第一篇：成都地鐵監(jiān)理5標(biāo)段基坑安全施工情況匯報(bào)

成都地鐵監(jiān)理5標(biāo)段基坑安全施工情

況匯報(bào)

成都地鐵監(jiān)理5標(biāo)段基坑安全施工情況匯報(bào)

地鐵監(jiān)理5標(biāo)段基坑安全施工情況匯報(bào)

體育館站

一、基坑現(xiàn)狀

體育館站目前北端75米基坑內(nèi)結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完成，剩余部分基坑還未開挖；南端244米停車線基坑開挖約完成80%；依據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析，開挖基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)正常，未出現(xiàn)設(shè)計(jì)預(yù)警狀況。

二、存在問題

1、一環(huán)路路口鋼便橋正在進(jìn)行拼裝，拼裝梁體直接位于基坑邊緣，尤其下雨時(shí)基坑邊緣容易垮塌，存在一定

安全隱患；

2、深基坑作業(yè)時(shí)材料吊運(yùn)、鋼支撐安裝工作量較大，容易發(fā)生安全事故；

3、基坑周邊材料、設(shè)備的堆碼距離基坑邊較近。

三、安全生產(chǎn)保證措施

1、完善安全生產(chǎn)保證體系，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)保證措施，確保措施落實(shí)到位；

2、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件要求作好基坑降水、開挖、鋼支撐架設(shè)及噴射混凝土施工；杜絕野蠻施工行為；

3、認(rèn)真編寫基坑應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)預(yù)案配備好應(yīng)急物資；

4、加強(qiáng)基坑監(jiān)測(cè)，異常數(shù)據(jù)及時(shí)作出分析處理，查明異常數(shù)據(jù)產(chǎn)生原因，有針對(duì)性地采取措施；

5、做好安全技術(shù)交底工作，加強(qiáng)人員教育，杜絕違規(guī)行為發(fā)生；

6、密切注意天氣預(yù)報(bào)，做好防汛工作。

小天竺站

一、基坑現(xiàn)狀

小天竺站主體結(jié)構(gòu)基坑總長(zhǎng)度，標(biāo)準(zhǔn)段寬，底板埋深約16m。圍護(hù)結(jié)構(gòu)為人工挖孔樁，內(nèi)支撐采用φ600mm鋼管支撐，第一道支撐標(biāo)準(zhǔn)段水平間距，第二、第三道支撐標(biāo)準(zhǔn)段水平間距，端部為斜撐。

現(xiàn)基坑土方開挖完成90％以上，剩余土方量約5000m3，樁間噴射混凝土及鋼支撐安裝均緊隨土方開挖進(jìn)度進(jìn)行，北端已澆筑3段底板結(jié)構(gòu)混凝土，并在澆筑混凝土后拆除了底板相應(yīng)位置的第3道鋼支撐。

根據(jù)基坑監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，軸力、周圍地面沉降、位移等各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目變化穩(wěn)定，各項(xiàng)測(cè)值均未報(bào)警，沒有出現(xiàn)任何異常現(xiàn)象，基坑處于穩(wěn)定狀態(tài)。

二、存在問題

1、目前處于雨季，大暴雨天氣給基坑穩(wěn)定造成安全隱患；

2、車站結(jié)構(gòu)施工采用龍門吊起重

吊裝，存在吊物碰撞鋼支撐的安全隱患。

三、安全生產(chǎn)保證措施

1、基坑開挖還沒有全部完成，開挖過程中嚴(yán)格控制超挖，及時(shí)安裝鋼支撐；

2、保證樁間噴射砼、鋼支撐安裝及預(yù)加應(yīng)力的施工質(zhì)量；

3、加大降水井的降水工作，保持地下水位在基坑底以下；

4、支撐拆除過程中，加密基坑監(jiān)測(cè)頻率，出現(xiàn)異常情況及時(shí)處理；

5、加強(qiáng)對(duì)龍門吊信號(hào)工的教育，防止吊物碰撞支撐；

6、專人負(fù)責(zé)跟蹤天氣預(yù)報(bào)，做好防汛工作，準(zhǔn)備好基坑坍塌應(yīng)急救援物資。

錦江賓館站

地鐵1號(hào)線一期工程錦江賓館站全長(zhǎng)，車站起點(diǎn)里程，終點(diǎn)里程。車站主體位于人民南路二段，沿人民南路南北向布置，車站標(biāo)準(zhǔn)段寬度。錦江賓館站為地下兩層單柱雙跨島式明挖車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層。車站結(jié)構(gòu)為單柱兩跨鋼筋砼框架，車站頂板覆土為，底板埋深左右。

一、基坑現(xiàn)狀

錦江賓館站從5月底正式開始進(jìn)行主體基坑土方開挖，目前主體結(jié)構(gòu)基坑土方開挖已完成總量的67%，鋼支撐已累計(jì)安裝83榀，占設(shè)計(jì)鋼支撐總量的64%。目前主體結(jié)構(gòu)施工已完成第一、二、三、四塊底板砼澆注，現(xiàn)正進(jìn)行第一塊負(fù)二層側(cè)墻和中板模板安裝施工，第五塊底板已進(jìn)入防水施工階段。深基坑開挖施工階段除了及時(shí)進(jìn)行鋼支撐安裝外，還按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)。

除上述監(jiān)測(cè)進(jìn)程之外，第三方監(jiān)測(cè)單位廣東省重工建筑設(shè)計(jì)院每周也會(huì)對(duì)錦江賓館站進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)。從前期兩方監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)來看，除有2榀鋼支撐軸力較大外，其余監(jiān)測(cè)項(xiàng)目均未發(fā)現(xiàn)有超出警戒值的現(xiàn)象。

二、存在的問題

經(jīng)過監(jiān)理工程師的巡查，目前錦江賓館站基坑施工過程中存在的安全問題有：

1．由于現(xiàn)場(chǎng)施工人員不夠，造成土方開挖后樁間網(wǎng)噴支護(hù)跟不上，局部裸露時(shí)間較長(zhǎng)。

2．現(xiàn)場(chǎng)仍然存在鋼支撐安裝不及時(shí)的現(xiàn)象。

3．由于主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度滯后，致使原來已安裝的鋼支撐不能及時(shí)拆除，造成鋼支撐不能有效倒換及安裝。

4．主體西側(cè)用于人員上下基坑的樓梯搭設(shè)不規(guī)范，存在嚴(yán)重安全隱患。

5．用于基坑內(nèi)防洪及排水的設(shè)備太少。

三、安全生產(chǎn)保證措施

為加強(qiáng)深基坑施工的安全管理，監(jiān)理組將繼續(xù)加大專項(xiàng)安全檢查的頻率，發(fā)現(xiàn)問題就及時(shí)向承包商下發(fā)安全隱患通知單，要求限時(shí)整改。針對(duì)目前還存在的基坑施工安全方面的問題，監(jiān)理組將采取如下措施：

1．要求項(xiàng)目部增加勞動(dòng)力投入，不能因?yàn)閾屩黧w結(jié)構(gòu)施工而將基坑支護(hù)這一塊放下，網(wǎng)噴支護(hù)應(yīng)設(shè)專門的施工隊(duì)伍，基坑土方開挖后應(yīng)安排網(wǎng)噴作業(yè)隊(duì)伍及時(shí)進(jìn)行施工。

2．針對(duì)鋼支撐安裝不及時(shí)的現(xiàn)象，監(jiān)理組已就此下發(fā)過兩份監(jiān)理通知單，要求土方施工隊(duì)伍必須服從項(xiàng)目部的總體安排，嚴(yán)格遵守隨挖隨撐的原則，嚴(yán)禁超挖而長(zhǎng)時(shí)間不加鋼支撐。

3．要求項(xiàng)目部管理人員首先從思想上對(duì)深基坑的施工安全引起高度重視，不能以放松安全生產(chǎn)來節(jié)約成本，在當(dāng)前主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度滯后的情況下，要求項(xiàng)目部在現(xiàn)有鋼支撐數(shù)量的基礎(chǔ)上必須再租用至少5榀鋼支撐進(jìn)場(chǎng)，方能滿足基坑施工的實(shí)際需要。

4．施工人員上下基坑的樓梯必須安全可靠，現(xiàn)搭設(shè)的樓梯還必須在兩側(cè)加設(shè)扶手和安全網(wǎng)，每梯步上應(yīng)加設(shè)木板并固定牢靠，避免人員踩漏。

5．針對(duì)近期雨水較多的情況，要

求項(xiàng)目部應(yīng)與氣象部門取得聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠數(shù)量的抽水設(shè)施，現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)應(yīng)清理暢通，夜晚必須要有項(xiàng)目部管理人員值班，確?；影踩裳?。

天府廣場(chǎng)南渡線

一、基坑現(xiàn)狀

地鐵天府廣場(chǎng)南渡線明挖工區(qū)基坑開挖主體結(jié)構(gòu)共分為a、b、c、d四段，總長(zhǎng)米。

基坑有米已于8月31日按設(shè)計(jì)要求挖至基底。至8月31日，四段總計(jì)完成土方挖運(yùn)34000方。

鋼支撐總計(jì)安設(shè)33根，其余81根，視開挖進(jìn)度安裝，噴射砼已完成310方。

二、存在問題

蓋挖段a段鋼支撐安裝第四道鋼支撐按設(shè)計(jì)要求應(yīng)安設(shè)8根，目前僅安裝3根，基坑護(hù)壁有四處滲漏水未處理完善。

三、安全生產(chǎn)保證措施

8月29日，8月31日已連續(xù)發(fā)監(jiān)

理工程師通知，敦促承包商及時(shí)進(jìn)行a段鋼支撐安裝，但效果甚微，僅安設(shè)了3根鋼支撐。監(jiān)理組已嚴(yán)令務(wù)必于9月3日a段8根鋼支撐安裝全部完成，承包商已于9月3日進(jìn)行了實(shí)施，監(jiān)理組進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

蓋挖段護(hù)壁滲漏水處理已要求承包商擬定處理措施，并于9月8日前處理完畢。

四川建設(shè)監(jiān)理公司

地鐵監(jiān)理5標(biāo)段項(xiàng)目監(jiān)理部

-09-03

第二篇：地鐵基坑施工監(jiān)理要點(diǎn)概要

3.2.2.2重難點(diǎn)之1:圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工控制

從招標(biāo)文件資料可知,本標(biāo)段車站基坑開挖范圍均較大,而且基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)多為淤泥層、砂層、殘積土層,做好圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工控制,關(guān)系到周邊環(huán)境及建(構(gòu)筑物的安全,關(guān)系到圍護(hù)結(jié)構(gòu)自身施工、基坑開挖、主體結(jié)構(gòu)施工的安全,對(duì)主體結(jié)構(gòu)乃至整條線路的正常施工進(jìn)度和質(zhì)量均有著重大影響。對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工控制,我們主要從重點(diǎn)控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量、安全、及支撐體系入手,擬采取的監(jiān)理措施包括:

1、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制

本標(biāo)段豎井、車站大多采用地下連續(xù)墻作為基坑支護(hù)結(jié)構(gòu),它的施工質(zhì)量將直接影響基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,基坑止水效果和主體結(jié)構(gòu)施工安全。為此,采取如下監(jiān)控措施:(1組織監(jiān)理人員審查圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖紙,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況明確施工控制重點(diǎn)與難點(diǎn),協(xié)助完善設(shè)計(jì),制定監(jiān)控方案;(2根據(jù)施工承包合同審查承包商現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系,督促承包商人員、設(shè)施、制度、措施落實(shí)到位。

(3審查承包商編制的圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案,施工方案中保證質(zhì)量、安全、進(jìn)度滿足相關(guān)要求的措施應(yīng)切實(shí)可行。

(4重點(diǎn)檢查監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)施工工藝質(zhì)量,包括地下連續(xù)墻導(dǎo)墻、地下連續(xù)墻施工全過程,并按規(guī)定做好記錄。如導(dǎo)墻軸線、標(biāo)高、鋼筋綁扎、混凝土澆筑,地下連續(xù)墻成槽過程及成槽后的泥漿濃度、接頭處理、巖性鑒定、成槽及嵌巖深度、槽段垂直度、槽底沉碴厚度、鋼筋籠的尺寸及焊接綁扎質(zhì)量等,當(dāng)這些檢驗(yàn)均合格后,才準(zhǔn)予澆注水下混凝土。在澆注混凝土?xí)r,監(jiān)理人員須進(jìn)行施工全過程旁站跟蹤,檢查商品混凝土的配合比試驗(yàn)單、坍落度、監(jiān)控澆筑工藝(特別是接頭段,并見證取樣。

(5由于殘積土中往往會(huì)有孤石,在沖孔中如遇上孤石,容易導(dǎo)致垂直度失控制和塌槽問題,對(duì)連續(xù)墻施工造成較大影響。如有必要,施工前可督促承包商進(jìn)行孤石摸查;如施工過程中碰到孤石,沖孔時(shí)可降低沖程,提高泥漿比重,加強(qiáng)垂直度控制,一旦超偏差允許值,需采取措施如回填片石處理后重新沖孔。

2、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工安全控制

圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工期間,由于受場(chǎng)地、工藝、施工投入等影響,存在較多的安全隱患,擬采取的安全監(jiān)理監(jiān)控點(diǎn)主要有:(1審查承包商的圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工安全方案及應(yīng)急預(yù)案,督促按方案及預(yù)案的策劃落實(shí)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工安全防護(hù)措施。

(2審查承包商結(jié)合工地實(shí)際編制符合要求的臨時(shí)施工用電方案,督促承包商按方案布置現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)施工用電,并組織驗(yàn)收,符合要求后同意使用。

(3審查圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工專業(yè)隊(duì)伍分包資格,包括營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)經(jīng)歷等,審查分包協(xié)議的主要管理人員、特種人員及機(jī)械設(shè)備是否滿足工程要求。

(4按規(guī)定審查承包商的進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、人員的相關(guān)資質(zhì)或質(zhì)量保證等資料,做好人證相符、機(jī)證相符并合格。

(5日常巡查、定期不定期檢查施工過程人的安全行為、物/機(jī)的安全狀態(tài),包括文明施工、余泥渣土外運(yùn)、坑槽邊安全防護(hù)等,督促及時(shí)整改存在的安全隱患。

(6重點(diǎn)關(guān)注鋼筋籠(如圖

54、機(jī)械設(shè)備的挪移、就位等的吊裝準(zhǔn)備及 作業(yè)過程,除檢查是否按方案吊運(yùn)確保 吊物安全外,還要督促承包商管理人員 注意吊運(yùn)環(huán)境的安全,如在跨越官湖站 及象頸嶺站供電架空線路下方吊裝時(shí)的 安全防護(hù)。

3、鋼支撐安裝施工監(jiān)控

鋼支撐施工對(duì)于控制基坑位移和基 坑外部地面沉降影響重大,同時(shí)也影響

基坑內(nèi)外人員和建筑的安全。施工過程中,我們將采取如下質(zhì)量保證措施:

(1在施工安裝前,對(duì)于鋼支撐及其

附屬構(gòu)件的鋼材物理化學(xué)性能和強(qiáng)度 檢驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行檢查,要滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范 要求,同時(shí)督促承包商在現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備足夠 的鋼支撐。圖 54 鋼筋籠吊裝 圖 55 鋼支撐安裝

(2重點(diǎn)檢查鋼支撐、鋼腰梁或預(yù)埋鐵件等主要受力構(gòu)件的焊接質(zhì)量。嚴(yán)禁在超負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行焊接施工。

(3支撐安裝前,應(yīng)在墻面標(biāo)出支撐點(diǎn)的位置,要求墻面平整,鋼支撐平面受力點(diǎn)的結(jié)合面、鋼支撐與墻面間的細(xì)部做法滿足設(shè)計(jì)要求,受力均勻。

(4施工過程要按照“分段開挖、隨挖隨撐”的原則進(jìn)行施工,避免支撐安裝滯后較多而導(dǎo)致的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形。

