第一篇：車輛管理述職報(bào)告

這一年里，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在同事的共同努力下，較好的履行了車輛管理的工作職責(zé)。以下是小編整理的車輛管理述職報(bào)告，歡迎閱讀。

現(xiàn)對照年初工作計(jì)劃、任務(wù)和要求以及企管科的主要績效指標(biāo)，結(jié)合一年來的具體工作實(shí)績，從德、能、勤、績四個(gè)方面總結(jié)如下：

一、德

嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，無違章記錄。愛崗敬業(yè)，尊重同事，團(tuán)結(jié)員工，注重個(gè)人形象，維護(hù)企業(yè)形象。工作中始終以公司利益為第一，做到公平、公正、公開、廉潔。自覺參加公司或單位舉辦的培訓(xùn)，提高自身的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)。發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)中華美德，尊老愛幼，家庭關(guān)系和諧美滿。

二、能

在組織管理上，做到有計(jì)劃、有執(zhí)行，有檢查、有總結(jié)。對反饋的問題及時(shí)分析、解決。在溝通協(xié)調(diào)上，能正確處理上下、左右、內(nèi)外關(guān)系，建立友好協(xié)助的工作環(huán)境。全局意識、觀念較強(qiáng)。在落實(shí)制度上，能嚴(yán)格按各項(xiàng)規(guī)范要求，把工作落實(shí)到實(shí)處、細(xì)處。對存在的問題和出現(xiàn)的異常情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報(bào)，有效地抑制了不良情況的發(fā)生。修訂完善《車輛管理制度》、《車輛調(diào)配管理辦法》、《GPS車載終端門禁卡系統(tǒng)管理規(guī)定》，制定各種激勵(lì)駕駛員的措施，促進(jìn)車輛管理工作的不斷深入。

三、勤

每天能深入到現(xiàn)場，掌握分管范圍內(nèi)的車輛動態(tài)信息，及時(shí)處理異常情況。自發(fā)自動地出滿勤、出全勤；恪盡職守，吃苦耐勞，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各項(xiàng)工作任務(wù)；任勞任怨，從不避重就輕，無論分內(nèi)分外都能及時(shí)完成；熱心幫助同事，出現(xiàn)問題后從不推脫責(zé)任，敢于承擔(dān)自己的責(zé)任。每月分析車輛各類耗用，通過對比，找出問題，制定措施；能按照公司文件及會議精神，及時(shí)傳達(dá)和貫徹。

四、績

在工作上，緊緊圍繞公司年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)和部門工作計(jì)劃，對照本部門職責(zé)和關(guān)鍵績效指標(biāo)，嚴(yán)以律己，不折不扣的完成，本年度主要完成了如下工作:

（一）、綜合管理

1、從今年開始試行車輛承包責(zé)任制，打破了原先駕駛員吃“大鍋飯”的現(xiàn)狀，駕駛員工資按照多勞多得的原則來結(jié)算，同時(shí)把車輛的油耗、維修費(fèi)用與駕駛員工資掛鉤，在一定程度上提高了駕駛員的工作積極性，同時(shí)也降低了車輛使用成本。通過這一年的工作實(shí)踐，車輛運(yùn)輸成本較去年同期相比有所下降，車輛維修噸鋼耗用比去年下降近0.18元，噸鋼油耗同比下降了0.47元。按年產(chǎn)420萬噸鋼計(jì)算，共節(jié)約成本近273萬元。

2、對全公司的工程車進(jìn)行單車油耗測定，這樣在制定考核措施更科學(xué)、合理。

3、對廠區(qū)車輛的車容車貌、文明行車、規(guī)范停放明確了要求。通過不定期的檢查和督促，車輛整治取得了一定的效果。同時(shí)加大車輛超速超載的整治力度，通過信息中心和綜治辦的協(xié)作，車輛超速超載現(xiàn)象大大減少。

（二）、制度管理

1、調(diào)整一些車輛在生產(chǎn)過程的控制，如煉鋼廠污泥板塊壓濾、煉鐵2#、3#高爐的水渣運(yùn)輸、石灰廠的粉灰運(yùn)輸?shù)龋逊謺r(shí)段運(yùn)輸改為集中運(yùn)輸，這樣能減少部分車輛工作等待時(shí)間長，運(yùn)輸量少的現(xiàn)狀，也能使該部分車輛投入到其他相關(guān)單位的生產(chǎn)中去，提高駕駛員多勞多得的積極性。

2、針對車輛修理質(zhì)量不穩(wěn)定，備品備件時(shí)而不到位的情況，選擇一些專業(yè)的品牌公司到本人公司來開設(shè)備件庫，滿足車輛維修的需求，也實(shí)現(xiàn)了備品備件零庫存的模式。如正大富通公司已到本人公司來開設(shè)備件庫，目前此項(xiàng)工作在進(jìn)行中，年底前可以試運(yùn)行。

3、邀請了山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機(jī)、合力叉車等單位對公司生產(chǎn)性駕駛員進(jìn)行了車輛操作保養(yǎng)及故障排除等知識的培訓(xùn)，提高了駕駛員的日常操作水平和保養(yǎng)意識。另外，山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機(jī)先后派技術(shù)人員進(jìn)駐本人公司汽修廠，現(xiàn)場指導(dǎo)我們機(jī)修人員的維修保養(yǎng)等操作，有效的提高了汽修人員的業(yè)務(wù)水平。

4、為全面提高駕駛員的業(yè)務(wù)技能和安全意識，減少誤解操作和人為設(shè)備事故，確保車輛健康高效運(yùn)行，三季度我們對全廠554名駕駛員先后進(jìn)行了理論考試和實(shí)踐測試，測試合格率分別達(dá)到了98.7%和97.6%。

（三）、監(jiān)督管理

1、對在工作中，部分駕駛員由于工作態(tài)度不端正、操作技能差等現(xiàn)象，經(jīng)征得分廠同意后調(diào)離原先駕駛員崗位，凈化了駕駛員隊(duì)伍，提高整體素質(zhì)。

2、聯(lián)合信息中心把恒泰物流的GPS系統(tǒng)安裝到我們的系統(tǒng)中，便于我們能夠在線跟蹤公司及恒泰物流車輛運(yùn)行的狀況。

3、對于煉鐵、煉鋼的牽引車氣管由于作業(yè)環(huán)境影響，漏氣現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致油耗居高不下，對此，我們聯(lián)合中國重汽公司對氣管結(jié)構(gòu)進(jìn)行了技術(shù)改造，用銅質(zhì)氣管代替橡膠氣管，經(jīng)7#高爐車輛試運(yùn)行，情況良好，油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。

