第一篇:道橋行業(yè)職業(yè)素養(yǎng)教育的實(shí)施道橋?qū)I(yè)論文
目前,我國(guó)正加快交通設(shè)施建設(shè),工程任務(wù)重,時(shí)間緊張,道橋建設(shè)者一般工作在野外,工作環(huán)境艱苦,同時(shí)由于工程要求質(zhì)量高,這些都需要道橋建設(shè)者具備較高的職業(yè)素質(zhì),包括必備的職業(yè)技能、職業(yè)精神和職業(yè)道德,要具有高度責(zé)任心、工作態(tài)度、工作效率,熟知施工崗位要求,具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力和吃苦耐勞、敢于奉獻(xiàn)的精神。
隨著公路及城市道路建設(shè)的迅猛發(fā)展,將需求大量從事工程測(cè)量、施工管理、工程監(jiān)理、工程試驗(yàn)、工程核算、工程管理等生產(chǎn)一線工作的高素質(zhì)技能型人才。高職院校道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)為道橋建設(shè)培養(yǎng)人才的目標(biāo)就是具有高度職業(yè)素養(yǎng),熟練掌握道橋工程技術(shù)理論知識(shí),能夠完成道橋工程的各類(lèi)工作,具備從事一線道橋建設(shè)與管理所需要的高級(jí)技術(shù)人才。
雖然現(xiàn)在的施工機(jī)械自動(dòng)化程度很高,但是,道橋工程的施工地點(diǎn)一般都在野外,工作條件很艱苦。建設(shè)者一方面要克服工程方面地上、地下的復(fù)雜施工環(huán)境,一方面要克服艱苦的生活環(huán)境,夏天蚊蟲(chóng)叮咬、冬天寒風(fēng)刺骨,相對(duì)于其它行業(yè),道橋施工是恨艱苦的,同時(shí)要隨著工程的進(jìn)展不斷專場(chǎng),因此,要立志干好道橋?qū)I(yè)就要有足夠的心理準(zhǔn)備,要有強(qiáng)大的心理素質(zhì)去戰(zhàn)勝艱苦的工作環(huán)境。
道橋行業(yè)對(duì)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的要求
在職業(yè)素養(yǎng)教育中,要把道路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)工作崗位需要的技能設(shè)為在校技能訓(xùn)練項(xiàng)目,并對(duì)施工人員必須掌握的基本技能,如工程測(cè)量技能、道路建筑材料實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)、CAD制圖軟件操作技能等作為重點(diǎn)技能進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練?!霸诼殬I(yè)道德培養(yǎng)上,要從道橋建設(shè)行業(yè)介紹入手,讓學(xué)生了解該行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用,感到投身道橋建設(shè)行業(yè)、實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值是值得自豪的。在職業(yè)精神培養(yǎng)上,要把對(duì)本人負(fù)責(zé)、對(duì)家庭負(fù)責(zé)、對(duì)工程負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的理念深深地植入學(xué)生心中?!?/p>
高職院校道橋?qū)I(yè)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)教育的實(shí)施
學(xué)生職業(yè)素質(zhì)教育的實(shí)施主要體現(xiàn)在職業(yè)道德培養(yǎng)、職業(yè)精神培養(yǎng)和學(xué)習(xí)興趣培養(yǎng)三個(gè)方面。道橋?qū)I(yè)教師要按照道路橋梁工程各施工崗位的技能要求及教學(xué)安排設(shè)計(jì)主要的施工技能訓(xùn)練項(xiàng)目,帶領(lǐng)并指導(dǎo)學(xué)生完成訓(xùn)練項(xiàng)目。必須進(jìn)行的技能訓(xùn)練項(xiàng)目有:道路橋梁施工中的測(cè)量技術(shù)、道路橋梁建筑材料實(shí)驗(yàn)操作、CAD制圖軟件操作和道橋工程施工概預(yù)算軟件操作等。
高職院校道橋?qū)I(yè)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)評(píng)價(jià)體系的原則
1全過(guò)程評(píng)價(jià):從學(xué)生入學(xué)到畢業(yè),每年或者每個(gè)學(xué)期,對(duì)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)都要做準(zhǔn)確客觀的評(píng)價(jià),從專業(yè)技能、基本素養(yǎng)等各個(gè)方面全面、動(dòng)態(tài)的評(píng)價(jià)。
2核心重點(diǎn)評(píng)價(jià):學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)評(píng)價(jià)一般有很多項(xiàng)目,教師在平時(shí)講課過(guò)程中,一定要突出幾個(gè)核心重點(diǎn)來(lái)隨時(shí)評(píng)價(jià),比如說(shuō)職業(yè)技能方面,包括專業(yè)課的理解能力,知識(shí)掌握情況,實(shí)習(xí)表現(xiàn)。基本素養(yǎng)方面,包括品德、團(tuán)隊(duì)精神、適應(yīng)能力等核心方面進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)。
