工貿(mào)公司危險運輸規(guī)章制度

工貿(mào)公司危險運輸規(guī)章制度1

一、目的

為了進(jìn)一步貫徹落實“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,強化各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,確保安全生產(chǎn),特制定本制度。

二、適用范圍

公司所有部門及班組。

三、機構(gòu)與職責(zé)

3.1主要負(fù)責(zé)人

負(fù)責(zé)定期組織召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議(或安全生產(chǎn)委員會會議)。

3.2安全管理部門門

負(fù)責(zé)本公司的安全生產(chǎn)會議管理,監(jiān)督本制度的執(zhí)行。

3.3相關(guān)部門

公司各部門、車間在日常工作中貫徹執(zhí)行本制度。

四、管理內(nèi)容與要求

4.1會議分類

4.1.1、公司級會議。公司或公司指派職能部門組織召開的'安全會議,包括安全生產(chǎn)委員會會議,安全生產(chǎn)例會、政府安監(jiān)部門等有關(guān)部門在公司的安全工作會議。

4.1.2、部門級安全會議。部門或部門指派下屬裝置崗位專業(yè)組織召開的安全會議,包括部門安全例會,事故報告會等。

4.1.3、車間級安全會議。各車間組織召開的安全會議,包括例會,事故分析會等。

4.1.4、現(xiàn)場會議。在生產(chǎn)現(xiàn)場召開的安全會議,包括調(diào)度會議,交接班會、現(xiàn)場事故分析會等

4.2會議內(nèi)容

4.2.1、公司級會議:集中學(xué)習(xí)新的安全生產(chǎn)法規(guī)、條例及有關(guān)文件精神,總結(jié)前期安全工作,安排下期安全工作任務(wù),上級指示傳達(dá),各部門的安全生產(chǎn)情況匯報。重大事故安全分析,分析安全生產(chǎn)形勢、提出應(yīng)對措施及其他重要事項等。

4.2.2、部門級安全會議:集中學(xué)習(xí)新的安全生產(chǎn)法規(guī)、條例及有關(guān)文件精神,總結(jié)部門前期安全工作,安排下期部門安全工作任務(wù),傳達(dá)公司最新指示,事故案例分析等。

4.2.3、車間級安全會議:集中學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法規(guī)、條例、公司規(guī)章制度、部門規(guī)定,公司、部門最新指示,事故案例分析等。

4.2.4、現(xiàn)場安全工作會議內(nèi)容根據(jù)安全生產(chǎn)情況,可自行安排。

4.3會議要求

4.3.1、會議要求講究實效,主持人要在會前充分準(zhǔn)備,確定議題,提出意見。

4.3.2、發(fā)言和交換意見要內(nèi)容具體,語言簡明扼要。

4.3.3、會議內(nèi)容要有記錄,安全生產(chǎn)委員會會議要形成會議紀(jì)要。形成決議的問題要由相關(guān)部門迅速賦予實施。

4.3.4、參會人員應(yīng)準(zhǔn)時到會,因事不能到會(或不能準(zhǔn)時到會)應(yīng)提前向會議組織部門請假。會議組織人員應(yīng)在開會前5分鐘到達(dá)會議地點,與會人員應(yīng)在開會前3-5分鐘到到達(dá)會議地點。參加會議人員填寫,由會議組織部門進(jìn)行考勤。

4.3.5、公司安全生產(chǎn)委員會、部門定期組織召開安全生產(chǎn)例會。

1)安全生產(chǎn)委員會每季度至少召開一次安全生產(chǎn)例會,正常情況下公司每月下旬召開安全生產(chǎn)工作例會。

2)車間每月至少召開一次安全生產(chǎn)會議,可與其他會議合并召開。

3)班組采用班前會、班后會形式召開班組會議,也可與班組安全活動結(jié)合進(jìn)行。

4.3.6、會議主持人由主管生產(chǎn)安全的人員擔(dān)任。公司級安全會議由總經(jīng)理、分管安全副總經(jīng)理擔(dān)任,部門級安全會議由部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任,車間級安全會議由車間主任擔(dān)任。其他現(xiàn)場會議根據(jù)實際情況確定。

4.4會議記錄及跟蹤

4.4.1、各級安全生產(chǎn)會議的組織者負(fù)責(zé)完成會議記錄或紀(jì)要,并妥善保管;

4.4.2、會議組織者或會議指定部門(或人員)負(fù)責(zé)對會議決議的跟催,并負(fù)責(zé)向會議主持人或相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。

五相關(guān)記錄

安全生產(chǎn)會議記錄

會議紀(jì)要

工貿(mào)公司危險運輸規(guī)章制度2

一、目的

規(guī)范工傷及工傷保險管理,及時、合理地處理工傷事故,預(yù)防和控制工傷事故的發(fā)生,規(guī)范工傷事故處理程序,提高員工安全生產(chǎn)意識,最大限度地降低公司和員工的工傷事故風(fēng)險。

二、適用范圍

適用于在公司工作的所有員工。

三、機構(gòu)與職責(zé)

3.1總經(jīng)理負(fù)責(zé)全面領(lǐng)導(dǎo)公司工傷管理工作。

3.2公司安全員全面負(fù)責(zé)公司安全管理制度建設(shè)和實施;主導(dǎo)工傷事故的調(diào)查和報告撰寫;協(xié)作和監(jiān)督工傷管理工作。

3.3各部門(車間)領(lǐng)導(dǎo)全面負(fù)責(zé)本部門(車間)的工傷管理工作。

3.4各部門領(lǐng)導(dǎo)(車間)應(yīng)采取有效的措施控制工傷事故率。

3.5財務(wù)部負(fù)責(zé)為新入職員工(正式上崗)辦理工傷保險,根據(jù)各部門(車間)提供的工傷認(rèn)定相關(guān)資料,按規(guī)定給予辦理報銷手續(xù)。

3.6各部門(車間)不得瞞報虛報工傷事故,控制并降低工傷事故率,積極配合公司安全管理部門門及領(lǐng)導(dǎo)調(diào)查和處理工傷事故。

四、工傷的認(rèn)定:

工傷認(rèn)定以國家《工傷保險條例》為準(zhǔn)。

4.1員工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:

4.1.1、在時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;

4.1.2、工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

4.1.3、在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;

4.1.4、患職業(yè)病的;

4.1.5、因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;

4.1.6、在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

4.1.7、法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。

員工有下列情形之一的,視同工傷:

.1、在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;

.2、在搶險救災(zāi)等維護(hù)公司利益、國家利益活動中受到傷害的。

有下列情形之一的,不納入工傷范圍:

.1、故意犯罪;

.2、醉酒或者吸毒;

.3、自殘或者自殺;

.4、公司明令禁止而造成傷亡的。

.5、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。

五、工傷事故處理

5.1、員工發(fā)生工傷,部門班/組長應(yīng)保持現(xiàn)場并在30分鐘內(nèi)通知公司安全員、辦公室部長及部門領(lǐng)導(dǎo),由辦公室安排車輛將受傷員工送到工傷、醫(yī)保定點醫(yī)院治療。

5.2、公司專職安全員向財務(wù)部借出工傷員工醫(yī)藥費,辦理入院、出院等手續(xù)。

5.3、公司專職安全員在出現(xiàn)工傷當(dāng)日,做事故傷害調(diào)查,了解員工受傷經(jīng)過,對事故原因進(jìn)行分析,并對事故責(zé)任進(jìn)行界定,并在2個工作日內(nèi)填寫好《事故調(diào)查報告表》交辦公室。注意字跡工整、清晰,事故發(fā)生經(jīng)過的`敘述要準(zhǔn)確、簡潔、明晰,備注一欄中要填好3名以上證明人的姓名及聯(lián)系方式。

5.4、財務(wù)部按照國家《工傷保險條例》的規(guī)定,三天內(nèi)為工傷人員辦理工傷事故登記手續(xù)。(重特大事故必須在12小時完成所有的申報程序)

5.5、財務(wù)部根據(jù)上報的《事故調(diào)查報告表》填寫好《工傷認(rèn)定申請書》,在員工受傷之日起30天內(nèi)交市勞動和社會保障局作認(rèn)定(重大事故3天內(nèi)填寫上報)。

5.6、工傷認(rèn)定及醫(yī)療結(jié)束后的處理方案,由辦公室負(fù)責(zé),并報公司分管領(lǐng)導(dǎo)審核。

5.7、員工發(fā)生工傷后必須到工傷醫(yī)療定點機構(gòu)或公司指定的其它地點進(jìn)行治療。

如未到定點醫(yī)療機構(gòu)或指定的地點治療所發(fā)生的一切費用自行承擔(dān)。

5.8、員工因工致傷無殘的,在“醫(yī)療終結(jié)”后第一時間將醫(yī)療證明材料和費用單據(jù)即時上報辦公室(以便到財務(wù)部報銷);致殘的在“醫(yī)療鑒定”一個月后到辦公室詢問結(jié)果。并配合辦公室辦理所有工傷結(jié)案

手續(xù)。

5.9工傷認(rèn)定材料

5.1、事故人身份證復(fù)印件、病歷卡或病歷卡復(fù)印件;

5.2、醫(yī)療發(fā)票、用藥清單、診斷證明、門診病歷、住院檔案、出院證明、ct報告單等一切醫(yī)院開具的資料。

5.3、因履行工作職責(zé)受到暴力傷害的,需提交公安機關(guān)的證明或人民法院的判決書以及其他有效證明;

5.4、因工外出期間,由于工作原因,受到交通事故或者其他意外事故傷害的,需提交“出差申批表”或者能證明因工外出的原始證明材料及其外出期間工作原因證明材料;因工外出期間,屬于由于發(fā)生事故下落不明的,需提交人民法院宣告死亡的裁決書;

5.5、屬于上下班途中受機動車事故傷害的,需提交上下班的作息時間表,單位至居住地正常路線圖,公安機關(guān)交通管理部門的責(zé)任認(rèn)定書或其他有效證明;個人駕駛機動車發(fā)生交通事故的,需提供機動車駕駛證;

5.6、屬于從事?lián)岆U、救災(zāi)、救人等維護(hù)國家利益、公共利益的活動中受到傷害的,需提交單位或者縣級政府民政部門、公安部門出具的相關(guān)證明;舊傷復(fù)發(fā)后醫(yī)院的診斷證明和勞動鑒定委員會的鑒定結(jié)論;

六、停工留薪期:

員工發(fā)生工傷事故后,需暫停工作接受工傷治療的時間為停工留薪期(也就是工傷醫(yī)療期)。

6.1、受傷員工的停工留薪期由各地政府勞動保障辦公室門依據(jù)當(dāng)?shù)氐耐９ち粜椒诸愐?guī)定與醫(yī)療機出具的診斷證明確認(rèn)。

6.2、停工留薪期一般不超過12個月,傷情嚴(yán)重或情況特殊,經(jīng)提報當(dāng)?shù)貏趧予b

定委員會鑒定確認(rèn),可以適當(dāng)延長,但延長不得超過12個月。

6.3、停工留薪期滿須進(jìn)行傷殘鑒定者,不論傷殘鑒定結(jié)果有無報告,應(yīng)恢復(fù)上崗工作。

七、工傷事故分類:

1、輕傷事故:指物理、化學(xué)及生物等各種外界因素作用于人體,造成組織、器官結(jié)構(gòu)的一定程度的損害或者部分功能障礙,負(fù)傷后休一個工作日以上,尚未構(gòu)成重傷又不屬輕微傷害的損傷的事故。

2、重傷事故:指使人肢體殘廢、毀人容貌、喪失聽覺、喪失視覺、喪失其他器官功能或者其他對于人身健康有重大傷害的損傷,符合國家《人體重傷鑒定標(biāo)準(zhǔn)》所列情形之一的事故。

3、死亡事故:指一次死亡一人以上、三人(不含)以下的事故。

(四)、重大死亡事故:指一次死亡三人(含)以上的事故。

八、員工在停工留薪期內(nèi),薪資發(fā)放標(biāo)準(zhǔn):

當(dāng)確定為因工負(fù)傷后,工傷員工在工傷停工留薪期間,發(fā)放工資標(biāo)準(zhǔn)為其發(fā)生工傷之前12月的月平均月繳費工資為標(biāo)準(zhǔn)。公司將事故分為非本人不可抗因素所致與個人有一定操作失誤責(zé)任兩種情況,根據(jù)工傷的嚴(yán)重程度,對員工分別按以下標(biāo)準(zhǔn)給予補償:

(一)、事故非本人不可抗因素所致,或非本人過失所致:

類別

傷情程度

醫(yī)療期(t)

公司負(fù)擔(dān)的醫(yī)療費用

工資及待遇

輕傷

一般為皮外傷

t≤3天

承擔(dān)100%的治療費

無工資

3天

100%的按標(biāo)準(zhǔn)工資

7天

100%的按標(biāo)準(zhǔn)工資

t>30天

100%的按標(biāo)準(zhǔn)工資

重傷

一般為頭部、胸部重傷、骨折

1月≤t≤2月

100%的按標(biāo)準(zhǔn)工資

2月≤t≤6月

公司一次性支付一定的費用

80%的按標(biāo)準(zhǔn)工資,痊愈后仍可繼續(xù)回公司上班

t>6月

80%的按標(biāo)準(zhǔn)工資,解除勞動關(guān)系

死亡

因搶救無效而死亡

承擔(dān)相應(yīng)的搶救費用

參照國家工傷規(guī)定一次性撫恤補償標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行

(二)、事故因本人過失或操作不符合操作規(guī)程所致,鑒定為工傷的:

