第一篇：國際貿(mào)易實務試題三

國際貿(mào)易實務試題三

一、單項選擇題(本題共5小題,每題2分,共10分)

1、在我國海運貨物保險的三種基本險別中，就承保責任范圍的大小而言，下列四種排列順序正確的是（）

A最大的是平安險，其次為一切險，再次為水漬險

B最大的是水漬險，其次為一切險，再次為平安險

C最大的是一切險，其次為水漬險，再次為平安險

D 最大的是一切險，其次為平安險，再次為水漬險2、200包水泥在運輸途中全部落水濕透，后又打撈上來，這屬于（）A部分損失B實際全損C共同海損D推定全損

3、托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票，都是通過銀行收款（）A但是托收屬于商業(yè)信用，信用證屬于銀行信用

B但是托收屬于銀行信用，信用證屬于商業(yè)信用

C兩者都屬于商業(yè)信用D兩者都屬于銀行信用

4、信用證受益人審證時，如發(fā)現(xiàn)信用證條款與銷售合同規(guī)定不一致時，受益人應要求（）進行改證。

A開證申請人B開證行C通知行D保兌行

5、按照國際慣例，如果合同中對溢短裝部分未規(guī)定作價辦法時，一般是按（）計算。A合同價格B到貨時價格C簽約時價格D裝運時價格

二、填空題(本題共5小題,每題2分,共10分)

1、國際市場上常見的中性包裝有無牌中性包裝和（）兩種。

2、有關價格術語的國際貿(mào)易慣例主要有《1932年華沙——牛津規(guī)則》、《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》、（）。

3、發(fā)盤于（）時生效

4、履行國際貿(mào)易合同必須堅持（）的原則。

5、我國出口結匯的做法主要有收妥結匯、定期結匯、（）。

三、名詞解釋(本題共4小題,每題5分,共20分)

1、倉至倉條款

2、品質公差

3、公量

4、貿(mào)易術語

四、簡答題(本題共2小題,每題10分,共20分)

1、簡答有關價格術語的國際貿(mào)易慣例有哪些？

2、簡答什么是海運提單？

五、實務操作題(本題共2小題,每題10分,共20分)

1、大連輕工業(yè)品進出口公司以CIF條件對日本出口貨物一批，CIF總值為5 000美元，按發(fā)票金額加成10%投保一切險、戰(zhàn)爭險。一切險費率為0.3%，戰(zhàn)爭險費率為0.04%。現(xiàn)在你代表公司就此筆業(yè)務向保險公司投保，應付多少保險費？

2、在國際貿(mào)易中，匯票是常用的支付工具之一，你作為匯票持有人，請指出使用遠期匯票時所必經(jīng)的程序。

六、案例分析題(本題共2小題,每題10分,共20分)

1、我方對美商報大米價格，每公噸300美元CIF紐約，對方要求我方改報FOB大連價，如雙方最終以FOB條件成交，我方在報價上將做哪些調整？雙方在承擔風險上又會有哪些變化？

2、某合同在商品檢驗條款中規(guī)定“以裝船地的商檢報告為準”。在貨物到達目的港后買方發(fā)現(xiàn)品質與約定規(guī)格不符，便請當?shù)厣虣z機構檢驗并憑其出具的檢驗證書向賣方索賠，賣方卻以上述商檢條款為由拒賠。試分析賣方拒賠是否合理？原因是什么？

第二篇：國際貿(mào)易實務試題三

編者按：2010年單證員考試國際貿(mào)易實務試題庫

（二）一、單選題（每題1分，共20分）

1、《2000通則》將貿(mào)易術語歸納為（）種。

A.11

B.13

C.14

D.16

2、《2000通則》中，賣方承擔的責任、費用最小的貿(mào)易術語是（）。

A.EXW

B.DDP

C.DDU

D.FCA

3、《2000通則》中，E組貿(mào)易術語包括（）種。

A.1

B.2

C.3

D.4

E.5

4、最早制定的解釋貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例是（）。

A.《1932年華沙——牛津規(guī)則》

B.《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》

C.《1936年國際貿(mào)易術語解釋通則》

D.《1990年國際貿(mào)易術語解釋通則》

5、就買方承擔的貨物風險而言，（）。

A.E組最大，F(xiàn)組其次，C組和D組最小

B.D組最大，F(xiàn)組和C組其次，E組最小

C.D組最小，E組其次，F(xiàn)組和C組最小

D.E組最大，F(xiàn)組和C組其次，D組最小

6、屬于順匯的付款方式是（）。

A.銀行保函

B.信用證

C.托收

D.匯付

7、T/T是（）。

A.信匯

B.電匯

C.票匯

D.匯票

8、支票上的受票人是（）。

A.存款客戶

B.收款人

C.銀行

D.債權人

9、信用證的開證銀行是（）。

A.第一付款人

B.第二付款人

C.最后付款人

D.擔保付款人

10、我方與德商簽訂一筆進口機器零件的合同。合同簽訂以后，德商安排兩間工廠同時投入生產(chǎn)。在生產(chǎn)過程中，其中一間工廠由于意外事故遭致火災，完全喪失了生產(chǎn)能力，德商()。

