車輛運輸應急預案

車輛運輸應急預案1

一、組織保障

項目部下設專門的應急保障小組,建立內部和外部溝通機制。項目經理親自指導、指揮應急小組的日常工作,直接聽取應急小組的各種報告。在特定的緊急狀況下將召集會議,組織臨時機構或者親赴現場處理,直至緊急狀況解除。各分組組長負責其職責范圍內應急預案措施的組織、落實、實施。

二、基本應急措施

針對影響業(yè)務正常運行典型的潛在風險因素,項目部將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責任、不可控因素等導致的實際發(fā)生的緊急情況時,將按照預先制定的應急預案,“即時報告、維護現場、請求支援、替換替代、調整計劃”等措施,在客戶的確認或授權下處置,必要時,項目部將臨時改變分工模式,由項目經理親自調配資源,消除或減輕緊急情況給客戶帶來的.不利影響。

三、采取項目經理負責制

運輸人員在作業(yè)過程中按照國家勞動防護法規(guī)要求配備必要的安全防護設施;針對項目進行科學、合理的風險評估,確定實際需要的運輸設備工具;

在接貨時,嚴格檢查,如有殘損,及時將殘損情況報告客戶和公司業(yè)務部門,并按照客戶意見處理,并做好相應交接記錄;

運行前必須檢查大件設備裝載與捆扎情況;在運輸途中,定時檢查大件設備的綁扎加固情況是否完好,如有不安全的隱患及時采取措施清除,以確保貨物安全。

1、運輸前必須對運輸車輛、封剎工具進行嚴格檢查

2、嚴格按照安全質量操作規(guī)程和實施方案作業(yè)

夜間作業(yè),施工人員配置反光背心,最大限度地確保施工人員以及設備的安全隨同人員,要隨時做好記錄,以備公司檢查。

3、注意運輸保障的控制

4、對準備運輸的設備需進行適當的保管和包裝,以防損傷。對運輸的控制應該分四步進行

5、選取和維護運輸工具

6、裝載前,必須對要運輸的貨物進行核對驗收

7、正確選取運輸路線(在運輸前再次對路線進行勘查,確保運輸條件與實際情況相符等)。

8、到貨后立即執(zhí)行接收條款

四、運輸的安全控制

1、運行時間

2、貨物運輸必須保證在計劃時間內運行。

3、運行速度

4、正常運輸速度必須控制在道路安全控制范圍內。

5、車輛啟動前的檢查

6、車輛啟動前必須對車和加固情況作詳細的檢查,杜絕隱患,并做好記錄。有問題必須在啟動前排除

7、車輛停放

運輸過程中,夜間停放或中途停車必須選擇道路堅實平整、路面寬闊、視線良好的地段停放,設置警戒線、警示標志,并派人守護;停放時間較長時,檢查車輛輪胎等,及時排除隱患;沿途路段實行封閉或半封閉通行;停車時,作好安全隔離措施,提醒其他車輛注意繞行。

車輛運輸應急預案2

一、倉庫安全管理方案

（一）總則

安全作業(yè)是公司發(fā)展的一項重要方針，實行“防火、防盜、防事故”的安全作業(yè)是一項長期艱巨的任務，因此必須貫徹“安全作業(yè)、預防為主、全民動員”的方針，不斷提高全體員工的思想認識，落實各項安全管理措施，保證經營秩序的正常進行。

（二）安全作業(yè)組織架構

安全作業(yè)領導小組是安全作業(yè)的組織領導機構。公司總經理為安全生產第一責任人，任安全作業(yè)小組組長，負責本公司的安全事務的全面工作；副總經理任副組長，具體負責安全事務的日常管理工作；各部門負責人任安全作業(yè)領導小組成員，負責落實執(zhí)行本部門安全事項。倉庫主管兼職安全員，負責監(jiān)督、檢查、上報安全事項。倉庫設立義務消防員，負責對突發(fā)火情的緊急處理。