類別

傷情程度

醫(yī)療期

公司負(fù)擔(dān)的醫(yī)療費用

工資及待遇

輕傷

一般為皮外傷

t≤3天

不計

無工資

3天

80%的標(biāo)準(zhǔn)工資

7天

60%的標(biāo)準(zhǔn)工資

t>30天

40%的標(biāo)準(zhǔn)工資

重傷

一般為頭部、胸部重傷、骨折

1月≤t≤2月

80%的標(biāo)準(zhǔn)工資

2月≤t≤6月

承擔(dān)50%的治療費

60%的標(biāo)準(zhǔn)工資,痊愈后仍可到公司上班

t>6月

享受60%的標(biāo)準(zhǔn)工資,解除勞動關(guān)系

死亡

因搶救無效而死亡

承擔(dān)相應(yīng)比例(≤80%)的搶救費用

參照國家工傷規(guī)定一次性撫恤補償標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行

注:

1、因日常生活或者就業(yè)需要,經(jīng)勞動能力鑒定委員會確認(rèn),安裝假肢、矯形器、假眼、假牙和配置輪椅等輔助器具,所需費用按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)由工傷保險基金支付。

2、鑒定評定工傷傷殘等級者,依照國家及當(dāng)?shù)卣?guī)范之相關(guān)規(guī)定辦理一次性傷殘補助金的領(lǐng)取。

3、死亡者依照國家《工傷管理條例》,辦理喪葬補助金、供養(yǎng)親屬撫恤金及一次性亡工補助金的領(lǐng)取,上述補償金由工傷保險基金中支付其直系親屬。

4、公司負(fù)擔(dān)的醫(yī)療費用是指由保險公司理賠之后的差余額部分的工傷醫(yī)療費用。

5、住院治療工傷的伙食補助費,以及經(jīng)醫(yī)療機構(gòu)出具證明,報經(jīng)辦機構(gòu)同意,工傷職工到統(tǒng)籌地區(qū)以外就醫(yī)所需的交通、食宿費用從工傷保險基金支付,基金支付的具體標(biāo)準(zhǔn)按瑞安市人民政府規(guī)定執(zhí)行。

6、當(dāng)確定為因本人粗心疏忽或其它主觀因素所致的對他人傷害由其自行承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

(三)不能鑒定為工傷的,公司不承擔(dān)醫(yī)療費用及工資待遇,購買意外傷害險的公司可以為其代辦理賠業(yè)務(wù),理療費及誤工費由保險公司理賠。

(四)、工傷安全事故事后對事故當(dāng)事人的處理:

1、公司保留追究其過失所致的財產(chǎn)損失的權(quán)利;

2、過失所致公司損失超過5千元人民幣的員工,公司予以辭退;有董事長/總經(jīng)理特批的,按董事長批示執(zhí)行。

3、部門各級負(fù)責(zé)人對本部門的工傷安全事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,所屬員工凡出現(xiàn)工傷安全事故的,按后“工傷獎懲規(guī)定”處理。

(五)、工傷員工復(fù)查、換藥、出院等情況不單獨派車接送,公司可承擔(dān)其發(fā)生的交通費用,憑發(fā)票據(jù)實報銷。財務(wù)部處理工傷事故過程中及其他陪送工傷員工去醫(yī)院的人員所發(fā)生的交通費用,由公司承擔(dān),憑發(fā)票據(jù)實報銷。

工貿(mào)公司危險運輸規(guī)章制度3

一.目的

為了嚴(yán)格事故管理,及時準(zhǔn)確地報告、調(diào)查、統(tǒng)計與分析、回顧、書面報告樣式和表格等內(nèi)容,按照“四不放過”原則,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),采取防范措施,減少和杜絕各類事故的發(fā)生,特制定本管理制度.

二.適用范圍

本制度適用于公司內(nèi)發(fā)生的各類事故。

三.職責(zé)

3.1安全管理部門負(fù)責(zé)本制度的制定,并監(jiān)督、檢查本制度的執(zhí)行。

3.2公司安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員負(fù)責(zé)公司各類事故的調(diào)查、處理工作。

3.3部門責(zé)任者對本部門發(fā)生的各類事故須在規(guī)定時間內(nèi)向安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員報告。

3.4安全管理部門承擔(dān)需要向上級政府部門通報的安全事故報告工作。

3.4辦公室負(fù)責(zé)各類事故的綜合整理和歸檔。

四.各類事故的界定

4.1人員傷亡事故:由于企業(yè)的設(shè)備和設(shè)施不安全、勞動條件和作業(yè)環(huán)境不良、管理不善及領(lǐng)導(dǎo)指派到企業(yè)外從事與本企業(yè)有關(guān)的活動所發(fā)生的人身傷害、急性中毒事故;其中按國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,根據(jù)事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,可分為以下等級:

1)特別重大事故:造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

2)重大事故:造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

3)較大事故:造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

4)一般事故:造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

以上數(shù)字包括本數(shù),以下不包括本數(shù)。

生產(chǎn)事故:在操作過程中,因違反工藝規(guī)程、違章指揮及管理原因、崗位安全操作規(guī)程或由于誤操作或操作不當(dāng)造成停(減)產(chǎn)、跑料、串料、油氣泄漏、化學(xué)危險品泄漏、原輔料、半成品或成品損失,但沒有人員傷亡的事故。

質(zhì)量事故:成品、半成品不符合國家或企業(yè)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),原輔料或產(chǎn)品因保管、包裝不良而變質(zhì)等造成經(jīng)濟(jì)損失和影響公司聲譽的事故。

設(shè)備事故:在生產(chǎn)過程中,造成生產(chǎn)裝置、機械器具、動力設(shè)備、電力通訊設(shè)施、儀器儀表、鍋爐壓力容器、輸送設(shè)備、管道及建(構(gòu))筑物,等發(fā)生故障或非正常損壞,造成停機、產(chǎn)量損失或修復(fù)費用達(dá)到規(guī)定數(shù)額的,但沒有人員傷亡的事故;

火災(zāi)事故:在生產(chǎn)過程中,失去控制的燃燒(包括由于爆炸物品、易燃可燃液體、可燃?xì)怏w、蒸汽、粉塵以及其他化學(xué)易燃易爆物品爆炸引起的燃燒),并造成人員傷亡和財產(chǎn)燒毀的事故;

爆炸事故:發(fā)生化學(xué)性或物理性爆炸,造成人員傷亡、財產(chǎn)損失。

爆鳴事故:指發(fā)生爆鳴現(xiàn)象,僅造成輕微的經(jīng)濟(jì)損失(少于1000元)和未造成人員傷亡的事故。

未遂事故:因操作不當(dāng),維護(hù)不周等原因,已經(jīng)構(gòu)成事故發(fā)生條件,足以釀成災(zāi)害,幸虧發(fā)現(xiàn)及時或僥幸未造成嚴(yán)重后果的事故。

污染事故:“三廢”、化工原料及有毒有害物質(zhì)由于排放或處理不當(dāng),造成環(huán)境污染,使周圍員工、居民和行人等受到危害或影響。

工傷事故:員工(包括合同工、臨時工)在生產(chǎn)勞動過程中發(fā)生人身傷害、急性中毒的事故。

自然事故:凡屬外界原因而發(fā)生不可抗拒的災(zāi)害,或尚未認(rèn)識到技術(shù)原因,造成人身傷害或經(jīng)濟(jì)損失的事故。

破壞事故:凡屬人為因素,為達(dá)到一定目的而蓄意制造的事故。

直接經(jīng)濟(jì)損失:指因事故造成人身傷亡及善后處理支出的費用和毀壞財產(chǎn)的價值。

傷亡事故損失統(tǒng)計:因負(fù)傷累計休工天數(shù)折合金額,按企業(yè)職工平均日工資×休工天數(shù)。

五.事故管理的分工

5.1各類事故的`管理,在總經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,由各部門責(zé)任者負(fù)責(zé)。各職能部門在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對分工管理的事故,負(fù)責(zé)調(diào)查、登記、統(tǒng)計和報告。

5.2除另有規(guī)定外,本公司各類事故的綜合統(tǒng)計上報和日常管理由安全管理部門負(fù)責(zé)。

5.3質(zhì)量事故由技術(shù)部門負(fù)責(zé)管理;設(shè)備事故由技術(shù)部門與工程部門負(fù)責(zé)管理,其它事故均由安全管理部門門會同有關(guān)部門負(fù)責(zé)管理。

5.4涉及兩個或兩個以上部門所管的事故,可按起始原因判定事故類別。在界限不清時,由公司指定一個部門負(fù)責(zé)管理。

六.事故報告程序

6.1火災(zāi)、爆炸、人身傷亡類重大事故報告

6.1.1事故最先發(fā)現(xiàn)者,除采取必要的緊急措施處理外,應(yīng)立即啟動公司報警系統(tǒng),并快速向公司領(lǐng)導(dǎo)及主管部門報告,6.1.2公司總經(jīng)理或其代理人在接到事故報告后,立即啟動公司《事故應(yīng)急預(yù)案》,并立即奔赴現(xiàn)場,采取有效措施,組織搶救,防止事故擴(kuò)大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

6.1.3總經(jīng)理或其代理人和安全領(lǐng)導(dǎo)小組在對事故現(xiàn)場進(jìn)行基本了解后,立即由安全管理部門負(fù)責(zé)快速向區(qū)級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局及其他相關(guān)政府部門。根據(jù)國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》中規(guī)定的事故報告制度,屬于4.1項的生產(chǎn)安全事故,必須在一小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門,非死亡但屬重傷的生產(chǎn)安全事故必須在24小時內(nèi)通報。

6.1.4應(yīng)對發(fā)生死亡、重大傷亡事故的現(xiàn)場給予妥善保護(hù)。

6.1.5事故處置后,公司安全管理部門立即配合政府事故調(diào)查組,對事故原因進(jìn)行調(diào)查,并在60天內(nèi)向政府部門和母公司提交事故調(diào)查報告。

6.2緊急處置類事故報告(沒有涉及人員死亡)

6.2.1對發(fā)生的事故,如:火災(zāi)、大量原料產(chǎn)品泄露造成環(huán)境污染、設(shè)備爆裂、員工重傷等屬于必須立即處置的緊急類事故,發(fā)現(xiàn)者除采取必要的緊急措施和處理外,應(yīng)在啟動公司報警系統(tǒng)同時立即向部門責(zé)任者及公司領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)聯(lián)部門報告,6.2.2公司總經(jīng)理在接到事故報告后,立即啟動公司《事故應(yīng)急預(yù)案》,并立即奔赴現(xiàn)

場,采取有效措施,組織搶險工作,抑制事態(tài)擴(kuò)大,防止人員受傷和財產(chǎn)損失。

6.2.3上述事故緊急處置結(jié)束后,由所在部門負(fù)責(zé),安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員參與,進(jìn)行事故調(diào)查,作成事故調(diào)查報告,向母公司通報,必要時提交政府部門。

6.3其他類事故報告

員工輕傷、產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量、設(shè)備故障等日常發(fā)生的非嚴(yán)重性事故,由發(fā)生部門于24小時內(nèi)使用事故回顧記錄報公司總經(jīng)理和各職能部門責(zé)任者,事后在三天內(nèi)提交事故報告書。

6.4事故報告和提交要求

6.4.1對待事故報告必須嚴(yán)肅認(rèn)真,填寫內(nèi)容仔細(xì),不能弄虛作假或隱瞞不報。對事故情節(jié)復(fù)雜,不能按期上報者,應(yīng)事先說明原因。其中需要上報政府的報告須體現(xiàn)以下內(nèi)容:

(一)事故發(fā)生單位概況;

(二)事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;

(三)事故的簡要經(jīng)過;

(四)事故已造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失;

(五)事故發(fā)生原因和事故性質(zhì);

(六)事故責(zé)任的認(rèn)定以及事故責(zé)任者的處理建議;

(七)事故防范和整改措施。

6.對外單位人員在本公司勞動、實習(xí)時發(fā)生的事故,由本公司協(xié)助外單位作成報告提交至政府部門,但非累計在公司事故統(tǒng)計表中。

6.凡因公負(fù)傷者必須及時去醫(yī)院檢查,經(jīng)醫(yī)生診斷為需要休息者,須持有休息證明方能填寫工傷事故報告。如工傷者從發(fā)生事故受傷起,一個月內(nèi)未能確定為重傷者,按輕傷事故統(tǒng)計,若一個月以后,由輕傷轉(zhuǎn)為重傷或由重傷轉(zhuǎn)為死亡,則不再按重傷或死亡事故上報,也不再作專題調(diào)查報告。

6.屬外界原因或由于自然條件造成的事故,也要按規(guī)定上報,但不作為公司責(zé)任事故。

七.事故的搶險與救護(hù)原則

1發(fā)生事故后,必須積極搶救,正確處理,防止事故蔓延擴(kuò)大。搶險時應(yīng)注意保護(hù)

現(xiàn)場;

2發(fā)生重大事故時,搶險人員必須聽從現(xiàn)場搶險救援總指揮的統(tǒng)一指揮,按《應(yīng)急

救援預(yù)案》進(jìn)行現(xiàn)場搶險和警戒工作,不許擅自行動。

3當(dāng)有政府救援部門參與搶險時,本公司搶險人員,要服從政府部門總指揮的指揮,公司內(nèi)部實施的非嚴(yán)重火災(zāi)、爆炸、死亡、重傷的一般事故搶險,要服從公司總經(jīng)理或其代理人的指揮。

4對有毒有害物料大量外泄的事故現(xiàn)場或火災(zāi)場所必須設(shè)立警戒線,搶救人員應(yīng)佩戴合適的防護(hù)面具,對中毒或灼傷人員,應(yīng)盡快組織急救處理。

5在醫(yī)務(wù)人員未趕到現(xiàn)場前,現(xiàn)場人員不得停止對受傷害人員的搶救和護(hù)理。

八.事故的調(diào)查與書面報告格式

1成立事故調(diào)查組的有關(guān)要求:

