第一篇：淺談關(guān)于我校推進(jìn)汽車專業(yè)中等職業(yè)教育的工作心得

淺談關(guān)于我校推進(jìn)汽車專業(yè)中等職業(yè)教育的工作心得

發(fā)布日期：2010-5-29 | 點(diǎn)擊次數(shù)：9 江西省2009-2010學(xué)年

職 業(yè) 教 育

優(yōu) 秀 論 文 評 選

【摘要】學(xué)校開展校企合作，學(xué)習(xí)工廠的4M全面品質(zhì)管理，采用PDCA循環(huán)改善推進(jìn)教職工團(tuán)隊(duì)建設(shè)，加強(qiáng)學(xué)校硬件設(shè)施，軟件設(shè)備建設(shè)，一并積極引進(jìn)其他先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，加速推動(dòng)中國職業(yè)教育事業(yè)趕超世界先進(jìn)水平。

【關(guān)鍵詞】雙師型教師

綜合能力的班主任

4M全面品質(zhì)管理

PDCA循環(huán)

精細(xì)管理

淺談關(guān)于我校推進(jìn)汽車專業(yè)中等職業(yè)教育的工 作 心 得

隨著我國職業(yè)教育的不斷推進(jìn)，教育模式改革不斷深入，我國的職業(yè)教育已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的平臺(tái)。在此國家前所未有的關(guān)注和加大投入的大好形勢下，我校積極投身加入這個(gè)職業(yè)教育領(lǐng)域。我校是由江西省大富集團(tuán)投資創(chuàng)辦的汽車專業(yè)方面的職業(yè)技術(shù)學(xué)校，在緊張的一年多工作中，我們在中等職業(yè)教育領(lǐng)域總結(jié)了一些非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得,希望能和職業(yè)教育領(lǐng)域同仁共享，共勉。

校企合作是我們職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)高技能人才的必由之路，因而學(xué)校工作的開展需要積極地加強(qiáng)與企業(yè)的交流合作，學(xué)習(xí)引進(jìn)工廠的先進(jìn)管理方法和經(jīng)驗(yàn)，我校主要學(xué)習(xí)運(yùn)用工廠的4M（Man，Material，Machine，Method）分類法進(jìn)行學(xué)校工作的全面品質(zhì)管理。

第一方面:人（Man）

學(xué)校在教工人員團(tuán)隊(duì)工作品質(zhì)建設(shè)上主要著重兩點(diǎn)：

1.培養(yǎng)優(yōu)秀“雙師型”的教師隊(duì)伍。

所謂“雙師型”教師，是指既具備扎實(shí)的專業(yè)理論，又具有精湛的專業(yè)技能和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，勝任教學(xué)科研和生產(chǎn)實(shí)踐雙重職責(zé)的復(fù)合型教師。從教師隊(duì)伍整體結(jié)構(gòu)來說，既有專職教師，又有兼職教師；既有來自學(xué)校的，又有來自企業(yè)的；既有側(cè)重于專業(yè)理論教學(xué)的，又有側(cè)重于專業(yè)技能教學(xué)的。從教師個(gè)體來說，既有全面的專業(yè)理論知識(shí)，又要有較強(qiáng)的崗位實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；既使是專門從事文化基礎(chǔ)理論課教學(xué)的教師，也要走向社會(huì)，了解企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營情況，盡量做到理論聯(lián)系實(shí)際，加強(qiáng)教學(xué)的針對性。在職業(yè)教育中，“雙師型”師資培養(yǎng)是師資隊(duì)伍建設(shè)的重點(diǎn)，也是彰顯職業(yè)教育特色、培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新和實(shí)踐能力、開展教學(xué)改革、提高教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵?！半p師型”教師隊(duì)伍建設(shè)的途經(jīng)有：A.培訓(xùn)，培訓(xùn)是提高教師工作能力的重要環(huán)節(jié)；B.科研，以科技項(xiàng)目，發(fā)表論文為載體鍛煉教師隊(duì)伍，既增強(qiáng)了院校科研實(shí)力，擴(kuò)大對外影響，同時(shí)，也可以促進(jìn)教學(xué)改革，充實(shí)教學(xué)內(nèi)容，提高教學(xué)質(zhì)量；C.“走出去，請進(jìn)來”，提高教師整體教學(xué)水平?！白叱鋈ァ笔侵附M織教師到相關(guān)優(yōu)秀企業(yè)及學(xué)校進(jìn)修學(xué)習(xí)以及多與社會(huì)進(jìn)行交流?！罢堖M(jìn)來”是指請進(jìn)國內(nèi)外汽車專業(yè)專家對教師進(jìn)行培訓(xùn)，從而提高學(xué)校的整體教師水平及教學(xué)水平，以及聘請優(yōu)秀的有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師親臨執(zhí)教。2.培養(yǎng)具有全方面，多角度管理能力的班主任。

班主任工作瑣碎而責(zé)任重大，盡管班主任對于一個(gè)班級來說，只有短短幾年，但很可能影響學(xué)生一輩子的心態(tài)，因此，班主任多方位的定位，多角色的扮演，需要良好的心理素質(zhì)，也需要充分的心理學(xué)知識(shí)。足夠的各種知識(shí)加上管理能力，是做一個(gè)合格的心理導(dǎo)師所必須的。我校要求優(yōu)秀的班主任必須具備的管理能力表現(xiàn)在以下方面：

首先，能熟練做到用愛心喚醒他們的熱情，適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行挫折教育，培養(yǎng)他們承受挫折的能力。目前學(xué)生多是獨(dú)生子女，一般都承受了過多的愛。不少家長對子女千依百順，要怎樣就怎樣，要什么有什么，養(yǎng)得孩子不是驕橫霸道，唯我獨(dú)尊，就是孤癖膽小。這些不健康的心理會(huì)直接影響著學(xué)生成長。又由于在后來的學(xué)習(xí)過程中成績不理想，家長和老師對他們又成了恨鐵不成鋼的態(tài)度，經(jīng)常打罵孩子，嚴(yán)厲責(zé)怪孩子，結(jié)果造成他們的強(qiáng)烈反叛性格，對學(xué)習(xí)沒興趣，對很多事情很淡漠。這是因?yàn)樗麄兊慕逃腥狈Υ煺劢逃瑢?dǎo)致遇到學(xué)習(xí)成績不好、父母責(zé)怪或者對他們失望時(shí)不能承受種種壓力，不能正確認(rèn)識(shí)自己。挫折教育就是抗挫折教育：使孩子有勇氣敢于面對困難，有機(jī)智應(yīng)付困境和有能力解決難題。挫折教育要根據(jù)孩子的性格特征，有的放矢地進(jìn)行有效教育，決不是苛刻的批評，大聲的漫罵和嚴(yán)厲的責(zé)打或者與孩子對著干。因此，用耐心與愛心教會(huì)學(xué)生正確認(rèn)識(shí)自己，進(jìn)行抗挫折教育是班主任首先要注意到的問題。所謂正確認(rèn)識(shí)自己，主要是對自己的認(rèn)識(shí)與自己的實(shí)際相符合，自信自己的優(yōu)點(diǎn)而且自知自己的缺點(diǎn)。當(dāng)人對自己有了正確的了解和認(rèn)識(shí)時(shí)，才能確立適當(dāng)?shù)睦硐氡ж?fù)，從而合理地設(shè)計(jì)和安排自己的學(xué)習(xí)。

其次，傾聽他們的聲音，培養(yǎng)他們的自信心。自信心是一個(gè)人事業(yè)成功的動(dòng)力源泉。目前，不少職業(yè)教育的學(xué)生對自己的學(xué)習(xí)、前途喪失自信，不但嚴(yán)重影響了學(xué)業(yè)，還會(huì)使他們的身心不能健康的發(fā)展，在一定程度上阻礙了人才培養(yǎng)的進(jìn)程，這與充滿競爭和創(chuàng)造的未來社會(huì)的發(fā)展格格不入。因此讓每個(gè)學(xué)生找回失落的自信心，重新?lián)P起理想的風(fēng)帆，是每個(gè)班主任不容辭的責(zé)任。

