第一篇：讓員工照拿工資的執(zhí)行力演講稿

日前，受山東棗莊市委的邀請(qǐng)做執(zhí)行力專題演講。

演講會(huì)上，我列舉了一個(gè)親身經(jīng)歷的小例子：有一次，在給中國(guó)移動(dòng)某分公司內(nèi)部執(zhí)行力培訓(xùn)的課堂上，突然投影儀壞了，我暗想：糟糕，恐怕沒法正常進(jìn)行了……不過不用投影設(shè)備勉強(qiáng)也行。意外的是，10分鐘后，新的投影儀送來了，立刻解決了投影的問題?？墒?，1小時(shí)后，新的問題又來了，音響不響了，這下我急了，沒音響恐怕寸步難行，唯一能做的就是動(dòng)用大嗓門了。更讓你吃驚的是，半小時(shí)內(nèi)，新的音響設(shè)備又來了，這的確很難得，常在企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)，出現(xiàn)類似問題是家常便飯。如果領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)工作人員，工作人員肯定會(huì)說，上課前全部是好好的，這是“天災(zāi)”誰(shuí)也沒辦法——這種情況在企業(yè)中屢見不鮮。你定會(huì)對(duì)移動(dòng)公司員工的執(zhí)行力大為欣賞，當(dāng)時(shí)我也是如此評(píng)介他們的。可我錯(cuò)了，課后才得知，負(fù)責(zé)此次培訓(xùn)的工作人員皆非移動(dòng)公司內(nèi)部人員，而是會(huì)務(wù)公司專業(yè)人員。他們?yōu)槭裁磿?huì)有如此強(qiáng)大的執(zhí)行力呢？傻瓜都知道，如果他們不能及時(shí)有效提供相應(yīng)的培訓(xùn)設(shè)備，對(duì)方有權(quán)力拒付報(bào)酬或少付報(bào)酬。同樣的情況如果發(fā)生在公司內(nèi)部，結(jié)果收獲肯定是推脫責(zé)任的理由與借口——誰(shuí)都知道，這種事情發(fā)生在公司內(nèi)部，公司同樣會(huì)發(fā)薪水，而且是必須的。

演講結(jié)束后，在與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的吃飯時(shí)，一領(lǐng)導(dǎo)感嘆道：工資照拿，哪有什么真正執(zhí)行力？尤其是行政機(jī)關(guān)單位。如果能很好解決此問題，提升執(zhí)行力就很簡(jiǎn)單了，不是嗎？組織內(nèi)部都按照市場(chǎng)邏輯，提供對(duì)方滿意的產(chǎn)品或服務(wù)才能收到報(bào)酬，還有誰(shuí)不認(rèn)真努力呢？的確，提高公務(wù)員的執(zhí)行力不能只是喊喊口號(hào)，講講道理，做做思想工作，而必須從根本上解決利益問題。讓人人有責(zé)就得做到人人有利，才能實(shí)現(xiàn)人人有為。員工執(zhí)行力的根本問題還是利益分配問題，無論是工資的高與低，還是領(lǐng)導(dǎo)的肯定與重視，甚至公司愿景及企業(yè)文化的打造，都離不開“索酬”與“索賠”，否則就“跳闡”。

提升員工執(zhí)行力要求組織給成員發(fā)工資時(shí)，不能停留在勞動(dòng)上，而要按照市場(chǎng)邏輯放在創(chuàng)造價(jià)值上。你工作了，你按照程序走過了，這些不是執(zhí)行力的表現(xiàn)，真正的執(zhí)行力是按質(zhì)按量完成了上級(jí)要的結(jié)果，否則，不但不支付酬勞，還要賠償損失與機(jī)會(huì)成本。作為管理者首先必須讓屬下明白靠結(jié)果而不是靠勞動(dòng)拿工資的價(jià)值觀；第二步就是管理者在布置工作時(shí)必須講結(jié)果——你要的結(jié)果必須明確清晰，是能夠量化與考核的；第三步要直接考核結(jié)果，并按預(yù)先設(shè)定的給予獎(jiǎng)懲。

最后，政府領(lǐng)導(dǎo)給予高度的評(píng)價(jià)，這種用結(jié)果與價(jià)值的交換的思想不只是企業(yè)需要實(shí)踐，政府機(jī)關(guān)同樣要拿入實(shí)踐當(dāng)中。

第二篇：學(xué)車經(jīng)驗(yàn)六個(gè)月拿照

科目一

心得：把學(xué)校發(fā)的書粗看一遍，記住正確答案。讓后上網(wǎng)下載《駕考寶典》，一定要比較新的版本，就去海量的模擬考試吧。這個(gè)軟件非常的好，如果模擬100分，那么考試基本沒問題了。