（四）、溝通協(xié)調(diào)

1、配合生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，對一些車輛調(diào)配采取分級制度，如對正常生產(chǎn)帶來影響的車輛調(diào)配實(shí)行無條件服從調(diào)度；對于一般生產(chǎn)狀況的車輛調(diào)配實(shí)行提前一天書面申請；其余生產(chǎn)狀況的由分廠內(nèi)部自行調(diào)配。

2、針對駕駛員流動性較大，外來駕駛員駕駛水平參差不齊，為了避免不合格駕駛員蒙蔽過關(guān)，對此我們與人事處、機(jī)修廠等單位協(xié)商，建議駕駛員面試一律由汽修廠進(jìn)行把關(guān)，面試主要考核駕駛員的操作及日常維護(hù)技能，從執(zhí)行的情況看，近有50%的駕駛員在面試中遭到淘汰，有效的提高駕駛員的整體素質(zhì)。

3、在車輛調(diào)度過程中，充分利用閑置車輛，減少使用成本。如球團(tuán)廠先前三輛工程車使用年限較長且故障率較高，分廠準(zhǔn)備申請報(bào)廢重新購置新車，對此我們及時(shí)與設(shè)備處、汽修廠聯(lián)系，利用廢鋼庫閑置車輛，對車輛進(jìn)行適當(dāng)改造修理后調(diào)撥到球團(tuán)廠使用，目前車輛運(yùn)行情況較好，滿足了生產(chǎn)需要，也提高閑置車輛的利用率。

（五）、安全管理

1、生產(chǎn)車輛在出現(xiàn)故障、檢修時(shí)無警告標(biāo)志。對此申報(bào)了車輛警示三角牌，制作了檢修操作牌等，并對一些單位車輛檢修場所重新進(jìn)行確認(rèn)，確保在安全區(qū)域進(jìn)行車輛維護(hù)、檢修，杜絕安全事故的發(fā)生。

2、開展交通安全知識培訓(xùn)活動，邀請交通科人員進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識得到進(jìn)一步的提高。

五、工作中存在的不足和明年的工作改進(jìn)

一年來，通過自己的努力和工作，基本完成了本職及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作，但仍有許多不足和問題，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、對領(lǐng)導(dǎo)的工作意圖、思路理解不透，雖能及時(shí)把領(lǐng)導(dǎo)的意圖融會于工作中，但還缺乏開拓精神。如在實(shí)行車輛大調(diào)度中，車輛在保養(yǎng)狀態(tài)下進(jìn)行交接遲遲沒有有效的開展，目前僅是煉鐵在試行，沒有全面鋪開。

2、工作上缺少創(chuàng)新，隨著公司的高速發(fā)展，自身管理上的薄弱環(huán)節(jié)逐步顯露，需要在管理上要不斷創(chuàng)新，以滿足公司的發(fā)展需要。如對輪胎的管理制度上還沒有拿出一套有效的考核措施和制度，只是停留在輪胎前后交換使用來延長輪胎的使用期限。

第二篇：車輛管理述職報(bào)告

車輛管理述職報(bào)告

車輛管理述職報(bào)告1

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

大家好!

一、車位確定的方法

1）地面車位不對外開放，已報(bào)名業(yè)主經(jīng)物業(yè)公司審核，業(yè)主委員會監(jiān)督方可參加搖號，東區(qū)27個(gè)車位，西區(qū)42個(gè)車位進(jìn)行搖號，西區(qū)預(yù)留3個(gè)做為臨時(shí)停車位，供來訪車輛使用。

2）公開透明操作，社區(qū)指導(dǎo)、業(yè)主委員會監(jiān)督、物業(yè)公司執(zhí)行。

3）車位申請登記時(shí)，需提供房產(chǎn)證或承租合同、業(yè)主身份證復(fù)印件及車輛行駛證復(fù)印件。

4）車位按搖號前后順序安排車位，按戶為計(jì)算單位，選定后，車主需要繳納一年的停車服務(wù)費(fèi)，欠繳物業(yè)費(fèi)的業(yè)主請結(jié)清費(fèi)用并與物業(yè)服務(wù)企業(yè)簽訂停車服務(wù)協(xié)議后方可取得使用權(quán)。

二、車輛日常管理

1、取得車位使用權(quán)的業(yè)主車輛進(jìn)出一律刷卡通行，外來車輛進(jìn)入小區(qū)，須經(jīng)門崗登記，接受秩序維護(hù)員的`指揮和安排。并按市物價(jià)局、市房管局相關(guān)文件規(guī)定繳納臨時(shí)停車費(fèi)，營運(yùn)車輛進(jìn)入小區(qū)必須經(jīng)門崗登記和同意，并不得在小區(qū)內(nèi)滯留。

2、進(jìn)入小區(qū)的車輛，應(yīng)服從秩序維護(hù)員的指揮和安排，不得在小區(qū)支干道、車行道、消防通道隨意停放車輛，不得跨騎路牙輾壓綠化草地、損壞路牌、各類標(biāo)識及其他公用設(shè)備，如有損壞應(yīng)照價(jià)賠償；造成嚴(yán)重事故的，將追究其經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

3、車輛進(jìn)入小區(qū)禁止鳴笛，應(yīng)減速慢行，避免發(fā)生意外。

4、車輛停放后，車主應(yīng)隨身攜帶好貴重物品，鎖好車輛車門，設(shè)置好防盜系統(tǒng)。

5、車輛帶貨出門，必須有相應(yīng)證明，屬貴重物品，大件物品或搬家時(shí)必須由業(yè)主到管理處填寫物品出門單，領(lǐng)取放行條，經(jīng)門崗查驗(yàn)后方可離區(qū)。

三、附則

1、對于違章停放的車輛，物管處有權(quán)聯(lián)系相關(guān)職能部門協(xié)助處理，清理費(fèi)用由車主承擔(dān)。

2、本規(guī)定只適用于車輛進(jìn)入小區(qū)后行駛、停放的秩序維護(hù)，不承擔(dān)車輛等其他義務(wù)，如發(fā)生意外由公安部門處理。

3、當(dāng)?shù)孛媾R時(shí)停車位飽和時(shí)，其余車輛不得進(jìn)入小區(qū)，自行在小區(qū)外尋找停車位。

車輛管理述職報(bào)告2

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

大家好!

