第一篇：砼罐車安全培訓(xùn)教案20160404

混凝土罐車安全培訓(xùn)教案

1、混凝土罐車司機(jī)必須持有駕駛證及特種機(jī)械上崗證，并符合相關(guān)規(guī)定。

2、混凝土罐車的燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、制動(dòng)液、冷卻水等應(yīng)添加充足，質(zhì)量應(yīng)符合要求。

3、攪拌筒和滑槽的外觀應(yīng)無(wú)裂痕或損傷；滑槽止動(dòng)器應(yīng)無(wú)松弛和損壞；攪拌筒的機(jī)架緩沖 件應(yīng)無(wú)裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應(yīng)正常，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)經(jīng)常進(jìn)行檢查。

4、應(yīng)檢查動(dòng)力裝置并確認(rèn)無(wú)螺栓松動(dòng)及軸承漏油等現(xiàn)象。

5、啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，各儀表指示值正常，制動(dòng)氣壓達(dá)到規(guī)定值，并應(yīng)低速旋轉(zhuǎn) 攪拌筒3—5分鐘，確認(rèn)一切正常后，方可裝料。

6、攪拌運(yùn)輸時(shí)，混凝土的裝載量不得超過(guò)額定容量，并根據(jù)地形及氣候情況調(diào)整裝載混凝 土量，在冬季施工或運(yùn)送路線有陡坡路段時(shí)，為防止路滑、陡坡出現(xiàn)事故發(fā)生，裝載混凝土 不得超過(guò)額定容量的70%。

7、攪拌輸送車裝料前，應(yīng)先將攪拌簡(jiǎn)反轉(zhuǎn)。使筒內(nèi)的積水和雜物排盡。電門鑰匙，在筒外應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。

8、裝料時(shí)，應(yīng)將操縱桿放在“裝料”位置，并調(diào)節(jié)攪拌筒轉(zhuǎn)速，使進(jìn)料順利。

9、運(yùn)輸前，排料槽應(yīng)鎖止在“行駛”位置，不得自由擺動(dòng)。

10、運(yùn)輸中，攪拌筒應(yīng)低速旋轉(zhuǎn)，但不得停轉(zhuǎn)。夏季高溫時(shí)混凝土運(yùn)輸不得超過(guò)2小時(shí)。陰 雨天氣或冬季低溫時(shí)不得超過(guò)2.5小時(shí)，混凝土到現(xiàn)場(chǎng)后停留不得超過(guò)1小時(shí)，超過(guò)時(shí)應(yīng)及 時(shí)聯(lián)系施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及拌合站調(diào)度做必要技術(shù)處理，以免混凝土凝固造成事故。冬季施工 運(yùn)輸混凝土?xí)r，應(yīng)對(duì)攪拌筒采取保溫措施，攪拌筒加設(shè)保溫套。

11、攪拌筒由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)先將操縱手柄放在中間位置，待攪拌筒停轉(zhuǎn)后，再將操縱 桿手柄放至反轉(zhuǎn)位置。

12、行駛在不平路面或轉(zhuǎn)彎處應(yīng)降低車速至15km／h及以下，并暫停攪拌筒旋轉(zhuǎn)。通過(guò)橋、洞、門等設(shè)施時(shí)，不得超過(guò)其限制高度及寬度。

13、攪拌筒內(nèi)裝的混凝土塌落度不宜小于8cm，攪拌裝置連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜超過(guò)8小時(shí)。

14、水箱的水位應(yīng)保持正常。冬季停車時(shí)，應(yīng)將水箱和供水系統(tǒng)的積水放凈。

15、嚴(yán)禁將混凝土罐車作為混凝土攪拌機(jī)使用。

16、作業(yè)后，應(yīng)先將內(nèi)燃機(jī)熄火，然后對(duì)料槽、攪拌筒人口和托輪等處進(jìn)行沖洗及清除混 凝土結(jié)塊，并把攪拌筒手柄放到停止位置上。當(dāng)需進(jìn)人攪拌筒清除結(jié)塊時(shí)，必須先取下內(nèi) 燃機(jī)電門鑰匙，在筒外應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。

