第一篇：密煉車間工作總結(jié)大全

密煉車間工作總結(jié)

2016年上半年，密煉車間深入貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)文件精神，本著“抓安全、促生產(chǎn)、強(qiáng)管理”的基本原則，密煉車間全體員工齊心協(xié)力，克服了人員緊張等各種困難，群策群力，在相關(guān)部門的協(xié)助下，圓滿完成了車間上半年的各項(xiàng)工作任務(wù)，為了總結(jié)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，現(xiàn)將半年以來(lái)的工作情況總結(jié)如下：

一、人員管理

1.車間目前現(xiàn)有在冊(cè)人數(shù)105人，上半年共離職5人，新入職員工6 人，公司上半年產(chǎn)量大，目前車間人員問(wèn)題給生產(chǎn)各方面帶來(lái)一定壓力。

2.車間始終與公司保持高度一致。在注重員工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)外，更注重員工的思想、政治教育。為了讓員工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司各項(xiàng)制度，車間組織人員每月學(xué)習(xí)一次公司下發(fā)的有關(guān)文件，以此充分調(diào)動(dòng)廣大員工的工作積極性、主動(dòng)性，提高他們的思想素質(zhì)和整體水平。讓員工充分的理解嚴(yán)格執(zhí)行公司制度的必要性和重要性，充分認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任感，讓員工們都能以積極的心態(tài)投入到工作中去。

二、狠抓安全管理不放松

1.根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好員安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,利用周二安全例會(huì)，認(rèn)真分析一周來(lái)的安全生產(chǎn)情況，將車間突發(fā)事件，本著“四不放過(guò)”原則認(rèn)真分析總結(jié)，舉一反三吸取經(jīng)驗(yàn)，杜絕類似事情的再次發(fā)生。5月份為摩托車、電動(dòng)車員工發(fā)放車輛反光貼，員工上下班交通安全培訓(xùn)，中夜班提前做好準(zhǔn)備，不可搶時(shí)間，注意騎行車輛行駛安全

2.上半年持續(xù)關(guān)注車間周四自查工作，重點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)定置規(guī)范工作，組織定置規(guī)范專項(xiàng)檢查活動(dòng)，共計(jì)查出各項(xiàng)定置不規(guī)范和需整改項(xiàng)147項(xiàng)，已經(jīng)整改142項(xiàng)5項(xiàng)未整改完成，持續(xù)跟蹤整改落實(shí)情況

3.全面落實(shí)安全聯(lián)?；ケＸ?zé)任制，提高員工互保意識(shí)。生產(chǎn)前督促對(duì)方按規(guī)定穿好工作服及勞保用品，生產(chǎn)中根據(jù)工作任務(wù)，合理分工相互提醒相互檢查，消除各種不安全行為。

4.加強(qiáng)對(duì)外來(lái)施工的管理工作，對(duì)其違反公司和車間安全管理規(guī)定的行為及時(shí)制止，制定安全防護(hù)措施，對(duì)其動(dòng)火，接電，登高等行為相關(guān)手續(xù)及現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施不到位的禁止施工，整改驗(yàn)收合格后方可繼續(xù)施工。

三、加強(qiáng)各類培訓(xùn)，提高員工綜合素質(zhì)

結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。包括工藝知識(shí)、安全生產(chǎn)、消防知識(shí)和設(shè)備保養(yǎng)及維修等方面的內(nèi)容。

1、消防知識(shí)、交通安全培訓(xùn)：車間組織員工通過(guò)觀看紀(jì)錄片的形式進(jìn)行培訓(xùn)。整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過(guò)此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。讓很多對(duì)安全意識(shí)淡薄的員工意識(shí)到了“安全第一”的重要性。

2、加強(qiáng)員工的技能培訓(xùn)：為增強(qiáng)員工的基礎(chǔ)知識(shí)，提高質(zhì)量意識(shí)及操作技能，對(duì)車間全體員工進(jìn)行《工藝基礎(chǔ)知識(shí)》《各崗位首檢注意問(wèn)題》培訓(xùn)，以確保良好的培訓(xùn)效果；為增強(qiáng)員工質(zhì)量意識(shí)，提高員工對(duì)突發(fā)事件的處理能力，對(duì)開煉、主機(jī)、配磅特殊崗位進(jìn)行有關(guān)《混煉膠的異常處理》專項(xiàng)培訓(xùn)，使得操作工自身技能和知識(shí)有了大幅度的提高。四.加強(qiáng)設(shè)備管理

1.嚴(yán)格按要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常點(diǎn)檢、維護(hù)和保養(yǎng)，及時(shí)消除設(shè)備隱患，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)和潤(rùn)滑管理，消除設(shè)備意外事故隱患。為實(shí)現(xiàn)設(shè)備、長(zhǎng)期良好運(yùn)行，生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，提供了強(qiáng)有力的保證。

2.迄今為止，1季度的科技創(chuàng)新5個(gè)項(xiàng)目的立項(xiàng)并通過(guò)了公司4個(gè)項(xiàng)目的驗(yàn)證。一季度創(chuàng)新提案項(xiàng)目：加機(jī)配循環(huán)換氣功能，濕氣外排，保證溫濕度在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。在溫度較高的季節(jié)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度，控制高溫，保證員工身體健康。

