第一篇：現(xiàn)場調(diào)度崗位實(shí)習(xí)工作總結(jié)

現(xiàn)場調(diào)度崗位實(shí)習(xí)工作總結(jié)

本人于2011年12月經(jīng)公司批準(zhǔn)，結(jié)束了入職員工基層鍛煉任務(wù)中調(diào)度崗位實(shí)習(xí)階段的工作。隨后公司為了讓本人能加深對公交基層工作和線路營運(yùn)管理方面的認(rèn)識，為今后的工作打下堅實(shí)基礎(chǔ)，在公司生產(chǎn)部安排下，又轉(zhuǎn)到了沙坪壩分公司832線路進(jìn)行調(diào)度崗位的實(shí)習(xí)鍛煉，學(xué)習(xí)現(xiàn)場調(diào)度技能開展線路調(diào)度工作。目前這一實(shí)習(xí)階段已近結(jié)束，現(xiàn)就此期間本人的工作經(jīng)歷與感想做出總結(jié)，并敬請領(lǐng)導(dǎo)指正。

現(xiàn)場調(diào)度是一條公交線路營運(yùn)的組織實(shí)施者、實(shí)際參與者和監(jiān)督者，也是公司基礎(chǔ)的管理崗位，調(diào)度工作直接影響著整條線路的營運(yùn)質(zhì)量，是公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的實(shí)現(xiàn)的基本的保障。雖然本人在之前的乘務(wù)崗實(shí)習(xí)過程中對調(diào)度崗位也了一定的接觸與了解，但其沒有實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)和工作技能，這使我在開始學(xué)習(xí)和實(shí)踐調(diào)度工作之初有一定壓力。但沙坪壩公司的各位領(lǐng)導(dǎo)、計劃調(diào)度楊紅老師以及我的工作指導(dǎo)冉莉老師和線路的同事們都給予了我極大的關(guān)心和支持，幫助我克服工作中遇到的各種障礙與問題，也促使我為成為向一名合格的現(xiàn)場調(diào)度員不斷努力，樹立了干好調(diào)度工作的信心。在實(shí)習(xí)期間，本人在冉莉老師的悉心教導(dǎo)下接受了現(xiàn)場調(diào)度崗位系統(tǒng)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了營運(yùn)車輛排班、故障車輛報修、GPS路況監(jiān)控、調(diào)度日常報表與單據(jù)填報、員工談心談話以及突發(fā)情況處理等方面的工作方法與技巧，并參與了圣誕、元旦和春節(jié)三個節(jié)假日期間的線路營運(yùn)調(diào)整工作，對冬季線路客流變化以及線路沿途站桿站臺情況進(jìn)行了調(diào)查，為線路營運(yùn)工作的完善提供參考。在不斷的實(shí)踐操作中，我積累了一定的調(diào)度工作經(jīng)驗(yàn)，對基層工作和調(diào)度崗位現(xiàn)狀有了更為直觀的認(rèn)識，同時對線路營運(yùn)狀況與存在的現(xiàn)實(shí)問題和基層員工的心態(tài)也有更全面了解。

經(jīng)過這一階段的調(diào)度崗位實(shí)習(xí)，我認(rèn)識到一名合格的現(xiàn)場調(diào)度員應(yīng)該做到以下幾個方面：

1.組織好運(yùn)營車輛的調(diào)度和管理，協(xié)助線長進(jìn)行安全和服務(wù)管理工作； 2.根據(jù)營運(yùn)計劃，靈活調(diào)度，充分利用運(yùn)力，提高車隊的營運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，保證經(jīng)濟(jì)效益與社會效益雙實(shí)現(xiàn)；

3.根據(jù)線路實(shí)際情況與客流變化制訂合理可行的線路行車計劃； 4.做好營運(yùn)車輛與人員的行車記錄以及各項(xiàng)營運(yùn)統(tǒng)計報表填列并按時上； 5.按時準(zhǔn)確的進(jìn)行線路客流以及沿途站桿站臺調(diào)查，熟悉線路的客流特征，及時掌握客流的變化，不斷完善線路營運(yùn)方案；

