第一篇：汽車租賃企業(yè)實(shí)習(xí)周記

周記是用文字記載一個(gè)星期以來自己的學(xué)習(xí)、生活情況或身邊發(fā)生的事。下面是小編帶來的汽車租賃企業(yè)實(shí)習(xí)周記，希望對(duì)大家有幫助！

實(shí)習(xí)的第一個(gè)星期——“真誠(chéng)”

今天非常的開心，因?yàn)榻?jīng)系安排到昌導(dǎo)汽車租賃企業(yè)下通知：今天是九月十日。我工作實(shí)習(xí)的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關(guān)于實(shí)習(xí)生的傳聞，說他們?cè)趩挝灰幢划?dāng)成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點(diǎn)擔(dān)心自己會(huì)和他們一樣。

踏進(jìn)辦公室，只見幾個(gè)陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠(chéng)的問候。

我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片，我擔(dān)心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。

所以待人一定要“真誠(chéng)”，做事也要“真誠(chéng)”。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。事實(shí)是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯(cuò)了可以一改再改!這就是我第一個(gè)星期的收獲。

實(shí)習(xí)的第二個(gè)星期——“主動(dòng)出擊”

當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”。

或許同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。

只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。如：當(dāng)有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的。我一有空就跑過去看看、并找適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)有問題的就問同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗(yàn)多了，也就知道該怎樣處理了。

實(shí)習(xí)的第三個(gè)星期——“條理”

如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣?！白鍪裁词虑槎家袟l理”，這是經(jīng)理給我的忠告。這絕不是一句空話。

辦理合同，如果不講究條理，一定會(huì)讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業(yè)人員來了，準(zhǔn)備許多資料，如：營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)證明、申請(qǐng)表等等。我們必需一項(xiàng)的檢查過、計(jì)算過、是否合理。

一位有成就的總經(jīng)理講過這么一個(gè)故事：他當(dāng)部門經(jīng)理時(shí)，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。

師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。”總裁于是把這種做法推廣到全公司，整個(gè)公司的運(yùn)作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們?cè)诠ぷ髦惺芤娣藴\。

第二篇：汽車租賃實(shí)習(xí)周記

經(jīng)過大學(xué)三年專業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，我對(duì)市場(chǎng)的相關(guān)理論與知識(shí)有了一定的認(rèn)知。但是這種認(rèn)知大部分僅僅停留在理論的水平，為了使我們學(xué)到的這些理論與實(shí)際相結(jié)合，系里安排了這次為期八月的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)的第一道坎就是找單位，懷著忐忑不安的心情，我開始尋找實(shí)習(xí)單位。我把目標(biāo)鎖定在國(guó)貿(mào)路，這集中了大量的公司、企業(yè)，在這找實(shí)習(xí)單位也一定比較容易。

在這一周的找實(shí)習(xí)單位中我既品嘗了收獲的喜悅，也咀嚼了挫折的滋味，學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，真可謂上了非常珍貴的一課，受益匪淺。通過這次，我也對(duì)今后自己的學(xué)習(xí)、發(fā)展方向有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)：學(xué)習(xí)不僅僅是學(xué)習(xí)課本知識(shí)，還要也是更重要的是學(xué)習(xí)如何將學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐。2009年9月15日

實(shí)習(xí)的第一個(gè)星期——“真誠(chéng)”

今天非常的開心，因?yàn)榻?jīng)系安排到昌導(dǎo)汽車租賃企業(yè)下通知：今天是九月十日。我工作實(shí)習(xí)的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關(guān)于實(shí)習(xí)生的傳聞，說他們?cè)趩挝灰幢划?dāng)成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點(diǎn)擔(dān)心自己會(huì)和他們一樣。

踏進(jìn)辦公室，只見幾個(gè)陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠(chéng)的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片，我擔(dān)心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。

所以待人一定要“真誠(chéng)”，做事也要“真誠(chéng)”。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。事實(shí)是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯(cuò)了可以一改再改！這就是我第一個(gè)星期的收獲。2009年9月23號(hào)

實(shí)習(xí)的第二個(gè)星期——“主動(dòng)出擊”

當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。如：當(dāng)有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的。我一有空就跑過去看看、并找適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)有問題的就問同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗(yàn)多了，也就知道該怎樣處理了。

2009年9月31 實(shí)習(xí)的第三個(gè)星期——“條理”

如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣?！白鍪裁词虑槎家袟l理”，這是經(jīng)理給我的忠告。這絕不是一句空話。辦理合同，如果不講究條理，一定會(huì)讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業(yè)人員來了，準(zhǔn)備許多資料，如：營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)證明、申請(qǐng)表等等。我們必需一項(xiàng)的檢查過、計(jì)算過、是否合理。一位有成就的總經(jīng)理講過這么一個(gè)故事：他當(dāng)部門經(jīng)理時(shí)，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理?！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個(gè)公司的運(yùn)作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們?cè)诠ぷ髦惺芤娣藴\。2009年10月10號(hào) 在這里大家都在抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)，邊學(xué)邊干。這種刻苦的精神下，給我們一種特別想融入他們其中的感覺。這將對(duì)我們以后的人生路上一種很大的推進(jìn)。只有堅(jiān)持學(xué)習(xí)新的知識(shí)，有一個(gè)熱愛工作的心才會(huì)使自己更

加提高，而這里就有這樣的氣氛，每個(gè)辦事人員都熱愛自己的崗位和工作。這是在學(xué)校里好難學(xué)到的，如果一個(gè)人不敬業(yè)的話，他的工作是不會(huì)長(zhǎng)久的，可能做幾個(gè)月就走了！這樣的工作還不如不干！要知道興趣和熱情都是可以培養(yǎng)的。所以工作需要一顆“敬業(yè)”的心。2009年10月20日

今天很納悶，有客人投訴我。真的不是我的錯(cuò)，是客人無理取鬧。但是客人是上帝。是我們的財(cái)神爺呀。只能回到宿舍打開收音機(jī)調(diào)節(jié)心情，仍舊是那樣的聲音。同樣是那樣的旋律，所以的一切是似乎都沒有變化。今天是昨天的復(fù)制品，明天又會(huì)是今天的重復(fù)。生命就這樣煙著時(shí)間慢慢走向終點(diǎn)。猛然回首，往日的足跡在身后筑起回憶的墳?zāi)?。我從不善于言談，從來都不是，我一直?jiān)信“沉默是金”。然而，現(xiàn)在我才知道，沉默的年代早已過去了。我與我所在的社會(huì)顯得格格不入。有時(shí)，望著霓紅的燈光幻想：一覺醒來，若我能善于言談，那樣該有多棒。于是，明天的我，就沉迷于幻想中。歲月無情，當(dāng)我從睡夢(mèng)中醒來，炎炎夏日早已過去，初秋拌著愜意的微風(fēng)到來了。記得巴金先生曾說過：青春是美麗的東西。但在我的印象中，它是沒有任何值的讓我留念的。沒有所謂的生活的多姿多彩，沒有歡言笑語。取之而帶的是漫天的習(xí)題。我就在這平淡無奇的日子中尋找青春的美麗之處。然而，我始終還是找不到任何零星的?美麗的東西?。或許，只是我太過于悲觀了吧！2009年11月20日

幾個(gè)星期已經(jīng)過了好幾天，我的實(shí)習(xí)周記還沒有寫，剛才坐在網(wǎng)吧上網(wǎng)想著想了一陣才在郵箱打起字來。實(shí)習(xí)已經(jīng)有兩個(gè)多月了，說學(xué)習(xí)東西確實(shí)在企業(yè)有很多東西學(xué)，但是理論與實(shí)際脫節(jié)，讓學(xué)習(xí)也來的更加困難。學(xué)習(xí)書本上的不實(shí)用，學(xué)習(xí)公司的又不夠全面。如果我會(huì)一直在這條路上走下去，我要做的是走在前沿的人。通過自己對(duì)企業(yè)的理解真正為企業(yè)著想，為客戶服務(wù)。實(shí)習(xí)應(yīng)該學(xué)什么？這是我一直在考慮的問題。實(shí)習(xí)不應(yīng)該是簡(jiǎn)單的操作，更重要的是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)工作的態(tài)度，對(duì)學(xué)習(xí)科室的整體合作，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)措施，培養(yǎng)自己的工作情操。銷售是一門非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)，有著認(rèn)真的工作態(tài)度，與同事的協(xié)同合作，加上自己的工作能力與綜合素質(zhì)，這些才是實(shí)習(xí)要去努力做好的，也是想成為一名優(yōu)秀營(yíng)銷人員所要去做到的。

2009年11月30日

我于xx年9月10日通過招聘進(jìn)入昌導(dǎo)實(shí)業(yè)有限公司，進(jìn)入公司后經(jīng)過一星期的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在昌導(dǎo)公司的自駕車租賃前臺(tái)開始為期5個(gè)月的試用。在這5個(gè)月的工作中，我學(xué)習(xí)了很多關(guān)于汽車租賃方面的業(yè)務(wù)知識(shí)，也接觸到了很多客戶及業(yè)務(wù)，在與客戶的交流中體會(huì)到了這份工作的艱辛及收獲。學(xué)習(xí)到了很多在學(xué)校的時(shí)候無法學(xué)到的知識(shí)，也增加了自己的見識(shí)及社交面，對(duì)這5個(gè)月有著深深的體會(huì)?，F(xiàn)將這些日子來的思想感受陳述如下。在剛?cè)牍镜臅r(shí)候，客服經(jīng)理對(duì)我們進(jìn)行了短期的培訓(xùn)，主要培訓(xùn)內(nèi)容包括汽車租賃業(yè)務(wù)、汽車檢修業(yè)務(wù)等。在培訓(xùn)過程中我就認(rèn)識(shí)到我們即將從事的工作是面對(duì)客戶進(jìn)行業(yè)務(wù)推銷，在這個(gè)過程中能否將我們的產(chǎn)品推銷給客人是最重要的環(huán)節(jié)，而這不僅僅意味著你對(duì)業(yè)務(wù)的熟悉程度，也意味著自己怎樣與人溝通。這一點(diǎn)是我性格中最弱的環(huán)節(jié)——不善于與人溝通，通常都是無法主動(dòng)接觸客人或者是在交流過程中往往沉不住氣。而學(xué)習(xí)就是要學(xué)會(huì)如何克服這些弱點(diǎn)，真正面對(duì)客人。在真正接觸到汽車租賃業(yè)務(wù)的時(shí)候，面臨了很多的困難。要不就是忘記業(yè)務(wù)流程中的某一個(gè)環(huán)節(jié)，要不就是應(yīng)付不了各種各樣的客人，在最初的業(yè)務(wù)受理過程中錯(cuò)誤百出，在手忙腳亂的時(shí)候都沒有信心再做下去。最后在帶我們學(xué)業(yè)務(wù)的前輩的指導(dǎo)下，對(duì)業(yè)務(wù)操作才逐漸熟悉起來，漸漸的才對(duì)這份工作充滿了信心，有了繼續(xù)努力做下去的念頭。在前輩的幫助指導(dǎo)下，自己逐漸掌握到了業(yè)務(wù)流程，也能夠獨(dú)立操作了。在汽車租賃前臺(tái)工作的這幾個(gè)月以來，學(xué)到了很多的知識(shí)常識(shí)，在與客人接觸的過程中慢慢的磨合了自己的性格。當(dāng)然，自己本身還存在很多缺點(diǎn)和不足：思想上個(gè)人主義較強(qiáng)，隨意性較大，顯得不虛心與散漫，沒做到謙虛謹(jǐn)慎和服從尊重；有時(shí)候言行舉止沒有注重約束自己；工作主動(dòng)性發(fā)揮的不夠，對(duì)工作的預(yù)見性和創(chuàng)造性不夠等等。這一些是我在工作中表現(xiàn)的明顯不足之處，但我會(huì)嚴(yán)格要求自己，力求改正這些缺點(diǎn)，在工作中做到最好。

