第一篇：關(guān)于高職《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程的教學(xué)思考的論文
【摘要】國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)是一門(mén)操作性非常強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)課程，本文結(jié)合國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)實(shí)際和高職教育特點(diǎn)，對(duì)《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，并提出了改進(jìn)意見(jiàn)。
【關(guān)鍵詞】國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù) 課堂教學(xué)
在我國(guó)，國(guó)際貨物運(yùn)輸代理作為行業(yè)的概念，是20世紀(jì)80年代末90年代初的事情，它是指接受進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)代理辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取相關(guān)費(fèi)用的企業(yè)。經(jīng)過(guò)20多年的實(shí)踐證明，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)在我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)多年的快速發(fā)展中，起到了不可忽視的作用，特別是近些年來(lái)，對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員的需求量更是不斷增加。作為培養(yǎng)國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員的高職院校，如何在教學(xué)過(guò)程中真正做到工學(xué)結(jié)合，突出實(shí)用性特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生零距離的上崗工作，這也是我們教師一直追尋和探索的事情。雖然目前來(lái)說(shuō)，已有些院校和教育工作者嘗試在教材和教學(xué)中進(jìn)行了必要的改革，但仍然存在一些需要改進(jìn)的地方。因此，筆者結(jié)合自身的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)，提出以下一些看法，以期改進(jìn)《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程的教學(xué)效果，提高教學(xué)質(zhì)量。教材的選擇和教學(xué)內(nèi)容安排方面應(yīng)更注重實(shí)用性
在高職《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》教材的選擇上，應(yīng)選擇那些在內(nèi)容上更針對(duì)工作實(shí)際，案例更豐富，更多、更詳盡地附錄了貨運(yùn)單據(jù)樣本及國(guó)際貨代行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的教材。這樣可以幫助學(xué)生更好的接觸到實(shí)際業(yè)務(wù)，理解相關(guān)知識(shí)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。但是，參閱目前市場(chǎng)上的居多教材，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)教材雖然在局部?jī)?nèi)容結(jié)構(gòu)安排上有所揚(yáng)棄，更突顯出實(shí)踐性，但體系上仍然是普通高校教材的翻版、濃縮。在實(shí)際教學(xué)中，若完全參照這些教材，必然會(huì)存在太理論化或不實(shí)用的問(wèn)題，與本科教學(xué)極其相似。所以，這就要求教師在選擇和熟悉高職《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》教材的基礎(chǔ)上，以國(guó)際貨運(yùn)代理的職業(yè)活動(dòng)、職業(yè)情景為參照系，對(duì)職業(yè)活動(dòng)的行動(dòng)領(lǐng)域（工作任務(wù)、工作過(guò)程）進(jìn)行分析歸納從而導(dǎo)出學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并通過(guò)設(shè)計(jì)適合于教學(xué)的學(xué)習(xí)情景使其具體化，形成課程內(nèi)容。以期達(dá)到更好的教學(xué)實(shí)用性，增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)能力。
筆者在實(shí)際教學(xué)中，根據(jù)國(guó)際貨物運(yùn)輸方式不同，把國(guó)際貨運(yùn)代理分為五大模塊，其中模塊一是國(guó)際貨運(yùn)代理公司的組建。主要讓同學(xué)們從總體上了解國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)，掌握有關(guān)法規(guī)對(duì)組建國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)所必須具備的條件及組建程序；模塊二是國(guó)際貨物海運(yùn)代理操作規(guī)程；模塊三是國(guó)際貨物空運(yùn)代理操作規(guī)程；模塊四是國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)代理操作規(guī)程；模塊五是國(guó)際貨物倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)操作規(guī)程。在每一個(gè)模塊，根據(jù)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)在實(shí)際業(yè)務(wù)辦理的先后順序又劃分為若干個(gè)具體的任務(wù)。以模塊二國(guó)際貨物海運(yùn)代理操作規(guī)程為例，該模塊又劃分為攬貨、訂艙、裝貨、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、制單、收費(fèi)和放貨等九個(gè)具體任務(wù)。在每一個(gè)任務(wù)中，分別向同學(xué)介紹各項(xiàng)工作的操作規(guī)范、操作技巧及工作前、中、后所應(yīng)注意的事項(xiàng)。課堂教學(xué)中應(yīng)有更多生動(dòng)、實(shí)用案例分析和單據(jù)樣本
《國(guó)際貨物海運(yùn)代理實(shí)務(wù)》作為一門(mén)操作性極強(qiáng)的課程，若沒(méi)有生動(dòng)實(shí)用的教學(xué)案例和文件式樣，要想讓學(xué)生學(xué)好該門(mén)課程，特別是掌握一些具體的業(yè)務(wù)操作，幾乎是不可能的事情。所以要想實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，就要求我們教師平時(shí)在有條件的情況下走進(jìn)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，在提高自身的業(yè)務(wù)技能的同時(shí)，還可以搜集到一些真實(shí)的案例，用于我們的教學(xué)。即使條件不容許，作為教師也應(yīng)多關(guān)注該行業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展，瀏覽各站，搜尋跟授課內(nèi)容相關(guān)的經(jīng)典案例。對(duì)于自己搜尋到的各案例，去粗取精用于課堂教學(xué)。通過(guò)這些真實(shí)的案例呈現(xiàn)，一方面可以讓學(xué)生真實(shí)的接觸到具體的業(yè)務(wù)，將理論與實(shí)際有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，另一方面也可以培養(yǎng)鍛煉學(xué)生的分析解決問(wèn)題能力，變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)參與。
在國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)際業(yè)務(wù)操作過(guò)程中，涉及到一系列的單據(jù)，比如在國(guó)際貨物海運(yùn)代理操作過(guò)程中，會(huì)設(shè)計(jì)到托運(yùn)單、訂艙單、訂艙確認(rèn)書(shū)、艙單、海運(yùn)提單等幾十種單據(jù)。在眾多的單據(jù)中，有些單據(jù)的格式雖有所差異，但內(nèi)容基本相似。假如僅憑老師口頭講解各單據(jù)包括那些內(nèi)容，學(xué)生仍會(huì)覺(jué)得比較模糊，老師講解起來(lái)也比較費(fèi)勁。但假如借助多媒體或投影儀等現(xiàn)代教學(xué)手段，把各單據(jù)的式樣展現(xiàn)在學(xué)生面前，學(xué)生將有著非常直觀的感受，老師講解起來(lái)也輕松。所以這要求我們授課教師在平時(shí)的學(xué)習(xí)和工作過(guò)程中，處處留心，收集各種單據(jù)，特別是填制完整的業(yè)務(wù)單據(jù)，以便輔助我們的教學(xué)活動(dòng)。課程教學(xué)中應(yīng)注重實(shí)訓(xùn)教學(xué)的安排
國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，不僅關(guān)系到學(xué)生對(duì)該門(mén)課程理論知識(shí)的掌握，更重要的是對(duì)學(xué)生實(shí)際操作和綜合應(yīng)用能力的培養(yǎng)起著至關(guān)重要的作用。因此在制定課程教學(xué)計(jì)劃的時(shí)候，一定要安排充足的實(shí)訓(xùn)課時(shí)。在課時(shí)有保障的同時(shí)，還必須要注重實(shí)際的實(shí)訓(xùn)效果，不能只停留在形式上的滿足。因此這就要求我們老師認(rèn)真研究實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，將理論知識(shí)有機(jī)地融入實(shí)訓(xùn)教學(xué)中。比如在完成每一個(gè)任務(wù)理論教學(xué)或幾個(gè)關(guān)聯(lián)比較密切的任務(wù)理論教學(xué)后安排一定時(shí)數(shù)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，以企業(yè)經(jīng)營(yíng)為背景，以崗位設(shè)置為模塊，把學(xué)生分為若干組，由他們分別扮演不同的角色來(lái)完成各項(xiàng)具體任務(wù)。這種“實(shí)戰(zhàn)法”是一種行之有效的教學(xué)方法，但在實(shí)際使用中，教師應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題：一是要充分利用現(xiàn)代話的多媒體設(shè)備，精心設(shè)計(jì)教學(xué)課件，使其內(nèi)容豐富有趣，以相對(duì)減少對(duì)理論過(guò)多的講解。二是要發(fā)揮好引導(dǎo)、指導(dǎo)作用，否則這個(gè)教學(xué)將失去目標(biāo)，變成一種“游戲”，而達(dá)不到教學(xué)目的。最后是教師要及時(shí)了解學(xué)生情況，及時(shí)調(diào)整要求“程度”，要鼓勵(lì)、激勵(lì)學(xué)生，使其保持強(qiáng)烈的求知欲望，順利配合完成“實(shí)戰(zhàn)法”的訓(xùn)練。
此外，由于各個(gè)模塊之間存在部分重復(fù)交叉的內(nèi)容，這就要求我們教師對(duì)這些內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化、更新和有機(jī)重組，以提高教學(xué)效果，實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。課堂教學(xué)中應(yīng)注重中英文結(jié)合因?yàn)閲?guó)際貿(mào)易是涉外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，所以國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)必然也是涉外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，這就要求國(guó)際貨運(yùn)代理的從業(yè)人員，必須要掌握好外語(yǔ)（在此主要指英語(yǔ)），具備良好的聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力。其不僅要與外國(guó)客戶(hù)進(jìn)行流利的磋商，同時(shí)也要繕制相關(guān)的英文合同和英文單據(jù)。因此，這就對(duì)《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》的雙語(yǔ)教學(xué)提出了要求。比如對(duì)一些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)的解釋?zhuān)覀儽M量作到用英文解釋和表達(dá)，以幫助學(xué)生在學(xué)到專(zhuān)業(yè)知識(shí)的同時(shí)，提高英語(yǔ)的閱讀和表達(dá)水平，成為能說(shuō)英語(yǔ)、寫(xiě)英文的專(zhuān)業(yè)國(guó)際貨運(yùn)代理人才。
總之，在《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程教學(xué)中，我們必須制訂完善的教學(xué)計(jì)劃，依據(jù)教學(xué)大綱及有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合行業(yè)發(fā)展情況，與時(shí)俱進(jìn)，大膽的探索，進(jìn)行教學(xué)方式和方法的改革。只有這樣，我們才能培養(yǎng)出符合社會(huì)和企業(yè)需求的實(shí)用型人才。
參考文獻(xiàn)
[1] 郭天宇.多媒體輔助教學(xué)在高職外貿(mào)英語(yǔ)口語(yǔ)教學(xué)中的應(yīng)用.經(jīng)濟(jì)師,2008.[2] 鄒勇.國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)的教學(xué)方法改進(jìn)初探.現(xiàn)代企業(yè)教育,2007(7).[3] 楊占林.國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)精講[M].北京:中國(guó)海關(guān)出版社,2009.