（三）安全作業(yè)崗位職責

1.安全作業(yè)領導小組負責人職責

（1）貫徹執(zhí)行國家有關安全作業(yè)的法律、法規(guī)和規(guī)章制度，對本公司的安全作業(yè)、勞動保護工作負全面領導責任。

（2）建立健全安全管理機構和安全作業(yè)管理人員。

（3）把安全管理納入日常工作計劃。

（4）積極改善勞動條件，消除事故隱患，使經營符合安全技術標準和行業(yè)要求。

（5）負責對本公司發(fā)生的重傷、死亡事故的調查、分析和處理，認真落實整改措施和做好善后處理工作。

（6）組織安全管理人員制訂安全管理措施及實施細則。

2.安全作業(yè)領導小組的職責

（1）制訂本部門的安全管理實施細則并負責組織落實。

（2）落實本部門兼職安全員、消防員（倉庫）人選。

（3）組織本部門開展安全宣傳教育活動。

（4）負責本部門的安全責任制、安全教育、安全檢查、安全獎懲等制度以及各工種的安全操作規(guī)程，并督促實施。

（5）協助和參與公司職工傷亡事故的調查、分析和處理工作。

（6）定期向安全負責人反映和匯報本部門的安全情況。

（7）在每周檢查倉庫5S管理工作的同時檢查各部門安全措施執(zhí)行情況管理工作責任區(qū)的責任，在例會上通報檢查情況，及時做好安全總結工作，提出整改意見和防范措施，杜絕事故發(fā)生。

