：試分別說(shuō)明以上各項(xiàng)損失的性質(zhì)。并指出在投保何種險(xiǎn)別的情況下，保險(xiǎn)公司才負(fù)責(zé)賠償 擱淺、A艙起火屬于單獨(dú)海損。其余損失和費(fèi)用屬于共同海損。

船舶所有人投船殼險(xiǎn)可由保險(xiǎn)公司賠償擱淺、主機(jī)、船底和船艙火燒的損失。如果船舶所有人投了船東責(zé)任險(xiǎn)，貨物的損失可由船東互保協(xié)會(huì)賠償。且共同海損的損失可以由船東、貨方分?jǐn)偂５?，共同海損是沒(méi)落的法律制度，應(yīng)用起來(lái)復(fù)雜而且也沒(méi)幾個(gè)人在用了。

1海水滲入貨艙造成的損失是共同海損，修理船舶支出的費(fèi)用屬于共同海損，被焚燒的文具損失屬于單獨(dú)海損，被水浸濕的文具和茶葉損失屬于共同海損。

2在投保中國(guó)人民保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)條款的情況下，投保平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司可以負(fù)責(zé)賠償。因?yàn)槠桨搽U(xiǎn)責(zé)任范圍是:由于運(yùn)輸工具遭到擱淺、失火等意外事故造成的貨物全部或部分損失；運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨引起的損失，以及在中途港或避難港由于卸貨、存?zhèn)}和運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特殊費(fèi)用；共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。

6、有一份FOB合同，貨物在裝船后，賣(mài)方向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知，買(mǎi)方向保險(xiǎn)公司投保了“倉(cāng)至倉(cāng)條款一切險(xiǎn)”(All Risks with Warehouse to Warehouse Clause)，但貨物在從賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往碼頭的途中，被暴風(fēng)雨淋濕了10％的貨物。事后賣(mài)方以保險(xiǎn)單含有倉(cāng)至倉(cāng)條款為由，要求保險(xiǎn)公司賠償此項(xiàng)損失，但遭到保險(xiǎn)公司拒絕。后來(lái)賣(mài)方又請(qǐng)求買(mǎi)方以投保人名義憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠，也遭到保險(xiǎn)公司拒絕。

問(wèn)：保險(xiǎn)公司能否拒賠？為什么？

案例中顯然當(dāng)事人錯(cuò)誤理解了倉(cāng)至倉(cāng)條款的含義。

“按FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)口時(shí)，在國(guó)內(nèi)投保了一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任起訖應(yīng)為’倉(cāng)至倉(cāng)”顯然是錯(cuò)誤的。解釋如下：雖然一切險(xiǎn)確實(shí)采用倉(cāng)至倉(cāng)原則，但如果使用FOB或者CFR一類(lèi)的裝運(yùn)類(lèi)術(shù)語(yǔ)，由買(mǎi)方負(fù)責(zé)投保。則風(fēng)險(xiǎn)劃分以裝運(yùn)港越過(guò)船舷為界。

如果想向保險(xiǎn)公司索賠，應(yīng)滿(mǎn)足以下條件：

1、對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益

2、是保單的合法持有者或受讓人。換句話(huà)說(shuō)，第一個(gè)案例的當(dāng)事人忽視了這種情況：如果貨物在從賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)到裝運(yùn)港之間的地段發(fā)生了保險(xiǎn)險(xiǎn)種所承保的風(fēng)險(xiǎn)事故（比如一切險(xiǎn)下的暴風(fēng)雨，屬于海上風(fēng)險(xiǎn)的自然災(zāi)害），保險(xiǎn)買(mǎi)方投保的那個(gè)保險(xiǎn)公司是拒賠的??！為什么呢？賣(mài)方不能向保險(xiǎn)公司索賠——因?yàn)?，雖然此時(shí)他具有保險(xiǎn)利益（保險(xiǎn)利益以風(fēng)險(xiǎn)劃分為界，越過(guò)船舷前賣(mài)方具有），但是賣(mài)方不是保單的被保險(xiǎn)人或合法受讓人，所以保險(xiǎn)公司會(huì)拒付。

如果買(mǎi)方向保險(xiǎn)公司索賠，雖然買(mǎi)方是保單的合法持有者，但是出險(xiǎn)時(shí)買(mǎi)方對(duì)貨物不具有保險(xiǎn)利益，所以保險(xiǎn)公司同樣會(huì)拒賠?。∷詫?shí)際上FOB和CFR術(shù)語(yǔ)只能實(shí)現(xiàn)船至倉(cāng)（或者像某些國(guó)內(nèi)教材所說(shuō)的稱(chēng)之為“港至倉(cāng)”），而不是倉(cāng)至倉(cāng)。

7、我某公司出口花生糖一批，投保一切險(xiǎn)。由于貨輪陳舊，速度慢，加上沿途攬載，結(jié)果航行3個(gè)月才到達(dá)目的港。卸貨后，花生糖因受熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)全部潮解，無(wú)法銷(xiāo)售。問(wèn)：這種情況保險(xiǎn)公司是否應(yīng)賠償？為什么？ 保險(xiǎn)公司不應(yīng)賠償，因?yàn)槿魏芜\(yùn)輸延遲造成的損失均屬于保險(xiǎn)公司的除外責(zé)任

8、某公司出口一批貨物，投保了一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。該船抵達(dá)目的港開(kāi)始卸貨，當(dāng)貨物卸至一半時(shí)，當(dāng)?shù)睾鋈话l(fā)生武裝沖突，導(dǎo)致貨物全損。買(mǎi)方向保險(xiǎn)公司索賠，遭到保險(xiǎn)公司拒絕。

問(wèn)：保險(xiǎn)公司的拒絕是否合理?不合理，保險(xiǎn)公司賠償部分船上貨物損失，但不是賠償已卸至岸上的貨物損失。因?yàn)楹＿\(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任期限只限于水上危險(xiǎn)或運(yùn)輸工具上的危險(xiǎn)。

9、一艘貨輪被潛艇擊中沉沒(méi)，由于沉沒(méi)地點(diǎn)水位較淺，航運(yùn)當(dāng)局立即派人敷設(shè)航標(biāo)，警告來(lái)往船舶注意。第二天，仍有一艘在該處通過(guò)的船舶撞上沉船，不幸沉沒(méi)但是。問(wèn)：這兩艘船舶投保了什么險(xiǎn)別之后，才能獲得保險(xiǎn)公司的賠償？ DA一艘貨輪被潛艇擊中沉沒(méi)屬于戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)，加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)可以獲賠；第二天，仍有一艘在該處通過(guò)的船舶撞上沉船，不幸沉沒(méi)，屬于意外事故，投保最低險(xiǎn)別：例如FPA即可獲賠

