第一篇：高爐槽下振動(dòng)篩設(shè)計(jì)使用與管理

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高爐槽下振動(dòng)篩的設(shè)計(jì)使用與管理

郭俊奎，馬鐵林

（林州市馬氏煉鐵技術(shù)研究開發(fā)有限公司，河南 安陽 456561）

摘 要：對槽下振動(dòng)篩設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行了分析和研究；同時(shí)分析了篩面的長度和寬度、篩面篩孔的結(jié)構(gòu)形式和幾何尺寸等因素對篩分效率和生產(chǎn)率的影響程度。關(guān) 鍵 詞：高爐；振動(dòng)篩；設(shè)計(jì)；探討

高爐槽下供料是高爐冶煉工藝中的一項(xiàng)重要部分，包括料倉、給料、篩分、計(jì)量、轉(zhuǎn)運(yùn)、卷揚(yáng)上料、電氣儀表、自動(dòng)控制等內(nèi)容，其中各種設(shè)備、各個(gè)專業(yè)都要相互協(xié)調(diào)，密切配合，才能高質(zhì)量完成高爐生產(chǎn)供料工藝要求，保證高爐正常生產(chǎn)?！陡郀t煉鐵工藝設(shè)計(jì)規(guī)范》要

［］求“燒結(jié)礦、焦炭在入爐前必須在礦槽、焦槽下進(jìn)行過篩”1，因此，槽下振動(dòng)篩分設(shè)備是控制高爐入爐原、燃料的最終篩分設(shè)備，以控制和減少粉末入爐量。槽下振動(dòng)篩設(shè)備承擔(dān)著最終篩分的任務(wù)，因此對它的設(shè)計(jì)、選擇、使用、維修尤為重要。1 振動(dòng)篩的定量給料

對振動(dòng)篩定量或相對定量給料的控制是保證振動(dòng)篩篩分效率高、效果好的主要因素之一?？梢远ㄐ缘刂v，振動(dòng)篩不能控制定量給料就不會(huì)有好的篩分效果。因?yàn)檎駝?dòng)篩的篩分面積、角度（調(diào)好后）、篩孔結(jié)構(gòu)、振幅等都是定值，給料粒度也相對是個(gè)定值，如果不能控制定量給料，篩面上的料層厚度忽薄忽厚，會(huì)極大地影響篩分效果。

如果料層厚，篩分效果不好，料層太薄，篩面上物料不能擠壓、滑行運(yùn)動(dòng)，出現(xiàn)跳躍式運(yùn)動(dòng)下移軌跡，篩分效果也同樣不好。

一般篩子料層厚度與篩孔尺寸有著重要關(guān)系，料層厚度不能小于篩孔尺寸的 2 倍，篩面上的最佳料層厚度是穩(wěn)定篩分的關(guān)鍵。設(shè)計(jì)中，一般要求振動(dòng)篩上面要有振動(dòng)給料機(jī)，使篩面上形成均勻、連續(xù)的料流，以保證振動(dòng)篩的相對定量給料，從而保證其篩分效果。

給料機(jī)的給料寬度與振動(dòng)篩的寬度必須相匹配，要求物料給料點(diǎn)在篩子的中間上頂部，給料機(jī)的給料寬度大于振動(dòng)篩寬度的 1/2。這樣，一是使篩子使用面積盡量大，合理利用篩底的有效面積；二是給料均勻；三是盡量分散給料，提高篩分效果。一定的給料寬度

可防止因不均勻給料波動(dòng)而影響振動(dòng)篩分效果。應(yīng)盡量降低給料機(jī)的給料高度，降低給料高度就可有效減少粒塵，降低噪音。因此，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)工藝要求，選好給料高度的最佳值。為了節(jié)約動(dòng)力，給料機(jī)的安裝角度要盡量大，以停機(jī)不落料為原則。2 振動(dòng)篩的長度和寬度