輕傷事故以及需向政府勞動保障辦公室門申報工傷認(rèn)定的其它人身傷害事故,可由事故單位安全主管及其他有關(guān)部門、車間負(fù)責(zé)人、車間安全員、工段長等有關(guān)人員成立事故調(diào)查組,進(jìn)行事故調(diào)查;

發(fā)生重傷事故,則由事故單位所屬企業(yè)安全主管部門組織企管、人力資源、工會等有關(guān)部門成立事故調(diào)查組,進(jìn)行事故調(diào)查;事故單位所屬企業(yè)安全主管部

門可以授權(quán)或者委托事故單位組織事故調(diào)查組進(jìn)行事故調(diào)查;

發(fā)生一般及以上事故,由企業(yè)安全主管部門組織企管、人力資源、工會等有關(guān)部門成立企業(yè)內(nèi)部事故調(diào)查組,配合地方人民政府進(jìn)行事故調(diào)查;

1.1事故調(diào)查的程序應(yīng)包括現(xiàn)場調(diào)查、技術(shù)鑒定等過程;

1.2事故調(diào)查取證要求包括:有關(guān)物證收集、事故事實材料收集、人證材料收集、事故現(xiàn)場攝影、拍照機事故現(xiàn)場圖繪制等。

2職責(zé)、權(quán)利

2.1事故調(diào)查組有權(quán)向發(fā)生事故的部門和有關(guān)人員了解情況和資料,任何部門和個人不得拒絕。

2.2各部門應(yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真地調(diào)查和分析事故,找出事故發(fā)生的原因,查明責(zé)任,確定整改措施并限期落實。

2.3對政府部門未參與的一般事故調(diào)查,由事故發(fā)生部門組織、公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員參與召開事故分析會,找出原因,吸取教訓(xùn),提出防范措施,對事故責(zé)任者提出處理意見,并報安全管理部門備案。

2.4類似6.1對重大事故,由上級主管部門或當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門、公安部門和檢察部門等有關(guān)單位進(jìn)行調(diào)查和分析。找出原因,查明責(zé)任,制定防范措施,并對事故責(zé)任者提出處理意見。公司關(guān)聯(lián)部門和人員應(yīng)積極配合事故調(diào)查與取證,不得阻撓或故意破壞。

3防范措施要求

3.1技術(shù)措施:對設(shè)備、設(shè)施、操作從安全管理的角度考慮設(shè)計、檢查和保養(yǎng)措施,減少或消除物的不安全狀態(tài)。

3.2教育措施:加強職工的安全教育,使職工掌握防止事故的有效方法和知識,消除或減少人的不安全行為。

3.4管理措施:認(rèn)真貫徹實施有關(guān)的法令、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,嚴(yán)格執(zhí)行本單位的各種安全生產(chǎn)制度,組織安全管理檢查,落實隱患整改,實施經(jīng)濟(jì)考核。

4調(diào)查報告編寫要求

4.1事故調(diào)查組人員在全面分析事故后,寫出《事故調(diào)查報告》

調(diào)查報告應(yīng)包括以下內(nèi)容:

(一)事故等基本情況:包括單位名稱、單位概況、日期、類別、地點及事故現(xiàn)場情況;傷亡人數(shù)、傷亡人員情況、經(jīng)濟(jì)損失、事故等級等。

(二)事故經(jīng)過

(三)事故原因分析,包括直接原因和間接原因

(四)事故的預(yù)防措施

(五)事故責(zé)任者及對責(zé)任者的處理意見

(六)調(diào)查組成員名單及調(diào)查組成員簽字

(七)附件,包括圖表、照片、技術(shù)鑒定等資料

九.事故處理

1任何事故的處理應(yīng)按“四不放過”的原則進(jìn)行。

2調(diào)查結(jié)束后,主管部門應(yīng)按照調(diào)查組提出的處理意見和防范措施認(rèn)真整改落實,防止類似事故發(fā)生。

3調(diào)查組依照生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例對事故責(zé)任者提出處理意見。

3.1對嚴(yán)重違章指揮,違章作業(yè)又不聽勸阻的人員,或由于失職造成的重大事故責(zé)任者,應(yīng)給予處分直至追究刑事責(zé)任。

3.2對蓄意制造事故,造成嚴(yán)重后果,需追究刑事責(zé)任的,應(yīng)提交司法機關(guān)依法處理。

3.3對防止或搶救事故有功的單位或個人,應(yīng)予以表彰、獎勵。

4由管理部勞資管理負(fù)責(zé)按《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》及《工傷保險條例》,對事故中的傷亡人員進(jìn)行傷亡嚴(yán)重程度的鑒定,同時進(jìn)行相應(yīng)的賠償處理。

5事故處理意見決定后,安全管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督事故處理的執(zhí)行情況,并將執(zhí)行情況反饋,納入事故檔案材料。

6事故處理后,安全管理部門應(yīng)將事故詳情、原因和處理結(jié)果以最有效的形式在本公司職工中通報,使廣大群眾能吸取教訓(xùn),增強安全意識。

7傷亡事故處理工作應(yīng)當(dāng)在90日內(nèi)結(jié)案,如因特殊情況,政府安監(jiān)部門同意延期的事故處理時間最遲不得超過180天。

十.事故統(tǒng)計與分析

11事故處理結(jié)案后,安全管理部門應(yīng)建立事故檔案,各職能部門應(yīng)按分工整理登記和保管好事故資料,并記入臺帳。對所有事故調(diào)查分析的資料,如現(xiàn)場檢查記錄、照片、技術(shù)鑒定、化驗分析、會議記錄、綜合調(diào)查材料及登記表、報告書等,應(yīng)妥善保管。應(yīng)將有關(guān)資料整理歸檔,以備查考。

12事故統(tǒng)計內(nèi)容主要包括事故發(fā)生單位的基本情況、事故發(fā)生的起數(shù)、死亡人數(shù)、重傷人數(shù)、急性工業(yè)中毒人數(shù)、單位經(jīng)濟(jì)類型、事故類別、事故原因、直接經(jīng)濟(jì)損失等。

13根據(jù)統(tǒng)計情況分析,制定和修改有關(guān)安全管理規(guī)章制度和應(yīng)急預(yù)案。

十一.工傷認(rèn)定及工傷評殘

11.1事故中造成重傷的人員,由政府勞動督察部門依照《工傷認(rèn)定辦法》和有關(guān)材料,辦理工傷認(rèn)定。

11.2勞動督察部門依照《工傷保險條例》確定重傷人員享受相應(yīng)的待遇。

十二.事故回顧

12.1對本單位發(fā)生的事故,要將事故情況及調(diào)查處理情況通報到每個人,吸取事故教

訓(xùn),提高安全防范意識;

12.2不定時對近期同行業(yè)事故進(jìn)行及時傳達(dá)學(xué)習(xí);

12.3定期組織對本單位歷年的事故和同行業(yè)企業(yè)發(fā)生的事故情況進(jìn)行收集、整理與統(tǒng)計分析,探尋事故發(fā)生的規(guī)律,為安全管理提供決策參考。

十三.相關(guān)文件

13.1國務(wù)院關(guān)于《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)

工貿(mào)公司危險運輸規(guī)章制度4

一、目的

為強化安全生產(chǎn)管理,建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序,及時發(fā)現(xiàn)與消除生產(chǎn)過程中的危險因素,保護(hù)員工在生產(chǎn)過程中的安全與健康,保護(hù)企業(yè)財產(chǎn)不受損失,根據(jù)安全生產(chǎn)法和有關(guān)法律、法規(guī),制定本制度。

二、適用范圍

本制度規(guī)定了安全檢查的基本任務(wù)、內(nèi)容、原則、形式和要求;適用于公司對各部門安全檢查與隱患治理工作。

三、職責(zé)

3.1安全管理部門負(fù)責(zé)公司安全管理工作,全面領(lǐng)導(dǎo)公司的安全檢查與隱患治理工作;負(fù)責(zé)組織和實施各項安全大檢查,查明危險和隱患,糾正違章指揮,違章作業(yè)行為,落實各項安全防范措施,消除事故隱患;以及統(tǒng)計分析本公司的安全檢查與隱患治理情況。

3.2公司各職能部門責(zé)任人負(fù)責(zé)對本部門的日常安全進(jìn)行監(jiān)督、檢查及隱患治理工作。

3.3各車間、倉庫主管是所管轄區(qū)域的安全管理主要責(zé)任人,對管轄區(qū)域的安全檢查和隱患治理負(fù)全面管理責(zé)任,同時監(jiān)督下屬的安全管理活動。

3.4各班(組)長負(fù)責(zé)對本班組進(jìn)行安全自查,有責(zé)任參與管轄區(qū)內(nèi)的隱患整改工作。

四、管理內(nèi)容

4.1安全檢查分類

安全檢查分為:綜合安全檢查、日常安全檢查、季節(jié)性檢查、專業(yè)檢查、節(jié)假日檢查。

安全檢查的策劃

安全管理部門負(fù)責(zé)對安全檢查進(jìn)行策劃,明確安全檢查目的、制定安全檢查計劃,實施時間、實施方式、檢查人員,檢查內(nèi)容、并明確檢查人員的職責(zé),避免安全檢查走過場,流于形式。

安全檢查表的制訂

各類安全檢查表由安全管理部門負(fù)責(zé)制訂,表格要求規(guī)范性強,具針對性、防止項目遺漏或走過場;要針對已識別出的環(huán)境因素或危險源作為重點檢查項目,各檢查項目要求完整、清晰、記錄簡單、責(zé)任到位的原則。

各項安全檢查的實施

.1綜合性安全檢查:是以落實崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制為重點,各專業(yè)共同參與的全面檢查,公司級檢查每年不少于四次;車間級綜合性安全檢查每月不少于一次。檢查內(nèi)容:

⑴安全管理方面的主要內(nèi)容:

①檢查各級部門對安全生產(chǎn)工作的認(rèn)識和班組安全活動的開展等;

②檢查安全職責(zé)和各項安全管理制度的執(zhí)行情況,相關(guān)臺賬、記錄的完成情況,安全基礎(chǔ)工作的落實情況等;

③檢查各部門管理人員的安全法規(guī)教育和安全生產(chǎn)管理的資格教育是否達(dá)到要求;檢查員工的安全意識、安全知識教育,以及特殊作業(yè)的安全技術(shù)的教育是否達(dá)標(biāo)。

⑵現(xiàn)場安全檢查主要內(nèi)容:

①按照生產(chǎn)工藝、設(shè)備、電氣、儀表、消防、工業(yè)衛(wèi)生等專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、制度等要求,檢查生產(chǎn)、儲存、施工現(xiàn)場是否落實,是否存在隱患;

②檢查各部門及個人的安全職責(zé)是否落實,檢查員工是否認(rèn)真執(zhí)行各項安全生產(chǎn)紀(jì)律和操作規(guī)程;

③檢查生產(chǎn)、檢修、施工等直接作業(yè)環(huán)節(jié)各項安全生產(chǎn)保證措施是否落實。 ⑶特種設(shè)備檢查:包括起重設(shè)備本體安全運行情況、安全防護(hù)裝置是否有效。

.2季節(jié)性檢查:主要是根據(jù)氣候變化的特點,由安全管理部門組織各有關(guān)專業(yè)和部門的.人員參加的,對防火防爆、防雨防洪、防雷電、防暑降溫、防風(fēng)工作等,進(jìn)行預(yù)防性季節(jié)檢查,具體檢查內(nèi)容見《季節(jié)性安全檢查表》。

.3日常檢查:安全管理員每天到現(xiàn)場進(jìn)行至少一次巡查;生產(chǎn)崗位的員工上崗時,應(yīng)認(rèn)真履行崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,進(jìn)行交接班檢查和班中巡回檢查;部門管理人員要對本車間的安全生產(chǎn)和設(shè)備運行情況進(jìn)行巡回檢查,及時了解情況和處理問題;專業(yè)人員要在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)進(jìn)行檢查。

.4專業(yè)檢查:專業(yè)檢查主要是對特種設(shè)備、電氣設(shè)施、機械設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)施、危險物品、運輸車輛、避雷設(shè)施、儀器儀表、自動控制設(shè)施等分別進(jìn)行的專業(yè)檢查,檢查每年不少于二次。在裝置開、停機前、新裝置竣工及試運行等時期及時進(jìn)行的專項安全檢查。

4.節(jié)假日檢查:安全管理部門組織進(jìn)行節(jié)前安全檢查。節(jié)假日檢查主要是節(jié)前對安全、保衛(wèi)、消防、生產(chǎn)準(zhǔn)備、備用設(shè)備、應(yīng)急預(yù)案等進(jìn)行檢查,特別對節(jié)日各級管理人員、檢修隊伍的值班安排和安全措施、原輔料、備品備件、應(yīng)急預(yù)案的落實情況等進(jìn)行重點檢查。

安全檢查的主要內(nèi)容,但不局限于下列幾項。

.1查現(xiàn)場:主要針對現(xiàn)場的環(huán)境,包括消防安全設(shè)施、安全通道與出口、物料擺放、標(biāo)識等。

.2查管理:安全管理制度的執(zhí)行、操作規(guī)程的遵守情況、培訓(xùn)上崗情況、各項記錄。

.3查重點:著重于消防安全重點現(xiàn)場、生產(chǎn)重點崗位、危險設(shè)備設(shè)施、機械安全防范設(shè)施、危險物品的使用與存放等。

.4查隱患:查工作現(xiàn)場中物和設(shè)施的不安全狀態(tài),人的不安全行為。

.5查改善:查曾經(jīng)發(fā)生的安全事故所采取的防范措施、安全隱患的改善結(jié)果,評價防范效果。

隱患治理

.1隱患治理信息的告知與處理

①根據(jù).1項“外單位的安全檢查”中對被檢查到的安全隱患,安全生產(chǎn)管理員要進(jìn)行分析和制定整改措施,劃分清楚責(zé)任部門,提出整改完成日期,并發(fā)出《隱患整改通知單》,并對整改過程進(jìn)行監(jiān)控,以盡快獲得整改結(jié)果,最終消除安全隱患,如期回復(fù)檢查單位。