第二篇：《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》教案
1/1國(guó)際貨運(yùn)代理概述 【教學(xué)目標(biāo)】
1、理解國(guó)際貨運(yùn)代理的定義
2、了解國(guó)際貨運(yùn)代理的分類(lèi) 【重難點(diǎn)】
重點(diǎn)：國(guó)際貨運(yùn)代理的定義 難點(diǎn)：國(guó)際貨運(yùn)代理的分類(lèi) 【教學(xué)內(nèi)容】
第1節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述
一、國(guó)際貨運(yùn)代理的定義
（一）1996年10月國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）
《國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)示范條例》的定義——國(guó)際貨運(yùn)代理是指與客貨簽訂國(guó)際貨運(yùn)代理合同的人。國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)是指所有與貨物相關(guān)的服務(wù)，如貨物的運(yùn)輸、拼箱、儲(chǔ)存等等；以及與上述有關(guān)貨物服務(wù)相關(guān)的輔助性及咨詢(xún)服務(wù)。
（二）2004.10 FIATA總部
國(guó)際貨運(yùn)代理及物流服務(wù)——是指所有和貨物運(yùn)輸相關(guān)的服務(wù)，及貨物拼箱、儲(chǔ)存、處理、包裝或配送等相關(guān)服務(wù)及與上述服務(wù)相關(guān)的輔助性及咨詢(xún)服務(wù)，包括但不限于海關(guān)和財(cái)政事務(wù)、貨物的官方申報(bào)、安排貨物保險(xiǎn)、支付款項(xiàng)及單證等服務(wù)。
（三）1995我國(guó)外經(jīng)貿(mào)部
國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)——是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人委托、以委托人名義或以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。
（四）1998我國(guó)外經(jīng)貿(mào)部
國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理，也可作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人，從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。
二、國(guó)際貨運(yùn)代理的分類(lèi)
（一）按委托人的性質(zhì)
1、貨主的代理
是指接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托，為了托運(yùn)人的利益辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取相應(yīng)報(bào)酬的國(guó)際貨運(yùn)代理。
2、承運(yùn)人的代理
是指從事國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)的承運(yùn)人的委托，為承運(yùn)人的利益辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取相應(yīng)報(bào)酬的國(guó)際貨運(yùn)代理。
（二）按委托人委托的代理人的數(shù)量
1、獨(dú)家代理
是指委托人授予一個(gè)代理人在特定的區(qū)域或特定的運(yùn)輸方式或服務(wù)的類(lèi)型下，獨(dú)家代理其從事國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和相關(guān)業(yè)務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。
2、普通代理
又稱(chēng)多家代理，是指委托人在特定的區(qū)域或者特定的運(yùn)輸方式或服務(wù)類(lèi)型下，同時(shí)委托多個(gè)代理人其從事國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和相關(guān)業(yè)務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。
（三）按委托人授予代理人權(quán)限范圍
1、全權(quán)代理
是指委托人委托代理人辦理某項(xiàng)國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和相關(guān)業(yè)務(wù)，并授予其根據(jù)委托人自己的意志靈活處理相關(guān)事宜的國(guó)際貨運(yùn)代理。
2、一般代理
是指委托人委托代理人辦理某項(xiàng)國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和相關(guān)業(yè)務(wù)，要求其根據(jù)委托
人的意志處理相關(guān)事宜的國(guó)際貨運(yùn)代理。
（四）按委托人委托辦理的事項(xiàng)
1、綜合代理
是指委托人委托代理人辦理某一票或某一批貨物的全部國(guó)際運(yùn)輸事宜，提供相關(guān)的配套服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。
2、專(zhuān)項(xiàng)代理
是指委托人委托代理人辦理某一票或某一批貨物的某一項(xiàng)或某幾項(xiàng)國(guó)際運(yùn)輸事宜，提供規(guī)定項(xiàng)目的相關(guān)服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。
（五）按代理人的層次
1、總代理
2、分代理
（六）按運(yùn)輸方式
1、水運(yùn)代理
2、空運(yùn)代理
3、陸運(yùn)代理
4、聯(lián)運(yùn)代理
（七）按代理業(yè)務(wù)的內(nèi)容
1、國(guó)際貨物運(yùn)輸綜合代理
2、國(guó)際船舶代理
3、國(guó)際民用航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理
4、報(bào)關(guān)代理
5、報(bào)檢代理
6、報(bào)驗(yàn)代理
【教學(xué)小結(jié)】
通過(guò)本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生理解幾種不同的國(guó)際貨運(yùn)代理的定義；了解國(guó)際貨運(yùn)代理的幾種不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)和分類(lèi)結(jié)果。
2/1國(guó)際貨運(yùn)代理的產(chǎn)生和發(fā)展
【教學(xué)目標(biāo)】
1、國(guó)際貨運(yùn)代理發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀和趨勢(shì)
2、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】
1、國(guó)際貨運(yùn)代理的定義
2、國(guó)際貨運(yùn)代理的分類(lèi) 【重難點(diǎn)】
重點(diǎn)：國(guó)際貨運(yùn)代理發(fā)展的歷史 難點(diǎn)：我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理發(fā)展的趨勢(shì) 【教學(xué)內(nèi)容】
第2節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理的產(chǎn)生和發(fā)展
一、國(guó)際貨運(yùn)代理發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀和趨勢(shì)
（一）國(guó)際貨運(yùn)代理發(fā)展的歷史
國(guó)際貨運(yùn)代理是商品交換和社會(huì)分工不斷發(fā)展的產(chǎn)物，是國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)輸不斷發(fā)展的結(jié)果。
1、公元10世紀(jì)，國(guó)際貨運(yùn)代理開(kāi)始在歐洲出現(xiàn) 2、16世紀(jì)，貨運(yùn)代理逐漸變成中介性質(zhì)的獨(dú)立行業(yè) 3、18世紀(jì)，貨運(yùn)代理已經(jīng)初步具有了充當(dāng)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人的能力 4、19世紀(jì)，貨運(yùn)代理飛躍發(fā)展 5、20世紀(jì)20年代，貨運(yùn)代理的國(guó)際合作有了更大的發(fā)展 6、20世紀(jì)30年代以后，國(guó)際貨運(yùn)代理的經(jīng)濟(jì)地位日益提高 7、20世紀(jì)70到80年代，出現(xiàn)了國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的新形式，國(guó)際貨運(yùn)代理充當(dāng)了
總承運(yùn)人。8、20世紀(jì)90年代，國(guó)際貨運(yùn)代理開(kāi)始從傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)向現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)者轉(zhuǎn)變
（二）國(guó)際貨運(yùn)代理發(fā)展的現(xiàn)狀
1、當(dāng)前世界的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家的公司所控制。
2、前蘇聯(lián)、東歐國(guó)家及一些社會(huì)主義國(guó)家原有的國(guó)際貨運(yùn)代理是國(guó)有企業(yè)，他們代表對(duì)外貿(mào)易公司從事貨運(yùn)業(yè)務(wù)，貨運(yùn)業(yè)務(wù)相對(duì)比較發(fā)達(dá)，但由于大多采用壟斷經(jīng)營(yíng)策略，因而缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
3、發(fā)展中國(guó)家的貨運(yùn)代理發(fā)展相對(duì)滯后，因其發(fā)展程度及政府制度不一而不盡相同。
（三）國(guó)際貨運(yùn)代理發(fā)展的趨勢(shì)
1、傳統(tǒng)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)不斷提升
2、現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的興起
3、由代理人向當(dāng)事人轉(zhuǎn)變
4、多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的開(kāi)展
5、無(wú)船承運(yùn)人業(yè)務(wù)的拓展
6、倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)押業(yè)務(wù)的開(kāi)展
二、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展
（一）我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展歷史
1、鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前，我國(guó)雖然已有了具有貨運(yùn)代理性質(zhì)的報(bào)關(guān)行，但由于封建社會(huì)長(zhǎng)期的閉關(guān)自守，國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)發(fā)展較為緩慢。2、1949年新中國(guó)成立后，中國(guó)全面實(shí)行對(duì)外貿(mào)易管制制度，適應(yīng)外貿(mào)壟斷體質(zhì)的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)也實(shí)行由中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司獨(dú)家壟斷經(jīng)營(yíng)，所有的進(jìn)出口貨物都要通過(guò)該公司統(tǒng)一組織辦理運(yùn)托運(yùn)。
3、隨著對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展和國(guó)際海上運(yùn)輸多家經(jīng)營(yíng)的發(fā)展，1988年，我國(guó)政府開(kāi)始允許國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)逐步放開(kāi)，實(shí)行多家經(jīng)營(yíng)。4、2000年，對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部先后取消了國(guó)際貨代企業(yè)的名稱(chēng)變更審批手續(xù)
和國(guó)內(nèi)投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)在已核準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)地域設(shè)立分公司的審批手續(xù)。5、2004年1月，我國(guó)允許自然人和其他經(jīng)濟(jì)組織投資設(shè)立國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，并在設(shè)立國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)方面賦予了香港、澳門(mén)地區(qū)投資者與大陸投資者基本相同的待遇。
（二）我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展現(xiàn)狀
1、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)起步較晚，歷史較短，但是由于國(guó)家高度重視，政策鼓勵(lì)，規(guī)范發(fā)展，發(fā)展十分迅速，已經(jīng)成為我國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸事業(yè)的重要力量，對(duì)于我國(guó)對(duì)外貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，乃至整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
2、存在的問(wèn)題：
1）管理制度不適應(yīng)開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng)的貨代市場(chǎng)的發(fā)展 2）行業(yè)主體為中小企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，發(fā)展物流困難
（三）我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展趨勢(shì)
1、經(jīng)營(yíng)主體上，民營(yíng)化和股份制成為趨勢(shì)
2、經(jīng)營(yíng)環(huán)境上，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，行業(yè)分化嚴(yán)重，秩序規(guī)范
3、經(jīng)營(yíng)策略上，專(zhuān)業(yè)化、物流化兩條基本道路
4、經(jīng)營(yíng)內(nèi)容上，貨代企業(yè)的內(nèi)涵與外延擴(kuò)大
5、經(jīng)營(yíng)方式上，企業(yè)并購(gòu)管理費(fèi)用等資本運(yùn)作方式加速
6、經(jīng)營(yíng)管理上，行業(yè)協(xié)會(huì)作用進(jìn)一步加強(qiáng)
【教學(xué)小結(jié)】
通過(guò)本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生了解國(guó)際貨運(yùn)代理發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀和趨勢(shì)；以及我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀和趨勢(shì)。
3/1法律地位和法律責(zé)任
【教學(xué)目標(biāo)】
1、國(guó)際貨運(yùn)代理的法律地位
2、國(guó)際貨運(yùn)代理的權(quán)利和義務(wù)
3、國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn) 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】
1、國(guó)際貨運(yùn)代理發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀和趨勢(shì)
2、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展 【重難點(diǎn)】
重點(diǎn)：國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任、責(zé)任限制及除外責(zé)任 難點(diǎn)：國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)及責(zé)任保險(xiǎn) 【教學(xué)內(nèi)容】
第3節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理的法律地位、權(quán)利和義務(wù)、法律責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn)
一、國(guó)際貨運(yùn)代理的法律地位
（一）普通法系國(guó)家國(guó)際貨運(yùn)代理的法律地位
（二）普通法系國(guó)家國(guó)際貨運(yùn)代理的法律地位
（三）代理人法律地位與當(dāng)事人法律地位的區(qū)別和認(rèn)識(shí)
1、收入取得方式
2、提單簽發(fā)方式
3、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作方式
4、習(xí)慣做法與司法認(rèn)定
二、國(guó)際貨運(yùn)代理的權(quán)利與義務(wù)
（一）國(guó)際貨運(yùn)代理的權(quán)利
1、國(guó)際貨運(yùn)代理作為代理人的權(quán)利
2、國(guó)際貨運(yùn)代理作為當(dāng)事人的權(quán)利
（二）國(guó)際貨運(yùn)代理的義務(wù)
1、國(guó)際貨運(yùn)代理作為代理人的義務(wù)
2、國(guó)際貨運(yùn)代理作為當(dāng)事人的義務(wù)
三、國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任、責(zé)任限制及除外責(zé)任
（一）國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任
1、國(guó)際貨運(yùn)代理作為代理人的責(zé)任
2、國(guó)際貨運(yùn)代理作為當(dāng)事人的責(zé)任 我國(guó)的劃分：
1）純粹代理人身份的責(zé)任 2）當(dāng)事人身份的責(zé)任 3）無(wú)船承運(yùn)人身份的責(zé)任 4）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人身份的責(zé)任 5）混合身份的責(zé)任 6）合同責(zé)任
（二）國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任限制
（三）國(guó)際貨運(yùn)代理的除外責(zé)任
四、國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)及責(zé)任保險(xiǎn)
（一）國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
1、國(guó)際貨運(yùn)代理作為代理人的風(fēng)險(xiǎn)
2、國(guó)際貨運(yùn)代理作為當(dāng)事人的風(fēng)險(xiǎn)
（二）國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任保險(xiǎn)
1、責(zé)任保險(xiǎn)的內(nèi)容
1）錯(cuò)誤與遺漏 2）倉(cāng)儲(chǔ)中的疏忽 3）貨損貨差責(zé)任不清 4）遲延或未授權(quán)發(fā)貨
2、國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任保險(xiǎn)方式 1）有限責(zé)任保險(xiǎn) 2）完全責(zé)任法律保險(xiǎn) 3）最高責(zé)任保險(xiǎn) 4）集體保險(xiǎn)制度
3、國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任保險(xiǎn)渠道