(5鋼支撐的拆除必須滿足設(shè)計(jì)要求,并嚴(yán)格按相應(yīng)的施工方案進(jìn)行。3.2.2.3重難點(diǎn)之2:基坑周邊的沉降控制,建(構(gòu)筑物和重要管線保護(hù)

受地質(zhì)條件等影響,車站、豎井基坑開挖時(shí)容易引起周邊地面沉降甚至蹋陷。從現(xiàn)場(chǎng)踏勘及收集到資料顯示,在本標(biāo)段三個(gè)車站周邊雖然管線較簡(jiǎn)單,但是均有市政設(shè)施或道路通過,尤其是官湖站旁有高壓電塔。象頸嶺站有交通繁忙的新沙大道、高壓電塔、較大面積的河涌、湖塘等,如果基坑開挖引起周邊地面嚴(yán)重沉降、塌陷,將帶來惡劣的社會(huì)影響,危及周邊建(構(gòu)筑物安全。

要控制基坑周邊沉降確保建筑物的安全,信息化監(jiān)測(cè)施工手續(xù)尤為重要。施工中應(yīng)通過加強(qiáng)基坑支護(hù),加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)、對(duì)基坑變形進(jìn)行嚴(yán)格控制,以確保周圍管線、建筑物的安全。我司對(duì)基坑沉降控制、保護(hù)建筑的監(jiān)控對(duì)策和建議如下:

1、在工程施工前期組織施工單位對(duì)基坑周邊建(構(gòu)筑物及地下管線進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,以便我們做出有針對(duì)性的保護(hù)方案和措施。

2、審查承包商編制的車站基坑支護(hù)方案、開挖方案、監(jiān)測(cè)方案等,并上報(bào)地鐵公司相關(guān)部門審查備案,從源頭上最大限度的減少甚至杜絕一切風(fēng)險(xiǎn)源的存在。

3、督促承包商按規(guī)定組織專家審查論證高壓電塔及重要管線保護(hù)、交通疏解方案等,并督促承包商按方案落實(shí)保護(hù)、疏解措施。

4、在做好圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量監(jiān)控的同時(shí),檢查承包商的輔助止水工藝施工,督促承包商落實(shí)圍護(hù)結(jié)構(gòu)輔助止水措施。

5、嚴(yán)格按開挖方案監(jiān)督基坑開挖施工,“分段開挖,隨挖隨撐”。協(xié)同承包商人員做好圍護(hù)結(jié)構(gòu)、周邊地面、水位、土體等變形進(jìn)行觀察、有效監(jiān)測(cè),及時(shí)分析觀察成果及監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),反饋指導(dǎo)施工。

6、做好施工期間的應(yīng)急預(yù)案及演練,從人員、物質(zhì)、設(shè)備上保證,一旦發(fā) 生較為嚴(yán)重的情況,可以在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行處理和恢復(fù),以保證施工正常開展。

7、針對(duì)出現(xiàn)的不利情況,及時(shí)會(huì)同有關(guān)單位制訂相應(yīng)的搶險(xiǎn)措施。出現(xiàn)周邊及開挖面塌方、滑坡及破裂,或量測(cè)數(shù)據(jù)有不斷增大的趨勢(shì),或支護(hù)結(jié)構(gòu)變形過大,或出現(xiàn)明顯的受力裂縫且不斷發(fā)展,或時(shí)態(tài)曲線長(zhǎng)時(shí)間沒有變緩的趨勢(shì)等現(xiàn)象時(shí),須要求立即停工,并采取相應(yīng)措施處理。

3.2.2.4重難點(diǎn)之3:基坑開挖施工安全管理

本標(biāo)段車站基坑開挖長(zhǎng)度較長(zhǎng),開挖范圍地層多為淤泥層、砂層、殘積土層,基底大多座落在砂層、殘積土層,開挖過程圍護(hù)結(jié)構(gòu)自身安全、土石方開挖安全等均存在較大隱患,易發(fā)生基坑涌水涌砂、坍塌,土方滑坡、坍塌等,造成重大影響和損失。因此,基坑開挖安全管理是施工監(jiān)控重難點(diǎn)之一,我司將采取的措施如下:

1、做好開挖前的準(zhǔn)備工作監(jiān)理,包

括認(rèn)真研究工程區(qū)域的工程地質(zhì)和水 文地質(zhì)、氣象資料,辨識(shí)并細(xì)化基坑開 挖的控制點(diǎn)及監(jiān)理措施。

2、審查承包商編制針對(duì)性和基坑 開挖方案,確認(rèn)方案按規(guī)定經(jīng)過專家論 證,注意方案中對(duì)鄰近建(構(gòu)筑物、管線的保護(hù)、防護(hù)措施應(yīng)切實(shí)可行。

3、督促承包商按方案落實(shí)保護(hù)、防護(hù)措施,落實(shí)專業(yè)的監(jiān)控量測(cè)人員,布設(shè)有效的符合設(shè)計(jì)要求的監(jiān)測(cè)點(diǎn)并取得初始值。

4、督促承包商按經(jīng)審批的方案進(jìn)行基坑 開挖,開挖中應(yīng)遵循“時(shí)空效應(yīng)”、縱向“分

層分段”、橫向“盆式”等程序,逐層、分 段開挖,及時(shí)支撐。

5、基坑開挖過程,要監(jiān)控好支撐施工

質(zhì)量,確?，F(xiàn)場(chǎng)備有足量的支撐,協(xié)調(diào)好挖圖 56 基坑開挖 圖 57 基坑抽排降水

與支撐架設(shè)的關(guān)系,以保證基坑安全?；又问┕べ|(zhì)量主要應(yīng)從鋼支撐及其附屬構(gòu)件的鋼材物理化學(xué)性能和強(qiáng)度檢驗(yàn)、鋼支撐及腰梁或預(yù)埋鐵件等主要受力構(gòu)件的焊接質(zhì)量、支撐點(diǎn)的位置、鋼支撐與墻面連接細(xì)部處理、支撐架設(shè)的“分段開

挖、隨挖隨撐”的原則實(shí)施、支撐預(yù)應(yīng)力施加、支撐軸力監(jiān)測(cè)、支撐拆除條件等方面進(jìn)行監(jiān)控。

6、基抗開挖過程中,必須督促承包商按方案進(jìn)行縱向臨時(shí)放坡,做好坡面的保護(hù)、修坡工作,必要時(shí)采取加固措施。挖出的土方應(yīng)及時(shí)清運(yùn),減少坑邊的地面堆載。

7、督促承包商做好開挖過程中的降水、排水措施,避免砂層開挖可能出現(xiàn)管涌(流砂,必要時(shí)或設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí),應(yīng)采用管井井點(diǎn)降水方法降低地下水位(如圖56所示。

8、機(jī)械施工開挖近基底時(shí),應(yīng)注意防止超挖和擾動(dòng)基底土層,保留200mm 以上土層由人工開挖。同時(shí),應(yīng)督促承包

商避免基底巖、土層遇水崩解帶來的施工 風(fēng)險(xiǎn)。

9、基坑開挖驗(yàn)收后,應(yīng)立即進(jìn)行墊

層和基礎(chǔ)施工,防止太陽暴曬和雨水浸刷 破壞基底土層原狀結(jié)構(gòu)。

10、基坑開挖前、開挖過程中應(yīng)對(duì)平面控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)、基坑平面位置、水平

標(biāo)高、邊坡坡度要進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查。

11、注重信息化施工監(jiān)理,督促承包商按設(shè)計(jì)要求的種類、數(shù)量、位置布置監(jiān)測(cè)點(diǎn),監(jiān)督檢查監(jiān)測(cè)儀器有效性、點(diǎn)位有效性和數(shù)據(jù)真實(shí)性,監(jiān)測(cè)頻率、獲取數(shù)據(jù)時(shí)間和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)性(如圖58所示。及時(shí)分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)并對(duì)按時(shí)間先后產(chǎn)生的各份數(shù)據(jù)報(bào)告進(jìn)行對(duì)比,對(duì)不同類別的點(diǎn)位數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,找出數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)性,反饋指導(dǎo)施工及控制變形。對(duì)異常數(shù)據(jù)要認(rèn)真分析,弄清原因,督促相關(guān)部門果斷采取控制措施。

12、按相關(guān)規(guī)定要求督促、檢查承包商建立健全工程安全管理制度、安全生產(chǎn)方案及預(yù)案,落實(shí)安全教育、交底及安全管理工作。

同時(shí)將安全巡查作為日常圖 58 基坑監(jiān)測(cè)

廣州地鐵 為你提速 監(jiān)理工作內(nèi)容，定期和不定期組織安全檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，督促承包商整 改。

13、基坑開挖如需進(jìn)行井點(diǎn)降水，我司將從井點(diǎn)降水方案審核、井點(diǎn)降水方 案審核、井管制作安裝、井點(diǎn)降水檢查等方面進(jìn)行監(jiān)控。井點(diǎn)降水方案審核應(yīng)注意審核點(diǎn)包括：（1）滲透系數(shù)應(yīng)根據(jù)降水場(chǎng)地的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料確定，必要時(shí)還 應(yīng)作現(xiàn)場(chǎng)抽水試驗(yàn)確認(rèn)。（2）選用的井點(diǎn)類型，井點(diǎn)管長(zhǎng)度、直徑、數(shù)量，抽吸設(shè)備類型、套數(shù)，井點(diǎn)降水系統(tǒng)的平面布置、機(jī)房布置，各套抽吸設(shè)備的工作范圍，基坑的橫剖面(或縱剖面，設(shè)計(jì)的降水曲線、對(duì)附近場(chǎng)地的影響范圍。（3）井點(diǎn)管的沉設(shè)方法，排水溝的設(shè)置，防止地面水流入基坑的措施，排 水地點(diǎn)的選擇，井點(diǎn)管的位置及安裝圖。井管濾頭是否設(shè)在透水性較好的土層中。（4）根據(jù)基坑底面以下土層滲透系數(shù)較大，附近建筑物、管線在降水影響 范圍以外，水位降到基坑底面以下 0.5m 等條件確定井點(diǎn)降水深度。井管制作安裝應(yīng)注意監(jiān)控的要點(diǎn)包括：（1）檢查井管長(zhǎng)度、直徑、壁厚、濾管孔

徑及長(zhǎng)度、濾管濾網(wǎng)包裹情況，濾管位置、井管接頭連接質(zhì)量、井管安裝居中情況。（2）井點(diǎn)系統(tǒng)安裝完畢后，必須試抽試灌，檢查系統(tǒng)質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)“死井” 和漏氣、漏水現(xiàn)象應(yīng)補(bǔ)救處理，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)使用。井點(diǎn)降水檢查監(jiān)控要點(diǎn)包括：（1）施工前應(yīng)對(duì)井管、抽吸設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、檢修和試運(yùn)轉(zhuǎn)，各種抽吸設(shè)備 的真空度應(yīng)滿足要求。井點(diǎn)降水運(yùn)行后，抽吸設(shè)備應(yīng)連續(xù)工作，井點(diǎn)出水應(yīng)先大 后水，先混后清。同時(shí)，督促承包商做好井點(diǎn)降水情況測(cè)試、運(yùn)行記錄。（2）從出水情況、工作真空度、值班、井點(diǎn)成活率、出水排放、管道漏氣、電源、觀測(cè)井、開挖后降水效果等方面，定期組織井點(diǎn)降水質(zhì)量評(píng)定。（3）基礎(chǔ)完成或部分完成后，需停止抽吸地下水，拔除井管，必須對(duì)該部 分基礎(chǔ)進(jìn)行抗浮穩(wěn)定驗(yàn)算。（4）根據(jù)本標(biāo)段實(shí)際情況，在基坑周邊、建（構(gòu)）筑物周圍可設(shè)置回灌井，對(duì)車站施工期間引起的地下水位下降及時(shí)進(jìn)行回補(bǔ)，確保地面沉降在可控范圍

廣州地鐵 為你提速 內(nèi)。3.2.2.5 重難點(diǎn)之 4：結(jié)構(gòu)防水與混凝土施工質(zhì)量控制 據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，在車站防水設(shè)計(jì)中，車站、出入口通道和機(jī)電設(shè)備集中地段結(jié) 構(gòu)防水等級(jí)一般為一級(jí)，不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面無濕漬；風(fēng)道、風(fēng)井結(jié)構(gòu)防水等 級(jí)為二級(jí)，頂部不允許滴漏，其它部位不允許漏水，結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬，總 濕漬面積不大于總防水面積的 6/1000，任意 100m2 防水面積上的濕漬不超過 4 處，單個(gè)濕漬的最大面積不大于 0.2m2。防水質(zhì)量控制是地下車站施工的共同難點(diǎn)。一般車站防水的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)主體自防水是結(jié)構(gòu)防水的關(guān)鍵，外防水作為附加 防水為結(jié)構(gòu)外部的輔助防線。對(duì)于防水工程監(jiān)理質(zhì)量控制，我們擬從以下幾方面 入手：

1、結(jié)構(gòu)自防水質(zhì)量控制 結(jié)構(gòu)自防水的質(zhì)量主要取決于結(jié)構(gòu)裂縫的控制、混凝土的密實(shí)度和施工縫、變形縫等薄弱位置的防水措施。而要保證結(jié)構(gòu)主體自防水的效果，就是要通過降 低水化熱，減小混凝土的收縮應(yīng)力，避免產(chǎn)生裂縫，提高混凝土密實(shí)度和加強(qiáng)薄 弱部位的防水處理來實(shí)現(xiàn)。因此質(zhì)量監(jiān)理工作的重點(diǎn)將貫穿于從結(jié)構(gòu)混凝土配合 比到施工工藝質(zhì)量控制的全過程。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我們將采取以下監(jiān)理措施：（1）防水混凝土施工前，對(duì)承包商申報(bào)的防水混凝土施工方案、混凝土試 配報(bào)告進(jìn)行審查，確認(rèn)符合要求后督促承包商按方案展開施工。（2）督促承包商嚴(yán)格選材。為提高混凝土的防水性能，盡量采用低水化熱 的水泥，級(jí)配良好的砂、石骨料以及較小的水灰比。在滿足泵送混凝土和易性要 求的

前提下，嚴(yán)格控制水泥用量或摻入適當(dāng)比例的粉煤灰，以防混凝土開裂，提 高混凝土的密實(shí)性。建議選用高等級(jí)的抗?jié)B商品混凝土。（3）鋼筋和模板制安期間，加強(qiáng)巡視、檢查。在驗(yàn)收鋼筋、模板時(shí)，對(duì)穿 墻管道、預(yù)埋件、固定模板的穿墻對(duì)拉螺栓止水措施等進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)施工縫搭接 面鑿毛及清理、鋼筋和止水鋼板調(diào)直及清理進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)符合要求后才能進(jìn)行 隱蔽。（4）全過程旁站混凝土澆筑，注意監(jiān)督承包商的現(xiàn)場(chǎng)混凝土振搗質(zhì)量，特 別是穿墻管、預(yù)埋件、施工縫、鋼筋密集處、施工縫、新舊混凝土接茬處。按規(guī) 定檢查混凝土坍落度并留置混凝土試塊，督促商品混凝土供應(yīng)商與承包商緊密協(xié)

