第一篇：運(yùn)輸公司副經(jīng)理的競崗演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委與會(huì)的同志們：

大家好！

我今年歲，黨員，本科學(xué)歷，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中級職稱。年參加工作，先后在運(yùn)輸公司擔(dān)任過汽車配件部營業(yè)員，收款員，加油站會(huì)計(jì)，XX年擔(dān)任西站站長，XX年任公司經(jīng)理助理，副經(jīng)理，負(fù)責(zé)西站，公交公司，南站具體工作，分管公司員工培訓(xùn)，質(zhì)量認(rèn)證，女工，團(tuán)支部工作，協(xié)助客運(yùn)科工作。

我競聘副經(jīng)理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自內(nèi)心對交通運(yùn)輸事業(yè)的熱愛?！盁釔酃ぷ鞑拍艹晒Α蔽业母赣H曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運(yùn)輸結(jié)下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營運(yùn)輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎(chǔ)管理，抓項(xiàng)目建設(shè)，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴(kuò)大經(jīng)營范圍，搶占市場份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了新的高度。作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人，我們有責(zé)任也有義務(wù)為了運(yùn)輸事業(yè)的繁榮強(qiáng)大，盡一份自已微薄的力量。正因?yàn)橛兄鴮\(yùn)輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛，有著強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心，擔(dān)任西站站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過扎實(shí)有效的基礎(chǔ)管理，不斷地學(xué)習(xí)創(chuàng)新成為全市客運(yùn)行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運(yùn)站”等多項(xiàng)殊榮。我個(gè)人也先后獲得了省、市、縣多項(xiàng)榮譽(yù)稱號。

當(dāng)然，成績和榮譽(yù)只屬于過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力?！岸嗌偈拢瑥膩砑?，天地轉(zhuǎn)，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng)業(yè)；建設(shè)優(yōu)秀的現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè)，促使著我們?nèi)ハ蚋叩哪繕?biāo)攀登，只要腳踏實(shí)地，不斷地挑戰(zhàn)自我，超越自我，就一定會(huì)成功。

其次是勤于學(xué)習(xí)，勤于鉆研，善于總結(jié)是我的特點(diǎn)。作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務(wù)性，技術(shù)性很強(qiáng)的運(yùn)輸企業(yè)的管理人員就更難了。“勤能補(bǔ)拙”我只好用勤奮學(xué)習(xí)，努力工作彌補(bǔ)自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風(fēng)風(fēng)火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認(rèn)真地學(xué)習(xí)。經(jīng)過幾年的努力，我整理出客運(yùn)經(jīng)營，安全管理，客運(yùn)站服務(wù)創(chuàng)新等方面學(xué)習(xí)筆記，心得體會(huì)10萬多字，并撰寫了多篇調(diào)研類文章在報(bào)刊雜志發(fā)表。當(dāng)然，學(xué)習(xí)寫作只不過是文字的提高，它也是管理知識，管理經(jīng)驗(yàn)，管理理論的積蓄，是對運(yùn)輸管理的總結(jié)，是對今后工作的指導(dǎo)，也為做好管理工作打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三是已基本具備了管理人員的素質(zhì)和條件。我在工作中能以身作則，扎實(shí)肯干；管理理念，經(jīng)營理念同公司吻合；敢于創(chuàng)新，敢于堅(jiān)持原則，敢于碰硬，廉潔自律，公道正派；能團(tuán)結(jié)同志，善于集思廣益，廣泛征求意見，能將各項(xiàng)制度執(zhí)行到位，落實(shí)到位。正是因?yàn)檫@些因素，也是我勇敢地站在競聘臺上的理由。

如果我競聘成功，我將擺正自己的位置，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，積極思考，建言獻(xiàn)策；做到到位而不越位，顧大局，識大體，和同級多溝通多通氣，做到在職責(zé)上分，在思想上合；在工作上分，在目標(biāo)上合；在職權(quán)上分，在關(guān)系上合，融洽相處；遇到矛盾問題，主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，把問題解決在分管的工作范圍內(nèi)，當(dāng)好公司全局工作的“二傳手”和分管工作的“主攻手?！比绻腋偲赋晒?，我還將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，勤于讀書，勤于思考，把心思和精力用在工作學(xué)習(xí)上，不斷提高自己，適應(yīng)新的形勢，與時(shí)俱進(jìn)；虛心向老同志學(xué)習(xí)，虛心向一線員工學(xué)習(xí)，不斷提高管理水平和業(yè)務(wù)水平；合理統(tǒng)籌安排時(shí)間，經(jīng)常性深入一線調(diào)查研究，及時(shí)掌握第一手資料和信息，緊緊依靠一線廣大經(jīng)營者搞管理，為一線員工服好務(wù)。

如果我競聘成功，我將力推公司企業(yè)文化建設(shè)和公司品牌建設(shè)。我還將繼續(xù)以“高標(biāo)準(zhǔn)，高起點(diǎn)，嚴(yán)要求”為目標(biāo)，抓好員工隊(duì)伍建設(shè)。對員工進(jìn)行卓有成效的企業(yè)文化培訓(xùn)，開展企業(yè)理念及相關(guān)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，堅(jiān)持班前會(huì)強(qiáng)化學(xué)習(xí)，讓員工知道企業(yè)倡導(dǎo)什么，反對什么，什么該做、什么不該做，讓企業(yè)文化理念像燈塔一樣照耀員工的行動(dòng)。以月為主題開展活動(dòng)，通過勞動(dòng)競賽，崗位練兵，文明禮貌月，讀書月，衛(wèi)生挑刺月，班組文化看板等有效載體促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，管理質(zhì)量的提高。同時(shí)力爭將安信運(yùn)輸公司品牌建設(shè)列入議事日程，建立長效機(jī)制，以人為本，加快現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)步伐，在公司內(nèi)部明確規(guī)定工作標(biāo)準(zhǔn)，工作責(zé)任，考核程序和獎(jiǎng)懲辦法，形成企業(yè)法律效力的管理制度。

