第一篇：裝載機叉車操作教學儀介紹

裝載機叉車操作教學儀

設計理念

使用工程機械真機培訓，購置成本高、使用能耗高，新學員操作危險性大。在培訓階段，采用虛擬現(xiàn)實的模擬器，可以很好地節(jié)約能源、安全、環(huán)保、降低培訓成本。發(fā)達國家（如美國、日本、加拿大、法國、澳大利亞等）都已普遍使用操作培訓模擬器來對受訓人員進行崗前培訓和技能再培訓。目前，在新加坡、馬來西亞、印尼等國家也引進了美國的工程機械仿真模擬訓練器，并取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。在我國，采用現(xiàn)代科技的操作培訓模擬器也勢在必行。

現(xiàn)今裝載機叉車培訓存在的弊端

我公司生產(chǎn)的裝載機叉車操作教學儀是集合裝載機與叉車為一體的多功能虛擬操作教學儀，因二者在操作原理及操作部件硬件上有很大相似之處，所以可以實現(xiàn)裝載機與叉車兩款軟件操作系統(tǒng)共用一臺模擬器硬件設備進行操作訓練，該產(chǎn)品在節(jié)省培訓成本的同時，降低了學校的投入成本，配合功能強大的軟件操作內(nèi)容和大量的理論文檔，是工程機械培訓學校不可多得的教學設備。

產(chǎn)品架構(gòu)

硬件指標：

顯示器：28 寸品牌液晶顯示器。

計算機：45納米Intel酷睿2雙核CPU，55納米高清顯示卡，1GB高效DDRⅡ 800內(nèi)存。傳感器：電源電壓 5V 靜態(tài)電壓 50%Vcc，靈敏度 7.5mV/mT--20mV/mT，輸出電壓低端 <1.0V，輸出電壓高端>4.2V。光敏傳感器。聯(lián)接卡：電源電壓 5V 靜態(tài)電壓，USB 接口，工作電流 <30mA。

系統(tǒng)功能： 裝載機部分

基礎知識 視頻教學 機械構(gòu)造 駕駛停放 移庫 上下坡 上下板 裝車作業(yè) 地面找平坑溝填埋 堆料作業(yè) 公路剝土 移料作業(yè) 碎石裝車

叉車部分

基礎知識 視頻教學 機械構(gòu)造 限道行駛 貨場駕駛 移庫 裝卸貨物 堆垛作業(yè) 貨架堆放 貨物移庫 自由練習

產(chǎn)品報價

HLZC-A 型 裝載機叉車操作教學儀 4.5 萬元 /臺 解決方案

解決上機難題

目前，國內(nèi)工程機械培訓學校普遍存在學員多、訓練機器少造成的上機時間不足等問題，通過模擬操作培訓環(huán)節(jié)的增加，不僅延長了學員上機時間，而且解決了因訓練機器少、上機時間短而產(chǎn)生的學校與學員矛盾。

提高教學質(zhì)量

系統(tǒng)配合聲音、圖像、動漫及互動視景設備，培養(yǎng)學員在真機操作前，熟練掌握裝載機叉車的各種操作技能及技巧。通過操作20多項逼真的培訓課題（課題涵蓋裝載機叉車實際工作的各種作業(yè)內(nèi)容），延長培訓時間，從而有效的彌補了真機訓練時間短等缺陷，達到熟能生巧的目的，提高培訓效率。

節(jié)省成本

裝載機叉車操作教學儀在提高教學質(zhì)量的同時，有效節(jié)省了真機培訓時間?，F(xiàn)今油價日漸走高，一臺模擬培訓教學儀培訓成本僅僅為0.5元/小時，從而為學校節(jié)省龐大的教學開支。

增強安全性

學員進行訓練時不會對機器、自身、教員以及學校財產(chǎn)帶來意外和風險，避免因使用真機操作不熟練可能造成安全事故。

完善售后服務

硬件一年保修，軟件系統(tǒng)免費升級、更新。

培訓靈活

無論是白晝、陰雨天均可進行培訓，培訓時間根據(jù)學校情況靈活調(diào) 整，徹底解決因天氣問題造成的教學不便。

個性化定制

模擬機軟件、硬件可以根據(jù)客戶的需求進行有償修改、定制。

系統(tǒng)優(yōu)點

優(yōu)越的硬件設計

裝載機叉車操作教學儀機體結(jié)構(gòu)緊湊、占地小、節(jié)省空間，便于包裝、運輸和安置。外形簡潔美觀，色彩淡雅，符合審美要求，且科技感強。

方向盤、油門、剎車、操作桿等機械系統(tǒng)裝置，操作靈敏度高、有力度感、仿真性高。座椅位置合理，扶手、靠背、前后方位可調(diào)節(jié)，舒適感極佳。

