第一篇：上坡起步必過(guò)的獨(dú)門(mén)技巧

科目二的考試百分之八十的失敗是上坡起步失敗的，很多人上坡起步不是后溜就是熄火，其實(shí)，只要多方學(xué)習(xí)，掌握獨(dú)門(mén)技巧，上坡起步是很簡(jiǎn)單。

1.到達(dá)坡道時(shí)對(duì)準(zhǔn)坡道上的點(diǎn)（考場(chǎng)都會(huì)有提前練習(xí)的人用油漆噴好的記號(hào)），盡量對(duì)準(zhǔn)鼻尖，上坡漸漸調(diào)正方向。

2.看到標(biāo)出的停車線時(shí)，提前一個(gè)手掌的距離，馬上踩下離合，車子就會(huì)平緩前行一點(diǎn)點(diǎn)，到達(dá)肩膀與線平齊時(shí)，踩下剎車。

3.車子停好后，拉起手剎，松腳剎，再緩緩抬一點(diǎn)離合，讓汽車第一次抬頭，隨后穩(wěn)住不動(dòng)，3秒后，再次緩緩抬離合器，車子第二次抬頭。

4.再放手剎，這時(shí)候，車子要么立即起步前行，要么懸停不動(dòng)，（不會(huì)后溜的，只要是讓車子抬頭了兩次，車子的前進(jìn)力量與下滑慣性力量至少是相互抵消的。），如果，車子懸停不動(dòng)，只需要，將離合器放抬一點(diǎn)點(diǎn)（一根頭發(fā)絲那么大的距離，一點(diǎn)點(diǎn)地放抬??），車子就會(huì)順利起步前行，考試就會(huì)過(guò)關(guān)。

5.這一步最為關(guān)鍵，很多人科目二的考試就是上坡起步失敗的。我聽(tīng)過(guò)多位教練的指導(dǎo)，總結(jié)出從未失敗過(guò)是經(jīng)驗(yàn)就是（口訣）——“秒停絲放”，也就是說(shuō)到達(dá)定點(diǎn)停車線后，要讓車子抬兩次頭，兩次之間要停3秒左右（簡(jiǎn)稱“秒?！保诙翁ь^后，立刻放手剎。如果車子還不走，就微微抬起，輕輕放離合器，切記要“一根頭發(fā)絲，一根頭發(fā)絲地放”（簡(jiǎn)稱“絲放”），車子最終會(huì)起步前進(jìn)的。如果抬多了，大于“3根頭發(fā)絲（大約的）”，車子就會(huì)熄火，考試就會(huì)失敗。

6.總之，科目二的上坡起步只要牢記并做到“秒停絲放”，就絕對(duì)會(huì)成功過(guò)關(guān)。我平時(shí)練習(xí)和最終考試都是用這個(gè)方法，除了開(kāi)頭兩天天小有失敗外，后來(lái)摸索出這個(gè)經(jīng)驗(yàn)就從未失敗一次?？荚囈彩且淮涡赃^(guò)關(guān)。

第二：關(guān)于細(xì)節(jié)

1)上車時(shí)，第一件事，就是系好安全帶.這個(gè)是要命的，因?yàn)榭荚嚥幌蛋踩珟?，直接?連補(bǔ)救的機(jī)會(huì)都沒(méi)有!

2)打左轉(zhuǎn)向燈。(防止在考試時(shí)緊張布忘掉，所以一上車就打好先，不打轉(zhuǎn)向燈扣10分)

3)調(diào)整好后視鏡：后視鏡一般調(diào)到能看到車輪運(yùn)行軌跡為準(zhǔn)(主要是側(cè)方停車，倒庫(kù)要用到)。

4)一般考試車都是點(diǎn)好火且拉好手剎，檔位控制桿置于空檔上的，但為了防止上一個(gè)倒霉蛋因沒(méi)考試合格而未拉好手剎和將檔位操縱桿置于空檔上，那你就根著倒大霉了，所以盡管是科目二，也必需要加倍小心，仔細(xì)檢查。確認(rèn)100%OK，再對(duì)引車員說(shuō)：”準(zhǔn)備好了”這四個(gè)字，千萬(wàn)不要因?yàn)樗谂赃叴吣憔吐?tīng)他的。

5)調(diào)好座位，人的高低胖瘦各不一樣，可以B柱為標(biāo)準(zhǔn)，要前后移動(dòng)，調(diào)整到你認(rèn)為的最佳位置，一旦調(diào)好位置就必需要記住，以后每次練習(xí)包括考試都得用同一位置，絕對(duì)不能變動(dòng)，直到你考試通過(guò)為止。

6)起步：起步時(shí)為防止熄火，在放掉剎后，慢慢抬離合就可以了，因?yàn)榭荚囓嚳隙ㄊ峭Ｔ谄铰飞系?，不用?dān)心后溜，最好不要用剎車，因?yàn)榭荚囓囈话銊x車都很靈，有時(shí)輕輕一點(diǎn)，你就掛了，因?yàn)樗俣缺緛?lái)就慢，你一剎車，很容易中停，所以很多人掛了都不知道是什么原因。

第三項(xiàng)：定點(diǎn)停車和起步 這一項(xiàng)是這五項(xiàng)當(dāng)中難點(diǎn)和重點(diǎn)，但你只要找對(duì)方法，一樣輕松過(guò)關(guān)。

說(shuō)二種坡道起步防止熄火的方法

坡道起步與定點(diǎn)停車是科目二比較難的一項(xiàng)，多數(shù)人因熄火，后溜，停不準(zhǔn)點(diǎn)布掛掉。

現(xiàn)在說(shuō)一下不會(huì)熄火的兩種方法：

考試車大多離合比較松，可能與你在練習(xí)的時(shí)候感覺(jué)不一樣，但不要緊張，一緊張放快了就熄火，放慢了后溜。

(1)在停好車后，慢慢抬離合，這時(shí)右腳還在剎車上，一定要把剎車壓到底，離合一定要慢慢抬，感覺(jué)車子發(fā)抖的時(shí)候，再一邊慢慢松離合，一邊看轉(zhuǎn)速表，當(dāng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表猛的向下一沉(一到三格左右)，馬上停止放離合，因?yàn)檫@時(shí)是標(biāo)準(zhǔn)的半聯(lián)動(dòng)。(一般在1500--1800轉(zhuǎn)這樣，當(dāng)然各車有區(qū)別，但不大。這時(shí)在慢慢將剎車松掉移到油門(mén)上，慢慢加油，這時(shí)車已經(jīng)前進(jìn)了，感覺(jué)慢了可適當(dāng)在加點(diǎn)油，如果考試車已將油門(mén)鎖死，在半聯(lián)動(dòng)穩(wěn)幾秒后，繼續(xù)慢抬離合即可。

