第一篇：局長年終工作總結(jié)

局長年終工作總結(jié)范文

今年，在市委、市政府的領(lǐng)導下，在市人大的監(jiān)督指導下，在各有關(guān)單位的支持合作下，全市外經(jīng)貿(mào)工作取得了較好成績?，F(xiàn)將一年工作總結(jié)如下：

（一）抓招商引資，積極承接新一輪世界產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

1、加強領(lǐng)導，提高招商人員的政策和業(yè)務水平。今年，我調(diào)整了局領(lǐng)導分工，安排1名副局長專責招商引資工作，1名副局長負責外資企業(yè)增資工作；從局系統(tǒng)抽調(diào)5名工作人員加強招商引資力量；推動局下屬外商投資服務中心從以聯(lián)合審批為主向以招商引資為主轉(zhuǎn)變；安排對各區(qū)、經(jīng)濟功能區(qū)招商人員的培訓，并親自授課；積極培育專業(yè)化、市場化的中介招商隊伍，籌辦**市招商處。

2、明確目標，落實任務，協(xié)調(diào)推進。為實現(xiàn)外經(jīng)貿(mào)預期目標，我深入各區(qū)、經(jīng)濟功能區(qū)和企業(yè)調(diào)研，將預期目標分解到各區(qū)、經(jīng)濟功能區(qū)。在日常工作中，我主動服務，狠抓重點，推動目標實現(xiàn)。今年粵港經(jīng)貿(mào)會期間，為了促使港中旅溫泉項目增資獲得批準，以解決項目建設(shè)資金急需，我積極向省外經(jīng)貿(mào)廳領(lǐng)導匯報并共同研究審批辦法，促成了該項目投資總額增到3.86億美元。我局下屬投資服務中心首先引進的曉星氨綸公司再次增加投資，我即組織研究審批辦法，并派專人到省外經(jīng)貿(mào)廳、商務部為其辦理相關(guān)手續(xù)，使該企業(yè)投資總額增到1.55億美元。

3、認真組織境內(nèi)外招商活動，著力提高引資成效。無論我局組織境內(nèi)外的大型招商活動，或是小分隊的招商活動，我都精心籌備，親自推介**的投資環(huán)境，直接參與重大項目的洽談。經(jīng)大家共同努力，今年在粵港經(jīng)貿(mào)會、粵臺經(jīng)貿(mào)會、海洋經(jīng)濟推介會和粵港——歐洲經(jīng)貿(mào)交流會上，我市與外商簽訂合同投資總額13.5億美元。

4、創(chuàng)新招商方式，大力推進中介招商。今年，我在鞏固原行之有效的招商方式基礎(chǔ)上，提出了向招商專業(yè)化、市場化和科學化轉(zhuǎn)變。在香港、日本、美國、加拿大等地發(fā)展了一批招商代理人。同時，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)覆蓋面廣、傳輸便捷、全天候的優(yōu)勢，強化網(wǎng)絡(luò)招商。主持制定了駐外招商代表目標管理責任制，進一步調(diào)動了駐外招商人員的工作積極性。

（二）抓外貿(mào)出口，千方百計開拓國際市場

1、精心組織經(jīng)貿(mào)活動，開拓新興市場。今年我在抓好鞏固和擴大傳統(tǒng)出口市場的基礎(chǔ)上，積極向國家和省申請中小企業(yè)國際市場開拓資金近500萬元。組織企業(yè)舉辦俄羅斯、阿聯(lián)酋、南非、澳洲、英國等貿(mào)易展銷活動。引導和鼓勵企業(yè)全力開拓歐美等富有潛力的新興市場，進一步完善了外貿(mào)出口市場的合理布局，提高了抵御外貿(mào)風險的能力。

2、狠抓科技興貿(mào)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。我積極推進 “科技興貿(mào)”和“品牌帶動”戰(zhàn)略，下力氣培育具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。今年為企業(yè)向省外經(jīng)貿(mào)廳申請到510萬元科技興貿(mào)資金，為我市5個技改項目獲得國家技改貸款貼息400萬元。與此同時，引導加工貿(mào)易從以O(shè)EM方式生產(chǎn)轉(zhuǎn)向ODM方式生產(chǎn)，促進加工貿(mào)易增效，提高加工貿(mào)易增值率。

3、推動流通外貿(mào)企業(yè)向工貿(mào)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。今年，國家出口退稅政策改革，出口退稅增長部分的25%由市財政負擔，直接影響我市財政的收支。為使流通外貿(mào)企業(yè)增效，政府增收，5月份，我在**優(yōu)力創(chuàng)公司主持召開了全市外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型經(jīng)驗交流會，闡述了流通外貿(mào)企業(yè)向工貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型的必要性和機遇等。與會企業(yè)深受啟發(fā)，會后，全市已有天宏科技、中潤投資等8家流通外貿(mào)企業(yè)實現(xiàn)了向工貿(mào)型轉(zhuǎn)型。

（三）抓外經(jīng)，推動企業(yè)走出去

今年我提出要重點拓展東南亞外經(jīng)市場，為此，我先后兩次赴東南亞，促成了廣東省新技術(shù)進出口**公司承接緬甸農(nóng)業(yè)部水電站建設(shè)項目工程；主動為中富公司在泰國設(shè)廠和增資提供服務；同時大力發(fā)展對外勞務合作，加強外經(jīng)企業(yè)管理，維護和規(guī)范境外企業(yè)經(jīng)營秩序，有力地促進了我市外經(jīng)工作發(fā)展。

（四）抓口岸建設(shè)管理，優(yōu)化通關(guān)環(huán)境

1、積極推進“大通關(guān)”建設(shè)。今年我著力推進加工貿(mào)易企業(yè)聯(lián)網(wǎng)審批和監(jiān)管業(yè)務，在海關(guān)等單位的大力支持下，2月份在佳能公司試點，目前已有19家加工貿(mào)易企業(yè)獲準推行，其中6家企業(yè)已經(jīng)實施。推行電子聯(lián)網(wǎng)審批和監(jiān)管，既方便了企業(yè)，又實現(xiàn)了科學監(jiān)管。與此同時，還爭取省口岸部門撥款進一步完善了拱北口岸通關(guān)遠程監(jiān)控系統(tǒng)。

2、認真組織拱北口岸一站式快速驗放系統(tǒng)建設(shè)。拱北口岸為我國第二大陸路口岸，旅檢通關(guān)車輛逐年增加，現(xiàn)有口岸設(shè)施已難以滿

足客運車流量增長的需求。為此，我會同分管領(lǐng)導積極向省口岸部門、市政府反映情況，建議建設(shè)一站式快速驗放系統(tǒng)工程，即通過構(gòu)造聯(lián)檢公共電子平臺實行一站式并行查驗，提高通關(guān)效率。該系統(tǒng)是全國口岸的首創(chuàng)工程，意義重大。此建議得到了盛市政府的肯定，并列為粵澳合作及CEPA的主要項目，省政府撥款1500萬元，市政府也撥出建設(shè)?？睢Ｔ摴こ棠壳罢谌ν七M。

第二篇：全縣交通運輸工作總結(jié) 局長講話

凝心聚力 再創(chuàng)輝煌 為ⅩⅩ建設(shè)鄂南經(jīng)濟強縣引領(lǐng)先行

——ⅩⅩⅩ同志在交通系統(tǒng)2010總結(jié)表彰會上的講話

各位領(lǐng)導，同志們：

今天召開交通系統(tǒng)總結(jié)表彰工作會議，主要任務是：系統(tǒng)總結(jié)“十一〃五”及2010年交通運輸工作成績及經(jīng)驗，全面部署2011年及“十二〃五”時期的交通運輸工作，進一步動員全系統(tǒng)干部職工振奮精神，克難攻堅，推進ⅩⅩ交通運輸事業(yè)實現(xiàn)新的跨越。

