第一篇：質(zhì)監(jiān)站驗收平安工地匯報材料

平安工地初步驗收匯報材料

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！根據(jù)貴州省交通局建設(shè)工程平安工地暨施工標準化示范標段創(chuàng)建工作會議精神，貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“安全生產(chǎn)始終堅持從零開始”的理念，全面促進了仁赤高速公路標建設(shè)工地標準化、施工標準化、施工管理標準化、安全管理標準化。我仁赤高速公路RCTJ-1標項目部就“平安工地.施工標準化示范標段創(chuàng)建”前期工作做如下匯報：

一、工程概況：

仁赤高速公路RCTJ-1項目部施工里程K0+997.235～ K9+450，路線全長8.453公里。起點位于已建成的茅臺高速上，終點至仁懷北互通。主要工作內(nèi)容有兩路口大橋、羅旺田大橋、磨槽灣大橋、構(gòu)皮灣大橋、嚴家灣大橋和汪家坳口大橋共六座大橋，K8+676.18跨仁懷北互通E匝道中橋一座，橋梁全長1972.4m；另有涵洞、通道22座全長848m，路基挖土石方138.5萬方，利用土石方填筑143.5萬方，借土石方填筑36.1萬方。合同工期2010年9月24日-2012年9月23日，工期為2年?？偤贤靸r28566萬元。

二、總體目標

通過開展“平安工地 施工標準化示范標段創(chuàng)建”活動，切實將安全生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù)標準落實到實處，全面夯實安全工作基礎(chǔ)，在本合同段項目安全管理上建立一套科學(xué)系統(tǒng)的平安工地施工標準化體系，將平安工地施工標準化貫穿到工程施工各個環(huán)節(jié)，促進規(guī)章制度更加完善，現(xiàn)場管理更加規(guī)范，人員技能更加精湛，工程質(zhì)量、安全水平進一步提高，做到施工現(xiàn)場安全防范標準化、場所容貌規(guī)范化、安全培訓(xùn)教育堅持有效，施工安全風險得到有效控制。實現(xiàn)杜絕重特大事故、遏制較大事故、減少事故總量的目標，創(chuàng)建“零傷亡”工程，實現(xiàn)仁赤高速RCTJ-1標項目部從業(yè)人員、安全生產(chǎn)管理水平、作業(yè)環(huán)境、建設(shè)成果能達到一流水平。

三、組織機構(gòu)

項目部高度重視，成立“平安工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，負責本次活動全面部署，制定專項實施方案，制定專人負責嚴格監(jiān)督執(zhí)行“平安工地”活動的貫徹落實工作。

組 長：張勇

副組長：曹達林、余昌火、魏滿意

成 員： 岳豪斌、張海宏、冉雪林、商學(xué)文、屈嚴鵬、綦文強、柳光貴、劉永勝

四、“平安工地”建設(shè)開展實施步驟

項目部高度重視，認真落實交通運輸部《關(guān)于開展公路水運工程工地建設(shè)活動通知》精神，科學(xué)制定“平安工地”建設(shè)活動實施方案，項目部確定自2011年9月開始，至2013年3月結(jié)束，分兩個步驟五個階段開展活動。

1、步驟一：宣傳、動員部署及實施

第一階段：宣傳、動員部署階段（2011年9月），學(xué)習貴州省交通建設(shè)工程平安工地?施工標準化示范標段創(chuàng)建文件精神，圍繞活動總體目標和要求，制定項目“平安工地”建設(shè)活動實施方案，組織全體參建員工開展學(xué)習，做好思想動員和宣傳教育工作，營造濃厚的活動 氣氛。

第二階段：安排部署階段（2011年10月），項目“平安工地”建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合項目實際情況和技術(shù)特點，緊緊抓住重點，確定工作目標，編制細化活動方案，隨著“平安工地”創(chuàng)建工作的不斷推進，項目部將羅旺田大橋1#梁場、嚴家灣大橋施工確定為項目部的示范工地，根據(jù)“平安工地”達標要求及標準落實到班組作業(yè)層。

第三階段：深入開展落實階段（2011年11月-2011年12月），在深入開展“平安工地”建設(shè)活動的同時，結(jié)合工程項目實際特點，確定本項目安全生產(chǎn)管理的重難點，將構(gòu)皮灣大橋高墩施工和鋼筋場地、攪拌站作為第三階段開展建設(shè)活動的重點，開展情況的同時做好檢查和第二階段的工作總結(jié)，加強對其的監(jiān)管落實，全面推進合同段“平安工地”標準化施工。

2、步驟二：總結(jié)及達標驗收

第四階段：形成達標、達標驗收階段（2012年1月-2012年8月），在總結(jié)2011年“平安工地”建設(shè)活動經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，形成適合本項目平安工地特色、成功模式、根據(jù)相關(guān)安全管理法規(guī)、規(guī)范標準，有活動領(lǐng)導(dǎo)小組負責制定項目部“平安工地”達標標準，根據(jù)本標準對項目所屬各工程作業(yè)班組，進行達標驗收，驗收不合格的立即整改落實，以達到標準。

第五階段：總結(jié)提高階段（2012年9月-2013年3月），活動后期，各施工班組對“平安工地”建設(shè)開展活動情況進行自我全面細致分析總結(jié)，以鞏固活動成果，對在“平安工地”建設(shè)活動中表現(xiàn)突出、具有代表性的作業(yè)項目班組，并達到標準，由項目部積極宣傳、表彰獎勵。

3、認真制定“平安工地”建設(shè)檢查管理辦法及細則標準，項目部從檢查組織、內(nèi)容、時間、考核標準及獎懲等方面制定檢查管理辦法，給開展“平安工地”建設(shè)活動提供制度保障，從安全制度建設(shè)、責任落實、教育培訓(xùn)、安全交底以及標準化建設(shè)等方面制定檢查考核細則，是施工人員有章可循，安全管理人員監(jiān)督檢查有據(jù)可依。

五、前兩個階段工作重點

嚴格按照交通運輸部、省交通運輸廳建設(shè)“平安工地”的各項要求，對本合同段工程施工安全加強管理、狠抓落實。通過開展“平安工地”建設(shè)活動，切實將安全生產(chǎn)法律法規(guī)，技術(shù)標準落實到施工一線，全面夯實本合同段安全工作基礎(chǔ)，做到建設(shè)工地標準化、施工標準化、施工管理標準化、安全管理標準化，各部門、各分隊安全生產(chǎn)責任充分落實，安全教育培訓(xùn)堅實有效、施工風險得到有效控制，堅決杜絕各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，推進本合同段安全管理水平整體提升。

（一）、內(nèi)頁方面

1、為提高項目管理人員安全意識，對項目所有管理人員，每月定期進行安全培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容主要包括各種規(guī)章制度、各級人員安全生產(chǎn)責任制、工序轉(zhuǎn)換過程中安全控制的各項要求等內(nèi)容，特別是對新進場農(nóng)民工實行“三級培訓(xùn)教育”，并進行書面考核，考核合格后方可上崗作業(yè)，對特種作業(yè)人員每天上崗前進行安全講話，每月進行培 訓(xùn)教育和整改上月施工中存在哪些不足和改進措施。

2、防患險于明火，防范勝于救災(zāi)，做好安全檢查，有日常巡查、周檢、月檢及其他各項專項檢查，專職安全員規(guī)范安全生產(chǎn)日志，對檢查存在問題，下發(fā)整改通知單和整改通報，確定整改人、整改措施，確定整改時間。