②根據(jù).2項“廠級安全大檢查”的安全隱患,安全生產(chǎn)管理員要進(jìn)行分析和制定整改措施,劃分清楚責(zé)任部門,提出整改完成日期,發(fā)出《隱患整改通

③根據(jù).2項“廠級安全大檢查”的安全隱患,安全生產(chǎn)管理員要進(jìn)行分析和制定整改措施,劃分清楚責(zé)任部門,提出整改完成日期,發(fā)出《隱患整改通知單》,要確定整改措施、整改責(zé)任人、完成日期(負(fù)責(zé)人承諾),并進(jìn)行復(fù)查。

④日常安全檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,安全生產(chǎn)管理員要根據(jù)情節(jié)的輕重進(jìn)行內(nèi)部協(xié)調(diào)和解決,涉及到重大安全隱患時要開出《隱患整改通知單》并告知涉及部門的主要負(fù)責(zé)人。

⑤車間與崗位級安全檢查是屬于部門內(nèi)部的自查,安全隱患的處理由所在部門或車間負(fù)責(zé)人去解決,當(dāng)安全隱患短期內(nèi)無法得到解決或安全隱患較大時(如涉及的人身與財產(chǎn)安全等),要通知安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)同解決。

.2隱患治理與驗收

①安全隱患治理信息發(fā)出后,責(zé)任部門要立即采取行動,務(wù)必在規(guī)定的期限內(nèi)完成整改并及時通知安全主任對整改結(jié)果進(jìn)行驗收。

②當(dāng)整改責(zé)任單位因其它原因不能在整改期限內(nèi)完成整改的,要通知安全生產(chǎn)管理員,申請整改延期,安全生產(chǎn)管理員在進(jìn)行可行性評估后再決定適當(dāng)延長整改期限。

③當(dāng)發(fā)現(xiàn)有重大安全隱患時,安全生產(chǎn)管理員要以書面的形式及時報告企業(yè)主要負(fù)責(zé)人,企業(yè)主要負(fù)責(zé)人要切實保障整改所需資金的投入,相關(guān)責(zé)任單位必須無條件實施整改。

④安全隱患整改完成后,整改責(zé)任部門要告知安全生產(chǎn)管理員;由安全管理部門組織相關(guān)部門負(fù)責(zé)人與技術(shù)人員進(jìn)行核查驗收,符合整改要求的經(jīng)評估后先試運行,并視運行效果進(jìn)行確認(rèn)和驗收,保留記錄;整改不合格時應(yīng)當(dāng)繼續(xù)督促改善。

安全檢查與隱患整改記錄存檔與統(tǒng)計分析

.1安全檢查記表、安全隱患整改通知單、隱患匯總登記臺賬等均為安全檢查的重要憑證,要求保存在公司安全管理部門文件柜中,以備查驗。

.2安全生產(chǎn)管理員每季度對企業(yè)的各類安全檢查及隱患改善情況進(jìn)行統(tǒng)計和分析,評估公司的安全管理現(xiàn)狀,認(rèn)真填寫《隱患排查和治理情況統(tǒng)計分析表》,并呈報公司主要負(fù)責(zé)人審批。

法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范發(fā)生變更或有新的公布,以及企業(yè)操作條件或工藝改變,新建、改建、擴(kuò)建項目建設(shè),相關(guān)方進(jìn)入、撤出或改變,對事故、事

件或其他信息有新的認(rèn)識,組織機構(gòu)發(fā)生大的調(diào)整的,應(yīng)及時組織隱患排查。

我公司若將生產(chǎn)經(jīng)營項目、場所、設(shè)備發(fā)包、出租的,應(yīng)當(dāng)與承包、承租單位簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議,并在協(xié)議中明確各方對事故隱患排查、治理和防控的管理職責(zé)。我公司對承包、承租單位的事故隱患排查治理負(fù)有統(tǒng)一協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理的職責(zé)。

工貿(mào)公司危險運輸規(guī)章制度5

為加強危險貨物運輸管理,保證運輸安全,規(guī)范危險貨物運輸經(jīng)營行為,本車隊建立健全安全操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、車輛設(shè)配保養(yǎng)維修、安全質(zhì)量教育、勞動保護(hù)、事故處理等規(guī)章制度。必須嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī)。車輛運行應(yīng)控制車速保持與前車的距離,嚴(yán)禁違章超車,確保行車安全。要求車主必須投保第三者責(zé)任保險和運輸責(zé)任有關(guān)保險。對直接從事危險貨物運輸、裝卸、車輛維修、清洗等作業(yè)人員及業(yè)務(wù)額管理人員,須經(jīng)地市以上道路運輸管理及機關(guān)培訓(xùn),掌握危險貨物運輸?shù)挠嘘P(guān),考核合格者,取得《道路危險貨物運輸操作證》的,方可上崗作業(yè)。

1、運輸危險貨物的車輛年檢必須到指定的監(jiān)測站進(jìn)行檢測和技術(shù)等級評定,車況必須到一級技術(shù)等級;

2、運輸危險貨物的`車輛必須到有維修危險貨物運輸車輛許可證的維修企業(yè)進(jìn)行維修、保養(yǎng);(即二類維修廠)

3、運輸危險化學(xué)物時,承托雙方必須簽運輸合同,明確承托雙方的責(zé)任和義務(wù);

4、必須對所托危險貨物無力保險及第三者責(zé)任保險;

5、裝運危險貨物的車輛必須具有交通部規(guī)定的統(tǒng)一格式的路單危險標(biāo)志和易燃易爆標(biāo)志;

6、凡從事危險貨物運輸車主駕駛?cè)?押運員、裝卸工、修理工等與運輸危險貨物有關(guān)人員,均要參加上崗前有關(guān)業(yè)務(wù)的培訓(xùn);

7、發(fā)生危險貨物事故時,駕乘人員應(yīng)立即采取措施,防止事態(tài)擴(kuò)大,并及時向事發(fā)當(dāng)?shù)氐缆窓C關(guān)、車輛管理所、保險公司和本公司進(jìn)行報案;

所有的車主和駕駛?cè)藛T都必須遵照交通部《汽車危險貨物運輸規(guī)則》、《汽車危險貨物運輸、裝卸作業(yè)規(guī)程》、《道路交通安全法》辦法執(zhí)行。

工貿(mào)公司危險運輸規(guī)章制度6

第一章總則

第一條為規(guī)范石油(集團(tuán))工貿(mào)有限公司油品調(diào)運分公司(以下簡稱“油品調(diào)運分公司”或“公司”)統(tǒng)計核算規(guī)程,提高統(tǒng)計核算效率,特制訂定本制度。

第二章適用范圍

第二條本制度適用于調(diào)度管理部、榆煉站、永煉站、石腦油卸油班、液化氣站、聚丙烯站等承擔(dān)調(diào)運任務(wù)等部門。

第三章調(diào)度管理部操作細(xì)則

第三條負(fù)責(zé)統(tǒng)計每天調(diào)運量完成情況,若出現(xiàn)未完成情況,須立即實行補救措施。

第四條負(fù)責(zé)每月收集各站調(diào)運票據(jù),并在次月20日至28日根據(jù)票據(jù)與各煉廠及承運商進(jìn)行核實。

第五條負(fù)責(zé)統(tǒng)計月度、季度、半年度、年度調(diào)運量完成情況,是否達(dá)標(biāo),如果沒有達(dá)標(biāo),分析原因,并提出解決辦法。編制《月度、季度、半年度、年度調(diào)運量統(tǒng)計分析報告》。

第四章各工作站操作細(xì)則

第六條收集整理有關(guān)調(diào)運憑證及統(tǒng)計資料。

第七條嚴(yán)格認(rèn)真做好各類油品報表的填寫工作,并對各類報表的準(zhǔn)確性、完整性、及時性負(fù)責(zé)。

第八條對報送公司調(diào)度管理部的.報表,月報封皮必須由工作站負(fù)責(zé)人簽字。

第九條報表憑據(jù)不得隨意填寫及涂改。

第十條對1#渣油報表要準(zhǔn)確填寫單車的單日的調(diào)出、調(diào)入量,并對其含水百分比進(jìn)行詳細(xì)登記。

第十一條對石腦油的填報,對不合格卸車車輛的卸車地在統(tǒng)計表“備注”欄里加以注明,在各車隊月統(tǒng)計表封皮上必須寫明該車隊不合格總車次數(shù)及不合格總調(diào)出、調(diào)入量。

第十二條原料液化氣填報,對按不合格、民用氣卸車車輛要在其統(tǒng)計表“含水化驗”延煉欄里填寫其調(diào)入化驗丙烯含量,“備注”一欄填寫不合格或民用氣,最后要在后面填寫登記人員姓名。在裝訂不合格單車票據(jù)時把“原料液化氣承運質(zhì)量告知單”裝訂到其單車最后一頁。

第十三條設(shè)立調(diào)運日記,分別將各類油品單日的裝車總車次,調(diào)出總噸位,單月總車次,總量進(jìn)行詳細(xì)登記。

第十四條每月調(diào)運票據(jù)都必須在次月2日之前收回

第十五條每月的統(tǒng)計臺帳都必須在次月的五號前整理完畢,公司將派專人取票,如有特出情況,需提前以書面形式報知公司財務(wù)資產(chǎn)部。

第五章附則

第十六條本制度由財務(wù)資產(chǎn)部負(fù)責(zé)解釋。

第十七條本制度未盡事宜,按照國家規(guī)定和工貿(mào)公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十八條本制度自頒布之日起開始實施。

工貿(mào)公司危險運輸規(guī)章制度7

一、目的

建立公司隱患評估分級的依據(jù)。

二、適用范圍

適用于公司所有隱患分級。

三、主要內(nèi)容

3.1按照隱患的危害程度和整改難度,事故隱患可以分為一般事故隱患和重大事故隱患。

3.2一般事故隱患,是指危害和整改難度較小,發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。

3.3重大事故隱患,是指危害和整改難度較大,應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè),并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患,或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。

3.4依據(jù)公司目前的實際狀況,本公司選擇采用定性的分析評估方法,確定事故隱患等級。

3.5按照隱患整改能力的管理級別確定:班組級、車間級、公司級。分別指的.是立足于在相應(yīng)的組織范圍內(nèi)能夠?qū)㈦[患控制和整改,當(dāng)自身力量不足以解決時,隱患就上升到上一級的管理層面去解決。

3.6其中的公司級隱患中的某些隱患,如果屬于應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè),并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患,或者因外部因素影響致使企業(yè)自身難以排除的隱患,則應(yīng)當(dāng)列為重大事故隱患,其余為一般事故隱患。

工貿(mào)公司危險運輸規(guī)章制度8

第一章總則

第一條為了加強zz石油(集團(tuán))工貿(mào)有限公司油品調(diào)運分公司(以下簡稱“油品調(diào)運分公司”或“公司”)對增值稅專用發(fā)票和普通發(fā)票的使用管理,確保增值稅專用發(fā)票和普通發(fā)票的使用管理的合法性、真實性、安全性,結(jié)合本公司實際,制定本制度。

第二章組織機構(gòu)及職責(zé)

第二條財務(wù)資產(chǎn)部門負(fù)責(zé)本制度的執(zhí)行,公司其他部門協(xié)助實施。

第三章范圍

第三條公司在生產(chǎn)經(jīng)營過程中收到及發(fā)出的增值稅發(fā)票(包含普通發(fā)票)

第四章規(guī)定

第四條增值稅專用發(fā)票由基本聯(lián)次或者基本聯(lián)次附加其他聯(lián)次構(gòu)成,基本聯(lián)次為三聯(lián):發(fā)票聯(lián)、抵扣聯(lián)和記賬聯(lián)。

(一)發(fā)票聯(lián),作為購買方核算采購成本和增值稅進(jìn)項稅額的記賬憑證;

(二)抵扣聯(lián),作為購買方報送主管稅務(wù)機關(guān)認(rèn)證和留存?zhèn)洳榈膽{證;

(三)記賬聯(lián),作為承運方核算承運收入和增值稅銷項稅額的記賬憑證。增值稅普通發(fā)票只有記賬聯(lián)與發(fā)票聯(lián)組成。

第五條發(fā)票的領(lǐng)購、保管

(一)領(lǐng)購發(fā)票時,必須由發(fā)票專管員向稅務(wù)機關(guān)辦理票領(lǐng)購。

(二)增值稅專用發(fā)票和普通發(fā)票必須按規(guī)定存放到財務(wù)資產(chǎn)部門保險柜。

(三)需開具時,必須將已開具好的發(fā)票妥善保管,未開具的增值稅專用發(fā)票和普通發(fā)票及時放到保險柜。

(四)對于開具的增值稅專用發(fā)票和普通發(fā)票存根及作廢的,月末必須按照規(guī)定裝訂成冊,并按照增值稅專用發(fā)票和普通發(fā)票存放時限存放,確保完整無損。