28寸品牌高清1080P液晶顯示器與高配置電腦主機為保障軟件運行提供了良好的硬件環(huán)境。理論與實踐的有機結(jié)合

裝載機叉車操作教學儀包含真機操作注意事項、真機視頻教學錄像以及動漫形式的機械構(gòu)造示意動畫，并可在后期，繼續(xù)對理論教學內(nèi)容進行添加和更新。

裝載機叉車操作教學儀將理論學習和模擬操作訓練有效的結(jié)合在一起，儀器使用成為裝載機叉車培訓過程中必不可少的一個重要環(huán)節(jié)。

真實感強

硬件、軟件設計采用與真機相同的操作機構(gòu)，和真機操作有著相似的操作真實感。系統(tǒng)軟件中具有機器金屬反光效果、陰影效果，加上倒車鏡與機械運行聲音等，使得整個操作畫面更加形象、逼真。

軟件采用逼真的駕駛室視角和固定的側(cè)面第三人稱視角，模仿真機，從根本上解決了因視角缺陷而造成的操作失誤。

添加了豐富的場景元素，逼真再現(xiàn)了各種工地的工作環(huán)境，例如：完成裝車任務后，貨車自動開走，叉車在倉庫內(nèi)貨架堆放、移庫倒樁等，給人一種身臨其境的感覺。

多樣化的操作課題

裝載機叉車操作教學儀設立了各式各樣的操作課題，并對難以掌握的訓練科目（裝載機上下板、地面找平、公路剝土、叉車貨架堆放、貨物移庫、限道行駛等）采用不同的課題表現(xiàn)方式進行操作練習。

學員通過長時間的課題操作，可以熟練掌握各種操作技巧和動作要領，不僅大幅度降低了培訓成本，同時提高學員的操作水平。

人性化的設置

軟件中增加大量的錯誤操作提示（內(nèi)容包括文字提示、紅色警戒提示等），幫助學員及時糾正違規(guī)操作和錯誤動作。像真車一樣設置了速度檔位調(diào)節(jié)，滿足了不同學習階段的學員需求，使軟件更加人性化。

場景教學中的所有課題全部采用秒表計時，保證每個課題的學習都能按照一定的時間進行，使學員有充足合理的模擬訓練時間，更好地掌握各種操作技巧、技能和動作要領。

價值體現(xiàn)

可觀的性能價格比

能使學員盡快掌握理論知識和基本操作技能，使學員的心理素質(zhì)和反應能力得到綜合訓練，節(jié)省實際上機訓練時間，減少學員真機訓練時的意外事故。教學儀耗能很小，沒有油耗、車損，有效減輕了駕駛操作訓練日常運作的人力、物力、財力負擔。

科學規(guī)范的教學內(nèi)容

教學內(nèi)容根據(jù)裝載機叉車操作訓練要求制作，并根據(jù)學員學習特點科學安排學習內(nèi)容，規(guī)范操作訓練動作，克服了以往“師傅帶徒弟，毛病代代傳”的弊端?；A知識教學可以做到科學化、規(guī)范化；提供仿真度很高的操作虛擬訓練環(huán)境，對駕駛員的綜合素質(zhì)進行培訓；整個系統(tǒng)可以實現(xiàn)裝載機叉車操作教學考核。

良好的伸縮性和多樣性 產(chǎn)品具有良好的可伸縮性，完全可以滿足不同客戶的需求。車型、操作場景、特殊訓練科目、顯示效果，完全可以按照不同的操作要求和習慣全面的為客戶定制。自主知識產(chǎn)權(quán)的軟硬件，可根據(jù)用戶要求設計、改進和升級。可靠的信譽、優(yōu)質(zhì)的服務

系統(tǒng)在研制時，電氣、傳感器、機械、通訊等單元都采用可靠性最高的設計方案，保證了整個系統(tǒng)能長期穩(wěn)定地工作。

由于產(chǎn)品的技術含量較高，產(chǎn)品主要的維護服務由本公司提供。公司將對產(chǎn)品質(zhì)量提供確實的保障，出現(xiàn)故障時，公司及時地派遣公司技術人員前往維修，并鄭重承諾，購買后軟件免費升級。

