第一篇：公司車隊(duì)總結(jié).

北京市海華麗化工有限責(zé)任公司 城關(guān)街道東化路8號(hào) 89339177 北京市海華麗化工有限責(zé)任公司車隊(duì)

2011年度交通安全工作總結(jié)

公司車隊(duì)在董事長焦海巖先生及公司主管張希武副總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，通過車隊(duì)全體職工的共同努力，使公司車隊(duì)逐步走出了因“5.27”交通事故所帶來的陰霾和逆境，重塑了海華麗公司車隊(duì)在危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)中的形象，堅(jiān)持“安全 北京市海華麗化工有限責(zé)任公司 城關(guān)街道東化路8號(hào) 89339177 員；三名委員分別是：王志強(qiáng)（公司辦公室副主任）、李愛華（車隊(duì)副隊(duì)長兼調(diào)度）、常浩（專職安全員）。安委會(huì)的建立為公司車隊(duì)的安全管理提供了領(lǐng)導(dǎo)保障。

每個(gè)月車隊(duì)召開不少于兩次安全例會(huì)，同時(shí)根據(jù)具體情況以及遇有重大活動(dòng)、事件時(shí)臨時(shí)緊急召開。年初公司車隊(duì)制定了《職工安全教育工作安排計(jì)劃》---每兩個(gè)月初的 北京市海華麗化工有限責(zé)任公司 城關(guān)街道東化路8號(hào) 89339177 沒有規(guī)矩就沒有方圓，制度的建立健全，是企業(yè)正常經(jīng)營的根本保障。今年公司車隊(duì)在原有的基礎(chǔ)上對(duì)相關(guān)管理制度、職責(zé)、安全操作規(guī)程，進(jìn)行了完善和補(bǔ)充并裝訂成冊(cè)，而且組織全體員工進(jìn)行了重溫和學(xué)習(xí)。

在組織職工學(xué)習(xí)的同時(shí)，要求每一名職工明白自己的職責(zé)范圍，有章可循，在公司要做一名優(yōu)秀職工、出車要當(dāng)一名遵守《道路交通安全法》的模范，同時(shí)如有違章違紀(jì)行為，必定受到執(zhí)法部門相應(yīng)的處罰和公司內(nèi)部的嚴(yán)肅處理。

截止2011年12月12日已完成所有車輛的年檢、二級(jí)維護(hù)、等級(jí)評(píng)定以及車輛消防設(shè)備設(shè)施的維護(hù)和更換，堅(jiān)持車輛的“一日三檢制度”，對(duì)不符合安全要求的車輛一律不準(zhǔn)出場(chǎng)營運(yùn)。期間8月完成了《北京市海華麗化工有限責(zé)任公司車隊(duì)安全評(píng)價(jià)報(bào)告》工作。

今年三月份和十一月份公司車隊(duì)分別組織開展了兩次針對(duì)車輛運(yùn)輸消防事故的消防演習(xí)。

三 注重業(yè)務(wù)培訓(xùn) 提高整體素質(zhì)

加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)是提高我們?nèi)w從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的必要程序，車隊(duì)為職工提供機(jī)會(huì)和搭建平臺(tái)，走出去請(qǐng)進(jìn)來，積極參加行管部門組織的各類培訓(xùn)和專業(yè)學(xué)習(xí)，而且公司車隊(duì)購買了大批技術(shù)書籍供職工學(xué)習(xí)充電。

完善了《服務(wù)公約》和《職工考核辦法》，使職工按照行為規(guī)范實(shí)施作業(yè)和配送服務(wù)，經(jīng)過一年的試用，全體職工業(yè)務(wù)水平

北京市海華麗化工有限責(zé)任公司 城關(guān)街道東化路8號(hào) 89339177 和服務(wù)水平有了很大的提高，深得用戶的好評(píng)，涌現(xiàn)了一批優(yōu)秀的職工代表，為提高我公司的形象奠定了基礎(chǔ)。

