第一篇：建筑施工安全(基坑開挖)

建筑施工安全(二)基坑支護 建筑施工安全(二)基坑支護

添加時間：2006-1-141、基坑深度超過多少米時應(yīng)進行專項支護設(shè)計? 答：5米。

2、基坑施工時，對坑邊荷載有何規(guī)定? 答：一般要求坑邊荷載的高度不超過1.5米，距離大于1.2米。

3、當在井(地)下施工中有人發(fā)生中毒時，應(yīng)如何急救? 答：井(地)上人員絕對不要旨目下去救助，必須先向下送風(fēng)，救助人員必須采取個人保護措施，并派人報告工地負責(zé)人及有關(guān)衛(wèi)生管理部門，現(xiàn)場不具備搶救條件時，應(yīng)及時撥打119、110或120求救。

4、影響邊坡穩(wěn)定的因素有哪些? 答：(1)土的類別影響；(2)土的濕化程度影響，土內(nèi)含水多，邊坡容易失穩(wěn)；(3)氣候的影響使土質(zhì)松軟；(4)邊坡上面附加荷載外力的影響。

5、人工開挖土方順序如何? 答：應(yīng)從上而下分層進行，禁止采用挖空底腳的操作方法。在溝、坑邊堆放泥土、材料至少要距邊沿1.2m以上，高度不超過1.5m。

6、基坑開挖中造成坍塌事故的主要原因有哪些? 答：(1)基坑開挖放坡不夠；(2)基坑邊坡頂部超載或由于震動，造成滑坡；(3)施上方法不正確，開挖程序不對；(4)超標高開挖；(5)支撐設(shè)置或拆除不正確；(6)排水措施不力。

7、多臺機械同時挖基坑，機械間的間距應(yīng)為多少米較為安全? 答：應(yīng)為10米。

8、在開挖土方作業(yè)時，應(yīng)該至上而下還是自下而上? 答：自上而下開挖。

9、人工挖掘土方，作業(yè)人員操作間距應(yīng)保持多少? 答：人工挖掘土方，作業(yè)人員的橫向間距應(yīng)大于2m，縱向間距應(yīng)大于3m。

10、施工中常用的邊坡護面措施有幾種，坑壁常用支撐有幾種形式? 答：為確保土方施工安全，一般常用邊坡護面的措施有覆蓋法、拉網(wǎng)法、土袋壓坡法三種?？颖诔Ｓ弥涡问接幸r板式、懸臂式、拉錨式、錨桿式和斜撐式。

11、在進行土方工程前，應(yīng)做好哪些必要的調(diào)查和勘察工作? 答：地質(zhì)、水文和地下電纜、管道設(shè)備等。

第二篇：基坑土方開挖施工方案

基坑土方開挖施工方案

一、基坑特點本工程是10kv鐵塔基坑的工程，基坑位于長沙電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院附近。在農(nóng)田中，地下一講勘探過無地下設(shè)備。主要以粘性土為主。開挖深度在2米、2米、2米。土方開挖量較小。無需在基坑周圍做保護結(jié)構(gòu)。

二、基坑開挖施工

1、施工前準備

為了便于施工中基坑穩(wěn)定，土方開挖前先做好挖出土堆放的準備工作。嚴謹亂堆亂放。按基坑圖紙要求開挖，具體見基坑基本設(shè)計圖。

2、基坑開挖順序

先清除需要的地方上的雜物，以便于開挖。

然后開始由上到下開挖。

三、組織、協(xié)調(diào)管理及工期

1、開挖由負責(zé)人直接負責(zé)?？刂坪萌藛T、工具，確保開挖穩(wěn)步進行，施工人員做好測量放線，控制好邊坡的穩(wěn)定，由專職安全人員及時檢查安全情況，邊坡穩(wěn)定情況應(yīng)用專業(yè)人員檢測，及時上報數(shù)據(jù)。

2，現(xiàn)場協(xié)調(diào)由施工負責(zé)人擔(dān)任，主要協(xié)調(diào)施工中的糾紛。

3、工期：I#土方開挖計劃2天

四、應(yīng)急措施及注意事項

1、應(yīng)急措施

在基坑開挖期間，設(shè)定專人檢查基坑穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問題及時報告有關(guān)施工人員，便于及時處理。在施工中應(yīng)注意坡度，注意回落土。