當(dāng)天考試歷程：

早上坐上駕校的大巴，奔赴考場(chǎng)，從早上7點(diǎn)一直等到中午11點(diǎn)，從外面等，到大廳里等，各種等之后，終于做到考試電腦旁，有點(diǎn)緊張，有點(diǎn)激動(dòng)，有點(diǎn)怕怕。開始一個(gè)一個(gè)答題，前十道錯(cuò)了兩道，立馬冷汗直流，這個(gè)比率下去必掛無疑啊。打起精神，仔細(xì)答題，后面一路綠燈，最后已98分的成績(jī)獲得了木倉(cāng)車神的稱號(hào)。哈哈，順利通過。

科目二：

一共分為：倒庫(kù)，坡起，S路，直角彎，側(cè)方停車。

倒庫(kù)：

倒車過程：語(yǔ)音提示，考試開始。

先從B點(diǎn)左側(cè)為出發(fā)起始點(diǎn)。開出時(shí)，看左倒車鏡，后車輪剛好壓上之后，向右打死方向盤，不要打太早，打早了出庫(kù)后，車位左側(cè)會(huì)擦左側(cè)線，打晚了車前保險(xiǎn)杠，會(huì)出前面白線。車輪打死等到車身與左側(cè)路邊線快平行的時(shí)候，回正方向盤，車子直走，待身子與倒庫(kù)起終點(diǎn)重合時(shí)，踩剎車。預(yù)提提示，倒車項(xiàng)目開始，開始倒庫(kù)。

右側(cè)入庫(kù)：踩離合，掛倒檔，輕放離合，保持低速倒車，觀察左倒車鏡。當(dāng)左倒車鏡下邊框剛好壓到起終點(diǎn)實(shí)線的時(shí)候（因人身高，座位，該點(diǎn)有所不同，考前或靠后，自己掌握），方向盤向右打死，此時(shí)看右倒車鏡。當(dāng)觀察車身與車庫(kù)右側(cè)白線的距離，當(dāng)小于30公分的時(shí)候，方向盤回一圈，當(dāng)大于30公分的時(shí)候，方向盤打死，始終保證車身與車庫(kù)右側(cè)白線30公分的距離。車子會(huì)慢慢進(jìn)庫(kù)。當(dāng)車身與車庫(kù)快平行的時(shí)候，方向盤回正。此時(shí)，看車左側(cè)倒車鏡下邊框，當(dāng)下邊框壓到左側(cè)橫白線的時(shí)候（因人身高，座位，該點(diǎn)有所不同，考前或靠后，自己掌握），踩剎車。OK

左側(cè)出庫(kù)：非常簡(jiǎn)單。

從B庫(kù)開出，觀察左后倒車鏡，看左倒車鏡，后車輪剛好壓上之后，向左打死方向盤，不用回正方向盤，一直將車開出，向左，觀察左倒車鏡下邊框看到左側(cè)出庫(kù)停止線，踩剎車，完成左側(cè)出庫(kù)。

左側(cè)回庫(kù)：非常簡(jiǎn)單。

掛倒檔，方向盤不動(dòng)（仍為向左打死狀態(tài)），車子后走，當(dāng)車身與車庫(kù)快平行的時(shí)候，方向盤回正，稍微調(diào)整，哪頭大，方向盤往那邊打，不要超過1/4圈，否側(cè)，車輪容易出線，保證兩邊距離相差不大，觀察左后車鏡下邊框，當(dāng)下邊框剛剛壓線的時(shí)候，踩剎車。OK。右側(cè)出庫(kù)：開出時(shí)，看左倒車鏡，后車輪剛好壓上之后，向右打死方向盤（不要打太早，打早了出庫(kù)后，車位左側(cè)會(huì)擦左側(cè)線，打晚了車前保險(xiǎn)杠，會(huì)出前面白線）。車輪打死等到車身與左側(cè)路邊線快平行的時(shí)候，回正方向盤，車子直走，待身子與倒庫(kù)起終點(diǎn)重合時(shí)，踩剎車。聽到語(yǔ)音提示，倒車項(xiàng)目結(jié)束，進(jìn)行下一項(xiàng)坡起。掛1檔前進(jìn)。

坡起：

起步，觀察雨刷器上鉚釘（或者其他明顯標(biāo)志）與右側(cè)白線重合，始終保持這個(gè)位置前進(jìn)（此時(shí)車身右側(cè)和道路邊緣線相距30公分）。當(dāng)車子上坡后，可以看一下右后倒車鏡，看一下距離是否滿足30公分（可以微調(diào)，如果大于30公分，先向右打30度，3秒后回正，在向左微調(diào)，調(diào)正，否則容易走偏）。車身距離調(diào)好后，觀察左倒車鏡，當(dāng)左倒車鏡邊框剛好壓到白線的時(shí)候（因人身高，座位，該點(diǎn)有所不同，考前或靠后，自己掌握），離合踩到底，猜剎車，（此時(shí)車手右側(cè)距白線30公分，前車輪正好壓線，前保險(xiǎn)杠未超過白線）。語(yǔ)音提示，坡起。打左轉(zhuǎn)向燈，3秒后起步。起步注意事項(xiàng)如下：