篩面的長度和寬度，對篩分效率影響很大。在產(chǎn)量和物料沿篩面的運(yùn)動(dòng)速度恒定時(shí)，篩面越寬，料層厚度相對越薄，篩分效率就越高；篩面越長，經(jīng)過篩面的時(shí)間越長，篩分效率［］就越高2。一般振動(dòng)篩的長寬比的比值為 2～3。

通過工業(yè)試驗(yàn)表明：當(dāng)振動(dòng)篩長度大于 3400 mm時(shí)，就基本沒有什么篩分效果，振動(dòng)篩再長也是給料流槽，所以振動(dòng)篩工作篩底長度一般不大于3500 mm；若工藝需要，可以將振動(dòng)篩改為雙層、三層振動(dòng)篩，效果更好。

因此，建議振動(dòng)篩長度一般不超過4000mm，可調(diào)整篩子層數(shù)以滿足使用要求，而且占用空間小。振動(dòng)篩長度和所篩物料粒度大小有關(guān)，如果物料粒度在 20 mm 以上，振動(dòng)篩長度為 3000 mm 就滿足要求，所以在選用時(shí)要綜合考慮。粒度大，振動(dòng)篩長度要小；粒度小，振動(dòng)篩長度要大。

振動(dòng)篩的長度和寬度決定了振動(dòng)篩的面積，而擴(kuò)大篩面的篩分面積是提高篩分效果的一種有效方法。擴(kuò)大篩分面積包括增加振動(dòng)篩的層數(shù)，只要篩底面積大，物料就相對薄，篩分出料就均勻，因此，設(shè)計(jì)時(shí)建議多采用雙層或多層振動(dòng)篩。其最大好處是各層篩孔尺寸大小配合，使物料篩分粒級合理，篩分效果好。3 篩面

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振動(dòng)篩篩面是振動(dòng)篩分設(shè)備的要核工作部分，對于一定的物料而言，篩子的生產(chǎn)率和篩分效率決定于篩孔形狀、尺寸、結(jié)構(gòu)。篩面的結(jié)構(gòu)、開孔形式多種多樣，只有提高篩面開孔率，才能提高篩分效率和生產(chǎn)率，但提高開孔率會(huì)降低篩面強(qiáng)度，縮短篩面的使用壽命。可見篩底的開孔率是衡量篩面質(zhì)量的重要參數(shù)。

篩面孔型主要有圓形孔、長方孔、斜長孔、梳齒型孔（也叫水滴型）、斜人字形孔、條縫孔、鋼絲網(wǎng)孔等。各孔型的開孔率、篩底厚度及質(zhì)量、壽命和運(yùn)行成本各異。例如編織篩網(wǎng)開孔率最高，但使用壽命短；梳齒型開孔率低，加工難度大，選材厚了篩粉效果差，薄了使用壽命短。通過綜合比較和實(shí)踐知，異型條縫型篩孔開孔率相對高，而且篩分下料堵塞程度輕，篩分效果比較好，適合于槽下燒結(jié)礦、焦炭等物料的篩分。

對篩孔的最佳幾何尺寸的選擇十分重要。在確定篩孔幾何尺寸時(shí)，必須對物料的物理及綜合特性有所了解，如物料的極不規(guī)格性、大小粒度混在一起的復(fù)雜性、幾何形狀不規(guī)則的“針狀”和“片狀”共存等特性。

通過工業(yè)實(shí)踐表明，料層厚度和給料粒度參數(shù)一般為篩孔尺寸的 4~4.5 倍最好。大于此值，篩分效果差；小于此值，產(chǎn)量低，效率低。例如，槽下燒結(jié)礦振動(dòng)篩篩孔為 5 mm 時(shí)，要求料層厚度和給料粒度均約為 23 mm，此時(shí)效果最佳。

提高篩底透孔率是防止篩底篩網(wǎng)堵塞、提高篩分效果的重要措施。篩底篩孔孔徑越大，物料在篩分中堵塞的機(jī)會(huì)也越大。原因?yàn)椋阂皇俏锪狭６却?，自重大，運(yùn)行速度慢；二是篩孔大，容易存料停留，引起堵塞；三是物料大，自重大，拋振起來困難，相對出料時(shí)間長，引起篩孔堵塞；四是物料水分大時(shí)給篩分帶來困難，也易堵塞篩底；五是物料粒度大，物料的極不規(guī)則性增大，易堵塞。

