第一篇：2017XX汽車站“三超一疲勞”、“開車打手機(jī)”專項整治工作總結(jié)

XX汽車站開展“三超一疲勞”、“開車打手機(jī)”

專項整治工作總結(jié)

我站在開展“三超一疲勞”、“開車打手機(jī)”專項整治工作中，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，扎實推進(jìn)“道路運(yùn)輸平安年”的安全生產(chǎn)工作，全力預(yù)防安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保站安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)有序。從5月15日起至8月22日止，在開展為期一百天的“三超一疲勞”、“開車打手機(jī)”專項整治行動中，我站取得了良好的成果?，F(xiàn)將活動總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)。站成立“三超一疲勞”、“開車打手機(jī)”專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，由站長任組長、副站長任副組長，各部門負(fù)責(zé)人任組員，負(fù)責(zé)制訂“三超一疲勞”、“開車打手機(jī)”專項整治行動方案和安全工作目標(biāo)，落實專項整治行動的督促與實施工作，并把安全生產(chǎn)工作作為重中之重，自始至終貫穿整個活動過程。

二、開展活動安全宣傳工作。組織召開宣傳會議，動員和部署，通過黑板報、貼畫、微信等圖文并茂的方式大力宣傳整治活動的要求和意義，通過“安全生產(chǎn)月”、“文明服務(wù)月”將整治活動穿插其中，并落實到每個分隊、每位司乘人員，時刻警醒各崗位人員提高安全意識。

三、全面清理違法駕駛行為，加強(qiáng)車輛動態(tài)監(jiān)控管理。強(qiáng)調(diào)車隊對營運(yùn)車輛的違法行為進(jìn)行及時記錄并清理，落實對違法駕駛?cè)说慕逃幚砉ぷ?，做到“一日一清理”制度，落實安全閉環(huán)管理。其次，加強(qiáng)車輛動態(tài)監(jiān)控工作，對GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)和車載視頻錄像系統(tǒng)的監(jiān)控，做到人員到位。此外，按照GPS抽查要求，針對車輛速度、運(yùn)行線路、中途休息等進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)超速、打手機(jī)、不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定休息等違規(guī)行為及時教育糾正，并按規(guī)定進(jìn)行處理。

五、加強(qiáng)營運(yùn)客車駕駛員安全教育工作。在駕駛員會議、駕駛員安全大會等安全學(xué)習(xí)會議中，將事故教育視頻和案例作為分析材料，重點(diǎn)加強(qiáng)對“開車打手機(jī)”和“超速行駛”所造成的危害的安全教育，告誡各駕駛員應(yīng)深刻認(rèn)識到“三超一疲勞”和“開車打手機(jī)”的嚴(yán)重危害，如有違規(guī)違法行為將進(jìn)行嚴(yán)厲查處。

我站開展“三超一疲勞”、“開車打手機(jī)”專項整治工作行動以來，取得了良好的成果，安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步進(jìn)行，駕駛員違規(guī)操作的現(xiàn)象得到有效改善。但也有部分駕駛員仍存在超速、抽煙的違規(guī)駕駛行為，我站已對違規(guī)駕駛的駕駛員進(jìn)行單獨(dú)安全教育和經(jīng)濟(jì)扣發(fā)，并讓其寫安全駕駛保證書，讓違規(guī)駕駛的駕駛員深刻認(rèn)識到“三超一疲勞”、“開車打手機(jī)”的后果，駕駛員在安全教育的過程中認(rèn)識到錯誤的同時也汲取了經(jīng)驗教訓(xùn)，保證今后合法合規(guī)駕駛車輛。

XX汽車站

2017年8月14日

第二篇：“三超一疲勞”專項整治行動責(zé)任狀

“三超一疲勞”專項整治行動責(zé)任狀

為了使廣大客運(yùn)車輛駕駛員在“三超一疲勞”集中整治專項行動中，能夠時時刻刻牢記交通安全，能夠時時刻刻自覺抵制超速超員和疲勞駕駛，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，最大努力減少人民群眾生命及財產(chǎn)安全，特制定本責(zé)任狀。