1）所有西方國(guó)家和某些東方國(guó)家的商業(yè)保險(xiǎn)人 2）辛迪加體制 3）互保協(xié)會(huì) 4）保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人
4、責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任
【教學(xué)小結(jié)】
通過(guò)本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生了解國(guó)際貨運(yùn)代理的法律地位；熟悉國(guó)際貨運(yùn)代理的權(quán)利和義務(wù)；了解國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)及責(zé)任保險(xiǎn)。
4/1國(guó)際貨運(yùn)代理的管理
【教學(xué)目標(biāo)】
1、國(guó)際貨運(yùn)代理的管理體制、管理依據(jù)和管理機(jī)構(gòu)
2、國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)組織 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】
1、國(guó)際貨運(yùn)代理的法律地位
2、國(guó)際貨運(yùn)代理的權(quán)利和義務(wù)
3、國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn) 【重難點(diǎn)】
重點(diǎn)：國(guó)際貨運(yùn)代理的管理機(jī)構(gòu) 難點(diǎn)：國(guó)際貨運(yùn)代理的管理體制 【教學(xué)內(nèi)容】
第4節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理的管理
一、國(guó)際貨運(yùn)代理的管理體制
1、前蘇聯(lián)模式
其特點(diǎn)是國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)和國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理行業(yè)分別由對(duì)外貿(mào)易部門(mén)和交通運(yùn)輸部門(mén)管理，國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)采取獨(dú)家壟斷經(jīng)營(yíng)或多家骨干企業(yè)為主的經(jīng)營(yíng)方式。
2、美國(guó)模式
其特點(diǎn)是由不同的政府部門(mén)按照陸海空三種不同的運(yùn)輸方式分別對(duì)貨運(yùn)代理行業(yè)進(jìn)行管理，允許所有符合條件的企業(yè)申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)。
3、韓國(guó)模式
其特點(diǎn)是航運(yùn)和貨運(yùn)代理分別由不同的政府部門(mén)管理，允許多家經(jīng)營(yíng)，開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)。
4、日本模式
其特點(diǎn)是所有運(yùn)輸方式下的貨運(yùn)代理皆由交通運(yùn)輸部門(mén)管理。
5、德國(guó)模式
其特點(diǎn)是政府不負(fù)責(zé)貨運(yùn)代理行業(yè)具體管理，主要由行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行行業(yè)管理。
二、國(guó)際貨運(yùn)代理的管理依據(jù)
（一）國(guó)際貨運(yùn)代理涉及的國(guó)際公約與慣例
1、海上
《海牙規(guī)則》、《海牙—維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、2、陸路
《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》、《國(guó)際鐵路貨物運(yùn)送公約》、《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》
3、航空
《華沙公約》、《蒙特利爾公約》
4、多式聯(lián)運(yùn) 《多式聯(lián)運(yùn)公約》
（二）FIATA標(biāo)準(zhǔn)交易條件范本
（三）我國(guó)關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的法律法規(guī)及管理規(guī)定
1、法律
全國(guó)人民代表大會(huì)通過(guò)、批準(zhǔn)的法律性文件中規(guī)定了一些與國(guó)際貨運(yùn)代理有關(guān)的內(nèi)容，如《民法通則》
2、法規(guī)
國(guó)務(wù)院頒布、批準(zhǔn)的一些與國(guó)際貨運(yùn)代理有關(guān)的行政法規(guī)，如《中華人們共和國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定》
3、規(guī)章
國(guó)務(wù)院各有關(guān)主管部門(mén)也頒布了眾多的與國(guó)際貨運(yùn)代理有關(guān)的規(guī)章，如《中華人們共和國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》
三、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理管理機(jī)構(gòu)
1、政府國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)管理機(jī)構(gòu)
1）擬定、完善和執(zhí)行國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的政策、法規(guī)、規(guī)章 2）審查、批準(zhǔn)外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè) 3）主管全國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)備案工作 4）管理全國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)
2、國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)中介組織 1）了解會(huì)員開(kāi)展業(yè)務(wù)的情況和問(wèn)題 2）制定行業(yè)自律準(zhǔn)則 3）組織相關(guān)學(xué)術(shù)研究 4）開(kāi)辦服務(wù)性實(shí)體
四、國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)組織
（一）國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)
（二）中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)
【教學(xué)小結(jié)】
通過(guò)本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生了解國(guó)際貨運(yùn)代理的管理體制、管理依據(jù)和管理機(jī)構(gòu)；了解國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)組織，包括國(guó)際和國(guó)內(nèi)的協(xié)會(huì)。
1-2/2國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè) 【教學(xué)目標(biāo)】
1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的定義和分類(lèi)
2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的運(yùn)作 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】
1、國(guó)際貨運(yùn)代理的管理體制、管理依據(jù)和管理機(jī)構(gòu)
2、國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)組織 【重難點(diǎn)】
重點(diǎn)：國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的分類(lèi) 難點(diǎn)：國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立 【教學(xué)內(nèi)容】
第1節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)概述
一、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的定義
是指接受進(jìn)出口貨物發(fā)貨人、收貨人或承運(yùn)人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的法人企業(yè)。
二、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的分類(lèi)
（一）以投資主體、所有制形式為標(biāo)準(zhǔn)
1、全民所有制國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)
2、集體所有制國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)
3、股份制國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)
4、私人所有制國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)
5、外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)
（二）以企業(yè)的成立背景和經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)
1、以對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸企業(yè)為背景的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)
2、以實(shí)際承運(yùn)人企業(yè)為背景的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)
3、以外貿(mào)、工貿(mào)公司為背景的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)
4、以倉(cāng)儲(chǔ)、包裝企業(yè)為背景的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)
5、以港口、航道、機(jī)場(chǎng)企業(yè)為背景的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)
6、以境外國(guó)際運(yùn)輸、運(yùn)輸代理企業(yè)為背景的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)
7、其他背景的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)
第2節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的運(yùn)作
一、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立
（一）國(guó)內(nèi)投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立
1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)申請(qǐng)人資格
2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)設(shè)立條件
3、設(shè)立國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)提交的資料
4、設(shè)立國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的登記注冊(cè)程序
5、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)分支機(jī)構(gòu)的設(shè)立
（二）外資投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立
1、外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)申請(qǐng)人資格
2、外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)設(shè)立條件
3、外商投資設(shè)立國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)提交的資料
4、外商投資設(shè)立國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的登記注冊(cè)程序
5、外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)分支機(jī)構(gòu)的設(shè)立
（三）港、澳、臺(tái)地區(qū)投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立
二、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的變更和終止
（一）國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的變更
1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)變更的條件
2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)變更應(yīng)提交的文件
3、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)變更的程序
4、外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的變更
（二）國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的終止
1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)終止的情形
2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)終止應(yīng)提交的文件
3、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)終止的程序
4、外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的終止
三、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案
（一）國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案類(lèi)型
1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)本身的備案
2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)備案
（二）國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案單位
1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立、變更備案機(jī)關(guān)
2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)備案機(jī)構(gòu)
（三）國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案管轄
1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立、變更備案管轄
2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)備案管轄
（四）國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案范圍
1、需要備案的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)范圍
2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案項(xiàng)目范圍
（五）國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案文件
1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立、變更備案
2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)備案
（六）國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案程序
1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立、變更備案
2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)備案
（七）國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)備案的變更和失效 【教學(xué)小結(jié)】
通過(guò)本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生理解國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的定義，了解其分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)和分類(lèi)結(jié)果；了解國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的運(yùn)作過(guò)程。
3/2國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)
【教學(xué)目標(biāo)】
1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)
2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)內(nèi)容
3、國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員的行為規(guī)范 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】
1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的定義和分類(lèi)
2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的運(yùn)作 【重難點(diǎn)】
重點(diǎn)：國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)內(nèi)容 難點(diǎn)：國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員的行為規(guī)范 【教學(xué)內(nèi)容】
第3節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)
一、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)
（一）專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)
（二）單證繁雜
（三）經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大
（四）涉及面廣
（五）對(duì)從業(yè)人員要求高
（六）信息作用重大
二、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍
1、攬貨、訂艙、托運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝
2、貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)
3、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)
4、繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運(yùn)費(fèi)、結(jié)算及交付雜費(fèi)
5、國(guó)際展品、私人物品、過(guò)境貨物運(yùn)輸代理
6、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、集運(yùn)
7、國(guó)際快遞
8、咨詢(xún)及其他國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)