廣州地鐵 為你提速 調(diào)配合以盡量縮短同一施工段內(nèi)的混凝土灌筑時(shí)間，在高溫條件下澆筑時(shí)督促承 包商控制混凝土入模溫度（廣州夏天氣溫偏高，要采取加冰等措施控制混凝土溫 度不大于 30℃）。（5）混凝土澆筑完成后，檢查混凝土表面壓漿、收光情況，并加強(qiáng)巡視，督促承包商及時(shí)做好養(yǎng)護(hù)、防曬工作，養(yǎng)護(hù)時(shí)間須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（6）建議在設(shè)計(jì)和施工中采用“放” “抗”結(jié)合的方法，防止結(jié)構(gòu)貫穿裂 縫?！胺拧奔词菍⒔Y(jié)構(gòu)主體劃分成多個(gè)施工段，縮短環(huán)向施工縫間距，以減少相 鄰施工段的約束應(yīng)力。每段長(zhǎng)度控制在 15m-25m，施工縫應(yīng)設(shè)在受力較小或結(jié) 構(gòu)斷面變化處?！翱埂奔词峭ㄟ^改善結(jié)構(gòu)配筋，沿結(jié)構(gòu)表面合理增配構(gòu)造鋼筋，提高結(jié)構(gòu)抗裂性。（7）切實(shí)做好施工縫和變形縫的施工質(zhì)量控制 在車站主體與風(fēng)道、出入口通道連接處、與盾構(gòu)施工段的接口洞門，以及 主體結(jié)構(gòu)中等部部位，一般設(shè)置有變形縫，多采用中埋式橡膠止水帶嵌縫止水。施工時(shí)要督促承包商嚴(yán)格按規(guī)定施做，將止水帶理順鋪平，要求連結(jié)牢固，以防 澆搗混凝土?xí)r跑位。結(jié)構(gòu)施工中留置的施工縫較多，多采用中埋式鋼板止水帶防 水，是主體結(jié)構(gòu)防水的薄弱環(huán)節(jié)。監(jiān)理過程中注意檢查止水帶施工質(zhì)量，止水帶 位置須正確，鋼板接頭須滿焊，在灌筑新混凝土前應(yīng)將原混凝土表面鑿毛洗凈并 清除積水，攤鋪一薄層水泥砂漿，以增強(qiáng)新舊混凝土的連結(jié)，提高防水效果。

2、附加防水層質(zhì)量控制 附加防水層質(zhì)量能否達(dá)到預(yù)期目 的，主要取決于防水材料的質(zhì)量和施工 質(zhì)量，在施工監(jiān)理過程中主要應(yīng)從防水 材料選擇、把關(guān)和施工工藝質(zhì)量控制兩 方面進(jìn)行監(jiān)控：（1）防水施工前，審查承包商申報(bào) 的防水施工方案、防水施工隊(duì)伍的專業(yè) 資質(zhì)，檢查防水材料的物理化學(xué)性能鑒 定，經(jīng)審批合格后方能投入施工。

（2）在基底墊層上施工外防水的，須重點(diǎn)驗(yàn)收地下水位降低措施和基坑排 水效果，保持防水層基面平整、干燥。圖 59 附加防水層施工

廣州地鐵 為你提速（3）直接在圍護(hù)結(jié)構(gòu)上施工附加防水的，須對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)找平層的平整度、清潔度、干燥狀態(tài)進(jìn)行驗(yàn)收。圍護(hù)結(jié)構(gòu)如有滲漏水的，須先行引水再注漿封堵處 理。（4）在結(jié)構(gòu)主體表面施工外防水的，須對(duì)結(jié)構(gòu)基面進(jìn)行驗(yàn)收。重點(diǎn)驗(yàn)收基 面平整度、順直度、干燥程度符合設(shè)計(jì)要求。（5）巡視檢查防水層施工全過程，旁站防水層細(xì)部處理施工，重點(diǎn)督促承 包商嚴(yán)格按工藝標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)圖及施工方案施工，并按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，做好監(jiān)理記 錄。（6）防水層施工完成后，督促并檢查承包商加強(qiáng)對(duì)附加防水層成膜或成品 的保護(hù)，防止防水層受損。

3、結(jié)構(gòu)板、墻裂縫預(yù)防專項(xiàng)措施 結(jié)構(gòu)板、墻開裂、滲漏現(xiàn)象在地下車站結(jié)構(gòu)中比較多見，原因是多方面的，在施工監(jiān)理過程中主要應(yīng)從以下幾方面來預(yù)防：（1）控制混凝土配合比，督促承包商從最佳配比選擇、外加劑添加、砂石 級(jí)配及比例選擇、水灰比確定、水泥品種選擇等方面入手，選擇最佳的混凝土施 工配比。（2）督促承包商按設(shè)計(jì)圖做好鋼筋工程施工，足量、正確設(shè)置結(jié)構(gòu)中的各 種構(gòu)造配筋，并在澆筑混凝土前進(jìn)行二次確認(rèn)。（3）協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)合理設(shè)置施工分段長(zhǎng)度和施工順序，采用跳倉(cāng)澆注等工藝方 法以防止混凝土收縮、溫差裂縫產(chǎn)生。（4）按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求合理預(yù)留施工后澆帶，并督促承包商按規(guī) 范、設(shè)計(jì)要求認(rèn)真進(jìn)行后澆帶處理，做好后澆帶混凝土施工。（5）重視混凝土養(yǎng)護(hù)的監(jiān)督，尤其是督促承包商及時(shí)進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)，防 止早期裂縫出現(xiàn)。必要時(shí)，建議采用噴淋等措施進(jìn)行足夠時(shí)間的養(yǎng)護(hù)。

第三篇：地鐵施工監(jiān)理之我見(轉(zhuǎn)載)

地鐵施工監(jiān)理之我見

樊啟洪

深圳市東部建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

摘要：與房屋建筑、市政道路工程施工相比，地鐵工程因其獨(dú)特的確作業(yè)環(huán)境，導(dǎo)致其施工風(fēng)險(xiǎn)大，控制難度大，在監(jiān)理過程、只要監(jiān)理人員遵循事前控制注重實(shí)效，事中控制抓住重點(diǎn)，事后控制不走過場(chǎng)的處事方法和辦事原則，就一定能做好監(jiān)理工作。

關(guān)鍵詞：地鐵施工監(jiān)理；事前控制；事中控制；事后控制 深圳地鐵×號(hào)線××一站一區(qū)間，由大開挖施工的地下兩層車站和礦山暗挖法施工的百布區(qū)間隧道組成，布心車站全長(zhǎng)243.5米，地下建筑面積10458平方米；百布區(qū)間隧道左右線均長(zhǎng)1600米。本項(xiàng)目2008年2月開工，2011年5完工，歷時(shí)3年零3個(gè)月?！痢烈徽疽粎^(qū)間工程地處深圳羅湖老城區(qū)，擬建東站兩邊多為高邊坡坡地，周邊高層住宅、商鋪林立；人流、車流量大；車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)鄰側(cè)邊建筑物距離不到2米。百布區(qū)間隧道下穿建筑多，洞線下穿建筑48棟，側(cè)穿建筑物53棟；隧道拱頂離地表淺，平均深度7～9米；隧道圍巖為飽和粉質(zhì)粘土。施工表現(xiàn)為前期管線遷改無條件（管線遷改大多要進(jìn)小區(qū)、工廠），施工無場(chǎng)地（無材料堆放場(chǎng)地，無機(jī)械進(jìn)出空間），地質(zhì)復(fù)雜，干擾施工的因素多（地上建筑物、不明地下管線，施工噪音等），維穩(wěn)壓力大。面對(duì)存在的問題和困難，項(xiàng)目監(jiān)理部始終堅(jiān)持以：“事前控制注重實(shí)效，事中控制抓住重點(diǎn)，事后控制不走過場(chǎng)”的處事方式和辦事原則來開展監(jiān)理工作。想施工單位之所想，急施工單位之所急。通過不懈努力，我們保證了工期，確保了質(zhì)量（評(píng)為深圳市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程），創(chuàng)造了整個(gè)過程無事故的好成績(jī)。

一、事前控制注重實(shí)效 在監(jiān)理過程中，我部始終以為主體施工單位提供施工條件為重點(diǎn)，以預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、減少風(fēng)險(xiǎn)為紅線貫穿整個(gè)過程。監(jiān)理工作爭(zhēng)取了主動(dòng)，受到了好評(píng)。

1、兵馬未到，糧草先行。為解決施工無場(chǎng)的問題，我部把推動(dòng)管線遷改、道路疏解作為監(jiān)理工作的頭等大事來抓。日夜深入小區(qū)、工廠作仔細(xì)的解釋工作；為不影響小區(qū)居民、工廠職工的正常生活、工作，我們晚上當(dāng)白天，雨天當(dāng)晴天，見縫插針地安排管線單位進(jìn)場(chǎng)作業(yè)；為早日疏通道路，項(xiàng)目監(jiān)理部還利用市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來工地視察的機(jī)會(huì)請(qǐng)求給予支持。通過各方不懈的努力，我們?nèi)齻€(gè)月過錯(cuò)成了全部的管線遷改、道路疏解工作，為2009年5月25日圍護(hù)結(jié)構(gòu)開工，2010年2月28日車站主體完工、區(qū)間洞通

贏得了時(shí)間，創(chuàng)造了條件。

2、運(yùn)籌帷幄，決勝千里。高邊坡開挖、地下暗挖都是高風(fēng)險(xiǎn)的工作，只有主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，才能減少事故發(fā)生。布心站原4號(hào)出入口規(guī)劃在太白居高邊坡上，出入口平行12層高的太白居10號(hào)樓布置，設(shè)計(jì)開挖深度為15米，開挖線距建筑物外邊只有1.8米。在2008年5月的前期遷改中，項(xiàng)目監(jiān)理部

發(fā)現(xiàn)太白居整個(gè)片區(qū)大多數(shù)建筑物都存在下沉開裂現(xiàn)象，太白居10號(hào)樓外墻自然裂縫寬度已達(dá)到40mm。如按原設(shè)計(jì)施工勢(shì)必會(huì)加速建筑物沉降，引起建筑物開裂，造成恐慌和事故。發(fā)現(xiàn)這一情況后，我部曾多次上報(bào)深圳地鐵集團(tuán)，建議慎重，規(guī)劃后將出入口整體外移。經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)二年的分析、討論，最終建設(shè)方采納了我方建議。

二、事中控制抓住重點(diǎn) 減少傷亡事故的發(fā)生、保證施工重量符合規(guī)范要求，就應(yīng)該以人為本，以防患重大結(jié)構(gòu)隱患為突破口開展監(jiān)理工作。提綱挈

領(lǐng)，抓住重點(diǎn)?；疖嚺艿每?，全靠車頭帶。人的因素是生產(chǎn)力中最活躍的因素，工程的確管理應(yīng)以人的管理為突破口。施工過程曾反復(fù)出現(xiàn)過混凝土振搗不密實(shí)；防水卷材鋪貼基層面不平、接口不嚴(yán)；鋼筋下料、綁扎

不準(zhǔn)確，多次出現(xiàn)將跨度18米的懸空支撐結(jié)構(gòu)梁端鋼筋不伸入圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)，樓梯梁主筋不伸入混凝土側(cè)墻的情況，甚至還犯過將側(cè)墻伸入頂板內(nèi)175根承受負(fù)彎矩的主筋全部切割掉的低級(jí)錯(cuò)誤。事件表明是項(xiàng)目班子領(lǐng)導(dǎo)出了問題，是旗班組的作業(yè)能力出了問題。為控制事態(tài)，監(jiān)理曾建議更換過項(xiàng)目總工、項(xiàng)目經(jīng)理3人次，更換施工班組兩次。保證了工程安全，保障了施工質(zhì)量。

洞察秋毫，化險(xiǎn)為夷?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理要有敏銳的洞察力，久遠(yuǎn)的前瞻性，要能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)，化解風(fēng)險(xiǎn)，一味被動(dòng)式的監(jiān)理只能被社會(huì)所拋棄。

布心1#風(fēng)亭鄰5米高邊坡上的心怡花園怡雅閣只有3.8米，怡雅閣為九層建筑，基礎(chǔ)為埋深3米的獨(dú)立混凝土承臺(tái)。1#我亭垂直開挖深度為18米，設(shè)計(jì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)為150根鉆孔樁，高邊圍護(hù)樁設(shè)計(jì)了三道錨索支護(hù)。計(jì)劃要求2010年7月開工，該部工程拖到了2010年12月25日才開工。為在剩余的3個(gè)多月時(shí)間里完成全部的圍護(hù)和主體結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工采取了人工挖孔樁、機(jī)械沖鉆、機(jī)械旋挖等多種方式突擊施工，一個(gè)月就完成了全部圍護(hù)樁。春節(jié)短短七天，土方就開挖到了高邊坡下七米。

由于心怡花園怡雅與基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間的地面有在第一次遷改中布置的電信、電力、燃?xì)夤艿?，地下有一個(gè)化糞池，有三個(gè)5米多深的污水井，還有一根雨水管道。第一道錨索因不有操作空間而沒有施工作業(yè)，施工單位將第二道錨索施工到了離高邊坡4米的地方，且錨索腰梁是用兩根槽鋼組合拼接而成的，腰梁截面小，鋼度小，自身穩(wěn)定性差。

正月初七（2011年2月6日）上班的第一天，監(jiān)理在發(fā)現(xiàn)問題的第一時(shí)間就下達(dá)了停止開挖指令，建議立即在第一道錨索的部位加設(shè)一道直徑為600mm，壁厚為12mm的鋼管支撐。在施工單位拒不執(zhí)行的情況下，項(xiàng)目監(jiān)理部立即電告中鐵南方公司總體院，請(qǐng)求進(jìn)行復(fù)核、處理。在設(shè)計(jì)院的高度重視和催促下，施工單位趕在2月10日前完成這道鋼管支撐。后來在基坑挖到基底的2月23日，因高邊坡上污水管滲水引起了樁間土掉塊，加之存在個(gè)別的吊腳樁引起了樁體下部位移。險(xiǎn)情出現(xiàn)后，施工單位及時(shí)施工了第二道鋼支撐。如果沒有第一道鋼管支撐作保護(hù)，想在有限的時(shí)間內(nèi)完成下部鋼支撐是不可能的。

三、事后控制不走過場(chǎng)

嚴(yán)格驗(yàn)收檢查，及時(shí)總結(jié)，切忌虎頭蛇尾，是引導(dǎo)事業(yè)走向成功的階梯。

現(xiàn)時(shí)說話明事理，及時(shí)總結(jié)早提高。針對(duì)施工單位項(xiàng)目管理中出現(xiàn)的“特種作業(yè)證件不全，靠邊假證解決；現(xiàn)場(chǎng)施工不用管，靠返工解決；施工資料平常不整，靠突擊解決；監(jiān)理通知基本不回復(fù)，靠時(shí)間解決”有情況，及施工管理中出現(xiàn)的“高邊坡不設(shè)欄桿，靠邊鋼筋代替解決；挖基坑不用清淤泥，靠墊層解決；立梁柱鋼筋不用插筋，靠植筋解決；澆筑混凝土不用密實(shí)，靠注漿解決?！钡默F(xiàn)象，我部多次采取談心，如開安全質(zhì)量專題會(huì)議，請(qǐng)求建設(shè)單位通報(bào)等方式進(jìn)行了督促解決。俗話說“猴子不上樹，多打三遍鑼”，只要有耐心，就一定會(huì)達(dá)到應(yīng)有的效果。

三年來，項(xiàng)目監(jiān)理部共發(fā)出監(jiān)理通知239份，發(fā)出安全隱患整改通知單180份。參加高邊坡、暗挖、高支模專家評(píng)審會(huì)10次。主持召開監(jiān)理例會(huì)186次，七方變更會(huì)議17次，房屋安全評(píng)估會(huì)議6次，安全質(zhì)量專題會(huì)議15次。建議并得以實(shí)施的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)3次，發(fā)現(xiàn)并有效化解結(jié)構(gòu)險(xiǎn)情3人次，更換施工班組兩次。很好地維護(hù)了監(jiān)理形象，圓滿地完成了監(jiān)理任務(wù)。

四、建議和展望

BT概算清單不能太大，特別是施工措施一項(xiàng)，一個(gè)過建筑物保護(hù)費(fèi)就包絡(luò)萬象，不利于監(jiān)理管理。應(yīng)將過建筑物保護(hù)的各種措施，如旋噴注漿、袖閥管注漿、支護(hù)加固等費(fèi)用單列，哪里做了，哪里沒做，一目了然。