這是一次總結(jié)成績、鼓舞士氣的大會；是一次展望遠景、謀劃未來的大會；是一次凝心聚力、再創(chuàng)輝煌的大會；是一次為ⅩⅩ建設(shè)鄂南經(jīng)濟強縣引領(lǐng)先行的動員大會。下面，根據(jù)會議安排，講五點意見：

一、總結(jié)“十一·五”，ⅩⅩ交通運輸事業(yè)成就輝煌 “十一〃五”，是ⅩⅩ交通創(chuàng)先爭優(yōu)取得歷史巨變的五年，是ⅩⅩ交通固本超越取得跨越發(fā)展的五年。五年來，我們在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導下，難中求進，共完成交通投入18.4億元，是“十〃五”期間的3.38倍，使“十一〃五”成為我縣交通發(fā)展史上建設(shè)項目最多、投資規(guī)模最大、發(fā)展速度最快、經(jīng)濟效益最好、人民群眾收益最豐的五年。全縣交通運輸與經(jīng)濟社會發(fā)展的關(guān)系實現(xiàn)了由“基本緩解”向“總體

適應”的跨越。歸納起來，主要有“五個歷史性跨越”:

（一）通暢型取代滯后型，交通構(gòu)架歷史巨變 ——高速公路實現(xiàn)“零”的突破。18公里的杭瑞高速ⅩⅩ段主干線全面竣工，通界高速破土動工，使ⅩⅩ境內(nèi)第一次擁有了高速公路?？焖俦憬莸慕煌棰峁┝艘粋€可靠的人流、物流、信息流通道，極大地提升了ⅩⅩ形象，改善了ⅩⅩ的投資環(huán)境。

——國、省道改造全面升級。共計完成了106國道ⅩⅩ段、省道南大線41.4公里改造升級工程。

——農(nóng)村公路全面覆蓋。全縣新（改）建通鄉(xiāng)水泥路142公里，新修通村水泥路1240公里，完成危橋改造29座計1740米，100%的行政村修建了水泥路。為改善農(nóng)村生產(chǎn)和生活，加快農(nóng)村奔小康進程起到了積極的推動作用。

——公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)大幅改善。經(jīng)過多層次的路網(wǎng)改造，全縣公路通車里程達到1970公里，公路密度達到每百平方公里擁有公路57.8公里，修通省際斷頭路156公里，90%以上的公路達到了四級以上標準，長期制約我縣經(jīng)濟發(fā)展的公路交通“瓶頸”得以基本緩解。

（二）需求型取代供給型，交通服務歷史跨越 ——農(nóng)村客運村村通達。以“三個服務”為宗旨，以實現(xiàn)村村通客車為目標，大力發(fā)展農(nóng)村客運村村通，成功探索出了一條發(fā)展農(nóng)村客運村村通的新路子，我縣發(fā)展農(nóng)村客運

村村通的作法在全市和全省進行了推廣。

——站點建設(shè)完善配套。全縣共新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站5個，候車亭77個，招呼站90個，二級貨運站1個，縣公交客運中心站開工建設(shè)，一個“站點齊全、設(shè)施完善、服務配套”的客運網(wǎng)絡(luò)基本形成。

——運力結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級?？?、貨運力通過改造，客運呈現(xiàn)短途公交化、城鄉(xiāng)直達化、長途高速化的新格局；貨運車輛呈現(xiàn)大中小齊全、高中普配套、零特專并存的新特點。

——客運企業(yè)量質(zhì)同升。農(nóng)村客運組建了6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運公司，實現(xiàn)了由分散經(jīng)營向集約經(jīng)營的轉(zhuǎn)變；ⅩⅩ公司同咸運集團建立了客運聯(lián)盟，實現(xiàn)了強強聯(lián)合，企業(yè)效益穩(wěn)步上升。五年來，企業(yè)實現(xiàn)營收9600萬元，實現(xiàn)利潤103萬元，上交稅金420萬元。

（三）現(xiàn)代型取代傳統(tǒng)型，交通管理歷史突破 ——管理手段逐步信息化。機關(guān)辦公實現(xiàn)電腦化、對外聯(lián)絡(luò)基本信息化、客運售票自動化。ⅩⅩ公司長途客運班車全部實現(xiàn)了GPS監(jiān)控系統(tǒng)，客車沿途經(jīng)營情況時刻處于監(jiān)控之中，企業(yè)客運安全四項指數(shù)同比大幅下降。

——運政管理逐步便捷化。經(jīng)營業(yè)戶辦證、交費、許可納入縣行政服務中心統(tǒng)一監(jiān)管，運政管理進一步規(guī)范、透明。通過流程再造，辦證、交費、審批縮短了時限，為客運業(yè)戶提供了便捷服務。

——應急體系逐步系統(tǒng)化。制訂完善了《ⅩⅩ道路應急保暢通工作預案》等10多項應急預案方案，圓滿完成了各項抗洪搶險、水毀修復等多項運輸保暢任務。“十一〃五”期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)庫區(qū)船舶保持了水上安全零事故的佳績。

（四）謀遠型取代被動型，交通改革歷史轉(zhuǎn)型 ——穩(wěn)定性推進燃油稅費改革。全系統(tǒng)稅費改革轉(zhuǎn)崗人員共106人，全部做到了轉(zhuǎn)崗不下崗，確保了行業(yè)穩(wěn)定。

——全面性推進交通機構(gòu)改革。交通運輸局“三定”改革方案已獲審批，縣物流發(fā)展局即將掛牌成立，交通主管部門全面履行城市公交、出租車客運管理等綜合運輸職能，真正步入了大交通管理格局的新時期。

——前瞻性推進交通投資體制改革。交通投資公司已獲縣長辦公會議通過。以服務交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為核心的投資、融資運行新機制，必將推進我縣交通建設(shè)實現(xiàn)新的跨越發(fā)展。

（五）文明型取代粗放型，交通形象歷史升華 全系統(tǒng)把建設(shè)文明型、服務型交通放在首位，把群眾滿意度作為工作的出發(fā)點和落腳點，不斷強化公共服務職能，全方位開展各類文明創(chuàng)建活動，取得了顯著成效。五年來，全系統(tǒng)無公路“三亂”行為、文明執(zhí)法水平不斷提高、隊伍整體素質(zhì)不斷提升?？h交通局先后被縣委、縣政府授予“先進單位”、“紅旗單位”、“全縣先進基層黨組織”、“雙爭工作先進單位”、“安全綜治工作先進單位”、“城鄉(xiāng)結(jié)對幫扶先進

單位”等稱號，縣征稽所連續(xù)五年被授予“省級最佳文明單位”，有6個站（班）被省、市評為“示范窗口”，5年共有40多人次被省、市、縣授予“先進工作者”和“勞動模范”、“青年崗位能手”、“文明執(zhí)法標兵”等榮譽稱號。這些工作模范和先進典型展示了交通人的形象，增強了交通的凝聚力，也為社會各界了解交通、理解交通、支持交通起到了積極作用。

成績來之不易，經(jīng)驗彌足珍貴。五年來，交通取得的歷史性成就，從根本上講是黨的基本路線、方針、政策指引的結(jié)果，是縣委、縣政府堅強領(lǐng)導的結(jié)果，也是全系統(tǒng)干部職工先行跨越、苦干實干的結(jié)果。總結(jié)過去，思考未來，我們體會到必須做到“五個堅持”：

