第一篇：汽車防滑控制系統(tǒng)教案

課 題： 汽車防滑控制系統(tǒng)

教學(xué)目的：掌握汽車防滑控制系統(tǒng)構(gòu)造與功用 教學(xué)重點：汽車防滑控制系統(tǒng)構(gòu)造與功用 教學(xué)難點：汽車防滑控制系統(tǒng)構(gòu)造與功用 教學(xué)方法：講練結(jié)合 類 型：新授 課 時：2 教學(xué)手段：模型與實物

引 入：復(fù)習(xí)上節(jié)知識，以故障現(xiàn)象進入本節(jié)復(fù)習(xí)上節(jié)知識，以故障現(xiàn)象進入本節(jié) 項目七 汽車防滑控制系統(tǒng)一、概述汽車防滑控制系統(tǒng)是防止汽車在制動過程中車輪被抱死滑移和汽車在驅(qū)動過程中(特別是起步、加速、轉(zhuǎn)彎等)驅(qū)動輪發(fā)生滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象的控制系統(tǒng)。

1．滑動率對附著系數(shù)的影響

汽車在制動過程中，車輪的運動可以劃分為三個階段：純滾動、邊滾邊滑、完全拖滑。一般用滑動率S表征滑動成分在車輪縱向運動中所占的比例。

車輪與路面之間的附著系數(shù)是隨滑動率而變化的，二者之間的關(guān)系如下圖所示。當滑動率處于15%～35%的范圍內(nèi)時，縱向附著系數(shù)φz和側(cè)向附著系數(shù)φc的值都較大?？v向附著系數(shù)φz大，可以產(chǎn)生較大的制動力，保證汽車制動距離較短；側(cè)向附著系數(shù)φc大，可以產(chǎn)生較大的側(cè)向力，保證汽車制動時的方向穩(wěn)定性。

2．防滑控制系統(tǒng)的作用和控制方式

汽車在驅(qū)動過程中，驅(qū)動輪可能發(fā)生滑轉(zhuǎn)，滑轉(zhuǎn)成分在車輪縱向運動中所占的比例用正滑動率來表示，即

完全滑轉(zhuǎn)時，v=0，S=100% 汽車在驅(qū)動和制動時的φ—S關(guān)系及最佳控制范圍如下圖所示。

防滑控制系統(tǒng)就是在汽車驅(qū)動狀態(tài)下，將驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)率控制在5%～15%的最佳范圍內(nèi)。制動防抱死系統(tǒng)是在汽車制動狀態(tài)下，將車輪滑動率控制在8%～35%的最佳范圍內(nèi)。在上述最佳范圍內(nèi)，不僅車輪和地面之間的縱向附著系數(shù)較大，而且側(cè)向附著系數(shù)的值也較大，保證了汽車的方向穩(wěn)定性。

二、制動防抱死系統(tǒng)（ABS）1．ABS工作原理

汽車制動防抱死制動系統(tǒng)(ABS)是保證汽車在任何路面上緊急制動時，自動控制和調(diào)節(jié)車輪的制動力，防止車輪完全抱死，獲得最佳制動效果，從而避免制動過程中的側(cè)滑、跑偏和喪失轉(zhuǎn)向操縱能力等，提高汽車操縱性能和穩(wěn)定性能同時，還能獲得最大的制動力?？s短制動距離，提高汽車制動性能，對保證汽車安全具有重要意義。

2．制動防抱死系統(tǒng)的基本組成和工作原理（1）結(jié)構(gòu)

制動防抱死系統(tǒng)主要由輪速傳感器、制動壓力調(diào)節(jié)器和電子控制器（ECU）等組成。(2)工作原理

其基本工作原理是，從制動理論分析得知，當汽車制動時，車輪完全抱死，滑移率為100%，汽車的側(cè)向制動力將大幅度降低，造成汽車側(cè)滑和轉(zhuǎn)向失控；若滑移率為10%~20%時，可最大限度地利用縱向附著力和一定的側(cè)向附著力，則制動效果最佳。ABS裝置，可以使汽車制動時，保持10%~20%的滑移率而不抱死。

汽車在制動過程中，車輪速度傳感器不斷把車輪轉(zhuǎn)速信號及時輸送給ABS電子控制單元(ECU），由ECU對4個車輪速度傳感器輸入的信號進行處理，計算出汽車的參考車速、各車輪速度和減速度，確定各車輪滑移率，并適時地發(fā)出指令給液壓調(diào)節(jié)器。

液壓調(diào)節(jié)器是ABS中的壓力控制裝置，它可以控制制動輪缸的制動液壓，使其變大或變小，以防4個車輪被一直完全抱死。只要制動系統(tǒng)在制動過程中車輪沒有被抱死的跡象，ABS是不工作的。制動主缸中的制動液通過液壓調(diào)節(jié)器調(diào)壓后進入制動輪缸，ECU從轉(zhuǎn)速信號的變化中判斷出車輪的運動狀態(tài)，則向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出指令，此時，液壓調(diào)節(jié)器控制制動輪缸的制動液壓力隨著車輪的運動狀態(tài)的變化而迅速變化，并始終將車輪的滑移率控制在20%左右，達到最佳制動效果。

若ABS出現(xiàn)故障，制動防抱死警告燈會點亮發(fā)出警告，ABS自動停止工作。但普通制動系統(tǒng)仍能照常工作，確保汽車安全行駛。

簡單地說就是：汽車制動時，首先由輪速傳感器測出與制動車輪轉(zhuǎn)速成正比的交流電壓信號，并將該電壓信號送入電子控制器（ECU）。由ECU中的運算單元計算出車輪速度、滑動率及車輪的加、減速度，然后再由ECU中的控制單元對這些信號加以分析比較后，向壓力調(diào)節(jié)器發(fā)出制動壓力控制指令。使壓力調(diào)節(jié)器中的電磁閥等直接或間接地控制制動壓力的增減，以調(diào)節(jié)制動力矩，使之與地面附著狀況相適應(yīng)，防止制動車輪被抱死。

2．制動防抱死系統(tǒng)（ABS）的類型及布置形式

從結(jié)構(gòu)上可分為機械液壓制動防抱死系統(tǒng)和電控制動防抱死系統(tǒng)。

按其控制參數(shù)可分為：按車輪滑移率實現(xiàn)控制的制動防抱死系統(tǒng)；按車輪角速度控制的制動防抱死系統(tǒng)；按車輪角加速度、減速度及滑移率實現(xiàn)控制的制動防抱死系統(tǒng)。

按其液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)可分為整體式和分離式兩種。整體式是將制動主缸與液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)制作為一體；分離式是將液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)獨立安裝在制動主缸與輪缸之間。

（1）按汽車制動系統(tǒng)分類 ①液壓制動系統(tǒng)ABS； ②氣壓制動系統(tǒng)ABS； ③氣頂液制動系統(tǒng)ABS。

（2）按ABS中控制管路(通道)數(shù)和傳感器數(shù)量，又可分為以下6種布置形式 ①四傳感器四通道四輪獨立控制的ABS ②四傳感器四通道前輪獨立后輪低選控制的ABS

③四傳感器三通道前輪獨立后輪低選控制的ABS ④三傳感器三通道前輪獨立后輪低選控制的ABS ⑤四傳感器二通道前輪獨立控制的ABS ⑥四傳感器二通道前輪獨立后輪低選控制的ABS 3．ABS部件的結(jié)構(gòu)及其工作原理

（1）車輪轉(zhuǎn)速傳感器（簡稱輪速傳感器）

汽車防滑控制系統(tǒng)中都設(shè)置有電磁感應(yīng)式輪速傳感器。它可以安裝在車輪上，也可以安裝在主減速器或變速器中。

①功用：是檢測車輪速度，并將車輪速度轉(zhuǎn)換成電信號，送到電控單元中。②結(jié)構(gòu)：下圖所示為盤式車輪制動器、鼓式車輪制動上使用的車輪速度傳感器。輪速傳感器由永久磁鐵、磁極、線圈和齒圈組成。

齒圈隨車輪同步旋轉(zhuǎn)，當輪齒經(jīng)過傳感器時(靠近和離開)，永久磁鐵產(chǎn)生的磁場造成線圈中磁通量發(fā)生變化，此時在電磁線圈中感應(yīng)出一個交流脈沖信號，脈沖信號的電壓頻率與車速成正比，車速度傳感器通過兩根屏蔽線將交流脈沖信號傳送到ECU，ECU通過識別交流脈沖信號的頻率和電壓來確定車輪轉(zhuǎn)速、汽車的車速。

（2）電子控制器（ECU）

電子控制器（ECU）是防滑控制系統(tǒng)的控制中樞，其作用是接收車輪速度傳感器的車速信號，并對車速信號進行分析、放大和識別處理，計算出轉(zhuǎn)速、車速及滑移率，分析車輪制動情況，以此向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出指令，電控單元還能監(jiān)視整個制動防抱死裝置的工作情況。若有故障，電控單元中止工作，關(guān)閉ABS系統(tǒng)，同時讓普通制動系統(tǒng)進入工作，并亮起指示燈發(fā)出警告，它還能把故障存貯，為故障診斷、排除提供故障代碼。