3評(píng)價(jià)具有可實(shí)施性:教師在制定評(píng)價(jià)體系時(shí),一定要注意評(píng)價(jià)體系要具有可實(shí)施性,教師能針對(duì)性的對(duì)每一個(gè)學(xué)生打分,同時(shí)又能真實(shí)客觀的反應(yīng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的真實(shí)狀況。
4評(píng)價(jià)具有反饋性“:制定評(píng)價(jià)體系要具有反饋性,每個(gè)學(xué)期或者每年評(píng)價(jià)完,能向?qū)W生及時(shí)的反饋相關(guān)信息,學(xué)生能夠準(zhǔn)確地明白自己欠缺的地方,以便及時(shí)改正,達(dá)到評(píng)價(jià)的目的?!?/p>
高職院校道橋?qū)I(yè)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)評(píng)價(jià)體系評(píng)價(jià)方法
1測(cè)評(píng)點(diǎn)的全方位性:評(píng)價(jià)要包括學(xué)生在校的所有日常行為,包括宿舍、教室、食堂、校園活動(dòng)四個(gè)評(píng)價(jià)點(diǎn)測(cè)評(píng);課堂表現(xiàn)環(huán)節(jié),包括所有基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程、職業(yè)素養(yǎng)相關(guān)課程三個(gè)方面測(cè)評(píng);實(shí)習(xí)訓(xùn)練環(huán)節(jié),包括課程實(shí)訓(xùn)、工地實(shí)習(xí)、校園勞動(dòng)、軍訓(xùn)、校園活動(dòng)、社會(huì)實(shí)踐等六個(gè)方面測(cè)評(píng)。
2測(cè)評(píng)的全過(guò)程性:學(xué)生的每個(gè)方面的職業(yè)素養(yǎng)評(píng)價(jià),都需要從開(kāi)始到結(jié)束全過(guò)程的評(píng)價(jià),例如:這個(gè)學(xué)期的工地實(shí)習(xí)培訓(xùn),從學(xué)生到工地、參與到工地的施工全過(guò)程、工地生活適應(yīng)能力、與人溝通能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、緊急事務(wù)處理能力等各個(gè)詳細(xì)方面都要評(píng)價(jià)。只有這樣詳盡的評(píng)價(jià),才能真實(shí)地反應(yīng)學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng)能力,才能使學(xué)生及時(shí)糾正自己的行為,達(dá)到“以評(píng)促養(yǎng)”的效果。
3測(cè)評(píng)的可操作性和真實(shí)性。每個(gè)測(cè)評(píng)點(diǎn)設(shè)優(yōu)、良、中、及格、差五個(gè)核心指標(biāo),其目的在于抓住問(wèn)題的實(shí)質(zhì),便于測(cè)評(píng)主體對(duì)測(cè)評(píng)對(duì)象進(jìn)行評(píng)價(jià)打分,把學(xué)生真實(shí)的一面測(cè)評(píng)出來(lái)。
4測(cè)評(píng)主體的多元性。對(duì)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)評(píng)價(jià)不能僅是教師一個(gè)主體,而應(yīng)包括班長(zhǎng)、生活委員、宿舍長(zhǎng)、基礎(chǔ)課教師、專業(yè)課教師、職業(yè)基本素養(yǎng)課教師、實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師、實(shí)習(xí)指導(dǎo)師傅、頂崗實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)、班主任、軍訓(xùn)教官、勞動(dòng)管理員等多個(gè)評(píng)價(jià)主體,只有這樣才能全面反映學(xué)生在校期間的職業(yè)素養(yǎng)表現(xiàn)。
結(jié)語(yǔ)
綜上所述,高職院校道橋?qū)I(yè)的教育重點(diǎn)應(yīng)放在對(duì)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)方面,制定詳盡的評(píng)價(jià)體系,全面提高高職院校道橋?qū)I(yè)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng),使學(xué)生充分認(rèn)識(shí)到,根據(jù)道橋?qū)I(yè)的實(shí)際工作需要,努力地學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)技能,同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)秀的職業(yè)基本素質(zhì),緊跟時(shí)代的步伐,成為具有新時(shí)代精神的中國(guó)交通建設(shè)者。
第二篇:大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃-道橋?qū)I(yè)
大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃(道橋?qū)I(yè))