6.了解車輛狀況和員工的動態(tài)，避免狀態(tài)不佳有礙安全行駛的車輛和駕駛?cè)藛T上路；

7.了解公司相關(guān)規(guī)章制度，做好解釋工作，與駕乘人員充分溝通，緩解矛盾沖突與心理情緒，對人員動態(tài)及時向上級部門匯報；

8.做好乘客問詢，處理好服務(wù)、票務(wù)問題，做好遺失物品的保管認(rèn)領(lǐng)工作； 9.督促駕駛員做好三個一服務(wù)、營運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)、限速行駛、車容衛(wèi)生以及安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改匯報，督促車輛的例保和交接班工作； 10.準(zhǔn)確真實(shí)記錄路員工的考勤和做好后勤管理；

11.積極參與企業(yè)文化建設(shè)，貫徹和宣傳公司的經(jīng)營理念及價值觀，宣傳和解釋公司政策、各項(xiàng)生產(chǎn)競賽活動；

12.根據(jù)線路營運(yùn)情況與存在問題做好工作分析總結(jié)，積極參加各項(xiàng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)不斷提升業(yè)務(wù)技能，并就線路管理工作提出合理化建議。

在實(shí)習(xí)現(xiàn)場調(diào)度崗位的過程中，完全改變了之前我對調(diào)度工作只是安排收發(fā)車輛的簡單認(rèn)識，對這一崗位有了更多更深入的感受。調(diào)度工作是一份非常繁雜需要極大耐心的工作，對線路內(nèi)在安排發(fā)車還要不斷督促好駕駛?cè)藛T做好行車安全、服務(wù)乘客與車容衛(wèi)生，同時還要面對線路營運(yùn)中出現(xiàn)的各種突發(fā)狀況與難題，拼盡全力保障車輛運(yùn)營順暢，尤其是早晚高峰期有充分的運(yùn)力，而面對乘客要熱情與及時的回答乘客的各種問詢。

但這份工作又非常艱辛，每個班需要天不亮就出門上班，也是最晚才能下班，總是早出晚歸行色匆匆，尤其是在冬季里，上下班都會冒著凜冽的寒風(fēng)，那樣的滋味著實(shí)不好受，沒有對公交事業(yè)的強(qiáng)烈的責(zé)任感與敬業(yè)精神是難以堅持下來的。但我也在這樣艱苦的工作過程中體會到這份工作的快樂。在每次的在全體同事們的辛勤努力下圓滿完成了當(dāng)天的營運(yùn)工作，在每次送走最后一班乘客結(jié)束工作后，我心中的一份欣慰喜悅與成就感便油然而生，正是我們通過每一天每一個班的默默辛勤努力，維系了公共交通的順利運(yùn)轉(zhuǎn)，保障著百姓的交通出行，而自己也收獲了屬于公交人特有的那份自豪與榮耀，為此所做出的一切努力付出都是值得的，同時也深深明白了公司領(lǐng)導(dǎo)安排我們參加實(shí)習(xí)鍛煉的一番苦心。

最后在此要特別感謝指導(dǎo)我的冉莉老師，在我實(shí)習(xí)期間是她們忙于自己本已非常繁雜和辛苦的工作同時，還給予了我悉心的指導(dǎo)與幫助，一一耐心為我講解調(diào)度工作的具體內(nèi)容與業(yè)務(wù)流程，不厭其煩的解答我向她們請教的各種問題，使我對調(diào)度崗位的各項(xiàng)工作內(nèi)容與流程有了具體而全面的認(rèn)識。此外，她還將自己在調(diào)度工作中所積累的全部經(jīng)驗(yàn)與技巧也好不吝惜的傾囊相授予我，這些工作技能在我實(shí)習(xí)工作中發(fā)揮了很大作用，保障了我調(diào)度崗位實(shí)習(xí)的順利的進(jìn)行。而與我線路的各位駕駛員們也給予了我巨大的幫助，他們與我良好的溝通交流，對我的工作給予了極大的信任與肯定。還要感謝公司和線路領(lǐng)導(dǎo)以及計劃調(diào)度也給我很多的關(guān)心和支持，正是有他們的協(xié)調(diào)安排，我的調(diào)度實(shí)習(xí)才得以順利完成。在我整個的實(shí)習(xí)過程中，整個線路的同事們都給了我莫大的關(guān)懷，大家相處的非常融洽，讓我感受到了同事之間的溫情。而在與他們的相處過程中，讓我也深刻感受到了他們勤奮、敬業(yè)以及對公交事業(yè)的那份執(zhí)著追求。非常慶幸自己能這樣一段實(shí)習(xí)現(xiàn)場調(diào)度員的經(jīng)歷，它將是我最珍貴的回憶，相信不管日后在何種崗位，都會時時提醒和指引著我，以832線路同事們?yōu)榘駱樱恢睈蹗従礃I(yè)、努力工作，為公司和公交事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