五．規(guī)范各種物料、備件的領(lǐng)用，控制成本

1、控制車間原材料及洗車膠消耗，每日有專人對(duì)原材料的使用情況進(jìn)行盤點(diǎn)，確認(rèn)原材料使用流程正常，洗車膠報(bào)廢嚴(yán)格控制，每次洗車膠等需報(bào)廢材料，聯(lián)系技術(shù)、工藝員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，嚴(yán)格控制報(bào)廢流程。

XC02-F洗車膠摻用減少報(bào)廢：

上半年份共節(jié)約：1650kg；節(jié)約資金：9982.5元；摻用方法：以2kg/車代替20#天然膠摻用至RB04A中，跟蹤生產(chǎn)情況良好。

2、聯(lián)系供應(yīng)對(duì)異常原材料處理，因2015年第42批金獅N660出現(xiàn)同樣問(wèn)題后，于2016年2月份，單獨(dú)到貨第03批共30噸進(jìn)行工藝驗(yàn)證生產(chǎn)，根據(jù)使用情況看，無(wú)異常后；供應(yīng)部批量采購(gòu)60噸，在車間生產(chǎn)氣密層AA07A母膠時(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并停用；導(dǎo)致生產(chǎn)膠料分散不均，含硬質(zhì)顆粒雜質(zhì)及時(shí)停用；經(jīng)公司決定停止金獅N660廠家供貨；后期更換龍星、黑貓、卡博特等廠家生產(chǎn)情況良好?；厥仗亢趽接锰幚恚?/p>

A：上半年共配制回收炭黑：約3.1噸；節(jié)約資金：15325.8元；摻用方法：以5kg/車代替N234摻用至RD02A中，跟蹤生產(chǎn)情況良好。B：上半年胎面使用自動(dòng)回收炭黑加料程序，共節(jié)約回收炭黑：30.1噸；節(jié)約資金：152376.336元；

RB膠料使用RC2564S與RC2557S并用減少三段生產(chǎn)量：

3月份使用RC2564S與RC2557S并用生產(chǎn)RB膠料，共節(jié)?。?54.5車，合：206167.5kg；節(jié)約電費(fèi)：27214.11元。以上為上半年節(jié)約資金，共：204898.746元。六．新設(shè)備調(diào)試情況：

1.經(jīng)過(guò)對(duì)7#生產(chǎn)線的調(diào)試，新設(shè)備的高效、節(jié)能、減段一次成型得到了充分的認(rèn)證，調(diào)控生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)逐步向7#新設(shè)備傾斜，充分發(fā)揮新設(shè)備的效率；為了發(fā)揮7#新設(shè)備的效率，組織生產(chǎn)員工逐步到7#新生產(chǎn)線進(jìn)行操作和工藝學(xué)習(xí)，并由調(diào)試?yán)蠁T工進(jìn)行一對(duì)一培訓(xùn)和幫帶，截止到3月中旬，培訓(xùn)合格的7#操作工，已經(jīng)能夠滿足車間7#生產(chǎn)線的兩班人員需求，并成功進(jìn)行新設(shè)備7#的兩班生產(chǎn)。2.8#串聯(lián)密煉機(jī)3月29日開始進(jìn)行調(diào)試洗車，4月11日開始進(jìn)行正常胎面膠調(diào)試，截止到5月1日之前累計(jì)調(diào)試RA、RB、RC、RD 4個(gè)胎面母膠，終煉膠RB、RD在部件車間使用時(shí)，口型變化較?。?月1日調(diào)試生產(chǎn)出現(xiàn)開練機(jī)膠料粘后輥現(xiàn)象，試驗(yàn)其他胎面膠均出現(xiàn)粘后輥現(xiàn)象，截止到6月3日開聯(lián)機(jī)廠家人員在對(duì)輥筒表面進(jìn)行打磨處理后，調(diào)試工作繼續(xù)進(jìn)行。

上半年的工作存在的問(wèn)題和不足及下半年的工作計(jì)劃：

一、安全管理：

1、繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行管理。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，重點(diǎn)抓好班組管理。對(duì)查出的安全隱患，按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。小事當(dāng)作大事抓，把隱患消滅在萌芽之中。

2、強(qiáng)化車間安全管理，按規(guī)定每月開展應(yīng)急處置培訓(xùn)，季度開展應(yīng)急處置演練。認(rèn)真開展組織每周二安全活動(dòng)和公司組織的安全培訓(xùn)。

3、強(qiáng)化車間安全管理工作，狠抓反“三違”，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。分階段開展安全培訓(xùn)，用開展多形式安全培訓(xùn)，如到現(xiàn)場(chǎng)去直觀的講解安全隱患和處理異常時(shí)的正確方法。對(duì)員工現(xiàn)場(chǎng)異常處理四步驟加強(qiáng)培訓(xùn)。

二、設(shè)備管理：

1、車間新設(shè)備進(jìn)入安裝調(diào)試的重要階段，加強(qiáng)對(duì)外來(lái)施工的管理，與設(shè)備部積極協(xié)調(diào)，夏季施工所用的電動(dòng)工具，電焊機(jī)，切割機(jī)，氣割的作業(yè)用具的安全檢查，接線，走線，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施是否到位，滅火器是否壓力正常，在有效期內(nèi)。存在安全隱患的，立即停工整改完畢車間、安監(jiān)站、設(shè)備部驗(yàn)收后方可繼續(xù)施工。直至設(shè)備交付使用。