(2)停好車后，右腳將剎車壓到底，拉起手剎車。慢慢抬離合，當(dāng)車子發(fā)抖后，放掉腳剎車，右手移到手剎車上，準(zhǔn)備放剎車。

放掉手剎車后，右腳慢慢加油，當(dāng)轉(zhuǎn)速表達(dá)到1800轉(zhuǎn)左右時(shí)，迅速放掉手剎車(記住放手剎車時(shí)一定要先向上提一下，在全部放到底，要干凈利落，不要猶豫，如果怕不保險(xiǎn)，將油門(mén)轟到1900轉(zhuǎn)也行，只要不超過(guò)2000轉(zhuǎn)就不算轟油門(mén)，系統(tǒng)也檢測(cè)不到。)慢松離合，感覺(jué)車身微抖時(shí)，慢松剎車，直行，離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)位置的確定：關(guān)于聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，每個(gè)車的位置都不同，就是同一輛車，隨著離合器的使用，聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的位置也在變化，對(duì)于初學(xué)者，整個(gè)行程都慢些，逐漸向正確的使用方法靠近。那么，在起步時(shí)怎樣來(lái)確定聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的位置呢？聽(tīng)我細(xì)細(xì)給你說(shuō)來(lái)，在平路起步抬離合器踏板的過(guò)程中，只要發(fā)現(xiàn)汽車開(kāi)始動(dòng)，這時(shí)離合器就進(jìn)入了聯(lián)動(dòng)點(diǎn)區(qū)域，必須要停，1毫米都不能抬，如果抬了，車輛不是沖闖就是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，等車前行5米以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來(lái)，這樣在起步時(shí)車輛非常平穩(wěn)。

第二篇：學(xué)車上坡起步經(jīng)驗(yàn)之談

學(xué)車上坡起步經(jīng)驗(yàn)之談

1、踩死剎車踩死離合器（保持車不會(huì)后溜）；

2、松手閘（車同樣不會(huì)后溜）小竅門(mén)：如果是短暫半坡起步，如半坡打卡繳費(fèi)短時(shí)停車，不必拉手閘停下，只需踩剎車車子就不會(huì)后溜了，這樣可省去松手閘的動(dòng)作，直接由動(dòng)作1進(jìn)入動(dòng)作3；當(dāng)然按照教練的做法是手閘應(yīng)該等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)再松，這對(duì)新手來(lái)說(shuō)不好掌握，只要沒(méi)有做到位就會(huì)熄火。等到熟練了，何時(shí)松手閘都可以。

3、掛一檔，并保持踩死剎車狀態(tài)（車不會(huì)后溜），慢慢地松離合器直至你感覺(jué)到車身輕微抖動(dòng)時(shí)停??；（離合器進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下車子即便松開(kāi)剎車也不會(huì)后溜；如果沒(méi)有感覺(jué)到車身輕微抖動(dòng)，那么繼續(xù)松離合器，直至車身輕微抖動(dòng)，這時(shí)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下車子的必然反應(yīng)，等到車子開(kāi)熟悉了就能感覺(jué)到離合器應(yīng)該松到5分之3的狀態(tài)，因?yàn)檫@往往就是車身輕微抖動(dòng)離合器半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)，所以作為新手應(yīng)該留意的是車身輕微抖動(dòng)的狀態(tài)）

4、完全松開(kāi)剎車，感覺(jué)車身會(huì)不會(huì)后溜；如果不會(huì)后溜，進(jìn)行動(dòng)作5（如果會(huì)后溜，說(shuō)明并沒(méi)有找到離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，這時(shí)就再踩死剎車踩死離合器讓車停住，然后從動(dòng)作3開(kāi)始重復(fù)）

5、先慢慢踩油門(mén)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢慢上升（不能急踩油門(mén)以免其它動(dòng)作跟不上而熄火），只要油門(mén)一踩，便開(kāi)始慢慢松離合器（這時(shí)因?yàn)殡x合器慢慢松開(kāi)從半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，所以車子是向前跑的）

6、感覺(jué)車子跑了半米到1米，車速上來(lái)了后便慢慢地完全松開(kāi)離合器，這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)車子跑得正歡。牢記上述6點(diǎn)，最好打印在紙上，找個(gè)坡度不太抖的地方先試一試，最主要是慢慢松離合器知道能感覺(jué)到車身微微抖動(dòng)的離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，因?yàn)橹挥挟?dāng)?shù)竭_(dá)這個(gè)離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)車才不會(huì)因?yàn)樗砷_(kāi)剎車而后溜，松開(kāi)剎車的腳可以乘機(jī)踩油門(mén)了，對(duì)吧？慢慢踩，如果踩得太猛太快，因?yàn)檐囎舆€沒(méi)有完全進(jìn)入聯(lián)動(dòng)狀態(tài)而動(dòng)起來(lái)，所以反而可能會(huì)熄火。如何解決平地起步熄火的問(wèn)題？ 其實(shí)也是參照47樓的辦法，慢慢松離合器找到車身抖動(dòng)的狀態(tài)，然后加油門(mén)慢慢松離合器就可以了。只不過(guò)因?yàn)槭瞧降氐年P(guān)系，那怕在離合器并沒(méi)有到達(dá)車身抖動(dòng)的狀態(tài)而只是臨近，都可以油門(mén)慢松離合器了，所以平地起步要求不太高。別怕，只要按照上述6個(gè)步驟再做，那么車子既不會(huì)往后溜，也不會(huì)熄火。只要按照上述方法第一次嘗試成功后，便會(huì)在心里有底了，原來(lái)開(kāi)手動(dòng)也這么容易啊，慢慢地就會(huì)熟練了。