因此，必須考慮槽下物料篩分的多種因素，并有效控制物料粒度，有條件時(shí)一定將物料整粒，從而進(jìn)一步提高篩分效果。4 振動(dòng)篩的結(jié)構(gòu)

振動(dòng)篩的結(jié)構(gòu)形式差異性大，但振動(dòng)篩設(shè)備自身質(zhì)量大，意味著激振力大，電機(jī)功率大，而且設(shè)備投資增大，噪聲大，安裝難度大，檢修困難。所以必須優(yōu)化振動(dòng)篩結(jié)構(gòu)，降低自重。

［］振動(dòng)篩的篩箱由側(cè)壁鋼板及橫向構(gòu)件鉚接或焊接成型3。

焊接結(jié)構(gòu)因產(chǎn)生焊接應(yīng)力，須采用特定的消除內(nèi)應(yīng)力工藝措施，處理不當(dāng)時(shí)，焊縫易開裂。采用鉚接聯(lián)接，工藝復(fù)雜，但承受振動(dòng)能力強(qiáng)，十分可靠，主要用于中型、大型振動(dòng)篩。

［］篩面與篩箱的聯(lián)接固定多采用拉鉤固定法3。

振動(dòng)篩有座式、吊式兩種安裝結(jié)構(gòu)形式。一般小型振動(dòng)篩采用吊式安裝，吊式安裝應(yīng)采用桿件進(jìn)行安裝，反對用鋼絲繩吊篩子。因鋼絲繩自身有軟彈性，屬隔振簧，對正常篩分工作不利。中型、大型振動(dòng)篩一般采用座式安裝，座式安裝一般用橡膠或彈簧座進(jìn)行安裝，噪音小，隔振剛度小。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)具體工藝要求，選擇最佳的安裝結(jié)構(gòu)形式。

大角度、小振幅多層篩具有其獨(dú)特的優(yōu)越性，通過生產(chǎn)實(shí)踐證明，這種多層篩已成為設(shè)備選型的一種趨勢。在滿足工藝要求和保證篩分質(zhì)量的前提下，適當(dāng)增大振動(dòng)篩角度，同等條件下可提高產(chǎn)量，減小振幅和降低電機(jī)功耗；適當(dāng)增加振動(dòng)篩層數(shù)，可進(jìn)一步提高產(chǎn)量、質(zhì)量，因?yàn)樵黾右粚?，一般將增?40%以上面積。5 振動(dòng)篩的環(huán)保除塵、安裝、維護(hù)和管理

要解決好環(huán)保除塵，要靠合理、可靠的密封。振動(dòng)篩在設(shè)備本身密封的同時(shí)，應(yīng)在下口出料端設(shè)除塵抽風(fēng)罩，盡量不采用設(shè)備大密封的形式。而除塵設(shè)備一般選用干式除塵為好，避免采用濕法除塵。

振動(dòng)篩的正確安裝對其使用性能的影響至關(guān)重要。首先必須保證振動(dòng)篩安裝牢固、可靠，保證振動(dòng)篩工作平穩(wěn)，運(yùn)行噪音小；其次安裝角度要合理，保證調(diào)整角度方便、準(zhǔn)確，提高使用篩分效果。對振動(dòng)篩的日常維護(hù)，要做到設(shè)備的定檢、點(diǎn)檢，尤其是對激振器，既要維 冶金之家網(wǎng)站

修，又要維護(hù)。振動(dòng)篩的正確使用和合理的管理規(guī)章制度是保證設(shè)備正常運(yùn)行和穩(wěn)定操作的關(guān)鍵因素，而且是長期性的系統(tǒng)工程，所以必須提高操作工人素質(zhì)、專業(yè)技術(shù)水平、職業(yè)道德責(zé)任心。參 考 文 獻(xiàn)

［1］

GB 50427—2008 高爐煉鐵工藝設(shè)計(jì)規(guī)范［S］.北京：中國計(jì)劃出版社，2008：10.［2］

項(xiàng)鐘庸.高爐設(shè)計(jì)—煉鐵工藝設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐［M］.北京：冶金工業(yè)出版社，2007：432.［3］

嚴(yán)允進(jìn).煉鐵機(jī)械［M］.北京：冶金工業(yè)出版社，1990：39-40.

