第一篇：橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)參賽規(guī)則

橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)參賽規(guī)則

一、比賽規(guī)則

(一)比賽類型：比留空時(shí)間

1.學(xué)生根據(jù)圖紙要求，在賽前獨(dú)立完成裝配、調(diào)試及放飛。為提高飛行成績(jī)，在不改變模型飛機(jī)的幾何尺寸和橡筋長(zhǎng)度的前提下，參賽學(xué)生可以對(duì)模型進(jìn)行任意創(chuàng)新改造。可以在機(jī)身上加配重物來(lái)調(diào)節(jié)橡筋飛機(jī)，可以在機(jī)翼上加固翼緣(主機(jī)翼不得改變)。

2.比賽前評(píng)委應(yīng)對(duì)模型進(jìn)行檢查，做好標(biāo)記。選手比賽順序按秩序冊(cè)進(jìn)行，不得更改。三次點(diǎn)名不到場(chǎng)作棄權(quán)處理。

3.如果比賽場(chǎng)地風(fēng)速過(guò)大，（場(chǎng)地有測(cè)定風(fēng)速的標(biāo)準(zhǔn)）選手根椐自己的情況可要求評(píng)委暫停比賽，也可繼續(xù)比賽。

4.競(jìng)賽放飛時(shí)在指定區(qū)域進(jìn)行可以助跑或跳躍，以模型飛機(jī)出手開(kāi)始記時(shí)到模型飛機(jī)著陸為止。比賽采以留空時(shí)間長(zhǎng)為優(yōu)勝，成績(jī)保留到秒后二位。競(jìng)賽飛行共進(jìn)行二輪，以成績(jī)較好的一輪評(píng)定名次，如遇成績(jī)相同則以另一輪的成績(jī)?cè)u(píng)定。

5.裁判發(fā)出“預(yù)備，放”選手須立刻放飛模型離手，十秒鐘內(nèi)沒(méi)有放飛則該輪成績(jī)?yōu)?分。參賽選手獨(dú)立完成，其它人不得幫忙。

(二)有下列情況之一者停止計(jì)時(shí)或成績(jī)無(wú)效： 1．模型上的主體部件掉落停止計(jì)時(shí)。

2．遇到模型飛出視野或掉落在建筑物體、或其它物體上面，停止計(jì)時(shí)。3．一人一機(jī)，不得借給他用，否則雙方成績(jī)均無(wú)效。

二、工作人員安排

1．各類比賽裁判

2．現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律和衛(wèi)生維持人員

三、獎(jiǎng)勵(lì)設(shè)置

每學(xué)段取前10名，發(fā)證書(shū)，參加學(xué)校積分。水火箭30米定點(diǎn)打靶比賽細(xì)則

一、提供的材料包括：水火箭發(fā)射架，打氣筒，橡皮塞。

二、比賽規(guī)則：

1、比賽用水火箭須事先制作完成，現(xiàn)場(chǎng)不允許再做調(diào)試，最多準(zhǔn)備2個(gè)火箭。

2、發(fā)射順序栽判協(xié)調(diào)指揮以提高比賽效率，如有搶發(fā)則視為犯規(guī)，后果嚴(yán)重如影響他人比賽者取消其比賽成績(jī)。

3、每輪比賽時(shí)間為5分鐘。5分鐘之內(nèi)由裁判員統(tǒng)一倒計(jì)時(shí)發(fā)令，運(yùn)動(dòng)員分批發(fā)射模型火箭。水火箭起飛即為正式飛行。未起飛者成績(jī)均記為0環(huán)。

4、運(yùn)動(dòng)員按照規(guī)則要求發(fā)射水火箭，起飛線距靶心為0環(huán)，水火箭正常降落到以靶心為圓心、半徑為3米的圓內(nèi)（即有效區(qū)域）為有效飛行，以水火箭頭錐頂部所在位置為該輪比賽成績(jī)，（水火箭落地后如有滑行，則以滑行停止后水火箭的頭錐位置為準(zhǔn)）單位為環(huán)，水火箭解體、或未降落到有效區(qū)域以內(nèi)，均為發(fā)射失敗，成績(jī)均記為0環(huán)。