三、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)內(nèi)容
1、作為出口貨物發(fā)貨人的代理人
2、作為進(jìn)口貨物收貨人的代理人
3、作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人
四、國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員的行為規(guī)范
（一）基本要求
1、要有相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，2、要有相關(guān)的代理、代理法知識(shí)和代理行為的概念，要有經(jīng)營(yíng)思想，懂得代理人在貨運(yùn)活動(dòng)中的作用、地位，以及相關(guān)權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任等方面的知識(shí)。
3、要有勇于開(kāi)拓的精神、善于公關(guān)、隨機(jī)應(yīng)變的思維方式和處事能力，細(xì)心的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和悉心的服務(wù)理念。
4、要有單證作業(yè)能力和使用單證繕制工具的能力
5、要有互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)電子交換技術(shù)的基本知識(shí)和應(yīng)用技能
6、要有良好的修養(yǎng)、心理素質(zhì)和業(yè)務(wù)上的協(xié)作配合
7、要具備相應(yīng)層次的領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)、才智、經(jīng)驗(yàn)，具備計(jì)劃、組織、監(jiān)管、協(xié)調(diào)、控制等能力，能正確領(lǐng)會(huì)和執(zhí)行公司的經(jīng)營(yíng)方針和管理目標(biāo)，善于凝聚人心和調(diào)動(dòng)員工積極性。
（二）崗位技能要求
1、攬貨程序與要求 1）尋找潛在客戶(hù) 2）接觸前準(zhǔn)備 3）約見(jiàn)客戶(hù) 4）推銷(xiāo)洽談 5）締約合約 6）售后服務(wù)
2、制單要求 1）正確 2）完整 3）及時(shí) 4）清晰
【教學(xué)小結(jié)】
通過(guò)本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生掌握國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)；了解國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)內(nèi)容；熟悉國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員的行為規(guī)范。
1/3國(guó)際班輪貨運(yùn)代理概述
【教學(xué)目標(biāo)】
1、國(guó)際班輪運(yùn)輸?shù)母拍?、特點(diǎn)、關(guān)系人
2、國(guó)際班輪運(yùn)輸航線、船期表和運(yùn)價(jià)本
3、國(guó)際海運(yùn)組織 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】
1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)
2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)內(nèi)容
3、國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員的行為規(guī)范 【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】
重點(diǎn)：國(guó)際班輪運(yùn)輸?shù)母拍?、特點(diǎn)
難點(diǎn)：國(guó)際班輪運(yùn)輸航線、船期表和運(yùn)價(jià)本 【教學(xué)內(nèi)容】
第1節(jié) 國(guó)際班輪貨運(yùn)代理概述
一、國(guó)際班輪運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c(diǎn)
（一）國(guó)際班輪運(yùn)輸?shù)母拍?/p>
1、定義
班輪運(yùn)輸，也稱(chēng)定期船運(yùn)輸，是指班輪公司將船舶按事先制定的船期表，在特定航線的各掛靠港口之間，為非特定的眾多貨主提供規(guī)則的，反復(fù)的貨物運(yùn)輸服務(wù)，并按運(yùn)價(jià)本的規(guī)定計(jì)收運(yùn)費(fèi)的一種營(yíng)運(yùn)方式。
2、類(lèi)型
1）按船舶到離港時(shí)間是否可以有一定的伸縮性劃分，可分為核心班輪和彈性班輪
2）按班輪航線的布局形式不同，可分為多港口掛靠航線、干線配支線、多角航線、單向環(huán)球航線等
（二）國(guó)際班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
1、四固定
2、由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的提單來(lái)確定有關(guān)承運(yùn)人、托運(yùn)人或收貨人的權(quán)利和義務(wù)，并據(jù)以處理運(yùn)輸過(guò)程中的有關(guān)問(wèn)題
3、承運(yùn)人通常在裝貨港指定的碼頭倉(cāng)庫(kù)接受貨物，并在卸貨港的碼頭或倉(cāng)庫(kù)向收貨人交付貨物。
4、承運(yùn)人一般負(fù)責(zé)包括裝貨、卸貨和理艙在內(nèi)的作業(yè)，有時(shí)還負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)至船邊或船邊至倉(cāng)庫(kù)的搬運(yùn)作業(yè)，并且所有的裝卸費(fèi)和理艙費(fèi)等均計(jì)入班輪費(fèi)率表所規(guī)定的費(fèi)目中，不另行計(jì)費(fèi)。
5、承運(yùn)人和貨主之間不規(guī)定裝卸時(shí)間，也不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)，僅約定托運(yùn)人或收貨人需按照船舶的裝卸速度交貨或提取貨物，否則應(yīng)賠償船方因降低裝卸速度或中斷裝卸作業(yè)所造成的損失
二、國(guó)際班輪運(yùn)輸?shù)年P(guān)系人
1、托運(yùn)人
2、收貨人
3、班輪承運(yùn)人
4、船舶代理人
5、海上貨運(yùn)代理人
6、無(wú)船承運(yùn)人
三、國(guó)際班輪運(yùn)輸航線、船期表和運(yùn)價(jià)本
（一）班輪運(yùn)輸航線
1、太平洋航線
2、大西洋航線
3、印度洋航線
（二）船期表
1、國(guó)家和地方財(cái)政支持的項(xiàng)目基金
2、從企業(yè)內(nèi)部籌措經(jīng)費(fèi)
3、科技合同收入
4、向銀行申請(qǐng)貸款
5、企業(yè)之間聯(lián)合起來(lái)進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)投資
（三）運(yùn)價(jià)本
1、等級(jí)運(yùn)價(jià)本
2、列名運(yùn)價(jià)本
四、國(guó)際海運(yùn)組織
1、國(guó)際海事組織
2、非政府間國(guó)際航運(yùn)組織 1）國(guó)際航運(yùn)公會(huì)
2）波羅的海國(guó)際海事協(xié)會(huì) 3）國(guó)際海事委員會(huì)
3、國(guó)際海運(yùn)企業(yè)間組織 1）班輪公會(huì) 2）聯(lián)營(yíng)體
【教學(xué)小結(jié)】
通過(guò)本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生掌握國(guó)際班輪運(yùn)輸?shù)母拍?，理解?guó)際班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、掌握國(guó)際班輪運(yùn)輸?shù)年P(guān)系人；了解國(guó)際班輪運(yùn)輸航線、船期表和運(yùn)價(jià)本；熟悉不同的國(guó)際海運(yùn)組織形式。
2-3/3國(guó)際雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)
【教學(xué)目標(biāo)】
1、雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)單證
2、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)單證 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】
1、國(guó)際班輪運(yùn)輸?shù)母拍睢⑻攸c(diǎn)、關(guān)系人
2、國(guó)際班輪運(yùn)輸航線、船期表和運(yùn)價(jià)本
3、國(guó)際海運(yùn)組織 【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】
重點(diǎn)：雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程 難點(diǎn)：集裝箱班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)單證 【教學(xué)內(nèi)容】
第2節(jié) 國(guó)際雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)
一、雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程
（一）出口雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)程序
1、攬貨接單
2、訂艙托運(yùn)
3、備貨集港
4、報(bào)檢報(bào)關(guān)
5、貨物裝船
6、支付運(yùn)費(fèi)
（二）進(jìn)口雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)程序
1、攬貨接單
2、訂艙托運(yùn)
3、備貨集港
4、報(bào)檢報(bào)關(guān)
5、卸船交貨
6、費(fèi)用結(jié)算
二、雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)單證
（一）雜貨班輪運(yùn)輸出口業(yè)務(wù)單證
1、托運(yùn)單
2、裝貨聯(lián)單
3、危險(xiǎn)品單證 1）危險(xiǎn)貨物托運(yùn)單
2）危險(xiǎn)貨物說(shuō)明書(shū)或危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū) 3）危險(xiǎn)貨物包裝容器性能和使用證書(shū)
4）包裝危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單、船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)單和港口作業(yè)申請(qǐng)單 5）危險(xiǎn)品標(biāo)志、標(biāo)記和標(biāo)牌
（二）雜貨班輪運(yùn)輸進(jìn)口業(yè)務(wù)單證
1、提貨單
2、過(guò)駁清單
3、貨物溢短單
4、貨物殘損單
第3節(jié) 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)
一、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程
（一）出口集裝箱班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程
1、攬貨接單
2、訂艙配載
3、提取空箱
4、報(bào)檢報(bào)關(guān)
5、貨物裝箱
6、交接簽收
7、集裝箱裝船
8、換取提單
（二）進(jìn)口集裝箱班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程
1、攬貨接單
2、換提貨單
3、報(bào)檢報(bào)關(guān)
4、卸貨接箱
5、提貨交付
6、費(fèi)用結(jié)算
二、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)單證
（一）集裝箱班輪運(yùn)輸出口業(yè)務(wù)單證
1、集裝箱設(shè)備交接單
2、裝箱單
3、場(chǎng)站收據(jù)
4、特殊貨物單證
（二）集裝箱班輪運(yùn)輸進(jìn)口業(yè)務(wù)單證
1、設(shè)備交接單
2、交貨記錄
【教學(xué)小結(jié)】
通過(guò)本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生掌握雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程和相關(guān)的業(yè)務(wù)單證；掌握國(guó)際集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程和相關(guān)的業(yè)務(wù)單證。4/3海運(yùn)提單
【教學(xué)目標(biāo)】
1、提單的定義、作用、種類(lèi)和內(nèi)容
2、提單的使用過(guò)程 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】
1、雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)單證
2、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)單證 【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】 重點(diǎn)：提單的定義和內(nèi)容 難點(diǎn)：提單的使用過(guò)程 【教學(xué)內(nèi)容】
第4節(jié) 海運(yùn)提單
一、提單的定義和作用
（一）概念
《海商法》第71條規(guī)定：提單是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接受或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。
（二）功能
1、是證明承運(yùn)人已接管貨物和貨物已裝船的貨物收據(jù)
2、是承運(yùn)人保證憑以交付貨物和可以轉(zhuǎn)讓的無(wú)權(quán)憑證
3、是海上貨物運(yùn)輸合同成立的證明
二、提單的種類(lèi)
（一）按貨物是否已裝船
1、已裝船提單
2、收貨待運(yùn)提單
（二）按對(duì)貨物的外表狀況是否有不良批注
1、清潔提單
2、不清潔提單
（三）按提單中收貨人欄的填寫(xiě)方式
1、記名提單
2、指示提單
3、不記名提單
（四）按不同的運(yùn)輸方式
1、直達(dá)提單
2、轉(zhuǎn)船提單
3、多式聯(lián)運(yùn)提單
（五）按船舶營(yíng)運(yùn)方式
1、班輪提單
2、無(wú)船經(jīng)營(yíng)人提單
（六）按提單內(nèi)容的繁簡(jiǎn)
1、全式提單
2、簡(jiǎn)式提單
（七）按簽發(fā)提單的時(shí)間
1、倒簽提單
2、預(yù)借提單
3、順簽提單
三、提單的內(nèi)容
（一）提單正面記載內(nèi)容
1、必要記載事項(xiàng)
2、一般記載事項(xiàng)
（二）提單背面記載內(nèi)容
1、首要條款和提單的適用法
2、定義條款
3、承運(yùn)人責(zé)任條款
4、承運(yùn)人責(zé)任期間條款
5、承運(yùn)人責(zé)任限制條款
6、承運(yùn)人免責(zé)條款
7、特定貨物的條款
四、提單的使用
（一）提單的繕制
（二）提單的批注
（三）提單的簽發(fā)
（四）提單的更正
（五）提單的繳還
【教學(xué)小結(jié)】
通過(guò)本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生掌握提單的定義，理解提單的作用，了解提單的種類(lèi)和內(nèi)容；重點(diǎn)掌握提單的使用過(guò)程。
5-6/3班輪運(yùn)價(jià)及運(yùn)費(fèi)
【教學(xué)目標(biāo)】
1、運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的概念及計(jì)算方式
2、無(wú)船承運(yùn)人的概念及主要業(yè)務(wù) 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】
1、提單的定義、作用、種類(lèi)和內(nèi)容
2、提單的使用過(guò)程 【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】
重點(diǎn)：運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的結(jié)構(gòu)及計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 難點(diǎn)：運(yùn)費(fèi)的計(jì)算 【教學(xué)內(nèi)容】
第5節(jié) 班輪運(yùn)價(jià)及運(yùn)費(fèi)
一、運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的概述
（一）運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的概念
1、運(yùn)價(jià)：是指單位貨物運(yùn)輸所提供的運(yùn)輸勞務(wù)的價(jià)格?；蛘哒f(shuō)是指承運(yùn)人完成某一計(jì)量單位貨物運(yùn)輸所收取的運(yùn)輸費(fèi)用。
2、運(yùn)費(fèi)：是指承運(yùn)人根據(jù)運(yùn)輸契約完成貨物運(yùn)輸后從托運(yùn)人那里取得的報(bào)酬。
（二）班輪運(yùn)價(jià)
1、影響班輪運(yùn)價(jià)的因素
2、班輪運(yùn)價(jià)的特點(diǎn)
3、班輪運(yùn)價(jià)的種類(lèi)
4、班輪運(yùn)價(jià)的支付
二、運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的結(jié)構(gòu)及計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
（一）班輪運(yùn)費(fèi)的結(jié)構(gòu)
1、基本運(yùn)費(fèi)
2、附加運(yùn)費(fèi)
（二）班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
1、以“W”表示
2、以“M”表示
3、以“W/M”表示
4、以“Ad.Val.”表示
5、以“Ad.Val.or W/M ”表示
6、以“W/M plus Ad.Val.”表示
三、雜貨班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算
1、根據(jù)托運(yùn)單查明所運(yùn)商品的裝貨港和目的港所屬的航線
2、根據(jù)商品名稱(chēng)，了解特性、包裝式樣，是否屬于超重或超長(zhǎng)貨件或冷藏貨物
3、根據(jù)商品的名稱(chēng)，從商品分級(jí)表中查出所屬的等級(jí)，并確定其計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)
4、查找所屬航線等級(jí)費(fèi)率表，找出該等級(jí)商品的基本費(fèi)率
5、查出各項(xiàng)應(yīng)收附加費(fèi)的計(jì)費(fèi)辦法及費(fèi)率
6、列式進(jìn)行具體計(jì)算
四、集裝箱班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算
1、拼箱貨的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算
2、整箱貨的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算
3、特定貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算
4、滯期費(fèi)
第6節(jié) 無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)
一、無(wú)船承運(yùn)人的概念
是指以承運(yùn)人身份接受托運(yùn)人的貨載，簽發(fā)自己的提單或者其他運(yùn)輸單證，向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，通過(guò)國(guó)際船艙運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者完成國(guó)際海上貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的企業(yè)法人。
二、無(wú)船承運(yùn)人的主要業(yè)務(wù)
1）以承運(yùn)人的身份與托運(yùn)人訂立國(guó)際貨物運(yùn)輸合同 2）以承運(yùn)人的身份接收貨物、交付貨物 3）簽發(fā)提單或者其他運(yùn)輸單證 4）收取運(yùn)費(fèi)及其他服務(wù)報(bào)酬
