第一篇：最新土木中鐵技術(shù)員工作總結(jié)

工作總結(jié)

時間如白駒過隙，匆匆間便到了年末?；叵肫饋?，我在中鐵十七局五公司工作將近半年了。半年的時間里，嘗到了工作中的酸甜苦辣，同時也受益匪淺。半年的鍛煉使自己思想更成熟，工作能力也有了大的進步，不能否認，這些成績的取得與公司正確領(lǐng)導和同事的密切配合是分不開的。在這里我要感謝每一位領(lǐng)導和同事，在他們的正確領(lǐng)導和緊密配合下，我才能夠不斷地進步。半年的時間雖然不長，但這對我來說卻是一個重要的開始，他為我以后的工作奠基下了基礎(chǔ)，我簡單的總結(jié)下半年來的工作。

我做為一名技術(shù)人員，首先對工作必須要有責任心，確保對工程技術(shù)把關(guān)，質(zhì)量把關(guān)，把安全放在第一位，應(yīng)始終堅持“安全第一，預防為主”工作態(tài)度。對上級所下達的任務(wù)和命令要嚴格遵守，按時或提前完成，始終把公司與集體利益放在首位，避免感情用事，導致不必要的損失。還要要時刻把“安全”牢記在心，認真做好工人安全質(zhì)量教育培訓和技術(shù)交底工作，提高施工隊職工的素質(zhì)，減少安全事故發(fā)生的概率。讓“安全重于泰山”的思想在他們心中根深蒂固！

在這半年的工作當中，面對一系列繁重的施工任務(wù)、面對一項項陌生的技術(shù)工作，我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術(shù)工作，我一直所持有的觀點是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗可以借鑒，是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一起共同在從事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度，因為從這些系統(tǒng)的工作實踐當中，從工作細節(jié)當中可以積累和汲取寶貴的經(jīng)驗。

本年度9月份我在項目上的主要工作是對施工現(xiàn)場臨時設(shè)施的布置與規(guī)劃，以及與1#樓土方挖運施工有關(guān)的技術(shù)活動。在此期間我積極熟悉圖紙，為圖紙會審及施工方案編制做準備，針對1#樓地質(zhì)復雜（地坪下部3m左右范圍內(nèi)全為雜填土）的情況，對基坑邊坡進行大放坡處理，保證邊坡穩(wěn)定性，防止邊坡下滑、坍塌。在施工現(xiàn)場布置過程中，根據(jù)公司管理辦法及VI要求，項目部全體員工積極參與，并出謀劃策，現(xiàn)場臨時設(shè)施平面布置圖經(jīng)多次變動，最終確定施工區(qū)、辦公區(qū)及生活區(qū)完全隔開，在辦公區(qū)及生活區(qū)內(nèi)布置綠化帶，項目全封閉管理，達到安全文明工地要求。期間，吸取了大家的意見，取長補短，使我本身能力及水平得到了提高。

我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷技術(shù)員工總結(jié)學習，不斷努力工作。熱愛自己本職員工總結(jié)能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務(wù)繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成檢驗任務(wù)，保證工程檢驗暢通，表現(xiàn)出我們試驗人員責任心強，發(fā)揚了我們試驗人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。技術(shù)工作看似輕松，實則比較細碎煩瑣，能夠真正做好并不容易，由于項目并沒有在保定做過工程，對保定的一些地方性規(guī)定并不熟悉，從方案編寫到具體實施均與北京有所不同，特別在是一些技術(shù)資料方面更是有許多不符之處，這種情況是我以前經(jīng)歷過的項目中沒有碰到過的。施工在即，就算面臨再大的困難也是不容退縮的。在抓緊一切上班時間努力工作的基礎(chǔ)上，我們還放棄了一周就二天的休息時間，再加上現(xiàn)階段每天下班后跟各部門的交叉工作少的機會，利用業(yè)余時間學習河北省地方標準，并與公司聘用的在本地有多年施工經(jīng)驗的資料溝通學習，努力提供自己的業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)保定地區(qū)的特殊要求。

月當中我學到了不少的經(jīng)驗和知識，我在工作中主動性不足，與領(lǐng)導和大家溝通較少，遇事考慮不夠全面，不夠細致雖然努力做了一些工作，但距離工作中公司領(lǐng)導對我的期望和要求還有一些距離。同時，我對新的工作崗位還不夠熟練等等，這些問題我決心在以后的工作中加以改造和解決，使自己更好地做好本職工作。并且自己應(yīng)該而且能夠做的事情，要勇于承擔，不依賴他人，不退縮、不逃避，勇敢地邁出此一步，今后在工作中才能做到更加自信和大膽仔細。在與他人的交流、溝通方法上也有不少長進，在工作中通過多看、多問、多聽，使自己的本職工作技能有了進一步的提高，相對于去年來說又進了一步。但也發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足之處。通過各級部門的多次檢查和驗收，及公司對施工組織設(shè)計和施工方案的審批意見，我在技術(shù)方面暴露出了許多需要整改的問題和低級錯誤。這給我指明了改進的方向，也相應(yīng)的督促和提高了我的整體水平，同時還需要多認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。雖然有以上的不足，但瑕不掩瑜，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。

這半年工作中我盡最大的努力做好了自己的工作，但相對于公司及上級領(lǐng)導們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導安排的任務(wù)。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為中鐵十七局這支強大的鐵軍作出更大的貢獻。

第二篇：中鐵建技術(shù)員工作總結(jié)

工作總結(jié)

我于2013年2月份來到中南項目部，作為中南項目部的一名中鐵職工，我很榮幸的在項目部學習了兩個月的時間后，被安排到安陽市磊口段負責現(xiàn)場施工管理。在師傅李志富的幫助下，我很快適應(yīng)了新的生活，積極投入到工作當中?；仡欉@一年的工作生活，收獲頗豐，以下是一年來的工作，學習及思想情況總結(jié)。

作為中鐵的一名職工，我充分的認識到只有加強學習，更新理念，才能更好的適應(yīng)單位發(fā)展，更好的為單位服務(wù)。進入鐵路工程后，我認真的學習鐵路的文化，在師傅的帶領(lǐng)下與同事互相學習圖紙，建設(shè)規(guī)范，并將高標準，嚴要求貫徹到每項工作中，不斷提高個人素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能，我也計劃努力學習，盡快將二級建造師證考過，努力成為一名優(yōu)秀的施工管理者。