5、比賽暫定為一輪，成績(jī)環(huán)數(shù)多者領(lǐng)先。如環(huán)數(shù)相同，則進(jìn)行附加賽。

6、如遇特殊情況，栽判將臨時(shí)將比賽輪次改為一輪。

7、場(chǎng)地設(shè)置：見(jiàn)附件

三、工作人員安排

1．各類比賽裁判

2．現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律和衛(wèi)生維持人員

四、獎(jiǎng)勵(lì)方法：

每學(xué)段取前10名，發(fā)證書(shū)，參加學(xué)校積分。

五、場(chǎng)地設(shè)置：

都勻市城鄉(xiāng)小學(xué)紙飛機(jī)比賽活動(dòng)方案

1998年，肯·布萊克布恩折疊的紙飛機(jī)在空中保持了27.6秒，創(chuàng)手?jǐn)S飛機(jī)在空中飛行時(shí)間最長(zhǎng)的紀(jì)錄；1985年，托尼·弗萊特創(chuàng)下飛行距離193英尺(58.82米)的世界紀(jì)錄，這個(gè)數(shù)據(jù)比萊特兄弟的首次飛行距離（36米）還要長(zhǎng)。我們都有聰明的頭腦和靈巧的雙手，那就一起加入紙飛機(jī)愛(ài)好者的行列，向世界紀(jì)錄發(fā)起挑戰(zhàn)吧!

一、活動(dòng)目的

豐富校園生活，張揚(yáng)學(xué)生的個(gè)性，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)科學(xué)、用科學(xué)的興趣，提高動(dòng)手能力，為學(xué)生搭建展示自我的舞臺(tái)。

二、活動(dòng)項(xiàng)目

手?jǐn)S紙飛機(jī)留空時(shí)間比賽

三、比賽規(guī)則

1．由組織者提供A4打印紙一張，各隊(duì)在5分鐘內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)制作一架紙飛機(jī)，在每架紙飛機(jī)上寫(xiě)上隊(duì)名，每架飛機(jī)只能參加一次比賽。

2．紙張只能折疊，不能撕裂、粘貼、切割、裝訂、懸掛重物或填裝其他物品。制成的紙飛機(jī)必須是典型的飛機(jī)造型，至少有雙翼，是否符合典型飛機(jī)造型由裁判確定。

3．選手必須在指定區(qū)域內(nèi)投擲。投擲時(shí)，雙腳在任何時(shí)候不能越線或踩線，且至少要有一只腳沒(méi)有離地，否則成績(jī)無(wú)效。

4．每隊(duì)在每個(gè)類別的比賽中有3次飛行機(jī)會(huì)，以最好成績(jī)計(jì)算。若成績(jī)相同參看其他輪次成績(jī)好壞決定名次，若仍然相同可加賽決定。

5．留空時(shí)間比賽從離手開(kāi)始計(jì)時(shí)，到飛機(jī)著陸止終止計(jì)時(shí)。如在飛行中碰到了樹(shù)、線、建筑等其他障礙物，留空記時(shí)結(jié)束。

6．各隊(duì)比賽結(jié)束后必須做好衛(wèi)生工作，若亂扔紙飛機(jī)或其他廢棄物，將取消比賽成績(jī)，并扣班級(jí)競(jìng)賽分。

四、工作人員安排 1．各類比賽裁判

2．現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律和衛(wèi)生維持人員

五、獎(jiǎng)勵(lì)設(shè)置

每學(xué)段取前10名，發(fā)證書(shū)，參加學(xué)校積分。

第二篇：橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)的制作與飛行(教學(xué)設(shè)計(jì))

橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)制作

設(shè)計(jì)思路：

天馳橡筋動(dòng)力飛機(jī)創(chuàng)意套材內(nèi)含螺旋槳、尾鉤、橡筋及其它一些制作模型飛機(jī)的材料，學(xué)生自行設(shè)計(jì)其余部分配件并組裝成一架橡筋動(dòng)力飛機(jī)，通過(guò)制作可讓學(xué)生親身體驗(yàn)，培養(yǎng)其動(dòng)腦動(dòng)手和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力?；顒?dòng)目標(biāo)：

１.了解橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)的基本結(jié)構(gòu)。

２.制作橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)，激發(fā)學(xué)生對(duì)航空飛機(jī)的興趣和熱愛(ài)。

３.通過(guò)模型制作，培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)腦動(dòng)手，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，學(xué)會(huì)合作的能力?；顒?dòng)重、難點(diǎn)：制作橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)。

活動(dòng)準(zhǔn)備：橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)套材、尺子、學(xué)生剪、砂紙 活動(dòng)過(guò)程：

