第一篇：2011交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報

**市交通運輸局

2011年安全生產(chǎn)和應急工作匯報

（2011年12月16日）

各位領導：

受***局長委托，首先，我代表靈寶市交通運輸局黨委，向蒞臨我局檢查指導工作的各位領導表示熱烈歡迎和衷心的感謝。下面，我就我局今年以來安全生產(chǎn)及應急工作向各位領導作簡要匯報。

今年以來，我局在省交通運輸廳、***市交通運輸局及靈寶市委、市政府的正確領導下，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，堅決落實《河南省交通運輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，加強“雙基”建設，完善“四項機制”，強化安全監(jiān)管，抓基礎，抓基層，抓措施落實，取得了全年無重大責任事故發(fā)生、應急管理水平明顯提升、全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定的良好成績。在此我代表靈寶市交通運輸局黨委向多年以來一直關心、支持靈寶交通運輸安全生產(chǎn)工作的各位領導再次表示衷心的感謝！總體上講，我們主要采取以下措施：

一、抓組織機構(gòu)，加強組織領導

我局成立了以局黨委書記、局長***為組長、黨委班子成員為副組長、局運輸安全科負責人、局屬各單位一把手為成員的全系統(tǒng)安全生產(chǎn)及應急工作領導小組，細化目標任務，簽訂責任書，嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”制，把全年安全生產(chǎn)及應急管理各項工作逐一分解，堅持做到目標到人、任務到人、責任到人，確保各項工作有部署、有措施、有組織、有檢查督導、有考核評

比，加強了對我局安全生產(chǎn)及應急工作的組織領導。

二、抓基層基礎，確?！氨举|(zhì)安全”

“雙基”建設是交通運輸安全生產(chǎn)及應急工作的長效保證。我局高度重視“雙基”建設，制定了2011年度實施方案，細化分解目標任務，全面加強安全生產(chǎn)基層、基礎工作。一抓宣傳教育。以《公路安全保護條例》、《河南省交通運輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《河南省重大隱患排查治理責任追究規(guī)定》、《河南省交通運輸安全應急工作考核標準》、《河南省水路交通管理辦法》等一系列重要法律法規(guī)、規(guī)范性文件頒布實施為契機，加強安全宣傳、教育。全年僅局屬客運站掛（貼）宣傳標語80余幅，制作版面20余塊，播放安全宣傳片70余次，舉辦班組長、司乘人員培訓教育達3000余人次。二抓活動載體。以“安全生產(chǎn)年”、“道路客運隱患整治專項行動”、“安全生產(chǎn)大檢查”、“安全生產(chǎn)月活動”、“ 重大事故隱患排查治理專項行動”、“貫徹落實7.24安全生產(chǎn)緊急會議精神”、“路橋隱患排查治理專項行動”等活動為載體，多角度，多層次，全方位地深化行業(yè)監(jiān)管，狠抓安全隱患排查治理體制機制建設，實行每月基層檢查和18日隱患排查治理臺賬審核制，以審核促自查，以檢查促整改，基本形成法規(guī)宣傳經(jīng)?；?、培訓教育經(jīng)?；?、應急演練經(jīng)常化、行業(yè)監(jiān)管經(jīng)常化、隱患排查經(jīng)?；?、落實整改經(jīng)?；陌踩a(chǎn)管理模式。全年基層檢查40余次，其中局組織檢查14次，主管領導帶班檢查9次，組織聯(lián)合檢查2次；發(fā)現(xiàn)隱患22起，下發(fā)整改通知22份，存在隱患全部整改到位。三抓責任落實。針對交通運輸行業(yè)的安全監(jiān)管點多、面廣、線長，社會影響大等諸多特點，我們充分發(fā)揮局屬各部門的專業(yè)優(yōu)勢，堅持“抓生產(chǎn)就要抓安全”的工作原則，把道路運輸、公路通行、工程建設、水上安全及各單位內(nèi)部安全等各項工作，從黨委班子

成員到一線企業(yè)，實行目標、任務、職責、督導、獎懲五落實，全面貫徹機構(gòu)、制度、管理、教育、宣傳、投入、應急、演練及檔案管理等各項規(guī)定，實現(xiàn)安全生產(chǎn)及應急管理無盲區(qū)、無死角。四抓應急管理。我們在道路運輸、水上安全、公路通行等方面都制定了一系列的突發(fā)事件應急預案，結(jié)合實際修訂完善，定期組織應急演練，全年組織公路安全應急演練2次，運輸消防演練8次，水上安全演練1次，應急處置能力明顯提升。五抓安全投入。距初步統(tǒng)計，今年以來，全系統(tǒng)通過各種途徑完成安全生產(chǎn)投入總額在1810萬元以上，其中危橋改造完成投資746萬元，公路安保投入180萬元，更新客運車輛670萬元，隱患排查治理完成投資30萬元，應急管理完成投資123萬元，渡口渡船改造完成投入2000余元。

三、抓重點工作，務求取得實效

在堅持常規(guī)工作的同時，我們堅持重點任務重點突破的工作思路，狠抓工作落實。一是重要時段強化監(jiān)管。春運、五一、十一黃金周，夏季防汛、冬季安全是我局多年以來重點監(jiān)控的重要時段。每臨重要時段，我局都要召開專門會議，結(jié)合上級部署、結(jié)合全國安全形勢、結(jié)合我局實際對安全生產(chǎn)工作進行統(tǒng)一部署、統(tǒng)一安排，同時加強督導檢查，督促公路、運管、海事等部門，統(tǒng)一步調(diào)，多管齊下，確保人民群眾出行安全。二是突發(fā)情況緊急應對。交通運輸部7.24安全生產(chǎn)緊急會議、7.27國務院常務會議針對交通運輸系統(tǒng)安全工作提出明確要求，我局緊急采取相關措施，召開全市運輸安全工作會議，加大客運企業(yè)、車輛的檢查力度，重點檢查客運企業(yè)安全制度是否落實到位、三品檢查是否有效執(zhí)行、車輛消防及逃生設備是否齊全有效、是否嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2點至5點事故易發(fā)時段司機強制休息規(guī)定，運管部

門是否有效監(jiān)管等。此間我親自帶隊深入運輸管理部門、全市4家客運公司、7家客運站，也就是全市客運市場進行了全面的檢查督導，督促各責任主體排查隱患、徹底整改，確?？瓦\安全萬無一失。三是路橋隱患深入排查。針對7、8月份全國多地出現(xiàn)的橋梁坍塌事故，我局結(jié)合上級要求，緊急部署全市國、省道干線及農(nóng)村公路橋梁隱患排查，嚴格按照交通運輸部關于橋梁安全五級分類標準，對靈寶市境內(nèi)橋梁、涵洞進行全面檢查，對排查出的存在安全隱患的4、5類橋涵分別采取了疏通涵洞、設立警示標志、限行、加強路政監(jiān)管、徹底停用等措施，確保路橋運行安全。四是運輸管理全面加強。今年以來針對全國范圍運輸領域重大事故頻發(fā)、社會輿論多有質(zhì)疑的情況，道路運輸部門加強了駐站力量，嚴格落實“三關一監(jiān)督”，督促客運企業(yè)全面落實主體責任，堅持實行“三證報班”、“三品檢查”和“三不進站、五不出站”，以及例保例檢等制度，不斷加大安全檢查密度，增強安全檢查的針對性和靈活性，確保檢查效果；嚴格落實危貨運輸相關規(guī)定，加強對危運企業(yè)、車輛的GPS實時監(jiān)控和“二級維護”規(guī)定落實情況的督導檢查；海事部門堅持每月至少一次的渡口檢查，嚴格“三關一排查”、船舶營運簽證制度，落實消防救生措施，嚴密監(jiān)控責令停航的無證船舶動態(tài)，確保水上交通安全。