10、我公司出口一批棉布貨物按DES貿(mào)易條件成交，投保海運(yùn)一切險(xiǎn)。該批棉布在運(yùn)抵目的港卸至碼頭后突遇到暴風(fēng)雨，棉布全部遭到水漬。問(wèn)：該貨損失能否得到保險(xiǎn)公司的賠償？為什么？

11、我某公司向非洲出口某商品15 000箱，合同規(guī)定1月至6月按月等量裝運(yùn)，每月2500箱，憑不可撤銷(xiāo)即期信用證付款，客戶(hù)按時(shí)開(kāi)來(lái)信用證，證上總金額與總數(shù)量與合同相符，但裝運(yùn)條款規(guī)定為“最遲裝運(yùn)期6月30日，分?jǐn)?shù)批裝運(yùn)?！蔽曳?月份裝出3000箱，2月份裝出4000箱，3月份裝出8000箱。

問(wèn)：你認(rèn)為我方這樣做是否可以？為什么？

銀行對(duì)于我方的做法不可以拒付，因?yàn)椋焊鶕?jù)信用證的性質(zhì)，信用證是根據(jù)合同開(kāi)立，但信用證一經(jīng)開(kāi)出，就成為獨(dú)立于合同之外的另一種契約，不受買(mǎi)賣(mài)合同的約束。我方只要提交的單據(jù)與信用證相符，銀行就不可以拒付。信用證中籠統(tǒng)規(guī)定“最遲裝運(yùn)期6月30日，分?jǐn)?shù)批裝運(yùn)”，所以，我方的做法是可以的。只要提交的單證符合銀行就應(yīng)該要付款。但為了防止日后的麻煩，我方應(yīng)爭(zhēng)取等量分批的做法，這既符合了合同規(guī)定，又滿(mǎn)足了信用證的要求。

12、某出口公司收到一份國(guó)外開(kāi)來(lái)的L/C，出口公司按L/C規(guī)定將貨物裝出，但在尚未將單據(jù)送交當(dāng)?shù)劂y行議付之前，突然接到開(kāi)證行通知，稱(chēng)開(kāi)證申請(qǐng)人已經(jīng)倒閉，因此開(kāi)證行不再承擔(dān)付款責(zé)任。

問(wèn)：開(kāi)證行這樣做是否合理？

13、我某外貿(mào)公司與某國(guó)A商達(dá)成一項(xiàng)出口合同，付款條件為D/P45天付款。當(dāng)匯票及所附單據(jù)通過(guò)托收行寄抵進(jìn)口地代收行后，A商及時(shí)在匯票上履行了承兌手續(xù)。貨抵目的港時(shí)，由于用貨心切，A商出具信托收據(jù)向代收行借得單據(jù)，先行提貨轉(zhuǎn)售。匯票到期時(shí)，A商因經(jīng)營(yíng)不善，失去償付能力。代收行以匯票付款人拒付為由通知托收行，并建議由我外貿(mào)公司直接向A商索取貨款。問(wèn)：你認(rèn)為我外貿(mào)企業(yè)應(yīng)如何處理

在遠(yuǎn)期付款交單的條件下，如果付款日期晚于到貨日期，進(jìn)口商為了抓住有利時(shí)機(jī)轉(zhuǎn)售貨物，可以采取兩種做法：一是在付款到期日之前付款贖單，扣除提前付款日至原付款到期日之間的利息，作為進(jìn)口商享受的一種提前付款的現(xiàn)金折扣。另一種做法是代收行對(duì)于資信較好的進(jìn)口商，允許其憑信托收據(jù)借取貨運(yùn)單據(jù)，先行提貨，于匯票到期時(shí)再付清貨款，這是代收行自己向進(jìn)口商提供的信用便利，而與出口商無(wú)關(guān)。因此，如代收行借出單據(jù)后，到期不能收回貨款，則應(yīng)由代收行負(fù)責(zé)。但如系出口商指示代收行借單，就是由出口商主動(dòng)授權(quán)銀行憑信托收據(jù)借單給進(jìn)口商，即所謂遠(yuǎn)期付款交單憑信托收據(jù)借單方式，也就是進(jìn)口商承兌匯票后憑信托收據(jù)先行借單提貨，日后如進(jìn)口商到期拒付的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)由出口商自己承擔(dān)。因此，使用遠(yuǎn)期付款交單憑信托收據(jù)借單方式時(shí)出口商必須特別慎重。本案中，代收行以匯票付款人拒付為由通知托收行，并建議由A公司直接向B商索取貨款的處理意見(jiàn)值得商榷。如銀行擅自放單，則由代收行承擔(dān)責(zé)任；如出口商授權(quán)銀行放單給進(jìn)口商，其后果由其自己承擔(dān)。

第二篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題

演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話(huà)稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題

一、單項(xiàng)選擇題

1、下列商品中可以憑樣品買(mǎi)賣(mài)的是（）。

A、轎車(chē)

B、小麥

C、襯衫

D、鎢砂礦

2、不能作為明確商品品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)，因而對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方都沒(méi)有約束力的樣品是（）。

A、參考樣

B、對(duì)等樣

C、買(mǎi)方樣

D、賣(mài)方樣

3、凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜（）。

A、憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)

B、憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài)

C、憑樣品買(mǎi)賣(mài)

D、憑說(shuō)明書(shū)買(mǎi)賣(mài)

4、品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度條款一般適用于某些（）。

A、制成本交易

B、初極產(chǎn)品交易

C、機(jī)電產(chǎn)品交易

D、儀表產(chǎn)品交易

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5、一種樣品若沒(méi)有標(biāo)明是參考樣品還是標(biāo)準(zhǔn)樣品，應(yīng)看作（）。

A、參考樣品

B、標(biāo)準(zhǔn)樣品

C、沒(méi)有任何意義

D、雙方協(xié)商

6、憑賣(mài)方樣品成交時(shí)，應(yīng)留存（）以備交貨時(shí)核查之用。

A、回樣

B、參考樣

C、復(fù)樣

D、確認(rèn)樣

7、“Quanlity of Goods”條款就是合同的（）。

A、品質(zhì)條款

B、數(shù)量條款

C、品名條款

D、說(shuō)明條款

8、大路貨是指（）

A、適于商銷(xiāo)

B、上好可銷(xiāo)品質(zhì) C、質(zhì)量劣等

D、良好平均品質(zhì)

9、品質(zhì)公差條款一般用于（）。

A．工業(yè)制成品交易

B.初級(jí)產(chǎn)品交易

C．紡織品交易 D.谷物類(lèi)產(chǎn)品交易

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10、如果合同中未明確規(guī)定以何種方法計(jì)重的話(huà),其計(jì)量方法應(yīng)為()

A.毛重 B.凈重 C.以毛作凈 D.公量

11、出口日用消費(fèi)品,輕工業(yè)品及機(jī)械產(chǎn)品常用的計(jì)量單位為()