實(shí)習(xí)人：戴月 2012年2月29日

第二篇：生產(chǎn)調(diào)度崗位工作總結(jié)

2007年是公司發(fā)展史上的艱難之年、關(guān)鍵之年。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下；在部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下，本人一年來嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，思想上以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。工作上勤勤懇懇、任勞任怨，作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和各部門安排的各項(xiàng)調(diào)度與協(xié)調(diào)工作。

一年里，我從每件工作中去總結(jié)了很多寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，并且逐步適應(yīng)了生產(chǎn)調(diào)度的 工作環(huán)境。在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心與支持下，我個人的工作技能較2006年有了明顯的提高。雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說付出了不少，也收獲了很多。這使我感到自己成長了，也成熟了。為此，特別要感謝各部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們對我工作的無私支持與幫助。2007年的號聲已經(jīng)接近尾聲了，為了做好2008年的各項(xiàng)工作，現(xiàn)對2007年的工作總結(jié)如下：

一.精心組織 合理安排 確保大宗原燃材料熟料 水泥進(jìn)出廠的順暢性

截至11月底，共完成大宗原燃材料進(jìn)廠量二百二十捌萬三千余噸，滿足了生產(chǎn)的需要。眾所周知，原材料進(jìn)廠量的大小和天氣的好壞是呈正比的?？傊鞖獠畹臅r候進(jìn)廠車輛少自然會比較順暢，然而在天氣較好的時候車輛就會多而集中。造成堆場相對吃緊，特別是吃飯時間，堆場無人監(jiān)管和堆、抓料時，整個堆場亂堆亂卸的現(xiàn)象十分嚴(yán)重，原材料根本無法再進(jìn)廠。原料、水泥車間的工作一時陷入被動局面?；?yàn)室也拿那些司機(jī)沒辦法，只好每到吃飯時間就將車輛堵在地磅之外，廠門口一時排起了汽車長龍，煞是影響萬年青的形象不說，司機(jī)朋友也是牢騷滿腹，常常以集體摁喇叭的形式表示抗議，嚴(yán)重影響正常的上班秩序。為確保生產(chǎn)的正常進(jìn)行，緊緊圍繞原材料進(jìn)廠計劃的實(shí)施，盡快打開原材料進(jìn)廠無序的局面。調(diào)度員每天深入現(xiàn)場了解情況協(xié)調(diào)作業(yè)，與供應(yīng)、水泥、原料、化驗(yàn)等相關(guān)部門進(jìn)行溝通，及時調(diào)配崗位人員、車輛堆、抓料，確保堆場隨時能進(jìn)料。如果遇到設(shè)備出現(xiàn)故障需要時間維護(hù)而一時無法進(jìn)料時，我通常會到地磅房和司機(jī)朋友進(jìn)行溝通，動之以情曉之以理，及時告知他們設(shè)備維修的最新動態(tài)，讓他們安心等待，避免因?yàn)樗緳C(jī)朋友的過激行為影響辦公樓人員上班。堆場暢通了，我們還要兼顧嚴(yán)把進(jìn)廠原材料的品位、質(zhì)量關(guān)口，嚴(yán)格按照公司規(guī)定的區(qū)域進(jìn)行合理堆放，發(fā)現(xiàn)問題及時告知供應(yīng)、化驗(yàn)、原料、水泥等相關(guān)部門，共同進(jìn)行處理。堅決杜絕大塊多、水分高、雜物多、品質(zhì)劣的原燃材料進(jìn)廠。同時還可以有效地監(jiān)督供應(yīng)商對進(jìn)廠材料弄虛作假，今年5月份，我發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商摻假事件并及時制止，為公司挽回近四萬元損失，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評。

而針對包裝機(jī)產(chǎn)量上不去，搬運(yùn)工換人頻繁，散裝水泥結(jié)塊，放料不暢等因素，客戶因裝車時間等待過長，多裝，少裝抱怨很大。我一方面協(xié)助車間組織相關(guān)人力對散裝水泥庫進(jìn)行疏通。另一方面深入棧臺現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作，根據(jù)實(shí)際情況，對少裝多裝水泥的車輛及時補(bǔ)卸包，想客戶所想，盡可能滿足客戶的要求。二.全面掌握 合理調(diào)配 確保生產(chǎn)正常運(yùn)行