總之，在即將過去的一年里，我們確實盡了很大的努力，做了一定的工作，也取得了一定的成績，但是與上級組織的要求還存在一定的差距，我們將在以后的工作中發(fā)揚成績，改進不足，通過更加扎實深入的工作，爭取更大、更好的成績。

謝謝大家。

第二篇：交通運輸局安全生產(chǎn)工作總結(jié)

2013年交通運輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2013年，縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會的領導下，在上級交通運輸主管部門的指導下，在各相關單位的支持配合下，以強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為重點，全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”，努力夯實安全生產(chǎn)工作基礎，截止目前，全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩(wěn)，為我縣交通運輸經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、主要工作

（一）找準安全防范的“重難點”，細化目標任務。針對疏理出2013年交通運輸行業(yè)三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設，針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四?！保ㄎ颉⑽＿\、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務加以應對。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設，運營新模式、新標準、新要求的特點進行防范。

（二）織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”，強化責任到邊。嚴格落實“一崗雙責”要求和“誰主管，誰負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，強化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實。推進全員安全責任落實，進一步完善責任網(wǎng)絡體系，加強責任指標管理，局與13個企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標管理責任書，推行安全考核獎懲制

度。引導各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責，使安全生產(chǎn)責任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負責的群策群防良好格局。

（三）緊盯安全防范的“全方位”，注重推進務實。通過“四合”來推進安全查隱排患效果，一是加強與公安交警部門溝通協(xié)作，提高了運營車輛的安全管理效率。二是加強與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團結(jié)橋等危橋。三是加強系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責任制，以黨建帶動安全建設。

（四）算好安全防范的“加減法”，實現(xiàn)良性循環(huán)。以“平安交通”創(chuàng)建活動引領安全建設，通過加大安全經(jīng)費投入來減少隱患消除死角，一增一減全面夯實了安全基礎。一是培訓做到“科學合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點教育結(jié)合、本級組織、外請專家與選送培訓結(jié)合的方法。二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標語，打造移動宣傳陣地效果明顯；客運企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作，落實出車前的安全教育，增強了駕駛員的安全意識；工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。三是應急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽取群眾意見，努力做到 切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。四是技術防范促進效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠方。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進管理運用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。

二、新工作打算 加強基礎建設，加強責任落實，加強依法監(jiān)管，全面推進安全生產(chǎn)各項工作，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

（一）突出一個主題?！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝}，深入貫徹《交通運輸部關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)?2013?1號）要求，圍繞“安全責任，重于泰山；平安交通，人人有責”活動主題，以有效防范各類事故為目標，進一步強化領導，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點，健全保障機制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標任務。

（二）強化一項制度。就要嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進行督促檢查，嚴格落實行業(yè)監(jiān)管責任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴格落實企事業(yè)單位主體責任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制。

（三）運用一套辦法。繼續(xù)推進安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產(chǎn)秩序；推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用；強化安全宣傳培訓教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。

（四）不斷改進舉措。要根據(jù)形勢任務變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運用，增強安全防范應對的主動性，切實提高安全管理的實效。

如東縣交通運輸局 2013年11月29日篇二：交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)

交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 我鄉(xiāng)根據(jù)通知精神制定了車田苗族鄉(xiāng)交通運輸安全生產(chǎn)大檢查的工作方案，要求各村委，鄉(xiāng)直各相關單位要對本轄區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查情況進行認真的自查、自糾；鄉(xiāng)直各相關單位要進一步強化安全生產(chǎn)的管理和監(jiān)督，要主動進行對交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理，按照“誰管轄誰負責”原則深入基層認真查找存在的薄弱環(huán)節(jié)和各種漏洞，立足超前防范，切實做到職責明晰、任務明確、責任到人、工作到位。確保交通行業(yè)安全生產(chǎn)真正找準問題，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患以及安全生產(chǎn)工作中存在的盲點和盲區(qū)，督促各行各業(yè)落實安全生產(chǎn)各項措施，防止重特大事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，維護良好的運輸市場?，F(xiàn)將組織交通行業(yè)安全生產(chǎn)開展情況匯報如下：

一、今年以來安全生產(chǎn)工作取得的成績及落實情況 據(jù)統(tǒng)計，全鄉(xiāng)道路運輸行業(yè)形勢較好。與去年同期相比各項指標均有所下降?？偟膩碚f今年全鄉(xiāng)交通旅客運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定并趨于好轉(zhuǎn)。我鄉(xiāng)黨委領導一直都十分重視交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作，多次在工作會議上強調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性。定期和不定期的主持召開各項安全生產(chǎn)管理工作會議并部署安全生產(chǎn)管理工作，及時的傳達上級領導和上級相關部門對安全生產(chǎn)工作的指示精神。我鄉(xiāng)為加強安全管理工作不斷完善和充實交通安全生產(chǎn)工作管理機構(gòu)。我鄉(xiāng)在安

全生產(chǎn)工作的管理過程中，做出了很大的努力，為促使我鄉(xiāng)交通運輸和諧發(fā)展作出了一定成績。

（一）我鄉(xiāng)認真抓好運輸市場、車站、防火、防爆、防毒等工作，開展對客運車站、場所等安全生產(chǎn)大檢查，并多次重點對車站、場所及危運企業(yè)進行安全生產(chǎn)工作專項督查。嚴把運營篇三：區(qū)交通運輸局安全生產(chǎn)工作情況匯報

黃州區(qū)交通運輸局 安全生產(chǎn)工作情況匯報 交通運輸安全監(jiān)管工作是政府安全監(jiān)管工作的重要組成部分，近年來，我局在區(qū)政府的正確領導下，認真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責，實現(xiàn)了暨定工作目標，現(xiàn)將有關情況匯報如下：

一、強化機構(gòu)建設，重在落實責任。

一是抓機制，局及局屬單位都根據(jù)人事變動及時調(diào)整工作專班，局機關為綜合協(xié)調(diào)工作專班，區(qū)公路段、區(qū)運管所、區(qū)港航海事、區(qū)鄉(xiāng)村公路分別為公路保暢、陸路運輸、水路運輸和鄉(xiāng)村公路安全工作專班；二是抓部署，每年年初，局將安全生產(chǎn)工作的目標、重點和措施以文件的形式的進行了明確；三是抓責任，及時對《安全生產(chǎn)工作目標管理責任狀》、《一崗雙責責任狀》和《危貨運輸安全責任狀》進行簽訂到位。