3、落實安全生產(chǎn)費用保障制度，?？顚Ｓ茫窗踩?jīng)費投入計劃和項目材料費用，做好相應(yīng)記錄，嚴禁挪用安全費用資金。

4、嚴格特種作業(yè)人員持證上崗和特種設(shè)備管理制度，建立特種作業(yè)人員臺賬；對特種人員操作證書及塔吊、汽車吊、架橋機、龍門吊檢驗報告復(fù)印件進行存檔，實施動態(tài)管理，協(xié)助物資部管理特種設(shè)備的保養(yǎng)、維護、檢測。

5、各分部分項工程開工前，由工程部牽頭召開安全技術(shù)交底會，交底與工程實體同步進行，交底到個人，并履行簽字手續(xù)。

6、針對本項目實際特點，積極開展事故應(yīng)急救援活動，編制了高空墜落等12個應(yīng)急預(yù)案，并且有針對性的進行了演練。

7、根據(jù)創(chuàng)建“平安工地”活動，項目上編制了《現(xiàn)場安全文明施工標準圖解手冊》來指導(dǎo)平安工地的開展。

8、建立重大危險源清單，有危險源識別、評價和控制措施，并及時進行銷號，落實風險告知制度，安全交底與風險告知一起進行，做好書面告知作業(yè)人員記錄，并履行了簽字手續(xù)，并且根據(jù)施工安全隱患排查月計劃內(nèi)容進行排查治理，對檢查中存在的問題按照“三定”原則治理。

（2）外業(yè)方面

1、嚴家灣大橋施工 ①、現(xiàn)場布置安全控制

為達到“平安工地”的要求，對整個施工現(xiàn)場，達不到標準的重新進行布置及規(guī)劃，施工便道采用C20混凝土進行硬化，便道兩側(cè)砌筑防撞墩貼反光標志，并且增設(shè)排水設(shè)施，確保行車安全，每處施工點均用安全網(wǎng)或隔離柵進行封閉隔離，防止非施工人員進入，工點鋼筋場也采取封閉措施，現(xiàn)場設(shè)大門，看守房，鋼筋場地采用C20的混凝土硬化處理，鋼筋存放于高度高于地面30cm的混凝土臺座上，防止銹蝕，現(xiàn)場施工用電嚴格執(zhí)行現(xiàn)場臨時施工用電技術(shù)規(guī)范，按照TN-S系統(tǒng)實行三級配電設(shè)置，兩級漏電保護。物資部統(tǒng)一訂購了標準電閘箱，建立擋案，統(tǒng)一編號，執(zhí)行“一機、一閘、一箱、一漏和一鎖”，對現(xiàn)場施工實行安全分級制度，所以施工工點進行安全分區(qū)，在施工現(xiàn)場設(shè)立安全區(qū)域標志牌，根據(jù)作業(yè)區(qū)域危險程度，按紅、黃、藍、綠四種顏色進行安全分區(qū)，各區(qū)域進行相應(yīng)隔離，并設(shè)置相應(yīng)的安全標語標牌，包括安全警示標志，安全操作規(guī)程、宣傳橫幅等。

②、高墩施工的安全管理標準化

在高墩施工過程中嚴格按照仁赤高速公路安全文明施工管理規(guī)程中高處作業(yè)安全管理和公司現(xiàn)場安全文明施工管理細則圖解執(zhí)行，高墩施工項目部已編制了專項施工方案，并逐級得到審批，在過程中做到支架及平臺牢固，通道暢通，腳手板的規(guī)格、鋪設(shè)符合規(guī)范，所有平臺邊，上下通道周邊均需用安全網(wǎng)全部封閉，高墩施工設(shè)置安全爬 梯，爬梯和墩柱連接固定，爬梯四周張掛安全網(wǎng)，爬梯底部地基采用10cm混凝土硬化，一般墩臺施工時，在墩身鋼筋模板安裝前，應(yīng)搭設(shè)腳手架平臺、欄板和上下扶梯，在腳手架平臺上運送混凝土時，其走道滿鋪腳手板并安裝欄桿，使用吊斗灌注時，先通知作業(yè)面操作人員避讓，并不得依靠欄桿推動吊斗，嚴禁吊斗碰撞模板和腳手架。項目部組織對高空作業(yè)人員進行了身體檢查，對患高血壓、心臟病等不適宜高空作業(yè)的人員，項目部禁止其從事高空作業(yè)。

2、梁場建設(shè)

本合同段梁采用集中預(yù)制，預(yù)制梁場設(shè)置在主線路基上，占地面積18000平米，場區(qū)內(nèi)全部采用硬化，配備80噸龍門吊2臺，共設(shè)40米T梁臺座12個，模板6套，場地劃分生產(chǎn)區(qū)、存梁區(qū)、材料堆放區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)，設(shè)計生產(chǎn)能力30片/月，承擔本標段170片T梁的預(yù)制任務(wù)，場區(qū)內(nèi)設(shè)置公生活區(qū)、材料堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、預(yù)制區(qū)（張拉區(qū)）、存梁區(qū)，各施工區(qū)域布置合理，場地占地面積滿足施工需要，鋼筋加工區(qū)設(shè)防雨棚，高度滿足施工需要并使用20cm 厚 C20混凝土硬化，存梁區(qū)地面壓實后鋪設(shè) 10cm石屑并設(shè)置2～3%坡度，以利排水，運輸便道采用 20cm厚 C25混凝土硬化，預(yù)制場四周設(shè) 50cm×50cm磚砌排水溝排放施工廢水、養(yǎng)護水、收集雨水并匯入沉淀池，預(yù)制場所有的電器設(shè)備按安全生產(chǎn)的要求進行標準化安裝，所有穿過施工便道的電線路采用從硬化地面下預(yù)埋管路穿過或架空穿越。采用由滿足施工機械設(shè)備用電最大負荷要求的變電站供電，電力架設(shè)須滿足三相五線制要求，同時設(shè)置 250KW柴油發(fā)電機做應(yīng)急之用。場區(qū)內(nèi)標 示標牌布置合理，美觀大方、醒目，操作人員統(tǒng)一持證和著裝。

六、前期工作小結(jié)

在通過前兩個階段 “平安工地”建設(shè)活動的開展，項目在安全管理上、安全防護措施落實上、隱患排查整改力度上、人員培訓(xùn)深度上均有很大的提高，有力推動了平安工地、和諧工地建設(shè)，但是仍存在很多的不足地方，如很多常規(guī)性隱患改了又犯，安全防護在施工中破壞的情況仍存在，這就需要我們從被動管理熟視無睹向主動管理“小題大做”轉(zhuǎn)變。樹立安全管理小事的觀念，要如履薄冰，要小題大做，要事事小心，要用變粗方式的管理，為介入式的細節(jié)化管理，堅持“反復(fù)查、查反復(fù)”，減少“有錯就改、改了又犯”的不良現(xiàn)象，做到“向前看”，隱患治理“回頭看”、隱患整改“長期看”，治理結(jié)果“看長期”。變管事故結(jié)果型，為管過程隱患型，安全管理重在過程控制，只有做到過程標準化、常態(tài)化，在施工中發(fā)現(xiàn)隱患及時得到治理整改，才是管理上策，才能真正實現(xiàn)平安工地目標。