2、計(jì)劃6~7月完成對(duì)烘膠房實(shí)驗(yàn)性改造，恒溫控制，減少蒸汽浪費(fèi)，提高烘膠效率；

三、膠料質(zhì)量管理

1、夏季來(lái)臨，加強(qiáng)對(duì)膠料生產(chǎn)的溫度控制，尤其關(guān)注胎面母膠的擠出膠料變化，避免出現(xiàn)膠豆異常；嚴(yán)格控制各機(jī)臺(tái)冷卻循環(huán)水溫度，避免出現(xiàn)超溫現(xiàn)象。

3、夏季雨水較多，部分胎面膠號(hào)使用回收炭黑自動(dòng)稱量程序，及時(shí)跟蹤關(guān)注生產(chǎn)膠料有無(wú)炭黑分散不良、回收炭黑受潮等異?，F(xiàn)象，加強(qiáng)對(duì)生

產(chǎn)

膠

料的控

制

2016上半年在我們?nèi)w員工的共同努力下，不斷完善和發(fā)展，車間員工自己動(dòng)手打造一艘“航空母艦”宣傳豐源輪胎企業(yè)文化，凝聚共同價(jià)值觀，代表一次法低溫?zé)捘z技術(shù)屬國(guó)際先進(jìn)水平，創(chuàng)新成果顯著。密煉車間打造世界一流煉膠車間的決心.

第二篇：密煉車間管理辦法

密煉車間管理辦法

一：目的

為明確煉膠車間各崗位工作程序及范疇，更好的對(duì)各工序進(jìn)行監(jiān)控；加強(qiáng)管理，節(jié)約成本；有效的提高混煉膠質(zhì)量，為后道生產(chǎn)提供最佳的服務(wù)。二：適用范圍 制品廠煉膠車間 三、控制辦法

1.目的: 對(duì)直接影響產(chǎn)品質(zhì)量的各因素進(jìn)行控制,消除質(zhì)量事故隱患；節(jié)約成本，減少 內(nèi)部損失，確保產(chǎn)品質(zhì)量。2.材料配制: 2.1 嚴(yán)格執(zhí)行配料工藝, 工藝執(zhí)行率100%；

2.2 保證計(jì)量器具干凈, 精度零位準(zhǔn)確, 檢定標(biāo)簽完好且在有效期內(nèi)，工作前進(jìn)行校準(zhǔn)； 2.3 根據(jù)當(dāng)班生產(chǎn)計(jì)劃, 從倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取合格的原材料，領(lǐng)用時(shí)須遵守“先進(jìn)先出”原則； 2.3.1 領(lǐng)料前,先核對(duì)標(biāo)牌顏色（蘭色牌表示已檢合格品，黃色牌表示待檢品，紅色牌表示不合格品）、進(jìn)貨日期、規(guī)格名稱、物資號(hào)與所領(lǐng)材料是否相符，并檢查是否在有效期內(nèi)，禁止領(lǐng)用待檢品和不合格品； 2.3.2 拆包后, 首先檢查外觀、顏色是否與標(biāo)準(zhǔn)色（每種小藥按進(jìn)貨批次制作標(biāo)準(zhǔn)色）相符, 防止同批材料質(zhì)量的波動(dòng)；再檢查有無(wú)其它雜物,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停止使用, 并報(bào)告處理； 2.3.3 核對(duì)好配料容器, 將材料投入容器中, 特別注意不要錯(cuò)裝，容器標(biāo)識(shí)面應(yīng)朝外，以 便辯識(shí)；

2.3.4 一次倒不完的材料, 將袋口扎好后, 保持原有的標(biāo)識(shí)，放回原存處待用，不允許敞 口存放；

2.3.5對(duì)于生產(chǎn)急需, 來(lái)不及檢驗(yàn)和試驗(yàn)的材料, 必須填寫“緊急放行通知單”, 按“緊 急放行程序”執(zhí)行；

2.4 對(duì)照配方單上的配合量, 準(zhǔn)確稱量各種材料, 根據(jù)配合量大小, 選用相對(duì)應(yīng)的特定EVA塑料袋盛裝；

2.5 配料方式: 可采用橫向配料, 亦可采用縱向配料；

2.6 待一個(gè)配方的一批料全部配好后, 再用一個(gè)大塑料袋, 將促進(jìn)劑、硫化劑合在一起, 即 小藥“1”, 活性劑、防老劑或其它助劑組合在一起,即小藥“2”;然后復(fù)核其重量, 合格后，在配料單上注明各種材料的進(jìn)貨日期、供貨廠家、有效期、配料人等標(biāo)識(shí)，并在包裝袋上用記號(hào)筆標(biāo)上膠號(hào), 放在專用周轉(zhuǎn)箱中；

2.7一種材料必須使用一個(gè)專用的配料工具，嚴(yán)禁混用； 2.8一個(gè)周轉(zhuǎn)箱中只存放一輥膠的料, 不準(zhǔn)多放或混放；

2.9 將配好的材料用專用底座車送往二樓指定存放區(qū)（K5密煉機(jī)左側(cè)）, 整齊擺放待用； 2.10 配料精度: 2.10.1 機(jī)配: a.細(xì)料0-2g b.生膠、碳黑、粉料±100g； 2.10.2 手工配: a.細(xì)料: 100g以內(nèi)0-3g(不含外包裝袋重量);101～1000g以內(nèi)0-5g(不含外包裝袋重量);1001g以上0-10g(不含外包裝袋重量)； b.生膠、碳黑、粉料、軟化劑±100g。