第一，必須堅持改革創(chuàng)新，積極探索。這是交通發(fā)展的根本動力。改革出生產(chǎn)力，只有走深化改革之路，才能解決前進中的矛盾，戰(zhàn)勝前進中的困難，交通發(fā)展的重大成就是在改革創(chuàng)新中實現(xiàn)的。五年來，我們堅持改革創(chuàng)新，促進發(fā)展的方針，先后在轉(zhuǎn)變管理職能，搞活運輸市場，理順管理體制，創(chuàng)新籌資渠道等方面取得了新的進展，為加快交通發(fā)展注入了生機與活力。

第二，必須堅持搶抓機遇，加快發(fā)展。這是交通發(fā)展的主題。五年來，我們積極搶抓國家實施保增長、促發(fā)展、惠民生，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的政策機遇，爭取了一大

批建設(shè)項目和資金，極大地改善了我縣交通狀況。要想有地位，必須有作為。只有搶抓機遇，加快交通發(fā)展，才能在經(jīng)濟社會發(fā)展中起到“引領(lǐng)先行”的作用。

第三，必須堅持依靠各級黨委、政府和人民群眾的支持，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。這是交通發(fā)展的有力保障。縣委、縣政府把交通建設(shè)納入經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，擺在優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位，并出臺了一系列支持交通發(fā)展的具體政策，廣大人民群眾積極參與交通建設(shè)，形成了有利于交通發(fā)展的大環(huán)境。實踐再次證明，只有始終不渝地堅持和依靠各級黨委、政府和人民群眾的大力支持，齊抓共建，形成全社會建設(shè)交通的格局，才能加快交通建設(shè)步伐，推動交通跨越發(fā)展。

第四，必須堅持服務大局，惠民利民。這是交通可持續(xù)發(fā)展方略。從服務全縣經(jīng)濟發(fā)展的大局出發(fā)，圍繞高速公路主骨架、國省道主通道和站場主杻紐的目標，新建了高速公路，改造了國省道干線公路，打通了省際出口路，聯(lián)通了縣鄉(xiāng)斷頭公路，修通了村組惠民路，把公路修到家門口，把客車開到家門口，把停車點設(shè)在家門口，使交通始終保持持續(xù)快速發(fā)展。

第五，必須堅持行業(yè)文明創(chuàng)建，促進“兩個文明”建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。這是交通發(fā)展的政治保證。以改革創(chuàng)新精神抓黨建、帶隊伍、促發(fā)展、保穩(wěn)定，廣泛深入開展具有交通特色的行業(yè)文明創(chuàng)建，激發(fā)了干部職工獻身交通事業(yè)的巨大熱情

和創(chuàng)造精神，使我縣交通兩個文明建設(shè)得到健康發(fā)展。

繼往開來，再譜新篇。“十一〃五”期間我縣交通形成的根本動力、發(fā)展主題、有力保障、發(fā)展方略和政治保證，是我縣交通跨越發(fā)展的成功實踐，將激勵我們在“十二〃五”交通建設(shè)征程上乘勢而上，再創(chuàng)新輝煌。

二、回顧2010年，ⅩⅩ交通運輸事業(yè)成效彰顯 剛剛過去的2010年，是我縣交通發(fā)展史上極為艱難的一年。一年來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導和上級業(yè)務主管部門的大力支持下，全系統(tǒng)干部職工以非比尋常的決心和勇氣應對嚴重的公路水毀災害，以非比尋常的工作態(tài)度和措施應對交通系統(tǒng)出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素，以非比尋常的工作力度和干勁推進交通重點工程建設(shè)。全縣交通建設(shè)事業(yè)在困難之年，繼續(xù)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。

總結(jié)2010年交通工作，歸納起來，主要有以下“十大亮點”：

——交通投資再創(chuàng)歷史新高。全年共計完成交通建設(shè)投入8.7億元。

——杭瑞高速ⅩⅩ段全面竣工。杭瑞高速ⅩⅩ段18公里，經(jīng)過歷時3年的奮斗，至2010年底，各項工程全面完工，杭瑞高速ⅩⅩ連接線7.34公里，已完成全部工程量的80%，上半年可望全線竣工。

——通界高速順利開工。以招商引資建設(shè)為主的通界高

速提前完成了項目申請立項，完成了路線方案初步設(shè)計和互通方案設(shè)計，12月29日，順利舉行了簽約、開工儀式。

——縣公交客運中心開工建設(shè)。經(jīng)過歷時3年的籌建，縣公交客運中心完成了招投標、規(guī)劃和主站樓設(shè)計方案，完成了土地報批前期工作，完成了三合車站收儲協(xié)議，11月1日舉行了主站樓奠基儀式。

——省級出口路全面完成。完成了程豐至黃忠、白沙至全豐、北港至壁山、觀音堤至斗嶺等4條省際出口路共29.9公里，至年底，“十一.五”期間，我縣省際出口路156公里建設(shè)項目全面完成。

——106國道刷黑工程完工。投資600萬元的106國道ⅩⅩ段2.4公里刷黑工程基本完工。這是我縣第一條刷黑公路，該路建成后既提升了ⅩⅩ形象，又為重點企業(yè)落戶工業(yè)園區(qū)創(chuàng)造了條件。

——農(nóng)村公路建設(shè)強力推進。全年共完成了農(nóng)村水泥路建設(shè)91公里。完成了五里至程風、里港至黃袍11公里縣鄉(xiāng)公路改造和華家至大源3.5公里路基工程。完成了雙馬橋、下畈橋、涼亭橋和程風橋等4座危橋改造。

——“十二〃五”交通規(guī)劃編制完成。組織專班人員，編制了既符合國家產(chǎn)業(yè)政策，又符合ⅩⅩ實際的“十二〃五”交通發(fā)展規(guī)劃。“十二〃五”期間，全縣交通建設(shè)計劃投資達60億元，重點建設(shè)好“一鐵”、“二高”、“二道”、“二站”

和“十路”、“十橋”等27項重點工程，爭取一年打基礎(chǔ)，三年大變樣，五年基本建成以岳九鐵路、杭瑞高速和通界高速公路為主骨架，以106國道、省道南大線為主動脈，縣鄉(xiāng)公路和通村公路協(xié)調(diào)互動，全面適應經(jīng)濟社會發(fā)展需要的立體化交通運輸網(wǎng)絡(luò)。

——公路水毀全面修復。上半年全縣公路遭受特大暴雨襲擊，12條線路中斷交通，26處橋涵損毀。面對嚴重的公路水毀，公路部門干部職工全力以赴，迎難而上，迅速投入搶險修復水毀公路中，在一周的時間內(nèi)使主要線路恢復通車，在一個月左右的時間內(nèi)使路況恢復到了受災前的水平。在公路“迎國檢”活動中，ⅩⅩ的路容路貌及干部職工的精神風貌受到了省市業(yè)務主管部門的充分肯定。

——縣委、縣政府安排的計劃外工程項目全部完成。投資600萬元，完成了寶塔科技園土方工程；投資600萬元，完成了城區(qū)排污管道鋪設(shè)工程；投資300萬元，完成了銀山廣場路面硬化。

2010年，各項交通工作成效顯著，但也存在一些差距和不足，主要表現(xiàn)在：一是項目實施難。公交客運中心是縣政府2010年承諾的“六件實事”之一，但在建設(shè)過程中，由于征地、拆遷涉及面廣、難度大，盡管人力、財力投入大，但當?shù)厝罕姷睦嬉筮€是難以有效解決，導致工程進展不十分理想。二是資金到位率低。2010年，我縣省際出口路工

