第一篇：提高國際貨運(yùn)代理課程教學(xué)效果之我見

提高國際貨運(yùn)代理課程教學(xué)效果之我見

《國際貨運(yùn)代理》是我校物流專業(yè)開設(shè)的一門課程，該課程的目的在于培養(yǎng)學(xué)生對(duì)貨代業(yè)務(wù)的操作與處理能力，培養(yǎng)國際貨運(yùn)代理行業(yè)和業(yè)務(wù)第一線的技術(shù)應(yīng)用型人才。如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，在教學(xué)中，筆者應(yīng)用了項(xiàng)目教學(xué)方法，取得了良好的教學(xué)效果。

一、項(xiàng)目教學(xué)法在國際貨運(yùn)代理課程中應(yīng)用的必要性

項(xiàng)目教學(xué)法是以項(xiàng)目為主線，教師為引導(dǎo)，學(xué)生為主體的教學(xué)方法。在項(xiàng)目教學(xué)過程中，學(xué)生理解和把握課程要求的知識(shí)和技能，體驗(yàn)創(chuàng)新的艱辛與樂趣，培養(yǎng)分析問題和解決問題的思想和方法。基于此，在國際貨運(yùn)代理教學(xué)中應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法是由以下因素決定的。

1.實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法是課程性質(zhì)決定的

《國際貨運(yùn)代理》課程教學(xué)要求學(xué)生全面學(xué)習(xí)和掌握國際貨運(yùn)代理的綜合知識(shí)、掌握從事國際貨運(yùn)代理工作和進(jìn)出口業(yè)務(wù)工作所必備的專業(yè)知識(shí)、業(yè)務(wù)技能和職業(yè)能力。我們所采用的教材主要以國際貨運(yùn)代理企業(yè)實(shí)際工作流程為主線，按照實(shí)際工作情境組織課程內(nèi)容，以每個(gè)工作環(huán)節(jié)為一個(gè)模塊，又將各環(huán)節(jié)工作細(xì)分為各個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目下安排不同的活動(dòng)，每個(gè)活動(dòng)都是工作中的一個(gè)知識(shí)點(diǎn)，體現(xiàn)了行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的核心思想。所以，運(yùn)用項(xiàng)目教學(xué)法可以引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，積極參與各項(xiàng)活動(dòng)，成為課堂的主體。

2.實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法是中職學(xué)生性質(zhì)決定的

中職物流專業(yè)班級(jí)學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)比較薄弱，學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，缺乏鉆研精神，理論學(xué)習(xí)熱情不高，但是他們智力素質(zhì)并不差，動(dòng)手操作能力并不弱。應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法，讓學(xué)生身臨工作情景，自我收集信息，自我制定實(shí)施方案，完成具體的工作任務(wù)，解決貨運(yùn)代理的具體問題。這樣，學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性就會(huì)很好地調(diào)動(dòng)起來。

二、項(xiàng)目教學(xué)法在國際貨運(yùn)代理課程教學(xué)過程中的實(shí)施過程

根據(jù)教材的編排和特點(diǎn)，筆者把它分成了解國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、報(bào)價(jià)、貨運(yùn)信息、訂艙業(yè)務(wù)、裝箱業(yè)務(wù)、進(jìn)出口通關(guān)作業(yè)、運(yùn)輸單據(jù)繕制等項(xiàng)目。下面以“了解貨運(yùn)信息”作為案例，運(yùn)用項(xiàng)目教學(xué)法展開具體教學(xué)過程。

項(xiàng)目任務(wù)：了解貨運(yùn)信息。這個(gè)任務(wù)的訓(xùn)練目標(biāo)是讓學(xué)生熟悉海陸空的相關(guān)貨運(yùn)信息，重點(diǎn)了解海港、空港、海運(yùn)航線和空運(yùn)航線，能夠?yàn)椴煌N類的貨物按不同貨運(yùn)要求選擇合理的貨運(yùn)形式，并提供貨運(yùn)資料。

（一）項(xiàng)目準(zhǔn)備階段

1.成立項(xiàng)目小組，學(xué)生自由組合，4～5人為一組。

2.教師作活動(dòng)介紹，布置任務(wù)。

活動(dòng)內(nèi)容：了解貨運(yùn)信息。

任務(wù)布置：各小組負(fù)責(zé)收集海陸空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)資料，并根據(jù)所給背景，為客戶選擇合適的運(yùn)輸工具和提供詳細(xì)的貨運(yùn)信息。各小組把資料匯總，制作PPT演示文稿，并以模擬情境的方式提供給客戶，解答客戶的提問。

背景1：深圳某進(jìn)出口公司急需出口一批新鮮鮑魚至新加坡，請(qǐng)為其選擇合適的運(yùn)輸工具，并嘗試提供詳細(xì)的貨運(yùn)信息。背景2：河北保定市某公司出口一批皮毛至德國漢堡，請(qǐng)為其選擇合適的運(yùn)輸工具，并嘗試提供詳細(xì)的貨運(yùn)信息。

3.教師針對(duì)任務(wù)提出注意事項(xiàng)。

（1）提供的海運(yùn)、空運(yùn)港口等要具備代表性，應(yīng)在國際或國內(nèi)比較著名。（2）公路、鐵路線路信息應(yīng)是國內(nèi)貨運(yùn)量密集的線路。（3）要針對(duì)不同貨物及不同公司的情況有針對(duì)性地收集資料，要注意貨運(yùn)信息的成本問題。（4）資料時(shí)限要力求在本年度或上一年度內(nèi)，不允許過于陳舊。（5）信息要準(zhǔn)確，要有真實(shí)性，圖片應(yīng)對(duì)應(yīng)。

（二）項(xiàng)目實(shí)施階段

各小組在教師的指??下或借助外界幫助展開工作。

1.各小組自主分析項(xiàng)目，制定項(xiàng)目實(shí)施方案。

2.各小組成員在組長(zhǎng)帶領(lǐng)下分工協(xié)作，明確職責(zé)，完成相關(guān)任務(wù)。

3.各小組到計(jì)算機(jī)房、圖書閱覽室或到車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)收集資料、整理資料。