選用翰林生產(chǎn)的裝載機叉車操作教學儀

歡迎使用徐州翰林科技有限公司生產(chǎn)的裝載機叉車操作教學儀，我們具有下列優(yōu)勢： 整機硬件：

① 整體框架式模塊化設計，便于升級改進，可實現(xiàn)一體多機。② 結(jié)構(gòu)緊湊，占地小，節(jié)省空間，便于包裝、運輸和安置。③ 外形簡捷美觀，色彩淡雅，符合審美要求，且科技感強。④ 機構(gòu)布局合理，便于安裝與維護，且對主機保護性好，安全可靠。⑤ 28 寸品牌液晶顯示器，大而清晰，真實感強。

⑥ 座椅位置合理，扶手、靠背、前后方位可調(diào)節(jié)，操控感極佳。⑦ 手柄和踏板的設計，操作靈敏度高、有力度感、仿真性高。

支持軟件：

① 專業(yè)化，開機進入系統(tǒng)，退出軟件自動關機。② 培訓功能全面、合理、可操作性強。③ 培訓場地集中、完整、逼真、系列化。④ 每項作業(yè)有動作要領及注意事項提示。⑤ 可記錄學員操作錯誤數(shù)。

⑥ 視場角可變換，內(nèi)視，虛擬自己操作真實場景，俯視，虛擬旁觀機器操作。⑦ 培訓教材可更換、擴充性好，軟件支持教材用戶個性化編輯。

生產(chǎn)廠商：

① 我公司是軟件企業(yè)，專業(yè)從事軟件開發(fā)，有自己軟件開發(fā)和美工建模團隊。② 成立時間長，虛擬現(xiàn)實軟件開發(fā)經(jīng)驗豐富。

③ 擁有自己的軟件著作權(quán)，專業(yè)設計，擁有多個產(chǎn)品專利。④ 我公司資深的設計工程師設計，硬件更合理、更貼近教學使用。⑤ 經(jīng)驗豐富的裝載機叉車教練的加入，我們的軟件更適用教學。⑥ 軟件升級及時，并可根據(jù)客戶要求定制開發(fā)相應的軟件。⑦ 售后服務隊伍強大，服務及時。

我們用翰林人十多年的信譽鄭重承諾： 1.免費上門安裝、調(diào)試。2.免費培訓操作教師。

3.硬件保修一年，保修期間，免費上門維護。保修期外，收取一定的工時費和材料費。4.軟件免費終身網(wǎng)上升級維護。

第二篇：叉車裝載機操作規(guī)程

叉車/裝載機操作規(guī)程

本規(guī)程適用叉車、裝載機，責任歸口為物流部 1.叉車、裝載機派工管理規(guī)程

1.1機械班長根據(jù)使用部門的作業(yè)單所填寫的工作內(nèi)容，進行合理的安排車輛，班長在作業(yè)單上簽字后交給司機，司機帶單到使用部門進行操作。

1.2用工部門開作業(yè)單時，填寫清楚作業(yè)內(nèi)容，用工部門人員應現(xiàn)場指揮司機進行作業(yè)，并進行有效監(jiān)督。作業(yè)完成后，使用部門必須在作業(yè)單上填寫所使用的時間（工時）和所完成的工作量。

1.3機械班長將司機返回的作業(yè)單做好工作量記錄，并一月一匯總，以此對司機進行考核的依據(jù)。2.叉車、裝載機行駛操作規(guī)程

2.1駕駛員必須具備安全操作技能和駕駛資格，每日班前做好日常檢查。熟悉車輛結(jié)構(gòu)、性能，了解一定的維修技術，在駕駛過程中做到既快又穩(wěn)，熟練駕駛。