一、前言
近年來(lái)隨著大學(xué)校園的擴(kuò)招,大學(xué)生就業(yè)壓力越來(lái)越重,其中不少畢業(yè)生就業(yè)前迷茫,就業(yè)后頻繁跳槽,就業(yè)權(quán)益受侵害事件也時(shí)有發(fā)生,所以就業(yè)前做一份合理的職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)是重要的,更是必要的。
職業(yè)是參與社會(huì)分工,利用專門(mén)的知識(shí)和技能,創(chuàng)造物質(zhì)財(cái)富,精神財(cái)富,獲得合理報(bào)酬,滿足物質(zhì)生活,精神生活的工作。
“生”是指活著的意思,“涯”泛指邊際?!吧摹笔侵溉说囊簧?,或指?jìng)€(gè)人一生的發(fā)展過(guò)程,也指一個(gè)人一生中所扮演的角色與職位。由此看來(lái),為了我們的一生我們應(yīng)該有一個(gè)明確的規(guī)劃。
我是一名極其熱愛(ài)生活,富于追逐夢(mèng)想的大學(xué)生,對(duì)未來(lái)充滿了無(wú)限的憧憬,然而面對(duì)現(xiàn)實(shí)卻有太多的茫然,尤其是當(dāng)今社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)是科技的競(jìng)爭(zhēng),更是人才的競(jìng)爭(zhēng),競(jìng)爭(zhēng)就像前進(jìn)道路上的陷阱,如果我們不做好充分的準(zhǔn)備,必將被其所連累,還有被推毀的危險(xiǎn),所以提前規(guī)劃自己的生涯是比較明智的。
如果我們不能依靠自己的能力來(lái)改變我們的命運(yùn),那么我們的人生將是失敗的,想想看,我們的一生畢竟是有限的,又有多少事是值得回憶和紀(jì)念的呢?我們未來(lái)的生活就像一座沉睡了已久的寶藏等待著我們?nèi)ネ诰颍鋵?shí)規(guī)劃就是我們進(jìn)軍寶藏的最佳手段,能夠達(dá)到事半功倍的效果。
朋友們,人沒(méi)有點(diǎn)滴量的積累,難成大功業(yè);沒(méi)有勤勤懇懇的刻苦鉆研,難有震撼人心的成功喜悅。我們不能等花已凋謝才來(lái)珍惜,也不能等機(jī)會(huì)遠(yuǎn)去才來(lái)痛心,更不能等已經(jīng)失敗才來(lái)懊悔。所以提前為自己的將來(lái)做好規(guī)劃,給自己一個(gè)明確的定位,為職業(yè)生涯做一個(gè)系統(tǒng)而全面的梳理,把命運(yùn)牢牢地控制在自己手中將是我們?nèi)松幸粋€(gè)無(wú)悔的創(chuàng)舉!
努力就有收獲,付出就有回報(bào)。
激情成就未來(lái),規(guī)劃實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。
二、確定志向
職業(yè)理想:作為學(xué)道橋的,最大的志向就是走向企業(yè)的隊(duì)伍當(dāng)中去。結(jié)合自身獨(dú)有的特點(diǎn),理想是進(jìn)入道橋行業(yè),從低層做起,最終實(shí)現(xiàn)自己的管理夢(mèng)。
人生理想:最大程度的實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值,最終成為在社會(huì)上具有一定影響力的高素質(zhì)復(fù)合性人才。
三、自我剖析
1)興趣愛(ài)好:
看書(shū),喜歡看小說(shuō)、散文,尤其愛(ài)看雜志類(lèi)的書(shū)籍,聽(tīng)音樂(lè),交友,聊天,還有上網(wǎng),喜歡社交、娛樂(lè)
2)人格描述:
· 看問(wèn)題有很強(qiáng)的批判性,通常持懷疑態(tài)度,需要時(shí)常的換位 1
思考,更廣泛的收集信息,并理智的評(píng)估自己的行為帶來(lái)的可能后果?!?謹(jǐn)慎而傳統(tǒng),重視穩(wěn)定性、合理性;天生獨(dú)立,需要把大量的精力傾注到工作中,并希望其它人也是如此,善于聆聽(tīng)并喜歡將事情清晰而條理的安排好。
· 是一個(gè)認(rèn)真而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜耍趭^而負(fù)有責(zé)任感,認(rèn)準(zhǔn)的事情很少會(huì)改變或氣餒,做事深思熟慮,信守承諾并值得信賴。
3)自我職業(yè)能力的判斷
個(gè)人優(yōu)勢(shì)剖析:自己能很順利的完成自己的任務(wù);能一絲不茍、認(rèn)真專注地對(duì)待具體問(wèn)題、事實(shí)和細(xì)節(jié);非常強(qiáng)的責(zé)任意識(shí);對(duì)待事物有穩(wěn)定平和的心態(tài);在交流方面有一定的優(yōu)勢(shì);有一定的組織能力;對(duì)新鮮事物喜歡去探索;動(dòng)作協(xié)調(diào)能力和空間判斷能力比較強(qiáng)。個(gè)人劣勢(shì)剖析:主觀性弱,惰性較大;對(duì)事物總持懷疑的態(tài)度。
四、社會(huì)環(huán)境剖析
中國(guó)政治穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。越來(lái)越多地方被開(kāi)發(fā),2008的奧運(yùn)選擇了北京,2010的世博會(huì)花落上海,一時(shí)之間,以此為中心的公共建設(shè)項(xiàng)目和相關(guān)商業(yè)項(xiàng)目紛紛上馬,巨型體育場(chǎng)館、奧運(yùn)村、購(gòu)物中心、會(huì)展中心、豪華公寓、政府大樓拔地而起,一條條寬闊的馬路鋪設(shè)成功,一架架立交橋建設(shè)成功,中國(guó)的建筑設(shè)計(jì)因此而成為全世界矚目的焦點(diǎn)!