汽車租賃業(yè)務(wù)是我從前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識(shí)也相差教大，但是公司各部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)和幫助，使我在較短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程，在此我要感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指引和幫助，感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。

這三個(gè)月來我學(xué)習(xí)到了很多，感悟了很多，我最大的收獲莫過于不論在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都得到了很大的進(jìn)步與提高，同時(shí)也激勵(lì)我在工作中不斷前進(jìn)與完善。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，企業(yè)的美好明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進(jìn)，以謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，以一個(gè)嶄新的姿態(tài)與公司一同展望美好的未來！篇二：神州租車實(shí)習(xí)報(bào)告 我實(shí)習(xí)時(shí)所在的公司名稱：神州租車（中國(guó)）有限公司，外文名稱： china auto rental inc.成立于2007年9月，總部位于中國(guó)北京。經(jīng)營(yíng)范圍：汽車租賃服務(wù)。董事長(zhǎng)是陸正耀，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)： 全國(guó)66個(gè)城市520個(gè)門店和服務(wù)點(diǎn)，車隊(duì)規(guī)模： 約26000輛。作為中國(guó)汽車租賃行業(yè)的領(lǐng)跑者，神州租車積極借鑒國(guó)際成熟市場(chǎng)成功的汽車租賃模式，并結(jié)合中國(guó)客戶的消費(fèi)習(xí)慣，為廣大消費(fèi)者提供短租、長(zhǎng)租及融資租賃等專業(yè)化的汽車租賃服務(wù)，以及gps 導(dǎo)航、道路救援等完善的配套服務(wù)。

神州租車堅(jiān)持以客戶為本的專業(yè)態(tài)度，顛覆繁瑣的傳統(tǒng)租車模式，為客戶提供了快速便捷的全新租車服務(wù)體驗(yàn)。公司遍布在中國(guó)大陸各主要城市及旅游地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以及，專業(yè)化的24小時(shí)的取還車服務(wù)和客戶服務(wù)，不僅可以隨時(shí)隨地滿足客戶的租車服務(wù)需求，更可為客戶的安全行車保駕護(hù)航。

自成立以來，神州租車獲得了客戶的一致認(rèn)可和社會(huì)各界的廣泛好評(píng)。2008年，公司成為第29屆奧運(yùn)會(huì)租車服務(wù)提供商，2008年公司獲評(píng)《中國(guó)企業(yè)家》“21世紀(jì)未來之星”企業(yè)，2009年公司榮登《福布斯》中文版“中國(guó)潛力企業(yè)榜”，2010年公司獲評(píng)《新財(cái)富》“最具增長(zhǎng)潛力商業(yè)模式”、中華網(wǎng)“最佳租車服務(wù)獎(jiǎng)”，2011年公司獲評(píng)中國(guó)品牌節(jié)“品牌中國(guó)大獎(jiǎng)最佳服務(wù)獎(jiǎng)”、《時(shí)尚旅游》“中國(guó)旅游金榜”最佳租車公司獎(jiǎng)。

秉持“any one、any time、any car、any where”的服務(wù)理念，神州租車以推動(dòng)綠色出行觀念的普及和新型汽車消費(fèi)文化的發(fā)展為己任，致力成為中國(guó)消費(fèi)者最信賴的汽車租賃服務(wù)品牌，并立志為推動(dòng)中國(guó)的汽車租賃產(chǎn)業(yè)和汽車工業(yè)的發(fā)展而努力。

截至2011年12月，神州租車在全國(guó)66個(gè)城市、52個(gè)主要機(jī)場(chǎng)擁有520個(gè)門店和服務(wù)點(diǎn)，車隊(duì)規(guī)模約26000臺(tái)，服務(wù)的個(gè)人客戶近百萬名，企業(yè)客戶數(shù)千家，是中國(guó)目前服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最大、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)最多、車隊(duì)規(guī)模最大、服務(wù)品種最全的全國(guó)性大型汽車租賃服務(wù)企業(yè)。

公司愿景： 成為中國(guó)消費(fèi)者最信賴的汽車租賃服務(wù)品牌。

公司使命：以推動(dòng)綠色出行和新型汽車消費(fèi)文化為己任,引領(lǐng)中國(guó)汽車 租賃行業(yè)的發(fā)展。核心競(jìng)爭(zhēng)力：any one：18歲+駕照即可租車any time：超簡(jiǎn)手續(xù)+24小時(shí)租車服務(wù)any car：超過70款選擇 悉隨尊便any where：全國(guó)500多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)+全球聯(lián)網(wǎng) 2012年1月19日，神州租車向美國(guó)證券交易委員會(huì)(sec)遞交上市申請(qǐng)，成為近五個(gè)月來首家啟動(dòng)赴美上市的中國(guó)公司，也是去年中國(guó)概念股財(cái)務(wù)造假事件頻發(fā)、sec制定“海外企業(yè)在美上市”新規(guī)之后第一家在美申請(qǐng)上市的中國(guó)企業(yè)。首個(gè)中國(guó)的租車企業(yè)今年有望登陸美國(guó)股市。

神州租車計(jì)劃最多募集3億美元，所籌資金將用于歸還債務(wù)和購(gòu)買車輛，目前未透露擬發(fā)行股份數(shù)量或價(jià)格區(qū)間。

神州租車是聯(lián)想控股旗下第六個(gè)核心企業(yè)，聯(lián)想控股以“股權(quán)+債權(quán)”形式，共向神州租車注資合計(jì)12億元，持股超過51%。[ 我是3月1日進(jìn)入神州租車實(shí)習(xí)的，所在的部門是營(yíng)運(yùn)中心的呼叫中心，主要的工作是答復(fù)客戶的咨詢，為客戶預(yù)訂車輛做訂單服務(wù)。在應(yīng)聘之前感覺這份工作很簡(jiǎn)單，很輕松，培訓(xùn)以后才知道，會(huì)有很多業(yè)務(wù)知識(shí)需要記憶，而且要記熟、記準(zhǔn)，只有這樣才能為客戶準(zhǔn)確答復(fù)，由于公司在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)上安有錄音軟件，并且每次處理一項(xiàng)業(yè)務(wù)都有負(fù)責(zé)人的記錄，如果給客戶提供了錯(cuò)誤信息，客戶一旦由于錯(cuò)誤信息而出現(xiàn)損失，會(huì)是由工作人員個(gè)人負(fù)責(zé)的。所以，在工作中一定要嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。我在這個(gè)公司終于深刻地體會(huì)到要對(duì)自己說的話負(fù)責(zé)任有多么重要，并且要言出必行。一旦出現(xiàn)任何失誤，都是要自己負(fù)責(zé)任的。同時(shí)對(duì)于客戶的咨詢，公司要求我們盡量要用書面用語，以前說話都是口頭用語，突然要像念臺(tái)詞似的說話還真不習(xí)慣，我想這也在鍛煉我的語言表達(dá)能力，和語言表達(dá)上的技巧性。同時(shí)我也深刻地體會(huì)到合作的重要意義。我們的呼叫中心除了有回復(fù)客戶咨詢的工作人員，還有技術(shù)咨詢專員，違章專員，質(zhì)檢人員等等，外部還有實(shí)體的營(yíng)業(yè)門店，這幾部分必須配合好共同為客戶服務(wù)，才能提高工作的效率，如果一方做不好，工作是很難開展下去的，這使我想到要使一個(gè)企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)起來是需要把各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)好的，就像是汽車在公路上行駛，前方道路一定要暢通無阻，汽車才能跑得快，而我們各部門之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一就保證了公司運(yùn)營(yíng)道路的一路暢通，才能為公司創(chuàng)造收入，為自己提高業(yè)績(jī)。同時(shí)，每個(gè)人也不能只想著自己把工作做好就可以了，還要盡可能的幫助同事解決問題，因?yàn)橐粋€(gè)問題都關(guān)系著每個(gè)人，這個(gè)問題不解決是會(huì)影響大家的工作進(jìn)度的。所以公司里的氛圍就是既要注重個(gè)人業(yè)績(jī)的提高，也要顧全整體的發(fā)展。

我來到這個(gè)公司實(shí)習(xí)，也讓我了解了自己從未接觸過的行業(yè)—汽車租賃。以前只認(rèn)為現(xiàn)在人們生活越來越好，擁有一輛汽車是每個(gè)人夢(mèng)寐以求的事情，誰還會(huì)去租呢？但是等我逐漸對(duì)這個(gè)行業(yè)有所了解后，才發(fā)現(xiàn)它的巨大市場(chǎng)，我們那里是全國(guó)的呼叫中心的分工司，每天的電話總量都在15000左右，這還只是分公司，若把各地的電話量總和起來就可以直觀地看到這個(gè)市場(chǎng)的巨大潛力。公司之前主要發(fā)展的客戶是商務(wù)用車，但現(xiàn)在也在努力拓展個(gè)人用車客戶以擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，為廣大的個(gè)人用車客戶提供方便快捷的租車服務(wù)。

不僅如此，我還從中學(xué)到了許多的汽車市場(chǎng)的知識(shí)。

對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，可以說早已經(jīng)拉開了很大的差距。一方面，是以超大城市與省會(huì)城市構(gòu)成的一級(jí)市場(chǎng)，通過這些年各地以及企業(yè)的共同經(jīng)營(yíng)，已經(jīng)使一級(jí)市場(chǎng)呈現(xiàn)出許多的繁榮景象。而二三級(jí)市場(chǎng)、甚至更邊緣的市場(chǎng)，增長(zhǎng)的速度雖然不小、但從共同發(fā)展的角度上看，無疑存在著許多不盡如人意的地方。像由于競(jìng)爭(zhēng)作用體現(xiàn)在市場(chǎng)上的亂象、經(jīng)銷商素質(zhì)參差不齊等等，也都給并非健全的汽車市場(chǎng)造成了很多的不確定性。這樣，不但會(huì)給企業(yè)的正常經(jīng)銷帶來難以想象的問題、還會(huì)給市場(chǎng)整體建設(shè)制造很大的風(fēng)險(xiǎn)隱患，這恐怕就是大小市場(chǎng)都需要同等重視的主要原因。

而從另一個(gè)角度，看待這種差異化，一個(gè)非常突出的問題就是許多以外資主導(dǎo)的大企業(yè)，向二三級(jí)市場(chǎng)的滲透，從客觀上就會(huì)造成對(duì)原有格局的沖擊。過去，很多大企業(yè)、甚至外來企業(yè)，所關(guān)注的都是超大規(guī)模的市場(chǎng)，因?yàn)?，在他們看來這樣的占據(jù)市場(chǎng)布局，會(huì)起到以一當(dāng)十的功效。而對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)，特別是自主企業(yè)而言，自然也就會(huì)將注意力集中在二線市場(chǎng)的拓展方面。這樣既給國(guó)內(nèi)市場(chǎng)帶來了布局的均衡、同時(shí)也會(huì)為自主汽車在市場(chǎng)的發(fā)展，起到了廣泛的群眾基礎(chǔ)！