通過積極組織全體人員進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和職業(yè)道德教育，豐富了業(yè)務(wù)知識(shí)和職業(yè)操守，尊崇職業(yè)道德是我們?nèi)w從業(yè)人員工作之本分，并以飽滿的工作熱情投入到工作中去。

四 貫徹落實(shí)上級(jí)精神 嚴(yán)格管理注重實(shí)效

一年來我公司車隊(duì)認(rèn)真貫徹上級(jí)管理部門的文件精神，貫穿《交通安全法》、《消防法》以及北京市相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我公司車隊(duì)的具體情況組織學(xué)習(xí)和觀摩（參加行管部門組織的消防大演習(xí)），配合上級(jí)部門積極開展和落實(shí)宣傳“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”、自覺摒棄“十大交通陋習(xí)”、嚴(yán)厲打擊“十大嚴(yán)重違法交通行為”的宣傳活動(dòng)。

2011年3-4月期間，在北京市公安交通管理局關(guān)于北京市專業(yè)運(yùn)輸行業(yè)單位集中交通違法“清零行動(dòng)”活動(dòng)中，我公司車隊(duì)首先召開了全體從業(yè)人員參加的動(dòng)員大會(huì)，并由公司安委會(huì)牽頭具體實(shí)施，經(jīng)過兩個(gè)月的不懈努力，取得了實(shí)效，期間未發(fā)生一起違章違紀(jì)行為。進(jìn)入11月份公安部和市局又下發(fā)了《關(guān)于集中治理“三超一?！瘪{駛行為專項(xiàng)整治方案》，針對(duì)該方案精神的開展，我公司車隊(duì)利用安全例會(huì)、板報(bào)宣傳等宣傳手段進(jìn)行組織宣傳，重溫公司《安全管理制度匯編》《安全操作規(guī)程》《職工獎(jiǎng)懲條例》，杜絕酒后、涉牌、闖紅燈等嚴(yán)重違法行為，確保車輛安全行駛。

北京市海華麗化工有限責(zé)任公司 城關(guān)街道東化路8號(hào) 89339177 另外嚴(yán)格按照北京市交通運(yùn)輸局制定的《道路車輛日常維護(hù)作業(yè)技術(shù)規(guī)范》，對(duì)車隊(duì)所屬營運(yùn)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行例檢、維護(hù)、安檢、罐檢等技術(shù)措施，認(rèn)真執(zhí)行《安全責(zé)任事故隱患排查制度》確保車輛技術(shù)狀況良好。建立健全各項(xiàng)（種）應(yīng)急預(yù)案和車隊(duì)檔案管理以及司機(jī)填寫的《行車日志》。

由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)參加每天對(duì)出行車輛進(jìn)行安全例檢，對(duì)檢查出的隱患造冊(cè)登記，限期整改，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，通過全體從業(yè)人員的努力，至今我車隊(duì)未發(fā)生機(jī)械責(zé)任事故，為確保一方平安、為首都道路交通安全做出了一份貢獻(xiàn)。

五 加強(qiáng)科學(xué)管理手段 調(diào)動(dòng)職工工作積極性

由于我公司車隊(duì)的工作性質(zhì)和特殊性，基本是24小時(shí)有配送任務(wù)，為了保證運(yùn)輸任務(wù)的完成，還要保障司機(jī)、押運(yùn)的正常休息，我們利用比較科學(xué)的管理手段進(jìn)行調(diào)度，合理安排出車趟次、出車時(shí)間，同時(shí)并將司機(jī)、押運(yùn)居住地（家近家遠(yuǎn)）考慮進(jìn)去，使人員車輛人盡其才、物盡其用。