（1）制動壓力調(diào)節(jié)器

制動壓力調(diào)節(jié)器的功用是接收來自ECU的控制指令，控制制動壓力的增、減，它是ABS的執(zhí)行器。

①循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器

循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器由電磁閥、液壓泵和電動機等部件組成。調(diào)節(jié)器直接裝在汽車原有的制動管路中，通過串聯(lián)在制動主缸和制動輪缸之間的三位三通電磁閥直接控制輪缸的壓力，可以使輪缸的工作處于常規(guī)工作狀態(tài)、增壓狀態(tài)、減壓狀態(tài)或保壓狀態(tài)。三位是指電磁閥有三個不同位置，分別控制輪缸制動壓力的增、減或保壓，三通是指電磁閥上有3個通道，分別通制動主缸、制動輪缸和儲液器。

②可變?nèi)莘e式制動壓力調(diào)節(jié)器

可變?nèi)莘e式制動壓力調(diào)節(jié)器主要由電磁閥、控制活塞、液壓泵和儲能器等組成，是在原液壓制動系統(tǒng)中增設(shè)一套液壓控制裝置，控制制動管路中容積的增減，以控制制動壓力的變化?？勺?nèi)莘e式制動壓力調(diào)節(jié)器有4個不同工作狀態(tài)：常規(guī)制動狀態(tài)、輪缸減壓狀態(tài)、輪缸保壓狀態(tài)和輪缸增壓狀態(tài)。

三、驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)（ASR）

汽車行駛過程中，輪速傳感器將車輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘杺鬏斀oASR電子控制器（ECU），ECU根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速計算驅(qū)動車輪的滑轉(zhuǎn)率，如果滑轉(zhuǎn)率超出了目標范圍，ECU綜合參考節(jié)氣門開度信號、發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號以及轉(zhuǎn)向信號(有的車沒有)等確定其控制方式，并向相應(yīng)執(zhí)行機構(gòu)發(fā)出指令使其動作，將驅(qū)動車輪的滑轉(zhuǎn)率控制在目標范圍之內(nèi)。

驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)（ASR）和ABS一樣，主要由電子控制器、傳感器、制動壓力調(diào)節(jié)器等三大部分組成。ASR中的電子控制器可以是獨立的，也可以與ABS共用，輪速傳感器可與ABS共用，ASR與ABS的制動壓力調(diào)節(jié)器也可以共用。因此通常將ASR和ABS組合在一起。

1．ASR的電子控制器（ECU）

由于ASR和ABS的一些輸入信號和處理都是相同的，為了減少電子器件的應(yīng)用數(shù)量，使結(jié)構(gòu)更緊湊，ASR電子控制器和ABS電子控制器通常組合在一起。

ASR的電子控制器（ECU）發(fā)出的控制指令有如下幾種：① 控制滑轉(zhuǎn)車輪的制動力；② 控制發(fā)動機輸出功率；③ 同時控制發(fā)動機輸出功率和驅(qū)動車輪的制動力。

在實際應(yīng)用的ASR中，絕大多數(shù)都是采用調(diào)節(jié)發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩的方式來控制汽車驅(qū)動力矩。而調(diào)節(jié)發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩，通常是利用發(fā)動機電子控制裝置，通過控制節(jié)氣門開度和點火提前角的方式來實現(xiàn)。

2．ASR的傳感器

ASR的傳感器主要是輪速傳感器和節(jié)氣門位置傳感器。輪速傳感器與ABS共用，而節(jié)氣門位置傳感器則與發(fā)動機控制系統(tǒng)共用。

ASR專用的信號輸入裝置是ASR選擇開關(guān)，關(guān)閉ASR選擇開關(guān)，可停止ASR的作用。如在汽車維修中需要將汽車驅(qū)動車輪懸空轉(zhuǎn)動時，ASR就可能對驅(qū)動車輪施以制動，影響故障的檢查。這時關(guān)閉ASR開關(guān)，停止ASR作用，就可避免這種影響。

3．ASR的制動壓力調(diào)節(jié)器

ASR制動壓力調(diào)節(jié)器執(zhí)行ASR電子控制器的指令，對滑轉(zhuǎn)車輪施加制動力并控制其大小，以使滑轉(zhuǎn)車輪的滑動率在控制目標范圍之內(nèi)。ASR制動壓力源是蓄壓器，通過制動壓力調(diào)節(jié)器中的電磁閥來調(diào)節(jié)驅(qū)動車輪制動壓力的大小。

1）獨立式的ASR制動壓力調(diào)節(jié)器

所謂獨立式是指ASR制動壓力調(diào)節(jié)器和ABS制動壓力調(diào)節(jié)器在結(jié)構(gòu)上各自分開。獨立式ASR制動壓力調(diào)節(jié)器有4種不同工作狀態(tài)，分別是不起作用、輪缸增壓、輪缸保壓、輪缸減壓。

2）組合式的ASR制動壓力調(diào)節(jié)器

組合式是指ASR制動壓力調(diào)節(jié)器與ABS制動壓力調(diào)節(jié)器在結(jié)構(gòu)上組合為一個整體，亦稱ABS/ASR制動壓力調(diào)節(jié)器。這種調(diào)壓閥是采用流通式（亦稱循環(huán)式）調(diào)壓原理。

4．裝有驅(qū)動力控制系統(tǒng)(ASR)的汽車實例

廣州本田雅閣（3.0L）轎車裝有牽引力控制系統(tǒng)(TCS)的實例。該轎車的防滑控制系統(tǒng)ABS和ASR（TCS）組合在一起。整個系統(tǒng)由ABS/ASR電子控制裝置（ECU）、制動壓力調(diào)節(jié)器和傳感器等三部分組成。

各部件在整車的布置如下圖所示。

ABS/TCS電子控制裝置（ECU）工作原理框圖如下圖所示。小結(jié)：概述本節(jié) 作業(yè)：練習(xí)冊對應(yīng)部分 反思

第二篇：雪天防滑安全教案

雪天防滑安全教案

雪天防滑安全教案 1

一、活動目標

1、情感目標：通過圖片和實際經(jīng)驗，讓幼兒體驗正確應(yīng)對下雪天的安全問題，珍愛生命的情感。

2、認知目標：使幼兒了解下雪天在著裝、行走、游戲中的一些安全小知識。

3、技能目標：懂得排除下雪天安全隱患的方法和技巧，增強自我保護能力。

二、活動準備

雪天出行的圖片

三、活動過程

（一）談話引入：

“今年冬天很寒冷，這些天下了好幾場大雪，路很滑，在雪天我們小朋友都要注意哪些事情，保護自己不受到傷害呢？”

引導(dǎo)幼兒結(jié)合自己的生活經(jīng)驗說說下雪天的安全措施有哪些？

（二）教師小結(jié)：

1、在雪天，我們要放低重心認真走好每一步，選擇雪較厚的地方行走，注意地面狀況，一定要避免踩在較薄較平的雪片或冰面上，以防止打滑。

2、上、下學(xué)回家路上，要注意交通安全，一定要走人行道。由于車輛在冰雪路上制動距離大大延長，經(jīng)常出現(xiàn)剎車側(cè)滑、調(diào)頭失控的情況，所以要離車行道遠一些，要選擇安全避讓車輛的位置。橫過道路時，要先站在路邊上調(diào)整好雨帽、雨傘的角度，使其不遮擋視線，然后小心通過。千萬不要搶行或猛跑，不要在兩車之間穿越，也不要突然改變行走方向或后退。

3、雪天穿鞋有講究，路面容易結(jié)冰，不能穿皮鞋、硬塑料底鞋或平底無花紋的鞋，穿著保暖、防滑性好的鞋子，或者抓地較好的運動鞋，而且應(yīng)盡量穩(wěn)步前行，以防發(fā)生事故。

4、戶外游戲時，可以玩打雪仗，但一定不要拿雪球往同學(xué)臉上、頭上砸，以免傷到眼睛和頭部。

5、上下臺階時要注意，要掌握好身體的重心，保持身體平衡，避免摔傷。

6、在玩雪過程中也會有很多隱患，如摔傷，劃傷，砸傷，一旦受傷了要及時請求大人的幫助。

小朋友們，安全來自時刻警惕，事故源于瞬間麻痹。安全第一，健康第一。冰天雪地，請大家小心翼翼，保護自己！

（三）結(jié)束部分：

我們的爸爸媽媽在雪天氣騎自行車開車時怎樣注意安全？

四、活動結(jié)束

1、評價

2、總結(jié)

雪天防滑安全教案 2

活動目標：

1、讓幼兒認識禁止滑冰的標志，知道不能隨便到野坑里去滑冰的原因。

2、養(yǎng)成良好的禮儀習(xí)慣，建立幼兒的安全意識。

3、考驗小朋友們的反應(yīng)能力，鍛煉他們的個人能力。

4、培養(yǎng)幼兒的創(chuàng)新思維和的大膽嘗試的精神。

5、促進幼兒身體的協(xié)調(diào)性和靈活性。

核心要素：

溜冰時不沖撞人擁擠讓一旁

為安全守規(guī)則禁止地我不去

活動準備：

禁止滑冰的標志滑冰的圖片。

基本過程：

（一）導(dǎo)入活動：

提問導(dǎo)入主題。教師：“冬天是我們最喜歡的季節(jié)，因為我們就可以到戶外去玩雪了，可是，冬天除了堆雪人，我們還可以玩什么啊？你們滑過冰嗎？”