在磊口段鐵路工程中，我主要負責全場的附屬，擋墻以及相關(guān)鐵路工程。作為一名現(xiàn)場管理技術(shù)人員，我深刻的認識到施工過程中，每一道工序都特別重要。附屬工程首先要嚴格按照圖紙施工，嚴格按照里程施工，其次要保證美觀，實用。我很認真的學習現(xiàn)場施工技術(shù)，和施工人員打成一片，適應(yīng)了現(xiàn)場的施工管理。我覺得附屬施工時特別要注意地形的變化，地形有可能和設(shè)計圖紙不符，而一個合格的施工技術(shù)人員應(yīng)該注意這些問題，只有這樣才能做出優(yōu)秀的工程。擋墻施工過程中，要注意混凝土的質(zhì)量以及片石的大小，并要嚴格要求施工人員進行振搗，立模拆模都要嚴格要求。電纜槽施工要注意電纜槽下部的碎石墊層鋪墊，貫通地線的安置和相鄰電纜槽縫隙的填筑，并在每一百米做好記號以方便接地端子施工。每一道施工都要注意施工安全，工地上有很多容易忽視的小問題，像挖掘機作業(yè)時要注意來往的車輛，注意施工現(xiàn)場用電安全，嚴格按照施工安全管理條例施工。

本人在施工工程中，嚴格要求自己，努力學習，回顧一年來的工作，我在思想上，學習上，工作上取得了新的進步。我會保持積極的態(tài)度迎接新的挑戰(zhàn)。

新的一年我為自己定了新的目標，嚴于律己，自覺加強鍛煉，擁護領(lǐng)導的管理思想，工作積極主動，勤奮努力，盡職盡責，在平凡的工作崗位中做出力所能及的貢獻。其次，加強理論和知識學習，認真學習工作知識，邊學習邊實踐，抓住重點，對于自己工作中的不足之處及時更正。最后努力工作，按時完成工程任務(wù)。以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)，爭取獲得更好的工作業(yè)績，努力成為一個業(yè)務(wù)精煉，工作積極認真的中鐵職工。

我的成長與我?guī)煾档膸椭请x不開的，在此表示感謝。感謝領(lǐng)導給我這個平臺，讓我在這里能夠?qū)W習到比在學校里更多的知識。

姓名：樊 凱

日期：2013.12.17

第三篇：中鐵技術(shù)員辭職報告

辭 職 報 告

尊敬的領(lǐng)導：

我很遺憾自己在這個時候向公司和項目部正式提出辭

職申請。

來到公司蘇州項目部也已經(jīng)半年多了，在這半年的時間里，得到了項目領(lǐng)導的多方幫助，我非常感謝領(lǐng)導們的栽培。正是在這里我有過歡笑，也有過淚水，更有過收獲。公司和項目平等的人際關(guān)系、開明的工作作風和積極奮發(fā)的工作態(tài)度，讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作、開心的學習。

因為諸多原因，我決定參加2015年1月份的研究生考 試，以為工作兩年再去讀研是一個很好的決定。在兩年時間里，我不可能為公司做多少貢獻。我也許能大致經(jīng)歷、學習這個工程建設(shè)的某些方面，可這只是對我有好處，只會使我欠公司更多的情?？紤]到公司在人員安排上的合理性，本著對公司負責的態(tài)度，為了不讓公司因我而造成決策的失誤，我鄭重向公司提出辭職。

經(jīng)過慎重考慮，我決定在此辭呈遞交半個月之后離開公司項目部，這樣希望您有時間去調(diào)合適的人選來填補因我離職而造成的空缺。

離開這個公司，我滿含著愧疚、遺憾。我愧對公司上

下對我的期望，愧對各位對我的關(guān)心和愛護。遺憾我不能經(jīng)

歷四局城軌公司的發(fā)展與以后的輝煌，不能分享你們的甘苦，不能聆聽各位的教誨，也遺憾我什么都沒能留下來。我將就這樣悄悄地離開，結(jié)束我的這第一份工作。

最后，衷心祝愿公司健康成長，事業(yè)蒸蒸日上！祝愿

各位領(lǐng)導與同事：健康快樂，平安幸福！

此致

敬禮

辭職人：年 日 月篇二：中鐵建設(shè)員工的辭職報告

中鐵建設(shè)員工的辭職報告

尊敬的領(lǐng)導：

您好!我是xx年7月來到公司的員工。非常感激公司能夠給予我在中鐵建設(shè)工作及學習的機會。但在這里，我將很遺憾的向公司提出辭職申請。

我來公司有將近4個月的時間，在這短短不到半年的時間里，我學習到了許多業(yè)務(wù)知識，也深深的體會到了中鐵建設(shè)拼搏進取的企業(yè)精神。我們的員工都十分敬業(yè)，加班工作已經(jīng)不是新鮮事，甚至有些員工為了及時完成任務(wù)通宵工作。我所在項目部的上級領(lǐng)導也非常的認真負責，并不乏對員工的體恤與理解。所以我相信，有這樣優(yōu)秀的員工和領(lǐng)導，再乘著建設(shè)行業(yè)大力發(fā)展的東風，中鐵建設(shè)一定能夠蓬勃發(fā)展，實現(xiàn)一個又一個的偉大目標。

每當別人問我在中鐵建設(shè)的工作怎么樣的時候，我都會回答中鐵建設(shè)的工作是相當不錯的。作為一個新員工能夠在前線擔任預算員崗位，并可以協(xié)助成本經(jīng)理承擔一些例如算量、對量等任務(wù)，已經(jīng)說是公司為我提供的很好的鍛煉機會了。說實話在這段時間里，我還是學到了很多有用的東西，這些東西為我將來的工作前景也注定是有很大作用的。