追溯到人類(lèi)誕生時(shí),橋梁與人類(lèi)是共同發(fā)展的,橋梁的歷史就是人類(lèi)存在的歷史,在遠(yuǎn)古,原始人在追逐獵物時(shí),經(jīng)過(guò)小河流,原始人就會(huì)用樹(shù)干搭在兩岸,好過(guò)河,這就是橋梁的由來(lái),所以說(shuō)橋梁的歷史就是人類(lèi)的發(fā)展史
九十年代以來(lái),中國(guó)橋梁的成就才使我們重新無(wú)愧于祖先地站到了世界前列,這是中國(guó)橋梁建設(shè)的偉大復(fù)興時(shí)代.。改革開(kāi)放以來(lái)的20多年中,中國(guó)的橋梁建造技術(shù)取得了舉世矚目的成就,前十年為此做了經(jīng)濟(jì)上、技術(shù)上和人才上的準(zhǔn)備,九十年代迎來(lái)了跨越式的發(fā)展。展望未來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,一批更大的越江跨海工程的建設(shè),中國(guó)橋梁將會(huì)創(chuàng)造更輝煌的成就。中華民族的偉大復(fù)興,必將造就一代巨人去引領(lǐng)世界橋梁的未來(lái)。
中國(guó)乃至世界,道路與橋梁的發(fā)展前途是無(wú)法預(yù)測(cè)的,是無(wú)法估量的!沒(méi)有盡頭,只要社會(huì)在發(fā)展,道路與橋梁就會(huì)繼續(xù)建設(shè)下去另?yè)?jù)美國(guó)捷得建筑師事務(wù)所統(tǒng)計(jì),2003年中國(guó)建筑市場(chǎng)的設(shè)計(jì)費(fèi)用超過(guò)90億美元,預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)建筑市場(chǎng)上設(shè)計(jì)費(fèi)總額可達(dá)千億美元之巨。這的確是一塊散發(fā)著誘人香氣的巨型蛋糕!中國(guó)正在為所有的優(yōu)秀建筑設(shè)計(jì)師實(shí)現(xiàn)宏大理想提供千載難逢的機(jī)會(huì)!因此道路橋梁建設(shè)學(xué)專業(yè)的就業(yè)前景還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
五、職業(yè)目標(biāo)選擇
根據(jù)我的個(gè)人興趣愛(ài)好、性格和適合我的崗位性質(zhì),我初步定下適合我的職業(yè)有這些:道路與橋梁建設(shè)和房屋建設(shè)兩個(gè)方向發(fā)展。
圍繞這兩個(gè)方向本人初步規(guī)劃如下
1、充分利用身邊的有利條件在實(shí)習(xí)中認(rèn)真和目經(jīng)理和同事學(xué)習(xí)全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)使自己能夠達(dá)到獨(dú)立負(fù)責(zé)某個(gè)項(xiàng)目的水平。
2、在以后的工作崗位上經(jīng)過(guò)不斷的努
力工作和學(xué)習(xí)希望能夠達(dá)到高級(jí)技術(shù)人員、甚至是項(xiàng)目經(jīng)理再理想一點(diǎn)的目標(biāo)是成為一個(gè)建筑方面的工程師或進(jìn)入設(shè)計(jì)院。
3、如果今后條件充許的話且自己獨(dú)立創(chuàng)業(yè)也在考慮范圍之內(nèi)。需要完成的主要內(nèi)容有工程圖樣的設(shè)計(jì)要從認(rèn)識(shí)到熟練抓住生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴嚴(yán)格的要求自己。例如CAD制圖、室內(nèi)設(shè)計(jì)、路線設(shè)計(jì)等等并找準(zhǔn)自己的方向弄精、弄強(qiáng)。提高自己的工作經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)水平在這途中要管好自己同時(shí)把握好身邊的每一個(gè)機(jī)會(huì)去發(fā)展自己實(shí)現(xiàn)自己的人生目標(biāo)。
六、行業(yè)發(fā)展前景--機(jī)遇挑戰(zhàn)并存
我國(guó)建筑業(yè)正面臨著這樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?,F(xiàn)在政策導(dǎo)向非常明顯,那就是讓大企業(yè)做大做強(qiáng),讓中型企業(yè)做專做深,讓小企業(yè)有序的逐步退出建筑市場(chǎng),從而限制惡性無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。基本建筑物,具有品牌、產(chǎn)品資源優(yōu)勢(shì)的傳統(tǒng)建筑企業(yè)和具有研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代建筑領(lǐng)軍企業(yè)將最先受益。大型建筑企業(yè)有在產(chǎn)品價(jià)格上和結(jié)構(gòu)上有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),中小企業(yè)根本無(wú)法與之形成競(jìng)爭(zhēng)抗衡。未來(lái)幾年建筑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)必將轉(zhuǎn)化為包括政策運(yùn)用、制度創(chuàng)新、融資平臺(tái)以及基地、研發(fā)、生產(chǎn)、商業(yè)、營(yíng)銷(xiāo)、品牌等各方面的綜合能力較量,建筑行業(yè)將迎來(lái)全面的競(jìng)爭(zhēng)和比拼,那些創(chuàng)新能力不足、整合資源能力不夠的中小企業(yè)將會(huì)退出市場(chǎng),首先為這次新建筑“買(mǎi)單”。有報(bào)告稱,對(duì)國(guó)內(nèi)中建筑行業(yè)發(fā)展前景持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度。