二、注重宣傳教育，重在營造安全氛圍。

我局向來注重安全生產(chǎn)的宣傳教育。一是貫徹落實上級政策方針。凡收到的上級傳真都做到了認真部置，全面落實；二是大力加強宣傳教育。首先充分利用短信平臺、電視、報紙等宣傳媒體進行宣傳，其次是通過散發(fā)宣傳資料、制作宣傳牌、出動宣傳車船、懸掛或利用墻體刷制安全標語進行宣傳，然后是以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“平安杯”安全競賽、平安創(chuàng)建、安全知識“五進”等各項載體活動來強化安全文化建設，還有不斷地組織職工和從業(yè)人員參加各項安全法律法規(guī)知識、操作技能和安全意識的教育培訓活動。

三、加強安全隱患排查，重在消除隱患。

我局及局屬四個安全工作專班，依據(jù)其職責范圍，嚴格實行安全隱患排查制和銷號制，認真展開隱患排查和整治活動。一是局領導帶隊進行安全督查。我局安全督查工作都是由局主要領導和分定領導帶隊，安全股及局屬單位分管領導參與進行，通過深入到施工現(xiàn)場、運輸企業(yè)、站場碼頭等重點區(qū)域或環(huán)節(jié)，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時研究整改措施，能立即整改的現(xiàn)場整改，不能立即整改的下達整改通知書并明確責任人限時整改，短期內(nèi)難以解決的實行掛牌督辦和限期整改；二是關鍵節(jié)點的重點排查。我局根據(jù)交通行業(yè)特點及實際情況，通過下發(fā)文件、會議動員等方法，明確不同階段的安全工作目標，采取有針對性的安全管理措施，在元旦、春運、五

一、國慶、高低溫惡劣天氣和節(jié)會等事故多發(fā)期之前，開展不同形式的安全檢查，每次都做到事前有方案、事中有督辦、事后有總結(jié)。

四、認真履責，重在改善安全生產(chǎn)運輸環(huán)境。

交通行業(yè)安全管理涉及水、陸運輸，公路建設、養(yǎng)護、治超，一線執(zhí)法收費等，點多、線長、面廣，情況復雜，只有認真履行安全監(jiān)管職責，才能保持交通運輸行業(yè)的安全態(tài)勢。我局及局屬各單位首先是加強日常監(jiān)管，做到客貨運輸?shù)恼緢?、碼頭、渡口有人管，一線執(zhí)法站點24小時有人堅守，公路每天有人巡查；二是專項整治相結(jié)合。每年都有針對性地組織開展打擊“黑車”專項治理活動、道路客運專項清理行動、巴河水上治超專項行動、“三無”船舶整治行動、船舶“噸位核查”專項行動、公路國省干線路面專項整治行動、農(nóng)村公路示范路創(chuàng)建活動等。通過以上專項治理活動的開展，全區(qū)運輸環(huán)境得到

穩(wěn)步提高。

五、改善監(jiān)管方式，重在提升管理水平。

隨著交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展，我們也在不斷改善安全監(jiān)管的方式方法。一是強化依法管理。近幾年，我們通過不斷加強執(zhí)法隊伍建設法制宣傳推進文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，；二是加強長效管理機制的建立；三是推行科技進步；

六、完善預案，重在提高處置能力。篇四：交通運輸企業(yè)安全工作總結(jié)

交通運輸企業(yè)安全工作總結(jié) 2012年，我公司始終圍繞“關愛生命，安全發(fā)展”的主題，突出開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設，安全管理推進年”三項活動，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患，實現(xiàn)了無重大交通事故，無重大船舶交通事故，無火災爆炸事故，其他指標控在市交通局年初下達的指標內(nèi)，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下：

一、加強組織領導，明確工作目標 我公司按照“分級管理，按級負責，權責一致，各負其責”的原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)安全生產(chǎn)工作，部署2012年安全生產(chǎn)工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《××公司安全責任體系》的通知和2012年《××公司安全監(jiān)管工作任務分解表》，進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。一是總公司與各基層單位簽訂2012年安全目標責任書，并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任，確保安全目標任務完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確安全責任。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡作用，針對結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員，工會及時調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員，安全網(wǎng)絡的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位，有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡作用和責任，更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。三是加強單位安全管理人員的業(yè)務技能培訓，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。四是加大安全資金投入，對不適應安全要求的船舶、車輛、工程設備，進行維修、保養(yǎng)，配置安全設施，消防、救生設備等投資近55萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經(jīng)費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產(chǎn)設備消防設備，船用、車輛、工程設備的安全使用性能，增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作，總公司制定了《安全生產(chǎn)目標風險抵押實施意見》，明確參加風險抵押承運單位，明確安全目標，明

確考核范圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。

二、做好活動的開展，落實安全責任： 根據(jù)市交通局的決定：在2012年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設，安全管理推進年”活動，我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，并結(jié)合單位實際，制定“三項”活動的具體實施方案。

總公司成立“三項”活動領導小組，設立活動領導小組辦公室，明確各自的安全工作責任，強化組織領導扎實開展工作，同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報?？偣景踩块T在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進行立即查出，做好信息反饋工作，及時消除安全隱患，為安全提供保證。

在2012年9月9日接到航運公司的有關安全隱患的電話，反映泰州12隊31148號駁，從儀征運原油到泰州，發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花，在船隊到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場了解情況，并立即作出停航的決定，及時消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。

做好三項活動主要任務分解，制定“三項”活動任務分解表，落實分解活動開展的時間、內(nèi)容及具體要求，在規(guī)定的時間內(nèi)以高標準、高質(zhì)量地按“三項”活動步驟的完成。對待活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進展情況，對未按規(guī)定完成任務進行補課，確?！叭棥被顒釉鷮嶉_展，取得預期效果。

我公司認真組織各基層單位安全負責人，進行安全工作及活動開展情況，進行觀摩交流，利用5天時間對5個基層單位安全管理和“三項”活動情況交流學習，聽取所到單位負責人進行對本單位的安全概況、安全管理、基礎管理臺帳，“三項”活動開展情況進行交流發(fā)言，凡參加觀摩交流學習人員對該單位的現(xiàn)場安全管理情況和安全基礎臺帳建立情況，進行參觀學習，參觀結(jié)束后，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗值得借簽，還有哪些安全方面存在的問題需要改進的，通過觀摩學習交流，提升了安全管理人員的安全管理水平，為安全管理工作人員提供了交流學習機會，取得很大的效果。

三、以“三項”活動為載體，抓好隱患排查治理工作

1、認真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理如下： 在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：單位安全生產(chǎn)責任制是否落實到位；安全設施配備是否到位；車、船安全技術狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗；水路危險品貨物運輸單位管理人員和船員有沒有進行安全教育；船舶及運輸車輛、交通工程的應急處置器材和防護用品配備等情況，進行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患39起。其中航運公司泰州12隊31148號駁，船舶質(zhì)量下降，不適應危險品運輸，總公司立即予以整改，責令該油駁31148號停止參加油品運輸，并以淘汰，不在從事水上危險品運輸。對查出的安全隱患責成整改的同時，并對安全隱患進行復查，以備確認整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，總公司組織召開安全隱患分析會，認真分析安全隱患的危害程度，并進行評估，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。