2、注意事項

坑內(nèi)不得休息

工作時應(yīng)帶安全帽

坑邊不得堆放重物，雜物等。

六、安全文明施工

1、現(xiàn)場作業(yè)人員必須進行技術(shù)交流，注意安全。

2、夜間施工必須配置足夠的照明，不留盲點

3、加強基坑檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。

4降低施工隊周圍環(huán)境的影響。

第三篇：基坑開挖、支護安全施工專項方案

山東省青州至臨沭高速公路第二十六項目部

基坑開挖、支護安全專項施工方案

編制單位：山東省青州至臨沭高速公路

第二十六項目部

編

制：郭

華

批

準：趙 洪 鈞 編制日期：2012年3月8日

山東省青州至臨沭高速公路第二十六項目部

基坑開挖、支護安全專項施工方案

一、工程概況

本工程為長深線青州至臨沭（魯蘇界）高速公路工程第二十六合同段，該項目為連接臨沂市、莒南縣和長深高速公路臨沂出口的重要通道，起點位于莒南縣嶺泉鎮(zhèn)南樁號為LK0+302.273,向西在石拉淵村前跨越沭河下穿主線后經(jīng)劉店子鎮(zhèn)醫(yī)院南側(cè)原鎮(zhèn)南外環(huán)，于王家五湖村處下穿膠新鐵路，跨越湯河，往西延伸，終點位于河?xùn)|區(qū)湯頭鎮(zhèn)董官莊南，與G206平交，樁號為LK21+067.446,路線全長20.765公里。本標段地勢平坦，以農(nóng)田為主，施工中需對橋式通道、蓋板涵、箱涵構(gòu)筑物、系梁進行基坑開挖、支護，施工中存在坍塌、機械傷害等危險源。

二、基坑開挖概況

（一）該路線主要是丘陵及沖積平原地帶微丘地帶，基巖埋藏淺，第四系砂質(zhì)粘土和粘土質(zhì)砂、中生代的全風(fēng)化化崗巖和閃長巖，均表現(xiàn)為壓縮性低、承載力較高，是路基的良好持力層；數(shù)米至十余米以下的微風(fēng)化花崗巖和未風(fēng)化花崗巖和白堊系的紫紅色砂礫、礫巖，是橋梁、互通立交的良好持力層。

（二）路線所經(jīng)區(qū)域內(nèi)主要有沂河、沭河和新沭河三大水系，按區(qū)域劃分，全區(qū)均屬淮河流域。降水受海陸風(fēng)影響較大，是全省的多雨區(qū)之一，為基坑開挖帶來一定的難度。

三、基坑開挖方案

（一）邊坡開挖確定

根據(jù)規(guī)范、施工資料、施工圖，本合同段內(nèi)的基坑開挖深度均在3.5米范圍以內(nèi)，屬于非深基坑，開挖放坡坡度按1：0.75考慮。若基坑開挖過程中地質(zhì)條件出現(xiàn)與地勘報告、設(shè)計圖紙不符時，現(xiàn)場施工員要及時匯報技術(shù)負責(zé)人，由技術(shù)負責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場情況確定采用支護或增大放坡系數(shù)。

（二）基坑開挖方法

1、基坑開挖按圖紙要求自上而下進行，采用機械開挖與人工配合，一次開挖到設(shè)計路基底標高頂0.4-0.5m段，再采用人工挖方方法將基坑清理至設(shè)計標高，不得亂挖。

2、挖掘機等機械在坑頂進行作業(yè)時，機身距坑邊的安全距離視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定，一般不小于1.0-1.5m，以防塌方，造成翻車事故。

3、開挖中，當出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時，立即停止一切作業(yè)，處理和加固后，才能進行施工。

4、開挖時必須有專人指揮，防止機械傷人或土石墜落傷人，挖掘機的工作范圍內(nèi)，不準進行其它工作；基坑邊1m以內(nèi)不得堆土、堆料、停置機具。

5、基坑開挖時，基坑下面兩人操作間距大于2.5m，多臺機械開挖，挖掘機間距大于10m。

6、挖土自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。

7、基坑開挖嚴格按要求放坡，操作時隨時注意基坑壁的穩(wěn)定情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，及時放坡或采用木棒、鋼管支撐處理，并注意支撐、防護的穩(wěn)固和土壁的變化，確定安全后方可進行工作。

8、基坑四周除工作面外必須采用安全網(wǎng)和架桿進行圍護，高度不低于1.2m。

9、開挖基坑時，如對鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時設(shè)施有影響時，采取安全防護措施。

10、開挖時基坑內(nèi)存水時必須在基坑底設(shè)集水坑，配備足夠抽水設(shè)備，抽水機及管路等要安放牢靠，專人負責(zé)及時用抽水機將積水抽出。

11、基坑開挖完成后必須將四周的基坑土進行清理到距離基坑邊緣至少2米范圍內(nèi)，堆土高度不能超過2米，并進行整理?；铀闹芫噙吘€0.5m處設(shè)0.4m高擋水埂和排水溝，確保排水暢通，保證邊坡的穩(wěn)定。