如果我競聘成功，我將建議公司加快信息化科技化手段普遍應(yīng)用于管理之中。在東、西、南三個(gè)車站實(shí)行聯(lián)網(wǎng)售票，最大限度地留住旅客，避免客源流失，同時(shí)促使開通三個(gè)車站小公交運(yùn)行；建議公司運(yùn)行的所有車輛逐步安裝gps衛(wèi)星定位儀，充分發(fā)揮gps平臺對車輛的管理；各車站逐步配備售票語音顯示器，減少售票差錯(cuò)，各工作點(diǎn)配置電子監(jiān)控儀，以便對及時(shí)掌握站場秩序和治安狀況和工作人員服務(wù)流程，服務(wù)質(zhì)量等情況，減少管理成本。同時(shí)，利用信息網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和已規(guī)范的車站封閉式管理的有利時(shí)機(jī)開展小件快運(yùn)，加速物流流通，增加營運(yùn)收入。

各位評委，同志們，演講稿寫到這兒,我的心中涌動(dòng)著一種干事創(chuàng)業(yè)的激情，運(yùn)輸事業(yè)點(diǎn)多面廣，也許我的闡述還不盡完整，只是談到其中的一小部分，今后，我會(huì)在大家的幫助和共同努力下，一步一個(gè)腳印腳踏實(shí)地地去實(shí)現(xiàn)心中的藍(lán)圖。

我的演講到這兒就要結(jié)束了，不管競聘結(jié)果如何，我始終會(huì)像“羅文”一樣，忠誠，敬業(yè)，認(rèn)準(zhǔn)目標(biāo)，不畏艱難，決不懈怠，不管在任何崗位上我都會(huì)堅(jiān)定不移地“把信送給加西亞”；不管做任何工作我都會(huì)盡自己最大的努力把工作做實(shí)做細(xì)做好，在崗位磨練中把自己打造成一塊熠熠發(fā)光“金子”；作為企業(yè)的員工，就是公司的一塊磚，不論被公司搬到哪里，相信自己都是最頂勁的那塊磚。

以上就是我對工作的一點(diǎn)看法，不妥之處，請指正，謝謝大家！

第二篇：運(yùn)輸公司副經(jīng)理競崗演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委與會(huì)的同志們：

大家好!

我叫xiexiebang，黨員，本科學(xué)歷，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中級職稱。年參加工作，先后在運(yùn)輸公司擔(dān)任過汽車配件部營業(yè)員，收款員，加油站會(huì)計(jì)，XX年擔(dān)任西站站長，XX年任公司經(jīng)理助理，副經(jīng)理，負(fù)責(zé)西站，公交公司，南站具體工作，分管公司員工培訓(xùn)，質(zhì)量認(rèn)證，女工，團(tuán)支部工作，協(xié)助客運(yùn)科工作。

我競聘副經(jīng)理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自內(nèi)心對交通運(yùn)輸事業(yè)的熱愛?！盁釔酃ぷ鞑拍艹晒Α蔽业母赣H曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運(yùn)輸結(jié)下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營運(yùn)輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎(chǔ)管理，抓項(xiàng)目建設(shè)，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴(kuò)大經(jīng)營范圍，搶占市場份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了新的高度。作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人，我們有責(zé)任也有義務(wù)為了運(yùn)輸事業(yè)的繁榮強(qiáng)大，盡一份自已微薄的力量。正因?yàn)橛兄鴮\(yùn)輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛，有著強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心，擔(dān)任西站站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過扎實(shí)有效的基礎(chǔ)管理，不斷地學(xué)習(xí)創(chuàng)新成為全市客運(yùn)行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運(yùn)站”等多項(xiàng)殊榮。我個(gè)人也先后獲得了省、市、縣多項(xiàng)榮譽(yù)稱號。

當(dāng)然，成績和榮譽(yù)只屬于過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力?！岸嗌偈?，從來急，天地轉(zhuǎn)，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng)業(yè);建設(shè)優(yōu)秀的現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè)，促使著我們?nèi)ハ蚋叩哪繕?biāo)攀登，只要腳踏實(shí)地，不斷地挑戰(zhàn)自我，超越自我，就一定會(huì)成功。

其次是勤于學(xué)習(xí)，勤于鉆研，善于總結(jié)是我的特點(diǎn)。作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務(wù)性，技術(shù)性很強(qiáng)的運(yùn)輸企業(yè)的管理人員就更難了?！扒谀苎a(bǔ)拙”我只好用勤奮學(xué)習(xí)，努力工作彌補(bǔ)自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風(fēng)風(fēng)火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認(rèn)真地學(xué)習(xí)。經(jīng)過幾年的努力，我整理出客運(yùn)經(jīng)營，安全管理，客運(yùn)站服務(wù)創(chuàng)新等方面學(xué)習(xí)筆記，心得體會(huì)10萬多字，并撰寫了多篇調(diào)研類文章在報(bào)刊雜志發(fā)表。當(dāng)然，學(xué)習(xí)寫作只不過是文字的提高，它也是管理知識，管理經(jīng)驗(yàn)，管理理論的積蓄，是對運(yùn)輸管理的總結(jié)，是對今后工作的指導(dǎo)，也為做好管理工作打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三是已基本具備了管理人員的素質(zhì)和條件。我在工作中能以身作則，扎實(shí)肯干;管理理念，經(jīng)營理念同公司吻合;敢于創(chuàng)新，敢于堅(jiān)持原則，敢于碰硬，廉潔自律，公道正派;能團(tuán)結(jié)同志，善于集思廣益，廣泛征求意見，能將各項(xiàng)制度執(zhí)行到位，落實(shí)到位。正是因?yàn)檫@些因素，也是我勇敢地站在競聘臺上的理由。