一、客運(yùn)企業(yè)要對所屬駕駛員底數(shù)清、情況明。凡參加營運(yùn)客車駕駛員必須具有駕駛本車型3年以上安全駕駛經(jīng)歷，并嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，積極參加客運(yùn)企業(yè)組織的交通安全教育，學(xué)習(xí)交通法規(guī)。集中整治專項行動期間更要自覺接受交通安全專項教育，自覺履行交通安全職責(zé)，樹立熱心為乘客服務(wù)的思想，堅決服從交通民警的指揮和檢查。

二、客運(yùn)站要加強(qiáng)安全例檢工作，客運(yùn)車輛出行前，必須進(jìn)行安全例行檢查，重點(diǎn)檢查車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎等，及時更換老舊部件。堅決杜絕有安全隱患的客車上路營運(yùn)，嚴(yán)禁使用營運(yùn)證件不全、車況不好、又無合法手續(xù)的客運(yùn)車輛。

三、凡長途客車特別是跨省客運(yùn)車輛，必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過4小時，24小時內(nèi)駕駛時間累計不得超過8小時，嚴(yán)禁疲勞駕車。營運(yùn)客車夜間（晚22時至凌晨6時）不得在三級以下（含三級）公路行駛。

四、公路營運(yùn)客車必須安裝汽車行駛記錄儀或GPS，并服從客運(yùn)企業(yè)管理。

五、各企業(yè)要加強(qiáng)“三超一疲勞”整治期間的宣傳氛圍，站（場）內(nèi)要懸掛宣傳標(biāo)語，各公司要制作杜絕“三超一疲勞”違法行為提示卡，向駕駛員發(fā)放。

六、客運(yùn)企業(yè)必須督促所有駕駛員都必須遵章守法、文明行車，嚴(yán)禁酒后駕車和開疲勞車，嚴(yán)禁開帶“病”車；嚴(yán)禁超速行駛、超員超載；嚴(yán)禁無證駕駛和開無牌證車輛；嚴(yán)禁客運(yùn)車輛裝載易燃易爆物品和劇毒物品。違者，按《道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定的上限處理。

立狀單位：德江縣公安局交通警察大隊責(zé)任人：

客運(yùn)企業(yè)：責(zé)任人：

二O一一年十一月二十四日

第三篇：整治三超一疲勞工作方案

整治“三超一疲勞”行動工作方案

為貫徹落實“10.27”中南片區(qū)集中整治“三超一疲勞”專項行動座談會議精神，全力推動中南地區(qū)集中整治超速行駛、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛專項行動的扎實有效開展，我大隊結(jié)合轄區(qū)現(xiàn)有條件制定如下方案：

工作重點(diǎn)：

積極采取有效措施，強(qiáng)化對本轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)的整治，督促、指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)和場站建立交通安全隱患自查自糾制度，加強(qiáng)日常自檢自查，強(qiáng)化行業(yè)自律。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

大隊成立整治“三超一疲勞”專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，大隊負(fù)責(zé)人XXX任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，大隊副大隊長XXX、XXX任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)人XXX兼任任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)活動的組織協(xié)調(diào)工作。

二、工作措施

（一）整治超速違法行為

1、檢查客運(yùn)車輛上是否標(biāo)明速度限制、核載人數(shù)、行駛區(qū)間和舉報電話。

2、組織對限速標(biāo)志全面進(jìn)行排查，對發(fā)生重特大交通事故或事故多發(fā)的路段，設(shè)置明顯的限速和提醒標(biāo)志。

（二）整治客車超員違法行為

1、嚴(yán)把轄區(qū)內(nèi)省道車輛，對臥鋪客車、長途客車、旅游包車、校車逢車必查。

2、調(diào)整勤務(wù)部署，加強(qiáng)夜間、節(jié)假日等超員違法行為高發(fā)時段的巡邏檢查，主副班結(jié)合，保證24小時巡邏，白天見警車，晚上見警燈。

3、對同一客運(yùn)企業(yè)的車輛有兩次以上超員違法行為的，依照《道路交通安全法》的規(guī)定，對企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、主管安全和經(jīng)營的企業(yè)負(fù)責(zé)人、部門負(fù)責(zé)人以及安全管理人員進(jìn)行處罰。