七、綜合評(píng)估
經(jīng)過(guò)一番自我解析,我感覺(jué)自己更加有信心擁有美好的未來(lái),我有踏實(shí)穩(wěn)重的優(yōu)點(diǎn),又有交際缺乏的劣勢(shì),但我會(huì)加強(qiáng)現(xiàn)有優(yōu)勢(shì),戒驕戒躁,勤奮學(xué)習(xí),刻苦鉆研。
八、結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)規(guī)劃,我對(duì)自己有了更為準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)和定位,我將會(huì)根據(jù)自己今后的實(shí)際情況不斷的調(diào)整自我,向著自己的目標(biāo)不斷努力。我始終認(rèn)為沒(méi)有最好,只有更好,我相信自己的實(shí)力和能力,雖然我的實(shí)力還不怎么強(qiáng),但我畢竟還年輕,還有機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí),雖然我的能力目前還很有限,但我還有更大的潛力可挖,我相信我的將來(lái)會(huì)很美好,當(dāng)然,這必須通過(guò)我不懈的努力才能實(shí)現(xiàn)。今后我將會(huì)面對(duì)更多的壓力和挑戰(zhàn),但對(duì)于這一切,我無(wú)所畏懼。即使在失落的日子里,我也不會(huì)沮喪和消沉,因?yàn)榫趩屎拖林粫?huì)空耗我寶貴的青春和生命。所以我會(huì)沿著自己的規(guī)劃之路奮勇拼搏,努力奮進(jìn),用自己的作為向社會(huì)證明自己,為將來(lái)美好的生活描繪一幅美好的藍(lán)圖。
姓名:張曉文學(xué)號(hào):121120143 學(xué)校:嘉應(yīng)學(xué)院 院系:土木工程專業(yè):道橋設(shè)計(jì)
第三篇:監(jiān)理員—道橋
北京市監(jiān)理員考試大綱
專業(yè)科目
(四)專業(yè)工程基礎(chǔ)理論及監(jiān)理實(shí)務(wù)操作(道路與橋梁工程)
一、基礎(chǔ)理論知識(shí) ㈠道路工程 了解:
1.瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA)的性質(zhì)及特點(diǎn); 2.軟土地基處理的原則和要求。掌握:
1.路基標(biāo)高、壓實(shí)度、松鋪厚度的概念; 2.路基填料的選擇與填筑方式;
3.瀝青路面透層、粘層、封層的作用及適用條件; 4.瀝青混凝土道路的分類(lèi)、結(jié)構(gòu)組成及其適用條件。㈡橋梁工程 了解:
1.混凝土外加劑的主要種類(lèi)及其作用; 2.預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的基本原理;
3.橋梁的組成、分類(lèi)和適用條件; 4.橋梁基礎(chǔ)的構(gòu)造特點(diǎn)和受力特點(diǎn)。掌握:
1.混凝土強(qiáng)度形成的機(jī)理與主要影響因素;
2.橋梁后張預(yù)應(yīng)力的基本原理及預(yù)施應(yīng)力體系; 3.橋梁荷載組合規(guī)定;
4.橋梁布置和結(jié)構(gòu)的相關(guān)術(shù)語(yǔ)。
二、監(jiān)理實(shí)務(wù)操作 參考書(shū)目:
《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(城市建設(shè)部分)》中華人民共和國(guó)2002年版; 《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程》DBJ01-71-2003;
《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01-90-2004; 《北京市市政工程施工安全操作規(guī)程》DBJ01-56-2001; 《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01-45-2000; 《北京市城市橋梁工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01-46-2000; 《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01-11-2004; 《橋梁工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01-12-2004.㈠《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(城市建設(shè)部分)》 掌握:
1.第六篇“城市道路” 2“工程質(zhì)量驗(yàn)收” 中:全部?jī)?nèi)容;
2.第七篇“城市橋梁” 2“工程施工及驗(yàn)收”中:2.3工程質(zhì)量驗(yàn)收。㈡《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程》 掌握:
1.本專業(yè)各分項(xiàng)工程物資進(jìn)場(chǎng)資料要求;
2.本專業(yè)各分項(xiàng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收紀(jì)錄隱、預(yù)檢、安裝檢查內(nèi)容和填表要求; 3.施工試驗(yàn)記錄和相應(yīng)的填表要求。㈢《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》
掌握:
市政基礎(chǔ)設(shè)施中道路與橋梁工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目劃分、質(zhì)量檢驗(yàn)、質(zhì)量驗(yàn)收的規(guī)定。㈣《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》 了解:
1.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn);
2.水泥或石灰穩(wěn)定土中水泥或石灰劑量的測(cè)定方法。掌握:
1.單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分;
2.分項(xiàng)工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),正確運(yùn)用主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn); 3.壓實(shí)度試驗(yàn)方法;
4.貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉試驗(yàn)方法。㈤《北京市市政工程施工安全操作規(guī)程》 掌握:
有關(guān)安全生產(chǎn)操作的一般規(guī)定。
㈥《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》 《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》 了解:
1.道路施工測(cè)量的內(nèi)容及要求; 2.填方基底處理方法;
3.路基土石方施工的基本程序;
4.土方路基的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目及質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目; 5.水泥砂礫、石灰粉煤灰混合料基層施工要求; 6.石灰粉煤灰混合料基層試驗(yàn)要求和取樣方法;
7.水泥混凝土路面施工前對(duì)下承層的檢測(cè)內(nèi)容及要求;
8.熱拌瀝青混凝土混合料路面施工對(duì)混合料的控制溫度、試驗(yàn)項(xiàng)目和施工配套機(jī)械設(shè)施; 9.排水、防護(hù)支擋工程的種類(lèi)及其適用條件; 10.現(xiàn)澆重力式鋼筋混凝土擋土墻施工工藝。掌握:
1.平面控制測(cè)量的一般規(guī)定; 2.高程控制測(cè)量的主要規(guī)定; 3.路基用土的分類(lèi)與識(shí)別方法;
4.現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和方法;
5.石灰土及石灰粉煤灰混合料等基層的碾壓要求; 6.石灰粉煤灰砂礫基層質(zhì)量規(guī)定(允許偏差); 7.水泥混凝土路面施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn); 8.瀝青混凝土面層攤鋪碾壓的要求;
9.石灰粉煤灰混合料的配合比試驗(yàn)要求;
10.噴灑透層油、粘層和封層的施工工藝和質(zhì)量要求; 11.混凝土路緣石的檢查標(biāo)準(zhǔn);
12.人行道磚及廣場(chǎng)磚鋪裝質(zhì)量規(guī)定(允許偏差); 13.漿砌塊石、預(yù)制砌塊等擋土墻材料的要求。㈦《北京市城市橋梁工程施工技術(shù)規(guī)程》 《橋梁工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》 了解:
1.橋梁工程材料及混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等各種混合料的質(zhì)量要求; 2.大、中橋臺(tái)和基礎(chǔ)位置的定位測(cè)量方法; 3.橋梁基礎(chǔ)埋置深度的要求;
4.混凝土鉆孔灌注樁的施工工藝;
5.橋梁支座中板式、盆式和球型等支座的規(guī)格、種類(lèi)及安裝要求。掌握:
1.鋼筋接頭試驗(yàn)取樣方法;
2.預(yù)拌混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收方法; 3.混凝土強(qiáng)度試件制作方法和取樣規(guī)定; 4.冬施期間混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)溫度的控制要求; 5.無(wú)支護(hù)開(kāi)挖基坑邊坡放坡和安全開(kāi)挖要求;
6.灌注樁清孔工藝和清孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)管?chē)?yán)密性試驗(yàn)方法; 7.沉井下沉的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);
8.混凝土重力式墩臺(tái)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收方法; 9.伸縮裝置的安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收方法。
第四篇:道橋施工組織設(shè)計(jì)
施工組織設(shè)計(jì)
項(xiàng)目名稱:杭瑞高速公路貴州境遵義至畢節(jié)段
第十四合同段
一、總體介紹
本合同段(K1687+118-K1692+100)所在地區(qū)地震基本烈度為6度,按7度設(shè)防,地震動(dòng)峰值加速度0.05g。本橋上采用7×25m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁,先筒支后連續(xù)鋼構(gòu),下部構(gòu)建采用雙柱式墩。肋板式橋臺(tái)與U臺(tái),基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁和擴(kuò)大基礎(chǔ)。本橋的設(shè)計(jì)荷載為公路—Ⅰ級(jí)。
本橋平面位于R=850m的右偏圓曲線內(nèi),本橋縱面上位于i=1%直坡上。本橋在0#、7#臺(tái)處設(shè)置D80型伸縮縫,臺(tái)后設(shè)置6m長(zhǎng)搭板。本橋左半橋1—6號(hào)橋墩均采用墩梁固結(jié)。