植根生產(chǎn)一線，協(xié)調(diào)生產(chǎn)，為企業(yè)正常生產(chǎn)保駕護(hù)航，自己憑著對本職工作的熱愛，腳踏實(shí)地，兢兢業(yè)業(yè)，把學(xué)到的的理論知識和生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，為瑞金萬年青出了自己應(yīng)有的力。隨著瑞金萬年青生產(chǎn)的逐步正?；?，我深知作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一項(xiàng)工作，應(yīng)先把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚，然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性。事前應(yīng)考慮到在什么時候、哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。有道是事前的預(yù)防勝于事后的控制，達(dá)到防患于未然。

做到內(nèi)行管理，首先應(yīng)懂行，執(zhí)法必須知法。一方面應(yīng)熟練掌握生產(chǎn)工藝流程，全面掌握全廠生產(chǎn)經(jīng)營及主機(jī)設(shè)備的運(yùn)行情況，合理調(diào)配水、電、汽、車輛以及人力和物力，及時協(xié)調(diào)、組織生產(chǎn)中影響生產(chǎn)的所有問題，確保生產(chǎn)的正常進(jìn)行。另一方面則把考核標(biāo)準(zhǔn)熟記于心，并能靈活運(yùn)用。及時掌握原、燃材料、熟料、水泥的庫存及生產(chǎn)平衡情況以及設(shè)備的檢修和搶修進(jìn)度及存在的問題，做好記錄。

其次，我作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，而不是某一個車間的調(diào)度員，我時刻謹(jǐn)記以維護(hù)公司的整體形象作為自己工作的核心。對待領(lǐng)導(dǎo)我能做到不卑不亢、對待同志 熱心幫助、對待問題認(rèn)真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待失誤總結(jié)反思，努力做到說話鏗鏘有力，做事雷厲風(fēng)行，考核有理有據(jù)。

在生產(chǎn)中不可能不碰到問題，但是原則性的問題我一定會堅持。一是一，二是二，決不含糊。在工作中遵循實(shí)事求是的原則，先端正自己的工作態(tài)度，要求他人做到的我自己首先做到，沒濫用過一回權(quán)力，行為檢點(diǎn)，作風(fēng)正派。對于一些事情的處理，堅持原則，公平公正，做到一碗水端平。

三.積極做好節(jié)能降耗、切實(shí)降低生產(chǎn)成本

水泥企業(yè)是被全社會公認(rèn)的高能耗工業(yè)，其主要原因電能利用效率低的問題。而我公司最突顯的關(guān)鍵問題恰恰就是電能利用效率低，其實(shí)我公司在節(jié)能降耗這一塊還有很大的提升空間。其關(guān)鍵在于制度的實(shí)施與落實(shí)。在日常工作中我做了以下幾點(diǎn)工作：

1：為大幅度提高主機(jī)的生產(chǎn)能力作好協(xié)調(diào)工作，確保水、電、汽的正常供應(yīng)。并共同參與QC 公關(guān)小組活動，對窯磨的臺產(chǎn)及運(yùn)轉(zhuǎn)率進(jìn)行公關(guān)，在大家的共同努力下，窯磨的臺產(chǎn)及運(yùn)轉(zhuǎn)率逐步得到提高。但水泥磨輥壓機(jī)的使用還很不穩(wěn)定，有待進(jìn)一步提高。

2：時刻掌握主機(jī)的開停情況，兼顧輔機(jī)的運(yùn)行狀況，以便提高主輔機(jī)的有效使用效率。生產(chǎn)過程中，設(shè)備空運(yùn)行的現(xiàn)象極為普遍，有些輸送設(shè)備壓根就沒停過，富余能力達(dá)2/3。我總是不忘提醒中控操作員要提高主輔機(jī)的有效使用效率，對輔機(jī)要實(shí)行集中處理、連續(xù)供料、合理開停，盡可能提高使用率。

3：每班早晨6：00之前不忘提醒現(xiàn)場班組長及時關(guān)閉照明燈，以減少不必要的用電浪費(fèi)。4：每班對現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，對跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生，及時反映到相應(yīng)車間，要求車間及時處理，大大降低了可變成本。四：確保安全生產(chǎn) 做好領(lǐng)導(dǎo)的左右手