2.11 材料配好后, 應(yīng)先取一輥膠的料進(jìn)行自檢, 然后兩名配料工之間進(jìn)行互檢（相互在配方單上簽字）, 保證配料絕對(duì)準(zhǔn)確；

2.12 準(zhǔn)確填寫當(dāng)班領(lǐng)用材料數(shù)量, 下班后交倉(cāng)庫(kù)保管； 3.密煉機(jī)混煉: 3.1 根據(jù)當(dāng)班下達(dá)的計(jì)劃混煉順序, 從計(jì)算機(jī)中調(diào)出相應(yīng)的配方號(hào)，按順序混煉； 3.1.1采用全自動(dòng)混煉時(shí),膠料配方和混煉工藝都從上輔機(jī)計(jì)算機(jī)中發(fā)送； 3.1.2 非全自動(dòng)混煉時(shí),上輔機(jī)只發(fā)送配方數(shù)量,工藝從主機(jī)PLC中調(diào)用。3.2 生產(chǎn)配方、混煉工藝操作工只有使用權(quán), 沒有更改權(quán), 工藝調(diào)整、更改權(quán)屬工藝質(zhì)管員, 配方調(diào)整權(quán)屬項(xiàng)目工程師；

3.3所有生膠需除去生膠外的塑料皮包裝物，并剔除小藥（1）、（２）外包裝袋，方可投入混煉；

3.4 配合主控室的工作,使計(jì)算機(jī)能將自己在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的數(shù)據(jù)信息準(zhǔn)確的記錄, 便于查詢；

3.5 不允許采用人為的辦法使計(jì)算機(jī)獲取假數(shù)據(jù)；

3.6 設(shè)備工作時(shí), 操作工不得離開工作崗位, 保持上輔機(jī)、主機(jī)、下輔機(jī)三方聯(lián)絡(luò)正常,出現(xiàn)異常時(shí),應(yīng)立即采取應(yīng)急措施, 以防發(fā)生意外事故；

3.7 及時(shí)同控制室聯(lián)系, 弄清楚主機(jī)在工作中的各個(gè)信號(hào)及各個(gè)工藝步是否有誤, 一旦出現(xiàn)問(wèn)題需及時(shí)處理解決并報(bào)告；

3.8 對(duì)當(dāng)天工作中出現(xiàn)的問(wèn)題準(zhǔn)確記錄并報(bào)告,以便及時(shí)采取相應(yīng)的處理措施；

3.9 主機(jī)自動(dòng)采集的曲線圖及混煉工藝步, 按混煉膠號(hào)及車次進(jìn)行準(zhǔn)確標(biāo)識(shí), 以便查詢； 3.10 在無(wú)自動(dòng)操作工藝的情況下, 方可采用手動(dòng)操作(特殊情況例外)； 3.11 5#NR進(jìn)行塑煉, 膠重控制在80kg/車±2kg。對(duì)于易粘密煉機(jī)轉(zhuǎn)子的膠料（如CR類）, 每次排膠后都需確認(rèn)是否排空（可通過(guò)打開加料門和卸料門觀察密煉機(jī)轉(zhuǎn)子和室壁）, 而后才能進(jìn)行下一車膠料的生產(chǎn)；

3.12 整理當(dāng)天發(fā)生的各種資料數(shù)據(jù)并上交； 3.13 嚴(yán)禁用膠料秤稱量與生產(chǎn)無(wú)關(guān)的物品。4.控制室: 4.1準(zhǔn)確無(wú)誤的按計(jì)劃執(zhí)行, 中途如有變動(dòng), 應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)工序更改, 以確保后道工序正確無(wú)誤的生產(chǎn)；

4.2對(duì)有疑問(wèn)的配方（如容量的調(diào)整、數(shù)據(jù)發(fā)生變化等）需認(rèn)真核實(shí)確認(rèn), 而后生產(chǎn)； 4.3 當(dāng)天發(fā)生的數(shù)據(jù)力爭(zhēng)完整, 做到有據(jù)可查, 如確實(shí)不能做到或某一問(wèn)題出現(xiàn)使得數(shù)據(jù)不完全, 應(yīng)在當(dāng)日的數(shù)據(jù)表上寫明原因；

4.4 采集到的各種膠料生產(chǎn)工藝, 需注意對(duì)應(yīng)的膠號(hào)車次并標(biāo)識(shí)； 4.5 非本室人員無(wú)特殊情況不準(zhǔn)隨便進(jìn)入控制室； 工作時(shí)間不得離開自己的工作崗位, 如確需離開, 必須有一人代為監(jiān)控或通知后 道工序暫停生產(chǎn)；

4.7 對(duì)顯示屏上發(fā)生的各個(gè)信號(hào)嚴(yán)密監(jiān)控, 只要一發(fā)生信號(hào)有異, 應(yīng)立即采取措施, 弄 清原因, 方可進(jìn)行下一步生產(chǎn)；

