第一篇：交通局治理公路揚(yáng)塵工作總結(jié)

交通局治理公路揚(yáng)塵工作總結(jié)

為進(jìn)一步加強(qiáng)公路揚(yáng)塵污染防治工作，徹底治理施工揚(yáng)塵對空氣質(zhì)量和市容環(huán)境的影響，實(shí)現(xiàn)施工揚(yáng)塵治理、公路清掃工作制度化、規(guī)范化，持續(xù)改善我市環(huán)境空氣質(zhì)量的目標(biāo)。我局對轄區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施改造項(xiàng)目、農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的揚(yáng)塵控制和農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)的揚(yáng)塵進(jìn)行了集中整治。在工作開展以來，我局嚴(yán)格落實(shí)揚(yáng)塵整治相關(guān)工作要求，積極主動(dòng)、求實(shí)創(chuàng)新，使得揚(yáng)塵整治工作取得一定的成效。現(xiàn)就工作開展情況總結(jié)如下：

一、主要措施

1、建立揚(yáng)塵治理機(jī)構(gòu)，明確專人負(fù)責(zé)，針對項(xiàng)目情況，合理安排好每位成員的工作分工，制定詳細(xì)的揚(yáng)塵控制標(biāo)準(zhǔn)。

2、將制定好的揚(yáng)塵控制標(biāo)準(zhǔn)分發(fā)給各施工單位，并督促好各施工單位在施工過程中控制好揚(yáng)塵，按照揚(yáng)塵控制的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。

3、針對揚(yáng)塵治理工作，與各施工單位簽訂施工揚(yáng)塵治理責(zé)任書，讓施工單位更加積極地加入到揚(yáng)塵治理工作的隊(duì)伍中。

4、每周對施工現(xiàn)場揚(yáng)塵治理工作進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題發(fā)出整改通知，并限期進(jìn)行整改。

5、將施工揚(yáng)塵治理工作納入誠信體系考核中，對考核不合格的單位提出批評(píng)，對表現(xiàn)突出的單位給予肯定。

二、工作成效

通過各施工單位的共同努力和積極地配合下，建設(shè)工地現(xiàn)場揚(yáng)塵污染防治有了明顯的提高，具體情況如下：

1、環(huán)城路二標(biāo)（s358線將軍路路口-s356線白云坑出口）于9月25日進(jìn)行交工驗(yàn)收并移交接養(yǎng)。在交工驗(yàn)收前，施工單位已對路面多余的建筑垃圾進(jìn)行了清理，對邊坡綠化破壞的情況進(jìn)行了治理。由于惠南立交西側(cè)塌方邊坡仍在修復(fù)當(dāng)中，我局會(huì)對施工現(xiàn)場按照揚(yáng)塵治理方案嚴(yán)格要求。

2、x209線烏塘至梁化段公路等在建工程嚴(yán)格按照我局制定的揚(yáng)塵治理方案進(jìn)行實(shí)施。建筑工地基本能做到工地管理規(guī)范化，設(shè)置施工現(xiàn)場圍擋，使用灑水降塵措施，規(guī)范堆放建筑材料，及時(shí)清理建筑垃圾，規(guī)范施工車輛，密閉盛放生活垃圾，濕化綠化臨時(shí)土堆，配備清掃保潔隊(duì)伍等。

3、在我區(qū)2014年計(jì)劃改造100公里的新農(nóng)村公路中，截止10月底統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我局累計(jì)完成約60公里村道硬底化建設(shè)。村道硬底化建設(shè)是減少揚(yáng)塵的最有利措施，但是由于資金的問題導(dǎo)致我區(qū)村道硬底化改造進(jìn)度緩慢，因此解決資金的問題是我局解決村道建設(shè)的首要任務(wù)。

三、下一步工作打算

1、建議施工方將履行揚(yáng)塵治理職責(zé)列為工地開工的前提條件，實(shí)行每日考核并簽署考核意見，作為工程評(píng)優(yōu)的條件。

2、加強(qiáng)精細(xì)化管理。嚴(yán)格按照整治要求，進(jìn)一步細(xì)化整治標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持巡查，重點(diǎn)加強(qiáng)復(fù)查，立足抓早、抓小、抓苗頭，把揚(yáng)塵問題解決在萌芽狀態(tài)。

3、加強(qiáng)長效化管理。工地?fù)P塵整治工作是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，在鞏固好前期整治成果的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新工作措施，完善長效管理，努力實(shí)現(xiàn)工地?fù)P塵防治工作規(guī)范化、常態(tài)化。

第二篇：交通局治理公路三亂工作總結(jié)

沿河縣交通運(yùn)輸局關(guān)于治理公路“三亂”

