第一篇：車間××年度職教工作總結(jié)

車間××年度職教工作總結(jié)

隨著知識經(jīng)濟時代的到來，市場競爭的日趨激烈，公司對人力資源的要求也越來越高，因此，加快職工教育工作的步伐，力求培養(yǎng)一支高素質(zhì)的職工隊伍成了車間總體工作中的不可缺少的重要環(huán)節(jié)之一。早在年初，車間就將職教工作納入到全年工作規(guī)劃中，并制定了詳盡的職教工作計劃，使該項工作得以有條不紊的展開。截止××年月，根據(jù)計劃，針對現(xiàn)行人員的實際技能、理論水平情況，車間分別對在崗的名員工進行了不同形式的培訓(xùn)。培訓(xùn)人數(shù)、課時及內(nèi)容如下：

⒈內(nèi)培情況

培訓(xùn)內(nèi)。

此間的交流，增長大家的知識，提高技術(shù)水平。車間則在此基礎(chǔ)上，注重全面安全教育與崗前教育相結(jié)合，個人技術(shù)素質(zhì)與崗位實際要求相結(jié)合，采取集中授課培訓(xùn)為主，并將職工教育溶入到“月明星”勞動競賽中，對各班組的職教工作定期進行考核，制定相應(yīng)的激勵和獎勵措施，將考核成績與班組獎金、評先爭優(yōu)資格掛鉤，在車間內(nèi)形成了“爭先進、爭榮譽、比貢獻”的良好氛圍。此外，車間團支部也積極鼓勵職工開展“五小”“合理化建議”、“技術(shù)創(chuàng)新”等多種形式的職教活動，以此來調(diào)動職工鉆研業(yè)務(wù)的積極性。日前，車間已建立健全了以“班組培訓(xùn)為主，集中授課為輔”的兩級職教管理網(wǎng)絡(luò)，兩者相互配合，相得益彰。車間在做好內(nèi)培工作的同時，也不失時機的與設(shè)備廠家聯(lián)系委派專人遠(yuǎn)赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓(xùn)、綜合自動化培訓(xùn)、前往湖北省電氣設(shè)備試驗研究所參加油化驗分析培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)，員工基本掌握了相關(guān)儀器的基本工作原理、使用方法和步驟，并對相關(guān)設(shè)備的試驗方法、試驗要求、維護保養(yǎng)和性能有了一定的了解。為車間設(shè)備的安全正常運行提供了技術(shù)保障。內(nèi)外培工作的有機結(jié)合使職工們操作的規(guī)范性、應(yīng)變的敏捷性和判斷事故的準(zhǔn)確性有了顯著提高，并能將所學(xué)知識靈活應(yīng)用到實踐中?！痢聊暝拢囬g及時發(fā)現(xiàn)并成功消除了＃整流變壓器內(nèi)部線圈燒損這一重大隱患，為公司挽回了經(jīng)濟損失。職教工作的合理開展使員工在保障安全生產(chǎn)的同時，在技術(shù)創(chuàng)新意識上也有了質(zhì)的飛躍，今年車間申報的“微機五防”改造項目獲鋁業(yè)公司“五小”成果一等獎；職工們在日常工作時所提的合理化建議也有數(shù)條被車間及公司所采納，多數(shù)已由建議人完成改造。良好的職工培訓(xùn)打造了一支技術(shù)過硬的職工隊伍，這使得車間的安全生產(chǎn)工作有了絕對的保障。截止到今年月日，車間實現(xiàn)連續(xù)安運天的好成績。

技術(shù)培訓(xùn)要抓牢，職工思想道德教育更是不能少。車間在注重職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)外，更注重職工的思想、政治教育，定期開展各種政治學(xué)習(xí)與交流活動。

第二篇：車間職教工作總結(jié)

車間××職教工作總結(jié)

