第一篇：安全總結(jié)、發(fā)文

有關(guān)安全、環(huán)保、廉政等方面的情況匯報

(2010年8月)

一、關(guān)于安全生產(chǎn)方面

1、利用各種形式進(jìn)行安全教育，不斷提高全員安全意識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的理念，從而形成“人人查隱患，個個反‘三違’，全員保安全”的濃厚氛圍，八月份安全無事故。

2、開展安全培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平。8月21日，項目部對各施工隊的安全員進(jìn)行了專題培訓(xùn)教育，學(xué)習(xí)了有關(guān)安全法律法規(guī)、安全生產(chǎn)基本常識、安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確了安全員的責(zé)任、任務(wù)和權(quán)利。

3、開展安全檢查，防患于未然。對照上級要求和根據(jù)工程實際，項目部編制了“安全檢查百分考核表”和“安全獎懲制度”。從8月份起，除了正常的每天安檢、旬檢外，項目部將采取多種形式開展安全大檢查，每月至少一次。8月23日，項目部就安全的組織、責(zé)任、目標(biāo)、計劃、機械設(shè)備、現(xiàn)場管理、消防安全、文明施工、安全臺帳等方面進(jìn)行了全面檢查考核，對安全工作較好的三隊給予了獎勵，對安全工作較差的一隊和六隊進(jìn)行了處罰，并對存在問題明確限期整改。

4、不斷修訂完善安全生產(chǎn)管理制度和安全操作規(guī)程，編制了一整套安全預(yù)案。

5、開展危險源評估、分析，落實危險源預(yù)控措施。

6、建立健全安全臺帳，做到檢查認(rèn)真、填報規(guī)范、整改到位，及時掌握安全第一手資料，不斷夯實安全基礎(chǔ)管理。

二、關(guān)于環(huán)境保護(hù)方面

1、利用例會等形式，經(jīng)常開展宣傳教育，共同營造“低碳減排，綠色生活”氛圍。

2、在現(xiàn)場清表時，盡最大努力減少對現(xiàn)有綠化的砍伐，在溝槽開挖和取土?xí)r，采取垂直開挖，減少水土流失，防止樹根受損，造成樹木死亡。

3、在無雨天氣，定期對施工現(xiàn)場和施工便道進(jìn)行灑水，防止塵土飛揚和塵埃污染。

4、加強對施工機械設(shè)備的管理，避免機械油料的泄漏對水源的污染。

5、對有毒施工材料嚴(yán)格控制堆放地點，遠(yuǎn)離居民住宅區(qū)、民用水源、和河流，并備有臨時遮擋用帆布，防止大風(fēng)、暴雨的沖刷而進(jìn)入水源。

6、在渣土運輸、土方運輸和建筑材料運輸時，盡可能減少跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，立即組織人員進(jìn)行清掃，保持205國道整潔。

三、關(guān)于廉政建設(shè)方面

1、重溫“工程廉政建設(shè)合同”，開展廉政教育和職業(yè)道德教育，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷提高全員廉潔自律的自覺性。

2、建立集體領(lǐng)導(dǎo)與個人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合，誰主管，誰負(fù)責(zé)，一級抓一級，層層抓落實的廉政防范措施，相互監(jiān)督，相互制約。

3、在一隊項目部前（沭泗干渠）、工程起點與老205國道相交處，分別樹立了205國道宿遷段改擴(kuò)建A8-9工程“廉政建設(shè)告示牌”，向社會公布監(jiān)督內(nèi)容，公布監(jiān)督電話，廣泛接受社會各界人士和廣大群眾的監(jiān)督。

夯實管理基礎(chǔ)

確保工程安全

——205國道宿遷段改擴(kuò)建工程部安全工作小結(jié)

泰州金馬建設(shè)有限公司承建的205國道宿遷段改擴(kuò)建A8-9工程是宿遷市的重點工程，也是造福人民的民心工程。該工程位于沭陽縣胡集鎮(zhèn)和錢集鎮(zhèn)境內(nèi)，起始樁號為：K51+873~K67+786.343，全長15.913公里，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為一級公路，路基總寬度為26米（其中胡集鎮(zhèn)段K56+073~K57+490為40米），該段人流量和車流量都非常大，同時施工區(qū)域比較復(fù)雜。如何確保施工安全，保障交通秩序和周圍居民日常生活的正常進(jìn)行，無疑是對施工企業(yè)的一個嚴(yán)峻考驗。針對這個實際問題，我項目部積極努力，在指揮部和監(jiān)理的指導(dǎo)和幫助下，克服了種種困難，工作上取得了進(jìn)展，也積累了一定的經(jīng)驗和教訓(xùn)?，F(xiàn)將我們在施工過程中的具體做法匯報如下：

一、制定安全目標(biāo)，確定重大危險源和主要環(huán)境因素

根據(jù)上級部門安全的相關(guān)條例和公司安全生產(chǎn)管理制度，我項目部制定了創(chuàng)安全文明工程的目標(biāo)。同時，依據(jù)工程施工的各個工序，對施工過程中存在的危險源和環(huán)境因素進(jìn)行了識別。共辨識出

危險源點和

環(huán)境因素，通過風(fēng)險評價，我們認(rèn)為本項目存在重大危險源有

個：它們是交通安全、施工用電、管線保護(hù)、高處墜落、坍塌；主要環(huán)境因素 個：即噪音超標(biāo)、揚塵、道路污染等，這為項目確定管理重點和制定管理措施提供了依據(jù)。

二、精心編制安全管理方案和安全專項方案

根據(jù)“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，實現(xiàn)安全工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化、科學(xué)化，針對評價出的重大危險源和主要環(huán)境因素，從以下方面制定科學(xué)規(guī)范的安全環(huán)境管理方案和安全專項方案。

1、把確保施工路段交通安全和通暢作為安全文明施工的首要任務(wù)來抓。項目部根據(jù)施工區(qū)域地處交通主干道、交通流量大的實際，經(jīng)現(xiàn)場踏勘，決定采用半幅施工、半幅通行，在施工道路路口、交叉口、人行道等多處設(shè)置符合要求的安全交通標(biāo)志，特殊部位用彩鋼板圍檔牌。這樣一來，不僅創(chuàng)造了良好的施工環(huán)境，而且維護(hù)了正常的交通秩序，保障了行人的通行安全。

2、注重桿線、管線、管道的保護(hù)工作。為克服施工區(qū)域桿線、管線、管道非常復(fù)雜等困難，避免稍有疏忽造成火災(zāi)、爆炸、觸電、通訊中斷等重大事故的發(fā)生，項目部對施工圖紙進(jìn)行研究，對交底的地質(zhì)地貌、水文資料進(jìn)行仔細(xì)分析、走訪調(diào)查，請相關(guān)單位派專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場指導(dǎo)開挖和保護(hù)工作，同時加強施工過程的嚴(yán)格管理。

3、嚴(yán)防高處墜落和坍塌事故的發(fā)生，本工程戰(zhàn)線長，但施工區(qū)域的空間位置狹小，開挖地段與車行道最安全距離較小，為確保通行車輛的安全和溝槽內(nèi)施工人員生命安全，杜絕坍塌事故的發(fā)生，對施工區(qū)域內(nèi)的所有開挖調(diào)差較大的地方都采用支撐防護(hù)，同時設(shè)置三角彩旗防護(hù)，警示標(biāo)志、夜間設(shè)置警示燈等，并加強日常檢查和維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)有松動、斷裂、損壞或脫落等現(xiàn)象，立即修理完善，并檢查復(fù)核，確保修理完好。

4、嚴(yán)防揚塵和道路污染。對施工便道在睛天進(jìn)行灑水，避免產(chǎn)生揚塵，對渣土運輸嚴(yán)格管理，控制渣土量，防止灑漏，發(fā)生少量灑漏的及時派人清掃，對石灰等材料進(jìn)行覆蓋，拌和石灰和水泥時盡量注意風(fēng)向，避免對居民帶來影響。

5、針對特殊、復(fù)雜的施工工藝編制安全專項方案，如：臨時用電、板梁吊裝、施工便道、老橋拆除等等，嚴(yán)格履行程序報批手續(xù)，切實做到方案可行，程序到位，貫徹到位。

三、運行控制

根據(jù)安全管理方案和公司的各項管理制度，項目部把規(guī)范施工、加強管理和檢查貫徹執(zhí)行情況作為管理工作的重點，努力實現(xiàn)“四無一杜絕一創(chuàng)建”的安全管理目標(biāo)，即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無重傷事故；無火災(zāi)事故；杜絕輕傷事故；創(chuàng)建安全文明示范工地。

1、建立質(zhì)量環(huán)境安全管理體系和保障體系。項目部將上至項目經(jīng)理下至每一個員工、各職能部門都納入管理范疇，全體員工既是安全文明施工的管理工作者，又是具體的執(zhí)行人，真正做到了“縱向到底，橫向到邊”式的管理，營造了良好的質(zhì)量環(huán)境安全管理氛圍。同時，加大安全投入的力度，保證全體員工的安全防護(hù)措施到位，勞保用品發(fā)放到位，防暑降溫措施到位，增強了應(yīng)急保障能力。