A．因遇不可抗力事故，可要求解除合同

B．因遇不可抗力事故，可要求延期履行合同

C．因遇不可抗力事故，可要求延期履行合同，但我方有索賠的權力

D．不屬于不可抗力的范圍，我方應要求德商按期履行合同

11、在國際貨物買賣中，較常采用的不可抗力事故范圍的規(guī)定方法是（）。

A.概括規(guī)定

B.不規(guī)定

C.具體規(guī)定

D.綜合規(guī)定

12、多數(shù)國家的法律都規(guī)定，仲裁的裁決是（）。

A.終局性的 B.可以上訴的 C.可以更改的 D.無約束力的

13、以下（）不是檢驗證書的作用。

A.作為證明買方所交貨物的品質、重量（數(shù)量）、包裝以及衛(wèi)生條件等是否符合合同規(guī)定及索賠、理賠依據(jù)

B.確定檢驗標準和檢驗方法的依據(jù)

C.作為賣方向銀行議付貨款的單據(jù)之一

D.作為海關驗關放行的憑證

14、按《公約》的解釋，如違約的情況尚未達到根本性違反合同的程度，則受害的一方（）。

A.只可宣告合同無效，不能要求賠償損失

B.只能提出損害賠償?shù)囊?，不能宣告合同無效

C.不但有權向違約方提出損害賠償?shù)囊螅铱尚婧贤瑹o效

D.可根據(jù)違約情況選擇以上答案

15、我某公司3月5日對外發(fā)盤，規(guī)定7月份裝運，國外客戶回電：“接受你方3月5日發(fā)盤，但立即裝運?！贝嘶仉娛菍υl(fā)盤的（）。

A.有效接受

B.實質性變更

C.非實質性變更

D.只是添加未作變更

16、在DAF交貨條件下，出口通關手續(xù)由（）辦理。

A.買方

B.賣方

C.銀行

D.海關

17、按DES成交，其合同性質屬于（）。

A.到達合同

B.裝運合同

C.轉運合同

D.啟運合同

18、DAF貿(mào)易術語只適合于（）運輸方式。

A.公路

B.鐵路

C.水上

D.各種

19、相對賣方而言，（）術語的貨價高些。

A.CIF

B.FCA

C.FOB

D.EXW

20、信用證修改通知書的內(nèi)容在兩項以上者，受益人()。

A．要么全部接受，要么全部拒絕

B．可選擇接受

C．必須全部接受

D．只能部分接受

二、多選題（每題2分，共20分）

1、交易雙方在洽商交易、訂立合同時，考慮的問題主要是（）。

A.何時、何地交貨

B.何時轉移貨物風險

C.有關費用由誰負擔

D.由誰負責辦理貨物運輸、保險及通關手續(xù)

E.交易雙方交接哪些單據(jù)

2、《2000通則》中，C組貿(mào)易術語包括（）。

A.CFR

B.CPT

C.CIP

D.CIF

E.C&F

3、《2000通則》中，D組貿(mào)易術語包括（）。

A.DES

B.DEQ

C.DDP

D.DDU

E.DAF

4、有關貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例主要有（）。

A.《1932年華沙——牛津規(guī)則》

B.《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》

C.《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》

D.《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》

E.《跟單信用證統(tǒng)一慣例》

5、在國際貿(mào)易貨款結算中，常用的票據(jù)有（）。

A.匯票

B.支票

C.本票

D.股票

E.債券

6、在國際貿(mào)易中，匯付多用于下列款項的支付：（）。

A.定金

B.運雜費用

C.傭金

D.小額貨款

E.貨款尾數(shù)

7、匯付方式有（）。

A.T/T

B.M/T

C.D/D

D.D/A

E.D/P

8、不可抗力事故的構成條件是()。

A．事故發(fā)生在合同訂立以后

B．發(fā)生了合同當事人無法預見、無法預防、無法避免和無法控制的客觀情況

C．事件的發(fā)生使合同不能履行或不能如期履行

D．遭遇意外事故的一方負全責

9、信用證支付方式的特點是()。

A．信用證是一種銀行信用

B．信用證是一種商業(yè)信用

C．信用證是一種自足文件

D．信用證是一種單據(jù)的買賣

10、以下對可轉讓信用證表述正確的是()。

A．可轉讓信用證只能轉讓一次

B．可轉讓信用證可轉讓無數(shù)次

C．可轉讓信用證必須注明“可轉讓”字樣

D．信用證經(jīng)轉讓后，買賣合同中賣方仍應履行其應履行的義務

三、判斷題（每題1分，共10分）

1、《2000通則》適用于任何一種運輸方式。（）

2、《2000通則》適用于“有形”貨物，也適用于“無形”貨物。（）

3、《2000通則》是一套國際貿(mào)易慣例，但它也可用于國內(nèi)貨物買賣。（）

4、保兌信用證的保兌行只有在開證行不履行付款義務時，才履行付款義務。（）

5、光票信用證是指開證行不需憑任何單據(jù)就履行付款責任的信用證。()

6、根據(jù)CIC條款，平安險是指保險公司對單獨海損不負賠償責任。()

7、在國際貿(mào)易中，一旦發(fā)生了合同規(guī)定的不可抗力事件，就只能解除合同。（）

8、仲裁協(xié)議一定要在爭議發(fā)生前簽訂，否則仲裁機構將不予受理。（）

9、若賣方交付貨物的品質在約定的品質機動幅度或品質公差范圍內(nèi)，除非買賣雙方另有規(guī)定，一般不另行增減價格。（）

10、FOB價格術語的變形是因裝貨費用的負擔問題而產(chǎn)生的，而CIF價格術語的變形則是因卸貨費用的負擔問題而產(chǎn)生。（）

四、問答題（共20分）

1、為什么要在國際貨物買賣合同中規(guī)定數(shù)量機動幅度條款？數(shù)量機動幅度是如何規(guī)定的？

2、合同的裝運條款主要包括哪些？

3、國際多式聯(lián)運應當具備哪些條件？

五、計算題（本題10分）

我某企業(yè)向新加坡A公司出售一批貨物，共計500套，出口總價為10萬美元 CIF新加坡，其中從大連港運至新加坡的海運運費為4000美元，保險按CIF總價的110％投保一切險，保險費率1％。這批貨物的出口總成本為72萬元人民幣。結匯時，銀行外匯買入價為1美折合人民幣7元。試計算這筆交易的換匯成本和盈虧額。