總公司建立安全隱患統(tǒng)計臺帳，安全隱患整改臺帳，加大對危險源點的監(jiān)控，做到對危險源點的群控、群防、群治的方法，對重大危險源的基本情況清楚，危險源的預控與安全措施到位，應急處置方法有效，加大對危險源的監(jiān)控力度，及時督辦各基層原單位對安全隱患的整改，嚴格按照安全隱患整改“三定”（定人員、定責任、定整改方案）的要求，及時消除隱患，確保安全生產(chǎn)。

2、加大對危險品運輸船舶安全監(jiān)控

切實加強水上危險品運輸船舶安全監(jiān)控，認真做好水上“兩防”（防碰撞、防泄漏）工作，危險品運輸船舶碰撞和船舶泄漏是水上運輸?shù)闹攸c監(jiān)控環(huán)節(jié)，為保證“兩防”工作的貫徹執(zhí)行，從組織領導計劃安排，工作方案各個環(huán)節(jié)提供組織保證作用，加強水上危險品運輸船舶流向?qū)嵭腥請笾?，對船舶流向、船舶運行航線、船舶運行質(zhì)態(tài)、船舶裝、卸及船舶待航等安全情況實行24小時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時加以防控，采取措施，對危險品運輸船舶參加船舶保險，船舶防污保險，確保水上危險品運輸船舶的安全，加大水上危險品運輸船舶的適航、船員的適任、船員冒險航行，違章航行、違規(guī)操作；船舶操作、防污、消防設備 和最低船員配項，三個方面的查處。

3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，今年寒冷天氣頻繁，對陸上、水上運輸產(chǎn)生相當大的影響，為確保單位的安全生產(chǎn)和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求各單位做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。

4、認真抓好船員的安全教育培訓，編制培訓，教育培訓，對從事水上危險品運輸船員（特殊工種）進行安全大培訓，2012年8月份請地方海事培訓中心專業(yè)人員對從事水上危險品運輸船舶船員進行為期三天的培訓，從法律法規(guī)、油船基本知識，安全防護及實行操作技能等方面的培訓，培訓考試合格率100，共參加培訓人員116人。我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：⑴安全意識與安全責任，牢固樹立安全意識，并有高度的安全責任感，因為財產(chǎn)、生命與安全和他們自己的工作有直接的關系，他們的失職，直接影響到生命與安全。⑵上崗前的安全自查，每位職工上崗前應對生產(chǎn)設備設施進行安全檢查，確保生產(chǎn)設備的完好率。⑶認真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關系，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規(guī)程操作。⑷嚴格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后進入工作崗位操作。⑸應急預案和安全疏散措施，水上一旦發(fā)生事故，難以得到及時救援，要求職工必須做好自身的安全保護，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。各級領導十分重視各個環(huán)節(jié)的安全教育，起到很好的效果。

加強對船舶、車輛、交通工程施工作業(yè)現(xiàn)場的安全管理，在船舶航行、工程施工過程中設有專人對現(xiàn)場的安全進行巡視，對重要的環(huán)節(jié)實施全過程的安全監(jiān)管，確保現(xiàn)場安全管理到位。

四、廣泛宣傳發(fā)動，增強全員意識：

1、會議貫徹宣傳

對上級有關安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領會精神實質(zhì)，做好宣傳安全。09年我公司召開安委會會議4次，月度安全例會12次，其他會議20次，組織安全學習40次，針 對性安全培訓教育10次，總公司發(fā)文25次，電話通知做好安全工作8次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。

2、利用標語、標牌、宣傳欄宣傳安全

總公司及各基層單位，利用標語、標牌、板報宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，共出安全標語300條，安全宣傳欄8期，安全板報6次，進行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務，行動上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。

3、抓住“安全活動”進行宣傳

在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動的主題，“關愛生命、安全發(fā)展”和“夏季安全百日賽”活動，實現(xiàn)“五無一降低”，“安全隱患排查治理”，“國慶安保”為重點，廣泛做好安全生產(chǎn)的實質(zhì)性宣傳，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動。使干部職工都能受到安全教育，使“安全”兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象，為遵章守紀和遵守崗位安全操作規(guī)程“反三違”奠定了重要的基礎。使職工的安全素質(zhì)得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。

4、利用事故的案例宣傳安全

利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，杜絕重復性事故的發(fā)生，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命，關系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，影響到安全目標任務的完成，通過對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規(guī)章制度，嚴格崗位操作規(guī)程，提高安全防范意識，提升安全管理人員的安全監(jiān)管水平，通過事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。篇五：2011年xx縣交通運輸局安全工作總結(jié) xx縣交通局2011年

安全工作總結(jié)及2012年工作打算

我局2011年安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領導和市交通運輸局的關心幫助下，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“責任重于泰山”的思想，堅持“標本兼治、重在治理”的原則，按照“政府統(tǒng)一領導，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負責，群眾參與監(jiān)督，全社會廣泛支持”的工作格局，通過有關部門的支持配合和交通局系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力，完成了既定目標任務，全年沒有發(fā)生交通安全生產(chǎn)責任事故?，F(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：

一、2011年主要工作

（一）提高思想認識，加強組織領導。

安全生產(chǎn)關系到改革、發(fā)展和穩(wěn)定大局，是切實保障國家財產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全的一件大事，而交通安全生產(chǎn)工作是交通工作的重中之重。我局歷來高度重視安全生產(chǎn)工作，及時調(diào)整充實了交通局安全生產(chǎn)領導小組，多次召開安全專題會議，認真貫徹落實《中華人民中和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和中央、省、市、縣各級安全生產(chǎn)工作的文件、會議精神及各級領導關于安全生產(chǎn)工作的重要指示。進一步建立健全安全生產(chǎn)長效機制，將交通安全工作放在交通工作之首，切實強化安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，全面落實 “一崗雙責”責任制，有效預防和減少重特大交通

安全責任事故的發(fā)生，遏制了安全事故的高發(fā)勢頭，確保了重要節(jié)日、重大活動、汛期及日常交通安全。

（二）明確工作目標，落實安全責任。在年初就印發(fā)了《xx縣交通局關于印發(fā)2011年安全工作要點的通知》（水交發(fā)?2011?1號），明確了指導思想和工作目標任務。根據(jù)與縣政府簽訂的《xx縣2011年安全生產(chǎn)責任狀》要求，分別與交通系統(tǒng)11個部門簽訂了《xx縣交通局2011安全生產(chǎn)責任狀》，與3個施工單位簽訂了工程施工安全合同，局屬部門、運政管理所和分公司分別與其管理對象簽訂了安全責任書。堅持“一崗雙責”，主要領導負第一責任，分管安全的領導綜合監(jiān)管責任，其余領導對分管工作負直接責任，做到安全與業(yè)務工作同部署、同實施。