離合器輕放，感覺車身開始發(fā)抖，發(fā)動(dòng)機(jī)哄哄的聲音的時(shí)候，離合器保持不動(dòng)，此時(shí)為半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)（這點(diǎn)很重要，以后用得上）。然后，剎車慢慢抬起，車子會(huì)慢慢前走。啟動(dòng)一段時(shí)間后，離合器可以在放一點(diǎn)，讓車子走快點(diǎn)。注意保持直線行駛，走一段時(shí)間后，提示坡起完成，進(jìn)行下一項(xiàng)。

S路：進(jìn)去S路之前是坡起結(jié)束后的下坡，下坡要注意，當(dāng)前車蓋擋上前面拐角處得白線的時(shí)候，立馬打死，否則車前面會(huì)出白線，判定考試不合格。

拐彎后，調(diào)整車身，使其在S路的中間走。此處過S路有幾種方法標(biāo)車身與路兩邊白線的方法。

方法一：后面標(biāo)倒車鏡后車輪距白線30公分，前面保證白線與箱蓋的三分之一的地方重合。不斷按前面的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整車位，應(yīng)該會(huì)安全通過。兩外要注意的是，兩個(gè)S路之間，要保證3秒鐘的直線行駛，否則，在第二個(gè)S彎，后車輪易壓線。

方法二：沿著道路指示線，在路中間走，后面標(biāo)倒車鏡。這就是憑著感覺走。

通過后，語(yǔ)音提示考試合格。

直角彎：

S路完成，前方是直角彎，按照道路指示箭頭行駛，保證箭頭在車身中間偏右一點(diǎn)，拐彎打死，根據(jù)雨刷器上的定點(diǎn)，找30公分。車身要調(diào)正。這時(shí)，差不多也拐彎了，觀察前車蓋，剛剛搭線，立馬打死方向盤（還有一種方法是看左側(cè)車門內(nèi)的手扣，順著手扣的一邊看過去，當(dāng)眼睛，手扣的延長(zhǎng)線正好與直角彎的拐角相重合的時(shí)候，方向盤打死，這個(gè)很好用，不過要多練練眼睛）。打死后，不要認(rèn)為就沒事了，前面的位置我們無能為力，但是后車輪是否壓線我們還是能夠看見的。觀察左后倒車鏡，車速一定要低，否則，來不及調(diào)整，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輪離白線小于30公分的時(shí)候，方向盤回正一點(diǎn)；如果離得很近，趕緊回一圈

側(cè)方停車：

直角彎路完成，直行走過側(cè)方停車車庫(kù)，前走至后車輪走過側(cè)方停車前白線（盡量保證車身與右側(cè)邊線30公分）。停車，語(yǔ)音提示，側(cè)方停車開始。

掛倒檔，開始側(cè)方停車。當(dāng)后車輪與右側(cè)車庫(kù)前橫線重合時(shí)（因人身高，座位，該點(diǎn)有所不同，靠前或靠后，自己掌握），方向盤右打一圈。觀察，倒車鏡右后車輪進(jìn)庫(kù)位置，如果車輪壓在車庫(kù)前段第二個(gè)虛線短至第二個(gè)虛線結(jié)束區(qū)間，則后面倒車，無影響，如果，沒有，請(qǐng)調(diào)整方向盤，讓車輪落在這個(gè)區(qū)域。

此時(shí)，眼睛轉(zhuǎn)向左倒車鏡，當(dāng)沿車身看過去，發(fā)現(xiàn)車身與車庫(kù)右后角將要重合時(shí)（由于看不見右后角，只能憑感覺），方向盤回正。繼續(xù)倒車。

眼睛觀察左后倒車鏡車輪，車輪壓快壓線時(shí)，方向盤向左打死，車子進(jìn)庫(kù)，當(dāng)車身與車庫(kù)將要平行時(shí)，回正方向盤，在向后走3秒（保證前車輪進(jìn)庫(kù)）。踩剎車，語(yǔ)音提示，恭喜你完成考試。

向前起步，立馬向左打死方向盤，出庫(kù)，當(dāng)前車蓋與前面道路邊緣線重合時(shí)，方向盤回正。當(dāng)左側(cè)倒車鏡與車身的夾角充滿前方白線的時(shí)候向右打一圈，車身與車道快平行的時(shí)候，方向盤回正。完成。注意，后面這個(gè)過程壓線，也將判定不合格。