A..重量單位 B.數(shù)量單位 C.長(zhǎng)度單位 D.面積單位

12、對(duì)于價(jià)值較低的商品,通常采用()計(jì)算其重量.A.毛重 B凈重 C.以毛作凈 D.法定重量

13、如進(jìn)口羊毛,生絲等紡織原料,應(yīng)使用的計(jì)量方法為()

A.毛重 B.凈重 C.公量 D.理論重量

14、對(duì)于大批交量的散裝貨,因較難掌握商品的數(shù)量,通常在合同中規(guī)定()

A.品質(zhì)公差條款 B.溢短裝條款 C.立即裝運(yùn)條款 D.不可抗力條款

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15、對(duì)于溢短裝部分的作價(jià)方法，合同中如果沒(méi)有明確的規(guī)定，按照慣例，其做法是（）。

A．按合同價(jià)格作價(jià)

B．按裝船時(shí)的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格作價(jià)

C．按到貨時(shí)的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格作價(jià)

16、貨物的外包裝上有一只酒杯，這種標(biāo)志屬于（）

A．危險(xiǎn)性標(biāo)志 B．指示性標(biāo)志 C．警告性標(biāo)志 D．易燃性標(biāo)志

17、在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)以重量計(jì)算的商品的計(jì)價(jià)，使用最多的計(jì)算方法是（）。

A．毛重

B.凈重

C.理論重量 D.法定重量

18、按照國(guó)際貿(mào)易慣例，如果合同中沒(méi)有相關(guān)規(guī)定，則運(yùn)輸標(biāo)志的提供方一般是（）。

A．開(kāi)證行

B.賣(mài)方

C.買(mǎi)方

D.船方

19、嘜頭一般不包括下列哪項(xiàng)內(nèi)容

（）

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A．收貨人簡(jiǎn)稱(chēng)或代號(hào)

B.參考號(hào) C.件號(hào)

D.裝運(yùn)港

20、根據(jù)《UCP600》，信用證中貨物的數(shù)量規(guī)定有“約”、“大約”、“近似”或類(lèi)似意義的詞語(yǔ)時(shí)，應(yīng)理解為其有關(guān)數(shù)量增減幅度不超過(guò)（）A．3% B．5% C．10% D．15%

二、多項(xiàng)選擇題

1、看貨買(mǎi)賣(mài)常用于（）商品交易中。

A、字畫(huà)

B、石油

C、珠寶

D、家用電器

2、以實(shí)物表示商品品質(zhì)的方法有（）。

A、看貨買(mǎi)賣(mài)

B、憑樣品買(mǎi)賣(mài)

C、憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)

D、憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài)

3、商品的品質(zhì)是商品的（）綜合。

A、使用環(huán)境

B、化學(xué)性能

C、外觀(guān)形態(tài)

D、內(nèi)在品質(zhì)

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4、賣(mài)方根據(jù)買(mǎi)方來(lái)樣復(fù)制樣品，寄送買(mǎi)方并經(jīng)其確認(rèn)的樣品，被稱(chēng)為（）。

A、復(fù)樣

B、回樣

C、對(duì)等樣品

D、確認(rèn)樣

5、F．A．Q．是指（）。

A、大路貨

B、上好可銷(xiāo)品質(zhì)

C、質(zhì)量劣等

D、良好平均品質(zhì)

6、根據(jù)情況的不同,買(mǎi)賣(mài)合同中溢短裝條款的選擇權(quán)()

A.只能歸買(mǎi)方 B.一般歸賣(mài)方 C.必要時(shí)可以歸承運(yùn)人 D.不可以歸承運(yùn)人

7、“以毛作凈”實(shí)際上是以（）計(jì)算重量.A.毛重 B.凈重 C.以毛重當(dāng)作凈重

D.既按毛重又按凈重

8、以下（）屬于運(yùn)輸包裝的標(biāo)志.A.運(yùn)輸標(biāo)志 B.條形碼 C.指示性標(biāo)志 D.警告性標(biāo)志

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9、某公司向國(guó)外某客商出口50噸小麥，賣(mài)方實(shí)際交貨時(shí)多交了2噸，買(mǎi)方可做出如下（）的決定。

A、收取52噸貨物 B、收取多交貨物中的1噸

C、拒收52噸貨物

D、拒收多交的2噸貨物

10、在國(guó)際貿(mào)易中通常采用的度量衡制度有（）。

A、英制

B、美制

C、國(guó)際單位制

D、公制

三、翻譯并解釋下列名詞

1、Counter Sample

2、Conditioned Weight

3、Gross for Net More or Less Clause

5、Shipping mark

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4、演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話(huà)稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案

四、判斷題

（）

1、按買(mǎi)方來(lái)樣，我方復(fù)制一個(gè)樣品寄交買(mǎi)方確認(rèn)，這個(gè)樣品即為復(fù)樣。

（）

2、在出口貿(mào)易中，表達(dá)品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品又憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)的方法

（）

3、某外商來(lái)電要我方提供大豆，按含油量18％，含水分14％，不完全粒7％，雜質(zhì)1％的規(guī)格訂立合同。對(duì)此，在一般情況下，我方可以接受。

（）

4、采用憑樣品成交時(shí)，為了爭(zhēng)取國(guó)外客戶(hù)，應(yīng)選擇質(zhì)量最好的樣品給對(duì)方，以達(dá)成交易。

（）

5、在合同中約定溢短裝條款對(duì)賣(mài)方較為有利.（）

6、按國(guó)際慣例, “噸”(Ton)是指公噸.精心收集

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（）

7、在國(guó)際貿(mào)易中一向貴重的金屬如黃金,白銀的習(xí)慣的計(jì)量單位是ounce盎司.（）

8、標(biāo)準(zhǔn)回潮率是指商品中的實(shí)際水分與干量之百分比.（）

9、公量比較適合于經(jīng)濟(jì)價(jià)值高,含水量又極不穩(wěn)定的商品.（）

10、采用定牌出口商品時(shí)，除非買(mǎi)賣(mài)雙方另有規(guī)定，一般都應(yīng)在商品包裝上注明“中國(guó)制造”字樣。

五、計(jì)算

1、如賣(mài)方按每箱180美元的價(jià)格出售某種商品2000箱，合同規(guī)定數(shù)量允許有5%增減，由賣(mài)方?jīng)Q定。試問(wèn)：（1）這是一個(gè)什么條款？（2）最多可裝多少箱？最少可裝多少箱？（3）如實(shí)際裝運(yùn)2080箱，買(mǎi)方應(yīng)付多少貨款？

2、公司出口生絲，合同數(shù)量為100公噸，溢短裝5%，約定標(biāo)準(zhǔn)回潮率為11%?，F(xiàn)有生絲104公噸，回潮率8%。問(wèn)：（1）這批生絲符合約定回潮率的重量為多少？（2）是否符合溢短裝條款規(guī)定的重量？