而現(xiàn)在，通過大企業(yè)的市場(chǎng)外延與擴(kuò)張，很有可能更多的擠壓自主企業(yè)的銷售空間，這也同樣不排除可能對(duì)市場(chǎng)壟斷造成的影響。所以說，從理順汽車市場(chǎng)治標(biāo)重要、更需要治本的角度上看，就需要政府在宏觀上理順渠道、嚴(yán)防經(jīng)銷環(huán)節(jié)的壟斷現(xiàn)象以及如何保護(hù)好自主企業(yè)營(yíng)造的二三級(jí)市場(chǎng)空間上入手，加以宏觀管理，才是對(duì)市場(chǎng)建設(shè)最有益的。這就表明，汽車市場(chǎng)無論大小都是非常重要的。

近日，由國(guó)家工商總局、交通運(yùn)輸部以及質(zhì)檢總局共同下文的制理汽車經(jīng)銷環(huán)節(jié)的問題，說明了政府對(duì)汽車加價(jià)兜售、各環(huán)節(jié)不合理經(jīng)銷以及銷售假冒偽劣現(xiàn)象已經(jīng)開始重視。這就會(huì)使汽車經(jīng)銷市場(chǎng)，產(chǎn)生一些必要的波動(dòng)。同樣也需要意識(shí)到，要治理好汽車消費(fèi)環(huán)節(jié)中的問題，既不是下幾個(gè)文、刮幾陣風(fēng)就可以從根本上解決的問題。由于，問題過于細(xì)化，設(shè)計(jì)的方面又寬，不從源頭抓、是難以觸及到實(shí)質(zhì)問題的。所以，要想從市場(chǎng)大局以及長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，就需要更多的從法律層面加以制理，這才是解決汽車最敏感問題的關(guān)鍵。總之，汽車租賃在我國(guó)尚屬末開 發(fā)的新興產(chǎn)業(yè)，這需要經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者共同認(rèn)識(shí)這個(gè)產(chǎn)業(yè)，共同培育這個(gè)市場(chǎng)。近期國(guó)內(nèi)許多汽車租賃公司已紛紛開設(shè)租賃網(wǎng)站，實(shí)現(xiàn)了在線租車，并在探討甲地租車，乙地還車的服務(wù)方式。我們相信隨著我國(guó)加入wto，人們的觀念會(huì)更新、消費(fèi)會(huì)更理智、汽車租賃市場(chǎng)會(huì)蒸蒸日上。篇三：汽車銷售實(shí)習(xí)周記 1 今天是個(gè)晴朗的日子，趁著好天氣開始我的第一篇實(shí)習(xí)周記。第一天到斯柯達(dá)真的有些不大適應(yīng)，從學(xué)生的角色一下轉(zhuǎn)變到社會(huì)人的角色，從許多方面都要重新改變，重新樹立自己的觀念。慢慢的適應(yīng)了這里的生活，也可以說是在挫折中學(xué)會(huì)了生活，確實(shí)如老師所說到了單位就沒有學(xué)校的純真簡(jiǎn)單的氣氛了，在這里只有彌漫著“利益”的氣氛。要想繼續(xù)下去，只有不同的充實(shí)自己，完善自己，讓自己盡快適應(yīng)這里的一切，做好一名實(shí)習(xí)生應(yīng)盡的義務(wù)。2 剛開始實(shí)習(xí)算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外嘗試與更同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心很照顧我經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手令我非常感動(dòng)。幾天之后開始在同時(shí)的幫帶下做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打基礎(chǔ)?？蓜e小看了這些活雖說簡(jiǎn)單，但都是疏忽不得的。每件事情都至關(guān)重要因?yàn)樗鼈兌际黔h(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。3 現(xiàn)在開始學(xué)習(xí)銷售流程，從接客戶進(jìn)店到介紹汽車，在到價(jià)格談判。一系列的流程都開始學(xué)習(xí)，聽著很簡(jiǎn)單，實(shí)際上很復(fù)雜，每一步都是基礎(chǔ)，環(huán)環(huán)相扣。不能錯(cuò)也馬虎不的。十幾萬的車子，給客戶報(bào)價(jià)做單子弄錯(cuò)了，少說都是幾百塊錢的事，對(duì)于我剛剛實(shí)習(xí)的來說，幾百塊錢就是一個(gè)月的生活費(fèi)。不敢馬虎，也不能錯(cuò)。幸好我?guī)煾岛推渌聦?duì)我都很好，很耐心的教我東西。現(xiàn)在正在處于學(xué)習(xí)階段，多是幫師傅打打下手，順帶著跟在后面學(xué)習(xí)。總之現(xiàn)在的我還不能像他們那樣接客戶，還是要慢慢的學(xué)習(xí)，到了一定程度就開始正式工作！4 在這里學(xué)的東西也越來越多。壓力也在逐漸增大，可是自己覺得很充實(shí)，很開心，這是不是就叫做化阻力為動(dòng)力，痛并快樂著！

上班后我就跟在韋師傅后面，由他負(fù)責(zé)教我銷售方面的東西。配置表、價(jià)格表、車型的競(jìng)品等等。很忙碌，但是很充實(shí)，我喜歡這樣的生活！每天都有新鮮事物發(fā)生，自己也必須冷靜面對(duì)，完成任務(wù)！我的師傅每天都教我很多知識(shí)現(xiàn)在自己的技能，也全都是她們教給我的，真的很感激！5 很快，一星期有過去了，回想一下這周有什么重要的事情呢！慢慢習(xí)慣了這里的生活也掌握了出工作的要領(lǐng)也能獨(dú)自堅(jiān)守崗位了！這就是最大的收獲吧！通過上周的學(xué)習(xí)，對(duì)于銷售有了更多的了解，也慢慢熟悉了現(xiàn)在的工作環(huán)境。每天早上七點(diǎn)半起床，八點(diǎn)開始從家里出發(fā)，八點(diǎn)十分到公司。打卡、換衣服、擦車，一天的工作從現(xiàn)在開始。通過學(xué)習(xí)，理論知識(shí)基本了解，我想要不了多久我就可以正式的接客戶，正式的買車子了。為了自己今后能夠順利走向工作崗位，我一定要努力，加油，做到最好！6 這周下來自己退步了，也墮落了，不論從哪個(gè)方面來講，自己都不如從前了又好像回到了上學(xué)時(shí)的感覺，吊兒郎當(dāng)?shù)?，自己也該反省一下了，如果再這樣下去不知上進(jìn)、不努力。那么，注定有一天自己會(huì)離開這里，現(xiàn)在就定一個(gè)小計(jì)劃吧！以后每天7點(diǎn)起床8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到崗打掃衛(wèi)生認(rèn)真做事每天只能中午快吃飯的時(shí)候再上網(wǎng)不能沒事就上網(wǎng)不在辦公室里和同事聊天認(rèn)真看書，不懂的就問一個(gè)星期之內(nèi)把不懂的全部問明白，學(xué)透徹。每天下班之后，休息一至兩個(gè)小時(shí)然后認(rèn)真看書，10點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)睡覺。

自己確實(shí)需要做一番改變了，連我本人都快看不下去了，遇事一定要冷靜，不該說的不說，不該做的不做，做好自己的本職工作完成師傅交給的任務(wù)，充實(shí)自己的生活就像老爸平時(shí)教導(dǎo)的“多說話，不如多學(xué)本領(lǐng)藝多不壓身”沒錯(cuò)，趁自己還年輕還靈活再加上這么好的機(jī)會(huì)自己更沒有理由不去多學(xué)，多問。加油吧！7 新的一天，新的開始，月初自己就已經(jīng)休息了兩天今天回到工作崗位就要全身心投入到工作中了?，F(xiàn)在來這里時(shí)間也不短了，也學(xué)會(huì)了很多知識(shí)，可是現(xiàn)在問題越來越多也越來越復(fù)雜剛來的時(shí)候只是打打下手，在一旁學(xué)習(xí)敢干零碎的小

活兒！也不用擔(dān)心這個(gè)擔(dān)心那個(gè)，可現(xiàn)在自己已經(jīng)慢慢上手獨(dú)立在崗位上上班身上的壓力和擔(dān)子也就重了。現(xiàn)在又要開始新的一天了，好好工作吧！做到真正的認(rèn)真完成工作，努力學(xué)習(xí)，加油 8 過一個(gè)月的學(xué)習(xí)，銷售方面的理論知識(shí)終于告一段落，現(xiàn)在對(duì)產(chǎn)品知識(shí)已經(jīng)很是了解。關(guān)于競(jìng)品的參數(shù)配置也都熟記在心中，完事具備，就差正式接客戶了。我相信自己可以！聽?zhēng)煾嫡f他剛開始也是學(xué)習(xí)了一兩個(gè)月才開始接的客戶，和我差不多，還告訴我已個(gè)小島消息，下周我就可以試著接客戶了。9 由于自己向來比較內(nèi)斂的緣故，首次與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利。不過有了一次經(jīng)歷之后步了不少，加上經(jīng)理和同事的鼓勵(lì)，自己嘗試大膽的去應(yīng)付。慢慢的好了許多。不再會(huì)在陌生的場(chǎng)合怯場(chǎng)。今天下來面對(duì)經(jīng)驗(yàn)比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶也能夠通過簡(jiǎn)練清晰的表達(dá)讓對(duì)方熟悉我們的產(chǎn)品讓他們對(duì)我們的產(chǎn)品產(chǎn)生更濃厚的興趣。人往往都是這樣，沒有經(jīng)歷過的話永遠(yuǎn)都不知道事情到底是怎么一個(gè)樣子，真的那么難還是并非如此。所以不管怎么樣，即使自己完全陌生的事情只要有機(jī)會(huì)都一定要去嘗試努力去做好。因?yàn)闆]有經(jīng)驗(yàn)，那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶面談雖然我做得不夠好?；蛘呖梢哉f失敗了，但通過這次的嘗試卻令我獲益匪淺，對(duì)我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動(dòng)作用。自己也通過不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗(yàn)了自身的水平和適應(yīng)能力。10 又是陽(yáng)光明媚的一天，終于我開張了，買了人生中第一臺(tái)車子。還是昊銳，心里那個(gè)開心啊。不過沒有付出就不會(huì)有回報(bào)，正是因?yàn)榇螂娫挼木壒什糯俪闪诉@筆生意。師傅說：客戶買車子基本上是看價(jià)錢，外觀和優(yōu)惠活動(dòng)，要自己想辦法吸引客戶來店。

雖然賣輛車子很開心，但是也看到自己有很多的不足，流程不夠熟練、銷售技巧不夠完善等等一些問題。一輛車子忙活了大半天，要是師傅的話也就一兩個(gè)小時(shí)就搞定了。我還要學(xué)習(xí)的東西很多，加油??！11 今天天氣不怎么好，陰沉沉的，貌似想要下雨。一周又要結(jié)束了，不知不覺已經(jīng)在這邊實(shí)習(xí)了這么長(zhǎng)時(shí)間，回想起來自己都覺得不可思議。