六、案例分析（每題10分，共20分）

1、我某公司以CFR條件出口一批瓷器。我方按合同的規(guī)定按期在裝運港裝船后，及時將包括提單在內(nèi)的全套單據(jù)通過銀行寄交買方并要求買方支付貨款。此時，因為貨物在運輸途中因海上風險而損毀，買方聞之，隨來函向我方提出索賠。問：（1）如果我方已及時向買方發(fā)出裝船通知，我方能否拒絕買方的索賠？（2）如果業(yè)務人員由于業(yè)務上的疏忽，忘記向買方發(fā)出裝船通知，我方能否拒絕買方的索賠？

2、我某外貿(mào)企業(yè)與新加坡A商簽訂一份出口合同，付款條件為付款交單，見票后45天付款。當匯票及所付單據(jù)通過托收行寄交代收行后，A商在匯票上履行了承兌手續(xù)。貨抵目的港時，匯票付款期限尚未到期。由于A商用貨心切，故出具信托收據(jù)向代收行借得單據(jù)，并提貨轉售。待匯票到期時，A商因經(jīng)營不善，失去償付能力。代收行以匯票付款人拒付為由通知托收行，并建議由我外貿(mào)企業(yè)直接向A商索取貨款。對此，你認為我外貿(mào)企業(yè)應如何處理？

參考答案

一、單選題（每題1分，共20分）

1、B

2、A

3、A

4、A

5、D

6、D

7、B

8、C

9、A

10、B

11、D

12、A

13、B

14、B

15、B

16、B

17、A

18、D

19、A 20、A

二、多選題（每題2分，共20分）

1、ABCDE

2、ABCD

3、ABCDE

4、ABC

5、ABC

6、ABCDE

7、ABC

8、ABC

9、ACD

10、ACD

三、判斷題（每題1分，共10分）

1、×

2、×

3、√

4、×

5、×

6、×

7、×

8、×

9、∨

10、∨

四、問答題（20分）

1、有些大宗商品，如糧食、礦砂、化肥、食糖等，由于貨物的性質，難于準確地按約定數(shù)量交貨，一般規(guī)定數(shù)量機動幅度條款/數(shù)量增減條款/溢短裝條款，數(shù)量機動幅度條款主要包括數(shù)量機動幅度的大小、選擇權以及計價方法等內(nèi)容。數(shù)量機動幅度通常用百分比表示，其大小應視商品特性、行業(yè)或貿(mào)易習慣和運輸方式等因素而定。機動幅度的選擇權可以根據(jù)不同情況，由買方行使或由賣方或船方行使。為防止賣方或買方利用數(shù)量機動幅度條款，根據(jù)自身的利益，故意增加或減少裝船數(shù)量，可在機動幅度條款中加訂：“此項機動幅度條款只是為了適應船舶實際裝載量的需要時，才能適用?！比绻灰讛?shù)量較大，又允許分批裝運，則在訂立合同時應明確其伸縮幅度是指合同總量還是每批分運的數(shù)量。一般只在合同規(guī)定一個百分比的機動幅度外對每批分運的具體幅度不作規(guī)定。這樣只要交貨總量在合同規(guī)定的幅度范圍，即算履約。

對溢裝或短裝部分計價，如果在合同中沒有特別說明，則按合同價格計算。有時為防止有權選擇溢短裝的一方利用行市獲取額外好處，可在條款中訂明溢、短裝條款部分按裝船時市價或貨到目的地的市價計算。也可規(guī)定溢、短裝部分按合同價計算。

2、裝運條款的訂立與合同性質及運輸方式有著密切的關系。我國出口合同大部分使用FOB、CIF、CFR術語，且多數(shù)通過海洋運輸。根據(jù)國際慣例，此類合同，賣方將貨裝上指定船只即算完成交貨。因此，其裝運條款主要有裝運時間、裝運港、目的港、是否允許分裝與轉船、裝運通知以及滯期、速遣、裝運通知條款等項內(nèi)容。

3、（1）必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運單據(jù)（multimodal transport documents, MTD）（我國使用C.T.B/L）。

（2）、必須通過兩種或兩種以上運輸方式的連貫運輸。

（3）、必須由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負總的責任。

（4）、必須實行全程單一的運費費率

五、計算題（10分）

解：換匯成本=出口總成本/出口外匯凈收入

=720000/（100000 —4000—100000×110%×0。01）

=720000/94900=7.59元人民幣/美元

盈虧額=出口銷售外匯凈收入×銀行買入價—出口總成本

=94900×7—720000=-55700（元）

六、案例分析（每題10分，共20分）

1、（1）如果我方已及時向買方發(fā)出裝船通知，那么貨運途中的風險概由買方承擔。因為：按《2000通則》解釋，賣方負責在合同約定的裝運港裝運貨物，裝運后要及時向買方發(fā)出裝運通知以便買方及時辦理保險手續(xù)，買方承擔貨物越過船舷后的一切風險。因此，對于貨運途中因遇風浪而遭致的貨物損毀，應由買方承擔損失，我方可以根據(jù)相關的國際慣例向買方索償貨款。