然而，一個好的工作并不一定適合每一個人。從小到大我都是被父母嬌生慣養(yǎng)的孩子，作為獨生子女的我很少在外面吃苦，所以沒有形成良好的抗壓能力。而中鐵建設(shè)為我提供的工作機會是一個需要吃苦耐勞、能承受壓力的鍛煉機會。我并沒好好把握住這個機會，而選擇在中途放棄，自己也覺得挺可惜。對于我的行為給公司造成的影響我表示深深的歉意。

最后，在中鐵建設(shè)的剩余日子里，我一定會站好最后一班崗，做好交接班工作，努力把我對公司的影響降到最低。任何時間任何地點，我都將銘記中鐵建設(shè)優(yōu)秀的企業(yè)精神!祝中鐵建設(shè)蓬勃發(fā)展，也祝各位領(lǐng)導身體健康，工作順利!辭職人：xx篇三：中鐵版本辭職報告

辭 職 報 告

尊敬的領(lǐng)導：

我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職申請。來到公司也已經(jīng)第三個年頭了，在這三年的時間里，得到了公司領(lǐng)導的多方幫助，我非常感謝領(lǐng)導的栽培。正是在這里我有過歡笑，也有過淚水，更有過收獲。公司平等的人際關(guān)系和開明的工作作風，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作、開心的學習 但是從去年**月至今，由于項目部資金緊張的原因，我一直待業(yè)在家。我也很清楚這時候向公司辭職于自己是一個考驗，公司正值資金日漸充足，新項目的啟動之際，所有的后續(xù)工作在項目部上下的極力重視下一步步推進。在這半年里，我一直等待項目打來的電話通知去上班，可是一直到現(xiàn)在仍然沒有音訊，經(jīng)過慎重考慮，我決定在此辭呈遞交一個月之后離開公司，這樣希望您有時間去調(diào)合適的人選來填補因我離職而造成的空缺。

離開這個公司，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得領(lǐng)導們的尊尊教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。

在過去三年多的時間里，從8***到8***，我從領(lǐng)導以及同事身上學習到了很多的東西，很遺憾不能為項目部輝煌的明天貢獻自己的力量。我只有衷心祝愿項目的工程一切順利，效益更加輝煌!同時祝領(lǐng)導及各位同事工作順利!此致

敬禮

辭職人：

年 月 日篇四：中鐵員工的悲哀

中鐵員工的悲哀

中鐵單位工程技術(shù)(管理）人員的前途（一個過來人的講述）大學畢業(yè)后來到中鐵某局，從測量工、技術(shù)員，一直做到質(zhì)檢部長、工程部長、項目總工、項目常務(wù)副經(jīng)理、公司部門副主管，在6個項目一直做不同的技術(shù)和管理崗位，身心俱疲，沒有節(jié)假日，沒有休息天，白天上工地晚上加班看圖紙寫方案，還要整天在業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、質(zhì)檢站等面前擺笑臉、陪喝陪玩，要不和民工一起拉家常，沒有地位的建筑施工人員啊，可憐天下父母了，誰叫當初學土木，誤入歧途添困擾。要不就是面對愛吆喝撒野的鐵道兵轉(zhuǎn)業(yè)過來的大嗓門經(jīng)理或書記（在中鐵某些局目前仍然是老鐵當家，科班出生的做總工居多），整天大嗓門一副臭架子，僅有的一點娛樂是幾個光棍同事偶爾個把娘們打牌、麻將、游戲或k歌，要不就是喝酒傷胃，一年到頭在深山老林中，住在活動板房，過的是4菜1湯的儉樸生活，喝的是自己鉆井的渾濁不太清的水，電話信號是若有若無，精神是空虛到了極限，最關(guān)鍵是工資常常是3、4個月發(fā)1次，畢業(yè)8年當了副經(jīng)理還是個不到萬元的收入，還扣風險抵押金，算了吧，我選擇離開，辭職報告1月后早已自動生效。話說辭職報告，人力資源部請示了公司主管領(lǐng)導，不行，不準離開，一言否定，為何呢？現(xiàn)在公司嚴重缺少技術(shù)管理人員，你走可以，不給檔案，不轉(zhuǎn)社保，還要退回公司以前給的全部福利（其實也就是畢業(yè)后給的3k安家費），最麻煩的，工程師職稱證書須收回，已經(jīng)注冊的一級建造師不能轉(zhuǎn)出去。說是什么公司制度，我真不明白，是公司制度高還是國家有關(guān)法律法規(guī)高，看來得

請教律師了。一個字，卡死你，處處為難你，不給辦？看你怎么辭職，畢業(yè)8年來為公司創(chuàng)造了不知多少業(yè)績，本以為能提升經(jīng)理或公司副總工了，可是主管領(lǐng)導說還得再看業(yè)績。就是會忽悠，我真的有時候很佩服的，不過僅限于普通職工，50歲了還在工地干活，5、6個人擠在集體宿舍，吃穿儉樸的讓你沒法想，工資實在太低了，最多個3000出頭，你還想或得多滋潤？整天一身泥一身水不說。中國啊，你的名字為什么是弱者？建筑工人啊，你為什么要堅守一輩子？我對中國的建筑工人表示由衷的尊敬，他們是全中國最艱辛的階層，默默無聞守侯在最艱苦的山溝。中鐵基本沒有創(chuàng)新，目前的中鐵還同20年前沒什么兩樣

來了中鐵這單位，反正是潛規(guī)則吧，凡是你通過努力考下來的證件，一律由公司主管部門收攏，不容許放在自己處，非常可笑的是，自己考試通過的一級建造師、安全證、工程師證、造價工程師證等全部在公司，自己到現(xiàn)在還沒見過原證，更別提建造師的執(zhí)業(yè)印章了。沒有所謂“人權(quán)”，在中鐵這樣的所謂老牌“國有企業(yè)”得到了最好的解釋。你要是發(fā)表意見，那是可以的，但必須服從管理，說了無效，反正單位領(lǐng)導說了算。這就是老鐵道兵的風范，云云當兵過來的，服從紀律最主要了。都神馬年代了，還是這些老規(guī)矩，公司自己的所謂制度終究要高過一切法律法規(guī)甚至是憲法。一句話，合同法、勞動法、建造師注冊管理規(guī)定等這些在我們公司的效力要打折扣的，有本事你就告去，我們不怕傳票，藐視法律的觀念在領(lǐng)導眼里早成型。