整個(gè)科目二完成，恭喜你木倉(cāng)車神。

科目三：

上車，身份證，看攝像頭，核對(duì)信息。提示，考試開始，下車，順時(shí)針走一圈，在前后感應(yīng)器前停一下，上車，系安全帶，打開鑰匙打開，不要打火。等待提示，語(yǔ)音夜間模擬考試開始。打開各種燈光，一共十五種（霧天行駛，左右轉(zhuǎn)向燈，車子發(fā)生故障停車，超車，路邊路燈良好等待）。

考試完畢。

路考開始：檢查車子是否空擋，打火。打左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，踩離合，掛檔，撒手剎。放開離合，車子前行。在路中間行駛，檔位提到2，3擋，調(diào)整車子在路中間行駛。

提示直線行駛，方向盤微調(diào)，或者不動(dòng)，直至提示直線行駛結(jié)束。打右轉(zhuǎn)向燈，盡量靠右側(cè)道路行駛。

提示，前方右轉(zhuǎn)彎。打右轉(zhuǎn)向燈，輕踩剎車，不用踩離合，沿著最右側(cè)道路行駛，轉(zhuǎn)彎處注意不要壓兩邊實(shí)線，否則不合格。轉(zhuǎn)彎完成，提示轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目結(jié)束。盡量將車速提高至30邁。提示前方加減檔。將車速加速到35邁至40邁，踩離合，換四檔（輕輕向下?lián)軇?dòng)即可），放離合，馬上再踩離合，減到3擋。語(yǔ)音提示，加減檔完成。

提示，前方路口直行。輕踩剎車，建檔至2擋。通過路口。通過路口后即將開始掉頭考試。

提示，前方路口掉頭。輕踩剎車，打左轉(zhuǎn)向燈，減擋至一檔，當(dāng)后車輪過了障礙物后，觀察左后方無車，左對(duì)側(cè)前方無車，方向盤向左打死，掉頭完成后，提示掉頭完成。

提示，前方路口左轉(zhuǎn)彎。輕踩剎車，打左轉(zhuǎn)向燈。通過十字路口。此時(shí)將車沿最右側(cè)車道行駛，為下一項(xiàng)超車準(zhǔn)備。

提示，超車。打左轉(zhuǎn)向燈，3秒后變換車道，注意左后方車輛。語(yǔ)音提示，超車完成，請(qǐng)駛回原車道。打右轉(zhuǎn)向燈，3秒后，右后方無車，駛回原車道。超車完成。

提示，前方學(xué)校區(qū)域。輕踩剎車，繼續(xù)前進(jìn)，速度低于30公里。

提示，前方路口右轉(zhuǎn)。輕踩剎車，打右轉(zhuǎn)向燈，完成轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎后，沿路右側(cè)車道行駛。提示，前方公交車站。輕踩剎車，繼續(xù)前進(jìn)，速度低于30公里。

提示，前方路口右轉(zhuǎn)彎。輕踩剎車，打右轉(zhuǎn)向燈，完成轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎后，沿路中間車道行駛。提示，靠邊停車。打右轉(zhuǎn)向燈。找好停車位，掛一檔，徐徐插入。一般是方向盤先打90度多一點(diǎn)，當(dāng)車前殼1/3處與右側(cè)白線重合時(shí)，方向盤向左打90度，車身與白線平行后，在微調(diào)，觀察后倒車鏡，30公分內(nèi)停車。

科目四：同科目一，看書，駕考寶典，OK.拿證。

第三篇：讓執(zhí)行力充滿激情(演講稿)

讓執(zhí)行力充滿激情

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、朋友們：

大家好！

很高興能在這里與大家共同交流、探討、學(xué)習(xí)。我演講的題目是《讓執(zhí)行力充滿激情》，希望能與大家共勉。說起執(zhí)行力，讓我想起美國(guó)作家費(fèi)拉爾.凱普的《沒有任何借口》這本書。“沒有任何借口”是美國(guó)西點(diǎn)軍校奉行的行為準(zhǔn)則，它要求每個(gè)學(xué)員都必須想盡辦法去完成任何一項(xiàng)上級(jí)交辦的任務(wù)，而不是把時(shí)間浪費(fèi)在尋找不能完成的借口。西點(diǎn)的核心價(jià)值就在于此，就在于沒有任何借口所體現(xiàn)出的一種責(zé)任心，一種高度的敬業(yè)精神，一種完美的執(zhí)行力。而完美的執(zhí)行力，正是我們做好辦公室工作所迫切需要的，正是我們深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀最切實(shí)際的落腳點(diǎn)。哪我們?cè)鯓尤プ非笸昝赖膱?zhí)行力呢？我認(rèn)為，就是靠激情。

記得幾年前，在一部《激情燃燒的歲月》中，石光榮以他激情燃燒的革命生涯，再一次開啟了無數(shù)人心中封存已久的激情！兩年后，一個(gè)“富有激情的干部”——牛玉儒，再一次用燃燒的激情感動(dòng)了內(nèi)蒙古草原，感動(dòng)了中國(guó)。是的，在嚴(yán)酷的戰(zhàn)爭(zhēng)年代，需要激情；在火熱的建設(shè)年代，需要激情。而今天，在激流奔涌的改革時(shí)代，加快加快發(fā)展的偉大