工作總結(jié)

2011年我縣治理公路“三亂”工作，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣糾風(fēng)辦的大力支持和幫助下，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、綜合治理”的工作方針和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的原則，從密切黨群關(guān)系，維護(hù)人民群眾的根本利益出發(fā)，在糾風(fēng)治亂工作中積極探索新路子，變以往的集中治理為常規(guī)管理，形成常效機(jī)制。把治理公路“三亂”工作作為糾風(fēng)工作的重點(diǎn)納入部門和行業(yè)目標(biāo)管理，從而加大了從源頭上預(yù)防公路“三亂”反彈的力度，在治理公路“三亂”工作協(xié)調(diào)組成員單位的共同努力，今年全縣沒有發(fā)生一起公路“三亂”問題，保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果，確保公路暢通無阻，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，創(chuàng)造良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。其主要工作如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，確保全年治理公路“三亂”工作任務(wù)的完成為了全面實(shí)現(xiàn)我縣所有公路無“三亂”的總體目標(biāo)，鞏固已取得的工作成果，我局成立治理公路“三亂”協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，工作上形成了在政府的直接領(lǐng)導(dǎo)下，由交通部門

1牽頭，政府糾風(fēng)辦組織協(xié)調(diào)，公安部門積極參與的治理公路“三亂”工作強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和各部門齊抓共管的工作格局。我們根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門的要求，明確提出了全縣轄區(qū)的所有公路均屬治理的范圍。為切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任，首先要求各級(jí)政府對所轄地區(qū)的治理公路“三亂”工作負(fù)全責(zé)；牽頭部門要把協(xié)調(diào)組工作納入部門工作的重要日程，切實(shí)負(fù)起直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；具體業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)抓好本行業(yè)管理及各項(xiàng)政策、制度的落實(shí)，使各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí)有了組織保障，形成了部門領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)常年抓、具體工作人員時(shí)時(shí)抓的工作機(jī)制，使治理公路“三亂”工作常抓不懈。協(xié)調(diào)組時(shí)刻注意擺正自己的位置，積極主動(dòng)與各成員部門和單位聯(lián)系工作，積極爭取其它部門的支持。各參與部門主動(dòng)出主意，群策群力，提供一切方便條件，有事共同研究協(xié)商解決，使治理公路“三亂”工作形成了強(qiáng)大合力和強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo)體系。由于領(lǐng)導(dǎo)重視，任務(wù)明確，責(zé)任落實(shí)，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)組自身作用，常年堅(jiān)持上路明查暗訪，督促檢查，因此全縣轄區(qū)沒有發(fā)生一起公路“三亂”案件，較好地完成了全縣治理公路“三亂”工作任務(wù)。

二、加強(qiáng)源頭管理，筑牢思想防線，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平，建設(shè)一支思想強(qiáng)、作風(fēng)硬、素質(zhì)高的執(zhí)法隊(duì)伍

為創(chuàng)造良好的公路交通環(huán)境，防止超越和濫用職權(quán)、以權(quán)謀私等問題的發(fā)生，保證執(zhí)收執(zhí)罰人員行為符合《行政處罰法》和治理公路“三亂”工作的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步規(guī)范行政執(zhí)法人員的行為，從源頭上加強(qiáng)對行政執(zhí)法隊(duì)伍的管理，真正做到：內(nèi)抓管理、外樹形象。因此，2011年交通、運(yùn)管、路政等部門針對上路執(zhí)法人員的實(shí)際情況，分別進(jìn)行了法規(guī)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織開展了“執(zhí)法為民、樹立執(zhí)法隊(duì)伍新形象”活動(dòng)，不但使廣大司乘人員更多的了解了法律法規(guī)，同時(shí)極大提高了行政執(zhí)法人員的政治、業(yè)務(wù)和文化素質(zhì)，做到了文明執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法。并在去年開展的“創(chuàng)建群眾滿意窗口活動(dòng)”基礎(chǔ)上，今年又開展了持續(xù)三個(gè)月的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)月”活動(dòng)，并繼續(xù)踐行了向社會(huì)公開的“十項(xiàng)承諾”，受到了廣大群眾及過往司乘人員的一致好評(píng)。