第二篇：消防車管理與使用

消防車的管理與使用

1、消防車由安健環(huán)部負(fù)責(zé)管理。

2、消防隊(duì)加強(qiáng)對消防車的日常維修和保養(yǎng)，使車輛處于良好的戒備狀態(tài)，定期測試，保證隨時(shí)可以使用。

3、除火警以外，在廠區(qū)內(nèi)動(dòng)用消防車或定期維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，必須填寫《消防車外出申請單》和《消防車維護(hù)保養(yǎng)申請單》，經(jīng)安健環(huán)部同意、批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

4、公司消防車一般不得用于與消防和搶險(xiǎn)救援工作無關(guān)的事情。如遇非公司范圍內(nèi)火警，需動(dòng)用消防車時(shí)，應(yīng)得到公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，方可出警。

5、消防車每年春、秋兩季應(yīng)由協(xié)議維修單位進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)一次。

6、消防車每兩年進(jìn)行一次大修檢查，消除隱患，確保車輛完好。

7、每年應(yīng)外請地方消防部門有經(jīng)驗(yàn)的技工對消防車消防系統(tǒng)部分進(jìn)行一次檢驗(yàn)、檢查。

8、每年對干粉消防車進(jìn)行一次干粉噴射試驗(yàn)。

第三篇：“出入證”管理與使用

出入證管理與使用

第一條學(xué)生出入證上的內(nèi)容應(yīng)包括學(xué)生姓名、班級、照片。

第二條學(xué)生出入證是學(xué)生進(jìn)出校園、教室和參加各項(xiàng)教學(xué)活動(dòng)的身份憑證，學(xué)生應(yīng)隨身攜帶備用。

第三條學(xué)生出入校園必須主動(dòng)出示學(xué)生出入證，自覺接受值班人員的驗(yàn)證、檢查，不得以任何理由予以拒絕，更不得無理取鬧，擾亂學(xué)校正常秩序。

第四條學(xué)生出入證必須妥善保管，不得損壞、遺失。

第五條學(xué)生出入證一人一證，嚴(yán)禁相互轉(zhuǎn)借。

第六條嚴(yán)禁騙取、偽造、涂改學(xué)生出入證。

第七條學(xué)院保衛(wèi)處嚴(yán)格執(zhí)行出入驗(yàn)證制度，對于使用假證、他人證件、過期證件的，一律將證件扣留。

第四篇：工具車管理與使用規(guī)定

工具車管理與使用規(guī)定

為加強(qiáng)公司工具車輛管理，提高工作質(zhì)量和車輛的使用效率，壓縮經(jīng)費(fèi)開支,本著“規(guī)范、安全、節(jié)約”的原則，根據(jù)各部門的用車實(shí)際需要，制定本規(guī)定。

一、適用范圍

本規(guī)定適用于西峽縣及周邊100公里以內(nèi)的貨物盤運(yùn)、外出維修維護(hù)等工作。

二、釋義

1、車輛歸公司所有，由行管部統(tǒng)一登記、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)派。

2、司機(jī)：公司不設(shè)置專職司機(jī)。按照行管部和自動(dòng)化部為一組，軟件部和IT集成部為一組分別確定1名司機(jī)（兼職）負(fù)責(zé)兩個(gè)部門的出車。