監(jiān)理部組建模式。無論監(jiān)理獨(dú)立體或監(jiān)理聯(lián)合體，項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)以不超過二站二區(qū)間的規(guī)模進(jìn)行組建，或者采取與施工指揮部相匹配的方式組建，應(yīng)各設(shè)總監(jiān)，確保各機(jī)構(gòu)辦事獨(dú)立。大包大攬，權(quán)力過于集中，易形成一言堂的格局。該傳達(dá)的東西傳達(dá)不下來，該匯報(bào)的東西匯報(bào)不出去，又不利于各分部門的管理。

諸如高速公路、地下鐵路的建設(shè)，投資動(dòng)輒上十億，上百億，建設(shè)工期事先應(yīng)合理規(guī)劃，通盤考慮。少搞突擊工程，面子工程，獻(xiàn)禮工程。十月懷胎本來就是很正常的事，早產(chǎn)兒難免會(huì)出現(xiàn)這樣和那樣的缺陷。

第四篇：成都地鐵工程盾構(gòu)施工安全管理辦法

成都地鐵有限責(zé)任公司建設(shè)分公司文件 成地鐵建?2012?47號(hào)

成都地鐵公司建設(shè)分公司關(guān)于印發(fā)《成都地鐵工程盾構(gòu)施工安全管理辦法》的通知

中鐵成投公司、地鐵各參建單位：

為加強(qiáng)成都地鐵工程盾構(gòu)施工的安全生產(chǎn)管理，防止和杜絕各類安全事故的發(fā)生，結(jié)合成都地鐵建設(shè)工程的實(shí)際情況特制定《成都地鐵工程盾構(gòu)施工安全管理辦法》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

特此通知。

成都地鐵有限責(zé)任公司建設(shè)分公司

2012年8月27日

—1— 成都地鐵工程盾構(gòu)施工安全管理辦法

第一章 總 則

第一條 隨著成都市軌道交通建設(shè)規(guī)模逐年增大，地下線路長(zhǎng)度不斷增加。由于盾構(gòu)施工為地下作業(yè)，施工難度大，專業(yè)性強(qiáng)，同時(shí)盾構(gòu)施工周邊地面、地下情況復(fù)雜，易發(fā)生突發(fā)性事故。為了保證在建和后續(xù)地鐵項(xiàng)目盾構(gòu)施工能夠規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，減小施工中由于人的不安全行為和管理上的缺陷造成的安全風(fēng)險(xiǎn)，減少經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響?，F(xiàn)結(jié)合已經(jīng)施工完成的地鐵1號(hào)線、地鐵2號(hào)線及地鐵2號(hào)線西延線盾構(gòu)施工安全管理經(jīng)驗(yàn)，特制訂本安全管理辦法。

第二章 適用范圍

第二條 本辦法適用于成都地鐵盾構(gòu)施工項(xiàng)目。

第三章 建立安全管理制度

第三條 建立業(yè)主、監(jiān)理和盾構(gòu)施工承包商三方安全責(zé)任制。

第四條 承包商從事城市軌道交通工程（盾構(gòu)施工），必須具備相應(yīng)資質(zhì)，依法取得安全生產(chǎn)許可證，不得轉(zhuǎn)包或者違法分包。

第五條 承包商主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)依法取得安全生產(chǎn)考核合格證書。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格和城市軌道交通工程施工管理工作經(jīng)驗(yàn)。盾構(gòu)施工特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)持證上崗。承包商必須建立健全制度，明確職責(zé)。承包商應(yīng)按住建部要求設(shè)臵安全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，配備與盾構(gòu)

—2— 項(xiàng)目規(guī)模和技術(shù)難度相適應(yīng)的管理人員，建立和完善安全質(zhì)量管理體系。

項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人一經(jīng)確定不得隨意更換，如有特殊情況確需更換的，須按程序報(bào)成都地鐵公司建設(shè)分公司和市建委審批備案，同時(shí)不得兼任其它項(xiàng)目的職務(wù)。如果承包商未按程序辦理變更手續(xù)并擅自更換項(xiàng)目經(jīng)理或者技術(shù)負(fù)責(zé)人則視為違約。

第六條 盾構(gòu)施工承包商必須建立健全盾構(gòu)施工安全管理體系、安全生產(chǎn)責(zé)任制、各項(xiàng)安全管理及檢查制度，落實(shí)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和管理職責(zé)，并在項(xiàng)目班子中設(shè)立專職安全工程師（安全經(jīng)理），配備足夠數(shù)量具有安全生產(chǎn)管理能力的專職安全員和兼職安全協(xié)管員。盾構(gòu)實(shí)施過程中的安全控制必須嚴(yán)格執(zhí)行雙監(jiān)護(hù)制度（即現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)對(duì)施工的安全動(dòng)態(tài)進(jìn)行打分，安全員定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)查，同時(shí)審核班組長(zhǎng)打分，檢查情況的真實(shí)性）。

第七條 承包商要建立盾構(gòu)工程環(huán)境安全技術(shù)管理體系，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、合同和詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料，在盾構(gòu)始發(fā)前完成盾構(gòu)施工重大危險(xiǎn)源方案的編制并組織專家進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)估，若方案未通過評(píng)估則盾構(gòu)機(jī)不能始發(fā)。施工過程中要參照成都地鐵有限責(zé)任公司印發(fā)的《富水砂卵石地層地鐵區(qū)間隧道盾構(gòu)法施工管理規(guī)程（試行）》中的規(guī)定進(jìn)行實(shí)施。

第八條 監(jiān)理單位從事城市軌道交通工程監(jiān)理業(yè)務(wù)，必須具備相應(yīng)資質(zhì)，不得轉(zhuǎn)讓所承擔(dān)的工程監(jiān)理業(yè)務(wù)。監(jiān)理單位對(duì)工程項(xiàng)

—3— 目的安全質(zhì)量承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。監(jiān)理單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位監(jiān)理工作全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目總監(jiān)理工程師對(duì)所承擔(dān)工程項(xiàng)目的安全質(zhì)量監(jiān)理工作負(fù)責(zé)。項(xiàng)目總監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)專業(yè)的注冊(cè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格和城市軌道交通工程監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)。

第九條 監(jiān)理單位必須建立健全安全質(zhì)量責(zé)任制和管理制度，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的管理。項(xiàng)目監(jiān)理人員專業(yè)、數(shù)量應(yīng)當(dāng)按投標(biāo)文件配備，并滿足現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的需要。

第十條 項(xiàng)目總監(jiān)理工程師原則上不能更換或者在其它項(xiàng)目兼職。如有特殊情況確需更換的，須按程序報(bào)成都地鐵公司建設(shè)分公司和市建委審批備案。如果監(jiān)理單位未按程序辦理變更手續(xù)并擅自更換總監(jiān)理工程師則視為違約。

第十一條 監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)編制包括盾構(gòu)工程安全質(zhì)量監(jiān)理內(nèi)容的項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，對(duì)超過一定規(guī)模的盾構(gòu)施工危險(xiǎn)性較大工程編制專項(xiàng)安全生產(chǎn)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。

第四章 盾構(gòu)施工安全管理實(shí)施

第十二條 盾構(gòu)施工承包商必須結(jié)合成都水文地質(zhì)狀況和地鐵施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本項(xiàng)目盾構(gòu)機(jī)的選型以及盾構(gòu)機(jī)的可靠性、適應(yīng)性進(jìn)行專家評(píng)估。

第十三條 盾構(gòu)施工前，承包商必須對(duì)沿線地質(zhì)狀況、建（構(gòu)）筑物、地下管線、地下空洞及有害氣體等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和地質(zhì)補(bǔ)勘。對(duì)盾構(gòu)穿越的建（構(gòu)）筑物委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行安全鑒定，根據(jù)調(diào)查、鑒定的結(jié)果，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)估和辨識(shí)，編制相應(yīng)的—4— 盾構(gòu)施工安全專項(xiàng)方案并組織5名以上的專家進(jìn)行論證審查并出具專家意見書，承包商應(yīng)根據(jù)專家意見書完善方案，經(jīng)承包商技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施。

第十四條 針對(duì)盾構(gòu)施工在特定的地質(zhì)條件和作業(yè)條件下可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)，在施工前必須仔細(xì)研究并切實(shí)采取防止意外的技術(shù)措施。必須特別注意防止瓦斯爆炸、火災(zāi)、缺氧、有害氣體中毒和涌水情況等，預(yù)先制定和落實(shí)發(fā)生緊急情況時(shí)的對(duì)策和措施。

第十五條 盾構(gòu)掘進(jìn)施工期間，必須對(duì)鄰近建（構(gòu)）筑物、地下管網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)重要的有特殊要求的建筑物，調(diào)查清楚基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式，及時(shí)采取預(yù)注漿、跟蹤注漿加固或者支護(hù)等技術(shù)措施，保證鄰近建筑物和地下管網(wǎng)的安全。

第十六條 盾構(gòu)施工必須控制好地層變形，使其變形量控制在規(guī)范允許值范圍內(nèi)，并力求變形量盡可能小，減少地層擾動(dòng)和地層損失。掘進(jìn)中首先必須保證同步注漿及時(shí)和填充飽滿，變形較大時(shí)及時(shí)進(jìn)行地面跟蹤注漿或者洞內(nèi)頂管注漿。根據(jù)地表或者管線、建筑物等的監(jiān)測(cè)情況，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù)，掌握盾構(gòu)推進(jìn)速度、推力、出土量、注漿量、注漿壓力、壓漿時(shí)間和壓漿位臵，并做好詳細(xì)記錄以便總結(jié)分析指導(dǎo)施工。

第十七條 盾構(gòu)始發(fā)和到達(dá)是盾構(gòu)施工危險(xiǎn)源之一，為保證盾構(gòu)始發(fā)和到達(dá)掘進(jìn)段土體的穩(wěn)定性，承包商必須按照設(shè)計(jì)文件進(jìn)行加固，確保加固效果滿足設(shè)計(jì)要求；

第十八條 盾構(gòu)始發(fā)、到達(dá)，聯(lián)絡(luò)通道開洞門，盾構(gòu)掘進(jìn)穿越

—5— 重大危險(xiǎn)源等，必需通過業(yè)主及監(jiān)理組織的施工準(zhǔn)備工作驗(yàn)收，并且驗(yàn)收合格后方可實(shí)施；

第十九條 承包商必須在盾構(gòu)施工的每一工序前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施，及時(shí)做好技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行。盾構(gòu)始發(fā)、到達(dá)及盾構(gòu)吊裝方案等必須經(jīng)專家論證，經(jīng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，報(bào)監(jiān)理工程師審批后予以實(shí)施。

第二十條 承包商應(yīng)根據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和設(shè)計(jì)要求，科學(xué)編制監(jiān)控量測(cè)方案，合理布臵監(jiān)測(cè)點(diǎn)，設(shè)專人監(jiān)測(cè)，及時(shí)分析監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，每天按時(shí)報(bào)監(jiān)理單位。對(duì)監(jiān)控量測(cè)中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)采取措施，發(fā)生超預(yù)警值情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理，并加強(qiáng)該部位監(jiān)測(cè)頻率，直到穩(wěn)定。

第二十一條 承包商需加強(qiáng)地下管線的保護(hù)。承包商要對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的地下管線和地下空洞情況進(jìn)行核查，凡涉及盾構(gòu)穿越地下管線的施工，承包商必須制定專項(xiàng)施工方案和采取專項(xiàng)防護(hù)措施。對(duì)于交通道路和地下空洞等方面需協(xié)調(diào)的問題，承包商應(yīng)事先書面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)成都地鐵公司建設(shè)分公司與相關(guān)單位協(xié)調(diào)解決。情況緊急時(shí)要采取果斷措施，確保人員安全。

第二十二條 承包商必須安排專人對(duì)每日掘進(jìn)隧道的出碴方量、重量、地面監(jiān)測(cè)情況進(jìn)行分析，對(duì)異常的地方及時(shí)采取措施。監(jiān)理單位也要檢查施工監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布臵和保護(hù)情況，對(duì)比、分析施工監(jiān)測(cè)和第三方監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及巡視信息。發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，及時(shí)向業(yè)主匯報(bào)，并督促承包商采取應(yīng)對(duì)措施。在盾構(gòu)穿越重要管線、建（構(gòu)）

—6— 筑物、橋梁等風(fēng)險(xiǎn)源時(shí)，監(jiān)理工程師必須跟機(jī)旁站，做好出碴量、注漿量、掘進(jìn)、監(jiān)測(cè)等參數(shù)的監(jiān)督管理。

第二十三條 承包商必須嚴(yán)格執(zhí)行成都地鐵公司下發(fā)的地鐵工程測(cè)量管理細(xì)則，加強(qiáng)對(duì)隧道內(nèi)的導(dǎo)線控制點(diǎn)的保護(hù)，定期進(jìn)行復(fù)核。每天對(duì)掘進(jìn)拼裝的管片進(jìn)行姿態(tài)測(cè)量，并將實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)上報(bào)監(jiān)理。同時(shí)根據(jù)成都地鐵公司下發(fā)的地鐵工程測(cè)量管理細(xì)則及時(shí)通知第三方測(cè)量單位對(duì)管片實(shí)測(cè)姿態(tài)進(jìn)行復(fù)核。

第二十四條 為了積累監(jiān)控量測(cè)以及盾構(gòu)機(jī)穿越管線、建（構(gòu)）筑物等施工環(huán)境保護(hù)的經(jīng)驗(yàn)，要求工程竣工后，承包商必須提交安全技術(shù)總結(jié)報(bào)告（包含掘進(jìn)報(bào)告、每環(huán)出碴量、同步注漿量、監(jiān)測(cè)資料、二次注漿、換刀位臵以及采取的其它措施等資料），交成都地鐵公司建設(shè)分公司存檔。

第二十五條 加強(qiáng)盾構(gòu)施工安全的培訓(xùn)教育。承包商應(yīng)采取多種措施全面提高盾構(gòu)管理人員的業(yè)務(wù)水平和素質(zhì)，增強(qiáng)盾構(gòu)施工作業(yè)人員的實(shí)操能力和自我保護(hù)意識(shí)。承包商必須組織實(shí)施對(duì)管理人員及班組長(zhǎng)的過程控制培訓(xùn)工作，培訓(xùn)工作應(yīng)和各工序安全操作規(guī)定結(jié)合起來，使相關(guān)執(zhí)行人員能夠熟練的掌握安全過程控制的管理技能。新入場(chǎng)盾構(gòu)從業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，未經(jīng)教育考試合格的，嚴(yán)禁上崗作業(yè)。建立盾構(gòu)工程安全質(zhì)量培訓(xùn)學(xué)校，利用業(yè)余時(shí)間，培養(yǎng)一批一線作業(yè)指揮人員和現(xiàn)場(chǎng)帶班人員，有針對(duì)性地提高其現(xiàn)場(chǎng)管理能力、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)見及防范能力，確保一線作業(yè)人員的安全。

第二十六條 承包商必須根據(jù)工程特點(diǎn)、施工設(shè)備的技術(shù)性能及操作要領(lǐng)，對(duì)盾構(gòu)操作司機(jī)及各類設(shè)備操作人員進(jìn)行上崗前的—7— 技術(shù)培訓(xùn)并持證上崗。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)特殊工種的管理，尤其是盾構(gòu)司機(jī)、拼裝手、電工、電焊工、龍門吊司機(jī)、電瓶車司機(jī)等，嚴(yán)禁無證上崗。

第二十七條 盾構(gòu)機(jī)組裝、拆解吊裝作業(yè)，承包商主管盾構(gòu)的管理人員、安全員及安全專監(jiān)必須實(shí)行旁站制度。

第二十八條 承包商應(yīng)避免以下盾構(gòu)安全事故，盾構(gòu)施工前必須做好預(yù)案和防范措施。

（一）出碴、進(jìn)料、水平和垂直運(yùn)輸安全事故；

（二）盾構(gòu)機(jī)舉重臂傷人事故；

（三）化學(xué)材料、注漿材料傷人事故；

（四）隧道內(nèi)空氣污染事故；

（五）氣壓作業(yè)時(shí)減壓增壓事故；

（六）油管爆裂事故；

（七）泥漿污染事故。

第五章 盾構(gòu)施工安全管理具體規(guī)定

為了加強(qiáng)盾構(gòu)施工安全控制、消除安全隱患和杜絕事故，特制定以下幾項(xiàng)具體規(guī)定：

第二十九條 盾構(gòu)施工安全的關(guān)鍵是盾構(gòu)機(jī)操作司機(jī)，對(duì)操作司機(jī)要求如下：

（一）盾構(gòu)機(jī)操作司機(jī)必須經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)并具有高度責(zé)任感人員擔(dān)任。