5）向國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者為所承運(yùn)的貨物訂艙和辦理托運(yùn) 6）支付港到港運(yùn)費(fèi)或者其他運(yùn)輸費(fèi)用 7）集裝箱拆箱、拼箱業(yè)務(wù) 8）其他相關(guān)的業(yè)務(wù)
1、無(wú)船承運(yùn)人提單業(yè)務(wù)
2、無(wú)船承運(yùn)人集中托運(yùn)業(yè)務(wù)
【教學(xué)小結(jié)】
通過(guò)本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生掌握運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的概念，重點(diǎn)掌握運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方式；并要求了解無(wú)船承運(yùn)人的概念及主要業(yè)務(wù)。
1-2/4國(guó)際租船貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)概述
【教學(xué)目標(biāo)】
1、租船運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c(diǎn)及當(dāng)事人
2、租船市場(chǎng)和租船經(jīng)營(yíng)方式
3、租船合同基本條款及范本 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】
1、運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的概念及計(jì)算方式
2、無(wú)船承運(yùn)人的概念及主要業(yè)務(wù) 【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】
重點(diǎn)：租船運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c(diǎn)及當(dāng)事人 難點(diǎn)：租船經(jīng)營(yíng)方式 【教學(xué)內(nèi)容】
第1節(jié) 國(guó)際租船貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)概述
一、租船運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c(diǎn)
（一）概念
租船運(yùn)輸又稱(chēng)不定期船運(yùn)輸，是一種既沒(méi)有事先制定的船期表，也沒(méi)有固定的航線和掛靠港，而是追隨貨源，按照貨主對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蟀才糯熬秃降暮骄€，組織貨物運(yùn)輸?shù)拇盃I(yíng)運(yùn)方式。
（二）特點(diǎn)
二、租船當(dāng)事人和經(jīng)紀(jì)人
（一）租船當(dāng)事人
1、船舶出租人
2、船舶承租人
（二）租船經(jīng)紀(jì)人
三、租船市場(chǎng)
（一）概念
從狹義的角度來(lái)看，租船市場(chǎng)是指需求船舶的承租人和提供船舶運(yùn)力的出租人協(xié)商洽談租船業(yè)務(wù)并訂立租船合同的主要場(chǎng)所；廣義的租船市場(chǎng)是指需求船舶的承租人和提供船舶運(yùn)力的出租人之間的交易關(guān)系，交易的對(duì)象是作為租賃對(duì)象的船舶的運(yùn)力。
（二）世界主要租船市場(chǎng)
1、英國(guó)倫敦租船市場(chǎng)
2、美國(guó)紐約租船市場(chǎng)
3、北歐租船市場(chǎng)
4、亞洲租船市場(chǎng)
四、租船貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式
（一）航次租船
（二）定期租船
（三）光船租船
（四）包運(yùn)租船
（五）航次期租
五、租船合同基本條款及范本
（一）租船合同及租船合同范本的概念
租船合同又稱(chēng)租船租約，是指合同雙方，即租船人和船東，根據(jù)自愿的原則，雙方意思表示一致所達(dá)成的協(xié)議。租船合同范本中羅列了事先擬就的主要條款。
（二）租船合同基本條款
1、基本條款
2、保證條款
3、中間性條款
（三）世界主要租船合同范本
第2節(jié) 國(guó)際租船貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程
一、國(guó)際租船程序
（一）詢(xún)價(jià)
（二）要約
（三）還價(jià)
（四）承諾
（五）簽訂訂租確認(rèn)書(shū)
（六）編制、審核、簽訂正式租船合同
二、國(guó)際租船合同履行程序
（一）下達(dá)航行指標(biāo)
（二）委托代理
（三）船舶抵達(dá)裝貨港
（四）船舶抵達(dá)卸貨港
（五）收尾工作
【教學(xué)小結(jié)】
通過(guò)本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生掌握租船運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c(diǎn)；了解租船運(yùn)輸?shù)漠?dāng)事人和經(jīng)紀(jì)人；了解租船市場(chǎng)和常見(jiàn)的幾種租船經(jīng)營(yíng)方式；了解租船合同基本條款及范本；熟悉國(guó)際租船貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程。
3/4航次租船貨運(yùn)合同
【教學(xué)目標(biāo)】
1、合同當(dāng)事人
2、船舶概況、裝卸港口和裝卸費(fèi)用
3、貨物與運(yùn)費(fèi)、裝卸條款 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】
1、租船運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c(diǎn)及當(dāng)事人
2、租船市場(chǎng)和租船經(jīng)營(yíng)方式
3、租船合同基本條款及范本 【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】 重點(diǎn)：裝卸港口和裝卸費(fèi)用 難點(diǎn)：裝卸條款 【教學(xué)內(nèi)容】
第3節(jié) 航次租船貨運(yùn)合同
一、合同當(dāng)事人 即是出租人和承租人
二、船舶概況
（一）船名
（二）船籍
（三）船級(jí)
（四）船舶噸位
（五）船舶容積
（六）船舶位置與合理速遣及繞航
（七）受載期與解約日
三、裝卸港口和裝卸費(fèi)用
（一）裝卸港口
1、安全港或安全泊位條款
2、附近港條款
（二）裝卸費(fèi)用
1、班輪條款
2、艙內(nèi)收貨條款
3、艙內(nèi)收貨條款
4、艙內(nèi)收貨條款
5、艙內(nèi)收貨條款
【教學(xué)小結(jié)】
通過(guò)本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生理解并掌握以下幾個(gè)重要的概念：產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量、質(zhì)量職能和質(zhì)量管理；了解質(zhì)量管理體系的內(nèi)容、建立和運(yùn)行。
4/4定期租船貨運(yùn)合同
【教學(xué)目標(biāo)】
1、合同當(dāng)事人
2、船舶概況、租期、交船與還船
3、租金支付與撤船 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】
1、合同當(dāng)事人
2、船舶概況、裝卸港口和裝卸費(fèi)用
3、貨物與運(yùn)費(fèi)、裝卸條款 【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】 重點(diǎn)：租期、交船與還船 難點(diǎn)：租金支付與撤船 【教學(xué)內(nèi)容】
第4節(jié) 定期租船貨運(yùn)合同
一、合同當(dāng)事人
和程租一樣，合同開(kāi)頭部分要說(shuō)明作為當(dāng)事人的船方和租船人的名稱(chēng)和地址。
二、船舶概況
（一）船舶的載重量
載重量是表明船舶載貨能力的指標(biāo)。通常定期租船合同中所規(guī)定的船舶載重量是根據(jù)造船或買(mǎi)船時(shí)船級(jí)社或船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)測(cè)定和丈量的總載重噸，扣除船舶的燃料、備品、食品、淡水等的重量和減量常數(shù)估算的。
（二）航速與燃料消耗 1.滿載
2.良好天氣 3.能夠達(dá)到 4.大約
三、租期、交船與還船
（一）租期 1．××月 2．大約××月
3.××月，或多或少××天 4.不超過(guò)××月，不低于××月
5.××月到××月的必要時(shí)間以便完成航次
（二）交船 1.交船地點(diǎn) 2.交船時(shí)間 3.交船條件
（三）還船 1.還船地點(diǎn) 2.還船時(shí)間 3.還船條件
四、租金支付與撤船
（一）租金 1.現(xiàn)金 2.不做扣減 3.預(yù)付
（二）撤船 1.撤船的條件 2.撤船的法律后果 3.撤船權(quán)的放棄 1）接受晚支付的租金
2）接受了及時(shí)支付的不足額的租金 3）出租人確認(rèn)繼續(xù)履行合同 4）未及時(shí)行駛撤船權(quán)
五、停租
1.船員或物料不足
2.船體、機(jī)器及設(shè)備的故障或損壞
3.船舶的定期修理及入塢檢查、清理、油漆船底 4.海損事故引起的延誤
5.船舶缺少有效證書(shū)引起的延誤 6.船員罷工
7.非承租人原因?qū)е碌拇氨豢垩?8.清洗鍋爐超過(guò)48小時(shí) 9.合同中規(guī)定的其他原因
【教學(xué)小結(jié)】
通過(guò)本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生掌握定期租船合同的內(nèi)容，包括合同當(dāng)事人；船舶概況、租期、交船與還船；租金支付與撤船；停租；其他合同條款等。
第三篇：《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程說(shuō)明
《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程說(shuō)明
基本信息：本課程5學(xué)分，54課時(shí)，物流管理專(zhuān)科（貨代方向）開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)必修課，開(kāi)設(shè)一學(xué)期。
課程內(nèi)容：
《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》是物流管理專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)（貨代方向）的一門(mén)專(zhuān)業(yè)必修課。本課程具有很強(qiáng)的綜合性和操作性，教學(xué)活動(dòng)包括以下八個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)。
學(xué)習(xí)任務(wù)一國(guó)際貨運(yùn)代理崗位認(rèn)知。包括貨運(yùn)代理的基本概念、國(guó)際貨代企業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境認(rèn)知、中國(guó)國(guó)際貨代企業(yè)的發(fā)展歷程、國(guó)際貨代的行業(yè)管理以及從業(yè)人員的資格。學(xué)習(xí)任務(wù)二中際貨運(yùn)代理合同的準(zhǔn)備。包括了解全球主要的承運(yùn)商和主要航線和港口、查詢(xún)班輪船期、計(jì)算相關(guān)費(fèi)用、內(nèi)陸拖車(chē)、報(bào)關(guān)、碼頭服務(wù)以及美國(guó)與日本航線。
學(xué)習(xí)任務(wù)三國(guó)際貨代合同的磋商與訂立。包括攬貨基礎(chǔ)、貨代合同的磋商與訂立、集裝箱的配載計(jì)算以及集裝箱知識(shí)拓展。
學(xué)習(xí)任務(wù)四國(guó)際貨運(yùn)代理合同的履行
（一）。包括航運(yùn)出口訂艙與作箱、航運(yùn)進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢、航運(yùn)出口貨物配載與裝船、提單的繕制與簽發(fā)。
學(xué)習(xí)任務(wù)五國(guó)際貨運(yùn)代理合同的履行
（二）。包括單證流轉(zhuǎn)與貨物跟蹤、海上貨物運(yùn)輸跟蹤。
學(xué)習(xí)任務(wù)六國(guó)際貨運(yùn)代理合同的履行
（三）。包括國(guó)際貨代公司風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)防范與事故索賠、應(yīng)收應(yīng)付費(fèi)用的結(jié)算。
學(xué)習(xí)任務(wù)七國(guó)際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)代理。包括國(guó)際航空貨運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)、國(guó)際航空貨運(yùn)的費(fèi)用計(jì)算、國(guó)際航空貨運(yùn)單。
學(xué)習(xí)任務(wù)八國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)人、業(yè)務(wù)流程及運(yùn)費(fèi)計(jì)算、合同及單證業(yè)務(wù)。
選課對(duì)象：物流管理專(zhuān)業(yè)（專(zhuān)科）。
使用教材：《國(guó)際貨運(yùn)代理》，陳彩鳳主編，北京交通大學(xué)出版社 2010年2月。先修課程：
后續(xù)課程：
第四篇：《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》教學(xué)大綱
《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》教學(xué)大綱 《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》教學(xué)大綱
一、課程基本信息
二、課程教學(xué)目標(biāo)
在教學(xué)中，除了對(duì)學(xué)生進(jìn)行理論知識(shí)的教育外，還要注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐操作技能。所以在本課程的教學(xué)目標(biāo)設(shè)置上，不僅要求學(xué)生在理論上掌握貨物運(yùn)輸?shù)牧鞒?，另外，還利用學(xué)校為配合專(zhuān)業(yè)、課程建設(shè)而建造的教學(xué)模擬實(shí)訓(xùn)室，給學(xué)生創(chuàng)造實(shí)踐操作的機(jī)會(huì)，讓學(xué)生擁有相應(yīng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既滿足用人單位對(duì)我校畢業(yè)生的要求，也為他們今后的順利就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。
三、教學(xué)基本要求
隨著經(jīng)濟(jì)全球化、一體化的不斷發(fā)展，世界各國(guó)、各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加密切。近年來(lái)，我國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，取得了世人矚目的成就，這既為國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的發(fā)展帶來(lái)了良好機(jī)遇，也對(duì)其服務(wù)水平和競(jìng)爭(zhēng)能力提出了新要求。
目前，我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展已初具規(guī)模，并正在形成一個(gè)公平、有序的競(jìng)爭(zhēng)格局。為了提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和知識(shí)水平，培養(yǎng)更多的懂業(yè)務(wù)、會(huì)管理、善操作的專(zhuān)業(yè)人才，我們針對(duì)本校學(xué)生的特點(diǎn)，開(kāi)設(shè)《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》這門(mén)課程。
四、本課程的先導(dǎo)課程
《國(guó)際貿(mào)易與報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)》、《物流管理基礎(chǔ)》、《外貿(mào)單證實(shí)務(wù)》等
五、教學(xué)方法與手段
從實(shí)際出發(fā)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐操作能力，是課程目標(biāo)之一。除對(duì)理論知識(shí)部分進(jìn)行講解外，還需要眾多企業(yè)的實(shí)際案例支持，而且在指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐操作方面，注重培養(yǎng)學(xué)生如何處理一些意外、突發(fā)事件的能力。當(dāng)然，隨著時(shí)間的推移，事物的發(fā)展，將根據(jù)實(shí)際情況對(duì)教材進(jìn)行不斷的修正、補(bǔ)充和完善，以滿足學(xué)生、社會(huì)的需求。
在課堂教學(xué)的基礎(chǔ)上，加入了學(xué)生的模擬訓(xùn)練。先由教師講解軟件的操作，再給學(xué)生一個(gè)實(shí)際案例，要求學(xué)生親自操作，完成貨物出口流程。在此過(guò)程中將學(xué)生分組，讓他們分別扮演流程中貨代企業(yè)不同職務(wù)的員工，有經(jīng)理，有錄入單證、審核單證的，有報(bào)關(guān)、領(lǐng)取提單的，并由兩位同學(xué)扮演海關(guān)關(guān)員和承運(yùn)人的角色。這種體驗(yàn)式的學(xué)習(xí)，既是對(duì)學(xué)生電腦技能的檢驗(yàn)，又培養(yǎng)了學(xué)生的人機(jī)交流能力。
《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》教學(xué)大綱
六、考核方式與成績(jī)?cè)u(píng)定辦法 考試（閉卷）120分鐘
總評(píng)成績(jī)：平時(shí)成績(jī)（作業(yè)、測(cè)驗(yàn)各10%，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目占40%，計(jì)60%）＋卷面成績(jī)（40%）
七、使用教材及參考書(shū)目 【使用教材】
許海菁.國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù).北京：對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社，2007，第1版 【參考書(shū)目】
1、董宏祥等.國(guó)際物運(yùn)代理基礎(chǔ).上海：上海財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社，2007
2、張為群.國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)操作——高職高專(zhuān)系列規(guī)劃教材.成都：西南財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社，2006
3、楊志剛等.國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)、法規(guī)與案例.北京：人民交通出版社, 2006 期刊參考文獻(xiàn)： 《環(huán)球物流(GLS)》月刊（上海）《物流科技》月刊（哈爾濱）相關(guān)網(wǎng)站鏈接： 中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)網(wǎng)址：http://004km.cn/index.asp 深圳國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)：http://004km.cn/
八、課程結(jié)構(gòu)和學(xué)時(shí)分配
九、教學(xué)內(nèi)容
第一章 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 【教學(xué)目標(biāo)】
1、了解國(guó)際貨運(yùn)代理的基本概念
2、掌握國(guó)際貨運(yùn)代理的涵義、作用、，類(lèi)別及業(yè)務(wù)范圍 【重點(diǎn)難點(diǎn)】
1、國(guó)際貨運(yùn)代理的性質(zhì)
2、國(guó)際貨運(yùn)代理人的分類(lèi)
3、國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任 第二章國(guó)際海上貨運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù) 【教學(xué)目標(biāo)】
1、了解國(guó)際海運(yùn)組織，海上貨運(yùn)船舶
2、掌握國(guó)際海運(yùn)船舶營(yíng)運(yùn)方式的涵義及特點(diǎn)