再次，幫助學(xué)生克服心理弱勢，激勵(lì)他們建立近期和遠(yuǎn)景目標(biāo)，分析自己，了解自己。創(chuàng)造并利用機(jī)會(huì)，抓住各種類型的班級活動(dòng)，對不論是城里還是農(nóng)村學(xué)生都進(jìn)行教育，幫助其樹立自信心。運(yùn)動(dòng)會(huì)是展示農(nóng)村孩子才能的最好機(jī)會(huì)，只要參加了運(yùn)動(dòng)會(huì)，我就表揚(yáng)他們勇于拼搏、意志堅(jiān)強(qiáng)。我還經(jīng)常開各種類型的主題班會(huì)，有時(shí)甚至把班會(huì)開成一個(gè)表演會(huì)、演講會(huì)、辯論會(huì)，鼓勵(lì)農(nóng)村孩子參與，及時(shí)捕捉他們的優(yōu)點(diǎn)，給予恰當(dāng)?shù)谋頁P(yáng)。這樣自信心初步建立的同時(shí)，一并引導(dǎo)他們樹立遠(yuǎn)大的職業(yè)理想。這樣由自信心引發(fā)出的學(xué)習(xí)工作熱情才有行動(dòng)方向、奮斗目標(biāo)，才能達(dá)到使每個(gè)人都成才的教育目的。

最后，對學(xué)生經(jīng)常性的人格輔導(dǎo)，促進(jìn)學(xué)生建立合理的生活規(guī)范，適應(yīng)基本社會(huì)，學(xué)會(huì)過有意義的生活。班主任對學(xué)生的人格輔導(dǎo)主要有情緒輔導(dǎo)和社交輔導(dǎo)。班主任進(jìn)行情緒輔導(dǎo)就是要讓學(xué)生學(xué)會(huì)悅納自己，學(xué)會(huì)適時(shí)、適度、適宜地宣泄自己的情緒又能適當(dāng)控制自己的情緒；幫助學(xué)生學(xué)會(huì)調(diào)解情緒的方式如：宣泄、傾訴、轉(zhuǎn)移、自我暗示等。讓他們懂得“生活的藝術(shù)是駕馭情緒的藝術(shù)”。班主任進(jìn)行社交輔導(dǎo)就是要幫助形成正確的社交心理，學(xué)會(huì)恰當(dāng)?shù)纳缃欢Y儀包括男女生交往禮儀；學(xué)會(huì)克服害羞心理，與別人溝通的方法；學(xué)會(huì)緩解人際關(guān)系沖突處理口角等。健康的社交心理有助于班集體的建設(shè)，也對學(xué)生走入社會(huì)有幫助。

第二方面:物（Material）

職業(yè)教育職業(yè)院校投入高，實(shí)驗(yàn)器材，實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)需要大量的資金。學(xué)院可以運(yùn)用市場機(jī)制，吸收相關(guān)行業(yè)企業(yè)及其它職業(yè)院校參與，共同組建教育集團(tuán)，整合教育資源，實(shí)現(xiàn)教育資源共享，如校與校、校與企聯(lián)合辦學(xué)。

在這方面我校表現(xiàn)積極，在政府和各界大力支持幫助下，積極加入了強(qiáng)大的萍鄉(xiāng)教育集團(tuán)，已經(jīng)順利開展與旗下的30多所職業(yè)學(xué)校實(shí)行校校合作，并開始全面展開與投資逾億元的大富汽車城校企合作（包括東風(fēng)商務(wù)、東風(fēng)本田、海馬、比亞迪汽車4S店、名車超市和萍鄉(xiāng)市交通汽車拆解中心等）。

學(xué)校占地面積200畝，規(guī)劃建筑面積12萬平方米，總投資概算2億元人民幣。目前已完成主體教學(xué)樓、實(shí)驗(yàn)樓、宿舍樓及食堂建設(shè)，正開工建設(shè)實(shí)訓(xùn)科技樓、標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)場等附屬設(shè)施。

總的說來，我校硬件設(shè)施的質(zhì)量，建設(shè)，管理都是非常具有代表性和先進(jìn)性的。品質(zhì)管理和模式建設(shè)都已經(jīng)初具規(guī)模。

第三方面:設(shè)備（Machine）

這里我校主要說的是軟件設(shè)備，主要是關(guān)于教學(xué)方法，教學(xué)模式，人才培養(yǎng)模式等關(guān)聯(lián)方面的內(nèi)容。

1.推進(jìn)課堂改革和教學(xué)方法的改革。

職業(yè)教育教學(xué)改革的最基礎(chǔ)單位是課堂，最終的環(huán)節(jié)也將是課堂，但職教的課堂教學(xué)改革必須以“課堂有效”為首要原則。目前，課堂教學(xué)改革相對滯后。課堂教學(xué)改革勢在必行，要真正有所突破，就必須從教學(xué)管理環(huán)節(jié)到課堂要素環(huán)節(jié)，從教師到學(xué)生，全面、系統(tǒng)地整體性推進(jìn)。首先，從深處入手，全面更新課堂教學(xué)觀念，在教學(xué)中體現(xiàn)先進(jìn)教育理念的新起點(diǎn)。其次，從高處入手，著手創(chuàng)新科學(xué)評價(jià)機(jī)制，在管理中體現(xiàn)改革價(jià)值導(dǎo)向的新維度。鼓勵(lì)教師在課堂外積極探索教材教法，在課堂內(nèi)充分運(yùn)用科學(xué)的教學(xué)方法；鼓勵(lì)教學(xué)創(chuàng)新，就是將“有特色”的課堂方式推而廣之，并逐步將相對于“原規(guī)范”的創(chuàng)新演變成“新的規(guī)范”。最后，從實(shí)處入手，著重革新課堂設(shè)計(jì)思路，在備課中體現(xiàn)合理課堂要素的新配置。各專業(yè)有專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、每一門課有課程目標(biāo)、每堂課有課堂目標(biāo)，其最終的歸結(jié)點(diǎn)應(yīng)該是具有專業(yè)特點(diǎn)的結(jié)構(gòu)性“能力”。

2.采取真正意義上的一體化教學(xué)。

所謂“一體化”教學(xué)，就是由一位專業(yè)教師擔(dān)任該學(xué)科的理論知識(shí)、技能訓(xùn)練和生產(chǎn)實(shí)習(xí)的教學(xué)，從而使理論教學(xué)、技能訓(xùn)練和生產(chǎn)實(shí)習(xí)融于一體，形成連貫、系統(tǒng)、全面和完整的教學(xué)體系，保證理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)的銜接，從而有效增強(qiáng)理論教學(xué)的時(shí)效性和實(shí)習(xí)教學(xué)的針對性，有效地避免舊教學(xué)模式帶來的理論、實(shí)習(xí)脫節(jié)。

目前由于學(xué)校擴(kuò)大招生，教學(xué)設(shè)施嚴(yán)重不足，教學(xué)活動(dòng)往往委曲求全地根據(jù)學(xué)校的教學(xué)條件來安排。不論什么專業(yè)，什么課程，理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)都按一個(gè)模式進(jìn)行，或?yàn)橄仁谕耆坷碚撜n程，然后再進(jìn)行實(shí)習(xí)的階段性教學(xué)模式，或?yàn)橹芏鴱?fù)始地交叉進(jìn)行周期性教學(xué)模式。這樣，就會(huì)出現(xiàn)課程與實(shí)習(xí)嚴(yán)重脫節(jié)，理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)人為錯(cuò)位，教學(xué)活動(dòng)混亂，教學(xué)效果甚差，學(xué)生畢業(yè)后也不能適應(yīng)自己的工作崗位。

我校采取真正意義上的一體化教學(xué)主要采取一系列措施：首先推行“一體化”教學(xué)的制度保證，建立了與“一體化”教學(xué)相適應(yīng)的教學(xué)管理模式。其次，推行“一體化”教學(xué)的物質(zhì)條件，不斷拓寬改善，使學(xué)校擁有與教學(xué)內(nèi)容、訓(xùn)練課程相適應(yīng)的設(shè)備、教具，保證理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)的呼應(yīng)，理論教學(xué)內(nèi)容與技能訓(xùn)練課題的對應(yīng)和專業(yè)技能與生產(chǎn)應(yīng)用的統(tǒng)一。使學(xué)生真正做到在“練中學(xué)、學(xué)中練”。最后，不斷塑造完善“一體化”教學(xué)的特點(diǎn)，教學(xué)內(nèi)容上將理論教學(xué)與實(shí)操訓(xùn)練的內(nèi)容合二為一組成模塊內(nèi)容施教；在教學(xué)方式上，打破理論課與實(shí)習(xí)課的界線，采用在實(shí)習(xí)教室授理論、邊授理論邊讓學(xué)生動(dòng)手操練的方法上課，或在短時(shí)間（幾十分鐘至幾節(jié)課）理論課后即讓學(xué)生進(jìn)入實(shí)訓(xùn)，即實(shí)現(xiàn)理論課與實(shí)踐課在空間上的結(jié)合；在教學(xué)時(shí)間上，打破理論課與實(shí)習(xí)課人為的劃分時(shí)間段的做法；授課教師均是具備理論課、實(shí)習(xí)課教師資格和相關(guān)職業(yè)技能的既能完成理論課又能完成實(shí)訓(xùn)課教學(xué)任務(wù)的“雙師型”教師。