三、強(qiáng)化管理措施，健全各項(xiàng)制度，使治理公路“三亂”工作逐步納入法治化軌道

制定行之有效的管理措施，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，是鞏固治理公路“三亂”工作成果的重要保證。根據(jù)上級(jí)治理公路“三亂”工作方案和實(shí)施意見的要求，結(jié)合我縣實(shí)際情況，我們采取了各種有效措施，把各項(xiàng)工作真正落到了實(shí)處，我們注重把好工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，不留死角，堵塞漏洞，并認(rèn)真實(shí)行了責(zé)任追究制度。同時(shí)，堅(jiān)持把制度建設(shè)放在治本的重要位置上來抓，努力從源頭上遏制“三亂”行為，我們具體做了以下幾個(gè)方面的建章建制工作：一是落實(shí)包保責(zé)任區(qū)制度。在治理公路“三亂”工作中，我們按照黨風(fēng)廉政建設(shè)治理公路三亂牽頭單位責(zé)任書，堅(jiān)持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則。誰的責(zé)任區(qū)由誰負(fù)責(zé)抓，誰的責(zé)任區(qū)出現(xiàn)問題就追究誰的責(zé)任。由于層層抓落實(shí)，各司其職，各負(fù)其責(zé)，看好自家的門，管好自家的人，使治理公路“三亂”工作由專項(xiàng)治理向正?；芾磙D(zhuǎn)變；二是堅(jiān)持每季度召開一次治理公路三亂牽頭單位聯(lián)系會(huì)議，研究解決工作中出現(xiàn)的問題。三是堅(jiān)持監(jiān)督檢查制度。堅(jiān)持經(jīng)常性的監(jiān)督檢查是治理公路“三亂”工作的一項(xiàng)重要手段。今年以來治理公路“三亂”領(lǐng)導(dǎo)小組組織了6次明察暗訪，對全縣公路進(jìn)行了檢查。均沒發(fā)現(xiàn)公路“三亂”問題；四是不斷完善監(jiān)督舉報(bào)制度。發(fā)揮群眾監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)督是遏制公路“三亂”的有效措施，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站是監(jiān)督檢查公路三亂的主體。五是加強(qiáng)了監(jiān)督查處公路“三亂”的快速反應(yīng)、快速處理，并對上路執(zhí)法部門履行監(jiān)控、監(jiān)管職責(zé)的情況進(jìn)行責(zé)任考核，對認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，監(jiān)管到位，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，保持公路無“三亂”的部門、單位和個(gè)人給予通報(bào)表彰，對責(zé)任不落實(shí)，疏于監(jiān)管，群眾反映強(qiáng)烈、工作中出現(xiàn)問題的進(jìn)行警示、通報(bào)批評(píng)和懲戒；六是實(shí)行公開承諾制度。運(yùn)管在稽查中公開承諾：對非營運(yùn)車輛、外省市車輛、扶貧救災(zāi)及執(zhí)行緊急任務(wù)的車輛不查；

路政稽查站承諾：對載有不可解體物品和冰箱、彩電、汽車等規(guī)則尺寸物品的車輛、載有蔬菜瓜果等鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)能囕v不予卸載。通過這一系列措施，進(jìn)一步增強(qiáng)了行政執(zhí)法的透明度，也使治理公路“三亂”工作逐步納入了法治化的軌道。

四、加大宣傳工作力度，形成良好輿論氛圍，治理公路“三亂”工作穩(wěn)步扎實(shí)開展，使糾風(fēng)治亂工作取得令人滿意成果

為鞏固治理公路“三亂”工作的成果，全面實(shí)現(xiàn)我縣所有公路無“三亂”的總體目標(biāo)，我們加大了宣傳工作的力度，充分發(fā)揮新聞輿論的監(jiān)督作用，以高壓態(tài)勢遏制公路“三亂”反彈。我們利用各類信息，對治理公路“三亂”工作進(jìn)行宣傳，收到了良好的效果，并在全社會(huì)引起強(qiáng)烈的反響。對發(fā)現(xiàn)的問題能夠及時(shí)向縣糾風(fēng)辦和治理公路“三亂”協(xié)調(diào)組進(jìn)行反饋，讓全社會(huì)都了解治理公路“三亂”工作情況，把我們的工作置于社會(huì)和廣大人民群眾的監(jiān)督之下。

今年我局治理公路“三亂”工作，雖然取得了一些成績，但也存在著一些不足，我們認(rèn)為公路“三亂”問題極易反彈，決不能有絲毫的松懈，有些問題決不容忽視。一是個(gè)別執(zhí)法人員和收費(fèi)人員的行為尚不規(guī)范，人民群眾對此還不十分滿意；二是個(gè)別部門、單位認(rèn)為公路“三亂”已經(jīng)治理了多年，公路也已經(jīng)基本暢通，因而產(chǎn)生了松懈、消極、厭倦的情緒。因此，我們要在今后的工作中，對治理公路“三亂”工作所面臨的形勢和任務(wù)要有一個(gè)明確和清醒的認(rèn)識(shí)，決不能掉以輕心，更不能把治理的力度放松下來，要繼續(xù)把治理公路“三亂”工作抓實(shí)抓好，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，把沿河縣治理公路“三亂”工作再推向一個(gè)新的臺(tái)階。