程、縣鄉(xiāng)公路改造工程和危橋改造工程等項目，上級主管部門僅到位少部分資金，縣委、縣政府安排的寶塔科技園土方工程和城區(qū)排污管道鋪設(shè)工程共需資金近1200萬元，止年底僅到位250萬元，資金到位率低嚴重拖欠了工程后腿，給工程建設(shè)帶來了很大的被動。三是隊伍建設(shè)壓力大。交通隊伍整體素質(zhì)還不能完全適應社會發(fā)展需要，科學發(fā)展能力、依法行政能力和公共服務能力有待提高，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、作風建設(shè)有待進一步加強，特別是在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，交通面臨的誘惑依然十分嚴峻，仍需要全體干部職工進一步增強廉政意識、責任意識。以上這些問題，我們必須充分認識，用求真務實的態(tài)度、改革創(chuàng)新的精神，積極認真地加以研究解決。

三、展望“十二·五”，ⅩⅩ交通事業(yè)任重道遠

（一）、總體要求

以推進ⅩⅩ交通跨越發(fā)展、構(gòu)建湘鄂贛邊陲綜合交通運輸樞紐為目標，以加快轉(zhuǎn)變交通運輸方式為主線，以提高交通公共服務能力為重點，努力實現(xiàn)交通與國民經(jīng)濟關(guān)系由“總體適應”向“全面適應”轉(zhuǎn)變，湘鄂贛三省交通中心和客貨集散中心初具規(guī)模。

（二）、目標任務

——鐵路、公路建設(shè)，客、貨運站（點）建設(shè)和物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃總投資60億元。

——主骨架公路全面形成。初步形成以岳九鐵路、杭瑞高速和通界高速公路為主骨架，以106國道ⅩⅩ段和省道南大線為主動脈，縣鄉(xiāng)公路和通村公路協(xié)調(diào)互動，全面適應經(jīng)濟社會發(fā)展需要的立體化交通運輸網(wǎng)絡(luò)。

——全面建成高等級干線網(wǎng)。按一級公路標準改造106國道ⅩⅩ段和省道南大線，新建106國道繞城公路，將沙堆——天岳關(guān)公路改造成省級公路，將麥市至天岳關(guān)、莊前至岳姑等2條公路改造成紅色旅游公路。

——縣鄉(xiāng)公路改造全面升級。新建和改建五里至保定關(guān)、ⅩⅩ至大坪、縣城至四莊等10條縣鄉(xiāng)公路。

——客、貨樞紐中心全面形成。縣公交客運中心全面建成，新建三級客運站4個，五級客運站5個，候車亭80個，招呼站50個，新建縣物流園區(qū)中心，新建麥市、北港、馬港、沙堆4個貨物中轉(zhuǎn)站。

——農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)密織。100%的行政村通水泥路，30%的通組斷頭路、循環(huán)路實現(xiàn)硬化，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、渡船實現(xiàn)達標，100%的行政村開通客車。

——橋梁改造全面完成。新建和改建油坊、灣頭、塘湖等15座橋梁。

到2015年，全面完成國、省道升級，力爭100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級以上公路，全面實現(xiàn)客運“村村通”，真正做到農(nóng)民群眾出家門、上車門、進城門，實現(xiàn)鐵路、公路運輸方式高

效銜接，ⅩⅩ湘、鄂、贛三省交界的區(qū)位優(yōu)勢充分發(fā)揮，人便于行、貨暢其流的現(xiàn)代運輸全面適應ⅩⅩ經(jīng)濟社會發(fā)展。

“十二〃五”交通發(fā)展宏圖基本繪就，“十二〃五”交通發(fā)展前景更加廣闊，新的形勢催人奮進，新的征程任重道遠，我們要堅持以科學發(fā)展觀為主題，以加快轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式為主線，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主攻方向，積極推進綜合運輸體系建設(shè)，加快發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)，為ⅩⅩ建設(shè)鄂南經(jīng)濟強縣作出新的更大的貢獻。

四、引領(lǐng)先行，奮力實現(xiàn)“十二·五”精彩開局

（一）2011年交通工作引領(lǐng)先行的指導思想

2011年是“十二〃五”開局之年，開局決定全局，做好2011年交通工作至關(guān)重要。根據(jù)全省交通運輸工作會議精神，2011年，全縣交通工作總的指導思想是：以交通“先行跨越年”為主線，以重點工程建設(shè)為目標，著力推進交通運輸轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、促增長、惠民生、保穩(wěn)定重點工作，著力提升交通服務經(jīng)濟社會發(fā)展的能力，為ⅩⅩ建設(shè)鄂南經(jīng)濟強縣引領(lǐng)先行。

（二）2011年交通引領(lǐng)先行的主要目標任務 ——全年投資6億元，完成以下重點工程建設(shè)項目：（1）、杭瑞高速ⅩⅩ段項目:全面完成杭瑞高速公路ⅩⅩ段路面工程及附屬設(shè)施。

（2）、杭瑞高速ⅩⅩ連接線項目：全面完成杭瑞高速Ⅹ

Ⅹ連接線工程。

（3）、通界高速項目：完成通界高速房屋拆遷、土地征用和控制性工程。

（4）、國省道改造項目：完成106國道ⅩⅩ段和省道南大線4公里升級改造。

（5）、縣鄉(xiāng)公路改造項目：完成里港至黃袍6公里、華家至大源3.5公里水泥路面。

（6）、農(nóng)村惠民項目：完成上級主管部門下達的通村通組公路建設(shè)任務，完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口達標改造2處、庫區(qū)渡船改造30艘，完成6處危險路段安保工程建設(shè)。

（7）、客運站點建設(shè)項目：完成縣公交客運中心主站樓建設(shè)，完成白沙、菖蒲港2個三級客運站建設(shè)，完成五級鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè)1個、招呼站20個、候車亭20個。

——公路養(yǎng)護：干線年平均好路率為95%，干支線年均好路率達80%。

——企業(yè)經(jīng)營：ⅩⅩ公司實現(xiàn)利潤20萬元，完成上交稅金；裝卸公司各項租賃收入全額到位，完成上交稅金。

——廉政建設(shè)：繼續(xù)深入開展反腐倡廉活動，確保交通系統(tǒng)無腐敗事件發(fā)生。

——文明創(chuàng)建：繼續(xù)深入開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動和“剛毅式標兵”、“王靜式能手”、“文明執(zhí)法標兵”等創(chuàng)建活動，同時，“黨員示范崗”、“文明窗口”、“青年文明號”、“崗位能手”、“五好家庭”等創(chuàng)建活動要鞏固創(chuàng)建成果，豐富創(chuàng)建內(nèi)容，提高創(chuàng)建水平，重新塑造好交通新形象。

（三）2011年交通引領(lǐng)先行的主要措施

1、在重點工程建設(shè)上引領(lǐng)先行，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（1）、推進高速公路建設(shè)。杭瑞高速ⅩⅩ段已基本完工。我們要進一步做好協(xié)調(diào)服務工作，爭取路基、路面和各項配套附屬設(shè)施早日完工。要加快杭瑞高速ⅩⅩ連接線組織協(xié)調(diào)，加快建設(shè)步伐，爭取上半年全面竣工。要做好通界高速征地拆遷和服務協(xié)調(diào)工作，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，進一步加快施工進度，力爭早日建設(shè)。