（三）整治貨車超載違法行為

1、嚴(yán)格按照法律法規(guī)、國家標(biāo)準(zhǔn)和治超政策等，處理、處罰貨車超載違法行為

2、對現(xiàn)場查處的違法超載駕駛?cè)死鄯e超過12分的，扣留駕駛證

3、對超限超載車輛，消除違法行為后放行。

（四）整治長途客車疲勞駕駛違法行為情況。

依托省際交通安全服務(wù)站和臨時執(zhí)勤站點(diǎn)，加強(qiáng)對跨省長途客運(yùn)車輛特別是臥鋪客車、旅游包車的檢查。

（五）加強(qiáng)對客運(yùn)車輛違法行為整治的情況。

1、對外省區(qū)、外地市客運(yùn)車輛和駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法處罰一起、轉(zhuǎn)遞一起。

2、督促客運(yùn)企業(yè)完善制度，要求駕駛?cè)吮仨毬男懈嬷x務(wù)，在發(fā)車前主動向乘客告知安全注意事項，并歡迎乘客對自己的駕駛行為進(jìn)行監(jiān)督。

三、加強(qiáng)宣傳教育工作

大隊組織民警深入分包轄區(qū)進(jìn)行宣傳，提高廣大司機(jī)的交通安全意識和法制觀念。同時充分利用廣播、電視、報刊等新聞媒體，采取刷寫標(biāo)語、辦板報、掛橫幅、散發(fā)宣傳材料，以及沿公路建筑物、墻面刷寫標(biāo)語等多種形式，大力宣傳《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《治安管理處罰條例》等法律法規(guī)及相關(guān)政策，提高司機(jī)的安全意識，自覺遵守道路交通法規(guī)。

四、工作要求

（一）、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。

（二）、加強(qiáng)考核，嚴(yán)格獎罰。

（三）、強(qiáng)化督導(dǎo)，落實責(zé)任。

（四）、匯總信息，及時上報。

陰陽趙派出所 “文明交通示范執(zhí)勤崗”活動工作方案

為認(rèn)真貫徹中央文明辦、公安部關(guān)于深入推進(jìn)“文明交通行動計劃”的工作部署，根據(jù)《河南省深入推進(jìn)“文明交通行動計劃”工作實施方案》的要求，大隊決定在轄區(qū)內(nèi)決開展創(chuàng)建 “文明交通示范執(zhí)勤崗”活動，特制定工作方案如下：

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

大隊成立整治“三超一疲勞”專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，大隊負(fù)責(zé)人李擁軍任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，大隊副大隊長李國華、趙延華任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)人李擁軍兼任任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)活動的組織協(xié)調(diào)工作。

二、創(chuàng)建范圍

轄市內(nèi)省道主要交通路口設(shè)置交通秩序管理崗。

三、轄區(qū)文明示范崗創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)

（一）執(zhí)勤執(zhí)法熱情規(guī)范。

1、指揮交通時，警容嚴(yán)整，精神飽滿，站位合理，手勢規(guī)范；

2、查處交通違法行為時，管事率高，做到見違必糾，交通違法查糾率達(dá)到90%以上；糾正交通違法行為時，使用規(guī)范執(zhí)勤用語，符合有關(guān)程序規(guī)定，法律文書合格率達(dá)到100%；

3、科學(xué)安排路口執(zhí)勤崗警力配備、值勤時間、地點(diǎn)、路線等勤務(wù)；

4、民警執(zhí)勤時，主動發(fā)現(xiàn)、積極為群眾解決困難，耐心答復(fù)群眾咨詢，幫助群眾安全通行。

（二）裝備配備完善有效。

1、民警指揮交通時，裝備配備符合《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》要求。

2、民警執(zhí)勤執(zhí)法配帶使用執(zhí)法記錄儀。

（三）路口交通暢通有序。事故快處。因交通、車輛故障等突發(fā)情況造成通行延誤、擁堵，執(zhí)勤民警能做到快速處置。

三、工作要求

（一）提高認(rèn)識，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)。開展“文明交通示范執(zhí)勤崗”活動是省廳全面推進(jìn)“文明交通行動計劃”的重要抓手和具體措施。大隊民警要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，迅速行動起來，對照省廳創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，精心組織實施，按照“邊建設(shè)、邊培育、邊評選”的原則，切實把創(chuàng)建活動抓緊抓好抓出成效。

（二）嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，確保質(zhì)量。嚴(yán)格按照省廳總隊制定的標(biāo)準(zhǔn)，廣泛開展創(chuàng)建活動，做到執(zhí)法規(guī)范、形象良好、群眾滿意的“文明交通執(zhí)勤示范崗”