第二篇：砼罐車司機(jī)安全協(xié)議

安全協(xié)議

1、職工除上班時(shí)間外，包括上下班途中所發(fā)生的一切安全事故均由其本人負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部和拌和站不負(fù)任何責(zé)任（無(wú)特殊情況，請(qǐng)盡量不外出）。

2、駕駛員出車在外或出車歸來(lái)停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的區(qū)域或危險(xiǎn)地段停車；不能在道路不良情況下冒險(xiǎn)行車；對(duì)所駕駛車輛要檢查到位，排除一切故障，不能帶故障行車；且駕駛員不準(zhǔn)開疲勞車、開情緒車，不準(zhǔn)酒后駕車。否則，所造成的一切后果均由其本人負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部和拌和站不承擔(dān)任何責(zé)任。

3、駕駛員因違規(guī)操作所造成的一切安全事故均由當(dāng)事駕駛員承擔(dān)責(zé)任和后果，項(xiàng)目部和拌和站不承擔(dān)任何責(zé)任。

4、所有職工上班時(shí)間必須正確佩戴安全帽。

5、廚房職工必須注意用電、用氣安全。人員離開時(shí)必須隨手?jǐn)嚯姟鄽狻?/p>

職工：

2018年8月8日

第三篇：拌和站砼罐車安全環(huán)保協(xié)議書

拌和站罐車安全環(huán)保協(xié)議

甲方：中交第二航務(wù)工程局第五工程分公司（以下簡(jiǎn)稱甲方）乙方：湖北恩來(lái)恩黔高速公路第二合同段第一分部拌和站混凝土罐車（以下簡(jiǎn)稱乙方）

為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全的完成湖北恩來(lái)恩黔高速公路一期土建工程，確保安全、質(zhì)量、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量文明施工管理，提高全員安全質(zhì)量意識(shí)，爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化工地，確保工程無(wú)安全質(zhì)量事故發(fā)生，樹立優(yōu)良的企業(yè)形象和社會(huì)信譽(yù)，根據(jù)國(guó)家法律法規(guī)和公司管理辦法，結(jié)合我工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，特制定施工生產(chǎn)責(zé)任狀。

一、安全質(zhì)量文明施工進(jìn)度管理目標(biāo)：

1、安全生產(chǎn)目標(biāo)：施工過(guò)程中杜絕較大及以上事故，遏制安全生產(chǎn)一般事故；杜絕既有線行車一般D類及以上事故。因公死亡率為0，重傷率不超過(guò)0.6‰，輕傷率控制在5‰以內(nèi)，不發(fā)生我方責(zé)任的交通事故。

2、質(zhì)量目標(biāo)為：符合國(guó)家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件的要求，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到目標(biāo)100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，主體工程質(zhì)量零缺陷。

3、文明施工目標(biāo)：創(chuàng)文明施工工地。

4、進(jìn)度目標(biāo)：按期完成湖北恩來(lái)恩黔高速公路一期土建工程。

二、雙方責(zé)任：

1、甲方成立安全、質(zhì)量、文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)制定各項(xiàng)管

理制度和獎(jiǎng)罰措施。

2、甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方的技術(shù)和安全交底。

3、甲方進(jìn)行日常檢查和定期檢查，并按照獎(jiǎng)罰措施執(zhí)行。

4、乙方的安全責(zé)任：自覺遵守國(guó)家安全生產(chǎn)的各項(xiàng)法律法規(guī)，貫徹落實(shí)上級(jí)部門和工區(qū)制定的安全管理制度，加強(qiáng)內(nèi)部人員、機(jī)械設(shè)備的安全管理，確保用電、消防、交通運(yùn)輸和混凝土拌合安全，杜絕出現(xiàn)安全事故。

5、乙方的文明施工責(zé)任：自覺遵守上級(jí)部門和工區(qū)制定的文明施工管理制度，保持施工區(qū)、生活區(qū)場(chǎng)地整潔，機(jī)械設(shè)備、材料機(jī)具合理布置、掛牌標(biāo)識(shí)，同時(shí)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物、噪音、震動(dòng)的控制措施和環(huán)保工作。