自“3.19”火災(zāi)事故后，我們的配送任務(wù)不飽和，司機(jī)、押運(yùn)的個(gè)人收入有所下降，因此我們調(diào)整了出車補(bǔ)助基數(shù)，極大限度地保證司機(jī)、押運(yùn)個(gè)人收入不降低，同時(shí)努力開展外協(xié)業(yè)務(wù)，盡可能地保證司機(jī)、押運(yùn)的出車率，自此穩(wěn)定了隊(duì)伍、鍛煉了隊(duì)伍，使之業(yè)務(wù)素質(zhì)、個(gè)人素質(zhì)得到了提高。

在日常管理中我們注意關(guān)心職工工作與生活，司機(jī)盤油不能及時(shí)或正點(diǎn)就餐時(shí)，車隊(duì)安排相關(guān)人員送飯到現(xiàn)場(chǎng)，司機(jī)、押運(yùn)

北京市海華麗化工有限責(zé)任公司 城關(guān)街道東化路8號(hào) 89339177 家里大事小情車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)親自到家慰問和看望，總之我們實(shí)施了一系列的惠民事宜，現(xiàn)在車隊(duì)已成為一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的集體和中堅(jiān)力量。

六 繼往開來 大展宏圖

回首2011年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，跨?012我們的路還很遠(yuǎn)并布滿了荊棘，我們將認(rèn)真總結(jié)過去、展望未來，把過去一年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)作為我們大干2012的基石，在公司領(lǐng)導(dǎo)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，克服一切困難，拓展業(yè)務(wù)、廣開財(cái)路，加強(qiáng)安全教育和安全管理，在保證行車安全的前提下，圓滿完成配送任務(wù)，同時(shí)降低成本，節(jié)能降耗。讓我們?nèi)w從業(yè)人員精誠團(tuán)結(jié)、繼續(xù)努力，為公司生產(chǎn)與經(jīng)營提供優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)，增強(qiáng)品牌意識(shí)，維護(hù)并使“海華麗”成為北京市乃至環(huán)北京地區(qū)成品油市場(chǎng)中的一個(gè)響亮的品牌，開創(chuàng)海華麗公司事業(yè)發(fā)展的新篇章。

北京市海華麗化工有限責(zé)任公司車隊(duì)

2011年12月13日

第二篇：公司車隊(duì)總結(jié).

北京市海華麗化工有限責(zé)任公司城關(guān)街道東化路8號(hào)89339177

北京市海華麗化工有限責(zé)任公司車隊(duì)

2011交通安全工作總結(jié)

公司車隊(duì)在董事長焦海巖先生及公司主管張希武副總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，通過車隊(duì)全體職工的共同努力，使公司車隊(duì)逐步走出了因“5.27”交通事故所帶來的陰霾和逆境，重塑了海華麗公司車隊(duì)在危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)中的形象，堅(jiān)持“安全第一”的經(jīng)營理念，同時(shí)在油品配送過程中建立和穩(wěn)定了海華麗公司的服務(wù)信譽(yù)---安全快捷、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為公司油品的銷售起到了推動(dòng)作用。

回想起一年來的風(fēng)風(fēng)雨雨，海華麗公司歷經(jīng)了2011年“3.19”火災(zāi)事故，使海華麗公司整體經(jīng)營受到了重創(chuàng)，車隊(duì)運(yùn)輸任務(wù)不飽和，人員浮動(dòng)，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)看在眼里、記在心上，利用“3.19”火災(zāi)事故后整改的契機(jī)，積極組織全體從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和技能培訓(xùn)，使隊(duì)伍更精悍、更純潔，精神飽滿的完成了公司的油品配送任務(wù)。取得了喜人的業(yè)績：2011年車隊(duì)實(shí)現(xiàn)安全行駛里程40余萬公里；油品配送量（含其他液體化學(xué)品）34600余噸；車輛出行3020臺(tái)次；確保了全年道路交通責(zé)任事故“零”的目標(biāo)。但車隊(duì)的工作仍然存在不足，尚需改進(jìn)，因此車隊(duì)欲總結(jié)2011年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為創(chuàng)造2012安全工作的開門紅和取得更好的、持續(xù)的經(jīng)濟(jì)效益提供交通安全保障。