2、強化安全教育工作，將安全教育貫穿于項目施工和管理全過程，做到常抓不懈，警鐘長鳴，防患于未然。一是注重施工前對每一個員工的安全教育，所有員工必須經(jīng)過安全知識培訓(xùn)，教育后方可上崗。通過學(xué)習(xí)，使每一個員工都了解本項目的重大危險源和主要環(huán)境因素，使每一個員工都明確各自的工作職責(zé)及注意事項，消除員工麻痹大意的思想，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的意識。二是將經(jīng)過監(jiān)理和指揮部審批的針對各工序編制的施工方案和安全專項方案，逐級技術(shù)交底至每一名員工。特別是有重大危險源處，項目部在施工前都召開專項會議，強調(diào)施工紀(jì)律和注意事項，切實實行“明確分工、規(guī)范到人、考核到人”的管理模式，使每一個現(xiàn)場管理人員都能做到根據(jù)規(guī)范和交底內(nèi)容進(jìn)行指導(dǎo)作業(yè)，從源頭杜絕事故的發(fā)生。三是用制度來約束員工、規(guī)范行為、推動工作。通過不定期的各項環(huán)境安全專項檢查和巡查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時進(jìn)行整改，將事故消除在萌芽狀態(tài)，同時安排專職安全人員加強檢查力度，確保安全和文明施工管理。

3、堅持“持續(xù)改進(jìn)、認(rèn)真整改”的原則，做到“整改事項定時、定人、定措施”，履行整改復(fù)檢制，確保整改所需的資源，并結(jié)合整改結(jié)果實行處罰制度，做到獎懲分明。

4、堅持安全臺帳的規(guī)范有效管理。項目部做到嚴(yán)格按照要求分類填寫，做到臺帳與事實相符，對現(xiàn)場的機械、人員及安全活動做到有效的管控，真正做到工完帳清。

四、認(rèn)識與體會

1、提高思想認(rèn)識是前提。隨著社會的發(fā)展和國家建筑（交通）行業(yè)的管理逐步進(jìn)入規(guī)范化、法制化軌道，安全文明施工的條例、制度也成為建筑法規(guī)的重要內(nèi)容，加上業(yè)主對安全文明施工的具體要求日趨嚴(yán)格和規(guī)范。因此，作為施工單位，只有在思想上充分認(rèn)識到安全文明施工的重要性，把安全文明施工工作切實抓緊、抓實、抓細(xì)、抓好、抓出成效，才能在日益激烈的市場競爭中求生存、謀發(fā)展、創(chuàng)一流。

2、認(rèn)真做好事前識別是基礎(chǔ)。制定切實可行的管理方案，變“事后總結(jié)防范”為“事前預(yù)測”，辨識發(fā)生事故的重大隱患的一般可控制危險源點，提前做好安全防護(hù)措施，變“事后被動防范”為“事前主動防范”，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，從源頭上杜絕事故的發(fā)生。如編制的安全預(yù)案，并逐一與施工人員作了相關(guān)交底手續(xù)。

3、各單位及有關(guān)部門的重視、支持和幫助是保障。由于業(yè)主、監(jiān)理單位、沿線各級政府和有關(guān)部門、單位的大力支持，幫助我們抓重點、搞突破，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，使我們的安全管理工作能做到注重實際，有效開展，提高了一個新臺階，促進(jìn)了工程施工任務(wù)的順利完成。

4、搞好運行控制是關(guān)鍵。認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和管理制度編制施工方案，并認(rèn)真執(zhí)行施工方案，加強檢查力度，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，將管理工作做到實處，確保安全文明施工的正常進(jìn)行。

以上所述幾點是我項目部在實際工作中的一些心得體會，當(dāng)然距離科學(xué)規(guī)范的安全管理還存在不小的差距，還有許多寶貴經(jīng)驗值得我們?nèi)ゼ橙?，許多工作有待于我們?nèi)ネ晟?。在此，我們衷心感謝指揮部的大力支持，監(jiān)理單位監(jiān)管和指導(dǎo)，以及社會各界的理解幫助！“千里之行，始于足下”，我項目部將一如既往地秉承質(zhì)量安全環(huán)境管理方針，構(gòu)建綠色優(yōu)質(zhì)工程，為業(yè)主提供滿意服務(wù)，為城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)騰飛做出新的更大的貢獻(xiàn)！

關(guān)于認(rèn)真做好“中秋”和“國慶”兩節(jié)期間

安全生產(chǎn)工作的通知

各施工單位：

中秋節(jié)和國慶節(jié)即將來臨。為認(rèn)真貫徹落實指揮部和監(jiān)理組關(guān)于做好節(jié)日期間安全工作的有關(guān)指示精神，不斷強化工程安全生產(chǎn)工作，確保節(jié)日期間安全無事故，現(xiàn)結(jié)合工程實際，特發(fā)通知如下：

一、提高安全意識，落實安全責(zé)任

兩節(jié)期間秋高氣爽，正值工程施工旺季，又逢“大干八十天，確保完成路基土方任務(wù)”活動的蓬勃開展，各施工單位已經(jīng)掀起“比學(xué)趕幫超”的熱潮，加之工程地處繁忙的205國道和胡集、錢集兩個集鎮(zhèn)，車流量和人流量特別大，極易引發(fā)各種安全事故。為確保工程節(jié)日安全，各施工單位要從講政治的高度來對待安全工作，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，采取積極有效措施，提高安全責(zé)任意識，各司其職，各負(fù)其責(zé)，夯實安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)工作做實、做細(xì)、做好。

二、加大宣傳教育，營造良好氛圍

各施工單位要結(jié)合節(jié)日特點，運用各種宣傳教育形式，廣泛開展思想教育，節(jié)前要專題召開一次安全生產(chǎn)教育會，節(jié)后要認(rèn)真總結(jié),并形成會議紀(jì)要，從而不斷提高全體員工的安全生產(chǎn)意識和自我防范意識，杜絕“三違”（即：違章操作、違章指揮、違反勞動紀(jì)律）現(xiàn)象，做到“三不傷害”（即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害），形成“現(xiàn)場抓、抓現(xiàn)場；天天抓、抓天天；人人抓、抓人人；細(xì)心抓、抓細(xì)節(jié)”的良好的安全氛圍。

三、開展安全檢查，落實整改措施

各施工單位要在節(jié)前安排一次安全生產(chǎn)大檢查，檢查的重點：一是重點要害部位；二是警示標(biāo)志標(biāo)牌，尤其是交叉路口的警示設(shè)置；三是機械設(shè)備設(shè)施；四是消防設(shè)施；五是車輛安全；六是食堂、宿舍；七是橋梁施工；八是應(yīng)急措施等，都要認(rèn)真徹底進(jìn)行檢查，對查出的問題要立即進(jìn)行整改，對短期內(nèi)難以整改到位的，要登記備案，想方設(shè)法解決，確保萬無一失。

四、加強現(xiàn)場管理，做到文明施工

各施工單位要切切實實抓好施工現(xiàn)場管理，重點抓好場容場貌、管理資料整理、料具管理和環(huán)境衛(wèi)生等四個方面，做到“八化”：標(biāo)志標(biāo)牌規(guī)范化、掛牌上崗化、材料堆放規(guī)格化、場地布置標(biāo)準(zhǔn)化、員工宿舍整潔化、便道通暢化、質(zhì)量目標(biāo)具體化、宣傳氛圍經(jīng)?；?，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和作業(yè)條件，做文明人，辦文明事。

五、強化組織領(lǐng)導(dǎo)，做好應(yīng)急準(zhǔn)備

兩節(jié)期間，雖然工地不放假，但各施工單位要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，建立節(jié)日期間信息溝通和事故聯(lián)動機制，堅守崗位，恪盡職守，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時趕赴現(xiàn)場，妥善處理，要啟動應(yīng)急預(yù)案，做好各項準(zhǔn)備工作，安全小組成員要為兩節(jié)安全工作盡心、盡力、盡責(zé)，絕不允許請假，并24小時開通手機。

六、附件：

1、監(jiān)理組“關(guān)于加強中秋、國慶期間安全工作的通知”。

2、安全小組成員名單及電話號碼。

205國道改擴(kuò)建A8-9工程項目部

2010-9-20

抄報：指揮部、監(jiān)理組

安全小組名單及電話

組 長：余新民：*** 副組長：張 杰：***

成 員：肖

李海峰：謝榮賢： 晟：梅學(xué)生：王 松：蔡敦錄：張子和：崔 軍：王兆躍：徐加梅：馬建中：袁福貴：董 宇：祝永強：王 杭：李坤篷：盧 專：*** *** *** *** *** *** *** *** *** *** *** *** *** *** ***