6、乙方的施工進(jìn)度責(zé)任：根據(jù)甲方制定的月度施工計(jì)劃安排，保證現(xiàn)場(chǎng)混凝土的供應(yīng)。

三、獎(jiǎng)罰措施：

每個(gè)月的考核獎(jiǎng)罰金基數(shù)為10000元，考核基數(shù)為100分。每個(gè)月的獎(jiǎng)罰金＝考核項(xiàng)每月的得分/考核基數(shù)×10000元，得分正數(shù)為獎(jiǎng)勵(lì)，負(fù)數(shù)為罰款。具體實(shí)施按照《湖北恩來(lái)恩黔高速公路一期土建工程拌和站考核表》執(zhí)行。

四、本責(zé)任狀執(zhí)行日期：自簽訂之日起至工程結(jié)束之日止。

五、本責(zé)任書一式二份，由甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：（簽章）乙方：（簽名）簽訂日期：年月日

第四篇：青干班培訓(xùn)心得體會(huì)0404

青干班培訓(xùn)心得體會(huì)

在市委組織部、市委黨校的親切關(guān)懷和精心安排下，有幸參加這次青年干部培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)是一個(gè)難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，也是人生中一次很好的鍛煉。通過(guò)學(xué)習(xí)，在政治理論、黨性修養(yǎng)、思維能力等方面均有了長(zhǎng)進(jìn)。下面是本次學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)心得體會(huì)。

一、青年干部必須堅(jiān)持正確的理想信念。對(duì)黨忠誠(chéng)，擁有堅(jiān)定的理想信念無(wú)疑是黨員干部必備的素質(zhì)，特別是作為一名基層青年干部，跟群眾接觸機(jī)會(huì)多，我們的一言一行直接關(guān)系到整個(gè)黨在人民群眾心目中的形象。因此要做到始終保持堅(jiān)定的理想信念，最好的方法就是通過(guò)不斷加深對(duì)我黨理論的加深理解，不斷的學(xué)習(xí)、理解黨的最新理論成果，在學(xué)習(xí)中消除疑問(wèn)，在理解中堅(jiān)定信念。

二、青年干部必須加強(qiáng)綜合能力提升。綜合能力高低直接體現(xiàn)在青年干部日常工作處理能力和學(xué)習(xí)能力上，主要表現(xiàn)在：（1）學(xué)習(xí)能力，青年干部要想長(zhǎng)期保持較高綜合能力就必須放低身價(jià)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不僅要從書本上學(xué)而且要向社會(huì)學(xué)習(xí)，不僅要對(duì)黨的最新理論進(jìn)行學(xué)習(xí)，而且要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，要始終做到學(xué)用集合、集思廣益。（2）示范帶頭能力，作為一個(gè)青年干部做任何事情都應(yīng)該以身作則，做好整個(gè)隊(duì)伍的表率作用。（3）做思想政治工作的能力?；鶎忧嗄旮刹拷嚯x接觸群眾，必須提升對(duì)群眾的思想政治工作能力，努力掌握新形勢(shì)下思想政治工作的特點(diǎn)和規(guī)律，積極探索做好群眾思想工作的新途徑和新辦法，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)群眾的教育引導(dǎo)，使思想政治工作在實(shí)踐中真正起到凝聚人心、理順情緒、化解矛盾、穩(wěn)定社會(huì)的作用。

三、青年干部必須加強(qiáng)自律，預(yù)防腐敗。要長(zhǎng)期保持廉潔自律就必須做到：（1）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升修養(yǎng)，提高青年干部的拒腐防變能力，從心里筑就廉政建設(shè)的鋼鐵長(zhǎng)城。（2）堅(jiān)持原則，尊重法律，養(yǎng)成堅(jiān)持原則不讓步，尊重法律維護(hù)法律的尊嚴(yán)，按章辦事，依法作為的工作作風(fēng)和習(xí)慣。