隨著知識經(jīng)濟時代的到來，市場競爭的日趨激烈，公司對人力資源的要求也越來越高，因此，加快職工教育工作的步伐，力求培養(yǎng)一支高素質(zhì)的職工隊伍成了車間總體工作中的不可缺少的重要環(huán)節(jié)之一。早在年初，車間就將職教工作納入到全年工作規(guī)劃中，并制定了詳盡的職教工作計劃，使該項工作得以有條不紊的展開。截止年月，根據(jù)計劃，針對現(xiàn)行人員的實際技能、理論水平情況，車間分別對在崗的名員工進行了不同形式的培訓(xùn)。此外，車間團支部也積極鼓勵職工開展“五小”“合理化建議”、“技術(shù)創(chuàng)新”等多種形式的職教活動，以此來調(diào)動職工鉆研業(yè)務(wù)的積極性。日前，車間已建立健全了以“班組培訓(xùn)為主，集中授課為輔”的兩級職教管理網(wǎng)絡(luò)，兩者相互配合，相得益彰。車間在做好內(nèi)培工作的同時，也不失時機的與設(shè)備廠家聯(lián)系委派專人遠(yuǎn)赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓(xùn)、綜合自動化培訓(xùn)、前往湖北省電氣設(shè)備試驗研究所參加油化驗分析培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)，員工基本掌握了相關(guān)儀器的基本工作原理、使用方法和步驟，并對相關(guān)設(shè)備的試驗方法、試驗要求、維護保養(yǎng)和性能有了一定的了解。為車間設(shè)備的安全正常運行提供了技術(shù)保障。內(nèi)外培工作的有機結(jié)合使職工們操作的規(guī)范性、應(yīng)變的敏捷性和判斷事故的準(zhǔn)確性有了顯著提高，并能將所學(xué)知識靈活應(yīng)用到實踐中?！痢聊暝拢囬g及時發(fā)現(xiàn)并成功消除了＃整流變壓器內(nèi)部線圈燒損這一重大隱患，為公司挽回了經(jīng)濟損失。職教工作的合理開展使員工在保障安全生產(chǎn)的同時，在技術(shù)創(chuàng)新意識上也有了質(zhì)的飛躍，今年車間申報的“微機五防”改造項目獲鋁業(yè)公司“五小”成果一等獎；職工們在日常工作時所提的合理化建議也有數(shù)條被車間及公司所采納，多數(shù)已由建議人完成改造。良好的職工培訓(xùn)打造了一支技術(shù)過硬的職工隊伍，這使得車間的安全生產(chǎn)工作有了絕對的保障。截止到今年月日，車間實現(xiàn)連續(xù)安運天的好成績。

技術(shù)培訓(xùn)要抓牢，職工思想道德教育更是不能少。車間在注重職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)外，更注重職工的思想、政治教育，定期開展各種政治學(xué)習(xí)與交流活動。

第三篇：車間職教工作總結(jié)

車間職教工作總結(jié)

機械化大修車間職教工作認(rèn)真落實段相關(guān)文件要求，根據(jù)段月度職教指導(dǎo)計劃及開工前五到位的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合車間實際，以月度計劃為主，結(jié)合開工前培訓(xùn)要求開展車間職民工教育工作。

一、車間職工工作分工

車間職教工作分工為：車間主任、書記負(fù)責(zé)車間職教工作的管理、監(jiān)督及檢查工作；車間線路副主任為車間職教工作實施的負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)車間職教計劃的編制、實施及總結(jié)工作；車間線路副主任及其他干部負(fù)責(zé)按照車間職教計劃開展職民工教育工作并做好相關(guān)記錄及考核工作；車間調(diào)度負(fù)責(zé)車間培訓(xùn)教育筆試試卷的批閱及成績登記工作。車間職教具體分工為車間線路副主任主要負(fù)責(zé)車間安全類、線路工業(yè)務(wù)類培訓(xùn)工作，車間線路技術(shù)員主要負(fù)責(zé)車間線路工業(yè)務(wù)類及勞務(wù)工教育培訓(xùn)，車間機械副主任及機械技術(shù)員主要負(fù)責(zé)操作工業(yè)務(wù)類培訓(xùn)工作，綜合工區(qū)的教育培訓(xùn)一般由車間線路副主任負(fù)責(zé)，各類筆試試卷的批閱、成績統(tǒng)計工作由調(diào)度負(fù)責(zé)，實作考核按照操作工由機械副主任負(fù)責(zé)、線路工由線路副主任負(fù)責(zé)的原則開展，相關(guān)資料的準(zhǔn)備由各負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)、調(diào)度負(fù)責(zé)統(tǒng)一上傳；各工長全面負(fù)責(zé)各工區(qū)班組層面的職教工作。

二、車間職教工作的開展情況

車間職教工作開展流程為：車間調(diào)度接受月度職教指導(dǎo)計劃并傳達(dá)給職教實施負(fù)責(zé)人（線路副主任）或職教實施負(fù)責(zé)人（線