如果我競聘成功，我將擺正自己的位置，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，積極思考，建言獻(xiàn)策;做到到位而不越位，顧大局，識大體，和同級多溝通多通氣，做到在職責(zé)上分，在思想上合;在工作上分，在目標(biāo)上合;在職權(quán)上分，在關(guān)系上合，融洽相處;遇到矛盾問題，主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，把問題解決在分管的工作范圍內(nèi)，當(dāng)好公司全局工作的“二傳手”和分管工作的“主攻手?！比绻腋偲赋晒?，我還將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，勤于讀書，勤于思考，把心思和精力用在工作學(xué)習(xí)上，不斷提高自己，適應(yīng)新的形勢，與時(shí)俱進(jìn);虛心向老同志學(xué)習(xí)，虛心向一線員工學(xué)習(xí)，不斷提高管理水平和業(yè)務(wù)水平;合理統(tǒng)籌安排時(shí)間，經(jīng)常性深入一線調(diào)查研究，及時(shí)掌握第一手資料和信息，緊緊依靠一線廣大經(jīng)營者搞管理，為一線員工服好務(wù)。

如果我競聘成功，我將力推公司企業(yè)文化建設(shè)和公司品牌建設(shè)。我還將繼續(xù)以“高標(biāo)準(zhǔn)，高起點(diǎn)，嚴(yán)要求”為目標(biāo)，抓好員工隊(duì)伍建設(shè)。對員工進(jìn)行卓有成效的企業(yè)文化培訓(xùn)，開展企業(yè)理念及相關(guān)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，堅(jiān)持班前會(huì)強(qiáng)化學(xué)習(xí)，讓員工知道企業(yè)倡導(dǎo)什么，反對什么，什么該做、什么不該做，讓企業(yè)文化理念像燈塔一樣照耀員工的行動(dòng)。以月為主題開展活動(dòng)，通過勞動(dòng)競賽，崗位練兵，文明禮貌月，讀書月，衛(wèi)生挑刺月，班組文化看板等有效載體促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，管理質(zhì)量的提高。同時(shí)力爭將安信運(yùn)輸公司品牌建設(shè)列入議事日程，建立長效機(jī)制，以人為本，加快現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)步伐，在公司內(nèi)部明確規(guī)定工作標(biāo)準(zhǔn)，工作責(zé)任，考核程序和獎(jiǎng)懲辦法，形成企業(yè)法律效力的管理制度。

如果我競聘成功，我將建議公司加快信息化科技化手段普遍應(yīng)用于管理之中。在東、西、南三個(gè)車站實(shí)行聯(lián)網(wǎng)售票，最大限度地留住旅客，避免客源流失，同時(shí)促使開通三個(gè)車站小公交運(yùn)行;建議公司運(yùn)行的所有車輛逐步安裝gps衛(wèi)星定位儀，充分發(fā)揮gps平臺對車輛的管理;各車站逐步配備售票語音顯示器，減少售票差錯(cuò)，各工作點(diǎn)配置電子監(jiān)控儀，以便對及時(shí)掌握站場秩序和治安狀況和工作人員服務(wù)流程，服務(wù)質(zhì)量等情況，減少管理成本。同時(shí)，利用信息網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和已規(guī)范的車站封閉式管理的有利時(shí)機(jī)開展小件快運(yùn)，加速物流流通，增加營運(yùn)收入。

各位評委，同志們，演講稿寫到這兒,我的心中涌動(dòng)著一種干事創(chuàng)業(yè)的激情，運(yùn)輸事業(yè)點(diǎn)多面廣，也許我的闡述還不盡完整，只是談到其中的一小部分，今后，我會(huì)在大家的幫助和共同努力下，一步一個(gè)腳印腳踏實(shí)地地去實(shí)現(xiàn)心中的藍(lán)圖。

我的演講到這兒就要結(jié)束了，不管競聘結(jié)果如何，我始終會(huì)像“羅文”一樣，忠誠，敬業(yè)，認(rèn)準(zhǔn)目標(biāo)，不畏艱難，決不懈怠，不管在任何崗位上我都會(huì)堅(jiān)定不移地“把信送給加西亞”;不管做任何工作我都會(huì)盡自己最大的努力把工作做實(shí)做細(xì)做好，在崗位磨練中把自己打造成一塊熠熠發(fā)光“金子”;作為企業(yè)的員工，就是公司的一塊磚，不論被公司搬到哪里，相信自己都是最頂勁的那塊磚。

以上就是我對工作的一點(diǎn)看法，不妥之處，請指正，謝謝大家!