四、青年干部必須加深對(duì)市情、縣情的了解。能被選入本次培訓(xùn)是組織對(duì)我們這些年輕干部的期望，我們要想在建設(shè)臨沂、建設(shè)沂水過(guò)程中作出自己的貢獻(xiàn)，就必須加強(qiáng)對(duì)市情、縣情的了解。

“學(xué)有所思，思有所悟，悟有所為”是我參加培訓(xùn)班的最終目標(biāo)。作為年輕干部，要以這次學(xué)習(xí)作為新的起點(diǎn)，努力提升自己的理論素養(yǎng)，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，緊跟形勢(shì)發(fā)展的需要，開拓進(jìn)取，迎難而上，振奮精神，扎實(shí)苦干，為？？經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定和諧作出更大貢獻(xiàn)。

第五篇：混凝土罐車司機(jī)安全教育培訓(xùn)教案

混凝土罐車司機(jī)安全教育培訓(xùn)教案

所謂“砼罐車”，是一種大型后八輪載重20噸以上的“重型武器”，其頭部扁平，腹部隆起可旋轉(zhuǎn)，體闊貌兇，殺傷力與速度和轉(zhuǎn)向角度成正比。眾所周知，砼罐車不同于其他機(jī)動(dòng)車輛，它體積龐大、車身高，而且轉(zhuǎn)彎半徑大，在行駛過(guò)程中如果不謹(jǐn)慎行駛或有些司機(jī)麻痹大意，就很可能會(huì)造成交通事故。開砼罐車其實(shí)也是一個(gè)技術(shù)活，那么大的汽車開起來(lái)就很不容易，非常有必要對(duì)我們這些罐車司機(jī)組織進(jìn)行培訓(xùn)。

一、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真貫徹落實(shí)拌合站各項(xiàng)規(guī)章制度，尊章守紀(jì)，文明駕駛，安全行車。

二、嚴(yán)把安全關(guān)，牢固樹立安全第一的思想，確保運(yùn)行的絕對(duì)安全。

三、駕駛?cè)藛T要求做到“七不”。即：“不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

四、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。

四、文明行車，嚴(yán)禁打架斗毆；必須持證出車。

五、起動(dòng)攪拌車之前，應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。

六、攪拌車在露天停放時(shí)，裝料前應(yīng)將攪拌筒反轉(zhuǎn)，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質(zhì)量。

七、在運(yùn)輸砼時(shí)，要保證滑斗放置牢固，防止因松動(dòng)造成擺動(dòng)，在行進(jìn)中打傷行人或影響其它車輛正常運(yùn)行。

八、裝運(yùn)攪拌好的混凝土?xí)r，攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分，在運(yùn)輸過(guò)程中，平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證在2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面，或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí)，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。

九、混凝土罐車運(yùn)送混凝土的時(shí)間不能超過(guò)攪拌站規(guī)定的時(shí)間。運(yùn)送混凝土途中，攪拌筒不得長(zhǎng)時(shí)間停轉(zhuǎn)，以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機(jī)應(yīng)時(shí)常觀察混凝土情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通報(bào)調(diào)度室，申請(qǐng)做出處理。

十、車內(nèi)裝有混凝土?xí)r，在現(xiàn)場(chǎng)停滯時(shí)間不得超過(guò)1小時(shí)，如超時(shí)應(yīng)立即要求現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人給予及時(shí)處理。

十一、在排出混凝土之前，應(yīng)使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)1分鐘，再進(jìn)行排料。

十二、混凝土攪拌運(yùn)輸車出料完畢，應(yīng)立即用隨車的軟管放水將進(jìn)料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結(jié)在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內(nèi)注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，以清洗內(nèi)壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉。

十三、運(yùn)送混凝土?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作，以使發(fā)動(dòng)機(jī)有最大扭距，在運(yùn)送混凝土過(guò)程中，車速不得超過(guò)40km/h，以保行車安全

十四、工作完畢，應(yīng)把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內(nèi)。

十五、在檢查、修理液壓傳動(dòng)部分時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵在沒有壓力的情況下進(jìn)行。