4.8 對(duì)于主機(jī)發(fā)送過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù), 計(jì)算機(jī)未能采集到, 應(yīng)通知主機(jī)操作工重新發(fā)送信號(hào)數(shù)據(jù), 力爭(zhēng)使數(shù)據(jù)完整；

4.9 保持碳黑秤、油料秤、生膠秤的精度, 工作前進(jìn)行零位校準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)采取處理措施,并實(shí)行每班第一車膠混好后，若稱重符合要求，再批量生產(chǎn)，以保證批量前的計(jì)量準(zhǔn)確。

4.10保守工廠技術(shù)秘密，嚴(yán)禁將配方及工藝資料外泄； 5.切膠及倒碳黑

5.1嚴(yán)格按操作規(guī)程操作；

5.2根據(jù)當(dāng)班混煉順序, 從倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取相應(yīng)的生膠、母煉膠或塑煉膠, 領(lǐng)料時(shí)必須遵守 “先進(jìn)先出”的原則, 按堆放順序領(lǐng)取, 并注意標(biāo)識(shí)牌的顏色, 禁止領(lǐng)用“待檢”（黃牌標(biāo)識(shí)）或“不合格”（紅牌標(biāo)識(shí)）的材料； ；

5.3準(zhǔn)確無(wú)誤的填寫材料標(biāo)識(shí)卡中當(dāng)天發(fā)生的數(shù)據(jù)；

5.4所有需切的生膠, 每塊膠重最大不得超過(guò)15.00kg, 天然膠最重不得超過(guò)10.0kg, , 以每包膠平均切成3─4塊為宜, 為方便稱膠計(jì)量, 還需切取部分大小不同的膠塊；且與切刀口接觸的一面的內(nèi)包裝物必須清除干凈, 切好的生膠用倉(cāng)儲(chǔ)籠(倉(cāng)儲(chǔ)籠上掛有相應(yīng)的標(biāo)識(shí))盛裝, 送到主機(jī)旁指定的地方待用；

5.5造粒的生膠應(yīng)用EVA吹膜袋盛裝。切膠時(shí),切膠機(jī)旁應(yīng)墊上生膠包裝袋嚴(yán)禁生膠落地； 5.6未用完的各種生膠零頭裝入塑料周轉(zhuǎn)箱送到同種未用過(guò)的生膠旁,并在周轉(zhuǎn)箱上掛上標(biāo)識(shí), 以備下次再用；

5.7 對(duì)于需摻用的膠料, 必須按要求去做, 做到標(biāo)識(shí)清楚、帳物相符；

5.8采用二段混煉的膠料應(yīng)協(xié)助配料檢驗(yàn)員做好稱量檢查工作, 對(duì)于不能直接投入主機(jī)內(nèi)生產(chǎn)的應(yīng)進(jìn)行切割；

5.9 切膠時(shí)嚴(yán)禁膠料落地, 防止帶入雜物；

5.10按計(jì)劃領(lǐng)用需進(jìn)行烘膠的膠料（NR類、未造粒的CR類）, 并送入烘房烘膠, 以備生產(chǎn)之用；

5.11 碳黑解包后, 需檢查其外觀質(zhì)量，不得有結(jié)塊現(xiàn)象, 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理報(bào)告；領(lǐng)取炭黑時(shí)必須遵守 “先進(jìn)先出”的原則, 按堆放順序領(lǐng)取, 并注意標(biāo)識(shí)牌的顏色, 禁止領(lǐng)用“待檢”（黃牌標(biāo)識(shí)）或“不合格”（紅牌標(biāo)識(shí)）的材料；

5.12 碳黑解包輸送前, 必須將碳黑牌號(hào)與壓送罐上標(biāo)識(shí)核對(duì)無(wú)誤后方可投料； 5.13 壓送罐投料口四周嚴(yán)禁存放雜物；

5.14 解包時(shí),扎口繩、碎紙片、開口刀具等都要清理干凈,不得混入碳黑中, 造成輸送管路堵塞或損壞；

5.15 生膠包裝袋、碳黑包裝袋用后整理、捆扎、整齊堆放，并放在指定的地點(diǎn)。6.開煉機(jī)翻煉: 6.1 根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書, 調(diào)整開煉機(jī)輥距在4～10mm之間；

6.2 密煉機(jī)排膠后, 膠料在22“開煉機(jī)翻煉一次即殺片通過(guò)傳送帶送往26”開煉機(jī)翻煉； 6.3 接膠盤中的碎膠頭, 必須每輥都清掃干凈,防止膠料混雜 并放在同一輥膠中翻煉均勻； 6.4 膠料在26"開煉機(jī)上用4～10mm輥距翻煉3～4次后, 用專用下膠刀將膠片送往膠片冷卻機(jī)掛膠冷卻；

6.5 掛片冷卻前, 每輥膠取快檢樣塊一塊（試生產(chǎn)膠取樣兩塊），規(guī)格約為100×100mm左右, 并在樣塊上注明膠料名稱、混煉車次、混煉日期。7.小車混煉