四、基坑支護措施

（一）深基坑支護的基本要求

1、確?；訃o體系能起到擋土作用，基坑四周邊坡保持穩(wěn)定。

2、確?；铀闹芟噜彽慕?構(gòu))筑物、地下管線、道路等的安全，在基坑土方開挖及地下工程施工期間，不因土體的變形、沉陷、坍塌或位移而受到危害。

3、在有地下水的地區(qū)，通過排水、降水、截水等措施，確?；庸こ淌┕ぴ诘叵滤灰陨线M行。

（二）深基坑支護原則

1、要求技術(shù)先進、結(jié)構(gòu)簡單、因地制宜、就地取材。

2、盡可能與工程永久性擋土結(jié)構(gòu)相結(jié)合，作為結(jié)構(gòu)的組成部分或材料能夠部分回收重復(fù)使用。

3、受力可靠，能確?；舆吰路€(wěn)定，不給鄰近已有建(構(gòu))筑物、道路及地下設(shè)施帶來危害。

4、保護環(huán)境，保證施工安全。

5、經(jīng)濟上合理。

（三）深基坑支護方法

1、鋼板樁支護采用特制的型鋼板樁，機械打入地下，構(gòu)成一道連續(xù)的板墻，作為擋土、擋水圍護結(jié)構(gòu)。

2、鋼板樁的特點是承載力高、剛度大、整體性好、鎖口緊密、水密性強，能適應(yīng)各種平面形狀和土質(zhì)，打設(shè)方便、施工快速、可回收使用，但需大量鋼材，一次性投入較高，適用于基坑側(cè)壁安全等級二、三級；基坑深度不宜大于10m；當?shù)叵滤桓哂诨拥酌鏁r，采用降水或截水措施。

五、安全保證措施

1、開挖前由安全管理員向施工班組進行安全交底。

2、作業(yè)班組必須嚴格按方案、交底單施工，不得私自更改。

3、每天有專人注意對基坑邊坡的穩(wěn)定性檢查，大雨過后必須對邊坡穩(wěn)定性進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)基坑邊坡發(fā)生坍塌的及時進行處理。

4、基坑開挖過程中地質(zhì)條件出現(xiàn)與地勘報告及設(shè)計圖紙嚴重不符時，現(xiàn)場施工員要 及時匯報技術(shù)負責(zé)人，由技術(shù)負責(zé)人將現(xiàn)場施工情況以書面方式向監(jiān)理工程師匯報，由監(jiān)理工程師聯(lián)系業(yè)主及設(shè)計方現(xiàn)場察看后提出處理意見，項目部再依據(jù)設(shè)計變更處理方案施工。

5、小型橋涵施工中，如不能保證車輛通行時，事先修好便道或便橋，并在修建橋涵的公路兩端設(shè)置“前方施工、減速慢行”、“前方施工、禁止通行”的警示標志，并用安全網(wǎng)進行圍護，夜間要設(shè)紅燈警示，必要時要設(shè)專人指揮交通。