二0一一年十二月五日

第三篇：交通局治理公路三亂工作報(bào)告

交通局治理公路三亂工作報(bào)告

治理公路“三亂”工作關(guān)系到黨和政府的形象、發(fā)展環(huán)境的好壞，經(jīng)濟(jì)社會(huì)的和諧。XX年，縣交通運(yùn)輸局繼續(xù)堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、綜合治理”的工作方針，充分發(fā)揮牽頭單位作用，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心籌劃部署，采取有效措施加大治理力度，我局已連續(xù)十余年沒有發(fā)生一起公路“三亂”問題。

一、治理公路“三亂”工作情況

1、加強(qiáng)源頭管理，建設(shè)高素質(zhì)的行政執(zhí)法隊(duì)伍

我局牢固樹立人性化的執(zhí)法理念，從“規(guī)范執(zhí)法行為、嚴(yán)明執(zhí)法紀(jì)律、提高人員素質(zhì)、塑造交通形象”入手，著力提高執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)。全面開展了執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)法、普法教育，結(jié)合《行政許可法》和《道路運(yùn)輸條例》的實(shí)施，聘請市交通局、縣司法局等單位專家進(jìn)行了專題輔導(dǎo)，使交通執(zhí)法人員綜合素質(zhì)及政策、業(yè)務(wù)水平得以不斷提升。制定了路檢路查“十不準(zhǔn)”規(guī)定，在停車示意、執(zhí)法禮儀、執(zhí)法程序以及文明用語等方面都作了統(tǒng)一規(guī)定，對上路執(zhí)法人員，分別進(jìn)行了法規(guī)教育和崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)，執(zhí)法人員全部持有省人民政府授權(quán)部門核發(fā)的有效證件，證件上記錄了持證人的姓名、照片、工作單位、證件號(hào)碼和工作地點(diǎn)。使路檢路查各項(xiàng)工作均有章可循，推動(dòng)了依法行政、文明執(zhí)法。在抓好執(zhí)法人員崗位培訓(xùn)的同時(shí)，把辦事制度和辦事程序向社會(huì)公開，把國家規(guī)定收取的各種費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)向廣大群眾公布，使群眾做到心中有數(shù)，杜絕了公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。

2、加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，強(qiáng)化監(jiān)督檢查

為了全面實(shí)現(xiàn)公路無“三亂”的總體目標(biāo)，我局在政府的直接領(lǐng)導(dǎo)下，與糾風(fēng)辦、公安、林業(yè)等部門組成了強(qiáng)有力的工作聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，制定了各部門工作方案，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則，把治理公路“三亂”納入重要日程，健全工作機(jī)制，加大工作力度，對重點(diǎn)單位、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)問題進(jìn)行重點(diǎn)治理。定期召開各部門負(fù)責(zé)人會(huì)議，及時(shí)研究各部門治理公路“三亂”中出現(xiàn)的帶有苗頭性、傾向性問題，集體會(huì)診。對可能出現(xiàn)的問題，密切關(guān)注，及時(shí)匯報(bào)，早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處理。由于領(lǐng)導(dǎo)重視、責(zé)任落實(shí)、措施嚴(yán)密。我局強(qiáng)化監(jiān)督檢查，針對公路“三亂”問題較易發(fā)生的死角進(jìn)行暗訪。從今年年初至十一月，我局兩次對所屬責(zé)任單位上路執(zhí)法情況進(jìn)行了明查暗訪，未發(fā)現(xiàn)不規(guī)范執(zhí)法行為，上路執(zhí)法人員能夠做到文明執(zhí)法、文明服務(wù)，使用執(zhí)法文書規(guī)范，無因不文明執(zhí)法而產(chǎn)生的口角和糾紛。我局下屬各執(zhí)法單位也均對本單位的工作程序、執(zhí)法行為、工作方法進(jìn)行規(guī)范管理，對每名執(zhí)法人員執(zhí)法行為進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理，使我局治理公路“三亂”工作逐步向規(guī)范化、正規(guī)化、法制化。