生產(chǎn)調(diào)度所負(fù)責(zé)的是一個全廠的生產(chǎn)協(xié)調(diào)指揮，尤其是晚上，調(diào)度將全權(quán)指揮生產(chǎn)，負(fù)責(zé)監(jiān)督安全。所以如何做到獨(dú)自安排各車間生產(chǎn)，防止安全 事故的發(fā)生，及時處理生產(chǎn)問題是一件非常不容易的事情。在生產(chǎn)中，我心懷大局，嚴(yán)格按照規(guī)章制度指揮生產(chǎn)，時刻不忘把提高整個團(tuán)隊的凝聚力和向心力作為己任。與大家多交流思想，多溝通情況，增進(jìn)理解和支持。而且多換位思考、多思考自省，對別人多理解、多支持、多配合，以誠相待，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)。每班都到現(xiàn)場及時了解實(shí)際情況，不盲目指揮。遇到突發(fā)事故，能在最短的時間內(nèi)了解，并著手解決，將企業(yè)損失降到最低，及時向上級反映實(shí)際情況，為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo) 排憂解難，保障企業(yè)安全、優(yōu)質(zhì)、高效生產(chǎn)。調(diào)度作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的眼睛和左右手，在日常生產(chǎn)中，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的指令，向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)一線實(shí)際狀況，輔助領(lǐng)導(dǎo)解決一些實(shí)際問題。五：存在的問題及2008年的努力方向

2007年就要過去了，回首自己所走過的路，仍然還存在以下不足之處：

一：對各車間考核力度不夠大，不夠嚴(yán)，導(dǎo)致各車間粉塵的無序排放還十分嚴(yán)重。二：對有效控制和降低生產(chǎn)成本工作做的仍然不夠細(xì)。

2008年將是嶄新的一年，隨著鐵路的建成通車，企業(yè)的優(yōu)化重組，我知道，調(diào)度員肩上的擔(dān)子將會更重，面對新的任務(wù)新的壓力，我將重新調(diào)整工作思路，以嶄新的面貌，更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)。并針對不足之出鞭策改進(jìn)，我相信在2008年的調(diào)度崗位上會發(fā)揮更大的作用，取得更大的進(jìn)步。

第三篇：現(xiàn)場調(diào)度崗位職責(zé)

現(xiàn)場調(diào)度崗位職責(zé)

1、現(xiàn)場調(diào)度是現(xiàn)場經(jīng)理的助手，協(xié)助現(xiàn)場經(jīng)理組織實(shí)施生產(chǎn)計劃；

2、深入施工現(xiàn)場，對整個工程進(jìn)度和各生產(chǎn)要素的動態(tài)做到了如指掌，協(xié)助現(xiàn)場經(jīng)理協(xié)調(diào)和處理好各班組之間的關(guān)系；

3、圍繞進(jìn)度計劃，優(yōu)化調(diào)度方案，確保人、機(jī)、料等資源配置的最佳組合和最大效能的發(fā)揮；

4、對矛盾的產(chǎn)生要有預(yù)見性和超前意識，把矛盾消除在萌芽狀態(tài)，處理好“一般”和“重點(diǎn)”的關(guān)系，始終保持生產(chǎn)過程的動態(tài)平衡；

5、協(xié)助監(jiān)督檢查施工中的安全、質(zhì)量和環(huán)保工作；

6、做好施工日志和各種原始記錄，并按規(guī)定的程序傳遞和反饋；

7、對因人、料、機(jī)等配置問題引起的窩工、停機(jī)、待料的損失負(fù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

第四篇：生產(chǎn)調(diào)度崗位工作總結(jié)

生產(chǎn)調(diào)度崗位工作總結(jié)

2007年是公司發(fā)展史上的艱難之年、關(guān)鍵之年。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下；在部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下，本人一年來嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，思想上以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。工作上勤勤懇懇、任勞任怨，作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和各部門安

排的各項(xiàng)調(diào)度與協(xié)調(diào)工作。

一年里，我從每件工作中去總結(jié)了很多寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，并且逐步適應(yīng)了生產(chǎn)調(diào)度的 工作環(huán)境。在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心與支持下，我個人的工作技能較2006年有了明顯的提高。雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說付出了不少，也收獲了很多。這使我感到自己成長了，也成熟了。為此，特別要感謝各部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們對我工作的無私支持與幫助。2007年的號聲已經(jīng)接近尾聲了，為了做好2008年的各項(xiàng)工作，現(xiàn)對2007年的工作總結(jié)如下：