（2）、集中力量保重點工程。106國道ⅩⅩ段和省道南大線改造升級項目、縣鄉(xiāng)道改造工程和通村公路建設(shè)是交通重點工程，特別是縣公交客運中心站建設(shè)是縣委、縣政府確定的重點工程。這些重點工程事關(guān)全局，必須全力以赴，每個重點工程要成立專班，責任到人，做到早部署，早施工，確保各項工程順利進行。

（3）、加大“雙爭”工作力度。圍繞推進交通發(fā)展這個中心，把工作思路集中在“爭項目”上，把功夫下在“爭資金”上，把思想集中在“促發(fā)展”上，研究政策，捕捉信息，吃透上情，提高“雙爭”工作的前瞻性，不厭其煩向上“爭資金，爭項目”，爭取我縣更多的交通項目擠入國家、省、市交通發(fā)展總盤子，形成“建成一批、在建一批、開工一批、儲備一批”的良性循環(huán)。

2、在行業(yè)管理上引領(lǐng)先行，全面提升交通管理水平（1）、強化安全運輸管理。深入推進安全管理一線工作法，堅定不移地開展交通運輸安全隱患大排查、大化解、大處理，始終堅持用鐵的面孔、鐵的標準、鐵的手腕抓安全生產(chǎn)和應急處理，堅決遏制重特大交通事故發(fā)生，確保交通安全平穩(wěn)可控。

（2）、努力做好運輸服務保障。要優(yōu)化交通運輸組織結(jié)構(gòu)，完善運力保障體系，加強黃金周、重要節(jié)假日等重大活動期間的客運組織協(xié)調(diào)，科學調(diào)配運力，確保客運高峰期間群眾安全便捷出行。積極發(fā)展農(nóng)村客運，鼓勵客運企業(yè)“車頭向下”，確保農(nóng)村客車開得通、留得住、有效益。

（3）、整頓規(guī)范市場經(jīng)營行為。繼續(xù)深入開展客貨運輸、維修等專項整治活動，嚴厲打擊違法違章行為，保護合法經(jīng)營，保障合法權(quán)益。加強出租車行業(yè)管理工作，妥善解決因市場準入和油價波動等帶來的行業(yè)穩(wěn)定問題。培育和逐步規(guī)范貨物運輸市場。進一步加大客運市場整頓力度，合理引導客運經(jīng)營者有序競爭，提高服務質(zhì)量，逐步建立競爭有序、規(guī)范誠信的客運運輸市場。

（4）、全面加強公路養(yǎng)護和路政管理。在公路養(yǎng)護方面，把重點放在防汛抗災上，放在國省道及縣鄉(xiāng)主干線的養(yǎng)護上，放在強化和提高公路保暢通上，確保好路率目標。在公

路路政管理方面，繼續(xù)加大依法治路力度，抓好占路為市、沿路設(shè)障的整治工作，加大公路治超力度，做到早預防、早發(fā)現(xiàn)、早制止，爭取各職能部門和沿線政府對路政管理工作的支持，逐步把路政管理由部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)檎腿鐣袨椤?/p>

3、在行業(yè)文明創(chuàng)建上引領(lǐng)先行，為交通科學發(fā)展提供組織保障

（1）、進一步加強各級領(lǐng)導班子思想作風建設(shè)。各級領(lǐng)導班子要認真學習和貫徹落實黨的十七屆四中、五中全會精神，全面加強自身班子的思想、作風建設(shè)，尤其是在民主集中制問題上，要堅持和完善集體領(lǐng)導和個人分工負責相結(jié)合的制度，凡屬全局性的重大問題一定要集體研究決定，堅決反對個人說了算，同時主管局要積極支持各單位從實際出發(fā)，大膽地、獨立自主地、創(chuàng)造性地開展工作，各單位要自覺維護主管局的集體領(lǐng)導權(quán)威，走活交通“一盤棋”，無條件地貫徹落實主管局及上級組織部門的各項政令，保證政令暢通，做到令行禁止，要切實轉(zhuǎn)變工作作風，提高辦事效率，保質(zhì)保量按時完成主管局下達的各項工作任務。

（2）、進一步加強交通隊伍建設(shè)。以求真務實的精神，扎扎實實地抓好機關(guān)作風建設(shè)和行風建設(shè)，以建設(shè)“為民、務實、清廉”的機關(guān)黨員干部隊伍為目標，以解決基層和群眾反映的突出問題為重點，進一步轉(zhuǎn)變觀念、轉(zhuǎn)變職能、轉(zhuǎn)

變作風，為發(fā)展服務、為基層服務、為群眾服務，努力建設(shè)讓人民滿意的服務型機關(guān)。強化隊伍建設(shè)，提高依法行政水平，推行政務公開，營造“研究問題先學法，決策問題遵循法，解決問題依據(jù)法，言論行為符合法”的交通法治環(huán)境，為我縣交通跨越發(fā)展提供堅強有力的法制保障。

（3）、進一步加強黨風廉政建設(shè)。牢固樹立“交通建設(shè)大發(fā)展，廉政教育大加強”的責任意識，嚴格執(zhí)行黨風廉政建設(shè)責任制，嚴格用制度管權(quán)、用制度管人、用制度管事。2011年全系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)工作要以建設(shè)廉政交通為目標，以作風建設(shè)為主線，認真開展廉政交通主題教育，重點做好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作、解決損害群眾利益的突出問題和加強對權(quán)力運行的制約監(jiān)督等三項工作。嚴格執(zhí)行黨風廉政建設(shè)責任制和責任追究制，努力建立具有交通行業(yè)特色的懲防體系，從源頭上、制度上預防和懲治腐敗問題。繼續(xù)加大對建設(shè)工程項目的行政監(jiān)察，努力打造安全優(yōu)質(zhì)工程和廉政陽光工程，全力做到“工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀”。（4）、進一步加強行業(yè)精神文明建設(shè)。以建設(shè)學習型交通、誠信型交通和服務型交通為目標，深入開展“學、創(chuàng)、建”活動，不斷增強交通干部職工學習能力、創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)；弘揚新時期交通行業(yè)精神，提升交通行業(yè)文明創(chuàng)建水平；開展“文明執(zhí)法”主題活動，加強交通執(zhí)法隊伍建設(shè)和管理，規(guī)范交通執(zhí)法行為，提高文明執(zhí)法水平；開展“文明單位”、“文明系統(tǒng)”創(chuàng)建活動和“文明示范窗口”創(chuàng)建活

動，力爭全系統(tǒng)文明創(chuàng)建再上一個新臺階。同時，把文明創(chuàng)建活動與社會安全綜治、計劃生育等工作結(jié)合起來，堅持黨政工齊抓共建，以保證和促進我縣交通事業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

五、立足當前，務求2011年開局首戰(zhàn)必勝

1、全力抓好春運工作。一年之計在于春，做好春運工作，保障人民群眾安全便捷出行，既是一項重要的政治任務，也是交通部門的一項中心工作。春運工作，每年一次，但是每年都有新的要求，都要有新的舉措，都要把我們的服務提高到新的水平。各單位要高度重視，全力參與，切實加強領(lǐng)導，不斷完善應急預案，不斷將工作措施落實到位，及時加強運輸組織，統(tǒng)籌運力安排，加強重點地區(qū)和高峰時段的運力調(diào)配，及時調(diào)整班次密度。既要保證干線客運，也要組織好農(nóng)村、山區(qū)和邊遠地區(qū)的旅客運輸，更要組織好重要物資和生活物資的運輸。要創(chuàng)新服務舉措，加強現(xiàn)場安全監(jiān)管，嚴格落實“三不進站，五不出站”制度，確保旅客走得了，走得好，走得及時，確保不發(fā)生客貨滯留、積壓和嚴重超載現(xiàn)象。公路部門要重點做好應對雨雪冰凍防范工作，及時啟動雨雪天氣道路保暢應急預案，積極應對惡劣天氣，做到“早準備、早防范”。