3、建立有效、完善的監(jiān)督機(jī)制

交通行政執(zhí)法點(diǎn)多線長，流動(dòng)分散，社會(huì)性、涉外性強(qiáng)。為防止濫用職權(quán)、以權(quán)謀私等問題的發(fā)生，我局廣泛推行了行政執(zhí)法責(zé)任制，健全了行政執(zhí)法責(zé)任體系。制定下發(fā)了《推行行政執(zhí)法責(zé)任制和評(píng)議考核制實(shí)施方案》，將執(zhí)法責(zé)任分解各基層站所和每名執(zhí)法人員，促使全局上下嚴(yán)格依法履行執(zhí)法責(zé)任，保證了政令暢通，提高了行政執(zhí)法人員的責(zé)任意識(shí)。積極開展了承諾服務(wù)，各執(zhí)法單位、基層站所均結(jié)合自身工作特點(diǎn)，向社會(huì)公開了承諾事項(xiàng)，公開了處罰標(biāo)準(zhǔn)、處罰依據(jù)，公布了舉報(bào)電話，并做到了承諾踐諾，增強(qiáng)了執(zhí)法的透明度，有效杜絕了執(zhí)法的隨意性。定期召開人大代表、政協(xié)委員、服務(wù)對象、投資客商等座談會(huì)，聽取社會(huì)各界對交通執(zhí)法的意見、建議，努力喚起群眾參與到治理監(jiān)督工作中來，形成了多層次、全方位的社會(huì)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。

二、公路“三亂”反彈的成因

1、思想認(rèn)識(shí)不到位。目前我局仍有極少數(shù)執(zhí)法人員對公路“三亂”的社會(huì)危害性認(rèn)識(shí)不足，大局意識(shí)、發(fā)展意識(shí)、法制意識(shí)不強(qiáng)，在利益的驅(qū)動(dòng)下，對治理公路“三亂”工作重視不夠，只講收入，不講服務(wù)，極易影發(fā)公路“三亂”反彈。

2、執(zhí)法人員較多，經(jīng)費(fèi)不足。我局交通行政執(zhí)法單位全部為自收自支事業(yè)單位，由于人員較多，只能通過加大檢查力度等執(zhí)收執(zhí)罰來解決。

3、執(zhí)法人員素質(zhì)較低。我局有相當(dāng)一部分執(zhí)法人員沒有經(jīng)過嚴(yán)格的執(zhí)法培訓(xùn)，即使培訓(xùn)也僅僅是走走過場，素質(zhì)相對較低。

三、工作思路和對策

1、提高認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定信心。進(jìn)一步樹立大局意識(shí)、群眾意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、法制意識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)治理公路“三亂”工作的主動(dòng)性和積極性。徹底扭轉(zhuǎn)思想認(rèn)識(shí)不到位，工作上怕得罪人，查處上失之以軟、失之以寬的現(xiàn)象，并從人力、經(jīng)費(fèi)、交通工具等方面予以支持和保障。充分發(fā)揮警示訓(xùn)誡的作用，使那些有亂收費(fèi)、亂罰款念頭的執(zhí)法人員，從思想上打消上路搞“三亂”的想法，進(jìn)而逐步規(guī)范上路行為。進(jìn)一步加強(qiáng)思想教育，抓好隊(duì)伍建設(shè)，使全體執(zhí)法人員學(xué)法、懂法，規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法，牢固樹立遵紀(jì)守法光榮、亂收亂罰可恥的榮辱觀。

2、加大查處力度，嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)執(zhí)法。要按照省政府糾風(fēng)辦關(guān)于建立治理公路“三亂”監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)和快速反應(yīng)機(jī)制的要求，健全機(jī)構(gòu)，落實(shí)措施，進(jìn)一步加大明查暗訪力度，切實(shí)整頓和規(guī)范執(zhí)法行為。對于群眾反映強(qiáng)烈和屢糾屢犯的執(zhí)法人員，要堅(jiān)決查處、堅(jiān)決追究。

3、改革財(cái)政管理制度，強(qiáng)化部門預(yù)算。建議政府對交通局執(zhí)收執(zhí)罰部門，嚴(yán)格實(shí)行財(cái)政預(yù)算，做到預(yù)算到位，經(jīng)費(fèi)到位，落實(shí)到位;改革預(yù)算外資金管理辦法，取消部門執(zhí)收執(zhí)罰收入與財(cái)政按比例返還分配掛鉤做法。嚴(yán)格落實(shí)“收支兩條線”規(guī)定。全面清理部門 “小金庫”，取消各類預(yù)算外資金收入“過渡賬戶”，堅(jiān)決執(zhí)行罰沒收入“單位開票、銀行代理、財(cái)政統(tǒng)管”的收、繳、管分離制度。