三、實(shí)施細(xì)則

（一）車輛申請

1.凡使用工具車必須先申報(bào)、登記，經(jīng)行管部批準(zhǔn)方可出車。

2.用車申請程序：

用車部門提出申請（填寫用車申請見附件1）→主管部長簽字→行管部備案（在《用車登記簿》附件二上進(jìn)行登記）→領(lǐng)用車輛鑰匙

3.原則上用車部門須提前半天填寫“申請”，行管部派車應(yīng)綜合考慮事情的緊急程度，正常情況按照申請先后順序派車。

（二）油料購買與供給

1.工具車的油料補(bǔ)給由行管部統(tǒng)一管理辦理加油卡，定點(diǎn)加油，加油需填寫《車輛加油登記表》見附件3。

2.派車前，行管部要根據(jù)《用車申請》初步核算油料用量，并結(jié)合車輛油料余量，決定是否加油，若需加油，需行管部（油卡保管員）和司機(jī)共同在定點(diǎn)將油箱直接加滿。

3.原則上不允許私自加油，長途出車和特殊情況下途中加油，可由司機(jī)（兼職）適量加油，但須電話向行管部備案，且回程后補(bǔ)辦手續(xù)，方可給予報(bào)銷。

（三）車輛使用

1.車輛行駛前須對車輛進(jìn)行基本檢查(如水箱、油量、機(jī)油、剎車油、電瓶液、輪胎外觀等），發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即告知行管部，進(jìn)行加補(bǔ)或調(diào)整，堅(jiān)決杜絕車輛帶病上路。

2．車輛應(yīng)嚴(yán)格按派車路線行駛，一般情況下不得改變行車路線，如確因工作需要改變行車路線的，回公司后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)，否則，因改變行車路線所發(fā)生的一切費(fèi)用由駕駛員本人承擔(dān)。

3.完成出車任務(wù)返回后，應(yīng)將車停放于指定位置，并將車載物品卸下，門窗關(guān)閉上鎖，如任意放置致車輛發(fā)生違規(guī)、損毀、失竊時(shí)，除依情況由駕駛?cè)速r償外，并給予相應(yīng)處分。

4.車輛實(shí)行定人定車管理，不準(zhǔn)擅自把車輛交給非駕駛員和無證人員駕駛，特殊情況需使用單位部長簽字，經(jīng)行管部備案同意（無證人員不予批準(zhǔn)）。

（四）司機(jī)的管理

1.兼職司機(jī)按照3月/輪的排序管理車輛，在車輛管理期間，負(fù)責(zé)車間的檢查、維修、保養(yǎng)。具體按照“車輛的維修、保養(yǎng)”相關(guān)程序進(jìn)行。

2.公司為兼職駕駛員設(shè)置津貼，凡駕駛員在負(fù)責(zé)車輛駕駛期間沒有違反交通法規(guī)和公司規(guī)章制度的行為，安全行車無事故者，按150元/月的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼。

3.兼職司機(jī)輪值結(jié)束后，接車司機(jī)應(yīng)與交車司機(jī)現(xiàn)場確認(rèn)，在1個(gè)工作日內(nèi)完成交接并簽字，交接內(nèi)容包含車輛的狀況、有無異常、是否需要維修或保養(yǎng)、里程表記錄。

（五）車輛的維修、保養(yǎng)

1.公司公務(wù)車輛實(shí)行定點(diǎn)維修、保養(yǎng)，統(tǒng)一由行管部安排辦理。即：車輛保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、維修點(diǎn)、洗車點(diǎn)、油料訂購費(fèi)等，由行管部按照“貨比三家”原則具體辦理。

2.車輛維修實(shí)行申請制度，一般情況下駕駛員須填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》（見附件4），經(jīng)行管部審核報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，到定點(diǎn)廠商處維修。特殊情況下（如行駛過程中發(fā)生故障、其它耗損急需修復(fù)或更換零件時(shí)）需就近維修的，必須提前電話請示，回程后補(bǔ)辦程序。

3.車輛駕駛?cè)藨?yīng)按照車輛使用手冊規(guī)定的保養(yǎng)里程及時(shí)向行管部提出保養(yǎng)申請，經(jīng)審批后,到定點(diǎn)廠商處保養(yǎng)。保養(yǎng)/維修結(jié)束后需到行管部備案（填寫《車輛維修保養(yǎng)登記表》見附件5）。