(五)嚴(yán)禁將公司領(lǐng)購的增值稅專用發(fā)票和普通發(fā)票向他人提供使用。

(六)嚴(yán)禁給未發(fā)生實際購銷和勞務(wù)業(yè)務(wù)的他人代開增值稅專用發(fā)票和普通發(fā)票。

(七)嚴(yán)禁向個人或稅務(wù)機關(guān)以外的單位買取增值稅專用發(fā)票和普通發(fā)票。

(八)發(fā)票管理員必須按規(guī)定及時到稅務(wù)機關(guān)辦理發(fā)票核銷手續(xù)。

(九)發(fā)票專管員因工作變動或調(diào)離必須按稅法和企業(yè)管理制度規(guī)定辦理移交手續(xù)。

第六條按增值稅專用發(fā)票和普通發(fā)票的開具范圍,開具發(fā)票。

公司承運油(氣),應(yīng)稅勞務(wù),根據(jù)細(xì)則規(guī)定應(yīng)當(dāng)征收增值稅的`應(yīng)稅勞務(wù),必須向購買方開具專用發(fā)票。向小規(guī)模納稅人銷售應(yīng)稅項目,應(yīng)開具普通發(fā)票,未經(jīng)稅務(wù)機關(guān)批準(zhǔn),不開具專用發(fā)票。

第七條對于公司購買商品接受勞務(wù)取得的增值稅專用發(fā)票應(yīng)核對以下內(nèi)容:

(一)字跡清楚。

(二)項目填寫齊全。

(三)票物相符,票面金額與實際收取的金額相符。

(四)公司開票信息內(nèi)容無誤。

(五)發(fā)票聯(lián)和抵扣聯(lián)加蓋財務(wù)專用章或發(fā)票專用章。

(六)匯總開具專用發(fā)票的,同時提供防偽稅控系統(tǒng)開具《提供應(yīng)稅勞務(wù)清單》,并加蓋財務(wù)專用章或者發(fā)票專用章。

第八條增值稅專用發(fā)票認(rèn)證期自開票之日起180天,收到專用發(fā)票后,當(dāng)月做請款處理的發(fā)票,與請款時將發(fā)票聯(lián)抵扣聯(lián)一并交財務(wù)資產(chǎn)部門做發(fā)票認(rèn)證及賬務(wù)處理。交接時要填寫專用發(fā)票交接單以做備查(交接單附件)

第九條不丟失、損(撕)毀發(fā)票,不擅自銷毀專用發(fā)票的基本聯(lián)次。

第十條丟失專用發(fā)票,必須按規(guī)定程序及時向當(dāng)?shù)囟悇?wù)機關(guān)、公安機關(guān)報告。

第十一條由于個人原因?qū)е略鲋刀悓Ｓ冒l(fā)票未在180天內(nèi)認(rèn)證,給公司造成經(jīng)濟(jì)損失的,由責(zé)任人承擔(dān)。

第十二條增值稅進(jìn)項抵扣聯(lián)按期裝訂成冊,按照水稅務(wù)機關(guān)要求的保存時限保存。

第十三條對不符合規(guī)定的專用發(fā)票,不得抵扣進(jìn)項稅額。

第五章附則

第十四條本制度由財務(wù)資產(chǎn)部負(fù)責(zé)解釋。

第十五條本制度未盡事宜,按照國家法規(guī)及工貿(mào)公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十六條本制度自頒布之日起開始實施。

運輸公司規(guī)章制度

運輸公司規(guī)章制度 篇1

第一章總則

第一條為加強對公車公營的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車輛運行有章可循，維護(hù)企業(yè)信譽，特制定本規(guī)定。

第二條凡公司所屬公營車隊及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。

第二章調(diào)度紀(jì)律

第三條各公營車隊?wèi)?yīng)配備專（兼）職公營車輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實后發(fā)放牌證。

第四條車輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的，駕駛員須及時報告，經(jīng)車隊確認(rèn)同意后，另行安排車輛頂班。

第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務(wù)，駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度，

第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。

第七條完成當(dāng)日行車任務(wù)后，應(yīng)向公營車隊匯報車輛運行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。

第三章運行規(guī)定

第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運班線牌，隨車攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養(yǎng)路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責(zé)任人承擔(dān)。

第九條車輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營運，不得脫班、蹋班。

第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應(yīng)及時向公營車隊匯報，車隊接到匯報后，應(yīng)及時做好運力調(diào)整及班次時間安排。

第十一條車輛接駁及費用結(jié)算：車輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運行時，除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外，同時所有車輛必須無條件接駁。

1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結(jié)算。

2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場由被接駁司機寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機帶回車隊填開接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營線路車輛實行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據(jù)。

第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應(yīng)切實履行各自的工作職責(zé)，確保正班正點運行。

凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無故蹋壓班的.，按該班單邊全程80實載率予以賠償，第二次予以解聘。

第十三條嚴(yán)禁中途上客或裝運行包；嚴(yán)禁以車謀私；嚴(yán)禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴(yán)禁內(nèi)部員工無票乘車。

第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。

第四章牌證管理

第十五條班線牌、進(jìn)站（證）等牌證由公營車隊調(diào)度員負(fù)責(zé)日常保管、發(fā)放。

第十六條當(dāng)班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報班時領(lǐng)取班線牌、進(jìn)站卡（證）等牌證；向車隊申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費繳訖證及加油專用本，當(dāng)次（天）任務(wù)完成后或應(yīng)及時交回，并實行簽字制度，無論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車（分）隊領(lǐng)取的證件，在車輛運行時，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。

第五章獎勵與處罰

第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的，每次扣罰信譽質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。

第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。

第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實，按實際收入票價3-5倍扣罰信譽質(zhì)量保證金。

第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。

第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。

第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運行線路的，每次扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。

第二十三條凡未及時報告導(dǎo)致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責(zé)任人信譽質(zhì)量保證金20__元，并予以解聘。

第二十四條營運牌、證遺失、被盜，責(zé)任人應(yīng)無條件承擔(dān)所有補辦費用，另扣罰責(zé)任人信譽質(zhì)量保證金1000元。

第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的，扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。

第六章附則

第二十六條因車隊、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。

第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門調(diào)查核實后進(jìn)行處罰，罰款全額上交公司。

第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。

運輸公司規(guī)章制度 篇2

商品運輸、卸貨與交接

1、運輸員必須按規(guī)定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向調(diào)度員講明，以便重新安排調(diào)整。

2、卸貨時按要求堆放整齊，方便點驗。

3、定位卸貨要輕拿輕放，根據(jù)商品性質(zhì)和技術(shù)要求作業(yè)。

4、交貨時，運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。

5、貨物移交后，運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據(jù)交儲運業(yè)務(wù)部。業(yè)務(wù)部及時轉(zhuǎn)各商店辦理正式入店手續(xù)。

6、若運輸貨物移交有誤，要及時與有關(guān)部門聯(lián)系。

7、運輸任務(wù)完成后，運輸員需在派車單上注明商品情況，連同鉛封交收貨單位。

8、在運輸中，因運輸人員不負(fù)責(zé)任發(fā)生問題，按場內(nèi)有關(guān)規(guī)定處理。

貨物通知、提貨和裝運

1、調(diào)度員接到貨運通知和登記時，要驗明各種運輸單據(jù)，及時安排接貨。

2、調(diào)度員按商品要求、規(guī)格、數(shù)量填寫運輸派車單交運輸員。

3、運輸員領(lǐng)取任務(wù)后，需認(rèn)真核對各種運輸單據(jù)，包括發(fā)票、裝箱單、提單、檢驗證等。問明情況，辦理提貨。

4、提貨

(1)運輸員提貨時，首先按運輸單據(jù)查對箱號和貨號;然后對施封代、苫蓋、鉛封進(jìn)行認(rèn)真檢查;確信無誤后，由運輸員集體拆箱并對商品進(jìn)行檢驗。

(2)提取零擔(dān)商品時需嚴(yán)格檢查包裝質(zhì)量。對開裂、破損包裝內(nèi)的商品要逐件點驗。

(3)提取特殊貴重商品要逐個進(jìn)行檢驗;注意易燃、易碎商品有無異響和破損痕跡。

(4)提貨時做好與貨運員現(xiàn)場交接和經(jīng)雙方簽字的.驗收記錄。

(5)對包裝異常等情況，要做出標(biāo)記，單獨堆放。

(6)在提貨過程中發(fā)現(xiàn)貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分清責(zé)任，并向責(zé)任方索要“貨運記錄”或“普遍記錄”，以例辦理索賠。

5、裝運。

(1)運輸員在確保票實無誤，或?qū)Τ霈F(xiàn)的問題處理后，方可裝車。

(2)裝車要求嚴(yán)格按商品性質(zhì)、要求，堆碼層數(shù)的規(guī)定，平穩(wěn)裝車碼放;做到噴頭正確、箭頭向上，大不壓小，重不壓輕，固不壓液;易碎品單放;散破包裝在內(nèi)，完好包裝在外;苫墊嚴(yán)密，捆扎牢固。

運輸公司規(guī)章制度 篇3

為進(jìn)一步規(guī)范財務(wù)行為，加強預(yù)算，提高資金使用效益，有效保障交通事業(yè)發(fā)展，根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定，在符合國家法規(guī)和財務(wù)規(guī)章制度原則下，結(jié)合本局、所（以下簡稱局）體制的實際情況，制訂本財務(wù)管理制度。

第一章總則

1、局財務(wù)管理必須按照國家財政有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，嚴(yán)格進(jìn)行管理。局財務(wù)活動在局長的領(lǐng)導(dǎo)下，由局財務(wù)科統(tǒng)一管理。

2、局財務(wù)管理必須堅持財務(wù)公開、理財制度。各項目收入和支出全部納入預(yù)算統(tǒng)一管理，統(tǒng)籌安排使用。

第二章預(yù)決算制度

按照部門預(yù)算編制要求和全局收支平衡的原則，認(rèn)真編制預(yù)算，合理安排各項支出。

1、各項收入的取得要符合國家及財經(jīng)的規(guī)定，準(zhǔn)確及時地入賬，按照財務(wù)管理的要求，分項如實填報。

2、各項上級撥入或其他取得的資金，能夠保證機關(guān)必要的人員及公務(wù)經(jīng)費支出。本著合理、勤儉、節(jié)約的原則編制預(yù)算。

3、本局實施的基建工程須編報工程整體預(yù)算，嚴(yán)格按照預(yù)算進(jìn)行實施。

4、有關(guān)預(yù)算執(zhí)行情況，每年2次向黨會進(jìn)行匯報。

5、局財務(wù)管理必須嚴(yán)格堅持監(jiān)督機制。財務(wù)科要根據(jù)核算資料和決算要求，真實、準(zhǔn)確、完整地編制財務(wù)報表和財務(wù)分析，每月向局主要領(lǐng)導(dǎo)上報交通、港、航三塊資金收支情況表和各項工程資金使用情況表。

第三章審批制度

審批實行局重開支集體研究制和一般開支實行在制度授權(quán)范圍內(nèi)的分工審批制度。原則上列入預(yù)算的支出才能列支。

（一）局機關(guān)重支出項目一律由局黨集體研究決定。重支出項目包括：

1、工程基建；

2、局各類修繕工程；

3、機關(guān)各類會議安排；

4、單位價值在2萬元（含）以上的固定資產(chǎn)購置；

5、一切用于職工的獎金、福利；

6、其他需要集體研究決定的重支出。

（二）審批領(lǐng)導(dǎo)

1、局長審批：

（1）財務(wù)收支預(yù)決算；

（2）資金的借貸、劃撥、補助、資助和贊助；

（3）資產(chǎn)的增減、基建和中修理；

（4）學(xué)習(xí)進(jìn)修、獎金福利等發(fā)放、補助；勞保醫(yī)療規(guī)定應(yīng)審批的醫(yī)療費；各種分管副職額定以上的業(yè)務(wù)會議、招待、外交、出差等費用；人員的借聘及工資待遇等。

2、分管領(lǐng)導(dǎo)審批：

（1）業(yè)務(wù)接待費用、公務(wù)支出總額在700元（含）以內(nèi)的，由分管機關(guān)工作的領(lǐng)導(dǎo)審批；700以上的，經(jīng)報銷部門的分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，由局長審批；

（2）差旅費用：差旅費用在700元（含）以內(nèi)，由該出差部門分管領(lǐng)導(dǎo)審批；700元以上的，經(jīng)該出差部門的分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，由局長審批；局副職干部的差旅費一律由局長審批；局長差旅費由分管機關(guān)工作的副職審批。

3、工程項目類建設(shè)開支審批：

（1）工程基建及各項中修工程支出嚴(yán)格按項目預(yù)算實施，由分管工程的領(lǐng)導(dǎo)審批；

（2）工程間資金借用，由財務(wù)、工程科提出方案，由分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可簽字，再由局長審批；

（3）交通、港、航基建招投標(biāo)工程，在招投標(biāo)合同范圍內(nèi)由分管工程領(lǐng)導(dǎo)按合同管理支付工程。如超過合同工程量時，工程科應(yīng)嚴(yán)格按合同實際變化測算，若增減在10萬元（含）以內(nèi)向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報，并由分管領(lǐng)導(dǎo)直接審批；增減在10萬元以上，工程科在向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報后，由分管領(lǐng)導(dǎo)及時向局長說明原因，增減在30萬元（含）以上，應(yīng)由局長在班子會議上說明增減原因，經(jīng)決定，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

（4）交通、港、航基建、維修50萬以下的工程（非招標(biāo)工程），由工程科在實施前編制工程項目預(yù)算。

①5萬元（含）以內(nèi)的由分管工程領(lǐng)導(dǎo)直接審批；

②5萬元以上的須由分管工程領(lǐng)導(dǎo)報請局長同意方可實施，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批；

③超30萬元以上的.由班子集體研究決定方可實施，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

（5）局機關(guān)零星建造、維修工躊公室須在實施前須編排項目預(yù)算，由局長審批實施列支；2萬以上提交集體研究決定后實施。

（6）養(yǎng)護(hù)資金撥付，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

（三）局內(nèi)臨設(shè)的單立機構(gòu)、部門的財務(wù)事項審批由班子集體研究另行規(guī)定。

第四章牽制及復(fù)核制度

1、購置、建造、中修理，要有預(yù)算、決算和合同。凡屬?？厣唐泛土㈨椈?，應(yīng)辦妥?？厥掷m(xù)（經(jīng)辦部門辦理）和有關(guān)部門批準(zhǔn)的同意立項的書面依據(jù)。