4、完善制度，建立機(jī)制。建議監(jiān)察、公安、交通、財(cái)政等相關(guān)部門，盡快制定出臺(tái)對涉路部門罰沒款收入的財(cái)政管理辦法，徹底扭轉(zhuǎn)罰沒收入和經(jīng)費(fèi)掛鉤的局面。加大對重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，通過執(zhí)行“糾風(fēng)告知書制度”，試行“糾風(fēng)承諾制度”等措施，不斷完善和健全現(xiàn)有治理公路“三亂”的各項(xiàng)規(guī)定，進(jìn)一步細(xì)化明確治理公路“三亂”的責(zé)任追究辦法。進(jìn)一步增加辦事的透明度，拓寬群眾的監(jiān)督渠道，從多個(gè)環(huán)節(jié)預(yù)防和遏制公路“三亂”的發(fā)生。

第四篇：交通局治理公路三亂工作報(bào)告

治理公路“三亂”工作關(guān)系到黨和政府的形象、發(fā)展環(huán)境的好壞，經(jīng)濟(jì)社會(huì)的和諧。2013年，縣交通運(yùn)輸局繼續(xù)堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、綜合治理”的工作方針，充分發(fā)揮牽頭單位作用，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心籌劃部署，采取有效措施加大治理力度，我局已連續(xù)十余年沒有發(fā)生一起公路“三亂”問題。

一、治理公路“三亂”工作情況

1、加強(qiáng)源頭管理，建設(shè)高素質(zhì)的行政執(zhí)法隊(duì)伍

我局牢固樹立人性化的執(zhí)法理念，從“規(guī)范執(zhí)法行為、嚴(yán)明執(zhí)法紀(jì)律、提高人員素質(zhì)、塑造交通形象”入手，著力提高執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)。全面開展了執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)法、普法教育，結(jié)合《行政許可法》和《道路運(yùn)輸條例》的實(shí)施，聘請市交通局、縣司法局等單位專家進(jìn)行了專題輔導(dǎo)，使交通執(zhí)法人員綜合素質(zhì)及政策、業(yè)務(wù)水平得以不斷提升。制定了路檢路查“十不準(zhǔn)”規(guī)定，在停車示意、執(zhí)法禮儀、執(zhí)法程序以及文明用語等方面都作了統(tǒng)一規(guī)定，對上路執(zhí)法人員，分別進(jìn)行了法規(guī)教育和崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)，執(zhí)法人員全部持有省人民政府授權(quán)部門核發(fā)的有效證件，證件上記錄了持證人的姓名、照片、工作單位、證件號(hào)碼和工作地點(diǎn)。使路檢路查各項(xiàng)工作均有章可循，推動(dòng)了依法行政、文明執(zhí)法。在抓好執(zhí)法人員崗位培訓(xùn)的同時(shí)，把辦事制度和辦事程序向社會(huì)公開，把國家規(guī)定收取的各種費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)向廣大群眾公布，使群眾做到心中有數(shù)，杜絕了公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。

2、加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，強(qiáng)化監(jiān)督檢查

為了全面實(shí)現(xiàn)公路無“三亂”的總體目標(biāo)，我局在政府的直接領(lǐng)導(dǎo)下，與糾風(fēng)辦、公安、林業(yè)等部門組成了強(qiáng)有力的工作聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，制定了各部門工作方案，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則，把治理公路“三亂”納入重要日程，健全工作機(jī)制，加大工作力度，對重點(diǎn)單位、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)問題進(jìn)行重點(diǎn)治理。定期召開各部門負(fù)責(zé)人會(huì)議，及時(shí)研究各部門治理公路“三亂”中出現(xiàn)的帶有苗頭性、傾向性問題，集體會(huì)診。對可能出現(xiàn)的問題，密切關(guān)注，及時(shí)匯報(bào)，早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處理。由于領(lǐng)導(dǎo)重視、責(zé)任落實(shí)、措施嚴(yán)密。我局強(qiáng)化監(jiān)督檢查，針對公路“三亂”問題較易發(fā)生的死角進(jìn)行暗訪。從今年年初至十一月，我局兩次對所屬責(zé)任單位上路執(zhí)法情況進(jìn)行了明查暗訪，未發(fā)現(xiàn)不規(guī)范執(zhí)法行為，上路執(zhí)法人員能夠做到文明執(zhí)法、文明服務(wù)，使用執(zhí)法文書規(guī)范，無因不文明執(zhí)法而產(chǎn)生的口角和糾紛。我局下屬各執(zhí)法單位也均對本單位的工作程序、執(zhí)法行為、工作方法進(jìn)行規(guī)范管理，對每名執(zhí)法人員執(zhí)法行為進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理，使我局治理公路“三亂”工作逐步向規(guī)范化、正規(guī)化、法制化。