2.2車輛派往使用部門工作時，司機應嚴格服從現(xiàn)場使用人員的指揮，并接受現(xiàn)場人員的監(jiān)督。

2.3叉車運送貨物時要平穩(wěn)，對高大貴重貨物要進行捆綁轉(zhuǎn)運，松散的貨物要整理后再進行搬運。

2.4行駛中要做到：

（1）回收門架、貨叉并離地20-30 CM。

（2）避免急剎車或高速運轉(zhuǎn)。

（3）叉車搬運物影響視線、或易滾動的貨物時，應采取倒車低速行駛。

（4）叉車搬運長型貨物時，要注意兩側(cè)障礙物，叉車偏重時必須重叉，保證平衡、穩(wěn)定，不得勉強行駛。

(5)叉車在裝卸或轉(zhuǎn)運途中嚴禁帶人運行。2.5作業(yè)中的六不準：

（1）不準將貨物升離作業(yè)距離行駛。

（2）不準用貨叉挑翻貨盤卸貨。

（3）不準單叉作業(yè)（特殊情況除外）。

（4）不準單叉掛鏈條、鋼絲繩吊運貨物作起重車用。

（5）不準用慣性力取貨、卸貨。

（6）不準在貨盤、貨叉上載人升降。

2.6叉運貨物上垛、裝車等升高作業(yè)，下面嚴禁站人，升高不得超過安全線。2.7作業(yè)裝置升高后，叉車移動要緩慢。在坡道上行駛，不準用動臂升降。2.8裝卸貨物時，要謹慎操作，防止損壞裝卸物品。

2.9平時注意機車的保養(yǎng)，嚴格按照柴油機車的技術要求進行保養(yǎng)，提高叉車的使用壽命。

2.10用叉車進行吊裝作業(yè)時，聽到指揮哨聲開始起吊，無論何人發(fā)出警告都必須停止起吊，以免發(fā)生意外。

第三篇：行車、叉車、裝載機管理制度

行車、叉車、裝載機管理制度

第一章 總則

第一條 為加強公司叉車，裝載機，行車的管理，確保設備安全、穩(wěn)定、長周期生產(chǎn)，依據(jù)國家有關法律、法規(guī)及本企業(yè)實際，制定本制度。

第二條 本制度所稱設備涉及范圍只包括公司各單位運行的特種設備（行車、叉車）和裝載機。

第三條 公司所屬各部門應加強設備全員、全過程管理，保持設備完好，充分發(fā)揮設備的效能，以達到設備使用壽命長、維修費用低、綜合效能高的目標。

第二章 管理職責

第五條 特種設備和裝載機管理是保證公司安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，生產(chǎn)各部門、各車間必須加強特種設備和裝載機的管理工作，在公司生產(chǎn)副總的領導下，建立完善的特種設備和裝載機管理網(wǎng)絡和管理責任制，設備保管部門必須指定一名管理人員（并在設備處備案）；全面履行管理職責，不斷提高特種設備和裝載機的運行和管理水平。

第六條 公司設備管理部門是行車、叉車、裝載機的主管部門，設備管理部門主要職責為：

（一）貫徹執(zhí)行國家、上級行政管理部門有關政策、法規(guī)、條

例，并制定公司行車、叉車、裝載機管理制度。

（二）負責行車、叉車、裝載機的維修、改造、更新、檢驗、報廢等計劃的審定、技術審查和組織驗收工作。

（三）參加新購行車、叉車、裝載機的設計審查和技術協(xié)議的簽訂，以及對制造、安裝單位資質(zhì)的審查。

（四）組織行車、叉車、裝載機臺帳的建立、使用注冊登記和使用許可取證等工作。

（五）負責組織或參與行車、叉車、裝載機設備事故的調(diào)查和處理工作。

（六）協(xié)助有關部門做好行車、叉車、裝載機作業(yè)人員上崗培訓工作，負責或協(xié)助對行車、叉車、裝載機操作人員資質(zhì)的審查。

（七）指定設備管理員對全場行車、裝載機、叉車的維護保養(yǎng)進行監(jiān)督管理、機修工必需按照保養(yǎng)基準認真做好維護保養(yǎng)。

（八）負責建立健全公司行車、叉車、裝載機的技術檔案 第七條 公司安全主要職責：

應嚴格執(zhí)行公司《行車、叉車、裝載機管理制度》的相關規(guī)定，確保特種設備安全運行。負責組織安全事故的調(diào)查、分析和處理。

第八條 采購、倉管部主要職責：

應做好嚴格執(zhí)行公司《行車、叉車、裝載機管理制度》和本制度的相關規(guī)定，做好新購特種設備及附件的采購工作，并及時交付相關技術資料。

第九條 人事部主要職責：

應嚴格執(zhí)行公司《行車、叉車、裝載機管理制度》的相關規(guī)定，做好特種設備操作人員資格培訓和取證工作。

第十條 使用單位職責

（一）負責本單位行車、叉車、裝載機的日常管理工作。

（二）負責本單位行車、叉車、裝載機修理、保養(yǎng)、更新、改造、檢驗、報廢計劃的申報，經(jīng)公司設備管理部審核、生產(chǎn)副總同意后負責實施。

