第一篇：原油集輸站工作總結DOC

***聯(lián)合站2014年工作總結

一年來，我站緊緊圍繞原油處理中心任務，深入貫徹落實采油廠二屆四次職代會及各類生產會議精神，扎實開展黨的群眾路線教育實踐活動，狠抓“三基”工作和安全標準化建設，生產運行高效有序，站容站貌明顯改善，全員素質穩(wěn)步提升，其它各項工作均呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢?，F(xiàn)將今年的各項工作總結如下：

一、生產運行概況

（一）生產經(jīng)營指標完成情況：

我站全年（12月份預估）累計接收含水原油45.95萬噸，其中車卸含水油43.65萬噸，集輸來油2.3萬噸，累計處理凈化油25.56萬噸，外輸凈化油17.1萬噸，車運凈化油2943車次8.26萬噸，共計產生污水20.39萬噸，其中回注15.5萬噸，向19注水站輸送8.6萬噸，外運1.27萬噸。凈化油含水率、計量準確率、化驗精準率均在指標范圍內。

（二）成本運行情況：

由于我站原油處理量被動，系統(tǒng)設備設施逐年老化等因素，（二）狠抓安全生產，推進標準化建設。始終堅持“安全第一、預防為主”的方針不動搖，著力培育“安全在崗、平安回家”的安全文化理念，不斷完善HSE管理體系，逐步改善站點作業(yè)環(huán)境，大力開展安全培訓教育，提高全員安全管理水平。一是落實安全生產責任制，落實安全生產責任掛牌上崗制度，根據(jù)采油廠安全環(huán)保目標責任書要求，制定了《***聯(lián)合站崗位安全環(huán)保責任書》，進一步明確崗位安全管理主體和重點，組織簽訂各層級目標責任書25份，并對目標責任制落實情況進行定期督查。二是扎實開展安全宣傳教育活動，組織HSE知識培訓活動4次，開展業(yè)務技能培訓16課時，開展外協(xié)隊伍安全教育2次，收到了良好效果。高度重視安全生產月活動，組織全站干部職工觀看了《盲動.迷途》、《生命刻度》等警示教育片，形成觀后感70余篇；開展安全知識測試活動4次，及格率85%。三是牢固樹立憂患意識，強化安全生產日常檢查，開展安全隱患排查整治活動10次，面向全站職工收集各類隱患整改意見和建議20余條，并分類梳理，全面整改落實；認真汲取行業(yè)安全事故教訓，開展消防應急演練活動1次。四是大力推進HSE管理體系和安全標準化建設，整合各類安全標準化創(chuàng)建資源，緊盯創(chuàng)建目標，完善各類基礎設施和內業(yè)資料。接受中石油安全管理資深專家現(xiàn)場培訓1次，并對站點HSE體系運行情況進行現(xiàn)場指導，不斷消缺補漏，完善提升。

源管理、收油管理的具體措施，使污水處理節(jié)點管理逐步規(guī)范，水質處理質量、資料錄取等各項工作得到有效提高。5月份，安排部分業(yè)務骨干參加了采油廠組織的對標學習活動，赴杏子川采油廠郝家坪聯(lián)合站對HSE管理及污水處理項目進行觀摩學習，總結HSE體系運行中存在的問題，對HSE現(xiàn)場管理、危害因素目視化管理、站容站貌集中整治等方面進行了強化，落實整改措施，將標桿單位的優(yōu)秀管理經(jīng)驗融入安全標準化建設全過程。今年以來，為規(guī)范資料管理，提高全站各崗位資料填報水平，確立了資料管理標桿項目。選樹了以石百萬聯(lián)合站卸油崗、***聯(lián)合站門崗為標桿的資料管理項目，堅持“找差距、學方法、改措施、促提升”的工作思路，完善崗位各類制度資料，提高應知應會知識水平，開展“講我工作、展我風采”崗位工作介紹活動，完善崗位工作流程、崗位風險辨識及控制應急處置等資料。堅持全員仿宋字達標訓練，不斷提高崗位內業(yè)資料的書寫水平。

三、黨建工作開展情況

以黨的群眾路線教育實踐活動為契機，全面加強黨員干部隊伍的作風建設，深入貫徹落實油田公司黨建文化工程，踐行“關愛員工、呵護油井、發(fā)展延長、奉獻社會”核心理念，促進選油行業(yè)“愛人愛崗、愛崗敬業(yè)”理念落地生根，為增強黨組織的凝聚力和向心力發(fā)揮了積極作用。為深化體制改革，促進轉型發(fā)展產生了深遠影響。

履職情況等六項內容的三級考核體系，體現(xiàn)“多勞多得、優(yōu)獎劣罰、全員受益”的薪酬分配原則。組織開展了“提升績效我負責、履職盡責我受益”主題大討論活動，征集職工意見和建議20余條。通過方案多次討論修改，目前已試運行。提煉總結了以“感恩油井、真情接力”為核心的“12361”節(jié)點管理文化理念，為活動開展起到了積極的助推作用。

（三）黨建其它工作扎實推進。思想政治建設工作深入開展，召開專題會議傳達學習采油廠各項工作會議精神，認真學習黨的十八大以來各項時政文件，組織全站干部職工觀看了道德模范故事專題片，不斷提升全站員工的思想境界，提高奉獻企業(yè)、服務發(fā)展的自覺性和主動性。黨風廉政責任制嚴格落實，嚴格按照“一崗雙責”要求開展各項工作，全體黨員結合崗位風險進行了廉政書面承諾，廉潔文化陣地建設日趨完善，警示教育工作扎實開展。按照采油廠開展效能監(jiān)察的實施方案要求，嚴格控制車輛運行費用，盤活庫存積壓物資利用。按時向上級黨委、紀委上報黨風廉政建設工作開展情況，黨風廉政建設的預防作用凸顯。廣泛開展文體活動，豐富文化生活。先后舉辦了慶“元旦”職工智趣活動，慶“三八”女工健康知識講座，業(yè)務技能培訓活動，聯(lián)合站消防應急演練、組織開展了二十四式簡化太極拳集訓活動，參加了采油廠“油井無語知關愛、呵護油井系我情”演講比賽，取得了優(yōu)異成績。