仁赤高速RCTJ-1標中鐵四局集團有限公司 2011年10月30日

第二篇：“平安工地”驗收匯報

目錄

前言.................................................1

一、工程概況.........................................2

二、工程進展.........................................4

三、“平安工地”建設(shè)..................................5

（一）責任落實...............................................................................................................5

（二）管理制度...............................................................................................................6

（三）工作策劃...............................................................................................................6

（四）人員管理...............................................................................................................7

（五）安全活動...............................................................................................................8

（六）機械設(shè)備管理.......................................................................................................8

（七）臨時用電...............................................................................................................9

（八）風險控制...............................................................................................................9

（九）專項方案.............................................................................................................10

（十）危化消防.............................................................................................................11

（十一）應(yīng)急管理.........................................................................................................11

（十二）安全專項經(jīng)費.................................................................................................12

（十三）檢查整改.........................................................................................................12

（十四）場地布置.........................................................................................................13

（十五）安全防護措施.................................................................................................14

四、“平安工地”建設(shè)特色................................................15

五、“平安工地”建設(shè)成效..............................................15

六、下一步工作計劃..........................................................15

前言

中鐵二十四局集團有限公司常溧高速公路CL-8標段項目經(jīng)理部在省廳、市高指、常溧高速公路指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，認真貫徹落實省交通廳《江蘇省公路水運工程“平安工地”建設(shè)考核評價標準》（蘇交質(zhì)[2013]14）文件精神，全面實施規(guī)范化、標準化的安全生產(chǎn)管理，進一步落實江蘇省交通運輸廳“平安工地”建設(shè)的要求，積極開展“平安工地”建設(shè)：

1、領(lǐng)導(dǎo)重視

召開“平安工地”建設(shè)動員大會，廣泛動員全員參與,充分調(diào)動員工“平安工地”建設(shè)熱情。

2、施工前期策劃

對生活辦公區(qū)、便道及場地硬化、臨電布置、施工平面布置、場地綠化等方面作統(tǒng)一規(guī)劃。

3、安全經(jīng)費投入

設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金，加強安全生產(chǎn)專項經(jīng)費管理，專款專用。

4、定期檢查

項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員每月對工地全線進行一次安全、質(zhì)量、文明施工綜合性大檢查。對檢查出的問題定人、定時間、定措施進行整改。整改完畢報安全生產(chǎn)負責人檢查驗收。

5、現(xiàn)場施工安全管理處于受控狀態(tài)，未發(fā)生任何安全事件?，F(xiàn)將有關(guān)“平安工地”建設(shè)工作具體匯報如下：

一、工程概況

常州至溧陽高速公路起自常合公路嘉澤互通西側(cè)2.55km處，終點在新昌樞紐以北約1.53km處接揚栗高速公路；起點K18+795.681,終點K57+218.177,全長38.422km。本標段為本項目的CL-8標，終點接揚栗高速的前馬樞紐；主線起點K55+000.000,終點K57+218.177,全長2218m。另外前馬樞紐有A、B、C、D、E、F、G匝道7條，揚溧高速兩側(cè)拼寬約1.1km。

1、道路工程

主線路：路基全寬28.0m，組成為：中間帶4.5m（其中左側(cè)路緣帶寬2×0.75m，中央分隔帶寬3.0m），行車道2×2×3.75m，硬路肩2×3.5m（含右側(cè)路緣帶2×0.5m），土路肩2×0.75m。

單向車道B、D、G匝道：路基寬度8.5m，組成為：車行道3.5m +左側(cè)硬路肩1.0m（含左側(cè)路緣帶0.5m），右側(cè)硬路肩2.5m（含右側(cè)路緣帶0.5m），土路肩2×0.75m。

單向雙車道匝道A、E、F匝道：路基寬度12.5m，組成為：車行道2×3.75m，左側(cè)硬路肩1.0m（含左側(cè)路緣帶0.5m），右側(cè)硬路肩2.5m（含右側(cè)路緣帶0.5m），土路肩2×0.75m。

雙向匝道C匝道：路基寬度19.5m，組成為：中間帶2m（其中左側(cè)路緣帶寬2×0.5m，中央分隔帶寬1.0m），行車道2×3.75m+3.5m，硬路肩2×2.5m（含右側(cè)路緣帶2×0.5m），土路肩2×0.75m。路基設(shè)計標高為行車道延伸線與中間帶中心線相交處的路面設(shè)計標高。

2、橋梁工程

本標段設(shè)計大、中橋共計9座，以匝道橋、跨河橋交叉橋為主，橋的結(jié)構(gòu)形式有：裝配式PC箱型連續(xù)梁、現(xiàn)澆PC連續(xù)箱梁、鋼-砼組合梁和3

道，凈空標準為4.0×2.7m；汽車通道10道，凈空標準為6.0×3.5m。

工程地點：位于江蘇省常州市溧陽市溧城揚溧高速和寧杭高鐵交匯處。

二、工程進展

1、路基

河塘回填及斷面方：12.5萬方

清除耕植土補償、填前壓實補償：3.5萬方 原地面摻灰處理:7.7萬方 路基基底及中部填料：20萬方

合計已完成填筑土石方43.7萬方，年底剩余土石方填筑任務(wù)12萬方，2013年年底我標段預(yù)計施工完成55.7萬方。

2、橋梁

目前C匝道橋基礎(chǔ)全部完成，上部結(jié)構(gòu)剩下10#、11#墩共計6根立柱及臺帽未施工完成，首聯(lián)箱梁已在綁扎鋼筋。2013年年底下部結(jié)構(gòu)全部完成，上部結(jié)構(gòu)預(yù)計完成2聯(lián)現(xiàn)澆箱梁，揚溧高速上方50m鋼箱梁架設(shè)完成。

目前F匝道跨E匝道橋基礎(chǔ)與下部結(jié)構(gòu)剩下9#墩2根立柱及臺帽未施工，現(xiàn)澆箱梁支架在搭設(shè)中。2013年年底預(yù)計完成該座橋全部施工任務(wù)。

B匝道橋與F匝道跨中河橋目前中河南側(cè)陸上鉆孔樁全部完成，B匝道橋橋臺承臺及肋板全部完成。2013年年底預(yù)計完成中河南側(cè)水中樁施工及下部結(jié)構(gòu)施工。

扁擔河橋基礎(chǔ)全部完成，上部結(jié)構(gòu)剩下臺帽未施工，40片預(yù)制箱梁已在施工。2013年年底預(yù)計完成該座橋全部施工任務(wù)。

草溪圩橋基礎(chǔ)全部完成，上部結(jié)構(gòu)剩下臺帽未施工，78片預(yù)制板梁已在啟動之中。2013年年底預(yù)計完成該座橋全部施工任務(wù)。

（二）管理制度

在施工生產(chǎn)活動中，積累的安全風險防范對策措施只有形成安全規(guī)章制度，才能有效地得到繼承和發(fā)揚。只有通過安全規(guī)章制度的約束，才能防止安全管理的隨意性，才能使從業(yè)人員進一步明確自己的權(quán)利和義務(wù)，有效地保障從業(yè)人員的合法權(quán)益，為從業(yè)人員在施工生產(chǎn)過程中遵章守紀提供明確的標準和依據(jù)。

1、制度建設(shè)：根據(jù)國家法律法規(guī)及行業(yè)標準和“平安工地”新標準考核要求，兩次修訂了安全生產(chǎn)管理制度，落實安全管理制度三性的要求，制度主要包括《“平安工地”建設(shè)制度》、《安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度》、《安全生產(chǎn)會議制度》、《安全培訓(xùn)教育制度》、《機械設(shè)備安全管理制度》、《安全經(jīng)費管理制度》等；