事業(yè)中，同樣需要激情。當(dāng)前，彭山的發(fā)展，正處于艱難爬坡、負(fù)重前行的關(guān)鍵時(shí)刻，正處于快則進(jìn)、慢則退的十字路口，要度過難關(guān)，止滑回升，要實(shí)現(xiàn)“保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定”等各項(xiàng)既定目標(biāo)，我們必須要擁有強(qiáng)大而充滿激情的執(zhí)行力。

有人會(huì)說，執(zhí)行力就是一絲不茍的把自己的本職工作干好，不須要什么激情。但我要說，你錯(cuò)了。這里，我想起一個(gè)故事：有兩個(gè)年青人正在建筑工地上勞動(dòng)，有人就問：“你們?cè)谧鍪裁茨?？”一個(gè)人答道：“我在砌磚”；而另一個(gè)人驕傲地告訴他：“我，在建一座宮殿?！?，同樣是砌磚，兩個(gè)人的工作心態(tài)卻是截然不同的。第一個(gè)人把砌磚當(dāng)成目標(biāo)，工作自然索然無味，若干年后他仍就是個(gè)砌磚工；而第二個(gè)人，心中懷揣建造宮殿的激情，若干年后，他已成為法國(guó)赫赫有名的建筑大師。

當(dāng)前，我們正處于一個(gè)激情燃燒的時(shí)代，改革的壯舉、發(fā)展的機(jī)遇，每時(shí)每刻都在為激情之士提供大展身手的舞臺(tái)。我們這里所說的激情，不是頭腦發(fā)熱、盲目蠻干，而是在科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下的主動(dòng)作為；不是一時(shí)的感情沖動(dòng)、虎頭蛇尾，而是可持續(xù)發(fā)展中的堅(jiān)韌不拔；更不是個(gè)人生活的浪漫多情，而是對(duì)事業(yè)的執(zhí)著追求。90年代，國(guó)家還不允許私營(yíng)企業(yè)進(jìn)入汽車制造行業(yè)，但有一個(gè)年輕人卻冒著萬貫家產(chǎn)打水漂的危險(xiǎn)，憑著對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的熱愛，自己動(dòng)手拆解、研究汽車結(jié)構(gòu)，開始了獨(dú)立研究轎車制造。在一次中央領(lǐng)導(dǎo)視察地方時(shí)，他鼓足勇氣說：能不能給我一個(gè)失敗的機(jī)會(huì)！這個(gè)冒著巨大風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行激情創(chuàng)業(yè)的年輕人就是現(xiàn)在的吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福。給我一個(gè)失敗的機(jī)會(huì)！這句響亮的話給我們留下很多值得思考的東西。是啊，成功女神并不垂青所有的人，但只要我們充滿激情，參與、嘗試，即使沒有成功，我們同樣會(huì)感受到過程中的快樂！

工作中最優(yōu)秀的人，不一定是能力最強(qiáng)的人，維有充滿激情，具有強(qiáng)大的執(zhí)行力，才是干成事業(yè)的關(guān)鍵。世上只有一個(gè)天才貝多芬，也只有一個(gè)神童莫扎特，更多的人是用激情，用執(zhí)行力化平淡為輝煌。

古之成大事者,不惟有超世之才,亦有堅(jiān)忍不拔之志！主宰世界的是你，放棄世界的仍然是你，只要我們充滿激情，只要我們有強(qiáng)大的執(zhí)行力，我們就一定會(huì)成功，一定會(huì)做得更好！

人是要有一點(diǎn)精神的，奮斗者是要有激情的。有激情才能產(chǎn)生熱愛，熱愛才能徹底的執(zhí)行。我們的事業(yè)要推向前進(jìn)，就是需要這樣一支永遠(yuǎn)充滿激情的團(tuán)隊(duì)。

讓我們以更加振奮的精神，更加十足的干勁，更加扎實(shí)的作風(fēng)，時(shí)刻保持昂揚(yáng)向上的銳氣，知難而進(jìn)的勇氣，爭(zhēng)創(chuàng)一流的志氣，把全部的心思和干勁用在想事、謀事、干事上。

讓激情搏動(dòng)心弦，讓激情蕩氣回腸，讓我們的青春在充滿激情的辦公室事業(yè)中燃燒！

讓我們用火紅的青春去譜寫激情的歲月，用無限的熱誠(chéng)和摯愛融進(jìn)彭山加快發(fā)展的事業(yè)之中，用強(qiáng)大的執(zhí)行力構(gòu)建更加優(yōu)秀的辦公室團(tuán)隊(duì)，去創(chuàng)造更加輝煌燦爛的明天！謝謝大家！