（2）如果業(yè)務人員由于業(yè)務上的疏忽，忘記向買方發(fā)出裝船通知，那么我方即賣方應承擔運輸途中遭致的貨物損失。因為：根據(jù)慣例規(guī)定，如果貨物在運輸途中遭受損失或滅失，是由于賣方未及時發(fā)出通知而使買方漏保，那么賣方就不能以風險在船舷轉移為由而免除責任。由此可見，在本案中，是否發(fā)出裝船通知對能否收回貨款至關重要。

2、我外貿(mào)企業(yè)應通過托收行要求代收行承擔付款責任。因為我方對外簽訂的合同條款是付款交單，見票后45天付款。而代收行憑A商的信托收據(jù)就將單據(jù)借給了A商，這是代收行自己向進口商提供的信用便利，而與出口人沒有關系。A商失去償付能力，代收行應對我出口企業(yè)負全部責任。我企業(yè)不能接受代收行要我方直接向A商索款的建議。

第三篇：國際貿(mào)易實務試題

國際貿(mào)易實務試題

4國際貿(mào)易術語與商品價格

一、單項選擇題

1、《國際貿(mào)易術語解釋通則》是由（A）制定的

A國際商會

B國際法協(xié)會

C聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會 D聯(lián)合國國際法委員會

2、專門解釋CIF合同的國際貿(mào)易慣例是（A）

A《華沙—牛津規(guī)則》

B《國際貿(mào)易術語解釋通則》

C《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》

D《美國對外貿(mào)易定義》

3、在有關國際貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例中，包括屬于最多、應用范圍最廣的是（D）

A《海牙規(guī)則》B《華沙—牛津規(guī)則》C《美國對外貿(mào)易定義》D《國際貿(mào)易術語解釋通則》

4、《2000年通則》中包括的貿(mào)易術語有（C）種

A10

B12

C13

D14

5、采用CIF條件成交，買賣雙方風險劃分的界限是（B）

A裝運港船邊

B裝運港船舷 C目的港船舷

D裝運港船上

6、CFR貿(mào)易術語下，賣方無義務承擔（B）

A租船訂艙

B辦理貨運保險

C取得出口許可證

D提交貨運單據(jù)

7、按照《2000年通則》，“運費付至目的地”的是（D）

A CPT

B CIP

C CIF

D CFR

8、按照《2000年通則》的解釋，采用FOB術語時賣方應承擔的義務有（D）

A貨物裝船以及支付正常運費

B辦理貨運保險

C負擔貨物運至目的港之前的風險

D辦理出口通關手續(xù)

9、《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》共包括(C)貿(mào)易術語。A.1種 B.6種C.13種 D.14種

10、FOB和CFR兩種貿(mào)易術語中，租船訂艙責任承擔方分別為(D)。A.賣方/賣方 B.賣方/買方 C.買方/買方 D.買方/賣方

11、CIF合同的貨物在裝船后因火災被焚，應由(B)。

A.賣方承擔損失

B.賣方負責請求保險公司賠償 C.買方負責請求保險公司賠償

D.承擔運費的一方賠償

12、在FOB條件下，若采用程租船運輸，如買方不愿承擔裝貨費及平艙費，則應在合同中規(guī)定(D)。

A.FOBL iner Terms

B.FOB Under Tackle

C.FOB Stowed

D.FOB Trimmed

13、下列術語中適合各種運輸方式的有(D)

A.FAS

B.FOB

C.CIF

D.DAF

14、成交一批由上海出口至英國倫敦的羊毛，下列貿(mào)易術語正確的是(B)。A.FOB上海

B.FOB倫敦

C.DEQ上海

D.CIF上海

15、CIP和CPT貿(mào)易術語中，租船訂艙責任承擔方分別為（A）。A.賣方/賣方

B.賣方/買方

C.買方/買方

D.買方/賣方

16、C.I.F.大阪成交的合同，賣方對貨物的風險按國際慣例負責：（B）

A．到日本大阪港口船上交貨

B．在裝運港口超過船舷為止

C．到日本大阪港口卸貨完畢

D.到目的地為止

17、按照《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》的解釋，采用FOB條件成交時，買賣雙方風險劃分的界限為(C)A.裝運港船