第三篇：關(guān)于上坡起步操作方法的討論

關(guān)于上坡起步操作方法的討論

我們經(jīng)常遇到上坡起步的情況，比如在上立交橋時(shí)堵車、地下車庫(kù)的出口收費(fèi)處設(shè)在半坡等等。這就需要我們開(kāi)手動(dòng)檔的TX學(xué)會(huì)上坡起步的技巧。

有些地下停車場(chǎng)的出口收費(fèi)處只有一輛車可停的水平面，如果前車滯留，后車就只能在半坡等待，當(dāng)前車離開(kāi)后再重新起步開(kāi)上去。出現(xiàn)這種情況時(shí)，我們可以先不開(kāi)上去，在下面等待，前車出去之后再直接開(kāi)到收費(fèi)處停車。但如果地下停車場(chǎng)的上坡是個(gè)彎道，那就麻煩一點(diǎn)了，因?yàn)槟憧床坏角败嚨那闆r。所以上坡起步操作還是必須掌握的。

一些手動(dòng)檔的新車主沒(méi)有掌握坡上起步的正確方法，既危險(xiǎn)還費(fèi)油并且還造成車輛的磨損加劇。下面我們?cè)谟懻撘幌律掀缕鸩降牟僮鞣椒?，以便新手們學(xué)習(xí)和掌握。

我先拋磚引玉說(shuō)說(shuō)我的做法。

先請(qǐng)大家看看離合器的工作原理：這是我們討論的前提，掌握離合器是上坡起步的關(guān)鍵一環(huán)。

離合器的使用以快踩快放、盡能少用為原則，半離合狀態(tài)是為了車輛能夠平穩(wěn)起步和平順換檔，如果車輛已經(jīng)起步，就不再用半離合，否則就加速離合器片的磨損，加快離合器彈簧的疲勞，并且損失了動(dòng)力，增加了油耗。

我的操作方法是：拉緊手剎并做好放松手剎的準(zhǔn)備——掛上一檔，油門(mén)慢踩，離合器慢放——感覺(jué)車頭翹起有向前的趨勢(shì)之后，放松手剎——松離合踩油門(mén)的動(dòng)作繼續(xù)進(jìn)行，直到車輛起步——保證平穩(wěn)起步后，盡快完全松開(kāi)離合器，用油門(mén)控制車速。

需要特別注意的一點(diǎn)：松手剎后可能會(huì)有車輛倒退的情況，這時(shí)踩油門(mén)、松離合的動(dòng)作仍然要緩慢和堅(jiān)決地執(zhí)行，車輛很快就會(huì)向前了。

最為忌諱的做法：發(fā)現(xiàn)車輛稍微倒退就立即放棄起步動(dòng)作，重新拉緊手剎，起步失敗。如果此時(shí)你的車后方還有車的話，你的車尾離后車更近了，給下一次重新起步造成更大的困難和心理壓力。

一個(gè)小插曲：有一次我看見(jiàn)一輛車在地下停車場(chǎng)的出口斜坡上連續(xù)三次起步失敗，距離后車只有十公分了，司機(jī)不敢再次起步，后面的車排了五、六輛，無(wú)法后退避讓。后來(lái)叫來(lái)4個(gè)保安幫他推住車屁股，他才起步走了。

實(shí)際上我現(xiàn)在上坡起步根本不用拉手剎，很快地把右腳從剎車踏板移到油門(mén)踏板，車稍微往后退一點(diǎn)就開(kāi)上去了。但是開(kāi)別人的車時(shí)我還是沒(méi)把握，必須用手剎。

接下來(lái)請(qǐng)大家發(fā)言，看看還有什么上坡起步的高招，讓我們大家來(lái)學(xué)習(xí)。

第四篇：上坡起步及定點(diǎn)停車的幾點(diǎn)技巧

上坡起步及定點(diǎn)停車的幾點(diǎn)技巧

上車后，首先要調(diào)整好前后座椅及靠背的傾斜度，讓自己以比較舒適的姿勢(shì)開(kāi)始練車。另外要扎好安全帶，調(diào)好后視鏡，只有養(yǎng)成良好的習(xí)慣才能更順暢的通過(guò)各科考試

車輛在進(jìn)入坡道前要擺正方向，把車輛順正了，這是半坡停車的關(guān)鍵，因?yàn)檫M(jìn)入坡道后再調(diào)整車輛比較費(fèi)勁，還經(jīng)常容易跑偏。

順正車后，掛上一檔慢慢前行，這時(shí)要靠右打一點(diǎn)方向了，因?yàn)槠碌蓝c(diǎn)停車對(duì)邊線的要求特別高，只有邊距達(dá)到30cm，才算合格。因此要盡量在上坡前把車輛向右稍稍移動(dòng)，大約離邊線30cm左右了再回輪，繼續(xù)前進(jìn)爬坡。

爬到坡上后，要看好坡道停車處的標(biāo)桿和停車虛線標(biāo)志。一定要集中注意力，車速不要過(guò)快，對(duì)準(zhǔn)坡頂標(biāo)志慢慢往上爬就行。

車輛距離坡道停車起步線越來(lái)越近時(shí)，要踩住離合器和剎車降低車速，離停車線有20--30公分處就要停穩(wěn)車了。踩住剎車的同時(shí)拉緊手剎，如果摘了檔（即車輛檔位處于空擋位置）可以不用踩離合器了。這樣坡道停車基本完成。

下面是關(guān)鍵的坡道起步了，駕駛?cè)艘翚饽?，注意手眼腳配合。右腳松開(kāi)剎車后輕點(diǎn)油門(mén)，左腳踩離合器緊接著右手掛一檔，輕點(diǎn)油門(mén)的同時(shí)松手剎。注意松手剎時(shí)左腳的離合器一定要控制好，要確保離合器出去“半分離”狀態(tài)，這時(shí)車輛有些抖動(dòng)，這樣松了手剎能確保車輛不向后溜車。繼續(xù)加油門(mén)后車輛開(kāi)始爬坡，等走出幾米后可以完全抬起離合器，加著油門(mén)繼續(xù)爬坡。這樣坡道停車和起步順利完成。

駕駛員要根據(jù)車輛上的某些部位（比如沖洗前擋風(fēng)玻璃的小噴水頭等）來(lái)判斷左右前后的距離。

文章來(lái)源：東方時(shí)尚駕校報(bào)名 http://004km.cn/

第五篇：駕照考試必過(guò)-總結(jié)-技巧

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今天一大早隨駕校租好的車來(lái)到市交通事故處理中心，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，我終于進(jìn)了考場(chǎng)。