（二）操作人員必須明確自己擔(dān)負(fù)操作、裝配、維護(hù)和維修機(jī)器的責(zé)任。

（三）確保只有經(jīng)過授權(quán)的操作人員在盾構(gòu)機(jī)上作業(yè)。

—8—

（四）正在接受培訓(xùn)的人員必須在有經(jīng)驗(yàn)人員的全程監(jiān)督下才能在盾構(gòu)機(jī)上作業(yè)。

（五）操作人員必須拒絕來自對(duì)安全不利的第三方的任何指令。

（六）操作人員操作前必須閱讀操作指導(dǎo)書和交班記錄，熟悉該段詳細(xì)的水文地質(zhì)資料、設(shè)計(jì)線路、地面建（構(gòu)）筑物、地面隆沉、管片姿態(tài)測(cè)量等情況。

第三十條 加強(qiáng)龍門吊的安全管理。

龍門吊的運(yùn)行級(jí)別較高, 作業(yè)內(nèi)容多, 在施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜的情況下, 容易導(dǎo)致起重事故發(fā)生, 應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)從人和物兩個(gè)方面進(jìn)行管理和控制。

（一）加強(qiáng)龍門吊司機(jī)和司索工的管理。要求龍門吊司機(jī)、司索工等特種作業(yè)人員持證上崗。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工組織特點(diǎn)對(duì)此類人員進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)和交底，使其指揮規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)并安全操作。

（二）新龍門吊啟用前，必須經(jīng)過相關(guān)技術(shù)安全監(jiān)督部門的鑒定和備案，鑒定合格后才允許使用。

（三）加強(qiáng)起吊設(shè)備檢查和維護(hù)。施工單位應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)龍門吊的起升機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等的檢查，嚴(yán)格落實(shí)班前檢查、日檢查、周檢查制度和定期維護(hù)保養(yǎng)工作。

（四）起重安裝作業(yè)前應(yīng)清除軌行區(qū)范圍內(nèi)所有障礙物，保證龍門吊行走暢通。

（五）龍門吊在起吊前，應(yīng)進(jìn)行試吊。

—9—

（六）起重工在工作時(shí)集中精力，明確分工，服從統(tǒng)一指揮；起吊重物時(shí)，龍門吊起吊運(yùn)行范圍內(nèi)不得有人停留或行走，吊機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)安止動(dòng)器，收緊吊鉤和鋼絲繩。

（七）起重工必須熟悉施工方法、起重設(shè)備的性能、所起重物的特點(diǎn)和確切重量以及施工安全的要求。

（八）采用兩臺(tái)吊機(jī)同時(shí)起吊重物時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下進(jìn)行，在起吊過程中，兩臺(tái)吊機(jī)必須均衡起落重物，使各自分擔(dān)的起重量不超過其容許的負(fù)荷能力。

（九）起吊重物時(shí)，吊具捆扎應(yīng)牢固，以防吊鉤滑脫。

（十）垂直運(yùn)輸必須設(shè)專人指揮。連接裝臵必須安全可靠，防止脫勾、溜車事故。

第三十一條 加強(qiáng)電瓶車及運(yùn)輸車輛的安全管理。由于盾構(gòu)法施工的水平運(yùn)輸主要是電瓶車及編組列車運(yùn)行,為了確保水平運(yùn)輸安全，要求如下：

（一）要求承包商在水平運(yùn)輸顯著位臵布設(shè)安全宣傳標(biāo)語和警示標(biāo)志，樹立安全意識(shí)；加強(qiáng)對(duì)司助信號(hào)人員的培訓(xùn)及管理。嚴(yán)禁各類人員搭乘運(yùn)輸車輛進(jìn)出隧道及在軌道上行走。

（二）人機(jī)隔離，要求盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)必須將人行通道和機(jī)車軌行區(qū)分開設(shè)臵,間距和隔離欄桿符合要求，各行其道，在運(yùn)輸軌道端頭設(shè)臵鋼軌止檔、列車停止時(shí)前后放臵鐵楔，保證人機(jī)通行的安全。

（三）加強(qiáng)機(jī)車速度控制，洞內(nèi)運(yùn)輸過程中，要求機(jī)車運(yùn)行速度限速8公里/小時(shí)，并根據(jù)隧道線路情況（道岔、坡度、轉(zhuǎn)

—10— 彎半徑等）、機(jī)車運(yùn)行能力、軌道狀況、電機(jī)車電壓等因素進(jìn)行調(diào)整。防止電機(jī)車跳閘而失去動(dòng)力和制動(dòng)力失效發(fā)生溜車事故。

（四）加強(qiáng)電瓶車及編組列車的日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)，操作人員經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗,操作司機(jī)班前、班后需認(rèn)真檢查，并做好交接班和記錄，維護(hù)人員必須堅(jiān)持定期保養(yǎng)制度，嚴(yán)格“分級(jí)檢查,重點(diǎn)維護(hù)”，落實(shí)崗位責(zé)任制。

（五）承包商要加強(qiáng)洞內(nèi)水平運(yùn)輸?shù)墓芾?，防止溜車事故發(fā)生。操作司機(jī)必須堅(jiān)守崗位，不能擅自離開操作室，若需離開必須放臵鐵楔,并確認(rèn)?？糠€(wěn)妥，方可離開。電瓶車及編組車輛之間除用銷軸聯(lián)結(jié)外，還需用鐵鏈、鋼絲繩等進(jìn)行二次軟連接等防止溜車。嚴(yán)防施工人員被擠卡在車輛與盾構(gòu)機(jī)之間。

（六）加強(qiáng)軌道維護(hù)，防止車輛脫軌或掉道?，F(xiàn)場(chǎng)必須安排有維護(hù)軌道的工人，軌道的鋪設(shè)要嚴(yán)格按有關(guān)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，對(duì)軌距、軌道高差、弧度、接縫等重要參數(shù)要重點(diǎn)控制，軌枕保證足夠的剛度，必要時(shí)對(duì)軌枕之間采用鋼筋進(jìn)行焊接, 防止軌枕滑移而造成車輛脫軌。特別防止車輛脫軌側(cè)翻造成對(duì)人員傷害和對(duì)高壓電纜的損壞。

（七）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的管片運(yùn)輸車必須按照指定的區(qū)域行駛，停靠在固定的區(qū)域范圍內(nèi)以保證與龍門吊之間有足夠的安全距離后才允許進(jìn)行管片卸車。

（八）運(yùn)渣車必須具有渣土運(yùn)輸許可證，滿足成都市相關(guān)渣土運(yùn)輸管理規(guī)定后，才允許進(jìn)行渣土運(yùn)輸作業(yè)。渣土外運(yùn)中必須遵守城市道路交通法規(guī)，并進(jìn)行車輛沖洗、渣土覆蓋，禁止超載、冒載。

—11— 第三十二條 加強(qiáng)盾構(gòu)管片拼裝的安全管理。

（一）要求管片拼裝手必須進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)。

（二）承包商定期檢查雙軌梁（起升鏈條、限位裝臵等）以及管片拼裝機(jī)等設(shè)備，對(duì)管片吊裝頭按照使用壽命進(jìn)行更換，使用前進(jìn)行探傷檢查，規(guī)范管片的吊運(yùn)和拼裝，嚴(yán)防碰、擠、砸等事故發(fā)生。吊裝管片及拼裝管片時(shí)，管片前部及下部嚴(yán)禁站人。

第三十三條 加強(qiáng)注漿安全管理。

盾構(gòu)隧道施工根據(jù)工程對(duì)隧道變形及地表變形的控制要求，可選用同步注漿、二次補(bǔ)強(qiáng)注漿甚至三次注漿的工藝，注入的漿液應(yīng)按地層性質(zhì)、地面超載條件、變形控制要求合理選定。在注漿過程中對(duì)承包商提出如下要求：

（一）注漿人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，并熟練掌握有關(guān)作業(yè)規(guī)程。

（二）嚴(yán)禁在不停泵的情況下進(jìn)行任何修理。

（三）注漿泵及管路內(nèi)壓力未降至零時(shí)，不準(zhǔn)拆除管路或松開管路接頭，以免漿液噴出傷人。

（四）注漿泵由專人負(fù)責(zé)操作，未經(jīng)同意其他人不得操作。

（五）注漿人員在拆管路、操作注漿泵時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以防漿液濺入眼睛。

（六）保持機(jī)械及隧道內(nèi)整潔，工作結(jié)束后必須對(duì)設(shè)備清洗保養(yǎng)，并清理周圍環(huán)境。

第三十四條 加強(qiáng)帶壓換刀安全管理。

盾構(gòu)帶壓換刀是盾構(gòu)施工安全管理重點(diǎn)之一。盾構(gòu)進(jìn)行帶壓換刀前，施工單位必須編制帶壓換刀方案，上報(bào)監(jiān)理審批后方可

—12— 實(shí)施。換刀人員必須經(jīng)過體檢和技術(shù)培訓(xùn)，盾構(gòu)帶壓換刀時(shí)必須有減壓病治療資質(zhì)的醫(yī)院的醫(yī)生在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)醫(yī)療安全。有關(guān)要求如下：

（一）建立健全安全質(zhì)量責(zé)任制，進(jìn)倉(cāng)、檢查刀盤及換刀、減壓作業(yè)、運(yùn)輸嚴(yán)格按規(guī)程操作。

（二）進(jìn)行必要的崗前培訓(xùn)，對(duì)作業(yè)人員上崗前針對(duì)進(jìn)倉(cāng)、檢查刀盤及換刀、減壓作業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行安全教育，樹立起安全作業(yè)的意識(shí)。

（三）項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)值班制度。

（四）保證現(xiàn)場(chǎng)材料供應(yīng)，確保作業(yè)過程的有效運(yùn)轉(zhuǎn)。

（五）值班工程師現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)值班，并在值班過程中做好帶壓進(jìn)倉(cāng)更換刀具作業(yè)的各種記錄及收集、整理，次日及時(shí)上報(bào)。

（六）帶壓作業(yè)過程中，加強(qiáng)各種檢測(cè)儀表、空壓機(jī)、氣路電路的觀測(cè)，如發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)故障，應(yīng)立即啟動(dòng)備用空壓機(jī)；如發(fā)現(xiàn)停電，應(yīng)立即啟動(dòng)內(nèi)燃空壓機(jī)；如發(fā)現(xiàn)管路漏氣，應(yīng)立即匯報(bào)并及時(shí)處理，以防意外情況發(fā)生。

（七）每班作業(yè)時(shí)，電工應(yīng)加強(qiáng)用電管理，確保工地施工安全。

（八）人倉(cāng)、自動(dòng)保壓系統(tǒng)及減壓倉(cāng)在有帶壓作業(yè)資質(zhì)的醫(yī)生的指導(dǎo)下，由專人負(fù)責(zé)操作，同時(shí)做好各項(xiàng)記錄。

（九）人員作業(yè)時(shí)應(yīng)佩戴好個(gè)人防護(hù)用品，防止意外傷亡事故的發(fā)生。

第三十五條 加強(qiáng)盾構(gòu)施工用電安全管理。

—13— 由于盾構(gòu)隧道內(nèi)掘進(jìn)段環(huán)境惡劣，為保證用電安全，要求承包商提高用電安全管理知識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》，遵守TN-S接地、接零保護(hù)，三級(jí)配電和兩級(jí)漏電保護(hù)三原則。電力作業(yè)人員必須持證上崗，規(guī)范操作，必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套和放臵絕緣板等安全防護(hù)措施，嚴(yán)防觸電事故發(fā)生。

高壓分支箱和變壓器輸出的高低壓電纜在地面分別設(shè)臵電纜溝并采用支架敷設(shè)，電纜溝至井口采用PVC管保護(hù)并用卡箍固定。在隧洞內(nèi)，高低壓電纜布設(shè)須分開且應(yīng)高于運(yùn)輸編組列車高度，以防因列車掉道、側(cè)翻等可能造成的嚴(yán)重事故；低壓電纜每100～200米通過低壓配電箱連接。根據(jù)盾構(gòu)機(jī)所用高壓電纜柔韌度、管壁可懸掛的安全長(zhǎng)度和整條隧道的長(zhǎng)度，合理選擇進(jìn)洞高壓電纜的每段長(zhǎng)度，減少中間接頭數(shù)，保證高壓用電安全。盾構(gòu)機(jī)上的高壓電纜用至安全距離后，應(yīng)及時(shí)延接電纜。

第三十六條 加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)。

由于盾構(gòu)施工環(huán)境復(fù)雜，隧道內(nèi)空氣流動(dòng)差且溫度較高等特點(diǎn)，為保障作業(yè)人員的身體健康，改善工作環(huán)境，提高生產(chǎn)效率，要求承包商加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)，提高空氣質(zhì)量。

洞內(nèi)通風(fēng)管必須避開人行通道敷設(shè)，排列整齊、合理。在隧道施工中，必須進(jìn)行各類勞動(dòng)保護(hù)指標(biāo)及有毒有害氣體的定期與不定期檢測(cè)，制定應(yīng)急預(yù)案和防范措施，確保施工人員身心健康及施工安全。

第三十七條 加強(qiáng)預(yù)防火災(zāi)管理。

—14— 由于盾構(gòu)隧道的形式及特點(diǎn)，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)造成疏解困難、救援困難、排煙困難和外部滅火困難。為此要求承包商：

（一）建立完善防火管理體制，明確防火管理人及其職責(zé)，制定盾構(gòu)施工火災(zāi)預(yù)防措施及應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行詳細(xì)的安全交底和演練工作。

（二）加強(qiáng)火源管理。嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火審批監(jiān)護(hù)制度，如需進(jìn)行焊接、切割等帶火作業(yè)時(shí)，需設(shè)看護(hù)人，并準(zhǔn)備好直接能滅火的措施。隧道內(nèi)嚴(yán)禁抽煙，禁止帶入打火機(jī)、火柴等。

（三）加強(qiáng)可燃物的管理，防止電氣和油脂發(fā)生火災(zāi)，在盾構(gòu)機(jī)主機(jī)、液壓油箱、油脂存放處、配電柜及變壓器等可能發(fā)生火災(zāi)處懸掛“嚴(yán)禁煙火”的標(biāo)示牌，并備足有效的滅火設(shè)備。

要重視盾構(gòu)始發(fā)、過站、調(diào)頭等交叉作業(yè)處的防火，配足滅火器材。

（四）加強(qiáng)消防設(shè)備的管理與維護(hù)。要求承包商配臵的滅火器材數(shù)量、類型、擺放位臵及間距等符合現(xiàn)場(chǎng)滅火要求。安全員定期對(duì)滅火設(shè)備進(jìn)行巡檢，對(duì)于過期的滅火器可委托專業(yè)廠家重裝。

（五）消防安全疏散符合要求。要求施工現(xiàn)場(chǎng)的逃生通道、人行踏梯、火災(zāi)應(yīng)急照明和標(biāo)示符合要求。

（六）定期檢查總結(jié)。要求承包商定期召開防火安全會(huì)議，針對(duì)存在的問題，及時(shí)研究并落實(shí)整改措施，不斷完善提高。

—15—

成都地鐵公司建設(shè)分公司綜合部 2012年8月27日印發(fā)

—16—

第五篇：基坑開挖安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

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發(fā)電項(xiàng)目基坑開挖工程

安

全

監(jiān)

理

實(shí)

施

細(xì)