3、建立有效、完善的監(jiān)督機(jī)制

交通行政執(zhí)法點(diǎn)多線長，流動(dòng)分散，社會(huì)性、涉外性強(qiáng)。為防止濫用職權(quán)、以權(quán)謀私等問題的發(fā)生，我局廣泛推行了行政執(zhí)法責(zé)任制，健全了行政執(zhí)法責(zé)任體系。制定下發(fā)了《推行行政執(zhí)法責(zé)任制和評(píng)議考核制實(shí)施方案》，將執(zhí)法責(zé)任分解各基層站所和每名執(zhí)法人員，促使全局上下嚴(yán)格依法履行執(zhí)法責(zé)任，保證了政令暢通，提高了行政執(zhí)法人員的責(zé)任意識(shí)。積極開展了承諾服務(wù)，各執(zhí)法單位、基層站所均結(jié)合自身工作特點(diǎn)，向社會(huì)公開了承諾事項(xiàng)，公開了處罰標(biāo)準(zhǔn)、處罰依據(jù)，公布了舉報(bào)電話，并做到了承諾踐諾，增強(qiáng)了執(zhí)法的透明度，有效杜絕了執(zhí)法的隨意性。定期召開人大代表、政協(xié)委員、服務(wù)對象、投資客商等座談會(huì)，聽取社會(huì)各界對交通執(zhí)法的意見、建議，努力喚起群眾參與到治理監(jiān)督工作中來，形成了多層次、全方位的社會(huì)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。

二、公路“三亂”反彈的成因

1、思想認(rèn)識(shí)不到位。目前我局仍有極少數(shù)執(zhí)法人員對公路“三亂”的社會(huì)危害性認(rèn)識(shí)不足，大局意識(shí)、發(fā)展意識(shí)、法制意識(shí)不強(qiáng)，在利益的驅(qū)動(dòng)下，對治理公路“三亂”工作重視不夠，只講收入，不講服務(wù)，極易影發(fā)公路“三亂”反彈。

2、執(zhí)法人員較多，經(jīng)費(fèi)不足。我局交通行政執(zhí)法單位全部為自收自支事業(yè)單位，由于人員較多，只能通過加大檢查力度等執(zhí)收執(zhí)罰來解決。

3、執(zhí)法人員素質(zhì)較低。我局有相當(dāng)一部分執(zhí)法人員沒有經(jīng)過嚴(yán)格的執(zhí)法培訓(xùn)，即使培訓(xùn)也僅僅是走走過場，素質(zhì)相對較低。

三、工作思路和對策

1、提高認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定信心。進(jìn)一步樹立大局意識(shí)、群眾意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、法制意識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)治理公路“三亂”工作的主動(dòng)性和積極性。徹底扭轉(zhuǎn)思想認(rèn)識(shí)不到位，工作上怕得罪人，查處上失之以軟、失之以寬的現(xiàn)象，并從人力、經(jīng)費(fèi)、交通工具等方面予以支持和保障。充分發(fā)揮警示訓(xùn)誡的作用，使那些有亂收費(fèi)、亂罰款念頭的執(zhí)法人員，從思想上打消上路搞“三亂”的想法，進(jìn)而逐步規(guī)范上路行為。進(jìn)一步加強(qiáng)思想教育，抓好隊(duì)伍建設(shè)，使全體執(zhí)法人員學(xué)法、懂法，規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法，牢固樹立遵紀(jì)守法光榮、亂收亂罰可恥的榮辱觀。

2、加大查處力度，嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)執(zhí)法。要按照省政府糾風(fēng)辦關(guān)于建立治理公路“三亂”監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)和快速反應(yīng)機(jī)制的要求，健全機(jī)構(gòu)，落實(shí)措施，進(jìn)一步加大明查暗訪力度，切實(shí)整頓和規(guī)范執(zhí)法行為。對于群眾反映強(qiáng)烈和屢糾屢犯的執(zhí)法人員，要堅(jiān)決查處、堅(jiān)決追究。

3、改革財(cái)政管理制度，強(qiáng)化部門預(yù)算。建議政府對交通局執(zhí)收執(zhí)罰部門，嚴(yán)格實(shí)行財(cái)政預(yù)算，做到預(yù)算到位，經(jīng)費(fèi)到位，落實(shí)到位;改革預(yù)算外資金管理辦法，取消部門執(zhí)收執(zhí)罰收入與財(cái)政按比例返還分配掛鉤做法。嚴(yán)格落實(shí)“收支兩條線”規(guī)定。全面清理部門 “小金庫”，取消各類預(yù)算外資金收入“過渡賬戶”，堅(jiān)決執(zhí)行罰沒收入“單位開票、銀行代理、財(cái)政統(tǒng)管”的收、繳、管分離制度。