一.精心組織 合理安排 確保大宗原燃材料熟料 水泥進(jìn)出廠的順暢性

截至11月底，共完成大宗原燃材料進(jìn)廠量二百二十捌萬三千余噸，滿足了生產(chǎn)的需要。眾所周知，原材料進(jìn)廠量的大小和天氣的好壞是呈正比的?？傊鞖獠畹臅r候進(jìn)廠車輛少自然會比較順暢，然而在天氣較好的時候車輛就會多而集中。造成堆場相對吃緊，特別是吃飯時間，堆場無人監(jiān)管和堆、抓料時，整個堆場亂堆亂卸的現(xiàn)象十分嚴(yán)重，原材料根本無法再進(jìn)廠。原料、水泥車間的工作一時陷入被動

第五篇：信息調(diào)度崗位描述

崗 位 描 述

部門：信息調(diào)度中心

姓名：XXX

各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！我是公司信息調(diào)度中心XXX，目前主要負(fù)責(zé)公司信息調(diào)度工作，參與公司信息化建設(shè)與網(wǎng)絡(luò)維護(hù)的日常管理工作。

一、工作職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、方針、政策和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，牢固樹立“安全第一”的思想，在公司領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度主任的領(lǐng)導(dǎo)下，做好安全生產(chǎn)調(diào)度工作。

2、繼續(xù)完善生產(chǎn)調(diào)度管理體系，補(bǔ)充、修改、完善各項(xiàng)生產(chǎn)調(diào)度管理制度，逐步推行精細(xì)化管理模式。

3、及時掌握井下各個系統(tǒng)生產(chǎn)動態(tài)，了解生產(chǎn)作業(yè)計劃的完成情況，幫助解決當(dāng)班影響安全生產(chǎn)的問題，認(rèn)真做好上下井人員統(tǒng)計工作，以及影響安全生產(chǎn)的時間和誤產(chǎn)情況等；并及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報安全生產(chǎn)與銷售情況。

4、負(fù)責(zé)上情下達(dá)、下情上報工作。對上級領(lǐng)導(dǎo)的指示、通知、通報等各種傳真電文認(rèn)真接收，及時下達(dá)通報到各基層單位，并做好詳細(xì)記錄。

5、做好信息化建設(shè)和維護(hù)工作，完成好公司信息化建設(shè)的各項(xiàng)工程，制定好公司信息化管理制度和管理辦法，維護(hù)好公司機(jī)關(guān)網(wǎng)絡(luò)、電腦設(shè)備、視頻會議系統(tǒng)等基礎(chǔ)工作。

6、對下級單位反映的問題，及時處理，如實(shí)、迅速地匯報給領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)完成公司領(lǐng)導(dǎo)和主任交辦的臨時性工作任務(wù)。

二、基本要求

1、調(diào)度員實(shí)行24小時值班制，接班調(diào)度員要緊緊抓住重點(diǎn)工作進(jìn)行調(diào)度，重點(diǎn)處理好上班交辦的事項(xiàng)，重點(diǎn)調(diào)度好生產(chǎn)、運(yùn)輸、機(jī)電及其他關(guān)鍵環(huán)節(jié)的問題；重點(diǎn)處理好上班遺留和本班發(fā)生的重大事故；重點(diǎn)抓好采煤隊和掘進(jìn)隊的生產(chǎn)和下一個班的準(zhǔn)備工作。

2、接班后要將所屬各單位的生產(chǎn)情況進(jìn)行調(diào)度了解，摸清底數(shù)，明確當(dāng)班工作重點(diǎn)與關(guān)鍵。

3、掌握全司安全生產(chǎn)（建設(shè)）動態(tài)，堅持重點(diǎn)調(diào)度安全和生產(chǎn)（建設(shè)）的薄弱環(huán)節(jié)，對各單位匯報的安全隱患、機(jī)械故障和其它造成生產(chǎn)、施工和銷售影響等重大事項(xiàng)，必須增加調(diào)度次數(shù)，隨時掌握情況，及時向公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門匯報，并督促協(xié)調(diào)有關(guān)部門盡快處理。