6、工作人員上下基坑設(shè)爬梯或挖好階梯，設(shè)立安全通道，采取防滑措施，禁止沿邊坡上下。

7、施工中發(fā)現(xiàn)支撐有松動、變形等情況時，及時加固，危及作業(yè)人員安全時立即撤出。

8、基坑支撐拆除時，在施工負責(zé)人的指導(dǎo)下進行。拆除支撐與基坑回填相互配合進行。存在坑壁坍塌危險時必須采取安全措施。

9、夜間挖土?xí)r，施工場地有足夠的照明，任何人嚴禁在坑底休息。

10、坑上人員不得向坑內(nèi)扔拋物品，避免物體打擊事故。

11、土方開挖時，禁止酒后作業(yè)，嚴禁嬉戲打鬧，禁止操作與自己無關(guān)的機械設(shè)備。

六、施工機械安全防護措施

1、挖掘機的有效證件齊全，在作業(yè)前施工員向司機作安全交底，并派有配合經(jīng)驗的專人指揮。

2、機械挖土，經(jīng)空車試運轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。

3、挖掘機的旋轉(zhuǎn)區(qū)域嚴禁有工作人員在施工。

4、機械操作中進鏟不過深，提升不能過猛。

5、機械在堅實的地基上，如基礎(chǔ)過差，采取走道板等加固措施，挖掘機不能在挖空基坑2米內(nèi)停、駛。運土車輛不宜靠近基坑平行行駛，防止塌方、翻車。

6、向汽車卸土在車子停穩(wěn)后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。

7、車輛進出處，如有地下管線（道）必須輔設(shè)厚鋼板或澆砼加固。

8、施工中注意對溝槽邊坡的隨時安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

七、文明施工措施

1、施工現(xiàn)場排水設(shè)施通暢，確保臨時道路暢通，生活、生產(chǎn)垃圾及時清理。

2、施工現(xiàn)場標志清晰、明確、整齊，各種警告標志燈、標志牌和護欄齊全、有效、規(guī)范。

3、施工現(xiàn)場的機械設(shè)備和施工工具按指定的位置碼放整齊。

八、環(huán)境保護措施

1、土方運輸時防止遺灑、飛揚，卸車時采取有效措施，減少揚塵。

2、盡量減少現(xiàn)場堆土，無法外運的土堆要進行整平、碼方。

3、施工現(xiàn)場設(shè)置現(xiàn)場標志牌，標志牌的尺寸、內(nèi)容符合規(guī)定，埋設(shè)牢固。

山東省青州至臨沭高速公路

第二十六項目部

2012年3月8日

第四篇：橋梁基坑開挖專項施工方案

連鹽鐵路站前工程LYZQ-Ⅴ標

橋梁基坑開挖專項施工方案

工 程 名 稱：

跨沿海高速、蘇北灌溉總渠特大橋

編 寫 單 位：

中鐵十局集團連鹽鐵路Ⅴ標工程第一分部

編

寫

人： 日 期： 年 月 日 審 核 人： 日

期： 年 月 日 批

準

人：

日

期： 年 月 日

中鐵十局集團連鹽鐵路Ⅴ標工程第一分部

目 錄

1．工程概況及水文地質(zhì)情況..................................................................3 1.1工程簡介..........................................................................................3 1.2工程地質(zhì)條件..................................................................................3 1.3水文地質(zhì)特征..................................................................................3 2.編制說明.................................................................................................3 2.1編制依據(jù)..........................................................................................4 3.編制范圍.................................................................................................4 4.安全防護措施........................................................................................5 4.1 總原則...........................................................................................5 4.2 基坑施工安全防護方法...............................................................5 4.3 承臺基坑施工安全防護措施.........................................................6 4.4 地下管線防護.................................................................................8 4.5施工人員在既有線旁作業(yè)時操作規(guī)定：......................................9 4.6夜間在既有線旁作業(yè)時操作規(guī)定：..............................................9 5.安全保證措施........................................................................................9 6.雨季施工措施......................................................................................10 7.環(huán)水保措施...........................................................................................11 8.文明施工措施......................................................................................12

橋梁基坑開挖專項安全防護方案

1．工程概況及水文地質(zhì)情況 1.1工程簡介

跨沿海高速、蘇北灌溉總渠特大橋位于濱?？h境內(nèi)，橫跨沙浦河、S327省道、北八灘渠、中八灘渠、沿海高速、調(diào)度河、淮河入海道及蘇北灌溉總渠，起訖里程為DK167+277.735～DK179+870.975m，中心里程：DK173+573.905，設(shè)計橋長12.59324km。墩臺采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，直徑有1.0m、1.25m、1.5m、1.8m四種，均為摩擦型灌注樁，樁長42.5m～99m，總樁數(shù)3232棵。承臺共362個，C40鋼筋混凝土17173.4m3，C35鋼筋混凝土47166m3；橋臺采用雙線矩形空心橋臺，除2#、3#、168#、169#墩采用雙線圓形實體墩外，其余橋墩均采用雙線圓端形實體墩。橋墩為實體墩，橋臺為空心橋臺。1.2工程地質(zhì)條件

橋址范圍內(nèi)地勢比較平坦，地層主要為軟塑-硬塑粉質(zhì)黏土（黏土）、流塑-軟塑淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，中密-密實粉土，中密-密實粉砂等，該場地為Ⅳ類場地，場地適應(yīng)性較差。工點內(nèi)特殊巖土主要為松土、松軟土。1.3水文地質(zhì)特征

橋址區(qū)地表水及地下水對鋼筋混凝土中鋼筋具有氯鹽腐蝕性，作用等級為L1。2.編制說明

2.1編制依據(jù)

2.1.1《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010]241號）2.1.2《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（TZ 203-2008）2.1.3《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB 10415-2003/J 286-2004）

2.1.4《新建鐵路連云港至鹽城線承臺及鉆孔樁設(shè)計參考圖》（連鹽施橋參07）

2.1.5新建連云港至鹽城線跨沿海高速、蘇北灌溉總渠特大橋施工圖及其它相關(guān)設(shè)計資料。

2.1.6關(guān)于印發(fā)《中鐵十局連鹽鐵路Ⅴ標工程指揮部工程技術(shù)管理辦法》(中鐵十連鹽工[2013]10號)2.1.7現(xiàn)場踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料。3.編制范圍

本方案編制范圍為DK173+573.905跨沿海高速、蘇北灌溉總渠特大橋，起訖里程為DK167+277.735～DK179+870.975m，設(shè)計橋長12.59324km。

對于2、3、12、13、25、91、99、100、108、109、113、121?126、145、183、196?198、206、211?