3、掌握海運(yùn)地理與航線基本知識(shí)
4、掌握海運(yùn)貨物的相關(guān)知識(shí) 【重點(diǎn)難點(diǎn)】
1、國(guó)際海運(yùn)組織
2、班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
3、租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 第三章集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù) 【教學(xué)目標(biāo)】
1、了解集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)和發(fā)展趨勢(shì)
2、熟悉國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的技術(shù)規(guī)范和集裝箱類(lèi)型、標(biāo)志以及貨物裝箱的一般方法 【重點(diǎn)難點(diǎn)】
1、集裝箱的標(biāo)志
2、集裝箱裝箱的一般方法
3、整箱貨、拼箱貨的有關(guān)概念 國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》教學(xué)大綱 第四章班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程 【教學(xué)目標(biāo)】
1、了解班輪運(yùn)輸?shù)母拍?/p>
2、熟悉班輪運(yùn)輸貨運(yùn)程序以及單證流轉(zhuǎn)
3、掌握集裝箱整箱貨、拼箱貨班輪出口貨運(yùn)程序及有關(guān)單證
4、掌握班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)與方法 【重點(diǎn)難點(diǎn)】
1、班輪運(yùn)輸
2、班輪運(yùn)輸貨運(yùn)程序
3、班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算 第五章海運(yùn)提單 【教學(xué)目標(biāo)】
1、了解提單定義、性質(zhì)、主要內(nèi)容
2、掌握提單的繕寫(xiě)方法 【重點(diǎn)難點(diǎn)】
1、提單的定義
2、提單的性質(zhì)
3、提單的種類(lèi) 第六章租船運(yùn)義務(wù)輸 【教學(xué)目標(biāo)】
1、了解租船貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式
2、初步掌握各類(lèi)租船合同的基本內(nèi)容以及合同洽談與履行的基本程序
3、掌握滯期費(fèi)和速遣費(fèi)的計(jì)算 【重點(diǎn)難點(diǎn)】
1、程租船與期租船的區(qū)別
2、租船業(yè)務(wù)的操作程序
3、程租船合同的主要條款
4、期租船合同的主要條款 《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》教學(xué)大綱 第七章國(guó)際航空貨物運(yùn)輸
【教學(xué)目標(biāo)】
1、了解國(guó)際航空貨運(yùn)方式的種類(lèi)與特點(diǎn)
2、掌握各類(lèi)國(guó)際航空代理人的特點(diǎn)與業(yè)務(wù)范圍 【重點(diǎn)難點(diǎn)】
1、國(guó)際航空貨運(yùn)組織
2、航空貨運(yùn)代理 第八章特種貨物收運(yùn) 【教學(xué)目標(biāo)】
1、了解各種航空特種貨物的收運(yùn)條件和方式，以及國(guó)家對(duì)特種貨物的特殊規(guī)定
2、掌握特種貨物的倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸方法 【重點(diǎn)難點(diǎn)】
1、特種貨物的收運(yùn)條件
2、特種貨物的倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸方法 第九章國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) 【教學(xué)目標(biāo)】
1、了解國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的涵義、特點(diǎn)、種類(lèi)
2、了解國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的涵義、特征及其應(yīng)具備的條件
3、掌握國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù) 【重點(diǎn)難點(diǎn)】
1、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的概念特點(diǎn)
2、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人應(yīng)具備的條件
3、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要業(yè)務(wù)與程序
4、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單的主要內(nèi)容 第十章國(guó)際路橋運(yùn)輸業(yè)務(wù) 【教學(xué)目標(biāo)】
1、了解國(guó)際路橋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、線路及其優(yōu)越性
2、掌握OCP、MLB、IPI、SLB運(yùn)輸業(yè)務(wù)的含義和運(yùn)輸要求 【重點(diǎn)難點(diǎn)】
《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》教學(xué)大綱
1、OCP、MLB、IPI、SLB運(yùn)輸業(yè)務(wù)的含義和運(yùn)輸程序 第十一章 現(xiàn)代物流 【教學(xué)目標(biāo)】
1、了解物流的分類(lèi)、特點(diǎn)及作用
2、掌握物流信息的特征、分類(lèi)、特點(diǎn)及作用
3、掌握第三方物流的含義，現(xiàn)代物流企業(yè)的動(dòng)作 【重點(diǎn)難點(diǎn)】
1、物流信息的分類(lèi)、作用和特點(diǎn)
2、倉(cāng)儲(chǔ)的功能、作用、種類(lèi)
3、第三方物流服務(wù)商的利潤(rùn)來(lái)源
前言
一、教育目標(biāo)、意義、目的及對(duì)象
目標(biāo)、意義、目的：國(guó)際貨運(yùn)代理是我校國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)課，在教學(xué)中占有重要的地位。通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握國(guó)際物流與貨運(yùn)代理的基本理論與實(shí)際應(yīng)用知識(shí)。對(duì)象：三年制高職國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生
二、課程類(lèi)型、性質(zhì)、任務(wù)與要求 《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程類(lèi)型為：B。課程的性質(zhì)：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)專(zhuān)業(yè)必修課。
課程的任務(wù)與要求：過(guò)講授國(guó)際物流與貨運(yùn)代理的基本理論與實(shí)際應(yīng)用知識(shí)，使學(xué)生達(dá)到下列基本要求：
1．掌握國(guó)際物流與貨運(yùn)代理的基本概念與基本原理；
2．了解國(guó)際物流與貨運(yùn)代理的基本原理及其在國(guó)際物流關(guān)系中的有關(guān)信息； 3．掌握國(guó)際貨運(yùn)代理的各項(xiàng)操作實(shí)務(wù)；
4．結(jié)合國(guó)際物流的相關(guān)知識(shí)解決國(guó)際貨代業(yè)務(wù)延伸的實(shí)務(wù)問(wèn)題。
三、教學(xué)內(nèi)容安排
模塊一 國(guó)際貨運(yùn)代理基礎(chǔ)知識(shí) 模塊二 國(guó)際海上貨運(yùn)代理 模塊三 國(guó)際航空貨運(yùn)代理 模塊四 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
四、教學(xué)方法及教學(xué)中應(yīng)注意的問(wèn)題
（一）、教學(xué)方法 1.市場(chǎng)調(diào)查法
2.多媒體案例分析引導(dǎo)法 3.案例討論法 4.課堂討論法
（二）、教學(xué)中應(yīng)注意的問(wèn)題 因材施教，突出應(yīng)用、突出實(shí)用。
五、教材、教學(xué)參考書(shū)
（一）、教材
《國(guó)際貨運(yùn)代理》方光羅總主編 孫家慶主編，東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社，2003年7月第一版 2
（二）、參考書(shū)目 1．《國(guó)際貨運(yùn)代理與業(yè)務(wù)》李玉如 編著 張立勇 主審 人民交通出版社 2．《國(guó)際貨運(yùn)代理法律及案例分析》孟于群 陳震英 主編 對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社 3．《全國(guó)貨運(yùn)代理資格考試應(yīng)試指導(dǎo)大綱》
4.《國(guó)際貨運(yùn)代理》 楊志剛 主編 上海海運(yùn)學(xué)院
六、教學(xué)時(shí)數(shù)及其分配 課 時(shí) 分 配 表 3
正文
第1章 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 教學(xué)目的與要求
通過(guò)本章的學(xué)習(xí)，首先使學(xué)生掌握國(guó)際貨運(yùn)代理的定義、性質(zhì)和經(jīng)營(yíng)范圍、國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的服務(wù)對(duì)象、國(guó)際貨運(yùn)代理的行業(yè)組織及行業(yè)管理及我國(guó)貨運(yùn)代理業(yè)的管理現(xiàn)狀，使學(xué)生對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理也有一個(gè)基本的了解；其次，要求學(xué)生明確貨運(yùn)代理業(yè)在從事代理業(yè)務(wù)是要承擔(dān)那些責(zé)任，那些責(zé)任是免責(zé)的,知道貨運(yùn)代理業(yè)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的防范措施，掌握國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的內(nèi)容，學(xué)會(huì)用國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的處理所承擔(dān)的各種代理風(fēng)險(xiǎn)，學(xué)會(huì)根據(jù)我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的法律依據(jù)分析處理具體案例，為以后各章學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。教學(xué)內(nèi)容
一、國(guó)際貨運(yùn)代理的概念和性質(zhì)
1、國(guó)際貨運(yùn)代理的概念
國(guó)際貨運(yùn)代理具有兩方面含義，即國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)和國(guó)際貨運(yùn)代理
2、國(guó)際貨運(yùn)代理的性質(zhì)
可從兩方面理解：國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)角度它屬于行業(yè)，國(guó)際貨運(yùn)代理角度屬于運(yùn)輸中介人。
二、國(guó)際貨運(yùn)代理的服務(wù)對(duì)象和作用
1、國(guó)際貨運(yùn)代理的服務(wù)對(duì)象
為貨主服務(wù)（租船訂艙、代理報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)和理貨代理、倉(cāng)儲(chǔ)代理、集裝箱代理、多式聯(lián)運(yùn)代理），從貨主那里獲得勞務(wù)報(bào)酬
2、國(guó)際貨運(yùn)代理作用
三、國(guó)際貨運(yùn)代理的國(guó)際組織及行業(yè)管理
1、國(guó)際貨運(yùn)代理的國(guó)際組織
國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）是世界國(guó)際貨運(yùn)代理的行業(yè)組織 在中國(guó)，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)是最高的行業(yè)組織機(jī)構(gòu)
2、國(guó)際貨運(yùn)代理的行業(yè)管理
商務(wù)部是我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的主管部門(mén)四、四、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍及法律依據(jù)
1、經(jīng)營(yíng)范圍
根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定，國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍如下：
1）、攬貨、訂艙、托運(yùn)、餐初、包裝
2）、貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱的拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù) 3）、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)
4）、繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運(yùn)費(fèi)、結(jié)算及交付雜費(fèi) 5）、國(guó)際展品、私人物品及過(guò)境貨物運(yùn)輸代理
6）、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、集運(yùn) 7）、國(guó)際快遞
8）、咨詢(xún)及其他相關(guān)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)
2、國(guó)際貨運(yùn)代理的法律依據(jù)
五、國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任
1、國(guó)際貨運(yùn)代理從事傳統(tǒng)業(yè)務(wù)責(zé)任及其責(zé)任分類(lèi) 1）、國(guó)際貨運(yùn)代理從事傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的責(zé)任 4 ⑴、國(guó)際貨運(yùn)代理僅對(duì)自己的錯(cuò)誤和疏忽負(fù)責(zé)
⑵、還應(yīng)對(duì)承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任和造成第三人損失的責(zé)任
⑶、國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任取決于合同條款的規(guī)定和所選擇的運(yùn)輸工具等 2）、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理從事傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的責(zé)任分類(lèi) ⑴、純粹代理身份的責(zé)任 ⑵、當(dāng)事人身份的責(zé)任
⑶、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人身份的責(zé)任 ⑷、“混合”身份的責(zé)任 ⑸、合同責(zé)任
2、國(guó)際貨運(yùn)代理從事第三方物流責(zé)任及其責(zé)任分類(lèi) ⑴、第三方物流的責(zé)任 ⑵、第三方物流的責(zé)任分類(lèi)
3、國(guó)際貨運(yùn)代理的除外責(zé)任 ⑴、一般情況下的除外責(zé)任 ⑵、特殊情況下的除外責(zé)任
六、國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的防范
1、國(guó)際貨運(yùn)代理從事傳統(tǒng)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的防范 1）、預(yù)防性措施2）、挽救性措施
2、國(guó)際貨運(yùn)代理從事第三方物流責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的防范
1）、特定特別法律2）、建立行業(yè)管理3）、建立評(píng)估機(jī)構(gòu)4）、制定管理規(guī)定 5）、采取必要的防范措施
七、國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)
1、國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的必要性
2、國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的內(nèi)容： 1）錯(cuò)誤與遺漏 2）倉(cāng)庫(kù)保管中的疏忽 3）貨損貨差責(zé)任不清 4）遲延或未授權(quán)發(fā)貨 5）貨物的損壞及滅失 6）錯(cuò)誤與疏忽的責(zé)任 7）罰款與關(guān)稅 8）律師與檢驗(yàn)費(fèi) 9）物流合同
3、國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的除外責(zé)任
4、際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的方式及渠道 1）國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的主要方式
2）國(guó)際貨運(yùn)代理投保責(zé)任險(xiǎn)的主要渠道 3）國(guó)際貨運(yùn)代理須向保險(xiǎn)人提供的有關(guān)資料 4）承保國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的機(jī)構(gòu) 5）國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的賠償 本章考核目標(biāo)
一、考核知識(shí)點(diǎn)
1、國(guó)際貨運(yùn)代理的概念和性質(zhì)
2、國(guó)際貨運(yùn)代理的服務(wù)對(duì)象和作用 5
3、國(guó)際貨運(yùn)代理的國(guó)際組織及行業(yè)管理
4、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍及法律依據(jù)
5、國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任
6、國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的防范
7、國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)
二、考核要求
1、掌握國(guó)際貨運(yùn)代理的定義、性質(zhì)和經(jīng)營(yíng)范圍
2、熟悉國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的服務(wù)對(duì)象
3、熟悉我國(guó)貨運(yùn)代理行業(yè)的宗旨
4、熟悉我國(guó)貨運(yùn)代理業(yè)的管理現(xiàn)狀
5、了解國(guó)際貨運(yùn)代理的行業(yè)組織及行業(yè)管理
6、掌握國(guó)際貨運(yùn)代理從事傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的責(zé)任類(lèi)型及分類(lèi)
7、掌握我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理從事傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的責(zé)任分類(lèi)
8、掌握國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的內(nèi)容
9、熟悉國(guó)際貨運(yùn)代理的除外責(zé)任
10、熟悉國(guó)際貨運(yùn)代理從事第三方物流的責(zé)任
11、熟悉國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的主要方式
12、了解國(guó)際貨運(yùn)代理投保責(zé)任險(xiǎn)的主要渠道
13、了解國(guó)際貨運(yùn)代理須向保險(xiǎn)人提供的有關(guān)資料
14、了解承保國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的機(jī)構(gòu)