2、制度特點：內(nèi)容詳實，具有針對性、可操作性和時效性；

3、制度作用：為日常施工安全管理工作中開展安全監(jiān)管提供有力保障。

（三）工作策劃

1、制定“平安工地”建設(shè)制度和活動方案

2012年10月6日制定常溧高速公路CL-8標“平安工地”建設(shè)活動方案（行文），又根據(jù)“平安工地”建設(shè)標準的要求修訂了最新的方案，規(guī)定活動時間貫穿整個施工工期，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實安全生產(chǎn)責任?！捌桨补さ亍苯ㄔO(shè)活動方案實施過程中按照以下執(zhí)行，對項目部“平安工地”建設(shè)活動的開展起到指導(dǎo)性作用。

（1）執(zhí)行安全專項方案審查制度、安全培訓(xùn)教育制度、安全生產(chǎn)費用使用制度等；

（2）加強施工安全隱患排查治理；

4、特殊工種操作證

特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得資格證書后上崗。現(xiàn)場從事起重、腳手架搭設(shè)、焊接、車輛駕駛等各特殊工種均持有效證書，證書按照要求進行年審，證書類別與施工現(xiàn)場使用的機械設(shè)備、作業(yè)對應(yīng)，對工人進退場時間建立臺賬登記。

（五）安全活動

1、安全生產(chǎn)工作例會

項目部每月至少組織組織一次安全生產(chǎn)工作例會，至今項目部共組織安全生產(chǎn)工作例會12次；每月進行一次安全大檢查。檢查之后召開會議進行總結(jié)、評述，對每次檢查發(fā)現(xiàn)問題進行通報，并整改落實。

2、安全技術(shù)交底和培訓(xùn)教育

分項工程開工前，對相關(guān)作業(yè)人員召開安全技術(shù)交底會，以書面交底為主，口頭交底為輔，做到內(nèi)容詳細、具體，結(jié)合實際操作進行交底，并確保交底到每個人。定期組織學(xué)習安全規(guī)范及觀看安全教育警示專題片，通過觀看學(xué)習，使大家充分認識到，加強安全質(zhì)量意識對個人、家庭以及企業(yè)的至關(guān)重要性，真正提高作業(yè)人員的安全質(zhì)量防范意識。

（六）機械設(shè)備管理

1、建立分類管理臺賬

（1）特種設(shè)備：特種設(shè)備建立“一機一檔”，機械合格證、進場驗收記錄、檢查記錄、人員操作證、人員培訓(xùn)記錄、維修保養(yǎng)記錄、進出場時間等內(nèi)容完整，填寫規(guī)范，數(shù)據(jù)真實。

（2）主要設(shè)備：項目部主要設(shè)備歸檔管理，并對機械進行日常檢查。設(shè)備經(jīng)項目物資部驗收后方可進場。主要設(shè)備登記有合格證或銘牌、操作人員、設(shè)備圖片，確保臺帳真實。

（3）一般設(shè)備：對現(xiàn)場一般設(shè)備進行登記，并分隊伍進行專人負責管理，臺帳符合現(xiàn)場實際施工情況，數(shù)據(jù)真實，編號統(tǒng)一。

3、操作規(guī)程

（1）操作規(guī)程編制：針對不同的施工機械編制相應(yīng)操作規(guī)程并報監(jiān)理審批。

（2）操作規(guī)程張掛：對設(shè)備張掛相應(yīng)操作規(guī)程，各操作人員嚴格按操作規(guī)程操作。

（3）大型設(shè)備日常維修保養(yǎng)：對起重機的運行和鋼絲繩磨損情況的檢查、液壓情況等進行檢查，確保機械設(shè)備運行良好。

（4）承重支架：對現(xiàn)澆箱梁的承重支架材料進行檢測，操作人員持證上崗，支架完成后進行驗收，驗收不合格不允許進行下一道工序。

（七）臨時用電

編制臨時用電方案報監(jiān)理審批，臨時用電方案中明確電源、二級配平面布置圖及電線敷設(shè)方法、電箱標準配置?，F(xiàn)場臨時用電按方案要求布設(shè)。采用三級配電，電工每天進行巡視檢查，并按施工現(xiàn)場臨時用電管理規(guī)定，填寫檢查記錄，確保施工期間施工用電安全。

（八）風險控制

1、危險源分析

項目部在開工之初，由項目總工、副經(jīng)理牽頭組織各部門開展了危險源的辨識和風險評價，建立危險源清單，確定重大危險源：

1011同時對現(xiàn)場的施工違章作業(yè)及時制止，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患及時要求整改，并現(xiàn)場告知相關(guān)作業(yè)人員危險事項，不能及時整改的內(nèi)容，安全部將對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患要求口頭警告或下發(fā)整改通知書限期落實整改。

3、建立隱患排查和防控制度

為保證施工現(xiàn)場正常安全生產(chǎn)，同時針對人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，進行徹底排查防控，項目部通過制度化的隱患排查防控管理，有效預(yù)防各類事故。安全檢查嚴格依制度進行，現(xiàn)場各種安全隱患進行有效防控直至消除。

4、制定安全生產(chǎn)獎懲制度

根據(jù)安全檢查情況和現(xiàn)場文明施工情況對作業(yè)隊進行獎懲，本著少發(fā)多獎的原則，調(diào)動施工隊安全管理的積極性，提高現(xiàn)場安全管理水平。

5、項目負責人帶班制度

根據(jù)交通部的要求，我項目部從2013年開始實施項目負責人帶班制度，項目經(jīng)理、安全副經(jīng)理和項目總工進行現(xiàn)場帶班，并嚴格按照帶班制度的要求落實帶班任務(wù)，10個月以來，項目部負責人做到出勤100%并對帶班情況進行記錄。

6、自我考評

我項目部對我項目部“平安工地”創(chuàng)建活動進行每月自我考評，又項目經(jīng)理帶隊，根據(jù)考核辦法對每一項要求進行檢查，并進行總結(jié)和提出下月要求。

（十四）場地布置

1、生活辦公區(qū)布置

生活辦公區(qū)生活區(qū)內(nèi)配備給職工集中住宿、就餐、學(xué)習、廁所、淋浴房

四、“平安工地”建設(shè)特色

（一）文件匯編

對各項安全方案、安全制度匯編成冊，方便檢索及存檔。

（二）項目標準化建設(shè)

進場之初，項目部對施工現(xiàn)場進行整體策劃：

（1）場地布置：現(xiàn)場攪拌站、便道、鋼筋加工區(qū)、水電接入點等進行事前平面布置，布局緊湊、合理；

（2）場地硬化：攪拌站周邊場地、鋼筋加工區(qū)、用混凝土硬化，確保①場地整潔；②材料進場雨季不受雨天限制；③各類砂、石料分類放置；④材料不受泥土污染。

五、“平安工地”建設(shè)成效

1、增強管理人員、作業(yè)層的安全意識，綜合素質(zhì)全面提升；從工程開工時“要求員工講安全”，到現(xiàn)在“員工要安全”的根本性質(zhì)的轉(zhuǎn)變；