二、基礎(chǔ)施工——鉆孔灌注樁施工
樁穿地層自上而下主要為粉質(zhì)粘土、中風(fēng)化石灰?guī)r等。施工順序
場(chǎng)地平整或筑島→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆孔及清孔→安裝鋼筋籠→灌注砼→檢測(cè)樁基。施工
(1)測(cè)量:根據(jù)各橋位設(shè)計(jì)莊號(hào)和橋位軸線,測(cè)出每根樁位置并設(shè)好護(hù)樁。
(2)護(hù)筒埋設(shè):采用鋼質(zhì)護(hù)筒,護(hù)筒長(zhǎng)2-30m,筒徑比樁徑大30cm。人工開(kāi)挖埋設(shè)護(hù)筒,粘土分層回填夯實(shí)。
(3)鉆機(jī)選擇:根據(jù)樁位基本位于巖石的特點(diǎn),選用CGF-
12、CGF-
15、CGF-20沖擊返循環(huán)鉆機(jī)成孔。
(4)鉆孔:精確放樣,鉆機(jī)就位,制備泥漿。鉆進(jìn)過(guò)程中,保持泥漿相對(duì)密度、粘度,護(hù)筒內(nèi)水頭穩(wěn)定,護(hù)筒內(nèi)外水頭差保持在2.0m左右。經(jīng)常檢查鉆孔垂直度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。
(5)清孔:成孔后,提出鉆頭,以相對(duì)密度較低的泥漿置換出密度較高的泥漿,清孔后的泥漿密度以孔中部和孔低部提出的泥漿密度在1.03-1.1,粘度為17-20Pa.S,含砂率<2%,孔低沉淀厚度滿足設(shè)計(jì)要求。
(6)安裝鋼筋籠:鋼筋籠分節(jié)制作,吊車(chē)現(xiàn)場(chǎng)吊裝。施工時(shí),鋼筋籠設(shè)加強(qiáng)筋,每隔2-3m設(shè)定位筋,保證搬運(yùn)、吊放不變形和鋼筋位置正確;鋼筋籠吊放前先放入護(hù)壁筋,保證鋼筋保護(hù)層厚度;在孔口固定鋼筋籠上端,防止砼澆注時(shí)鋼筋籠上浮。
(7)安裝導(dǎo)管:采用?30cm鋼制導(dǎo)管。吊放前要試拼,并經(jīng)試壓確保不漏。
(8)灌注砼:灌注首批砼時(shí),導(dǎo)管下口距孔低20-25cm,保證導(dǎo)管埋入砼中不少于1m。澆注過(guò)程中,要隨時(shí)測(cè)量砼頂面高程,導(dǎo)管埋深控制在2-6m。最后灌注時(shí),導(dǎo)管要有一定高度,以增加砼的壓力,提高砼密實(shí)度。澆注高程要比設(shè)計(jì)樁頂超澆1.0m左右。為避免對(duì)已澆灌注樁的振動(dòng),采用隔孔施工的方式。
三、下部構(gòu)造施工
1墩柱施工
鋼筋骨架在加工場(chǎng)制作,運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,用吊機(jī)輔助架立,鋼筋底部采用單面或雙面焊接。立柱模板采用4m、6m長(zhǎng)定型鋼模,同時(shí)配1m或2m的短節(jié)。模板支立后要用纜風(fēng)繩固定。砼由拌和站集中拌制,運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),采用吊機(jī)配合吊斗澆注,機(jī)械振搗,澆注時(shí),在墩頂安設(shè)活動(dòng)導(dǎo)管,以保證砼下落高度符合規(guī)范要求。養(yǎng)護(hù):墩柱澆注完成后用塑料布裹封,以防止水分蒸發(fā)。帽梁梁施工
(1)立柱蓋梁采用無(wú)支架法施工,在立柱上安裝環(huán)行鋼箍,內(nèi)側(cè)墊橡膠軟墊。為防止向下滑動(dòng),鋼箍下設(shè)20*20cm方木支撐。鋼箍上搭設(shè)型鋼縱梁,在型鋼縱梁上鋪設(shè)鋼板底模,側(cè)模采用大型鋼模板。臺(tái)身蓋梁直接在臺(tái)身上扎筋立模。鋼筋在加工廠制作,現(xiàn)場(chǎng)成型,吊機(jī)就位,并準(zhǔn)確安裝預(yù)埋件。
(2)砼在拌和站集中拌制,攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,吊機(jī)配吊斗澆注,機(jī)械振搗。砼澆注順序?yàn)橄瓤缰?,再兩端,后柱頂?/p>
四、上部構(gòu)件的施工
預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼T梁施工
1設(shè)置制梁臺(tái)座
根據(jù)梁體外型尺寸設(shè)置制梁臺(tái)座,臺(tái)座采用20cm厚C25鋼筋砼澆筑而成,沿梁長(zhǎng)方向設(shè)置預(yù)拱度,確保橋梁施加預(yù)應(yīng)力后其上拱度滿足設(shè)計(jì)要求,便于橋面工程施工。
2底模檢查及清理
鋼筋砼制梁臺(tái)座每次使用前進(jìn)行全面檢查,并形成檢查記錄,各部位尺寸及變形量等符合設(shè)計(jì)及質(zhì)量控制要求后投入使用,否則進(jìn)行維修。全部檢查合格的制梁臺(tái)座使用前清理干凈并均勻抹脫模劑。
3鋼筋綁扎
鋼筋在加工場(chǎng)地集中加工成型,縱向長(zhǎng)鋼筋采用機(jī)械對(duì)焊,人工綁扎成型。各種預(yù)埋件加工完成后由質(zhì)量檢查員全面檢查,分別作好合格及不合格標(biāo)記,合格的投入使用,不合格的進(jìn)行返工或重作。預(yù)埋件安裝時(shí)固定架保持位置正確、焊接穩(wěn)固。
4張拉系統(tǒng)安裝加固
預(yù)應(yīng)力孔道采用波紋管成孔,根據(jù)圖紙所示位置、坐標(biāo)、采用定位鋼筋網(wǎng)及U型鋼筋卡對(duì)波紋管進(jìn)行固定,并對(duì)波紋管接縫及損傷部分進(jìn)行妥善密封處理,錨墊板的位置、角度保持準(zhǔn)確并固定有效。
5模板支立加固