則

批準(zhǔn)：

審核：

編制：

有限公司

XX項(xiàng)目監(jiān)理部

2017年02月15日

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監(jiān)理細(xì)則

目 錄

一、編制依據(jù)...................................................................1

二、工程概況...................................................................1

三、基坑開挖安全生產(chǎn)監(jiān)理目標(biāo)...................................................2

四、安全監(jiān)理階段...............................................................3

五、安全生產(chǎn)控制要點(diǎn)...........................................................4

（一)土方工程.............................................................4（二)臨時(shí)施工用電.........................................................9（三)文明施工............................................................10（四)冬季、雨期安全生產(chǎn)文明施工措施......................................13 六 安全監(jiān)理方法及制度保證措施.................................................15 七：附：安全監(jiān)理表格..........................................................17

1、各種驗(yàn)收表格...........................................................17

2、安全隱患整改通知單及回復(fù)單(監(jiān)理規(guī)范)...................................16 2

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一、編制依據(jù)：

1、《建筑法》

2、《安全生產(chǎn)法》 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》

3、建設(shè)部“關(guān)于印發(fā)《建筑工程安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用及使用管理規(guī)定》的通知”

4、建設(shè)部建筑市場(chǎng)管理司《關(guān)于落實(shí)建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任的若干意見》

5、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2011)

6、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ/T77-2010)

7、《電力建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（DL5434-2009）

9、《建筑地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007－2002

10、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120-99

11、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》JGJ46－2005

12、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》JGJ33-2001

13、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》GBJ79－2012

14、《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50201-2012

15、《爆破安全規(guī)程》GB6722-2014

16、發(fā)布的工程管理文件

17、經(jīng)審批的監(jiān)理規(guī)劃及安全文明生產(chǎn)監(jiān)理管理方案

18、經(jīng)審批的施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案

19、其他有關(guān)的規(guī)范、規(guī)程及政府部門頒發(fā)的法律、法規(guī)等文件；

二、工程概況： 1.工程名稱：發(fā)電工程 2.建設(shè)地點(diǎn)：省市縣村

3.工程規(guī)模：主要包括但不限于鍋爐土建安裝工程；汽輪發(fā)電系統(tǒng)土建安裝工程；滲瀝液處理土建安裝工程；給排水系統(tǒng)工程、消防系統(tǒng)工程、圖像監(jiān)控系統(tǒng)工程，補(bǔ)給水管線、采暖系統(tǒng)、廠內(nèi)道路、進(jìn)場(chǎng)道路綠化、照明設(shè)施、地下設(shè)施、圍欄、生產(chǎn)辦公樓、值班宿舍等所有主輔生產(chǎn)工程。

4.垃圾池基坑開挖及臨邊防護(hù)設(shè)計(jì)概況：

基坑開挖工程位于廠區(qū)內(nèi)，基坑開挖及臨邊防護(hù)設(shè)計(jì)以“安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可行、方便施工”的原則。

本工程為新建工程，場(chǎng)地已經(jīng)平整到100m標(biāo)高，周邊空曠，現(xiàn)場(chǎng)無地下管線及已有建筑，所以基坑周邊情況較為簡(jiǎn)單，無需作特殊處理。

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基坑位于中風(fēng)化混合巖層，需要爆破作業(yè)，爆破作業(yè)采用預(yù)裂式松散爆破，爆破方案由爆破單位編寫附后；地下水位較低不需采取降水措施；基坑臨邊采取?51鋼管防護(hù)欄，護(hù)欄與基坑口沿距離為2.0m符合基坑臨邊防護(hù)之安全上需求。

根據(jù)本工程爆破地形地質(zhì)條件、工程規(guī)模、工期及各種爆破方法的優(yōu)缺點(diǎn)等情況，采用露天中深孔毫秒微差爆破方案：主爆區(qū)采用松動(dòng)控制爆破方法，邊坡采用預(yù)裂爆破方法，預(yù)裂孔先于主爆孔起爆。爆破時(shí)要嚴(yán)格控制單響藥量和爆破炸藥單耗，裝藥條件及施工工藝應(yīng)根據(jù)地質(zhì)狀況的復(fù)雜程度及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)，保證裝藥長(zhǎng)度及填塞質(zhì)量，確定合理的起爆方式和起爆順序，確保將爆破振動(dòng)及飛石控制在允許范圍內(nèi)。

土石方爆破施工質(zhì)量按照《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 》GBJ201-12和《爆破安全規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。

土石方爆破邊坡和石料粒徑除按上述規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收外，還應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)技術(shù)要求進(jìn)行驗(yàn)收。

爆破工程的允許偏差：

1）水平標(biāo)高：+100mm、-300mm；

2）長(zhǎng)度、寬度（由設(shè)計(jì)中心線向兩邊量）：-100mm、+400mm； 3）邊坡坡度：符合設(shè)計(jì)坡度，不大于設(shè)計(jì)坡度。

4）預(yù)裂爆破后，裂縫應(yīng)按孔的中心線貫穿，深度達(dá)到孔底，預(yù)裂縫寬度5-20mm。5）壁面應(yīng)平順，壁面平整度宜為±150mm。4.工程性質(zhì)：新建

5.工程工期：工程計(jì)劃于2017年2月15日至2018年3月15日

三、安全監(jiān)理目標(biāo) 不發(fā)生人身重傷和死亡事故，千人輕傷率≤1； 2 不發(fā)生一般及以上設(shè)備事故； 3 不發(fā)生一般及以上火災(zāi)事故； 不發(fā)生一般及以上環(huán)境污染及環(huán)保通報(bào)事件； 5 不發(fā)生職業(yè)健康控制事件； 6 不發(fā)生腳手架倒塌事故； 7 不發(fā)生基坑坍塌事故； 8 不發(fā)生水淹設(shè)備事件； 9不發(fā)生食堂用餐中毒事件； 10 不發(fā)生社會(huì)影響的事件；

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11不發(fā)生負(fù)主要責(zé)任和同等的一般及以上交通事故。

四、監(jiān)理階段：

根據(jù)建設(shè)工程委托監(jiān)理合同約定，本工程監(jiān)理服務(wù)范圍：發(fā)電項(xiàng)目區(qū)域紅線外1米內(nèi)所有工程項(xiàng)目，即項(xiàng)目主廠房及附屬設(shè)施的土建安裝工程（包括土建施工、設(shè)備安裝、單體調(diào)試、分部試運(yùn)和整套啟動(dòng)）的施工監(jiān)理。本細(xì)則適用于上述范圍內(nèi)基坑開挖工程施工監(jiān)理。

其服務(wù)內(nèi)容： 監(jiān)理工作流程

（一）審查施工單位資質(zhì)及有關(guān)資料

1、審查施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)證

2、建設(shè)工程施工許可證

3、企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照

4、企業(yè)安全生產(chǎn)許可證

5、項(xiàng)目經(jīng)理及主要管理人員、技術(shù)人員、專職安全員、質(zhì)檢員、施工員、特殊工種（電工、焊工、樁機(jī)操作工）的上崗證

6、檢測(cè)儀器、工具的標(biāo)定證書

7、施工組織設(shè)計(jì)、基坑施工專項(xiàng)安全施工方案及相應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)案，施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電專項(xiàng)方案、基坑監(jiān)測(cè)專項(xiàng)方案、與質(zhì)量安全監(jiān)督站辦理的質(zhì)檢手續(xù)、安檢手續(xù)證明

8、開工報(bào)告

（二）檢查施工單位安全、質(zhì)量保證體系是否建全

1、施工單位質(zhì)量保證體系、安全保證體系組建情況；（1）質(zhì)量保證體系的管理制度：（2）施工單位的安全保證體系的管理制度。

基坑安全監(jiān)理貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，按照國(guó)家現(xiàn)有的安全法律、法規(guī)、建設(shè)行政主管部門的安全生產(chǎn)的規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。安全監(jiān)理工作流程分三步進(jìn)行。

2、事前控制-----安全監(jiān)理工作的重點(diǎn)

審查施工承包單位編制的基坑施工方案及相應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)案，發(fā)現(xiàn)與法律、法規(guī)及安全強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)不符之處，應(yīng)書面要求施工承包單位整改或調(diào)整。

3、事中控制-----安全監(jiān)理工作的核心

督促承包商按照安全專項(xiàng)施工方案及應(yīng)急救援預(yù)案的要求，落實(shí)基坑開挖工程各工序及關(guān)鍵部位的安全防護(hù)措施，同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)理旁站，巡視的檢查力度，定期組織有關(guān)各單位參加的安全檢查，發(fā)現(xiàn)違章冒險(xiǎn)作業(yè)要責(zé)令其停止作業(yè)，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患要責(zé)令其停止施工，XX有限公司

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并報(bào)告建設(shè)單位，施工單位拒不整改或不停止施工的，監(jiān)理將及時(shí)向業(yè)主及建設(shè)主管部門報(bào)告。

4、事后控制-----安全監(jiān)理的重要內(nèi)容

在基坑施工過程中發(fā)生安全事故，監(jiān)理單位督促施工單位按照國(guó)家有關(guān)事故處理的規(guī)定，及時(shí)如實(shí)的向負(fù)責(zé)安全監(jiān)督管理的部門、建設(shè)行政主管部門或其他有關(guān)部門報(bào)告，同事督促施工單位采取措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。

五、安全生產(chǎn)控制要點(diǎn)：

（一）土方工程：

1、基坑施工前的控制要點(diǎn)

1）監(jiān)理工程師要認(rèn)真閱讀本工程地質(zhì)勘察報(bào)告，了解基坑開挖地段的地形、地貌和地質(zhì)特點(diǎn)。分析可能對(duì)影響邊坡的關(guān)鍵地段、重要地層及土質(zhì)指標(biāo)做到心中有數(shù)。

2）審查施工單位基坑施工方案及應(yīng)急救援預(yù)案，包括安全管理，施工安全保證體系的組織機(jī)構(gòu)，方案是否按要求組織專家進(jìn)行論證。

3）檢查施工單位現(xiàn)場(chǎng)專職安全員到崗就位情況。

4）審查進(jìn)場(chǎng)原材料出廠合格證、質(zhì)量保證資料試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，重要材料要現(xiàn)場(chǎng)抽樣送檢。5）審查施工機(jī)械是否滿足施工進(jìn)度要求，進(jìn)場(chǎng)設(shè)備是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、對(duì)堅(jiān)硬巖石采用爆破方法開挖的控制要點(diǎn)

巖石爆破由有爆破施工企業(yè)資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證書及爆破作業(yè)許可證書的單位施工。爆破人員持證上崗。

爆破施工另編制專項(xiàng)施工方案，方案報(bào)經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后，再進(jìn)行爆破作業(yè)。1)爆破作業(yè)前做好下列安全準(zhǔn)備工作：

A.建立指揮組織，明確爆破作業(yè)人員的分工和職責(zé)； B.實(shí)施爆破前發(fā)布爆破作業(yè)通告；

C.劃定安全警戒范圍，在警戒區(qū)邊界設(shè)警戒崗哨和警戒標(biāo)志； D.清理現(xiàn)場(chǎng)，按規(guī)定撤離人員和設(shè)備。

2)所用爆破器材符合國(guó)家及行業(yè)標(biāo)志，不使用過期及變質(zhì)的器材，不擅自配炸藥。3)按規(guī)定處置不合格及剩余的爆破器材。

4)現(xiàn)場(chǎng)使用的爆破設(shè)備和儀器定期檢查，確保性能良好。

5)爆破作業(yè)人員按爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行裝藥，爆破前進(jìn)行爆破網(wǎng)路檢查，在確認(rèn)無誤的情況下在起爆。

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6)實(shí)行爆破后進(jìn)行安全檢查，檢查人員進(jìn)入爆破區(qū)發(fā)現(xiàn)盲炮及其他險(xiǎn)情及時(shí)上報(bào)，根據(jù)實(shí)際情況按規(guī)定處理。

7)當(dāng)遇大雨、大風(fēng)天氣不起爆，在視距不足或夜間不起爆。爆破施工安全要求

1）嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)法律、規(guī)定辦理爆破器材的購(gòu)買、運(yùn)輸、使用手續(xù)，方可使用爆破物品。

2）爆破裝藥人員必須有“爆破作業(yè)人員許可證”，方準(zhǔn)從事爆破作業(yè)。

3）嚴(yán)格領(lǐng)取和退庫制度，每次爆破必須按量領(lǐng)取，爆破結(jié)束時(shí)多余的炸藥、雷管一律回庫，不準(zhǔn)私自保管。

4）起爆時(shí)間一定要定時(shí)、準(zhǔn)確、每次爆破要有正規(guī)的爆破信號(hào)和安全警戒制度。5）在爆破危險(xiǎn)區(qū)的邊界設(shè)立警戒哨和警告標(biāo)志。將爆破信號(hào)的警告標(biāo)志和起爆時(shí)間通知當(dāng)?shù)貑挝缓途用?，起爆前督促人、畜撤離危險(xiǎn)區(qū)。

6）禁止黃昏、黑夜、大霧、雨天進(jìn)行爆破作業(yè)。

7）距電力設(shè)施較近爆破區(qū)域用層草簾覆蓋，減小飛石沖擊力。起爆藥包加工要求

1）嚴(yán)禁在爆破器材存放地點(diǎn)加工藥包，應(yīng)在附近安全場(chǎng)所進(jìn)行加工，數(shù)量應(yīng)按設(shè)計(jì)確定。2）加工藥包時(shí)，人員之間要保持一定距離，有隔離設(shè)施時(shí)，不小于1.5米；無隔離設(shè)施時(shí)，不小于3米。

3）藥包加工時(shí)，應(yīng)放在警戒區(qū)內(nèi)，無關(guān)人員不準(zhǔn)接近加工場(chǎng)所。

鉆孔與驗(yàn)收安全要求

1）爆破鉆孔施工，應(yīng)嚴(yán)格按爆破技術(shù)人員設(shè)計(jì)確定孔網(wǎng)參數(shù)、孔深、孔的方位進(jìn)行，遇到與設(shè)計(jì)不相符合的要在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明，并及時(shí)報(bào)告爆破現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。

2）鉆孔和裝藥作業(yè)不得同時(shí)進(jìn)行。

3）裝藥前，現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員應(yīng)對(duì)炮孔逐個(gè)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并編號(hào)登記，標(biāo)明位置數(shù)目、尺寸、對(duì)于不符合設(shè)計(jì)要求的炮孔要特殊說明。

裝藥與起爆網(wǎng)路的安全要求

1）裝藥現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火，裝藥過程由專人監(jiān)督檢查。

2）裝藥人員應(yīng)嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)藥量裝藥，用木質(zhì)炮棍和準(zhǔn)備好的炮泥、巖粉填塞，要保證填塞質(zhì)量。

3）由專人負(fù)責(zé)爆破網(wǎng)路連接，并檢查連接后的網(wǎng)路參數(shù)。

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4）嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行填塞，確保個(gè)別飛石控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，填塞工作完成后，必須重新檢查起爆網(wǎng)路，核準(zhǔn)無誤后才能接入起爆裝置。

爆破器材的購(gòu)買、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、使用的安全要求

1）在爆破設(shè)計(jì)方案獲公安機(jī)關(guān)審核批準(zhǔn)后，憑證在指定的供應(yīng)點(diǎn)購(gòu)買、辦理有關(guān)購(gòu)買、運(yùn)輸手續(xù)。

2）現(xiàn)場(chǎng)使用民用爆炸物品應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

a領(lǐng)用民用爆炸物品必須進(jìn)行登記，做到賬目清楚，賬物相符；

b認(rèn)真填寫領(lǐng)料單和爆破記錄，領(lǐng)用導(dǎo)爆管雷管和電雷管時(shí)，應(yīng)由專門人員負(fù)責(zé)發(fā)放，爆破員領(lǐng)取的雷管段別、數(shù)目、編號(hào)應(yīng)記錄清楚。

c民用爆炸物品丟失、被盜、被搶，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)。

d在爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存放民用爆炸物品的，應(yīng)當(dāng)具備臨時(shí)存放民用爆炸物品的條件，并按規(guī)定存放，安排專人管理、看護(hù)，不得在不具備安全存放條件的場(chǎng)所存放民用爆炸物品。