4.資料收集完畢，各小組進(jìn)行討論、檢查，把資料匯總，制作PPT演示文稿。

5.情境模擬，邀請(qǐng)幾個(gè)老師扮演客戶，各小組作為貨代公司為客戶服務(wù)，幫助客戶選擇最佳運(yùn)輸方式和線路。

（三）項(xiàng)目評(píng)價(jià)階段

1.成果展示。各小組通過PPT面向全班學(xué)生和模擬客戶進(jìn)行陳述，并與客戶討論所介紹的結(jié)果。

2.評(píng)估：檢查、評(píng)價(jià)和討論。（1）自我評(píng)價(jià)：按照預(yù)先確定的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生對(duì)自己的表現(xiàn)，如是否完成任務(wù)、達(dá)到工作標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。（2）組間評(píng)價(jià)：按照預(yù)先確定的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，各小組成員對(duì)其他小組的學(xué)習(xí)過程、項(xiàng)目結(jié)果、成果展示進(jìn)行討論和評(píng)估。（3）客戶評(píng)價(jià)：客戶對(duì)各小組的陳述以及提供的詳細(xì)貨運(yùn)信息，是否能滿足自己的要求作出評(píng)價(jià)。（4）教師評(píng)價(jià)：教師對(duì)各小組的成果闡述作出評(píng)價(jià)及給出補(bǔ)充性的信息，并根據(jù)客戶是否滿意，客戶的建議改善項(xiàng)目計(jì)劃。

三、項(xiàng)目教學(xué)法在教學(xué)中取得的成效

1.提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，培養(yǎng)學(xué)生的多種能力

在《國際貨運(yùn)代理》課程中應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法，筆者以學(xué)生完成一個(gè)個(gè)具體項(xiàng)目任務(wù)展開課堂教學(xué)，把以課本為中心的教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橐皂?xiàng)目為中心的教學(xué)，以課堂為中心的教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫?shí)訓(xùn)為中心的教學(xué)，把理論知識(shí)和實(shí)踐教學(xué)有機(jī)地結(jié)合起來。根據(jù)真實(shí)業(yè)務(wù)來創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境，把職業(yè)活動(dòng)的工作過程融入到整個(gè)教學(xué)活動(dòng)中，讓學(xué)生在各種真實(shí)業(yè)務(wù)背景下進(jìn)行操作和訓(xùn)練，人人都能體驗(yàn)不同崗位的責(zé)任和樂趣。在上述“了解貨運(yùn)信息”項(xiàng)目教學(xué)案例中，學(xué)生為了完成任務(wù)，運(yùn)用多種渠道收集資料，然后匯總資料，制作成PPT演示文稿，模擬貨代公司為客戶服務(wù)，解答客戶的疑問，為客戶選擇最佳運(yùn)輸方式和線路。在此過程中，學(xué)生會(huì)碰到很多困難和問題，有的需要教師給予指導(dǎo)和幫助，有的通過同學(xué)間相互討論來合作解決，有的通過與相關(guān)單位的負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通協(xié)助來解決。這樣，學(xué)生的溝通能力、合作能力、觀察能力、組織能力、動(dòng)手操作能力和職業(yè)能力等在任務(wù)完成過程中都得到了鍛煉和提高。

2.提高教師的教學(xué)能力和業(yè)務(wù)水平

項(xiàng)目教學(xué)是以典型的職業(yè)工作任務(wù)來組織教學(xué)內(nèi)容，項(xiàng)目任務(wù)設(shè)計(jì)的內(nèi)容和范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了教材規(guī)定的內(nèi)容，教師僅憑教材的那些知識(shí)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這就要求教師既要有良好的專業(yè)知識(shí)，還要熟悉職業(yè)實(shí)踐，具備相應(yīng)的實(shí)踐操作能力。此外，教師還要具有跨學(xué)科的能力，不僅要熟悉本學(xué)科的專業(yè)知識(shí)與技能，還要了解相鄰學(xué)科、相關(guān)學(xué)科及跨學(xué)科的知識(shí)與技能。

如我校采用的《國際貨運(yùn)代理》教材是圍繞國際貨運(yùn)代理工作過程系統(tǒng)闡述了國際貨運(yùn)代理應(yīng)該掌握的業(yè)務(wù)受理、單證處理、運(yùn)輸承擔(dān)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、費(fèi)用結(jié)算、業(yè)務(wù)操作等主要知識(shí)。這就要求我們授課教師要熟悉《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》《外貿(mào)單證實(shí)務(wù)》《物流地理》《國際物流管理》等相關(guān)學(xué)科的知識(shí)。所以，一方面，筆者不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真鉆研相關(guān)學(xué)科的知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平。另一方面，筆者利用業(yè)余時(shí)間到企業(yè)見習(xí)實(shí)習(xí)，提高自己的實(shí)踐操作能力。這樣雙管齊下，確保勝任教學(xué)工作，使得項(xiàng)目教學(xué)目標(biāo)直接與企業(yè)需求、崗位技能需求相一致，培養(yǎng)出真正適合企業(yè)需要的準(zhǔn)職業(yè)人。

責(zé)任編輯何麗華

第二篇：國際貨運(yùn)代理合同

國 際 貨 運(yùn) 代 理 合 同

合同編號(hào)：

委托方：（以下簡(jiǎn)稱“甲方”）

法定代表人：

地址： 郵編： 聯(lián)系人：

電話： 傳真：

受托方：廣州歐華國際貨運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“乙方”）

法定代表人：李 偉

地址：廣州市珠江新城華強(qiáng)路3號(hào)富力盈力大廈北塔1704室 郵編：510623 聯(lián)系人：李 偉

電話：86-20-38012377 傳真：86-20-38012390

本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨物運(yùn)輸代理事宜，雙方一致同意訂立以下合同條款，以供雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行：

一、乙方接受甲方的委托，代為辦理進(jìn)出口貨物的訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、裝箱、拆箱、轉(zhuǎn)運(yùn)、代墊代付海運(yùn)、空運(yùn)運(yùn)費(fèi)等相關(guān)事宜，甲方同意支付相應(yīng)的海運(yùn)、空運(yùn)運(yùn)費(fèi)、包干費(fèi)及乙方因辦理委托事項(xiàng)而墊付的其他費(fèi)用等。

二、甲方委托乙方辦理訂艙時(shí)，甲方應(yīng)及時(shí)送交或者傳真給乙方正確、齊全和有效的托運(yùn)單據(jù)。托運(yùn)單應(yīng)明確標(biāo)明甲方訂艙單位名稱、電話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章或?qū)ｉT訂艙章。托運(yùn)單內(nèi)容應(yīng)注明貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、1/4 裝船日期、貨物品名、運(yùn)費(fèi)和包干費(fèi)金額和預(yù)付或到付及其他特別要求。