實(shí)踐大于理論，我算是明白了，其實(shí)理論在好，那都是紙上談兵，需要在實(shí)踐中磨合，在實(shí)踐中成長(zhǎng)。理論是要在實(shí)踐中證明的，而不是理論來證明實(shí)踐。一周結(jié)束了，我深刻的認(rèn)識(shí)到自己的不足。相比老的銷售顧問，我差的不只是專業(yè)知識(shí)，更多的是察言觀色，要學(xué)著從客戶的話里聽出他真正的意圖。這些方面我插得太多。努力學(xué)習(xí)吧。加油！12 聽說下個(gè)周末會(huì)有車展，在體育場(chǎng)，并且我們還會(huì)參加。很興奮，我還沒有參加過車展，對(duì)車展的印象還是好多車子擺在那邊供人參觀。很期待這次車展，希望我也能夠參加這次車展！13 車展結(jié)束了，我沒有去，而是留在展廳。在展廳接客戶，不過還不錯(cuò)，有很多人來看車子，意向都蠻大的，爭(zhēng)取拿下兩個(gè)客戶。聽?zhēng)煾岛突貋淼耐抡f，車展上的車模都很贊，身材好，漂亮。幾個(gè)大男人一起討論車展上的車模，還有同時(shí)拍了照片，看上去真的蠻贊的。我很期待下次車展，希望我能夠去看看。去張張見識(shí)，展廳永遠(yuǎn)都比不上車展的規(guī)模。那里什么車型都有，有你的競(jìng)品，客戶可以直觀的拿來對(duì)比，這就要求銷售員的專業(yè)知識(shí)以及個(gè)人能力。我期待著下次車展，我要拿出我的實(shí)力證明這些天我一直在汲取營(yíng)養(yǎng)！14 無聊的一周，車展上師傅和同事訂了好多車子，我還是一無所獲。師傅訂的最多，很替他高興。最近幾天都忙著教車子，我就跟在后面給他們打打下手，很累，也很充實(shí)?？粗麄兠β档纳碛昂苁橇w慕，我也可以的！加油！15 這周收獲不錯(cuò)，兩臺(tái)車子，有一半的功勞是師傅的，幫我談，提醒我東西。終于開張了，還是一天訂了兩臺(tái)，心里那個(gè)高興啊。并且沒事的時(shí)候，師傅也開車出去辦事也帶上我。人少的路段給我開開車子，拿了駕照就沒怎么開過車子，不過重新開上車子感覺還不錯(cuò)。真的很感謝韋師傅，很照顧我，教我很多東西，在我困難的時(shí)候也幫助我。能跟上這么個(gè)師傅心里暖暖的。下周要忙了，客戶說下周回來提車子，還是做貸款的。對(duì)于貸款我了解的還不夠，不過在師傅和陳總的幫助下我已經(jīng)差不多了解，昨天電話通知客戶需要帶什么證件，客戶也很客氣，不聽得說謝謝小孫了，麻煩你什么的。聽著心里特有成就感。不管怎么樣，還是要加油，跟老的銷售顧問還是有些差距。16 只想說好忙好忙。先是交了兩臺(tái)車，足足忙了兩天，中間還出現(xiàn)問題。打臨時(shí)牌照要十塊錢，客戶怎么都不愿意自己出錢，非要免掉，怎么跟他解釋都沒用，最后還是我自己墊上的。怪只怪我之前沒跟客戶說清楚，吃一塹長(zhǎng)一智吧，十塊錢買個(gè)教訓(xùn)吧。前天在句容二級(jí)經(jīng)銷商那邊有個(gè)車展。方經(jīng)理安排我跟我?guī)煾祪蓚€(gè)人過去幫把手，早上七點(diǎn)多就到單位，到了句容差不多快九點(diǎn)了。二級(jí)經(jīng)銷商銷售不知我們斯柯達(dá)一個(gè)品牌，還有大眾什么的，他們那邊的銷售顧問比較雜，對(duì)于我們品牌的了解不想我們那么透徹，有一個(gè)姓楊的哥們說了一句你們是正規(guī)軍，我們是雜牌軍。小的我不行。不過車展還不錯(cuò)，訂了好幾臺(tái)車子，不過跟我們沒關(guān)系，訂了也是他們的。他們從我們那邊拿車，不過算我們這個(gè)月的任務(wù)。忙忙碌碌的一周!17 時(shí)間過得真的還快，不知不覺在這邊已經(jīng)這么長(zhǎng)時(shí)間了。這段日子里，我學(xué)到的東西真的好多，感覺比在學(xué)校里學(xué)到的東西多的多。昨天發(fā)了工資，上個(gè)月的，一千七百九十快。這算是我人生中的第一桶金了。發(fā)了工資，同學(xué)幾個(gè)去搓了一頓，自己掙的錢買來的東西吃著就是香！

以前都是跟家里要錢，不知道珍惜?，F(xiàn)在自己掙錢了，才發(fā)現(xiàn)花錢容易掙錢難啊。從今天開始，不亂花錢，不在跟家里要錢，自己要養(yǎng)活自己。畢竟已經(jīng)是22歲的人了，要學(xué)著獨(dú)立，學(xué)著靠自己，男人就是要抗的住，要忍得住。加油吧！18 周六，陽(yáng)光明媚。今天是車展的第一天，我終于參加了一次正式的車展。人很多，經(jīng)銷商也很多，體育場(chǎng)一圈圍滿了各種品牌的汽車。我們就在門口右手邊篇四：汽車工程系實(shí)習(xí)周記

廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系

畢業(yè)實(shí)習(xí)周記

專業(yè)：

班級(jí)：___________________ 姓名：_____________ 學(xué)號(hào)：___________ 周記

（一）（2013年7月22日—28日）

實(shí)習(xí)從此開始 2012年7月22日初到廣西徐重機(jī)械有限公司報(bào)到的第一天，標(biāo)志著在校2年的學(xué)習(xí)生活至此告?zhèn)€段落，我的人生開始了嶄新的一頁(yè)。學(xué)校教授了我有關(guān)機(jī)電技術(shù)方面基礎(chǔ)的理論知識(shí)，現(xiàn)階段我要將這些理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中，使理論與實(shí)踐相結(jié)合，通過自己的努力，使自己真正掌握機(jī)電機(jī)械維修技術(shù)。

廣西徐重機(jī)械有限公司是徐工集團(tuán)徐工機(jī)械在廣西唯一指定經(jīng)銷商。廣西徐重機(jī)械有限公司，總部位于廣西南寧市。公司經(jīng)營(yíng)的工程機(jī)械產(chǎn)品有汽車起重機(jī)、徐工壓路機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、履帶式起重機(jī)、混凝土泵車、隨車汽車起重機(jī)、高空作業(yè)車、發(fā)電機(jī)組及工程機(jī)械零配件等。公司在百色市.欽州市.柳州市、玉林市設(shè)有分公司

我所在的部門是售后服務(wù)部，部門可分為：前臺(tái)接待、配件管理。我將在售后服務(wù)部中完成我的實(shí)習(xí)生活。能夠在這樣的一家公司實(shí)習(xí)，我感到很幸運(yùn)，同時(shí)，也感覺到了一股壓力。本周的實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容有：

1、對(duì)公司有個(gè)大概了解，2、熟悉工具的名稱及其作用，3、學(xué)習(xí)電瓶充電器、輪胎氣壓表、電瓶檢測(cè)表的使用等，3、觀察學(xué)習(xí)并協(xié)助師傅完成壓路機(jī)的保養(yǎng)。在這短暫的一周時(shí)間里，我已經(jīng)慢慢熟悉了這里的工作環(huán)境，從陌生到熟悉，很快地就結(jié)識(shí)了很多工人師傅朋友，盡管大家所處的工作崗位不同，但是師傅們都很熱心的幫助我，教我如何更好的融入到工作崗位當(dāng)中去，更好的完成此次實(shí)習(xí)。

實(shí)習(xí)的第一周，我把重點(diǎn)放在了學(xué)習(xí)機(jī)械的例行保養(yǎng)。任何一輛機(jī)械，其狀況將隨著工作時(shí)間的增加而逐漸變壞，各部機(jī)件的配合必然會(huì)產(chǎn)生不同程度磨損和松動(dòng)。車用保護(hù)液更換不徹底，發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及自動(dòng)變速箱內(nèi)部出現(xiàn)積碳、結(jié)垢等問題。對(duì)此如不及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的保護(hù)保養(yǎng)，則會(huì)影響其正常的工作，還可能造成某些部件的過度磨損，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。因此，必須依據(jù)科學(xué)的保養(yǎng)方法和技術(shù)規(guī)范，定期進(jìn)行保養(yǎng)，使各部件始終工作性能良好，達(dá)到全壽命使用。

一周的實(shí)習(xí)生活，使我懂得了我的不足和差距，對(duì)工具的不熟悉、對(duì)保養(yǎng)作業(yè)的不熟練，對(duì)作業(yè)過程中的不細(xì)心。這些都需要我在今后的實(shí)習(xí)生活中不斷努力學(xué)習(xí)和突破自己。在今后的實(shí)習(xí)生活中，我相信只要我不斷努力，虛心請(qǐng)教和耐心細(xì)心工作，我會(huì)取得更好的成績(jī)。

周記

（二）（2013年7月29日—8月4日）

學(xué)習(xí)壓路機(jī)的日常保養(yǎng)

轉(zhuǎn)眼間又到了實(shí)習(xí)的第二周，這周仍由師傅帶領(lǐng)我并培訓(xùn)我對(duì)壓路機(jī)的例行保養(yǎng)：

一、每天

1.壓路機(jī)檢查有無油、水、氣的滲漏及機(jī)件過熱現(xiàn)象； 2.壓路機(jī)檢查柴油機(jī)機(jī)油、冷卻液和液壓油液位； 3.壓路機(jī)檢查輪胎氣壓及損壞情況； 4.壓路機(jī)檢查儀表和燈光； 5.各鉸接點(diǎn)壓注黃油。

二、每100小時(shí) 1.更換變速箱油（之后每600小時(shí)更換），清洗油底殼濾網(wǎng)； 2.更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油（之后每600小時(shí)更換）； 3.檢查電瓶液液位，電瓶接線頭涂凡士林； 4.檢查輪輞與制動(dòng)盤螺栓、橋螺栓緊固情況；

三、每200小時(shí) 1.檢查前后橋油位； 2.清洗空氣濾清器（必要時(shí)更換濾芯）； 3.清洗機(jī)油、柴油、變速箱油濾清器； 4.測(cè)量輪胎氣壓為0.27~0.31mpa； 5.檢查工作裝置、前后車架焊縫是否開裂； 6.檢查發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇皮帶松緊度。

四、每1200小時(shí)

1.更換液壓油、清洗或更換濾油器，清洗油箱； 2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況； 3.檢查液壓系統(tǒng)工作情況； 4.檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能；

5.檢查制動(dòng)系統(tǒng)性能，更換剎車油。

在這周的實(shí)習(xí)生活中，令我印象深刻的是壓路機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)。定期更換機(jī)油及濾芯：任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡

化，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油不能通過濾芯時(shí)，會(huì)脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤(rùn)滑部位，促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，內(nèi)部的污染加劇。通過自己的努力，對(duì)機(jī)械的保養(yǎng)知識(shí)基本了解，濾清的拆卸、檢查、安裝的熟練，使師傅對(duì)我印象很好，我希望自己能保持這個(gè)勢(shì)頭，繼續(xù)努力，讓自己更上一層樓。

周記

（三）（2013年8月5日—11日）

變速箱故障的基本診斷方法

本周是實(shí)習(xí)的第三周，這周的主要工作內(nèi)容是變速箱故障的基本診斷方法

有兩種基本診斷方法：

一是直觀診斷法；二是通過簡(jiǎn)單設(shè)備測(cè)試某些數(shù)據(jù)來進(jìn)行綜合分析診斷。

直觀診斷法的特點(diǎn)是不需要什么條件或設(shè)備，在任何場(chǎng)合都可以進(jìn)行，適應(yīng)于某些簡(jiǎn)單明了故障；但對(duì)于較為復(fù)雜故障的診斷，其準(zhǔn)確性很大程度上取決于維修人員的技術(shù)水平與維修經(jīng)驗(yàn)，影響診斷的準(zhǔn)確率。