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3.丹麥客戶(hù)求購(gòu)離心泵，該泵2只裝一個(gè)木箱，木箱的尺碼為48×38×38厘米，凈重為79千克，毛重為82千克。海洋運(yùn)費(fèi)：整箱（FCL）:USD1100/20’FCL，USD1880/40’FCL

匯率為1美元=6.33人民幣

求（1）如出口一個(gè)20’FCL，最多能裝多少只離心泵，平均每只的運(yùn)費(fèi)是多少元人民幣（保留兩位小數(shù)）？（2）如出口一個(gè)40’FCL，最多能裝多少只離心泵，平均每只的運(yùn)費(fèi)是多少元人民幣（保留兩位小數(shù)）？

4.商品名稱(chēng)：12頭陶瓷餐具

包裝方式：4套裝一個(gè)紙箱

紙箱尺碼：68×46×58厘米

紙箱重量：凈重為19千克，毛重為23千克

海洋運(yùn)費(fèi)：整箱（FCL）:USD2180/20’FCL，USD3120/40’FCL

匯率為1美元=6.33人民幣

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求（1）如出口一個(gè)20’FCL，最多能裝多少套陶瓷餐具，平均每套的運(yùn)費(fèi)是多少元人民幣（保留兩位小數(shù)）？（2）如出口一個(gè)40’FCL，最多能裝多少套陶瓷餐具，平均每套的運(yùn)費(fèi)是多少元人民幣（保留兩位小數(shù)）？

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第三篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)

一、單項(xiàng)選擇題(本大題共23小題，每小題1分，共23分)在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。

1.進(jìn)口商根據(jù)他與國(guó)外出口商達(dá)成的協(xié)議，委托在規(guī)定的期限和地域搜集訂單、銷(xiāo)售產(chǎn)品，并辦理相關(guān)銷(xiāo)售事宜，該做法稱(chēng)作（）A.代理 B.寄售 C.經(jīng)銷(xiāo)

D.展賣(mài)

2.以下出口收款方式中風(fēng)險(xiǎn)最小的是（）A.不可撤銷(xiāo)信用證 B.前T/T C.后T/T

D.托收

3.DAF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)表示的是（）A.船邊交貨 B.邊境交貨 C.工廠(chǎng)交貨

D.船上交貨 4.下列哪種術(shù)語(yǔ)對(duì)買(mǎi)方而言承擔(dān)的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用最大？（）A.CPT

B.DDP C.CIP

D.EXW 5.按包裝質(zhì)地的不同．．可以分為（）A.單件運(yùn)輸包裝和集合運(yùn)輸包裝 B.軟性包裝、半硬性包裝和硬性包裝 C.全部包裝和局部包裝

D.運(yùn)輸包裝和銷(xiāo)售包裝

6.一般情況下，CIF條件下，不需要賣(mài)方自費(fèi)負(fù)擔(dān)的是（）A.運(yùn)輸單據(jù) B.進(jìn)口許可證 C.保險(xiǎn)單據(jù)

D.出口許可證

7.進(jìn)口商根據(jù)他與國(guó)外出口商達(dá)成的協(xié)議，在規(guī)定的期限和地域內(nèi)購(gòu)銷(xiāo)指定商品的做法稱(chēng)作（A.代理 B.寄售 C.經(jīng)銷(xiāo)

D.展賣(mài)

8.提單按有無(wú)不良批注劃分，可以分為（）A.記名提單和不記名提單 B.已裝船提單和備運(yùn)提單 C.清潔提單和不清潔提單

D.明確提單和模糊提單

9.國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式是（）A.海洋運(yùn)輸 B.航空運(yùn)輸 C.鐵路運(yùn)輸

D.河流運(yùn)輸

10.保險(xiǎn)憑證是一種簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)合同，也稱(chēng)為（）A.小保單 B.大保單 C.保險(xiǎn)單

D.聯(lián)合憑證

11.在進(jìn)出口業(yè)務(wù)報(bào)關(guān)中，發(fā)票通常是指（）A.增值稅發(fā)票

B.形式發(fā)票）

C.廠(chǎng)商發(fā)票 D.商業(yè)發(fā)票

12.CPT價(jià)格與FCA價(jià)格相比要增加以下哪一項(xiàng)？（）A.國(guó)外運(yùn)費(fèi) C.國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi) 13.B2B是指（）

A.商業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)商業(yè)機(jī)構(gòu)的電子商務(wù) C.行政機(jī)構(gòu)對(duì)消費(fèi)者的電子商務(wù)

B.電子商務(wù)對(duì)電子商務(wù)

D.商業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)行政機(jī)構(gòu)的電子商務(wù) B.凈利潤(rùn) D.國(guó)內(nèi)費(fèi)用

14.“一個(gè)人向另一個(gè)人簽發(fā)的，保證于見(jiàn)票時(shí)或定期或在可以確定的將來(lái)的時(shí)間，對(duì)某人或其指定人或持票人支付一定金額的無(wú)條件的書(shū)面承諾”是（）A.本票 C.匯票

B.支票 D.現(xiàn)匯

15.信用證按是否隨附單據(jù)可以分為（）A.跟單信用證和光票信用證 C.可轉(zhuǎn)讓信用證和不可轉(zhuǎn)讓信用證

B.保兌信用證和非保兌信用證 D.可撤銷(xiāo)信用證和不可撤銷(xiāo)信用證

16.違約方對(duì)受損方所提出的賠償要求予以受理并進(jìn)行處理，稱(chēng)為（）A.補(bǔ)償 C.追償

B.理賠 D.索賠

17.下列信用證中，對(duì)出口商最為有利的是（）A.不可撤銷(xiāo)信用證 C.保兌信用證

B.遠(yuǎn)期信用證

D.不可撤銷(xiāo)的保兌信用證

18.貨物在進(jìn)口環(huán)節(jié)由海關(guān)征收的稅種中，增值稅的征收基數(shù)是（）A.CIF價(jià) C.完稅價(jià)格

B.CFR價(jià) D.CPT價(jià)

19.我國(guó)某貿(mào)易公司商品對(duì)外商報(bào)價(jià)為CIF每公噸2500美元，匯率為6.0，運(yùn)雜費(fèi)約為1000元/公噸，退稅率為17%，國(guó)內(nèi)采購(gòu)含稅價(jià)格為15000/公噸 要保證每單出口利潤(rùn)不低于30000元，那么出口MOQ約為（）A.25噸 C.20噸

B.26噸 D.19噸

20.托收方式一般都通過(guò)銀行辦理，就其性質(zhì)而言，托收屬于（）A.銀行信用 C.政府信用

B.商業(yè)信用 D.個(gè)人信用

21.《2000年通則》中包含的13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中賣(mài)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任與費(fèi)用最大的是（）A.EXW C.DAF