2、現(xiàn)場作業(yè)規(guī)范化、標準化、常態(tài)化；

3、切實消除安全隱患，營造良好安全氛圍，為安全、優(yōu)質(zhì)、有序、高效完成施工任務(wù)提供了有力保障；

4、施工現(xiàn)場自開工至今372天，未出現(xiàn)任何安全事件。

六、下一步工作計劃

項目部在“平安工地”建設(shè)活動中取得一定成績，請各位專家、領(lǐng)導(dǎo)對不足之處予以指正。

項目部將繼續(xù)以“平安工地”建設(shè)省級“示范工地”為標準規(guī)范安全

第三篇：“平安工地”匯報材料

“平安工地”匯報材料

——青島路橋建設(shè)集團煙海高速第九合同段項目經(jīng)理部

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！我們項目部自2010年6月進場以來，根據(jù)建設(shè)“平安工地”的有關(guān)要求，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)、文明施工”這一主題，在抓計劃運行、質(zhì)量管理的同時，深入貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》不斷加強安全生產(chǎn)和文明施工管理，做到了安全生產(chǎn)無事故，文明施工上臺階，同時促進了生產(chǎn)的運行和工程質(zhì)量的提高，取得了較好的效果。現(xiàn)將具體安全生產(chǎn)、文明施工等方面向各位領(lǐng)導(dǎo)作簡要匯報。

一、工程簡介

煙海高速公路第九合同段工程，起點為K72+100，終點為K80+500，全長8.400公里。全線采用雙向四車道，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度為26.0m，路基挖方37.8萬方,路基填方115.4萬方；路面底基層（水泥穩(wěn)定風化砂厚20cm）284.7km2；全線結(jié)構(gòu)物共45座，其中設(shè)互通立交1座，包含跨線橋4座，共長886m，上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用肋板橋臺、柱式墩，基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)，R匝道舊橋加寬1座。上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)板，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩臺，基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)。中橋1座，小橋3座，分離立交1座，天橋5座（含青威高速老橋2座），通道12座，蓋板涵18座。

二、安保體系運行及安全生產(chǎn)責任制

1）健全了安全保證體系并上墻，成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了安全員。安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組一月至少召開一次會議，研究分析安全生產(chǎn)中存在的問題，布置安全工作的重點，做到安全關(guān)口前移，力求把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

2）制定了目標和實施計劃，并針對目標制定了實施措施，并貫徹實施；結(jié)合項目生產(chǎn)實際，建立了6項安全生產(chǎn)管理制度（安全生產(chǎn)會議制度、安全目標分解制度、特種人員管理制度、安全隱患整改制度、工程施工安全管理制度、安全計劃），并在工作中不斷總結(jié)、完善。

3）和各施工隊、項目部員工簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書，并同時要求各施工隊和個人簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，以此約束職工的行為，讓職工思想中始終繃緊安全這根弦，做到警鐘長鳴。

三、持證上崗情況

加強新職工上崗前的三級教育管理，增強了新職工的安全意識。我們針對10年10月份項目部安全檢查中發(fā)現(xiàn)部分特殊工種無操作證的實際，要求對特殊工種加強檢查力度，沒有操作證的盡快參加相應(yīng)的培訓(xùn)和學(xué)習，取得操作證。保證了持證上崗率達到100%的目標。同時項目經(jīng)理及主要管理人員，安全員也做到了持證上崗。

四、安全教育和職工保險落實情況

積極開展安全教育和安全競賽活動，每旬召開一次安全領(lǐng)導(dǎo)小組的安全會議，月底進行一次全員的安全會議。并針對特殊工種進行專項培訓(xùn)和新入場職工的三級教育?，F(xiàn)在勞動競賽又拉開

了序幕，項目部將安全競賽貫穿于勞動競賽的全過程，在開展勞動競賽的同時開展安全競賽，使安全競賽和勞動競賽同開展、同獎懲。項目部將堅持質(zhì)量、安全、進度相統(tǒng)一的原則，力爭取得圓滿效果。同時項目部為考察職工學(xué)習安全知識的程度，適時進行安全知識競賽。項目部職工購買了團體意外傷害保險。

五、安全專項施工方案

（1）本合同段需跨青威高速半幅封閉施工，首先在煙臺日報上發(fā)表通告：“煙臺至海陽高速公路與威青高速公路樞紐立交工程將于2011年8月5日至11月30日開始進行上部工程施工。為確保交通和施工安全，屆時威青高速公路K102+700至K104+200路段將實行交通控制，過往車輛要嚴格按照施工區(qū)域內(nèi)各類標志的提示行駛。

（2）在威青高速封閉中，東、西兩側(cè)各設(shè)置太陽能暴閃燈2個、太陽能向左改道閃光指示標志2塊；距離施工地點2000米、1000米、700米、500米、300米、100米各設(shè)置前方施工反光警示標志2塊；80、60、40、20米限速標志各2塊；錐形警示帽2500個；東、西各設(shè)置強制減速帶2條。在封路的東、西兩邊白天分別有人揮動紅旗、夜間手持紅燈來回晃動提示過往車輛減速慢行。

（3）白天有人不間斷在路上巡查，將被車輛撞到、撞壞的錐形帽扶起或更換。夜晚項目部派專人在施工現(xiàn)場值班，隨時處置突發(fā)事件。

六、設(shè)備管理和日常檢查

1）健全了設(shè)備登記臺帳，對每臺設(shè)備落實了直接責任人和監(jiān)管人，將每臺設(shè)備的操作手作為直接責任人，各施工負責人作為監(jiān)管人，加大設(shè)備監(jiān)管力度和設(shè)備檢查力度，提高了設(shè)備管理水平。

2）制定了設(shè)備的安全操作規(guī)程，不斷加大設(shè)備監(jiān)管力度，不定期地對各施工隊進行設(shè)備檢查，保證了作業(yè)人員遵守安全施工標準、規(guī)章制度和操作規(guī)程，從根本上保證了設(shè)備的出勤率和利用率。

3）加強施工起重機械的管理，使用前，由技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局等有關(guān)單位進行了檢驗，確保萬無一失。并在起重作業(yè)時派有專人指揮。

4）建立了安全檢查臺帳，項目部定期和不定期進行安全檢查。安全員及分管領(lǐng)導(dǎo)時常對現(xiàn)場進行巡查，查出問題及時督促他們進行整改，并保證整改到位。

七、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案

制定、完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案10個（分別為：突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、基坑開挖安全應(yīng)急預(yù)案、防火應(yīng)急預(yù)案、預(yù)防雷擊應(yīng)急預(yù)案、食物中毒應(yīng)急預(yù)案、防盜應(yīng)急預(yù)案、防觸電應(yīng)急預(yù)案、爆破施工應(yīng)急預(yù)案、地震應(yīng)急預(yù)案、消防事故應(yīng)急預(yù)案）。同時項目部嚴格遵守事故發(fā)生上報制度和落實事故四不放過制度，一旦發(fā)生事故，將及時上報。

八、安全經(jīng)費使用

制定了安全經(jīng)費使用計劃，將清單總額的百分之一作為安全

費用。隨著施工進一步展開，將進一步增加安全設(shè)施；在施工現(xiàn)場入口、施工起重機械等危險部位，都設(shè)置了明顯的警示標志。所有平面交叉路口、施工工作點設(shè)置安全警示牌，并購買了其它的安全器材。

安全工作不是應(yīng)付檢查做做、掛在墻上看看、開會時講講，而是把他當作施工中必做的事情。我們決心以創(chuàng)建“平安工地”為契機，結(jié)合我項目部自身的工作特點，堅持“一崗雙責”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，保證該工程在保質(zhì)量、保安全的前提下順利完工。