2、預(yù)算內(nèi)的經(jīng)常性發(fā)放的月度工資、獎金、福利等各類津貼，由辦公室制單審核，財務(wù)部門復(fù)核后發(fā)放。（其中獎金、福利、津貼的發(fā)放必須經(jīng)局長簽字）

3、所有借聘人員必須由辦公室擬定報酬、待遇和借聘期限，簽訂勞動合同，經(jīng)局長簽字，才能生效。

4、各類建設(shè)補助性支出由補助單位提供書面報告，經(jīng)相關(guān)部門審核，局長同意審批后方能辦理。

5、各類文件或集體研究決定的支出都需經(jīng)附文件及會議記錄等支付依據(jù)，然后再按支付程序進(jìn)行支付。

6、各類基建工程支出要有合同、決算。特別是進(jìn)行招投標(biāo)的中項目支付，在中期支付工程進(jìn)度款時，必須由施工單位出具支付報告，由監(jiān)理部門、工程部門、由業(yè)主代表及財務(wù)審核簽字，最后由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)簽字支付。造價決算時由上級部門許可的社會中介機構(gòu)對最終工程造價進(jìn)行的審核，調(diào)整相應(yīng)的工程造價，然后根據(jù)決算審核書進(jìn)行付款。

7、各類款項費用（包括差旅費）須簡明填寫用途或事由，要有經(jīng)手人、證明人及部門負(fù)責(zé)的簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的手續(xù)。

8、每月采購的辦公用品和財產(chǎn)，必須辦理財產(chǎn)登記手續(xù)。必須辦理登記手續(xù)的財產(chǎn)物品，除辦妥審批、牽制等手續(xù)外，附辦公室的登記憑證予以報銷。

9、各類款項費用報銷時，必須由財務(wù)部門核定列支賬戶，會計復(fù)核，出納才付款。

第五章原始憑證審核制度

原始憑證分外來原始憑證和自制原始憑二種：

1、外來原始憑證分發(fā)票和收據(jù)。發(fā)票用于營業(yè)、經(jīng)營性經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)；收據(jù)用于非營業(yè)、非經(jīng)營性經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)。

2、符合“發(fā)票管理統(tǒng)一規(guī)定”的發(fā)票和符合財稅部門統(tǒng)一規(guī)定印制的企事業(yè)收款收據(jù)，著重審核：

（1）牽制及審批是否齊全，必要的附件和手續(xù)是否齊備；

（2）票面的'經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)記錄是否齊全，內(nèi)容是否真實，有否涂改；

（3）數(shù)量、單價與金額的小寫是否一致。必需附件的，附件內(nèi)容和發(fā)票是否相符；

（4）票面的戶名和戶章是否一致，應(yīng)蓋“收款章有效”或“發(fā)票專用章”的是否加蓋；

（5）有否超越經(jīng)營、金額、結(jié)算方法和時效等的界限。

3、自制原始憑證必須事由清楚，牽制和審批手續(xù)齊全。

4、為規(guī)范和簡化手續(xù)，采取“報銷匯總單”辦法報銷。匯總單既是自制原始憑證，又是原始憑證數(shù)量和金額的匯總。

5、有下列情況之一的原始憑證，財務(wù)部門不予受理：

（1）不合法的原始憑證；

（2）不真實的原始憑證；

（3）白條及企事業(yè)單位自制或購買的收款收據(jù)；

（4）混淆經(jīng)營性質(zhì)，超越經(jīng)營范圍的原始憑證；

（5）超時效、超限額、超結(jié)算方法的原始憑證；

（6）數(shù)量、單價與金額不符、小寫不一致、金額涂改的原始憑證。

6、有下情況之一的原始憑證，財務(wù)部門予以退回，要求更正、補充：

（1）票戶與章名不符，該蓋而未蓋章的原始憑證；

（2）記載不正確，文字涂改而又未蓋章糾正的原始憑證；

（3）牽制及審批不全，必要的附件和手續(xù)不齊全的原始憑證。

第六章現(xiàn)金管理制度

1、現(xiàn)金（含銀行存款，下同）經(jīng)管人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《現(xiàn)金管理暫行條例》的有關(guān)規(guī)定和有關(guān)規(guī)章制度，把好現(xiàn)金出納關(guān)。

2、設(shè)立現(xiàn)金日記賬。日記賬登記必須規(guī)范化，時序記錄，日清月清。

3、不準(zhǔn)坐支，不準(zhǔn)白條抵庫，不準(zhǔn)動用挪用，不準(zhǔn)私借或私掛。

4、要定期或不定期地進(jìn)行現(xiàn)金盤點，確?，F(xiàn)金賬面余額和實際庫存現(xiàn)金相符。每月至少核對一次銀行賬戶，編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表，確保銀行賬面余額和銀行對賬單相稱。

5、出差或采購、維修、疾病等必須借款或暫領(lǐng)備用金的，均需簡述事由，部門負(fù)責(zé)人簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。出差借款在返回單位后的三天內(nèi)結(jié)清。其余借款均在事畢時還清。做到一次未清，二次不借。

6、支票憑支票簽發(fā)單簽發(fā)。經(jīng)辦人員憑有效支票簽發(fā)單向財會部門領(lǐng)用支票，辦理登記手續(xù)。三天內(nèi)把支票存根聯(lián)附辦好，報銷手續(xù)的原始憑證交回財會部門，換回簽發(fā)單，并予以銷號。

7、支票簽發(fā)單應(yīng)簡明購貨單位及用途，約金額，簽發(fā)支票賬戶及種類和號碼。經(jīng)經(jīng)辦人和部門負(fù)責(zé)人簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，財會部門核定列支賬戶有效。

第七章票據(jù)管理制度

1、票據(jù)由專人管理，建立臺賬，實行進(jìn)銷存報核制。管理者必須具備《發(fā)票管理員》資格，不準(zhǔn)直接使用票據(jù)。

2、票據(jù)臺賬的設(shè)制按有關(guān)規(guī)定，但總賬與分賬間的勾稽關(guān)系要明確，進(jìn)銷存發(fā)生數(shù)要平衡，持票者明細(xì)賬要清楚、正確。

3、向上級部門領(lǐng)入的票據(jù)，憑上級部門的領(lǐng)票憑單，登記臺賬；向財稅部門購入或自印的票據(jù)，憑發(fā)票，由票據(jù)經(jīng)管人填制清領(lǐng)單，財務(wù)部門負(fù)責(zé)人作為發(fā)票人，登記臺賬。

4、票據(jù)核銷要及時、準(zhǔn)確，并記錄入賬的會計憑證，使會計核算和票據(jù)管理互為稽核。

5、持票部門要專人負(fù)責(zé)票據(jù)，填制票據(jù)內(nèi)容完整、正確、清晰，服從票據(jù)管理員的指導(dǎo)。票據(jù)的報核必須及時，應(yīng)隨款報核的票據(jù)必須把款隨解財務(wù)部門。

6、票據(jù)遺失或短缺由持票人及時書面報告，說明原因及經(jīng)過，由持票部門蓋章并負(fù)責(zé)人簽字，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，予以核銷。但由此而引起的一切后果和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，均由持票人負(fù)責(zé)。

7、交通運輸票據(jù)專項性強，必須專票專用。不準(zhǔn)它用。票據(jù)管理部門有義務(wù)對各持票部門進(jìn)行輔導(dǎo)，有責(zé)任進(jìn)行必要的檢查和審核。

第八章資產(chǎn)登記及清查制度

1、固定資產(chǎn)、低值易耗品，外購資產(chǎn)、自制資產(chǎn)，外借或自用、有賬和無賬資產(chǎn)均需清查，登記入冊。

2、資產(chǎn)清查以辦公室為主，財務(wù)部門協(xié)助。

3、資產(chǎn)登記分類別項，設(shè)單項資產(chǎn)卡片和臺賬。一式三份，一份使用部門（者）留存，一份辦公室存檔，一份財務(wù)部門存查。

4、資產(chǎn)的報廢、失滅、毀損或損壞，均須由該資產(chǎn)的使用部門（者）書面報告，辦公室和財務(wù)部門鑒定，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，予以核銷或修復(fù)。

5、資產(chǎn)每年至少清查一次。特別是家具用具、家用電器、移動通訊工具等。遇特殊情況，可以即時清查。

6、新置資產(chǎn)除辦妥報銷手續(xù)外，還應(yīng)辦妥登記手續(xù)，才能向財務(wù)部門報銷。

7、外借資產(chǎn)除登記入冊外，應(yīng)把有局長批準(zhǔn)外借的借條復(fù)印一份，交財務(wù)部門備案，待資產(chǎn)收回或處理后退回。

第九章財務(wù)稽核制度

1、財務(wù)稽核由局組成檢查組或財務(wù)部門或財務(wù)部門負(fù)責(zé)人分別實施。

2、局組成檢查組主要對以下財務(wù)部門為主執(zhí)行的制度進(jìn)行內(nèi)審，重點檢查預(yù)決算和各有關(guān)制度執(zhí)行情況，審批、牽制的執(zhí)行力度。

3、財務(wù)部門根據(jù)不同情況，對各有關(guān)企業(yè)、部門和個人進(jìn)行定期或不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，有權(quán)要求糾正；有重問題或?qū)掖尾桓牡模栈鼗蛲０l(fā)票、據(jù)、證，待整頓處理完畢，予以恢復(fù)。

4、財務(wù)部門負(fù)責(zé)人主要檢查財務(wù)部門對制度的執(zhí)行情況，組織本部門人員下站對有關(guān)部門和企業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時修正或補充。

5、檢查實行書面報告制，直接向局長及分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。

第十章財務(wù)分析制度

1、財務(wù)分析主要是本局所經(jīng)濟(jì)活動分析。包括預(yù)算分析和決算分析，動態(tài)分析和靜態(tài)分析，全面、部分，專題分析。

2、財務(wù)分析是根據(jù)會計核算、業(yè)務(wù)核算、統(tǒng)計資料以及通過調(diào)查研究所掌握的情況，對本單位經(jīng)濟(jì)活動的書面報告。

3、財務(wù)分析通過比較分析、因素分析、綜合分析來說明問題，找出原因，總結(jié)經(jīng)驗，提出改進(jìn)建議和措施。

4、財務(wù)分析由財務(wù)部門負(fù)責(zé)人或組織本部門人員實施，向局長匯報。

本制度的解釋責(zé)任屬局財務(wù)科。

運輸公司規(guī)章制度 篇4

第一章總則

第一條為適應(yīng)運輸市場細(xì)分化，差異化服務(wù)的要求，滿足不同層次旅客乘車需求，塑造企業(yè)品牌，提高經(jīng)濟(jì)效益，公司決定推行直達(dá)快速客運班車業(yè)務(wù)(以下簡稱直達(dá)快客)。

第二條直達(dá)快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。

實行“服務(wù)承諾制”，其主要內(nèi)容是：

1、安全正點，一票直達(dá)，中途不上旅客；

2、統(tǒng)一著裝，佩證上崗，優(yōu)質(zhì)服務(wù)；

3、車容、車貌整潔。

第二章經(jīng)營方式

第三條直達(dá)快客實行“公車公營”，以“一流的車輛，一流的設(shè)施，一流的服務(wù)項目”打造極品線路和服務(wù)品牌，實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的同步增長。不進(jìn)行個人或集體承包經(jīng)營，已承包的應(yīng)逐步實行“公車公營”改造，承包期滿后公司收回公營。

第四條車輛由市公司統(tǒng)一選購，統(tǒng)一標(biāo)志，實行專門管理。

第五條司、乘人員由市公司統(tǒng)一招聘，統(tǒng)一培訓(xùn)，佩證上崗，實行薪酬制。

第三章管理體制

第六條市公司暫設(shè)直達(dá)快客管理辦公室，負(fù)責(zé)班線開拓，跟蹤管理的情況收集和綜合、協(xié)調(diào)。業(yè)務(wù)管理由相關(guān)職能部室受理。各開通直達(dá)快客的單位，可根據(jù)車輛發(fā)展情況，設(shè)立車隊或分隊，配備相應(yīng)的專職管理人員，并報備市公司。同時應(yīng)配備一名專（兼）職副經(jīng)理負(fù)責(zé)快班客運的全面工作。

第七條車隊（分隊）必須單列管理，實行內(nèi)部收支獨立核算，單獨向市公司呈報財務(wù)、統(tǒng)計、運輸、安全、機務(wù)、勞資等綜合報表。

第八條班線開通、班次安排，由市公司在充分進(jìn)行市場調(diào)查論證的基礎(chǔ)上統(tǒng)一確定，在同一班線上必須實行“五統(tǒng)一”（即：車型、班次、票價、服務(wù)、管理），嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《直達(dá)快客車輛運行管理辦法》，以保證班次的正常運行。

第九條車輛運行實行兩級調(diào)度制，即市公司運輸處為一級調(diào)度，負(fù)責(zé)班次計劃的編排與調(diào)整，運力安排與調(diào)濟(jì)，運價確定與監(jiān)督，運行紀(jì)律的檢查與監(jiān)督，運行矛盾的調(diào)處和加班、包車運力調(diào)控，分公司為二級調(diào)度，負(fù)責(zé)運行計劃實施落實和車輛運行的現(xiàn)場管理，收集運行中存在的問題及時匯報處理，對一級調(diào)度負(fù)責(zé)。