一 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)增強(qiáng)安全意識(shí)

今年伊始海華麗公司對(duì)公司安委會(huì)進(jìn)行了加強(qiáng)和調(diào)整，成立了以張希武副總經(jīng)理為主任的安委會(huì)；車隊(duì)隊(duì)長焦?jié)秊楦敝魅挝?/p>

員；三名委員分別是：王志強(qiáng)（公司辦公室副主任）、李愛華（車隊(duì)副隊(duì)長兼調(diào)度）、常浩（專職安全員）。安委會(huì)的建立為公司車隊(duì)的安全管理提供了領(lǐng)導(dǎo)保障。

每個(gè)月車隊(duì)召開不少于兩次安全例會(huì)，同時(shí)根據(jù)具體情況以及遇有重大活動(dòng)、事件時(shí)臨時(shí)緊急召開。年初公司車隊(duì)制定了《職工安全教育工作安排計(jì)劃》---每兩個(gè)月初的第一個(gè)星期一組織全體從業(yè)人員進(jìn)行安全專業(yè)知識(shí)教育（公司領(lǐng)導(dǎo)、外請(qǐng)專業(yè)人士授課）。

依據(jù)行管部門的要求和階段性工作的需要，公司法人同上級(jí)主管部門簽訂安全責(zé)任書，公司車隊(duì)的司機(jī)、押運(yùn)簽訂不同時(shí)段的交通安全責(zé)任書，并寫出書面保證書。全年共簽訂《交通安全責(zé)任書》78份、書寫個(gè)人《保證書》75份，從而提高了司機(jī)、押運(yùn)的安全意識(shí)，遏制違法行為的發(fā)生。

安排從業(yè)人員適時(shí)參加各行管部門組織的《安全生產(chǎn)月宣傳》、《交通宣傳月》、《消防宣傳》等活動(dòng)，同時(shí)利用橫幅、板報(bào)、展板等宣傳手段進(jìn)行安全教育。

通過系統(tǒng)的安全教育和組織領(lǐng)導(dǎo)，大大提高了全體職工的安全意識(shí)和安全責(zé)任，安全你我他、一人為大家。只要我們每一個(gè)人安全思想得到提升與加強(qiáng)，安全就永駐我們身邊，社會(huì)就更加和諧。

二完善制度建設(shè)提高思想認(rèn)識(shí)

健全安全設(shè)施保障運(yùn)輸安全

沒有規(guī)矩就沒有方圓，制度的建立健全，是企業(yè)正常經(jīng)營的根本保障。今年公司車隊(duì)在原有的基礎(chǔ)上對(duì)相關(guān)管理制度、職責(zé)、安全操作規(guī)程，進(jìn)行了完善和補(bǔ)充并裝訂成冊(cè)，而且組織全體員工進(jìn)行了重溫和學(xué)習(xí)。

在組織職工學(xué)習(xí)的同時(shí)，要求每一名職工明白自己的職責(zé)范圍，有章可循，在公司要做一名優(yōu)秀職工、出車要當(dāng)一名遵守《道路交通安全法》的模范，同時(shí)如有違章違紀(jì)行為，必定受到執(zhí)法部門相應(yīng)的處罰和公司內(nèi)部的嚴(yán)肅處理。

截止2011年12月12日已完成所有車輛的年檢、二級(jí)維護(hù)、等級(jí)評(píng)定以及車輛消防設(shè)備設(shè)施的維護(hù)和更換，堅(jiān)持車輛的“一日三檢制度”，對(duì)不符合安全要求的車輛一律不準(zhǔn)出場(chǎng)營運(yùn)。期間8月完成了《北京市海華麗化工有限責(zé)任公司車隊(duì)安全評(píng)價(jià)報(bào)告》工作。

今年三月份和十一月份公司車隊(duì)分別組織開展了兩次針對(duì)車輛運(yùn)輸消防事故的消防演習(xí)。

三 注重業(yè)務(wù)培訓(xùn)提高整體素質(zhì)