（三）負責本單位行車、叉車、裝載機操作規(guī)程、應急預案的制定并監(jiān)督執(zhí)行。

（四）配合相關單位做好行車、叉車、裝載機操作人員的上崗培訓工作。

（五）負責對操作本單位行車、叉車、裝載機的外單位人員上崗資格的審查和使用監(jiān)督。

（六）負責或參與行車、叉車、裝載機事故的調(diào)查。

第三章 使用與管理

第十六條 在用行車、叉車、裝載機實行安全技術性能定期檢驗制度。廠內(nèi)機動車輛定期檢驗周期為1年，行車（起重機械）的定期檢驗周期為2年。由公司設備管理部們審核后制定檢驗計劃，根據(jù)檢驗計劃提前書面告知設備保管部門做好檢驗前準備工作，并會同特種設備監(jiān)督檢驗機構(gòu)實施檢驗，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)有異常情況時，必須及時處理，嚴禁帶故障運行。若不能按期進行檢驗，應填報延期檢驗報告書。

第十七條 在用行車、叉車、裝載機必須在明顯部位貼有安全檢

驗合格標志，超過有效期的禁止使用。

第十八條 新增行車、叉車在投入使用前，必須經(jīng)特種設備監(jiān)督檢驗機構(gòu)驗收檢驗，取得安全檢驗合格標志并辦理注冊登記后，方可以投入正式使用。

第十九條 行車的安裝、維修保養(yǎng)和改造單位必須具備相應的資質(zhì)（單位持有國家質(zhì)量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的從業(yè)許可證），從事其認可項目的業(yè)務，并且對施工質(zhì)量和安全技術性能負責。

第二十條 行車、叉車、裝載機作業(yè)人員（指進行安裝、維修、保養(yǎng)、操作等作業(yè)的人員）必須經(jīng)專業(yè)培訓和考核，取得國家質(zhì)量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員資格證，方可從事相應工作。特種作業(yè)人員證書應當按規(guī)定審驗。離開特種作業(yè)操作崗位達六個月以上的人員，應當重新進行實際操作資格考核，經(jīng)確認合格后，方可上崗作業(yè)。

第二十一條 行車安裝、大修和改造前，施工單位必須持施工方案等相關資料告知特種設備質(zhì)量技術監(jiān)督機構(gòu)。

第二十二條 行車安裝、大修、改造后，施工單位必須根據(jù)國家有關法規(guī)和標準的要求，對設備的質(zhì)量和安全技術性能進行自檢并出具自檢報告，由使用單位簽字認可后，施工單位方可向特種設備檢驗機構(gòu)申請檢驗，取得檢驗合格證書后交付使用單位。

第二十三條 安裝、大修、改造的行車驗收合格后，施工單位必須在20日內(nèi)將施工技術資料、檢驗合格證書移交使用單位。

第二十四條 行車、叉車、裝載機變更使用時，原使用單位應將

隨機的技術文件、檢驗報告、安全使用許可證等全部檔案資料一同轉(zhuǎn)交給新使用單位，并到技術質(zhì)量監(jiān)督部門辦理使用變更手續(xù)。

第二十五條 行車、叉車、裝載機因發(fā)生設備事故經(jīng)大修處理再次使用前，如需要檢驗，須對其進行全面檢查并通過特種設備監(jiān)督檢驗機構(gòu)的檢驗。

第二十六條 行車、叉車、裝載機存在嚴重事故隱患，且無改造、維修價值；應及時申請予以報廢，按公司有關規(guī)定辦理報廢手續(xù)，并到原注冊登記的特種設備安全監(jiān)察機構(gòu)辦理注銷手續(xù)。