*** ***

關(guān)于加強通車路段 交通安全和施工安全的通知

各施工單位：

我標(biāo)段自K52+980-K64+192.889為G205國道改擴(kuò)建通車路段，沿線與諸多鄉(xiāng)村道路交叉相連，加之又穿越繁華的胡集鎮(zhèn)，交通車輛川流不息，來往的人群熙熙攘攘。隨著“大干八十天”活動的不斷深入，老路拓寬改造已經(jīng)進(jìn)入實質(zhì)性的施工階段，大量的施工車輛和施工人員都集中到繁忙的通車路段，更顯得擁擠不堪，經(jīng)常堵塞，險象環(huán)生，交通狀況復(fù)雜多變，安全隱患無處不在，極易造成重大交通事故和人員傷亡事故。因此，各施工單位務(wù)必要引起高度警惕，高度重視，采取積極有效措施，切實加強通車路段的交通安全、施工安全和人員安全?，F(xiàn)根據(jù)上級部門要求，結(jié)合工程實際，特作如下通知：

一、施工現(xiàn)場安全管理

1、在施工區(qū)域的兩端要豎立鮮明、醒目的“道路施工,給您和您的家人帶來不便,敬請涼解,謝謝合作！”和“正在施工、減速慢行”等警示標(biāo)志標(biāo)牌,提醒過往車輛謹(jǐn)慎駕駛，提請來往人群小心走路。

2、在半封閉的施工區(qū)段的路邊要設(shè)置隔離樁，并用警示彩旗將隔離樁連接起來，連成一條警示線；施工通道與行車道之間設(shè)置錐形筒，從而達(dá)到與行車道隔離的目的，防止發(fā)生交通事故和其它意外事故。

3、施工區(qū)域要安排足夠的執(zhí)勤人員進(jìn)行規(guī)范執(zhí)勤，文明管理；指揮車輛通行時，要合理掌握兩端開放時間，保證車輛安全通過；指揮人員和施工人員必須佩戴安全帽和安全標(biāo)志服，指揮人員還要手舉小旗或佩戴紅袖章，任何人、任何機械都不得隨意在車輛通行的車道上停留。

4、在主要的交叉路口，要用紅白相間的欄桿、彩旗等隔離設(shè)施進(jìn)行隔離；臨時通行的道路要符合公路工程的要求，確保車輛和行人的通行安全；次要路口則封閉施工。

5、通車路口，在車輛駛出（入）前方要設(shè)置導(dǎo)向和限速標(biāo)志，同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端要設(shè)置明顯的路欄；晚上要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈；橋梁和管涵施工要用彩鋼瓦遮擋。

6、施工作業(yè)路面要安排專人負(fù)責(zé)經(jīng)常清掃干凈，防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車；要安排專人維護(hù)全線道路上的警示標(biāo)志，一旦發(fā)現(xiàn)損壞、斷落、缺少，立即整改到位。

7、加強對施工材料的管理，建立相應(yīng)的料場，料場距公路路肩15米以外，與公路相接處設(shè)置明顯標(biāo)志；施工中所需材料要即用即送，不得亂堆亂放，擠占行車道；施工路段嚴(yán)禁堆放易燃易爆物品；在易揚塵路段要經(jīng)常灑水，做到文明施工，環(huán)保施工。

8、施工作業(yè)的車輛、機械上要設(shè)置明顯的施工作業(yè)標(biāo)志，自覺遵守施工路段現(xiàn)場管理規(guī)定，嚴(yán)禁占用行車道裝卸作業(yè)，禁止亂停亂放，夜間施工或停放作業(yè)車輛、機械的現(xiàn)場要設(shè)置反光警示標(biāo)志和照明設(shè)備。

二、施工現(xiàn)場交通安全

1、保持與地方車管部門和交警部門的聯(lián)系，調(diào)查了解和掌握本地段的交通特點（主要是車流量、車種、裝載情況等）、交通高峰時間，以便合理安排工程施工。

2、始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，時刻繃緊安全這根弦，強化安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，明確各自的安全職責(zé)，做到人人關(guān)注安全，事事有人管安全，確保施工期間的交通暢通無阻。

3、對參與交通疏通的人員要在上崗前進(jìn)行交通安全和交通法規(guī)的學(xué)習(xí)教育，使其明白交通法規(guī)；對采用單向放行的區(qū)段應(yīng)配備必要的通信工具，確保疏通工作的順利進(jìn)行。

4、臨近路段的施工器材、施工機械和有關(guān)設(shè)施不得進(jìn)入現(xiàn)有公路的安全運行界限；盡最大努力減少施工對車輛、行人通行的影響，避免施工路段發(fā)生交通堵塞現(xiàn)象。

5、積極儲備各種搶險物資及機具，特別是在氣候條件比較差的情況下，要加強巡查，發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報，及時聯(lián)系解決。同時要積極儲備道路養(yǎng)護(hù)所需的各種材料，確保行車期間的路面質(zhì)量。

6、若在施工路段發(fā)生過往車輛交通事故或人員傷亡事故時，施工現(xiàn)場人員要第一時間匯報，保護(hù)好現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施，并用照相機將現(xiàn)場的情況保存下來，防止有人破壞現(xiàn)場，破壞安全防護(hù)設(shè)施，故意陷害施工單位，造成不必要的損失；若發(fā)生施工機械與通行車輛相撞、施工機械傷害行人、施工人員被通行車輛傷害等情況時，必須及時上報，并保護(hù)好事故現(xiàn)場，積極搶救傷員，認(rèn)真配合事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查分析，按照“四不放過”的原則，落實整改防范措施，整改到位，對有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理。

特此通知，希各施工單位認(rèn)真執(zhí)行。

G205 2010-10-5

國道宿遷段改擴(kuò)建A8-9工程項目部 關(guān)于正確處理好安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益關(guān)系的意見

各施工單位：

在指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在監(jiān)理組的監(jiān)督指導(dǎo)下，通過各方的積極努力，G205國道宿遷段改擴(kuò)建工程A8-9標(biāo)的建設(shè)已取得了實質(zhì)性的進(jìn)展。但是，目前各施工單位在施工過程中普遍存在一種通病，即：不能正確處理好安全與質(zhì)量、進(jìn)度和效益的關(guān)系，往往顧此失彼，且有愈演愈烈的趨勢，特別是邊通車邊施工路段，這種現(xiàn)象尤為突出，事故隱患隨處可見，極易釀成重大事故，安全形勢相當(dāng)嚴(yán)峻，務(wù)必引起各施工單位的高度警惕和足夠重視。為此，項目部根據(jù)當(dāng)前工程的實際，提出如下三點意見，希各施工單位認(rèn)真執(zhí)行，并從現(xiàn)在起，采取切實措施，妥善處理好安全與質(zhì)量、進(jìn)度和效益的關(guān)系，真正把安全生產(chǎn)工作擺到議事日程上來。

首先要正確處理好安全生產(chǎn)與工程質(zhì)量的關(guān)系。安全第一，質(zhì)量為本；質(zhì)量是企業(yè)的生命，安全是職工的生命；安全第一和質(zhì)量第一是并列的，是互為因果的，二者并不矛盾。安全第一是從保障工程順利實施的角度提出的，而質(zhì)量第一則是從確保工程成果的角度而強調(diào)的，安全是為施工質(zhì)量服務(wù)的，而質(zhì)量必須要安全來保障。因此，在施工過程中安全和質(zhì)量都非常重要，絕不允許有輕重之分。一旦顧此失彼，就會使整個工程陷于失控狀態(tài)，許許多多的沉重教訓(xùn)充分說明了這一點。正如我們反復(fù)強調(diào)的一句話：沒有安全的質(zhì)量等于零，而沒有質(zhì)量的安全也是空談。

其次要正確處理好安全生產(chǎn)與施工進(jìn)度的關(guān)系。安全與施工是相互依賴，相互促進(jìn)的。如若我們每個施工單位在施工過程中對施工現(xiàn)場的人、機械和環(huán)境都處于危險狀態(tài)的情況置若罔聞，無動于衷，缺乏真實、可靠的安全支撐，而是一味的盲目蠻干、亂干，也許在僥幸中取得了一點進(jìn)展，有了形象意義上的進(jìn)度，并為之沾沾自喜，洋洋得意，可實際上，事故苗頭的頻頻出現(xiàn)，事故隱患的日積月累，終究要釀成重大事故。無論大大小小的事故，只要發(fā)生，施工就會立即處于混亂狀態(tài)，甚至癱瘓，到那時的進(jìn)度就是我們常講的“沒有安全的進(jìn)度是零進(jìn)度”，而且會遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后其他隊伍，甚至?xí)磺宄鰣?，這并不是危言聳聽。因此，我們要追求的進(jìn)度應(yīng)當(dāng)是安全加速度，安全與進(jìn)度應(yīng)該成正比例，有了安全保障，施工才能持續(xù)，才有一定意義的進(jìn)度；如若施工進(jìn)度與安全發(fā)生矛盾，危及員工生命或財產(chǎn)時，必須立即停止施工進(jìn)行整治，解決好安全隱患后，再加快工程速度。