一、激趣導(dǎo)入，確定主題 １.人類的航空航天夢(mèng)。２.了解模型飛機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：

主翼

尾翼

機(jī)身 動(dòng)力：電動(dòng)、油動(dòng)、橡筋動(dòng)力等

３.橡筋動(dòng)力飛機(jī)簡(jiǎn)介: “橡筋動(dòng)力飛機(jī)”是靠?jī)?chǔ)存在橡筋內(nèi)的能量帶動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生拉力而使飛機(jī)上升的模型。橡筋動(dòng)力用完后，模型滑翔下降。

二、橡筋動(dòng)力飛機(jī)的制作

課件出示 １.整理套材零件 ２.定型主翼

（１）按照主翼壓痕輕輕折出機(jī)翼翼型；

（２）將定型片粘貼到機(jī)翼上反角背面，用加強(qiáng)膠帶加固； ３.安裝翼臺(tái)

將翼臺(tái)安裝到機(jī)身上，大約6CM，注意翼臺(tái)前后不能搞錯(cuò)，安裝好后將雙面膠貼到翼臺(tái)上。４.安裝機(jī)翼

（１）機(jī)翼粘帖到翼臺(tái)上，前后緣不要搞錯(cuò)，粘帖兩邊機(jī)翼要對(duì)稱；（２）用塑料片和小橡皮圈將機(jī)翼再次加固固定； ５.安裝尾翼

（１）安裝尾鉤和尾翼翼座；

（２）粘貼垂直尾翼和水平尾翼，水平尾翼要和機(jī)身水平，垂直尾翼要和水平尾翼垂直； ６.安裝螺旋槳 ７.美化機(jī)身 ８.安裝橡筋

三、展示交流 １.展示評(píng)價(jià)

檢視模型：從模型頭部直視，安裝完好的模型應(yīng)無(wú)扭曲，并且左右對(duì)稱。２.制作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題 ３.如何解決出現(xiàn)的問(wèn)題

四、拓展延伸

１.飛機(jī)飛行的動(dòng)力學(xué)原理：

在飛機(jī)的飛行過(guò)程中，如何提升飛機(jī)的升力對(duì)于飛機(jī)的飛行是至關(guān)重要的。飛機(jī)的升力主要取決于飛機(jī)的翼型的設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)翼型時(shí)，機(jī)翼的上表面有一個(gè)流線型的突起。當(dāng)飛機(jī)的上下表面距離不同時(shí)，飛機(jī)在前進(jìn)過(guò)程中受到的空氣壓力也就不同。上表面的空氣流速快，飛機(jī)受到的壓力小，小表面的空氣流速慢，飛機(jī)受到的空氣壓力大。所以就會(huì)產(chǎn)生向上的升力。２.飛行與調(diào)整

橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)飛行指南

一、檢視模型

從模型頭部直視，安裝完好的模型應(yīng)無(wú)扭曲，并且左右對(duì)稱。

二、模型調(diào)整

無(wú)風(fēng)或微風(fēng)狀態(tài)下，手持機(jī)頭重心位置將模型輕輕擲出。根據(jù)模型飛行姿態(tài)調(diào)整翼臺(tái)前后距離。波狀飛行表示頭輕，需將翼臺(tái)向后移；向下俯沖表示頭重，需將翼臺(tái)向前移。

三、動(dòng)力飛行

先將螺旋槳按順時(shí)針?lè)较蚶@15圈左右，然后右手持機(jī)左手扶槳，迎風(fēng)輕輕推出。觀察飛行軌跡，盤(pán)旋上升姿態(tài)為最佳。如發(fā)現(xiàn)模型盤(pán)旋半徑過(guò)小，將垂直尾翼根部切一小口后向相反方向彎曲即可。飛行姿態(tài)正常后繞橡筋200~220圈做大動(dòng)力飛行。

四、放飛技巧

1．放飛:對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向右側(cè)10度,輕松將飛機(jī)推出即可(不可用力投擲)2．飛行狀態(tài)調(diào)整:（1）無(wú)風(fēng)或微風(fēng)狀態(tài)下，手持機(jī)頭重心位置將模型輕輕擲出。根據(jù)模型飛行姿態(tài)調(diào)整翼臺(tái)前后距離。波狀飛行表示頭輕，需將翼臺(tái)向后移；向下俯沖表示頭重，需將翼臺(tái)向前移。