3.安全員崗位職責

（1）具體負責相應區(qū)域的安全管理、宣傳工作。

（2）每日巡查相應區(qū)域的安全情況，定期檢查維護設備、消防器材、電路，確保設備器材的正常使用及安全完好，及時糾正解決安全隱患，落實整改措施。

（3）了解管轄區(qū)域的安全情況，定期向安全作業(yè)領導小組匯報安全情況。

（4）及時匯報突發(fā)事故，協同公司安全作業(yè)領導小組處理事故，維持事故現場，及時搶救傷亡人員，制止事故事態(tài)發(fā)展。

4.義務消防員崗位職責

（1）接受安全員的工作安排，分管每一具體區(qū)域的安全作業(yè)工作。

（2）由安全員組織，進行不定期的消防演習，確保掌握基本的消防技能。

（3）由安全員組織對倉庫安全進行定期檢查，發(fā)現安全隱患立刻制止并做好防范措施，向安全員匯報。

（4）協助安全員負責事故現場的處理工作。

5.員工的安全作業(yè)職責

（1）積極參加公司組織的安全知識的學習活動，增強安全法制觀念和意識。

（2）嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，遵守勞動紀律和倉庫的規(guī)章制度。

（3）正確使用勞動保護用品。

（4）及時向公司有關負責人反映安全作業(yè)中存在的問題。

（四）安全會議

倉庫建立健全安全作業(yè)例會制度，每月的工作總結各部門要求有安全方面的內容，定期分析安全作業(yè)狀況，對重大安全問題制訂對策，并組織實施。

（五）安全培訓

1.公司全體員工必須接受相關的安全培訓教育。

2.本公司新招員工上崗前必須進行車間、班組安全知識教育。員工在公司內調換工作崗位或離崗半年以上重新上崗者，應進行相應的倉庫或班組安全教育。

3.公司對全體員工必須進行安全培訓教育，應將按安全作業(yè)法規(guī)、安全操作規(guī)程、勞動紀律作為安全教育的重要內容。

4.本公司特種作業(yè)人員，必須接受相關的專業(yè)安全知識培訓，確保有資格后方可安排上崗。

（六）安全生產檢查措施

1.公司組織并進行安全檢查措施。倉庫安全作業(yè)檢查每月一次，班組安全作業(yè)檢查每周一次。

2.公司組織倉庫崗位安全檢查、日常安全檢查、專業(yè)性安全作業(yè)檢查。具體措施是：

（1）倉庫崗位安全檢查，主要由員工每天操作前，對自己的崗位或者將要進行的工作進行自檢，確認安全可靠后才進行操作。內容包括：

a.設備的安全狀態(tài)是否完好，安全防護裝置是否有效；

b.規(guī)定的安全措施是否落實；

c.所用的設備、工具是否符合安全規(guī)定；

d.作業(yè)場地以及物品的堆放是否符合安全規(guī)范；

e.個人防護用品、用具是否準備齊全，是否可靠；

f.操作要領、操作規(guī)程是否明確。

（2）日常安全作業(yè)檢查，主要由各部門負責人負責，其必須深入倉庫現場巡視和檢查安全作業(yè)情況，主要內容是：

a.是否有職工反映安全作業(yè)存在的問題。

b.職工是否遵守勞動紀律，是否遵守安全作業(yè)操作規(guī)程。

c.場所是否符合安全要求。

（3）專業(yè)性安全作業(yè)檢查，主要由公司每年組織對電氣設備、機械設備、危險物品、消防設施、運輸車輛、防塵防毒、防暑降溫等，分別進行檢查。

（七）倉庫場所及設備安全措施

1.公司嚴格執(zhí)行國家有關勞動安全和勞動衛(wèi)生規(guī)定、標準，為員工提供符合要求的勞動條件和作業(yè)場所。倉庫經營場所保障措施。

（1）經營場所應整齊、清潔、光線充足、通風良好，車道應平坦暢通，通道應有足夠的照明。

（2）在經營場所內應設置安全警示標志。

（3）儲存化學危險品應根據化學危險品的種類，設置相應的通風、防火、防爆、防毒、防靜電、隔離操作等安全設施。

（4）倉庫嚴禁住人。

2.倉庫設備及其安全設施保障措施

（1）設備進行正常維護保養(yǎng)，定期檢修，保持安全防護性能良好。

（2）各類電氣設備和線路安裝必須符合國家標準和規(guī)范，電氣設備要絕緣良好，其金屬外殼必須具有保護性接地或接零措施；

在有爆炸危險的氣體或粉塵的工作場所，要使用防爆型電氣設備。

（3）對可能發(fā)生職業(yè)中毒、人身傷害或其它事故的，應視實際需要，配備必要的搶救藥品、器材，并定期檢查更換。

（八）職工安全衛(wèi)生保護措施

1.公司建立符合國家規(guī)定的工作時間和休假制度。職工加班加點應在不損害職工健康和職工自愿的原則下進行。

2.公司禁止招用未滿16周歲的童工，禁止安排未滿18周歲的未成年工從事有毒、有害、過重的體力勞動或危險作業(yè)。

3.公司應通過衛(wèi)生部門防疫站對工人進行上崗前體檢和定期體檢措施，預防職業(yè)病。

（九）傷亡事故管理措施

1.勞動過程中發(fā)生的員工傷亡事故，公司嚴格按規(guī)定做好報告、調查、分析、處理等管理工作。

2.發(fā)生職工傷亡事故后，公司負責人立即組織搶救傷員，采取有效措施，防止事故擴大和保護事故現場，做好善后工作，并報告公司。

二、車輛安全管理與日常維護安全作業(yè)保障方案

1.車輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則，認真做好二級維護保養(yǎng)工作，不得超負荷和帶“病”運行。凡技術狀況、等級不達標、不符合車輛安全要求的車輛、設備，一律禁止投入承遠、應提前制定更新計劃、逐步淘汰分期到位，保證和不斷提升良好的車況結構。

（1）駕駛員應根據《車輛使用說明書》，《駕駛員車輛安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時，須根據《車輛使用說明書》規(guī)定進行走合保養(yǎng)。

（2）駕駛員必須對車輛進行日常維護，并按國家規(guī)定進行二級維護、季保與年檢。

（3）當車輛發(fā)生故障或技術狀況不良時，應對車輛進行檢查、修理，防止車輛帶病行駛。車輛修理時，駕駛員須說明車輛故障原因，經主管人員同意進指定維修站修理。

（4）當新購車輛或車輛保險期到期時，車輛必須按規(guī)定投保車輛各項險種。

2.為全面掌握車輛在使用周期中的車輛安全管理，建立反映車輛全貌的一車一檔。主要材料應包括：

（1）新車始于登記的全部原始憑證。

（2）投入使用后取得的各項承運資質資料。

（3）各項強制險、及應投保險種的憑證。

（4）車輛安全技術檢測的確認資料。

（5）車輛維修保養(yǎng)資料。

三、車輛事故統計和報告方案

1.事故統計和報告由公司車輛安全管理員兼任。

2.車輛安全信息：

（1）負責事故的登記、報告，做好事故記錄。在第一時間報告應當立即上報的事故。

（2）負責事故的統計分析。

（3）重特大事故專題報告書。

3.車輛安全信息管理員的通訊必須保持24小時暢通。

4.車輛事故統計

（1）車輛事故統計分為，輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四個等級。

輕微事故是指一次事故造成輕傷1人；或現場車、物，損失折款元以下的事故（當事故涉及多方時，包括多方車物損失，下同）。

一般事故是指一次事故造成輕傷1-2人；現場車、物損失折款2000元至50000元以下的事故。

重大事故是指一次事故造成死亡1-2人；或重傷3-10人；50000元至100000元以下的'事故。

特大事故是指一次事故造成死亡3人及以上；或重傷11人及以上；或現場車、物損失折款10.0萬元以上(含10.0萬元)。

（2）車輛事故類別分為，翻車、墜車、碰撞、刮擦、運行傷害、追尾、失火等。

（3）車輛事故應負責任為，全部、主要、同等和次要責任。

5.車輛事故報告

（1）事故匯報:

事故報告程序：發(fā)生車輛事故后，駕駛員應立即采取措施搶救傷員，同時，迅速向事故發(fā)生地的公安交警部門（或110）和單位車輛安全信息報告員報告；車輛安全員應立即向公司領導、屬地管理政府和安監(jiān)局報告。

（2）報告時限

一般事故發(fā)生后；國定工作日期間（8.00～16.30時間段）30分鐘內匯報職能管理部門，其它時間段第二天8.30前報公司辦公室。

重大以上（含重大事故）事故發(fā)生后立即匯報公司辦公室，不得超過1小時。職能管理部門同時即向總經理報告。

（3）上報事故報告使用交通部《道路運輸行業(yè)車輛事故快報》格式，報告的具體內容：

事故發(fā)生的時間（年、月、日、時）、天氣情況；車輛牌號、車型；事故發(fā)生的地點、道路類別(高速、國道、省道、縣鄉(xiāng)道)、運行線路、線路類別；發(fā)生事故的車輛單位（全稱）；駕駛員姓名、車輛資格類別及證號；人員傷亡、失蹤人數、初步估算直接經濟損失情況；事故概況；事故原因、責任分析的初步判斷；已采取的搶險、救助情況；報告人姓名、聯系電話、報告日期；單位蓋章。

（4）結案時間:

一般事故:7個工作日結案；

重大事故:20個工作日結案上報；

特大事故:在一至三個月內結案上報。

重特大事故調查處理完畢后，要將事故材料妥善存檔。在公安交警部門作出事故責任認定后，5日內填報《重特大事故整改情況報告書》，上報集團行政部。

四、車輛安全會議方案

1.各子公司安全生產領導小組每周結合召開生產調度會中貫徹“管生產必須管車輛安全原則”將車輛安全列入會議；每月召開二次駕駛員車輛安全例會；遇有特殊情況或遇特大、惡性車輛事故應隨時召開緊急會議，研究、分析、制定措施。

2.車輛安全會議內容主要包括：

（1）宣傳、貫徹、學習有關車輛車輛安全管理工作的法律、法規(guī)和文件指示。

（2）總結交流車輛車輛安全工作的經驗教訓，分析典型事故案例，針對公司車輛車輛安全工作實際情況，提出具體要求與防范措施。

（3）布置有關車輛安全生產工作。

3.車輛安全例會建立會議記錄。

五、車輛安全活動方案

1.采取不同形式，組織駕駛員“車輛安全活動日”學習，開展“車輛安全競賽”等活動。

2.“車輛安全活動日”以車輛安全組為單位，每月組織活動2次，時間不得少于2小時。駕駛員參加車輛安全活動每月不得少于2次，并實行到會簽名制度，不準代簽名。因任務出車的駕駛員回轉后應及時補課。無正常原因不參加車輛安全學習，采取駕駛員替班輪換或強制停班停駛的方法參加車輛安全活動學習。

3.“車輛安全活動日”主要內容包括：

傳達學習有關車輛車輛安全的法律、法規(guī)、文件、資料；學習有關業(yè)務知識，交流車輛車輛安全經驗；車輛事故分析、尋找原因、吸取教訓，加強防范；針對車輛車輛安全中出現的問題，提出改進措施。

4.“車輛安全活動日”建立活動記錄。

5.車輛安全競賽活動應力求結合實際，講究實效，有始有終。

六、車輛安全宣傳和培訓教育方案

1.車輛車輛安全宣傳工作要利用黑板報、墻報、通訊（短信平臺）、橫幅標語、廣播、錄像等宣傳工具常抓不懈，長期堅持。主要采取的方式有：

（1）常年宣傳。即根據一年四季的不同天氣、氣候情況、不同交通特點、可能出現的傾向性問題，結合本單位實際有的放矢地進行。

（2）重點宣傳。在重要節(jié)假日中，結合實際進行重點宣傳。

（3）突擊宣傳。主要是針對一個時期來交通車輛安全方面的突出問題，配合突發(fā)性整頓、管理開展宣傳、教育。

2.崗前培訓教育

（1）對駕駛人員進行有關車輛安全知識培訓，掌握貨物運輸的車輛安全知識，并經所在地設區(qū)的市級人民政府交通主管部門考試合格，取得上崗資格，方可上崗作業(yè)。