第四篇：讓執(zhí)行力充滿激情(演講稿)

讓執(zhí)行力充滿激情(演講稿)

讓執(zhí)行力充滿激情 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、朋友們： 大家好！很高興能在這里與大家共同交流、探討、學(xué)習(xí)。我演講 的題目是《讓執(zhí)行力充滿激情》，希望能與大家共勉。說起執(zhí)行力，讓我想起美國(guó)作家費(fèi)拉爾.凱普的《沒有 任何借口》這本書?！皼]有任何借口”是美國(guó)西點(diǎn)軍校奉行 的行為準(zhǔn)則，它要求每個(gè)學(xué)員都必須想盡辦法去完成任何一 項(xiàng)上級(jí)交辦的任務(wù)，而不是把時(shí)間浪費(fèi)在尋找不能完成的借 口。西點(diǎn)的核心價(jià)值就在于此，就在于沒有任何借口所體現(xiàn) 出的一種責(zé)任心，一種高度的敬業(yè)精神，一種完美的執(zhí)行力。而完美的執(zhí)行力，正是我們做好辦公室工作所迫切需要的，正是我們深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀最切實(shí)際的落腳點(diǎn)。哪我們?cè)?樣去追求完美的執(zhí)行力呢？我認(rèn)為，就是靠激情。記得幾年前，在一部《激情燃燒的歲月》中，石光榮以 他激情燃燒的革命生涯，再一次開啟了無數(shù)人心中封存已久 的激情！兩年后，一個(gè)“富有激情的干部”——牛玉儒，再 一次用燃燒的激情感動(dòng)了內(nèi)蒙古草原，感動(dòng)了中國(guó)。是的，在嚴(yán)酷的戰(zhàn)爭(zhēng)年代，需要激情；在火熱的建設(shè)年代，需要激 情。而今天，在激流奔涌的改革時(shí)代，加快加快發(fā)展的偉大 事業(yè)中，同樣需要激情。當(dāng)前，彭山的發(fā)展，正處于艱難爬 坡、負(fù)重前行的關(guān)鍵時(shí)刻，正處于快則進(jìn)、慢則退的十字路 口，要度過難關(guān)，止滑回升，要實(shí)現(xiàn)“保增長(zhǎng)、保民生、保 穩(wěn)定”等各項(xiàng)既定目標(biāo)，我們必須要擁有強(qiáng)大而充滿激情的 執(zhí)行力。有人會(huì)說，執(zhí)行力就是一絲不茍的把自己的本職工作干 好，不須要什么激情。但我要說，你錯(cuò)了。這里，我想起一 個(gè)故事： 有兩個(gè)年青人正在建筑工地上勞動(dòng)，有人就問： “你 們?cè)谧鍪裁茨?？”一個(gè)人答道：“我在砌磚”；而另一個(gè)人 驕傲地告訴他：“我，在建一座宮殿。”，同樣是砌磚，兩 個(gè)人的工作心態(tài)卻是截然不同的。第一個(gè)人把砌磚當(dāng)成目 標(biāo)，工作自然索然無味，若干年后他仍就是個(gè)砌磚工；而第 二個(gè)人，心中懷揣建造宮殿的激情，若干年后，他已成為法 國(guó)赫赫有名的建筑大師。當(dāng)前，我們正處于一個(gè)激情燃燒的時(shí)代，改革的壯舉、發(fā)展的機(jī)遇，每時(shí)每刻都在為激情之士提供大展身手的舞 臺(tái)。我們這里所說的激情，不是頭腦發(fā)熱、盲目蠻干，而是 在科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下的主動(dòng)作為；不是一時(shí)的感情沖動(dòng)、虎 頭蛇尾，而是可持續(xù)發(fā)展中的堅(jiān)韌不拔；更不是個(gè)人生活的 浪漫多情，而是對(duì)事業(yè)的執(zhí)著追求。90 年代，國(guó)家還不允許 私營(yíng)企業(yè)進(jìn)入汽車制造行業(yè)，但有一個(gè)年輕人卻冒著萬貫家 產(chǎn)打水漂的危險(xiǎn)，憑著對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的熱愛，自己動(dòng)手拆解、研究汽車結(jié)構(gòu)，開始了獨(dú)立研究轎車制造。在一次中央領(lǐng)導(dǎo) 視察地方時(shí)，他鼓足勇氣說：能不能給我一個(gè)失敗的機(jī)會(huì)！這個(gè)冒著巨大風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行激情創(chuàng)業(yè)的年輕人就是現(xiàn)在的吉利 集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福。給我一個(gè)失敗的機(jī)會(huì)！這句響亮的話給 我們留下很多值得思考的東西。是啊，成功女神并不垂青所 有的人，但只要我們充滿激情，參與、嘗試，即使沒有成功，我們同樣會(huì)感受到過程中的快樂！工作中最優(yōu)秀的人，不一定是能力最強(qiáng)的人，維有充滿 激情，具有強(qiáng)大的執(zhí)行力，才是干成事業(yè)的關(guān)鍵。世上只有 一個(gè)天才貝多芬，也只有一個(gè)神童莫扎特，更多的人是用激 情，用執(zhí)行力化平淡為輝煌。古之成大事者,不惟有超世之才,亦有堅(jiān)忍不拔之志！主 宰世界的是你，放棄世界的仍然是你，只要我們充滿激情，只要我們有強(qiáng)大的執(zhí)行力，我們就一定會(huì)成功，一定會(huì)做得 更好！人是要有一點(diǎn)精神的，奮斗者是要有激情的。有激情才 能產(chǎn)生熱愛，熱愛才能徹底的執(zhí)行。我們的事業(yè)要推向前進(jìn)，就是需要這樣一支永遠(yuǎn)充滿激情的團(tuán)隊(duì)。讓我們以更加振奮的精神，更加十足的干勁，更加扎實(shí) 的作風(fēng)，時(shí)刻保持昂揚(yáng)向上的銳氣，知難而進(jìn)的勇氣，爭(zhēng)創(chuàng) 一流的志氣，把全部的心思和干勁用在想事、謀事、干事上。讓激情搏動(dòng)心弦，讓激情蕩氣回腸，讓我們的青春在充滿激 情的辦公室事業(yè)中燃燒！讓我們用火紅的青春去譜寫激情的歲月，用無限的熱誠(chéng) 和摯愛融進(jìn)彭山加快發(fā)展的事業(yè)之中，用強(qiáng)大的執(zhí)行力構(gòu)建 更加優(yōu)秀的辦公室團(tuán)隊(duì)，去創(chuàng)造更加輝煌燦爛的明天！謝謝大家！