(2)如果飛行時(shí)出現(xiàn)右急轉(zhuǎn)彎時(shí),可向左微量調(diào)整垂直尾翼(3)如果飛行時(shí)出現(xiàn)左急轉(zhuǎn)彎時(shí),可向右微量調(diào)整垂直尾翼(4)如果飛行時(shí)出現(xiàn)急上拉翻時(shí),可向下微量調(diào)整水平尾翼(5)如果飛行時(shí)出現(xiàn)急下俯沖時(shí),可向上微量調(diào)整水平尾翼

第三篇：橡筋動(dòng)力飛機(jī)教案

橡筋動(dòng)力飛機(jī)

教學(xué)內(nèi)容：

“雷鳥(niǎo)”橡筋動(dòng)力飛機(jī)的制作。教學(xué)目標(biāo)：

1、了解橡筋動(dòng)力飛機(jī)的飛行原理和歷史背景。

2、掌握橡筋動(dòng)力飛機(jī)的調(diào)試和飛行技巧。

3、培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和合作能力。教學(xué)準(zhǔn)備：

教師準(zhǔn)備：“雷鳥(niǎo)”橡筋動(dòng)力飛機(jī)10—15個(gè)，磨砂紙10—15個(gè)。學(xué)生準(zhǔn)備：尺子、筆。教學(xué)過(guò)程：

一、視頻導(dǎo)入，激發(fā)興趣

1、嫦娥三號(hào)視頻播放。師：我們先來(lái)看一段視頻！

師：2013年12月2日凌晨1點(diǎn)30分，嫦娥三號(hào)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，搭載長(zhǎng)三乙火箭成功發(fā)射。我國(guó)的航天事業(yè)日益發(fā)展，看得我們熱血沸騰。同學(xué)們也有航天夢(mèng)，看！這是我們同學(xué)做的火箭！

師，除了火箭，同學(xué)們還制作了飛機(jī)，他們乘著飛機(jī)的翅膀，向著夢(mèng)想前進(jìn)！

2、揭示課題。

師：這節(jié)課我們就來(lái)學(xué)習(xí)制作“雷鳥(niǎo)”橡筋動(dòng)力飛機(jī)。板書(shū)：橡筋動(dòng)力飛機(jī)

二、合作探究，巧手制作

（一）整體介紹

師：橡筋動(dòng)力飛機(jī)是靠?jī)?chǔ)存在橡筋內(nèi)的能量帶動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生拉力而使飛機(jī)上升的模型。（模型在手）

主要零件：左右機(jī)翼、水平尾翼、垂直尾翼、螺旋槳、翼臺(tái)、機(jī)翼壓片、機(jī)翼定型片、尾翼座、尾鉤、桿身、貼紙、雙面膠、“0”形圈、動(dòng)力橡筋。

（課件展示圖片、名稱，學(xué)生看完后指認(rèn)放好）

（二）小組分工

師：飛機(jī)的制作分為：

1、機(jī)翼制作。

2、機(jī)身打磨。

3、機(jī)翼安裝與固定。

4、尾翼安裝。

5、總裝。請(qǐng)每個(gè)小組長(zhǎng)合理安排好每個(gè)人負(fù)責(zé)的部分。完成后請(qǐng)坐端正示意。

（課件播放各部分完成圖片）

（三）講解示范

1、機(jī)翼制作（動(dòng)態(tài)視頻）

首先，我們將機(jī)翼沿壓痕輕折，這一步的目的是使機(jī)翼成為凹凸型翼型。（凹凸型翼型升力最大）

然后，我們向上輕折機(jī)翼翼尖前的壓痕，以確定機(jī)翼的上升角造型。（上反角的主要作用是增強(qiáng)機(jī)翼的橫側(cè)安定性）

接著，把雙面膠貼在定型片凹的一面，并將其緊密嵌入裂口中，完成機(jī)翼的定型。

最后，我們對(duì)機(jī)翼進(jìn)行加固、修整。把加強(qiáng)膠帶貼在機(jī)翼的的背面。再用尺子，輕輕地對(duì)機(jī)翼的前緣進(jìn)行適當(dāng)?shù)拇蚰?，這樣可以減少飛行中的摩擦阻力。

師：在這制作過(guò)程中，你覺(jué)得哪一點(diǎn)想提醒一下你的同伴呢？

注意事項(xiàng)：①折壓痕時(shí)要輕折。

②貼雙面膠時(shí)，要貼在凹進(jìn)去的一面。③定型片嵌入時(shí)，邊沿與機(jī)翼邊沿對(duì)齊。④機(jī)翼前緣要輕輕打磨。

2、機(jī)身打磨（學(xué)生自己動(dòng)手操作）課件出示圖片，學(xué)生自學(xué)并操作。師：為什么要對(duì)機(jī)身進(jìn)行打磨呢？ 師：量出7cm的作用是什么呢？