邊

B.裝運港船上

C.裝運港船舷

D.目的港船舷

18、根據(jù)《2000年通則》，賣方承擔風險、費用和責任最大的貿(mào)易術語是(D)。

A.DDU

B.EXW

C.CIF

D.DDP19、.最早的《國際貿(mào)易術語解釋通則》產(chǎn)生于（A)。A.1928年

B.1935年

C.1936年

D.1937年

20、采用CIF術語成交時如果賣方負擔將貨物卸到碼頭上的各項有關費用，包括駁船費和碼頭

費，可采用的變形是（B)。

A.CIF Liner Terms

B.CIF Landed

C.CIF Ex Tackle

D.CIF Ship’s Hold21、FOB與FCA相比較，其主要區(qū)別有（A)。A、適用的運輸方式不同

B、風險劃分界限不同

C、交貨地點不同

D、出口清關手續(xù)及其費用的承擔方不同

22、《1932年華沙—牛津規(guī)則》解釋了多少種貿(mào)易術語(A)。

A.1種

B.6種

C.13種

D.14種

23、國際貨物貿(mào)易中最常見的作價方法是（B）

A、暫定價格

B、固定價

C、待定價格

D先確定初步價格，然后按原材料價格指數(shù)和工資指數(shù)最后調整

24、下列我方出口單價寫法正確的是(C)A.每噸1000美元FOB倫敦

B.每打100法國法郎FOB凈價減1%折扣

C.每碼3.50港元CIFC2%香港

D.500英鎊CFR凈價倫敦

二、多項選擇題

1、國際貿(mào)易中國際貿(mào)易術語的使用有助于以下問題的解決（AC）

A交易條件

B支付手段

C價格構成D爭端解決

2、有關國際貿(mào)易術語的慣例有（ACD）A《華沙—牛津規(guī)則》

B《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》

C《美國對外貿(mào)易定義》

D《2000年通則》

按照《2000年通則》的解釋，采用CFR術語時賣方應承擔的義務有（AD）

A租船訂艙、貨物裝船以及支付正常運費

B辦理貨運保險

C負擔貨物運至目的港之前的風險

D辦理出口通關手續(xù)

5、按照《2000年通則》的解釋，F(xiàn)OB、CFR和CIF的共同點表現(xiàn)在（BC）

A交貨地點都是在裝運港

B均適用于水上運輸方式

C風險劃分都以越過轉運港船舷為界 D運費承擔都以越過裝運港船舷為界

6、國際貨物買賣合同中的單價通常由(ABCD)構成。

A.計量單位 B.單位價格金額C.計價貨幣 D.貿(mào)易術語

7、.按照《2000通則》的解釋，F(xiàn)CA、CIP與CPT的相同之處表現(xiàn)在（BC)

A.交貨地點相同

B.風險劃分界限相同

C.適合的運輸方式相同

D.都是由賣方自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準文件，并且辦理貨物出口所需的一切海關手續(xù)

8、下列術語中以裝運港船舷為界劃分風險轉移的有（ABC)。

A.FAS

B.FOB

C.CIF

D.DAF

9、下列屬于實際

交貨術語的是(AD)

A、EXW

B、FOB

C、CIF

D、DDU

10、下列屬于

象征性交貨術語的是（ABC）

A.FAS

B.FOB

C.CIF

D.DAF

三、判斷題

1、國際貿(mào)易慣例是由貿(mào)易國際組織制定的，對合同當事人具有強制力和約束力（×）

2、當事人如果明確規(guī)定采納有關國際貿(mào)易慣例時，該慣例具有約束力（√）

3、不管在FOB、CFR以及CIF之后的港口名稱是裝運港還是目的港，這些貿(mào)易術語下其交貨地點都是裝運港（×）

4、傭金是賣方給予中間商的報酬，而折扣則是賣方給予買方的一定的價格減讓。（√）

5、《1932年華沙-牛津規(guī)則》解釋了Ex(point of origin)、FOB、FAS、C&F、CIF和Ex Dock 六種貿(mào)易術語。（×）

6、采用“CIF Ex Ship's Hold紐約”貿(mào)易術語變形，賣方要負責將貨物運送至紐約港，但不負責卸貨。（√）

7、FOB的變形是為了解決大宗貨物在租船運輸中的卸貨費用的負擔問題。（×)

8、在CIF中，“裝運港船舷”是買賣雙方的風險、費用、責任的分界線。（×)

四、簡答題

1、簡述貿(mào)易術語的含義、性質和作用

貿(mào)易術語的含義:又稱交易條件，價格術語，它是以簡明的外貿(mào)語言，或縮寫的字母，或國際符號來概括說明買賣雙方在交易中交貨的地點、貨物交接的責任、費用，以及風險的劃分和表明價格構成等諸方面的特殊用語。

貿(mào)易術語的性質： 準法律性

作用:貿(mào)易術語是國際貿(mào)易發(fā)展過程中的產(chǎn)物，它的出現(xiàn)又促進了國際貿(mào)易的發(fā)展，貿(mào)易術語以其特有的風險、責任、費用劃分方式極大的便利了交易活動，縮短了交易過程，節(jié)省了交易時間和費用，大大提高經(jīng)濟效益。

2、簡述FOB、CFR和CIF的相同點和區(qū)別。

3、簡述FOB、CIF變形的原因，它們的變形各有哪幾種？

FOB變形的原因：在班輪運輸中，裝船費用通常包括在這運費中，由買方承擔，但有時按裝運習慣，由買方承擔包括理艙費在內(nèi)的裝船費用。因此為避免雙方糾紛，明確裝船費用由誰承擔。FOB術語的變形：（1）FOB Liner Terms（班輪條件）（2）FOB Under Tackle（吊鉤下交貨）（3）FOB Stowed（理艙費在內(nèi)）（4）FOB Trimmed（平艙費在內(nèi)）

CIF變形的原因:為明確目的港的卸貨費用由誰承擔，通常用CIF變形加以明示。CIF術語的變形：（1）CIF liner Terms(CIF 班輪條件）（2）CIF landed（CIF 卸至碼頭）（3）CIF Ex Tackle（CIF 吊鉤下交接）（4）CIF Ex Ship's Hold（CIF 艙底交接）

4、有關國際貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例哪些？

有關貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例

（一）《1932年華沙----牛津規(guī)則》、（二）《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》

（三）《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》

五、案例分析題

1、我方從泰國A公司進口一批大米，簽定“CFR上海”合同，貨輪在臺灣海峽附近沉沒。A公司未及時向我方發(fā)出裝船通知，我方未辦理投保，無法向保險公司索賠。故我方要求對方承擔責任，但泰國A公司以貨物離港，風險已經(jīng)轉移給我方為由拒絕承擔責任。問：泰國A公司的行為是否合理，究竟由誰承擔責任?為什么?