第五篇：?jiǎn)T工執(zhí)行力

懷化市建筑工程公司基礎(chǔ)分公司員工“執(zhí)行力”學(xué)習(xí)心得

1“執(zhí)行力”培訓(xùn)心得體會(huì)

11月29日，我參加了工程公司組織的員工執(zhí)行力培訓(xùn)學(xué)習(xí)，首先我非常感謝上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)花費(fèi)了大量的人力，財(cái)力，精力，為我們提供了一個(gè)非常好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我們不出家門、放下手中的工作進(jìn)入課堂，聆聽中旭企業(yè)管理咨詢集團(tuán)公司技能培訓(xùn)講師黃柏順老師主講的《高效執(zhí)行力》講座。這次培訓(xùn)不僅是對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)、執(zhí)行力的學(xué)習(xí)，也是對(duì)自身文化修養(yǎng)的一種提升，它不僅讓我們開拓了視野、增長(zhǎng)了見識(shí)，也使我們精神得到了升華，思想得到了凈化。

學(xué)習(xí)期間，我始終抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的心態(tài)去體會(huì)所學(xué)內(nèi)容，這次培訓(xùn)班盡管時(shí)間短暫，但課程設(shè)計(jì)很為合理，老師水平非常高，課堂氣氛活躍，學(xué)習(xí)內(nèi)容也比較豐富，給我們提供了一次難得的充電機(jī)會(huì)，我個(gè)人認(rèn)為是一次比較成功的培訓(xùn)。培訓(xùn)中老師用精辟的語(yǔ)言，從細(xì)微處著手，宏觀上把握，利用典型鮮明的案例、深動(dòng)的故事和短片，為全體學(xué)員詮釋了執(zhí)行力的真正內(nèi)涵和實(shí)踐寶典，對(duì)此我深有感觸，特別是讓我明白了做一個(gè)有執(zhí)行力的人對(duì)一個(gè)公司的發(fā)展和員工個(gè)人職業(yè)化的成長(zhǎng)的重要性。一句話概括即為：個(gè)人執(zhí)行力決定個(gè)人的成敗，企業(yè)執(zhí)行力決定企業(yè)的興亡。

執(zhí)行力的定義很簡(jiǎn)單，就是按質(zhì)按量、不折不扣的完成工作任務(wù)。這是執(zhí)行力最簡(jiǎn)單也是最精辟的解釋。但是正是這么簡(jiǎn)單的執(zhí)行力，卻是很多個(gè)人、團(tuán)隊(duì)、企業(yè)所欠缺或者說是不完備的。下面我就從提升員工執(zhí)行力培訓(xùn)方面談一談幾點(diǎn)看法。

一、個(gè)人執(zhí)行力是指每一單個(gè)的人把上級(jí)的命令和想法變成行動(dòng)，把行懷化市建筑工程公司基礎(chǔ)分公司員工“執(zhí)行力”學(xué)習(xí)心得