3）爆破作業(yè)，必須由經(jīng)過考核合格的爆破作業(yè)人員擔(dān)任。爆破作業(yè)人員經(jīng)過審查、培訓(xùn)、考核?？己撕细竦?，取得“爆破作業(yè)人員許可證”后方可作業(yè)。

除嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2014）規(guī)定的爆破安全措施外，尚應(yīng)采取以下措施；

1）管理上，建立健全有關(guān)規(guī)章制度，抓好落實(shí)；爆前進(jìn)行認(rèn)真設(shè)計(jì)和方案制定；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理、監(jiān)督和檢查；遇到問題時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)作出調(diào)整和改進(jìn)，并采取相應(yīng)措施。

2）在技術(shù)上，要確保設(shè)計(jì)方案合理可行，符合爆破實(shí)際，問題考慮細(xì)致、周密，嚴(yán)格控制單耗藥量、最小抵抗線方向、填塞長(zhǎng)度和質(zhì)量，嚴(yán)格控制地震波、沖擊波和爆破飛石的危害效應(yīng)，保證效果和安全。

3）施工中，一是注意不斷進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，詳細(xì)掌握爆區(qū)的情況；二是嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)組織施工；三是注意測(cè)量標(biāo)定，根據(jù)爆區(qū)實(shí)際調(diào)整藥量；四是注意填塞長(zhǎng)度和質(zhì)量；五是注意使最小抵抗線方向避開重點(diǎn)保護(hù)目標(biāo)；六是加強(qiáng)警戒和人員疏散撤離，禁止無關(guān)人員進(jìn)入爆破區(qū)域。

3、土方開挖控制要點(diǎn)

1）、開挖基坑（槽）前，嚴(yán)格制定出專項(xiàng)施工方案。土方開挖前，必須會(huì)同有關(guān)單位對(duì)鄰近建筑物、管線制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，在整個(gè)施工期間，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)起沉降和位移、開裂等情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)、建設(shè)等單位協(xié)商采取防護(hù)措施，并及時(shí)處理。

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2）、開挖基坑、基槽時(shí)根據(jù)土質(zhì)情況和深度設(shè)置安全邊坡和做好固壁支撐。3）、挖土?xí)r確保土壁穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂紋及傾坍可能時(shí)，人員立即撤離并及時(shí)處理。4）、人工挖土?xí)r，前后操作人員間距不小于2米，堆土要在1米以外，并且高度不得超過1.5米。

5）、每日或雨后必須檢查護(hù)壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下工作，不得將土或其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。

6）、機(jī)械挖土操作中，進(jìn)鏟不得過深，提升不得過猛，其最大開挖高度和深度，不應(yīng)超過機(jī)械本身性能規(guī)定。

7）、機(jī)械不得在輸電線路下工作，在輸電線路一側(cè)工作，不論在任何情況下，機(jī)械的任何部位與架空輸電線路的最近距離要符合安全操作規(guī)程要求。

8）、每處基坑四周必須設(shè)置1.2米高護(hù)欄并進(jìn)行圍擋，要設(shè)置一定數(shù)量的臨時(shí)上下施工階梯。

9）、開挖的土方，要嚴(yán)格按照組織設(shè)計(jì)堆放。

10）、挖土機(jī)械不得在施工中碰撞支撐，以免引起支撐破壞或拉損。

11）、施工期間，應(yīng)對(duì)開挖周面存在的各種障礙物，如溝渠、管線，凡影響施工的均應(yīng)拆除、清理和遷移。挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理，應(yīng)報(bào)業(yè)主單位或監(jiān)理單位協(xié)調(diào)處理。

12）、場(chǎng)內(nèi)道路及時(shí)整修，確保車輛安全通暢，各種車輛有專人進(jìn)行指揮引導(dǎo)。13）、夜間施工要合理安排施工項(xiàng)目，防止土方超挖，施工現(xiàn)場(chǎng)要根據(jù)需要設(shè)置照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段設(shè)置紅 燈警示標(biāo)志。

14）、開挖過程中，要加強(qiáng)巡視檢查力度，如發(fā)現(xiàn)坡體有裂紋或局部坍塌現(xiàn)象，要及時(shí)支撐或改緩放坡，如發(fā)現(xiàn)坡體有留砂、留泥，滲水現(xiàn)象，要及時(shí)采取加強(qiáng)措施。

4、回填土工程：

1）、裝載機(jī)范圍內(nèi)不得有人平土。

2）、打夯機(jī)工作前，必須檢查電源是否有缺陷和漏電，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，機(jī)械是否裝置漏電保護(hù)器，嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)、一箱、一閘、一漏電保護(hù)”的規(guī)定，機(jī)械不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，手持電動(dòng)工具操作人員穿著絕緣鞋、帶絕緣手套，并有專人負(fù)責(zé)電源線的移動(dòng)。

3）、基坑的支撐，要按照回填的速度，按施工組織設(shè)計(jì)及時(shí)要求依次拆除，即填土?xí)r要從深到淺分層進(jìn)行，填好一層拆除一層，不得事先將支撐拆除掉。

（二）臨時(shí)施工用電

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1、不得在高低壓線路下施工，高低壓線路下方不得搭設(shè)作業(yè)棚，建生活設(shè)施或堆放構(gòu)件、架具材料及其他雜物。

2、工程腳手架的外側(cè)邊緣與架空線路的邊緣之間必須保護(hù)安全距離。

3、起重機(jī)械與架空線路邊緣達(dá)不到最小距離安全時(shí)，必須采取安全措施，增設(shè)屏障、圍欄，并懸掛醒目的警告標(biāo)志牌。

4、接地與接零保護(hù)：施工現(xiàn)場(chǎng)所有電器設(shè)備金屬外殼用專用保護(hù)零線連接施工現(xiàn)場(chǎng)的電力系統(tǒng)，嚴(yán)禁用大地作地線或零線。專用保護(hù)零線由配電室的零線引出，零線不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器，防雷接地的電器設(shè)備，必須同時(shí)二線，每一重復(fù)接地裝置的接地電阻值不大于1Ω，手持式用電設(shè)備的保護(hù)零線應(yīng)在絕緣良好的多股銅芯橡皮電纜內(nèi)，其截面不得小于1.5mm2，其芯線顏色為綠/黃雙色線。

5、使用與維護(hù)

① 所有配電箱均標(biāo)明其名稱、用途，并做出電路標(biāo)記，箱門配鎖，專人負(fù)責(zé)。② 所有配電箱，開關(guān)箱每月進(jìn)行檢查和維修一次，檢查維修人員均勻?qū)I(yè)電工，檢查維修時(shí)使用電工絕緣工具。

③ 對(duì)配電箱、開關(guān)箱進(jìn)行檢查時(shí)，必須將前一級(jí)相應(yīng)的電源程序開關(guān)分別斷電，并懸掛標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

④ 送電操作順序?yàn)椋嚎偱潆娤洹峙潆娤洹_關(guān)箱；停電操作順序?yàn)椋洪_關(guān)箱→分配電箱→總配電箱，停電１小時(shí)以上，將動(dòng)力開關(guān)斷開上鎖。

⑤ 配電盤（屏）裝設(shè)短路、超負(fù)荷裝置和漏電保護(hù)器，各配電線路編號(hào)，并標(biāo)明用途標(biāo)記、線路維修，懸掛停電標(biāo)志牌，停送電由專人負(fù)責(zé)。

6、照明供電線路

① 照明燈具電源未端的電壓符合下列數(shù)值：一般工作場(chǎng)所的電壓偏移允許為額定電壓值的±５％，遠(yuǎn)距離電源的小面積工作場(chǎng)所，電壓偏移允許電壓值為－10%至－5%。

② 一般場(chǎng)所選用額定電壓220V的照明器具。

③ 在潮濕、導(dǎo)電灰塵嚴(yán)重、燈具距地底低于2.4米，易帶電的場(chǎng)所使用安全電壓，使用行燈電壓不超過36V。

（三）文明施工

1、施工階段安全文明施控制方案及保證措施：(1)施工階段安全文明施工控制方案：

審查施工單位的安全施工資質(zhì)和安全生產(chǎn)責(zé)任制；審查施工單位提交施工組織設(shè)計(jì)中的

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安全技術(shù)措施；審查進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的分包單位資質(zhì)和證明文件；審查現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部的安全組織系統(tǒng)和安全人員的配備；審查新技術(shù)、新材料、新機(jī)構(gòu)的使用安全技術(shù)方案及安全措施；審查施工單位提交的有關(guān)安全技術(shù)簽證文件；監(jiān)理執(zhí)行跟蹤檢查施工人員是否按照安全技術(shù)防護(hù)措施和規(guī)程施工；對(duì)主要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部位的安全狀況進(jìn)行抽檢和檢測(cè)工作；嚴(yán)格審查影響環(huán)境質(zhì)量的施工行為，強(qiáng)化環(huán)保措施。

(2)工程的安全文明施工控制保證措施：

1)安全文明施工控制要點(diǎn)：嚴(yán)格審查承包人的安全文明施工組織機(jī)構(gòu)是否滿足本工程要求；審查承包商的施工安全措施，督促承包商落實(shí)到位，重點(diǎn)檢查；

施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行圍擋、封閉管理

① 施工現(xiàn)場(chǎng)采用彩色金屬板進(jìn)行連續(xù)圍擋,高度不低于1.8米。② 圍擋做到堅(jiān)固、平穩(wěn)、整潔、美觀(做彩繪處理)。

③ 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置固定出入口,出入口處設(shè)置鐵質(zhì)大門,懸掛企業(yè)名稱(彩噴PVC或其他硬質(zhì))橫幅,兩側(cè)設(shè)置(彩噴PVC或其他硬質(zhì))企業(yè)方針等內(nèi)容的豎幅。

④ 出入口處設(shè)置專職門衛(wèi)人員及門衛(wèi)管理制度,切實(shí)起到門衛(wèi)作用。

⑤ 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員的管理,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員,必須佩戴工作卡,工作卡要佩戴整齊。

⑥ 進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng),實(shí)行登記制度,門衛(wèi)按制度對(duì)進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行登記。防止非現(xiàn)場(chǎng)人員隨便進(jìn)出影響施工,或現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、物資及臨時(shí)設(shè)施等被損壞或失竊。

強(qiáng)化對(duì)施工場(chǎng)地的管理

① 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置要合理,方便生產(chǎn)和生活,不得占據(jù)在建工程的施工位置,要與建筑物保持一定的安全和消防距離,施工區(qū)和辦公區(qū)、生活區(qū)要有明顯的劃分,辦公區(qū)和生活區(qū)也要合理地劃分、區(qū)別開來,避免出現(xiàn)管理的混亂。

② 各類倉(cāng)庫按照材料的性質(zhì)和貴重程度,分別采用庫房、棚子、露天堆場(chǎng)三種方式。大宗材料直接運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),不設(shè)中間倉(cāng)庫或堆場(chǎng),以減少二次搬運(yùn)。

③ 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)平面進(jìn)行合理、規(guī)范布置。劃分材料堆放位置時(shí),充分考慮施工進(jìn)入高峰時(shí)的堆放容量,材料堆放場(chǎng)地、材料庫等臨時(shí)設(shè)施,道路、排水溝,高壓線路等進(jìn)行統(tǒng)籌安排布置。材料堆放場(chǎng)地、材料庫道路進(jìn)行選擇時(shí),不得影響施工流水作業(yè),以靠近使用地點(diǎn)的安全距離為原則,減少二次搬運(yùn)。

④ 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地進(jìn)行硬化,保證道路的平整、堅(jiān)實(shí)、通暢,有循環(huán)干道,不得在干道上堆放構(gòu)件和材料,并無大面積積水,保證現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸和消防車的暢通。

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監(jiān)理細(xì)則

⑤ 施工現(xiàn)場(chǎng)的道路和場(chǎng)地均采用自然排水,保證場(chǎng)地?zé)o積水。

⑥ 建筑物內(nèi)外的零散碎料和垃圾渣土要及時(shí)清理。樓梯踏步、休息平臺(tái)、陽臺(tái)處等懸挑結(jié)構(gòu)上不得堆放料具和雜物。在施工作業(yè)面,工人操作必須做到活完場(chǎng)清,腳下凈。

⑦ 施工現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙,杜絕因吸煙而發(fā)生的危險(xiǎn)情況,為此在工地設(shè)置固定的吸煙室。⑧ 在工地辦公區(qū)和生活區(qū)及其他適宜的部位進(jìn)行綠化。加強(qiáng)對(duì)材料和機(jī)具的管理

① 施工現(xiàn)場(chǎng)工具、構(gòu)件、材料的堆放必須按照總平面圖及建設(shè)單位規(guī)定的位置放置。② 各種材料、構(gòu)件堆放按照品種、規(guī)格進(jìn)行堆放,并設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。

③ 各種材料堆放保持整齊,砂石成方,磚成垛,鋼筋、構(gòu)件堆放要整齊,并用方木墊起。④ 作業(yè)區(qū)應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行清理,建筑物樓層內(nèi),混凝土凡是達(dá)到強(qiáng)度的要隨拆模隨清理,運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)分類集中堆放。

⑤ 施工現(xiàn)場(chǎng)的材料保管,要根據(jù)材料的性能,采取必要的防雨、防潮、防曬、防凍、防火、防爆、防損壞等措施。

⑥ 易燃易爆物品不得混放,要有專門的安全存放處,設(shè)置明顯的標(biāo)志,班組使用的零散的各種易燃易爆物品,必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行使用和存放,剩余的及時(shí)入庫存放。

⑦ 加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)具設(shè)備的保養(yǎng)

a、及時(shí)對(duì)施工機(jī)具進(jìn)行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng),對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行整潔、緊固潤(rùn)滑、調(diào)整、防腐、防銹、換件,使機(jī)械設(shè)備保持良好狀態(tài)的一系列工作,減少機(jī)械磨損,延長(zhǎng)使用壽命,提高機(jī)械完好率。

b、班前班后清潔機(jī)械零部件、補(bǔ)充燃油和潤(rùn)滑油,補(bǔ)充冷卻水,檢查并緊固零件,檢查操縱、轉(zhuǎn)向與制動(dòng)是否靈活可靠,并作適當(dāng)調(diào)整。

c、及時(shí)排除發(fā)現(xiàn)的機(jī)械設(shè)備故障,更換工作期滿的易損部件,調(diào)整個(gè)別零部件。d、堅(jiān)持做到每月進(jìn)行一次小修,三個(gè)月進(jìn)行一次中修,五個(gè)月進(jìn)行一次大修。e、新鋼管在投入使用前,對(duì)其內(nèi)外進(jìn)行防腐處理,鋼管外表面涂刷調(diào)和漆,鋼管周轉(zhuǎn)使用一定期限后,重新進(jìn)行刷油漆防腐維修保養(yǎng),對(duì)周轉(zhuǎn)使用中檢驗(yàn)出來的有問題的桿件,根據(jù)損壞情況或修復(fù)再使用或報(bào)廢。鋼管扣件每次周轉(zhuǎn)使用后,進(jìn)行防銹處理,并對(duì)螺栓、螺母進(jìn)行潤(rùn)滑。

f、鋼模板每次周轉(zhuǎn)使用后進(jìn)行去污、除銹并刷機(jī)油作防腐處理,對(duì)已損壞的模板進(jìn)行修復(fù)。木模板使用后清除表面的砂漿、混凝土,集中按碼存放,做好防腐、防潮措施。

加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)辦公管理

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監(jiān)理細(xì)則

① 在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置辦公室和會(huì)議室,辦公室和會(huì)議室寬大、明亮、整潔,室內(nèi)墻上懸掛有關(guān)制度、圖示等要求上墻的標(biāo)牌。