（2）崗前培訓教育的主要內容：

A、國家有關車輛安全生產的法律、法規(guī)，國家與行業(yè)標準，貨物運輸車輛安全規(guī)章制度；

B、勞動車輛安全衛(wèi)生的法律、法規(guī)，勞動車輛安全衛(wèi)生技術和勞動車輛安全衛(wèi)生基本知識；

C、勞動防護和職業(yè)病預防基本知識；

D、個人防護用品、防護器具和消防器材的使用方法；

E、職業(yè)道德教育；

F、本公司運輸生產特點，公司規(guī)章制度以及車輛安全注意事項；

G、事故案例及預防措施，應急設施與設備操作使用的基本知識；

H、崗位生產任務、特點、操作規(guī)程、崗位責任制、車輛安全技術規(guī)程等。

I、進入施工作業(yè)場所、道路的安全注意、防范、自我保護知識；

3.日常培訓教育

（1）加強對車輛安全管理人員、業(yè)務人員、駕駛員的日常教育培訓，全面提高車輛人員的業(yè)務水平。

（2）日常培訓教育實行專門培訓、集中培訓和業(yè)余教育相結合的方式。

（3）日常培訓教育的主要內容：更進一步深入理解：崗前培訓教育的主要內容：

七、駕駛員告誡制度方案

對駕駛員出車前進行問詢、告知、督促駕駛員做好車輛的日常維護和檢查，防止駕駛員疲勞、酒后或帶病上崗，并將有關道路狀況及天氣情況及時告誡駕駛員。

八、車輛安全檢查和隱患整改方案

1.車輛安全檢查形式包括全面檢查、季節(jié)性檢查、專項檢查、重大節(jié)日檢查、道路行駛過程抽查及車輛回場檢查等，公司車輛安全檢查至少每月一次。

駕駛員在交接班時要進行交接檢查，如有車輛安全隱患存在尚未排除的上一班駕駛員要對下一班駕駛員交待清楚，接班駕駛員必須排除后方可上路；

駕駛員在出車前應對車輛進行全面檢查；

駕駛員在行駛中發(fā)現車輛異常和隱患時必須停車進行檢查，待消除后方可繼續(xù)行駛；

駕駛員進入工地應對道路、架空線、坑洞等進行檢查，如發(fā)現有礙于車輛安全的隱患，有權提出消除隱患，在隱患沒有消除前有權拒絕駛入。

2.檢查內容包括車輛安全生產教育、車輛安全生產制度落實情況、生產設備車輛安全技術狀況、事故隱患及事故處理等。

3.對涉及運輸的重點部位、重點駕駛員、重點運輸車輛進行重點檢查。

4.對于危及人身、財產車輛安全的事故隱患，應立即整改。

5.限于客觀條件不能立即整改的隱患，通過采取有效措施能確保車輛安全的，應制定明確的整改計劃，限期整改；如無法保證車輛安全的，應停運或停止使用。

6.事故隱患整改實行跟蹤制度，車輛安全管理人員應隨時了解事故隱患整改的進程和整改落實情況，并及時做出記錄，發(fā)現整改中的問題應及時補充完善整改措施。

九、勞動防護用品發(fā)放和管理方案

1.為了加強勞動防護用品的管理，保障職工在車輛安全生產工作中的車輛安全與健康，根據上級有關勞動防護用品方面的規(guī)定、標準和要求,結合公司實際情況制定本制度.

2.給員工的勞動保護物品,是保護員工身體車輛安全與健康的一種預防性輔助措施。每個職工在工作期間必須正確穿用,不準變賣、送人或挪為它用。

3.根據國家標準要求，負責制定、修改勞動保護用品、發(fā)放標準及范圍，負責勞動保護用品的計劃、購置、發(fā)放和管理工作，監(jiān)督檢查各部門及員工對勞動保護用品發(fā)放和使用情況。

4.各種防護用品由專人管理，建立檔案，妥善保管，定期檢查維護。

5.勞動防護用品經費保證做到?？顚Ｓ谩?/p>

6.教育職工正確使用勞動防護用品，并對防護用品的質量、發(fā)放、使用情況進行監(jiān)督，維護員工的合法權益。職工如不正確使用勞動防護用品，公司應進行指出、教育，屢教不改者可以辭退。