第三篇：運(yùn)輸公司副經(jīng)理競聘演講稿

運(yùn)輸公司副經(jīng)理競聘演講稿各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委與會(huì)的同道們：大家好！XX年初夏，我曾站在競聘西站站長的演講臺上，得到了大家的支持。八年后的今天，我又懷著非常激動(dòng)的心情站在了公司副經(jīng)理的競聘演講臺上，我首先感謝組織，感謝大家再一次給了我鍛煉、學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。我今年35歲，黨員，本科學(xué)歷，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中級職稱。92年參加工作，前后在運(yùn)輸公司擔(dān)負(fù)過汽車配件部營業(yè)員，收款員，加油站會(huì)計(jì)，XX年擔(dān)負(fù)西站站長，XX年任公司經(jīng)理助理，副經(jīng)理，負(fù)責(zé)西站，公交公司，南站具體工作，分管公司員工培訓(xùn)，質(zhì)量認(rèn)證，女工，團(tuán)支部工作，協(xié)助客運(yùn)科工作。我競聘副經(jīng)理的上風(fēng)和條件：首先是發(fā)自內(nèi)心對交通運(yùn)輸事業(yè)的酷愛?！翱釔酃ぷ鞑拍艹晒Α蔽业母赣H曾是一位汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運(yùn)輸結(jié)下了不解之緣。工作十六年來，我目擊了公司，為了尋求發(fā)展從國營運(yùn)輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛，目擊了公司從以抓基礎(chǔ)管理，抓項(xiàng)目建設(shè)，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，吞并，拖管等多種方式，擴(kuò)大經(jīng)營范圍，搶占市場份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都逾越了新的高度。作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人，我們有責(zé)任也有義務(wù)為了運(yùn)輸事業(yè)的繁華強(qiáng)大，盡一份自已微薄的氣力。正由于有著對運(yùn)輸事業(yè)執(zhí)著的酷愛，有著強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心，擔(dān)負(fù)西站站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過扎實(shí)有效的基礎(chǔ)管理，不斷地學(xué)習(xí)創(chuàng)新成為全市客運(yùn)行業(yè)一顆刺眼的“新星”。取得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運(yùn)站”等多項(xiàng)殊榮。我個(gè)人也前后取得了省、市、縣多項(xiàng)榮譽(yù)稱號。固然，成績和榮譽(yù)只屬于過往，而我今天選擇的又是一條坎坷而艱巨的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇往付出，往努力。“多少事，歷來急，天地轉(zhuǎn)，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我固然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人往干事，往創(chuàng)業(yè)；建設(shè)優(yōu)秀的現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè)，促使著我們往向更高的目標(biāo)攀登，只要腳踏實(shí)地，不斷地挑戰(zhàn)自我，超出自我，就一定會(huì)成功。其次是勤于學(xué)習(xí)，勤于研究，善于總結(jié)是我的特點(diǎn)。作為一位女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務(wù)性，技術(shù)性很強(qiáng)的運(yùn)輸企業(yè)的管理職員就更難了。“勤能補(bǔ)拙”我只好用勤奮學(xué)習(xí)，努力工作彌補(bǔ)本身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風(fēng)風(fēng)火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認(rèn)真地學(xué)習(xí)。經(jīng)過幾年的努力，我整理出客運(yùn)經(jīng)營，安全管理，客運(yùn)站服務(wù)創(chuàng)新等方面學(xué)習(xí)筆記，心得體會(huì)10萬多字，并撰寫了多篇調(diào)研類文章在報(bào)刊雜志發(fā)表。固然，學(xué)習(xí)寫作只不過是文字的進(jìn)步，它也是管理知識，管理經(jīng)驗(yàn)，管理理論的積蓄，是對運(yùn)輸管理的總結(jié)，是對今后工作的指導(dǎo)，也為做好管理工作打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三是已基本具有了管理職員的素質(zhì)和條件。我在工作中能以身作則，扎實(shí)肯干；管理理念，經(jīng)營理念同公司吻合；勇于創(chuàng)新，勇于堅(jiān)持原則，勇于碰硬，廉潔自律，公道正直；能團(tuán)結(jié)同道，善于群策群力，廣泛征求意見，能將各項(xiàng)制度執(zhí)行到位，落實(shí)到位。正是由于這些因素，也是我英勇地站在競聘臺上的理由。

第四篇：公司副經(jīng)理競職演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：

大家好！

在這里，我首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)為我們創(chuàng)造了這次公平競爭的機(jī)會(huì)和展示自我的舞臺。適奉這次難得的競聘機(jī)會(huì)，我本著鍛煉、提高的目的走上講臺，談一談我自己關(guān)于公司發(fā)展的一些想法和認(rèn)識，希望靠能力而不是靠運(yùn)氣為自己留下點(diǎn)什么。

此次參與競聘，我想通過自己的參與，響應(yīng)公司一體化的改革，并且在可能的情況下實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。

我更加清楚地認(rèn)識到自己知識的不夠、經(jīng)驗(yàn)的不足。我深深地感到：機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，成功與辛酸同在。參與這次競聘，我愿在求真務(wù)實(shí)中認(rèn)識自己，在市場競爭中完善自己，在積極進(jìn)取中不斷追求，在拼搏奉獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)價(jià)值。

這次，我要競聘的是軟件部的副經(jīng)理。對我個(gè)人來說，這是一次難得的學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì)。我參加軟件部副經(jīng)理的競聘，主要基于以下兩個(gè)方面的考慮：

一方面，我認(rèn)為自己具備擔(dān)任軟件部副經(jīng)理的素質(zhì)，比如吃苦耐勞、任勞任怨的敬業(yè)精神，虛心好學(xué)、開拓進(jìn)取的創(chuàng)新意識，嚴(yán)于律己、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)，雷厲風(fēng)行、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。這些都造就了我嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)、敢于嘗試，把新知識、新技術(shù)、新理念融入設(shè)計(jì)和制作軟件的過程中去、使之為軟件服務(wù)的不斷學(xué)習(xí)不斷創(chuàng)新的工作態(tài)度。

另一方面，我認(rèn)為自己具備擔(dān)任副經(jīng)理的才能。

首先，我有一定的管理知識和管理能力。長期的工作時(shí)間和刻苦自學(xué)是我具備了這些知識和能力，并且最重要的是，我積累了一定的管理經(jīng)驗(yàn)。