3、機(jī)翼的安裝與固定（教師操作演示）

首先，拿出翼臺(tái)，弧度向下的一面朝里，穿在機(jī)身上，翼臺(tái)的前端空出7cm。然后，貼上雙面膠，撥雙面膠時(shí)，要先撥一面，貼上后，再撥另一面。

接著，將一機(jī)翼沿翼臺(tái)弧度緊貼到翼臺(tái)的半邊，再將另一機(jī)翼用同樣的方法粘貼，兩機(jī)翼中間盡量不要有空隙。

最后，將固定機(jī)翼的壓片放上，并將橡筋套在翼臺(tái)前后的鉤子上，以綁定機(jī)翼。師：你覺(jué)得哪個(gè)步驟很關(guān)鍵呢？

注意事項(xiàng)：①穿翼臺(tái)時(shí)，方向要對(duì)，前端空7cm。

②兩機(jī)翼中間不要有空隙。

4、尾翼安裝（課件圖片加文字說(shuō)明）① 零件部分。

②在尾翼座底部貼上雙面膠。③粘上水平尾翼，左右對(duì)稱。

④尾翼座左側(cè)較寬的這面貼上雙面膠。⑤粘上垂直尾翼。

⑥完成。

5、總裝

師：最后我們把各部分安裝在一起，在機(jī)頭部分安裝螺旋槳，機(jī)身后端先把尾鉤插入，鉤朝后，再裝上尾翼。接著，將動(dòng)力橡筋在螺旋槳和尾鉤上繞4圈，注意橡筋結(jié)要放在尾鉤附近。

三、調(diào)試試飛，飛向藍(lán)天

1、調(diào)整重心，及檢視模型。

師：看著同學(xué)們小有成果，我們一起來(lái)調(diào)試一下，準(zhǔn)備試飛。（課件播放運(yùn)動(dòng)進(jìn)行曲，同學(xué)排隊(duì)圖片）

師：首先，檢測(cè)一下重心，用拇指和中指頂住機(jī)翼腹部，正確的重心位置一般在凹槽略靠前處。再來(lái)檢視模型，看是否左右對(duì)稱，沒(méi)有任何扭曲現(xiàn)象。

2、小動(dòng)力飛行。

師：橡筋動(dòng)力飛機(jī)應(yīng)首先通過(guò)小動(dòng)力飛行來(lái)了解飛行性能。具體方法是將螺旋槳按順時(shí)針

方向繞100圈左右，一手捏重心位置，一手扶住螺旋槳，迎風(fēng)右傾45°左右投出。

3、大動(dòng)力飛行。

比賽規(guī)則：飛機(jī)留空時(shí)間計(jì)時(shí)，時(shí)間最多為第一。

四、課堂總結(jié)

師：同學(xué)們展示了你們優(yōu)秀的動(dòng)手操作能力，向著航空的夢(mèng)又進(jìn)了一步。期待著在未來(lái)航空的領(lǐng)域有你的身影！

板書(shū)設(shè)計(jì)：

橡筋動(dòng)力飛機(jī)

輕折

粘貼

打磨

固定

第四篇：橡筋動(dòng)力直升機(jī)航模教案

課程名稱：

小小直升機(jī)

課程目標(biāo)：

學(xué)習(xí)橡筋的處理制作方法，學(xué)習(xí)調(diào)整飛機(jī)重心的方法，了解直升機(jī)的飛行原理

教學(xué)內(nèi)容：

1.學(xué)生老師相互介紹（4’）2.介紹課堂紀(jì)律（3’）

3.講解直升機(jī)的組成、分類與原理（15’）4.發(fā)放用具與認(rèn)識(shí)零部件（5’）5.進(jìn)行制作（30’）

教學(xué)難點(diǎn)：

1.雙面膠的使用 2.橡皮筋的使用

第五篇：《橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)機(jī)制作》教案

《初級(jí)橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)制作》學(xué)案設(shè)計(jì)

馮村中學(xué)