建議維修人員采取逐步深入的方法，并通過必要的設(shè)備、儀表來測(cè)試與故障相關(guān)的有關(guān)數(shù)據(jù)，諸如壓力、溫度、轉(zhuǎn)速、流量等，然后通過現(xiàn)象與逼j姜數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析推理，順藤摸瓜，慎重作出判斷、找出故障的準(zhǔn)確位置。其過程大致可分為以下六個(gè)步驟：?jiǎn)?、看、聽、嗅、摸、試。a)問：即調(diào)查。任何維修人員在診斷之前，必須先問明情況，故障發(fā)生前的預(yù)兆。駕駛員應(yīng)準(zhǔn)確的描述故障的全過程，診斷人員如果不問明情況，很容易造成誤診。b)看：就是觀察。如觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的排煙顏色，變速箱油液的位置及清潔度：油液是否變質(zhì)、乳化或老化、并觀察傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速情況，觀察有關(guān)接頭的泄漏位置，嚴(yán)格分辨是哪個(gè)部位的問題。

c)聽：即憑聽覺判別變速箱的異響來確定異響特征與部位。諸如是否有變速箱的掛檔沖擊聲、變速箱的齒輪雜音泵至閥間油流的異響振動(dòng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)連接部位的 機(jī)械敲擊異響等等？

d)嗅：就是憑變速箱在作業(yè)、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中某部位散發(fā)出的特殊氣味來判別故障的存在位置，對(duì)于診斷變速箱電控操作系統(tǒng)等常見故障是十分簡(jiǎn)便有效的方法。另外某

些部位因溫度變化會(huì)散發(fā)特殊氣味，也可作為判別故障的依據(jù)。e)摸：就是用手融試可能產(chǎn)生故障部位的溫度、震動(dòng)等情況，從而判斷出機(jī)械摩擦副之間有無發(fā)咬、軸承是否過松或過緊、油路拐彎供油脈動(dòng)等，諸如：在同一循環(huán)系統(tǒng)的溫差，局部位置的振動(dòng)源，某部位的滲漏點(diǎn)等等。f）試：就是實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證：根據(jù)維修人員的初步診斷，對(duì)可疑系統(tǒng)的位置進(jìn)行壓力、溫度、轉(zhuǎn)速、流量等的測(cè)量和測(cè)試：如：變速操縱閥、變速泵等的內(nèi)泄情況c一般而言：判斷變速箱的故障直該測(cè)試變速操縱閥的系統(tǒng)壓力，變矩器的進(jìn)口壓力和出口壓力，雙變油溫及各檔位壓力。

在本周的實(shí)習(xí)生活使我感到非常的充實(shí)，接觸到新的知識(shí)，學(xué)會(huì)使用新認(rèn)識(shí)的工具使我感到興奮，也使我認(rèn)識(shí)到了自己的不足。

周記

（四）（2013年8 月12日—18日）

汽車清洗

不知不覺已經(jīng)在實(shí)習(xí)單位度過了一個(gè)月的時(shí)間，在這個(gè)月里，我感到非常的充實(shí)，同時(shí)也感覺到修車這個(gè)行業(yè)機(jī)修這塊挺累人的，但是能學(xué)到新的知識(shí)，可以不斷地充實(shí)自己，我為此感到樂此不疲。這周我主要學(xué)會(huì)了如何洗車，如何使用洗車的泡沫洗車液，如何使用甩干機(jī)等。洗車不僅是公司給我安排的工作，也是我除去補(bǔ)貼外的額外收入，下面我就來介紹一下如何將一輛車洗得一塵不染。

1、準(zhǔn)備工作：毛巾的潔凈度和設(shè)備的工作狀態(tài)直接影響洗車的質(zhì)量和效率。所以在清洗每輛車之前將擦車用大小毛巾沖洗干凈，備好放在指定位置上，檢查洗車機(jī)等洗車設(shè)備是否良好。

2、將車開至指定洗車間，升起車窗，檢查車輛的門窗是否關(guān)好后，熄火下車。

3、右手捉住洗車水槍，左手按下洗車機(jī)開關(guān)按鈕，調(diào)整好水槍水壓后（水壓應(yīng)調(diào)整合適，不應(yīng)將水壓調(diào)得過大)，開始沖水，沖水要從上向下，從前向后沖洗，沖水同時(shí)觀察車輛較臟部位著重沖洗，特別是輪弧內(nèi)及車身底邊部分，沖水后要求車身無泥沙、顆粒物等易劃傷車漆的東西。

4、沖水完成后，關(guān)閉洗車機(jī)開關(guān)，放好水槍，右手捉住泡沫槍，左手將氣管插進(jìn)泡沫洗車機(jī)氣壓加入口，打泡沫，均勻的將泡沫噴遍車身，然后分別在兩側(cè)用干凈的海篇五：汽車實(shí)習(xí)周記2012 實(shí)習(xí)周記

（二）時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了，因?yàn)閯傔M(jìn)公司的緣故，一些重要的事情我都沒有涉及，但是我并沒有灰心，也沒有覺得大材小用。我想只有從最基本的開始干起，一點(diǎn)一滴地積累，做好我負(fù)責(zé)的每一件小事，讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心，將來才能成就一番大事業(yè)。不積跬步，無以致千里,江海不拒細(xì)流，方能成其大”一屋不掃，何以掃天下？說的就是這個(gè)道理。

早上，我基本能保證提前到公司，在開始工作的前一段時(shí)間，幫師傅的工具車收拾一下，然后再拖一下工位，讓師傅工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西啊。

中午的時(shí)候，我會(huì)幫同事一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，同事也對(duì)我訂的飯菜挺滿意。

這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過的，不過雖然是一些瑣碎的小事，卻和學(xué)校里一直和書打交道很不一樣，我感覺有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過付出自己的勞動(dòng)換來的成果很有價(jià)值，也很值得。今天已經(jīng)是第三周了，實(shí)習(xí)周期的三分之一已經(jīng)過去了。我對(duì)公司的環(huán)境已經(jīng)基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來了，我的辦事效率也因此提高了不少，因?yàn)槿ヒ粋€(gè)地方找一樣?xùn)|西不用再東找西找東問西問了，看來融入環(huán)境對(duì)干好工作是很有幫助的。這一周我的工作和前兩周沒什么太大的變化。我主要負(fù)責(zé)工位的環(huán)境衛(wèi)生和幫師傅拿一下工具等等。雖然工作內(nèi)容沒有太大變化，但工作效率卻比以前提高了不少。

在這三周里，每一天我都過得很充實(shí)，因?yàn)槲医佑|的人和事都是學(xué)校里未能接觸過的，我也深深體會(huì)到把書本上的知識(shí)轉(zhuǎn)化到實(shí)踐中去的重要性。只有理論和實(shí)踐相結(jié)合了，所學(xué)來的知識(shí)才不是紙上談兵。我相信下一周我會(huì)過得更充實(shí)，也更有意義。經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還有機(jī)濾扳子是用來松緊機(jī)油機(jī)濾的，還有很多工具例如 ；一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接頭，短桿，長(zhǎng)干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個(gè)前儀表盤卸下來，是一個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。

在維修和保養(yǎng)車輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器，例如；診斷電腦5052a，5052和5051，剎車油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，給車載電腦升級(jí)也要用到電腦，剎車油機(jī)器是用來?yè)Q汽車的剎車油的，油路機(jī)是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬公里就換，但實(shí)際用到五、六萬公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬公里?；蛘吣阌X得油耗增大了、不好著車了，再考慮換個(gè)火花塞吧。這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法：自己去買一個(gè)火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個(gè)更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。

修理廠也有省錢的辦法，換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)。一般捷達(dá)車大約需要機(jī)油 4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，也并不一定眼見為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如捷達(dá)，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。對(duì)于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒法對(duì)付得了。

到單位已經(jīng)有一段時(shí)間了，但對(duì)單位的了解緊是片面，我本是個(gè)不善于交際的人，說的通俗一些就是悶騷，這也一直是我的障礙。所以我到單位這么長(zhǎng)時(shí)間了，交際圈只限于機(jī)修車間，出了車間的門我就基本上不說話了，即使遇上面熟的同事也只是偶爾打個(gè)招呼，并不是我不想改善現(xiàn)下的狀況，只是不知該如何開口，而且我也做過這方面的努力，只是效果不佳。比如：在下班后我走在回宿舍的路上，偶遇一面熟同事，但是是那種從沒說過話的。同事之間碰到了，總不好扭頭裝作不認(rèn)識(shí)走掉吧，所以我鼓起勇氣沖他笑笑，結(jié)果他不知所以的愣了。

第三篇：汽車實(shí)習(xí)周記2012

實(shí)習(xí)周記

（一）今天是周六，挑一個(gè)晴朗的早晨記下我第一周來的實(shí)習(xí)心得。實(shí)習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是從學(xué)生過渡到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。

剛進(jìn)入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鮮。一張張陌生的面孔，不認(rèn)識(shí)但是都面帶微笑很友善。有一位很熱心的同事，帶著我逛這逛那，帶我參觀了一下公司的整體結(jié)構(gòu)和各個(gè)部門，還給我介紹了幾個(gè)同事給我認(rèn)識(shí)。第一天的快中午時(shí)，我被公司的領(lǐng)導(dǎo)帶到車間一位姓牛的師傅那，并被告知我以后就跟著他學(xué)，我很樂意，因?yàn)閹煾岛軣崆榈亟哟宋?，還帶著我和他一起吃了午飯，下午師傅給我談了一下他的工作概況和她的主要職責(zé)，我都記在了心里，因?yàn)檫@可能就是我將來要承擔(dān)的職責(zé)。

一周的時(shí)間很快就過去了，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應(yīng)環(huán)境，更快地融入這個(gè)大集體中，因?yàn)橹挥泻蜕纤?、同事都處理好關(guān)系，才能有利于自己工作的展開。

實(shí)習(xí)周記

（二）時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了，因?yàn)閯傔M(jìn)公司的緣故，一些重要的事情我都沒有涉及，但是我并沒有灰心，也沒有覺得大材小用。我想只有從最基本的開始干起，一點(diǎn)一滴地積累，做好我負(fù)責(zé)的每一件小事，讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心，將來才能成就一番大事業(yè)。“不積跬步，無以致千里”,“江海不拒細(xì)流，方能成其大”一屋不掃，何以掃天下？”說的就是這個(gè)道理。

早上，我基本能保證提前到公司，在開始工作的前一段時(shí)間，幫師傅的工具車收拾一下，然后晚上再拖一下工位，讓師傅工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西啊。

這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過的，不過雖然是一些瑣碎的小事，卻和學(xué)校里一直和書打交道很不一樣，我感覺有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過付出自己的勞動(dòng)換來的成果很有價(jià)值，也很值得。

實(shí)習(xí)周記

（三）今天已經(jīng)是第三周了，我對(duì)公司的環(huán)境已經(jīng)基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來了，我的辦事效率也因此提高了不少，因?yàn)槿ヒ粋€(gè)地方找一樣?xùn)|西不用再東找西找東問西問了，看來融入環(huán)境對(duì)干好工作是很有幫助的。