入分析制約指標提升的因素，在狠抓落實上下工夫。三是牢固樹立差距意識和趕超意識，對照標準找差距，強化措施抓落實，不斷優(yōu)化各項經(jīng)營管理指標。四是要深入開展對標交流學習，緊盯指標任務，虛心向標桿單位學習。積累經(jīng)驗，千方百計改進工作措施，保證標桿管理工作取得實效。

（三）切實抓好紀律作風工作。通過抓紀律、抓作風，保生產、正站風。一是要加強考勤管理，嚴格執(zhí)行請銷假制度，繼續(xù)加強帶班人員管理，保證生產運行不受影響。二是強化勞動紀律，加強廠紀站規(guī)宣傳教育，增強全員自律意識，嚴厲查處脫崗睡崗、酗酒聚賭、勞保穿戴不規(guī)范、安排工作不落實、違反勞動紀律等現(xiàn)象。三是落實交接班制度。繼續(xù)推行交接班例會制度，對設備運行、工作任務、崗位材料、安全環(huán)保、臺賬報表、遺留問題等項目進行全面交接，保證工作銜接到位。

2014年即將圓滿收官，全年生產任務依然艱巨。我站將深入貫徹落實上級各項工作會議精神，不斷創(chuàng)新工作思路，強化生產組織，帶領全站干部職工腳踏實地、銳意進取，以更加昂揚的斗志，更加飽滿的熱情，圓滿完成全年各項生產任務，努力開創(chuàng)2015年各項工作的新局面。

吳起采油廠***聯(lián)合站

第二篇：原油外輸泵操作規(guī)程

原油外輸泵操作規(guī)程

1.啟動

(1)啟動離心泵前,將泵殼和吸入管線全部用液體灌滿.(2)打開泵體頂部的通氣口,釋放截留的空氣及蒸汽.(3)接通密封系統(tǒng)到密封腔的注入管線.(4)關閉出口閥門,但不要關死,稍微留點縫隙,以便啟動泵時泵內蒸汽排出.檢查吸入口閥門是否全部打開.(5)啟動電機.當泵的壓力和轉速上升時立即慢慢打開出口閥門,避免突然改變速度在吸口管線引起顫動.注意: 在任何時間都不要全部打開出口閥門啟動泵,以免引起泵中液體受熱汽化,造成泵由于干運轉而磨損.(6)正式啟動后,利用出口流量調節(jié)閥LV1073,調節(jié)到額定負荷.(7)檢查潤滑油的油位和軸承的溫度,軸承的溫度決不能超過85℃.(8)檢查振動.振動說明直線度(聯(lián)軸節(jié)的)不正確,應關斷設備,重新調整直線度.(9)檢查吸口濾器截面上的壓降是否有所增加,如果壓降增加,就應當清洗濾器.2.停止

應當快速關斷泵,防止內件由于運轉而磨損.(1)按順序關閉吸口和出口閥門,原則上是當泵停止時泵內要保留液體.注意: 如果吸口源在泵的上邊,首先要關閉出口閥門(外輸泵的吸口源在泵的上邊).(2)如果環(huán)境溫度低于液體凝固點,應注意排空泵內液體,防止結冰而損壞泵.3.運轉檢查

(1)檢查軸承.檢查驅動端軸承和非驅動端軸承滑油油杯中的油位是否合適,按需要注入到穩(wěn)定不變的液位.檢查貯油槽(軸承盒)中的油位是否合適.(2)如果油溫超過85℃,應當關斷泵并且查找引起過熱的原因.(3)要經(jīng)常檢查密封油的流量。

(4)應當檢查吸入口和出口壓力表，查看其指針是否指示在合適的操作壓力值。無論何時，如果進、出口壓力表所指示的壓力值相同，應立即關斷泵。這意味著吸入量已經(jīng)損失，并且泵內的流體正在汽化。泵一停下來就打開通氣閥，灌滿泵后，再行啟動。(5)檢查泄漏。如果發(fā)現(xiàn)油任何泄漏跡象，應立即停止泵。

(6)操作人員要遠離設備和出口管路，直到設備運轉速度上升到額定速度。

4．注意事項

（1）注意備用泵

如果需要瞬時啟動備用泵，應當使循環(huán)的熱油通過泵使泵預熱。建議泵的操作溫度保持在38℃以內。同時應當保持有少量的密封油流進填料盒。（2）異常操作條件

當泵在減小出口流量的情況下運轉一段時間時，泵的大部分功率將會以熱的形式進入液體。在這種情況下，必須提供旁通以便防止泵中的液體受熱汽化，從而回引起泵由于干運轉而磨損。（3）凍結

當泵暴露于結冰溫度下，并且沒有操作時，應當注意防止泵內液體凍結。去掉泵殼底部的管塞，將泵殼內的液體排凈或用惰性氣體將泵殼內的液體吹排出去。同時要將所有套管徹底排干凈，避免凍結和損壞泵。（4）熱使用泵

如果泵的輸送溫度超過150℃，在啟動前，應先加熱泵。具體的作法是，先通過泵循環(huán)少量熱流體，直到泵殼體溫度達到65℃以上。

第三篇：高效油氣集輸與原油處理工藝探討

高效油氣集輸與原油處理工藝探討

摘 要：油氣集輸與處理系統(tǒng)是將油氣田生產的油氣產物加以收集、處理直至輸送到用戶的全過程的主體體現(xiàn)，主要包括以下六個方面的內容：油氣收集與輸送、油水氣分離、原油脫水、原油穩(wěn)定、輕烴回收、油氣計量。影響集輸系統(tǒng)效率的因素也很多。