—1— 路副主任）根據(jù)開工前五到位要求，職教實施負(fù)責(zé)人結(jié)合車間實際制定車間月度或開工前職教計劃；車間各干部根據(jù)車間月度或開工前職教計劃準(zhǔn)備相關(guān)資料并按時開展培訓(xùn)工作，同時做好相關(guān)記錄及考核工作統(tǒng)一交由職教實施負(fù)責(zé)人（線路副主任）；筆試試卷交由調(diào)度批閱、成績統(tǒng)計，實作考核操作工由機械副主任負(fù)責(zé)、線路工由線路副主任負(fù)責(zé)；各項培訓(xùn)資料按照段要求由各培訓(xùn)開展人準(zhǔn)備統(tǒng)一交由調(diào)度上傳相關(guān)科室；車間職教實施負(fù)責(zé)人（線路副主任）按月度總結(jié)車間職教工作；車間主任、書記對車間職教工作進行監(jiān)督及檢查工作。

三、車間職教工作開展存在的困難及問題

1.車間長期進行集中修施工，生產(chǎn)任務(wù)緊張，人員集中脫產(chǎn)培訓(xùn)難。

2.車間野外施工時間長，工作強度大，日常培訓(xùn)組織難。3.培訓(xùn)內(nèi)容空泛冗繁，針對性差，職工興趣不高。4.各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有些經(jīng)常改動，特別是單獨一個通知對某個單項標(biāo)準(zhǔn)要求，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)整體性差。

5.工種多、崗位分散，存在“一鍋燴”的現(xiàn)象。6.兼職教師的知識和技能不能滿足培訓(xùn)針對性、專業(yè)性要求。

7.息工期間培訓(xùn)“欠債”多，補起來難。

8.兼職教師的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)少，鼓勵措施少，積極性不高。

四、對車間職教工作的建議

—2— 1.培訓(xùn)應(yīng)以車間現(xiàn)場實際工作為主，空泛冗繁的培訓(xùn)內(nèi)容盡量減少。

2.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)集中修訂，統(tǒng)一下發(fā)且周期不宜過短。3.采取集中培訓(xùn)和送教上門等多種形式，解決好培訓(xùn)與施工生產(chǎn)的矛盾。

4.積極開發(fā)、編寫統(tǒng)一教材，為職工培訓(xùn)提供系統(tǒng)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)資料。

5.日常培訓(xùn)分層次施教，根據(jù)職工業(yè)務(wù)水平調(diào)整教學(xué)側(cè)重點。

機械化大修車間

2016年5月17日

—3—

第四篇：x車間2005職教工作總結(jié)

xxx車間2005職教工作總結(jié)

隨著知識經(jīng)濟時代的到來，市場競爭的日趨激烈，公司對人力資源的要求也越來越高，因此，加快職工教育工作的步伐，力求培養(yǎng)一支高素質(zhì)的職工隊伍成了車間總體工作中的不可缺少的重要環(huán)節(jié)之一。早在年初，車間就將職教工作納入到全年工作規(guī)劃中，并制定了詳盡的職教工作計劃，使該項工作得以有條不紊的展開。截止2005年11月，根據(jù)計劃，針對現(xiàn)行人員的實際技能、理論水平情況，車間分別對在崗的89名員工進行了不同形式的培訓(xùn)。培訓(xùn)人數(shù)、課時及內(nèi)容如下：

1、內(nèi)培情況

培訓(xùn)內(nèi)容

培訓(xùn)人數(shù)

課 時

微機監(jiān)控、保護系統(tǒng)

運行人員58名

整流系統(tǒng)

運行人員58名

電工技能

維護人員15名

安全規(guī)程、電工理論

全體人員

循環(huán)水（空壓機）操作及維護

綜合人員

102、外培情況

培訓(xùn)內(nèi)容

培訓(xùn)人數(shù)