三、甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)提供合法、合格、正確、齊全的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證。依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、配額證、核銷文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等。

四、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、拆箱、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)在托運(yùn)單或者相關(guān)函電中予以明示。包括代為聯(lián)系倉儲(chǔ)、裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、短駁、裝拆箱及相應(yīng)費(fèi)用等事宜。

五、因甲方提供的文件、信息等內(nèi)容不實(shí)等而導(dǎo)致的損失或者責(zé)任，由甲方自行承擔(dān)。乙方因此而對(duì)第三方履行賠償?shù)蓉?zé)任的，甲方同意賠償給乙方。

六、乙方應(yīng)及時(shí)向甲方提供航班、船期預(yù)報(bào)以及截止接單日期等與甲方所委托業(yè)務(wù)有關(guān)的信息，乙方的前述預(yù)報(bào)不構(gòu)成甲、乙雙方對(duì)航班、船舶駛離港、抵港等的具體時(shí)間約定，僅作為雙方辦理有關(guān)訂艙事宜等的參考。

七、根據(jù)業(yè)務(wù)的需要，乙方可以為甲方代墊代付空運(yùn)運(yùn)費(fèi)、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)、港口費(fèi)用及其他代理代辦費(fèi)用。前述款項(xiàng)及費(fèi)用可采用包干費(fèi)的形式進(jìn)行結(jié)算，也可在包干費(fèi)外另行結(jié)算。甲方同意以雙方確認(rèn)的金額支付，并不得以乙方是否已與第三方結(jié)算完畢作為付款的抗辯。

八、乙方應(yīng)積極、謹(jǐn)慎、安全地辦理甲方所委托的業(yè)務(wù)，若因故未能按甲方的要求辦理的，應(yīng)及時(shí)將有關(guān)情況通知甲方。對(duì)于因甲方的原因或貨主的原因而在超過截止接單日要求加載貨物的，乙方應(yīng)積極配合甲方的要求，但是對(duì)于確實(shí)無法加載的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

九、甲方的貨物包裝應(yīng)適合于所委托的運(yùn)輸方式要求及貨物的特殊屬性。如果甲方的貨物對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸等有特殊要求的，應(yīng)在委托單上注明。否則，所有的后果由甲方承擔(dān)。若乙方因此遭受損失的，甲方應(yīng)予賠償。

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十、甲方對(duì)委托乙方辦理的事項(xiàng)有更改的，應(yīng)及時(shí)書面通知乙方。乙方視具體情況確定是否可以變更。因變更所引起的各項(xiàng)費(fèi)用由甲方全部承擔(dān)。

十一、甲方委托乙方辦理的具體事項(xiàng)，根據(jù)甲方的每票委托書而定，具體每項(xiàng)業(yè)務(wù)的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和付款方式、期限，詳見《報(bào)價(jià)及結(jié)算單》，《報(bào)價(jià)及結(jié)算單》作為本合同的附件，是本合同不可分割的一部分?！秷?bào)價(jià)及結(jié)算單》中的內(nèi)容甲、乙雙方可根據(jù)情況進(jìn)行變更，變更經(jīng)雙方書面確認(rèn)后方可生效。變更生效前所發(fā)生的業(yè)務(wù)，仍按原《報(bào)價(jià)及結(jié)算單》的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。若單票業(yè)務(wù)的委托書中的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)與《報(bào)價(jià)及結(jié)算單》不一致的，按該票委托書中的標(biāo)準(zhǔn)處理本票業(yè)務(wù)。對(duì)于《報(bào)價(jià)及結(jié)算單》和委托書中均沒有約定的乙方應(yīng)收費(fèi)項(xiàng)目，雙方另行協(xié)商處理。

十二、乙方須在每月 日前與甲方核對(duì)上個(gè)月帳單,甲方須在每月 日前向乙方進(jìn)行支付上月發(fā)生的所有款項(xiàng).甲方如未按照合同的規(guī)定準(zhǔn)時(shí)付費(fèi)，每逾期一天，應(yīng)向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。在甲方未按照合同約定支付乙方費(fèi)用時(shí)，乙方有權(quán)滯留相應(yīng)的運(yùn)輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。若甲方指定第三人付款的，如第三人拒付、少付、延期付款的，甲方仍有支付義務(wù)和依約定承擔(dān)違約責(zé)任。

十三、甲方未及時(shí)付費(fèi)造成承運(yùn)人依法留置貨物的，由甲方自行承擔(dān)。

十四、如貨物的滅失或損壞是由于我國《海商法》第五十一條或《民用航空法》第一百二十五條所列明的原因造成的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

十五、乙方在代理貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中應(yīng)盡心盡責(zé)，對(duì)于因乙方的過失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)責(zé)任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失。在任何情況下乙方的賠償責(zé)任根據(jù)國際相關(guān)公約或提單背面條款為準(zhǔn)。

十六、本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議，雙方首先應(yīng)友好協(xié)商解決。協(xié)

3/4 商不成的，任何一方均有權(quán)向乙方所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

十七、本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭(zhēng)議的解決均適用中華人民共和國法律。

十八、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為 一年。本合同期滿之日前，甲、乙雙方如無異議，則合同有效期將自動(dòng)延期，除非任何一方提出終止合同，并以書面方式通知另一方。

十九、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可對(duì)本合同進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。

二十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，兩份具有同等法律效力。附件：

一、報(bào)價(jià)及結(jié)算單；

二、雙方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；

甲方：（章）

乙方：（章）代表：（簽字）

代表：（簽字）

年 月 日

年 月 日

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第三篇：國際貨運(yùn)代理協(xié)議

國際貨運(yùn)代理協(xié)議

合同編號(hào)： XMxx 甲方: 地址：

乙方：深圳市xx廈門分公司 地址：廈門市同益路xx樓

就甲方委托乙方代理國際海運(yùn)/空運(yùn)/海運(yùn)聯(lián)運(yùn)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)事宜，甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，現(xiàn)達(dá)成協(xié)議如下：

一、甲方的權(quán)利與義務(wù)

1.甲方委托乙方辦理國際出口貨運(yùn)事宜時(shí)，應(yīng)向乙方提供出口貨運(yùn)委托書及其他能使乙方完成出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)所必須的單證。2.甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況。