第二十七條 在防爆區(qū)域使用的行車、叉車、裝載機，應符合防爆安全技術要求，并有明顯防爆標志。

第二十八條 經(jīng)特種設備檢驗機構(gòu)檢測不合格的設備，在沒有徹底消除設備缺陷前，禁止使用。

第二十九條 長期停用或到期未檢的行車、叉車、裝載機，使用單位應以書面及時報告公司設備管理部們，經(jīng)批準備案后向特種設備安全監(jiān)察機構(gòu)申請辦理報停登記手續(xù)，落實相應的安全措施。重新使用前，使用單位必須報公司設備管理部批準備案后進行安全檢驗，經(jīng)檢驗合格后，才能重新投入使用。

第三十條 行車、叉車、裝載機應建立安全技術檔案，包括以下內(nèi)容：

（一）設備 的設計文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護說明等文件以及安裝技術文件和資料。

（二）設備的定期檢驗和定期自行檢查的記錄。

（三）設備的日常使用狀況記錄。

（四）設備及其安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關附屬儀器儀表的日常維護保養(yǎng)記錄。

（五）設備運行故障和事故記錄等。

第四章 附則

第三十一條 公司將定期進行特種設備管理情況檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題將限期進行整改。

第三十二條 本制度如與國家法律、條例、行政法規(guī)的有關規(guī)定相抵觸時，以國家規(guī)定為準。

第三十三條 叉車，行車，裝載機一般不外借使用，如其他部門確實需要借用，必須填寫申請使用單，由設備保管單位批準后方可以外借使用。

附錄

引用文件

《特種設備安全監(jiān)察條例》09版

《特種設備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》國質(zhì)總局令第13 號 《特種設備注冊登記與使用管理規(guī)則》質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)［2001］57號 《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》國質(zhì)檢鍋［2002］1號

《施工升降機監(jiān)督檢驗規(guī)程》津質(zhì)技監(jiān)局鍋［2002］333號 《廠內(nèi)機動車輛監(jiān)督檢驗規(guī)程》國質(zhì)檢鍋［2002］16號

第四篇：叉車安全操作

叉車安全操作管理制度

一、目的、范圍和職責

1、目的：

建立廠區(qū)及各車間叉車使用的標準操作規(guī)程，以確保叉車駕駛安全。

2、范圍：

適用公司全體叉車駕駛?cè)藛T。

3、職責：

3.1叉車工必須對本規(guī)程進行學習并考試合格后方可對叉車進行獨立操作，嚴格按照叉車安全操作規(guī)程對叉車進行正確操作。3.32安保部對叉車工的安全工作進行監(jiān)督。

二、叉車安全操作規(guī)程

1、叉車工要求

1.1駕駛叉車的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，須通過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的考核，取得特種操作證,嚴禁無證操作。

1.2嚴禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。1.3 嚴禁非叉車工擅自使用叉車。

2、操作叉車啟動檢查：

2.1車輛啟動前，檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉(zhuǎn)、制動性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態(tài)，此外還須檢查車牌、安全標識等；

2.2當有機械問題的時候, 不能自己進行修理，應關掉叉車并告知機械修理人員。

2.3起步時要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴號起步。

2.4叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。起步時須緩慢平穩(wěn)起步。

2.5為了保護駕駛?cè)藛T，叉車裝備有頭頂保護裝置。駕駛?cè)藛T的身體包括手和腳都應該在保護范圍之內(nèi)。

3、叉車行駛規(guī)程

3.1叉車在運行時，不準任何人上下車，貨叉上嚴禁站人。確實需要叉車輔助人員工作時，應配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應叉入籃子下面專用的固定槽中。

1）在吊籠中工作的人員：數(shù)量不超過2人，必須佩戴安全帽、安全帶，所有工具裝在工具袋內(nèi)，以免掉落。2）在吊籠高空作業(yè)過程中，叉車駕駛員： ① 如果高空作業(yè)性質(zhì)為盤點、貼標簽等基本無危害的工作，叉車駕駛員不要離開叉車，以便及時提供協(xié)助；

② 如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作，叉車駕駛員可以選擇戴好安全帽，坐在駕駛室協(xié)助；也可以選擇離開叉車駕駛室，在叉車周圍8～10米之內(nèi)戴好安全帽作安全監(jiān)護，提示行人繞行以及警告無關人員不得操作叉車；

3.2行駛時，貨叉底端離地高度保持300～400毫米，不得大于500毫米,起升門架須適當后傾。

3.3如遇前面有人，應當按喇叭提示你的行車路線。

3.4應與其它車輛保持三臺自身叉車長的安全距離，會車時除外。3.5在交叉或狹窄路口，應小心慢行，并按喇叭隨時準備停車。

3.6進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮撞。非緊急情況下，不能急轉(zhuǎn)彎和急剎車。3.7在斜道上行駛時：