3.建立創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式。

在競爭異常激烈的21世紀(jì)，人才培養(yǎng)已經(jīng)不是單純的職業(yè)技術(shù)能力和心理素質(zhì)培養(yǎng)，更為重要的是培養(yǎng)人才的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。尤其在汽車行業(yè)表現(xiàn)更為突出。學(xué)校教學(xué)是一個(gè)過程，是教師教和學(xué)生學(xué)的共同活動(dòng)，同時(shí)也是創(chuàng)造力培養(yǎng)的過程，設(shè)計(jì)教學(xué)的核心就是要培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造力，是在具體的教學(xué)過程中，完成創(chuàng)造性思維和創(chuàng)造性能力的培養(yǎng)。創(chuàng)造力的培養(yǎng)是現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)教育的核心內(nèi)容?，F(xiàn)代設(shè)計(jì)教育的核心就是塑造學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造力，是在具體的設(shè)計(jì)教育過程中開發(fā)學(xué)生創(chuàng)造性思維的潛能。我們在設(shè)計(jì)課的教學(xué)中實(shí)施以課題為中心的創(chuàng)新設(shè)計(jì)教育模式，重點(diǎn)講授創(chuàng)造方法，營造創(chuàng)造情境，圍繞課題展開教學(xué)，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入創(chuàng)造角色，激發(fā)創(chuàng)造激情，增長創(chuàng)造能力，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、主動(dòng)性，收到良好的效果。為此，我校主要從以下幾個(gè)方面下足功夫：首先拓寬專業(yè)口徑，精煉專業(yè)內(nèi)容，整合優(yōu)化現(xiàn)有專業(yè)和設(shè)施，增強(qiáng)專業(yè)的適應(yīng)性。其次，建立特色鮮明的課程體系，充分體現(xiàn)復(fù)合型的人才知識(shí)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)調(diào)課程間相互滲透，增強(qiáng)學(xué)生融會(huì)貫通的能力，在面向設(shè)計(jì)市場的環(huán)節(jié)里強(qiáng)調(diào)學(xué)科知識(shí)的整合和實(shí)踐能力的提高。再次，建立系統(tǒng)的課程鏈條，增強(qiáng)課程的系統(tǒng)性，以汽車專業(yè)知識(shí)課程為主課程環(huán)節(jié)，每個(gè)課程環(huán)節(jié)之間相互聯(lián)系，形成完整的課程鏈條，完成汽車專業(yè)知識(shí)的系統(tǒng)培養(yǎng)。最后，教學(xué)過程突出系統(tǒng)性，教學(xué)方法突出多樣性，教學(xué)過程最大的特點(diǎn)是師生互動(dòng)。在教學(xué)過程中推行系統(tǒng)性，使學(xué)生通過設(shè)計(jì)構(gòu)思，設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)發(fā)展、設(shè)計(jì)講評幾個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，完成對整體教學(xué)內(nèi)容的掌握，教師通過系統(tǒng)性教學(xué)達(dá)到引導(dǎo)學(xué)生、挖掘潛能的目的。

第四方面:方法（Method）

隨著工學(xué)結(jié)合、工學(xué)交潛人才培養(yǎng)模式在職業(yè)學(xué)校形成共識(shí)，職業(yè)學(xué)校呈現(xiàn)前所未有的開放性、兼容性姿態(tài)，充分利用社會(huì)的資源甚至成功管理模式來助力學(xué)校發(fā)展，與企業(yè)的業(yè)務(wù)合作、滲透強(qiáng)勢涌動(dòng)，尋求雙方最大的共羸點(diǎn)。在學(xué)生管理領(lǐng)域，職業(yè)學(xué)校開始意識(shí)到粗放管理的諸多弊端和對不良后果，有意識(shí)試行企業(yè)先進(jìn)的企業(yè)管理理念，旨在培養(yǎng)學(xué)生掌握與社會(huì)信息對接的知識(shí)，縮短學(xué)生社會(huì)化進(jìn)程時(shí)間，降低學(xué)生畢業(yè)后從學(xué)校走向社會(huì)時(shí)的心理落差，實(shí)現(xiàn)與社會(huì)無縫接軌，快速適應(yīng)崗位的需要。我校認(rèn)為許多經(jīng)驗(yàn)方法是值得借鑒并著手推進(jìn)：

1.精細(xì)管理。顧名思議，究其精細(xì)管理之義，從文字表面可意會(huì)是一種注重工作細(xì)節(jié)、講究工作完美度的管理方式。在現(xiàn)代管理的理念范疇中，精細(xì)管理是一種理念，一種文化和管理藝術(shù)。它講究工作的系統(tǒng)化、業(yè)務(wù)辦事程序化、結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)化及人文關(guān)懷，以推動(dòng)工作精確、高效、協(xié)同和可持續(xù)運(yùn)行。它追求的是工作程序化、系統(tǒng)化、簡單化，體現(xiàn)了一種積極向上、高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，施行者對管理的完美追求，在工作中體現(xiàn)嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、精益求精思想。學(xué)校引進(jìn)精細(xì)管理重點(diǎn)遵循三個(gè)方面：一是注重細(xì)節(jié)；二是立足專業(yè)；三是科學(xué)量化。這樣一來深入細(xì)致的學(xué)習(xí)工作生活會(huì)建立起良好的師生關(guān)系，促進(jìn)學(xué)生工作良性循環(huán)發(fā)展。

2.全面品質(zhì)管理。

為滿足客戶，滿足社會(huì)和家長的要求，低成本快速有效提供優(yōu)良的教學(xué)方法，教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)出適應(yīng)社會(huì)，符合企業(yè)要求的技能型和創(chuàng)新型人才。以真實(shí)的事實(shí)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，歸納統(tǒng)計(jì)所有已經(jīng)經(jīng)過培訓(xùn)的學(xué)員的情報(bào)，是否學(xué)有所長，能否適應(yīng)本職工作，工作和生活是否在沿著自己的職業(yè)規(guī)劃前進(jìn)等等。用統(tǒng)計(jì)的真實(shí)結(jié)果來判斷學(xué)校各個(gè)階段和領(lǐng)域工作的成績，并為需要改善加強(qiáng)的項(xiàng)目提供必要的依據(jù)。

3.PDCA管理循環(huán)模式。

PDCA循環(huán)又叫戴明環(huán)，是美國質(zhì)量管理專家戴明博士首先提出的，它是全面質(zhì)量管理所應(yīng)遵循的科學(xué)程序。全面質(zhì)量管理活動(dòng)的全部過程，就是質(zhì)量計(jì)劃的制訂和組織實(shí)現(xiàn)的過程，這個(gè)過程就是按照PDCA循環(huán)，不停頓地周而復(fù)始地運(yùn)轉(zhuǎn)的。PDCA是英語單詞Plan(計(jì)劃)、Do(執(zhí)行)、Check(檢查)和Act(糾正)的第一個(gè)字母，PDCA循環(huán)就是按照這樣的順序進(jìn)行學(xué)校全部工作的質(zhì)量管理，并且循環(huán)不止地進(jìn)行下去的科學(xué)程序。全面質(zhì)量管理活動(dòng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，離不開管理循環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，這就是說，改進(jìn)與解決質(zhì)量問題，趕超先進(jìn)水平的各項(xiàng)工作，都要運(yùn)用PDCA循環(huán)的科學(xué)程序。不論提高教學(xué)質(zhì)量，還是減少學(xué)校不必要浪費(fèi)和支出，都要先提出目標(biāo)，即教學(xué)質(zhì)量目標(biāo)提高到什么程度，浪費(fèi)率降低多少?就要有個(gè)計(jì)劃；這個(gè)計(jì)劃不僅包括目標(biāo)，而且也包括實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)需要采取的措施；計(jì)劃制定之后，就要按照計(jì)劃進(jìn)行檢查，看是否達(dá)實(shí)現(xiàn)了預(yù)期效果，有沒有達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)；通過檢查找出學(xué)校內(nèi)部問題和存在的原因；最后就要進(jìn)行處理，將經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)制訂成標(biāo)準(zhǔn)、形成制度。

PDCA循環(huán)可以作為學(xué)校各項(xiàng)工作的全面質(zhì)量管理體系運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方法，其實(shí)施需要搜集學(xué)校大量數(shù)據(jù)資料，并綜合運(yùn)用各種管理技術(shù)和方法。

①各項(xiàng)工作質(zhì)量管理都有一個(gè)PDCA循環(huán)，形成一個(gè)大環(huán)套小環(huán)，一環(huán)扣一環(huán)，互相制約，互為補(bǔ)充的有機(jī)整體。在PDCA循環(huán)中，一般說，上一級的循環(huán)是下一級循環(huán)的依據(jù)，下一級的循環(huán)是上一級循環(huán)的落實(shí)和具體化。