十、車輛消防安全管理方案

1.做好消防設備的定期檢查工作及維修工作。任何人不得隨意使用消防器材，不得擅自挪用、拆除消防設備。

2.定期組織職工學習消防法規(guī)和各項規(guī)章制度，針對崗位進行消防教育培訓。

3.檢查中發(fā)現火災隱患，檢查人員應認真填寫檢查記錄，并要求有關人員在記錄上簽字，并及時消除隱患。

每年5月集中開展車輛發(fā)動機、電源線系統油污狀況排查，對存在易引起自燃隱患的車輛，應清除油污，消除危害因素存在。

4.保持疏散通道、車輛安全出口暢通。

5.嚴禁隨意在車輛大功率使用電線范圍拉設電線，嚴禁超負荷電線存在，導致車輛自燃。

6.制定符合公司實際情況的滅火和應急疏散預案。

7.組織學習和演練應急預案。

十一、車輛安全投入保障方案

1.公司設立車輛安全生產專項資金專戶，車輛安全生產措施費專用于保障工程項目車輛安全生產，實行專款專用，不得挪作他用。

2.費用的提取：公司保證車輛安全費用，專項用于車輛安全生產。

3.費用的使用：車輛安全生產費用專款專用，不得挪作它用。經費支出主要用于：職工的安全教育培訓；職工勞動保護用品的配備；車輛安全設施的購置、維護、保養(yǎng)；車輛安全隱患整改；車輛安全生產檢查；應急救援隊伍的建設、應急救援器材、設備的購置等。

4.費用管理：由財務部門對車輛安全生產資金進行統一管理，并根據年度車輛安全生產計劃，做好資金的投入落實工作，確保車輛安全投入迅速及時。

5.車輛安全投入如當年未能使用完，應當轉入下一年度的車輛安全投入計劃內，不得挪作他用。

6.如當年車輛安全投入不夠，由車輛安全管理部門寫出計劃報公司批付。

十二、車輛在特殊條件下的安全作業(yè)保障方案

1.通過隧道、涵洞時的操作

①通過隧道、涵洞前，應觀察交通標志和標線的規(guī)定，重點注意檢查裝載高度是否在規(guī)定的范圍之內；

②進入隧道、涵洞時，不要加速行駛；

③通過雙車道隧道時，應靠右行駛，注意用燈光與來車交會，穩(wěn)速通過，切忌搶行；

④在隧道、涵洞內不得隨意停車。

2.冰路行駛時的操作

①在一般結冰道路上行駛,需裝上防滑鏈,平穩(wěn)操作.會車時要選擇車輛安全地段，提前避讓，必要時停車讓行；會車不要太靠近；不可猛抬或急踩踏板，盡量利用發(fā)動機的牽阻作用減速；

②在結冰的山路上行駛，要裝防滑鏈，根據冰層厚度、坡度大小和坡路長短決定是否可以通行；上坡避免減檔，下坡時盡可能利用發(fā)動機的牽阻作用；下坡陡需用車輛制動器控制車速時，應采取用間隙制動。

3.雪路行駛的操作

①道路兩旁的樹木、電桿等參照物判斷行駛路線，穩(wěn)握轉向盤，盡量選拔路中央或積雪較淺的地方慢行，如車輛時間較長，要佩帶有色眼鏡，以防雪光傷眼；

②在彎路、坡道等危險地段行駛時，應側重注意選擇行駛路線，必要時可以停車勘察路況。如道路上已有車轍，應循車轍行駛；行駛中不可急轉急回轉向盤，以防偏出車轍而打滑或下陷；

③在雪坡道行駛時，應提前換入低速檔，上坡中避免換檔；加速時不可過急，否則會導致車輛后溜，如車輛已后溜，應先使車輛后倒，然后停車再重新起步。起步時應緩慢，均勻踏下加速踏板，不可過急或斷續(xù)加速；

④行駛中應盡量利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。必須使用車輛制動器時，應在不踏離合器踏板的情況下，間斷輕踏制動踏板；

⑤在雪路上遇對方來車，應選擇比較車輛安全的地方會車，必時可在較寬的地段停車讓行，然后再行駛；

⑥嚴寒天氣需長時間停放車輛，應選擇無冰雪的路面停車，無上述條件時，可清除車輪下的冰雪，以免輪胎與地面凍結在一起。如車胎冰結，則須挖開輪胎周圍凍結的冰雪和冰土再行駛，切勿強行起步以免損傷輪胎和傳動機件。

4.炎熱天氣行駛時的操作

①行駛中要注意防止發(fā)動機過熱，隨時注意水溫表的讀數。如溫度過高，要選擇陰涼處停車降溫，或掀起發(fā)動機蓋罩通風散熱；

②發(fā)動機過熱并缺水時，應在發(fā)動機急速狀態(tài)下加水，或一面打開散熱器和發(fā)動機放水開關，一面向散熱器徐徐加入冷卻水換去熱水降溫。在開啟散熱器蓋添加冷卻水時，要防止燙傷。不得在發(fā)動機高溫下熄火加注冷卻水；