其三要正確處理好安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系。安全是最大的效益，因為這效益既包括經(jīng)濟(jì)效益，同時也包含社會效益。安全和效益是相輔相成的，目標(biāo)一致的。工程實施后，就必須進(jìn)行不間斷的安全資金的投入，如安全的教育培訓(xùn)，安全防范設(shè)施，安全技術(shù)措施等等，也只有不斷的投入，才能不斷改善勞動條件，調(diào)動員工的積極性，提高全員的安全防范意識，提高工作效率，最終目的是促進(jìn)了效益的增長。當(dāng)然，投入要精打細(xì)算、統(tǒng)籌安排，既要保證安全生產(chǎn)，又要經(jīng)濟(jì)合理，還要考慮力所能及。但是，如果為了節(jié)約省錢，少買幾根安全警示繩、少做幾塊警示標(biāo)志標(biāo)牌，無專兼職安全員，安全設(shè)施不到位，安全技術(shù)防范不全，造成了安全事故，那直接和間接的經(jīng)濟(jì)損失是不可估量的，那絕對是得不償失的，這樣的事例屢見不鮮，血淋淋的事實，沉痛的教訓(xùn)，安全警鐘時刻在長鳴。俗話說得好：愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故。我們要采取積極有效措施，無論在任何時候、任何施工地段、任何施工環(huán)節(jié)，都要確保不出一起由我們引起的安全責(zé)任事故。由此可見，安全既是最大的節(jié)約，也是最大的效益。

綜上所述，安全生產(chǎn)與工程質(zhì)量、工程進(jìn)度和工程效益是有機的統(tǒng)一體，相輔相成，相互作用的，互為因果的，絕對不是孤立的，也不是對立的，更不是相互抵觸的，安全的目的是為了質(zhì)量、進(jìn)度和效益，而安全、質(zhì)量和進(jìn)度的目標(biāo)一致——效益。因此，能否處理好施工過程中的安全、質(zhì)量、進(jìn)度和效益這四者的關(guān)系其重要性、必要性和及時性是顯而易見的，只有擺正好這四者關(guān)系，在確保安全的基礎(chǔ)上，工程的質(zhì)量才能得到保證，工程的進(jìn)度才能不斷推進(jìn)，工程效益才能有效提高。

G205國道宿遷段改擴(kuò)建A8-9工程項目部 2010.10.12

安全工作的“六堅持”

施工項目要做好安全工作，實現(xiàn)安全目標(biāo)，就必須做到“六個堅持”。

1、堅持施工和安全同時管。安全寓于施工之中，并對施工發(fā)揮促進(jìn)與保證作用，因此，安全與施工雖時常出現(xiàn)矛盾，但從安全、施工管理的目標(biāo)來看，兩者是高度的一致和統(tǒng)一。安全管理是施工生產(chǎn)管理的重要組成部分，安全與生產(chǎn)在實施過程中，存在著密切的聯(lián)系和進(jìn)行共同管理的基礎(chǔ)。

2、堅持目標(biāo)管理。安全管理的內(nèi)容是對施工中的人、物、環(huán)境因素狀態(tài)的管理，在于有效控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，消除或避免事故，達(dá)到保護(hù)員工的安全和健康的目標(biāo)。沒有明確目標(biāo)的安全管理是一種盲目行為。盲目的安全管理，往往勞民傷財，危險因素依然存在。在一定意義上，盲目的安全管理，只能縱容威脅人的安全與健康的狀態(tài)，向更為嚴(yán)重的方向發(fā)展或轉(zhuǎn)化。

3、堅持預(yù)防為主。安全生產(chǎn)的方針是“安全第一，預(yù)防為主”，安全第一是從保護(hù)生產(chǎn)力的角度和高度來講的，表明在生產(chǎn)范圍內(nèi)，安全與生產(chǎn)的關(guān)系，肯定安全在生產(chǎn)活動中的位置和重要性。進(jìn)行安全管理不是處理事故，而是在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，針對生產(chǎn)的特點，對生產(chǎn)要素采取管理措施，有效地控制不安全因素的發(fā)生和擴(kuò)大，把可能發(fā)生的事故，消滅在萌芽狀態(tài)，以保證生產(chǎn)經(jīng)營活動中，人的安全與健康。預(yù)防為主，首先是端正對生產(chǎn)中不安全因素的認(rèn)識和消除不安全因素的態(tài)度，選準(zhǔn)消除不安全因素的時機。在安排與布置生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的時候，針對施工生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的危險因素，采取措施予以消除是最佳選擇，在生活動過程中，經(jīng)常檢查，及時發(fā)現(xiàn)不安全因素，采取措施，明確責(zé)任，盡快地、堅決地予以消除，是安全管理應(yīng)有的鮮明態(tài)度。

4、堅持全員管理。安全管理不是少數(shù)人和安全部門的事，而是一切與生產(chǎn)有關(guān)的機構(gòu)、人員共同的事，缺乏全員的參與，安全管理就不會有生氣，不會出現(xiàn)好的管理效果。當(dāng)然，這并非否定安全管理第一責(zé)任人和安全監(jiān)督機構(gòu)的作用。單位負(fù)責(zé)人在安全管理中的作用固然重要，但全員參與安全管理更重要。安全管理涉及生產(chǎn)經(jīng)營的方方面面，涉及從開工到竣工交付的全部過程、生產(chǎn)時間和生產(chǎn)要素。因此，生產(chǎn)經(jīng)營活動中必須堅持全員、全方位的安全管理。

5、堅持過程控制。通過識別和控制特殊關(guān)鍵過程，達(dá)到預(yù)防和消除事故，防止或消除事故傷害。在安全管理的主要內(nèi)容中，雖然都是為了達(dá)到安全管理的目標(biāo)，但是對生產(chǎn)過程的控制，與安全管理目標(biāo)關(guān)系更直接，顯得更為突出。因此，對生產(chǎn)中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的控制，必須列入過程安全制定管理的節(jié)點。事故發(fā)生往往由于人的不安全行為運動軌跡與物的不安全狀態(tài)運動軌跡的交叉所造成的，從事故發(fā)生的原因看，也說明了對生產(chǎn)過程的控制，應(yīng)該作為安全管理工作的重點。

6、堅持持續(xù)改進(jìn)。安全管理是在變化著的生產(chǎn)經(jīng)營活動中的管理，是一種動態(tài)管理。其管理就意味著是不斷改進(jìn)發(fā)展的、不斷變化的，以適應(yīng)變化的生產(chǎn)活動，消除新的危險因素。需要的是不間斷的摸索新的規(guī)律，總結(jié)控制的辦法與經(jīng)驗，指導(dǎo)新的變化后的管理，從而不斷提高安全管理水平。

關(guān)于做好大霧天氣 安全防護(hù)與應(yīng)急工作的通知

各施工隊：

目前，沭陽縣已進(jìn)入大霧多發(fā)季節(jié)，連續(xù)幾天上午都大霧籠罩，對施工構(gòu)成較大安全隱患，容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。為切實做好大霧天氣安全防護(hù)和應(yīng)急工作，根據(jù)監(jiān)理組的通知，結(jié)合工程實際，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

一、高度重視大霧天氣的防范應(yīng)對工作。所謂大霧（或濃霧），實際上就是水平能見度小于500米。大霧預(yù)警分三種，黃色預(yù)警：12小時內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于500米的濃霧；橙色預(yù)警：6小時內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于200米的濃霧；紅色預(yù)警：2小時內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于50米的強濃霧。秋冬季節(jié)，這種大霧天氣會頻頻出現(xiàn)，對道路施工帶來一定影響，極有可能引發(fā)安全事故。因此，各施工隊要高度重視，堅持以人為本，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，層層落實安全責(zé)任制，維護(hù)和保障施工作業(yè)人員的生命安全。

二、切實加強管理，落實防范應(yīng)對措施。各施工隊要積極主動做好大霧天氣的應(yīng)對準(zhǔn)備工作，建立科學(xué)有效的防控機制，完善和實施應(yīng)急預(yù)案，做到早準(zhǔn)備、早部署、早行動，突出安全重點，制定相應(yīng)措施。

一是開展防范知識的安全宣傳教育，提高施工人員的自我防范意識和安全操作技能；

二是合理安排工期，嚴(yán)禁盲目趕搶工期，如遇濃霧（紅色預(yù)警）等惡劣天氣，要立即停止作業(yè)；

三是做好橋梁施工的防滑措施，防止高處墜落事故的發(fā)生； 四是沿線要增加安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，尤其是交叉路口，警示標(biāo)志要醒目，掛安全彩旗的三角墩桿要用反光紙貼或反光漆刷，并設(shè)紅色警示燈，便于夜間車輛通行； 五是作業(yè)人員要戴好安全帽，穿好反光背心，穿越公路時要一看二慢三讓四通過；

六是運土車和施工機械要聽從指揮，小心駕駛，打開防霧燈，遵守交通規(guī)則，與前面的車輛保持足夠的距離，不得?？吭谛熊嚨郎?； 七是安全員要加大巡查頻率，對違反安全施工要求的，立即停工，并予以重罰；

八是開挖的土方盡可能不占用路面，運輸灑下的土要有專人清理干凈；

九是及時收看或收聽天氣預(yù)報，了解掌握有關(guān)信息，以便采取相應(yīng)對策；

十是所有人員都要注意自身安全。

三、堅持值班報告制度，認(rèn)真履行職責(zé)。各施工隊要安排專人值班，嚴(yán)肅值班紀(jì)律，堅持24小時安全生產(chǎn)信息暢通，確保一旦發(fā)生問題，能夠迅速反應(yīng)，妥善處置。