關鍵詞：油氣集輸；處理；高效；探討

中圖分類號：P2 文獻標識碼： A

油氣田地面工程所采用的油氣集輸工藝技術和所確定的工程建設規(guī)模，對油氣田開發(fā)生產的穩(wěn)定性、建設水平、提高油氣田的開發(fā)效益起著十分重要的作用。

一、高效油氣集輸工藝現(xiàn)狀

油氣集輸與原油處理的工藝和應用設備，是構成油氣田地面工程的主體和技術主流，是油氣田建設中的主要地面生產設施。油氣田地面工程所采用的油氣集輸工藝技術和所確定的工程建設規(guī)模，對油氣田開發(fā)生產的穩(wěn)定性、建設水平、提高油氣田的開發(fā)效益起著十分重要的作用。

油氣收集與輸送：將各油氣井產物用管道匯集到計量站，通過單井計量后輸送到綜合處理站處理到相對達標后再外輸至用戶。油水氣分離：將油氣井生產的油、氣、水在一定條件下分離開并分別進一步處理。原油脫水：將乳化原油破乳并分離出水。原油穩(wěn)定：將原油中的易揮發(fā)的輕組分脫除，降低原油在儲存條件下的損耗。輕烴回收：通過制冷、膨化等手段脫除天然氣中的液烴。油氣計量：單井油、氣、水的計量與管道油、氣、水的計量。

工藝流程繁瑣曲折、壓力損失大、耗能增加。流程設計未能簡捷實用，流體通過設備設施的壓差偏大，導致油井回壓偏高，提升泵負載增加。破乳藥劑主要為水溶性藥劑，加藥量大、效果變差。油田開發(fā)已處于高含水開發(fā)后期，A油田綜合含水87.6%，B油田綜合含水81.2%，C油田綜合含水89.2%，水溶性破乳劑加藥濃度達到180～200ppm，加藥量與液量的增加成正比，水分離后殘留藥劑被浪費。目前集輸工藝中各項設施設備的運行參數(shù)均是靠經(jīng)驗和條件確定，未經(jīng)科學的計算、認真地評價，導致設施的低效運行和能量的浪費。

油田的集輸半徑差異大，地面環(huán)境復雜。由于A聯(lián)合站非油田中心位置，致使西南部集輸線路太長，且含氣量大，集輸負擔重，干擾破壞多，端點回壓高。

二、提高油氣集輸系統(tǒng)效益探討

（一）集輸工藝

自然不加熱集輸是利用油井進入高含水采油后期對油氣集輸十分有利的條件，基本上不采用額外的措施即可實現(xiàn)不加熱集輸。根據(jù)乳化液理論和油田實踐，油井產液一般在含水60%開始由油包水型轉化為水包油型乳化液，使流動阻力驟然下降，開始轉相的含水率稱為“轉相點”。中原原油轉相點62%左右。

原油含水即使未達到轉相點，當含水和油井產液高到一定程度，使井口出油溫度高于允許的最低集輸溫度值時即可采用不加熱集輸。

不加熱集輸降低了集油管線的集油溫度，大大減少了集油管線包括摻水管線的散熱量，也減少了油（液）帶走的熱量。由于散熱與溫差成正比，如加熱集輸平均油（液）溫50℃，考慮管線埋地處為0℃，則溫差為50℃，不加熱油（液）平均溫度按20℃計，則溫差降低了60%，即散熱損失減少60%；這時因外界不加熱，油（液）不帶走外界加入的熱量，可視為全部節(jié)省下來，這樣總共可節(jié)省集油熱耗的70%～75%。由于集油熱耗一般約占集輸處理系統(tǒng)總熱耗的70%以上，故不加熱集輸可節(jié)省集輸總熱耗的49%～53%左右[4]。這是最低的預測節(jié)能數(shù)字。如果加熱流程的平均溫度更高，則節(jié)能效果更顯著。

原油在低溫下流動，析出的石蠟極易沉積在管壁 上，石蠟的沉積使管線實際流動口徑變小，阻力迅速增加，最后導至堵管[5]。對管線保溫（一般采用優(yōu)質保溫材料如聚氨酯泡沫塑料）可減少流體與管壁的溫差，從而減緩石蠟的沉積。對于回壓周期性升高油井，可摸索壓力升高規(guī)律定期掃線、摻水，維持正?；貕荷a。

井口加入少量的破乳劑或降粘劑，其作用是可改變原油中析出石蠟的結晶形式，阻止其連成大片網(wǎng)絡；藥劑在管壁形成一層光滑的薄膜，阻止石蠟向管壁沉積，并形成阻力很小的流動層；當油中含水時，加入的藥有破乳、轉相作用（油包水型“乳化液轉為”水包油型乳化液），降粘減阻作用更為明顯[6]。由于藥劑的作用，使原油在低溫下的流動阻力比較低，保證油氣的正常集輸。文明寨油田冬季高回壓井采用該項措施取得顯著效益。

（二）原油破乳

目前現(xiàn)場采用兩段破乳脫水工藝，即干線加藥和電場脫水，應作如下改進。

在去年引進美國強品公司油溶性破乳劑試驗成功的基礎上，今年與采油工藝研究所合作開展了ZB-006型油溶性破乳劑的研制和現(xiàn)場應用[10]。在B二線試驗的數(shù)據(jù)表明，與水溶性破乳劑比較，加藥量減少了60%，一級分離放水含油量小于500ppm，原油含水率小于5%。雖與美國破乳劑有一定差距，但技術水平已達到國內先進。另外，油溶性破乳劑對溫度的要求不高，正好適應不加熱集輸工藝。全廠推廣油溶性破乳劑，不僅可提高原油處理工藝水平，且可以節(jié)約費用30～50萬元/年。