3.在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時(shí)改變到貨地點(diǎn)及收貨人，但應(yīng)當(dāng)支付因此所增加的運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用。

二、乙方的權(quán)利與義務(wù)

1.乙方指派特定的業(yè)務(wù)人員為辦理甲方的出口貨運(yùn)事宜的聯(lián)系人，代表乙方為甲方辦理貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)事宜。

2.乙方不得擅自改動(dòng)甲方的貨物包裝，可以協(xié)助甲方進(jìn)行發(fā)貨前的打包、裝箱等必要工作。3.乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方指定的運(yùn)輸方式承運(yùn)，未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自改變運(yùn)輸方式。4.乙方按甲方提供的出口貨運(yùn)委托書的內(nèi)容及要求，辦理代理訂艙配載及相關(guān)出口貨物的裝箱、報(bào)關(guān)等貨運(yùn)代理事項(xiàng)，并及時(shí)將配艙回單交甲方，以便甲方安排有關(guān)事宜。

5.甲、乙雙方除不可抗力因素外，對(duì)各自的疏忽、失職或故意行為而造成的各自損失和承擔(dān)的責(zé)任，除本協(xié)議另有約定外，由甲、乙雙方各自負(fù)責(zé)。

三、費(fèi)用與結(jié)算

1.付款方式、時(shí)限由甲乙雙方參照行業(yè)慣例協(xié)商確定，乙方應(yīng)向甲方提供優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)。2.甲方應(yīng)按與乙方約定的期限付款，否則乙方有權(quán)留置單證或貨物。

四、其他條款

1.本協(xié)議未盡事宜，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如發(fā)生爭(zhēng)議，由本協(xié)議簽約地人民法院管轄。2.本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各持一份。具有同等法律效力。

結(jié)算賬戶： 廈門中行xx USD:41825839xx2 /RMB:429958369xxx

甲方（蓋章）：

乙方（蓋章）：深圳市xx分公司 聯(lián)系人：

聯(lián)系人： 電話號(hào)碼：

電話號(hào)碼： 傳真號(hào)碼：

傳真號(hào)碼： 電子郵箱：

電子郵箱：

第四篇：國際貨運(yùn)代理合同

篇一：國際貨運(yùn)代理合同 國 際 貨 運(yùn) 代 理 合 同 合同編號(hào)：

委托方：（以下簡(jiǎn)稱“甲方”）法定代表人： 地址： 郵編： 聯(lián)系人：

電話： 傳真：

受托方：廣州歐華國際貨運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“乙方”）法定代表人：李 偉

地址：廣州市珠江新城華強(qiáng)路3號(hào)富力盈力大廈北塔1704室郵編：510623 聯(lián)系人：李 偉 電話：86-20-38012377 傳真：86-20-38012390 本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨物運(yùn)輸代理事宜，雙方一致同意訂立以下合同條款，以供雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行：

一、乙方接受甲方的委托，代為辦理進(jìn)出口貨物的訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、裝箱、拆箱、轉(zhuǎn)運(yùn)、代墊代付海運(yùn)、空運(yùn)運(yùn)費(fèi)等相關(guān)事宜，甲方同意支付相應(yīng)的海運(yùn)、空運(yùn)運(yùn)費(fèi)、包干費(fèi)及乙方因辦理委托事項(xiàng)而墊付的其他費(fèi)用等。

二、甲方委托乙方辦理訂艙時(shí)，甲方應(yīng)及時(shí)送交或者傳真給乙方正確、齊全和有效的托運(yùn)單據(jù)。托運(yùn)單應(yīng)明確標(biāo)明甲方訂艙單位名稱、電話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章或?qū)ｉT訂艙章。托運(yùn)單內(nèi)容應(yīng)注明貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運(yùn)費(fèi)和包干費(fèi)金額和預(yù)付或到付及其他特別要求。

三、甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)提供合法、合格、正確、齊全的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證。依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、配額證、核銷文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等。

四、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、拆箱、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)在托運(yùn)單或者相關(guān)函電中予以明示。包括代為聯(lián)系倉儲(chǔ)、裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、短駁、裝拆箱及相應(yīng)費(fèi)用等事宜。

五、因甲方提供的文件、信息等內(nèi)容不實(shí)等而導(dǎo)致的損失或者責(zé)任，由甲方自行承擔(dān)。乙方因此而對(duì)第三方履行賠償?shù)蓉?zé)任的，甲方同意賠償給乙方。

六、乙方應(yīng)及時(shí)向甲方提供航班、船期預(yù)報(bào)以及截止接單日期等與甲方所委托業(yè)務(wù)有關(guān)的信息，乙方的前述預(yù)報(bào)不構(gòu)成甲、乙雙方對(duì)航班、船舶駛離港、抵港等的具體時(shí)間約定，僅作為雙方辦理有關(guān)訂艙事宜等的參考。

七、根據(jù)業(yè)務(wù)的需要，乙方可以為甲方代墊代付空運(yùn)運(yùn)費(fèi)、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)、港口費(fèi)用及其他代理代辦費(fèi)用。前述款項(xiàng)及費(fèi)用可采用包干費(fèi)的形式進(jìn)行結(jié)算，也可在包干費(fèi)外另行結(jié)算。甲方同意以雙方確認(rèn)的金額支付，并不得以乙方是否已與第三方結(jié)算完畢作為付款的抗辯。

八、乙方應(yīng)積極、謹(jǐn)慎、安全地辦理甲方所委托的業(yè)務(wù)，若因故未能按甲方的要求辦理的，應(yīng)及時(shí)將有關(guān)情況通知甲方。對(duì)于因甲方的原因或貨主的原因而在超過截止接單日要求加載貨物的，乙方應(yīng)積極配合甲方的要求，但是對(duì)于確實(shí)無法加載的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

九、甲方的貨物包裝應(yīng)適合于所委托的運(yùn)輸方式要求及貨物的特殊屬性。如果甲方的貨物對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸等有特殊要求的，應(yīng)在委托單上注明。否則，所有的后果由甲方承擔(dān)。若乙方因此遭受損失的，甲方應(yīng)予賠償。

十、甲方對(duì)委托乙方辦理的事項(xiàng)有更改的，應(yīng)及時(shí)書面通知乙方。乙方視具體情況確定是否可以變更。因變更所引起的各項(xiàng)費(fèi)用由甲方全部承擔(dān)。