其次，我對目前軟件行業(yè)的走向和技術(shù)都有相當(dāng)深的理解。近幾年的軟件開發(fā)工作讓我體會(huì)到：傳統(tǒng)的軟件開發(fā)方法是對傳統(tǒng)的工程開發(fā)方法的模仿，例如建造橋梁、高樓大廈等等。首先，開發(fā)方要知道客戶的需求，比如多大的面積、多少層、什么用途、什么風(fēng)格等等，還要現(xiàn)場測量、鉆孔等等；然后設(shè)計(jì)人員畫出一些圖，向客戶描述將來建好了是什么樣子；客戶滿意了，就進(jìn)入下一個(gè)設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)人員又弄出很多工程圖紙，詳細(xì)地說明這塊應(yīng)該如何做，那塊應(yīng)該如何做；接著施工人員一絲不茍地按照圖紙開工，施工過程中也有各種驗(yàn)收；完工后客戶最后還要驗(yàn)收，可能還會(huì)請一個(gè)第三方幫助驗(yàn)收。

如果每個(gè)軟件開發(fā)項(xiàng)目都和建大樓一樣，當(dāng)然可以而且應(yīng)當(dāng)使用一樣的開發(fā)流程和管理方法，因?yàn)檫@套流程已經(jīng)被無數(shù)次證明了它的可行性。但是區(qū)別于傳統(tǒng)工程的開發(fā)方法，軟件開發(fā)有自己的特點(diǎn)：

1、和建大樓相比，大部分軟件開發(fā)項(xiàng)目的投資要少得多，工期要短得多，參與項(xiàng)目的人員要少很多；

2、水泥、鋼材、磚等很多建筑材料，很難在短期內(nèi)重用，而代碼和設(shè)計(jì)可以重用；

3、大樓動(dòng)工后，設(shè)計(jì)就很少再“優(yōu)化”了，也不能出現(xiàn)什么“驗(yàn)收或測試時(shí)系統(tǒng)崩潰”的情況（如果出現(xiàn)，那一定是大事了），而這些情況在軟件開發(fā)中卻比較常見；

4、軟件開發(fā)過程中，客戶很有可能提出新的迫切的需求，取消或改變原來的需求；

5、軟件開發(fā)的需求要比建造大樓的需求模糊得多，(文章來源：)往往不能量化。軟件開發(fā)過程自始至終都是以腦力勞動(dòng)為主，開發(fā)速度也很難量化，因而開發(fā)計(jì)劃也很難做到準(zhǔn)確；

6、因?yàn)檐浖_發(fā)項(xiàng)目的人數(shù)比較少（超過0個(gè)程序員的項(xiàng)目絕對是大項(xiàng)目），每個(gè)人員的流動(dòng)都可能會(huì)對項(xiàng)目進(jìn)度造成很大影響；

7、和工程開發(fā)相比，軟件開發(fā)中的“偷工減料”更難發(fā)現(xiàn)。

還有很多其它重要的區(qū)別，但我們僅從以上幾點(diǎn)就能很容易地發(fā)現(xiàn)：傳統(tǒng)的軟件開發(fā)方法只能適合部分軟件開發(fā)項(xiàng)目，根本不適合用來解決一切問題。

而軟件業(yè)界目前正在積極推動(dòng)的極限編程在很大程度上彌補(bǔ)了傳統(tǒng)的軟件開發(fā)方法的以上不足。極限編程從許多方面對軟件開發(fā)的方式作了新的詮釋和重構(gòu)，從而更加靈活有效地解決了上述問題；而且，因?yàn)樗貏e強(qiáng)調(diào)交流、反饋和合作，更加適合我中心這樣規(guī)模的開發(fā)隊(duì)伍。

如果我競聘成功，我的工作思路是：汲取極限編程的思想，強(qiáng)調(diào)軟件團(tuán)隊(duì)精神，以客戶為中心，以具體項(xiàng)目為實(shí)現(xiàn)手段，全面提升軟件設(shè)計(jì)與開發(fā)的工作效率，加快軟件產(chǎn)品化進(jìn)程。我將在微觀上有選擇地采用極限編程、強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)管理，在宏觀上向cmm(軟件過程成熟度)積極邁進(jìn)。下面我將詳細(xì)闡明我的思路：

1、強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)精神

杜絕自命不凡和不能平等待人的工作態(tài)度。

所有環(huán)節(jié)都以“團(tuán)隊(duì)”為單位來進(jìn)行。所有的“隊(duì)員” 對整個(gè)項(xiàng)目和設(shè)計(jì)都有發(fā)言權(quán)，同時(shí)由整個(gè)“團(tuán)隊(duì)”來對項(xiàng)目負(fù)責(zé)。這里的負(fù)責(zé)是指所有人對項(xiàng)目中的所有部分負(fù)責(zé)。而在以往的環(huán)境中，很多時(shí)候是一個(gè)“團(tuán)隊(duì)”中的各個(gè)人負(fù)責(zé)個(gè)人設(shè)計(jì)，這樣就很容易給破壞“團(tuán)隊(duì)”造成合理的借口，也容易在開發(fā)人員之間造成隔閡和誤會(huì)等不合作的現(xiàn)象。在各個(gè)環(huán)節(jié)以“隊(duì)”為單位進(jìn)行開發(fā)能夠針對性的克服這些弊端。

改變辦公室的布置格局，使之更利于團(tuán)隊(duì)之間的溝通。

以溝通、簡單、反饋、勇氣的準(zhǔn)則來指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)。

使軟件部的每一個(gè)人都成為輕松愜意的編寫優(yōu)秀軟件的團(tuán)隊(duì)的一分子。

2、客戶為中心

客戶有權(quán)制定整體計(jì)劃，有權(quán)知道什么時(shí)間能完成什么項(xiàng)目，成本是多少。

客戶有權(quán)力從每個(gè)星期編程過程中獲得最大收益。

客戶有權(quán)在不支付過高費(fèi)用的情況下改變計(jì)劃、替換工程、更改優(yōu)先級。

客戶有權(quán)隨時(shí)決定軟件變動(dòng)范圍并得到有關(guān)反饋，也可以在任何時(shí)間取消一些項(xiàng)目并保留能反映投資回報(bào)狀況的有用工作系統(tǒng)。