（三）加強(qiáng)宣傳，及時推廣。在創(chuàng)建過程中，要注重發(fā)現(xiàn)，通過多種形式，加大正面宣傳力度。要通過召開推進(jìn)會、組織觀摩活動等形式，及時總結(jié)和推廣先進(jìn)經(jīng)驗，切實發(fā)揮示范崗的示范和輻射作用，整體推進(jìn)全省公安交警系統(tǒng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。

強(qiáng)措施，抓落實，推進(jìn)“護(hù)衛(wèi)天使行動”

按照交警總隊下發(fā)的關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化措施深入推進(jìn)“護(hù)衛(wèi)天使行動”的通知，陰陽趙派出所交管巡防大隊利用周末時間認(rèn)真準(zhǔn)備、嚴(yán)密部署工作，堅決做好保障學(xué)生交通安全工作，為學(xué)生秋季開學(xué)返校營造良好的交通環(huán)境。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)密部署工作

大隊成立“護(hù)衛(wèi)天使行動”專項工作小組，結(jié)合預(yù)防重特大交通事故“百日行動”，查找工作中的不足，克服思想上的懈怠。本著“有條件利用條件，沒有條件創(chuàng)造條件”的精神，使民警對“護(hù)衛(wèi)天使行動”引起高度重視，形成中小學(xué)、幼兒園交通安全管理的長效機(jī)制。

二、持續(xù)整治隱患，明確責(zé)任分工

在預(yù)防重特大交通事故“百日行動”工作的基礎(chǔ)上，對轄區(qū)內(nèi)隱患地點(diǎn)進(jìn)行持續(xù)治理，在轄區(qū)內(nèi)的重點(diǎn)校園周圍完善相關(guān)的警告、限速、慢行、讓行、人行橫道線、信號燈等交通標(biāo)志及交通安全設(shè)施，確保學(xué)生、幼兒的出行安全。同時采取責(zé)任分包制度，在學(xué)生開學(xué)返校期間組織專門警力，在校園門口指揮交通、疏導(dǎo)車輛，延長工作時間，切實做好交通疏導(dǎo)工作，保護(hù)中小學(xué)生的人身安全。

三、校車持續(xù)治理，加強(qiáng)巡邏管控

在校車工作治理中，做到不漏一校、不漏一車、不漏一人，排查轄區(qū)學(xué)校新學(xué)期內(nèi)是否增加新校車，摸清校車數(shù)量、所有人、駕駛?cè)?、運(yùn)行時間和路線等基本情況并登記造冊。同時要求路面執(zhí)勤民警加強(qiáng)巡防管控，嚴(yán)防校車超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛搭載學(xué)生等交通違法行為發(fā)生。實行舉報獎勵制度，鼓勵群眾學(xué)生積極舉報違法違規(guī)車輛，嚴(yán)厲打擊黑校車非法運(yùn)營。

四、明確宣傳重點(diǎn)，加大宣傳力度

結(jié)合文明交通行動計劃、預(yù)防重特大交通事故“百日行動”等重點(diǎn)工作，形式“護(hù)衛(wèi)天使行動”工作的主體教育宣傳活動。利用周末時間對各個中小學(xué)、幼兒園普遍開展一次交通安全知識教育，通過舉辦講座、發(fā)放宣傳頁、制作宣傳板塊等形式，提高中小學(xué)生的安全出行意識，增強(qiáng)他們的自我保護(hù)能力，教育引導(dǎo)群眾共同關(guān)注“護(hù)衛(wèi)天使行動”。

陰陽趙派出所交管巡防大隊

二〇一一年八月二十九日

第四篇：三超一疲勞整治總結(jié)

XXX鎮(zhèn)集中整治三超一疲勞違法行為

專項行動工作總結(jié)

為有效預(yù)防和減少道路交通事故，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)《XX縣集中整治三超一疲勞違法行為專項行動工作方案》的通知（X府辦發(fā)?2011?149號），XXX鎮(zhèn)在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展了超速行駛、客車超員、貨車超載和疲勞駕駛違法行為專項行動。