動(dòng)變成結(jié)果，沒有任何借口保質(zhì)保量完成任務(wù)的能力。團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力是指一個(gè)團(tuán)隊(duì)把戰(zhàn)略決策持續(xù)轉(zhuǎn)化成結(jié)果的滿意度、精確度、速度，它是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，表現(xiàn)出來的就是整個(gè)團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力、競(jìng)爭(zhēng)力和凝聚力。一個(gè)優(yōu)秀的員工和管理者無論遇到什么困難時(shí)都不尋找任何借口，而是努力尋求辦法解決問題，從而出色完成任務(wù)。要提升執(zhí)行力，就必須學(xué)會(huì)在遇到阻礙時(shí)不找借口而是積極的尋求解決問題的方法。

二、摒棄囫圇吞棗式的盲目執(zhí)行。有些員工把簡(jiǎn)單重復(fù)上級(jí)單位的文件和講話精神看著是貫徹執(zhí)行，好像是上級(jí)組織的文件和講話精神的忠實(shí)執(zhí)行者，其實(shí)不然。把上級(jí)精神與本部門的實(shí)際情況相結(jié)合，教條式地執(zhí)行，這不是真正在執(zhí)行上級(jí)精神，而是對(duì)上級(jí)精神的消極敷衍。

三、避免用語(yǔ)文的形式匯報(bào)工作和總結(jié)，應(yīng)盡量用數(shù)學(xué)的形式向上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)和總結(jié)工作。學(xué)會(huì)用數(shù)據(jù)說話，用數(shù)學(xué)有計(jì)劃的管理企業(yè)。提高管理者的高效執(zhí)行力。

四、執(zhí)行需要培養(yǎng)自己的自覺習(xí)慣，摒棄惰性。觀念決定行為，行為形成習(xí)慣，而習(xí)慣左右著我們的成敗。在工作中常有的狀況就是：面對(duì)某項(xiàng)工作，反正也不著急要，我先拖著再說，等到了非做不可甚至是領(lǐng)導(dǎo)追要的地步才去做。一旦習(xí)慣成了自然就變成了一種拖拉辦事的工作風(fēng)格，這其實(shí)是一種執(zhí)行力差的表現(xiàn)。執(zhí)行力的提升需要我們改變心態(tài)，形成習(xí)慣，把等待被動(dòng)的心態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的心態(tài)，面對(duì)任何工作把執(zhí)行變?yōu)樽园l(fā)自覺的行動(dòng)。

五、執(zhí)行需要加強(qiáng)過程控制，要跟進(jìn)、跟進(jìn)、再跟進(jìn)。有時(shí)一個(gè)任務(wù)的完成會(huì)出現(xiàn)前松后緊或前緊后松的情況，這主要是工作過程未管控所造成的。而行之有效的方法就是每項(xiàng)工作都制定進(jìn)度安排，明確到哪天需要完成什么工作，在什么時(shí)間會(huì)有階段性或突破性的工作成果，同時(shí)要自己檢查計(jì)劃實(shí)施的進(jìn)度，久而久之，執(zhí)行力也就會(huì)得到有效的提升。

六、執(zhí)行更需要團(tuán)隊(duì)精神。大家都聽過三個(gè)和尚喝水的故事：當(dāng)廟里有一個(gè)和尚時(shí)，他一切自己做主，挑水喝；當(dāng)廟里有兩個(gè)和尚時(shí)，他們通過協(xié)商可以自覺地進(jìn)行分工合作，抬水喝；可當(dāng)廟里來了第三個(gè)和尚時(shí)，問題就出現(xiàn)了，誰(shuí)也不服誰(shuí)，誰(shuí)也不愿意干，其結(jié)果就是大家都沒水喝。這則寓言使我們認(rèn)識(shí)到團(tuán)結(jié)的重要性，在完成一項(xiàng)任務(wù)時(shí)，缺乏團(tuán)隊(duì)協(xié)作的結(jié)果是導(dǎo)致失敗。（在學(xué)習(xí)快結(jié)束時(shí)....課堂按排的比賽活動(dòng)，PK輸了的團(tuán)隊(duì)，團(tuán)長(zhǎng)們勇于敢于承擔(dān)責(zé)任的精神和咬緊牙關(guān)苦苦支撐，挺過難關(guān)的動(dòng)人埸面讓我非常震撼?。。┧哉f每個(gè)人都不是一座孤島，在做工作時(shí)，需要相互協(xié)作，相互幫助，相互提醒，這樣才能不斷提升自己完成任務(wù)的能力。因此作為公司的一份子，我們要樹立良好的工作態(tài)度和工作作風(fēng)，愛崗敬業(yè)，提高工作效率，強(qiáng)化執(zhí)行力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展與個(gè)人發(fā)展的雙贏。

懷化市建筑工程公司

基礎(chǔ)分公司員工張丕梅

2013年12月02日