謝謝大家！

青島路橋建設(shè)集團有限公司 煙海高速第九合同項目經(jīng)理

二0一一年十月十日

第四篇：“平安工地”匯報材料

DLCH-SG-QL2標平安工地匯報材料

丹金溧漕河航道整治工程（金壇段）

DLCH-SG-QL2標平安工地

匯

報

材

料

江蘇省鎮(zhèn)江市路橋工程總公司

丹金溧漕河航道整治工程（金壇段）DJLC-SG-QL2標項目部

2011年6月20日

DLCH-SG-QL2標平安工地匯報材料

丹金溧漕河航道整治工程橋梁二標

平安工地建設(shè)活動匯報材料

項目部在丹金溧漕河航道整治工程指揮部及總監(jiān)辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和精心指導(dǎo)下，本標段認真貫徹落實了2011年全國交通運輸工作會議精神，全面實施規(guī)范化、標準化的安全生產(chǎn)管理，進一步落實了省交通運輸廳《江蘇省公路水運工程“平安工地”建設(shè)活動實施方案》的要求，認真組織了各施工班組積極開展“平安工地”建設(shè)活動，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

一、及時成立“平安工地”領(lǐng)導(dǎo)小組。

工程一開工，我項目部及時成立了丹金溧漕河航道整治工程橋梁二標“平安工地”建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責和指導(dǎo)本標段的“平安工地”建設(shè)活動開展和領(lǐng)導(dǎo)。由項目經(jīng)理李紅衛(wèi)任組長，褚少華、周峰、江濤任副組長，項目部各科室、施工隊負責人為成員。下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在項目部安全科，具體負責創(chuàng)建平安工地的日常工作。

二、以方案為指導(dǎo)，深入開展“平安工地”建設(shè)活動。

1、制定并下發(fā)了《丹金溧漕河橋梁二標“平安工地”建設(shè)安全施工實施方案》，規(guī)定了活動時間和范圍，并建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實安全生產(chǎn)責任；嚴格依法執(zhí)行專項施工方案審查制度；嚴格執(zhí)行勞動用工登記制度和安全培訓(xùn)教育制度；加強施工安全隱患排查治理；施工場地總體布設(shè)、施工駐地建設(shè)、施工作業(yè)安全防護達標；嚴格執(zhí)行施工安全專項費用保障制度；完善特種設(shè)備管理體系等七個

DLCH-SG-QL2標平安工地匯報材料

方面的安全生產(chǎn)管理制度，進一步落實壇指辦對本合同段提出了具體的要求，對全線“平安工地”建設(shè)活動的開展起到指導(dǎo)性作用。

2、結(jié)合丹金溧漕河航道整治工程建設(shè)指揮部壇航指辦【2011】12號的通知精神，制定并下發(fā)了《安全生產(chǎn)獎罰考核細則》對施工人員進行考核評比。

3、組織全體參建人員認真學(xué)習相關(guān)文件，及時傳達項目部制定的《創(chuàng)建平安工地實施方案》，利用黑板報、畫廊、橫幅標語、招貼畫、撲克牌等宣傳手段，真正做到人人都能熟知“平安工地”建設(shè)活動的內(nèi)容和要求，營造出濃厚的活動氛圍。

三、深入扎實開展“平安工地”各項工作。

1、建立健全各項安全管理制度

本標段建立了各項安全管理規(guī)章制度及各項操作規(guī)程，安全管理制度包括安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、安全檢查制度、安全生產(chǎn)費用保障制度、特種作業(yè)人員持證上崗制度、安全技術(shù)交底制度、專項施工方案審查制度、特種作業(yè)設(shè)備驗收登記制度、安全事故應(yīng)急救援制度和安全事故報告制度等20余項安全制度。

2、編制專項安全施工方案

本標段根據(jù)工程實際情況，對危險性較大的工程項目制定出了專項安全施工方案，監(jiān)理工程師對專項施工方案進行了審查，現(xiàn)階段施工危險性較大的工程項目都已通過指揮部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審查簽字，各專職安全員按規(guī)定進行了現(xiàn)場監(jiān)督檢查，之后，我部將會繼續(xù)完善各項專項方案的制定。

DLCH-SG-QL2標平安工地匯報材料

3、加強安全教育和技術(shù)交底工作

建立了職工管理臺賬，對進場農(nóng)民工和新上崗的施工人員進行了崗前安全教育培訓(xùn)；對于從事電氣、起重、高空作業(yè)、焊接、場內(nèi)車輛駕駛等特殊工種的人員，在經(jīng)過相關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn)，獲得資格證書后，才允許上崗；分項工程開工前，項目部均召開了安全技術(shù)交底會，以書面交底到各施工隊、班組。再由施工隊班組結(jié)合實際操作進行交底，并確保交底到每個施工人員。

4、及時做好安全隱患的排查

本項目制定了施工安全隱患排查計劃，建立了施工安全隱患治理臺賬，對排查出的隱患明確了整改責任人、制定了整改措施、確定了整改時間，整改后項目部安全科對隱患治理情況及時進行復(fù)查。

5、加大施工現(xiàn)場的檢查監(jiān)督

安全科對各施工隊的“平安工地”建設(shè)情況進行定期、不定期的巡查和檢查，內(nèi)容包括施工場地環(huán)境情況、施工作業(yè)安全防護是否達標；臨時便道的文明施工、施工便道通行的安全檢查、臨時用電線路的布設(shè)、拌和系統(tǒng)和預(yù)制場等是否按有關(guān)安全規(guī)定進行布設(shè)和施工；現(xiàn)場施工是否嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程等規(guī)定；各類高空作業(yè)、基坑、泥漿池的臨邊防護、防墜落措施、救生消防設(shè)施等是否按規(guī)程和有關(guān)規(guī)定設(shè)置，基坑的挖掘、支護、放坡是否符合規(guī)范要求。平時加強對施工現(xiàn)場的督促、確保安全、文明施工。

6、確保安全經(jīng)費的投入和使用

項目部編制了安全經(jīng)費使用計劃，安全科對項目的安全經(jīng)費使用

DLCH-SG-QL2標平安工地匯報材料

情況進行嚴格審查，從今年開工以來項目部總計投入安全費用19萬元用以加強安全防護設(shè)施，杜絕安全事故的發(fā)生。臨時用電方面，采用“TN-S”接零保護系統(tǒng)，實行“三級配電，兩級保護”，先后更換破損各種電纜線800多米、夜間警示燈10只、警示紅燈12箱；消防方面，配制干粉滅火器40個；防止高空墜落方面，購置安全防護密目網(wǎng)800m、尼龍高空安全防護網(wǎng)120m,安全帶45根；路面施工清掃方面，購置反光警示背心200件、用于隔離的彩鋼板4185千克、三角彩旗9000米、防撞隔離桶45只、混凝土隔離墩300塊、并制作相關(guān)的安全標語，警示標志標牌百余副；防護用品方面，購置安全帽350個、電焊工手套95副、各種手套千于副，并給施工班組配備安全急救藥箱；安全教育方面等，項目部最近將組織25名工人進行新的特種作業(yè)培訓(xùn)和繼續(xù)教育。由安全工程師按要求每月進行復(fù)查以督促項目部的安全生產(chǎn)經(jīng)費都完全用于施工安全防護用具及設(shè)施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產(chǎn)條件的改善等。