十一、甲方委托乙方辦理的具體事項(xiàng)，根據(jù)甲方的每票委托書而定，具體每項(xiàng)業(yè)務(wù)的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和付款方式、期限，詳見《報(bào)價(jià)及結(jié)算單》，《報(bào)價(jià)及結(jié)算單》作為本合同的附件，是本合同不可分割的一部分?！秷?bào)價(jià)及結(jié)算單》中的內(nèi)容甲、乙雙方可根據(jù)情況進(jìn)行變更，變更經(jīng)雙方書面確認(rèn)后方可生效。變更生效前所發(fā)生的業(yè)務(wù)，仍按原《報(bào)價(jià)及結(jié)算單》的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。若單票業(yè)務(wù)的委托書中的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)與《報(bào)價(jià)及結(jié)算單》不一致的，按該票委托書中的標(biāo)準(zhǔn)處理本票業(yè)務(wù)。對(duì)于《報(bào)價(jià)及結(jié)算單》和委托書中均沒有約定的乙方應(yīng)收費(fèi)項(xiàng)目，雙方另行協(xié)商處理。

十二、乙方須在每月日前與甲方核對(duì)上個(gè)月帳單,甲方須在每月日前向乙方進(jìn)行支付上月發(fā)生的所有款項(xiàng).甲方如未按照合同的規(guī)定準(zhǔn)時(shí)付費(fèi)，每逾期一天，應(yīng)向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。在甲方未按照合同約定支付乙方費(fèi)用時(shí)，乙方有權(quán)滯留相應(yīng)的運(yùn)輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。若甲方指定第三人付款的，如第三人拒付、少付、延期付款的，甲方仍有支付義務(wù)和依約定承擔(dān)違約責(zé)任。

十三、甲方未及時(shí)付費(fèi)造成承運(yùn)人依法留置貨物的，由甲方自行承擔(dān)。

十四、如貨物的滅失或損壞是由于我國《海商法》第五十一條或《民用航空法》第一百二十五條所列明的原因造成的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

十五、乙方在代理貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中應(yīng)盡心盡責(zé)，對(duì)于因乙方的過失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)責(zé)任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失。在任何情況下乙方的賠償責(zé)任根據(jù)國際相關(guān)公約或提單背面條款為準(zhǔn)。

十六、本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議，雙方首先應(yīng)友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)向乙方所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

十七、本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭(zhēng)議的解決均適用中華人民共和國法律。

十八、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為 一年。本合同期滿之日前，甲、乙雙方如無異議，則合同有效期將自動(dòng)延期，除非任何一方提出終止合同，并以書面方式通知另一方。

十九、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可對(duì)本合同進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。

二十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，兩份具有同等法律效力。附件：

一、報(bào)價(jià)及結(jié)算單；

二、雙方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；

甲方：（章）乙方：（章）代表：（簽字）代表：（簽字）年 月日年 月日篇二：國際貨運(yùn)代理服務(wù)合同樣本 國際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)合同 合同編號(hào)： 甲方（委托人）： 地址：

聯(lián)系電話： 傳真： 聯(lián)系人： 乙方（代理人）： 地址：

聯(lián)系電話： 傳真： 聯(lián)系人： 合同簽訂地：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致基礎(chǔ)上，就甲方委托乙方代理安排進(jìn)出口貨物運(yùn)輸事宜達(dá)成以下協(xié)議：

一、代理范圍：

乙方作為甲方的國際貨物運(yùn)輸代理，接受甲方委托承辦下列國際運(yùn)輸事宜： 國際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)：□訂艙□報(bào)關(guān)□報(bào)檢□拖車□倉儲(chǔ) □裝箱□轉(zhuǎn)運(yùn) □代墊代付海運(yùn)運(yùn)費(fèi)

二、價(jià)格條款

1、乙方承運(yùn)甲方出進(jìn)口貨物，應(yīng)按照甲方的托運(yùn)要求，按時(shí)按質(zhì)將貨物運(yùn)達(dá)甲方指定的目的地；

2、每批次的具體服務(wù)內(nèi)容及價(jià)格見雙方確認(rèn)的報(bào)價(jià)單，雙方確認(rèn)的報(bào)價(jià)單是本協(xié)議的有效組成部

分并與本協(xié)議具有同等法律效力；

3、甲乙雙方在協(xié)議的有效期內(nèi)，如市場(chǎng)情況發(fā)生重大變化或明顯變化，任何一方均可以根據(jù)市場(chǎng) 的實(shí)際情況提出對(duì)服務(wù)價(jià)格的調(diào)整，雙方確認(rèn)調(diào)整的新價(jià)格經(jīng)雙方簽署蓋章后生效，新價(jià)格生效前則按原價(jià)格執(zhí)行；

4、報(bào)價(jià)單未列示的實(shí)際發(fā)生的代墊費(fèi)用采用（包括但不限于碼頭雜費(fèi)、港建費(fèi)、異地提柜費(fèi)拖單

4、報(bào)價(jià)單未列示的實(shí)際發(fā)生的代墊費(fèi)用采用（包括但不限于碼頭雜費(fèi)、港建費(fèi)、異地提柜費(fèi)拖單費(fèi)等）實(shí)報(bào)實(shí)銷的原則

三、費(fèi)用結(jié)算

1、結(jié)算方式：

□月結(jié)，甲方在確認(rèn)首筆業(yè)務(wù)發(fā)生前須支付元代墊費(fèi)用作預(yù)付款給乙方。每月 日前，甲乙雙方需對(duì)上月發(fā)生的費(fèi)用進(jìn)行核對(duì)，在核對(duì)完成后，乙方需要及時(shí)把費(fèi)用發(fā)票交給甲方，甲方憑相關(guān)發(fā)票及賬單與乙方結(jié)算，在甲方在收到發(fā)票的 日內(nèi)將款項(xiàng)支付到乙方指定的賬戶上。乙方給予甲方的信用額度為rmb。

□票結(jié)：①空運(yùn)業(yè)務(wù)，在送艙當(dāng)天支付空運(yùn)費(fèi)；

②陸運(yùn)、海運(yùn)業(yè)務(wù)及代墊費(fèi)用，在收到發(fā)票三個(gè)工作日內(nèi)支付?！跹h(huán)押?jiǎn)?，如無續(xù)單需付款放單。