特此通知。

G205國道宿遷段改擴(kuò)建A8-9工程項目部 2010-10-20

關(guān)于人機配合作業(yè) 安全注意事項的通知

各施工隊：

人機配合作業(yè)在工程施工中常見的一項工作，實際上也是一門學(xué)科——人機工程學(xué)，屬于一門邊緣學(xué)科。它是以人——機系統(tǒng)作為基本對象，結(jié)合起來人機相互作用的特點，合理分配人和機械承擔(dān)的操作職能，確保人能在安全、舒適的條件下從事操作，促使工效達(dá)到最佳。但是，從前一階段施工情況來看，各施工隊在人機配合作業(yè)時，經(jīng)常出現(xiàn)機械設(shè)備處于不安全狀態(tài)，施工人員存在不安全行為，極易釀成安全事故。對此，特將人機配合作業(yè)安全注意事項通知如下：

一、配合起重吊裝作業(yè)時，必須要有信號員指揮，參加作業(yè)人員務(wù)必要聽從信號員的指揮；吊裝前必須撤到吊臂回轉(zhuǎn)范圍以外；給易滾、易滑吊物時，必須待吊物落穩(wěn)、信號員指示后方可上前作業(yè)。

二、配合挖掘機和裝載機作業(yè)時，所有施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入鏟斗回轉(zhuǎn)范圍，必須待挖掘機或裝載機停止作業(yè)后，方可進(jìn)入鏟斗回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)。

三、配合推土機作業(yè)時，必須與駕駛員協(xié)調(diào)配合。作業(yè)人員應(yīng)站在機械運行前方5米或者側(cè)面1.5米以外。機械在運行過程中，嚴(yán)禁上下機械。

四、配合汽車運輸作業(yè)時，必須服從指揮，裝卸物料應(yīng)輕搬穩(wěn)放，不得亂扔；物料要捆綁牢固；作業(yè)人員完成指定作業(yè)后，應(yīng)站在車輛的側(cè)面；汽車啟動后嚴(yán)禁攀登車輛。

五、配合壓路機作業(yè)時，除指揮人員外其他人員全部避讓，指揮人員要與駕駛員密切協(xié)調(diào)，并嚴(yán)禁在壓路機前倒行。

六、配合鏵犁和旋耕機作業(yè)時，作業(yè)人員不得在鏵犁和旋耕機的前方，必須在后方撿拾建筑垃圾、樹根和其它雜物。

七、有關(guān)路面施工配合攤鋪機作業(yè)的規(guī)定另行通知。

八、指揮裝載機、壓路機、挖掘機、旋耕機、平地機等施工機械轉(zhuǎn)移時應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、必須先檢查道路，排除地面及空中障礙物，并做好井、坑、塘等危險部位的安全防護(hù)。

2、行進(jìn)中必須疏導(dǎo)交通。穿行交通要道時必須遵守交通法規(guī)；在施工路段行走時，必須有人指揮，且盡量靠邊走；需要通過便橋時，必須經(jīng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，確認(rèn)安全后方可通過。

3、作業(yè)人員不得倒退行走。

4、轉(zhuǎn)移中需要在道路上墊木板等物時，必須與駕駛員協(xié)調(diào)配合，待墊物放穩(wěn)、人員離開后，方可指揮機械通過。

5、清掃壓路機前方路面時，作業(yè)人員應(yīng)與壓路機保持8米以上的安全距離。

以上規(guī)定，希各施工隊認(rèn)真遵照執(zhí)行，切實加強安全管理，開展經(jīng)常性安全教育，警鐘長鳴，防微杜漸，確保安全無事故。

G205國道宿遷段改擴(kuò)建A8-9工程項目部 2010年10月29日

第二篇：發(fā)文格式

黨政機關(guān)公文格式國家最新標(biāo)準(zhǔn)

（12年7月1日開始執(zhí)行）

從2012年7月1日起，執(zhí)行《黨政機關(guān)公文處理工作條例》（中辦發(fā)〔2012〕14號），現(xiàn)行的1996年 5月3日中共中央辦公廳發(fā)布的《中國共產(chǎn)黨機關(guān)公文處理條例》和2000年8月24日國務(wù)院發(fā)布的《國家行政機關(guān)公文處理辦法》停止執(zhí)行。

一、黨政機關(guān)公文的構(gòu)成要素及排版形式

黨政機關(guān)公文是黨政機關(guān)實施領(lǐng)導(dǎo)、履行職能、處理公務(wù)的具有特定效力和規(guī)范體式的文書，是傳達(dá)貫徹黨和國家方針政策，公布法規(guī)和規(guī)章，指導(dǎo)、布置和商洽工作，請示和答復(fù)問題，報告、通報和交流情況等的重要工具。

（一）公文的構(gòu)成要素

公文一般由份號、密級和保密期限、緊急程度、發(fā)文機關(guān)標(biāo)志、發(fā)文字號、簽發(fā)人、標(biāo)題、主送機關(guān)、正文、附件說明、發(fā)文機關(guān)署名、成文日期、印章、附注、附件、抄送機關(guān)、印發(fā)機關(guān)和印發(fā)日期、頁碼等組成。

（二）公文的排版形式

排版形式指公文各組成要素在文件版面上的標(biāo)印格式。

1．公文用紙幅面尺寸：

采用國際標(biāo)準(zhǔn)A4型紙，210MM*297MM 1 公文頁邊與版心尺寸為：公文用紙?zhí)祛^37MM，公文用紙訂口28MM，版心尺寸156MM*225MM（不含頁碼）。

發(fā)文機關(guān)標(biāo)識上邊緣至版心上邊緣為25mm。對于上報的公文，發(fā)文機關(guān)標(biāo)識上邊緣至版心上邊緣為80mm。

2．公文書寫形式

從左至右橫排、橫寫。其標(biāo)識第一層為“

一、”，第二層為

（一），第三層為“1.”，第四層為（1）

標(biāo)題（2號小標(biāo)宋體）

發(fā)文對象：（標(biāo)題下一行頂格，3號仿宋）

一、X X X(黑體)X X X X X X X X X X（正文3號仿宋體字）

（一）X X X（楷體）

X X X X X X X X X X（正文3號仿宋體字）1.X X X仿宋

X X X X X X X X X X（正文3號仿宋體字）

（1）X X X仿宋

X X X X X X X X X X X（正文3號仿宋體字）

附件：1.X X X(正文下一行右空兩字)XXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 2 2.X X X

單位名稱（附件下兩行居成文日期中）成文日期（右空四字，用阿拉伯?dāng)?shù)字）

（聯(lián)系人：……；聯(lián)系電話：……）（如有附注，居左空 二字加圓括號編排在成文日期下一行。）

3．字體字號

發(fā)文機關(guān)標(biāo)識使用2號小標(biāo)宋體字，紅色標(biāo)識；秘密等級、保密期限、緊急程度用3號黑體字；發(fā)文字號、簽發(fā)人、主送機關(guān)、附注、抄送機關(guān)、印發(fā)機關(guān)、印發(fā)時間用3號仿宋體字；簽發(fā)人姓名用3號楷體字；正文以3號仿宋體字，一般每面排22行，每行排28字，正文中如有小標(biāo)題可用3號小標(biāo)宋體字或黑體字。

4．頁碼

用４號半角白體阿拉伯?dāng)?shù)碼標(biāo)識，置于版心下邊緣之下一行，數(shù)碼左右各放一條４號一字線，一字線距版心下邊緣７mm。單頁碼居右空１字，雙頁碼居左空１字。

5．信函式公文

發(fā)文機關(guān)名稱上邊緣距上頁邊的距離為30mm，推薦用小標(biāo)宋體字，字號由發(fā)文機關(guān)酌定；發(fā)文機關(guān)全稱下４mm 處為 3 一條武文線（上粗下細(xì)），距下頁邊20mm處為一條文武線（上細(xì)下粗），兩條線長均為170mm。每行居中排28個字。發(fā)文機關(guān)名稱及雙線均印紅色。

（三）公文各要素及排版形式

公文的各要素分為眉首、主體、版記三部分。

1．眉首

置于公文首頁紅色反線以上的各要素統(tǒng)稱公文眉首。眉首包括：公文份數(shù)序號、秘密等級和保密期限、緊急程度、發(fā)文機關(guān)標(biāo)識、發(fā)文字號、簽發(fā)人。

（1）份號：公文印制份數(shù)的順序號，即將同一文稿印刷若干份時每份公文的順序編號。涉密公文應(yīng)當(dāng)標(biāo)注份號。置于版心左上角第一行，用阿拉伯?dāng)?shù)字。