（三）強化宣傳教育，提高安全意識。

一是認真開展安全生產(chǎn)年、生產(chǎn)月活動。根據(jù)《xx縣人民政府辦公室關于印發(fā)xx縣繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年活動實施方案的通知》（水政辦發(fā)?2011?14號）要求，在車站、碼頭、渡口等地采取懸掛橫幅、張貼標語等形式，以宣傳道路運輸、水路交通安全及相關內(nèi)容為主，有計劃、有步驟地開展了安全宣傳教育活動。二是采取集中學習培訓的方法，開展了交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓，切實提高廣大職工和群眾的交通安全意識。今年，我局組織交通系統(tǒng)單位開展了與“安全生產(chǎn)及節(jié)能減排”為主題的“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動，全年召集車主及駕駛員在縣短

途客運站、安達出租汽車公司開展交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓會議3次，進一步提高了車主及駕駛員的安全意識。

（四）求真務實，強化日常管理。1．加強道路運輸安全管理。一是認真履行“三關一監(jiān)督”職責。嚴把道路運輸市場準入關、營運車輛技術狀況關、客運駕駛員資格關，并切實加強汽車客運站的安全監(jiān)督。今年，交通運政管理部門認真履行“三關一監(jiān)督”職責，共審批辦理經(jīng)營許可證775戶，辦理道理運輸證834輛，辦理普通貨物運輸912戶，辦理車輛異動99輛。建立和完善安全監(jiān)督工作制度，全年共查處違法車輛4875輛，有力打擊了非法運營，維護了正常的道路運輸秩序。二是客運企業(yè)強化日常管理。堅持車進站，站管車。堅持安全教育，提高安全意識。堅持車輛發(fā)班前安檢、證檢，保證合法運營。嚴格執(zhí)行客運車輛排班發(fā)車制度，杜絕搶拉乘客。堅持按核定座位售票，嚴禁發(fā)超員車。堅持400公里以上路程配備兩名以上駕駛員，避免疲勞駕車。三是公路管理部門結(jié)合各自實際開展安全工作?？h地方公路管理段結(jié)合通鄉(xiāng)油路、通達工程項目的實施，加快農(nóng)村公路改造步伐，已加寬改造25.6公里；加強農(nóng)村公路養(yǎng)護，列養(yǎng)公路324.92公里；治理廟銅公路危巖、滑坡等地質(zhì)災害3處，對危險路段增設安全標志145塊，防護墩2156米。路政管理大隊加強公路巡查，依法打擊超限運輸及破壞、占用公路的不法行為，辦理行政許可23起，收回路產(chǎn)3789平方米，查處超限車1240輛，保證了公路安全暢通。2．加強水路運輸安全管理。交通局召開水上安全專題會議，認真落實縣政府水上安全工作會議精神，研究部署水上交通安全工作?？h政府分管副縣長及交通局領導班子在黃金周、重大節(jié)假日均深入渡口、碼頭檢查安全工作。今年以來、局領導班子共檢查水上安全16次。海事部門全年共檢查水上安全78次、檢查了各型船舶298余艘次，重點檢查轄區(qū)內(nèi)的港口、渡口、水庫、重點河段及重點水域，對船舶（員）警告教育共18次，隱患整改1次。并指定專人進入現(xiàn)場督促整改，同時加大船員的培訓，提高船員素質(zhì)，減少人為因素的水上交通安全事故。

3．加強建設工程安全管理。高度重視工程建設安全工作，嚴格執(zhí)行《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》。一是業(yè)主重視。業(yè)主切實加強建設工程安全管理，把安全管理與技術質(zhì)量管理有機結(jié)合，管技術的領導要管安全，管現(xiàn)場的技術人員要管安全。二是施工單位強化管理。施工單位建立健全安全生產(chǎn)管理體系，制定安全生產(chǎn)應急預案，成立領導機構(gòu)，落實專職人員，切實加強宣傳教育和人員培訓。三是加強工地隱患排查和整改。下發(fā)了安全隱患整改通知書7次，制定了整改措施，規(guī)范了施工程序，設立了安全施工警示、警告標志。

（五）突出工作重點，開展專項治理。1．開展2011年春運專項活動。為確保春運工作的順利開展，成立了春運安全工作領導小組和應急小組，并協(xié)同相關部門積極投入到春運工作中。春運期間，客運站共投入運力115輛，發(fā)出客運班次2664班，輸送旅客61773人次，客運周轉(zhuǎn)量498.65萬人/公里。海事處在春運期間共執(zhí)法檢查65人次，檢查各類船舶62艘次（其中客船38艘次、貨船24艘次），對船主（員）警示教育13人次。查處安全防范設施不合格車輛6輛，查堵“三品”2360人次，出站安全檢查2612車次，安全例保檢組安全例檢2612車次，確保了“春運”安全優(yōu)質(zhì)，平穩(wěn)有序。

2．開展“縣鄉(xiāng)平安出行”工作。一是以水交發(fā)?2011?7號文印發(fā)了活動實施方案，明確了總體要求、主要內(nèi)容、工作要求及要求。按照“政府領導、部門監(jiān)管、社會參與、綜合治理”的總體要求，通過抓實源頭，完善設施，廣泛宣傳、落實責任、嚴格執(zhí)法，積極推進我縣農(nóng)村道路交通安全工作，確保旅客運輸安全。加寬改造農(nóng)村公路25.6公里，增設安全標志145塊、防護墩2156米。3．開展國慶安全生產(chǎn)大檢查工作。一是明確了總體要求、主要內(nèi)容、工作要求。二是要求運政部門認真做好“三關一監(jiān)督”，海事部門加強水上水下安全生產(chǎn)監(jiān)管，公路管理部門加強在建工程安全管理及增設標志、標牌。4．開展平安出行專項活動。一是以水交發(fā)?2011?8號文印發(fā)了活動實施方案，制定了農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃，落實路、站、運、安、管一體化建設，鄉(xiāng)鎮(zhèn)均通了客車，行政村通班車率達到了65%以上。二是認真落實了國家對農(nóng)村客運車輛的燃油補貼政策，兌現(xiàn)到了各車主。

第三篇：交通運輸局安全生產(chǎn)情況匯報

關于落實安全生產(chǎn)工作的情況匯報

今年以來，在縣委縣政府的正確領導下，我們嚴格落實安全責任，狠抓安全基礎工作，采取有效措施保證各項安全制度的落實，杜絕了安全責任事故的發(fā)生。在下步的工作中，我局將繼續(xù)把安全生產(chǎn)工作抓實、抓細、抓出成效，保持道路運輸安全生產(chǎn)的良好局面。

一、把好“三個關口”，抓好安全培訓，保證道路運輸安全 一是嚴把營運車輛準入關。對所有營運車輛技術狀況嚴格檢查，特別是做好車輛“四系統(tǒng)”（電路、動力、轉(zhuǎn)向、剎車系統(tǒng)）的檢查，做到誰檢查、誰簽字、誰負責，嚴禁帶病車輛上路營運。充分發(fā)揮好客運車輛GPS及行駛記錄儀的作用，實行全程監(jiān)控。落實好客車出入庫檢查和月檢制度，按照規(guī)定項目對所有營運客車強制檢查，做到不漏一車。