第十條開行直達(dá)快客的車輛應(yīng)設(shè)立專窗售票、專門候車室、專用通道、專用車庫、專門電話，實行專門服務(wù)、專線發(fā)車。

第十一條分（子）公司必須搞好車輛管理，嚴(yán)格執(zhí)行車輛強制維護(hù)制度，提高車輛完好率。嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額指標(biāo)的考核標(biāo)準(zhǔn)和要求，降低運輸成本。車輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠（車間）進(jìn)行。

第十二條直達(dá)快班的駕駛員、乘務(wù)員，一律實行聘用制，按市公司制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)公開招聘（在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用）。在聘用的司乘人員培訓(xùn)考核合格后方能上崗，經(jīng)聘用的人員分別向市公司交納信譽風(fēng)險保證金，（其標(biāo)準(zhǔn)另行規(guī)定）；所有保證金均不計息，解聘時結(jié)退。另每人預(yù)交XXX元服裝費，按實際制作費個人負(fù)擔(dān)XX，此款由分公司財務(wù)收取建帳，帶款到市公司領(lǐng)取服裝后，實行多退少補結(jié)算。凡受聘人員均實行淘汰制，按考核計分標(biāo)準(zhǔn)逐月考評，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。

第十三條凡聘用的`駕、乘人員以及其他從事快班客運的工作人員，都必須嚴(yán)格遵守直達(dá)快班的工作規(guī)范，按市公司的管理規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的管理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的《直達(dá)快班客運各類人員工資分配考核辦法》執(zhí)行。

第十四條確保行車安全是直達(dá)快客的首要工作，分（子）公司應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《行車安全管理辦法》及其他相關(guān)規(guī)定，加強安全教育和安全檢查，正確處理安全與生產(chǎn)矛盾，堅持安全一票否決制。

第四章收入與分配

第十五條財務(wù)必須執(zhí)行“收支兩條線”的管理制度，營收設(shè)立專門帳戶，所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營收結(jié)算，在同一線路上正班營收按“利益共享，風(fēng)險共擔(dān)”的“捆綁式”結(jié)算方式由市公司統(tǒng)一進(jìn)行結(jié)算劃撥。包車及非對開單位派車接駁所得營收不實行捆綁，實行誰運誰得。共營線路上，對方派車頂班而導(dǎo)致空駛者，缺班方應(yīng)填寫放空單作為捆綁結(jié)算的依據(jù)。

第十六條車站原則上按售票金額XX%提取站務(wù)費，行包運輸按XX%提取勞務(wù)費，站務(wù)費進(jìn)入車站收入。

第十七條直達(dá)快客車輛應(yīng)實行個車、車隊（分隊）兩級成本核算，嚴(yán)格執(zhí)行《直達(dá)快客財務(wù)核算細(xì)則》。車輛折舊費全額上交市公司。

第十八條直達(dá)快客車輛（分隊）管理人員、司乘人員的工資與分（子）公司脫鉤。

第五章獎勵與處罰

第十九條凡從事快班客運的管理人員，駕、乘人員必須自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求，對工作做出成績，經(jīng)考核優(yōu)秀者，可參與年終評先，市公司按規(guī)定給予嘉獎。凡不嚴(yán)格按照各自崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求做好本職工作，違反“服務(wù)承諾制”被投訴，給企業(yè)帶來影響的，每人項次扣罰XXX元，同時取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎；情節(jié)嚴(yán)重被新聞媒體公開批評的，第一次除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外，另給予每人項次XXXX元以內(nèi)的罰款，留崗使用，觀其表現(xiàn)確定是否解聘，第二次作解聘處理，并沒收其信譽保證金。

第二十條駕、乘人員及其他工作人員，允許客、貨無票（含無效客票）乘車的，除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外，第一次處罰責(zé)任人XXX元，留崗使用觀其表現(xiàn)；第二次作解聘處理，沒收其信譽保證金；對知情不報，不制止者，根據(jù)其責(zé)任大小處以XXX元至XXX元的罰款，同時取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎；內(nèi)部職工、家屬不聽勸阻強行無票乘車者，每人次處以XXX元至XXX元的罰款，由單位在其工資內(nèi)扣除。

第二十一條駕、乘人員必須服從工作調(diào)派，按單位規(guī)定輪休，如因特殊情況不能上班必須請假，不得擅自離崗。凡因無故曠工或不服從領(lǐng)導(dǎo)安排者，每次每天給予XXX元至XXX元以內(nèi)的處罰。無故曠工三天以上者，予以解聘，結(jié)退信譽保證金。

第二十二條駕、乘人員，違反運行管理、站務(wù)管理規(guī)定的按集團(tuán)公司直達(dá)快客運行管理和站務(wù)管理辦法規(guī)定處理；違反安全規(guī)定的按市公司安全管理辦法規(guī)定處理；違反機務(wù)管理的按市公司直達(dá)快班客運機務(wù)管理辦法規(guī)定處理。

第二十三條違紀(jì)、違規(guī)的處理程序。凡收到的所有投訴電話和信件都必須及時反饋到責(zé)任單位。由責(zé)任單位在10天內(nèi)查證落實后，寫出處理意見上報市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內(nèi)未上報處理意見的每項扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核0.5分。

第二十四條市公司規(guī)定上報的各類月報表，未按時上報的，扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核分每項0.5分。

第二十五條本方案以及附件各項管理辦法規(guī)定的罰金，統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位，進(jìn)入分公司財務(wù)列入快客利潤考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實。單位違紀(jì)的`罰金上繳市公司財務(wù)部。

第六章附則

第二十六條本方案附件有：

1、《公營直達(dá)快班客運車輛運行管理》

2、《公營直達(dá)快班客運站務(wù)管理辦法》

3、《公營直達(dá)快班客運管理崗位職責(zé)》

4、《公營直達(dá)快班客運財務(wù)核算辦法》

5、《公營直達(dá)快班客運工作人員工作規(guī)范》

6、《公營直達(dá)快班客運車輛技術(shù)管理辦法》

7、《公營直達(dá)快班客運各類人員工資分配與考核辦法》

8、《公營直達(dá)快班客運駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》

第二十七條本方案修改權(quán)，解釋權(quán)屬市公司，各分（子）公司應(yīng)根據(jù)方案及其附件的各個管理考核辦法，制訂具體的考核細(xì)則，上報市公司有關(guān)職能部門。

第二十八條本方案自頒布之日起執(zhí)行。

運輸公司規(guī)章制度 篇5

一、管理宗旨及服務(wù)理念

抓好經(jīng)常性的思想政治工作，樹立良好的職業(yè)道德和優(yōu)質(zhì)服務(wù)思想，及時掌握職工的思想和工作情況，及時解決職工工作中存在的各種問題。在職工思想中牢固樹立起“顧客就是上帝，顧客永遠(yuǎn)都沒有錯”的服務(wù)理念，使汽車隊的工作和招待所效益更上一層樓。

二、汽車隊管理規(guī)定

(一)日常工作管理。

1、全體工作人員應(yīng)牢固樹立用戶至上的思想，熱情接待用戶，熱情周到的為用戶服務(wù)，不能推遲或提前出車時間，按要求準(zhǔn)時、準(zhǔn)點出車，不得在為用戶服務(wù)時謀取個人私利;

2、全體職工有權(quán)向領(lǐng)導(dǎo)反映自己工作中的問題，領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)認(rèn)真聽取意見并積極解決，應(yīng)本著為全體職工著想的服務(wù)思想，能解決的及時解決。暫時不能解決的及時說明情況，溝通思想互相理解，任何人不得以此影響自己的本職工作，不得消極怠工，不得影響出車;

3、車隊以隊委會為中心，努力抓好車隊管理，抓好安全運輸，努力抓好增產(chǎn)節(jié)約，努力增創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益，要重點抓好全體員工的服務(wù)態(tài)度，對違章違紀(jì)，違反各項規(guī)定的問題決不迂就姑息，領(lǐng)導(dǎo)和隊委應(yīng)嚴(yán)于律己，模范遵紀(jì);

4、樹立安全第一的思想，沒有安全就沒有效益，車隊要及時組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)上級和交警部門的有關(guān)文件，并根據(jù)車隊行車情況抓好及時性的安全教育，每月的第一個星期一晚上7：30為車隊的安全例會學(xué)習(xí)時間，無正當(dāng)理由一律不得缺席和遲到;

5、駕駛員在正常上班時間，如沒有任務(wù)，上班時應(yīng)到車隊報到或清洗所駕車輛，掃庫房，在保持車輛技術(shù)狀況良好的情況下，可自行安排時間，并能做到有任務(wù)時及時上崗保持良好的通訊聯(lián)系，不得以手機信號不好為由而影響正常工作。

(二)、車輛管理

1、逐車建立健全的車輛技術(shù)檔案，經(jīng)常保持車輛裝備齊全，性能良好，隨時掌握車輛技術(shù)狀況，按車輛行駛間隔里程進(jìn)行保養(yǎng)，確保行車安全;

2、合理使用車輛，嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程和交通條例，駕駛員要精心愛護(hù)車輛，做好日常保養(yǎng)，保持車容車貌整潔，并采取駕駛員和修理工共同保修車輛的良好習(xí)慣，使駕駛員對自己所駕車況心中有數(shù);

3、認(rèn)真執(zhí)行保修制度，制定維修計劃，車輛的維修原則上只在定點維修廠家修理，如需到其他廠家維修車輛必需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可實施修理，并實行換新配件交舊件的維修制度;

4、嚴(yán)格實行單車核算制度，按各車分別統(tǒng)計各種油耗、過路過橋、停車、維修、出車補助等費用;

5、制定車輛的百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)，在車輛出廠時的標(biāo)準(zhǔn)油耗的基礎(chǔ)上按各車使用的年限計算，即每增加一年的'使用期就多加0。2升的系數(shù)，凡經(jīng)統(tǒng)計未超過標(biāo)準(zhǔn)的年終視情況增加獎金系數(shù)，反之則扣減獎金系數(shù)，百公里油耗表附后;

6、車輛的維修標(biāo)準(zhǔn)，即按公里計算車輛多使用一年每公里即增加0。004元的'系數(shù)。凡年終統(tǒng)計未超過標(biāo)準(zhǔn)的并有節(jié)余者視情況增加年終獎金系數(shù)，反之則扣減年終獎金系數(shù)。大修費用由接待運輸公司另行統(tǒng)一安排，一切維修發(fā)票需經(jīng)接待運輸公司經(jīng)理簽字后方準(zhǔn)報銷，維修標(biāo)準(zhǔn)表格附后;

7、駕駛員的出車因考慮到我院南北兩院的具體問題，而車輛又分別存放于兩院暫不執(zhí)行統(tǒng)一調(diào)度，但出車必須由駕駛員及時填寫出車日志，以便接待運輸公司及時撐握車輛動態(tài)和統(tǒng)計各種數(shù)據(jù)申報加班補貼;

8、凡駕駛員私人用車或其他部門私人用車(即無償使用)，必須先向接待運輸公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，領(lǐng)導(dǎo)同意后方可出車，否則其全部費用由出車人自己負(fù)擔(dān)，事故后果自負(fù)。

(三)、業(yè)務(wù)費的提取和出車補貼、加班費的標(biāo)準(zhǔn)

1、為更好地發(fā)揮客車及貨車空閑時間的經(jīng)濟(jì)效益，拓寬運輸創(chuàng)收途徑，凡為車隊提供客、貨運信息(院外為主)承攬客貨運業(yè)務(wù)的人員(含本公司職工)，按所提供業(yè)務(wù)量金額的5%提取業(yè)務(wù)費，

2、車隊駕駛員每月補貼按小車、大貨、大客每公里0。10、0。14、0。20元計算，加班費每天10元，由車隊統(tǒng)一造表，報后勤服務(wù)總公司審批核發(fā)，

(四)、獎罰制度

1、凡每月行駛無任何責(zé)任安全事故者，按月行駛公里每公里發(fā)放0。01元的安全獎，每月在公里補貼中一同發(fā)放，反之則扣發(fā)當(dāng)月安全獎。

2、駕駛員在行車和工作后得到用戶或單位反饋到車隊或總公司極力表揚一次的，車隊當(dāng)月給予20元獎金，反之則當(dāng)月扣發(fā)20元，年終累計受總公司反饋表揚三次以上者，年終給予優(yōu)秀駕駛員獎，另行發(fā)放獎金。

3、年終經(jīng)接待運輸公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)各種油耗，維修未超過車隊所訂標(biāo)準(zhǔn)的駕駛員，年終給予發(fā)放節(jié)約獎200一500元，反之扣減。

4、車隊每月一次的安全例會，凡能準(zhǔn)時到會參加的同志每月發(fā)加班費10元，如是正常出車則需上報當(dāng)月當(dāng)日的出車單證明并提前請假，否則罰款10元。

5、駕駛員無正當(dāng)理由不服從調(diào)度者，一次罰款50元，第二次罰款100元，第三次停止派車，扣發(fā)當(dāng)月基礎(chǔ)獎金，經(jīng)教育不改者作解聘處理。

6、員工服務(wù)態(tài)度不好，經(jīng)查實一次扣款20元，群眾意見反應(yīng)大者扣發(fā)當(dāng)月崗位津貼。

7、完成出車任務(wù)后未及時將車入庫者每次扣款10元。

8、駕駛員違章扣證、兩證遣失，所需費用自理。

9、駕駛員(含公司及隊領(lǐng)導(dǎo))在行車途中發(fā)生事故，根據(jù)責(zé)任計算賠款，全部責(zé)任的負(fù)擔(dān)保險公司理賠以外部分賠款的35%，主要責(zé)任的25%，次要責(zé)任的15%，但最多不超過1000元。

10、駕駛員發(fā)生事故，經(jīng)理和隊長負(fù)責(zé)駕駛員賠款的5%。

11。車輛夜不歸隊、被盜、主車駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)將車交給他人駕駛者，扣發(fā)當(dāng)月10%的崗位津貼，一切后果自負(fù)。