3、具體項(xiàng)目的處理

解決進(jìn)度延遲，多發(fā)布迭代周期，以獲得對進(jìn)度的詳細(xì)反饋。

預(yù)防項(xiàng)目取消，讓客戶選擇具有最大意義的最小版本，從而在投入生產(chǎn)前減少發(fā)生錯(cuò)誤的機(jī)率，同時(shí)軟件的價(jià)值也得到最大化。

預(yù)防系統(tǒng)惡化，創(chuàng)建并維護(hù)一套測試程序，保持系統(tǒng)最佳狀態(tài)，不允許累計(jì)錯(cuò)誤。

預(yù)防缺陷率，遵從客戶需求，逐個(gè)程序進(jìn)行測試。

預(yù)防業(yè)務(wù)誤解，使客戶成為整個(gè)團(tuán)隊(duì)的一部分。在開發(fā)過程中，不斷和客戶進(jìn)行溝通，并且項(xiàng)目的說明書不斷得到改進(jìn)。

預(yù)防業(yè)務(wù)變更，縮短版本周期，使每個(gè)版本開發(fā)過程中的變化最少。在一個(gè)發(fā)行周期中，歡迎客戶用新需求取代仍未制作完成的功能。

程序員承擔(dān)估算和完成自己工作的責(zé)任，并將他們完成工作實(shí)際所花費(fèi)的時(shí)間及時(shí)反饋給他們，改進(jìn)并且尊重他們的估算。大家都很清楚應(yīng)該由誰做出或者改變估算的規(guī)則。這樣，就可能更少的因?yàn)橐蟪绦騿T作明顯不可能完成的工作而使之感到沮喪。鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員間的互相溝通，以減少由于對工作不滿意而產(chǎn)生的挫敗感。

共同擁有代碼，更有效的減少人員調(diào)整后對軟件項(xiàng)目的負(fù)面影響。

4、多項(xiàng)目的整體運(yùn)作

整體軟件部門劃分為ｂ／ｓ工作組，ｃ／ｓ工作組。

實(shí)行分時(shí)多任務(wù)的開發(fā)方法。以一個(gè)星期為一個(gè)開發(fā)周期，每一個(gè)開發(fā)周期都交給客戶一個(gè)已經(jīng)發(fā)布的軟件。適時(shí)建立并以專業(yè)團(tuán)隊(duì)為開發(fā)單位，全面實(shí)現(xiàn)客戶權(quán)利。

促進(jìn)軟件項(xiàng)目之間的溝通，尋求編程風(fēng)格、習(xí)慣、標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。

5、軟件部崗位設(shè)置

項(xiàng)目管理員負(fù)責(zé)跟蹤各個(gè)項(xiàng)目，反饋給質(zhì)管部門并生成相關(guān)文檔；分配資源，協(xié)調(diào)軟件團(tuán)隊(duì)與客戶和用戶之間的關(guān)系；輔助教練確定客戶需求。

b/s教練、c/s教練，指導(dǎo)具體技術(shù)，與市場部門共同商定技術(shù)方向，協(xié)助項(xiàng)目管理員管理和跟蹤各個(gè)項(xiàng)目。與客戶一起確定需求。衡量一個(gè)教練稱職與否的標(biāo)準(zhǔn)，不是他做出了多少關(guān)鍵性的代碼或者決策，而是他輔助整個(gè)團(tuán)隊(duì)做出了多少正確決策。教練不負(fù)責(zé)許多開發(fā)任務(wù)，他的主要職責(zé)是：

i.充當(dāng)開發(fā)伙伴，特別是對于那些剛開始承擔(dān)責(zé)任的新程序員或者困難的技術(shù)任務(wù)來說。

ii.明白長期的重構(gòu)目標(biāo)，鼓勵(lì)小規(guī)模的重構(gòu)來實(shí)現(xiàn)一部分長期重構(gòu)目標(biāo)。

iii.用個(gè)人技術(shù)、技巧幫助程序員，如測試、格式和重構(gòu)。

iv.向上層管理人員解釋過程。

v.輔助與客戶溝通。

程序員是軟件項(xiàng)目的核心，他們的工作并不是僅僅讓計(jì)算機(jī)明白客戶的需求。最重要的準(zhǔn)則，是和別人進(jìn)行溝通。如果程序能夠運(yùn)行，但還有重要的部分沒有溝通，程序員的工作就沒有完成。需要盡力為客戶開發(fā)最有價(jià)值的軟件，并且把問題規(guī)模減到足夠小的程度。程序員必須學(xué)會(huì)重構(gòu)、學(xué)會(huì)單元測試，放棄對系統(tǒng)的某個(gè)部分的個(gè)人所有權(quán)的想法。對于一個(gè)程序員來說，你必須承認(rèn)你的恐懼，因?yàn)槲覀兠總€(gè)人都在害怕：怕自己看上去很蠢、怕被認(rèn)為是廢物、怕跟不上時(shí)代、怕不能勝任。然而你可以在團(tuán)隊(duì)的幫助下，克服這些恐懼、獲得勇氣。

以上這些就是我的工作思路。

如果我競聘成功，我的處事原則和風(fēng)格是：以共同的目標(biāo)團(tuán)結(jié)人，以簡單的規(guī)則帶動(dòng)人,努力創(chuàng)造出一個(gè)積極的、開放的、發(fā)展的、有創(chuàng)造性的良性環(huán)境，使軟件部的每個(gè)成員都能從編碼者成長為真正的開發(fā)者，并且給他們一個(gè)寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間。