首先于2011年11月11日召開了專門會議，并以邵府發(fā)?2011?125號文件制定了整治方案。明確了工作目標(biāo)，成立由鎮(zhèn)長XXX任組長，政法委書記XXX、副鎮(zhèn)長XXX任副組長，派出所、安監(jiān)站、交管站、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心等職能部門相關(guān)負(fù)責(zé)人和各總支、各村（社區(qū)）支書主任為成員的“三超一疲勞”專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組。各村、各單位也相應(yīng)成立了專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

整治工作中重點(diǎn)針對S203線以及交通流量大的縣鄉(xiāng)道路。開展以超速行駛、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛和摩托車違法載人、不佩戴安全頭盔、無證駕駛等違法行為整治重點(diǎn)。特別突出整治客運(yùn)車輛特別是長途客運(yùn)車輛、縣鄉(xiāng)短途客車、旅游包車、校車及其駕駛?cè)?，大中型貨運(yùn)車輛及其駕駛?cè)?，摩托車及其駕駛?cè)恕?/p>

根據(jù)我縣整治方案開展集中整治統(tǒng)一行動。重點(diǎn)抓好每月的1日、9日、18日、25日共4次聯(lián)合整治行動。每次聯(lián)合整治行動由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，派出所、安監(jiān)站、道安辦等單-1-

位抽人組成聯(lián)合執(zhí)法組開展整治。除開展好每月4次聯(lián)合整治行動外，每月15日和28日由鎮(zhèn)自行組織開展了兩次集中統(tǒng)一行動，對超速行駛、客車超員、貨車超載和疲勞駕駛違法行為進(jìn)行集中整治。

由派出所牽頭，安監(jiān)站、交管站等有關(guān)工作部門密切配合，各司其職。嚴(yán)查超速違法行為特別是大型客車超速違法行為，發(fā)現(xiàn)一起、處罰一起。一是加強(qiáng)夜間、節(jié)假日等超員違法行為高發(fā)時段的巡邏檢查，依法從嚴(yán)處罰超員客車駕駛?cè)?。二是對過境客運(yùn)車輛的安全狀況、營運(yùn)駕駛?cè)速Y質(zhì)及配備情況進(jìn)行一次全面檢查，力爭從源頭上消除疲勞駕駛安全隱患。三是鎮(zhèn)道安辦和派出所，全力加大縣鄉(xiāng)道路、農(nóng)村客運(yùn)班線上客運(yùn)超員違法行為查處力度，嚴(yán)格堅持返城客運(yùn)車輛“簽證放行”和“紅白喜事包租車輛審批”制度，全力遏制客運(yùn)事故隱患。

對貨車超載違法行為，凡超限運(yùn)輸?shù)?，一律交由公路部門依法處罰；凡超載運(yùn)輸?shù)模宦捎膳沙鏊婪ㄌ幜P。對超限超載車輛，責(zé)令并監(jiān)督違法行為人采取卸載、分裝等措施，消除違法行為。

派出所對省道S203線執(zhí)勤點(diǎn)勤務(wù)進(jìn)行了認(rèn)真落實安排，加強(qiáng)了對跨省長途客運(yùn)車輛特別是臥鋪客車、旅游包車的檢查，詢問駕駛?cè)笋{駛時間，提醒駕駛?cè)税磿r休息。要重點(diǎn)加強(qiáng)凌晨0時至6時、下午2時至4時等疲勞駕駛易發(fā)時段的巡邏管控。一是對客運(yùn)車輛超速、超員、疲勞駕駛的，第一次違法嚴(yán)格處罰，第二次違法提請交警大隊通知客運(yùn)企業(yè)辦培訓(xùn)班，組織違法駕駛?cè)诉M(jìn)行交通安全教育培訓(xùn)。二是進(jìn)一步摸清旅游客車數(shù)量、安全狀況以及駕駛?cè)伺鋫淝闆r，加強(qiáng)對旅游客車和駕駛?cè)说陌踩芾?。對道德水平不高、駕駛習(xí)慣不好的駕駛?cè)肆袨閲?yán)格教育、嚴(yán)格監(jiān)管重點(diǎn)對象，以防釀成嚴(yán)重后果。

集中力量對本轄區(qū)內(nèi)的省道和鄉(xiāng)村路段進(jìn)行了全面的隱患大排查，對排查出來的交通安全隱患及時整改，對一時不能整改的由整治治行動領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)相關(guān)部門整改，本次整治活動開展7次排查，對排查出來的危險路段和事故多發(fā)點(diǎn)段7處，均整治到位，沒有發(fā)生因隱患整治不力的交通事故。