B.CFR D.DDP 22.交易雙方對(duì)于仲裁地點(diǎn)的確定都很關(guān)注，都力爭(zhēng)將仲裁國(guó)選擇在（）A.本國(guó)

B.對(duì)方國(guó)家

C.香港 D.瑞士

23.在當(dāng)事人約定了違約金，又約定了定金的情況下，一方違約時(shí)，對(duì)方可以選擇的條款是（）A.違約金條款 C.違約金或定金條款

B.定金條款

D.違約金和定金條款

二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。

24.合同的內(nèi)容通常包括（）A.約首部分 C.背景說(shuō)明 E.約尾部分

25.CIP貿(mào)易方式時(shí),適用的運(yùn)輸方式包括（）A.公路 C.江河及海洋 E.多式聯(lián)運(yùn)

26.一批商品，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售含稅價(jià)格為11817/噸，出口銷(xiāo)售為1950美元/噸，匯率為6，退稅率為13%，工廠(chǎng)直接出口和外貿(mào)公司銷(xiāo)售出口退稅分別為多少（）A.1521.00 C.1300.00 E.硬性包裝

27.國(guó)際貿(mào)易的特點(diǎn)有（）A.線(xiàn)長(zhǎng) C.環(huán)節(jié)多 E.價(jià)格高

28.當(dāng)運(yùn)費(fèi)看漲時(shí)，為了避免承擔(dān)運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險(xiǎn)，可以選用（）A.C組術(shù)語(yǔ)進(jìn)口 C.F組術(shù)語(yǔ)進(jìn)口 E.E組術(shù)語(yǔ)進(jìn)口

三、名詞解釋?zhuān)ū敬箢}共4小題，每小題4分，共16分）29.匯票

30.LIBOR

B.附件部分 D.基本條款

B.鐵路 D.航空運(yùn)輸

B.1536.21 D.1313.00

B.面廣 D.風(fēng)險(xiǎn)大

B.C組術(shù)語(yǔ)出口 D.F組術(shù)語(yǔ)出口

31.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

32.押匯

四、簡(jiǎn)答題(本大題共3小題，每小題5分，共15分)33.報(bào)價(jià)包括哪些要件？

34.D/A和D/P的區(qū)別在哪里？哪一種風(fēng)險(xiǎn)更大？

35.CIF與CIP的異同？

五、計(jì)算題（本大題共2小題，每小題6分，共12分）

36.我公司從歐洲進(jìn)口一批工業(yè)商品，凈重250公噸，F(xiàn)OB歐洲主要港口價(jià)格為2000歐元/公噸，運(yùn)費(fèi)合計(jì)50000元，匯率為8，進(jìn)口關(guān)稅稅率為8%,增值稅17%，如果要該批貨物保證毛利不低于250000元（含稅），那么我司的最低銷(xiāo)售含稅價(jià)格是多少？

37.某貿(mào)易公司出口一批電視機(jī)共計(jì)800臺(tái)到印度孟買(mǎi)，每臺(tái)電視機(jī)CIF孟買(mǎi)250美元，匯率為6，運(yùn)雜費(fèi)約50元/臺(tái)，退稅率為10%，要保證該單業(yè)務(wù)毛利潤(rùn)總額不低于100000元（含稅），那么國(guó)內(nèi)采購(gòu)含稅價(jià)格不得高于多少（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位）？

六、案例分析題（本大題共2小題，每小題8分，共24分）

38.我某公司按CIF條件向歐洲某國(guó)進(jìn)口商出口一批草編制品。合同規(guī)定由我方向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)，并采用信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的裝運(yùn)港裝船完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后在中國(guó)銀行議付了款項(xiàng)。第二天，出口公司接到客戶(hù)來(lái)電，稱(chēng)：裝貨海輪在海上失火，草編制品全部燒毀。要求我公司出面向保險(xiǎn)公司提出索賠，否則要求我公司退回全部貨款。請(qǐng)問(wèn)我方是否應(yīng)該答應(yīng)？為什么？

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40.我國(guó)某公司與日本進(jìn)行一筆煤炭出口生意，合同規(guī)定“成交中國(guó)煤炭10000公噸，5％增減，由賣(mài)方選擇，增減部分按合同價(jià)格結(jié)算”。貨物運(yùn)抵日本后，經(jīng)日本海關(guān)檢查發(fā)現(xiàn)煤炭實(shí)際噸數(shù)為10500公噸。據(jù)此日商提出降價(jià)5％的要求，否則拒付多交的500公噸煤炭。請(qǐng)問(wèn)日商的做法是否合理？

第四篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題

一、單選題(每小題1.5分，共計(jì)21分)

1、“XX公司：你方10日傳真收悉。你方條件我方接受，但請(qǐng)降價(jià)10%，可否即復(fù)”。這份傳真是一個(gè)()A、詢(xún)盤(pán) B、發(fā)盤(pán) C、還盤(pán) D、接受

2、我國(guó)對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸最常采用的運(yùn)輸方式是（）A、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) B、江海運(yùn)輸 C、航空運(yùn)輸 D、鐵路運(yùn)輸

3、提單上批注有“被雨淋濕”、“三箱破損”等文字，稱(chēng)為()A.清潔提單 B.不清潔提單 C.記名提單 D.指示提單

4．我某進(jìn)出口公司于2010年4月15日用特快專(zhuān)遞向美國(guó)ABC公司發(fā)盤(pán)，限2010年4月29日復(fù)到有效。4月25日下午3時(shí)，我公司同時(shí)受到ABC公司的表示接受的特快專(zhuān)遞和撤回接受的傳真。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際銷(xiāo)售貨物銷(xiāo)售合同公約》，對(duì)此項(xiàng)接受（）A．可以撤回

B．不得撤回，合同成立

D．以上都正確

C．在我方同意的情況下，可以撤回

5、對(duì)于大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數(shù)量，通常在合同中規(guī)定()A．品質(zhì)公差條款 B．溢短裝條款 C．立即裝運(yùn)條款 D．倉(cāng)至倉(cāng)條款

6.下列我國(guó)CIF出口合同的保險(xiǎn)條款中，寫(xiě)法正確的是()A.賣(mài)方投保一切險(xiǎn) B.賣(mài)方投保平安險(xiǎn)、一切險(xiǎn) C.買(mǎi)方投保一切險(xiǎn) D.買(mǎi)方投保一切險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) 7．價(jià)格條款的正確寫(xiě)法是（）

A、每件3.50 CIF香港 B、每件3.50美元CIF C、每件3.50元CIFC倫敦 D.每件3.50美元CIFC2%倫敦

8.某公司對(duì)外報(bào)價(jià)為CIF價(jià)100美元,外商要求改報(bào)CIF5%,我方應(yīng)報(bào)價(jià)為()A.105.0 B.105.6 C.105.3 D.105.4 9.象征性交貨意指賣(mài)方賣(mài)方的交貨義務(wù)是（）A.不交貨 B.既交單又實(shí)際交貨C.憑單交貨D.實(shí)際性交貨 10．在信用證支付方式下的第一付款人是()A.開(kāi)證申請(qǐng)人 B.開(kāi)證行 C.受益人 D.通知銀行 11.進(jìn)口人申請(qǐng)開(kāi)立信用證的程序不包括()A．填寫(xiě)開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)