先進的集輸處理工藝已經(jīng)實現(xiàn)了無泵無罐無電脫的三無流程。電脫水既需要提升壓力，又需要提升溫度，是聯(lián)合站能耗的重要組成部分。在應用高效低溫油溶性破乳劑前提下，采用高效聚結沉降設備（如陶粒沉降聚結沉降器），適當提高低含水油溫度等實現(xiàn)自然沉降達標。目前B聯(lián)合站已實現(xiàn)無電脫沉降。

游離水脫除器的界面高度和壓力這兩個參數(shù)目前基本上是采取PID給定點控制方式，而明一聯(lián)合站由于干擾變化頻繁及多變量系統(tǒng)等因素，這種控制方式效果并不理想，必須從控制方案上加以改進。我們可采用多變量狀態(tài)反饋單值預測控制法，基本思想是利用模型來監(jiān)測輸出和相應的偏差求得最優(yōu)控制，同時將放水管出口高度作為變量可以調節(jié)，以達到最好的油水分離效果。

（三）原油處理工藝

根據(jù)國內權威部門進行的損耗調查，穩(wěn)定前原油敝口損耗為0.4%～0.6%，穩(wěn)后原油敝口損耗為0.1%～0.2%，敝口儲罐由于蒸發(fā)和攜帶作用將損耗原油0.5%～0.8%。近幾年該廠已基本實現(xiàn)了油氣密閉集輸，密閉率達到90%以上。

第四篇：采油廠集輸站原油儲罐火災防控

采油廠集輸站原油儲罐火災防控

摘要

原油儲罐火災具有瞬時性復雜性等特點，不易撲救，后果嚴重。集輸站原油儲罐區(qū)火災危險性大，但又具有罐容相對較小、儲罐形式單一的特點。文章在研究固定頂拱頂罐火災事故的特點、類型的基礎上，分析了集輸站火災防控的重點；并通過對儲罐火災成因的分析，提出了解決集輸站原油儲罐消防安全問題的對策和具體措施，為油田企業(yè)消防安全工作提供參考。關鍵詞：消防、儲罐、火災、對策

采油廠集輸聯(lián)合站是將油田中采油井所生產的原油匯集、存儲、分離、加熱、脫水、計量后進行外輸?shù)纳a單位，是高風險存在和集中的場所。站內壓力容器密布，油氣管道縱橫，而且處理的是易燃易爆物質，一旦發(fā)生火災，火勢容易迅速擴散，撲救困難；而集輸站儲油罐區(qū)是油品儲運的樞紐、設備集中，若處置不當，涉及面廣，將會造成巨大損失。

在研究原油儲罐的火災特點、形式及成因的基礎上，針對集輸站原油儲罐的具體特點，制訂切實可行的消防對策, 對提高油田企業(yè)消防安全管理水平和員工的突發(fā)火情應急處置水平有著重要意義。

1．原油儲罐火災的常見類型

原油具有比重輕、閃點低、易蒸發(fā)、易燃易爆、熱值大、含水量大等理化性質，這些特性決定了原油儲罐火災具有火焰溫度高、輻射熱強、易形成大面積流淌火、易生產沸溢、噴濺、易形成火災爆炸性環(huán)境等特點。這些特點也造成了原油儲罐火災的瞬時性和復雜性，給滅火救援工作帶來很大困難。

原油儲罐發(fā)生火災時，由于油氣濃度﹑環(huán)境溫度﹑氣候條件﹑罐體結構及罐組形式的不同，火災的情況也是多種多樣的。集輸站原油儲罐一般以常壓固定頂鋼制儲罐居多，罐頂通常裝有帶阻火器的呼吸閥和液壓安全閥；罐容相對較小，多為5000M3以下，以2000-3000M3為主；罐組總容量小，多為含水較小的好油罐，與大型油庫儲罐相比，集輸站原油儲罐火災的復雜性也小的多，處置得當，安全可以控制。根據(jù)國內外儲罐的火災爆炸事故案例分析，固定頂拱頂罐火災的常見形式的主要有以下幾種：

1.1局部穩(wěn)定燃燒

儲罐揮發(fā)出的油蒸汽，從呼吸閥、采光孔、量油口等處冒出，遇到火源時，會形成穩(wěn)定燃燒，即通常所說的火炬燃燒。油罐發(fā)生穩(wěn)定燃燒時，不宜急劇用水冷卻，以免油罐溫度驟降，罐內敞口蒸汽凝結，造成負壓回火引起爆炸?？捎蒙倭克畬鹧嬷車M行冷卻，迅速用覆蓋物進行滅火，亦可用干粉等進行滅火[1]。

1.2爆炸后燃燒

油罐內的油品蒸汽與空氣的混合物，在爆炸極限內，遇到火源，會在罐內爆炸，造成罐體損壞，然后繼續(xù)燃燒。這種形式的儲罐火災，對罐體、罐項及固定在罐體上的滅火裝置破壞性極大，會造成罐頂脫落，罐體變形，可燃液體流散，從而使燃燒范圍擴大。

1.3先燃燒后爆炸

油罐在火焰和高溫的作用下，油蒸氣壓力急劇增加，罐體由于壓力過大而爆炸。油罐發(fā)生火災后，罐頂未破壞，當采取罐底導流排油時，如排速過快，罐內產生負壓，易發(fā)生“回火”現(xiàn)象，導致油罐爆炸[2]。

1.4爆炸后不再燃燒

油罐內油品溫度低于閃點，其蒸汽濃度不在爆炸范圍內或油罐內只有爆炸性油氣混合物作者簡介：徐建平，男，注冊安全工程師，助理工程師，華北油田公司第四采油廠別古莊采油工區(qū)，安全監(jiān)督；肖虎，男，安全工程專業(yè)工程碩士，工程師，華北油田公司第四采油廠輸油聯(lián)合站，安全監(jiān)督；鄒寶生，男，注冊安全工程師，工程師，華北油田公司第四采油廠安全科。而沒有可燃性液體再供給燃燒，所以爆炸后不再繼續(xù)燃燒。油罐發(fā)生爆燃，會造成罐體損壞，油品外溢。