一是充分利用每月開展的四次全國、兩次全省集中統(tǒng)一行動的時機(jī)，廣泛開展道路交通安全宣傳加強(qiáng)宣傳，曝光交通違法行為，剖析超速、超員、超載和疲勞駕駛的深層次原因。二是利用趕場集會的時機(jī)，進(jìn)行集中宣傳，做到動靜結(jié)合。三是根據(jù)本地氣候、道路等安全通行變化狀況，針對客運(yùn)車輛、校車、旅游客車及大型貨運(yùn)車輛等重點(diǎn)車輛開展提示性宣傳。四是多渠道、多形式地開展專項整治宣傳活動，并懸掛了8幅宣傳標(biāo)語，大力營造專項整治行動的宣傳氛圍。召開了第四季度駕駛?cè)伺嘤?xùn)會議，加強(qiáng)對駕駛?cè)说陌踩逃?，通過安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了駕駛員的安全意識，從而做到抵

制“三超一疲勞”違法行為。

本次整治共計查驗車輛2140輛，查處各種道路交通違法行為621起，其中查處無證駕駛30起，查處客運(yùn)車輛超載12起，查處無牌無證車輛98起，查處三輪車載人4起，查處其他道路交通違法行為460起

通過集中整治，進(jìn)一步規(guī)范道路交通秩序，有效凈化道路交通環(huán)境，道路通行秩序明顯改善，道路交通事故明顯下降，確保了2012年元旦、春節(jié)期間全鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，杜絕死亡3人以上的特大交通事故。

第五篇：三超一疲勞工作總結(jié)

整治“三超一疲勞”專項行動工作總結(jié)

為配合公安部交管局在全國開展的為期五個月的集中整治“三超一疲勞”專項行動工作，做好客運(yùn)企業(yè)在活動期間的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，提高廣大車主和駕駛?cè)说慕煌ò踩熊囈庾R和責(zé)任意識，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，我公司積極采取多項措施，深入推進(jìn)各項工作，加大宣傳教育力度，“三超一疲勞”集中整治工作初見成效，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，安排部署

為確實做好“三超一疲勞”專項行動工作,11月2日公司領(lǐng)導(dǎo)在安委會上對“三超一疲勞”工作進(jìn)行了部署動員,要求各分公司要統(tǒng)一思想,目標(biāo)一致,深刻認(rèn)識“三超一疲勞”整治工作的重要性，逐級簽訂 “三超一疲勞”專項行動交通安全責(zé)任書和承諾書，安排專人負(fù)責(zé)集中整治“三超一疲勞”專項行動期間的各項工作，確保了此項工作的順利開展。

二、建立安全生產(chǎn)防控體系，落實交通安全主體責(zé)任 公司建立安全生產(chǎn)防控體系，在安全管理上層層把關(guān)，環(huán)環(huán)相扣，將車輛和駕駛?cè)朔制傻矫總€安全管理人員，嚴(yán)厲杜絕客運(yùn)車輛駕駛?cè)司坪篑{車、疲勞駕駛、超速行駛、超員超載、車輛帶“病”行駛等嚴(yán)重影響交通安全的違法行為，真正實現(xiàn)了責(zé)任到人。

三、開展交通安全隱患大排查，隱患不消除，工作不停 止

1、安全處深入基層采取“四看一督促”的方式進(jìn)行隱患 排查。即看管理制度落實情況、看車輛及駕駛?cè)斯ぷ髋_帳、看車輛及駕駛?cè)私煌ㄟ`法的掌握情況、看交通安全宣傳教育情況；督促分公司對安全隱患進(jìn)行限期整改，在整改中改進(jìn)安全管理方法，總結(jié)經(jīng)驗，形成交通安全管理新舉措。

2、分公司采取多種形式，開展對本公司車輛和駕駛?cè)说陌踩[患大排查

（1）分公司對在冊車輛及駕駛?cè)诉M(jìn)行排查，對長期不接受管理的車輛上報交警隊，必要時登報申明，對長期不參加公司安全例會及專項教育的駕駛?cè)擞枰越馄?；?yán)把駕駛?cè)松蠉応P(guān)，在交警隊信息平臺進(jìn)行駕駛?cè)诵畔⒈葘?，對不符合公司上崗要求的駕駛?cè)藞詻Q不允許駕駛公司車輛。