B．繳納開(kāi)證保證金

C．支付開(kāi)證手續(xù)費(fèi)

D．指定通知行 12． 某公司簽發(fā)一張匯票，上面注明“AT 90 DAYS AFTER SIGHT”,這張匯票是（）A.即期匯票 B.銀行匯票

C.遠(yuǎn)期匯票 D.無(wú)效匯票

13．在出口合同中，如果采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，在提單上應(yīng)注明()

A．運(yùn)費(fèi)已付 B．運(yùn)費(fèi)到付

C．不清潔字樣

D．以上不需注明

14.在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，商業(yè)匯票的出票人通常是（）A.買(mǎi)方

B.賣(mài)方

C.買(mǎi)方的開(kāi)戶(hù)銀行

D.賣(mài)方的開(kāi)戶(hù)銀行

二、多選題(每小題3分，共計(jì)18分)

1、海洋運(yùn)輸貨運(yùn)險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有()A.平安險(xiǎn) B.水漬險(xiǎn) C.一切險(xiǎn) D.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) 2.按照付款時(shí)間的長(zhǎng)短，匯票分為（）。

A．銀行匯票 B．遠(yuǎn)期匯票 C．即期匯票 D．商業(yè)匯票

3.國(guó)外開(kāi)來(lái)的不可撤銷(xiāo)信用證規(guī)定，匯票的付款人為開(kāi)證行，貨物轉(zhuǎn)船完畢后，聞悉申請(qǐng)人已破產(chǎn)倒閉，則不正確的是（）

A、由于付款人破產(chǎn)，貨款將落空B、可立即通知承運(yùn)人行駛停運(yùn)船

C、只要單證相符，受益人可從開(kāi)證行取得貨款 D、待付款人財(cái)產(chǎn)清算后方可收回貨款 4.FOB、CFR、CIF這三個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的相同點(diǎn)是()A.買(mǎi)賣(mài)雙方的報(bào)關(guān)責(zé)任相同 B.買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的運(yùn)費(fèi)責(zé)任相同 C.買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的保險(xiǎn)費(fèi)責(zé)任相同 D.買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的貨物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任相同 5.在信用證的支付方式下，銀行審核單據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是（）A.單據(jù)與信用證相符 B.單據(jù)與單據(jù)相符 C.單據(jù)與成交合同相符 D.單據(jù)與相關(guān)貨物相符

6.商業(yè)發(fā)票上完整的貨物單價(jià)包括（）

A.計(jì)價(jià)貨幣 B.單位價(jià)格金額 C.計(jì)量單位 D.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

三、英譯漢（每小題各1分，共10分）

1、port of loding

2、shipping mark

3、packing

4、gross weight

5、sales confirmation

6、all risks

7、letter of credit

8、quantity

9、unit price

10、Partial shipment is allowed.四、簡(jiǎn)答題(每小題6分，共計(jì)30分)

1.國(guó)際貿(mào)易中，標(biāo)準(zhǔn)嘜頭由哪幾部分組成？ 2.簡(jiǎn)述本票與匯票的主要區(qū)別？ 3.提單的性質(zhì)和作用有哪些？ 4.簡(jiǎn)述信用證的特點(diǎn)。

5．為什么說(shuō)在以CFR術(shù)語(yǔ)成交的合同中，賣(mài)方及時(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知是一項(xiàng)重要的責(zé)任？

五、計(jì)算(6分)中國(guó)A公司對(duì)外出售貨物一批，合同規(guī)定：數(shù)量100公噸，單價(jià)每公噸1000英鎊CIF倫敦，賣(mài)方按發(fā)票金額加一成(也就是10%）投保水漬險(xiǎn)和短量險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.3%和0.2%。問(wèn)：保險(xiǎn)公司應(yīng)收多少保險(xiǎn)費(fèi)？

六、案例題(第1小題8分，第2小題7分，共計(jì)15分)

1、我方某外貿(mào)公司以CIF術(shù)語(yǔ)出口一個(gè)整集裝箱的貨物，我方在貨物出運(yùn)前及時(shí)投保了海運(yùn)一切險(xiǎn)。在貨物從出口公司倉(cāng)庫(kù)運(yùn)到碼頭裝運(yùn)的路途中，由于駕駛員的疏忽，集裝箱貨車(chē)意外翻車(chē)下崖，導(dǎo)致貨物全部報(bào)廢。試分析說(shuō)明，應(yīng)該由買(mǎi)方還是賣(mài)方向保險(xiǎn)公司索賠?為什么?保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該賠償?為什么?

2、北京某公司出口2000公噸大豆，國(guó)外來(lái)證規(guī)定：不允許分批裝運(yùn)。結(jié)果我方在規(guī)定的期限內(nèi)分別在大連和青島各裝1000公噸于同一航次的同一船只上，提單上也注明了不同的裝貨港和不同的裝船日期，試問(wèn)：我方做法是否違約？

第五篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題

4國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與商品價(jià)格

一、單項(xiàng)選擇題

1、《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》是由（A）制定的

A國(guó)際商會(huì)

B國(guó)際法協(xié)會(huì)

C聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì) D聯(lián)合國(guó)國(guó)際法委員會(huì)

2、專(zhuān)門(mén)解釋CIF合同的國(guó)際貿(mào)易慣例是（A）

A《華沙—牛津規(guī)則》

B《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》

C《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》

D《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》

3、在有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例中，包括屬于最多、應(yīng)用范圍最廣的是（D）

A《海牙規(guī)則》B《華沙—牛津規(guī)則》C《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》D《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》

4、《2000年通則》中包括的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有（C）種

A10

B12

C13

D14

5、采用CIF條件成交，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是（B）

A裝運(yùn)港船邊

B裝運(yùn)港船舷 C目的港船舷

D裝運(yùn)港船上

6、CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方無(wú)義務(wù)承擔(dān)（B）

A租船訂艙

B辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)

C取得出口許可證

D提交貨運(yùn)單據(jù)

7、按照《2000年通則》，“運(yùn)費(fèi)付至目的地”的是（D）

A CPT

B CIP

C CIF

D CFR

8、按照《2000年通則》的解釋?zhuān)捎肍OB術(shù)語(yǔ)時(shí)賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)有（D）

A貨物裝船以及支付正常運(yùn)費(fèi)

B辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)

C負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至目的港之前的風(fēng)險(xiǎn)

D辦理出口通關(guān)手續(xù)

9、《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》共包括(C)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。A.1種 B.6種C.13種 D.14種