進(jìn)考場(chǎng)，點(diǎn)確定，過(guò)了18分鐘點(diǎn)交卷，分?jǐn)?shù)馬上出來(lái)了98分，第一關(guān)就這輕松過(guò)了??！

1、安排科學(xué)合理的學(xué)習(xí)時(shí)間

有些學(xué)員喜歡在很短的時(shí)間內(nèi)集中學(xué)習(xí)，有些學(xué)員則把整個(gè)學(xué)車的過(guò)程拉得很長(zhǎng)。其實(shí)這兩種做法都不太妥當(dāng)。一般來(lái)說(shuō)約車的時(shí)間不宜過(guò)分集中，這樣沒(méi)有一個(gè)對(duì)所學(xué)內(nèi)容的消化吸收過(guò)程，一味地集中練習(xí)，效果不會(huì)太好。如果把學(xué)車的時(shí)間拉得太長(zhǎng)也不利于對(duì)所學(xué)內(nèi)容的鞏固，很容易學(xué)了這項(xiàng)，忘了那項(xiàng)，沒(méi)有一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。因此，學(xué)員要注意合理安排時(shí)間。

暑假，大批的在校學(xué)生又將進(jìn)入駕校學(xué)習(xí)。由于學(xué)生暑期的時(shí)間一般只有50天左右，如果想在暑期考取駕照，建議提前計(jì)劃一下到駕校報(bào)名、練習(xí)的時(shí)間。

2、路考時(shí)，上車先系好安全帶

真正進(jìn)入考試環(huán)節(jié)時(shí)，很多小細(xì)節(jié)需要學(xué)員特別注意，否則很有可能“因小失大”，而不能順利通過(guò)考試。

在路考時(shí)，上車后第一件事情一定要記住，先系好安全帶。不少學(xué)員都因?yàn)榭荚嚂r(shí)沒(méi)有系安全帶導(dǎo)致最后的考試不能通過(guò)。而當(dāng)時(shí)由于緊張根本沒(méi)發(fā)覺(jué)自己的錯(cuò)誤所在。

其實(shí)，上車系好安全帶的意識(shí)一定要有，即便是順利考取了駕照離開(kāi)駕校，自己駕車上路行駛的時(shí)候也要注意。

3、調(diào)整好后視鏡和座椅位置

無(wú)論是樁考還是路考，一定要把考試車的后視鏡和座椅調(diào)整到適合自己的位置，使自己能夠從后視鏡清楚地看到車兩側(cè)以及車尾邊角的情況。座椅的高度與方向盤(pán)的遠(yuǎn)近距離也要調(diào)節(jié)好，保證在考試時(shí)能夠清楚地看到前方路面情況，并能有效地對(duì)車輛進(jìn)行正確操控。

4、切忌空擋滑行

路考的時(shí)候要特別注意，切忌空擋滑行。一定要在車輛停穩(wěn)后再將擋位摘至空擋。

5、考試和練習(xí)時(shí)，盡量不穿高跟鞋

對(duì)于女性學(xué)員來(lái)說(shuō)，考試和平時(shí)的練習(xí)時(shí)盡量不要穿高跟鞋。因?yàn)楦吒瑫?huì)在一定程度上影響駕駛員在駕駛過(guò)程中對(duì)踩踏油門(mén)、離合和剎車的感覺(jué)，最終影響練習(xí)效果和考試成績(jī)。

每位進(jìn)入駕校學(xué)習(xí)的學(xué)員都希望自己在考試中一次通過(guò)，考取駕照，這樣為日后開(kāi)車上路也建立了充足的自信。當(dāng)然除了學(xué)習(xí)態(tài)度要端正以外，練習(xí)的方法和竅門(mén)更重要。這里向您介紹考試項(xiàng)目一次通過(guò)的幾個(gè)小竅門(mén)，希望能對(duì)正在學(xué)車的“準(zhǔn)駕駛員”有所幫助。

樁考

學(xué)員通?。捍蚍较蜻^(guò)慢，不能正確判斷車輛的位置，車速快。

教練糾正：小李的教練王師傅告訴記者，樁考時(shí)，學(xué)員一定要讓車速盡量慢下來(lái)，同時(shí)打方向的速度要快，動(dòng)作要干凈利落。另外，打方向時(shí)要嚴(yán)格遵守“十字交叉”原則，避免“搓輪”，這樣有利于隨時(shí)正確判斷車輛的位置和車輪的方向。一定要控制好車速，車速慢的情況下可以隨時(shí)調(diào)整車輛的位置，以免撞桿。

定點(diǎn)坡起

學(xué)員通病：定點(diǎn)停車不到位、坡起過(guò)程中熄火、溜車。

教練糾正：定點(diǎn)坡起要注意兩方面。第一，停車的位置要掌握好。按照規(guī)定，車輛的前保險(xiǎn)杠距規(guī)定的停止線前后不得大于50厘米，否則考試的時(shí)候?qū)⒈豢鄣?0分；右側(cè)離邊線不得大于30厘米，否則也要被扣掉 20分。所以選好停車的時(shí)機(jī)很重要。為了防止在坡起的過(guò)程中熄火要練好油離配合，同時(shí)掌握好松手剎的時(shí)機(jī)，松了手剎后繼續(xù)緩慢給油。防止“溜車”的辦法就是在定點(diǎn)停車后一定要把手剎拉緊。

側(cè)方停車

學(xué)員通?。夯胤较虻臅r(shí)機(jī)掌握不好。

教練糾正：側(cè)方停車首先要找到一個(gè)合適的停車點(diǎn)，為下一步倒車入庫(kù)的操作做準(zhǔn)備。接下來(lái)就是及時(shí)打方向盤(pán)，然后及時(shí)回方向。如果回方向晚了，那么就會(huì)造成右側(cè)車身出線，如果回輪早了，會(huì)造成左側(cè)車身出線。還有一種情況，就是在倒車的時(shí)候，不注意判斷車輛位置，容易后方車身出線。在完成整個(gè)側(cè)方停車課目的過(guò)程中也要做到手快、眼快、車速盡量放慢。

限速通過(guò)限寬門(mén)