③燃料供給系發(fā)生氣阻時，應停車降溫；

④發(fā)現胎溫、胎氣壓過高時，應選擇陰涼處停息，讓其自然恢復正常，不可采取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓；

⑤要主意監(jiān)視制動效能，謹防制動輪缸皮碗（液壓制動）膨脹變形和制動液汽化造成制動失靈的故障。長下坡要主意途中停車以自然降低制動器溫度，保證制動效能良好。制動鼓溫度過高時，切不可用冷水澆潑，以防制動鼓裂損。山區(qū)車輛最好安裝制動鼓滴水裝置，以改善其散熱條件；

⑥蓄電池電解液由于炎熱容易損耗，應定期檢查，不足時加注蒸餾水。

車輛運輸應急預案3

一、風險類型

1、車輛機械故障因運輸車輛機械故障，機件失靈或自身質量問題導致車輛無法繼續(xù)行駛，造成運輸中斷，貨物配送遲到以及貨物安全的風險。

2、交通事故因運輸車輛違法違規(guī)行駛、惡劣氣候、其他車輛違規(guī)駕駛或其他意外因素導致的交通事故，造成運輸中斷配送延遲甚至貨物滅失的風險。

3、車輛扣押因運輸車輛違法違規(guī)行駛導致車輛被交通管理部門扣押，造成運輸中斷、貨物配送遲到的風險。

二、預防與預警

1、供應商的運輸司機須有與其駕駛車型相符的`合格駕駛證，運輸車輛須有符合法律法規(guī)的行駛證。

2、要求供應商在開始配送前對運輸車輛狀況進行全面檢查，降低車輛發(fā)生機械故障的風險。

3、要求供應商嚴格對運輸車輛實施保養(yǎng)、檢修、年檢，確保車況完好，并及時提供車輛保養(yǎng)檢查記錄和證明。

4、每季度根據不同季節(jié)特點以及貨物在不同季節(jié)下的安全配送需求，與供應商溝通協作對駕駛員進行運輸安全培訓。

5、在預計運輸過程會受到惡劣天氣影響的情況下，立即提醒供應商在車輛配送出發(fā)前對運輸車輛駕駛員進行安全行駛方面的強調。

6、每次與供應商溝通的時候或進行安全規(guī)范化培訓的時候，同時強調一旦配送車輛發(fā)生意外交通事故，需第一時間告知我司，共同就應急處理措施進行協調確定。

三、應急處理措施

1、得到因車輛原因造成運輸中斷的通知后，第一時間與配送供應商進行協調溝通，要求供應商安排另外車輛去事故發(fā)生地點倒貨。

2、如果事故責任供應商不配合倒貨工作，在第一時間協商無果后，立即安排備用運輸資源派遣車輛至事故發(fā)生地點倒貨并繼續(xù)完成配送任務。

3、如車輛被扣押，車輛與貨物一同被交通管理部門管制后，項目部要第一時間通知客戶，并向客戶解釋原因。同時與事故責任供應商根據合同條款就貨物暫扣進行責任協商，并根據交管部門給出的放行時間，合理安排是通過返回當前貨物由倉庫補貨發(fā)運還是繼續(xù)發(fā)運。

4、如因車輛交通事故造成貨物滅失，項目部得到消息后第一時間通知客戶，就補貨發(fā)運的安排進行確定，同時客服人員向終端客戶做好解釋工作。根據合同條款，與事故責任供應商就理賠責任進行協商，明確貨損的賠償金額。若事故后部分貨物仍完好，項目部積極與供應商溝通安排車輛或調用備用資源發(fā)專車將完好貨物返回至倉庫。

四、應急處理原則

1、避免因貨物配送延遲造成客戶投訴

2、及時補貨

3、及時知會客戶

4、持續(xù)關注事故處理進展

5、貨物安全作為第一考慮對象

****運輸有限公司應急預案

1.總則

1.1編制目的

為了增強企業(yè)的應急管理工作,確保在“春節(jié)”期間發(fā)生安全生產事故時，能及時有效地實施應急救援，保障職工生命和企業(yè)財產安全，減少社會影響，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展.1.2編制依據

依據《中華人民共和國安全生產法》,《中華人民共和國道路交通安全法》和《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》等法律法規(guī)及有關規(guī)定,制定本預案.1.3適用范圍