二是嚴把客運安全關。認真落實汽車站封閉式發(fā)車制度，在汽車站等人流密集場所建立“三品”檢查責任制，明確責任，加強對旅客行李的“三品”特別是煙花爆竹的檢查，確保車輛及人員安檢率達到100%，嚴禁“三品”進站上車和超員車輛進出站，嚴格落實安檢責任、要切實落實“三不進站、五不出站”（易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站、無關人員不進站、無關車輛不進站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站）規(guī)定，確保車輛及人員安全率達到100%。明確駕駛員、乘務員對旅客行包和途中上客行李的檢查責任，確保對上車旅客行李“三品”檢查達到100%。

三是嚴把“雙超”治理關。加強對汽車客運站的現(xiàn)場管理，堅決杜絕出售超員票和超員客車進出站現(xiàn)象。依托治超檢測站加大客車超員和貨車超載治理力度，加強路檢路查，按規(guī)定對“雙超”車輛進行嚴查重罰，確保道路交通安全。

二、完善應急預案，確保公路安全暢通

嚴格落實橋梁“四個一”管理制度，有針對性地對險路、危橋進行搶修加固，確保縣鄉(xiāng)公路、橋梁的暢通。進一步規(guī)范設置警示標志，強化出行信息服務，進一步完善特殊天氣條件下道路安全運營應急預案，落實好沙石等防滑養(yǎng)護材料，遇有冰、雪天氣時，及時組織鋪撒防滑沙，保證公路安全暢通。加強路政管理，加大巡查力度，完善工作措施，及時檢查和排除事故隱患，確保道路暢通。

第四篇：縣交通運輸局工作匯報

縣交通運輸局工作匯報

一、2022年工作總結(jié)

2022年，全縣交通運輸各項工作成效顯著，長白山旅游扶貧快速通道榮獲2022年國際道路聯(lián)合會全球道路成就獎環(huán)境保護類專項獎；全省自然災害綜合風險公路水路承災體普查現(xiàn)場會在紫金山成功舉辦，我縣作為唯一縣區(qū)代表發(fā)言，并以此為契機向省廳爭取約4100萬元項目資金。深入開展黨史學習教育，高質(zhì)量完成縣委“背包式”巡察“四好農(nóng)村路”和縣委巡察及巡察“回頭看”整改任務，完善了意識形態(tài)領域和輿情應急處置預案，確保了意識形態(tài)領域安全。“交通強國”建設試點工作啟動有力，全年預計完成交通建設投資12.92億元，S332大河廠至姚公廟段公路、S333南北溪至姚公潭公路完工。完成農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程1114.775公里，農(nóng)村公路養(yǎng)護工程1107公里，農(nóng)村公路安全生命防護工程712.432公里。加大安全監(jiān)管力度，做好常態(tài)化疫情防控工作，扎實做好交通行業(yè)文明城市創(chuàng)建工作，擦亮交通行業(yè)窗口形象。

二、2023年工作打算

（一）加快交通重點項目進度。

1．抓好南北高速（銅商高速公路）建設，協(xié)助做好G346穆柯寨至龍泉河段公路建設工程項目前期工作。

2．加快G346皖鄂紫金山至扎西綠色公路、G529龍泉

河至太陽公路等項目前期工作，力爭2023年底前項目具備開工條件。

3．配合做好高鐵、機場等重點項目推進工作。

4．加快迎駕大橋改造、姚公潭大橋改造等重點項目建設，配合市局落實好國省干線大中修工程。

（二）扎實推進“交通強國”試點工作。

對照節(jié)點要求持續(xù)推進交通強國試點項目各項目工作，加快長白山旅游扶貧快速通道、山湖大道等旅游功能提升工程，推進交旅融合發(fā)展。推進智慧交通建設，完善“交通一卡通”功能，實現(xiàn)互聯(lián)互通。

（三）推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。

實施縣鄉(xiāng)公路升級改造及建制村通雙車道工程等“四好農(nóng)村路”建設，2023年將實施自然村通硬化路810公里，計劃投入10.52億元；實施縣鄉(xiāng)公路升級改造及建制村通雙車道工程128.5公里，計劃投入1.684億元。持續(xù)完善提升城市公交和城鄉(xiāng)客運一體化運營水平，服務城鄉(xiāng)群眾便捷出行，助力“鄉(xiāng)村振興先行示范區(qū)”建設。

（四）不斷提高和完善交通綜合執(zhí)法水平。

深化交通執(zhí)法領域?qū)ｍ椪涡袆?，加強業(yè)務素質(zhì)教育培訓、規(guī)范行政執(zhí)法行為、改進行政執(zhí)法作風；圍繞“基層執(zhí)法隊伍職業(yè)化、基層執(zhí)法站所標準化、基礎管理制度規(guī)范化、基層執(zhí)法工作信息化”要求，進一步完善基層站隊交通運輸行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)標準化建設。不斷理順公路、運管、海事、質(zhì)監(jiān)等業(yè)務部門工作關系，建立協(xié)調(diào)機制，全面提升依法行政能力和行業(yè)治理水平。持續(xù)開展非法營運整治行動，維護運輸市場秩序，深入推進治超工作，完善治超聯(lián)席會議制度，強化源頭管理，提升治超科技信息化管理水平，加大道路巡查頻次，加強路域環(huán)境整治，維護路產(chǎn)路權。

（五）提升行業(yè)治理能力。

持續(xù)加大道路“兩客一?！?、水上安全和公共交通等重點領域的安全監(jiān)管力度，深化危橋險路、生產(chǎn)一線及建養(yǎng)工地的隱患排查和整改，加大重點項目施工現(xiàn)場控制管理力度，抓好節(jié)假日、惡劣天氣交通運輸?shù)膽狈婪逗捅Ｍū彻ぷ?；加強應急管理，完善應急預案體系，健全應急聯(lián)動協(xié)調(diào)機制，強化應急演練，提高應急處置能力，切實抓好各項交通運輸安全生產(chǎn)工作。做好車站、碼頭等公共交通領域常態(tài)化疫情防控工作，壓緊壓實防控責任，落嚴落細防控措施，堅決鞏固來之不易的疫情防控成果。

（六）推進黨的建設和隊伍建設。

一是持續(xù)強化黨史學習教育常態(tài)化，利用黨組中心組理論學習、干部日常教育、專題黨課等形式，不斷加大黨的政策理論學習，促使習近平新時代中國特色社會主義思想教育落地生根；二是強化黨的建設，落實“三會一課”制度，督促各支部認真落實支部主題黨日活動，激發(fā)黨員干部向心力和凝聚力；三是加強黨風廉政建設，通過開展警示教育、黨紀黨規(guī)教育測試等形式，筑牢思想防線，營造風清氣正的良好氛圍；