4、調(diào)度員交班前要詳細(xì)檢查已寫好的各種交接班記錄，把本班情況記錄清、記錄全、記錄細(xì)；填好調(diào)度綜合臺賬和調(diào)度日報表，并簽字。

5、調(diào)度員在交班前要對調(diào)度室各種設(shè)備進(jìn)行檢查，確認(rèn)完好；要整理好調(diào)度室環(huán)境衛(wèi)生。

6、公司信息調(diào)度中心值班室，每天16：30以前必須調(diào)度各生產(chǎn)（建設(shè)）礦井和運(yùn)銷處前日16:00至當(dāng)日16:00原煤產(chǎn)量、進(jìn)尺（包括施工進(jìn)尺）、煤炭運(yùn)銷量和庫存量、每班入井人數(shù)、入井帶班領(lǐng)導(dǎo)及安全生產(chǎn)等情況，對完不成原煤產(chǎn)銷量、進(jìn)尺（包括施工進(jìn)尺）計劃的，要問明原因及解決辦法，做好記錄。值班調(diào)度必須核實(shí)調(diào)度數(shù)據(jù)，認(rèn)真填寫生產(chǎn)（施工）臺賬，并及時統(tǒng)計匯總，于17：00前向集團(tuán)公司調(diào)度中心電話匯報，次日早8:00由調(diào)度主任在公司調(diào)度會上通報安全生產(chǎn)情況及存在的問題。

7、堅持重點(diǎn)時段重點(diǎn)調(diào)度，每天早上7:30之前，必須調(diào)度各生產(chǎn)施工礦井零點(diǎn)班安全生產(chǎn)（建設(shè)）和礦級領(lǐng)導(dǎo)入井帶班情況，并作好記錄。

8、管好用好公司工業(yè)電視和瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)，使其始終保持良好工作狀態(tài)。重點(diǎn)監(jiān)視各礦瓦斯情況，堅持每8小時對各礦瓦斯?fàn)顩r進(jìn)行記錄，并隨時掌握礦井重點(diǎn)部位瓦斯變化情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即詢問，及時匯報，果斷處置。

9、堅持24小時調(diào)度值班及公司領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，調(diào)度部門及人員要熟悉應(yīng)急預(yù)案，保持通訊暢通和高度警惕，隨時應(yīng)對突發(fā)事件。

10、認(rèn)真?zhèn)鹘与娫?、傳真，做好記錄，及時傳達(dá)上級指示、指令、通知等，搞好上情下達(dá)、下情上報工作。

11、搞好節(jié)假日、防汛、防災(zāi)值班。接到重大事故和突發(fā)事件時，可對同級業(yè)務(wù)部門實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度，行使救災(zāi)協(xié)調(diào)指揮權(quán)。

12、及時調(diào)度并向公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反饋重要安全生產(chǎn)信息，傳

三、涉及的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、制度等內(nèi)容條款

1、《陜西煤炭建設(shè)公司生產(chǎn)調(diào)度管理辦法》

調(diào)度部門要緊緊圍繞本單位安全生產(chǎn)目標(biāo)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，充分發(fā)揮職能作用，科學(xué)組織，精心安排，細(xì)化調(diào)度，果斷指揮，并使日常管理工作不斷制度化、規(guī)范化、程序化。

2、《信息化管理辦法》

為了規(guī)范公司信息化及計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與管理，確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，逐步提高公司信息化水平，根據(jù)公司信息化建設(shè)與集成方案，制定本辦法。

公司所有信息化系統(tǒng)建設(shè)包括信息技術(shù)推廣應(yīng)用、信息資源 達(dá)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)指示和要求，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。

開發(fā)、發(fā)展規(guī)劃、項(xiàng)目實(shí)施、日常管理、安全保障等活動均適用于本辦法。信息化建設(shè)應(yīng)當(dāng)遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、資源共享、保障安全的原則。信息化工作實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、分級管理、分步實(shí)施、互聯(lián)互通的原則，促進(jìn)資源共享，推動信息化工作穩(wěn)步發(fā)展。通過信息化建設(shè)實(shí)現(xiàn)信息共享，提高各級管理部門工作效率和科學(xué)決策水平。