7.1 按生產(chǎn)計(jì)劃有序生產(chǎn)；

7.2 認(rèn)真檢查小藥配合量及所有的材料是否準(zhǔn)確, 如有疑問(wèn)及時(shí)查對(duì)； 7.3 填好當(dāng)日材料標(biāo)識(shí)卡(按標(biāo)準(zhǔn)格式填寫, 數(shù)據(jù)不錯(cuò)填、漏填)； 7.4 樣塊和膠料上標(biāo)識(shí)及入庫(kù)單不允許錯(cuò)寫、漏寫, 做到標(biāo)識(shí)醒目； 7.5 對(duì)出現(xiàn)的不合格品及時(shí)處理（按不合格品控制辦法執(zhí)行）； 7.6 對(duì)特種膠（氟膠、硅膠、丙烯酸脂類等）的混煉謹(jǐn)防污染； 7.7 對(duì)已配好的材料需準(zhǔn)確標(biāo)識(shí),未用完的材料及時(shí)放回愿存放處； 7.8 收集整理好當(dāng)日的各種數(shù)據(jù)資料并上交。8.膠料稱重入庫(kù)

8.1班前進(jìn)行地磅零位校準(zhǔn)及檢查；

8.2膠料稱重必須準(zhǔn)確無(wú)誤, 發(fā)現(xiàn)膠重有異, 應(yīng)重新稱重核實(shí)并上報(bào)車間QC工程師查明原因；

8.3每車膠料上的標(biāo)識(shí)必須清楚無(wú)誤, 倉(cāng)儲(chǔ)籠必須清潔, 無(wú)雜物、雜膠粘附； 8.4用倉(cāng)儲(chǔ)籠盛裝的、稱好的膠整齊擺放在待檢區(qū)域；

8.5每日需將不合格的膠料(需返煉或修煉)送到主機(jī)旁待處理, 塑煉膠送到二樓指定位置存放；

8.6對(duì)于需過(guò)濾的膠料且又硬度低(65度以下), 中間必須用雙層農(nóng)膜隔離好, 防止粘連;對(duì)于55度以下的氯丁膠，在夏季必須用農(nóng)膜包裹；

8.7每天最后一車膠，包括修煉膠和返煉膠，出現(xiàn)膠重與實(shí)際膠重不符的必須立即通知車間行管人員和主機(jī)操作工，以便第二天上班前進(jìn)行主機(jī)清洗。9.過(guò)濾

9.1 根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度單，保證按時(shí)按質(zhì)按量完成生產(chǎn)任務(wù)； 9.2 嚴(yán)格按工藝要求操作；

9.3 濾膠機(jī)旁只能停放一種待濾膠，以防混雜； 9.4過(guò)濾后的膠料做好標(biāo)識(shí), 膠重準(zhǔn)確；

9.5每班需在生產(chǎn)計(jì)劃單上準(zhǔn)確填寫所用濾網(wǎng)數(shù)量和規(guī)格，QC工程師每班驗(yàn)收；

9.6 對(duì)于在實(shí)際生產(chǎn)中產(chǎn)生的特殊情況(如不好過(guò)濾、雜質(zhì)、老化膠等)可臨時(shí)區(qū)別對(duì) 待,但需做到同正常生產(chǎn)工藝濾出的膠料質(zhì)量水平；

9.7 每天需清潔膠片冷卻水池,做到水池內(nèi)的水清潔無(wú)污染、池底無(wú)雜物、泥沙；

第三篇：煉膠車間實(shí)習(xí)報(bào)告

煉膠車間實(shí)習(xí)報(bào)告

（一）實(shí)習(xí)簡(jiǎn)介

車間實(shí)習(xí)的最后一個(gè)月來(lái)到了煉膠車間，通過(guò)之前在橡塑車間和接頭車間的工作和學(xué)習(xí)，讓我對(duì)煉膠車間的實(shí)習(xí)充滿了期待。因?yàn)樗鶎W(xué)專業(yè)的緣故，對(duì)這里的一切都充滿了濃厚的興趣，同時(shí)通過(guò)實(shí)習(xí)也解決了我在其他車間實(shí)習(xí)時(shí)遇到的一些問(wèn)題。實(shí)習(xí)期間，能積極配合工人師傅完成生產(chǎn)任務(wù)，遇到問(wèn)題懂得如何去收集資料解決。可以說(shuō)這一個(gè)月在煉膠車間的實(shí)習(xí)讓我收獲很多，給三個(gè)月的車間實(shí)習(xí)畫上了一個(gè)完美的句點(diǎn)。

（二）實(shí)習(xí)內(nèi)容

在煉膠車間的一個(gè)月中，都是在一段小藥的配料崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)。每天積極配合工人師傅完成每一車小藥的配制，主要負(fù)責(zé)班前班后衛(wèi)生打掃，鋪放盛裝小藥的塑料袋，稱取廣達(dá)、首立品牌的CaO和GR，隨機(jī)抽取小藥進(jìn)行復(fù)秤，填寫配料跟蹤記錄卡等。

工作中首先讓我注意到的其實(shí)是清潔衛(wèi)生方面，在橡塑車間實(shí)習(xí)的過(guò)程中，曾對(duì)出現(xiàn)的“顆粒”現(xiàn)象的不合格品產(chǎn)生過(guò)疑問(wèn)，為何會(huì)有大批量的產(chǎn)品出現(xiàn)？起初以為是橡膠內(nèi)部產(chǎn)生的反應(yīng)，后來(lái)才知道小藥配制的環(huán)境起著主要作用，只有保證小藥的配制過(guò)程達(dá)到無(wú)塵無(wú)異物進(jìn)入藥袋中，才能盡量防止這種“顆?！爆F(xiàn)象的產(chǎn)生。