（二）關(guān)鍵步驟：

1、向幼兒介紹一些有關(guān)人們到不安全的地方滑冰、結(jié)果發(fā)生傷害的事例，引起幼兒對安全問題的重視。

2、通過幼兒相互交流，使幼兒明白哪些地方可以滑冰，哪些地方不可以滑冰。

3、認識禁止滑冰的標志：

（1）請幼兒說一說在不能滑冰的地方有沒有見過禁止滑冰的標志？禁止滑冰的標志是什么樣子的？

（2）出示禁止滑冰的標志。

（3）讓幼兒認識禁止滑冰的標志并知道其代表的意思。

4、帶領(lǐng)幼兒大聲地、有韻律第朗讀三字兒歌。

（三）結(jié)束部分：

給幼兒播放一段滑冰的樂曲，讓幼兒模仿滑冰的動作，做音樂律動。讓活動在愉快輕松的氛圍中結(jié)束。

活動延伸：

1、請幼兒設(shè)計禁止滑冰的標志。

2、播放光盤，欣賞“花樣滑冰”表演。

3、欣賞歌曲《滑冰歌》

4、通過講述故事，讓幼兒知道到非正規(guī)滑冰場滑冰的危害。

家園互動：

請家長帶幼兒到正規(guī)冰場滑冰，讓孩子體驗滑冰的樂趣。

注意事項：

能認清禁止滑冰的標志，帶孩子到正規(guī)冰場所滑冰。

雪天防滑安全教案 3

活動目標：

1、知道冬天雨雪天時要注意的安全常識。

2、在成人的鼓勵下，愿意嘗試解決雨天遇到的小困難。

3、探索、發(fā)現(xiàn)生活中的多樣性及特征。

4、初步培養(yǎng)幼兒用已有的生活經(jīng)驗解決問題的能力。

5、加強幼兒的安全意識。

活動重點：

知道冬天雨天的安全常識。

活動過程：

一、結(jié)合幼兒用書了解雨雪天在路上行走可能會出現(xiàn)的不安全事項。

1、教師：(出示圖片)這是什么天氣?路面上有什么?小鴨子在馬路上出什么問題了?

教師小結(jié)：下雨天，小鴨子在出門的時候穿著雨鞋，打著雨傘走在路上，走著的時候摔跤了!

2、教師：這又是什么天氣?路面上有什么?企鵝在馬路上出現(xiàn)什么狀況了?

教師小結(jié)：企鵝在雪地里玩，有的企鵝摔倒在地上，哭鼻子了!有什么辦法可以讓小鴨子和企鵝不會再雨天、雪地里摔跤呢?

二、結(jié)合自己，談?wù)勗谙掠旰拖卵┨鞎龅降睦щy，以及解決的方法。

1、教師：你在下雨天遇到過哪些不方便?你是用什么辦法解決的呢?

2、教師：你在下雪天遇到過哪些不方便?你是用什么方法確保安全的呢?

教師小結(jié)：下雨天的時候，地面到處都是濕噠噠的，而且行走在上面很滑，所以我們要小心路滑，慢慢的行駛。

三、觀看雨雪天氣路上人們遇到的不安全因素。

1、教師：我們看看雨天路上的行人怎么樣?會出現(xiàn)不安全情況嗎?(觀看圖片讓幼兒說一說)

2、教師：雨天騎車帶孩子的行人會怎么樣呢?會出現(xiàn)不安全情況嗎?

3、教師：雨天路上的汽車又是怎樣行駛的?會出現(xiàn)不安全情況嗎?

教師小結(jié)：在雨雪天的時候，行駛在路上會更加的不方便，這時候我們要更注意交通安全。

四、師生共同總結(jié)雨雪天要注意安全的地方。教師小結(jié)：下雨、下雪天，路滑，走路要慢，坐在媽媽的自行車或者電動車后面不能

動來動去，否則會不安全;下雨、下雪天打傘過馬路要左右看看，不能搶著過馬路等等。

五、游戲“應(yīng)該用什么”

教師：這里有雨鞋、布鞋、雨傘、雨衣的圖片，你們知道下雨、下雪天要選擇哪些物品來用呢?(請幼兒說一說)

雪天防滑安全教案 4

教學(xué)目標：

1、通過教育活動，使學(xué)生了解冬季安全應(yīng)注意些什么,從而在思想上認識冬季安全的重要性。

2、教育幼兒在冬季為了身體和生命安全要增強防滑和防墜冰的意識。

3、教給學(xué)生一些自救知識。

教學(xué)過程：

一、談話導(dǎo)入

寒冬來臨了，我們應(yīng)該注意哪些事項呢?(自由談話)

二、觀看圖片，認識危險性

師：冬天來了，天氣變冷了，小河里的水都怎么樣了啊?

師：有的小朋友就會跑到冰面上去玩，這樣安全嗎?(幼兒自由討論)

雖然我們看到的河面結(jié)冰了，但是結(jié)的冰還不是很厚，如果我們上去玩的話很容易掉到水里，這樣就會有生命危險。

欣賞圖片(溺水圖片)

師：在圖片中你看到了什么?

你覺得他們?yōu)槭裁磿舻剿锬?我們應(yīng)該怎么做才能預(yù)防溺水?

三、自我保護方法

師：小朋友要做的就是要保護好自己，千萬不能獨自一個人到河邊玩耍。

(1)教育幼兒周末、節(jié)假日、寒暑假嚴禁到江河、池塘、無蓋的水井邊等處戲水、游泳。不能獨自或結(jié)伴到池塘邊釣魚、游泳、玩水。

(2)教育幼兒在來園、離園的途中千萬勿去玩水,下江游泳。

(3)我們是幼兒園的小朋友，很多同學(xué)都不會游泳，如果發(fā)現(xiàn)有幼兒不慎掉進江河、水庫、池塘、水井里等，我們不能擅自下水營救,應(yīng)大聲呼喚成年人前來相助或撥打“110”。

四、小結(jié)：生命安全很重要，寒假馬上就要來了，千萬要保護好自己，不做危險的事，不到河邊、沒有人的地方玩耍。如果要去的話，一定要有大人的陪伴。

雪天防滑安全教案 5

活動目標：

1、讓幼兒親身感受冬天到了，知道冬天很冷，人們有很多保暖的方法，通過親身游戲活動，讓幼兒知道冬天要多鍛煉，鼓勵幼兒不怕冷。

2、對學(xué)生進行防寒防凍教育，提高學(xué)生的安全意識。讓學(xué)生在學(xué)習(xí)生活中能采取一定的措施，保護自己。

活動過程：

一、冬天我不拍冷 -(防寒)

1、講述冬天的早上，誰早早起。家里誰起得早，你起的早嗎?

2、講講自己在戶外的感覺。(很冷、風(fēng)刮在臉上有點疼……)

3、教師小節(jié)，激發(fā)幼兒感受不怕冷的小朋友很勇敢。

啟發(fā)談話：天氣這么冷，我們用些什么給自己保暖呀?(幼兒回答)

教師出示范例手套、圍巾、熱水袋、頭盔、口罩、外套、耳罩等。

寒從腳下起，保暖最重要。嚴冬臘月，我們除了準備手套、圍巾、口罩、帽子等，還要注意穿上保暖性好的鞋子，多穿深顏色衣服，全方位做好防寒準備。另外，冬季多吃一些富含鈣和鐵的食物，平時積極參加體育鍛煉，都可以提高機體的御寒能力，增強身體的免疫能力。

4、除了一些保暖的東西，怎么樣還可以讓身體溫暖呢?

5、我們一起來做運動讓我們的身體暖和起來好嗎?

(播放健康操，教師和幼兒一起做體操)

二、注意防滑防凍

1、教師出示一些滑到摔跤，冬天在馬路上危險的圖片。

2、他們這樣做對不對?那應(yīng)該怎么做才對?

3、教師小結(jié)：雪天穿鞋要講究。路面容易結(jié)冰，不要穿皮鞋、硬塑料底鞋，最好穿保暖、防滑性好的鞋子，或者抓地較好的運動鞋，而且應(yīng)盡量穩(wěn)步前行，以防發(fā)生事故。幼兒園的各種樓梯和樓口處遇到雨水或積雪易結(jié)冰，幼兒在進出時容易滑倒摔傷，因此，應(yīng)注意及時清掃樓道口的'雨水或積雪，不讓出口結(jié)冰。天氣寒冷時，不在以上地方擦地，防止結(jié)冰，可在天氣回暖時再擦。可以打雪仗，但一定不要拿雪球往同伴臉上、頭上砸，以免傷到眼睛。不在樓道內(nèi)打雪仗，防止將積雪帶入，增加發(fā)生滑到的幾率。

4、對學(xué)生提出“四個不”要求，即不在公路上玩耍，不在霜凍路面上騎小車，上下樓梯不追逐打鬧等。

雪天防滑安全教案 6

活動目標：

1、知道在雪地上、冰面上要慢行，不去結(jié)冰的河面上、湖面上玩耍。

2、遇到危險是不慌亂，能用正確的方法自救、求救。

3、考驗小朋友們的反應(yīng)能力，鍛煉他們的個人能力。

4、探索、發(fā)現(xiàn)生活中的多樣性及特征。

5、加強幼兒的安全意識。

活動準備：

1、多媒體教學(xué)資源：《可怕的冰窟窿》錄音和圖片；被大雪覆蓋的馬路、結(jié)冰的路面等圖片。

2、幼兒用書第38-----40頁。

活動過程：

1、演示小實驗，讓幼兒認識的冰面易破裂，知道在冰面上玩耍的危險。

（1）演示實驗“易碎的冰面”：教師事先凍好一盆水，讓幼兒觀察冰面，用手或其他物品按壓或擊打冰面，讓幼兒觀察冰面破裂的過程，（有條件的可帶領(lǐng)幼兒直接到結(jié)冰的小水池邊做本次試驗）。