2、甲方在要求付款期內(nèi)未能按時(shí)支付費(fèi)用的，應(yīng)以付款保函的書面方式通知乙方申請(qǐng)延期,并明確

支付時(shí)間和擔(dān)保。延期一般不允許超過 個(gè)工作天，如未經(jīng)乙方同意而延期付款的，每日加收延付費(fèi)用的 %的滯納金。

3、若因甲方未按時(shí)付款而影響提單的發(fā)放、電放而產(chǎn)生的一切損失由甲方自行負(fù)責(zé)。

四、雙方權(quán)利及義務(wù) 甲方權(quán)利及義務(wù)

1、甲方委托的貨物必須是普通貨物，不包含危險(xiǎn)品及違禁品貨物。如因甲方所委托的貨物包含危

險(xiǎn)品或違禁品，由此產(chǎn)生的法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)處罰由甲方承擔(dān)，由此給乙方造成的任何損失，由甲方承擔(dān)。

2、甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，必須以書面形式在出運(yùn)前不少于 天通知乙方，并明確如下事項(xiàng)： 發(fā)貨人、收貨人、通知人、柜型、柜量、起運(yùn)港、目的港、最終卸貨地、裝柜時(shí)間、裝柜日期、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、報(bào)關(guān)單位名稱、貨物名稱、貨物重量、貨物體積、貨物件數(shù)、貨物麥頭、運(yùn)輸條款、付款條款、訂艙日期、放貨方式、報(bào)關(guān)方式、并注明是否需要過街磅。

3、甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)提供合法、合格、正確、齊全的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證。依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票，商檢證書、許可證、核銷文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等。

4、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)在托運(yùn)單或者相關(guān)函電中予以明示。包括

代為聯(lián)系倉儲(chǔ)、裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、短駁、裝拆箱等事宜。

5、為了維護(hù)甲方利益，乙方可以為甲方代墊代付海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，港口費(fèi)用及其他代理代辦費(fèi)用。上述 款項(xiàng)及運(yùn)輸代理費(fèi)可采用包干費(fèi)或者實(shí)報(bào)實(shí)銷的方式由甲方支付給乙方。采用包干費(fèi)方式的如遇有關(guān)費(fèi)率調(diào)整，則相應(yīng)調(diào)整包干費(fèi)。

6、若發(fā)生意外時(shí)，甲方應(yīng)積極配合乙方處理事故，提供相關(guān)資料，并在保險(xiǎn)合同規(guī)定的申報(bào)期限

內(nèi)申報(bào)需理賠的貨損清單及相關(guān)損失金額。

7、按本合同規(guī)定，按時(shí)向乙方支付運(yùn)費(fèi)和其他相關(guān)費(fèi)用。甲方如未按照合同的規(guī)定準(zhǔn)時(shí)付費(fèi)，每

逾期一天，應(yīng)向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。

8、甲方應(yīng)該對(duì)其托運(yùn)的貨物自行投保，或者委托乙方代為辦理保險(xiǎn)事宜，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)，此費(fèi)用不在雙方約定的費(fèi)用以內(nèi)。如甲方未按合同的約定購買適當(dāng)?shù)呢浳锉ｋU(xiǎn)，則非乙方原因產(chǎn)生的貨損乙方概不負(fù)責(zé)。乙方權(quán)利及義務(wù)

1、乙方應(yīng)確保所運(yùn)輸貨物的安全，如因乙方的過失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費(fèi)用須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任（以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失）。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件______元人民幣或每公斤______元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準(zhǔn)。在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任： ①不可抗力；

②貨物本身的自然屬性及貨物的合理損耗；

③《中華人民共和國海商法》第五十一條所列示的；

2、乙方必須遵守國家法律、法規(guī)及海關(guān)各項(xiàng)規(guī)定。如做轉(zhuǎn)關(guān)的，司機(jī)及車輛必須在海關(guān)備案，接受海關(guān)監(jiān)管和檢查。

3、乙方在接到甲方的訂艙單后，應(yīng)立即前往船公司辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上

有過錯(cuò)外，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。如果貨物未能按如期配載，乙方應(yīng)及時(shí)將有關(guān)情況通知甲方。

4、乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項(xiàng)的，應(yīng)在貨物裝船--天前向乙方出具

書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項(xiàng)所引起的各項(xiàng)費(fèi)用，由甲方全部承擔(dān)。

5、除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單、核銷單等單據(jù)不能按期退交外，乙方不承擔(dān)任何責(zé)

任；但乙方應(yīng)及時(shí)以口頭或者書面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回。

6、甲方要求貨物緊急出運(yùn)時(shí)，應(yīng)事先在托運(yùn)單特別要求聲明中注明或者以其他書面形式通知乙

方，并由乙方最后確認(rèn)航期，否則乙方不承擔(dān)延誤運(yùn)輸責(zé)任。

7、在甲方未按照合同約定支付乙方費(fèi)用時(shí)，承運(yùn)人或乙方有權(quán)依法留置貨物或扣單（提單、報(bào)關(guān)

單、核銷單或其他單證），由此而產(chǎn)生的損失由甲方自行承擔(dān)。

五、不可抗力

任何一方由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時(shí)不能全部或部分履行合同義務(wù)時(shí)，對(duì)他方不負(fù)賠償責(zé)任：自然災(zāi)害、政府禁令、戰(zhàn)爭(zhēng)以及其它不可抗力所導(dǎo)致的原因。但受不可抗力影響的一方，應(yīng)及時(shí)將發(fā)生的事件書面通知對(duì)方，并附上相關(guān)政府職能部門出具的證明文件。

六、合同效力

1、本協(xié)議有效期為，期限從 年 月日起至 年 月日止，雙方簽字蓋章 后生效。合同期滿后，經(jīng)雙方同意續(xù)期。如果雙方對(duì)原合同未提出任何變動(dòng)或更改，在新合同未簽訂前，按原合同執(zhí)行。

2、在協(xié)議有效期內(nèi)，甲乙雙方中的任何一方，如有意終止該協(xié)議，須提前至少天書面通知 對(duì)方，并經(jīng)雙方確定終止該協(xié)議。

3、本協(xié)議在執(zhí)行過程中或終止后，甲乙雙方應(yīng)遵循誠實(shí)信用原則及保密義務(wù)。

4、本協(xié)議的未盡事宜，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決，以書面資料為附件補(bǔ)充。補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。為履行本協(xié)議經(jīng)雙方確認(rèn)的往來傳真、電傳、信函、電子郵件等內(nèi)容均構(gòu)成本合同的有效組成部分。