②每個(gè)PDCA循環(huán)，都不是在原地周而復(fù)始運(yùn)轉(zhuǎn)，而是象爬樓梯那樣，每一循環(huán)都有新的目標(biāo)和內(nèi)容，這意味著質(zhì)量管理，經(jīng)過一次循環(huán)，解決了一批問題，質(zhì)量水平有了新的提高。所以說“PDCA”不止，學(xué)校生命不息，事業(yè)欣欣向榮！

總的來說，把上述企業(yè)管理精華融進(jìn)學(xué)生管理當(dāng)中，是現(xiàn)代社會(huì)賦予學(xué)校的系的歷史使命，是職業(yè)學(xué)校學(xué)生管理未來發(fā)展方向的指引。我們揣著精心態(tài)度，打造精細(xì)過程，享受精品結(jié)果。精益求精的事業(yè)態(tài)度加上細(xì)致入微的管理過程必然會(huì)打造出精致卓越的職業(yè)學(xué)校學(xué)生管理品牌！在教育主管部門的正確引導(dǎo)下，我們職業(yè)教育工作者，有信心有能力能夠加速推動(dòng)中國職業(yè)教育事業(yè)發(fā)展，為趕超德國，日本等發(fā)達(dá)國家職業(yè)教育水平貢獻(xiàn)微薄之力！

第二篇：汽車專業(yè)實(shí)習(xí)心得

汽車專業(yè)實(shí)習(xí)心得

第一篇：汽車駕駛實(shí)習(xí)

我在學(xué)期初進(jìn)行了具有本專業(yè)車輛工程特色的實(shí)習(xí)課程汽車駕駛。當(dāng)我得知這個(gè)消息的時(shí)候，內(nèi)心很是激動(dòng)，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習(xí)室，一個(gè)人經(jīng)常幻想著駕駛的樂趣與快感，幻想著“快如疾風(fēng)，順如閃電”的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅；也許耳邊還會(huì)有呼呼的風(fēng)聲，也許頭發(fā)會(huì)恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待……

然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天3月24號(hào)，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，也必須腳踏實(shí)地，因?yàn)檫@絕非兒戲！我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油！

3月24日上午，實(shí)習(xí)正式開始。上午屬于認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識(shí)，包括汽車構(gòu)造概述（重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)）、如何啟動(dòng)、換檔以及行車時(shí)應(yīng)注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導(dǎo)下進(jìn)行換檔練習(xí)。我們的駕駛用車是大眾桑踏納，古董一級，據(jù)老師說年齡比我們要大！我很認(rèn)真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著：松油門，踩離合到底，右手換檔（整個(gè)過程目視前方），緩慢松離合，加油。主要是練習(xí)手感，培養(yǎng)“無意識(shí)換檔”操作。下午，我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至卡死（練習(xí)用車已懸空）。第一天很輕松，但我覺得很充實(shí)，因我我又學(xué)會(huì)了很多……

3月25日上午，我很早來到場地，繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進(jìn)步更無從飛躍！經(jīng)過一上午的練習(xí)，我已頗具手感。下午，老師說“實(shí)戰(zhàn)演練”，我再次狂熱起來，因?yàn)槲业却撕芫茫诖撕芫?。?qū)車半小時(shí)，我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個(gè)練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是“死車”啊。點(diǎn)火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習(xí)時(shí)那么簡單，車不走直線，拐彎時(shí)甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)……在老師的指點(diǎn)下才勉強(qiáng)過關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個(gè)，開到這份上也比較滿意。另一個(gè)組員就比較驚險(xiǎn)了，點(diǎn)火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊（也許是抓得太緊），竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗！通過這次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓(xùn)，爭取明天的進(jìn)步。

第二篇：汽車專業(yè)學(xué)生階段性實(shí)習(xí)

為了完成理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、實(shí)踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才，從2013年9月份開始，汽車專業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠展開了為期近半年的實(shí)習(xí)工作，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況及效果總結(jié)如下：

一、明確實(shí)習(xí)目的：

階段實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個(gè)重要組成部分，學(xué)生社會(huì)實(shí)踐雖然安排在一個(gè)完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對獨(dú)立的意義。它的一個(gè)重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。

1、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車維修這門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實(shí)習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實(shí)習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實(shí)踐，了解實(shí)際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實(shí)際體會(huì)一個(gè)對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問題的工作能力。

2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實(shí)習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。

二、對學(xué)生實(shí)行頂崗實(shí)習(xí)管理

實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗(yàn)的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識(shí)面，培養(yǎng)實(shí)際工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實(shí)習(xí)單位的安排，與此同時(shí)，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運(yùn)行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強(qiáng)適應(yīng)能力。

3、以“研究者”的身份實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前通過“雙向選擇”（指定、自定）方式確定一些課題，積極探索理論與實(shí)踐相結(jié)合的途徑，利用實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動(dòng)態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、安全第一，服從管理。在實(shí)習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅(jiān)持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實(shí)習(xí)老師的統(tǒng)一管理。

第三篇：汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

實(shí)習(xí)總結(jié)在8月20日高溫假結(jié)束后，我到達(dá)了廣州本田第二工廠增城工廠，將在這里完成我的為期兩個(gè)星期的車間實(shí)習(xí)。

增城工廠給我的第一印象就是一個(gè)字“新”，因?yàn)檫@里的確是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠，所有設(shè)施都是新的，廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條，從綠化區(qū)中的一草一木便能分辨出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新，走進(jìn)了大樓里給了我第二個(gè)印象，就是整潔，無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間，整個(gè)工作環(huán)境都是，這無疑是廣州本田的高質(zhì)量管理和自身每一個(gè)員工的5S理念的體現(xiàn)，先打造一個(gè)干凈整潔的工作環(huán)境，再開始高品質(zhì)、高效率工作。

在報(bào)到之后，第一件事情就是接受科里的三級安全教育。三級安全教育是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必須完成的任務(wù)，因?yàn)樵趶V州本田的理念里面有一句話是“沒有安全就沒有生產(chǎn)“，因?yàn)樵诠S工作，如果沒有在每一位員工心理樹立一個(gè)安全意識(shí)，沒有對身邊安全隱患和應(yīng)對措施有足夠的認(rèn)識(shí)，就會(huì)造成生產(chǎn)事故不斷，直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降，而且還會(huì)在員工中造成一種恐懼的心理，形成一種不良的氣氛，這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的，尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳，甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損，可見，三級安全教育是如此的重要。

但是更多的關(guān)于安全理念的理解，還是在我下到車間走上崗位以后。在安全生產(chǎn)監(jiān)督員的一對一教育中，我了解到了會(huì)在我們焊裝科出現(xiàn)的各種危險(xiǎn)源，其中有

1）機(jī)械傷害；

2）健康傷害肺功能受損、聽力受損、中毒；

3）物體打擊（擊傷）；

4）高處墜落/跌/摔傷；

5）起重傷害（砸傷、碰傷等）

6）車輛傷害；

7）輻射/觸電；

8）眼部灼傷等。

在我開始正式工作后，逐步真正體會(huì)到了這一切有多么地重要。

首先是從穿戴勞保用品開始，領(lǐng)取了勞保用品，在車間內(nèi)必須嚴(yán)格按要求穿戴，這在我走上崗位的那一刻起便深深體會(huì)到了。擺放著的零件，尤其是在我們焊裝二科，零件全是金屬的大體積半成品，一是重量重，而是鋒利的毛刺，之前在PPT上雖然都有所提及，但是當(dāng)身處在真實(shí)的環(huán)境中來，我才真正地提起了警惕。在工作中，勞保用品避免了我們受很多傷害，但是還需要嚴(yán)格按規(guī)定、按標(biāo)準(zhǔn)來開展工作，取工件必須拿穩(wěn)，裝夾一定要細(xì)心，水電氣開關(guān)和一切器械的狀態(tài)必須得確認(rèn)為一切正常才能開始工作，作業(yè)手法和順序須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)書來執(zhí)行，所有物品必須按指定位置擺放。還得提及的是，我在一次搬零件的時(shí)候，沒抓穩(wěn)，幸好是還在架車?yán)飫偰闷饋砭偷粝?，只是把手壓在了下面，戴了防護(hù)手套，沒有受到一點(diǎn)兒傷害，這時(shí)我又意識(shí)到，在安全生產(chǎn)之中，不出現(xiàn)事故是好事，可是這又令人慢慢放松警惕，造成隱患，原來真正的安全教育還是在自己的心里，不斷地嚴(yán)格要求自己按規(guī)章制度辦事，而且還要任何時(shí)候不斷提醒自己提高警惕，不能形成了惰性，這才是真正地理解了安全生產(chǎn)的根本意義，如果不是這樣的話，“三個(gè)不傷害”、“沒有安全就沒有生產(chǎn)”將會(huì)流為一些徒有虛名的口號(hào)。