（2）引導(dǎo)幼兒討論：如果到結(jié)冰的河面和湖面上玩耍會有什么樣的危險？

（3）教師小結(jié)：結(jié)冰的水面看上去光滑結(jié)實，其實非常容易破裂。如果在結(jié)冰的河面或者是湖面上行走和玩耍就容易使冰面破裂，小朋友容易掉在水里，非常危險。

2、教師講述故事：《可怕的冰窟窿》，引導(dǎo)幼兒了解自救、求救的方法。

（1）教師首先要完整的講述一邊故事。

（2）組織幼兒討論：故事中的牛牛為什么會掉進冰窟窿？他是怎么得救的？冰面裂開后，豆豆是怎么做的？

（3）教師小結(jié)：當湖面、河面結(jié)冰時，小朋友們要記住不到冰面行走、玩耍。如果不小心走到冰面上，發(fā)現(xiàn)冰面出現(xiàn)裂痕，要立即臥倒，匍匐（爬著）前進或慢慢朝岸邊滾動，同時要大聲呼喊，爭取在最短的時間內(nèi)得到救援。

3、出示多媒體教學(xué)資源：被大雪覆蓋的馬路、結(jié)冰的路面等圖片，引導(dǎo)幼兒觀察討論。

提問：冬天經(jīng)常會下雪，路面會結(jié)冰，在這樣的路面上怎樣走才是安全的？

教師小結(jié)：在雪地或結(jié)冰的路面上行走要盡量穿防滑的鞋子；小心慢走，不追逐打鬧；過馬路更要緊拉大人的手，小心通過，防止摔傷，避免危險。

4、教師指導(dǎo)幼兒閱讀幼兒用書第38-----40頁《冬天路滑怎么走》，討論并完成操作。

雪天防滑安全教案 7

活動目標

1．知道冬天雨雪表面時要注意的安全常識。

2．在成人的鼓勵下，愿意嘗試解決雨雪天遇到的小困難。

活動準備

1．雨鞋、球鞋、布鞋、雨傘、雨衣、帽子等物品。

2．收集雨天人們出行的錄像帶。

3．幼兒用書。

活動過程

1．綜合幼兒用書了解雨雪天在路上行走可能會出現(xiàn)的不安全事項。

（1）幼兒看圖一。教師：這是什么天氣？路上有什么？小鴨子在馬路上出什么問題了？

（2）幼兒看圖二。教師：這又是什么天氣？路面上有什么？企鵝在馬路上出現(xiàn)什么狀況了？

2．結(jié)合自己，談?wù)勗谙掠旰拖卵┨鞎龅降睦щy，以及解決的方法。

（1）教師：你在下雨天遇到過哪些不方便？你是用什么辦法解決的呢？

（2）教師：你在下雪天遇到過哪些不方便？你是用什么方法確保安全的？

3．通過觀看錄像知道雨天人們會遇到哪些不安全因素。

（1）教師：我們看看雨天路上的行人怎么樣？會出現(xiàn)不安全的情況嗎？

（2）教師：雨天騎車帶著孩子的行人又會怎樣呢？會出現(xiàn)不安全情況嗎？

（3）教師：雨天路上的汽車又是怎樣行駛的？會出現(xiàn)不安全情況嗎？

4．師生共同總結(jié)雨雪天要注意安全的地方。

下雨、下雪天，路滑，走路要慢。坐在媽媽自行車后面不能動來動去，否則會不安全，下雨、下雪天打傘過馬路要左右看看，不能搶著過馬路，等等。

5．游戲：“應(yīng)該用什么”。

教師：這里有雨鞋、球鞋、布鞋、雨傘、雨衣……下雨、下雪天你們會選擇哪些物品來用呢？請幼兒上前選出后，試試看怎么用。

雪天防滑安全教案 8

活動目標

1、知道冰上的危險，有危險的意識。

2、知道自救方法。

3、培養(yǎng)幼兒自我保護能力。

4、知道在發(fā)生危險時如何自救。

活動預(yù)備

情形圖片

活動進程

1、碰到險情不慌張：一天，明明和濤濤在結(jié)了冰的河面上頑耍，忽然冰裂了，明明掉進了冰窟窿里。這可怎樣辦呢。

2、自救辦法記心上：假如不謹慎掉進了冰窟窿里，小朋友要記?。?/p>

(1)應(yīng)大聲呼救并往岸上爬。

(2)盡力把頭探出水面，雙手攀住大塊的厚冰，努力不讓自己沉下往。

(3) 不要站在冰面上，應(yīng)迅速爬到岸邊，以防冰面再碎裂。

3、安全預(yù)防很重要冬天溫度低，水面常常結(jié)冰。但有些時候冰凍得其實不結(jié)實，人走在上面很輕易掉進冰窟窿里?？匆豢?，下面的小朋友做得對嗎。

(1)在冰上有裂縫的河面上頑耍。

(2)在剛結(jié)冰不久的河面上滑冰。

4、大家快樂又健康知識小問答當你一個人的時候不謹慎掉進了冰窟窿里，你知道應(yīng)當怎樣自救嗎，請幼兒來講一說，

(1)在水中掙扎。

(2)向岸上大聲呼救。

(3)用力向岸上爬。

假如你選擇了后兩個答案，說明你是個會自救的`好寶寶。

活動結(jié)束

1、評價

2、總結(jié)

教學(xué)反思：

作為一名小班的教師，班上的孩子年齡幼小，缺乏保護自己的能力，老師就要將工作做到最細微處。在今后的工作中我要多學(xué)習(xí)，積累，調(diào)整。我想，隨著教育改革的深入，我們一定會有越來越多的好方法，那時，幼兒的安全問題不會再成為困擾我們的一個難題。

雪天防滑安全教案 9

設(shè)計意圖：

寒冷的冬天已經(jīng)來到，隨著天氣越來越冷河面上也開始結(jié)冰了，在結(jié)冰的河面上嬉戲會讓孩子們玩的不亦樂乎，但是殊不知樂趣后面卻藏著無情的殺機，每年的冬天造成的安全事故都讓人痛心，在雪地上和結(jié)冰的路面上摔傷的事故也屢見不鮮。因此，為了讓孩子們了解看似解釋的冰面所潛在的危險，掌握自救的基本知識，特設(shè)計了本次安全教育活動。

活動目標：

1、知道在雪地上、冰面上要慢行，不去結(jié)冰的河面上、湖面上玩耍。

2、遇到危險是不慌亂，能用正確的方法自救、求救。

活動準備：

1、多媒體教學(xué)資源：

（1）《可怕的冰窟窿》錄音和圖片；

（2）被大雪覆蓋的馬路、結(jié)冰的路面等圖片。

2、幼兒用書第38--40頁。

活動過程：

1、演示小實驗，讓幼兒認識的冰面易破裂，知道在冰面上玩耍的危險。

（1）演示實驗“易碎的冰面”：教師事先凍好一盆水，讓幼兒觀察冰面，用手或其他物品按壓或擊打冰面，讓幼兒觀察冰面破裂的過程，（有條件的可帶領(lǐng)幼兒直接到結(jié)冰的小水池邊做本次試驗）。

（2）引導(dǎo)幼兒討論：

如果到結(jié)冰的河面和湖面上玩耍會有什么樣的危險？

（3）教師小結(jié)：

結(jié)冰的水面看上去光滑結(jié)實，其實非常容易破裂。如果在結(jié)冰的河面或者是湖面上行走和玩耍就容易使冰面破裂，小朋友容易掉在水里，非常危險。

2、教師講述故事：

《可怕的冰窟窿》，引導(dǎo)幼兒了解自救、求救的方法。

（1）教師首先要完整的講述一邊故事。

（2）組織幼兒討論：

故事中的牛牛為什么會掉進冰窟窿？他是怎么得救的？冰面裂開后，豆豆是怎么做的？

（3）教師小結(jié)：

當湖面、河面結(jié)冰時，小朋友們要記住不到冰面行走、玩耍。如果不小心走到冰面上，發(fā)現(xiàn)冰面出現(xiàn)裂痕，要立即臥倒，匍匐（爬著）前進或慢慢朝岸邊滾動，同時要大聲呼喊，爭取在最短的時間內(nèi)得到救援。

3、出示多媒體教學(xué)資源：

被大雪覆蓋的馬路、結(jié)冰的路面等圖片，引導(dǎo)幼兒觀察討論。

提問：

冬天經(jīng)常會下雪，路面會結(jié)冰，在這樣的路面上怎樣走才是安全的？

教師小結(jié)：

在雪地或結(jié)冰的路面上行走要盡量穿防滑的鞋子；小心慢走，不追逐打鬧；過馬路更要緊拉大人的手，小心通過，防止摔傷，避免危險。

4、教師指導(dǎo)幼兒閱讀幼兒用書第38-----40頁《冬天路滑怎么走》，討論并完成操作。

活動反思：

寒冷的冬天里潔白無暇的“雪花”和晶瑩剔透得“冰”都會給孩子們帶來不一樣的樂趣，孩子們對于大自然饋贈的這些禮物有時候玩的會忘乎所以，常常忘記了危險，通過本次活動孩子們了解了看似解釋的冰面所潛在的危險，教育了孩子不到結(jié)冰的河面、湖面上玩耍、嬉戲，同時學(xué)會了一些自救的的方法，增強了孩子們的安全知識。