214、218?219、224、232?234、254、266、278、302?303、307、323?324、337、349?351號橋墩承臺基礎(chǔ)可從基坑底部向上沿邊坡直接堆碼草袋進行防護，其中2、3、42、43、68、168、169號橋墩基礎(chǔ)采用鋼板樁對公路邊坡

及既有大提進行防護，施工完成后恢復(fù)道路及堤壩。200、201、269、270?276號橋墩基礎(chǔ)施工采用鋼板樁圍堰防護，269、271?273施工承臺前，需清除規(guī)劃河底線以上土方；其他陸地上橋梁基礎(chǔ)按本方案施工。

4.安全防護措施 4.1 總原則

4.1.1 基坑施工的各項作業(yè)必須進行安全技術(shù)交底，交底要針對工程特點，具有可操作性。交底雙方應(yīng)履行簽字手續(xù)。4.1.2 基坑施工作業(yè)人員必須配備安全防護用品，入場前需經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)，合格后方可進入現(xiàn)場施工。4.2 基坑施工安全防護方法

4.2.1 基坑開挖

4.2.1.1 基坑開挖前確認是否有地下障礙，施工前將地上、地下障礙處理完畢。4.2.1.2 基坑開挖采用自然邊坡時，必須放坡，其各種土質(zhì)下放坡系數(shù)執(zhí)行《土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范》，雨季施工尚應(yīng)加大放坡系數(shù).并在坑底設(shè)置排水溝和集水井。

4.2.1.3 基坑開挖深度超過2m，必須在臨邊設(shè)護身欄和人員上下坡道和爬梯，護身欄高度大于1.2m，立桿間距小于3m，水平桿設(shè)置不少于2道。危險處，夜間應(yīng)設(shè)紅色警示燈或警示牌。

4.2.1.4 施工機械進場必須進行驗收方可使用，挖土機作業(yè)時，不得有人員進入其作業(yè)半徑內(nèi)。多臺機械作業(yè)時，挖土機距離大于10m。挖掘機行走和自卸汽車卸土?xí)r不得在 架空輸電線下工作。遇七級以上大風(fēng)或雷雨、大霧時各種挖掘機應(yīng)停止作業(yè)，并將臂桿降至30o一40o。

4.2.1.5 在考慮坡頂堆載的條件下，堆載應(yīng)距離槽邊0.8m以上，高度不應(yīng)大于 1.5m，在未考慮坡頂堆載時，邊坡上不得堆物。4.3 承臺基坑施工安全防護措施

1)開挖前安全準備工作

施工前認真核實地下管線資料，如有地下管線須調(diào)查清楚各管線類型、規(guī)格、埋深，做好詳細的支吊、保護方案，經(jīng)監(jiān)理批準后實施管線支吊。開挖前檢查施工機械設(shè)備是否完好，嚴禁施工機械帶病作業(yè)。機械司機持證上崗，嚴禁酒后作業(yè)。施工作業(yè)區(qū)立施工作業(yè)標志牌，危險區(qū)設(shè)警戒標志。所有施工人員須帶安全帽和相關(guān)的勞動安全防護用品。2)排水措施

基坑開挖前應(yīng)先做好地面排水和基坑內(nèi)排水工作。地面排水主要是在基坑壁四周設(shè)散水坡并在適當?shù)木嚯x設(shè)截水溝。如有地表水時，通過挖渠的方式把地表水引開。坑內(nèi)排水可以在基坑工作面開挖集水井。通過水泵明抽排水保持基坑的土體穩(wěn)定。3)開挖方式

承臺基礎(chǔ)開挖采用人工配合挖掘機開挖，為防止坑壁塌方，開挖時坑壁放坡開挖與設(shè)臺階開挖相結(jié)合的方式。放坡開挖見放坡開挖

坑壁坡度表。

放坡開挖坑壁坡度表

4)坑壁支撐 ①擋板支撐

當基坑放坡開挖受場地限制時，可將坑壁挖成垂直的并采用擋板支撐坑壁。擋板支撐支護一般采用橫放擋板（圖(a)）或直立擋板（圖(b)）擋土，用立柱或橫枋、支撐、再加木楔，使之緊貼在坑壁上。