再說所謂形式主義的會議了，不曉得為什么出奇的多，早上點名

會，晚上總結(jié)會，周一的交班會，一周1次的全體工程例會，三五天一次的班子成員會，每月兩次的黨員爭先創(chuàng)優(yōu)會，勞動競賽動員會，工地現(xiàn)場會，迎接檢查布置會，反腐簽名會，大學生座談會、檢討會等等。不曉得何時何地是盡頭，總之屁大點事反復開會，開完大會經(jīng)理以下誰曉各自的累，仿佛做經(jīng)理、書記的開完會，剩下的就是看你副經(jīng)理和各部門去解決和匯報的事情，當然最苦責任最大的一定一定是項目總工了，工地上技術(shù)交底、施工方案審批和簽證的事情、工序和結(jié)構(gòu)物質(zhì)量上的問題，施工上的進展、文明施工和安全問題，還有試驗上的檢測方法和頻率、材料上的質(zhì)量，還有一大堆資料的完整、監(jiān)理下達通知的閉合問題，測量放線和導線閉合問題，內(nèi)業(yè)資料整改和應(yīng)付檢查問題等等，幾乎工地上95%以上問題，是由你總工牽頭解決的，在中鐵當總工，你前輩子不知道犯了多少罪，這輩子要來贖罪的。到頭來，吃了最多的苦，仍然逃不過挨罵當替罪羊的命，可以保證的說，中鐵的總工，是工地最忙最苦也是最被人不當回事的班子成員，有責無權(quán)，關(guān)鍵時刻總是替經(jīng)理背黑鍋，本人做了3個項目總工，后來做了常務(wù)副經(jīng)理（其實是負責該項目的主管），那才叫脫胎換骨，只動動嘴皮子，坐在老板椅上，感覺超好，特別是有了簽字的財權(quán)，真是呼風喚雨啊，是個正常人肯定都能當?shù)墓僮?，只需要能喝能玩，學會和甲方、監(jiān)理等一大幫愛敲詐的老爺子保持好所謂關(guān)系，那你就成功了90%以上（當然主要是靠紅包了，誰不喜歡）。

在中鐵呆了8年多，實在不明白的事情太多了，為什么不交住房

公積金，醫(yī)療保險改為職工互助金這不是嚴重違反國家法律規(guī)定嗎？為什么工資分2份發(fā)，這不是明顯偷稅減稅嗎？為什么一年到頭沒有節(jié)日假日，但回家探親，一分工資沒有還倒扣保險？為什么項目經(jīng)理、書記等主要領(lǐng)導（總工不可能在此列）回家休息待遇照樣不減少還享受出差報銷待遇，一年365天滿勤（問項目財務(wù)主管，答曰回公司給領(lǐng)導匯報工作和活動去了，其實明顯車票顯示是回老家），可普通職員回去則走一天扣1天工資？項目經(jīng)理、書記等吃、用的香煙、酒水飲料、水果、衛(wèi)生紙和洗衣粉、香皂等，穿的衣服基本開票為辦公用品，美其名曰：辦公所需，全部由辦公室人員統(tǒng)一采購進貢。普通職員甚至總工只能悉數(shù)自己買單，答曰不夠級別。其實這些都是小事，但這些所謂的當官的，不知道他的祖輩可能從未有當過官似的，一旦做了神馬經(jīng)理或書記，立刻飛揚跋扈，囂張的氣焰還真了得？仿佛項目部所有職員都是他的奴隸，順我著昌，逆我者亡，至此經(jīng)理夫人、經(jīng)理的公子立刻成了最牛的人了，身前屁股后絕對少不了溜須拍馬、請客送禮、變相賄賂的小生花旦，三五成群，到了夜間則成了高檔k廳、美容會所、茶所麻將屋等等的賺錢?？停@一溜場景，不是過來人絕對無法想象出的，那些老老實實、默默無聞、不會來事的一眾小民，只能原地踏步，稍有過錯，立刻殺你沒商量：要做檢討、降低工資、罰沒獎金等等，而那些所謂和經(jīng)理夫人或公子關(guān)系近的，最多也是蜻蜓點水不了了之。到最后，項目部成了什么樣子，可想而知。害了經(jīng)理更害了剛從學校出來不務(wù)正業(yè)的大學生，當兵的，你什么時候醒醒？還是自己繼續(xù)霸占舞臺，多少學生志士，選擇離開中鐵，可是

又有多少人明白其中的奧秘？難道僅僅是嫌工資待遇低，絕不是，體制管理上的問題，用人機制問題，經(jīng)理權(quán)力之上問題，責任、權(quán)利、利益三者嚴重不平衡問題，中鐵，號稱世界500強建筑類執(zhí)牛耳者，又有多少人知曉其中的內(nèi)幕呢？ 辭 職 報 告

尊敬的領(lǐng)導： 我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職申請。來到公司也已經(jīng)第*個年頭了，在這*年的時間里，得到了公司領(lǐng)導的多方幫助，我非常感謝領(lǐng)導的栽培。正是在這里我有過歡笑，也有過淚水，更有過收獲。公司平等的人際關(guān)系和開明的工作作風，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作。在這里我結(jié)實了很多來自全國各地的好兄弟?，F(xiàn)在，由于個人原因，向公司提出辭職。我也很清楚這時候向公司辭職于自己是一個考驗，公司的效益以及競爭力都在穩(wěn)步提升，所有的員工在項目部領(lǐng)導的極力重視下干勁十足。但是，我出于種種考慮還是決定在此辭呈遞交一個月之后離開公司，這樣希望您有時間去調(diào)合適的人選來填補因我離職而造成的空缺。

離開這個公司，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得領(lǐng)導們的尊尊教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。在過去三年多的時間里，從8***到8***，我從領(lǐng)導以及同事身上學習到了很多的東西，很遺憾不能為項目部輝煌的明天貢獻自己的力量。