剛好在我實(shí)習(xí)期間碰上了ISO14000的廠內(nèi)內(nèi)審階段，讓我看到了廣州本田作為一間有著國際水平的企業(yè)是如何以國際水品來要求自己、管理自己的。一再強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的同時(shí)，還不斷落實(shí)環(huán)境職業(yè)健康方針，廣州本田的理念就是：本公司重視保護(hù)地球環(huán)境和人類健康，堅(jiān)持“沒有安全就沒有生產(chǎn)”，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營和服務(wù)中積極參與保護(hù)人類健康和地球環(huán)境的活動(dòng)，為實(shí)現(xiàn)環(huán)保和職業(yè)健康安全領(lǐng)域的領(lǐng)先而不懈努力。每天我們在做好工作環(huán)境衛(wèi)生的同時(shí)，還堅(jiān)持垃圾的分類收集，分為可回收的、一般性和危險(xiǎn)性垃圾三種垃圾桶，而且這也是在公司里不斷提倡的環(huán)保概念，各位員工也落實(shí)地非常自覺，效果也很好。這種做法既改善了公司的衛(wèi)生環(huán)境，還提升了員工素質(zhì)，更是對環(huán)境保護(hù)做出了貢獻(xiàn)，減少了垃圾處理站將垃圾分類的負(fù)擔(dān)，還從最大程度上避免了危險(xiǎn)性廢棄物給大自然帶來污染的可能，這正是非常符合廣州本田公司綠色工廠概念的，還有工廠的對外零排放污水處理系統(tǒng)等等都讓我感受到了廣州本田作為一個(gè)被社會(huì)所認(rèn)可的企業(yè)所承擔(dān)起的責(zé)任。

說到我在實(shí)習(xí)當(dāng)中最先學(xué)到的東西，就是基本的操作技能。因?yàn)槲沂窃诤秆b科的在前立柱內(nèi)板加強(qiáng)件崗位上進(jìn)行實(shí)習(xí)的，所以我學(xué)的東西就是焊接工件。開始我是從看作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書開始的。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書一般包括工程品質(zhì)管理表（Ⅰ）、工程品質(zhì)管理表（Ⅱ）、品質(zhì)確認(rèn)表、零件表、和制造等內(nèi)容，里面包括了每一個(gè)工序里幾乎所有內(nèi)容，而所有生產(chǎn)工作也是按照這上面的內(nèi)容去開展的，我在崗位上的時(shí)候，細(xì)心觀察，對照標(biāo)準(zhǔn)書上面的每一項(xiàng)內(nèi)容，發(fā)覺這一切搜不是憑空隨便寫出來的，而是每一點(diǎn)都有它存在的理由，都是精心設(shè)計(jì)好的。從工件的擺放到焊槍和夾具的位置，再到作業(yè)的順序等等都有理可依。當(dāng)我親身體驗(yàn)過后，發(fā)覺到一線員工的工作很多都是看起來簡單，但做起來卻一點(diǎn)也不容易，搬工件、裝夾工件是很簡單，可是一天要重復(fù)幾百次就一點(diǎn)也不簡單了，又要保證質(zhì)量和速度。我先是跟著工人師傅先學(xué)習(xí)開工前的焊槍和夾具的例行點(diǎn)檢，這主要是為了保證安全生產(chǎn)的前提，點(diǎn)檢表上面寫了具體的檢查內(nèi)容，我們根據(jù)它來依次確認(rèn)圈檢，如果有任何不正常的狀況出現(xiàn)，會(huì)立即報(bào)告小組長和班長，馬上進(jìn)行處理。學(xué)打焊槍的過程是最有趣的，也是最講技巧的。焊槍雖然有吊環(huán)吊著可以抵消自身的重力，但是慣性大，移動(dòng)速度慢，我在使用的時(shí)候一開始不會(huì)用力，反而被它扯得我重心都不穩(wěn)；還有就是焊的過程，要打準(zhǔn)位置不容易，要打在規(guī)定的范圍內(nèi)，才算合格，并且要保持垂直度，一開始的時(shí)候，我在一個(gè)焊點(diǎn)上總是打得不好，所以我就去請教師傅。經(jīng)過分析，是因?yàn)槲沂謩莶徽_，沒有垂直工件表面打下去，才會(huì)出現(xiàn)了毛刺，再經(jīng)過指導(dǎo)，接下來的工件我都沒有打出毛刺了。工作的同時(shí)，就是要千尺“三現(xiàn)主義”，到現(xiàn)場去發(fā)現(xiàn)問題，根據(jù)現(xiàn)物來分析問題，再依據(jù)現(xiàn)實(shí)來解決問題。許多事情必須要你去親 [ 汽車專業(yè)實(shí)習(xí)心得]

第三篇：汽車專業(yè)實(shí)習(xí)心得

汽車專業(yè)實(shí)習(xí)心得

篇一：汽車駕駛實(shí)習(xí)心得體會(huì) 我在學(xué)期初進(jìn)行了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實(shí)習(xí)課程——汽車駕駛。當(dāng)我得知這個(gè)消息的時(shí)候，內(nèi)心很是激動(dòng)，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習(xí)室，一個(gè)人經(jīng)常幻想著駕駛的樂趣與快感，幻想著“快如疾風(fēng)，順如閃電”的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅；也許耳邊還會(huì)有呼呼的風(fēng)聲，也許頭發(fā)會(huì)恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待?? 然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——3月24號(hào)，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，也必須腳踏實(shí)地，因?yàn)檫@絕非兒戲！我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油！3月24日上午，實(shí)習(xí)正式開始。上午屬于認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識(shí)，包括汽車構(gòu)造概述（重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)）、如何啟動(dòng)、換檔以及行車時(shí)應(yīng)注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導(dǎo)下進(jìn)行換檔練習(xí)。我們的駕駛用車是大眾桑踏納，古董一級，據(jù)老師說年齡比我們要大！我很認(rèn)真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著：松油門，踩離合到底，右手換檔（整個(gè)過程目視前方），緩慢松離合，加油。主要是練習(xí)手感，培養(yǎng)“無意識(shí)換檔”操作。下午，我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至卡死（練習(xí)用車已懸空）。第一天很輕松，但我覺得很充實(shí)，因我我又學(xué)會(huì)了很多?? 3月25日上午，我很早來到場地，繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進(jìn)步更無從飛躍！經(jīng)過一上午的練習(xí)，我已頗具手感。下午，老師說“實(shí)戰(zhàn)演練”，我再次狂熱起來，因?yàn)槲业却撕芫茫诖撕芫?。?qū)車半小時(shí)，我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個(gè)練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是“死車”啊。點(diǎn)火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習(xí)時(shí)那么簡單，車不走直線，拐彎時(shí)甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)??在老師的指點(diǎn)下才勉強(qiáng)過關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個(gè)，開到這份上也比較滿意。另一個(gè)組員就比較驚險(xiǎn)了，點(diǎn)火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊（也許是抓得太緊），竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗！通過這次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓(xùn)，爭取明天的進(jìn)步。篇二：汽車專業(yè)學(xué)生階段性實(shí)習(xí)總結(jié) 為了完成理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、實(shí)踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才，從2016年9月份開始，汽車專業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠展開了為期近半年的實(shí)習(xí)工作，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況及效果總結(jié)如下：

一、明確實(shí)習(xí)目的： 階段實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個(gè)重要組成部分，學(xué)生社會(huì)實(shí)踐雖然安排在一個(gè)完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對獨(dú)立的意義。它的一個(gè)重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計(jì)劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。

1、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車維修這門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實(shí)習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實(shí)習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實(shí)踐，了解實(shí)際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實(shí)際體會(huì)一個(gè)對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問題的工作能力。

2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實(shí)習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。

二、對學(xué)生實(shí)行頂崗實(shí)習(xí)管理 實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗(yàn)的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識(shí)面，培養(yǎng)實(shí)際工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實(shí)習(xí)單位的安排，與此同時(shí)，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運(yùn)行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強(qiáng)適應(yīng)能力。

3、以“研究者”的身份實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前通過“雙向選擇”（指定、自定）方式確定一些課題，積極探索理論與實(shí)踐相結(jié)合的途徑，利用實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動(dòng)態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、安全第一，服從管理。在實(shí)習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅(jiān)持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實(shí)習(xí)老師的統(tǒng)一管理。篇三：汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

實(shí)習(xí)總結(jié)在8月20日高溫假結(jié)束后，我到達(dá)了廣州本田第二工廠——增城工廠，將在這里完成我的為期兩個(gè)星期的車間實(shí)習(xí)。