1.5沸溢式、噴濺式燃燒

儲存含水的原油、重油等油罐著火后，隨著燃燒的進行，受熱波的影響，乳化水汽化和水墊層汽化時，水將發(fā)生沸騰而油品溢出或噴出罐外，甚至帶著火團沖向天空。沸溢性或噴濺式燃燒的火災模式往往使火情更加復雜，給撲救帶來極大的困難。

從以上的儲罐火災形式中不難看出，穩(wěn)定燃燒易于控制，危害小。一般來說，只要發(fā)現(xiàn)及時，都可以得到有效控制。2011年某油田儲罐的一次雷擊引起的呼吸閥燃燒火災的成功撲救就說明了這一點；而帶有爆炸現(xiàn)象的火災往往會加劇火情的復雜性，難于控制、危害大，因此，控制罐區(qū)可燃氣體的濃度，可以說是罐區(qū)消防的一個重點，它可以有效的降低儲罐火災的風險和災害后果。沸溢式的燃燒是火災發(fā)展到中后期的一種形式，破壞程度、撲救難度都很大，但是如果能加強罐區(qū)火情的監(jiān)控，做到出現(xiàn)火情及時發(fā)現(xiàn)、及時處置，基本上可以避免這種復雜情況的發(fā)生。

2．原油儲罐火災的致因

火災事故的發(fā)生需要三個必不可少的條件即著火源、可燃物和空氣，因此，油罐火火災爆炸事故起因的關鍵在于弄清油、氣泄漏和著火源產生的原因。

2.1油、氣泄漏

原油泄漏是嚴重威脅罐區(qū)安全的首要因素。據(jù)統(tǒng)計，罐區(qū)火災爆炸事故多是因泄漏所致。2.1.1正常的油氣揮發(fā)

原油屬于甲B類易燃液體，液面有一定的蒸汽壓，油氣通過油罐的呼吸閥、測量孔或在檢修時通過油罐人孔等處向外擴散。尤其是油罐進油時，排出的油氣量更多，且以輕油和輕烴為主，在罐區(qū)一定的范圍內形成爆炸性混合氣體區(qū)域，容易引起火災爆炸事故的發(fā)生。2.1.2罐體腐蝕造成的泄漏

儲罐原材料質量有缺陷或選材不符臺要求、強度不夠；焊接質量差，有氣孔或未焊透；長時間運行后罐體、管壁因腐蝕、磨損而減薄穿孔，原有裂縫因疲勞而增長；密封部件、閥門、法蘭老化等都可能導致油氣泄漏，引發(fā)火災。2.1.3操作失誤，發(fā)生跑油事故

操作失誤，往往會造成罐內超裝、超壓或超溫，導致跑油、冒項、混油等事故，這些事故將直接或間接引起油品泄漏，為火災爆炸事故的發(fā)生埋下隱患。

2.2著火源

引發(fā)油罐著火爆炸事故的著火源可能來自多個方面，常見的有： 2.2.1明火引燃、引爆

油罐附近的煙道的火星、車輛噴出的火星、放鞭炮和燒紙的飛火、庫區(qū)內違章吸煙、動明火、電氣焊作業(yè)等極易引燃泄漏在地面的油品或引爆彌漫在空氣中的油蒸汽。2.2.2靜電火花引起爆炸

原油的電阻率很大，很容易產生和聚集靜電荷，而且消散慢。若儲罐的防靜電措施不落實或效果不佳，靜電荷將不能順利泄掉、消除。當積聚的靜電荷放電能量大于可燃混合氣體的最小點燃能量，并且在放電間隙中儲罐內上部空間的油品蒸氣和空氣混合物的濃度正好處于爆炸極限范圍時，將引起爆炸、火災事故。此外，當油品從儲罐或管道中高速噴出時，易 產生高電位的靜電放電。2.2.3雷擊引起火災或爆炸

儲罐的防雷設施不齊備或防雷接地措施不力，有可能在雷雨天由于雷擊發(fā)生火災爆炸事故，而且往往是重大事故。2.2.4碰撞和摩擦火花引起火災。

油罐的量油孔口沒用有色金屬制作，鋼尺放入或拉出時易與量油孔口邊緣摩擦而發(fā)生火花，引燃油罐內油蒸氣；用鋼鐵造的工具開啟油罐孔口或搬運時相互撞擊產生火花易引燃泄漏的油蒸汽。

2.2.5電氣原因引起火災

由于設計、選型火誤，造成某些電氣設備選用不當，不符臺油氣爆炸危險場所等級的要求，不滿足防爆要求，造成電氣設備在運行過程中出現(xiàn)過熱或故障，產生不應有的電火花和電弧，進而引發(fā)儲罐火災爆炸事故。

3．原油儲罐消防安全應注意的問題與對策

通過對原油儲罐火災致因的分析，在集輸站原油儲罐管理運行過程中應注意以下問題：

3.1 加強安全技術措施

3.1.1 引入大罐抽氣技術

引入大罐抽氣技術，取消固定頂油罐頂部的呼吸閥，消除油罐頂產生的油氣積聚[3]。目前采油廠集輸站原油儲罐多為鋼制固定拱頂罐，在罐頂呼吸閥處存在油氣積聚點，與浮頂罐相比，這種類型的儲罐更易受雷擊而引發(fā)火災。因此，將固定頂油罐內的氣體空間用管線連通，采用大罐抽氣技術，通過抽氣與補氣措施，進行罐壓調節(jié)，防止儲罐的超壓和抽癟，還消防了呼吸閥這個油氣積聚點；另外，通過在儲罐負壓時補入天然氣，可以有效地防止在儲罐上部空間進入空氣，避免形成爆炸性氣體環(huán)境，杜絕儲罐遭爆炸著火。3.1.2 安裝感溫報警裝置或工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)