其次就是配制小藥的配方中使用的各種藥劑，這些藥劑在一段膠的煉制過(guò)程中起著什么樣的作用讓我充滿了好奇，通過(guò)上網(wǎng)收集資料基本了解的有：①ZnO工業(yè)生產(chǎn)的氧化鋅有50%流向橡膠工業(yè)。氧化鋅和硬脂酸作為橡膠硫化的重要反應(yīng)物，是橡膠制造的原料之一。氧化鋅和硬脂酸的混合加強(qiáng)了橡膠的硬化度。氧化鋅也是汽車輪胎的重要添加劑。氧化鋅添加劑同時(shí)也阻止了霉菌生物或紫外線對(duì)橡膠的侵蝕。②PEG-4000、PEG-6000在橡膠工業(yè)中作為添加劑，增加橡膠制品的潤(rùn)滑性和塑性，減少加工過(guò)程中的動(dòng)力消耗，延長(zhǎng)橡膠制品的使用壽命。③Acid硬脂酸在橡膠的合成和加工過(guò)程中起重要作用。硬脂酸是天然膠、合成橡膠和膠乳中廣泛應(yīng)用的硫化活性劑，也可用作增塑劑和軟化劑。在生產(chǎn)合成橡膠過(guò)程中需加硬脂酸作乳化劑，在制造泡沫橡膠時(shí)，硬脂酸可作起泡劑，硬脂酸還可用作橡膠制品的脫模劑。④吸濕劑CaO用于橡膠及橡膠制品中作配合劑，吸收生產(chǎn)中所用填充劑、硫化劑、發(fā)泡劑等原料帶進(jìn)的水分。以使產(chǎn)品內(nèi)部無(wú)氣孔，斷面均勻致密，表面光滑美觀。⑤阻燃劑RDP-100主要是為了防止橡膠著火或延緩火勢(shì)蔓延。橡膠的燃燒分為升溫，熱分解，燃燒，繼續(xù)燃燒。⑥分散劑BZ劑適用于天然橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠、丁腈橡膠、丁基橡膠和三元乙丙橡膠及它們的膠乳。使用BZ硫化膠的耐老化性能好，不變色、不污染、分散容易。

⑦促進(jìn)劑 M是天然橡膠的超速促進(jìn)劑，兼有增塑劑的功效。硫化臨界溫度低，易使膠料引起早期硫化。可單獨(dú)使用或與其他促進(jìn)劑并用。⑧硫化劑S、TMTD所謂橡膠的硫化就是把具有塑性的膠料轉(zhuǎn)變成為彈性的硫化膠的過(guò)程。也就是橡膠分子鏈在化學(xué)或物理因素的作用下產(chǎn)生化學(xué)交聯(lián)作用，變成為空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。凡能引起橡膠產(chǎn)生交聯(lián)作用的化學(xué)藥品就都可稱之為硫化劑。

（三）煉膠車間工序

煉膠車間主要工藝流程為：配料、切膠、加料、密煉、開煉、涼片。

配料：配制一段膠二段膠所需的各種小藥。將不同的化學(xué)藥劑按照配方稱量混合放入藥袋中。

切膠；稱取生膠的過(guò)程，為方便密煉前的加料。常常將整塊兒的生膠切成所需質(zhì)量的生膠。加料：密煉前將稱量好的生膠和笑料放入到膠料牽引機(jī)上，準(zhǔn)備投入到密煉室中。

密煉：主要進(jìn)行的是膠料的軟化并和小藥充分混合剪切混煉。我廠的密煉分為一步法和兩步法。前者是在橡膠中逐步添加配合劑。后者是先加入一段小藥和粉末狀填充劑進(jìn)行第一階段的粗混煉，膠料經(jīng)冷卻和放置一定時(shí)間后，再加二段小藥進(jìn)行第二段混煉。

開練：通過(guò)強(qiáng)烈的剪切作用使密煉后膠料和配合劑混合均勻達(dá)到混煉的目的。主要是通過(guò)不斷的左右割刀，使膠料、填料和助劑混合更均勻，混煉更徹底。

晾片：涼片的主要是使膠片的溫度降低，分子活性降低，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的作用。主要是通過(guò)隔離劑使膠片相互不粘連，在涼片室風(fēng)干冷卻膠料使橡膠的內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，從而使膠料質(zhì)量達(dá)到工藝要求。

（四）實(shí)習(xí)總結(jié)

在煉膠車間的一個(gè)月中，由于生產(chǎn)人員緊張的關(guān)系，一直都是在一段小藥的崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)，對(duì)于其他的崗位僅限于觀察和詢問(wèn)才能有一定的了解，可以說(shuō)是此次實(shí)習(xí)的一個(gè)遺憾。但在今后我會(huì)更加關(guān)注橡膠煉制方面的各種問(wèn)題。實(shí)習(xí)期間，基本掌握了橡膠的煉制過(guò)程，這是在校沒有學(xué)習(xí)到的，我認(rèn)為只有學(xué)習(xí)足夠多得專業(yè)知識(shí)，才能接觸更深一步的技術(shù)層面。所以我會(huì)在以后的工作中不斷的充實(shí)自己。最后感謝煉膠車間的主管和各位工人師傅對(duì)我的教導(dǎo)，謝謝你們！~