光陰荏苒，日月如梭。從20xx年至今的4年里，我的崗位職責(zé)涉及車輛交通安全和工會、黨務(wù)、現(xiàn)場施工的安全等多方面工作。工作復(fù)雜而重要，有時(shí)要身兼數(shù)職，讓我深刻體會到了肩上任務(wù)的艱巨和責(zé)任的重大，所以“把每一項(xiàng)工作做精做細(xì)，盡心盡責(zé)，全力以赴”是我的責(zé)任；“集體的利益高于自己的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自己也磨練了自已。這四年的情況，總體上可以用四個(gè)詞來概括：迎難而上，盡職盡責(zé)，不失斗志，不辱使命。下面，根據(jù)單位的安排和要求，就被4年以來的工作情況做如下匯報(bào)，如有不當(dāng)，請批評指正：

一、深入學(xué)習(xí)，不斷提高自身思想修養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平。

四年來，我始終把學(xué)習(xí)放在首要位置，一是加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。特別是通過保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和黨風(fēng)廉政教育的學(xué)習(xí)，使自己的思想得到進(jìn)一步的凈化和升華，始終做到在思想、行動上與單位同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認(rèn)真安排和妥善處理各項(xiàng)工作。管理上做到了辦事不越權(quán)、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責(zé)任不躲避、不推諉。在分管的工作中發(fā)揮好決策參謀、調(diào)查研究、綜合協(xié)調(diào)、督查督辦“四大職能”，用全新的管理理念，簡化辦事程序，提升層次，真正做到了讓領(lǐng)導(dǎo)放心、上下級稱心、全體員工順心。二是加強(qiáng)專業(yè)和專業(yè)相關(guān)的知識學(xué)習(xí)。為了更好的勝任工作，盡快提高業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)，努力成為黨務(wù)、工會以及安全生產(chǎn)管理工作中的行家里手，我在學(xué)習(xí)中堅(jiān)持“多聽、多看、多問、多想”，加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事之間的業(yè)務(wù)交流，取人之長，補(bǔ)己之短，并珍惜每一次單位組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會，不斷提高自身業(yè)務(wù)水平。此外，我充分利用業(yè)余時(shí)間刻苦學(xué)習(xí)與工作有關(guān)的政治、經(jīng)濟(jì)、政策等相關(guān)知識，通過學(xué)習(xí)，了解職責(zé)所涉及到的主要法律法規(guī)，監(jiān)管的職能職責(zé)以及具體對象、內(nèi)容和范圍。

二、認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

時(shí)代在變、環(huán)境在變，每都有新的東西出現(xiàn)、新的情況發(fā)生，面對這種嚴(yán)峻的局面，我始終勇于挑戰(zhàn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢，克服不足在劣境中不斷成長。如,在車輛交通安全、單位現(xiàn)場施工安全管理工作中,我創(chuàng)新監(jiān)管方式，堅(jiān)持以人為本理念，指導(dǎo)單位現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)工作，提升安全管理整體水平，為施工人員排憂解難，提高了工作效率。在工會、黨務(wù)工作中，我以差異化的服務(wù)理念服務(wù)轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，狠抓業(yè)務(wù)，努力在工會、黨務(wù)工作中提升服務(wù)水平上下功夫，把職工群眾便不方便、快捷不快捷、滿意不滿意作為工作保障標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持做到“四個(gè)不讓”：不讓工作在我這里受阻，不讓差錯(cuò)在我這里發(fā)生，不讓職工群眾在我這里受到冷落，不讓單位的`形象在我這里受到損害，使每一個(gè)職工群眾感受我們黨和工會的溫馨，享受優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。

三、工作態(tài)度及成績。

干工作除了業(yè)務(wù)知識與技能外，更主要的是工作態(tài)度與責(zé)任。四年以來，我以良好的工作態(tài)度對待每一項(xiàng)工作，在工作中承擔(dān)自己的責(zé)任，認(rèn)真對待每一件事，對待每一項(xiàng)工作任務(wù)，負(fù)責(zé)到底，做好任何工作。我事業(yè)心、責(zé)任心強(qiáng)，奮發(fā)進(jìn)取，一心撲在工作上，態(tài)度積極，敢于負(fù)責(zé)，不計(jì)較個(gè)人得失。工作勤勉，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，無故不遲到、不早退，得到了單位領(lǐng)導(dǎo)和職工群眾的廣泛認(rèn)可。四年來，主要獲得了以下榮譽(yù)：20xx年xxx項(xiàng)目獲得青工“五小”成果三等獎(jiǎng)、20xx年獲得技術(shù)比武第三名、20xx年xxx獲得企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng)。20xx年工會積極分子、20xx年撰寫的xx工會論文三等獎(jiǎng)、20xx年上半年評為“決策服務(wù)明星”個(gè)人三等功一次、20xx年撰寫的xxx的獲得工會工作調(diào)研論文三等獎(jiǎng)。

四、存在問題。

回顧四年的工作，工作中的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在眼前隱現(xiàn)，我不僅能在工作時(shí)埋下頭去忘我地工作，吃苦耐勞，富有團(tuán)隊(duì)合作精神，具有一定的組織、協(xié)調(diào)和交際能力，且面對困難從不氣餒，能夠冷靜、果斷和全面的去處理，有著強(qiáng)烈的上進(jìn)心和永不服輸?shù)母蓜拧ｋm然在工作上取得了一定成績，但認(rèn)真反思自己的工作，認(rèn)為自己還存在諸多問題和不足。一是管理能力還有待加強(qiáng)，迫切需要提高處理緊急情況、突發(fā)事件的能力。二是有時(shí)工作急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。

今后，我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認(rèn)識水平，增強(qiáng)工作的預(yù)見性，時(shí)刻保持強(qiáng)烈的憂患意識、大局意識；二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高理論水平，不斷完善和充實(shí)自己，特別是對單位現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)管理中的各項(xiàng)制度要學(xué)深、學(xué)透，做到應(yīng)用自如。

歷盡天花成此景，人間萬事出艱辛。以上是本人20xx年至今，4年工作的述職報(bào)告，望領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我這一年的工作給予批評指正，在今后的工作中，我將繼續(xù)錘煉自己配合大局的能力、應(yīng)對復(fù)雜局面的能力，為單位發(fā)展添磚加瓦！