目前，大多數(shù)集輸站的儲油罐上未安裝感溫報警裝置、工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)。如果發(fā)生儲油罐雷擊著火，很難保證及時發(fā)現(xiàn)火情時，容易失去最佳滅火時機。從2006年某輸油站1.5 萬立儲油罐雷擊著火事故的成功補救經(jīng)驗來看，在儲油罐上安裝感溫報警裝置和工業(yè)電視監(jiān)控系，在發(fā)生火情時能夠及時報警，可為撲救初始火災節(jié)省寶貴時間[4]。3.1.3 嚴把設計關，從源頭杜絕油罐設計上的先天隱患

儲罐建設要嚴格按照相關規(guī)范進行設計，應主要從以下幾點考慮：[5] 1）儲罐工藝。包括儲罐類型、選材、防腐處理和工藝流程等； 2）罐區(qū)設計。包括防火間距、防火堤、排水等；

3）消防安全設施。包括防雷、防靜電、可燃氣體檢測和火災監(jiān)控等；

4）消防系統(tǒng)。包括消防水和泡沫滅火系統(tǒng)，以及其它固定和移動消防設施。5）電氣防爆。

大多數(shù)集輸站都是建站較早的老站，由于歷史原因導致罐區(qū)存在一些不符合現(xiàn)行規(guī)范、標準的消防安全隱患。對于這些問題，如消防通道、供水管網(wǎng)、滅火設施設計等等，不能因長期以來未發(fā)生事故而疏忽大意，應堅決加以整改，在整改到位之前采取有效的安全防范措施。

3.2 加強設備、設施的維護保養(yǎng)。

3.2.1 消防設施

一般來說，集輸站原油儲罐區(qū)都配備有泡沫滅火系統(tǒng)、消防栓和移動滅火設備。在實際工作中，這些消防設施均不同程度的存在一些安全隱患。如：泡沫滅火系統(tǒng)中，特別是罐頂?shù)呐菽l(fā)生器，容易發(fā)生由于腐蝕造成的管線穿孔，影響滅火效果；消防栓在日常保養(yǎng)不到位，致使開關不靈活、密封不嚴，甚至凍裂；消防水龍帶也容易因使用不當，造成破損、刺漏等等。因此，要加強儲罐區(qū)的消防設施(如泡沫滅火系統(tǒng)、消火栓、消防炮、噴淋水、報警系統(tǒng)等)的日常維護保養(yǎng)，確保時刻處于完好狀態(tài)。半固定及固定滅火系統(tǒng)、水噴淋系統(tǒng)也要定時檢測，其中泡沫管線每半年進行一次水試，消防水泵要每日盤車，泡沫泵應每周啟動一次。3.2.2 安全附件

對可燃氣體檢測報警儀、高低液位報警、超壓報警等要定時檢測校正；對壓力容器和管道、閥門要按有關設備管理規(guī)定定期檢測，并有完整、詳細的設備檔案；對呼吸閥、液壓安全閥等要進行年檢，并注意日常檢查維護，尤其是要做好冬季防凍堵工作，以免造成儲罐超壓，引發(fā)其它安全隱患；加強防雷防靜電設施的檢測，引下線和接地電阻應緊固連接，定期進行檢查測試，嚴防腐蝕破壞。3.2.3 儲罐

腐蝕是油罐發(fā)生泄漏的重要原因。盡管油罐有防腐措施，但只是減緩，不可能杜絕。對石油儲罐內腐蝕情況初步調查的結果表明，罐底腐蝕情況嚴重，大多為潰瘍狀的坑點腐蝕[6]，主要發(fā)生在焊接熱影響區(qū)、凹陷及變形處。罐頂腐蝕次之，為伴有孔蝕的不均勻全面腐蝕。罐壁腐蝕較輕，為均勻點蝕，主要發(fā)生在油水界面，油與空氣界面處。相對而言，儲罐底部的外腐蝕更為嚴重[2]。因此要注意加強儲罐和管線的檢查工作，防止腐蝕穿孔。要定期進行壁厚檢測，腐蝕余厚不得低于規(guī)定的允許值，超過時要修理和換新；局部腐蝕嚴重壁板超過最低允許值時，應更新板或采取補強措施。

3.3加強消防安全管理

3.3.1建立健全防火安全組織

根據(jù)隊站的規(guī)模和消防設施的狀況，建立義務消防隊，同時應與毗鄰單位結成聯(lián)防；與公安消防隊密切配合，共同制訂出滅火作戰(zhàn)計劃，進行消防技術訓練和滅火演習。3.3.2嚴格落實各項安全管理制度

建立健全防火安全規(guī)章制度并嚴格執(zhí)行，是站內落實各項防火安全措施的重要保證。要把每個員工在消防安全管理的職責、責任明確起來，引入激勵機制，確保各項管理制度的貫徹落實。嚴格執(zhí)行危險作業(yè)許可審批制度，尤其是動火許可，杜絕人為因素引起的火災事故。

3.4加強消防培訓與實戰(zhàn)演練

3.4.1 加強消防培訓，切實提高員工的消防意識和操作水平

由于大多數(shù)集輸站建站時間較早，設備老化嚴重，易發(fā)生油氣泄漏；而且在消防監(jiān)控預警建設上較為落后，很難保證初始階段發(fā)現(xiàn)火情，容易失去最佳滅火時機。因此，要求崗位員工具有較強的消防安全意識，加強巡查，尤其是特殊天氣或季節(jié)，要加密巡檢，確保無異常情況出現(xiàn)。