模板采用大塊定型鋼模板,用桁車(chē)吊裝,模板間鑲嵌密封條并用螺栓連接、鋼模型采用拉桿固定。模板安裝過(guò)程中及時(shí)調(diào)整并控制梁體各部尺寸確保符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,加固完成后由質(zhì)量檢查員對(duì)其各部尺寸、中心偏位進(jìn)行檢查校對(duì),認(rèn)真填寫(xiě)模型安裝檢查記錄。
6砼澆筑
砼采用攪拌站集中拌制,砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,龍門(mén)吊配料斗入模,模板上安裝附著式振搗器振搗。砼水平斜向分層、水平分段、一次連續(xù)澆筑完成,砼頂面收平拉毛,并作好梁體砼養(yǎng)護(hù)。
7模板拆除
砼試件檢測(cè)結(jié)果滿足拆模要求后,進(jìn)行拆模作業(yè),施工中避免損傷梁體表面及菱角,拆模后,采用灑水方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
8預(yù)應(yīng)力張拉
預(yù)制梁砼強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,向梁體預(yù)留管道穿入預(yù)應(yīng)力鋼束,之后,采用鋼絞線抗拉極限強(qiáng)度80%的預(yù)應(yīng)力對(duì)鋼絞線進(jìn)行預(yù)拉。預(yù)拉時(shí),速度適當(dāng),拉力達(dá)到規(guī)定值后持荷5分鐘放松。同時(shí)對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn),無(wú)誤后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。張拉時(shí)兩端同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行,鋼束應(yīng)力以控制應(yīng)力為主,伸長(zhǎng)值為校核,初始應(yīng)力在控制應(yīng)力的10%,并精確作好鋼束兩端標(biāo)記記號(hào)。然后分級(jí)加載至控制張拉力,測(cè)量鋼束伸長(zhǎng)值和理論計(jì)算值比較,誤差應(yīng)在6%范圍以內(nèi),否則應(yīng)及時(shí)查明原因進(jìn)行處理。伸長(zhǎng)值和控制應(yīng)力校核無(wú)誤后持核五分鐘,再次檢查符合要求后進(jìn)行錨固,并進(jìn)行錨固回縮測(cè)量,用于確認(rèn)計(jì)算控制應(yīng)力時(shí)考慮的預(yù)應(yīng)力回縮損失值大小,最終確保在梁體內(nèi)建立的有效預(yù)應(yīng)力符合設(shè)計(jì)要求。張拉過(guò)程中各個(gè)階段作好詳細(xì)記錄。
9孔道壓漿及封錨
預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢靜停24小時(shí)后對(duì)鋼束及錨具進(jìn)行檢查比較,鋼束無(wú)回縮及錨具無(wú)變形,確認(rèn)沒(méi)有異常后進(jìn)行鋼束切割,切割時(shí)采取降溫保護(hù)措施,避免影響已經(jīng)建立的有效預(yù)應(yīng)力。切割完成后48小時(shí)內(nèi)盡快進(jìn)行孔道壓漿。壓漿完成1天后對(duì)梁端接茬面砼鑿毛、清理,進(jìn)行封端砼澆注,并作好養(yǎng)護(hù)。
五、附屬工程 1 護(hù)攔
護(hù)攔采用定型鋼模板進(jìn)行施工,砼采用拌和站集中拌和,汽車(chē)運(yùn)輸,分段澆注,機(jī)械振搗。2 橋面鋪裝施工
(1)清理橋面并用高壓水泵對(duì)橋面清洗。
(2)鋼筋網(wǎng)的安裝布設(shè),注意鋼筋間距和綁扎是否牢固。
(3)橋面砼采用拌和站集中拌和,砼攪拌輸送車(chē)運(yùn)輸,平板震動(dòng)器配合振搗梁振搗。
3伸縮縫施工
在橋面砼鋪裝完成后進(jìn)行,先按設(shè)計(jì)要求從路面中切出伸縮縫應(yīng)占體積,再精確定位伸縮縫,并焊接預(yù)埋鋼筋,最后澆注錨固砼。
4橋頭搭板施工
橋頭搭板須在臺(tái)背回填完成后進(jìn)行。模板采用萬(wàn)能鋼模,人工現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋網(wǎng)片,砼攪拌輸送車(chē)運(yùn)輸,平板震動(dòng)器配合振搗梁振搗。
第五篇:道橋?qū)I(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)
路橋工程學(xué)院 實(shí)習(xí)總結(jié)
指導(dǎo)教師 XXX
學(xué)生姓名 XXX
專業(yè)名稱 XXX
班級(jí)名稱 高鐵1404班
2017年X月
頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)
實(shí)習(xí)是大學(xué)生活的
成很大的經(jīng)濟(jì)損失。老板也會(huì)批評(píng)責(zé)備甚至處罰,因此認(rèn)認(rèn)真真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己的努力前功盡棄,我們?cè)趧傞_(kāi)始工作的時(shí)候一定要慎之又慎,對(duì)自己的工作要十分重視,工作結(jié)束后一定要檢驗(yàn)自己的工作結(jié)果,以確保自己所做的萬(wàn)無(wú)一失,時(shí)常應(yīng)該反省自己最近一段時(shí)間的工作情況。在你對(duì)工作開(kāi)始了解并熟練后,也不能驕傲,不能對(duì)自己有所懈怠,還是要對(duì)自己的工作認(rèn)真對(duì)待,以免造成失誤。
總之這次實(shí)習(xí)除了學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的專業(yè)知識(shí)以外,更多的讓我懂得了為人處事的道理,磨練了我們的意志,也讓我們看清了自身的不足之處,這將對(duì)我一生有更深的影響。
XX 2017年X月XX號(hào)