（2）秘級和保密期限：密級分為絕密、機密和秘密；保密期限是對公文秘密等級時效規(guī)定的說明。置于版心右上角第一行，兩字之間空一字。

（3）緊急程度：是對公文送達(dá)和辦理的時限要求。根據(jù)緊急程度，標(biāo)注“特急”、“加急”；緊急電報分為“特提”、“特急”、“加急”、“平急”。置于版心右上角第一行，兩字之間空一字。公文同時標(biāo)識秘密等級與緊急程度，秘密等級頂格標(biāo)識在版心右上角第一行，緊急程度頂格標(biāo)識在版心右上角第二行。

（4）發(fā)文機關(guān)標(biāo)識：發(fā)文機關(guān)標(biāo)識表明公文的作者，他是發(fā)文機關(guān)制作公文時使用的、規(guī)范板式的文件版頭，通常稱“文4 頭”。由發(fā)文機關(guān)全稱或規(guī)范化簡稱后加“文件”組成，居中紅色套印在文件首頁上端。聯(lián)合行文時，發(fā)文機關(guān)標(biāo)志可以并用聯(lián)合發(fā)文機關(guān)名稱，也可以單獨用主辦機關(guān)名稱，“文件”二字置于發(fā)文機關(guān)名稱右側(cè)，上下居中排布。

（5）發(fā)文字號：發(fā)文字號是發(fā)文機關(guān)按照發(fā)文順序編排的順序號。由發(fā)文機關(guān)代字、年份和序號組成。置于發(fā)文機關(guān)標(biāo)識下空兩行，居中排布。年份、序號用阿拉伯?dāng)?shù)碼標(biāo)識；年份應(yīng)標(biāo)全稱，用六角括號“〔 〕”括入；序號不編虛位（即１不編為001），不加“第”字。聯(lián)合行文使用主辦機關(guān)的發(fā)文字號。

發(fā)文字號之下４mm 處印一條與版心等寬的紅色反線。

（6）簽發(fā)人：簽發(fā)人是在上報的公文中批準(zhǔn)簽發(fā)的領(lǐng)導(dǎo)人姓名。只用于上行文。平行排列于發(fā)文字號右側(cè)。發(fā)文字號居左空１字，簽發(fā)人姓名居右空１字；簽發(fā)人用３號仿宋體字，簽發(fā)人后標(biāo)全角冒號，冒號后用３號楷體字標(biāo)識簽發(fā)人姓名。如有多個簽發(fā)人，主辦單位簽發(fā)人姓名置于第１行，其他簽發(fā)人姓名從第２行起在主辦單位簽發(fā)人姓名之下按發(fā)文機關(guān)順序依次順排，下移紅色反線，應(yīng)使發(fā)文字號與最后一個簽發(fā)人姓名處在同一行并使紅色反線與之的距離為４mm。

2．公文主體部分

置于公文首頁紅色反線（不含）以下至抄送機關(guān)（不含）之間的各要素統(tǒng)稱主體。包括：標(biāo)題、主送機關(guān)、正文、附件說明、成文日期、印章、附注、附件。

（1）公文標(biāo)題：即對公文主要內(nèi)容準(zhǔn)確、簡要的概括。由發(fā)文機關(guān)名稱、事由和文種組成。除法規(guī)名稱加書名號外，一般不用標(biāo)點符號。位于紅色反線下空兩行，用２號小標(biāo)宋體字，可分一行或多行居中排布；回行時，要做到詞義完整，排列對稱，間距恰當(dāng)。

（2）主送機關(guān)：是指要求公文予以辦理或答復(fù)的主要受理機關(guān)，應(yīng)當(dāng)使用機關(guān)全稱、規(guī)范化簡稱或者同類型機關(guān)統(tǒng)稱。標(biāo)識在標(biāo)題下空一行，左側(cè)頂格３號仿宋體字標(biāo)識，回行時仍頂格。最后一個主送機關(guān)名稱后標(biāo)全角冒號。

（3）公文正文：公文正文表述公文的具體內(nèi)容。通常分導(dǎo)語、主體和結(jié)束語。在主送機關(guān)下一行，每自然段左空２字，回行頂格，數(shù)字、年份不回行。正文以3號仿宋體字，一般每面排22行，每行排28字。文中如有小標(biāo)題可用3號小標(biāo)宋體字或黑體字。

（4）附件說明：公文附件的順序號和名稱。公文如有附件，在正文下空一行左空２字用３號仿宋體字標(biāo)識“附件”，后標(biāo)全角冒號和名稱。附件如有序號使用阿拉伯?dāng)?shù)碼（如“附件：１.× × × × ×”）；附件名稱后不加標(biāo)點符號。

（5）發(fā)文機關(guān)署名（從2012年7月1日起）：署發(fā)文機關(guān)全稱或者規(guī)范化簡稱。

（6）成文時間：指公文生效的時間。署會議通過或者發(fā)文機關(guān)負(fù)責(zé)人簽發(fā)的日期。聯(lián)合行文時署最后簽發(fā)機關(guān)負(fù)責(zé)人簽發(fā)6 的日期。標(biāo)識在正文之下，空兩行右空4字。用漢字將年、月、日標(biāo)全；“零”寫為“○”。

（7）印章：公文中有發(fā)文機關(guān)署名的，應(yīng)當(dāng)加蓋發(fā)文機關(guān)印章，并與署名機關(guān)相符。有特定發(fā)文機關(guān)標(biāo)志的普發(fā)性公文和電報可以不加蓋印章。聯(lián)合上報的公文，由主辦機關(guān)加蓋印章，聯(lián)合下發(fā)的公文，發(fā)文機關(guān)都應(yīng)加蓋印章。

單一機關(guān)制發(fā)的公文在落款處不署發(fā)文機關(guān)名稱，只標(biāo)識成文時間。加蓋印章應(yīng)上距正文２mm～４mm，端正、居中、下壓成文時間，印章用紅色。

當(dāng)印章下弧無文字時，采用下套方式，即僅以下弧壓在成文時間上；當(dāng)印章下弧有文字時，采用中套方式，即印章中心線壓在成文時間上。

當(dāng)聯(lián)合行文需加蓋兩個印章時，應(yīng)將成文時間拉開，左右各空７字；主辦機關(guān)印章在前；兩個印章均壓成文時間，印章用紅色。只能采用同種加蓋印章方式，以保證印章排列整齊。兩印章間互不相交或相切，相距不超過３mm。

當(dāng)聯(lián)合行文需加蓋３個以上印章時，為防止出現(xiàn)空白印章，應(yīng)將各發(fā)文機關(guān)名稱（可用簡稱）排在發(fā)文時間和正文之間。主辦機關(guān)印章在前，每排最多排３個印章，兩端不得超出版心；最后一排如余一個或兩個印章，均居中排布；印章之間互不相交或相切；在最后一排印章之下右空２字標(biāo)識成文時間。

當(dāng)公文排版后所?？瞻滋幉荒苋菹掠≌挛恢脮r，應(yīng)采取調(diào)整行距、字距的措施加以解決，務(wù)使印章與正文同處一面，不得采取標(biāo)識“此頁無正文”的方法解決。

（8）附注：是需要說明的其他事項，如公文的發(fā)放范圍、使用時注意的事項、聯(lián)系人及聯(lián)系方式等。公文如有附注，用３號仿宋體字，居左空２字加圓括號標(biāo)識在成文時間下一行。

（9）附件：公文正文的說明、補充或者參考資料。附件應(yīng)與公文正文一起裝訂，并在附件左上角第１行頂格標(biāo)識“附件”，有序號時標(biāo)識序號；附件的序號和名稱前后標(biāo)識應(yīng)一致。如附件與公文正文不能一起裝訂，應(yīng)在附件左上角第１行頂格標(biāo)識公文的發(fā)文字號并在其后標(biāo)識附件（或帶序號）。

3．公文版記部分

置于抄送機關(guān)以下的各要素統(tǒng)稱為版記。包括：抄送機關(guān)、印發(fā)機關(guān)和印發(fā)日期。

（1）抄送機關(guān)：指除主送機關(guān)外需要執(zhí)行或知曉公文的其他機關(guān)。公文如有抄送，在主題詞下一行；左空１字用３號仿宋體字標(biāo)識“抄送”，后標(biāo)全角冒號；抄送機關(guān)間用逗號隔開，回行時與冒號后的抄送機關(guān)對齊；在最后一個抄送機關(guān)后標(biāo)句號。

（2）印發(fā)機關(guān)和印發(fā)時間：印發(fā)機關(guān)是印制公文主管部門，印發(fā)時間是公文的付印時間。位于抄送機關(guān)之下（無抄送機關(guān)在主題詞之下）占１行位置；用３號仿宋體字。印發(fā)機關(guān)左空１字，8 印發(fā)時間右空１字。印發(fā)時間以公文付印的日期為準(zhǔn)，用阿拉伯?dāng)?shù)碼標(biāo)識。

（3）版記中的反線。版記中各要素之下均加一條反線，寬度同版心。

（四）新舊公文區(qū)別

1．黨政機關(guān)公文處理工作條例是全新的首次統(tǒng)一黨政機關(guān)公文處理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