2、全力做好交通維穩(wěn)工作。春節(jié)期間，各單位一定要把交通維穩(wěn)工作擺在首位，實行一把手負總責，切實維護好、鞏固好一年來大家辛辛苦苦創(chuàng)造的好成績、好局面。各單位要以對人民群眾高度負責的精神，深入基層，深入一線，積極開展走訪慰問和扶貧幫困工作，走訪老同志、老干部，慰

問勞模、先進工作者和一線職工，認真解決困難職工生活問題，要變職工上訪為干部下訪。要迅速開展新一輪矛盾糾紛大排查、大調(diào)處、大解決。對排查出來的每個問題，都要落實“五個一”（一個問題、一個包案領(lǐng)導、一個專班、一套方案、一抓到底）包保責任制。當前，交通系統(tǒng)內(nèi)部主要有以下不穩(wěn)定因素：一是ⅩⅩ公司拆遷還建住戶矛盾，3路、4路公汽和出租車營運矛盾。二是裝卸公司老職工遺屬撫恤金糾紛矛盾。三是公路局老辦公樓住戶拆遷安臵矛盾。四是運政、路政執(zhí)法執(zhí)收而引發(fā)從業(yè)人員的矛盾。春節(jié)期間，凡矛盾比較集中和突出的單位，要成立專門班子，并由一把手掛帥作工作，做到責任不推諉，矛盾不上交，堅決杜絕群眾到縣委、縣政府上訪的事件。最大限度把不和諧穩(wěn)定因素消化在萌芽狀態(tài)，把各種矛盾和問題解決在基層，以交通的和諧，促進社會的和諧穩(wěn)定。

3、全力做好節(jié)日政務值守工作。春節(jié)期間，各單位都要安排好專人值班，堅持24小時值班，確保信息暢通。班子成員要在崗帶班，值班同志要增強責任意識，盡職盡責堅守崗位，確保聯(lián)絡(luò)暢通。遇到緊急重大事項要及時報告，不得拖延、瞞報或漏報。對因工作失誤，造成延誤工作的，要按有關(guān)黨紀、政紀予以嚴肅查處，直到追究責任。春節(jié)期間，各單位一把手不得擅自外出，確需要出差的，必須經(jīng)批準后才能外出。

同志們，2011年是我縣交通發(fā)展史上極為關(guān)鍵的一年，我們既面臨前所未有的挑戰(zhàn)，更面臨前所未有的機遇，讓我

們在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導下，勵精圖治、頑強拼搏，在壓力中奮起，在挑戰(zhàn)中前行，尋求新突破，發(fā)起新跨越，昂首邁向蘊含無限希望的2011年，以優(yōu)異的成績向建黨90周年獻禮，為ⅩⅩ早日建成鄂南經(jīng)濟強縣引領(lǐng)先行。

最后，我代表交通局黨委向各位領(lǐng)導、全系統(tǒng)干部職工拜個早年，祝大家：新春快樂、合家幸福，讓我們共同祝愿ⅩⅩ交通的明天更加美好。

謝謝大家！

第三篇：農(nóng)業(yè)局長工作總結(jié)

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根據(jù)要求，現(xiàn)就我2011年以來履行崗位職責的主要情況作簡要的回顧和總結(jié)，請組織和同志們考核、評議。

2011年，我局在縣委、縣政府的領(lǐng)導和市農(nóng)業(yè)局的指導下，以鄧小平理論為指導，深入實踐“三個代表”重要思想，認真貫徹落實中央、省、市農(nóng)村工作會議精神，根據(jù)我縣農(nóng)業(yè)、農(nóng)村工作目標任務，以調(diào)整農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)為主線，以增加農(nóng)民收入為核心，狠抓農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，加大農(nóng)村勞務開發(fā)力度，抓好農(nóng)村扶貧開發(fā)，認真做好三峽移民穩(wěn)定工作，搞好調(diào)查研究，加強自身建設(shè)，為全縣實現(xiàn)糧食穩(wěn)產(chǎn)、農(nóng)民增收、農(nóng)村穩(wěn)定的農(nóng)村工作目標起到了積極作用。

一、搞好調(diào)查研究，當好參謀助手。經(jīng)常深入基層，對農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營、扶貧開發(fā)、農(nóng)村改革等進行調(diào)查研究，今年農(nóng)辦共撰寫和起草了《關(guān)于切實抓好2011年農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作的意見》、《 xx縣農(nóng)業(yè)2003~2011年工作重點》、《改革創(chuàng)新求發(fā)展、奮力推進新跨越》等文件、調(diào)研材料、講話材料、簡報等4xxxx個，為縣委、縣府領(lǐng)導決策和指導農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作提供了依據(jù)，起到了參謀助手的作用，受到上級和領(lǐng)導的充分肯定。

二、突出工作重點，推進結(jié)構(gòu)調(diào)整。重點抓了優(yōu)質(zhì)稻、肉羊工程、退耕還林、筍材兩用竹、蠶桑工程，完成和超額完成了農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作目標任務，2011年，推廣種植了優(yōu)質(zhì)稻25.xxxx畝，發(fā)展了無公害水稻2.xxxx畝，無公害蔬菜0.6xxxx畝，無公害水果56xxxx，組織實施“稻稻魚”工程4.8xxxx畝，栽植筍竹7.xxxx畝，累計達到8.xxxx畝；狠抓了“肉羊、生豬三元雜交、肉免、草產(chǎn)業(yè)”四大畜牧工程；全年肉羊出欄65.xxxx頭，增長12.3xxxx；出欄生豬92.7xxxx頭，增長2.4xxxx。

三、培育龍頭企業(yè)，推進產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營。認真貫徹落實省、市關(guān)于大力扶持龍頭企業(yè)發(fā)展，推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營的政策措施，以帶動和增加農(nóng)民收入為目的，著力推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營。確定了縣級重點龍頭企業(yè)1xxxx（其中：市級龍頭企業(yè)xxxx），重點抓了筍竹、稻米、生豬、肉羊、奶牛產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，帶動農(nóng)戶xxxx多戶，助農(nóng)增收300xxxx萬元，筍竹產(chǎn)業(yè)化已成雛型，稻米產(chǎn)業(yè)化正在興起，生豬、肉羊、奶牛產(chǎn)業(yè)化開始起步。