第四篇：中鐵技術(shù)員個人工作

中鐵技術(shù)員個人工作

我于xx年xx月底分配到中鐵十局集團第二工程有限公司惠州制梁場，作為中鐵十局二公司的一名普通員工，我很榮幸的被安排到莞惠制梁場工作。在工區(qū)領(lǐng)導和同事們的幫助下，自己很快地適應(yīng)了新的生活，并能積極投身到工作之中?；仡欉@一年來的工作生活，收獲頗豐，以下是一年來的工作、學習及思想等情況總結(jié)：

作為企業(yè)的職工，我充分認識到，只有不斷的加強學習，更新理念，才能更好的適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，更好的為企業(yè)服務(wù)。進入高鐵工程后，我認真學習高鐵的文化、理念，與領(lǐng)導及同事互相學習圖紙、建設(shè)規(guī)范，并將高標準、嚴要求貫徹到每項工作中，不斷提高個人素及業(yè)務(wù)技能，以適應(yīng)新的形勢發(fā)展需要。

由于剛進入高鐵建設(shè)行業(yè)，對其在建設(shè)過程中的工藝及要求不熟悉，剛開始工作不是很順在經(jīng)過前期的適應(yīng)期后，通過領(lǐng)導和同事們的耐心指導及自身努力，我在熟悉的基礎(chǔ)上，已經(jīng)基本能完成擔任的各項工作，期間我具體參與的工作主要包括以下幾個方面： 首先作為一名技術(shù)員，我了解高鐵箱梁每一道程序都為之重要，1、鋼筋加工綁扎要符合圖紙和規(guī)范的要求，2、在預制臺座底上預設(shè)拱值，成功解決了箱梁反拱值偏大，影響橋面混凝土鋪裝的問題。模板涂刷脫膜劑箱梁混凝土外觀質(zhì)量有了明顯提高，3、預應(yīng)力混凝土箱梁采用附著式振動器與插入式振動器相結(jié)合的振搗工藝，有效地克服了腹板鋼筋密集導致混凝土不密實的問題、保證了腹板倒角部分混凝土的振搗密實。

最后，無論我在哪個崗位，安全是重中之重，做事要仔細認真力求無缺陷，鑄造莞惠精品工程成為莞惠線上的永不凋謝的奇葩。本人嚴格要求自己，嚴格遵守項目部安全管理以及對施工班主安全管理。回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進 步。

新的一年里我為自己制定了新的目標，一、嚴于律已，自覺加 強鍛煉，擁護領(lǐng)導的管理思想，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上做出力所能及的貢獻。

二、強化理論 和知識學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)重視加強理論和知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。認真學習工作知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結(jié)合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高，結(jié)合自己的工作能力。

三、努力工作，按時完成工任務(wù)。最后以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)，征取更好的工作成績，努力塑造一個業(yè)務(wù)精煉工作認真積極向上的人。

我的成長與項目上的領(lǐng)導的指導、幫助是分不開的，在此一并表示感謝！

姓名：

時間：xx年xx月xx日

第五篇：中鐵工作總結(jié)

篇一：中鐵施工員總結(jié)

光陰荏苒，歲月如梭，不覺間又是一年即將悄然而逝，或許一年的時光對于整個歷史長河來說，只不過是滄海一粟，不值一提；但是，這一年對于我這個剛走入社會踏上工作崗位不久的大學生來說可以用意義非凡四個字來概括。

去年的七月，滿懷著憧憬與喜悅來到爽爽的貴陽，踏進了中鐵二局一公司，從此開始了我的土木職業(yè)生涯。到今年初春，我已經(jīng)在楊慧項目見習了兩個階段，習慣了項目上的生活，自己心態(tài)也早已從學校轉(zhuǎn)換到工作上來了。

經(jīng)過多次磨練，我開始單獨管理一項分部工程了，就是3號樓和4號樓的廚房，衛(wèi)生間和陽臺的防水工程。

施工現(xiàn)場認真督促施工班主嚴格按技術(shù)交底施工作業(yè)，先用堵漏材料將管道根部處理好，然后鋪一層波纖布，最后刷上防水涂料。按規(guī)范做好蓄水試驗，待48小時后去驗收，仔細觀察板面及管口有無滲漏情況，做好記錄表。驗收合格后，用表格列出防水的計算式，算出防水工程量交給成本部計價。

上工地之余，我對常用的軟件也進行了學習，在計算砌體，防水工程量的時候，能熟練運用office辦公軟件。做了防水隱蔽資料，cad的操作也更加熟練了，熟悉了各種技術(shù)交底和施工組織方案的編寫。重溫了一遍11g平法施工圖集，學習了鋼筋下料長度計算和廣聯(lián)達鋼筋抽樣。

最后一個見習階段里，項目調(diào)整了管理計劃，我開始著手3號樓所有剩下的裝飾裝修工程。包括：室內(nèi)地坪，窗扇安裝，木門安裝，防水，貼地磚和墻磚，樓梯扶手，外墻膩子粉，內(nèi)墻瓷粉等等。積極參與走道和地下室的水平放線。雖然內(nèi)容有點繁多，但我每天都做好各部分施工的進度記錄，督促班主按要求完成工程，積極主動調(diào)節(jié)各班主在施工中產(chǎn)生的矛盾，對他們不清楚的地方為他們提供技術(shù)支持，讓施工順利進行。

由于我們項目是收尾工程了，旁邊又附屬了一個小學幼兒園項目，在管理好這個項目之余，我們開始對小學項目進行放樣，這樣我就又接觸了全站儀放樣。以前在學校，全站儀都只是聽老師說起過，但還沒有親自操作過，所有很珍惜這次機會，我認真學習了放樣的全部過程。大概步驟是：1，設(shè)站。在控制點上擺設(shè)儀器，對中整平。設(shè)置測站參數(shù)，輸入測站坐標，儀器高。2，定向。望遠鏡瞄準后視方向，設(shè)置后視參數(shù)，輸入后視坐標。完成后視后，可直接測量一下后視點坐標，作為校核。3，放樣。根據(jù)步驟找到要放樣的點，施測一下坐標，并記錄。

驕陽的七月，似火的七月，然而貴陽卻是爽爽的，不覺間一年的見習生活就這樣結(jié)束了，經(jīng)過指導老師和項目領(lǐng)導的考核，公司組織的考試，重重考驗，嚴格把關(guān)，終于在今年的七月轉(zhuǎn)為正式員工，并評定為助理工程師。在這一年的時光里，我學到了不少東西，感悟頗多，身份蛻變、點滴收獲、清醒反思、信心滿懷。