（2）對現(xiàn)運(yùn)行車輛及在崗駕駛?cè)诉M(jìn)行違法信息比對查詢，通過比對及時督促處理駕駛?cè)诉`法16起，車輛違法48起，對記12分的駕駛?cè)诉M(jìn)行解聘，保證了“三超一疲勞”專項行動工作順利進(jìn)行。

（3）嚴(yán)把預(yù)防道路交通事故的第一道防線，堅決執(zhí)行公司車輛檢驗制度，保證上路車輛安全技術(shù)狀況符合國家規(guī)定要求。特別是在“春運(yùn)”期間和“兩會”召開前夕，我公司對參加春運(yùn)車輛和“兩會”期間進(jìn)京車輛做為重中之重進(jìn)行了違法情況查詢和車輛安全技術(shù)狀況檢測，杜絕了“帶病”車輛出站，圓滿完成了春運(yùn)工作，為“兩會”的勝利召開營造了一個良好的交通氛圍。

通過排查，在“三超一疲勞”集中整治專項行動期間，我公司共處理各類安全隱患99起，杜絕了道路交通責(zé)任事故的發(fā)生。

四、加強(qiáng)交通安全培訓(xùn)教育，提高駕駛?cè)税踩熊囏?zé)任意識

（1）2011年11月份公司分四期對所有駕駛?cè)诉M(jìn)行了“三超一疲勞”專項安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)主要內(nèi)容為：長途車輛駕駛?cè)撕鸵归g班線駕駛?cè)税踩熊囍R；“三超一疲勞”危害及對策；雪天、霧天、冰雪道路等惡劣氣候條件下安全行車注意事項等；2011年12月份公司以“三超一疲勞”為主題，結(jié)合“春運(yùn)”分六期對所有駕駛?cè)诉M(jìn)行了春運(yùn)前的安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)圍繞交通安全法規(guī)、車輛遇險緊急避險、交通事故預(yù)防、駕駛?cè)寺殬I(yè)道德等內(nèi)容對駕駛?cè)诉M(jìn)行了“高壓充電”。

（2）2012年1月我公司在五樓教室對全體駕駛?cè)诉M(jìn)行了“事故案例和以案說法”強(qiáng)化教育；2月我公司在分析“兩會”期間的安全形勢和春季交通安全工作特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對全體駕駛?cè)诉M(jìn)行了針對性安全教育。

截止3月中旬，我公司共培訓(xùn)教育駕駛?cè)?361人次，通過公司的密集型集中教育培訓(xùn)和分公司的各種安全例會等教育，使大多數(shù)車主和駕駛?cè)藦母旧限D(zhuǎn)變了“重效益，輕安全”的錯誤思想，真正認(rèn)識到“生命”不可復(fù)制，珍愛生命人人有責(zé)！只有杜絕了“三超一疲勞”等違法行為，才能獲得最大利益。

五、加大“三超一疲勞”專項行動工作宣傳力度，營造濃厚宣傳氛圍

在“三超一疲勞”整治期間，我公司共懸掛宣傳條幅八條；張貼宣傳畫30幅；更換宣傳版面兩次；發(fā)放宣傳資料3000多份；利用汽車站LED顯示屏和DVD不間斷播放“三超一疲勞”警示語和宣傳教育光盤；利用短信平臺、GPS監(jiān)控平臺及時提醒駕駛?cè)俗⒁馓鞖庾兓?、不超速行駛；分公司安全管理人員不定期上站對駕駛?cè)诉M(jìn)行“三超一疲勞”安全囑咐，通過緊鑼密鼓的宣傳，提高了駕駛?cè)说陌踩栊?，使駕駛?cè)藭r刻崩緊安全這根弦，對自己和他人的生命不得有絲毫懈怠。

“三超一疲勞”專項行動工作即將結(jié)束，但安全工作任重道遠(yuǎn)，我們將以此為契機(jī)，查不足，找差距，總結(jié)經(jīng)驗，尋找新突破，充分發(fā)揮各級管理人員的主觀能動性，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，將安全工作抓細(xì)、抓實、抓嚴(yán)、抓到位，近一步做好春季交通安全管理工作。

二0一二年三月十二日