加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)是提高我們?nèi)w從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的必要程序，車隊(duì)為職工提供機(jī)會(huì)和搭建平臺(tái)，走出去請(qǐng)進(jìn)來，積極參加行管部門組織的各類培訓(xùn)和專業(yè)學(xué)習(xí)，而且公司車隊(duì)購買了大批技術(shù)書籍供職工學(xué)習(xí)充電。

完善了《服務(wù)公約》和《職工考核辦法》，使職工按照行為規(guī)范實(shí)施作業(yè)和配送服務(wù)，經(jīng)過一年的試用，全體職工業(yè)務(wù)水平

和服務(wù)水平有了很大的提高，深得用戶的好評(píng)，涌現(xiàn)了一批優(yōu)秀的職工代表，為提高我公司的形象奠定了基礎(chǔ)。

通過積極組織全體人員進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和職業(yè)道德教育，豐富了業(yè)務(wù)知識(shí)和職業(yè)操守，尊崇職業(yè)道德是我們?nèi)w從業(yè)人員工作之本分，并以飽滿的工作熱情投入到工作中去。

四 貫徹落實(shí)上級(jí)精神嚴(yán)格管理注重實(shí)效

一年來我公司車隊(duì)認(rèn)真貫徹上級(jí)管理部門的文件精神，貫穿《交通安全法》、《消防法》以及北京市相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我公司車隊(duì)的具體情況組織學(xué)習(xí)和觀摩（參加行管部門組織的消防大演習(xí)），配合上級(jí)部門積極開展和落實(shí)宣傳“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”、自覺摒棄“十大交通陋習(xí)”、嚴(yán)厲打擊“十大嚴(yán)重違法交通行為”的宣傳活動(dòng)。

2011年3-4月期間，在北京市公安交通管理局關(guān)于北京市專業(yè)運(yùn)輸行業(yè)單位集中交通違法“清零行動(dòng)”活動(dòng)中，我公司車隊(duì)首先召開了全體從業(yè)人員參加的動(dòng)員大會(huì)，并由公司安委會(huì)牽頭具體實(shí)施，經(jīng)過兩個(gè)月的不懈努力，取得了實(shí)效，期間未發(fā)生一起違章違紀(jì)行為。進(jìn)入11月份公安部和市局又下發(fā)了《關(guān)于集中治理“三超一?！瘪{駛行為專項(xiàng)整治方案》，針對(duì)該方案精神的開展，我公司車隊(duì)利用安全例會(huì)、板報(bào)宣傳等宣傳手段進(jìn)行組織宣傳，重溫公司《安全管理制度匯編》《安全操作規(guī)程》《職工獎(jiǎng)懲條例》，杜絕酒后、涉牌、闖紅燈等嚴(yán)重違法行為，確保車輛安全行駛。

另外嚴(yán)格按照北京市交通運(yùn)輸局制定的《道路車輛日常維護(hù)作業(yè)技術(shù)規(guī)范》，對(duì)車隊(duì)所屬營運(yùn)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行例檢、維護(hù)、安檢、罐檢等技術(shù)措施，認(rèn)真執(zhí)行《安全責(zé)任事故隱患排查制度》確保車輛技術(shù)狀況良好。建立健全各項(xiàng)（種）應(yīng)急預(yù)案和車隊(duì)檔案管理以及司機(jī)填寫的《行車日志》。

由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)參加每天對(duì)出行車輛進(jìn)行安全例檢，對(duì)檢查出的隱患造冊(cè)登記，限期整改，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，通過全體從業(yè)人員的努力，至今我車隊(duì)未發(fā)生機(jī)械責(zé)任事故，為確保一方平安、為首都道路交通安全做出了一份貢獻(xiàn)。