①空車上下斜坡 – 如果在斜坡上空車行使，需要倒退上坡，貨叉向前行駛下坡。這樣重心會落在前輪上；

②載貨時上下斜坡 –如果在斜坡上載貨行使，需要貨叉向前行使上坡，倒退行使下坡。這樣重心也會落在前輪上，任何情況下都不允許在斜坡上掉頭；

3.8叉車原則上不準超車，但要超越停駛車輛時，應減速鳴號，注意觀察，防止該車突然起步或有人從車上跳下。

3.9叉車嚴禁載人，禁止員工貪圖方便2人或多人共擠一部叉車。3.10叉車駕駛員必須佩戴安全帽作業(yè)，嚴禁吸煙操作叉車。

3.11叉車使用平板車短駁運輸時，行駛的路線，必須有人進行指揮引導，平板車上嚴禁載人。

4、叉車作業(yè)規(guī)程

4.1嚴禁超載、偏載、超速（公司內(nèi)不超過30km/h）行駛。

4.2裝卸貨物時，即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)以及相反的過程期間，必須啟動剎車。

4.3作業(yè)速度要緩慢，嚴禁沖擊性的裝載貨物。

4.4停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

4.5叉載物品時，貨物重量應平均分擔在兩貨叉上，貨物不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架。小件貨物應放入集物箱(板)內(nèi)，防止掉落。叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線，如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線時應倒車緩慢行駛，如遇上坡則不應倒車行駛，應有一人在旁指揮貨叉朝上前進。

4.6貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。

4.7叉車在起重升降或行駛時，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時，貨叉范圍半徑1米內(nèi)禁止有人。4.8搬運影響視線的貨物或易滑的貨物時，應倒車低速行駛。

4.9運貨上貨柜車前，應先觀察貨柜車與發(fā)貨臺是否靠緊，貨車車輪是否按規(guī)定將三角木墊好，車廂里是否有人，估計貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度，確認安全后再進行裝卸。4.10發(fā)現(xiàn)或損壞貨物、設施要如實上報。

5、叉車停車規(guī)程

5.1叉車要停在遠離交通繁忙的安全區(qū)域，盡量避免停在斜坡上，如不可避免，則應取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。

5.2停放時應將貨叉降到最底位置，拉緊后剎車，切斷電路，并不能停放在縱坡大于5%的路段上。

5.3不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設施旁。保證消防通道和安全出口暢通無阻。

5.4叉車暫時不使用時應關掉電源，拉剎車。

6、叉車維護

6.1發(fā)現(xiàn)叉車有不正?，F(xiàn)象，應當立即停車檢查。

6.2嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。不能自行維修叉車和裝拆零部件。

6.3叉車的維護應該根據(jù)制造商的標準進行：

①日常檢查。

②每周的檢查。

③按規(guī)定的定期檢查。

維修檢查的內(nèi)容應該包括剎車, 燈光, 喇叭, 液壓系統(tǒng)和輪胎, 以及結(jié)構(gòu)的整體性和轉(zhuǎn)動部件。

7、意外事件：如遇到意外，應該做到：

7.1緊伏到方向盤上或操作手柄，并抓緊方向盤或操作手柄。7.2身體靠在叉車傾倒方向的反面。

7.3注意防止損傷頭部或胸部，叉車翻車時千萬不能跳車。

8、叉車作業(yè) “七不準”

8.1 不準將貨物升高做長距離行駛（高度大于500毫米）。8.2 不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。8.3 不準直接鏟運危險品。8.4 不準用單貨叉作業(yè)。8.5 不準利用慣性裝卸貨物。

8.6 不準用貨叉帶人作業(yè)，貨叉舉起后貨叉下嚴禁站人和進行維修工作。8.7 不準用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經(jīng)過安全環(huán)保部同意。