答：不合理，應該由泰國A公司承擔責任，雙方簽訂的是“CFR上海”合同，在貿(mào)易術語CFR中，買方負責辦理保險，因此賣方在裝完船應立即向買方發(fā)出裝船通知，但在此案例中，由于A公司未及時向我方發(fā)出裝船通知，導致我方未及時辦理保險，而此時風險已經(jīng)推遲轉移了。所以泰國A公司應承擔責任。

2、某公司向英國出口核桃仁，雙方在合同中規(guī)定：“賣方不得遲于12月2日將貨物運抵目的港”。該商品報價為CIF價，賣方訂得艙位的船只由于海上風險于12月底才到達目的港，買方遂解除合同，并向賣方提出索賠。請評析此案例。

答:不可以向賣方提出索賠。因為在合同中該商品的報價是用CIF來報價，在貿(mào)易術語CIF中，是象征性交貨，不是實質性交貨。只要買方接到提單就視為已經(jīng)交貨。

3、我國某出口公司對荷蘭某客戶發(fā)盤，價格為每公噸500美元CIF鹿特丹，按發(fā)票金額110％投保，對方要求改報FOB價格，經(jīng)查自中國口岸至鹿特丹運費為每公噸80美元，保險費率為0.5％，試計算如果保持出口銷售凈收入不變，我方應報價多少美元。(保留兩位小數(shù))

CIF=(FOB+80)/(1-1.1×0.005)=417.25

4、出口100箱貨物至科威特，每箱US$50.00美元CFRC3％科威特?？蛻粢蟾膱驠OBC5％上海價。該貨物每箱尺碼為42×28×25厘米，總毛重為20,000千克。海運運費按W/M（11級）。查出口地至科威特11級貨基本運費為70美元，港口附加費為20％。試求FOBC5％上海價是多少？

5、我方以每公噸1000美元FOBC2%紐約從美國進口原棉，加工成印花布后以每公噸1200美元CIF紐約出口，設從裝運港到目的港的單位運費為50美元，保險費率為1%，保險加成率為一成，試計算印花布的外匯增值率是多少？

6、我上海某公司向美國一公司出售貨物一批，出口總價為20萬美元CIF紐約，其中從上海到紐約的海運運費為8000美元，保險按CIF總值的120%投保一切險，保險費率為2%，這批貨物的出口總成本為120萬元人民幣。試計算這筆貨物貿(mào)易的出口換匯成本。(計算結果保留兩位小數(shù))

出口中成本=120萬人民幣

外匯凈收入=-20萬-（0.8萬-20萬×20

%-20萬×2%）=23.6萬美元

出口換匯成本=120萬人民幣/23.6萬美元=5.08人民幣/美元

7、我某進出口公司對德國企業(yè)報價為每公噸8000歐元CFR漢堡，而德

商來電要求改報為CIF漢堡價，保險加成為110%，保險費率合計為1%，我方同意照辦，則我方報價應改為多少?(計算結果保留兩位小數(shù))

CFR=CIF×(1-1.1×0.01)

CIF=8000/(1-0.011)=8088.98歐元

第四篇：國際貿(mào)易實務試題

一、單選題(每小題1.5分，共計21分)

1、“XX公司：你方10日傳真收悉。你方條件我方接受，但請降價10%，可否即復”。這份傳真是一個()A、詢盤 B、發(fā)盤 C、還盤 D、接受

2、我國對外貿(mào)易貨物運輸最常采用的運輸方式是（）A、國際多式聯(lián)運 B、江海運輸 C、航空運輸 D、鐵路運輸

3、提單上批注有“被雨淋濕”、“三箱破損”等文字，稱為()A.清潔提單 B.不清潔提單 C.記名提單 D.指示提單

4．我某進出口公司于2010年4月15日用特快專遞向美國ABC公司發(fā)盤，限2010年4月29日復到有效。4月25日下午3時，我公司同時受到ABC公司的表示接受的特快專遞和撤回接受的傳真。根據(jù)《聯(lián)合國國際銷售貨物銷售合同公約》，對此項接受（）A．可以撤回

B．不得撤回，合同成立

D．以上都正確

C．在我方同意的情況下，可以撤回

5、對于大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數(shù)量，通常在合同中規(guī)定()A．品質公差條款 B．溢短裝條款 C．立即裝運條款 D．倉至倉條款

6.下列我國CIF出口合同的保險條款中，寫法正確的是()A.賣方投保一切險 B.賣方投保平安險、一切險 C.買方投保一切險 D.買方投保一切險、戰(zhàn)爭險 7．價格條款的正確寫法是（）

A、每件3.50 CIF香港 B、每件3.50美元CIF C、每件3.50元CIFC倫敦 D.每件3.50美元CIFC2%倫敦

8.某公司對外報價為CIF價100美元,外商要求改報CIF5%,我方應報價為()A.105.0 B.105.6 C.105.3 D.105.4 9.象征性交貨意指賣方賣方的交貨義務是（）A.不交貨 B.既交單又實際交貨C.憑單交貨D.實際性交貨 10．在信用證支付方式下的第一付款人是()A.開證申請人 B.開證行 C.受益人 D.通知銀行 11.進口人申請開立信用證的程序不包括()A．填寫開證申請書

B．繳納開證保證金

C．支付開證手續(xù)費

D．指定通知行 12． 某公司簽發(fā)一張匯票，上面注明“AT 90 DAYS AFTER SIGHT”,這張匯票是（）A.即期匯票 B.銀行匯票

C.遠期匯票 D.無效匯票

13．在出口合同中，如果采用FOB貿(mào)易術語，在提單上應注明()