田征

2011-10-8

第四篇：煉膠車間安全管理規(guī)范

煉膠車間安全管理規(guī)范

一、目的1.進(jìn)一步加強(qiáng)煉膠車間安全生產(chǎn)及文明生產(chǎn)工作；

2.貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。

二、適用范圍

適用本公司煉膠車間所有人員。

三、控制辦法

1.所有煉膠作業(yè)人員必須熟悉本崗操作方法及工藝規(guī)程；

2.作業(yè)人員上崗前必須穿戴整齊，袖口要扣好，加入粉料種類多時(shí)必須帶上口罩；

3.嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程；

4.新進(jìn)人員必須由主管或班長(zhǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，再安排給指定人員進(jìn)行操作培訓(xùn)，且不得獨(dú)自操作設(shè)備；

5.新進(jìn)員工或換崗員工必須經(jīng)考核合格后，方可上崗操作；

6.新設(shè)備投入生產(chǎn)時(shí)，技術(shù)人員必須對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行操作培訓(xùn)及安全生產(chǎn)教育和學(xué)習(xí)；

7.作業(yè)過(guò)程中，作業(yè)區(qū)域除作業(yè)人員外，其他人員不得靠近；

8.開煉機(jī)啟動(dòng)前必須檢查輥筒間有無(wú)異物；

9.煉膠作業(yè)必須使用專用割刀，不得使用美工刀等易斷裂刀種，防止鐵屑進(jìn)入膠料中；

10.開煉作業(yè)時(shí)手不得超過(guò)輥筒上方擋板切線，必須在輥筒中心水平線處下刀，且刀刃必須向下；

11.用手推膠包輥時(shí)，手指方向必須與輥筒運(yùn)轉(zhuǎn)方向相反；

12.向輥筒內(nèi)推膠，要用拳頭或手指向掌心彎曲輕推，不得用力過(guò)猛，嚴(yán)禁伸開手推膠；

13.密煉機(jī)啟動(dòng)前需檢查混煉室轉(zhuǎn)子間有無(wú)異物；

14.密煉機(jī)排膠時(shí)不得將手伸進(jìn)密煉室清理余膠，必須清理時(shí)則需在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行；

15.煉膠設(shè)備運(yùn)行時(shí)，作業(yè)人員一律不得離開工作崗位；

16.在生產(chǎn)過(guò)程如出現(xiàn)異?；虬踩鹿蕰r(shí)，需立即按下緊急停車按鈕；

17.煉膠作業(yè)正常停車時(shí)，不得使用緊急停車按鈕，必須按正常操作進(jìn)行停車；

18.切料作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員不得取刀口下方的膠料，在確認(rèn)設(shè)備停機(jī)狀態(tài)下方可取膠；

19.嚴(yán)禁將明火或易燃易爆物品帶入煉膠車間；

20.嚴(yán)禁酒后或帶病情況下進(jìn)行煉膠作業(yè)；

21.日常生產(chǎn)過(guò)程中需保持設(shè)備、場(chǎng)地清潔、通道暢通、膠料擺放有序；

22.下班后或設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，須切斷電源，并清理設(shè)備上的物料，整理工作現(xiàn)場(chǎng)；

23.加強(qiáng)安全生產(chǎn)及事故管理，形成主管對(duì)煉膠車間安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制度。

第五篇：包裝及小密車間實(shí)習(xí)報(bào)告

包裝及小密車間實(shí)習(xí)報(bào)告

經(jīng)過(guò)在包裝的兩天實(shí)習(xí)我了解到了包裝的工藝流程，清洗→擦干→印商標(biāo)→貼標(biāo)簽→干燥→扣蓋→裝箱→拉伸膜包裝。包裝車間我們實(shí)習(xí)的方式主要是自己動(dòng)手操作簡(jiǎn)單的工序，比如安放護(hù)帽，貼標(biāo)簽，封箱等，雖說(shuō)這些都是輕活但經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)之后發(fā)現(xiàn)也挺累，因?yàn)榈靡恢闭局鴱澲?，電池還多扣該就得緊著忙活，一天下來(lái)也是腰酸背痛的，我是真真正正體會(huì)到了工人的辛苦。在小密車間主要是觀察為主，在這里相對(duì)清閑很多，但學(xué)到的東西卻不少，小密車間主要生產(chǎn)對(duì)外出口的小電池除了極板之外有這其它車間都有的工作內(nèi)容。它所使用的極板是外包的熟極板，之后進(jìn)行裝配，灌酸、化成，包裝。裝配車間主要的工藝及工序有包板—鑄焊工序—單體檢查和裝槽工序—過(guò)橋焊接轉(zhuǎn)序—整柱工序—電池蓋印號(hào)工序—封蓋工序—密封固膠工序—接線端子焊接—?dú)饷苄詸z查工序—極性膠配制工序—涂極性膠工序。共工序具體內(nèi)容如下：包板：清理工作臺(tái)面→物料確認(rèn)→包板→首件檢驗(yàn)→連續(xù)包板→轉(zhuǎn)序鑄焊工序：極群裝模→切耳→磨耳→蘸助焊劑→匯流排鑄焊→脫模裝槽→首件檢驗(yàn)→連接焊接→合格轉(zhuǎn)序

單體檢查和：裝槽工序