5、因履行合同發(fā)生爭(zhēng)議的，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向中國海事仲裁委員會(huì)仲裁，仲裁地為深圳，根據(jù)該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。

6、本協(xié)議共 頁一式份，甲乙雙方各執(zhí)份且具有同等法律效力。

7、本合同結(jié)束前甲方須結(jié)清所有費(fèi)用。

七、本合同附件是合同不可分割的一部分：甲方應(yīng)提供以下附件（加蓋公章）：

1、項(xiàng)目服務(wù)報(bào)價(jià)單。

2、甲方營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證及一般納稅人資格證、組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件各一份。

3、甲方資質(zhì)證書復(fù)印件。

4、甲方開戶行及賬號(hào)說明

八、合同的保密條款、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、爭(zhēng)議解決和雙方未了的債權(quán)和債務(wù)不受合同期滿的影響，并且

守約方有權(quán)提出索賠。

甲方： 乙方：

簽字蓋章： 簽字蓋章：

年 月 日年 月 日篇三：國際貨運(yùn)代理協(xié)議書 國際貨運(yùn)代理協(xié)議書

協(xié)議號(hào): 委托方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）

地址：

受托方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）

地址：

經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的相關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：

一、委托事項(xiàng)

甲方愿意將全部進(jìn)出口貨物委托乙方辦理貨物進(jìn)出口的相關(guān)手續(xù)，乙方同意按本協(xié)議的約定接受甲方的委托，并負(fù)責(zé)安排相關(guān)的訂艙、配載、制單等一系列貨運(yùn)代理工作。

二、甲方的責(zé)任與義務(wù)

1、甲方負(fù)責(zé)向乙方提供內(nèi)容完整、正確的訂艙委托書，并加蓋有效印章，以便乙方及時(shí)訂艙、報(bào)關(guān)及安排公路運(yùn)輸?shù)取?/p>

2、甲方按照乙方的要求備妥貨物直至裝箱或?qū)⒇浳锇l(fā)往乙方指定地點(diǎn)。如系產(chǎn)地裝箱，則由甲方按乙方開列的提箱單到指定箱站提箱，然后到產(chǎn)地裝箱，并及時(shí)將箱號(hào)、鉛封號(hào)及實(shí)際裝箱數(shù)量及時(shí)通知乙方。如委托乙方辦理公路運(yùn)輸?shù)?，甲方?yīng)提前進(jìn)行書面委托，并注明裝箱地點(diǎn)、時(shí)間、聯(lián)系人電話和通訊地址等詳細(xì)情況。

3、甲方提供的單據(jù)應(yīng)與實(shí)際貨物相符。單據(jù)與實(shí)際貨物出現(xiàn)不符，需要更改單據(jù)時(shí)，要及時(shí)通知乙方，并積極協(xié)助改制有關(guān)單據(jù)。

4、甲方如果委托乙方報(bào)關(guān)，則應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的有效時(shí)間內(nèi)向乙方提供齊全、有效的單據(jù)，并配合乙方共同做好海關(guān)的檢查工作。

5、甲方應(yīng)在裝箱/拆箱之前做好備貨/提貨事宜。

6、甲方須在乙方通知的時(shí)間內(nèi)確認(rèn)海運(yùn)提單樣本的內(nèi)容，審核提單樣本的記載是否符合要求。

7、如因目的港收貨人棄貨、拒付海運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用，甲方應(yīng)在收到乙方通知所屬的結(jié)算月，將目的港所產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用(包括但不限于相關(guān)倉儲(chǔ)費(fèi)用、海關(guān)費(fèi)用以及代理費(fèi)用等)全部支付給乙方，支付費(fèi)用均以乙方目的港代理所提供賬單為準(zhǔn)。

三、乙方的責(zé)任和義務(wù)

1、乙方根據(jù)甲方的委托，負(fù)責(zé)安排進(jìn)出口服務(wù)。

2、乙方接受委托后，按委托要求及時(shí)安排訂艙、配載、報(bào)關(guān)、商檢、裝箱、陸運(yùn)、裝船等相關(guān)手續(xù)，但不可抗力原因造成不能完成委托事項(xiàng)的除外。（不可抗力因素是指雙方無法預(yù)見無法控制其發(fā)生的任何因素）

3、乙方在整個(gè)操作過程中應(yīng)及時(shí)將船名（航班）、提單號(hào)等有關(guān)配載信息反饋給甲方。

4、乙方在收到承運(yùn)人的確認(rèn)出運(yùn)信息后，應(yīng)按照本協(xié)議的約定簽發(fā)提單并交付委托人。

四、費(fèi)用及結(jié)算方式

1、乙方于每月 15日前將上月運(yùn)費(fèi)及雜費(fèi)清單傳真給甲方，由甲方進(jìn)行核對(duì)。

2、甲方應(yīng)及時(shí)審核乙方開出的發(fā)票及運(yùn)、雜費(fèi)清單，如有異議應(yīng)在自收到發(fā)票或運(yùn)費(fèi)清單之日起3個(gè)工作日內(nèi)提出，否則，視同甲方同意按照乙方開出的發(fā)票金額或者運(yùn)雜費(fèi)清單的金額進(jìn)行結(jié)算。

3、甲方最遲于每月25日前付清上月所欠乙方的全部費(fèi)用。

4、拼箱貨物如發(fā)生棄貨，乙方有權(quán)向甲方追索卸貨港所發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用包括但不限于港雜、拆箱、堆存及處理費(fèi)用。

5、甲方就貨物在運(yùn)輸過程中的貨損或其它爭(zhēng)議要求乙方賠償損失的貨運(yùn)糾紛，雙方應(yīng)根據(jù)法律法規(guī)進(jìn)行處理和解決。除乙方認(rèn)可，甲方不得以任何形式的索賠作為理由，以扣減或拖欠支付本協(xié)議項(xiàng)下的運(yùn)費(fèi)及雜費(fèi)。

五、違約責(zé)任

1、由于甲方過錯(cuò)，如：?jiǎn)巫C與貨物不符、延遲裝/送貨物、延遲出單或出單后更改（包括報(bào)關(guān)單據(jù)及提單等），甲方承擔(dān)由此相應(yīng)產(chǎn)生的責(zé)任/風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用等。

2、由于乙方過錯(cuò)造成甲方貨物損壞、丟失，非海運(yùn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)由乙方承擔(dān)賠償。

