第一篇：汽車吊模擬機(jī)資料

關(guān)鍵詞：模擬機(jī)、模擬器、實(shí)訓(xùn)設(shè)備、仿真教學(xué)設(shè)備、教學(xué)儀、教學(xué)設(shè)備

汽車吊

汽車起重機(jī)

流動(dòng)式起重機(jī)

汽吊

·產(chǎn)品名稱，型號(hào)：WM-Q ·產(chǎn)品的應(yīng)用 見下文

·產(chǎn)品的獨(dú)特賣點(diǎn)（包括特點(diǎn)、功能及證書等）·產(chǎn)品完整的規(guī)格參數(shù)（包括材料等）

·包裝方式及包裝尺碼

木箱包裝 長(zhǎng) 1.3m 寬0.9m 高1.2m ·可供選擇的顏色、尺寸、款式及包裝

·交易條件（包括最低訂貨量1臺(tái)、運(yùn)輸方式 物流汽運(yùn)、交貨周期7天）·價(jià)格條款，付款方式 詳見合約

應(yīng)用與特點(diǎn)：

WM-Q汽車起重機(jī)模擬器遵循中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局新頒布的《起重機(jī)械安全管理人員和作業(yè)人員考核大綱》（TSG Q6001-2009），根據(jù)汽車起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)上崗及安全作業(yè)的技能要求，利用虛擬仿真技術(shù)，開發(fā)的一套體系完整的計(jì)算機(jī)輔助操作培訓(xùn)系統(tǒng)。

采用仿真的操作控制臺(tái)、仿真控制手柄等控制操作設(shè)備，仿真教學(xué)軟件由“實(shí)操訓(xùn)練”、“理論文檔”、“視頻教學(xué)”、“起重吊運(yùn)指揮信號(hào)”、“技能考核”等功能模塊組成，可以滿足職業(yè)院校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等教培及考核需要，以及一線生產(chǎn)操作人員的學(xué)習(xí)及培訓(xùn)需要，同時(shí)適用于勞動(dòng)職業(yè)技能鑒定部門進(jìn)行汽車起重機(jī)操作工的中級(jí)工、高級(jí)工、技師的技能考核鑒定需要。

教師端管理平臺(tái)通過無(wú)線或有線局域網(wǎng)將其他設(shè)備有效地連接到一起，進(jìn)行設(shè)備集中管理，將學(xué)員的身份信息、操作信息、考核成績(jī)存儲(chǔ)到教師端中，并配合打印機(jī)直接把成績(jī)打印出來(lái)。同時(shí)可以統(tǒng)計(jì)常犯錯(cuò)誤，以及自動(dòng)生成每個(gè)科目或課題的考試通過率等統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

該教學(xué)儀占地小、耗能低，節(jié)能環(huán)保、不受環(huán)境制約，有效減輕了塔式起重機(jī)培訓(xùn)時(shí)日常運(yùn)作的人力、物力及財(cái)力負(fù)擔(dān)，提高培訓(xùn)效率、節(jié)約培訓(xùn)成本。同時(shí)增加了技能種類和技術(shù)水平，在真機(jī)上無(wú)法培訓(xùn)的一些技能，用該設(shè)備都能模擬演練。

我公司所售產(chǎn)品均采用一年內(nèi)出免費(fèi)只換不修的售后服務(wù)，同時(shí)公司提供一整套的學(xué)校理論課教學(xué)資料，包括各種教學(xué)實(shí)訓(xùn)光盤、幻燈片講座、理論學(xué)習(xí)及考試試卷等理論資料，同時(shí)我們還有大量同類學(xué)校在招生宣傳、學(xué)員分配、工作流程等方面的資料供您參考。

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第二篇：汽車模擬機(jī)

學(xué)車不難 因?yàn)橛辛藢W(xué)車之星

一直以來(lái)，駕駛需要熟練才能保證自己和他人的安全，大家都在期待一個(gè)讓不會(huì)駕駛的人能夠快速學(xué)會(huì)駕駛的產(chǎn)品，讓會(huì)駕駛的人體驗(yàn)速度與激情的產(chǎn)品。而現(xiàn)在，學(xué)車之星汽車駕駛訓(xùn)練機(jī)誕生了，采用虛擬仿真技術(shù)與教練實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合的跨時(shí)代產(chǎn)品，獲得廣泛好評(píng)。

學(xué)車之星汽車駕駛訓(xùn)練機(jī)都采用全車仿真模式，從方向盤、油門、離合器、剎車，到檔位、儀表操作方法都與真車一致，學(xué)員操作時(shí)有與真車駕駛基本相同的感覺，操作方便，考駕照不用愁。

學(xué)車之星汽車駕駛訓(xùn)練機(jī)采用計(jì)算機(jī)三維虛擬仿真技術(shù)，制造三維立體的道路駕駛場(chǎng)景，效果逼真，駕駛時(shí)學(xué)員的每一個(gè)操作都會(huì)經(jīng)由系統(tǒng)分析，然后進(jìn)行仿真裝置上的模擬變換，讓您產(chǎn)生身臨其境的開車感覺，跟駕車上路一摸一樣。