增城工廠給我的第一印象就是一個(gè)字——“新”，因?yàn)檫@里的確是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠，所有設(shè)施都是新的，廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條，從綠化區(qū)中的一草一木便能分辨出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新，走進(jìn)了大樓里給了我第二個(gè)印象，就是整潔，無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間，整個(gè)工作環(huán)境都是，這無疑是廣州本田的高質(zhì)量管理和自身每一個(gè)員工的5s理念的體現(xiàn)，先打造一個(gè)干凈整潔的工作環(huán)境，再開始高品質(zhì)、高效率工作。

在報(bào)到之后，第一件事情就是接受科里的三級安全教育。三級安全教育是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必須完成的任務(wù)，因?yàn)樵趶V州本田的理念里面有一句話是“沒有安全就沒有生產(chǎn)“，因?yàn)樵诠S工作，如果沒有在每一位員工心理樹立一個(gè)安全意識(shí)，沒有對身邊安全隱患和應(yīng)對措施有足夠的認(rèn)識(shí)，就會(huì)造成生產(chǎn)事故不斷，直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降，而且還會(huì)在員工中造成一種恐懼的心理，形成一種不良的氣氛，這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的，尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳，甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損，可見，三級安全教育是如此的重要。

但是更多的關(guān)于安全理念的理解，還是在我下到車間走上崗位以后。在安全生產(chǎn)監(jiān)督員的一對一教育中，我了解到了會(huì)在我們焊裝科出現(xiàn)的各種危險(xiǎn)源，其中有

1）機(jī)械傷害；

2）健康傷害——肺功能受損、聽力受損、中毒；

3）物體打擊（擊傷）；

4）高處墜落/跌/摔傷；

5）起重傷害（砸傷、碰傷等）

6）車輛傷害；

7）輻射/觸電；

8）眼部灼傷等。

在我開始正式工作后，逐步真正體會(huì)到了這一切有多么地重要。

首先是從穿戴勞保用品開始，領(lǐng)取了勞保用品，在車間內(nèi)必須嚴(yán)格按要求穿戴，這在我走上崗位的那一刻起便深深體會(huì)到了。擺放著的零件，尤其是在我們焊裝二科，零件全是金屬的大體積半成品，一是重量重，而是鋒利的毛刺，之前在ppt上雖然都有所提及，但是當(dāng)身處在真實(shí)的環(huán)境中來，我才真正地提起了警惕。在工作中，勞保用品避免了我們受很多傷害，但是還需要嚴(yán)格按規(guī)定、按標(biāo)準(zhǔn)來開展工作，取工件必須拿穩(wěn)，裝夾一定要細(xì)心，水電氣開關(guān)和一切器械的狀態(tài)必須得確認(rèn)為一切正常才能開始工作，作業(yè)手法和順序須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)書來執(zhí)行，所有物品必須按指定位置擺放。還得提及的是，我在一次搬零件的時(shí)候，沒抓穩(wěn)，幸好是還在架車?yán)飫偰闷饋砭偷粝拢皇前咽謮涸诹讼旅?，戴了防護(hù)手套，沒有受到一點(diǎn)兒傷害，這時(shí)我又意識(shí)到，在安全生產(chǎn)之中，不出現(xiàn)事故是好事，可是這又令人慢慢放松警惕，造成隱患，原來真正的安全教育還是在自己的心里，不斷地嚴(yán)格要求自己按規(guī)章制度辦事，而且還要任何時(shí)候不斷提醒自己提高警惕，不能形成了惰性，這才是真正地理解了安全生產(chǎn)的根本意義，如果不是這樣的話，“三個(gè)不傷害”、“沒有安全就沒有生產(chǎn)”將會(huì)流為一些徒有虛名的口號(hào)。剛好在我實(shí)習(xí)期間碰上了iso14000的廠內(nèi)內(nèi)審階段，讓我看到了廣州本田作為一間有著國際水平的企業(yè)是如何以國際水品來要求自己、管理自己的。一再強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的同時(shí)，還不斷落實(shí)環(huán)境職業(yè)健康方針，廣州本田的理念就是：本公司重視保護(hù)地球環(huán)境和人類健康，堅(jiān)持“沒有安全就沒有生產(chǎn)”，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營和服務(wù)中積極參與保護(hù)人類健康和地球環(huán)境的活動(dòng)，為實(shí)現(xiàn)環(huán)保和職業(yè)健康安全領(lǐng)域的領(lǐng)先而不懈努力。每天我們在做好工作環(huán)境衛(wèi)生的同時(shí)，還堅(jiān)持垃圾的分類收集，分為可回收的、一般性和危險(xiǎn)性垃圾三種垃圾桶，而且這也是在公司里不斷提倡的環(huán)保概念，各位員工也落實(shí)地非常自覺，效果也很好。這種做法既改善了公司嚟的衛(wèi)生環(huán)境，還提升了員工素質(zhì)，更是對環(huán)境保護(hù)做出了貢獻(xiàn)，減少了垃圾處理站將垃圾分類的負(fù)擔(dān)，還從最大程度上避免了危險(xiǎn)性廢棄物給大自然帶來污染的可能，這正是非常符合廣州本田公司綠色工廠概念的，還有工廠的對外零排放污水處理系統(tǒng)等等都讓我感受到了廣州本田作為一個(gè)被社會(huì)所認(rèn)可的企業(yè)所承擔(dān)起的責(zé)任。

說到我在實(shí)習(xí)當(dāng)中最先學(xué)到的東西，就是基本的操作技能。因?yàn)槲沂窃诤秆b科的在前立柱內(nèi)板加強(qiáng)件崗位上進(jìn)行實(shí)習(xí)的，所以我學(xué)的東西就是焊接工件。開始我是從看作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書開始的。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書一般包括工程品質(zhì)管理表（?。?、工程品質(zhì)管理表（ⅱ）、品質(zhì)確認(rèn)表、零件表、和制造等內(nèi)容，里面包括了每一個(gè)工序里幾乎所有內(nèi)容，而所有生產(chǎn)工作也是按照這上面的內(nèi)容去開展的，我在崗位上的時(shí)候，細(xì)心觀察，對照標(biāo)準(zhǔn)書上面的每一項(xiàng)內(nèi)容，發(fā)覺這一切搜不是憑空隨便寫出來的，而是每一點(diǎn)都有它存在的理由，都是精心設(shè)計(jì)好的。從工件的擺放到焊槍和夾具的位置，再到作業(yè)的順序等等都有理可依。當(dāng)我親身體驗(yàn)過后，發(fā)覺到一線員工的工作很多都是看起來簡單，但做起來卻一點(diǎn)也不容易，搬工件、裝夾工件是很簡單，可是一天要重復(fù)幾百次就一點(diǎn)也不簡單了，又要保證質(zhì)量和速度。我先是跟著工人師傅先學(xué)習(xí)開工前的焊槍和夾具的例行點(diǎn)檢，這主要是為了保證安全生產(chǎn)的前提，點(diǎn)檢表上面寫了具體的檢查內(nèi)容，我們根據(jù)它來依次確認(rèn)圈檢，如果有任何不正常的狀況出現(xiàn)，會(huì)立即報(bào)告小組長和班長，馬上進(jìn)行處理。學(xué)打焊槍的過程是最有趣的，也是最講技巧的。焊槍雖然有吊環(huán)吊著可以抵消自身的重力，但是慣性大，移動(dòng)速度慢，我在使用的時(shí)候一開始不會(huì)用力，反而被它扯得我重心都不穩(wěn)；還有就是焊的過程，要打準(zhǔn)位置不容易，要打在規(guī)定的范圍內(nèi)，才算合格，并且要保持垂直度，一開始的時(shí)候，我在一個(gè)焊點(diǎn)上總是打得不好，所以我就去請教師傅。經(jīng)過分析，是因?yàn)槲沂謩莶徽_，沒有垂直工件表面打下去，才會(huì)出現(xiàn)了毛刺，再經(jīng)過指導(dǎo)，接下來的工件我都沒有打出毛刺了。工作的同時(shí)，就是要千尺“三現(xiàn)主義”，到現(xiàn)場去發(fā)現(xiàn)問題，根據(jù)現(xiàn)物來分析問題，再依據(jù)現(xiàn)實(shí)來解決問題。許多事情必須要你去親 篇四：2016年汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì) 2016年3月，我在濟(jì)南東方汽車進(jìn)口汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個(gè)多月的時(shí)間里，我對汽車維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

一、實(shí)習(xí)目的 1.通過實(shí)行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀 3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5.維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

第四篇：汽車專業(yè)實(shí)習(xí)心得

九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院

jiujiang vocational and technical college 頂 崗 實(shí)習(xí)報(bào) 告

系 別

專 業(yè) 汽車檢測與維修技術(shù)

學(xué)生姓名

班 級 汽車1001 學(xué) 號(hào)