10、FOB和CFR兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，租船訂艙責(zé)任承擔(dān)方分別為(D)。A.賣(mài)方/賣(mài)方 B.賣(mài)方/買(mǎi)方 C.買(mǎi)方/買(mǎi)方 D.買(mǎi)方/賣(mài)方

11、CIF合同的貨物在裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由(B)。

A.賣(mài)方承擔(dān)損失

B.賣(mài)方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 C.買(mǎi)方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償

D.承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的一方賠償

12、在FOB條件下，若采用程租船運(yùn)輸，如買(mǎi)方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)及平艙費(fèi)，則應(yīng)在合同中規(guī)定(D)。

A.FOBL iner Terms

B.FOB Under Tackle

C.FOB Stowed

D.FOB Trimmed

13、下列術(shù)語(yǔ)中適合各種運(yùn)輸方式的有(D)

A.FAS

B.FOB

C.CIF

D.DAF

14、成交一批由上海出口至英國(guó)倫敦的羊毛，下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)正確的是(B)。A.FOB上海

B.FOB倫敦

C.DEQ上海

D.CIF上海

15、CIP和CPT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，租船訂艙責(zé)任承擔(dān)方分別為（A）。A.賣(mài)方/賣(mài)方

B.賣(mài)方/買(mǎi)方

C.買(mǎi)方/買(mǎi)方

D.買(mǎi)方/賣(mài)方

16、C.I.F.大阪成交的合同，賣(mài)方對(duì)貨物的風(fēng)險(xiǎn)按國(guó)際慣例負(fù)責(zé)：（B）

A．到日本大阪港口船上交貨

B．在裝運(yùn)港口超過(guò)船舷為止

C．到日本大阪港口卸貨完畢

D.到目的地為止

17、按照《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的解釋?zhuān)捎肍OB條件成交時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限為(C)A.裝運(yùn)港船

邊

B.裝運(yùn)港船上

C.裝運(yùn)港船舷

D.目的港船舷

18、根據(jù)《2000年通則》，賣(mài)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用和責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是(D)。

A.DDU

B.EXW

C.CIF

D.DDP19、.最早的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》產(chǎn)生于（A)。A.1928年

B.1935年

C.1936年

D.1937年

20、采用CIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí)如果賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物卸到碼頭上的各項(xiàng)有關(guān)費(fèi)用，包括駁船費(fèi)和碼頭

費(fèi)，可采用的變形是（B)。

A.CIF Liner Terms

B.CIF Landed

C.CIF Ex Tackle

D.CIF Ship’s Hold21、FOB與FCA相比較，其主要區(qū)別有（A)。A、適用的運(yùn)輸方式不同

B、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同

C、交貨地點(diǎn)不同

D、出口清關(guān)手續(xù)及其費(fèi)用的承擔(dān)方不同

22、《1932年華沙—牛津規(guī)則》解釋了多少種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(A)。

A.1種

B.6種

C.13種

D.14種

23、國(guó)際貨物貿(mào)易中最常見(jiàn)的作價(jià)方法是（B）

A、暫定價(jià)格

B、固定價(jià)

C、待定價(jià)格

D先確定初步價(jià)格，然后按原材料價(jià)格指數(shù)和工資指數(shù)最后調(diào)整

24、下列我方出口單價(jià)寫(xiě)法正確的是(C)A.每噸1000美元FOB倫敦

B.每打100法國(guó)法郎FOB凈價(jià)減1%折扣

C.每碼3.50港元CIFC2%香港

D.500英鎊CFR凈價(jià)倫敦

二、多項(xiàng)選擇題

1、國(guó)際貿(mào)易中國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的使用有助于以下問(wèn)題的解決（AC）

A交易條件

B支付手段

C價(jià)格構(gòu)成D爭(zhēng)端解決

2、有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的慣例有（ACD）A《華沙—牛津規(guī)則》

B《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》

C《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》

D《2000年通則》

按照《2000年通則》的解釋?zhuān)捎肅FR術(shù)語(yǔ)時(shí)賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)有（AD）

A租船訂艙、貨物裝船以及支付正常運(yùn)費(fèi)

B辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)

C負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至目的港之前的風(fēng)險(xiǎn)

D辦理出口通關(guān)手續(xù)

5、按照《2000年通則》的解釋?zhuān)現(xiàn)OB、CFR和CIF的共同點(diǎn)表現(xiàn)在（BC）

A交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港

B均適用于水上運(yùn)輸方式

C風(fēng)險(xiǎn)劃分都以越過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)港船舷為界 D運(yùn)費(fèi)承擔(dān)都以越過(guò)裝運(yùn)港船舷為界

6、國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中的單價(jià)通常由(ABCD)構(gòu)成。

A.計(jì)量單位 B.單位價(jià)格金額C.計(jì)價(jià)貨幣 D.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

7、.按照《2000通則》的解釋?zhuān)現(xiàn)CA、CIP與CPT的相同之處表現(xiàn)在（BC)

A.交貨地點(diǎn)相同

B.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限相同

C.適合的運(yùn)輸方式相同

D.都是由賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)

8、下列術(shù)語(yǔ)中以裝運(yùn)港船舷為界劃分風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的有（ABC)。

A.FAS

B.FOB

C.CIF

D.DAF

9、下列屬于實(shí)際

交貨術(shù)語(yǔ)的是(AD)

A、EXW

B、FOB

C、CIF

D、DDU

10、下列屬于

象征性交貨術(shù)語(yǔ)的是（ABC）

A.FAS

B.FOB

C.CIF

D.DAF

三、判斷題

1、國(guó)際貿(mào)易慣例是由貿(mào)易國(guó)際組織制定的，對(duì)合同當(dāng)事人具有強(qiáng)制力和約束力（×）

2、當(dāng)事人如果明確規(guī)定采納有關(guān)國(guó)際貿(mào)易慣例時(shí)，該慣例具有約束力（√）

3、不管在FOB、CFR以及CIF之后的港口名稱(chēng)是裝運(yùn)港還是目的港，這些貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下其交貨地點(diǎn)都是裝運(yùn)港（×）

4、傭金是賣(mài)方給予中間商的報(bào)酬，而折扣則是賣(mài)方給予買(mǎi)方的一定的價(jià)格減讓。（√）

5、《1932年華沙-牛津規(guī)則》解釋了Ex(point of origin)、FOB、FAS、C&F、CIF和Ex Dock 六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。（×）

6、采用“CIF Ex Ship's Hold紐約”貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形，賣(mài)方要負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送至紐約港，但不負(fù)責(zé)卸貨。（√）

7、FOB的變形是為了解決大宗貨物在租船運(yùn)輸中的卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題。（×)

8、在CIF中，“裝運(yùn)港船舷”是買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任的分界線(xiàn)。（×)