由于公司人員調(diào)動，八月的時候我被調(diào)到勻都國際項目。新的項目，新的起點，從土石方開挖做起，然后孔樁基礎(chǔ)，最后主體。離開了爽爽的貴陽，在都勻每天都頂著那火辣的驕陽統(tǒng)計著孔樁的開挖深度，測量著孔口標高等等。

新項目的開始事情太過于繁瑣，資料也是出奇的多，白天在工地上管理著施工現(xiàn)場，晚上回到辦公室做著資料，抽水臺班每天都堅持著記錄，勞務(wù)班組所有點工人數(shù)也每天都清理數(shù)著。此外，試驗這塊也開始著手自己研究了，由于以前都是管理現(xiàn)場的工作，所以試驗對我來說幾乎都是一片空白，這個必須倍加努力的去學習，去對待它。

明年我將管理b棟所有主體及裝飾裝修事宜，當然整個項目的試驗工作也得開展，壓力還是比較大的，特別是資料這塊，各類臺賬已把我摧殘得身心憔悴了。

今年中鐵大力推行精細化管理，各類資料大家都加班加點的去完善，讓項目走上標準化，規(guī)范化。2014年即將過去了，在這一年里，我收獲頗多： 在思想上：心思早已沉淀下來，明白自己從學校踏入了社會工作中。作為一名中國共產(chǎn)黨員，我必將以更高的標準要求自己，鉆研業(yè)務(wù)，多作貢獻，努力做好本職工作。

在工作中: 這一年以來，我學到了很多東西，在領(lǐng)導和指導老師的關(guān)懷與培養(yǎng)下，我積極投身到工作中，逐漸進入了工作角色。

在這一年里，我現(xiàn)場管理了：砌體工程，工程試驗，屋面工程，防水工程，腳手架工程，工程測量，以及后面樓棟所有裝飾裝修工程。熟悉了各種規(guī)范和圖集，學到了各個施工工序的過程，懂得了如何去協(xié)調(diào)不同班主之間出現(xiàn)的矛盾。砌體主要注意錯縫搭接，灰縫飽滿；試驗就是要把握好材料這關(guān)，按要求檢驗其強度等級是否合格滿足設(shè)計規(guī)范；屋面要注意防水和排水；腳手架的安裝和拆除都必須嚴格按規(guī)范要求來做，安全永遠都是放在第一位的；測量是我學習到最多的，熟悉了水準儀，靠尺，角尺，還學習到了全站儀的施工放樣和gps坐標測量。在學校，全站儀都只是理論上講解過，并沒有真正實際操作過，所以這次我學習得非常認真，感到一股從未有過的充實感。在軟件方面：通過對砌體，防水等工程量的計算，辦公軟件能熟練運用；做過各種隱蔽資料，cad的運用能力也不斷得到了提高。辦公之余，我還自己學習了廣聯(lián)達清單計價，初步了解了成本控制的一些知識。

當然，在工作中也遇到過也多問題，一些班組不按規(guī)范和施工順序施工，造成交叉作業(yè)和施工工藝不嚴謹，這些我都積極主動的去調(diào)節(jié)矛盾解決問題，不懂的問題向指導老師或領(lǐng)導咨詢，我從未想過去逃避。

轉(zhuǎn)身回顧這一年，有過多少艱辛苦悶，有過多少寂寞孤獨；也曾彷徨，也曾迷惘。而今再回首，風輕云淡，人生過渡時百般艱難，有一天驀然回首已飛越千山。在工作中，指導老師孜孜不倦的指導，把幾十年的工作經(jīng)驗傾囊相授，各位領(lǐng)導親切的關(guān)懷，使我有過多少感動和欣慰，這將成為我一生最寶貴的財富和最溫馨的回憶。

我無比珍惜這段時間，并將繼續(xù)努力工作，牢牢把握自我，爭取超越自我，從而走向成功。篇二：2014年中鐵分公司項目部年底總結(jié) 2014年中鐵分公司項目部年底總結(jié)

這是第一次感覺到自己要做一個擔負責任的人了。

從當初一個剛出校門的學生到如今新一批職工學員，我的生活角色在改變，在中鐵建設(shè)十三項目這個集體中，學到了很多，了解了很多。

從八月份剛來這里到十二月份年底，剛來的時候1#地四棟高層地下部分已經(jīng)基本完成，由于一些因素我看到我們的施工進度不太理想，但是經(jīng)過了領(lǐng)導們的正確部署，員工們的嚴格管理，終于慢慢趕上施工進度，主體部分正在進行中。就是在這個過程中認識了很多的朋友，遇到了好多的“老師”，最重要的是學會了好多的知識，從理論到實踐，從做人到做事，收獲頗多，感觸頗深。

八月份剛來的時侯，那時項目部人員配置不足，施工進度較慢，試驗資料大量堆積，自己也沒有做資料的經(jīng)驗，成百份資料，頻頻出錯，經(jīng)常被打回，看著自己完成的工作沒有被接收認可，心里確實有一種失落，但當時自己就告訴自己“什么也不要多想，堅持，堅持！認真學習改正，嚴格按照規(guī)范要求去做！”。是自己了解的太少太少，經(jīng)過努力，一個多月時間完成并了解了所有試驗程序，為今后的發(fā)展做了良好開端，這段時間感覺每天的收獲都很多，自己也感到很充實，很踏實。

到了十月底，3#工地進行了第一次交房驗收工作，驗收過程中發(fā)現(xiàn)了一系列的問題，但都在可控制，可解決的范圍內(nèi)，沒有影響到主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量。驗收后，針對發(fā)現(xiàn)的問題進行了有序的維修整改工作。從“土方開挖到回填，場地的標高控制到地下室的清理，做防水到水電安裝、室內(nèi)外裝修到結(jié)構(gòu)預留孔洞、從門廳支護到結(jié)構(gòu)加固再到一系列變更”等工作的鍛煉，自己對這個工作崗位有了進一步的了解和認識，接觸的工人多了，自己也總結(jié)出了一些與一線工人相處的經(jīng)驗，那就是：人人平等，不要以小領(lǐng)導自居，不要不尊重工人，在管理上也要學會“善變”，分類管理、分人管理。