車輛管理述職報(bào)告3

我一直負(fù)責(zé)全市車輛管理工作，xxx年在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和各部門的大力配合下，在綜合部及全體司機(jī)的支持幫助下，我始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不斷增強(qiáng)工作自覺性、主動性，始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)按時(shí)對公司車輛進(jìn)行審驗(yàn)。一年來，所有車輛未出現(xiàn)過任何交通事故，在認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)的同時(shí)，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等也都有了較大提高，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了車輛管理整體工作的扎實(shí)開展?，F(xiàn)將一年來工作學(xué)習(xí)情況述職如下：

一、盡職盡責(zé)，認(rèn)真做好本職工作

xxxx年我始終把業(yè)務(wù)發(fā)展、生產(chǎn)建設(shè)等各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作用車需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，確保了公司正常的經(jīng)營、維護(hù)用車。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用在了工作上，對每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促，對有可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實(shí)現(xiàn)了安全行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。

我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的`關(guān)鍵措施，增強(qiáng)了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟(jì)等方面的知識，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司的各項(xiàng)制度規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、思想作風(fēng)建設(shè)情況。

一年來，我始終嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、腳踏實(shí)地干工作，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止，用實(shí)際行動維護(hù)了本車隊(duì)的良好形象。一是做到了嚴(yán)于律己。二是發(fā)揮了表率作用。要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，樹立了車隊(duì)的服務(wù)形象。

四、存在的問題

一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與公司的要求和同志們的希望還有很大差距，第一是自己的工作主動性仍然不夠，二是工作中沒有做到持之以恒，也有過松懈思想。

在今后的工作中對存在的不足不斷逐步改進(jìn)，再接再厲，為公司的經(jīng)營發(fā)展、運(yùn)行維護(hù)的正常用車及保證所有車輛的安全做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

車輛管理述職報(bào)告4

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

大家好!

現(xiàn)對照年初工作計(jì)劃、任務(wù)和要求以及企管科的主要績效指標(biāo)，結(jié)合一年來的具體工作實(shí)績，從德、能、勤、績四個(gè)方面總結(jié)如下：

一、德

嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，無違章記錄。愛崗敬業(yè)，尊重同事，團(tuán)結(jié)員工，注重個(gè)人形象，維護(hù)企業(yè)形象。工作中始終以公司利益為第一，做到公平、公正、公開、廉潔。自覺參加公司或單位舉辦的培訓(xùn)，提高自身的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)。發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)中華美德，尊老愛幼，家庭關(guān)系和諧美滿。

二、能

在組織管理上，做到有計(jì)劃、有執(zhí)行，有檢查、有總結(jié)。對反饋的問題及時(shí)分析、解決。在溝通協(xié)調(diào)上，能正確處理上下、左右、內(nèi)外關(guān)系，建立友好協(xié)助的工作環(huán)境。全局意識、觀念較強(qiáng)。在落實(shí)制度上，能嚴(yán)格按各項(xiàng)規(guī)范要求，把工作落實(shí)到實(shí)處、細(xì)處。對存在的問題和出現(xiàn)的異常情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報(bào)，有效地抑制了不良情況的發(fā)生。修訂完善《車輛管理制度》、《車輛調(diào)配管理辦法》、《GPS車載終端門禁卡系統(tǒng)管理規(guī)定》，制定各種激勵(lì)駕駛員的措施，促進(jìn)車輛管理工作的不斷深入。

三、勤

每天能深入到現(xiàn)場，掌握分管范圍內(nèi)的車輛動態(tài)信息，及時(shí)處理異常情況。自發(fā)自動地出滿勤、出全勤；恪盡職守，吃苦耐勞，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各項(xiàng)工作任務(wù)；任勞任怨，從不避重就輕，無論分內(nèi)分外都能及時(shí)完成；熱心幫助同事，出現(xiàn)問題后從不推脫責(zé)任，敢于承擔(dān)自己的責(zé)任。每月分析車輛各類耗用，通過對比，找出問題，制定措施；能按照公司文件及會議精神，及時(shí)傳達(dá)和貫徹。

四、績

在工作上，緊緊圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)和部門工作計(jì)劃，對照本部門職責(zé)和關(guān)鍵績效指標(biāo)，嚴(yán)以律己，不折不扣的完成，本主要完成了如下工作:

（一）、綜合管理

1、從今年開始試行車輛承包責(zé)任制，打破了原先駕駛員吃“大鍋飯”的現(xiàn)狀，駕駛員工資按照多勞多得的原則來結(jié)算，同時(shí)把車輛的油耗、維修費(fèi)用與駕駛員工資掛鉤，在一定程度上提高了駕駛員的工作積極性，同時(shí)也降低了車輛使用成本。通過這一年的工作實(shí)踐，車輛運(yùn)輸成本較去年同期相比有所下降，車輛維修噸鋼耗用比去年下降近0.18元，噸鋼油耗同比下降了0.47元。按年產(chǎn)420萬噸鋼計(jì)算，共節(jié)約成本近273萬元。

2、對全公司的工程車進(jìn)行單車油耗測定，這樣在制定考核措施更科學(xué)、合理。

3、對廠區(qū)車輛的車容車貌、文明行車、規(guī)范停放明確了要求。通過不定期的檢查和督促，車輛整治取得了一定的效果。同時(shí)加大車輛超速超載的整治力度，通過信息中心和綜治辦的協(xié)作，車輛超速超載現(xiàn)象大大減少。

（二）、制度管理

1、調(diào)整一些車輛在生產(chǎn)過程的控制，如煉鋼廠污泥板塊壓濾、煉鐵2#、3#高爐的.水渣運(yùn)輸、石灰廠的粉灰運(yùn)輸?shù)?，把分時(shí)段運(yùn)輸改為集中運(yùn)輸，這樣能減少部分車輛工作等待時(shí)間長，運(yùn)輸量少的現(xiàn)狀，也能使該部分車輛投入到其他相關(guān)單位的生產(chǎn)中去，提高駕駛員多勞多得的積極性。

2、針對車輛修理質(zhì)量不穩(wěn)定，備品備件時(shí)而不到位的情況，選擇一些專業(yè)的品牌公司到本人公司來開設(shè)備件庫，滿足車輛維修的需求，也實(shí)現(xiàn)了備品備件零庫存的模式。如正大富通公司已到本人公司來開設(shè)備件庫，目前此項(xiàng)工作在進(jìn)行中，年底前可以試運(yùn)行。

3、邀請了山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機(jī)、合力叉車等單位對公司生產(chǎn)性駕駛員進(jìn)行了車輛操作保養(yǎng)及故障排除等知識的培訓(xùn)，提高了駕駛員的日常操作水平和保養(yǎng)意識。另外，山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機(jī)先后派技術(shù)人員進(jìn)駐本人公司汽修廠，現(xiàn)場指導(dǎo)我們機(jī)修人員的維修保養(yǎng)等操作，有效的提高了汽修人員的業(yè)務(wù)水平。