限速通過(guò)限寬門(mén)的項(xiàng)目考試要求是在7米寬的道路上共設(shè)三道限寬門(mén)，間距為3倍車長(zhǎng)，1門(mén)、3門(mén)為同一水平位，2門(mén)交錯(cuò)一個(gè)車寬位置。要求車輛以不低于20公里/小時(shí)的速度從三門(mén)之間穿過(guò)，不得擦碰兩側(cè)的懸桿。這項(xiàng)課目實(shí)際上也在考核學(xué)員對(duì)車的控制能力。在實(shí)際中，不少學(xué)員在剛剛練習(xí)的時(shí)候都認(rèn)為以20公里/小時(shí)的速度通過(guò)有些快，很容易就擦碰到兩側(cè)的懸桿。

學(xué)員通病：通過(guò)限制門(mén)時(shí)速度不夠，或者擦碰到兩側(cè)的懸桿。

教練糾正：對(duì)于桑塔納車型來(lái)說(shuō)，首先要注意，通過(guò)限制門(mén)時(shí)一般將車掛上2擋，車速控制在20公里/小時(shí)，從左到右穿越限寬門(mén)時(shí)車輛駕駛室門(mén)剛過(guò)限寬門(mén)標(biāo)桿時(shí)，迅速向右打方向，待車頭左角對(duì)準(zhǔn)下一限寬門(mén)左桿時(shí)回正方向，并調(diào)整穿過(guò)限寬門(mén)。從右到左穿越限寬門(mén)時(shí)車輛駕駛室門(mén)剛過(guò)限寬門(mén)標(biāo)桿時(shí)，迅速向左打一把方向，待車頭右角對(duì)準(zhǔn)限寬門(mén)右標(biāo)桿時(shí)向左回正方向，調(diào)整穿過(guò)限寬門(mén)。

直角轉(zhuǎn)彎

學(xué)員通?。簺](méi)有掌握最佳的打方向時(shí)機(jī)，車速過(guò)快。

教練糾正：當(dāng)桑塔納車身右側(cè)靠近外直角邊線，左、右前車門(mén)三角窗中間對(duì)準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時(shí)方向分別向左再向右打到底，車正時(shí)回正方向即可順利通過(guò)。

要想十拿九穩(wěn)通過(guò)駕校理論考試，首先還是要看書(shū)的。學(xué)到的知識(shí)永遠(yuǎn)都是自己的。來(lái)看看下面六個(gè)通過(guò)駕校理論考試技巧吧：

1、應(yīng)對(duì)駕校理論考試，對(duì)于不理解的東西不要死記硬背，最好是翻翻前面的理論章節(jié)，弄清楚到底是怎么回事，把你的理解寫(xiě)在題邊上。就這么一翻、一寫(xiě)就有很大的好處，基本上這道題就記住了。當(dāng)然，最后是在幾個(gè)小時(shí)以后再看一遍，這個(gè)鞏固記憶的科學(xué)方法大家肯定都理解。

2、應(yīng)對(duì)駕校理論考試，認(rèn)真對(duì)待判斷題，尤其是錯(cuò)題，到底錯(cuò)在哪里，正確的是什么？稍微辛苦一下翻翻理論，答案都在里面，實(shí)在懶的找上網(wǎng)查也可以。明白哪里錯(cuò)了，做題時(shí)就不會(huì)有似對(duì)非對(duì)不敢判斷的感覺(jué)。

3、應(yīng)對(duì)駕校理論考試，圖案類似也是個(gè)問(wèn)題，就是最好把幾種相似的圖案放在一起做對(duì)比，這樣才比較明了。然后，還是沒(méi)事兒就多看兩眼。

4、應(yīng)對(duì)駕校理論考試，每次做題都會(huì)有錯(cuò)的，把錯(cuò)題用筆勾起來(lái)，下次做的時(shí)候用心一點(diǎn)，看看到底錯(cuò)不錯(cuò)，有時(shí)候重復(fù)錯(cuò)的題可以硬記下來(lái)，因?yàn)檫@樣的情況很少。

5、應(yīng)對(duì)駕校理論考試，考前多做幾套模擬題。

6、應(yīng)對(duì)駕校理論考試，考試時(shí)要注意細(xì)節(jié)，別光顧著答題卻按錯(cuò)了鍵。其實(shí)，按鍵之前仔細(xì)看右上角的提示就沒(méi)有問(wèn)題。

有人的駕校理論考試能考一百分，也不用奇怪。把書(shū)完全徹底的看幾遍，認(rèn)認(rèn)真真的，再結(jié)合現(xiàn)實(shí)生活中的經(jīng)驗(yàn)，肯定可以通過(guò)駕校理論考試！

我的學(xué)習(xí)過(guò)程總結(jié)了一下，寫(xiě)出來(lái)以后考試的朋友方便一下！

第一、要課本教材大致一遍，不用太細(xì)，估計(jì)三小時(shí)搞定；

第二、登陸http://mnks.jxedt.com/網(wǎng)站，要把順序題庫(kù)1320道做一遍，大致五個(gè)小時(shí)；

第三、這個(gè)網(wǎng)站提供自動(dòng)錯(cuò)題記錄，把錯(cuò)題做2遍，第四、要做5遍模擬試題。

第五、再把錯(cuò)題集做2遍。

第六、考試前一天晚上要做模擬試題2遍！增加你考試的信心！

第七、你就等著95分以上過(guò)關(guān)！

答題秘訣：

1：罰款：一共就2個(gè)一個(gè)【20到200】、一個(gè)【200到2000】。而且沒(méi)有同時(shí)出現(xiàn)過(guò)。所以大家只要記住這2個(gè)選項(xiàng)選就行了。而且只要選項(xiàng)里有【處警告】的一看題目有【20到200】就選【處警告】就沒(méi)錯(cuò)！

2：扣車和扣駕照：先說(shuō)扣車，只要選項(xiàng)里有【扣留機(jī)動(dòng)車】選項(xiàng)的，題目只要是假的 3證 沒(méi)有3證 上路的