A．運費已付 B．運費到付

C．不清潔字樣

D．以上不需注明

14.在國際貿(mào)易業(yè)務中，商業(yè)匯票的出票人通常是（）A.買方

B.賣方

C.買方的開戶銀行

D.賣方的開戶銀行

二、多選題(每小題3分，共計18分)

1、海洋運輸貨運險的基本險別有()A.平安險 B.水漬險 C.一切險 D.戰(zhàn)爭險 2.按照付款時間的長短，匯票分為（）。

A．銀行匯票 B．遠期匯票 C．即期匯票 D．商業(yè)匯票

3.國外開來的不可撤銷信用證規(guī)定，匯票的付款人為開證行，貨物轉船完畢后，聞悉申請人已破產(chǎn)倒閉，則不正確的是（）

A、由于付款人破產(chǎn)，貨款將落空B、可立即通知承運人行駛停運船

C、只要單證相符，受益人可從開證行取得貨款 D、待付款人財產(chǎn)清算后方可收回貨款 4.FOB、CFR、CIF這三個貿(mào)易術語的相同點是()A.買賣雙方的報關責任相同 B.買賣雙方承擔的運費責任相同 C.買賣雙方承擔的保險費責任相同 D.買賣雙方承擔的貨物風險責任相同 5.在信用證的支付方式下，銀行審核單據(jù)的標準是（）A.單據(jù)與信用證相符 B.單據(jù)與單據(jù)相符 C.單據(jù)與成交合同相符 D.單據(jù)與相關貨物相符

6.商業(yè)發(fā)票上完整的貨物單價包括（）

A.計價貨幣 B.單位價格金額 C.計量單位 D.貿(mào)易術語

三、英譯漢（每小題各1分，共10分）

1、port of loding

2、shipping mark

3、packing

4、gross weight

5、sales confirmation

6、all risks

7、letter of credit

8、quantity

9、unit price

10、Partial shipment is allowed.四、簡答題(每小題6分，共計30分)

1.國際貿(mào)易中，標準嘜頭由哪幾部分組成？ 2.簡述本票與匯票的主要區(qū)別？ 3.提單的性質和作用有哪些？ 4.簡述信用證的特點。

5．為什么說在以CFR術語成交的合同中，賣方及時發(fā)出裝運通知是一項重要的責任？

五、計算(6分)中國A公司對外出售貨物一批，合同規(guī)定：數(shù)量100公噸，單價每公噸1000英鎊CIF倫敦，賣方按發(fā)票金額加一成(也就是10%）投保水漬險和短量險，保險費率分別為0.3%和0.2%。問：保險公司應收多少保險費？

六、案例題(第1小題8分，第2小題7分，共計15分)

1、我方某外貿(mào)公司以CIF術語出口一個整集裝箱的貨物，我方在貨物出運前及時投保了海運一切險。在貨物從出口公司倉庫運到碼頭裝運的路途中，由于駕駛員的疏忽，集裝箱貨車意外翻車下崖，導致貨物全部報廢。試分析說明，應該由買方還是賣方向保險公司索賠?為什么?保險公司是否應該賠償?為什么?

2、北京某公司出口2000公噸大豆，國外來證規(guī)定：不允許分批裝運。結果我方在規(guī)定的期限內(nèi)分別在大連和青島各裝1000公噸于同一航次的同一船只上，提單上也注明了不同的裝貨港和不同的裝船日期，試問：我方做法是否違約？

第五篇：國際貿(mào)易實務試題

國際貿(mào)易實務

一、單項選擇題(本大題共23小題，每小題1分，共23分)在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。

1.進口商根據(jù)他與國外出口商達成的協(xié)議，委托在規(guī)定的期限和地域搜集訂單、銷售產(chǎn)品，并辦理相關銷售事宜，該做法稱作（）A.代理 B.寄售 C.經(jīng)銷

D.展賣

2.以下出口收款方式中風險最小的是（）A.不可撤銷信用證 B.前T/T C.后T/T

D.托收

3.DAF貿(mào)易術語表示的是（）A.船邊交貨 B.邊境交貨 C.工廠交貨

D.船上交貨 4.下列哪種術語對買方而言承擔的責任、風險和費用最大？（）A.CPT

B.DDP C.CIP

D.EXW 5.按包裝質地的不同．．可以分為（）A.單件運輸包裝和集合運輸包裝 B.軟性包裝、半硬性包裝和硬性包裝 C.全部包裝和局部包裝

D.運輸包裝和銷售包裝

6.一般情況下，CIF條件下，不需要賣方自費負擔的是（）A.運輸單據(jù) B.進口許可證 C.保險單據(jù)

D.出口許可證

7.進口商根據(jù)他與國外出口商達成的協(xié)議，在規(guī)定的期限和地域內(nèi)購銷指定商品的做法稱作（A.代理 B.寄售 C.經(jīng)銷