另外，初始火情的有效控制，要求員工具備良好的消防設施、器材的操作水平，以避免慌亂、失誤造成的延誤。尤其是在夜間，這時集輸站內人員最少，而且以女工居多，這種情 況下，使用消防栓進行滅火、降溫，人力要求較大。針對這種情況，要加強員工對輪式帶架水槍等便于移動、易于操作的消防設備的使用培訓，以便于協(xié)調滅火力量配備，更好的應對突發(fā)情況。

3.4.2 針對性的制定消防預案，加強實戰(zhàn)演練，提高員工應急處置能力

原油儲罐火災爆炸事故的突發(fā)性較強、因素較多，除設備管理和人的因素之外，停水、停電、停氣、雷擊、地震、水災、氣溫驟變等因素也會造成意想不到的災難。因此，有針對性地制定反事故方案和滅火作戰(zhàn)預案，并組織職工和專職消防隊經(jīng)常開展包括后勤、調度、維護、氣體防護、保衛(wèi)等部門在內的反事故演練和滅火作戰(zhàn)演練，用以檢驗消防設施、器材裝備的完好性，提高人員處理事故的快速反應能力是十分必要的[7]。

4小結

本文著重從原油儲罐火災的特點、固定頂儲罐的火災形式以及集輸站火災爆炸事故起因等方面入手，對儲輸站油罐火災爆炸事故的預防作了較為詳盡的分析?？傮w來說，采取一定的安全技術與管理措施，加強消防安全控制，立足于早發(fā)現(xiàn)、早處置，可以有效地降低集輸站火災事故風險，減輕災害后果。

主要參考文獻

[1]蔡文彬.儲油罐的安全事故控制分析[J].石化管道, 2009, 第32卷第3期: 31.[2]苑靜.石油儲罐火災爆炸危害控制的研究與應用[D].天津: 天津理工大學, 2008.15-18.[3]程祖亮等.油氣站庫安全防火探討[J].石油規(guī)劃設計, 2000, 11(4): 35-37.[4]劉玉堂等.儲油罐雷擊著火的原因及預防措施[J].石化管道,2005，第2期第31卷, 41.[5]葛曉霞等.大型石油儲罐區(qū)消防安全對策研究.石油工程建設,2008，第3期第34卷, 4-5.[6]高建忠．油庫大型油罐安全分析及改進措施[J]．石油化工安全技術．2006第22卷第l期:1-18.[7]崔鳳霞.略談石油化工儲罐區(qū)消防安全管理[A], 中國科協(xié)2005年學術年會第24分會場論文集[C].2005.19.

第五篇：塔河原油外輸工程施工月報

文章標題：塔河原油外輸工程施工月報

**油田12區(qū)原油外輸工程

輸配電（二標段）

施工月報

（2007年6月23日—2007年7月22日）

（第2期）

中原石油勘探局工程建設總公司

2007年

7月22日

監(jiān)理單位審核意見表

專業(yè)監(jiān)理工程師審核意見及要求：

專業(yè)監(jiān)理工程師：年月日

專業(yè)監(jiān)理工程師審核意見及要求：

專業(yè)監(jiān)理工程師：年月日

總監(jiān)理工程師審核意見及要求：

監(jiān)理機構：吐哈誠信監(jiān)理公司

總監(jiān)理工程師：

年月日

一、工程概況

本工程為**油田12號油區(qū)區(qū)域性變電所，承擔著整個油區(qū)電能的分配任務，以及為將來的12東變電所提供第二電源，其主接線為：35kv側及10kv側均為單母線分段接線方式，正常時兩回35kv進線線路同時帶電，35kv側及10kv側均分段運行。工程的主要任務是通過雙回35kv線路將布朗電站的部分電能引至新建的十二區(qū)35/10kv變電所，再通過10kV高壓配電室進行電能的分配，即為12號油區(qū)計轉站、井口及其它生產、生活設施提供可靠的電源。

本標段工程主要工作量為：35kv/10kv變電所1座，建筑面積：56m×62m；35kv1＃線30.16km；12－

1、12－

2、12－

3、中間熱泵站及井口10kv線路共計30km。

本線路桿型組裝依據(jù)勝利院院標，鐵塔選用《鐵塔通用設計型錄》。

35kv線路導線采用LGJ-150/20，避雷線采用GJ-35/8；絕緣子型號為FXBW5-35/70型。

變電所按照無人值守設計，自動化程度高，施工要求高，調試難度大。主變?yōu)?×4000kvA。

計劃開工日期為：2007年6月5日，計劃竣工日期為2007年8月20日；

二、工期情況：

計劃開工：2007年6月1日計劃竣工：2007年8月20日

實際開工：2006年6月5日計劃竣工：2007年8月20日

三、本月施工概況

本月主要進行以下工作：設計交樁、交底，施工藍圖索取，圖紙會審，機具、人員的調配，線路復測、掃線、分坑，10kv線路部分電桿組立，站內基槽放線、開挖以及設備、材料的訂購。

四、工程形象進度

線路部分

?

1、10kv線路全部架線完畢，剩余斷路器、隔離開關及電纜敷設。

?

2、35kv電桿組立120基。

?

3、鐵塔基礎完成

?

4、鐵塔組立3基

站內部分

?

1、變電所35kv、10kv配電室主體完成，抹灰完成100％。

?

2、變電所圍墻完成20％。

?

3、變電所10kv屋面完成100％

?

4、35kv配電室屋面完成90％。

?

5、35kv配電室地面完成100％。

?