②鋼木結(jié)合支撐

基坑開挖前，沿基坑四周每隔2m 左右插打工字鋼樁至基坑底以下，然后邊向下挖土，邊在兩相鄰工字鋼樁之間安設(shè)水平襯腰梁板或

鋼板，并用木楔使襯板緊貼坑壁，同時用圓木或鋼管作頂撐，在腰梁處將工字鋼樁頂緊。較深的基坑可設(shè)置多層頂撐。

③土方的堆放與外運

基坑邊緣堆置棄土高度不得超過1.5m。棄土必須運至棄土場，嚴禁隨意拋撒。施工垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵。基坑邊緣應(yīng)留有護道和機械作業(yè)區(qū)間，做到靜載距基坑邊緣不小于1.0m，動載距基坑邊緣不小于2.0m。

5)坑頂欄桿與防護網(wǎng)的圍設(shè)

基坑開挖深度超過2m，必須在臨邊設(shè)護身欄和人員上下坡道和爬梯，護身欄高度大于1.2m，立桿間距小于3m，水平桿設(shè)置不少于2道。在防護欄桿上用紅白相間的油漆標記防護，四周用用防護網(wǎng)設(shè)幃布，將其牢固穩(wěn)定的綁在防護欄桿上，并立上安全警示標志，防止掉入基坑的危險。危險處，夜間應(yīng)設(shè)紅色警示燈或警示牌。

4.4 地下管線防護

本橋承臺基坑開挖前，必須會同設(shè)備管理單位查明地下光電纜等設(shè)施的準確情況，沒有確認安全可靠前，嚴禁擅自進行開挖施工。如果地下光電纜等設(shè)施的情況聯(lián)合調(diào)查后仍不夠清楚，則必須在設(shè)備管理單位的指導(dǎo)或有設(shè)備管理單位采用“人工挖探”的方法，找出所有光電纜并按規(guī)定防護后，方可大面積開挖。

基坑開挖前主動聯(lián)系設(shè)備管理單位，地下電纜線產(chǎn)權(quán)單位是鐵通和移動兩家單位。將施工時間、范圍提前通知相關(guān)設(shè)備管理單位，和設(shè)備管理單位現(xiàn)場派安全監(jiān)督把關(guān)人員，共同確保光、電纜施工安全。

4.5施工人員在既有線旁作業(yè)時操作規(guī)定： 1）施工人員禁止翻越柵欄。

2）設(shè)專職安全員在現(xiàn)場巡查，發(fā)現(xiàn)有安全隱患立即上報，并做出合理的處理意見。

4.6夜間在既有線旁作業(yè)時操作規(guī)定：

由于距既有線較近，為了保證施工安全，夜間施工時安全員要全程跟蹤，若發(fā)現(xiàn)問題后，立即停止施工，待危險情況消除后，方可施工。5.安全保證措施

1）加強施工安全的組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴格落實安全責(zé)任制

（1）項目部成立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理（荊永云）任組長，副經(jīng)理（鄭明安）、（王小平）、（郭家政）、工區(qū)總工程師（劉錦亭）、安全總監(jiān)（林景東）任副組長，安質(zhì)部、工程部、經(jīng)營部、財務(wù)部、物資部、實驗室、辦公室負責(zé)人任組員。辦公室設(shè)在安全質(zhì)量部，安質(zhì)部長任主任。（2）施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

① 認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī)和部、局營業(yè)線施工及安全管理規(guī)章制度，建立健全施工安全保證體系，承擔(dān)施工安全的主體責(zé)任。

②優(yōu)化施工方案，科學(xué)制定施工組織設(shè)計、過渡方案和安全保證措施；嚴格按審定的方案、范圍和批準的施工計劃組織施工，落實各項施工安全措施。

③施工負責(zé)人和有關(guān)管理人員必須具備相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力，培訓(xùn)合格、持證上崗；嚴格勞務(wù)工、安全員、防護員、帶班人員和工班長的管理、培訓(xùn)；經(jīng)常開展營業(yè)線施工安全知識的教育培訓(xùn)，嚴格施工作業(yè)安全控制。

④ 建立定期施工安全、質(zhì)量檢查分析制度，每日施工有點評，次日施工有預(yù)想、有布置、有落實，組織安全生產(chǎn)檢查和安全專項整治，強化安全關(guān)鍵和薄弱環(huán)節(jié)控制，及時消除施工安全隱患，積極開展安全文明標準化工地創(chuàng)建活動，提高安全文明施工自控能力。⑤ 建立健全施工安全應(yīng)急預(yù)案，快速處置各類施工事故、險情。2）建立和完善以經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織、有計劃地開展安全管理活動。