4、完善制度，建立機(jī)制。建議監(jiān)察、公安、交通、財(cái)政等相關(guān)部門，盡快制定出臺(tái)對涉路部門罰沒款收入的財(cái)政管理辦法，徹底扭轉(zhuǎn)罰沒收入和經(jīng)費(fèi)掛鉤的局面。加大對重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，通過執(zhí)行“糾風(fēng)告知書制度”，試行“糾風(fēng)承諾制度”等措施，不斷完善和健全現(xiàn)有治理公路“三亂”的各項(xiàng)規(guī)定，進(jìn)一步細(xì)化明確治理公路“三亂”的責(zé)任追究辦法。進(jìn)一步增加辦事的透明度，拓寬群眾的監(jiān)督渠道，從多個(gè)環(huán)節(jié)預(yù)防和遏制公路“三亂”的發(fā)生。

第五篇：揚(yáng)塵治理工作總結(jié)

揚(yáng)塵治理工作會(huì)議總結(jié)

我單位接到關(guān)于揚(yáng)塵治理文件后，按照施工現(xiàn)場揚(yáng)塵治理行動(dòng)通知的要求，我單位制定《揚(yáng)塵專項(xiàng)治理方案》，成立揚(yáng)塵治理領(lǐng)導(dǎo)小組，推動(dòng)揚(yáng)塵治理工作的開展。1.揚(yáng)塵治理領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：

副組長：

組員：

2、施工現(xiàn)場設(shè)置不低于1.8米高的彩鋼圍擋，出入口安裝鐵制封閉式大門。

3、施工現(xiàn)場車輛進(jìn)出必須沖洗車輪，行車路面要經(jīng)常淋水清掃；

4、土方鏟、卸及碾壓等過程設(shè)置專人淋水降塵。運(yùn)輸車輛裝載工程土方，土方最高點(diǎn)不得超過槽幫上緣50公分，兩側(cè)邊緣低于槽幫上緣10~20厘米，并做好覆蓋；

5、土方在現(xiàn)場堆放時(shí)，應(yīng)采取覆蓋、表面臨時(shí)固化及淋水降塵等措施；

6、現(xiàn)場施工便道視具體情況覆蓋碎石并及時(shí)淋水降塵，或進(jìn)行臨時(shí)綠化；

7、所有進(jìn)場的水泥、沙子、石子、粒狀材料必須用苫布進(jìn)行覆蓋，避免造成揚(yáng)塵。施工現(xiàn)場使用封閉的庫房堆放水泥、石灰粉等易飛揚(yáng)的材料，防止揚(yáng)塵；散落地面的粉狀物應(yīng)及時(shí)灑水進(jìn)行打掃，不準(zhǔn)遺撒或暴露。大風(fēng)天氣不準(zhǔn)裝卸水泥、石灰粉等易飛揚(yáng)粉末性材料。

8、為降低施工現(xiàn)場揚(yáng)塵發(fā)生和現(xiàn)澆混凝土對地面的污染，施工現(xiàn)場主要道路采用混凝土硬化。

9、在清理施工垃圾時(shí)應(yīng)使用封閉的專用垃圾道或采用容器吊運(yùn)，嚴(yán)禁凌空拋撒造成揚(yáng)塵。施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)置分類封閉垃圾站，及時(shí)清運(yùn)，清運(yùn)時(shí)適量灑水減少揚(yáng)塵。

10、施工現(xiàn)場主要道路每天設(shè)專人用灑水車隨時(shí)進(jìn)行灑水壓塵。

11、作業(yè)面要工完場清，建筑物四周采取周邊外架掛網(wǎng)封閉措施，腳手架在拆除前，先將水平網(wǎng)內(nèi)、腳手板上的垃圾清理干凈，放入袋內(nèi)運(yùn)下避免揚(yáng)塵。

12、對于裝飾過程中的抹灰工程、打磨工序采取淋水降塵、作業(yè)層（面）封閉措施，切割等造成的揚(yáng)塵宜采取封閉處理。

13、裝修工程每道工序完工后，要及時(shí)清理，將垃圾裝入垃圾袋運(yùn)走，避免揚(yáng)塵。

14、機(jī)械鉆孔建筑物拆除應(yīng)采取封閉措施或淋水降塵，及時(shí)清理，大風(fēng)天氣不準(zhǔn)作業(yè)。

15、現(xiàn)場所有垃圾必須在當(dāng)天清除出現(xiàn)場，并按政府有關(guān)管理機(jī)構(gòu)的規(guī)定，運(yùn)送到指定的垃圾消納場。

16、現(xiàn)場區(qū)域在施工過程中要做到工完清場，以免在結(jié)構(gòu)施工完未進(jìn)入裝修封閉階段，刮風(fēng)時(shí)將灰塵吹入空氣中。