四、簡(jiǎn)答題

1、簡(jiǎn)述貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義、性質(zhì)和作用

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義:又稱(chēng)交易條件，價(jià)格術(shù)語(yǔ)，它是以簡(jiǎn)明的外貿(mào)語(yǔ)言，或縮寫(xiě)的字母，或國(guó)際符號(hào)來(lái)概括說(shuō)明買(mǎi)賣(mài)雙方在交易中交貨的地點(diǎn)、貨物交接的責(zé)任、費(fèi)用，以及風(fēng)險(xiǎn)的劃分和表明價(jià)格構(gòu)成等諸方面的特殊用語(yǔ)。

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的性質(zhì)： 準(zhǔn)法律性

作用:貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展過(guò)程中的產(chǎn)物，它的出現(xiàn)又促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)以其特有的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分方式極大的便利了交易活動(dòng)，縮短了交易過(guò)程，節(jié)省了交易時(shí)間和費(fèi)用，大大提高經(jīng)濟(jì)效益。

2、簡(jiǎn)述FOB、CFR和CIF的相同點(diǎn)和區(qū)別。

3、簡(jiǎn)述FOB、CIF變形的原因，它們的變形各有哪幾種？

FOB變形的原因：在班輪運(yùn)輸中，裝船費(fèi)用通常包括在這運(yùn)費(fèi)中，由買(mǎi)方承擔(dān)，但有時(shí)按裝運(yùn)習(xí)慣，由買(mǎi)方承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。因此為避免雙方糾紛，明確裝船費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)。FOB術(shù)語(yǔ)的變形：（1）FOB Liner Terms（班輪條件）（2）FOB Under Tackle（吊鉤下交貨）（3）FOB Stowed（理艙費(fèi)在內(nèi)）（4）FOB Trimmed（平艙費(fèi)在內(nèi)）

CIF變形的原因:為明確目的港的卸貨費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)，通常用CIF變形加以明示。CIF術(shù)語(yǔ)的變形：（1）CIF liner Terms(CIF 班輪條件）（2）CIF landed（CIF 卸至碼頭）（3）CIF Ex Tackle（CIF 吊鉤下交接）（4）CIF Ex Ship's Hold（CIF 艙底交接）

4、有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例哪些？

有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例

（一）《1932年華沙----牛津規(guī)則》、（二）《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》

（三）《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》

五、案例分析題

1、我方從泰國(guó)A公司進(jìn)口一批大米，簽定“CFR上海”合同，貨輪在臺(tái)灣海峽附近沉沒(méi)。A公司未及時(shí)向我方發(fā)出裝船通知，我方未辦理投保，無(wú)法向保險(xiǎn)公司索賠。故我方要求對(duì)方承擔(dān)責(zé)任，但泰國(guó)A公司以貨物離港，風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移給我方為由拒絕承擔(dān)責(zé)任。問(wèn)：泰國(guó)A公司的行為是否合理，究竟由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任?為什么?

答：不合理，應(yīng)該由泰國(guó)A公司承擔(dān)責(zé)任，雙方簽訂的是“CFR上海”合同，在貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CFR中，買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)，因此賣(mài)方在裝完船應(yīng)立即向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知，但在此案例中，由于A(yíng)公司未及時(shí)向我方發(fā)出裝船通知，導(dǎo)致我方未及時(shí)辦理保險(xiǎn)，而此時(shí)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)推遲轉(zhuǎn)移了。所以泰國(guó)A公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

2、某公司向英國(guó)出口核桃仁，雙方在合同中規(guī)定：“賣(mài)方不得遲于12月2日將貨物運(yùn)抵目的港”。該商品報(bào)價(jià)為CIF價(jià)，賣(mài)方訂得艙位的船只由于海上風(fēng)險(xiǎn)于12月底才到達(dá)目的港，買(mǎi)方遂解除合同，并向賣(mài)方提出索賠。請(qǐng)?jiān)u析此案例。

答:不可以向賣(mài)方提出索賠。因?yàn)樵诤贤性撋唐返膱?bào)價(jià)是用CIF來(lái)報(bào)價(jià)，在貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CIF中，是象征性交貨，不是實(shí)質(zhì)性交貨。只要買(mǎi)方接到提單就視為已經(jīng)交貨。

3、我國(guó)某出口公司對(duì)荷蘭某客戶(hù)發(fā)盤(pán)，價(jià)格為每公噸500美元CIF鹿特丹，按發(fā)票金額110％投保，對(duì)方要求改報(bào)FOB價(jià)格，經(jīng)查自中國(guó)口岸至鹿特丹運(yùn)費(fèi)為每公噸80美元，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.5％，試計(jì)算如果保持出口銷(xiāo)售凈收入不變，我方應(yīng)報(bào)價(jià)多少美元。(保留兩位小數(shù))

CIF=(FOB+80)/(1-1.1×0.005)=417.25

4、出口100箱貨物至科威特，每箱US$50.00美元CFRC3％科威特?？蛻?hù)要求改報(bào)FOBC5％上海價(jià)。該貨物每箱尺碼為42×28×25厘米，總毛重為20,000千克。海運(yùn)運(yùn)費(fèi)按W/M（11級(jí)）。查出口地至科威特11級(jí)貨基本運(yùn)費(fèi)為70美元，港口附加費(fèi)為20％。試求FOBC5％上海價(jià)是多少？

5、我方以每公噸1000美元FOBC2%紐約從美國(guó)進(jìn)口原棉，加工成印花布后以每公噸1200美元CIF紐約出口，設(shè)從裝運(yùn)港到目的港的單位運(yùn)費(fèi)為50美元，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%，保險(xiǎn)加成率為一成，試計(jì)算印花布的外匯增值率是多少？

6、我上海某公司向美國(guó)一公司出售貨物一批，出口總價(jià)為20萬(wàn)美元CIF紐約，其中從上海到紐約的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)為8000美元，保險(xiǎn)按CIF總值的120%投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為2%，這批貨物的出口總成本為120萬(wàn)元人民幣。試計(jì)算這筆貨物貿(mào)易的出口換匯成本。(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))

出口中成本=120萬(wàn)人民幣

外匯凈收入=-20萬(wàn)-（0.8萬(wàn)-20萬(wàn)×20

%-20萬(wàn)×2%）=23.6萬(wàn)美元

出口換匯成本=120萬(wàn)人民幣/23.6萬(wàn)美元=5.08人民幣/美元

7、我某進(jìn)出口公司對(duì)德國(guó)企業(yè)報(bào)價(jià)為每公噸8000歐元CFR漢堡，而德

商來(lái)電要求改報(bào)為CIF漢堡價(jià)，保險(xiǎn)加成為110%，保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為1%，我方同意照辦，則我方報(bào)價(jià)應(yīng)改為多少?(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))

CFR=CIF×(1-1.1×0.01)

CIF=8000/(1-0.011)=8088.98歐元