雪天防滑安全教案 10

一、活動目標

1、知道在下雪天要注意的安全常識。

2、在成人的鼓勵下，愿意嘗試解決下雪天遇到的小困難。

二、活動準備

1、恐龍玩具一個、動畫故事《小恐龍的一天》

2、收集人們在雪天活動的圖片。

三、活動過程

（一）談話導(dǎo)入師：小朋友們，你們知道現(xiàn)在是什么季節(jié)？那，你們喜歡冬天嗎？為什么？小恐龍也很喜歡冬天，尤其是喜歡下雪的天氣，但是，下雪卻給它的生活帶來了很多的麻煩，讓我們一起去看一看吧！

（二）講述故事《小恐龍的一天》，使幼兒了解在雪天活動時，可能出現(xiàn)的不安全事項。

提問：

1、森林里下雪了，小恐龍感覺非常非常冷，怎樣讓它暖和起來呢？

2、恐龍寶寶在玩打雪仗的游戲，發(fā)生了什么事情？

3、恐龍又到冰面上玩，接著又發(fā)生了什么事情？

4、小恐龍做的對不對？那么你們在下雪天是怎樣做的呢？引導(dǎo)幼兒結(jié)合自己，談?wù)勛约涸谙卵┨鞎龅降睦щy，以及解決的方法。

（三）出示“人們在雪天活動”的圖片，讓幼兒判斷對錯，并說出理由。

1、打雪仗時，往同伴的`頭上、臉上扔。

2、獨自到冰面上玩，追逐打鬧。

3、下雪后，在馬路上奔跑。

4、玩雪后，直接將手放進熱水里泡。

5、下暴雪后，在大樹下、廣告牌下面玩耍。

6、不戴帽子、手套，外出玩耍。

小結(jié)：下雪天，可以堆雪人、打雪仗，但是也要注意安全。下雪天出去玩，要注意穿上防寒保暖的衣服，戴上手套、帽子、圍巾，以免凍傷。小朋友不能獨自到冰面上玩，以免發(fā)生危險。打雪仗時，不要往別人的臉上、頭上扔，以免打傷。玩玩雪后，一定要搓搓手，不能將手直接放進熱水里。

（四）教師示范講解凍傷、摔傷后怎么辦。

1、冬天，手凍傷了怎么辦？

在寒冷的冬季外出活動，常常凍得手腳發(fā)僵。手腳凍僵了，千萬不要在爐火上烤或者在熱水中浸泡，那樣會形成凍瘡甚至潰爛。那么，什么是正確的方法呢？

（1）回到溫暖的環(huán)境中去，使凍僵部位的溫度慢慢回升。

（2）如果在野外，應(yīng)當設(shè)法用大衣等將手腳包裹起來。

（3）最有效的方法是用手搓，通過摩擦增加溫度，促進血液循環(huán)，恢復(fù)正常。

2、雪天滑倒，怎么辦？

不小心滑倒，我們不要用手腕著地，用手掌著地，那樣容易會把手腕扭傷。如果摔得嚴重時，要趕緊撥打急救電話，住院治療。

3、師生制作“防滑”標志，在幼兒園的樓梯口、容易滑倒、摔傷的地方張貼。

（五）學(xué)習(xí)兒歌：《雪天安全歌》。

下雪天，要慢走，躲讓汽車保平安。

湖面結(jié)冰要離遠，路上打鬧有危險。

人生命，大于天，時時刻刻重安全，這樣人人才平安！

（六）小結(jié)今天，我們了解了有關(guān)下雪天的安全常識，希望小朋友們在下雪天，都能加強自我防護意識，能夠安安全全、快快樂樂的度過整個冬天。

雪天防滑安全教案 11

一、活動目標

1、增加幼兒在雪天的自我保護能力。

2、了解一些安全小知識。

二、活動過程

相關(guān)圖片、防滑鞋

（一）談話引入。

教師：“這些天下了厚厚的雪，路很滑，在雪天我們小朋友都要注意哪些事情，保護自己不受到傷害呢？”

幼兒：（幼兒結(jié)合自己的生活經(jīng)驗說一些雪天的安全措施。）

（二）展開部分。

1、觀看圖片，說一說。（重點）

教師：剛才好多小朋友說了很多要需要注意的事情，你們真能干，你們看圖上的雪地上都有什么？小朋友怎么了？你會怎么做？

幼兒：有冰很滑的、小朋友摔倒了……

教師：你們觀察的真仔細，在雪天的時候我們要認真走好每一步，最好選擇雪較厚的地方行走，注意地面狀況，尤其避免踩在較薄較平的雪片或冰面上，嚴禁打滑。

2、想一想，還有什么方法減少事故的發(fā)生。（難點）

教師：小朋友上放學(xué)回家路上，也要注意交通安全，一定要走人行道。不要在馬路上行走或滑冰，那我們可以借用什么工具來防止我們在雪地上滑倒呢？

幼兒：穿上不滑得鞋子……

教師：你說的真好，雪天穿鞋要講究。路面容易結(jié)冰，不能穿皮鞋、硬塑料底鞋，最好穿著保暖、防滑性好的鞋子，或者抓地較好的運動鞋，而且應(yīng)盡量穩(wěn)步前行，以防發(fā)生事故。

3、看一看，我們還需要注意的事情。

教師：戶外游戲時，我們可以玩打雪仗可是也要注意一些什么呢？

幼兒：不要拿雪球往同學(xué)臉上、頭上砸。

教師：是的，這樣很容易傷到眼睛和頭部。上下臺階時也要注意，要掌握好身體的重心，保持身體平衡，避免摔傷。

小朋友們，安全來自時刻警惕，事故源于瞬間麻痹。安全第一，健康第一。冰天雪地，請大家小心翼翼，保護自己！

三、結(jié)束部分

那我們的爸爸媽媽在雪天氣騎自行車開車時怎樣注意安全？

第三篇：雪天防滑安全教案

雪天防滑安全教案1

為確保師生安全，就雨雪冰凍天氣，特制定如下應(yīng)急預(yù)案：

一、領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：

副組長：

組員：年級主任班主任

二、安全措施與要求

1、組長、副組長關(guān)注天氣預(yù)報，提前準備好防滑用的地毯、工業(yè)鹽、鐵鏟、推把等物品，一旦出現(xiàn)雨雪冰凍天氣，啟動此應(yīng)急預(yù)案，采取鏟除、撒鹽、鋪設(shè)防滑地毯手段，消除危險地段致滑隱患，防止摔跤傷害事故的發(fā)生。

2、遇冰凍雨雪天，各年級主任、班主任要教育學(xué)生注意安全，并按任務(wù)安排組織學(xué)生完成規(guī)定區(qū)域的鏟凍雪任務(wù)。任務(wù)分配是：高一年級負責向善樓、臻美樓向外的所有路道，綜合樓前后臺階；高二年級負責求真樓、食堂之間的路道，教學(xué)樓與綜合樓之間的一二層樓道；高三年級負責大報告廳內(nèi)側(cè)通道，教學(xué)樓與綜合樓之間的三四層樓道。未涉及到的易滑地段，屆時聽從安排與指揮。

3、冰凍雨雪天，當日行政值日人員和年級值班人員要加強巡查，在放學(xué)之前15分鐘到教學(xué)樓出口和校門口，引導(dǎo)學(xué)生安全有序疏離。

4、遇到雨雪天氣時，各班主任應(yīng)提前通知走讀生不騎自行車、電瓶車上學(xué)。

5、未盡事宜，以當天Xx中QQ平臺發(fā)布的緊急通知為準。

雪天防滑安全教案2

設(shè)計意圖：

寒冷的冬天已經(jīng)來到，隨著天氣越來越冷河面上也開始結(jié)冰了，在結(jié)冰的河面上嬉戲會讓孩子們玩的不亦樂乎，但是殊不知樂趣后面卻藏著無情的殺機，每年的冬天造成的安全事故都讓人痛心，在雪地上和結(jié)冰的路面上摔傷的事故也屢見不鮮。因此，為了讓孩子們了解看似解釋的冰面所潛在的危險，掌握自救的基本知識，特設(shè)計了本次安全教育活動。

活動目標：

1、知道在雪地上、冰面上要慢行，不去結(jié)冰的河面上、湖面上玩耍。

2、遇到危險是不慌亂，能用正確的方法自救、求救。

活動準備：

1、多媒體教學(xué)資源：

（1）《可怕的冰窟窿》錄音和圖片；

（2）被大雪覆蓋的馬路、結(jié)冰的路面等圖片。

2、幼兒用書第38--40頁。

活動過程：

1、演示小實驗，讓幼兒認識的冰面易破裂，知道在冰面上玩耍的危險。

（1）演示實驗“易碎的冰面”：教師事先凍好一盆水，讓幼兒觀察冰面，用手或其他物品按壓或擊打冰面，讓幼兒觀察冰面破裂的過程，（有條件的可帶領(lǐng)幼兒直接到結(jié)冰的小水池邊做本次試驗）。

（2）引導(dǎo)幼兒討論：

如果到結(jié)冰的河面和湖面上玩耍會有什么樣的`危險？

（3）教師小結(jié)：

結(jié)冰的水面看上去光滑結(jié)實，其實非常容易破裂。如果在結(jié)冰的河面或者是湖面上行走和玩耍就容易使冰面破裂，小朋友容易掉在水里，非常危險。

2、教師講述故事：

《可怕的冰窟窿》，引導(dǎo)幼兒了解自救、求救的方法。

（1）教師首先要完整的講述一邊故事。

（2）組織幼兒討論：

故事中的牛牛為什么會掉進冰窟窿？他是怎么得救的？冰面裂開后，豆豆是怎么做的？

（3）教師小結(jié)：

當湖面、河面結(jié)冰時，小朋友們要記住不到冰面行走、玩耍。如果不小心走到冰面上，發(fā)現(xiàn)冰面出現(xiàn)裂痕，要立即臥倒，匍匐（爬著）前進或慢慢朝岸邊滾動，同時要大聲呼喊，爭取在最短的時間內(nèi)得到救援。