四、加大工作力度，促進勞務開發(fā)。繼續(xù)把農(nóng)村勞務輸出作為全縣農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和農(nóng)民增收的重要內(nèi)容之一來抓，認真貫徹省勞務開發(fā)現(xiàn)場會精神，進一步加大工作力度，實行目標管理，嚴格考核獎懲。全縣各級狠抓了縣委文件制定的“降低收費標準，減少收費項目”等激勵政策措施的貫徹落實，認真搞好管理服務、技能培訓，采取政府導、企業(yè)帶、中介送、老幫新的組織形式，以建筑勞務輸出為龍頭，商貿(mào)、縫紉、服務為重點，積極擴大農(nóng)村勞動力向外輸出。參加了省政府在北京舉辦的川京勞務洽談會，與北京建工集團六建公司等xxxx單位達成和簽訂了勞務合作合同協(xié)議8項，簽約工程總額2.14億元，用工人數(shù)213xxxx，有力地推動了我縣成建制勞務輸出。同時，積極促進向國外輸出人員，縣勞務辦3月中旬組織1xxxx農(nóng)村務工人員參加了省外辦舉辦的赴日本農(nóng)業(yè)研修生面試。全縣勞務輸出繼續(xù)保持了穩(wěn)步增長的勢頭，為實現(xiàn)農(nóng)民增收目標起到了十分重要的作用，我縣被評為“四川省勞務開發(fā)先進縣”。2002年全縣農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移35.xxxx人，比去年增長3.xxxx，就地轉(zhuǎn)移8.xxxx人，比上年底增加0.4xxxx人，增長5.4xxxx；向外輸出26.xxxx人，比上年底增加0.7xxxx人，增長2.8xxxx；農(nóng)村勞務收入12億元，家業(yè)人平勞務收入115xxxx，占全縣農(nóng)民人均可支配收入的52.xxxx。

第四篇：局長思想工作總結(jié)

2004年思想工作總結(jié)

2004年以來，我在縣委、政府和市局的領(lǐng)導下，以江澤民總書記“三個代表”重要思想以及黨的十五屆六中全會精神為指導，以黨紀、政紀和黨中央對領(lǐng)導干部的有關(guān)規(guī)定為依據(jù)，嚴格要求自己，積極開展思想作風整頓，認真進行“三個代表”重要思想學習活動，使自己解決實際問題的能力明顯提高，組織性、紀律性進一步增強，為～完成我局稅收各項工作任務提供了保證。

一、以“三個代表”重要思想學習活動為陣地，以開展思想作風紀律整頓為契機，全面提高自身政治、思想素質(zhì)，增強紀律廉政意識。

今年，我在縣委的統(tǒng)一部署下，進行了“三個代表”重要思想學習，結(jié)合自身實際，有針對性地開展了思想作風紀律整頓活動，達到預期目的。

（一）扎實學習貫徹“三個代表”重要思想。

1、提高學習的重要性認識。根據(jù)縣委學教活動的實施意見，縣局成立了“三個代表”重要思想領(lǐng)導小組，落實了辦公室地點、電話和其它辦公條件。制定了學習教育活動實施方案。在活動中，自己均親自安排，親自部署，帶頭學習，帶頭撰寫心得體會。

2、開展了豐富多彩的學習活動。開展學教活動以來，我認真學習了《農(nóng)村干部學習“三個代表”重要思想文件匯編》、《中國共產(chǎn)黨章程》、《關(guān)于黨內(nèi)政治生活的若干準則》等，為抓好稅收工作奠定了理論基矗參加了我局舉辦的為期一周的“三個代表”重要思想半軍事化、全封閉式培訓。培訓期間，我們聘請專門教員和宣傳部人員為我們上課。適時開展了學習心得討論活動，撰寫了心得體會。并結(jié)合實際，采取個別談話、召開座談會、入戶調(diào)查、發(fā)放征求意見卡等形式，廣泛聽取大家的意見，了解廣大稅務干部想什么，盼什么，希望組織和班子做什么。在此期間，我還和其他班子成員一起，在農(nóng)村黨課聯(lián)系點蹲駐一周左右，食宿在村，走訪了30多戶群眾，填寫了“三個代表”重要思想深入農(nóng)戶調(diào)研登記表，對農(nóng)村干部、群眾的意見和建議進行徹底地摸實、摸全、摸透。隨后做好調(diào)研情況的總結(jié)和梳理，為搞好自我剖析，改進自身工作提供了保證。

（二）深入開展思想作風整頓。

縣委召開的思想作風紀律整頓動員大會后，我們也在全縣國稅系統(tǒng)干部隊伍中，開展了一次有規(guī)范、有聲勢、有影響的整頓活動。為了有針對性地開展好這次整頓活動，局黨組專門召開了會議，對班子成員及干部隊伍中存在的問題進行了分析研究，找出了許多有傾向性的問題。

1、召開了系統(tǒng)動員會。帶頭學習傳達了黃月芳書記講話精神，列舉了一些單位和干部中存在的不注重學習、精神萎靡不振等八個方面的問題，闡明了整頓的重要意義，統(tǒng)一了廣大干部職工的思想，提高了搞好整頓的自覺性。

2、找準問題，深刻整頓。通過聽取基層意見，開展調(diào)查，我對自己以往的工作和班子的工作進行了認真對照檢查和自我剖析。認為自己能夠在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致。在班子建設(shè)和隊伍建設(shè)上，局班子是團結(jié)的，隊伍是整齊的，也是較強的一支隊伍。在工作上能夠認真負責，能夠～完成上級交給的各項工作任務。班子能夠團結(jié)全局一班人，率先垂范。但自身也存在著一些問題，如政治敏銳性不強，自身素質(zhì)有待提高，工作作風不夠扎實等。

3、針對問題，整改提高。針對查出的問題，自己以及班子成員，對政治業(yè)務學習、稅收執(zhí)法等薄弱環(huán)節(jié)，有重點的制定和完善了收入、征管、業(yè)務學習制度，建立健全了《監(jiān)察員職責》等制度。平時加強了政治業(yè)務學習力度，不斷深入基層，搞好稅源調(diào)查，隨時掌握全縣納稅人的生產(chǎn)經(jīng)營情況和國稅隊伍現(xiàn)狀，為納稅人搞好服務。抓好各項規(guī)章制度的落實工作，帶頭貫徹執(zhí)行并組織好督促檢查，真正把各項制度落到實處。在工作中，堅持民主集中制原則，充分發(fā)揚民主，不搞“一言堂”。不斷增加工作透明度，嚴格按黨紀黨規(guī)和稅務人員廉潔自律若干規(guī)定要求自己，堅決杜絕違法違紀問題的發(fā)生，做到清清白白做事，堂堂正正做人。

二、堅持實事求是，夯實基礎(chǔ)，規(guī)范管理的原則，以求真務實的態(tài)度做好各項稅收工作，基本完成政府工作目標。

1、堅持依法征稅，大力提高征管質(zhì)量，組織收入工作基本做到了有稅盡收和無稅禁收。今年，我局組織收入工作面臨很多困難，主要是經(jīng)濟發(fā)展后勁不足，企業(yè)效益不好，在加上消化往年虛收，清理陳欠，紙廠全面停產(chǎn)等情況，實際稅源比往年減收××多萬元。對此，我們堅持夯實基礎(chǔ)，杜絕虛收，防止新欠的工作思路，全面加強了基礎(chǔ)管理，組織收入基本達到了政府和市局考核的各項指標要求。

2、整頓和規(guī)范稅收秩序工作成績顯著。通過宣傳發(fā)動，有8戶個體、私營企業(yè)主動補繳稅款3萬余元，有10戶企業(yè)主動到稅務機關(guān)申報安裝防偽稅控系統(tǒng)。對我縣14戶xx一般納稅人企業(yè)進行了檢查，補稅罰款23萬元。對一般納稅人重新進行審查認定，取消了13戶企業(yè)一般納稅人資格。開展了普通發(fā)票的清查，對××等幾大專業(yè)市場開展了專項檢查，清理漏征漏管戶20多戶，查封扣押15戶，補繳稅款12萬余元，全縣稅收秩序進一步好轉(zhuǎn)。