創(chuàng)建平安工地不單是為了一個好的施工環(huán)境，營造一個良好的工作作風和嚴謹科學(xué)的工作態(tài)度，更重要的是全面落實安全生產(chǎn)的責任，整體提高安全生產(chǎn)的管理水平。通過本次的“平安工地”創(chuàng)建工作的檢查，我們將以今年全國第十個安全生產(chǎn)月“安全責任 重在落實”活動為鍥機，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針和安全發(fā)展的科學(xué)理念，認真貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》，對照創(chuàng)建“平安工地”的各項條件和要求，進一步加強安全生產(chǎn)的宣傳和教育，加強安全生產(chǎn)培訓(xùn)和技術(shù)交底，DLCH-SG-QL2標平安工地匯報材料

加大安全生產(chǎn)的檢查督查力度，加大安全生產(chǎn)的經(jīng)費投入和使用，不斷改善安全生產(chǎn)施工環(huán)境和條件，實現(xiàn)安全管理工作水平的整體提升

鎮(zhèn)江市路橋工程總公司 丹金溧漕河航道整治工程橋梁二標項目部

2011年6月20日

第五篇：平安工地匯報材料

創(chuàng)建“平安工地”匯報材料

各位專家、各位領(lǐng)導(dǎo)，大家好：

我是XXXXXX。下面，我代表項目部就開展“平安工地”創(chuàng)建活動的具體工作向大家作簡要匯報。

一、工程概況

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 截止2016年6月12日，我標段已完成路基部分土方開挖約2.5萬方，灰土填筑約7萬方，管涵156m；橋梁部分完成灌注樁55根，系梁/承臺7個，立柱22根，蓋梁9個，墩臺帽3個，板梁預(yù)制117片，七干河主橋8#墩0#塊施工，箱涵278m，累計完成施工產(chǎn)值約2000萬，占計劃的41.2%。

項目自開工以來，積極對照省廳“平安工地”省級示范級標準和要求，落實各項創(chuàng)建管理措施，項目安全工作取得了一定成效，至今未發(fā)生任何生產(chǎn)安全事故。

二、創(chuàng)建“平安工地”示范工地活動的主要工作

（一）制定計劃，落實責任，為創(chuàng)建活動提供保障

1、為積極爭創(chuàng)“平安工地”省級示范工地，項目部成立了以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長，各部門、隊場負責人為成員的“平安工地”創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳細的活動方案，使“平安工地”創(chuàng)建活動有組織，有保障。按照活動方案每月進行一次“平安工地”自我考核評價，已累計進行評價13次。

2、根據(jù)創(chuàng)建要求結(jié)合工程實際情況，項目部制定了項目崗位、部門、作業(yè)層的安全生產(chǎn)責任制，每個部門、隊場、班組、崗位及工種都有與其實際職責、作業(yè)內(nèi)容相對應(yīng)的安全生產(chǎn)責任。目前，共計簽訂各級安全生產(chǎn)責任書144份，238人次，使“平安工地”創(chuàng)建活動責任保障到位。

3、建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實安全生產(chǎn)管理措施。項目部按照安全標準化要求，結(jié)合施工需要，制定了以《安全生產(chǎn)責任制及考核制度》為核心的25項安全生產(chǎn)管理制度，明確了管理措施和要求，使“平安工地”創(chuàng)建活動制度保障完善。

（二）營造氛圍，強化安全生產(chǎn)意識

為提高參建員工對創(chuàng)建“平安工地”的認識，了解創(chuàng)建要求及活動內(nèi)容，項目部以多種形式宣傳“平安工地”創(chuàng)建活動。一是開展教育培訓(xùn)，學(xué)習和傳達上級部門關(guān)于“平安工地”創(chuàng)建活動的一系列文件，提高參建人員創(chuàng)建認識和創(chuàng)建意識；二是現(xiàn)場、駐地懸掛安全宣傳橫幅10條、張貼安全宣傳招貼圖和宣傳圖片45幅，在施工現(xiàn)場、駐地營造濃厚的安全氛圍和良好的創(chuàng)建環(huán)境。

（三）強化內(nèi)業(yè)管理，夯實創(chuàng)建基礎(chǔ)

1、人員管理

項目部對進場每個人員實行實名登記，以字母加數(shù)字組合編號管理，每個編號均能反應(yīng)出人員所在隊場和進場序號，從而實現(xiàn)了每個人的編號唯一性，對安全管理人員、特種作業(yè)人員制作了人員信息卡，使證書圖片、人員信息一目了然；同時項目部按要求辦理了建筑施工團體意外傷害險。

2、安全活動（1）教育培訓(xùn)

項目部利用員工的空閑時間，集中進行安全教育、安全技術(shù)交底、現(xiàn)場重大危險源及危險因素告知，同時根據(jù)安全培訓(xùn)教育計劃，對隊場作業(yè)人員按照所作業(yè)的分部分項工程特點分別進行相應(yīng)的專題安全培訓(xùn)，目前已按計劃實施培訓(xùn)教育6次，共計對257人開展了三級安全教育，實施各類安全技術(shù)交底達285人次。

（2）安全會議

項目部安全會議主要有安全例會、專題會議和臨時性會議三大類，會議主要分析本工程安全工作情況、指出存在問題、提出解決問題的辦法，擬定階段性安全工作計劃和要求。目前，共計召開各類安全會議13次。

3、設(shè)備管理

項目部對進場的各類設(shè)備實施分類管理，以字母加數(shù)字組合編號管理設(shè)備，每臺設(shè)備的編號能反應(yīng)出其所在隊場、設(shè)備類型和進場序號，所有進場設(shè)備經(jīng)項目部驗收合格后才能投入使用。目前，現(xiàn)場共有大型、特種設(shè)備1臺，進場中型設(shè)備30臺，在場25臺，小型設(shè)備16臺。在設(shè)備管理上，我們重點抓好特種設(shè)備、大型設(shè)備管理和各類設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，特種設(shè)備、大型設(shè)備按“一機一檔”的要求建立管理臺帳。

4、臨時用電

施工現(xiàn)場臨時用電實行TN-S配電系統(tǒng)，共設(shè)置了1臺400KVA的變壓器及相應(yīng)配電房?，F(xiàn)場所有電箱固定、上鎖、責任到人、安全警示標志醒目、線路標識清楚、排查方便。

5、安全技術(shù)管理（1）風險預(yù)控

項目部成立了風險評估小組，對本工程所有場所、分部分項工程開展了風險源辨識，共計辨識風險源208個，其中重大風險源7個，并針對所有重大風險源制定了管理方案及相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案；同時向相關(guān)作業(yè)人員進行了重大危險源書面告知，簽訂重大危險源告知書達27份。通過開展風險預(yù)控管理，了解了本標段安全管理的重點、難點，使今后安全工作開展心中有數(shù)，有的放矢。

（2）專項方案管理

項目部組織技術(shù)、安全部門分別對各分部分項工程開展了危險性分析，擬定了專項安全施工方案編制計劃，共計劃編制專項方案12項，目前已編制并得到審批專項方案12項。編制的各專項方案增加了大量圖表化內(nèi)容，使方案簡單易懂、操作性強，相應(yīng)安全措施易于實施。