王菲琴

一.設(shè)計(jì)思想

通過(guò)航空模型運(yùn)動(dòng)，使學(xué)生初步了解航空知識(shí)和航?；A(chǔ)知識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)制作航模，親身體驗(yàn)把復(fù)雜事物逐步簡(jiǎn)化、再?gòu)暮?jiǎn)單到復(fù)雜組合或重組再現(xiàn)其本來(lái)面目，從動(dòng)手制作到完成每件作品，從調(diào)整試飛到飛行成功的全過(guò)程；同時(shí)掌握各種工具的配合使用，培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力；鍛煉學(xué)生養(yǎng)成學(xué)科學(xué)、愛(ài)科學(xué)、用科學(xué)的習(xí)慣。

二.教學(xué)目標(biāo)

1.知識(shí)目標(biāo)：橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理和制作過(guò)程；了解機(jī)翼的形狀對(duì)飛機(jī)飛行的意義。

2.能力目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生愛(ài)勞動(dòng)、愛(ài)科學(xué)、既能動(dòng)腦又能動(dòng)手和克服困難勇于進(jìn)取的品質(zhì)。

3.情感目標(biāo)：通過(guò)本活動(dòng)，激發(fā)學(xué)生對(duì)科學(xué)知識(shí)及動(dòng)手制作的興趣；提高質(zhì)量意識(shí)。

重點(diǎn) ：飛行的原理和完成成品的工藝過(guò)程。

難點(diǎn) ：航模的調(diào)試。三．教具、學(xué)具的準(zhǔn)備

材料：初級(jí)橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)套件、透明膠帶、雙面膠帶。教具：橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)實(shí)物、及相關(guān)器材 四．學(xué)情分析

參訓(xùn)對(duì)象主要是八年級(jí)的學(xué)生。處于這個(gè)年齡段的學(xué)生，好奇心強(qiáng)，喜歡探索新事物，具有一定的動(dòng)手操作動(dòng)手能力；同時(shí)，他們也具備了一定的知識(shí)基礎(chǔ)。而航?；顒?dòng)的最大魅力在于能向充滿求知?jiǎng)?chuàng)造欲望的青少年提供把美好想象從無(wú)到有實(shí)現(xiàn)的實(shí)踐機(jī)會(huì)。

五．教學(xué)程序

（一）導(dǎo)入

航空模型運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)史和簡(jiǎn)介

讓學(xué)生懂得：經(jīng)過(guò)千余年的努力，人們才一點(diǎn)一滴積累了有關(guān)的 經(jīng)驗(yàn)，到了十九世紀(jì)，才開(kāi)始做成了能飛的模型飛機(jī)，逐漸開(kāi)辟了航空之路。

了解航模運(yùn)動(dòng)主要內(nèi)容：模型飛機(jī)結(jié)構(gòu)和各部分的作用，飛機(jī)的發(fā)展簡(jiǎn)介，制作模型飛機(jī)的方法、步驟，材料的選用和保存。調(diào)整試飛的方法：根據(jù)模型的飛行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、抓住關(guān)鍵、找到調(diào)整的最佳方案，然后動(dòng)手進(jìn)行調(diào)整模型，再通過(guò)實(shí)踐使模型達(dá)到較好的飛行效果。

（二）活動(dòng)步驟

讀圖(學(xué)會(huì)閱讀圖紙)部件制作與組裝

試飛與調(diào)整： A、目測(cè)檢查；B、動(dòng)力試飛

學(xué)生完成作品情況點(diǎn)評(píng) 知識(shí)拓展延伸和活動(dòng)小結(jié)

六.活動(dòng)反思

由于時(shí)間空間的限制，我們只能通過(guò)初級(jí)橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)的制作讓學(xué)生對(duì)航模運(yùn)動(dòng)和航模制作有個(gè)切身的感性認(rèn)識(shí)，懂得此類活動(dòng)對(duì)自身發(fā)展的實(shí)際意義和社會(huì)價(jià)值。這意義和價(jià)值體現(xiàn)在：無(wú)論是知識(shí)、動(dòng)手能力還是解決實(shí)際問(wèn)題的能力方面，對(duì)學(xué)生都是一種挑戰(zhàn)。這種體驗(yàn)在日常生活和課堂中是無(wú)法如此讓學(xué)生刻骨銘心和震撼的，是該活動(dòng)賦予學(xué)生的無(wú)價(jià)財(cái)富。當(dāng)然，要充分發(fā)揮該活動(dòng)對(duì)學(xué)生自身發(fā)展的價(jià)值，還有待老師更深度地去開(kāi)發(fā)和挖掘。