全部扣車。超速50% 酒后駕車的扣執(zhí)照，還有一個(gè)扣執(zhí)照的就是把自己的車給沒(méi)駕照和被吊銷駕照的人的）

3：15天一下拘留的：自己沒(méi)駕照，被吊銷了，還開(kāi)車去街上顯露去，全部拘留15天；還有逃逸沒(méi)出大事的最少15天；

4：行車：答題中所有題一個(gè)原則——安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到題目中有安全兩個(gè)字的判斷題都對(duì)，選擇題答案中有安全兩個(gè)字的就是正確答案；同時(shí)能讓行的都讓行，能幫助的都幫助，能避讓就避讓，只要不搶、不急都對(duì)。

5：遇到不好的天氣了，在城市里一律開(kāi)30公里，不管你從機(jī)動(dòng)車道下道還是準(zhǔn)備上道全是30公里。在高速上因?yàn)槲ｋU(xiǎn)所以20公里，遇到判斷題，只有標(biāo)明開(kāi)20公里趕緊下高速是對(duì)的

其他因?yàn)樘鞖獠缓酶咚俚念}全是錯(cuò)的。還有一個(gè)沒(méi)有標(biāo)志的，城市開(kāi)30 公路40 看見(jiàn)題目有【同一。?！康某鞘?0

公路 直接選最快的就行了。

6：開(kāi)車掉水里了，記住趕緊從車?yán)锍鰜?lái)就對(duì)了，看見(jiàn)打手機(jī)的全是錯(cuò)的。其他意外情況，別選【迅速】【用力】【相反】這幾個(gè)關(guān)鍵字的選項(xiàng)。看見(jiàn)選項(xiàng)里有【松抬】肯定是對(duì)的。

7：出車禍了：先救人，先止血，胳膊腿斷了，你別管，別給人家復(fù)原（不打麻藥很疼的）。包關(guān)節(jié)多包點(diǎn)，包括上下2個(gè)關(guān)節(jié)，脊椎斷了，就別管了

【三角巾】看見(jiàn)就選。千萬(wàn)別用擔(dān)架抬人家脊椎斷的。看見(jiàn)選項(xiàng)有【屈。壓迫】選項(xiàng)的

選就行了。判斷看見(jiàn)有【伸直】的直接錯(cuò)誤就行了。

8、無(wú)標(biāo)志無(wú)燈無(wú)警路口：按照讓右路——讓左轉(zhuǎn)——讓直行的順序判斷

9、天數(shù)問(wèn)題：違法的15天，事故的10天。

10、車輛變換位置都要開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，唯一一個(gè)不開(kāi)的就是進(jìn)環(huán)島（轉(zhuǎn)盤(pán)）。

——————————————————————————————————————————————————— 更多技巧

技巧一：紅色是禁令、黃色是警告、藍(lán)色是指示，三種顏色都沒(méi)有是輔助。

技巧二：禁令對(duì)禁止、警告對(duì)警告、指示對(duì)指示，相同就對(duì)，不相同就錯(cuò)。

技巧三：黃燈亮與黃燈閃爍只一字之差。“閃爍”確保安全；“亮”不準(zhǔn)通行，但越線的可通行。

技巧四：遠(yuǎn)光燈、近光燈的考題只能使用近光燈，不準(zhǔn)使用遠(yuǎn)光燈。遇到霧天選防霧燈

技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出現(xiàn)兩個(gè)上坡先行，就選字多的。

技巧六：有省選省，無(wú)省選縣。

技巧七：戶籍地對(duì)戶籍地，暫住地對(duì)暫住地

技巧八：學(xué)車年齡的：中型客車選中數(shù)不勝數(shù)，其余選大數(shù)；判斷題是對(duì)的。

技巧九：車輛檢驗(yàn)的判斷題都是對(duì)的。

技巧十：關(guān)于載人：有不準(zhǔn)栽人，選不準(zhǔn)栽人；沒(méi)有，選帶5人的。

技巧十一：關(guān)于載人：不得栽人的判斷題都是對(duì)的。

技巧十二：交通事故責(zé)任的判斷題都是錯(cuò)的。

技巧十三：與傷員有關(guān)的選擇題：一般選擇字多的。一般選C，肢體固定選1/3處此選項(xiàng)不一定是C

技巧十四：與傷員有關(guān)的判斷題：只有“不需要配合人工呼吸”、“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯(cuò)的，先固定后止血是錯(cuò)的其他都是對(duì)的。

技巧十五：違章記分的考題：違章記12分的判斷題都是對(duì)的；違章記多少分的選擇題選擇6分；記3分選擇違章行為全選B答案。

技巧十六：一個(gè)計(jì)分周期12分有關(guān)的考題:記分“滿”12分有“考試”和記分未達(dá)到12分的判斷題都是錯(cuò)的，其他是對(duì)的。

技巧十七：有關(guān)天數(shù)的考題：只要記住選3天、5天、7天、30天、90天的幾個(gè)題目就可以了，其余的：有24小時(shí)選24小時(shí)；交通事故選10天；其他選15天。

補(bǔ)充：

遇到判斷題或選擇題一般選最慢的，快的大多都是錯(cuò)誤的。（安裝特殊裝備的除外，如防爆ABS）

遇行人，超車車輛對(duì)面來(lái)車等均選慢行停車。（選最安全的）

檔位部分，一般選P檔，坡度L檔，自動(dòng)檔緩坡用2檔

車牌上,大A（黃底黑字）小B（藍(lán)底白字）外U（黑底白字）

駕照吊2撤3（吊銷2年撤銷3年以上才能申請(qǐng)）

高速能見(jiàn)度小于200米車速不得超過(guò)60公里/時(shí)車距不小于50米

數(shù)字記憶法265，相應(yīng)的145以及50米的不超過(guò)30公里/時(shí)，迅速離開(kāi)高速路不得超過(guò)30公里：1.進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，2.冰雪泥濘雨霧掉頭，上下坡，轉(zhuǎn)彎

50米內(nèi)禁止停車：2口1彎4米寬（交叉·鐵道口，急彎，寬度不足4米的窄橋，陡坡，隧道等

30米內(nèi)禁止停車：三站一防（公共汽車·加油·急救站，消防栓·消防隊(duì)門(mén)前）

罰款上與牌證有關(guān)200~2000，客運(yùn)20%的500~2000

“四招”讓你用最短的時(shí)間輕松過(guò)理論關(guān)