3）建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級人員的安全責(zé)任。定期檢查安全責(zé)任落實情況，及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)。（1）項目經(jīng)理是本管段安全生產(chǎn)管理第一責(zé)任人；

（2）各級職能部門的人員在各自工作范圍內(nèi)，對安全生產(chǎn)負責(zé)；（3）全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，建立從經(jīng)理到工人的橫向到邊、縱向到底、條塊結(jié)合、環(huán)環(huán)相扣的安全管理網(wǎng)絡(luò)，做到安全管理人人承擔(dān)、人人負責(zé);4）施工中一切從事生產(chǎn)管理與操作的人員，依照其從事的生產(chǎn)內(nèi)容，分別通過施工項目安全審查，取得安全操作認可證，持證上崗。特種作業(yè)人員，除企業(yè)的安全審查，還需按規(guī)定參加安全操作規(guī)程考核，取得勞動監(jiān)察部門頒發(fā)的《安全操作合格證》。施工現(xiàn)場如出現(xiàn)特種作業(yè)無證操作現(xiàn)象，項目經(jīng)理必須承擔(dān)管理責(zé)任;5）積極做好安全生產(chǎn)責(zé)任落實情況的檢查，及時排除不安全因素。

在已查明的管線、電纜徑路兩側(cè)各1.5米范圍內(nèi)，不得用機械挖掘。挖掘時禁用鐵鎬和雙齒尖耙，要做到逐層輕插淺挖，直至地下管線、電纜暴露。挖出的管線、電纜按照相關(guān)專業(yè)施工單位監(jiān)護人員提出的方法進行保護或遷移。6.雨季施工措施

基礎(chǔ)工程雨季施工，要在坑頂外側(cè)預(yù)設(shè)一道截水溝，防止雨水倒

灌；已開挖的基坑槽應(yīng)及時進行封閉，并配備抽水機排水防止基坑槽被水浸泡。施工時注意防洪措施，備足防洪物資，防止鋼筋銹蝕和模板、支架變形、下沉，做好工程材料的管理工作。

1)雨季施工應(yīng)急措施

雨季來臨前期，應(yīng)做好人員勞動力的準備和安排；平時材料應(yīng)準備充足并有足夠的富余，確保雨季不因材料問題而影響工期。

2)防暴雨措施

接到暴雨預(yù)報后，及時遮蓋施工物資材料、機械設(shè)備、電器設(shè)備等，以保證其不被雨水淋打、浸泡。暴雨出現(xiàn)時，立即停止場內(nèi)所有混凝土施工、吊裝作業(yè)、焊接作業(yè)以及其他有危險性的施工作業(yè)；施工車輛暫停行駛；切斷高壓電源，關(guān)閉現(xiàn)場發(fā)電、用電設(shè)備。

3)雨季防雷措施

項目部管段內(nèi)變電設(shè)備、發(fā)電房等處于雷擊區(qū)的機械設(shè)備全部裝設(shè)防雷保護設(shè)施，防止雷電擊毀設(shè)備、擊傷人員。防雷保護設(shè)施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求，并定期檢查。雷電出現(xiàn)時，立即停止場內(nèi)電器設(shè)備操作、焊接作業(yè)以及其他有危險性的施工作業(yè)。7.環(huán)水保措施

1）認真執(zhí)行國家相關(guān)環(huán)保標準，遵守《環(huán)保法》。

2）在施工過程中愛護水源、保護環(huán)境，杜絕施工中油污泥漿等污染河水。

3）不向河中傾倒建筑垃圾，施工結(jié)束后做到工完場清，及時清除河道中的臨時構(gòu)造物。

4）承臺回填施工完畢后，將場內(nèi)余土平整清理，不要堆棄到紅線外農(nóng)田內(nèi)。

5）對拌和站及施工現(xiàn)場運輸?shù)缆方?jīng)常進行灑水濕潤，減少揚塵。6）施工時盡量采用低噪聲的設(shè)備，對噪音超標的工程機械和運輸車輛加強維修保養(yǎng)和正常操作，降低噪音。機械車輛途經(jīng)居住區(qū)域時減速慢行，禁鳴喇叭。

7）合理安排施工作業(yè)時間，降低夜間車輛出入頻率，施工時盡量避免夜間擾民作業(yè)。8.文明施工措施

1）現(xiàn)場臨時設(shè)施布置符合規(guī)定要求，做到場地整潔，道路平順，排水暢通，標志醒目，生產(chǎn)環(huán)境達到標準化作業(yè)要求?，F(xiàn)場標牌等設(shè)置齊全，規(guī)格統(tǒng)一、內(nèi)容完善、位置醒目。