4、為全面提高駕駛員的業(yè)務(wù)技能和安全意識，減少誤解操作和人為設(shè)備事故，確保車輛健康高效運(yùn)行，三季度我們對全廠554名駕駛員先后進(jìn)行了理論考試和實(shí)踐測試，測試合格率分別達(dá)到了98.7%和97.6%。

（三）、監(jiān)督管理

1、對在工作中，部分駕駛員由于工作態(tài)度不端正、操作技能差等現(xiàn)象，經(jīng)征得分廠同意后調(diào)離原先駕駛員崗位，凈化了駕駛員隊(duì)伍，提高整體素質(zhì)。

2、聯(lián)合信息中心把恒泰物流的GPS系統(tǒng)安裝到我們的系統(tǒng)中，便于我們能夠在線跟蹤公司及恒泰物流車輛運(yùn)行的狀況。

3、對于煉鐵、煉鋼的牽引車氣管由于作業(yè)環(huán)境影響，漏氣現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致油耗居高不下，對此，我們聯(lián)合中國重汽公司對氣管結(jié)構(gòu)進(jìn)行了技術(shù)改造，用銅質(zhì)氣管代替橡膠氣管，經(jīng)7#高爐車輛試運(yùn)行，情況良好，油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。

（四）、溝通協(xié)調(diào)

1、配合生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，對一些車輛調(diào)配采取分級制度，如對正常生產(chǎn)帶來影響的車輛調(diào)配實(shí)行無條件服從調(diào)度；對于一般生產(chǎn)狀況的車輛調(diào)配實(shí)行提前一天書面申請；其余生產(chǎn)狀況的由分廠內(nèi)部自行調(diào)配。

2、針對駕駛員流動性較大，外來駕駛員駕駛水平參差不齊，為了避免不合格駕駛員蒙蔽過關(guān)，對此我們與人事處、機(jī)修廠等單位協(xié)商，建議駕駛員面試一律由汽修廠進(jìn)行把關(guān)，面試主要考核駕駛員的操作及日常維護(hù)技能，從執(zhí)行的情況看，近有50%的駕駛員在面試中遭到淘汰，有效的提高駕駛員的整體素質(zhì)。

3、在車輛調(diào)度過程中，充分利用閑置車輛，減少使用成本。如球團(tuán)廠先前三輛工程車使用年限較長且故障率較高，分廠準(zhǔn)備申請報(bào)廢重新購置新車，對此我們及時(shí)與設(shè)備處、汽修廠聯(lián)系，利用廢鋼庫閑置車輛，對車輛進(jìn)行適當(dāng)改造修理后調(diào)撥到球團(tuán)廠使用，目前車輛運(yùn)行情況較好，滿足了生產(chǎn)需要，也提高閑置車輛的利用率。

（五）、安全管理

1、生產(chǎn)車輛在出現(xiàn)故障、檢修時(shí)無警告標(biāo)志。對此申報(bào)了車輛警示三角牌，制作了檢修操作牌等，并對一些單位車輛檢修場所重新進(jìn)行確認(rèn)，確保在安全區(qū)域進(jìn)行車輛維護(hù)、檢修，杜絕安全事故的發(fā)生。

2、開展交通安全知識培訓(xùn)活動，邀請交通科人員進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識得到進(jìn)一步的提高。

五、工作中存在的不足和明年的工作改進(jìn)

一年來，通過自己的努力和工作，基本完成了本職及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作，但仍有許多不足和問題，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、對領(lǐng)導(dǎo)的工作意圖、思路理解不透，雖能及時(shí)把領(lǐng)導(dǎo)的意圖融會于工作中，但還缺乏開拓精神。如在實(shí)行車輛大調(diào)度中，車輛在保養(yǎng)狀態(tài)下進(jìn)行交接遲遲沒有有效的開展，目前僅是煉鐵在試行，沒有全面鋪開。

2、工作上缺少創(chuàng)新，隨著公司的高速發(fā)展，自身管理上的薄弱環(huán)節(jié)逐步顯露，需要在管理上要不斷創(chuàng)新，以滿足公司的發(fā)展需要。如對輪胎的管理制度上還沒有拿出一套有效的考核措施和制度，只是停留在輪胎前后交換使用來延長輪胎的使用期限。

第三篇：車輛管理中心主任述職報(bào)告

車輛管理中心主任述職報(bào)告

車輛管理中心主任述職報(bào)告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：大家好！

述職人：施樹波，現(xiàn)任車輛管理中心主任，按照公司黨委要求，現(xiàn)將一年來的工作和個(gè)人履職情況做一匯報(bào)，不妥之處，敬請批評指正。

2010年車輛管理中心認(rèn)真貫徹公司決策部署，圍繞“感恩惜福、安全運(yùn)行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的核心理念，積極推進(jìn)車輛專業(yè)化服務(wù)的各項(xiàng)工作，從整章建制入手，建立健全管理制度、梳理優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，建立了8個(gè)方面84項(xiàng)業(yè)務(wù)流程，完善了61項(xiàng)管理制度。加強(qiáng)基層基礎(chǔ)工作，積極穩(wěn)妥地接收了設(shè)備管理中心特種車隊(duì)、地面單位自管車輛，自4月30日—11月9日分別完成對 11個(gè)礦井輔助運(yùn)輸車隊(duì)和開拓準(zhǔn)備中心部分車輛的接收工作。按照公司12月10日車輛專業(yè)化服務(wù)調(diào)整方案，井下車輛運(yùn)行和礦井車隊(duì)管理由各礦自行管理，車輛管理中心負(fù)責(zé)車輛資產(chǎn)管理、調(diào)劑、維修、對外委托監(jiān)管等職責(zé)。中心現(xiàn)設(shè)機(jī)關(guān)5個(gè)科室、11個(gè)地面車隊(duì)、2個(gè)維修廠、8個(gè)駐礦維修隊(duì)，目前全中心現(xiàn)有人員1207人，其中：正式工409人，勞務(wù)工798人。