五 加強(qiáng)科學(xué)管理手段調(diào)動(dòng)職工工作積極性

由于我公司車隊(duì)的工作性質(zhì)和特殊性，基本是24小時(shí)有配送任務(wù)，為了保證運(yùn)輸任務(wù)的完成，還要保障司機(jī)、押運(yùn)的正常休息，我們利用比較科學(xué)的管理手段進(jìn)行調(diào)度，合理安排出車趟次、出車時(shí)間，同時(shí)并將司機(jī)、押運(yùn)居住地（家近家遠(yuǎn)）考慮進(jìn)去，使人員車輛人盡其才、物盡其用。

自“3.19”火災(zāi)事故后，我們的配送任務(wù)不飽和，司機(jī)、押運(yùn)的個(gè)人收入有所下降，因此我們調(diào)整了出車補(bǔ)助基數(shù)，極大限度地保證司機(jī)、押運(yùn)個(gè)人收入不降低，同時(shí)努力開展外協(xié)業(yè)務(wù)，盡可能地保證司機(jī)、押運(yùn)的出車率，自此穩(wěn)定了隊(duì)伍、鍛煉了隊(duì)伍，使之業(yè)務(wù)素質(zhì)、個(gè)人素質(zhì)得到了提高。

在日常管理中我們注意關(guān)心職工工作與生活，司機(jī)盤油不能及時(shí)或正點(diǎn)就餐時(shí)，車隊(duì)安排相關(guān)人員送飯到現(xiàn)場(chǎng)，司機(jī)、押運(yùn)

家里大事小情車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)親自到家慰問和看望，總之我們實(shí)施了一系列的惠民事宜，現(xiàn)在車隊(duì)已成為一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的集體和中堅(jiān)力量。

六 繼往開來大展宏圖

回首2011年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯缛?012我們的路還很遠(yuǎn)并布滿了荊棘，我們將認(rèn)真總結(jié)過去、展望未來，把過去一年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)作為我們大干2012的基石，在公司領(lǐng)導(dǎo)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，克服一切困難，拓展業(yè)務(wù)、廣開財(cái)路，加強(qiáng)安全教育和安全管理，在保證行車安全的前提下，圓滿完成配送任務(wù)，同時(shí)降低成本，節(jié)能降耗。讓我們?nèi)w從業(yè)人員精誠團(tuán)結(jié)、繼續(xù)努力，為公司生產(chǎn)與經(jīng)營提供優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)，增強(qiáng)品牌意識(shí)，維護(hù)并使“海華麗”成為北京市乃至環(huán)北京地區(qū)成品油市場(chǎng)中的一個(gè)響亮的品牌，開創(chuàng)海華麗公司事業(yè)發(fā)展的新篇章。

北京市海華麗化工有限責(zé)任公司車隊(duì)

2011年12月13日

第三篇：商品混凝土公司車隊(duì)總結(jié)

2014年車隊(duì)工作總結(jié)

2014年是七公司接管砼站的開局之年，也是車隊(duì)不平凡的一年，回顧一年來，在七公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，和砼站各部門的團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合下，加上車隊(duì)全體人員的共同努力，車隊(duì)圓滿的完成了運(yùn)輸任務(wù)，為了新工作奠定基礎(chǔ)，在此對(duì)2014年車隊(duì)的整體工作做以總結(jié)。

好的方面：

一、強(qiáng)化安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)，加強(qiáng)人員、車輛安全管理。車隊(duì)按照公司和砼站的安全管理要求，切實(shí)按照“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，把安全工作作為各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈；在抓好生產(chǎn)任務(wù)的完成同時(shí)，強(qiáng)化駕駛員的安全教育和管理；努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要確保運(yùn)輸任務(wù)的順利完成，又要防范事故的發(fā)生，努力降低事故發(fā)生率。為此車隊(duì)做了如下工作：

1.堅(jiān)持“教育為先、預(yù)防為主”的工作思路，定期在每月的1日和16日召開各班組的安全例會(huì)，及時(shí)分析車隊(duì)近期發(fā)生的事故，吸取教訓(xùn)；并“舉一反三”查找安全隱患，促進(jìn)安全行車。