2）及時調(diào)整設(shè)備、機具和材料的位置，做到擺放整齊。保持工作面寬敞，給施工人員提供良好的工作環(huán)境。施工現(xiàn)場堅持工完料清，垃圾雜物集中堆放，及時處理。

3）材料及混凝土運輸過程中，防止撒落和揚塵，避免污染道路和周圍環(huán)境。

4）在施工過程中應(yīng)采取有效措施，注意保護飲用水源免受施工活動造成的污染。

5）按國家及施工所在地的規(guī)定，加強對噪聲、粉塵、廢氣、廢水的控制和治理，努力降低噪聲，控制粉塵和廢氣濃度以及做好廢水和廢油的治理和排放。

第五篇：基坑溝槽土方開挖施工合同

基坑開挖施工合同

甲方：身份證：

乙方：身份證：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》，《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就望城縣卡口及電子警察項目基坑開挖工程施工協(xié)商一致，訂立本合同。

一、工程內(nèi)容、承包范圍和要求

望城縣公安局治安卡口及電子警察項目基坑的開挖、地籠及管道的預(yù)埋，沙井的開挖、綠化帶的恢復(fù)及渣土外運，按設(shè)計圖紙要求的基坑尺寸、地籠標高尺寸及施工方案進行基坑土方開挖。

二、甲方責(zé)任及應(yīng)提供的條件

1、按設(shè)計圖紙進行測量放線，并監(jiān)控開挖底標高；

2、提供施工所需安全設(shè)施，如：路障、路錐，閃光衣；

3、控制質(zhì)量、進度及加強安全管理；

4、做好與相關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作；

5、組織進行基坑開挖驗收，辦理竣工結(jié)算；

三、乙方的責(zé)任

1、提交土方開挖施工方案，報甲方工程部審查；

2、嚴格按測量放線要求的基坑尺寸、標高尺寸進行基坑溝槽土方開挖，嚴禁欠挖和超挖，由此而造成的損失概由乙方承擔(dān)；

3、嚴格按照甲方要求的時間內(nèi)完成開挖及回填工作；因乙方拖工，影響甲方工程進度時，甲方有權(quán)終止該合同協(xié)議并追究乙方責(zé)任；

4、施工完畢后，渣土的外運、綠化帶及隔離帶的恢復(fù)必須同時到位；

5、按相關(guān)部門要求做好現(xiàn)場的安全防護及現(xiàn)場的文明施工工作；

6、嚴格現(xiàn)場的施工安全管理，施工期間（包括工作時間及休息時間）所有的安全責(zé)

任均由乙方自行承擔(dān)，甲方不承擔(dān)發(fā)生安全事故所造成的任何責(zé)任和費用；

7、基坑開挖、管道預(yù)埋所需要的人工、施工機械都由乙方負責(zé)。

8、施工過程中由于乙方施工造成的損失概由乙方負責(zé)；

9、乙方在施工過程中所發(fā)生如下問題，經(jīng)甲方同意后給予一定的增補；

A：基坑開挖的過程中遇上混泥土路面；

B：開挖施工中已經(jīng)挖至1米以下的，如果需移位的；

四、合同施工工期

合同總工期為20工作日歷天，即：自2011年6月9日起至2011年6月29日止。

五、承包單價及合同金額

1、基坑開挖：人工單價包干380元/每個基坑（不含混泥土）；

2、沙井：人工單價包干150元/個（不含材料）；

3、花壇松土開挖：人工單價包干15元/米（含恢復(fù)）；

核算方式：由甲方安排技術(shù)人員和乙方共同基坑開挖的尺寸及施工情況進行核對，甲方根據(jù)核對數(shù)量進行計價。甲方根據(jù)乙方在施工過程中對項目的配合情況可以酌情考慮增加點工計價。

六、付款及結(jié)算方式

合同簽訂后，乙方施工隊進場開挖7個工作日內(nèi)，甲方付叁仟元給乙方；地籠及管道預(yù)埋完成時，甲方根據(jù)核對數(shù)量計價后，付至總金額的70%；穿線完成后未出現(xiàn)質(zhì)量問題，余款在一個星期內(nèi)一次性結(jié)清。

七、其他

1、甲乙雙方如在履行合同時發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決，和解不成，任何一方均可向工程所在地人民法院提起訴訟。

2、本合同一式兩份，甲方執(zhí)一份，乙方執(zhí)一份。經(jīng)雙方代表簽字、蓋章后生效。

甲方：乙方：

身份證：

時間：2011年6月29日

3負責(zé)人：時間：2011年6月9日