學(xué)車之星汽車駕駛訓(xùn)練機(jī)100%模擬駕駛情景，購(gòu)買一套包含軟件、硬件的汽車模擬器套裝，就等如在家中購(gòu)置了一臺(tái)小轎車，能夠讓駕駛者不受地域、時(shí)間與天氣限制，隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)駕駛技巧。

學(xué)車之星汽車駕駛訓(xùn)練機(jī)這個(gè)全球獨(dú)創(chuàng)的專利產(chǎn)品，正在撬開一片具有千億藍(lán)海市場(chǎng)的處女之地。這個(gè)產(chǎn)品覆蓋的潛在顧客范圍極廣，包括了初級(jí)駕駛學(xué)習(xí)者、駕校培訓(xùn)班以及疏于駕駛的駕友。

學(xué)習(xí)駕駛已經(jīng)成為目前的一種普通消費(fèi)行為，擁有駕駛證是人們的一種必要技能，是21世紀(jì)的一種新的生活方式。學(xué)車之星汽車駕駛訓(xùn)練機(jī)的面世正是應(yīng)征了人們的要求，是你發(fā)展的正確選擇，還在猶豫啥?行動(dòng)吧!

第三篇：汽車吊安全操作規(guī)程

汽車吊安全操作規(guī)程

1．起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證件，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無(wú)證人員動(dòng)用起重設(shè)備。

2．必須遵守一切交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開車。駕駛時(shí)，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。

3．工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。

4．司機(jī)與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。

5．起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入駕駛室和上下搭梯。

6．在松軟地面上工作的起重機(jī)，應(yīng)在使用前將地面墊平、壓實(shí)。機(jī)身必須固定平穩(wěn)，支撐必須安放牢固，作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有足夠的空間和場(chǎng)地。

7．在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。

8．起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°，并嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速起落。不準(zhǔn)吊拔埋入地面的物件。嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行作業(yè)。

9．汽車、履帶起重機(jī)不得在斜坡上橫向運(yùn)行，更不允許朝坡的下方轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂。如果必須運(yùn)行或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，必須將機(jī)身先墊平。

10．起重機(jī)在工作時(shí)，作業(yè)區(qū)域，起重臂下，吊鉤和被吊垂物下面嚴(yán)禁任何人站立，工作或通行。

11．起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與帶電線路保持一定的安全距離。在最大回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，—其允許與輸電線路的最近距離見下表。雨霧天工作時(shí)安全距離還應(yīng)適當(dāng)放大。起重機(jī)在輸電線下面通過時(shí)，應(yīng)先將起重臂放下。

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起重臂與輸電線路間的安全距離表

輸電線路電壓

1千伏以下;1～20千伏;35～110千伏;154千伏;220千伏;允許與輸電線路的最近距離

1．5米;2米;4米;5米;6米

12．起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用。如果用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一件重物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩車的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩車所允許的起重量總和的75％，綁扎吊索時(shí)要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許的最大起重量的80％。

13．起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷?yè)P(yáng)過限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂起升到最大仰角和吊鉤在最低位置時(shí)，卷?yè)P(yáng)筒上的鋼絲繩應(yīng)至少保留三圈以上。

14．起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。

15．嚴(yán)禁乘坐或利用起重機(jī)載人升降，工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。

16．起重機(jī)在工作時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。

17．無(wú)論在停工或休息時(shí)，不得將吊物懸掛在空中。夜間作業(yè)要有足夠的照明。

18．工作完畢，吊鉤和起重臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，將所有控制手柄放至零位，并切斷電源。塔吊、平板吊應(yīng)停在軌道中間位置，并鎖住夾軌鉗。

第四篇：汽車吊安全注意事項(xiàng)

汽車吊安全注意事項(xiàng)

1、汽車吊司機(jī)嚴(yán)禁吊車超負(fù)荷吊裝和運(yùn)行。

2、不許橫拖和斜吊。嚴(yán)禁吊拔埋在地下的情況不明的物件或凝結(jié)在地面、凍在冰上的物件。

3、重物提升，應(yīng)先吊離地面100～100毫米進(jìn)行試吊，無(wú)問題后方可起吊。

4、汽車吊司機(jī)必須有良好的視力和聽力，并了解所操作機(jī)械的構(gòu)造和性能，熟悉操作規(guī)程，保養(yǎng)方法和安全要求知識(shí)。

5、汽車吊司機(jī)操作中要聽從指揮人員的信號(hào)，當(dāng)信號(hào)不明或不清對(duì)，或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作，不得盲目開車或起吊。

6、吊裝工作場(chǎng)所應(yīng)有足夠的空間，要注意周圍及上空有無(wú)障礙物。吊車不得在架空輸電線路下工作，在架空輸電線路一側(cè)工作時(shí)，應(yīng)保持安全距離。在雨霧天工作時(shí)，安全距離應(yīng)適當(dāng)加大。

7、在易燃易爆附近，一般不應(yīng)進(jìn)行起吊作業(yè)。特別不應(yīng)使易燃物靠近排氣管。吊車加油時(shí)，嚴(yán)禁吸煙和接近明火。