一、適應(yīng)新形勢、探索新機(jī)制，全面推進(jìn)黨建工作上臺階。一年來，中心以黨的十七大和十七屆四中全會精神為指針，認(rèn)真貫徹上級公司有關(guān)黨建精神文明建設(shè)的一系列重要指示精神，圍繞專業(yè)化隊(duì)伍建設(shè)這一核心任務(wù)，加強(qiáng)黨建基礎(chǔ)工作，積極推進(jìn)黨建創(chuàng)新,強(qiáng)化精神文明和企業(yè)文化建設(shè)，推動中心整體工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（一）加強(qiáng)組織建設(shè)。中心黨委從成立起，一直把提高中心和隊(duì)廠兩級班子的凝聚力、引領(lǐng)力、執(zhí)行力作為工作的重中之重。一是研究制定了黨委會議、中心組學(xué)習(xí)、民主生活會等12個(gè)重要制度，構(gòu)建了黨委集體領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，形成了黨政決策同心、落實(shí)同步、目標(biāo)同向的工作格局。二是通過調(diào)研對地面車隊(duì)進(jìn)行了優(yōu)化整合，調(diào)整充實(shí)了隊(duì)廠的黨政領(lǐng)導(dǎo)班子，并明確分工，落實(shí)責(zé)任。三是推行中心領(lǐng)導(dǎo)干部工作聯(lián)系點(diǎn)制度，明確中心領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)責(zé)聯(lián)系兩個(gè)隊(duì)（廠），參加安全例會、講黨課、培養(yǎng)優(yōu)秀黨員和入黨積極分子、了解員工和用戶意見。全年領(lǐng)導(dǎo)下現(xiàn)場1147次，排查隱患273條，及時(shí)協(xié)調(diào)解決一線的困難和問題。

（二）探索方法，創(chuàng)新黨員群眾經(jīng)常性教育的工作模式。一是從“四強(qiáng)”黨支部書記、“四優(yōu)”黨員和百萬公里無事故駕駛員中推選5人，組成創(chuàng)先爭優(yōu)主題黨課報(bào)告團(tuán)，在中心各隊(duì)、廠、機(jī)關(guān)巡回報(bào)告。同時(shí)，邀請黨委工作部人員講授創(chuàng)先爭優(yōu)主題黨課，中心黨員及管理人員66人參加了創(chuàng)先爭優(yōu)主題黨課教育活動。二是堅(jiān)持黨委中心組學(xué)習(xí)制度，結(jié)合實(shí)際，加深對公司部署、領(lǐng)導(dǎo)講話精神的理解，使管理骨干從思想和精神狀態(tài)能夠跟上公司的步伐。

（三）找準(zhǔn)切入點(diǎn)和突破口，推進(jìn)創(chuàng)先爭優(yōu)活動。一是在創(chuàng)先爭優(yōu)活動活動中，我們把確定重點(diǎn)課題的過程作為學(xué)習(xí)提高、統(tǒng)一認(rèn)識的過程，對中心各隊(duì)、廠、部室的職能定位、面臨的工作任務(wù)和所制定的創(chuàng)先爭優(yōu)具體措施逐一分析研究、篩選提煉，分別確定一個(gè)與車輛管理與安全運(yùn)行結(jié)合最緊密、專業(yè)化服務(wù)工作大局最需要、發(fā)揮作用最關(guān)鍵的內(nèi)容作為創(chuàng)先爭優(yōu)活動的重點(diǎn)課題。二是各隊(duì)、廠、部門緊緊圍繞業(yè)務(wù)工作開展活動，動員全體黨員干部在運(yùn)行安全上發(fā)揮骨干帶頭作用，緊緊圍繞安全開展主題黨日活動，開展黨員示范崗、黨員查“三違”等活動；三是對各隊(duì)、廠、部室廣泛動員、制定措施、公開承諾等項(xiàng)工作，納入“五型企業(yè)” 績效考核，利用中心簡報(bào)和信息網(wǎng)站展示工作成果；四是在黨建紀(jì)念大會上，對“四強(qiáng)”黨支部、“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子、“四優(yōu)”共產(chǎn)黨員和優(yōu)秀黨務(wù)工作者進(jìn)行了表彰獎(jiǎng)勵(lì)，激發(fā)了各級黨組織和全體黨員的工作積極性。

（四）以黨建帶工建，創(chuàng)造和諧氛圍：一是在中心和隊(duì)廠兩級管理工作中，持續(xù)開展合理化建議征集活動，領(lǐng)導(dǎo)下現(xiàn)場和各隊(duì)廠每次召開例會都把征集員工意見作為必經(jīng)程序，對于員工普遍反映的問題，及時(shí)研究、引導(dǎo)、解決。二是關(guān)心困難員工和勞務(wù)工，中心工會共組織愛心捐款三次，參加捐助1863人次，捐助總額161396元，（五）加強(qiáng)企業(yè)文化和精神文明建設(shè)。一是認(rèn)真組織企業(yè)文化宣貫工作，邀請公司企業(yè)文化宣講團(tuán)進(jìn)行了演講，各隊(duì)廠開展了企業(yè)文化“宣貫月活動”，集中學(xué)習(xí)了企業(yè)文化的核心理念。二是在宣貫公司企業(yè)文化理念的同時(shí)，注重培育車輛專業(yè)化服務(wù)的子文化。三是以采煤技能大賽為契機(jī)，強(qiáng)化員工文明素養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)精神、綜合素質(zhì)的提升。四是深化精神文明“創(chuàng)建”活動，制定了市級文明單位創(chuàng)建規(guī)劃，并通過了縣文明辦的初步驗(yàn)收。

二、各項(xiàng)指標(biāo)完成情況：

——車輛運(yùn)營1988萬公里，發(fā)生了兩起較大通勤車輛安全責(zé)任事故。

——完成車輛技術(shù)普查工作，普查率100 %，完好率98 %?！甏笮捃囕v141臺，超計(jì)劃完成13臺，項(xiàng)修、零小修車輛6100多臺.次，修復(fù)發(fā)動機(jī)等大型部件384件,全年共完成工時(shí)11.9萬個(gè)，超計(jì)劃2.3萬個(gè)，完成大修產(chǎn)值846萬元。

——全年共調(diào)劑車輛286臺.次。——全年完成收入26003萬元。

三、兢兢業(yè)業(yè)、做好本職工作

車輛管理中心是公司按照“四化五型大神東”發(fā)展戰(zhàn)略成立的一個(gè)專業(yè)化隊(duì)伍，在公司領(lǐng)導(dǎo)和各兄弟單位同仁的指導(dǎo)和幫助下，緊緊圍繞公司所賦予的任務(wù)和目標(biāo),以打造專業(yè)化隊(duì)伍為己任，認(rèn)真履行職責(zé)，開拓創(chuàng)新，積極工作，努力踐行科學(xué)發(fā)展觀，不斷自查、反省自己，思想上、工作中都有了新的進(jìn)步和提升。