公司信息化建設(shè)主要是管理和生產(chǎn)兩大系統(tǒng)，管理子平臺包括人力資源、財務(wù)、物資、固定資產(chǎn)、基建項(xiàng)目、銷售、合同、辦公自動化等；生產(chǎn)子平臺包括人員定位、瓦斯、主排水、主扇、礦車運(yùn)輸、工業(yè)電視、裝車磅房、供電、地測、環(huán)境等。把公司所屬各單位OA辦公系統(tǒng)、煤炭運(yùn)銷管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)等子平臺通過信息化建設(shè)與集成，實(shí)現(xiàn)信息的自動提取和全面共享。

四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（工作、服務(wù)、工程、產(chǎn)品、文明衛(wèi)生等）在公司領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度主任的領(lǐng)導(dǎo)下，做好安全生產(chǎn)調(diào)度工作，做好信息化建設(shè)和維護(hù)工作，完成好公司信息化建設(shè)的各項(xiàng)工程，制定好公司信息化管理制度和管理辦法，維護(hù)好公司機(jī)關(guān)網(wǎng)絡(luò)、電腦設(shè)備、視頻會議系統(tǒng)等基礎(chǔ)工作。

五、常見“三違”及隱患

1、違反勞動紀(jì)律，經(jīng)常遲到、早退、礦工；

2、不服從工作分配和調(diào)動；

3、工作期間，做與工作無關(guān)的事；

4、玩忽職守，違反安全規(guī)定；

六、風(fēng)險及防范措施 ㈠風(fēng)險的定義

狹義理解為在生產(chǎn)建設(shè)活動中，人員、技術(shù)、機(jī)械設(shè)備、環(huán)

境、管理方等面存在的可能導(dǎo)致事故的危險程度。

㈡防范措施

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、國家安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等法律法規(guī)制度，按照“消除、預(yù)防、減弱、隔離、聯(lián)鎖、警示”的原則，編制作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程，制定安全技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案或其他計劃等對危險源進(jìn)行防控。在進(jìn)行重大以上風(fēng)險任務(wù)時，應(yīng)編制專門的安全措施，并明確安全工作程序。

七、常見問題處理

1、各礦匯報產(chǎn)量與計劃產(chǎn)量出入太大

及時詢問原因，查清是計算錯誤，還是有生產(chǎn)或其他影響，找準(zhǔn)原因。

2、網(wǎng)絡(luò)或計算機(jī)故障

帶上必需的工具，觀察設(shè)備運(yùn)行時的狀，根據(jù)排除法進(jìn)行故障排除，最終找到故障源。

八、案例分析（山西省同煤集團(tuán)軒崗煤電公司焦家寨煤礦“11.5“瓦斯爆炸事故）

1.事故概況

2006年11月5日11時38分，山西省同煤集團(tuán)軒崗煤電公司焦家寨煤礦發(fā)生一起特大瓦斯爆炸事故，造成47人死亡2人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失1213.03萬元。

2.事故原因

直接原因：51108進(jìn)風(fēng)掘進(jìn)巷，局部通風(fēng)機(jī)無計劃停電停風(fēng)造成瓦斯積聚，并達(dá)到爆炸極限；由于瓦斯-電不閉鎖，在未排放瓦斯措施的情況下，違章送電、送風(fēng)；距巷口630m處的動力電兩通接線盒失爆產(chǎn)生火花，引爆瓦斯。

主要原因：一是焦家寨煤礦未嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，安全管理混亂，突出表現(xiàn)在機(jī)電管理、送風(fēng)和瓦斯管理混亂。未嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。機(jī)電設(shè)備失爆現(xiàn)象嚴(yán)重；51108掘進(jìn)工作面瓦斯經(jīng)常超限報警，雖進(jìn)行了治理但一直未徹底消除隱患，工作面停電、停風(fēng)后，工人經(jīng)常不撤離，且在未按規(guī)定排放瓦斯情況下重新送電；事發(fā)當(dāng)天，51108進(jìn)風(fēng)掘進(jìn)工作面曾三次停電，通風(fēng)調(diào)度、生產(chǎn)調(diào)度和有關(guān)值班領(lǐng)導(dǎo)等均沒有采取措施將作業(yè)人員撤至安全地帶。

3.事故防范措施

（1）員工應(yīng)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，嚴(yán)格按照三大《規(guī)程》規(guī)定，進(jìn)行作業(yè)，杜絕一切“三違“行為的發(fā)生。

（2）加強(qiáng)企業(yè)的基礎(chǔ)管理，提高員工的安全意識，樹立生命至上的安全理念。

以上就是我做的崗位，描述請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。