四是加強意識形態(tài)領域建設，定期分析研判意識形態(tài)領域情況，維護交通運輸系統(tǒng)意識形態(tài)安全。

第五篇：交通運輸局依法行政工作匯報

交通運輸局依法行政工作匯報

交通運輸局依法行政工作匯報

2010年，交通依法行政工作深入貫徹落實科學發(fā)展觀和《國務院關于加強市縣政府依法行政的決定》，緊扣“精準執(zhí)法、精細管理、精到服務”的目標，進一步轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念，優(yōu)化執(zhí)法職能，堅持開拓創(chuàng)新、執(zhí)法為民，通過建設“政治堅定、素質(zhì)優(yōu)良、紀律嚴明、行為規(guī)范、廉潔高效”的交通運輸行政執(zhí)法隊伍，著力推進交通依法行政總體水平的進一步提高，為常熟交通又好又快發(fā)展提供了有力有效的法制保障。

一、突出服務工作，優(yōu)化行政管理方式

大力推進交通行政指導。交通行政指導，是指交通主管部門和各執(zhí)法機構(gòu)在職能、職責或管轄范事務圍內(nèi)，為適應復雜多樣化的經(jīng)濟和社會管理需要，基于國家的法律精神、原則、規(guī)定或政策，適時靈活地采取符合法律宗旨或政策的輔導、勸勉、提示、建議等非強制性方法，謀求行政相對人同意或協(xié)力，引導其作出或不作出某種行為，以有效實現(xiàn)交通行政管理目的的行政活動。上半年，局制定了《推行行政指導工作的實施辦法》，根據(jù)交通實際，確定了5項行政指導內(nèi)容，分別是：（1）為涉及交通運輸?shù)闹卮笳猩桃Y項目、企業(yè)重大投資項目提供法律法規(guī)和行業(yè)政策重點輔導；（2）對企業(yè)內(nèi)部制度缺失、疏于管理出現(xiàn)的違法行為進行行政勸勉；（3）對無嚴重后果，違法情節(jié)較輕、無主觀故意并能及時糾正的違法行為進行警示其改正；（4）在行政處罰過程中同時責令違法單位及相對人改正違法行為，并告知其應當遵守的行為規(guī)范和改正違法的措施；（5）重大案件回訪。下屬各行政執(zhí)法單位依據(jù)自身職能制定了具體實施方案和指導手冊，在執(zhí)法管理中加入輔導、建議、勸勉、提示、警示等柔性執(zhí)法手段，實現(xiàn)了監(jiān)管前移，減少了執(zhí)法矛盾，增強了管理相對人自覺守法意識，有效促進了交通運輸事業(yè)的健康、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展。今年5月份，市機動車維修管理處為常熟華星汽車銷售服務有限公司申辦4s企業(yè)提供行政指導。華星公司為奔馳汽車4s企業(yè)，投資規(guī)模較大。該公司申領許可證時，維管處與其簽訂了重點項目輔導責任書，為其提供法律、法規(guī)及行業(yè)政策重點輔導；在籌建過程中，執(zhí)法人員到工地實地查看，為企業(yè)合理布局提供指導；在企業(yè)申請資質(zhì)審查前，實施預審查，指出存在問題，指導整改，確保了企業(yè)在正式資審時一次性通過，得到了企業(yè)的大力稱贊。

深化行政許可審批“兩集中兩到位”。積極開展“優(yōu)質(zhì)服務創(chuàng)新年”、“十佳服務窗口”爭創(chuàng)活動，創(chuàng)新服務舉措，在工作中就簡化環(huán)節(jié)、方便辦事、提高效率等方面采取行之有效的辦法。具體做到“六個辦”：符合申報條件的項目做到“立即辦”；基層組織有需求或群眾有困難的項目做到“主動辦”；比較復雜或可以方便群眾的項目做到“上門辦”；條件暫不具備但對發(fā)展有重大影響的項目做到“變通辦”；與多個部門有關聯(lián)的審批項目減少環(huán)節(jié)做到“聯(lián)合辦”；企業(yè)或辦事群眾提出意見、建議的項目安排專人做到“督查辦”。推行廉政告知制度，對每一名來窗口辦事群眾發(fā)放廉政告知書，明確窗口工作人員不可為的七點內(nèi)容，并告知舉報電話。統(tǒng)計到10月底，交通共辦理行政許可19800余件，全部在承諾期限內(nèi)辦結(jié)，無差錯。

二、突出規(guī)范執(zhí)法，推進交通政務公開

完成新一輪行政權力梳理。編制了交通行政權力外部、內(nèi)部運行流程圖，細化流程節(jié)點，建立了行政權力數(shù)據(jù)庫。經(jīng)過全面梳理，交通保留行政權力共307項，其中：行政許可25項，行政處罰267項，行政強制8項，行政征收1項，其他行政權力6項。

完成規(guī)范性文件清理。對1990年以來以交通局名義發(fā)布實施的所有規(guī)范性文件進行全面清理，保留了目前適用的有關交通工程建設、管理和道路運輸行業(yè)管理的規(guī)范性文件21件，4件2000年前的規(guī)范性文件由于時間久遠，其制定依據(jù)已作調(diào)整，適用期已過，予以廢止。經(jīng)市全面推進依法行政工作領導小組辦公室確認后，以正式文件形式公布清理結(jié)果，清理結(jié)果和保留的規(guī)范性文件全文內(nèi)容通過我局門戶網(wǎng)站向社會公布（網(wǎng)址為：://.csjt.gov/gfxwj?menu=10）。

行政處罰網(wǎng)上公開運行工作正常。公路行政處罰案件實施網(wǎng)上流轉(zhuǎn)操作，今年進一步細化處罰裁量權行使條件、運行范圍、裁決幅度、事實要件等事項，并添置了無線上網(wǎng)u盤、筆記本電腦、掃描儀等設備，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)治超點和流動執(zhí)法的現(xiàn)場登錄需要。

三、突出法制監(jiān)督，深化行政執(zhí)法責任制

進一步規(guī)范交通執(zhí)法行為。年初，局與各行政執(zhí)法單位簽訂2010交通行政執(zhí)法責任書，明確職權范圍，提出加強工作領導、認真執(zhí)行法制工作制度、實行政務公開、加強執(zhí)法人員培訓、規(guī)范執(zhí)法行為、創(chuàng)新交通管理和服務方式等10項責任目標。完善責任考核監(jiān)督機制，局行政執(zhí)法責任制考核小組對照責任制百分考核表，進行平時考核和定期考核。執(zhí)法單位每半年對部門科室進行考核，部門每季度對執(zhí)法人員進行考核，考核結(jié)果同年終綜合考評掛鉤。認真執(zhí)行《XX市交通局行政執(zhí)法監(jiān)督制度》、《交通行政執(zhí)法責任追究若干規(guī)定》、《交通行政執(zhí)法禁令》等規(guī)定，局法制科、紀檢組組成交通行政管理監(jiān)督機構(gòu)，定期組織現(xiàn)場查看、案卷評查、行風評議、管理成效督察等活動。各執(zhí)法單位嚴格做到主體合法，無執(zhí)法證的人員不參與檢查、取證、處理、案卷制作等行政執(zhí)法工作。統(tǒng)計到10月底，交通實施各類行政處罰案件1800余件，無行政復議和行政訴訟。