6、35kv、10kv配電室刮膩子完成100％。

五、本月施工情況及工期對比

序號

工程名稱或單位（單項）工程名稱

本月計劃完成工作量，按單位、單項工程說明完成情況，累計完成總工作量30

本月實際完成工作量，按單位、單項工程說明完成情況，累計完成總工作量50

施工單位

監(jiān)理單位

監(jiān)督單位

1

**油田12區(qū)原油外輸工程輸配電（二標段）

1、站內建筑物主體完成100％

2、設備基礎完成80％

3、35kv線路鐵塔基礎完成100％

4、35kv線路電桿拉運、就位、防腐完成100％

5、35kv線路電桿組對焊接80％

6、35kv線路電桿組立40％

7、35kv線路放緊線完成20％

8、站內接地系統(tǒng)完成90％

9、站內電纜溝砌筑100％

10、10kv線路完成70％

1、站內建筑物主體完成100％

2、設備基礎完成20％

3、35kv線路鐵塔基礎完成100％

4、35kv線路電桿拉運、就位、防腐完成100％

5、35kv線路電桿組對焊接100％

6、35kv線路電桿組立60％

7、35kv線路放緊線完成0％

8、站內接地系統(tǒng)完成0％

9、站內電纜溝砌筑10％

10、10kv線路完成90％

11、變電所圍墻施工完成20％。

12、變電所35kv配電室地面完成

13、變電所35kv配電室屋面完成

14、10kv配電室屋面完成90％

15、兩配電室刮膩子完成100％

中原油建

吐哈誠信監(jiān)理公司

勝利質量監(jiān)督站

六、滯后工期分析與采取的對策

本月施工進度總體來說是按期的，但是仍有部分工序略微滯后。主要原因為：設計院的院標存在一系列問題，例如直線雙桿托擔抱箍應該采用1＃，而藍圖采用了2＃，致

使我方加工的134套抱箍作廢，必須重新加工，延誤工期7天并造成損失；再如托擔抱箍采用的螺栓偏短，抱箍安裝不上，導致延誤工期至少2天，等等。目前我方已經(jīng)與廠家聯(lián)系好重新加工的非標金具，預計于7月25日到，我方將力保8月10日完成35kv線路的架設，8月15日完成驗收，保證8月20日送電。另外沙化地的施工異常艱難，平均每天僅能立桿2基，難度超過以往沙化地施工，目前已經(jīng)采取裝載機、吊車、挖掘機聯(lián)同作業(yè)方式，爭取不耽誤后續(xù)工序的施工，但需要監(jiān)理、項目部的工作確認。

35kv變電所施工雖有部分工序滯后，但也有部分工作超前，總體進度將不受影響，目前我方已經(jīng)將工作時間延長，以確保8月20日的送電。

七、本月工程質量情況及采取的措施

本月工程質量情況處于受控狀態(tài)。

八、本月接到項目部、監(jiān)理、質檢站通知以及整改和回復情況

無

九、本月投入的人員、機具、材料

本月平均投入電工120人、測量工4人、電焊工4人、火焊工1人、木工12人、鋼筋工12人、瓦工20人、力工20人。

本月投入經(jīng)緯儀4臺、裝載機4臺、8t吊車3臺、挖掘機2臺、電焊機4臺、

攪拌機2臺、5噸翻斗2臺、五十鈴雙排5臺、皮卡3臺、面包車2臺。

十、設備材料進場報驗情況

電桿、導線、絕緣子、斷路器、隔離開關、穿墻套管、燈具、水箱、閥門、支柱絕緣子、銅母線全部到貨。8月5日前站內水泥立柱、避雷針、鋼構架全部到貨。

十一、本月工程變更及投資變化情況

無。

十二、工程款支付情況及工作量完成情況

無支付工程款，完成工作量占總工作量的50％

十三、HSE管理體系執(zhí)行情況，質量保證體系運行情況

嚴格按照HSE作業(yè)計劃書施工，無質量安全事故，無破壞植被情況。

工程立桿采取了專人指揮，吊車司機持證上崗。中午施工暫停2小時，避開高溫，確保人員安全。對于已經(jīng)施工完畢的工作區(qū)域進行了初步清理，確保工作區(qū)域不留大的工業(yè)垃圾，在驗收前再進行一次徹底清理。

十四、本月施工總結

本月主要進行了10kv、35kv線路的施工工作，包括基坑開挖、底拉盤安裝、防腐、立桿以及放緊線和拉線安裝；站內重點突擊兩座配電室的主體施工，把35kv配電室作為重點進行，預計在2日內35kv室內地坪完成，7月30日前完成10kv配電室地坪和中控室地坪，保證8月1日進盤安裝。

十五、下月進度計劃

序號

工程名稱或單位

（單項）工程名稱

下月計劃完成工作量，按單位、單項工程簡要說明完成情況，累計完成總工作量100％

與總計劃比超前、按期式滯后

說明原因

1

**油田12區(qū)原油外輸工程輸配電（二標段）

1、站內設備基礎完成100％

2、室外電纜溝完成100％

3、35kv線路完成100％

4、10kv線路完成100％

5、35kv變電所電氣安裝100％

6、35kv線路驗收100％

7、10kv線路驗收完成100％

8、變電所驗收完成100％

按期

十六、下月擬投入的人、機、料計劃

下月平均投入電工100人、電焊工2人、火焊工1人、測量工1人、木工10人、鋼筋工6人、瓦工10人、力工40人、涂料工6人、儀表工2人。

下月投入經(jīng)緯儀1臺、裝載機3臺、8t吊車3臺、20t吊1臺、卡車3輛、電焊機2臺、挖掘機2臺、攪拌機1臺、五十鈴雙排3臺、皮卡2臺、面包車1臺、試驗設備1套。

下月進場材料有站內電柱、金具、導線、絕緣子、鐵塔、門窗、內外墻涂料、鋼構架、盤柜、變壓器等全部設備材料。

十七、下月工作重點

下月工作重點：35kv電桿組立、放緊線，站內電纜溝、道路、內墻裝修、地面及門窗、室內設備安裝、電纜敷設接線及調試。

十八、存在問題、意見和建議

1、變電所小母線由哪方供貨，請落實。

中原油建

2007年6月22日

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