課 時

油化驗分析

2人

15天

空壓機

2人

15天

綜合自動化

2人

10天

完成主要工作及成績：

開展多樣化、多渠道的班組級培訓(xùn)，一直是車間職教工作的一大特色。為了配合車間職教工作的開展，班組采取傳、幫、帶的方式，以老帶新，將公司開展的“導(dǎo)師帶徒”活動作為主線，班員在班長的帶領(lǐng)下，搭配開展崗位練兵、事故預(yù)想、反事故演習(xí)、定期技術(shù)考核等活動，激發(fā)職工參與學(xué)習(xí)的興趣，通過彼此間的交流，增長大家的知識，提高技術(shù)水平。車間則在此基礎(chǔ)上，注重全面安全教育與崗前教育相結(jié)合，個人技術(shù)素質(zhì)與崗位實際要求相結(jié)合，采取集中授課培訓(xùn)為主，并將職工教育溶入到“月明星”勞動競賽中，對各班組的職教工作定期進行考核，制定相應(yīng)的激勵和獎勵措施，將考核成績與班組獎金、評先爭優(yōu)資格掛鉤，在車間內(nèi)形成了“爭先進、爭榮譽、比貢獻”的良好氛圍。此外，車間團支部也積極鼓勵職工開展“五小”“合理化建議”、“技術(shù)創(chuàng)新”等多種形式的職教活動，以此來調(diào)動職工鉆研業(yè)務(wù)的積極性。日前，車間已建立健全了以“班組培訓(xùn)為主，集中授課為輔”的兩級職教管理網(wǎng)絡(luò)，兩者相互配合，相得益彰。車間在做好內(nèi)培工作的同時，也不失時機的與設(shè)備廠家聯(lián)系委派專人遠(yuǎn)赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓(xùn)、綜合自動化培訓(xùn)、前往湖北省電氣設(shè)備試驗研究所參加油化驗分析培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)，員工基本掌握了相關(guān)儀器的基本工作原理、使用方法和步驟，并對相關(guān)設(shè)備的試驗方法、試驗要求、維護保養(yǎng)和性能有了一定的了解。為車間設(shè)備的安全正常運行提供了技術(shù)保障。內(nèi)外培工作的有機結(jié)合使職工們操作的規(guī)范性、應(yīng)變的敏捷性和判斷事故的準(zhǔn)確性有了顯著提高，并能將所學(xué)知識靈活應(yīng)用到實踐中。2005年6月，車間及時發(fā)現(xiàn)并成功消除了4＃整流變壓器內(nèi)部線圈燒損這一重大隱患，為公司挽回了經(jīng)濟損失。職教工作的合理開展使員工在保障安全生產(chǎn)的同時，在技術(shù)創(chuàng)新意識上也有了質(zhì)的飛躍，今年車間申報的“微機五防”改造項目獲鋁業(yè)公司“五小”成果一等獎；職工們在日常工作時所提的合理化建議也有數(shù)條被車間及公司所采納，多數(shù)已由建議人完成改造。良好的職工培訓(xùn)打造了一支技術(shù)過硬的職工隊伍，這使得車間的安全生產(chǎn)工作有了絕對的保障。截止到今年11月10日，車間實現(xiàn)連續(xù)安運1427天的好成績。

技術(shù)培訓(xùn)要抓牢，職工思想道德教育更是不能少。車間在注重職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)外，更注重職工的思想、政治教育，定期開展各種政治學(xué)習(xí)與交流活動.。為了讓職工進一步了解并適應(yīng)公司各項制度的改革，車間專門組織人員學(xué)習(xí)公司下發(fā)的有關(guān)文件，并開展各項討論，要求學(xué)員寫出心得體會，以此充分調(diào)動廣大黨員和入黨積極分子的積極性、主動性，提高他們的思想素質(zhì)和整體水平。讓職工充分的理解改革的必要性和重要性，充分認(rèn)識到自己的責(zé)任感和使命感，讓職工們都能以積極的心態(tài)投入到工作中去。

存在的不足和明年的計劃：

1、業(yè)務(wù)骨干忙于工作，缺少深造機會；

2、員工的專業(yè)分散，內(nèi)培工作需加快步伐；

3、車間工作量大、技術(shù)面廣，要求技術(shù)人員掌握的專業(yè)知識跨度大且人員少，經(jīng)費有限，在很大程度上影響了外培工作的開展；

4、明年車間將進一步加大外培工作力度，尤其是多為青工和新工提供外出深造的機會。讓車間力量盡可能的均衡。

明年，車間將一如既往的將職教工作深入開展下去，為公司培養(yǎng)更多優(yōu)秀技術(shù)人才。

第五篇：xxx車間2005職教工作總結(jié)

xxx車間2005職教工作總結(jié)

隨著知識經(jīng)濟時代因此，加快職工教育工作缺少詳盡針重環(huán)節(jié)，市場競爭步伐，力求培養(yǎng)

年

日趨激烈，公司支

素質(zhì)

人力資源

求

越

越，不

職工隊伍成車間總體工作，并制定。早，車間就職教工作納入全年工作規(guī)劃職教工作計劃，使該項工作得以有條不紊現(xiàn)行人員實際技能、理論水平

容如

：

展開。截止2005年11月，根據(jù)計劃，崗

89名員工進行

不同形式，車間分別培訓(xùn)。培訓(xùn)人數(shù)、課時及

1、培 培訓(xùn)

容

培訓(xùn)人數(shù)

課 時

微機監(jiān)控、保護系統(tǒng)