4.車輛如由于駕駛?cè)藛T使用不當(dāng)或疏于保養(yǎng)，而導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障，應(yīng)依情節(jié)由駕駛?cè)藛T負(fù)擔(dān)部分修護(hù)費(fèi)。

5.行管部應(yīng)建立健全車輛維修保養(yǎng)登記臺帳，車輛每次保養(yǎng)或維修后及時(shí)記入《車輛維修保養(yǎng)登記表》（見附件4），保持車輛維修保養(yǎng)記錄。

（六）肇事處理

1.車輛如在執(zhí)行公務(wù)中發(fā)生肇事，除向附近交警機(jī)關(guān)報(bào)案外，應(yīng)立即與公司行管部聯(lián)系，并向主管部長及總經(jīng)理匯報(bào)。

2.公務(wù)車輛發(fā)生肇事后有關(guān)保險(xiǎn)公司理賠工作，由當(dāng)事人配合人事行政管理中心指定專人負(fù)責(zé)處理。

3.車輛因公行駛而違反交通規(guī)則，如屬人為過失而產(chǎn)生的交通違章罰款由當(dāng)事人承擔(dān)50%；如屬車輛本身或公司原因造成的不可抗拒之力量，其罰款由公司承擔(dān)。

（七）費(fèi)用的核算

1.出差報(bào)銷：駕駛?cè)藛T及隨車人員每次出差按照《差旅費(fèi)報(bào)銷制度》報(bào)銷相關(guān)補(bǔ)貼及住宿費(fèi)用，其他車船費(fèi)不予報(bào)銷。

2.出車汽油費(fèi)用的核算：根據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)的車輛百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)+2升核算出車費(fèi)用。即：出車費(fèi)用=（7.6+2）L÷100×（返程公里-起始公里）×一周內(nèi)平均油價(jià)

注：若外出途中加油的按照實(shí)際油價(jià)計(jì)算。

3.車輛保險(xiǎn)費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用、車損按照每公里0.4元核算（車按照10年200000公里保費(fèi)核算；保險(xiǎn)費(fèi)按照強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)暫按3000元/年計(jì)算）。

4.出車過程中產(chǎn)生的停車費(fèi)、過路費(fèi)（若有）根據(jù)行程如實(shí)填報(bào)。

5.以上費(fèi)用由駕駛員填寫《出車費(fèi)用明細(xì)單》（見附件6），行管部核算后計(jì)入車輛使用部門費(fèi)用。

四、附則

1.本規(guī)定由行管部制訂并負(fù)責(zé)解釋。

2.本辦法自3月15日起執(zhí)行。

附件1：

用車審批單

年 月 日

附件2：

用車登記表

附件3：

車輛加油登記表

車號： 駕駛員：

附件4：

車輛維修保養(yǎng)申請表

附件5：

車輛維修保養(yǎng)登記表

附件：6

出車費(fèi)用明細(xì)單

第五篇：救護(hù)車管理與使用制度

XXX中心衛(wèi)生院 救護(hù)車管理與使用制度

為加強(qiáng)對我院救護(hù)車的管理和使用，確保用車安全，充分發(fā)揮救護(hù)車的作用，方便山區(qū)群眾就醫(yī)和臨床搶救需要。根據(jù)福建省人民政府給鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院配備救護(hù)車的目的與要求，結(jié)合我院醫(yī)療搶救條件差、技術(shù)能力有限和醫(yī)護(hù)人員不足，醫(yī)療救護(hù)服務(wù)范圍廣，所承擔(dān)的責(zé)任重等實(shí)際情況與困難，制定以下管理和使用制度，請遵照執(zhí)行。

一、職責(zé)

1、主要承擔(dān)本轄區(qū)和周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的病人（急診、危重癥、活動(dòng)困難患者）接診和轉(zhuǎn)院服務(wù)；

2、參與急重病人的搶救和轉(zhuǎn)送上級醫(yī)院；

3、在市衛(wèi)生局的統(tǒng)一安排下，參與其它相關(guān)的臨時(shí)性工作任務(wù)。（突發(fā)事件處置、群體性活動(dòng)的醫(yī)療保障等）