三、違規(guī)處理

1、叉車工駕駛員違反上述操作規(guī)程，視違規(guī)情節(jié)由安保部按照公司獎懲制度給予處罰；

2、叉車工的管理者有管理不嚴的責任，視違規(guī)情節(jié)由安保部按照公司獎懲制度給予處罰；

3、其他人員違反上述相關規(guī)定，視違規(guī)情節(jié)由安保部按照公司獎懲制度給予處罰。

第五篇：叉車搬運安全操作

叉車搬運安全技術措施

一、概述：

為了規(guī)范我礦叉車的使用范圍，安全使用叉車，特制訂本措施。

二、使用范圍：

本措施適用于礦內(nèi)利用叉車輔助搬運物料的各種場合施工作業(yè)。

三、施工前的準備

每班出車前，叉車司機要按叉車使用安全規(guī)程的有關要求，做好出

車的前的準備工作，并持證上崗，確認安全后方可出車作業(yè)。

四、安全注意事項

1、施工前，各使用單位須從機電科開出叉車使用派工單，并指

明施工負責人。所有參與施工人員必須學習本措施，并經(jīng)考試合格簽字后方可參與施工。

2、機廠根據(jù)派工單要求，安排叉車司機進行叉車作業(yè)。

3、嚴禁穿過廣場架線機車架空線。

4、叉車運行時，不準任何人上下車，叉腿上嚴禁站人。

5、叉車行駛時不得將貨叉升得過高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途

中，要注意上空有無障礙物刮碰。

6、在平整的路面上，叉車的額定起重量為3噸，在較差的道路

條件下作業(yè)，起重量應適當降低，不大于1.5噸，并降低行駛速度。嚴禁超載工作。

7、叉載貨物時，應按貨物大小來調(diào)整貨叉的距離，貨物的重量

應平均由兩貨叉分擔，以免偏載或開動時貨物向一邊滑脫。貨叉插入

后，叉壁應與貨物一面接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面300～400毫米左右行駛。

8、叉運小或零散貨物料時，應放入料盤、料箱或料架內(nèi)，防止掉（散）落。

10、叉運棚梁、棚腿、∏型梁、鋼管、圓木、鋼軌、槽鋼等長材料時，貨叉要開到最大，貨叉中心要盡量對正材料中心，然后進行試起升，確保平衡后門架后傾，緩慢行駛。其余工作人員必須站到安全距離，躲開貨物掉（滑）落方向。必要時可用繩索鐵絲把被叉貨物捆綁或與貨叉捆綁牢固。

11、叉運礦車（含專用車）、平板（花籃）車、皮帶、升降臺、電纜、設備及其大型部件時，可整體叉運，并按第6條規(guī)定執(zhí)行。用人力輔助施工時，施工人員要注意手腳安全。

12、叉車需要上鐵道的，搬運各種車輛、設備，只準在運輸維修班向南的軌道上進行，不得在其他地點施工。

13、叉車工作時，起落必須平穩(wěn)，嚴禁高速急轉(zhuǎn)彎行駛。起升或下降貨物時，起重架下禁止有人。

14、貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、墊木（貨盤），叉頭不得物品扶持人員。

15、在礦區(qū)和施工現(xiàn)場，時速不得超過10公里，在各處院內(nèi)、車間、庫房和施工現(xiàn)場不得超過3公里，叉車行駛時注意觀察，防止刮碰，傷人。

16、叉車起重升降或行駛時，禁止任何人員站在貨叉上把持物件

或起平衡作用。叉車叉物升降時，貨物兩端及貨叉運動前方禁止有人。

17、嚴禁用貨叉及附具舉升人員從事高處作業(yè)，禁止單叉作業(yè)，禁止用制動慣性溜放圓形或易滾動物品

18、叉車在斜坡道路上作業(yè)時，應注意上坡時向前開車，下坡時倒車行駛，確保運載貨物在斜坡的上方。運載貨物行駛時不得作急剎車，以防貨物滑出。在搬用大體積貨物時，貨物擋著視線，叉車應倒車低速行駛。

19、利用叉車進行吊裝作業(yè)時，必須使用手剎把車剎緊。

20、嚴禁停車后讓發(fā)動機空轉(zhuǎn)而無人看管，更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開駕駛位置。

21、叉車在中途停車，發(fā)動機空轉(zhuǎn)時應后傾收回門架，當發(fā)動機停車后應使滑架下落，并前傾使貨叉著地。

22、在工作過程中，如果發(fā)現(xiàn)可疑的噪音或不正常的現(xiàn)象，必須立即停車檢查，及時采取措施加以排除，在沒有排除故障前不得繼續(xù)作業(yè)。

23、施工完畢及時清理施工現(xiàn)場。