3、出示多媒體教學(xué)資源：

被大雪覆蓋的馬路、結(jié)冰的路面等圖片，引導(dǎo)幼兒觀察討論。

提問：

冬天經(jīng)常會下雪，路面會結(jié)冰，在這樣的路面上怎樣走才是安全的？

教師小結(jié)：

在雪地或結(jié)冰的路面上行走要盡量穿防滑的鞋子；小心慢走，不追逐打鬧；過馬路更要緊拉大人的手，小心通過，防止摔傷，避免危險。

4、教師指導(dǎo)幼兒閱讀幼兒用書第38-----40頁《冬天路滑怎么走》，討論并完成操作。

活動反思：

寒冷的冬天里潔白無暇的“雪花”和晶瑩剔透得“冰”都會給孩子們帶來不一樣的樂趣，孩子們對于大自然饋贈的這些禮物有時候玩的會忘乎所以，常常忘記了危險，通過本次活動孩子們了解了看似解釋的冰面所潛在的危險，教育了孩子不到結(jié)冰的河面、湖面上玩耍、嬉戲，同時學(xué)會了一些自救的的方法，增強了孩子們的安全知識。

雪天防滑安全教案3

教學(xué)目標

1、教育學(xué)生學(xué)會在遇到暴風(fēng)雨、山洪、雷電等自然災(zāi)害能學(xué)會自我救助。

2、掌握科學(xué)合理的安全常識。

教學(xué)重點：自然災(zāi)害安全常識的教授。

教學(xué)過程

一、揭題導(dǎo)入：防雷

1、雷雨天氣時不要停留在高樓平臺上，在戶外空曠處不宜進入孤立的棚屋、崗?fù)さ取?/p>

2、遠離建筑物外露的水管、煤氣管等金屬物體及電力設(shè)備。

3、不宜在大樹下躲避雷雨，如萬不得已，則須與樹干保持3米距離，下蹲并雙腿靠攏。

4、如果在雷電交加時，頭、頸、手處有螞蟻爬走感，頭發(fā)豎起，說明將發(fā)生雷擊，應(yīng)趕緊趴在地上，這樣可以減少遭雷擊的危險，并拿去身上佩戴的金屬飾品和發(fā)卡、項鏈等。

5、如果在戶外遭遇雷雨，來不及離開高大物體時，應(yīng)馬上找些干燥的絕緣物放在地上，并將雙腳合攏坐在上面，切勿將腳放在絕緣物以外的地面上，因為水能導(dǎo)電。

6、在戶外躲避雷雨時，應(yīng)注意不要用手撐地，同時雙手抱膝，胸口緊貼膝蓋，盡量低下頭，因為頭部較之身體其他部位最易遭到雷擊。

7、當在戶外看見閃電幾秒鐘內(nèi)就聽見雷聲時，說明正處于近雷暴的危險環(huán)境，此時應(yīng)停止行走，兩腳并攏并立即下蹲，不要與人拉在一起，最好使用塑料雨具、雨衣等。

8、在雷雨天氣中，不宜在曠野中打傘，或高舉羽毛球拍、高爾夫球棍、鋤頭等;不宜進行戶外球類運動，雷暴天氣進行高爾夫球、足球等運動是非常危險的;不宜在水面和水邊停留;不宜在河邊洗衣服、釣魚、游泳、玩耍。

9、在雷雨天氣中，不宜快速開摩托、快騎自行車和在雨中狂奔，因為身體的跨步越大，電壓就越大，也越容易傷人。

10、如果在戶外看到高壓線遭雷擊斷裂，此時應(yīng)提高警惕，因為高壓線斷點附近存在跨步電壓，身處附近的人此時千萬不要跑動，而應(yīng)雙腳并攏，跳離現(xiàn)場。

有雷擊發(fā)生時，我們可以采取以下措施加強自我保護：

1、遠離建筑物的避雷針及其接地引下線，這樣做是為了防止雷電反擊和跨步電壓傷人。

2、遠離各種天線、電線桿、高塔、煙囪、旗桿，如有條件，應(yīng)進入有防雷設(shè)施的建筑物或金屬殼的汽車、船只，但帆布的篷車、拖拉機、摩托車等在雷雨發(fā)生時是比較危險的，應(yīng)盡快遠離。

3、盡量離開山丘、海濱、河邊、池塘邊，盡量離開孤立的樹木和沒有防雷裝置的孤立建筑物，鐵圍欄、鐵絲網(wǎng)、金屬曬衣繩邊也很危險。

4、雷雨天氣盡量不要在曠野行走，外出時應(yīng)穿塑料材質(zhì)等不浸水的雨衣，不要騎在牲畜上或自行車上行走;不要用金屬桿的雨傘，不要把帶有金屬桿的工具如鐵鍬、鋤頭扛在肩上。

5、人在遭受雷擊前，會突然有頭發(fā)豎起或皮膚顫動的感覺，這時應(yīng)立刻躺倒在地，或選擇低洼處蹲下，雙腳并攏，雙臂抱膝，頭部下俯，盡量降低自身位勢、縮小暴露面。

(一)防雷的十條基本原則

1、室內(nèi)比室外安全;

2、低處比高處安全，坐下、蹲下比站立和行走安全;

3、有防雷設(shè)施的建筑物比無防雷設(shè)施的建筑物安全;

4、不要在大樹下避雷，寧可在大樹旁的小樹下避雷，并且要離開樹干至少3米，雙腳并攏，坐在地上，不要靠在樹干上;

5、不要觸摸或靠在高墻、高煙囪和孤立的高大樹木下避雷;

6、不要在田地間的窩篷里或位于地形高處的簡易農(nóng)舍里避雷;

7、在雷雨時，不能在空曠的田埂上跑步，更不能肩杠長形工具跑步;

8、在野外，雷暴時不要接觸和接近各種電線類金屬;

9、雷暴時，停止一切室外的體育活動，特別是在寬大球場上的運動;

10、雷暴時，停止一切裝填炸藥和放炮的作業(yè)。

雪天防滑安全教案4

為了加強學(xué)校安全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧校園，防范雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。依照上級有關(guān)要求及有關(guān)法律法規(guī)，切實從我校實際出發(fā)，制定本預(yù)案。

一、學(xué)校雨雪天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：

全面負責校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責任人。

副組長：

組員：

二、安全工作措施

1、當日行政值日人員、值日教師、門衛(wèi)全部到崗，應(yīng)在放學(xué)之前半小時到達學(xué)校大門口和教學(xué)樓梯門口，引導(dǎo)組織學(xué)生安全有序離開教學(xué)樓和學(xué)校大門口。

2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員到崗，遇到雨雪天氣時應(yīng)提前組織低年級學(xué)生提前放學(xué)，并在大門口組織引導(dǎo)學(xué)生安全離開校園，引導(dǎo)家長站在大門兩側(cè)接送學(xué)生接學(xué)生。各年級具體提前放學(xué)時間是：一年級、二年級提前5分鐘。各班接到通知后應(yīng)嚴格執(zhí)行該規(guī)定，否則追究其當事人的責任。

3、班主任及值班人員全部到崗，教學(xué)樓和大門口應(yīng)分工明確，各司其責，組織引導(dǎo)本年級學(xué)生安全有序離開校園。

4、當日上學(xué)前如果遇暴風(fēng)雪應(yīng)依據(jù)上級主管部門通知采取調(diào)課、停課等措施。

5、未盡事宜，以當天緊急通知為準。

雪天防滑安全教案5

一、教學(xué)目的

了解防暴雨的基本常識，理解暴雨帶來的危害，掌握暴雨引發(fā)的洪水和山體滑坡時的自救辦法。

二、教學(xué)方法

講授法、舉例分析法、討論法

三、教學(xué)時間

20xx年6月9號星期一下午第七節(jié)課

四、授課班級

20xx級計算機網(wǎng)絡(luò)班

五、教學(xué)過程

（一）引課

最新新聞?chuàng)》揽偟臑?zāi)情統(tǒng)計，從6月5日至8日廣東全省因強降雨共有河源、惠州、汕尾、中山、陽江、茂名、云浮共7個市所屬的19個縣（市、區(qū)）、177個鎮(zhèn)、150.691萬人受災(zāi)。受災(zāi)最嚴重的是陽江，直接經(jīng)濟損失2.277億元。另據(jù)6月9日凌晨省防總的災(zāi)情報告，粵西信宜市暴雨導(dǎo)致局部山洪暴發(fā)山體滑坡，已有1人在山體滑坡中死亡。據(jù)初步統(tǒng)計，信宜共有19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)受災(zāi)，受災(zāi)人口38.5萬人，山體滑坡368處，公路塌方186處，房屋倒塌156間，直接經(jīng)濟損失達6850萬元。

（二）講授新課

1、了解暴雨的概念暴雨，降雨強度很大的雨。單位時間的降雨量稱降雨強度。中國氣象部門規(guī)定：24小時雨量大于或等于50毫米者為暴雨；大于或等于100毫米者為大暴雨；大于或等于200毫米者為特大暴雨。特大暴雨是一種災(zāi)害性天氣，往往造成洪澇災(zāi)害和嚴重的`水土流失，導(dǎo)致工程失事、堤防潰決和農(nóng)作物被淹等重大的經(jīng)濟損失。