8、汽車吊吊裝應(yīng)站在平坦堅(jiān)實(shí)并與溝槽、基坑保持適當(dāng)距離的地面上。若地面松軟或不平時(shí)，應(yīng)夯實(shí)整平，并且道木墊實(shí)。

9、起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，操作要平穩(wěn)，禁止忽快忽慢和突然剎車。作反向操作時(shí)，必須待吊車停穩(wěn)后再換向運(yùn)轉(zhuǎn)，禁止突然變換方向。

10、汽車吊吊著重物回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)慢速進(jìn)行，速度不應(yīng)超過規(guī)定值。禁止在斜坡處吊重物回轉(zhuǎn)。

11、左滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷吊重時(shí)，嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)吊裝動(dòng)作。一般情況吊重時(shí)，不得進(jìn)行伸臂及縮臂，若必要時(shí)，應(yīng)符合起重圖表的安全要求方可操作。

12、汽車吊一般不允許吊重行車。若必須時(shí)，吊車司機(jī)應(yīng)采取可靠的安全措施。道路應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，重物離地盡可能低，并用繩索拉住，緩慢行駛，同時(shí)要鎖死回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

13、起吊物件上禁止站人，不準(zhǔn)把吊車作為運(yùn)送人員使用。起吊時(shí)不準(zhǔn)在吊臂或吊起的重物下站人。

14、空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，吊鉤與地面間距不得少于5米；帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，重物必須高于運(yùn)行路線上最高障礙物0.5米以上。

15、汽車吊重物嚴(yán)禁自由下落，應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。

16、鋼絲繩在卷筒上要排列整齊，當(dāng)?shù)蹉^放到最低位置時(shí)，卷筒上至少應(yīng)保留４圈鋼絲繩。起吊中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。

17、汽車吊在坡道上行走時(shí)，禁止溜放滑行。行走時(shí)需要換向，吊車司機(jī)必須在吊車停住以后進(jìn)行。

18、兩車或多車抬吊時(shí)，必須有統(tǒng)—指揮，動(dòng)作配合協(xié)調(diào)，吊重應(yīng)分配合理，不得超過單機(jī)允許重貨的80%。

19、汽車吊司機(jī)停止工作時(shí)，必須剎住制動(dòng)器。工作完畢，吊鉤和吊桿應(yīng)放在規(guī)定的妥當(dāng)位置。所有控制手柄應(yīng)放到零位。并關(guān)門上鋇。

第五篇：汽車吊安全交底

津建安-施-3

汽車吊

安全技術(shù)交底表

施工單位：中國(guó)建筑第八工程局有限公司

編號(hào)：

工程名稱

國(guó)家會(huì)展中心工程一期展館區(qū)

工種

機(jī)操

施工部位

樁基工程

交底時(shí)間

2019年4月8日

交底內(nèi)容：

1.特種作業(yè)人員必須持證上崗，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴合格安全帽，系好下額帶，鎖好帶扣；

2.作業(yè)時(shí)認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。嚴(yán)禁酒后作業(yè)和在作業(yè)過程中嬉戲打鬧。

3.起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。

4.起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，保證在工作時(shí)不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠，基坑有必要的安全距離；

5.嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分，作業(yè)制動(dòng)部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動(dòng)等部分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無(wú)問題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；

6.全部伸出支腿（放支腿時(shí)，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時(shí)，應(yīng)先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無(wú)負(fù)荷時(shí)，不大于1/1000，支腿有定位銷的必需插上；

7.起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；

8.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正常現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；

9.起重機(jī)行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿，吊鉤及支腿，行駛時(shí)，嚴(yán)禁在底盤走臺(tái)上站立，蹲坐人員和堆放散裝物件；倒車時(shí)必須有人監(jiān)護(hù)。

10.遇有大雨、大霧或六級(jí)大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè)；

11.起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來(lái)的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員；

12.各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。

13.嚴(yán)格執(zhí)行吊裝安全操作規(guī)程，抵制違章作業(yè)的指令。堅(jiān)持“十不吊的規(guī)定”，即：①被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；②信號(hào)不清楚不準(zhǔn)吊；③吊物下方有人不準(zhǔn)吊；④吊物上站人不準(zhǔn)吊；⑤埋在地下物不準(zhǔn)吊；⑥斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；⑦散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊；⑧小零散物料無(wú)容器不準(zhǔn)吊；⑨吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊；⑩六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊

14..起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與帶電線路保持一定的安全距離。在最大回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，其允許與輸電線路的最近距離見下表。雨霧天工作時(shí)安全距離還應(yīng)適當(dāng)放大。起重機(jī)在輸電線下面通過時(shí)，應(yīng)先將起重臂放下。

起重臂與輸電線路間的安全距離表

輸電線路電壓

1千伏以下　1～20千伏　35～110千伏　154千伏　220千伏

允許與輸電線路的最近距離1.5米

2米

4米

5米

6米

15起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；

16作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到40-60度之間，各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定，機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖；

17.起重機(jī)應(yīng)停放在安全堅(jiān)實(shí)的平地上。

被交底人：

交底人：

安全員：

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