運輸公司規(guī)章制度 篇6

1、獎勵條件

(1)全年駕駛無事故。

(2)全年運輸貨物無丟失，無損壞

(3)發(fā)現(xiàn)并能及時制止重大錯誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經(jīng)濟(jì)損失。

(4)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，恪守職責(zé)，遵守公司各項規(guī)章制度。

(5)積極進(jìn)取，努力鉆研。對倉庫的管理，提出合理化的`建議，為公司開源節(jié)流做出貢獻(xiàn)者。

(6)在安全檢查評比中，消滅重大事故，一般事故的四項頻率均不超過公司下達(dá)的指標(biāo)之車隊，車隊長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎勵二百元。

(7)在每季度車輛安全技術(shù)檢查評比中，保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)九十分以上的車輛，獎勵主管司機五十元;連續(xù)四個季度均達(dá)到九十分以上者，年終加獎一百元。

2、處罰標(biāo)準(zhǔn)

(1)承運司機未按要求時間把貨送到用戶手中，影響用戶生產(chǎn)，每晚一天罰款200元;

(2)承運司機不得私自將承運的貨物轉(zhuǎn)主或委托其它車輛運輸，如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元，視情節(jié)拒付運費。

(3)承運司機在整個承運過程中有倒換、盜竊所運物等行為者，要按零部件價格的3-5倍進(jìn)行罰款，賠償零件損失。

(4)在承運過程中對承運貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據(jù)情節(jié)對丟失和損失的零件進(jìn)行賠償。

(5)承運車輛在運輸過程中，由于交通事故和臨時故障不能按時間要求到達(dá)目的`地，在出事后2小時內(nèi)不能及時向公司匯報的罰款500元/次，匯報后也要視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰。

(6)承運司機不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。

(7)承運司機到達(dá)運送目的地，要熱情服務(wù)和交接，協(xié)助卸車，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶反映強烈，視情況罰款100-500元。

(8)輕微事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以下):負(fù)同等以上責(zé)任，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消五千公里安全里程。

(9)一般事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以上，30000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消六千公里至一萬公里安全里程;負(fù)同等以上責(zé)任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消一萬至六萬公里安全里程。

(10)重大事故(直接經(jīng)濟(jì)損失30000元以上100000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕一至三個月，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里);負(fù)同等以上責(zé)任，停駕三個月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責(zé)任以下最高不超過一千元，主要責(zé)任以上最高不超過二千元。

(11)特大事故:凡負(fù)有責(zé)任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。

(12)駕駛員在一年內(nèi)累計發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故，每宗直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上者，取消其在本公司的駕車資格。

運輸公司規(guī)章制度 篇7

1、獎勵條件

(1)全年駕駛無事故。

(2)全年運輸貨物無丟失，無損壞

(3)發(fā)現(xiàn)并能及時制止重錯誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經(jīng)濟(jì)損失。

(4)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，恪守職責(zé)，遵守公司各項規(guī)章制度。

(5)積極進(jìn)取，努力鉆研。對倉庫的管理，提出合理化的建議，為公司開源節(jié)流做出貢獻(xiàn)者。

(6)在安全檢查評比中，消滅重事故，一般事故的四項頻率均不超過公司下達(dá)的指標(biāo)之車隊，車隊長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎勵二百元。

(7)在每季度車輛安全技術(shù)檢查評比中，保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)九十分以上的車輛，獎勵主管司機五十元;連續(xù)四個季度均達(dá)到九十分以上者，年終加獎一百元。

2、處罰標(biāo)準(zhǔn)

(1)承運司機未按要求時間把貨送到用戶手中，影響用戶生產(chǎn)，每晚一天罰款200元;

(2)承運司機不得私自將承運的.貨物轉(zhuǎn)主或托其它車輛運輸，如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元，視情節(jié)拒付運費。

(3)承運司機在整個承運過程中有倒換、盜竊所運物等行為者，要按零部件價格的3-5倍進(jìn)行罰款，賠償零件損失。

(4)在承運過程中對承運貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據(jù)情節(jié)對丟失和損失的零件進(jìn)行賠償。

(5)承運車輛在運輸過程中，由于交通事故和臨時故障不能按時間要求到達(dá)目的地，在出事后2小時內(nèi)不能及時向公司匯報的罰款500元/次，匯報后也要視情況罰款100-500元，如果造成較影響，可加重處罰。

(6)承運司機不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。

(7)承運司機到達(dá)運送目的地，要熱情服務(wù)和交接，協(xié)助卸車，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶映強烈，視情況罰款100-500元。

(8)輕微事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以下):負(fù)同等以上責(zé)任，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消五千公里安全里程。

(9)一般事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以上，30000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消六千公里至一萬公里安全里程;負(fù)同等以上責(zé)任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消一萬至六萬公里安全里程。

(10)重事故(直接經(jīng)濟(jì)損失30000元以上100000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕一至三個月，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里);負(fù)同等以上責(zé)任，停駕三個月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責(zé)任以下最高不超過一千元，主要責(zé)任以上最高不超過二千元。

(11)特事故:凡負(fù)有責(zé)任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。

(12)駕駛員在一年內(nèi)累計發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故，每宗直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上者，取消其在本公司的`駕車資格。

2、汽車運輸公司管理的規(guī)章制度

1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用物品安全管理條例》和上級有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運輸工作。

2、運送爆破物品時，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。

3、駕駛員必須持駕駛證，車輛必須配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車載運。

4、運輸物品時，要做到遵章守法，安全運輸，到達(dá)庫區(qū)時押運員、保管員要清點核對數(shù)量。

5、運送物品時，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時間運送、押運和看護(hù)，押運、看護(hù)人員在運輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。

6、出車前后要檢查車輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，禁止雷雨天氣運輸民爆物品。

7、在運輸過程中，行駛過程中不得超過10km/h，不得在上、下班或人員集中時運輸，運輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避，在主運輸巷道有放炮作業(yè)時，必須聽從警戒人員指揮，將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車，安全把民爆物品送到各個工作面。

8、在井下運輸時，要按照井下車輛運輸管理制度執(zhí)行。

9、民爆運輸車輛只允許運送民爆物品，不運送民爆物品時，車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。

運輸公司規(guī)章制度 篇8

一、管理宗旨及服務(wù)理念

抓好經(jīng)常性的思想政治工作，樹立良好的職業(yè)道德和優(yōu)質(zhì)服務(wù)思想，及時掌握職工的思想和工作情況，及時解決職工工作中存在的各種問題。在職工思想中牢固樹立起“顧客就是上帝，顧客永遠(yuǎn)都沒有錯”的服務(wù)理念，使汽車隊的工作和招待所效益更上一層樓。

二、汽車隊管理規(guī)定

（一）日常工作管理。

1、全體工作人員應(yīng)牢固樹立用戶至上的思想，熱情接待用戶，熱情周到的為用戶服務(wù)，不能推遲或提前出車時間，按要求準(zhǔn)時、準(zhǔn)點出車，不得在為用戶服務(wù)時謀取個人私利；

2、全體職工有權(quán)向領(lǐng)導(dǎo)反映自己工作中的問題，領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)認(rèn)真聽取意見并積極解決，應(yīng)本著為全體職工著想的服務(wù)思想，能解決的及時解決。暫時不能解決的及時說明情況，溝通思想互相理解，任何人不得以此影響自己的本職工作，不得消極怠工，不得影響出車；

3、車隊以隊委會為中心，努力抓好車隊管理，抓好安全運輸，努力抓好增產(chǎn)節(jié)約，努力增創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益，要重點抓好全體員工的服務(wù)態(tài)度，對違章違紀(jì)，違反各項規(guī)定的`問題決不迂就姑息，領(lǐng)導(dǎo)和隊委應(yīng)嚴(yán)于律己，模范遵紀(jì)；

4、樹立安全第一的思想，沒有安全就沒有效益，車隊要及時組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)上級和交警部門的有關(guān)文件，并根據(jù)車隊行車情況抓好及時性的安全教育，每月的第一個星期一晚上7：30為車隊的安全例會學(xué)習(xí)時間，無正當(dāng)理由一律不得缺席和遲到；

5、駕駛員在正常上班時間，如沒有任務(wù)，上班時應(yīng)到車隊報到或清洗所駕車輛，掃庫房，在保持車輛技術(shù)狀況良好的情況下，可自行安排時間，并能做到有任務(wù)時及時上崗保持良好的通訊聯(lián)系，不得以手機信號不好為由而影響正常工作。

（二）、車輛管理

1、逐車建立健全的車輛技術(shù)檔案，經(jīng)常保持車輛裝備齊全，性能良好，隨時掌握車輛技術(shù)狀況，按車輛行駛間隔里程進(jìn)行保養(yǎng)，確保行車安全；

2、合理使用車輛，嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程和交通條例，駕駛員要精心愛護(hù)車輛，做好日常保養(yǎng)，保持車容車貌整潔，并采取駕駛員和修理工共同保修車輛的良好習(xí)慣，使駕駛員對自己所駕車況心中有數(shù)；

3、認(rèn)真執(zhí)行保修制度，制定維修計劃，車輛的維修原則上只在定點維修廠家修理，如需到其他廠家維修車輛必需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可實施修理，并實行換新配件交舊件的維修制度；

4、嚴(yán)格實行單車核算制度，按各車分別統(tǒng)計各種油耗、過路過橋、停車、維修、出車補助等費用；

5、制定車輛的百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)，在車輛出廠時的標(biāo)準(zhǔn)油耗的基礎(chǔ)上按各車使用的年限計算，即每增加一年的使用期就多加0。2升的系數(shù)，凡經(jīng)統(tǒng)計未超過標(biāo)準(zhǔn)的年終視情況增加獎金系數(shù)，反之則扣減獎金系數(shù)，百公里油耗表附后；

6、車輛的維修標(biāo)準(zhǔn)，即按公里計算車輛多使用一年每公里即增加0。004元的系數(shù)。凡年終統(tǒng)計未超過標(biāo)準(zhǔn)的并有節(jié)余者視情況增加年終獎金系數(shù)，反之則扣減年終獎金系數(shù)。大修費用由接待運輸公司另行統(tǒng)一安排，一切維修發(fā)票需經(jīng)接待運輸公司經(jīng)理簽字后方準(zhǔn)報銷，維修標(biāo)準(zhǔn)表格附后；

7、駕駛員的出車因考慮到我院南北兩院的具體問題，而車輛又分別存放于兩院暫不執(zhí)行統(tǒng)一調(diào)度，但出車必須由駕駛員及時填寫出車日志，以便接待運輸公司及時撐握車輛動態(tài)和統(tǒng)計各種數(shù)據(jù)申報加班補貼；

8、凡駕駛員私人用車或其他部門私人用車（即無償使用），必須先向接待運輸公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，領(lǐng)導(dǎo)同意后方可出車，否則其全部費用由出車人自己負(fù)擔(dān)，事故后果自負(fù)。

（三）、業(yè)務(wù)費的提取和出車補貼、加班費的標(biāo)準(zhǔn)

1、為更好地發(fā)揮客車及貨車空閑時間的經(jīng)濟(jì)效益，拓寬運輸創(chuàng)收途徑，凡為車隊提供客、貨運信息（院外為主）承攬客貨運業(yè)務(wù)的人員（含本公司職工），按所提供業(yè)務(wù)量金額的5％提取業(yè)務(wù)費，

2、車隊駕駛員每月補貼按小車、大貨、大客每公里0。10、0。14、0。20元計算，加班費每天10元，由車隊統(tǒng)一造表，報后勤服務(wù)總公司審批核發(fā)，

（四）、獎罰制度

1、凡每月行駛無任何責(zé)任安全事故者，按月行駛公里每公里發(fā)放0。01元的安全獎，每月在公里補貼中一同發(fā)放，反之則扣發(fā)當(dāng)月安全獎。

2、駕駛員在行車和工作后得到用戶或單位反饋到車隊或總公司極力表揚一次的，車隊當(dāng)月給予20元獎金，反之則當(dāng)月扣發(fā)20元，年終累計受總公司反饋表揚三次以上者，年終給予優(yōu)秀駕駛員獎，另行發(fā)放獎金。

3、年終經(jīng)接待運輸公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)各種油耗，維修未超過車隊所訂標(biāo)準(zhǔn)的駕駛員，年終給予發(fā)放節(jié)約獎200一500元，反之扣減。

4、車隊每月一次的安全例會，凡能準(zhǔn)時到會參加的同志每月發(fā)加班費10元，如是正常出車則需上報當(dāng)月當(dāng)日的出車單證明并提前請假，否則罰款10元。

5、駕駛員無正當(dāng)理由不服從調(diào)度者，一次罰款50元，第二次罰款100元，第三次停止派車，扣發(fā)當(dāng)月基礎(chǔ)獎金，經(jīng)教育不改者作解聘處理。

6、員工服務(wù)態(tài)度不好，經(jīng)查實一次扣款20元，群眾意見反應(yīng)大者扣發(fā)當(dāng)月崗位津貼。

7、完成出車任務(wù)后未及時將車入庫者每次扣款10元。

8、駕駛員違章扣證、兩證遣失，所需費用自理。

9、駕駛員（含公司及隊領(lǐng)導(dǎo)）在行車途中發(fā)生事故，根據(jù)責(zé)任計算賠款，全部責(zé)任的負(fù)擔(dān)保險公司理賠以外部分賠款的35％，主要責(zé)任的25％，次要責(zé)任的15％，但最多不超過1000元。

10、駕駛員發(fā)生事故，經(jīng)理和隊長負(fù)責(zé)駕駛員賠款的5％。

11。車輛夜不歸隊、被盜、主車駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)將車交給他人駕駛者，扣發(fā)當(dāng)月10%的崗位津貼，一切后果自負(fù)。