加強執(zhí)法案卷評查。每半年進行一次行政許可、行政處罰案卷內(nèi)部評審，對存在問題進行書面通報并組織事后分析，提出改進措施。11月，XX市法制辦對我市進行行政執(zhí)法評議，抽查了交通行政許可案卷5份，檢查成績優(yōu)異。

四、突出管理成效，加大行政執(zhí)法力度

著力整治道路運輸市場。今年以來，運政稽查大隊共出動執(zhí)法人員3000多人次，查處各類道路運輸違法案件1200多起，其中查獲“黑車”385輛次。從年初開始實施24小時值班制，強化城鄉(xiāng)“打黑”聯(lián)動機制，組織了元旦、春運、五

一、國慶等突擊整治行動，主要是針對車站、碼頭、超市、醫(yī)院、商城等人流量相對集中的地區(qū)，進行突擊性集中整治，取得了比較明顯的效果。下半年組織開展了客運市場專項整治行動，在城區(qū)三環(huán)路沿線、各鎮(zhèn)鎮(zhèn)域地段集中查處馬路市場及非法組客點，重點查處了毛家橋XX樅陽非法組客點、招商城XX非法組客點、泯涇XX六安非法組客點、藕渠鎮(zhèn)響水非法組客點等，共查處非法組客行為250余起，對保障廣大乘客的生命財產(chǎn)安全、維護旅客運輸市場“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”起到了明顯的促進作用。11月開始實施“出租車整治冬季行動”，針對前一階段出租車拒載、擅自拼客、不使用計價器、亂收費、無上崗資質(zhì)從事經(jīng)營、車容車貌不規(guī)范等違章現(xiàn)象展開全面檢查，目前已查處違章車輛100多輛次，期間出租車相關投訴量明顯下降，減少50%以上。

鞏固、擴大公路治超成果。治理公路超限向長效管理轉(zhuǎn)型，進一步加強對國、省干線治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍。加強部門之間的聯(lián)動，與公安部門協(xié)作，加大對超限超載運輸現(xiàn)象的打擊力度，切實保護公路的完好與暢通。通過多方努力，今年已檢查車輛1280輛次，查處超限600輛次，卸載300多噸，使境內(nèi)國省干線公路超限超載率穩(wěn)步控制在5%以下，嚴重惡意超限超載100%以上的車輛所占比例已降至0.5%。海事、航道管理部門加強對通行水域和水上風景游覽區(qū)的巡航檢查，嚴查無證船舶、不按規(guī)定配備船員和超載運輸行為。1—10月份簽證船舶18600艘次，簽證貨物量370多萬噸，全市未發(fā)生水上重大安全事故和水域污染事故，未發(fā)生因管理不善而造成的24小時以上航道堵塞事故，水上交通安全四項指標穩(wěn)中有降。

五、突出執(zhí)法教育，加強交通隊伍建設

推進文化達標工程建設。在前兩年45周歲以下執(zhí)法人員達到各類證書的大專以上文化程度的基礎上，進一步強化繼續(xù)教育，到今年35周歲以下執(zhí)法人員已全部達到國民教育序列的大專以上學歷，35—45周歲的執(zhí)法人員已全部達到國家和省認可的大專以上學歷。嚴把執(zhí)法人員入口關，新進執(zhí)法人員必須達到大專以上學歷并經(jīng)過上崗培訓才能辦理執(zhí)法證件。

堅持學法制度。一是加強干部普法培訓，領導干部認真參加“菜單式”法制講座，局黨校每季度舉辦黨課學習，結(jié)合黨課安排社會主義法治理念、交通專業(yè)法規(guī)等法制課程，全體公務員和副局級領導干部參加網(wǎng)校學法考試通過率達到95%以上。二是加強對行政執(zhí)法人員的執(zhí)法規(guī)范和法律知識教育，各執(zhí)法單位堅持每月不少于1次的學法活動，局層面舉辦法律法規(guī)培訓8期，執(zhí)法人員的更新知識培訓時間超過15天。今年

還以《交通行政執(zhí)法規(guī)范》和新出臺、修改的交通法規(guī)、規(guī)章為重點，組織兩次交通執(zhí)法業(yè)務知識書面考試，促進各單位學法活動的深入開展。

加強交通法律的社會宣傳。在《常熟日報》、電臺開設了“交通專版”、“交廣面對面”專題欄目，在交通局門戶網(wǎng)站及時公布新頒布的法律、法規(guī)、規(guī)章和交通規(guī)范性文件，在客運站設置了交通法規(guī)宣傳櫥窗，自辦了《常熟運管信息》、《農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理簡報》、《春運簡報》及專項整治信息等宣傳?？e極參加“3.15”、“12.4”廣場法制宣傳、法制文藝匯演、新市民法制教育等活動，取得了良好的效果。2011年依法行政工作的總體思路和打算

以黨的十七屆四中、五中全會精神為指導，堅持執(zhí)政為民和以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的科學發(fā)展觀，深化交通職能轉(zhuǎn)變和行政效能的提高，以創(chuàng)新精神推動交通依法行政工作的深層面開展。

一是積極履行交通管理職能。堅持行政許可審批“兩集中兩到位”，許可程序進一步簡化，辦結(jié)時間進一步壓縮，注重行政指導工作的創(chuàng)新和深化，辦理質(zhì)量進一步提升。全面推行電子政務，擴大網(wǎng)上審批范圍。繼續(xù)推進政務公開，積極履行及時解答公眾咨詢的義務，做好政府網(wǎng)站在線咨詢、12345熱線提問和交通局網(wǎng)站投訴的處理答復。二是完善科學民主決策制度。重大問題實行集體決策、專家咨詢、社會公示和公開聽證，進一步提高決策的民主度、科學度、透明度和公眾參與度。對決策的執(zhí)行情況以及對社會經(jīng)濟造成的影響及時進行跟蹤和反饋，并適時調(diào)整和完善有關決策，加強監(jiān)督和責任追究，實行“誰決策、誰負責”。

三是進一步規(guī)范交通行政執(zhí)法行為。研究交通行政執(zhí)法體制改革，加快建立高效、有力的交通執(zhí)法網(wǎng)絡。嚴格依照法定程序執(zhí)法，完善和執(zhí)行好有關回避、公開、事先告知、聽證、調(diào)查取證、告誡等制度，處理好執(zhí)法與服務的關系。加強對執(zhí)法人員的培訓，提高交通執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)。

四是強化交通執(zhí)法監(jiān)督。自覺接受社會各個層面的監(jiān)督，認真貫徹落實行政訴訟案件行政機關負責人出庭應訴制度，及時履行人民法院依法作出的生效的行政判決和裁定。切實履行好行政復議職能，推行網(wǎng)上受理行政復議申請等便民措施。

五是加大交通執(zhí)法科技投入。增加交通、通信、取證、現(xiàn)場電腦處罰等設備的投入，全面推行電腦文書制作和網(wǎng)上處罰公開運行。提高交通執(zhí)法的快速反應能力，建立執(zhí)法專用車輛統(tǒng)一調(diào)度指揮系統(tǒng)，強化管理，形成交通執(zhí)法的合力。