②在建工程內(nèi)嚴(yán)禁兼作宿舍,禁止職工睡通鋪。宿舍內(nèi)保持整潔有序,各種食用餐具擺放在碗櫥內(nèi),被褥干凈,擺放整齊。

認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)防火工作

① 施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的消防器材,消防器材保證靈敏有效, ② 施工現(xiàn)場(chǎng)建立動(dòng)火審批制度,進(jìn)行明火作業(yè)前,必須經(jīng)主管部門審批,作業(yè)時(shí),按規(guī)定設(shè)監(jiān)護(hù)人員,作業(yè)后,必須確認(rèn)無火源危險(xiǎn)時(shí)方可離開。

③ 堅(jiān)持防火安全交底制度,尤其在進(jìn)行電氣焊,油漆粉刷施工前要有具體的防火要求。施工現(xiàn)場(chǎng)的綜合治理

① 建立健全治安保衛(wèi)制度和治安保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,配備保衛(wèi)人員。② 非施工人員不得在施工現(xiàn)場(chǎng)留宿,特殊情況要經(jīng)保衛(wèi)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。

③ 制定切實(shí)可行的防范措施,重點(diǎn)部位重點(diǎn)防范,防止發(fā)生盜竊事件的發(fā)生,杜絕打架斗毆事件的發(fā)生。

④ 做好成品保護(hù)工作,制定具體措施,嚴(yán)防被盜、破壞和治安災(zāi)害事故的發(fā)生。⑤ 施工現(xiàn)場(chǎng)如若發(fā)生案件或?yàn)?zāi)害事故時(shí),要立即報(bào)告并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),配合有關(guān)部門的調(diào)查和處理。

⑥ 對(duì)新工人入場(chǎng)后以及在施工過程中,經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行文明施工教育和遵紀(jì)守法教育,杜絕擾亂社會(huì)治安和違法犯罪現(xiàn)象的發(fā)生。

⑦ 在現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)設(shè)置文化娛樂室,為職工提供一個(gè)休息、學(xué)習(xí)和娛樂的場(chǎng)所。施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志牌管理

① 施工現(xiàn)場(chǎng)按照規(guī)定設(shè)置“六牌、二圖”和讀報(bào)欄、宣傳欄、黑板報(bào),制作美觀、大方、堅(jiān)實(shí)耐用、標(biāo)準(zhǔn)化,日常保持清潔、完好。

② 施工現(xiàn)場(chǎng)建立宣傳教育制度,讀報(bào)欄、宣傳欄、黑板報(bào)及時(shí)更換、內(nèi)容新穎、健康。生活設(shè)施的管理

① 施工現(xiàn)場(chǎng)的廁所設(shè)置遠(yuǎn)離食堂30米以外建設(shè)水沖式廁所。廁所衛(wèi)生有專人管理,定期沖刷消毒,防止蚊蠅孳生,保持廁所內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

② 現(xiàn)場(chǎng)飲用水符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專用保溫飲水筒,水筒加蓋封閉嚴(yán)密,防止污染,施工人員嚴(yán)禁喝生水,禁止公用一個(gè)器皿飲水。

健全保健急救措施

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監(jiān)理細(xì)則

① 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醫(yī)務(wù)室,醫(yī)務(wù)室設(shè)有保健藥箱,并配備常用的藥品。

② 現(xiàn)場(chǎng)配備一名急救員,持證上崗。配備急救擔(dān)架,以適用突發(fā)意外傷害事件。③ 為保障作業(yè)人員健康,定期開展衛(wèi)生防病宣傳教育等活動(dòng)。工地施工不擾民

① 施工過程中,遵循有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī),采取措施控制施工現(xiàn)場(chǎng)各種粉塵、廢氣、污水、固體廢棄物以及噪音、振動(dòng)對(duì)周邊環(huán)境不受污染。

② 強(qiáng)化施工管理,嚴(yán)禁從高處向下拋撒垃圾,采取有效措施控制施工過程的揚(yáng)塵。禁止將有害廢棄物作土方回填。

③ 施工需連續(xù)作業(yè),必須向有關(guān)部門辦理審批手續(xù)。

建立文明施工檢查制度,成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,每周檢查一次,每月組織一次匯總評(píng)比,優(yōu)獎(jiǎng)劣罰,堅(jiān)決做到有方案、有檢查、有評(píng)比、有獎(jiǎng)罰、有整改。

2)建立完善的安全文明控制措施

① 安全文明控制組織措施：專業(yè)監(jiān)理工程師經(jīng)常檢查安全文明施工落實(shí)情況；改善外部配套，改善勞動(dòng)條件；定期召開文明專題會(huì)議。

② 安全文明控制經(jīng)濟(jì)措施：獎(jiǎng)懲分明，把安全文明施工列入獎(jiǎng)懲條款；嚴(yán)格進(jìn)行安全、文明施工的檢查，對(duì)安全、文明措施達(dá)不到要求的，要責(zé)令整改，并處以相應(yīng)的處罰，將安全、文明達(dá)標(biāo)情況作為工程進(jìn)度款的付款條件之一。

③ 安全文明控制管理措施：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站、巡視和統(tǒng)計(jì)；加強(qiáng)對(duì)承包商主要人員的管理，以確保工程安全順利有序地實(shí)施；通過書面指令，指出施工中發(fā)生或可能發(fā)生的安全及文明施工問題處理方案和處理后的結(jié)論。

④ 安全文明控制技術(shù)措施：審查施工組織設(shè)計(jì)，檢查安全文明技術(shù)措施是否滿足安全文明施工的要求；采用新技術(shù)，為安全文明施工服務(wù)；督促承包商建立安全文明施工制度，以制度規(guī)范施工行為；定期寫出安全文明生產(chǎn)的報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。

⑤ 安全文明控制合同措施：按施工合同約定，因承包商安全、文明施工的問題引起安全事故，造成業(yè)主的經(jīng)濟(jì)損失的要進(jìn)行賠償；對(duì)照合同規(guī)定，督促承包商嚴(yán)格履行安全文明生產(chǎn)合同條款；與承包商簽定合同時(shí)，要明確施工期的安全、文明施工總目標(biāo)；明確安全責(zé)任范圍，制定安全、文明施工的獎(jiǎng)罰條款。

3)過程控制要嚴(yán)格，確保施工安全和文明施工受控 ① 安全文明施工的事前控制

a 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合國(guó)家安全文明施工要求，要求承包商編制切實(shí)可行的安全文

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明施工計(jì)劃。

b 落實(shí)安全、文明施工的主要負(fù)責(zé)人，明確職責(zé)，制定相關(guān)制度；審查承包商的安全、文明施工管理人員的配備情況，并審查相關(guān)人員的資質(zhì)，加強(qiáng)專業(yè)持證人員、上崗人員的證件檢查；明確安全、文明施工的監(jiān)管工作程序和制度；建立現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工管理組，負(fù)責(zé)日常的安全、文明施工的巡視工作。

c 仔細(xì)審查施工平面布置是否合理、科學(xué)，從環(huán)境上保證安全生產(chǎn)、文明施工。d 監(jiān)督承包商健全安全文明施工制度，包括防火、防災(zāi)、防毒、防洪、安全用電、安全運(yùn)輸、安全操作等。

e 加大培訓(xùn)力度，對(duì)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的安全文明施工，先培訓(xùn)后上崗。f 加強(qiáng)思想政治工作，牢固樹立安全第一、文明施工的思想。

g 監(jiān)督機(jī)構(gòu)除制定內(nèi)部的安全監(jiān)督管理辦法外，還檢查承包商的安全生產(chǎn)規(guī)章制度及施工安全措施的落實(shí)情況，并把“預(yù)防為主”放在安全監(jiān)督的首位。分析和研究工程施工中可能出現(xiàn)的不安全隱患，在有關(guān)會(huì)議上督促承包商做好預(yù)防工作。

② 安全文明施工的事中控制

a 監(jiān)督承包商落實(shí)安全保證體系，使安全施工、文明施工得到控制。

b 監(jiān)督承包商全面實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)和安全文明施工計(jì)劃，使施工現(xiàn)場(chǎng)的材料、物資、配件劃區(qū)堆碼整齊、道路暢通，安全設(shè)施可靠，做到材料堆放整齊有序，施工程序安排合理，工完場(chǎng)清、現(xiàn)場(chǎng)整潔衛(wèi)生。

c監(jiān)督承包商按圖施工，保證工程施工質(zhì)量，以質(zhì)量保安全，實(shí)現(xiàn)安全文明施工?，F(xiàn)場(chǎng)臨建搭設(shè)、材料堆放應(yīng)嚴(yán)格按照土建施工平面圖的要求進(jìn)行，施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路均做硬質(zhì)地面，作好現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易排水溝，確保施工現(xiàn)場(chǎng)不積水。施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的垃圾應(yīng)隨有隨清，避免堆積。

d督促承包商執(zhí)行施工工序和工藝規(guī)程，有條不紊的進(jìn)行施工作業(yè)。

e 檢查承包商現(xiàn)場(chǎng)警示標(biāo)志是否齊全醒目，人員是否按章操作，杜絕野蠻施工。f 組織協(xié)調(diào)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的不文明施工現(xiàn)象和較嚴(yán)重違章作業(yè)，監(jiān)理工程師立即組織承包商進(jìn)行分析，吸取教訓(xùn)，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一步調(diào)。

g “三寶、四口”、“高空作業(yè)”、“施工用電”、“施工機(jī)械”、“治安三防”等的安全防護(hù)措施是否穩(wěn)妥。工地圍欄、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、隔音減躁、泥車清洗、食堂衛(wèi)生、勞動(dòng)保護(hù)等文明施工措施是否符合要求。

k 隨時(shí)督促承包人改正作業(yè)人員的不安全操作行為，安全隱患決不放過。

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③ 安全文明施工的事后控制：分析安全生產(chǎn)、文明施工與計(jì)劃的差異，采取有效措施，以保證安全文明施工計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)；總結(jié)監(jiān)理工作必須有安全文明施工的內(nèi)容，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，把安全文明施工工作做得更好、更實(shí)。

（四）冬、雨期安全生產(chǎn)文明施工措施 一)雨期施工措施

1、雨季來到前應(yīng)修整施工便道，使積水容易清除，保證道路暢通。提前儲(chǔ)備雨季施工所需用的材料，減少雨季施工的運(yùn)輸量。做好雨期施工專用材料和設(shè)備的準(zhǔn)備工作。

對(duì)臨時(shí)工程、施工機(jī)械及雨季施工設(shè)計(jì)進(jìn)行一次全面的安全檢查等。

在施工區(qū)內(nèi)設(shè)置臨時(shí)排水溝，排水溝縱坡不小于2%，將地表水排出場(chǎng)地，場(chǎng)內(nèi)應(yīng)及時(shí)平整，保證場(chǎng)地內(nèi)無積水。

沿高邊坡上沿5-6m處置排水溝、阻止坡頂雨水流入施工區(qū)。在施工便道兩側(cè)設(shè)置排水溝，防止便道積水，保證便道暢通。

2、雨季施工時(shí)，要經(jīng)常檢查各種用電設(shè)備的接線、接地保護(hù)是否牢靠，漏電保護(hù)裝置是否靈敏，各種電線絕緣接頭是否良好，照明線有無混線等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

各種電動(dòng)、電氣設(shè)備必須裝有防護(hù)罩，電氣設(shè)備應(yīng)布置在較高的干燥處。正在施工的建筑應(yīng)安裝避雷裝置。

3、雨季施工嚴(yán)禁赤腳或穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，雨天不得露天焊接作業(yè)。

4、適當(dāng)儲(chǔ)備苫布、塑料布、油氈等防雨材料及排水用的水泵和相關(guān)器材，做到有備無患。

5、加強(qiáng)氣象預(yù)報(bào)工作，每日上班后、下班前要及時(shí)掌握氣象預(yù)報(bào)情況，便于采取措施，做好防風(fēng)雨、防雷暴工作。

6、加強(qiáng)對(duì)職工的思想教育，保證雨期施工的順利進(jìn)行，防止各種意外事故發(fā)生。

7、施工前的準(zhǔn)備工作

對(duì)選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃，構(gòu)筑物（特別是基礎(chǔ)）和排水工程必須在洪水到來之前完成；修好施工便道并保證晴雨暢通。

住地、倉(cāng)庫、車輛機(jī)具、生產(chǎn)設(shè)施停放場(chǎng)地都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)，并應(yīng)與泥石溝槽沖積堆保持一定的安全距離。

修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒并能及時(shí)排除地面水；貯備足夠的工程材料和生活物資。

8、雨季施工注意事項(xiàng)

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雨季期間安排計(jì)劃，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對(duì)地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優(yōu)先施工的同時(shí)，還應(yīng)集中人力、機(jī)具，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。

施工堅(jiān)持“兩及時(shí)”即遇雨要及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)積水及時(shí)排除；雨后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械鏟除，小片翻漿相距較近時(shí)，應(yīng)一次挖換處理。填筑透水性好的砂石材料并壓實(shí)

二)冬期施工措施

1、冬季原則不安排室外作業(yè),確因工期需要?jiǎng)t必須制定保證工程安全生產(chǎn)的措施。

2、注意收聽天氣預(yù)報(bào),防止突然降溫受凍。六 安全監(jiān)理方法及制度保證措施

(一)、監(jiān)理工作方法：主要采用審查、現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查及旁站，定期組織安全檢查等方式進(jìn)行控制。

1、需要審查的項(xiàng)目：

1）施工單位施工資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證，審查安全管理人員安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格證，審查項(xiàng)目管理人員及司機(jī)，信號(hào)指揮等特種作業(yè)人員的上崗證。

2）審查施工單位安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，施工單位安全生產(chǎn)交底情況，安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程等制度建立情況。

3）審查安全防護(hù)及文明施工措施費(fèi)使用情況。4）審查施工單位應(yīng)急救援預(yù)案編制情況。

5）審查基坑開挖支護(hù)方案編制是否合理，可具有可操作性，是否按照要求編制、審批。

2、定期組織安全檢查

（1）督促施工單位每天上崗前對(duì)每位作業(yè)人員進(jìn)行安全提醒制度，監(jiān)理人員每天進(jìn)行安全巡視；對(duì)臨時(shí)用電、設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)、基坑邊防護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)文明施工、夜間施工的照明進(jìn)行一次全面巡視，按照施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，認(rèn)真填寫安全監(jiān)理日志。

（2）每周定期安全檢查

由施工單位安全員牽頭進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全大檢查，安全監(jiān)理人員負(fù)責(zé)督促安全檢查執(zhí)行與參與，檢查現(xiàn)場(chǎng)存在的問題及上周檢查存在的問題的整改情況。

3、要求施工單位建立以下安全生產(chǎn)管理制度，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定審查其內(nèi)容：(1)安全生產(chǎn)責(zé)任制(2)安全生產(chǎn)責(zé)任考核辦法

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(3)專業(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目安全施工方案(4)安全技術(shù)交底制度(5)安全檢查與驗(yàn)收制度(6)安全教育及培訓(xùn)制度

(7)單位安全資質(zhì)及特種作業(yè)人員管理制度(8)工傷事故報(bào)告調(diào)查處理及統(tǒng)計(jì)制度(9)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度

(10)安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)管理制度(11)文明施工管理制度 七：附：安全監(jiān)理表格

1、驗(yàn)收表格：

(1)基坑支護(hù)驗(yàn)收記錄（見檢驗(yàn)批）(2)安全防護(hù)設(shè)施驗(yàn)收記錄（見檢驗(yàn)批）(3)臨時(shí)用電驗(yàn)收記錄（見檢驗(yàn)批）(4)施工機(jī)具驗(yàn)收記錄（見檢驗(yàn)批）(6)漏電保護(hù)器檢測(cè)記錄（見檢驗(yàn)批）(7)絕緣電阻檢測(cè)記錄（見檢驗(yàn)批）(8)電工巡視維修記錄（見檢驗(yàn)批）

2、安全隱患整改通知單及回復(fù)單(監(jiān)理規(guī)范)

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項(xiàng)目監(jiān)理部

2017年02月15日