（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高黨性修養(yǎng)，增強(qiáng)廉政意識

要適應(yīng)當(dāng)今知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代環(huán)境的變化，就必須不斷進(jìn)行知識更新，終身學(xué)習(xí)。尤其當(dāng)前正處在“四化五型”大神東建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，學(xué)習(xí)顯得更為重要和緊迫。本人平常注重政治理論和其他相關(guān)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，在不斷提高政策理論水平的同時(shí)，不斷地改造自己主觀世界，加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，增強(qiáng)廉政意識。工作中能夠做到經(jīng)常與班子成員、員工溝通，主動征求他們的意見和建議，反思工作中、生活上存在的缺點(diǎn)和不足，并能夠正確對待，認(rèn)真加以改正。在當(dāng)今社會思潮復(fù)雜多樣的背景下，作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部更應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，本人按中國古代思想家提出的“吾日三省吾身”的修養(yǎng)方式和中紀(jì)委提出的“八個(gè)堅(jiān)持，八個(gè)反對”的要求，做到每天在工作、交友、學(xué)習(xí)三方面“察已”，能以一名黨員干部的身份嚴(yán)格要求自己，以身作則，盡職盡責(zé)完成職責(zé)范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作，沒有違規(guī)違紀(jì)、以權(quán)謀私，做到了清正廉潔。

（二）加強(qiáng)溝通，建設(shè)“四好班子”。

在一個(gè)班子中，雖然每位成員都有各自分工，但成員間能否開城布公、坦城相見、相互支持、溝通與協(xié)作，是一個(gè)班子是否有凝聚力和戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵所在。在日常工作中，自己能夠堅(jiān)持民主集中制，遇事能與班子其他成員交換意見，溝通思想，在不違反組織原則和自己做人原則的前提下，能夠主動與其他領(lǐng)導(dǎo)就某項(xiàng)工作和一些具體事務(wù)及時(shí)進(jìn)行溝通和交流，取得其他成員的大力支持和幫助，遇到難題，不分誰的責(zé)任，大家共同來化解，形成了團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、堅(jiān)強(qiáng)有力的戰(zhàn)斗集體。尤其在涉及中心的重大問題上，能夠充分發(fā)揚(yáng)民主，廣泛聽取意見，集中大家智慧，注意維護(hù)中心班子的團(tuán)結(jié)。正是班子的表率作用，中心上下形成了“公開交流、團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)、朝氣蓬勃、奮發(fā)向上”的良好工作氛圍，取得了1+1>2的團(tuán)隊(duì)效應(yīng)。在工作中，以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》要求和公司有關(guān)廉潔自律規(guī)定，以身作則，不讓親情、感情、人情滲透工作而喪失原則。樹立了良好的黨員干部形象

四、找準(zhǔn)差距，堅(jiān)定信念，努力提升

回顧一年來的工作，有耕耘，也有收獲，有艱辛，也有喜悅。對照職責(zé)，做了一些工作也取得一些成效，但離組織的要求和員工的期望仍有較大距離，有些問題需要正視并努力改進(jìn)。一是主持基層單位行政工作經(jīng)驗(yàn)不足，有時(shí)考慮問題不全面、不細(xì)致，系統(tǒng)性不強(qiáng)；二是易感情用事，特別是在處理一些棘手問題時(shí)急躁，不夠冷靜，造成結(jié)果不理想或出現(xiàn)偏差；三是主動學(xué)習(xí)精神不強(qiáng)，忙于日常事務(wù)，放松自身學(xué)習(xí)。在今后的工作中需不斷加以改進(jìn)。

總之，有公司的正確領(lǐng)導(dǎo)，有班子成員的通力協(xié)作，有同志們的關(guān)心和支持，在這樣一個(gè)團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新、健康和諧、朝氣蓬勃的集體中，我對自己充滿了信心，今后更要加倍努力，完成好自己的本職工作，努力踐行科學(xué)發(fā)展觀，自重、自省、自警、自勵(lì)，踏實(shí)做事，謙虛做人，做一名合格的黨員干部，為“科學(xué)發(fā)展，再造神華，五年實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)總量翻番”和“四化五型”大神東建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第四篇：車輛檢測述職報(bào)告

車輛檢測述職報(bào)告在2011年的工作里，本人在集團(tuán)總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在班子成員及分管職工的全力配合下，較圓滿地完成了自己分管的工作，為檢測中心的發(fā)展做出了一定的貢獻(xiàn)，同時(shí)在工作中也有不足之處，有待在今后的工作中改正，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、政治學(xué)習(xí)方面能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針政策，學(xué)習(xí)胡錦濤總書記“七一”重要講話，認(rèn)真領(lǐng)會黨的十七屆六中全會精神，學(xué)習(xí)集團(tuán)總公司的有關(guān)文件及《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干規(guī)定》精神，并學(xué)以致用，落實(shí)到工作中去。積極參加檢測中心黨支部組織的學(xué)習(xí)活動并寫出學(xué)習(xí)心得。通過一系列的學(xué)習(xí)，使自己的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平都得到了進(jìn)一步的提高。

二、生產(chǎn)方面根據(jù)組織分工，我負(fù)責(zé)車輛上線檢驗(yàn)工作。這項(xiàng)工作是整個(gè)車輛檢測工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，任務(wù)重、影響大。如果工作做不好，車輛不能有效的上線檢測合格，將影響下面的整個(gè)審車過程。這樣不僅影響車輛檢測工作順利開展，也影響到客戶前來審車，影響我中心的聲譽(yù)，減少經(jīng)濟(jì)收入。因此，我要求所有引車人員，要嚴(yán)肅對待工作，認(rèn)真細(xì)致，相互學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)水平。經(jīng)過不斷的探索和全體引車人員的努力，現(xiàn)在車輛上線合格率大大提高。車輛引車工作也是一項(xiàng)比較辛苦的工作，我?guī)ь^工作甚至有時(shí)加班加點(diǎn)，并合理安排調(diào)度引車人員，及時(shí)解決車輛上線過程中出現(xiàn)的一些問題，以保證整個(gè)車輛檢測工作的快速高效開展。

第五篇：車輛管理員述職報(bào)告范文

述職報(bào)告是指各級各類機(jī)關(guān)工作人員，一般為業(yè)務(wù)部門陳述以主要業(yè)績業(yè)務(wù)為主，下面是小編整理的述職報(bào)告是指各級各類機(jī)關(guān)工作人員，一般為業(yè)務(wù)部門陳述以主要業(yè)績業(yè)務(wù)為主，歡迎來參考！