這一周我的工作和前兩周沒什么太大的變化。我主要負(fù)責(zé)工位的環(huán)境衛(wèi)生和幫師傅拿一下工具等等。雖然工作內(nèi)容沒有太大變化，但工作效率卻比以前提高了不少。不過唯一值得一說的是我在這周里犯了一個(gè)錯(cuò)誤，這個(gè)錯(cuò)誤在現(xiàn)在看來是愚蠢和粗心的，那就是我在做標(biāo)致307車A類保養(yǎng)時(shí)（A類保養(yǎng)的時(shí)間是一年15000公里更換機(jī)油機(jī)油濾芯，清理空調(diào)濾芯和空氣濾芯，檢查防凍液液面·剎車油液面·轉(zhuǎn)向助力油液面·玻璃水的有無，另外檢查一下胎壓和有無拖底現(xiàn)象。）更換玩機(jī)油濾芯后，在緊機(jī)油濾芯過程中用力過猛將機(jī)油殼緊裂了，機(jī)油漏了一地，之后師傅給車主換一個(gè)新的機(jī)濾殼，才完事。當(dāng)然那一地的機(jī)油是我清理的，給我累的夠嗆。

在這三周里，每一天我都過得很充實(shí)，因?yàn)槲医佑|的人和事都是學(xué)校里未能接觸過的，我也深深體會(huì)到把書本上的知識(shí)轉(zhuǎn)化到實(shí)踐中去的重要性。只有理論和實(shí)踐相結(jié)合了，所學(xué)來的知識(shí)才不是紙上談兵。我相信下一周我會(huì)過得更充實(shí)，也更有意義。

實(shí)習(xí)周記

（四）經(jīng)過一個(gè)月的實(shí)踐我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還有機(jī)濾扳子是用來松緊機(jī)油機(jī)濾的，還有很多工具例如 ；一字或十字改錐，老虎鉗子，鯉魚鉗子，扭力，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接頭，短桿，長(zhǎng)干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個(gè)前儀表盤卸下來，是一個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。

在維修和保養(yǎng)車輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器，例如；診斷電腦，剎車油機(jī)器，四輪定位儀，萬用表等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，給車載電腦升級(jí)也要用到電腦，剎車油機(jī)器是用來?yè)Q汽車的剎車油的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。

實(shí)習(xí)周記

（五）換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬公里就換，但實(shí)際用到五、六萬公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬公里?；蛘吣阌X得油耗增大了、不好著車了，再考慮換個(gè)火花塞吧。這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法：自己去買一個(gè)火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣做有好處也有壞處，好處在于收費(fèi)比較便宜。壞處在于收費(fèi)比較便宜必然造成檢查不細(xì)致不能保障質(zhì)量。

修理廠也有省錢的辦法，換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)。一般標(biāo)志車發(fā)動(dòng)機(jī)2.0升的大約需要機(jī)油4.5升，發(fā)動(dòng)機(jī)1.6升至少需要3.2升，發(fā)動(dòng)機(jī)1.4升則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。你可以自帶機(jī)油和機(jī)油濾芯，廣花工時(shí)費(fèi)是費(fèi)不了多少錢的。

實(shí)習(xí)周記

（六）到單位已經(jīng)有一段時(shí)間了，但對(duì)單位的了解緊是片面，我本是個(gè)不善于交際的人，說的通俗一些就是悶騷，這也一直是我的障礙。所以我到單位這么長(zhǎng)時(shí)間了，交際圈只限于機(jī)修車間，出了車間的門我就基本上不說話了，即使遇上面熟的同事也只是偶爾打個(gè)招呼，并不是我不想改善現(xiàn)下的狀況，只是不知該如何開

口，而且我也做過這方面的努力，只是效果不佳。比如：在下班后我走在回宿舍的路上，偶遇一面熟同事，但是是那種從沒說過話的。同事之間碰到了，總不好扭頭裝作不認(rèn)識(shí)走掉吧，所以我鼓起勇氣沖他笑笑，結(jié)果他不知所以的愣了。為此我糾結(jié)了好長(zhǎng)時(shí)間，該不會(huì)是他壓根就不認(rèn)識(shí)我這人？！

實(shí)習(xí)周記

（七）不知不覺中來公司已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了，在這期間知道了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識(shí)。這都要感謝我的師兄，平日里我們是好兄弟好朋友，在車間叫我怎么保養(yǎng)和維修車輛和一些基本知識(shí)。

這周是我?guī)熜值纳眨f邀請(qǐng)我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯，我說好??！吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事，老款B5和B6為什么是 B開頭的，師兄說；因?yàn)閜asst叫 B5是因?yàn)樗牡乇P標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了B5的標(biāo)準(zhǔn)，邁騰叫B6是因?yàn)樗_(dá)到了B6的標(biāo)準(zhǔn)，今年七月份還會(huì)推出新邁騰B7和B7L，只有在中國(guó)才會(huì)有B7L因?yàn)橹袊?guó)人喜歡大一點(diǎn)的車所以才在中國(guó)市場(chǎng)推出B7L其他國(guó)家都沒有?？梢娖嚿a(chǎn)廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。

我想了想說；一汽大眾cc也是邁騰的地盤和邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)那是不是大眾cc應(yīng)該也叫B6。他手；不是，大眾cc的地盤是根據(jù)cc這款車有所改動(dòng)比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為B6。

這周是公司檢查周，所以要求比較嚴(yán)格，我從早上就開始擦車間一直到下午才結(jié)束，擦的我兩只手都脫了一層皮。

實(shí)習(xí)周記

（八）現(xiàn)在天還是很冷，冬天天冷的時(shí)候，時(shí)常會(huì)有不容易著車的情況，這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的是做個(gè)“三洗”。

工作開始了，先是清洗進(jìn)氣道?，F(xiàn)在最流行的就是用“專業(yè)免拆清洗液”清洗，俗稱“打吊瓶”，這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實(shí)。我們自己平時(shí)有了小傷病小痛癢，到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎？經(jīng)驗(yàn)告訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效

果好、見效快。生活水平提高了，汽車也有這種待遇了，貴是貴了點(diǎn)兒，但誰讓它好呢？

然后是清洗節(jié)氣門，節(jié)氣門清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，功夫沒白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏一百。可這比起清洗噴油嘴的300元來說，并不算什么，雖然噴油嘴30000－50000公里清洗一次就完全可以。

三洗過后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門，問題就已經(jīng)可以解決了。那“吊瓶”雖然不敢說是完全沒有作用，但絕對(duì)療效欠佳。真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機(jī)一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)心，10萬公里以上再洗也不遲，而且這樣徹底洗的價(jià)錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。

實(shí)習(xí)周記

（九）這好像是每個(gè)修理廠招牌菜。四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能算出來了，四輪定位是至少要調(diào)6項(xiàng)內(nèi)容。但修理工的算術(shù)都一般，因?yàn)橛?0％的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角，其它的一概省去。有演技不錯(cuò)的，還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)

候，在后輪附近表演有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。于是所謂的四輪定位10分鐘就搞掂。你一定會(huì)覺得他們干活麻利收錢少。結(jié)果呢？八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。

現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，但價(jià)錢卻有從三、五十到三百多的差距。簡(jiǎn)單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么擰，而是那個(gè)電腦屏幕。如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不懂，“OK”字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個(gè)車輪角度調(diào)好的時(shí)候，那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“OK”的。

一般維修之剎車系統(tǒng)，剎車問題也比較急人。一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以2：1為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理廠執(zhí)意每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副1000多元的剎車盤。遇到汽車的ABS系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警，我們就會(huì)比較緊張。其實(shí)這時(shí)，ABS本身可能并沒有故障，只是周邊出現(xiàn)小問題，比如線頭開焊、虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很容易檢查并排除的。有時(shí)是傳感器壞了，100多元換個(gè)傳感器也就可以了。千萬別動(dòng)不動(dòng)就換個(gè)ABS總成，那可就得花上千元了。

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（十）發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，不懂車的人對(duì)于車的“心臟病”是很害怕的，要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠，人家說發(fā)動(dòng)機(jī)得大修，我們就得乖乖地把車交給他們。但他們做的，也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。如果在城市中正常行駛，發(fā)

動(dòng)機(jī)大修要等到10萬－15萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時(shí)再說吧。

修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招，就是在價(jià)格上做游戲。我們要修車，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價(jià)錢相差甚多。除了剛才提到的，價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。比如，要換一個(gè)水泵，有的地方標(biāo)價(jià)220元，有的地方只標(biāo)180元。你在標(biāo)180元的店修完之后，他卻向你要280元。他的解釋是換水泵要拆下正時(shí)皮帶，拆皮帶工費(fèi)100元。你一看報(bào)價(jià)單，還真有這一項(xiàng)，也就啞口無言了。實(shí)際上，這拆皮帶的工費(fèi)是應(yīng)該包含在換水泵的工費(fèi)里面的，他分開來報(bào)價(jià)，就是用低價(jià)吸引不注意或是不懂行又貪便宜的人的。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說，被欺騙的感覺也要獨(dú)自消化幾天。

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（十一）“拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速？

相信這三個(gè)字對(duì)任何一位駕駛者都不會(huì)陌生。拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng)，讓?shí)湫碌凝X輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好的動(dòng)力，以及換擋時(shí)的順暢。在路況允許的情況下，掛上最高擋位開到了140KM/H甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。這樣做不但達(dá)不到拉高速的意義，還白白浪費(fèi)掉了汽油。

隨著擋位的升高，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)越來越低。當(dāng)掛到最高擋位時(shí)，若車輛時(shí)速在100KM時(shí)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大致在2500---3000轉(zhuǎn)。而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞工作情況隨著最高擋位時(shí)變速箱內(nèi)最大的齒輪工作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒有讓它們快速得做功。

真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速。將每一個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達(dá)到拉高速的意義。

要說明的是，拉高速時(shí)，當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí)，一定要加擋。不可長(zhǎng)時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛，否則會(huì)導(dǎo)致水溫迅速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦。拉高速本是對(duì)車有益處的做法，但如操作不當(dāng)也會(huì)起到反作用的。此外，在拉高速時(shí)要把安全放在首位。

實(shí)習(xí)周記

（十二）手自一體D擋換手動(dòng)擋需要停車換擋？

手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂趣同時(shí)又可選用自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺。兩種感覺是可以在駕駛中隨時(shí)切換的，從D擋掛

入手動(dòng)擋只需要輕輕推入，完全不必停車操作。為什么呢？原理很簡(jiǎn)單。傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，改變齒比值而換擋的；而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位，所謂手動(dòng)擋的擋位本質(zhì)上還是自動(dòng)擋。D擋時(shí)電腦依據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來自動(dòng)加減擋的。手動(dòng)模式下駕駛，變速箱電腦此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位，而不再自動(dòng)為車加減擋了。無非就是自動(dòng)換檔功能沒有了，改成手動(dòng)完成而已。磨合階段要加抗磨劑么？不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢？ 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對(duì)于年限長(zhǎng)一些的車是有幫助的?？墒怯幸恍﹦傎?gòu)置完新車的朋友，怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，就給車加上了抗磨劑。新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合？發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)都是金屬部件在工作，并且有良好的機(jī)油潤(rùn)滑在其中。新車加上抗磨劑不但毫無用處，還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動(dòng)機(jī)提速無力等現(xiàn)象。在加油站經(jīng)常會(huì)遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，其添加劑可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的，但是前提是，要跑高速方可發(fā)揮最大效果。磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的。不要因一點(diǎn)點(diǎn)油耗偏高就加入這些添加劑。況且在跑高速時(shí)，車輛勻速行駛本身就是最省油。別說新車的噴油嘴沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的。

一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來清洗。對(duì)還不存在嚴(yán)重積碳的新車而言，添加劑沒有任何意義。

實(shí)習(xí)周記

（十三）這周主要想說一下汽車的蓄電池。目前，車用蓄電池大多是干荷式蓄電池。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，30至40分鐘之后汽車也可啟動(dòng)。一些車主不理

解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì)維護(hù)，使蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手。