本預案適用于企業(yè)發(fā)生的涉及到人員傷亡，財產損失等方面的安全生產事故，如發(fā)生爆炸、燃燒等安全生產事故.1.4應急預案體系

應急預案體系包括：

(1)綜合應急預案：規(guī)定企業(yè)應急組織機構和職責，應急工作原則，應急工作程序等內容；

(2)專項應急預案：主要有交通運輸火災事故應急預案，易燃易爆氣體爆炸事故應急預案等事故；

1.5應急工作原則

安全第一，預防為主；統一領導，以人為本，企業(yè)自救與社會救援相結合；措施果斷的應急工作原則。2.組織機構及職責

2.1應急組織體系

企業(yè)應急組織體系主要由企業(yè)應急預案領導小組、本單位維修車間及集團內消防保安部等部門組成.2.2指揮機構及職責

2.2.1應急預案領導小組

(1)主要人員

組 長:*** 電話：*********** 副 組 長:*** 電話：*********** 成 員:***、***、***、***、***、***、***、*** 通訊調度電話：********（24小時值班）救援行動由組長統一安排調度。

(2)應急預案領導小組是企業(yè)應急管理的最高指揮機構,負責重大事故的應急指揮，職責如下:

①接受上級主管部門的領導，落實有關工作指示；

②審定并簽發(fā)事故應急預案；

③審定并組織實施應急預案的演練；

④根據預測與預警結果，開展風險評估。⑤下達預警和預警解除指令；

⑥下達應急預案啟動和終止指令；

⑦確定現場應急指揮中心人員，并下達派出指令；

⑧審定應急處置的指導方案；

⑨在應急處置過程中，負責向上級主管部門求援，并配合政府應急工作；

⑩審查應急工作的考核結果；

⑾審定并簽發(fā)向上級主管部門及當地街道(地區(qū))辦事處報告。（3）應急救援設備及工具 車輛：小車：冀A**** 工具車：冀A**** 消防車：廠內備車 工具：本單位維修車間提供

2.2.2現場應急預案小組成員

現場應急預案小組成員是應急預案領導小組派駐現場實施應急指揮的部門，職責如下：

①按照應急預案領導小組指令，負責現場應急指揮；

②收集現場信息，核實現場情況，針對事態(tài)發(fā)展制定和調整現場應急搶險方案；

③負責整合調配現場應急資源；

④及時向應急預案領導小組和中心調度室匯報應急處置情況；

⑤協調與地方政府相關應急救援工作；

⑥收集,整理應急處置過程中的有關資料；

⑦核實應急終止條件，并向應急預案領導小組請示應急終止；

⑧負責應急預案領導小組交辦的其他任務。3.應急響應

3.1響應程序

(1)發(fā)生事故后,企業(yè)應急預案領導小組應指導事故發(fā)生部門開展搶險自救，并做出判斷，如需外部救助，根據事故性質和嚴重程度立即報告當地救助部門；

(2)在事故發(fā)生現場的所有人員必須冷靜思考并落實應急響應時自身和他人的安全避險措施，防止次生生產事故或其他人身傷害事故發(fā)生；

(3)根據現場需要及時向企業(yè)應急預案領導小組或中心調度室請示擴大應急，企業(yè)應急預案領導小組或中心調度室及時向當地政府急救機構發(fā)出請求支援的信息，并協助當地政府或企業(yè)以外的有關應急機構實施應急行動。

3.2應急結束

(1)應急結束的條件

當遇險(含失蹤)人員全部發(fā)現，事故現場得以控制，環(huán)境符合有關標準，導致次生、衍生事故隱患排除后，經領導小組確認和批準，現場應急處置工作結束，應急救援隊伍撤離現場。

(2)應急結束明確事項

安全生產事故相關危險因素消除后，由現場應急預案小組成員核實應急終止條件，向企業(yè)應急預案領導小組請示應急終止。

①事故情況上報事項

企業(yè)按照規(guī)定盡快將所發(fā)生的事故報告當地相關政府主管部門。應急結束后，統計事故的發(fā)生時間，地點和結束的時間及嚴重程度，事故的簡要情況，人員傷亡及財產損失，安全生產事故涉及范圍，已采取的措施等內容。

②事故調查移交事項

事故結束后，把事故發(fā)生過程中現場人員對事故的現場分析等內容進行記錄，并將現場事故調查的結果移交給事故調查處理小組，進一步對事故發(fā)生的原因進行徹底調查，最終查明事故原因。

4.本預案實施時間

本預案自印之日起施行。

****運輸有限公司

二O一二年五月二十六日