如果我競聘成功，我的工作目標(biāo)是：從四個(gè)基本方面對軟件項(xiàng)目進(jìn)行改善，那就是：交流、簡易、反饋、勇氣。以清晰易懂且容易擴(kuò)展的方式寫代碼、以周密而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒涕_發(fā)軟件；降低開發(fā)費(fèi)用、減少失敗，將那些低效的、無價(jià)值的步驟從中剔除。重視客戶的滿意度、強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作，讓客戶成為軟件開發(fā)流程的一員；而開發(fā)人員，無論其經(jīng)驗(yàn)的多少，都積極地做出自己的貢獻(xiàn)、體驗(yàn)到更多成功的喜悅。

以上是我對這次公司制度改革的一點(diǎn)兒個(gè)人見解，可能有許多不足之處，望各位領(lǐng)導(dǎo)和評委多批評指教。毋庸置疑，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事面前，我需要學(xué)習(xí)的地方還很多、還需要繼續(xù)積累經(jīng)驗(yàn)。但是，我有足夠的信心和勇氣、有不斷學(xué)習(xí)、不斷提高的決心和意志。也正因?yàn)槿绱耍腋忧逍训乜吹搅俗陨淼牟蛔阒?，促使我在以后的工作?dāng)中，勵(lì)精圖治，克盡職守，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，不斷縮小自己的差距。

在我的演講即將結(jié)束的時(shí)候，我最想說的是：這次競聘，如果能使大家對我有一個(gè)更深、更新的認(rèn)識、能使大家更多地了解我并且在以后的工作中幫助我、支持我，那么，即使競聘不成功，我也覺得受益匪淺。我仍將一如既往的努力工作，以綿薄之力來回報(bào)組織和公司的培養(yǎng)和厚愛。

第五篇：公交運(yùn)輸公司副經(jīng)理競聘演講稿

公交運(yùn)輸公司副經(jīng)理競聘演講稿

尊敬的董事長、各位領(lǐng)導(dǎo)、廣大職工：

上午（下午）好！

首先感謝公司給我這個(gè)平臺，展示我個(gè)人風(fēng)采、個(gè)人才華，得到鍛煉、走向成熟的機(jī)會(huì)，我競聘的崗位是公司副經(jīng)理職位，也許有人會(huì)問，你能勝任嗎？我會(huì)堅(jiān)定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因?yàn)槲覠釔酃贿\(yùn)輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻(xiàn)力量，挑戰(zhàn)自我、追求上進(jìn)的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻(xiàn)楷模。

我叫衛(wèi)向東，現(xiàn)年44歲，拉祜族，高中文化，2011年12月5日進(jìn)入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結(jié)，業(yè)務(wù)上勤學(xué)好問、精益求精、追求上進(jìn)，公司領(lǐng)導(dǎo)安排的事能積極完成，當(dāng)然，好的成績已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點(diǎn)。

一、競聘的理由及個(gè)人優(yōu)勢

我身體素質(zhì)較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級，團(tuán)結(jié)同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎(chǔ)和較強(qiáng)的綜合協(xié)調(diào)能力，踏踏實(shí)實(shí)做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔(dān)子，敢于負(fù)責(zé)任；進(jìn)入公司近兩年來，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下、在同事的大力支持下，通過多次參

加縣上各部門的會(huì)議及負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責(zé)的經(jīng)驗(yàn)，成熟的腳步在向我一步一步邁進(jìn)，對照“德、能、勤、績”領(lǐng)導(dǎo)層考核標(biāo)準(zhǔn)，我完全可以擔(dān)當(dāng)和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好，演出特色。

二、對所競爭職位職責(zé)的認(rèn)識

公交運(yùn)輸工作的性質(zhì)是公益與利益相結(jié)合。工作任務(wù)是“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，工作特點(diǎn)是“起早貪黑，事情雜，任務(wù)重”。所以我們的工作是一項(xiàng)與普通貨運(yùn)運(yùn)輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務(wù)，是一項(xiàng)使命性較強(qiáng)的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準(zhǔn)則，駕駛?cè)藛T思想作風(fēng)過硬，組織紀(jì)律嚴(yán)密，服務(wù)理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標(biāo)準(zhǔn)，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責(zé)，才能體現(xiàn)公交運(yùn)輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)?，F(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、人財(cái)物和信息大流通時(shí)代，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運(yùn)用認(rèn)識不足，所以，推進(jìn)公交運(yùn)輸扎實(shí)、有效、正規(guī)化建設(shè)是當(dāng)前對我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認(rèn)識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會(huì)上講過，良好的心態(tài)是高效工作的基石；完善的品格是和諧工作的先節(jié)條件，敬業(yè)奉獻(xiàn)是優(yōu)秀員工的職業(yè)基準(zhǔn)，專業(yè)技能是實(shí)現(xiàn)價(jià)值的實(shí)力；做好定位才能熱愛自己的崗位，經(jīng)營職業(yè)生涯是穩(wěn)步發(fā)展的源動(dòng)力，雖然我記得不完整，但我覺得幾句話對我感悟很深，記憶猶新，確實(shí)只有這樣，我們才能把每件事做好，才能履行好自己的職責(zé)。