15、了解國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的賠償 第2章 國(guó)際海上班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù) 教學(xué)目的與要求
海上運(yùn)輸是目前所有運(yùn)輸方式使用最多的一種運(yùn)輸形式，其運(yùn)量在國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸中占80%以上，目前，根據(jù)船舶運(yùn)營(yíng)方式不同，國(guó)際海上運(yùn)輸可分為兩大類(lèi)，即定期船運(yùn)輸（班輪運(yùn)輸）和不定期船運(yùn)輸（租船運(yùn)輸），本章主要給同學(xué)介紹定期船運(yùn)輸?shù)幕局R(shí)，通過(guò)本章的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)對(duì)海上運(yùn)輸?shù)幕局R(shí)有一了解，重點(diǎn)要學(xué)習(xí)班輪運(yùn)輸中的集裝箱班輪運(yùn)輸及其集裝箱的有關(guān)知識(shí)，掌握班輪運(yùn)輸方式下運(yùn)費(fèi)的計(jì)算，同時(shí)能實(shí)際模擬集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)膶?shí)際流程及各種貨運(yùn)單據(jù)的使用。教學(xué)內(nèi)容
一、國(guó)際海運(yùn)貨運(yùn)代理的基本要求
1、海運(yùn)貨運(yùn)代理要有一定的經(jīng)營(yíng)規(guī)模
從事海上貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)有人員、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、營(yíng)業(yè)設(shè)施、注冊(cè)資金（不少于500萬(wàn)元）的要求 2、2、要具有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力 1）了解我國(guó)班輪航線的狀況
2）了解我國(guó)裝卸港口的情況 3）了解船舶的情況
4）了解海上貨物運(yùn)輸?shù)木唧w流程
二、班輪運(yùn)輸?shù)母攀?/p>
（一）班輪運(yùn)輸?shù)母拍?、特點(diǎn)及其運(yùn)費(fèi)
1、班輪運(yùn)輸?shù)母拍?/p>
2、班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：“四固定”的特點(diǎn)
3、班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算
（二）班輪公會(huì)和行動(dòng)守則公約
（三）班輪運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)
1、雜貨班輪運(yùn)輸
2、集裝箱班輪運(yùn)輸
三、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)
（一）國(guó)際集裝箱運(yùn)輸概述
1、集裝箱的定義和標(biāo)準(zhǔn)化
2、集裝箱的類(lèi)型
3、集裝箱運(yùn)輸?shù)年P(guān)系人
（二）集裝箱條款
1、集裝箱貨物裝箱方式
1）整箱貨的定義、特點(diǎn)和流轉(zhuǎn)過(guò)程 2）拼箱貨的定義、特點(diǎn)和流轉(zhuǎn)過(guò)程
2、集裝箱貨物的交接地點(diǎn) 1）集裝箱碼頭堆場(chǎng) 2）集裝箱貨運(yùn)站
3）發(fā)貨人或收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)
3、集裝箱貨物的交接方式 1）FCL/FCL 2）FCL/LCL 3）LCL/LCL 4）LCL/FCL
四、集裝箱班輪貨運(yùn)流程與單證
（一）、整箱貨貨運(yùn)流程與單證
1、整箱貨出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程與單證 1）業(yè)務(wù)流程：提取空箱換提單裝船
2）主要出口貨運(yùn)單證：場(chǎng)站收據(jù)、預(yù)配清單、設(shè)備交接單、集裝箱裝箱單
2、箱貨進(jìn)口的業(yè)務(wù)流程
（二）、拼箱貨貨運(yùn)流程與單證
1、承辦集拼業(yè)務(wù)的貨運(yùn)代理必備的條件
2、拼箱貨業(yè)務(wù)流程 7
五、提單、海運(yùn)單和電子提單
1、提單 1）提單定義 1）提單作用
（1）提單是海上貨物運(yùn)輸合同的證明
（2）提單是證明貨物已由承運(yùn)人接管或已裝船的貨物收據(jù)（3）提單是承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的物權(quán)憑證 2）提單的種類(lèi) 3）提單所記載的內(nèi)容 4）提單的使用
2、海運(yùn)單
3、電子提單
六、雜貨班輪運(yùn)輸
1、雜貨班輪運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)
2、雜貨班輪運(yùn)輸?shù)某绦?/p>
3、雜貨班輪運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)單證流程 本章考核目標(biāo)
一、考核知識(shí)點(diǎn)
1、國(guó)際海運(yùn)貨運(yùn)代理的基本要求
2、班輪運(yùn)輸?shù)母攀?/p>
3、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)
4、集裝箱班輪貨運(yùn)流程與單證
5、提單、海運(yùn)單和電子提單
6、雜貨班輪運(yùn)輸
二、考核要求
1、掌握班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及運(yùn)費(fèi)計(jì)算
2、掌握國(guó)際集裝箱的交接方式
3、掌握集裝箱班輪貨運(yùn)流程并會(huì)應(yīng)用
4、熟悉雜貨班輪運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)流程
5、熟悉提單、海運(yùn)單及電子提單的應(yīng)用
6、了解班輪公會(huì)、班輪運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)
7、了解集裝箱班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算 第3章 租船業(yè)務(wù) 教學(xué)目的與要求
租船運(yùn)輸實(shí)行對(duì)于班輪運(yùn)輸?shù)牧硪环N海上運(yùn)輸方式，在實(shí)際運(yùn)輸中涉及的也較多，通過(guò)本章的學(xué)習(xí)要求學(xué)生掌握租船運(yùn)輸?shù)膸追N方式及各種方式的特點(diǎn)與區(qū)別以及租船業(yè)務(wù)的操作流程，了解程租船和期租船合同的主要條款。教序內(nèi)容
一、租船運(yùn)輸?shù)母攀?/p>
1、租船運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概念
2、租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
1）無(wú)相對(duì)固定的船期表和航線 8 2）適合大宗散貨運(yùn)輸
3）艙位的租賃一般以提供整船或部分艙位為主 4）沒(méi)有固定的運(yùn)價(jià)
5）按租船合同規(guī)定，船舶港口使用費(fèi)、裝卸費(fèi)及船期延誤費(fèi)用由船東和程租人分擔(dān)
3、租船運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方式 1）航次租船
2）定期租船 3）光船租船
二、租船運(yùn)輸流程
1、詢(xún)盤(pán)
2、發(fā)盤(pán)
3、還盤(pán)
4、受盤(pán)與編制訂租確認(rèn)書(shū)
5、編制、審核、簽訂租船合同
三、租船合同
1、合同范本
2、航次租船合同的主要條款
1）合同當(dāng)事人2）船舶情況3）預(yù)備航次4）裝卸港口5）受載期和解約日6）貨物7）裝卸費(fèi)用8）運(yùn)費(fèi)9）裝卸時(shí)間10）滯期和速遣11）代理?xiàng)l款12）責(zé)任終止與貨物留置條款13）其他條款14）航次租船合同下簽發(fā)的提單的特性
3、定期租船合同的主要條款 本章考核目的
一、考核知識(shí)點(diǎn)
1、租船運(yùn)輸概述
2、租船業(yè)務(wù)流程
3、租船合同
二、考核要點(diǎn)
1、掌握租船運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式
2、掌握租船業(yè)務(wù)流程并能夠模擬
3、熟悉租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
4、了解租船合同的有關(guān)規(guī)定 第4章 船舶買(mǎi)賣(mài)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù) 教學(xué)目的與要求
租船運(yùn)輸實(shí)行對(duì)于班輪運(yùn)輸?shù)牧硪环N海上運(yùn)輸方式，在實(shí)際運(yùn)輸中涉及的也較多，通過(guò)本章的學(xué)習(xí)要求學(xué)生掌握租船運(yùn)輸?shù)膸追N方式及各種方式的特點(diǎn)與區(qū)別以及租船業(yè)務(wù)的操作流程，了解程租船和期租船合同的主要條款 教序內(nèi)容
二、租船運(yùn)輸?shù)母攀?/p>
1、租船運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概念
2、租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
1）無(wú)相對(duì)固定的船期表和航線 2）適合大宗散貨運(yùn)輸
3）艙位的租賃一般以提供整船或部分艙位為主 4）沒(méi)有固定的運(yùn)價(jià)
5）按租船合同規(guī)定，船舶港口使用費(fèi)、裝卸費(fèi)及船期延誤費(fèi)用由船東和程租人分擔(dān)
3、租船運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方式 1）航次租船 2）定期租船 3）光船租船
二、租船運(yùn)輸流程
1、詢(xún)盤(pán)
2、發(fā)盤(pán)
3、還盤(pán)
4、受盤(pán)與編制訂租確認(rèn)書(shū)
5、編制、審核、簽訂租船合同
三、租船合同
4、合同范本
5、航次租船合同的主要條款
1）合同當(dāng)事人2）船舶情況3）預(yù)備航次4）裝卸港口5）受載期和解約日6）貨物7）裝卸費(fèi)用8）運(yùn)費(fèi)9）裝卸時(shí)間10）滯期和速遣11）代理?xiàng)l款12）責(zé)任終止與貨物留置條款13）其他條款14）航次租船合同下簽發(fā)的提單的特性
6、定期租船合同的主要條款 本章考核目的
一、考核知識(shí)點(diǎn)
4、租船運(yùn)輸概述
5、租船業(yè)務(wù)流程
6、租船合同
二、考核要點(diǎn)
5、掌握租船運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式
6、掌握租船業(yè)務(wù)流程并能夠模擬
7、熟悉租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
8、了解租船合同的有關(guān)規(guī)定 第5章 國(guó)際陸路貨運(yùn)業(yè)務(wù) 教學(xué)目的與要求
國(guó)際陸上運(yùn)輸包含國(guó)際公路貨物運(yùn)輸和國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸兩部分，公路運(yùn)輸既是一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)輸體系，也是銜接海陸空運(yùn)輸和集散物資的一個(gè)重要手段，而鐵路運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)的主要運(yùn)輸方式，我國(guó)經(jīng)由鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)出口貨運(yùn)量，僅次于海洋運(yùn)輸居于第二位，本章要求學(xué)生能夠熟悉兩種運(yùn)輸方式的類(lèi)別，了解兩種運(yùn)輸方式的業(yè)務(wù)特點(diǎn)。教學(xué)內(nèi)容
一、國(guó)際公路貨物運(yùn)輸
1、國(guó)際公路貨物運(yùn)輸概述 1）公路運(yùn)輸?shù)母拍?2）公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 3）公路貨物運(yùn)輸?shù)念?lèi)別 10 4）外貿(mào)公路汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù) 5）國(guó)際公路貨物運(yùn)輸公約和協(xié)定
2、公路運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)單及運(yùn)輸責(zé)任范圍
二、國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸
1、國(guó)際鐵路運(yùn)輸概述 1）鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
2）鐵路運(yùn)輸在我國(guó)對(duì)外貿(mào)易中的作用
2、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn) 1)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的概念 2)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)
3)國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的托運(yùn)類(lèi)別 4)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的適用規(guī)章 5)國(guó)際貨物鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)
3、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)出口貨物運(yùn)輸流程 1）國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)出口貨物運(yùn)輸計(jì)劃 2）國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物聯(lián)運(yùn)的托運(yùn)和承運(yùn) 3）裝車(chē)發(fā)運(yùn)
4）出口貨物在國(guó)境站的交接 5）到達(dá)交付
4、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物運(yùn)輸流程 1）聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物發(fā)運(yùn)前的準(zhǔn)備工作 2）聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物在國(guó)境站的交接與分撥 3）到達(dá)取貨
5、內(nèi)地對(duì)港澳地區(qū)鐵路貨物運(yùn)輸 本章考核目標(biāo)
一、考核知識(shí)點(diǎn)
1、國(guó)際公路貨物運(yùn)輸
2、國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸]
二、考核要求
1、掌握公路貨物運(yùn)輸?shù)念?lèi)別
2、掌握國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的托運(yùn)類(lèi)別
3、掌握國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸流程
4、熟悉公路運(yùn)輸運(yùn)單
5、熟悉公路運(yùn)輸責(zé)任范圍
6、熟悉國(guó)際貨物鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)
7、了解公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)
8、內(nèi)地與港澳地區(qū)的鐵路貨物運(yùn)輸 第6章 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸 教學(xué)目的與要求
航空貨物運(yùn)輸運(yùn)送速度較快、空間跨度大、破壞率低、安全性好等優(yōu)點(diǎn)，它彌補(bǔ)了其他運(yùn)輸方式的缺點(diǎn)，也是貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?/p>
一、作為貨運(yùn)代理從業(yè)人員要了解航空貨物運(yùn)輸?shù)幕局R(shí)，本章要求學(xué)生了解航空貨運(yùn)的主要方式及航空運(yùn)價(jià)的種類(lèi)及計(jì)算，在以上知識(shí)的基礎(chǔ)上掌握國(guó)際航空貨運(yùn)的代理業(yè)務(wù)流程以及貨運(yùn)單的填制。11 教學(xué)內(nèi)容
一、國(guó)際航空貨運(yùn)概述
1、國(guó)際航空貨運(yùn)組織 1)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)
它是各國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)之間的聯(lián)合組織，也是世界最有影響力的航空組織 2)國(guó)際民用航空組織
國(guó)際民用航空組織是各國(guó)政府組成的國(guó)際航空運(yùn)輸機(jī)構(gòu) 3）國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)
國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)下設(shè)多個(gè)委員會(huì)，如海上運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、職業(yè)培訓(xùn)等，其中航空運(yùn)輸委員會(huì)是唯一的永久性機(jī)構(gòu)。
4）國(guó)際電信協(xié)會(huì)
國(guó)際電信協(xié)會(huì)是聯(lián)合國(guó)民航組織認(rèn)可的一個(gè)非盈利性的組織，也是世界上航空運(yùn)輸業(yè)領(lǐng)先的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商。
2、航空貨運(yùn)代理
3、航空貨運(yùn)方式 1）班級(jí)運(yùn)輸 2）包機(jī)運(yùn)輸 3）集中托運(yùn) 4）聯(lián)運(yùn)方式 5）航空快件傳遞 6）遞交業(yè)務(wù) 7）貨到付款
二、航空運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)
1、基本概念
1）運(yùn)價(jià)2）航空運(yùn)費(fèi) 3）其他運(yùn)費(fèi) 4）起碼運(yùn)費(fèi)
2、計(jì)費(fèi)重量
1）實(shí)際毛重 2）體積毛重 3）計(jì)費(fèi)重量
3、運(yùn)價(jià)種類(lèi)
4、航空附加費(fèi) 1）聲明價(jià)值費(fèi) 2）其它附加費(fèi)
5、航空運(yùn)費(fèi)的計(jì)算
三、航空貨運(yùn)單
1、航空貨運(yùn)單的概述
2、航空貨運(yùn)單的種類(lèi) 1）總運(yùn)單
由航空公司簽發(fā)，沒(méi)一批貨物都必須具總運(yùn)單 2）分運(yùn)單
指航空貨運(yùn)代理在辦理業(yè)務(wù)是簽發(fā)給各批發(fā)貨人的運(yùn)單
3、航空貨運(yùn)單各欄目的填寫(xiě)說(shuō)明
四、航空快遞業(yè)務(wù)
1、航空快遞業(yè)務(wù)的概述
2、航空快遞業(yè)務(wù)程序 本章考核目標(biāo) 12
一、考核知識(shí)點(diǎn)
1、國(guó)際航空貨運(yùn)概述
2、國(guó)際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程
3、航空運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)
4、航空貨運(yùn)單
5、航空快遞業(yè)務(wù)
二、考核要點(diǎn)
1、掌握國(guó)際航空業(yè)務(wù)流程
2、掌握航空貨運(yùn)單的填制
3、熟悉航空貨運(yùn)方式
4、熟悉航空運(yùn)價(jià)及運(yùn)費(fèi)
5、熟悉航空貨運(yùn)單的種類(lèi)
6、了解國(guó)際航空貨運(yùn)組織
7、了解航空附加費(fèi)
8、了解航空快遞業(yè)務(wù)
第7章 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)與大陸橋運(yùn)輸 教學(xué)目的與要求