實(shí)習(xí)單位

二〇一三 年 五月

目 錄

前 言???????????????????????? 3

一、實(shí)習(xí)目的???????????????????? 4

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容 ??????????????????? 4 2.1汽車常規(guī)保養(yǎng) ?????????????? 5 2.2汽車四輪定位 ??????????????? 7

三、實(shí)習(xí)總結(jié) ??????????????????? 9 汽修專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)，是一種期待，是對自己能夠接觸未知事物的期待，是對自己角色開始轉(zhuǎn)換的期待，更是對自己職業(yè)生涯夢想的期待。實(shí)習(xí)，也有一些惶恐，有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有對自己無法適應(yīng)新環(huán)境的擔(dān)憂，更有擔(dān)心自己會(huì)無所適從的焦慮。

九江新運(yùn)通雪佛蘭4s店隸屬于江西運(yùn)通汽車，該4s店有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境、寬敞的維修車間設(shè)臵6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位，充分滿足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪佛蘭系列車輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和很多一流的維修設(shè)備。

我就這半年在九江新運(yùn)通雪佛蘭4s店售后的機(jī)修崗位實(shí)習(xí)作一個(gè)簡單的總結(jié)，以期能夠小結(jié)半年的收獲，也對將來的工作提供借鑒。

我一直在汽車機(jī)電維修工崗位上，但收獲卻不少。作為一個(gè)工作者，時(shí)刻得為汽車的安全負(fù)責(zé)，因此每天上班都會(huì)比較緊張，而下班后卻是少許的放松，擁有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂，因此每次汽車保養(yǎng)工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之重，任何疏忽都會(huì)造成嚴(yán)重的質(zhì)量后果，所以我們必須必須有一顆負(fù)責(zé)人的心，更需要有很強(qiáng)的汽車維修技術(shù)能力以及對自己品牌車輛的了解。工作不能受情緒影響，否則將會(huì)嚴(yán)重影響工作質(zhì)量，從而發(fā)生質(zhì)量事故。

半年來的實(shí)習(xí)，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學(xué)校上課在電視里所見到的截然不同，這里有的更為豐富，所以這也是人際關(guān)系的學(xué)堂，人際關(guān)系的復(fù)雜遠(yuǎn)不是以前所能比擬的。當(dāng)然，對于人際交往始終是要接觸學(xué)習(xí)的，只有接觸了才能真正的成長，善于交際也是我們每個(gè)即將畢業(yè)

的學(xué)生所要奮斗的目標(biāo)之一。

再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達(dá)。相信自己以后一定能走好每步。

一、實(shí)習(xí)目的

1、經(jīng)過在九江新運(yùn)通雪佛蘭4s店的實(shí)習(xí)，讓自己深刻認(rèn)識(shí)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。

2、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具，為將來任務(wù)打下根底。

3、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為學(xué)的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、維修實(shí)習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

4、維修實(shí)習(xí)是對自己的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

九江新運(yùn)通雪佛蘭4s店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工，而且從國內(nèi)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

該廠擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

（一）汽車常規(guī)保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是十分重要的，該廠的維修人員對客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。

1、汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

①正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，福特所用的機(jī)油是四季機(jī)

油，該機(jī)油級別為5w／30。

②選用原廠生產(chǎn)的機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

③換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。（注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。）

④裝配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

⑤機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時(shí)，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30n.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。?？怂?、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機(jī)油，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成，機(jī)油且不可加得過多或過少。過多會(huì)造成潤滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會(huì)造成油壓太低潤滑不良等后果。

給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。

2、各個(gè)零部件的更換時(shí)間

①汽車機(jī)油的更換里程一般在5000公里左右（新車、更換過發(fā)動(dòng)機(jī)或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換）。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性，使用過程中篇三：汽車專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

汽車專業(yè)教師暑期培訓(xùn)總結(jié)

———**************** 為期一周的唐山市汽車專業(yè)培訓(xùn)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，通過這次培訓(xùn)我收獲很大。這次在汽修廠實(shí)習(xí)培訓(xùn)中，我學(xué)到許多在學(xué)校里無法學(xué)到的東西。這次實(shí)踐培訓(xùn)活動(dòng)針對汽修老師來說是增強(qiáng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)汽車新技術(shù)的最佳途徑，這將會(huì)給我在今后的學(xué)習(xí)和工作上指明方向并積累經(jīng)驗(yàn)，并且使我對汽修專業(yè)的教育教學(xué)有了新的認(rèn)識(shí)。本次學(xué)習(xí)主要感受如下：

首先是汽修廠的廠規(guī)和廠內(nèi)的文化氛圍，讓我感到一個(gè)知名企業(yè)的員工在工作上是團(tuán)結(jié)緊張并不斷與時(shí)俱進(jìn)的。這里的作息時(shí)間是很嚴(yán)格的，遲到的員工必須向其他員工道歉，管理上既體現(xiàn)了嚴(yán)格性又體現(xiàn)了人性化。在汽修廠有客戶休息室，內(nèi)有聯(lián)網(wǎng)的電腦和圖書，客戶可以在等待修車時(shí)休閑娛樂，工人們也可以隨時(shí)查詢相關(guān)的書籍和維修資料，另外汽修廠還與汽車生產(chǎn)廠家合作搞特約維修站和員工定期培訓(xùn)，以便及時(shí)掌握國際上的一些新技術(shù)，提高員工的素質(zhì)，比如：汽油機(jī)缸內(nèi)噴射稀薄燃燒技術(shù)、電控柴油機(jī)等。修理廠的員工們在空閑時(shí)間基本上都在研究新技術(shù)，探討維修經(jīng)驗(yàn)，真可謂是“在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作”。我們還碰到全體員工再給幾個(gè)員工過生日，給人一種家的氛圍。雖然在實(shí)踐培訓(xùn)期間又累又臟，但我卻真正的感受到工廠的生活！感受到修理廠的工作氣氛，讓我更加體會(huì)到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到工廠需要什么樣的員工，我們作為一名中職教師肩上的重任。

其次是對于汽修教師來說，從事教學(xué)活動(dòng)其專業(yè)理論比較扎實(shí)但缺乏維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在工廠經(jīng)驗(yàn)豐富理論扎實(shí)的修理師傅結(jié)合實(shí)際車型給我們講得很透徹，許多課本上沒有的實(shí)用性技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和方法讓人耳目一新，比如：空調(diào)的維修，汽車防盜的解碼，鑰匙的匹配，節(jié)氣門體的匹配，噴油嘴清洗，油壓測量等項(xiàng)目，讓我們在車間實(shí)踐中學(xué)到了課堂上沒有的新認(rèn)識(shí)。此外，工人師傅們又教會(huì)了我們一些課本上學(xué)不到的基本專業(yè)技能，比如：自動(dòng)檔加齒輪油、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流判斷傳感器好壞、動(dòng)平衡機(jī)和扒胎機(jī)的使用、用氧傳感器判定三元崔化器的好壞等。這次理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)踐培訓(xùn)，不僅全面地檢驗(yàn)我們的知識(shí)水平，還對我們以前在教學(xué)中盲目的講授汽車故障診斷與排除，指明了教學(xué)針對性和教學(xué)方法。工人們在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中實(shí)踐、總結(jié)，逐漸形成了自身的寶貴的維修技能，這筆寶貴財(cái)富也正是我們教學(xué)中所缺乏的，也是我們應(yīng)該教會(huì)學(xué)生的地方。

通過這次培訓(xùn)，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了實(shí)踐能力。對我以后的學(xué)習(xí)和工作將會(huì)有很大的影響。隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多是我們未曾接觸過的，在培訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況在原有的基礎(chǔ)上，去不斷的學(xué)習(xí)、感悟，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次培訓(xùn)達(dá)到了他的真正目的，更好的運(yùn)用自己掌握的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，做好本職工作。

第五篇：汽車專業(yè)教師培訓(xùn)心得

汽車專業(yè)教師培訓(xùn)心得

鄧家林

在高溫酷暑的陪伴下渡過四十多天的中職專業(yè)教師培訓(xùn)?；仡欉@段歷程,我的體會(huì)如下：

一、個(gè)人方面：

面對四年前的畢業(yè)母校,面對熟悉老師、校園讓我想起了在這讀書那快樂歲月。而再次來到這學(xué)習(xí)，同一樣的校園、同一樣的老師、同一樣的教室，而不同的是心態(tài)。上一次是懷著對大學(xué)美好生活享望，這次確是背負(fù)學(xué)校使命，完成學(xué)校交給我的一個(gè)政治任務(wù)。這次培訓(xùn)對于我來說來之不易的,得到的收獲也沉甸甸的：首先，在學(xué)校我是一個(gè)剛從浙江剛回來幾個(gè)月的新人,學(xué)校能夠把這次機(jī)會(huì)給我說明學(xué)校對我的重視，而對于我來說背負(fù)的是歷史的使命和責(zé)任。再次，在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識(shí)血液。而這注血液正時(shí)我所需要的，它可促進(jìn)血液循環(huán)煥化出新的活力。其次，在這里我見到了當(dāng)年一起在深圳打拼的同學(xué)；一起浙江共事朋友；一起渡過兩年多的班主任、老師。最后，我認(rèn)識(shí)了湖南省的同行們；認(rèn)識(shí)到湖南中職教育的現(xiàn)狀；認(rèn)識(shí)到湖南省汽車方面人才培訓(xùn)的現(xiàn)狀。