3、金稅工程進展順利，自“金稅工程”開通以來，我局抄稅率、報稅率、認證率均保持了100%。

4、穩(wěn)妥地進行了機構(gòu)和人事制度改革。按規(guī)定程序完成了制定方案、系統(tǒng)動員、填報志愿、組織研究、人員定崗、組織談話、辦理交接等各項具體工作。通過改革，我局撤消了4個下屬機構(gòu)，按照規(guī)定分流人員22人，中層干部由28人精減為23人，基本實現(xiàn)了人員的合理配置，干部隊伍思想穩(wěn)定，各項工作有條不紊。

5、隊伍建設(shè)全面發(fā)展，干部隊伍素質(zhì)進一步提高。在縣委、政府組織的評議行風工作中，我局被評為第一名。在市局組織的新征管法考試中，我局取得了團體第二名的好成績。

三、加強了稅收執(zhí)法權(quán)和行政管理權(quán)的有效監(jiān)督，廉潔自

律意識進一步增強。

今年，我認真落實上級關(guān)于《加強稅收執(zhí)法權(quán)和行政管理權(quán)監(jiān)督制約的決定》，嚴格遵守《中國共產(chǎn)黨黨員干部廉潔從政若干準則》和落實黨風廉政建設(shè)責任制，從我做起，從身邊做起，管好配偶、子女，管好身邊人。

加強了“兩權(quán)”監(jiān)督，建立健全了“兩權(quán)”監(jiān)督責任制，對領(lǐng)導干部和執(zhí)法人員應負的責任和發(fā)生問題后應受到的追究，作出了具體的，可操作的規(guī)定。按照省局提出的“制度監(jiān)督、跟蹤監(jiān)督、檢查監(jiān)督、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督、立項監(jiān)督”等形式和方法，狠抓工作落實。對發(fā)票管理、一般納稅人認定、稅款征收、稅務檢查、人事、財務管理、基建和大宗物品采購等方面都制定了明確的監(jiān)督制約辦法。如我們在國稅辦公樓籌建中，嚴格按照招標法規(guī)定，邀請紀檢委、反貪局監(jiān)督，公證處全程監(jiān)督，嚴格招標程序，堅持公開招標，杜絕了“暗箱”操作。同時，為加大監(jiān)督力度，我們在下屬單位明確了5名兼職監(jiān)察員，在社會各界聘請了20名特邀監(jiān)察員，繼續(xù)深化“一體兩翼”執(zhí)法監(jiān)督制度，層層簽訂了執(zhí)法責任狀，做到“橫向到邊，縱向到底”，廣泛接受社會各界的監(jiān)督。

總之，2004年我?guī)ьI(lǐng)國稅局全體干部做好各項稅收工作的同時，不斷提高自身思想工作水平，不斷完善自我，做了大量的工作，但與加入WTO后的新形勢相比還有不少差距，因此，在今后的工作中，我一定繼續(xù)加強學習，發(fā)揚成績，克服不足，爭取更好地完成各項工作任務。

第五篇：財政局長工作總結(jié)

胡**同志現(xiàn)任財政局黨組書記、局長。一年來，面對全市十分困難的財政形勢，胡**同志積極履行當家理財職責，在德能勤績廉方面從嚴從高要求自己，團結(jié)帶領(lǐng)局黨組一班人，千方百計克服各種困難，銳意改革，開拓創(chuàng)新，圓滿地完成了年初確定的財稅工作各項任務，確保了財政收支平衡。非凡是在深化財政改革、強化財政監(jiān)督、硬化征收措施、優(yōu)化支出結(jié)構(gòu)等方面取得了較好的成績。其先進事跡具體工作總結(jié)呈現(xiàn)如下：

一、勤于學習，有較高的政治思想素養(yǎng)一年來，在繁忙的行政工作之余，該同志養(yǎng)成了良好的學習習慣，能自覺堅持學習馬列主義毛澤東思想、鄧小平理論和xx同志“xxxx”重要思想，學習市場經(jīng)濟理論，對經(jīng)濟工作比較熟悉，具有較寬的知識面和較高的政策理論水平。非凡是在“xxxx”重要思想的學習中，堅持率先垂范，多次親自主持局機關(guān)的學習教育活動，并帶頭撰寫學習心得體會，起到了很好的學習示范帶頭作用。同時，該同志政治立場堅定，能自覺與黨中心保持高度一致；黨性觀念強，在工作中堅持民主集中制，注重聽取不同同志的意見，講究工作方法，善于團結(jié)同志，維護好班子的團結(jié)；為人正派，謙虛謹慎，平易近人，關(guān)心群眾，尊重老同志，對自己要求較嚴，事業(yè)心和工作責任感強。

二、開拓創(chuàng)新，有很強的領(lǐng)導工作能力該同志對經(jīng)濟經(jīng)濟工作比較熟悉，同時又具有很強的領(lǐng)導工作能力。在過去的一年中，一方面，他團結(jié)帶領(lǐng)局領(lǐng)導一班人，克服各種困難，以與世俱進，開拓創(chuàng)新的精神，抓好各項財政工作。通過強化征收措施，優(yōu)化支出結(jié)構(gòu)，深化財政改革，加大財政監(jiān)督，爭取上級支持，夯實財源基礎(chǔ)等措施，實現(xiàn)了財政的基本平衡，促進了全市各項事業(yè)的發(fā)展。非凡是財政體制改革方面力度比往年加大。預算治理、政府采購、會計治理體制、醫(yī)療保險、“收支兩條線”及農(nóng)村稅費等改革穩(wěn)步推進，進一步完善了理財機制。另一方面，他堅持做到“兩個文明”建設(shè)一起抓，進一步規(guī)范了機關(guān)內(nèi)部治理，強化了干部職工的政治理論學習和思想作風建設(shè)，使機關(guān)干部職工的思想政治素質(zhì)進一步提高。

三、腳踏實地，有非常扎實的工作作風在過去的一年中，胡**同志能自覺實踐“xxxx”重要思想的要求，工作勤奮認真,作風深入扎實，注重調(diào)查研究，關(guān)心群眾生活。全年有三分之二的時間用于下基層和跑上爭取項目及資金,幾乎沒有休息時間。工作再忙，每個月都要抽出一定時間下到各縣市和重點企業(yè)，進行調(diào)查研究、督促檢查和排憂解難，非凡是就政府采購、會計集中核算、農(nóng)村稅費改革等各項改革的具體問題，深入縣鄉(xiāng)村進行了細致的調(diào)查研究，并親自撰寫了調(diào)研材料，很好地指導了日常工作。為了確保增加可用財力，緩解我市財政困難，胡**同志先后20多次與局領(lǐng)導及科室同志一道，做好向中心及省里的匯報工作，爭取上級對我市更多的資金和項目。

四、清正廉潔，有較強的拒腐防變能力作為市財政局當家理財?shù)摹耙话咽帧保h和人民賦予了其一定的權(quán)利，胡**同志深知從嚴從高要求自己的重要性。因此，在認真抓好全局黨風廉政建設(shè)工作的同時，他注重在廉政從政方面處處事事帶好頭。嚴格遵守黨風廉政建設(shè)責任制的各項具體要求，堅持按黨的原則辦事，做到公正理財，公開理財，民主理財，不搞以權(quán)謀私，多次拒收個別單位的禮品禮金。堅持做到了不在家中匯報工作；出差在外，不住豪華賓館，不住單間，不隨意請客。同時，管好身邊人，從嚴要求家屬和子女。要求他們不準受禮，不準代接報告，不準引見熟人。在群眾中樹立了良好的領(lǐng)導干部形象，也帶出了市財政局清正廉潔的新風尚。

五、講求實效，有比較突出的工作業(yè)績<1><2>

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