2、暴雨的危害。暴雨來得快，雨勢猛，尤其是大范圍持續(xù)性暴雨和集中的特大暴雨，它不僅影響工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，而且可能危害人民的生命，造成嚴重的經(jīng)濟損失。暴雨的危害主要有兩種：

（1）漬澇危害。由于暴雨急而大，排水不暢易引起積水成澇，土壤孔隙被水充滿，造成陸生植物根系缺氧，使根系生理活動受到抑制，加強了嫌氣過程，產(chǎn)生有毒物質(zhì)，使作物受害而減產(chǎn)。

（2）洪澇災(zāi)害。由暴雨引起的洪澇淹沒作物，使作物新陳代謝難以正常進行而發(fā)生各種傷害，淹水越深，淹沒時間越長，危害越嚴重。特大暴雨引起的山洪暴發(fā)、河流泛濫，不僅危害農(nóng)作物、果樹、林業(yè)和漁業(yè)，而且還沖毀農(nóng)舍和工農(nóng)業(yè)設(shè)施，甚至造成人畜傷亡，經(jīng)濟損失嚴重。

（三）討論

近段時間惠州一直持續(xù)強降雨，局部地區(qū)經(jīng)常下大暴雨，導(dǎo)致惠州一些地區(qū)受災(zāi)。生在惠州地區(qū)的我們，應(yīng)對強降暴雨采取什么樣的辦法來預(yù)防暴雨帶來的一些危害？暴雨產(chǎn)生洪水自救措施一個地區(qū)短期內(nèi)連降暴雨，河水會猛烈上漲，漫過堤壩，淹沒農(nóng)田、村莊，沖毀道路、橋梁、房屋，這就是洪水災(zāi)害。發(fā)生了洪水，如何自救呢？

（1）受到洪水威脅，如果時間充裕，應(yīng)按照預(yù)定路線，有組織地向山坡、高地等處轉(zhuǎn)移；在措手不及，已經(jīng)受到洪水包圍的情況下，要盡可能利用船只、木排、門板、木床等，做水上轉(zhuǎn)移。

（2）洪水來得太快，已經(jīng)來不及轉(zhuǎn)移時，要立即爬上屋頂、樓房高屋、大樹、高墻等高處，做暫時避險，等待援救，不要單獨游水轉(zhuǎn)移。

（3）在山區(qū)，如果連降大雨，容易暴發(fā)山洪。遇到這種情況，應(yīng)該注意避免渡河，以防止被山洪沖走，還要隨時注意防止山體滑坡、滾石、泥石流的傷害。

（4）發(fā)現(xiàn)高壓線鐵塔傾倒、電線低垂或斷折時，要遠離避險，不可觸摸或接近，防止觸電。

（5）洪水過后，要服用預(yù)防流行病的藥物，要做好衛(wèi)生防疫工作，避免發(fā)生傳染病。

（四）課堂小結(jié)

下雨是一種常見的天氣現(xiàn)象，但持續(xù)下暴雨、甚至下特大暴雨就是一種自然災(zāi)害了！學(xué)生日常生活中務(wù)必要加強防范暴雨。只要大家有充分的安全意識，在雷雨天注意預(yù)防、注意水位的漲勢并及時采取措施，就能化危險為安全。

（五）作業(yè)布置

1、根據(jù)本課講的內(nèi)容，課后向家長講述防暴雨的安全知識；

2、惠州地區(qū)一年中，哪段季節(jié)暴雨較多？并加強防范意識。

雪天防滑安全教案6

一、活動目標

1、知道在下雪天要注意的安全常識。

2、在成人的鼓勵下，愿意嘗試解決下雪天遇到的小困難。

二、活動準備

1、恐龍玩具一個、動畫故事《小恐龍的一天》

2、收集人們在雪天活動的圖片。

三、活動過程

(一)談話導(dǎo)入

師：小朋友們，你們知道現(xiàn)在是什么季節(jié)?那，你們喜歡冬天嗎?為什么?小恐龍也很喜歡冬天，尤其是喜歡下雪的天氣，但是，下雪卻給它的生活帶來了很多的麻煩，讓我們一起去看一看吧!

(二)講述故事《小恐龍的一天》，使幼兒了解在雪天活動時，可能出現(xiàn)的不安全事項。

提問：1、森林里下雪了，小恐龍感覺非常非常冷，怎樣讓它暖和起來呢?

2、恐龍寶寶在玩打雪仗的游戲，發(fā)生了什么事情?

3、恐龍又到冰面上玩，接著又發(fā)生了什么事情?

4、小恐龍做的對不對?那么你們在下雪天是怎樣做的呢?引導(dǎo)幼兒結(jié)合自己，談?wù)勛约涸谙卵┨鞎龅降睦щy，以及解決的方法。

(三)出示“人們在雪天活動”的圖片，讓幼兒判斷對錯，并說出理由。

1、打雪仗時，往同伴的頭上、臉上扔。

2、獨自到冰面上玩，追逐打鬧。

3、下雪后，在馬路上奔跑。

4、玩雪后，直接將手放進熱水里泡。

5、下暴雪后，在大樹下、廣告牌下面玩耍。

6、不戴帽子、手套，外出玩耍。

小結(jié)：下雪天，可以堆雪人、打雪仗，但是也要注意安全。下雪天出去玩，要注意穿上防寒保暖的衣服，戴上手套、帽子、圍巾，以免凍傷。小朋友不能獨自到冰面上玩，以免發(fā)生危險。打雪仗時，不要往別人的臉上、頭上扔，以免打傷。玩玩雪后，一定要搓搓手，不能將手直接放進熱水里。

(四)教師示范講解凍傷、摔傷后怎么辦。

1、冬天，手凍傷了怎么辦?

在寒冷的冬季外出活動，常常凍得手腳發(fā)僵。手腳凍僵了，千萬不要在爐火上烤或者在熱水中浸泡，那樣會形成凍瘡甚至潰爛。那么，什么是正確的方法呢?

(1)、回到溫暖的環(huán)境中去，使凍僵部位的溫度慢慢回升。

(2)、如果在野外，應(yīng)當設(shè)法用大衣等將手腳包裹起來。

(3)、最有效的方法是用手搓，通過摩擦增加溫度，促進血液循環(huán)，恢復(fù)正常。

2、雪天滑倒，怎么辦?

不小心滑倒，我們不要用手腕著地，用手掌著地，那樣容易會把手腕扭傷。如果摔得嚴重時，要趕緊撥打急救電話，住院治療。

3、師生制作“防滑”標志，在幼兒園的樓梯口、容易滑倒、摔傷的地方張貼。

(五)學(xué)習(xí)兒歌：《雪天安全歌》

下雪天，要慢走，

躲讓汽車保平安。

湖面結(jié)冰要離遠，

路上打鬧有危險。

人生命，大于天，

時時刻刻重安全，

這樣人人才平安!

(六)小結(jié)

今天，我們了解了有關(guān)下雪天的安全常識，希望小朋友們在下雪天，都能加強自我防護意識，能夠安安全全、快快樂樂的度過整個冬天。

四、活動結(jié)束

1、評價

2、總結(jié)

第四篇：計算機控制系統(tǒng)授課教案

計算機控制系統(tǒng)

授 課 教 案

主講教師：涂繼亮 博士

南昌航空大學(xué)信息工程學(xué)院電子信息工程系

2015年3月

第五篇：汽車自動空調(diào)控制系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀

汽車自動空調(diào)系統(tǒng)控制原理

汽車自動空調(diào)控制系統(tǒng)的控制原理

KIMI KANG（南京農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院，車輛工程）

摘要：由于電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車空調(diào)已經(jīng)由計算機控制。完善的汽車計算機控制的空調(diào)系統(tǒng)不僅可以對車內(nèi)空氣的溫度、濕度、清潔度、風(fēng)量和風(fēng)向等進行自動調(diào)節(jié)，給乘客提供一個良好的乘車環(huán)境，保證在各種外界氣候和條件下使乘客都處于一個舒適的空氣環(huán)境中，而且還能進行故障檢測。

關(guān)鍵詞：汽車空調(diào)；自動空調(diào)；電子控制

0引言

電子技術(shù)的快速發(fā)展使得汽車的控制系統(tǒng)更加智能化。自動空調(diào)在汽車上的應(yīng)用就是一個簡單的例子。自動空調(diào)同手動空調(diào)一樣，也是由五大系統(tǒng)組成。其中制冷系統(tǒng)、取暖系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)與手動空調(diào)基本相同，它們的差異就在于控制系統(tǒng)。此論文主要講述電控自動空調(diào)的控制系統(tǒng)，尤其是電控自動空調(diào)，對其他四種系統(tǒng)并未詳細敘述。電控自動空調(diào)控制的內(nèi)容主要有溫度控制、風(fēng)量控制、出風(fēng)口控制、吸入口控制、壓縮機控制和自診斷功能。這些控制是從改變各風(fēng)門位置（內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門、空氣混合風(fēng)門、出風(fēng)口風(fēng)門）、熱水閥開度、風(fēng)機轉(zhuǎn)速、壓縮機狀況來實現(xiàn)。電控自動空調(diào)操作簡便，控制精細，舒適節(jié)能。采用CAN總線控制是汽車自動空調(diào)發(fā)展的趨勢。