2.進(jìn)一步建立健全《車隊(duì)管理制度》、《車輛安全事故應(yīng)急方案》等一系列安全制度，并和班長、駕駛員之間簽訂安全責(zé)任書，將責(zé)任層層落實(shí)，細(xì)化到責(zé)任人。

3.堅(jiān)定“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，在廠區(qū)和車隊(duì)休息室等明顯位置懸掛安全標(biāo)語、警示標(biāo)志，在板報(bào)上寫安全提示和安全諺語，使駕駛員的思想始終“警鐘長鳴”。4.結(jié)合生產(chǎn)的實(shí)際情況，利用各種時(shí)機(jī)不定期組織開展安全教育，通過觀看安全警示宣傳片，學(xué)習(xí)國家和地方的各種交通法規(guī)、條例；采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助的有效方式，切實(shí)將安全教育落到實(shí)處。

5.堅(jiān)持定期對(duì)車輛安全進(jìn)行內(nèi)部自檢，重點(diǎn)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)、防護(hù)欄、反光鏡、語音喇叭等安全硬件設(shè)施進(jìn)行排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)維修，確保車輛安全技術(shù)要求。

二.抓紀(jì)律、抓管理，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神。車隊(duì)的管理工作面廣、繁雜，同時(shí)人員多，新老交替，人員素質(zhì)參差不齊，存在紀(jì)律松散的風(fēng)氣，并且大家工作積極性不高，為了一改舊貌，調(diào)動(dòng)大家的工作熱情，車隊(duì)注重抓了以下幾個(gè)方面：

1.結(jié)合車隊(duì)的實(shí)際情況，制定并完善更為嚴(yán)格的管理制度，對(duì)違反各項(xiàng)制度的人員，根據(jù)情節(jié)，給予批評(píng)教育、通告處罰、堅(jiān)決辭退等一系列強(qiáng)硬措施，使車隊(duì)的作風(fēng)紀(jì)律有了很大改觀。

2.做好經(jīng)常性談心工作，通過和一些駕駛員的日常交談，及時(shí)了解他們的思想、工作、生活情況。通過一些實(shí)際行動(dòng)，盡量為他們排憂解難，加強(qiáng)了車隊(duì)的凝聚力。

3.通過設(shè)立“配合獎(jiǎng)”、“文明獎(jiǎng)”項(xiàng)目，調(diào)動(dòng)大家的工作積極性；并通過一些現(xiàn)實(shí)例子對(duì)比，以及耐心細(xì)致的情況說明，幫助部分人員澄清了一些模糊認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神。

4.充分發(fā)揮好班長骨干模范帶頭作用，車隊(duì)大膽放權(quán)，讓班長積極參與日常管理，敢于擔(dān)當(dāng)、敢于帶頭，特別是在日常一些雜活、累活和搶修車輛等險(xiǎn)、急工作中，班長敢于沖鋒在前，突顯出模范帶頭作用，為車隊(duì)的整體工作夯實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)也增強(qiáng)了各班組的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。三.加強(qiáng)車輛管理，厲行節(jié)約，提高車輛使用率。

車輛管理是車隊(duì)整體工作的一個(gè)難點(diǎn)，節(jié)能降耗、提高車輛使用率，是形式所迫、企業(yè)發(fā)展所需，也是車隊(duì)責(zé)任所在，為了嚴(yán)格控制車輛維修費(fèi)用支出，同時(shí)提高車輛的使用率，車隊(duì)采取了以下措施：

1.根據(jù)車輛的不同類型、新舊程度，技術(shù)狀況，制定合理的保養(yǎng)計(jì)劃，強(qiáng)制保養(yǎng)、維修，盡量保證車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)的技術(shù)要求。

2.加強(qiáng)對(duì)車輛的檢查、評(píng)比力度，獎(jiǎng)勤罰懶，促使駕駛員做好車輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命。