我認(rèn)為，理論考試要一次過(guò)關(guān)，并盡量用最少很少的時(shí)間，要記住四個(gè)要點(diǎn)。

一、剔除題目

所謂剔除題，即把絕大部分不需要背記的題目剔除掉，以C1考試為例，共1320題，要全部背熟難上加難，因?yàn)榻^大部分題目不需要背記，是一些最基本的常識(shí)，一看就知道。如“向右指示紅燈亮?xí)r表示可以右行”，很顯然是錯(cuò)的，還有很多選擇題也是一看就知道答案，這些題目不需背記，因此應(yīng)該從背記名錄中剔除。

剔除題目后，一般還有350-400題左右是需要背記的，這樣背題的數(shù)目就減少三分之二，我們把需要背記的題目在理論書(shū)上打勾，以方便查找。家里有電腦或接了互聯(lián)網(wǎng)的更方便，可以直接把需要背記的題目列出來(lái)，或者干脆打印出來(lái)。

二、歸類題目

所謂歸類題目，即把相同的題目歸類到一起。在我們背記理論的時(shí)候，最難記的是罰款數(shù)目和處罰種類，但只要?dú)w好類就好辦了，在進(jìn)行了基本的學(xué)習(xí)后，就開(kāi)始?xì)w類，以罰款為例，基本上是三個(gè)檔次類：20-200元、200-1000元或2000元三個(gè)檔次，處罰也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三個(gè)檔次，;高速公路的行車速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三個(gè)速度;一般違章也基本上是扣車、扣駕照、拘留三個(gè)檔次。

歸好類以后，就背記歸類中最少的一種，以違章為例，扣車、扣駕照、拘留三種處罰中扣車是最多的，要背記的題目也多很難背，但扣駕照是最少的，因此就背記扣駕照的違規(guī)題目，高速公路上也一樣，要背記最左邊的超車道速度，這樣可以事半功背。

三、對(duì)比題目

所謂對(duì)比題目，主要是一些比較相像的圖形。如交警手式中減速慢行和示意違章車輛靠邊停放很相像，路邊允許臨時(shí)停放和不許停放的標(biāo)線很相像，遂道圖標(biāo)和限制截面圖標(biāo)很相象，減速讓行和停車讓行的標(biāo)線很相像等等。

這些題目是很窩混淆的，把這些題目進(jìn)行對(duì)比背記，有條件的話，可以打印出來(lái)，進(jìn)行區(qū)別，在考試的時(shí)候不容易出錯(cuò)。

四、理解題目

所謂理解題目，主要是針對(duì)判斷題，我們往往只知道是對(duì)或錯(cuò)，但不知道為什么對(duì)為什么錯(cuò)，這時(shí)要理解，如：“傷員上肢出血，且沒(méi)有骨折和關(guān)節(jié)損傷時(shí)，可采用加壓包扎止血法止血”。這題的正確答案是錯(cuò)，但為什么錯(cuò)呢？因?yàn)闆](méi)骨折，就不需要加壓包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，還有很多判斷題，我們是只知其然不其所以然，這時(shí)就須要理解。

只有理解了這些題目后，除了增加記憶外，還可以起到背一題記二題的效果，如上題，因?yàn)槔斫饬祟}目的正確意思，如果此題換成選擇題，也很快能從四個(gè)答案中找到正確的。網(wǎng)上一般都有為什么對(duì)或錯(cuò)的解讀，如果家里沒(méi)有上網(wǎng)，可以熟悉情況的人，這樣就大大增加了記憶的效果。

一.吊銷駕駛證(罰款200~2000): 1.駕駛拼裝報(bào)廢車 2.違法逾期不接受處理 3.超速50% 4.把車交由 未取得駕照(無(wú)照)/駕照暫扣期間/駕照被吊銷期間的人駕駛

二.扣留機(jī)動(dòng)車(200~2000):1.偽變?cè)旎蚴褂脗巫冊(cè)鞕C(jī)動(dòng)車(駕駛證行駛證登記證保險(xiǎn)標(biāo)志檢驗(yàn)合格標(biāo)志)2.使用其它車輛的(行駛證登記證保險(xiǎn)標(biāo)志檢驗(yàn)合格標(biāo)志號(hào)牌)3.車上道行駛(未放置保險(xiǎn)標(biāo)志未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志未掛車號(hào)牌未隨車帶行駛證)

三.15日以下拘留:1.未取得駕照的人駕車 2.駕照暫扣期間駕車 3.被吊銷期間駕車 4.肇事逃逸,尚不構(gòu)成犯罪 5.醉酒后駕車

四.警告(20~200):1故意遮擋污損車號(hào)牌 2.不按規(guī)定安裝車牌

五.酒后駕車:1飲酒后駕車,處暫扣駕照(1~3個(gè)月),罰款200~500 2.醉酒后駕車,由公安交管約束至酒醒,處(15日以下拘留)和暫扣3~6個(gè)月駕照,罰500~2000

六.以下全為自動(dòng)擋車: 1.D2擋在(坡路行駛)2.2擋在(緩坡行駛)3.P擋駐車使用 4.在陡坡行駛,使用L擋(正確)5.起步時(shí),(踏下制動(dòng)踏板),從P擋換入其他擋 6.停放時(shí),變速器操縱桿在(P擋)拔下鑰匙 7.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),變速器操縱桿放在(P擋)位置

七.高速同方向車道: 1.二 條車道 左:100~120 右:60~100 2.三條車道 左:110~120 中:90~110 右:60~80 3.三條以上/四車道 最左:110~120 中間二條:90~110 最右:60~80 4.進(jìn)入高速加速車道,盡快提到(60公里)以上

八.肇事判刑: 1.交通肇事(逃逸致人死亡的),7~~15年有期 2.肇事逃逸或有其它惡劣情節(jié),(3~~7年)有期 3.發(fā)生重大事故,致人重傷,死亡,使公私財(cái)產(chǎn)有重大損失構(gòu)成交通肇事罪的,(3年以下)有期 <注意:是3年以下?。?！有道判斷題寫(xiě)的是以上一定要看清題目

九.機(jī)動(dòng)車<駛?cè)?駛出 非機(jī)動(dòng)車道/通過(guò)鐵路道口 急轉(zhuǎn)彎 轉(zhuǎn)彎 窄路 窄橋 掉頭 下陡坡 牽引故障機(jī)動(dòng)車 > 最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)(30公里)

十.<不是高速>車遇<雨 霧 沙塵 冰雹>天氣,能見(jiàn)度在50米以內(nèi),最高時(shí)速不超過(guò)(30公里)

十一.1.小型.微型非營(yíng)運(yùn)客車,從注冊(cè)日起,(6年)以內(nèi)每2年檢1次 2.小型.微型非營(yíng)運(yùn)客車,從注冊(cè)日起,超過(guò)6年不滿15年,每(1年)檢1次

十二.<高速公路遇到 雨 霧 沙塵 冰雹！!