運行人員58名 40 整流系統(tǒng)

運行人員58名 30 電工技能

維護人員15名 20 安全規(guī)程、電工理論

全體人員 40 循環(huán)水（空壓機）操作及維護

綜合人員 10

2、培 培訓(xùn)

容

培訓(xùn)人數(shù)

課 時

油化驗分析 2人 15天

空壓機 2人 15天

綜合自動化 2人 10天

完成主特色。開展“工作及成績： 開展配合車間職教工作師帶徒”活動作

樣化、渠道開展，班組采

班長

班組級培訓(xùn)，直傳、幫、帶帶領(lǐng)學(xué)習(xí)

車間職教工作

公司

方式，以老帶新，主線，班員，搭配開展崗位練兵、事故預(yù)想、興趣，通過彼此間

崗

交流，增長反事故演習(xí)、定期技術(shù)考核等活動，激發(fā)職工參家知識，提技術(shù)水平。車間則

此基礎(chǔ)

集，注重全面安全教育授課培訓(xùn)

主，并

教育相結(jié)合，個

“月明星”考核成良好氛種形式

主，同人技術(shù)素質(zhì)勞動競賽績，崗位實際各班組

求相結(jié)合，采職工教育溶入

獎勵措施，職教工作定期進行考核，制定相應(yīng)

車間

形成激勵班組獎金、評先爭優(yōu)資格掛鉤，車間團支部

“爭先進、爭榮譽、比貢獻”圍。此積極鼓勵職工開展“五”“合理化建議”、“技術(shù)創(chuàng)新”等，車間已建立健全職教活動，以此集時，授課輔”調(diào)動職工鉆研業(yè)務(wù)積極性。日以“班組培訓(xùn)做好

培工作兩級職教管理網(wǎng)絡(luò)，兩相互配合，相得益彰。車間不失時機設(shè)備廠家聯(lián)系委派專人遠(yuǎn)赴海凱撒公司參加空壓機知識培訓(xùn)、綜合自動化培訓(xùn)、掌握相關(guān)儀器往湖北省電氣設(shè)備試驗研究所參加油化驗分析培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)，員工基本基本工作原理、使定

步驟，并安全

相關(guān)設(shè)備常運行提供判斷事故

試驗、試驗

求、培工，維護保養(yǎng)作并能壓器性能有解。車間設(shè)備規(guī)范性、應(yīng)變實踐

技術(shù)保障。

顯著提有機結(jié)合使職工們操作所學(xué)知識靈活應(yīng)部線圈燒損這同時，重

敏捷性準(zhǔn)確性有并成功消除

。2005年6月，車間及時4＃整流變

保

隱患，公司挽回

有

經(jīng)濟損失。職教工作質(zhì)

飛躍，”成果

合理開展使員工障安全生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新意識今年車間申報作時所提“微機五防”改造項目獲鋁業(yè)公司“五等獎；職工們?nèi)粘９?/p>

職合理化建議有數(shù)條被車間及公司所采納，數(shù)已由建議人完成改造。良好工培訓(xùn)止支技術(shù)過硬職工隊伍，這使得車間安全生產(chǎn)工作有絕保障。截今年11月10日，車間實現(xiàn)連續(xù)安運1427天技術(shù)培訓(xùn)抓牢，職工思想道德教育更

好成績。

注重職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)

讓職工進

步，不能少。車間更注重職工思想、政治教育，定期開展各種政治學(xué)習(xí)交流活動.。

發(fā)

有關(guān)文解并適應(yīng)公司各項制度討論，求學(xué)員提自己存?zhèn)?/p>

改革，車間專門組織人員學(xué)習(xí)公司，以此充分調(diào)動廣

黨員，并開展各項出心得體入黨積極分子必工作

性

重

積極性、主動性，性，充分認(rèn)識思想素質(zhì)整體水平。讓職工充分理解改革心態(tài)投入責(zé)任感使命感，讓職工們都能以積極明年

計劃：

；

去。

不足

1、業(yè)務(wù)骨干忙于工作，缺少深造機

2、員工專業(yè)分散，培工作需加快步伐；

求技術(shù)人員掌握開展；

青工

新工提供

出深造

機

專業(yè)知識跨度

且人員少，經(jīng)費有

3、車間工作量限，程度

4、明年車間。讓車間力量盡司培養(yǎng)更、技術(shù)面廣，培工作步加影響進能

培工作力度，尤其

如既往

均衡。明年，車間職教工作深入開展去，公優(yōu)秀技術(shù)人才。