三、上崗后的工作思路

我如果能競聘成為一名副經(jīng)理，我會(huì)努力學(xué)習(xí)公交運(yùn)輸專業(yè)知識，不斷提高自身素質(zhì)，工作中做到身先士卒，率先垂范，生活中廉潔自律，勤儉持家，尊重上級，愛戴下級，服從領(lǐng)導(dǎo)，服從分工，做到政令暢通，協(xié)調(diào)好多方關(guān)系，同時(shí)凝聚全體員工，使之成為團(tuán)結(jié)、和諧、心往一處想、勁往一處使，作風(fēng)過硬、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的隊(duì)伍，并按以下思路開展工作：

1、嚴(yán)抓員工思想作風(fēng)建設(shè)

堅(jiān)持過硬的政治紀(jì)律是隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)的前提和保障，公交運(yùn)輸是一支紀(jì)律性嚴(yán)、人性化強(qiáng)的工作，每個(gè)駕駛員必須具備良好的思想情操，從我做起，嚴(yán)格管理、嚴(yán)明紀(jì)律、才是打牢全體員工認(rèn)真履職的工作基石。

2、管理制度規(guī)范化

俗話說得好：“家有家規(guī)，國有國法，沒有規(guī)矩不成方圓”，管理制度是隊(duì)伍建設(shè)的核心內(nèi)容，要確保公司工作的正常運(yùn)行，就必須一套行之有效的制度作為保障，完善一系列規(guī)章制度，目的就是把人管人變?yōu)橹贫裙苋耍瑘?jiān)持制度管

理隊(duì)伍，規(guī)范公司職工行為，不斷推進(jìn)公司的正規(guī)化建設(shè)，努力提高公司的政治效益和經(jīng)濟(jì)效益。

3、內(nèi)務(wù)管理規(guī)范化

內(nèi)務(wù)規(guī)范化工作應(yīng)以公司辦公環(huán)境衛(wèi)生，辦公用品擺放，來往顧客接待等小事做起，同時(shí)加大員工言行舉止、服務(wù)質(zhì)量、車輛報(bào)修報(bào)撿制度，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高駕駛?cè)藛T的安全意識，使之達(dá)到內(nèi)務(wù)安排合理化，辦公設(shè)施，著裝儀表整潔化，突發(fā)事件處理及時(shí)化，制度落實(shí)規(guī)范化，做到行動(dòng)統(tǒng)一、步調(diào)一致，工作環(huán)境優(yōu)美，工作秩序良好，成本投入減少，工作效益提高，事故頻率降低的工作局面。

綜合上述，如我今天的競聘成功，我會(huì)在副經(jīng)理崗位上兢兢業(yè)業(yè)履行我今天的諾言，也誠懇接受上級和員工對我監(jiān)督，若競聘失敗，我也不會(huì)氣餒，我會(huì)一如繼往地在本職崗位上奮發(fā)努力工作，請大家相信我，我的信心和決心是永恒的。

祝大家身體健康、工作順利，謝謝大家！

面試自我介紹的12條注意事項(xiàng)

求職者做面試自我介紹時(shí)，如果能夠做到以下12點(diǎn)要求，那么，獲得面試機(jī)會(huì)的幾率就大，下面我們來了解一下。

1、整個(gè)答題過程請用普通話，俗語要中等偏慢，流利清晰。

2、開始時(shí)，考官通常會(huì)對你進(jìn)入面試表示祝賀時(shí)，考生要以“謝謝”回答考官。

3、當(dāng)考官讀完面試歡迎語和試題，示意開始答題后，可以說：“謝謝，請讓我準(zhǔn)備一下?！被颉昂玫模覝?zhǔn)備一下?！?/p>

4、每題的思考時(shí)間不要太長，1-2分鐘為宜?？梢源虿莞?，寫出自己的思路要點(diǎn)。如果實(shí)在不知從何答起，可以用諸如“關(guān)于”之類的一句話縮短思考間隙，同時(shí)可以不留痕跡的思考答案;也可以重復(fù)該題目，這既給自己贏得了思考時(shí)間，也表示了對答題的重視。

5、盡量用“第一、第二、第三?”等句式，進(jìn)行要點(diǎn)式答題，以顯示自己的思路清晰有條理，也便于考官明明白白地去聽你的回答。

6、沒聽清題或自己一下子不知道怎么回答，可以請考官再讀一遍題目，但不要超過兩遍。如果遇到實(shí)在不會(huì)回答時(shí)，不要浪費(fèi)時(shí)間，坦率地承認(rèn)即可，爭取把下一題答好。

7、答題保持適度的音量，既要讓考官能聽得到、聽得清楚，又不能過于洪亮?？记白⒁獗ｐB(yǎng)好嗓子。如果感冒，要向考官說明，提示考官予以理解。

8、合理分配每一題的答題時(shí)間，不可太短，但也不要超時(shí)。答題超時(shí)后，請立刻收尾結(jié)束。

9、考試期間始終保持高度精神集中，無論遇到什么情況，都要冷靜，避免情緒化，更不可與考官爭論。不要有疲憊的表現(xiàn)，也不要坐立不安。

10、適當(dāng)?shù)臅r(shí)候應(yīng)利用一些肢體語言(點(diǎn)頭，手勢等)來彌補(bǔ)自己語言表達(dá)上的不足。遇到演講題時(shí)，在征得考官同意后可以起立作答。答題中可以有停頓，但要注意控制。杜絕“啊”、“嗯”、“這個(gè)”、“那個(gè)”等詞語的出現(xiàn)。

11、面試時(shí)間在上午時(shí)，作答應(yīng)盡量詳細(xì);若面試時(shí)間在下午，則應(yīng)簡潔答題，最好有創(chuàng)新亮點(diǎn)。

12、當(dāng)全部問題回答完畢時(shí)，考官一般會(huì)詢問有沒有什么需要補(bǔ)充的。此時(shí)不要多講，以“沒有需要補(bǔ)充的內(nèi)容，謝謝各位老師”為結(jié)語為宜。