六、其他

1、合同執(zhí)行過程中，如需要更正、補(bǔ)充，要求一方必須書面通知對(duì)方，經(jīng)雙方簽字認(rèn)可后，作本合同的補(bǔ)充部分。未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成，向天津海事法院提起訴訟。

2、本協(xié)議自甲乙雙方簽字或蓋章之日起生效，有效期一年。本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方（公章）：乙方（公章）：

日期： 日期：

第五篇：國際貨運(yùn)代理實(shí)驗(yàn)報(bào)告

實(shí) 驗(yàn) 報(bào) 告

貨運(yùn)代理出港貨物模擬操作

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)

通過該實(shí)驗(yàn)，可使學(xué)生熟悉從事貨運(yùn)代理出港貨物業(yè)務(wù)的整個(gè)流程以及流程中各環(huán)節(jié)的具體操作；從中了解貨運(yùn)代理出港貨物業(yè)務(wù)中每一個(gè)相關(guān)角色在貨代流程中的作用及其要做的事項(xiàng)，體會(huì)各角色間的互動(dòng)關(guān)系，并掌握業(yè)務(wù)制單的方法、業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序等，達(dá)到做中學(xué)的目的。通過該實(shí)驗(yàn)，學(xué)生應(yīng)從中進(jìn)一步理解、鞏固、深化已經(jīng)學(xué)過的專業(yè)知識(shí)，充分發(fā)揮自身的主觀能動(dòng)性，提升自身的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題與解決問題的能力，為以后走向工作崗位打下基礎(chǔ)。

二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容

1熟悉國際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)軟件的操作。

2熟悉貨運(yùn)代理出港貨物業(yè)務(wù)的全部操作流程。

3理解貨運(yùn)代理出港貨物業(yè)務(wù)中各當(dāng)事人之間的互動(dòng)關(guān)系。4熟悉貨運(yùn)代理出港貨物業(yè)務(wù)中一些主要的單據(jù)制作，如國際貨運(yùn)托運(yùn)書、總運(yùn)單、分運(yùn)單、空運(yùn)貨運(yùn)艙單等。

三、實(shí)驗(yàn)總結(jié)

上個(gè)星期我們進(jìn)行了國際貨運(yùn)代理關(guān)于海運(yùn)方面的模擬上機(jī)操作，這周是有關(guān)海運(yùn)的模擬練習(xí)。有了上周操作的基礎(chǔ)，這周總體的填單等速度有了很大的提高，但由于除了基本的單據(jù)與海運(yùn)相似外還有很多航空方面的單子，填起來有些難度，也遇到很多問題。

在這學(xué)期的貨運(yùn)代理這門課上我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了航空貨物運(yùn)輸方面的知識(shí)，老師上課也詳細(xì)介紹了國際航空貨物出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程，包括以下二十個(gè)環(huán)節(jié)：市場(chǎng)銷售--委托運(yùn)輸--審核單證--預(yù)配艙--預(yù)訂艙--接單--制單--接貨--標(biāo)簽--配艙--訂艙--出口報(bào)關(guān)--出倉單--提板箱--裝板箱--簽單--交接發(fā)運(yùn)--航班跟蹤--信息服務(wù)--費(fèi)用結(jié)算。

在打開這次的信用證時(shí)我發(fā)現(xiàn)信用證內(nèi)容比較少且較之前的相對(duì)簡(jiǎn)單，起初我以為填起來會(huì)比較容易，但在填第一份時(shí)發(fā)現(xiàn)并不是如所想一般。同樣首先航空運(yùn)輸是出口地貨代先填制委托書，其基本內(nèi)容與海運(yùn)類似，但有些地方還是區(qū)別不會(huì)的地方需要與同學(xué)討論。

雖然在填制某些單據(jù)是提交時(shí)有時(shí)會(huì)顯示嘜頭等錯(cuò)誤，但有了上星期的經(jīng)驗(yàn)，我們都知道需要修改間距等，對(duì)這一方面的問題處理的較容易。在這些需要填制的單據(jù)里我覺得最容易填錯(cuò)的就是關(guān)于運(yùn)費(fèi)方面和各種單據(jù)里的運(yùn)單號(hào)碼的填寫。航運(yùn)關(guān)于運(yùn)費(fèi)方面不同于海運(yùn)，因?yàn)楹＿\(yùn)可以運(yùn)輸大量的貨物一般以公噸作為國際運(yùn)輸?shù)挠?jì)量單位，所以要求不那么繁瑣。飛機(jī)的運(yùn)送能力是有限的，因而國際航協(xié)規(guī)定所制定的標(biāo)準(zhǔn)也是較為詳細(xì)，以公斤為單位。我們?cè)谔钪七\(yùn)價(jià)時(shí)也要考慮是填N、Q、C或其它。在這次所給資料中，除基本的信用證號(hào)和合同號(hào)外還有很多的單據(jù)號(hào)，如：提運(yùn)單號(hào)、總運(yùn)單號(hào)、分單號(hào)及其它號(hào)碼，幾個(gè)號(hào)碼混在一起讓我在填制各種單據(jù)時(shí)很容易出錯(cuò)，特別是分別填寫各個(gè)號(hào)碼，幾次都提交不了，最后只能一個(gè)一個(gè)的去嘗試可能的號(hào)碼。

填制的過程中我發(fā)現(xiàn)這次所需操作的內(nèi)容比上周多，所以填寫的單據(jù)也多了很多。我就得這次的模擬操作在填寫各種單據(jù)上占了很多時(shí)間，我認(rèn)為主要是因?yàn)閷?duì)這些單據(jù)的不熟練。當(dāng)然在這次實(shí)訓(xùn)中雖然操作比較繁瑣，但收獲仍然很多。在之前的學(xué)習(xí)及平時(shí)的作業(yè)單據(jù)填制里，只填過一份與航空運(yùn)輸有關(guān)的航空貨運(yùn)單，所以對(duì)這方面的了解較少，知道的更多的為理論化的知識(shí)。通過模擬練習(xí)，能基本了解航空運(yùn)輸?shù)幕静僮髁鞒?，熟知出口貨代、發(fā)貨人、貨代操作部、航空公司等之間的關(guān)系及實(shí)務(wù)中的先后順序。雖然在以后工作時(shí)，如果我們從事國際貿(mào)易的工作，我們一般接觸的是海運(yùn)運(yùn)輸，但了解航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)業(yè)務(wù)流程也是很有必要的。