2．在“文種”方面，在《國家行政機關(guān)公文處理辦法》的13個文種基礎(chǔ)上，增加了黨委的“決議”和“公報”兩個文種，共15個文種。

3．在“格式”方面，取消了主題詞；行政公文也要署發(fā)文機關(guān)名稱。

4．在公文擬制方面，要求“重要公文”由主要負(fù)責(zé)人簽發(fā)。

5．在行文規(guī)則方面，增加“不得以本機關(guān)負(fù)責(zé)人名義向上級機關(guān)報送公文”。

6．在公文管理方面，增加發(fā)文立戶的規(guī)定。

第三篇：關(guān)于發(fā)文錯誤的總結(jié)

關(guān)于發(fā)文錯誤的總結(jié)

1.沒有注意字體、字號、加粗以及空行。

2.模板上開頭的兩條線是不用畫的。

3.正文縮進(jìn)不一。

4.要嚴(yán)格按照紫荊網(wǎng)發(fā)文的內(nèi)容編寫，一般情況下只有批復(fù)要加上“此復(fù)”,若無“此復(fù)”，則無需添加。

5.落款日期不是右對齊而是位于發(fā)文單位的中間。

6.落款日期的零要寫成〇。

7.印發(fā)日期要比落款日期晚一天，但要注意月份的轉(zhuǎn)換。

8.畫線要細(xì)心，離字體的距離要適度，線要直。

9.印發(fā)份數(shù)要標(biāo)明，面向單一社團(tuán)或?qū)W院的印發(fā)5份，3份留底，2份給對應(yīng)單位；面向全校（各二級團(tuán)委），印發(fā)27份。

10.發(fā)文日期、落款日期、印發(fā)單位和印發(fā)日期要位于同一頁的最下面。

11.無需設(shè)置發(fā)文的行距和段距。

12.可以通過調(diào)整頁邊距使得所有內(nèi)容都在同一頁，左右頁邊距要一樣。

13.要保證發(fā)文整體上的美觀。

第四篇：傳幫帶計劃、總結(jié),羅發(fā)文

2011—2012學(xué)第一學(xué)期補郎中心學(xué)校

傳幫帶工作計劃

擬寫人：羅發(fā)文

為全面貫徹落實縣教育工作會議精神，推進(jìn)我校素質(zhì)教育進(jìn)程，確保我校一批師德高尚、經(jīng)驗豐富的骨干教師能將自己的教育教學(xué)經(jīng)驗和方法毫無保留地傳承下去，不斷提高青年教師的業(yè)務(wù)素質(zhì)和教育、教學(xué)能力，逐步培養(yǎng)青年教師嚴(yán)謹(jǐn)踏實、實事求是的科學(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神，使得“傳、幫、帶”工作能真正落到實處,以促進(jìn)全體教師共同發(fā)展、共同進(jìn)步、共同提高。

（一）指導(dǎo)教師

三人行，必有我?guī)煛８魑焕蠋熢诮虒W(xué)方面都有自己的閃光點。在傳幫帶活動中，作為指導(dǎo)教師，要與其他教師之間雙向溝通，共同分享和交流各自的生活經(jīng)驗和價值觀。彼此真誠，指出不足，接納別人善意的批評，在互動中不斷豐富自己。老師之間互相學(xué)習(xí)，共同研究教育教學(xué)理論與課堂教學(xué)藝術(shù)。

1、指導(dǎo)教師制定工作計劃。

2、指導(dǎo)認(rèn)真鉆研教材，備課、講課，幫助修改教案，指導(dǎo)教法，研究新課程標(biāo)準(zhǔn)，加深對教材的理解。

3、要求老師們制定課程教學(xué)目標(biāo)，分析教學(xué)任務(wù)和學(xué)生的起點能力，明確教學(xué)的重點和難點，詳細(xì)設(shè)計教學(xué)過程，作好課后反思。

4、開放自己的課堂，指導(dǎo)教學(xué)工作的各個環(huán)節(jié)、傳授自己的工作心得及經(jīng)驗。

5、每學(xué)期至少聽課5節(jié)以上，每次聽課以后要有指導(dǎo)，并與被指導(dǎo)教師交換意見，并評議優(yōu)缺點。

（二）被指導(dǎo)教師要求

1、虛心向指導(dǎo)教師學(xué)習(xí)，經(jīng)常找指導(dǎo)教師交流思想，有問題及時請教

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)新課程標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)工作常規(guī)，認(rèn)真?zhèn)湔n、上課，及時反思。

3、及時了解學(xué)生學(xué)習(xí)情況，作好教學(xué)后記，不斷改進(jìn)教學(xué)工作。

4、每學(xué)期主動聽指導(dǎo)教師的課5節(jié)以上，要認(rèn)真聽取指導(dǎo)教師的指導(dǎo)并及時記錄、整理，學(xué)習(xí)實踐經(jīng)驗，注意積累各種資料和教學(xué)心得，及時進(jìn)行信息反饋并交換意見。

（三）實施方案

1、督促被指導(dǎo)教師學(xué)習(xí)理論知識，促使其養(yǎng)成愛總結(jié)、勤記錄、多反思的習(xí)慣。

2、讓被指導(dǎo)教師立足課堂，提高教育教學(xué)質(zhì)量。從課前的學(xué)生分析，教材分析到教學(xué)過程設(shè)計、課后反思都要詳細(xì)策劃，有效地開展三段連環(huán)教研模式，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。在課中要注意抓好課堂教學(xué)的各個環(huán)節(jié)，注意教學(xué)難點的突破，啟發(fā)學(xué)生有方，能促使學(xué)生積極參與教學(xué)活動，恰當(dāng)?shù)剡\用合作、自主、探究的教學(xué)方法，提高課堂教學(xué)的效益。

3、多聽公開課，在公開課中總結(jié)作課教師的教學(xué)經(jīng)驗，記錄不同的教學(xué)方法的運用，在課后多進(jìn)行思考，取人之長，補己之短，努力提高。積極參加說課活動，充分感受成長的體驗及成功的喜悅，盡快提高教育科研能力，形成各自的教育教學(xué)特色。

4、由于教學(xué)條件的不斷改善，教師們的教學(xué)觀念也在不斷更新，教師們的學(xué)習(xí)途徑也在不斷的增加，為了拓寬教師們的視野，掌握書本外更豐富的知識，以備教學(xué)的需要，要促使被指導(dǎo)教師運用現(xiàn)代教育技術(shù)。

6、帶領(lǐng)教師進(jìn)行課題研究。在我們的教學(xué)實踐中，出現(xiàn)的各種問題都可以作為課題進(jìn)行研究。

（四）傳幫帶關(guān)系

我相信，通過我們的互幫、互學(xué)、教師之間取長補短，我們的教學(xué)工作一定會不斷提高。我們的教師隊伍也一定會煥發(fā)出新的生命力。

2011-2012學(xué)年第一學(xué)期補郎中心學(xué)校

“傳幫帶”工作總結(jié)

擬寫人：羅發(fā)文

為加速青年教師的專業(yè)成長，提高整體教育教學(xué)水平，增強實施新課程的能力，在學(xué)校舉辦的“傳幫帶”活動中，我與肖倫老師結(jié)合，我們團(tuán)結(jié)協(xié)作、亦師亦友、互學(xué)互助、共同提高，取得了較好的效果。

一、鼓勵多學(xué)、多問，更新教育觀念。

我深知：只有不斷學(xué)習(xí)，才能跟上課改步伐，才能以全新的思想觀點指導(dǎo)自己的教育實踐。因此，我將自己積累的豐富教學(xué)經(jīng)驗與技巧毫無保留的傳授給他，用一些現(xiàn)代教學(xué)思想影響他，鼓勵他多參加培訓(xùn)，多讀書，閱讀有關(guān)雜志來獲取課改信息，不斷更新自己的教育觀念。本學(xué)期，肖倫老師擔(dān)任二年級的語文教學(xué)工作，此時的我們既是師徒，又是同事，我們經(jīng)常研究如何突破每單元的重難點，共同備課，我還把我的教學(xué)計劃、復(fù)習(xí)安排與之交流。正所謂“教學(xué)相長”，在與他的交流中，也從他身上學(xué)到許多東西。

二、鼓勵多聽、多上，提高教學(xué)水平。

肖老師由于經(jīng)驗的原因，一堂課或多或少都有一些可進(jìn)一步雕琢的地方，因此，我鼓勵他這學(xué)期至少上一節(jié)高質(zhì)量的公開課。這個學(xué)期一開始肖老師參加了校教學(xué)研討課，我與他一同確定講授內(nèi)容，共同研究該課的教學(xué)設(shè)計以及實施措施，在準(zhǔn)備期間，我跟蹤聽課，聽一節(jié)，評一節(jié)，一點一滴地指導(dǎo)他修改。功夫不負(fù)有心人，在上的那節(jié)課中深受學(xué)生的喜愛，獲得與會教師和領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。課后，我們師徒共同切磋、研討，作為師傅，我毫無保留地把自己的見解、經(jīng)驗交給他，經(jīng)過我們的共同努力，他在課堂教學(xué)中的教法學(xué)法比以前更為豐富了，對課堂的調(diào)控能力大大增強了。