(一)能見(jiàn)度小于200米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;

(二)能見(jiàn)度小于100米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;

(三)能見(jiàn)度小于50米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。對(duì)于這三種情況，自己記憶為：261，145，520(首尾相連式)。

十三.吊二撤三醉五逃終身。也說(shuō)是說(shuō)：吊銷是兩年，撤銷是三年，因?yàn)樽砭贫蹁N的是五年，因?yàn)樘优芏蹁N的是終身。

十四.一:機(jī)動(dòng)車在沒(méi)有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.沒(méi)有道路中心線的城市道路規(guī)定最高時(shí)速為30公里

二:機(jī)動(dòng)車在沒(méi)有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.沒(méi)有道路中心線的公路規(guī)定最高時(shí)速為40公里.三:機(jī)動(dòng)車在沒(méi)有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.如果同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的城市道路規(guī)定.最高時(shí)速為50公里.四:機(jī)動(dòng)車在沒(méi)有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.如果同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的公路規(guī)定.最高時(shí)速為70公里.十五.罰款選擇項(xiàng)中有20–200 或200–2000的 選這兩個(gè)

十六.關(guān)于日子的題，只有一個(gè)學(xué)習(xí)交法的是7天，其他警察辦事的是10天，還有24小時(shí)，三個(gè)月啥題的不容易混。nOal7BNN

十七.1 車在<公交站/急救站/加油站/消防隊(duì) 站栓>(30米)以內(nèi),不得停車.2.車在<距交叉路口/隧道/陡坡/彎路/窄路>(50米)以內(nèi)不得停車

十八.1.<不是高速> 車在 白天/夜間 在路上發(fā)生故障,難以移動(dòng),開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在車后(50~100米)處設(shè)警告標(biāo)志 2.<高速>上在車后150米處設(shè)警告標(biāo)志 <高速大霧天就不要設(shè)了 有道判斷題>

十九.1.正常道路坡路會(huì)車,(下坡讓上坡).2.冰雪路面坡路會(huì)車(上坡讓下坡)

(備:1.有三道過(guò)立交橋轉(zhuǎn)彎題我也不太明白 2.發(fā)生交通事故都是民事責(zé)任,出現(xiàn)行事的都不對(duì) 3.公安交管部門(mén)都是吊銷,撤銷.交警是扣留 4.有三道交叉路口沒(méi)燈 沒(méi)人的題,不太明白 例:右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)彎讓直行 讓右車道 自己死記吧 5.有橫/側(cè)風(fēng)的就緊握方向盤(pán)吧 6.不是馬上要正面相撞的 就不要緊急制動(dòng)了)

題目,答案.以書(shū)為準(zhǔn)

應(yīng)廣大朋友的要求,總結(jié)一下交警手勢(shì)題:(左右手為 視圖者方向)

二十:(一)直行:1.直行:人正面,手掌正面,左/右 單側(cè)直臂抬起.2.直行輔助:人正面,手掌正面.<一者為同時(shí)左/右直臂二者為右手直 左手胸前曲臂

(二)左轉(zhuǎn):1.左大轉(zhuǎn)彎:手掌正面 左手胸前直臂(分為正身圖和側(cè)身圖)2.左小轉(zhuǎn)彎:手掌正面 左手胸前直臂+右手抬起45度(分為正身圖和側(cè)身圖)3.左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn):右手側(cè)面 抬起45度和30度兩種(目測(cè)大約為 45和30)

(三)右轉(zhuǎn):手掌正面右手胸前直臂 <只有正身位一種手勢(shì),沒(méi)有其它的, 不分大/小/輔助/待轉(zhuǎn),出現(xiàn)其它的都為錯(cuò)

(四)停:1.停止:右手正面 抬過(guò)頭頂<只有一種手勢(shì)> 2.靠邊停車:右手正面 抬過(guò)頭頂+左手抬至胸前 手側(cè)面手指指向視圖者<只有一種手勢(shì),與停止的區(qū)分為+左手指向前方 側(cè)面抬起> 3.示意違章車靠邊停車:一者為左手正面抬至45度 二者為左手正面抬至 身前/腳下<兩者分別記好 判斷題最后一題為側(cè)面圖,請(qǐng)?zhí)厥庥?/p>

(五)前車避讓后車:右手 手指指向前方 略微抬起<注:不是手掌正面全抬起>,左手手背抬至面部

(六)減速慢行:左手側(cè)面抬起一者為抬平二者為抬至45度

(備:1.直行兩種,就它有輔助其它手勢(shì)沒(méi)有 2.左轉(zhuǎn)三種,大/小/待轉(zhuǎn),沒(méi)有輔助,出現(xiàn) 左轉(zhuǎn)輔助 者都是錯(cuò)的 3.右轉(zhuǎn)只有正身位一種手勢(shì),沒(méi)有其它的, 不分大/小/輔助/待轉(zhuǎn),出現(xiàn)其它的都為錯(cuò) 4.停三種,停止與靠邊停車單獨(dú)區(qū)分！!違章靠邊停車的左手抬起請(qǐng)與減速慢行區(qū)分,這個(gè)非常容易混,我也是特殊記的,主要看手是側(cè)面還是正面！!前車讓后車與靠邊停車區(qū)分記,前讓后抬左手背,靠邊停車抬右手正面 左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)請(qǐng)與右轉(zhuǎn)區(qū)分,雖然都是抬右手,只要看過(guò)我前面寫(xiě)的朋友應(yīng)該都能分開(kāi)了吧?看手是側(cè)面還是手掌正面 靠邊停車分兩種,圖很好分別,不過(guò)還是請(qǐng)看清題目,是靠邊停車還是示意違章的靠邊停)學(xué)車訓(xùn)練口決集錦大全

最后祝大家都通過(guò)考試！004km.cn

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