D.展賣

8.提單按有無不良批注劃分，可以分為（）A.記名提單和不記名提單 B.已裝船提單和備運提單 C.清潔提單和不清潔提單

D.明確提單和模糊提單

9.國際貿(mào)易中最主要的運輸方式是（）A.海洋運輸 B.航空運輸 C.鐵路運輸

D.河流運輸

10.保險憑證是一種簡化的保險合同，也稱為（）A.小保單 B.大保單 C.保險單

D.聯(lián)合憑證

11.在進出口業(yè)務報關中，發(fā)票通常是指（）A.增值稅發(fā)票

B.形式發(fā)票）

C.廠商發(fā)票 D.商業(yè)發(fā)票

12.CPT價格與FCA價格相比要增加以下哪一項？（）A.國外運費 C.國外保險費 13.B2B是指（）

A.商業(yè)機構對商業(yè)機構的電子商務 C.行政機構對消費者的電子商務

B.電子商務對電子商務

D.商業(yè)機構對行政機構的電子商務 B.凈利潤 D.國內(nèi)費用

14.“一個人向另一個人簽發(fā)的，保證于見票時或定期或在可以確定的將來的時間，對某人或其指定人或持票人支付一定金額的無條件的書面承諾”是（）A.本票 C.匯票

B.支票 D.現(xiàn)匯

15.信用證按是否隨附單據(jù)可以分為（）A.跟單信用證和光票信用證 C.可轉讓信用證和不可轉讓信用證

B.保兌信用證和非保兌信用證 D.可撤銷信用證和不可撤銷信用證

16.違約方對受損方所提出的賠償要求予以受理并進行處理，稱為（）A.補償 C.追償

B.理賠 D.索賠

17.下列信用證中，對出口商最為有利的是（）A.不可撤銷信用證 C.保兌信用證

B.遠期信用證

D.不可撤銷的保兌信用證

18.貨物在進口環(huán)節(jié)由海關征收的稅種中，增值稅的征收基數(shù)是（）A.CIF價 C.完稅價格

B.CFR價 D.CPT價

19.我國某貿(mào)易公司商品對外商報價為CIF每公噸2500美元，匯率為6.0，運雜費約為1000元/公噸，退稅率為17%，國內(nèi)采購含稅價格為15000/公噸 要保證每單出口利潤不低于30000元，那么出口MOQ約為（）A.25噸 C.20噸

B.26噸 D.19噸

20.托收方式一般都通過銀行辦理，就其性質而言，托收屬于（）A.銀行信用 C.政府信用

B.商業(yè)信用 D.個人信用

21.《2000年通則》中包含的13種貿(mào)易術語中賣方承擔風險、責任與費用最大的是（）A.EXW C.DAF

B.CFR D.DDP 22.交易雙方對于仲裁地點的確定都很關注，都力爭將仲裁國選擇在（）A.本國

B.對方國家

C.香港 D.瑞士

23.在當事人約定了違約金，又約定了定金的情況下，一方違約時，對方可以選擇的條款是（）A.違約金條款 C.違約金或定金條款

B.定金條款

D.違約金和定金條款

二、多項選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、少選或未選均無分。

24.合同的內(nèi)容通常包括（）A.約首部分 C.背景說明 E.約尾部分

25.CIP貿(mào)易方式時,適用的運輸方式包括（）A.公路 C.江河及海洋 E.多式聯(lián)運

26.一批商品，國內(nèi)銷售含稅價格為11817/噸，出口銷售為1950美元/噸，匯率為6，退稅率為13%，工廠直接出口和外貿(mào)公司銷售出口退稅分別為多少（）A.1521.00 C.1300.00 E.硬性包裝

27.國際貿(mào)易的特點有（）A.線長 C.環(huán)節(jié)多 E.價格高

28.當運費看漲時，為了避免承擔運費上漲的風險，可以選用（）A.C組術語進口 C.F組術語進口 E.E組術語進口

三、名詞解釋（本大題共4小題，每小題4分，共16分）29.匯票

30.LIBOR

B.附件部分 D.基本條款

B.鐵路 D.航空運輸

B.1536.21 D.1313.00

B.面廣 D.風險大

B.C組術語出口 D.F組術語出口

31.貿(mào)易術語

32.押匯

四、簡答題(本大題共3小題，每小題5分，共15分)33.報價包括哪些要件？

34.D/A和D/P的區(qū)別在哪里？哪一種風險更大？

35.CIF與CIP的異同？

五、計算題（本大題共2小題，每小題6分，共12分）

36.我公司從歐洲進口一批工業(yè)商品，凈重250公噸，F(xiàn)OB歐洲主要港口價格為2000歐元/公噸，運費合計50000元，匯率為8，進口關稅稅率為8%,增值稅17%，如果要該批貨物保證毛利不低于250000元（含稅），那么我司的最低銷售含稅價格是多少？

37.某貿(mào)易公司出口一批電視機共計800臺到印度孟買，每臺電視機CIF孟買250美元，匯率為6，運雜費約50元/臺，退稅率為10%，要保證該單業(yè)務毛利潤總額不低于100000元（含稅），那么國內(nèi)采購含稅價格不得高于多少（小數(shù)點后保留兩位）？

六、案例分析題（本大題共2小題，每小題8分，共24分）

38.我某公司按CIF條件向歐洲某國進口商出口一批草編制品。合同規(guī)定由我方向中國人民保險公司投保一切險，并采用信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的裝運港裝船完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后在中國銀行議付了款項。第二天，出口公司接到客戶來電，稱：裝貨海輪在海上失火，草編制品全部燒毀。要求我公司出面向保險公司提出索賠，否則要求我公司退回全部貨款。請問我方是否應該答應？為什么？

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40.我國某公司與日本進行一筆煤炭出口生意，合同規(guī)定“成交中國煤炭10000公噸，5％增減，由賣方選擇，增減部分按合同價格結算”。貨物運抵日本后，經(jīng)日本海關檢查發(fā)現(xiàn)煤炭實際噸數(shù)為10500公噸。據(jù)此日商提出降價5％的要求，否則拒付多交的500公噸煤炭。請問日商的做法是否合理？