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生并發(fā)展起來(lái)的新型的運(yùn)輸方式，也是近年來(lái)在國(guó)際運(yùn)輸業(yè)發(fā)展較快的一種綜合聯(lián)貫運(yùn)輸方式，而大陸橋運(yùn)輸是利用橫貫大陸的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)作為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來(lái)的集裝箱聯(lián)貫運(yùn)輸方式，通過(guò)本章的學(xué)習(xí)學(xué)生應(yīng)掌握國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的性質(zhì)、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單的簽發(fā)，了解有關(guān)多式聯(lián)運(yùn)的大體情況，熟悉大陸橋運(yùn)輸?shù)幕局R(shí)。教學(xué)內(nèi)容
一、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
（一）、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)概述
1、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的概念
2、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的特征
3、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的法規(guī)
（二）、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人
1、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的性質(zhì)
2、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的類(lèi)型
3、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人應(yīng)具備的基本條件
4、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的業(yè)務(wù)范圍和經(jīng)營(yíng)方式
5、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人法律責(zé)任
（三）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要業(yè)務(wù)與程序
（四）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單
1、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單的定義
2、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單的作用
3、多式聯(lián)運(yùn)提單的種類(lèi)
4、多式聯(lián)運(yùn)提單與聯(lián)運(yùn)提單的區(qū)別
5、多式聯(lián)運(yùn)提單的簽發(fā)
二、大陸橋運(yùn)輸
1、大陸橋運(yùn)輸概述 13
2、大陸橋運(yùn)輸路線 1）北美大陸橋 2）西伯利亞大陸橋 3）新亞歐大陸喬
三、美國(guó)陸橋運(yùn)輸業(yè)務(wù)
1、OCP運(yùn)輸
OCP運(yùn)輸稱(chēng)為內(nèi)陸公共點(diǎn)或陸上公共點(diǎn)，即使用兩種運(yùn)輸方式將卸至美國(guó)西海岸港口的貨物通過(guò)鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)至美國(guó)的內(nèi)陸公共點(diǎn)地區(qū)，并享有優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。
2、MLB運(yùn)輸
MLB稱(chēng)為小陸橋運(yùn)輸，也就是筆大陸橋的?！憽Ｐ问娇s短了一段海上運(yùn)輸，形成?！懟蜿憽Ｐ问健?/p>
3、IPI運(yùn)輸
IPI稱(chēng)為內(nèi)陸點(diǎn)多式聯(lián)運(yùn)，它是指使用聯(lián)運(yùn)提單，經(jīng)美國(guó)西海岸和美國(guó)灣沿海港口，利用集裝箱拖車(chē)或鐵路運(yùn)輸將貨物運(yùn)至美國(guó)內(nèi)陸城市。本章考核目標(biāo)
一、考核知識(shí)點(diǎn)
1、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
2、大陸橋運(yùn)輸
3、美國(guó)陸橋運(yùn)輸
二、考核要求
1、掌握國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的特征
2、掌握國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)人的類(lèi)型
3、掌握國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的業(yè)務(wù)范圍
4、掌握國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要業(yè)務(wù)與程序
5、熟悉國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的經(jīng)營(yíng)方式
6、熟悉多式聯(lián)運(yùn)提單的簽發(fā)
7、熟悉大陸橋運(yùn)輸定義
8、了解國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的法律責(zé)任
9、了解美國(guó)陸橋運(yùn)輸業(yè)務(wù) 14
第五篇：《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》教學(xué)大綱
《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》教學(xué)大綱
第一部分 課程的性質(zhì)、目的與任務(wù)
一、課程的性質(zhì)、目的與任務(wù)
《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程是物流管理專(zhuān)業(yè)專(zhuān)科（貨代方向）開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)必修課，54課時(shí)，5學(xué)分。
《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》是一門(mén)專(zhuān)門(mén)研究國(guó)際貨運(yùn)安排合理化的學(xué)科，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，涉及到國(guó)際貿(mào)易理論、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)、國(guó)際貿(mào)易法律與慣例、報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)、外貿(mào)單證繕制等多門(mén)課程知識(shí)及能力的綜合運(yùn)用。
本課程設(shè)置的特點(diǎn)是以工作過(guò)程為導(dǎo)向，以提高學(xué)生職業(yè)能力為核心，據(jù)此來(lái)選擇教學(xué)內(nèi)容并安排教學(xué)進(jìn)程。課程教學(xué)強(qiáng)調(diào)以實(shí)例為引導(dǎo)、以實(shí)訓(xùn)為手段、以實(shí)際技能為目的。通過(guò)教學(xué)與實(shí)踐，力求使學(xué)生既能扎實(shí)掌握從事貨運(yùn)代理工作所必需的基本理論知識(shí)，又能具有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力，能盡快適應(yīng)國(guó)際貨代行業(yè)一線工作要求，更好應(yīng)對(duì)入世后國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)面臨的更為激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
二、課程的先修課程
先修課程：物流學(xué)概論、管理學(xué)基礎(chǔ) 后繼課程：報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)、報(bào)檢實(shí)務(wù)等
第二部分 教學(xué)內(nèi)容與要求
學(xué)習(xí)任務(wù)一 國(guó)際貨運(yùn)代理崗位認(rèn)知
一、教學(xué)要求
1、了解國(guó)際貨運(yùn)代理公司的市場(chǎng)概況與競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境；
2、了解貨物國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程；
3、掌握國(guó)際貨運(yùn)代理公司營(yíng)利的機(jī)理，了解貨運(yùn)代理公司的服務(wù)性質(zhì)、業(yè)務(wù)方向及各類(lèi)信息；
4、認(rèn)識(shí)貨運(yùn)代理公司內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)不同崗位之間的分工合作關(guān)系；
5、能夠明確區(qū)分國(guó)際貨運(yùn)代理與物流的關(guān)系，以及與船務(wù)代理、航空公司、港口碼頭、車(chē)隊(duì)、報(bào)關(guān)行、貿(mào)易公司等主體的關(guān)系；
6、了解貨運(yùn)代理從業(yè)人員職業(yè)要求，掌握貨運(yùn)代理服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。
二、教學(xué)內(nèi)容：
學(xué)習(xí)單元
（一）貨運(yùn)代理的基本概念； 學(xué)習(xí)單元
（二）國(guó)際貨代企業(yè)的外部環(huán)境認(rèn)知； 學(xué)習(xí)單元
（三）國(guó)際貨代企業(yè)內(nèi)部運(yùn)行認(rèn)知； 學(xué)習(xí)單元
（四）中國(guó)國(guó)際貨代企業(yè)的發(fā)展歷程； 學(xué)習(xí)單元
（五）國(guó)際貨代的行業(yè)管理； 學(xué)習(xí)單元
（六）國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員的資格。
三、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)
教學(xué)重點(diǎn)：國(guó)際貨運(yùn)代理基本概念、國(guó)際貨代企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境的認(rèn)知。
學(xué)習(xí)任務(wù)二 國(guó)際貨運(yùn)代理合同的準(zhǔn)備
一、教學(xué)要求
1、學(xué)習(xí)如何尋找、開(kāi)發(fā)、維護(hù)適合供應(yīng)商（船東資源）及索取報(bào)價(jià)的方法和渠道；
2、掌握如何向供應(yīng)商介紹自己并提供有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)格的技巧；
3、初步認(rèn)識(shí)國(guó)際運(yùn)輸價(jià)格及國(guó)際貨代公司內(nèi)部的報(bào)價(jià)機(jī)制運(yùn)作；
4、學(xué)會(huì)根據(jù)不同的航線服務(wù)要求制定國(guó)際貨代企業(yè)內(nèi)部的報(bào)價(jià)機(jī)制及指導(dǎo)公司內(nèi)部相關(guān)部門(mén)與合作船東建立操作聯(lián)系。
二、教學(xué)內(nèi)容：
學(xué)習(xí)單元
（一）了解全球主要的承運(yùn)商 學(xué)習(xí)單元
（二）了解全球主要航線和港口 學(xué)習(xí)單元
（三）查詢(xún)班輪船期 學(xué)習(xí)單元
（四）計(jì)算相關(guān)費(fèi)用
學(xué)習(xí)單元
（五）內(nèi)陸拖車(chē)、報(bào)關(guān)、碼頭服務(wù) 學(xué)習(xí)單元
（六）美國(guó)和日本航線
三、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)
教學(xué)重點(diǎn)：全球主要航線和港口、計(jì)算相關(guān)費(fèi)用
學(xué)習(xí)任務(wù)三 國(guó)際貨代合同的磋商與訂立
一、教學(xué)要求
1、認(rèn)知“攬貨”在貨代行業(yè)的重要意義，明確貨代服務(wù)的銷(xiāo)售商資源（國(guó)際進(jìn)出口貿(mào)易公司、外貿(mào)工廠、同行等）；
2、認(rèn)知國(guó)際貨代公司業(yè)務(wù)部門(mén)與公司內(nèi)部其他部門(mén)的相互協(xié)作配合關(guān)系；
3、學(xué)習(xí)如何尋找、開(kāi)發(fā)客戶(hù)（抓貨源），掌握按不同的貨代服務(wù)要求與貨主進(jìn)行業(yè)務(wù)磋商的技巧；
4、了解國(guó)際貨代合同的磋商與簽訂流程，掌握相關(guān)環(huán)節(jié)的操作技巧；
5、了解集裝箱相關(guān)基本知識(shí)，集裝箱標(biāo)記及集裝箱租賃方式的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)；
6、能夠進(jìn)行集裝箱數(shù)量的計(jì)算。
二、教學(xué)內(nèi)容： 學(xué)習(xí)單元（—）攬貨基礎(chǔ)
學(xué)習(xí)單元
（二）貨代合同的磋商與訂立 學(xué)習(xí)單元
（三）集裝箱的配載計(jì)算 學(xué)習(xí)單元
（四）集裝箱知識(shí)拓展
三、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)
教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)：貨代合同的磋商與訂立；集裝箱的配載計(jì)算
學(xué)習(xí)任務(wù)四 國(guó)際貨運(yùn)代理合同的履行
（一）一、教學(xué)要求
1、航運(yùn)進(jìn)出口訂艙與做箱操作流程，掌握相關(guān)環(huán)節(jié)的操作技巧；
2、航運(yùn)進(jìn)出口報(bào)關(guān)與報(bào)檢操作流程，掌握相關(guān)環(huán)節(jié)的操作技巧；
3、航運(yùn)貨物配載與裝船操作流程，掌握相關(guān)環(huán)節(jié)的操作技巧；
4、提單繕制與簽發(fā)，掌握相關(guān)環(huán)節(jié)的操作技巧。
5、熟悉集裝箱貨運(yùn)站業(yè)務(wù)管理。
二、教學(xué)內(nèi)容：
學(xué)習(xí)單元
（一）航運(yùn)出口訂艙與做箱 學(xué)習(xí)單元
（二）航運(yùn)進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢 學(xué)習(xí)單元
（三）航運(yùn)出口貨物配載與裝船 學(xué)習(xí)單元
（四）提單的繕制與簽發(fā)
三、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)
教學(xué)重點(diǎn)：航運(yùn)出口訂艙與做箱；航運(yùn)進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢；航運(yùn)出口貨物配載與裝船；提單的繕制與簽發(fā)。
學(xué)習(xí)任務(wù)五 國(guó)際貨運(yùn)代理合同的履行
（二）一、教學(xué)要求
1、學(xué)習(xí)國(guó)際貨代業(yè)務(wù)流程中各個(gè)階段單證的流轉(zhuǎn)；
2、明確航運(yùn)進(jìn)出口貨物跟蹤概念和作用；
3、掌握國(guó)際航運(yùn)中進(jìn)出口貨物跟蹤的常見(jiàn)方法。
二、教學(xué)內(nèi)容：
學(xué)習(xí)單元
（一）單證流轉(zhuǎn)與貨物跟蹤 學(xué)習(xí)單元
（二）海上貨物運(yùn)輸跟蹤
三、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn) 教學(xué)重點(diǎn)：?jiǎn)巫C流轉(zhuǎn)與貨物跟蹤；海上貨物運(yùn)輸跟蹤
學(xué)習(xí)任務(wù)六 際貨運(yùn)代理合同的履行
（三）一、教學(xué)要求
1、了解國(guó)際貨代的風(fēng)險(xiǎn)，掌握規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的常規(guī)方法；
2、了解保險(xiǎn)，做好投保工作；
3、了解索賠，在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)做好索賠作；
4、學(xué)習(xí)結(jié)算費(fèi)用，掌握在費(fèi)用結(jié)算上控制風(fēng)險(xiǎn)。
二、教學(xué)內(nèi)容：
學(xué)習(xí)單元
（一）國(guó)際貨代公司風(fēng)險(xiǎn)分析 學(xué)習(xí)單元
（二）風(fēng)險(xiǎn)防范與事故索賠 學(xué)習(xí)單元
（三）應(yīng)收應(yīng)付費(fèi)用的結(jié)算
三、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)
教學(xué)重點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)防范與事故索賠。
學(xué)習(xí)任務(wù)七 國(guó)際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)代理
一、教學(xué)要求
1、掌握空港物流的涵義及經(jīng)濟(jì)效用。
2、了解航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式。
3、掌握航空貨運(yùn)進(jìn)出港程序。
4、理解航空貨物收貨原則。
5、了解航空貨物尺寸規(guī)定。
6、理解空運(yùn)運(yùn)費(fèi)。
7、理解國(guó)內(nèi)、國(guó)際貨運(yùn)事故處理規(guī)則。
二、教學(xué)內(nèi)容：
學(xué)習(xí)單元
（一）國(guó)際航空貨運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí) 學(xué)習(xí)單元
（二）國(guó)際航空貨運(yùn)的費(fèi)用計(jì)算 學(xué)習(xí)單元
（三）國(guó)際航空貨運(yùn)單
三、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)
教學(xué)重點(diǎn)：國(guó)際航空貨運(yùn)的費(fèi)用計(jì)算。
學(xué)習(xí)任務(wù)八 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
一、教學(xué)要求
1、能夠分析國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中各方主體的責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題；
2、能正確操作國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單等單據(jù)的制作和流轉(zhuǎn)；
3、能夠運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)分析相關(guān)業(yè)務(wù)案例。
二、教學(xué)內(nèi)容：
學(xué)習(xí)單元
（一）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí) 學(xué)習(xí)單元
（二）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)人
學(xué)習(xí)單元
（三）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的業(yè)務(wù)流程及運(yùn)費(fèi)計(jì)算 學(xué)習(xí)單元
（四）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同及單證業(yè)務(wù)
三、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)
教學(xué)重點(diǎn)：國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)人；國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的業(yè)務(wù)流程及運(yùn)費(fèi)計(jì)算。
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