二、用車

1、院務(wù)用車

主要是市衛(wèi)生局統(tǒng)一安排用車、衛(wèi)生宣傳、下鄉(xiāng)、巡回醫(yī)療、集體公務(wù)外出、運(yùn)送醫(yī)療物資等，由院長同意批準(zhǔn)后才能出車；

2、醫(yī)療用車

主要是接送病人和臨床搶救。受條件所限，無法常規(guī)配備專門的技術(shù)人員，我院只能承擔(dān)一般的接送服務(wù)，除急重癥病人或家屬要求外，不常規(guī)安排醫(yī)護(hù)人員隨行出車。下班時(shí)間出車時(shí)，如需醫(yī)生護(hù)士隨行，由當(dāng)值人員承擔(dān)，但必須立即報(bào)告院領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)安排好二線值班。

（1）接入病人

有設(shè)立衛(wèi)生所的行政村，由鄉(xiāng)村醫(yī)生打電話或電話聯(lián)系鄉(xiāng)村醫(yī)生核實(shí)病人狀況后，經(jīng)院辦登記去向后，方可出車；未設(shè)衛(wèi)生所的行政村或鄉(xiāng)村醫(yī)生無法了解情況，或由病人家屬要求出車的，依來電話或來人說明的情況，確認(rèn)是否需要安排醫(yī)生護(hù)士隨行，院辦登記去向后出車；情況不明的，一般不安排醫(yī)護(hù)人員隨行，只按租用的形式，院辦登記去向后出車。（2）轉(zhuǎn)送轉(zhuǎn)院

本院病人或臨時(shí)接、送到我院的病人，需轉(zhuǎn)上級醫(yī)院的，由經(jīng)治醫(yī)生要求，并載入門急診、住院醫(yī)囑，院辦登記去向后出車。

（3）院外直接轉(zhuǎn)送病人

外出現(xiàn)場就地直接轉(zhuǎn)送病人，經(jīng)院辦登記去向后方可出車。院外轉(zhuǎn)送病人，除現(xiàn)場原有的醫(yī)務(wù)人員要求醫(yī)務(wù)人員配合搶救或家屬要求醫(yī)生護(hù)士往現(xiàn)場搶救和隨行護(hù)送外，一般不安排醫(yī)生護(hù)士隨行，只按租用的形式，院辦登記去向后出車。

三、收費(fèi)

按福建省物價(jià)局的醫(yī)療服務(wù)價(jià)格庫的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行（1）車輛費(fèi)用：按往返里程計(jì)費(fèi)，20公里內(nèi)每車次23元，超過部份每公里加收2元。高速公路收費(fèi)按實(shí)際生成數(shù)另收；接或送的門診病人由駕駛員直接負(fù)責(zé)通知收費(fèi)，住院病人由經(jīng)治醫(yī)生載入醫(yī)囑，責(zé)任護(hù)士按駕駛員的收費(fèi)通知單負(fù)責(zé)通知收費(fèi)。（2）氧氣費(fèi)、搶救費(fèi)、監(jiān)護(hù)費(fèi)、藥品費(fèi)、醫(yī)務(wù)人員護(hù)送費(fèi)等按實(shí)際執(zhí)行情況，由責(zé)任醫(yī)生載入醫(yī)囑，責(zé)任護(hù)士負(fù)責(zé)通知收費(fèi)。

四、車輛維護(hù)和維修需報(bào)院長同意后進(jìn)行，當(dāng)次費(fèi)用達(dá)1000元以上時(shí)，需報(bào)院長經(jīng)班子研究同意后進(jìn)行。駕駛員要搞好車輛衛(wèi)生和廂內(nèi)消毒，嚴(yán)防交叉感染，每次出車前后，都必須檢查一次車輛的狀況，確保應(yīng)急出車安全，不耽誤時(shí)間。出車回院后，隨行醫(yī)務(wù)人員要及時(shí)檢查車上搶救設(shè)備和藥品，及時(shí)補(bǔ)充更新已使用和過期的藥品。