后來，自己有機會負責兩個室外樓梯的施工工作，雖然只是一座樓梯，但它卻涉及到了土方開挖、灰土回填處理、基礎(chǔ)標高控制、測量放線、進行基礎(chǔ)軸線位置定位、樓梯大小和位置確定、鋼筋綁扎、模板支護、混凝土澆筑等一系列工序。這讓我的工作能力得到了真正驗證，雖然過程中遇到了一些技術(shù)上的困難，但在有經(jīng)驗的同事的幫助下得到了解決。而且，事后我做了一些總結(jié)，把遇到的困難和針對性的措施記錄下來。同時由于自己的經(jīng)驗還不成熟，對施工的意識還不到位，所以施工過程中有什么拿不準的就向老員工請教。在此期間現(xiàn)場存在過以下問題：

一、現(xiàn)場施工程序比較混亂，施工點較多，涉及面積較大，大型機械設(shè)備無法進場導致付出大量人工勞力和人工費用，施工隊現(xiàn)場監(jiān)管不力導致部分成品破壞和丟失，返工較多，牽扯索賠問題遲遲無法解決導致施工進度較慢和現(xiàn)場工人情緒化。在幾次下放整改通知單和技術(shù)交底及和甲方溝通后，才有所改善，我想這種情況在來年將杜絕，并順利完成最后的收尾工作。目前對現(xiàn)階段存在的問題及有可能出現(xiàn)的情況都做好交底，及時解決。

二、由于前期施工過程中勞工對施工程序沒有深入了解致使后期裝修施工中遺留問題較多，尤其是空調(diào)洞，排水管洞，天然氣管洞的預留沒有達到預計的要求。同時還存在室內(nèi)施工垃圾較多，而且混亂，各施工隊完成工作后沒有及時清理，導致多次清理不完延誤了驗收時間?？赡苁怯捎趧趧?wù)人員對施工段劃分的誤解，沒有領(lǐng)會到其中的便捷。我想來年如果還存在同樣的問題，就及時和勞務(wù)人員溝通，現(xiàn)場指導施工。

第三、就是車庫內(nèi)的排水問題，由于地上部分雨水井，集水井，排水管道遭到景觀施工破壞致使下雨積水無法及時排走滲入地下車庫，經(jīng)過多次排水沒有達到預期效果。經(jīng)過協(xié)調(diào)，重新返工，修補等現(xiàn)已基本解決積水問題。但是又投入了大量資金，也對成本控制造成了不利的影響。

第四、因為前期地基處理不當，造成29#樓東西兩個單元門廳嚴重下沉，由于拆毀重做會造成成本加大，勞動力投入大，機械臺班投入大等一系列問題，經(jīng)過同甲方協(xié)商，同意進行支護加固處理，在門廳基座底部打入地下8個近12米深的預制樁，經(jīng)過檢測單位的檢測已經(jīng)達到預期效果。這過程中便達到了要求的怎樣合理的劃分工作面，怎樣提高工人的工作效率，怎樣能在保證安全的同時加快施工進度，縮短工期，保質(zhì)保量的完成任務(wù)。

第五、由于圖紙設(shè)計問題，3#工地的3棟小高層和6棟聯(lián)排別墅均出現(xiàn)了樓頂雨水落至排水溝后無法繼續(xù)排出，沒有連接到雨水井中的問題，后經(jīng)過向設(shè)計院和甲方通報協(xié)調(diào)，重新變更，重新開挖管溝和鋪設(shè)管道，已經(jīng)解決問題。

第六、交房驗收時入戶門鑰匙管理混亂，由于戶內(nèi)要進行護欄裝修和衛(wèi)生間刷防水層施工，施工隊借到鑰匙后沒有及時送還，鑰匙管理不當，造成部分丟失后又找到，延誤了交房時間，為了杜絕此情況再次發(fā)生，我們要派專人看管鑰匙，領(lǐng)取后詳細登記人員名單，勞務(wù)公司名稱，聯(lián)系方式和日期，以備能夠及時找回。[page] 我們要在項目經(jīng)理的直接領(lǐng)導下開展工作，貫徹安全第一、預防為主的方針，按規(guī)定搞好安全防范措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產(chǎn)首先必須抓安全。同時認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設(shè)計方案和施工安全、質(zhì)量、技術(shù)方案，編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設(shè)備計劃。組織職工按期開會學習，合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務(wù)。

協(xié)同項目經(jīng)理、認真履行《建設(shè)工程施工合同》條款，保證施工順利進行，維護企業(yè)的信譽和經(jīng)濟利益。合理調(diào)配生產(chǎn)要素，嚴密組織施工確保工程進度和質(zhì)量。因為實物的完成得靠圖紙的引導，并且通過與實物相結(jié)合能更好的加深印象。我們項目部是一個年輕的團隊，我們有我們的優(yōu)勢，并且也客觀的存在著一些不足，但是我們有一個優(yōu)秀的領(lǐng)導班子，領(lǐng)導層有著豐富經(jīng)驗，而且他們都會無私的毫無保留的教給了我們很多的方法和好的觀念，同時也給了我們很多好的意見和建議，為我們在今后的路上打定了堅實的根基。對于來年的工作我也有一些個人的想法和建議：

第一、定期進行自我思想教育，以偉大的共產(chǎn)主義思想為目標，放正心態(tài)，力求務(wù)實，真抓實干。為加入中國共產(chǎn)黨做好充分準備。

第二、認識和明確崗位職責，明確試驗員職責范圍，嚴格遵守試驗程序，取樣—委托試驗單—送檢—復檢報告—報送監(jiān)理—存檔。

第三、加緊學習，完成自己的工作后，積極學習圖集和規(guī)范，按圖紙進行現(xiàn)場對照，發(fā)現(xiàn)問題，向上級反映問題并解決問題。同時向有豐富經(jīng)驗的老同志學習，提高自己，力求上進。最后，大家都說人最重要的是怎樣去試著把握好現(xiàn)在，所以我會在今后的工作中做的更好,提高自己能力的同時與大家進行交流，共同進步，為中鐵建設(shè)今后發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。篇三：中鐵五局三公司橋工一隊工作總結(jié)