-買蓄電池時(shí)看清上面的字母，凡帶有QA字母的為干荷式蓄電池。

現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護(hù)的，所以電池過了兩年就應(yīng)該換了不過也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間。我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。很多車都是?500公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時(shí)，維修人員都會(huì)建議我們換三濾。我們愛車心切的同時(shí)，又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度，所以就每次都換了。

實(shí)際上，三濾每15000－20000公里換一次，就是說，保養(yǎng)時(shí)隔一次換一次就足夠了。像空濾這樣的，時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng)。當(dāng)然，換得勤了對(duì)車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。但可恨的是，我們做了好事卻并不一定買得來好，他們總會(huì)偷工減料地最多只給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略。

實(shí)習(xí)周記

（十四）一級(jí)保養(yǎng)一般在汽車行駛到1500~2000km時(shí)進(jìn)行。它以緊固、潤(rùn)滑為主。一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有：

1、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)。一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢。

2、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、汽油、空氣濾請(qǐng)器，清除或排除各濾清器中的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污。

3、檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤、變速器、使其潤(rùn)滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位。

4、潤(rùn)滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、前后鋼板彈簧銷及車門等各潤(rùn)滑部位，并配齊各潤(rùn)滑點(diǎn)的油嘴。

5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠。

6、檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度。

7、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、駕駛室門窗座椅。

8、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。

9、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及各種儀表工作是否正常；檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。

10、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤(rùn)滑備胎升降器各部位。

實(shí)習(xí)周記

（十五）二級(jí)保養(yǎng)

二級(jí)保養(yǎng)一般在汽車行駛6000~8000km是進(jìn)行。二級(jí)保養(yǎng)以檢查、調(diào)整為中心，對(duì)行駛一定里程的車輛進(jìn)行一次較深入的技術(shù)狀況檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，能保持良好的運(yùn)行性能。二級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)的全部工作外，還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時(shí)間較長(zhǎng)，一般由保養(yǎng)<工人實(shí)施。

進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)前，駕駛員應(yīng)將本車運(yùn)行中的不良技術(shù)情況提供給執(zhí)行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人，以提高保養(yǎng)質(zhì)量。駕駛員也應(yīng)了解二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容，以便對(duì)保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握。二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：

1、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容。

2、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙。

3、清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等。

4、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙。

5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓。

6、檢查調(diào)整制動(dòng)器，進(jìn)行輪胎換位。

7、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進(jìn)行調(diào)整

實(shí)習(xí)周記（十六）

三級(jí)保養(yǎng)

三級(jí)保養(yǎng)周期一般為36000~40000km，是經(jīng)幾次二級(jí)保養(yǎng)后，為了鞏固和保持各個(gè)總成、組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施。在汽車行駛較長(zhǎng)里程后，對(duì)總成和組合件進(jìn)行的保養(yǎng)作業(yè)。

三級(jí)保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心。其主要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙；對(duì)前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動(dòng)軸、后橋、懸掛和制動(dòng)器等總成英進(jìn)行解體，進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作。必要是對(duì)車架和車身進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等。

三級(jí)保養(yǎng)要求作業(yè)的項(xiàng)目較多，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)性強(qiáng)，一般應(yīng)由專業(yè)保養(yǎng)工人完成。

而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。

而汽車小修是指：用更換或修理個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運(yùn)行性修理。

實(shí)習(xí)周記（十七）

馬上就要來這里第四個(gè)月了，出來的這幾個(gè)月真的感觸很深啊。實(shí)習(xí)真的是一種經(jīng)歷，一種磨練，只有親身體驗(yàn)才知其中滋味。經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我主要有以下幾點(diǎn)感想：

第一，要有堅(jiān)持不懈的精神

作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會(huì)立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，或更長(zhǎng)的時(shí)間，在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺得很無聊，沒事可做，便會(huì)產(chǎn)生離開的念頭，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，不能輕易放棄。

第二，要勤勞，任勞任怨

我們到公司去實(shí)習(xí)，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個(gè)期間一般不會(huì)給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會(huì)交給我們一些比較簡(jiǎn)單的工作。與此同時(shí)，我們應(yīng)該自己主動(dòng)找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。

第三，要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問

在工作過程中，我們肯定會(huì)碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心地接受。同時(shí)，我們也不要怕犯錯(cuò)。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，重要的是知錯(cuò)能改。

第四，要確立明確的目標(biāo)，并端正自己的態(tài)度

平時(shí)，我們不管做什么事，都要明確自己的目標(biāo)，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒學(xué)過的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標(biāo)，在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

通過本次的實(shí)習(xí)，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學(xué)習(xí)中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學(xué)習(xí)指明了方向，同時(shí)也會(huì)為將來的工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。，但這次的實(shí)習(xí)為我們提供了一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)，使我們及早了解一些相關(guān)知識(shí)以便以后運(yùn)用到以后的業(yè)務(wù)中去。通過這次的實(shí)習(xí)，我熟練地掌握英語口語，能夠自如地與外國(guó)人交流，同時(shí)讓我懂得英語真的很重要，我知道只有通過刻苦的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的熟練掌握程度，在現(xiàn)實(shí)的工作中才會(huì)得心應(yīng)手，應(yīng)對(duì)自如。

總體來說，這次實(shí)習(xí)不僅僅是鍛煉了我在貿(mào)易操作方面的一些技能，同時(shí)，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我還從中學(xué)到了很多課本上所沒有提及的知識(shí)，還有就是在就業(yè)心態(tài)上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，并且專業(yè)對(duì)口的工作。可現(xiàn)在我們都知道找工作很難，要專業(yè)對(duì)口更難，很多東西我們初到社會(huì)才接觸、才學(xué)習(xí)。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應(yīng)盡快學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立，敢于參加與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)壓力，使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)?？偟膩碚f，作為一個(gè)快要畢業(yè)的大學(xué)生，無論是在今后的工作或是生活中，實(shí)習(xí)都將成為我人生中一筆重要的資本。

第四篇：汽車噴漆實(shí)習(xí)周記

篇一：實(shí)習(xí)周記總篇二：實(shí)習(xí)周記 橋吊補(bǔ)油漆 11月3日天氣晴

今天是禮拜一，意味著新一周的開始！經(jīng)過周末的休息，心情超好，7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)就醒來了。洗洗刷刷吃完早飯，8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)上班。呵呵······ 班組今天的任務(wù)是3#橋吊做油漆。因?yàn)槿比耸郑覀円脖焕先チ?。知道了是給橋吊的大車，大車電機(jī)做油漆。大概步驟如下：

1.用鐵刷子，或者專用打磨器或者除銹劑去除材料表 面的銹跡。2.圖上一層底漆

3.待底漆干后圖上中漆 4.最后圖上面漆

5．待干后，再檢查即可

我拍了幾張照片如下：

專用打磨器除去銹跡用錘子敲掉銹跡

自己調(diào)面漆自己調(diào)面漆篇三：奇瑞汽車公司實(shí)習(xí)周記

一轉(zhuǎn)眼，一個(gè)星期就這樣悄悄的過去了，目前我正在鎮(zhèn)江風(fēng)馳奇瑞4s店工作，做保修員。什么都不知道，在車間逛了一圈，看到這個(gè)零件也不認(rèn)識(shí)，看到那個(gè)零件也不認(rèn)識(shí)，自己都愁死了。偏偏要當(dāng)我?guī)煾档哪莻€(gè)人又去奇瑞總廠參加三級(jí)保修員培訓(xùn)去了，無奈我只得先跟著接待人員學(xué)做接待。不是自己的徒弟真的是可以很隨便，該死的老接待們什么都不教我，還什么都讓我做，有什么狀況只說一遍，還不說清楚。無奈沒接觸到的總會(huì)有做錯(cuò)的時(shí)候，只得乖乖的等著被他們說道。最可惡的就屬那個(gè)會(huì)計(jì)了，自己明明懂的不多，卻還要裝的很懂一樣，自己不會(huì)，還怪我弄錯(cuò)了，真的是很無語啊。師傅還要下個(gè)星期四才回來，我的個(gè)天吶，忍吧。盼望著師傅能早日回來，也好教我一點(diǎn)實(shí)用的東西，哎。

實(shí)習(xí)的第二周啦，我跟小吳都在學(xué)習(xí)，不同的是他是專做接待的，所以他要比我忙一點(diǎn)。師傅還沒回來，無奈了我，自己也不知道該干嘛，沒人教我東西，每天就只跟在小吳后面跑跑，幫他接接車子，套套三件套什么的，當(dāng)然了這方面他是主角。這星期剛開始的時(shí)候，我開始打聽我有關(guān)我?guī)煾档男畔⒘耍诖碎g，我聽好多人都說他很兇，說的我都冒汗了，心想遇到這么一個(gè)師傅，那我不得成天提心吊膽的。星期四是越來越近了，自己心里的那個(gè)不想他回來啊，真的是越來越強(qiáng)烈了。終于不可避免的，星期四到晚了，我?guī)煾祷貋砹耍ó?dāng)時(shí)我還不知道他就是我?guī)煾担?，只見他笑著跟那些接待的員工說了點(diǎn)玩笑話，丟下點(diǎn)安徽特產(chǎn)然后就走了，后來我才聽說他就是我?guī)煾怠０?，星期五了，師傅正常上班了，問我有沒有以前有沒有工作過，師傅說做保修員的一般都得在車間呆上個(gè)幾年，然后才能做保修員，我無奈的說沒有，師傅很似疑問的說了一個(gè)字??？這星期也快過去了，師傅說下星期把我安排到車間帶上一段時(shí)間。有點(diǎn)小期待。

星期一一來我就直接呆在了車間里，也沒有到前臺(tái)去，師傅讓我在車間里熟悉零件，熟悉車型，還說不讓我修車。唉，真是不呆不知道，一呆全傻眼了，不知道車?yán)锩娴哪切〇|西叫啥。整個(gè)人都懵了，根本就不認(rèn)識(shí)車子上的那些東西，無奈了只好一個(gè)個(gè)的問他們修理工，看到一個(gè)就問一個(gè)，哎···。沒有工作服的確是件很苦惱的事情，呆在車間里一不小心就把自己的衣服弄上油了，跟師傅要，師傅還回我一句說只讓我看的，又不是讓我去修的。無奈之下，我只得找修理工陳班（我們都戲稱他陳班）去幫我要衣服，想不到啊，想不到啊，陳班去幫我要衣服，我?guī)煾捣吹钩袅怂痪湔f讓我到車間是去認(rèn)識(shí)零件的，你還想讓他幫你修車啊，這種事情想都不要想。哎，只能說，陳班啊，我對(duì)不住你啊。這周里，師傅幾乎每天都會(huì)問我同一句話，那就是零件熟悉的怎么樣了啊。我的個(gè)師傅哎，我才剛到車間幾天哦，怎么可能那么快就認(rèn)識(shí)這么多零件啊，你得給我點(diǎn)時(shí)間啊。這周日子過的挺舒坦的，整天的都在車間里逛，熟悉零件，其他什么也不用干，也不用面對(duì)那個(gè)會(huì)計(jì)的死臉色?？偟脕碚f這一周還不錯(cuò)，起碼外觀上的大部件都認(rèn)識(shí)的八九不離十了。