光陰荏苒，日月如梭。從2008年至今的4年里，我的崗位職責(zé)涉及車輛交通安全和工會、黨務(wù)、現(xiàn)場施工的安全等多方面工作。工作復(fù)雜而重要，有時(shí)要身兼數(shù)職，讓我深刻體會到了肩上任務(wù)的艱巨和責(zé)任的重大，所以“把每一項(xiàng)工作做精做細(xì)，盡心盡責(zé)，全力以赴”是我的責(zé)任；“集體的利益高于自己的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自己也磨練了自已。這四年的情況，總體上可以用四個(gè)詞來概括：迎難而上，盡職盡責(zé)，不失斗志，不辱使命。下面，根據(jù)單位的安排和要求，就被4年以來的工作情況做如下匯報(bào)，如有不當(dāng)，請批評指正：

一、深入學(xué)習(xí)，不斷提高自身思想修養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平。

四年來，我始終把學(xué)習(xí)放在首要位置，一是加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。特別是通過保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和黨風(fēng)廉政教育的學(xué)習(xí)，使自己的思想得到進(jìn)一步的凈化和升華，始終做到在思想、行動上與單位同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認(rèn)真安排和妥善處理各項(xiàng)工作。管理上做到了辦事不越權(quán)、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責(zé)任不躲避、不推諉。在分管的工作中發(fā)揮好決策參謀、調(diào)查研究、綜合協(xié)調(diào)、督查督辦“四大職能”，用全新的管理理念，簡化辦事程序，提升層次，真正做到了讓領(lǐng)導(dǎo)放心、上下級稱心、全體員工順心。二是加強(qiáng)專業(yè)和專業(yè)相關(guān)的知識學(xué)習(xí)。為了更好的勝任工作，盡快提高業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)，努力成為黨務(wù)、工會以及安全生產(chǎn)管理工作中的行家里手，我在學(xué)習(xí)中堅(jiān)持“多聽、多看、多問、多想”，加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事之間的業(yè)務(wù)交流，取人之長，補(bǔ)己之短，并珍惜每一次單位組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會，不斷提高自身業(yè)務(wù)水平。此外，我充分利用業(yè)余時(shí)間刻苦學(xué)習(xí)與工作有關(guān)的政治、經(jīng)濟(jì)、政策等相關(guān)知識，通過學(xué)習(xí)，了解職責(zé)所涉及到的主要法律法規(guī)，監(jiān)管的職能職責(zé)以及具體對象、內(nèi)容和范圍。

二、認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

時(shí)代在變、環(huán)境在變，每都有新的東西出現(xiàn)、新的情況發(fā)生，面對這種嚴(yán)峻的局面，我始終勇于挑戰(zhàn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢，克服不足在劣境中不斷成長。如,在車輛交通安全、單位現(xiàn)場施工安全管理工作中,我創(chuàng)新監(jiān)管方式，堅(jiān)持以人為本理念，指導(dǎo)單位現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)工作，提升安全管理整體水平，為施工人員排憂解難，提高了工作效率。在工會、黨務(wù)工作中，我以差異化的服務(wù)理念服務(wù)轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，狠抓業(yè)務(wù)，努力在工會、黨務(wù)工作中提升服務(wù)水平上下功夫，把職工群眾便不方便、快捷不快捷、滿意不滿意作為工作保障標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持做到“四個(gè)不讓”：不讓工作在我這里受阻，不讓差錯(cuò)在我這里發(fā)生，不讓職工群眾在我這里受到冷落，不讓單位的形象在我這里受到損害，使每一個(gè)職工群眾感受我們黨和工會的溫馨，享受優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。

四年來，主要參與了以下工作：

三、工作態(tài)度及成績。

干工作除了業(yè)務(wù)知識與技能外，更主要的是工作態(tài)度與責(zé)任。四年以來，我以良好的工作態(tài)度對待每一項(xiàng)工作，在工作中承擔(dān)自己的責(zé)任，認(rèn)真對待每一件事，對待每一項(xiàng)工作任務(wù)，負(fù)責(zé)到底，做好任何工作。我事業(yè)心、責(zé)任心強(qiáng)，奮發(fā)進(jìn)取，一心撲在工作上，態(tài)度積極，敢于負(fù)責(zé)，不計(jì)較個(gè)人得失。工作勤勉，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，無故不遲到、不早退，得到了單位領(lǐng)導(dǎo)和職工群眾的廣泛認(rèn)可。四年來，主要獲得了以下榮譽(yù)：2008年xxx項(xiàng)目獲得青工“五小”成果三等獎(jiǎng)、2008年獲得技術(shù)比武第三名、2009年xxx獲得企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng)。2009年工會積極分子、2009年撰寫的xx工會論文三等獎(jiǎng)、2010年上半年評為“決策服務(wù)明星”個(gè)人三等功一次、2010年撰寫的xxx的獲得工會工作調(diào)研論文三等獎(jiǎng)。

四、存在問題。

回顧四年的工作，工作中的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在眼前隱現(xiàn)，我不僅能在工作時(shí)埋下頭去忘我地工作，吃苦耐勞，富有團(tuán)隊(duì)合作精神，具有一定的組織、協(xié)調(diào)和交際能力，且面對困難從不氣餒，能夠冷靜、果斷和全面的去處理，有著強(qiáng)烈的上進(jìn)心和永不服輸?shù)母蓜?。雖然在工作上取得了一定成績，但認(rèn)真反思自己的工作，認(rèn)為自己還存在諸多問題和不足。一是管理能力還有待加強(qiáng)，迫切需要提高處理緊急情況、突發(fā)事件的能力。二是有時(shí)工作急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。

今后，我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認(rèn)識水平，增強(qiáng)工作的預(yù)見性，時(shí)刻保持強(qiáng)烈的憂患意識、大局意識；二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高理論水平，不斷完善和充實(shí)自己，特別是對單位現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)管理中的各項(xiàng)制度要學(xué)深、學(xué)透，做到應(yīng)用自如。

歷盡天花成此景，人間萬事出艱辛。以上是本人2008年至今，4年工作的述職報(bào)告，望領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我這一年的工作給予批評指正，在今后的工作中，我將繼續(xù)錘煉自己配合大局的能力、應(yīng)對復(fù)雜局面的能力，為單位發(fā)展添磚加瓦！

謝謝大家！