（3）應(yīng)急管理

為提高事故應(yīng)急處置能力，項目部編制了總體應(yīng)急救援預(yù)案和機械傷害等15項專項應(yīng)急救援預(yù)案，成立了應(yīng)急救援組織機構(gòu)，采購了相關(guān)應(yīng)急救援物資及藥品，并在各主要現(xiàn)場設(shè)置了應(yīng)急救援公示牌和應(yīng)急救援物資倉庫。2015年10月27日下午，項目部根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的演練計劃，組織開展了消防應(yīng)急救援演練，通過演練，提高了應(yīng)急處置能力，檢驗、修訂了應(yīng)急救援預(yù)案。

6、安全資金管理

項目部根據(jù)工程特點和施工進展計劃，編制了安全專項資金的投入計劃，計劃需投入安全經(jīng)費180.5萬元。目前已累計投入安全經(jīng)費約108萬元，占經(jīng)費總額的59.8%。主要用于：封閉道路的圍擋、各類標志標牌的設(shè)置、安全防護物品的購買以及現(xiàn)場各類防護措施的實施等。

7、檢查與獎懲

開工以來，由項目經(jīng)理帶隊，每月至少進行一次安全生產(chǎn)大檢查、開展一次“平安工地”自我考核評價。檢查前發(fā)文通知各被查部門、隊場，告知檢查人員、檢查內(nèi)容以及檢查方式；檢查后下發(fā)檢查通報，公布檢查結(jié)果、整改要求，分析存在問題，提出相應(yīng)的管理措施。截止目前，共計實施安全大檢查13次，“平安工地”自我考核評價13次，節(jié)假日等專項安全檢查4次，共發(fā)現(xiàn)隱患145條，發(fā)出安全檢查通報13份。檢查結(jié)束后，根據(jù)項目部《安全生產(chǎn)獎懲制度》對施工隊及作業(yè)人員進行獎懲，提高了檢查效果。

（四）強化外業(yè)管理，提高現(xiàn)場管理水平

1、現(xiàn)場環(huán)境

項目部根據(jù)“平安工地”現(xiàn)場布設(shè)要求，高標準的進行駐地建設(shè)。項目部、施工隊駐地設(shè)置合理，房屋搭設(shè)符合規(guī)定要求，生活區(qū)、工作區(qū)分開且封閉管理；鋼筋加工場、混凝土攪拌站場地硬化、排水系統(tǒng)設(shè)置完善，消防器材配備齊全；為保證施工安全和施工區(qū)域周邊環(huán)境衛(wèi)生，將施工區(qū)域用2.5m高的圍擋封閉，并安排3名安全協(xié)管員專門負責本工程道路、圍擋、各類安全設(shè)施的保潔維護工作。

2、標志標牌

項目部在駐地、主要交通要道處、鋼筋加工場、混凝土攪拌站、施工現(xiàn)場等地方設(shè)立了九牌一圖、安全告知牌、交通安全標志、安全操作規(guī)程牌、危險因素告知牌等標志標牌。共計設(shè)置各類安全標志標牌約96塊，讓現(xiàn)場作業(yè)人員人人熟悉了解現(xiàn)場危險因素，知曉各類機械設(shè)備安全操作規(guī)程，人人明白應(yīng)該遵章守紀操作、安全文明施工。

3、安全防護管理

本工程目前現(xiàn)場安全管理重點是基坑和墩身高處作業(yè)臨邊安全防護管理。為此，我們在搭設(shè)墩身作業(yè)平臺時，按照安全技術(shù)規(guī)范要求，在作業(yè)平臺四周臨邊處設(shè)防護欄桿和擋腳板，墩身上下通道采用組合式“之”字型爬梯，外掛密目式安全網(wǎng)；所有基坑四周按照規(guī)范要求設(shè)置防護欄桿和外掛密目式安全網(wǎng)及警示標志，并在日常管理中重點加強對防護欄桿、安全網(wǎng)、腳踏板的管理和檢查，從而確保作業(yè)安全。

三、存在問題和不足

盡管項目部和所有參建隊伍、參建人員對 “平安工地”創(chuàng)建活動高度重視，但由于缺乏經(jīng)驗和對創(chuàng)建考核標準認識的水平有限，現(xiàn)場創(chuàng)造出來的亮點還不多，還存在一些問題和不足，如施工現(xiàn)場的總體布局還考慮的不夠深入和完善，臨時用電的設(shè)置布局還不夠規(guī)范，臨邊防護、墩身作業(yè)平臺、上下通道搭設(shè)距規(guī)范化、標準化要求還有一定差距，作業(yè)人員的安全防范意識還需要進一步加強等。但是，我們相信通過本次專家組的檢查考核，給我們傳授先進的管理理念，提出寶貴的整改意見，我們一定會積極加以改進，將“平安工地”創(chuàng)建活動持續(xù)有效的推進下去，并通過全體參建人員的共同努力一定會交出一份滿意的答卷。

四、下一步安全工作打算

（一）抓好專項安全施工方案在現(xiàn)場的有效落實

本工程項目下一步施工重點是橋梁基礎(chǔ)及上下部結(jié)構(gòu)的施工（樁基施工、高墩施工、箱梁現(xiàn)澆施工），項目部應(yīng)依據(jù)審查通過的專項施工方案，組織人員學(xué)習，并狠抓現(xiàn)場相關(guān)相關(guān)安全措施的有效落實，尤其是專職安全員、專業(yè)技術(shù)人員、作業(yè)施工隊應(yīng)該全過程監(jiān)控、落實方案規(guī)定的安全措施，確保主體工程安全順利推進。

（二）抓好臨時用電管理

在做好日常用電安全巡查的基礎(chǔ)上，安全員應(yīng)與電工密切配合，適時組織開展臨時用電安全專項檢查，做到對現(xiàn)場臨時用電工程情況清楚，管理可控。

（三）抓好安全檢查和隱患整改工作 項目部應(yīng)完善各類安全檢查制度和“平安工地”自我考核評價辦法，提高針對性、可操作性，認真組織開展針對性強的專項安全檢查，對于檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，要立即采取整改措施，限期完成整改，嚴防各類事故發(fā)生。

（四）加大安全獎懲考核力度

為提高創(chuàng)建“平安工地”的積極性，對在每次檢查中表現(xiàn)突出的施工隊應(yīng)予以重獎。同樣，對忽視安全管理和對“平安工地”創(chuàng)建活動造成消極負面影響的人員或施工隊，項目部先給予教育，拒不整改的予以處罰并通報批評，屢教不改的清退出場。

（五）加大安全生產(chǎn)資金的投入

不管本標段安全經(jīng)費是否夠用，只要是需要的就要投入，并做好同集團公司的溝通，取得公司的支持，越到工程攻堅階段，越要繃緊安全這根弦，越要舍得安全生產(chǎn)資金的投入，從而保障安全生產(chǎn)。

五、結(jié)束語

各位專家、各位領(lǐng)導(dǎo)，本標段通過“平安工地”創(chuàng)建活動的開展，深深感到幫助很大，我們的創(chuàng)建活動得到了各級領(lǐng)導(dǎo)、指揮部、總監(jiān)辦的親切關(guān)心和鼎力支持，在此，表示衷心的感謝?！捌桨补さ亍眲?chuàng)建活動永遠在路上，我項目部將一如既往地將深入持久、長期堅持開展下去，不斷摸索創(chuàng)新，以“平安工地”創(chuàng)建活動為載體，腳踏實地、克服困難、積極進取、力爭把我標段工程打造成安全優(yōu)質(zhì)的平安精品工程！

以上匯報，不妥之處懇請各位專家、領(lǐng)導(dǎo)批評指正。謝謝大家，我的匯報完了。