這一周，我依舊還是呆在車間熟悉零件。不過說實(shí)話的，這一周卻沒有多認(rèn)識(shí)多少部件，原因是經(jīng)過了上一周的學(xué)習(xí)，汽車外部的大件，我已經(jīng)認(rèn)識(shí)的差不多了，總共就是那么幾樣，小的部件也沒能有機(jī)會(huì)見到。哎，整天的幾乎都在車間閑逛，幫他們修理工打打下手什么的，基本沒事做。沒事做似乎真不是一件好事啊，感覺自己就像個(gè)閑人一樣，可有可無的，怕招來閑話啊。于是呢，實(shí)在是沒有事情做的時(shí)候，我就躲到油漆工那邊，去看他們刮膩?zhàn)?、噴漆。哎，師傅依舊還是每天的問我熟悉的怎么樣了，萬般無奈之下我只得回其說：外面的大件，我?guī)缀醵颊J(rèn)得了，但是那些小一點(diǎn)的東西我就不怎么知道了。師傅玩笑的回了我一句：里面的你當(dāng)然看不到了，這個(gè)要等有機(jī)會(huì)的時(shí)候，你再多好好看看，現(xiàn)在先在車間熟悉熟悉吧。呆在車間也快兩個(gè)星期了，感覺他們修理工還是不錯(cuò)的，尤其是陳班，人還是蠻好的，就是太自以為是了，總覺得別人做不好，哎。還有個(gè)叫高斌的，人也不錯(cuò)，但是聽說他好像要走了，其實(shí)吧，我覺得高斌走了，那可真的是奇瑞的損失咯。這一周就這樣吧，平淡無奇。

第五篇：汽車專業(yè)實(shí)習(xí)周記

經(jīng)過大學(xué)三年專業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，我對(duì)市場(chǎng)的相關(guān)理論與知識(shí)有了一定的認(rèn)知。但是這種認(rèn)知大部分僅僅停留在理論的水平，為了使我們學(xué)到的這些理論與實(shí)際相結(jié)合，系里安排了這次為期八月的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)的第一道坎就是找單位，懷著忐忑不安的心情，我開始尋找實(shí)習(xí)單位。我把目標(biāo)鎖定在國(guó)貿(mào)路，這集中了大量的公司、企業(yè)，在這找實(shí)習(xí)單位也一定比較容易。在這一周的找實(shí)習(xí)單位中我既品嘗了收獲的喜悅，也咀嚼了挫折的滋味，學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，真可謂上了非常珍貴的一課，受益匪淺。通過這次，我也對(duì)今后自己的學(xué)習(xí)、發(fā)展方向有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)：學(xué)習(xí)不僅僅是學(xué)習(xí)課本知識(shí)，還要也是更重要的是學(xué)習(xí)如何將學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐。xx年9月15日實(shí)習(xí)的第一個(gè)星期——“真誠(chéng)”今天非常的開心，因?yàn)榻?jīng)系安排到昌導(dǎo)汽車租賃企業(yè)下通知：今天是九月十日。我工作實(shí)習(xí)的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關(guān)于實(shí)習(xí)生的傳聞，說他們?cè)趩挝灰幢划?dāng)成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點(diǎn)擔(dān)心自己會(huì)和他們一樣。踏進(jìn)辦公室，只見幾個(gè)陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠(chéng)的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片，我擔(dān)心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。所以待人一定要“真誠(chéng)”，做事也要“真誠(chéng)”。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。事實(shí)是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯(cuò)了可以一改再改！這就是我第一個(gè)星期的收獲。xx年9月23號(hào)實(shí)習(xí)的第二個(gè)星期——“主動(dòng)出擊”當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”。或許同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。如：當(dāng)有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的。我一有空就跑過去看看、并找適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)有問題的就問同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗(yàn)多了，也就知道該怎樣處理了。xx年9月31實(shí)習(xí)的第三個(gè)星期——“條理”如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣?！白鍪裁词虑槎家袟l理”，這是經(jīng)理給我的忠告。這絕不是一句空話。辦理合同，如果不講究條理，一定會(huì)讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業(yè)人員來了，準(zhǔn)備許多資料，如：營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)證明、申請(qǐng)表等等。我們必需一項(xiàng)的檢查過、計(jì)算過、是否合理。一位有成就的總經(jīng)理講過這么一個(gè)故事：他當(dāng)部門經(jīng)理時(shí)，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理?！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個(gè)公司的運(yùn)作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們?cè)诠ぷ髦惺芤娣藴\。

xx年10月10號(hào)實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期——“敬業(yè)”在這里大家都在抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)，邊學(xué)邊干。這種刻苦的精神下，給我們一種特別想融入他們其中的感覺。這將對(duì)我們以后的人生路上一種很大的推進(jìn)。只有堅(jiān)持學(xué)習(xí)新的知識(shí)，有一個(gè)熱愛工作的心才會(huì)使自己更加提高，而這里就有這樣的氣氛，每個(gè)辦事人員都熱愛自己的崗位和工作。這是在學(xué)校里好難學(xué)到的，如果一個(gè)人不敬業(yè)的話，他的工作是不會(huì)長(zhǎng)久的，可能做幾個(gè)月就走了！這樣的工作還不如不干！要知道興趣和熱情都是可以培養(yǎng)的。所以工作需要一顆“敬業(yè)”的心。xx年10月20日今天很納悶，有客人投訴我。真的不是我的錯(cuò)，是客人無理取鬧。但是客人是上帝。是我們的財(cái)神爺呀。只能回到宿舍打開收音機(jī)調(diào)節(jié)心情，仍舊是那樣的聲音。同樣是那樣的旋律，所以的一切是似乎都沒有變化。今天是昨天的復(fù)制品，明天又會(huì)是今天的重復(fù)。生命就這樣煙著時(shí)間慢慢走向終點(diǎn)。猛然回首，往日的足跡在身后筑起回憶的墳?zāi)埂Ｎ覐牟簧朴谘哉?，從來都不是，我一直?jiān)信“沉默是金”。然而，現(xiàn)在我才知道，沉默的年代早已過去了。我與我所在的社會(huì)顯得格格不入。有時(shí)，望著霓紅的燈光幻想：一覺醒來，若我能善于言談，那樣該有多棒。于是，明天的我，就沉迷于幻想中。歲月無情，當(dāng)我從睡夢(mèng)中醒來，炎炎夏日早已過去，初秋拌著愜意的微風(fēng)到來了。記得巴金先生曾說過：青春是美麗的東西。但在我的印象中，它是沒有任何值的讓我留念的。沒有所謂的生活的多姿多彩，沒有歡言笑語。取之而帶的是漫天的習(xí)題。我就在這平淡無奇的日子中尋找青春的美麗之處。然而，我始終還是找不到任何零星的‘美麗的東西’?；蛟S，只是我太過于悲觀了吧！xx年11月20日幾個(gè)星期已經(jīng)過了好幾天，我的實(shí)習(xí)周記還沒有寫，剛才坐在網(wǎng)吧上網(wǎng)想著想了一陣才在郵箱打起字來。實(shí)習(xí)已經(jīng)有兩個(gè)多月了，說學(xué)習(xí)東西確實(shí)在企業(yè)有很多東西學(xué)，但是理論與實(shí)際脫節(jié)，讓學(xué)習(xí)也來的更加困難。學(xué)習(xí)書本上的不實(shí)用，學(xué)習(xí)公司的又不夠全面。如果我會(huì)一直在這條路上走下去，我要做的是走在前沿的人。通過自己對(duì)企業(yè)的理解真正為企業(yè)著想，為客戶服務(wù)。實(shí)習(xí)應(yīng)該學(xué)什么？這是我一直在考慮的問題。實(shí)習(xí)不應(yīng)該是簡(jiǎn)單的操作，更重要的是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)工作的態(tài)度，對(duì)學(xué)習(xí)科室的整體合作，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)措施，培養(yǎng)自己的工作情操。銷售是一門非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)，有著認(rèn)真的工作態(tài)度，與同事的協(xié)同合作，加上自己的工作能力與綜合素質(zhì)，這些才是實(shí)習(xí)要去努力做好的，也是想成為一名優(yōu)秀營(yíng)銷人員所要去做到的。xx年11月30日我于xx年9月10日通過招聘進(jìn)入昌導(dǎo)實(shí)業(yè)有限公司，進(jìn)入公司后經(jīng)過一星期的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在昌導(dǎo)公司的自駕車租賃前臺(tái)開始為期5個(gè)月的試用。在這5個(gè)月的工作中，我學(xué)習(xí)了很多關(guān)于汽車租賃方面的業(yè)務(wù)知識(shí)，也接觸到了很多客戶及業(yè)務(wù)，在與客戶的交流中體會(huì)到了這份工作的艱辛及收獲。學(xué)習(xí)到了很多在學(xué)校的時(shí)候無法學(xué)到的知識(shí)，也增加了自己的見識(shí)及社交面，對(duì)這5個(gè)月有著深深的體會(huì)。現(xiàn)將這些日子來的思想感受陳述如下。在剛?cè)牍镜臅r(shí)候，客服經(jīng)理對(duì)我們進(jìn)行了短期的培訓(xùn)，主要培訓(xùn)內(nèi)容包括汽車租賃業(yè)務(wù)、汽車檢修業(yè)務(wù)等。在培訓(xùn)過程中我就認(rèn)識(shí)到我們即將從事的工作是面對(duì)客戶進(jìn)行業(yè)務(wù)推銷，在這個(gè)過程中能否將我們的產(chǎn)品推銷給客人是最重要的環(huán)節(jié)，而這不僅僅意味著你對(duì)業(yè)務(wù)的熟悉程度，也意味著自己怎樣與人溝通。

這一點(diǎn)是我性格中最弱的環(huán)節(jié)——不善于與人溝通，通常都是無法主動(dòng)接觸客人或者是在交流過程中往往沉不住氣。而學(xué)習(xí)就是要學(xué)會(huì)如何克服這些弱點(diǎn)，真正面對(duì)客人。在真正接觸到汽車租賃業(yè)務(wù)的時(shí)候，面臨了很多的困難。要不就是忘記業(yè)務(wù)流程中的某一個(gè)環(huán)節(jié)，要不就是應(yīng)付不了各種各樣的客人，在最初的業(yè)務(wù)受理過程中錯(cuò)誤百出，在手忙腳亂的時(shí)候都沒有信心再做下去。最后在帶我們學(xué)業(yè)務(wù)的前輩的指導(dǎo)下，對(duì)業(yè)務(wù)操作才逐漸熟悉起來，漸漸的才對(duì)這份工作充滿了信心，有了繼續(xù)努力做下去的念頭。在前輩的幫助指導(dǎo)下，自己逐漸掌握到了業(yè)務(wù)流程，也能夠獨(dú)立操作了。在汽車租賃前臺(tái)工作的這幾個(gè)月以來，學(xué)到了很多的知識(shí)常識(shí)，在與客人接觸的過程中慢慢的磨合了自己的性格。當(dāng)然，自己本身還存在很多缺點(diǎn)和不足：思想上個(gè)人主義較強(qiáng)，隨意性較大，顯得不虛心與散漫，沒做到謙虛謹(jǐn)慎和服從尊重；有時(shí)候言行舉止沒有注重約束自己；工作主動(dòng)性發(fā)揮的不夠，對(duì)工作的預(yù)見性和創(chuàng)造性不夠等等。這一些是我在工作中表現(xiàn)的明顯不足之處，但我會(huì)嚴(yán)格要求自己，力求改正這些缺點(diǎn)，在工作中做到最好。汽車租賃業(yè)務(wù)是我從前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識(shí)也相差教大，但是公司各部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)和幫助，使我在較短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程，在此我要感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指引和幫助，感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。這三個(gè)月來我學(xué)習(xí)到了很多，感悟了很多，我最大的收獲莫過于不論在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都得到了很大的進(jìn)步與提高，同時(shí)也激勵(lì)我在工作中不斷前進(jìn)與完善。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，企業(yè)的美好明天更輝煌。