三、鼓勵多思、多寫，積累教學(xué)經(jīng)驗。

作為一名年輕教師，不僅要提高教學(xué)能力，平時還應(yīng)注意反思、積累，朝科研型發(fā)展。我鼓勵他努力發(fā)掘自身教學(xué)工作中的得意之處或反思經(jīng)驗教訓(xùn)，及時記錄下來，做到每月總結(jié)，學(xué)期末時整理半年來的收獲。

學(xué)無止境，教無止境，面對教學(xué)中的諸多問題，我們永遠(yuǎn)需要學(xué)習(xí)，需要研究，相信在我們共同的努力下，我們一定可以共同發(fā)展，共同進(jìn)步。

2011—2012學(xué)第一學(xué)期補郎中心學(xué)校

傳幫帶工作計劃

擬寫人：羅發(fā)文

為了配合在全校開展的這次傳幫帶活動，通過幾年來的工作交流與合作，我了解到各位語文教師都有著良好的職業(yè)道德及理論素養(yǎng)并且有扎實的知識基礎(chǔ)，并且勇于探索實踐各種新的教學(xué)理論及方法。在本次活動中目的是使各位教師提高創(chuàng)新精神和實施能力，在教育教學(xué)實踐方面有更高的水平。在課堂教學(xué)方面，能切合實際地分析處理教材，能自如地駕馭教材與課堂，形成個人的教學(xué)風(fēng)格特色，取得良好的教學(xué)效果?，F(xiàn)就以上情況制定傳幫帶計劃：

一、指導(dǎo)教師

三人行，必有我?guī)?。各位老師在教學(xué)方面都有自己的閃光點。在傳幫帶活動中，作為指導(dǎo)教師，要與其他教師之間雙向溝通，共同分享和交流各自的生活經(jīng)驗和價值觀。彼此真誠，指出不足，接納別人善意的批評，在互動中不斷豐富自己。老師之間互相學(xué)習(xí)，共同研究教育教學(xué)理論與課堂教學(xué)藝術(shù)。

（1）指導(dǎo)教師制定工作計劃。

（2）指導(dǎo)認(rèn)真鉆研教材，備課、講課，幫助修改教案，指導(dǎo)教法，研究新課程標(biāo)準(zhǔn)，加深對教材的理解。

（3）要求老師們制定課程教學(xué)目標(biāo)，分析教學(xué)任務(wù)和學(xué)生的起點能力，明確教學(xué)的重點和難點，詳細(xì)設(shè)計教學(xué)過程，作好課后反思。（4）開放自己的課堂，指導(dǎo)教學(xué)工作的各個環(huán)節(jié)、傳授自己的工作心得及經(jīng)驗。

（5）每學(xué)期至少聽課10節(jié)以上，每次聽課以后要有指導(dǎo)，并與被指導(dǎo)教師交換意見，并評議優(yōu)缺點。

（6）每學(xué)期做一次教學(xué)工作總結(jié)。

二、被指導(dǎo)教師要求

（1）虛心向指導(dǎo)教師學(xué)習(xí)，經(jīng)常找指導(dǎo)教師交流思想，有問題及時請教

（2）認(rèn)真學(xué)習(xí)新課程標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)工作常規(guī)，認(rèn)真?zhèn)湔n、上課，及時反思。

（3）及時了解學(xué)生學(xué)習(xí)情況，作好教學(xué)后記，不斷改進(jìn)教學(xué)工作。

（4）每學(xué)期主動聽指導(dǎo)教師的課5節(jié)以上，要認(rèn)真聽取指導(dǎo)教師的指導(dǎo)并及時記錄、整理，學(xué)習(xí)實踐經(jīng)驗，注意積累各種資料和教學(xué)心得，及時進(jìn)行信息反饋并交換意見。

（5）每學(xué)期做一次教學(xué)工作總結(jié)。

二、實施方案

1、督促被指導(dǎo)教師學(xué)習(xí)理論知識，促使其養(yǎng)成愛總結(jié)、勤記錄、多反思的習(xí)慣。

2、讓被指導(dǎo)教師立足課堂，提高教育教學(xué)質(zhì)量。從課前的學(xué)生分析，教材分析到教學(xué)過程設(shè)計、課后反思都要詳細(xì)策劃，3、多聽公開課，在公開課中總結(jié)作課教師的教學(xué)經(jīng)驗，記錄不同的教學(xué)方法的運用，在課后多進(jìn)行思考，取人之長，補己之短，努力提高。積極參加說課活動，充分感受成長的體驗及成功的喜悅，盡快提高教育科研能力，形成各自的教育教學(xué)特色。

4、根據(jù)語文這一學(xué)科的特點，要達(dá)到使學(xué)生的眼、耳、口、腦、手并用的效果，教學(xué)形式要多種多樣，因此，要幫助被指導(dǎo)教師采用不同形式的教學(xué)手段，利用學(xué)生感興趣的色彩，聲音，手工制作等進(jìn)行操作運用，已達(dá)到事半功倍的效果。

5、由于教學(xué)條件的不斷改善，教師們的教學(xué)觀念也在不斷更新，教師們的學(xué)習(xí)途徑也在不斷的增加，為了拓寬教師們的視野，掌握書本外更豐富的知識，以備教學(xué)的需要，要促使被指導(dǎo)教師運用現(xiàn)代教育技術(shù)。

6、帶領(lǐng)教師進(jìn)行課題研究。在我們的教學(xué)實踐中，出現(xiàn)的各種問題都可以作為課題進(jìn)行研究，例如學(xué)習(xí)氛圍的營造，如何輕松記單詞等。

我相信，通過我們的互幫、互學(xué)、教師之間取長補短，我們的教學(xué)工作一定會不斷提高。我們的教師隊伍也一定會煥發(fā)出新的生命力。

2011-2012學(xué)年第二學(xué)期補郎中心學(xué)校

“傳幫帶”工作總結(jié)

擬寫人：羅發(fā)文

在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師的幫助下，我在各種培訓(xùn)和實際工作中，學(xué)到了很多，現(xiàn)將這些年的點滴收獲總結(jié)如下：

從教這些年來我有很多的機會外出聽課、培訓(xùn)。每一次都有很多收獲。但我沒有把這些經(jīng)驗據(jù)為己有，而是把新信息盡我所能傳授給其他教師，把新的教學(xué)理念，教學(xué)方式帶回來，鼓勵教師走新路子，利用上公開課的機會，向老師們滲透這些思想。如有老師向我提出疑問，我會毫不猶豫地把我所理解的觀點講出來。

另外，在幫助老師改善觀念的過程中，校領(lǐng)導(dǎo)也交給我一些任務(wù)。要先給老師們上課、說課，然后聽老師上課、說課，我參與評課，把有疑問的地方指出來，與老師共同切磋。由于地理環(huán)境差異，我們的教學(xué)設(shè)備比較落后，所以，上課時必須老師講。這樣，很難調(diào)的學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。學(xué)生學(xué)習(xí)沒有興趣就很難學(xué)好，學(xué)生和老師之間的主體位置更容易顛倒。折兌這些問題，我首先從自身做起，尋找方法。漸漸地，我發(fā)現(xiàn)了孩子聽話不是罵出來的，而是表揚和鼓勵出來的。要用自己的眼睛觀察每一位學(xué)生的心理變化，抓住他們的弱點，切中要害，一點點去說服。這樣，學(xué)生的心理就會掌控在老師手中，凝聚力大了，心齊了。于是，我試著跟老師們說：“要經(jīng)常談心，用愛去感化他們?！笔盏胶芎玫男Ч?，老師們也不覺得上課累，學(xué)生不好管理了。這些年，新老師逐漸走進(jìn)校園，他們的基本功底子很厚，而且能說一口標(biāo)準(zhǔn)的普通話。相對來說上課經(jīng)驗少，對學(xué)生缺少耐心，我們在閑聊中就會跟他們講發(fā)生在我和學(xué)生們之間的故事。意在鼓勵他們愛學(xué)生，要想方設(shè)法讓學(xué)生接受你，主動帶動新教師上公開課、聽評課。

在幾年的教學(xué)工作中，我從老師身上學(xué)到了很多了，我也毫無保留地盡我所能幫助每一位老師。

現(xiàn)我已成為一名研訓(xùn)教師面對的是全縣教師，雖時間短，但肩上的任務(wù)更重了。我會在本職工作上更加努力為教育事業(yè)貢獻(xiàn)力量。

第五篇：發(fā)文通知單

蘭苑瓷器公司發(fā)文通知單

蘭苑瓷器公司發(fā)文通知單

_________：（單位名稱）

現(xiàn)將下列文件發(fā)給你們，請查收無誤后簽字，蓋章寄回或傳真給我部。地址：____________聯(lián)系人：__________

郵編：254670電話：12345678

蘭苑瓷器公司______部

年月日（章）

回執(zhí)

蘭苑瓷器公司_____部：

下列文件收到，核查無誤，現(xiàn)將回執(zhí)寄給你們。

__________(收文單位名稱)

年月日（章）

序號文件標(biāo)題發(fā)文字號一式份數(shù)

（）號

（）號

（）號

（）號

收文時間年月日簽收人：

備注