中鐵五局三公司橋工一隊2010年工作總結(jié)

在項目部領(lǐng)導的正確領(lǐng)導，各部門的配合和橋工一隊全體職工的共同努力之下，橋工一隊在2010年中精心組織、合理安排、認真貫徹落實施工節(jié)點目標，克服種種困難，按時按量完成一個又一個計劃，將施工進度一次次推向高峰。同時積極發(fā)現(xiàn)和改進施工現(xiàn)場管理中存在的問題，并進行認真的總結(jié)，對人員組織和施工安排等方面做出優(yōu)化，以促進2011年工作的順利開展。

一、施工任務(wù)完成情況

2010年是中鐵五局成綿樂第一項目部橋工一隊成立的第二年，全年施工總用時365天。本是橋工一隊完成項目部下達生產(chǎn)任務(wù)最為關(guān)鍵的一年。共完成了譚家壩特大橋、騎龍村特大橋、梅家溝特大橋、金家壩大橋和小石村中橋、人民渠及牌坊2號特大橋4#、5#墩、8~15#墩及18#、19#門式墩右墩的建設(shè)。除剩余牌坊2號特大橋由于征地拆遷和站改等原因，施工現(xiàn)場不具備開工條件造成工期滯后外，其余工程均按時、保質(zhì)、保量順利完工。

二、架子隊管理及職工隊伍思想狀況

在建隊初期，架子隊在管理上出現(xiàn)了一些問題，職工隊伍的思想不夠積極，架子隊管理比較混亂，后在各級領(lǐng)導的認真指導下，我隊根據(jù)鐵道部[鐵建設(shè)[2008]51號]文中的相關(guān)內(nèi)容及指導意見，對架子隊的管理重新作了規(guī)劃和調(diào)整。此外，我隊將改制前后架子隊的管理體系和理念作了詳細的對照，通過組織架子隊各部門負責人對架子隊改制重組精神的持續(xù)深入學習、討論，重新確定了架子隊管理的重點，相應(yīng)的調(diào)整了架子隊管理目標及制度，修訂了架子隊崗位職責，使架子隊的管理思想統(tǒng)一到公司管理思想的高度上。

架子隊配備了隊長、書記、副隊長、技術(shù)主管、安全員、質(zhì)量員、技術(shù)員、材料員、試驗員、領(lǐng)工員、工班長；制定了勞務(wù)培訓制度、崗位管理制度、安全管理制度、質(zhì)量管理制度、考核管理制度五項管理制度；嚴格執(zhí)行正式員工跟班作業(yè)紀律和工資直接發(fā)放到勞務(wù)人員紀律；明確了施工進度計劃目標；架子隊人員按照“同吃、同住、同勞動、同培訓”的原則對勞務(wù)工進行管理。

我架子隊認真抓好各項管理制度和技術(shù)標準的落實工作，讓每位員工都明確自己的工作標準，都按照標準去做，并且嚴格按照標準做到位。在推進標準化管理中，注重抓源頭、抓過程、抓細節(jié)。認真貫徹執(zhí)行鐵道部“六位一體”、“四個標準”和局出臺的工程項目標準化管理有關(guān)辦法意見，理順流程，規(guī)范操作，量化指標，強化過程控制，把標準化管理貫穿到項目管理的全過程，落實到施工現(xiàn)場的各個角落，依靠縱向到底、橫向到邊的全過程閉環(huán)管理，從根本上提高施工現(xiàn)場管理水平。同時必須突出工程安全質(zhì)量這個核心。把確保工程安全質(zhì)量作為標準化管理的第一位工作來抓，把“高標準、講科學、不懈怠”的要求真正落實到安全質(zhì)量管理工作中，全力打造精品工程，使每一橋墩都經(jīng)得起運營的檢驗、社會的檢驗和歷史的檢驗。

三、2011年重點工作安排

2011年橋工一隊的工作重點是完成牌坊2號特大橋18#~20#、39#~42#、48#~52#門式墩、81#~87#、88#~93#兩聯(lián)連續(xù)梁及其它普通墩臺和綿陽北站相關(guān)的站改工作。這些任務(wù)艱巨且富有挑戰(zhàn)性，我架子隊員工上下將充分發(fā)揚頑強拼搏、團結(jié)奮進的精神，為早日建成成綿樂鐵路做出應(yīng)有的貢獻。

全年中，橋工一隊全體員工在工作中兢兢業(yè)業(yè)，不計較個人得失，顧全大局，維護企業(yè)的利益；施工現(xiàn)場實行兩班制，每班12個小時，副隊長現(xiàn)場代班，隊長、技術(shù)主管和支部書記無固定工作時間在前方解決現(xiàn)場問題，嚴格執(zhí)行交接班制度，并在施工和澆筑設(shè)備不足的情況下，合理安排使用設(shè)備，合理調(diào)度現(xiàn)有的設(shè)備，使有限的設(shè)備中發(fā)揮出最大的潛力。我隊在工程建設(shè)上，特別是在人民渠的建設(shè)上面，按時，保質(zhì)、保量、順利地完成了上級領(lǐng)導和沿渠兩岸老百姓交代的任務(wù)，保證了下游地區(qū)農(nóng)田灌溉的供水。

此外，架子隊施工管理人員深入前方虛心學習施工程序，科學編制計劃，現(xiàn)場指導施工，熱情積極地為施工現(xiàn)場服務(wù)（技術(shù)、材料、后勤等），較好地完成每項工作任務(wù)。

當然在工作中我們也存在很多不足，進度考核需不斷完善，精細化的管理有待提高，員工的服務(wù)意識和敬業(yè)精神及業(yè)務(wù)能力有待加強，隊長、書記、副隊長、技術(shù)主管和員工需加強執(zhí)行力的落實及執(zhí)行。計劃編制的質(zhì)量需進一步的提高，做到科學合理編制計劃。

中鐵五局三公司橋工一隊 二〇一〇年十二月三十一日