二、學(xué)習(xí)方面：

這次培訓(xùn)主題是職業(yè)教學(xué)改革，培訓(xùn)內(nèi)容分為:專業(yè)教學(xué)能力、專業(yè)核心能力、頂崗實(shí)習(xí)和專業(yè)方向選修四大模塊。

首先、是專業(yè)教學(xué)能力模塊。通過對汽車售后服務(wù)企業(yè)的實(shí)地調(diào)研根據(jù)調(diào)研我們對湖南目前的汽車發(fā)展?fàn)顩r；目前汽車售后服務(wù)企業(yè)的狀況； 目前從事汽車售后服務(wù)人員的狀況進(jìn)行了細(xì)致分析研究。得出汽車售后服務(wù)人員的基本素質(zhì)、專業(yè)能力、社會(huì)能力的要求，為我們中職教人才的培訓(xùn)定位提供依據(jù)。通過調(diào)研究，我們知道中職學(xué)生在汽車售后服務(wù)人員占的比例，他們工作的狀況，企業(yè)對他有什么樣的需求這些都是直接關(guān)系到我們的教學(xué)。在企業(yè)中職學(xué)生主要的是從事機(jī)電維修的操作，在這個(gè)崗位它要求維修人員有熟練動(dòng)手力；有吃苦耐勞的精神；做事要細(xì)心務(wù)實(shí)。其次、專業(yè)核心能力。主要是培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與調(diào)整、底盤拆裝與調(diào)整、電器的拆裝與調(diào)整和汽車整車維護(hù)的技能知識(shí)。從事汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)兩年多了，在這兩年中在做好教學(xué)工作的同時(shí)一直在深化自己的專業(yè)知識(shí)，也很想有機(jī)會(huì)再次走進(jìn)校園再學(xué)習(xí)，這次給了我很好的機(jī)會(huì)。雖然從培訓(xùn)操作的內(nèi)容很熟練了，但是如何做到規(guī)范是我學(xué)習(xí)的重中之中。通過這次培訓(xùn)在以后的教學(xué)工作中可以給學(xué)生傳授再規(guī)范，更專業(yè)化具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的汽車技能知識(shí)。

再次、頂崗實(shí)習(xí)。這次下到汽車服務(wù)企業(yè)－4S店。主要是熟悉機(jī)電維修崗位的工作環(huán)境；了解汽車維修服務(wù)流程；學(xué)習(xí)4S店的“5S”管理和安全操作知識(shí)和掌據(jù)汽車整車維護(hù)技能操作方法。對于我來說4S店并不陌生，它的管理、服務(wù)流程也深知。與我兩年前工作一樣，同樣的工作環(huán)境；同樣的工作狀況；同樣服務(wù)流程，不同還是心態(tài)，我要站在老師這個(gè)角色來看待過去的工作，去總結(jié)、分析、研究它，因?yàn)槲覀円嘤?xùn)能夠在這個(gè)崗位所需要的人才。

最后、專業(yè)方向選修模塊。這個(gè)模塊是培訓(xùn)汽車電控系統(tǒng)故障診斷與排除能力，主要培訓(xùn)內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統(tǒng)故障診斷。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，電子技術(shù)的在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛，而電子技術(shù)給汽車帶來是智能化，自動(dòng)化。使汽車的操作性能，行駛性能、制動(dòng)性能和轉(zhuǎn)向性能變得更加人性化。而汽車維修時(shí)電控系統(tǒng)是維修的重點(diǎn)，所以汽車電控系統(tǒng)的教學(xué)也成為了我們教學(xué)課程的四大塊之一。在這個(gè)模塊學(xué)習(xí)中，我?guī)е约涸谝郧暗墓ぷ鞔嬖诘膯栴}和我想知道的問題來學(xué)習(xí)，盡可能的完善知識(shí)點(diǎn)，為更好教學(xué)充電。

三、學(xué)習(xí)環(huán)境方面

再次來到湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，走進(jìn)汽車實(shí)訓(xùn)大樓，感覺這四年變化最大的教學(xué)設(shè)備。這里有善的系統(tǒng)化學(xué)設(shè)備、進(jìn)的汽車檢測儀器、充足的實(shí)訓(xùn)操作設(shè)備，是我們中職學(xué)校無語倫比的，專業(yè)化的師資隊(duì)伍是我前進(jìn)的方向。

整個(gè)教學(xué)采用了任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，把課堂由老師講為主變成以學(xué)生動(dòng)為主，學(xué)生學(xué)習(xí)的過程也就是完成維修工單的過程，學(xué)生可以通查閱互聯(lián)網(wǎng)、維修手冊、相互討論交流、向老師咨詢等方式完成工作任務(wù)，培訓(xùn)學(xué)生的專業(yè)、方法、社會(huì)能力。而老師在整個(gè)過教學(xué)過程中成為了學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)的一種工具，輔助學(xué)生完成工作任務(wù)。再應(yīng)用PPT課件電腦演示的手段對相關(guān)的理論知識(shí)進(jìn)行講解，使理論知識(shí)講解變得直觀，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。但這種教學(xué)方式對教師的教學(xué)素質(zhì)要求很高。具備豐富的實(shí)踐知識(shí)，還要有深厚的理論知識(shí)。我為自己感到幸運(yùn)的是在4S店工作的兩年時(shí)間，因?yàn)榻虒W(xué)的實(shí)踐知不單是基本技能操作，還要了解汽車服務(wù)企業(yè)運(yùn)作流程等相關(guān)知識(shí)。

四、心得體會(huì)

在這四十四天的培訓(xùn)時(shí)間里，我學(xué)到了先進(jìn)的汽車教學(xué)模式，感受了零距就業(yè)教學(xué)模式。通過與全省的中職汽車專業(yè)教師的交流產(chǎn)生了新興的教學(xué)定位。我們在教學(xué)過程要注重這些方面：

１、注重學(xué)生的身心健康發(fā)展，提高學(xué)生的服從意識(shí)。

現(xiàn)在中職學(xué)生的生源對于我中職教師的考驗(yàn)是殘酷的，他們處于整個(gè)學(xué)生階級的最末端，學(xué)習(xí)的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想，他的心里充滿著矛盾、無賴，再加上他們的對事物判斷能力的無知和良好家庭教育缺乏，都是我們教學(xué)中的巨大的阻礙。

2、教學(xué)定位、提高學(xué)生學(xué)習(xí)的質(zhì)量。

對學(xué)校來說由其是民辦學(xué)校，教學(xué)的質(zhì)量是學(xué)校的立足之本，而教學(xué)質(zhì)量是在學(xué)生學(xué)到的知識(shí)上面反映出現(xiàn)的。我們要優(yōu)化和精減教學(xué)課程，按照教學(xué)定位來開設(shè)課程，不能胡子眉毛一起抓。因?yàn)橥ㄟ^們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)中職學(xué)生畢業(yè)后最適合的發(fā)展的崗位是機(jī)電維修，這個(gè)崗位人數(shù)占就業(yè)人數(shù)的60%以上。他的縱向發(fā)展就技術(shù)級別的崗位，要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機(jī)構(gòu)深造學(xué)習(xí)。而汽車服務(wù)企業(yè)對中職的要求是：1)、認(rèn)識(shí)汽車基本結(jié)構(gòu)；2)、熟練汽車拆裝能力，3)、吃苦耐勞精神；4)、穩(wěn)重踏實(shí)的做事方法。

3、加強(qiáng)與汽車維修服務(wù)性企業(yè)合作，提高學(xué)生的對口就業(yè)率！

如果教學(xué)質(zhì)量的好壞是學(xué)校立足之本，那么學(xué)生的就業(yè)就是學(xué)校的生命線。

就像一個(gè)產(chǎn)品一樣再好的產(chǎn)品也要有市場，也要有人群去消費(fèi)。中職教學(xué)的目的就是為了學(xué)生良好就業(yè)，學(xué)生來中職學(xué)校讀書的目的就是兩點(diǎn)：1)、學(xué)習(xí)的專業(yè)技術(shù)；2)、分配到好工作單位。

2010.8.19