1自動空調(diào)的組成

汽車自動空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)，取暖系統(tǒng)、通風(fēng)（配氣）系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)五部分組成。1）制冷系統(tǒng)

制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器等元件組成。制冷方式采用蒸氣壓縮式，利用制冷劑蒸發(fā)時吸收的熱量來實現(xiàn)車內(nèi)溫度的降低。作為冷源的蒸發(fā)器，其溫度低于空氣的露點溫度（空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r候的溫度），因此，制冷系統(tǒng)還具有除濕和空氣凈化作用，使車內(nèi)空氣變得涼爽。2）取暖系統(tǒng)

取暖系統(tǒng)多采用冷卻液加熱式，將發(fā)動機出水口的冷卻液通入暖風(fēng)水箱，用鼓風(fēng)機將水箱周圍的熱空氣吹入車內(nèi)。暖風(fēng)還可以對前擋風(fēng)玻璃進行除霜和除霧。3）通風(fēng)系統(tǒng)

通風(fēng)系統(tǒng)是能吸入新鮮空氣，將冷風(fēng)、暖風(fēng)、新鮮空氣進行混合，并把混合氣分配到車廂不同位置的裝置。主要有送風(fēng)道、風(fēng)門等部件。目前采用最多的通風(fēng)系統(tǒng)是全空調(diào)方式，即把車外空氣和車內(nèi)空氣經(jīng)風(fēng)門調(diào)節(jié)后，通過蒸發(fā)器冷卻除濕，部分進入加熱器，出來的冷、暖風(fēng)再混合，然后按照要求送入車內(nèi)。

汽車自動空調(diào)系統(tǒng)控制原理

4）自動控制系統(tǒng)

自動控制系統(tǒng)一方面對制冷和加熱的溫度進行控制，另一方面，對車內(nèi)空氣的溫度、風(fēng)量和流向進行測量控制。由傳感器、控制中樞、執(zhí)行器三部分組成。其中傳感器包括溫度選擇器、日照強度傳感器、風(fēng)門位置傳感器等?？刂浦袠杏须娮臃糯笃鳌㈦姌虮容^計算器、ECU三種。電磁閥、真空轉(zhuǎn)換器、真空驅(qū)動器、伺服電機等屬于執(zhí)行部件。5）空氣凈化系統(tǒng)一般由空氣過濾器、電子集塵器、陰離子發(fā)生器等組成，對流入車內(nèi)的空氣過濾、凈化，不斷排出車內(nèi)的污濁氣體。在普通轎車中空氣凈化的任務(wù)由蒸發(fā)器完成。

2電控自動空調(diào)控制原理

電控自動空調(diào)的控制功能包括溫度控制、鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速控制、進氣控制、氣流方式控制和壓縮機控制。電控自動空調(diào)的控制邏輯框圖如圖1所示。

圖1電控自動空調(diào)的控制邏輯框

1）計算所需送風(fēng)溫度

空調(diào)ECU根據(jù)駕駛員設(shè)定溫度及車內(nèi)溫度、車外環(huán)境溫度、光照傳感器輸送數(shù)據(jù)等傳感器輸送的數(shù)據(jù)，按下式計算所需送風(fēng)溫度TAO：

TAO?aTS?bTR?cTA?dTB?e（1）

式中：TAO——所需送風(fēng)溫度；

TS——駕駛員設(shè)定溫度； TR——車內(nèi)溫度； TA——車外溫度；

汽車自動空調(diào)系統(tǒng)控制原理

TB——光照傳感器輸送數(shù)據(jù)； a、b、c、d、e——系數(shù)。

空調(diào)ECU根據(jù)TAO值，向伺服電機等執(zhí)行元件發(fā)出控制信號，實現(xiàn)各種控制功能。但是當駕駛員將溫度設(shè)置在最冷或最熱時，空調(diào)ECU將用固定值取代上述計算值進行控制，以加快響應(yīng)速度。2）車內(nèi)溫度控制

空調(diào)ECU根據(jù)計算出的送風(fēng)溫度及蒸發(fā)器溫度信號，確定是否向空氣混合伺服電動機通電，控制空氣混合風(fēng)門的位置，實現(xiàn)車內(nèi)溫度控制。空調(diào)ECU根據(jù)下式計算空氣混合擋風(fēng)板開度值SW：

SW?TAO?f?(TE?g)?100%（2）

h?(TE?g)式中：TE——蒸發(fā)器溫度；f、g、h——系數(shù)。

當SW值近似為零時，表示TAO與TE接近，空調(diào)ECU即截止輸入空氣混合伺服電機的控制電流，空氣混合擋風(fēng)板居于原位置。若SW值小于零，表示TAO小于TE，空調(diào)ECU控制空氣混合擋風(fēng)板向冷的方向轉(zhuǎn)動，降低出風(fēng)溫度。與此同時，電機內(nèi)的電位計將擋風(fēng)板的轉(zhuǎn)動位置信息反饋給，當溫度降低使SW近似為零時，ECU切斷電流，伺服電機停止轉(zhuǎn)動。若SW大于零，表示TAO大于TE，于是空調(diào)ECU控制空氣混合擋風(fēng)板向熱的方向轉(zhuǎn)動，提高出風(fēng)溫度，直至SW重新接近于零。

3）風(fēng)機轉(zhuǎn)速控制

AUTO開關(guān)位于暖風(fēng)裝置控制板上，按下AUTO開關(guān)，空調(diào)ECU根據(jù)送風(fēng)溫度TAO值與鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系如圖2所示。

圖2 TAO值與鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系

4）進風(fēng)方式控制

當按下進風(fēng)方式鍵時，空調(diào)ECU控制進風(fēng)控制伺服電動機轉(zhuǎn)動，將進風(fēng)風(fēng)門固定在“車外新鮮空氣導(dǎo)入”或“車內(nèi)空氣循環(huán)”位置上。當按下“AUTO”鍵時，-3-

汽車自動空調(diào)系統(tǒng)控制原理

空調(diào)ECU根據(jù)計算值，在上述兩種方式之間交替自動改變進風(fēng)方式。5）送風(fēng)方式控制

當按下送風(fēng)方式控制鍵時，空調(diào)ECU控制送風(fēng)方式伺服電機動作，將送風(fēng)方式固定在相應(yīng)狀態(tài)上。當進行自動控制時，空調(diào)ECU根據(jù)求得的TAO值，自動調(diào)節(jié)送風(fēng)方式。當TAO值非常小時，最冷控制擋風(fēng)板完全開啟，增加送風(fēng)風(fēng)力（圖3）。

圖3 送風(fēng)方式與送風(fēng)溫度關(guān)系曲線

6）壓縮機控制

同時按下空調(diào)“A/C”鍵和“鼓風(fēng)機”鍵，或按下“自動控制”鍵，空調(diào)ECU使電磁離合器接合，壓縮機開始工作。壓縮機控制電路如圖12-5所示，空調(diào)ECU的MGC端首先向發(fā)動機ECU發(fā)出壓縮機工作信號，發(fā)動機ECU的A/C MG端隨即搭鐵，使磁吸繼電器吸合，電流流入磁吸，使壓縮機運轉(zhuǎn)。與此同時，電流也加到空調(diào)ECU的A/C一端，向空調(diào)ECU反饋磁吸工作信號。

進行自動控制時，若環(huán)境溫度或蒸發(fā)器溫度降到一定值以下，空調(diào)ECU將控制壓縮機間歇工作，即磁吸交替導(dǎo)通與斷開，以節(jié)省能源。

空調(diào)裝置工作時，空調(diào)ECU同時從發(fā)動機點火器及壓縮機轉(zhuǎn)速傳感器采集發(fā)動機轉(zhuǎn)速與壓縮機轉(zhuǎn)速信號，并進行比較。若兩種轉(zhuǎn)速信號的偏差率連續(xù) 3s 超過80％，ECU則判定壓縮機鎖死，同時與電磁離合器脫開，防止空調(diào)裝置進一步損壞；并使操縱面板上的A/C指示燈閃爍，以提示駕駛員。

汽車自動空調(diào)系統(tǒng)控制原理

7）故障自診斷功能

當空調(diào)ECU檢測到某些傳感器或執(zhí)行元件控制電路故障時，其故障自診斷系統(tǒng)將故障以代碼的形式存儲起來，檢修時只要按下操縱面板上的指定鍵，即可讀取故障代碼。

圖4壓縮機控制電路

3自動空調(diào)技術(shù)發(fā)展

目前電控自動空調(diào)的控制逐漸趨于成熟化，但關(guān)鍵的信號處理仍存在很大的提高空間，需要進一步的加快控制的效率，第一時間感知環(huán)境，以更快的速度去調(diào)節(jié)車內(nèi)空間溫度，來進一步加強汽車的舒適性。在 CAN 總線技術(shù)基礎(chǔ)上構(gòu)建了基于 CAN 總線的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)，并制定了空調(diào)系統(tǒng)的CAN 通訊協(xié)議，最后引入 PID 控制算法完成了汽車空調(diào)系統(tǒng)的自動控制。將汽車空調(diào)控制系統(tǒng)CAN 網(wǎng)絡(luò)化，使得分散在不同位置的空調(diào)系統(tǒng)各節(jié)點可以共享信息，更好的配合。基于 CAN 總線的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)的開發(fā)不僅提高了汽車空調(diào)的舒適性，而且還使得汽車空調(diào)能與其它車載CAN 網(wǎng)絡(luò)進行互連，從而加速了車身一體化的進程。

參考文獻

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