3.在駕駛員缺少的情況下，因人而宜臨時(shí)調(diào)配、合理安排，既調(diào)動(dòng)了大家的積極性，又提高了車輛使用率。

4.結(jié)合工程任務(wù)實(shí)際的變化，積極協(xié)調(diào)交管部門，提前合理調(diào)整通行證的行車路線，以確保車輛的正常通行。

5.努力協(xié)調(diào)車管部門，在不影響生產(chǎn)的情況下，做好車輛的年審等細(xì)節(jié)工作；及時(shí)協(xié)調(diào)保險(xiǎn)公司做好車輛事故的處理、理賠工作，盡可能的將工作向前趕，為后續(xù)的工作留出空間。

6.嚴(yán)把車輛費(fèi)用的支出關(guān)，每臺(tái)車輛的費(fèi)用支出做到日清月結(jié)，月月有核算，年底有總核算；油耗費(fèi)用有對(duì)比，維修費(fèi)用有明細(xì)。

7.加強(qiáng)與修理廠的溝通和監(jiān)督，特別是在一些大的維修、和緊急搶修的情況下，車隊(duì)及時(shí)會(huì)同材料科與修理廠到配件市場(chǎng)及時(shí)將配件采購回來，這樣既降低了維修成本，又確保了車輛維修時(shí)間和質(zhì)量。存在的問題：

在2014年的工作中，我們車隊(duì)取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，從以下幾個(gè)案例可以看出出存在的問題：

11月2日79#車在和園工地側(cè)翻的事故說明：

1.安全教育上：個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄，安全教育存在死角； 2.駕駛員培訓(xùn)上：車隊(duì)對(duì)新司機(jī)的培訓(xùn)工作不夠細(xì)致和系統(tǒng)，特別是沒有準(zhǔn)確掌握新司機(jī)的個(gè)人技術(shù)底細(xì)，上崗前只是考核一些基本的技術(shù)操作，沒有考慮一些復(fù)雜特殊情況下所需要的技術(shù)要求；

3.部門溝通上：車隊(duì)與調(diào)度之間的溝通銜接有問題，沒有準(zhǔn)確掌握到工地的施工環(huán)境、路況等實(shí)際情況，及時(shí)提醒司機(jī)提高警惕。

11月13日52#車悶罐事件說明：

1.車輛維修上：部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢修，但仍然排除不了突發(fā)的故障隱患；

2.應(yīng)急預(yù)案上：缺乏實(shí)際演練，特別是應(yīng)急設(shè)備的配備不足，導(dǎo)致?lián)屝薏荒芗皶r(shí)；

3.業(yè)務(wù)技能上：絕大多數(shù)駕駛員只會(huì)開車，缺乏維修知識(shí)和技能，不能及時(shí)對(duì)車輛故障做出初步判斷。四名駕駛員停職反省事件說明：

1.思想教育上：對(duì)個(gè)別存在懶惰思想，缺乏責(zé)任意識(shí)的“老大難”人員，日常關(guān)心少，思想工作不夠細(xì)致；

2.人員管理上：車隊(duì)監(jiān)管力度不夠，存在人情關(guān)、面子關(guān)難過的問題。在今后的工作中，我們將進(jìn)一步完善各種管理制度，從細(xì)節(jié)做起，特別是在駕駛員的管理上，要加大監(jiān)督、檢查及培訓(xùn)力度，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)，通過教育、培訓(xùn)提高駕駛員的駕駛技能和維修水平，降低交通事故率；在抓隊(duì)伍建設(shè)的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、合理改造、適時(shí)更新和淘汰，努力確保車隊(duì)的整體保障能力；同時(shí)我們要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)車隊(duì)不怕苦、不怕累，敢打敢拼的長處，克服不足，著眼車隊(duì)的工作全局，精心處理工作中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，變壓力為動(dòng)力，積極主動(dòng)開展工作，全面提升車隊(duì)的整體水平，扎扎實(shí)實(shí)為砼站的長足發(fā)展做好保障。

雖然我們還面臨一些這樣那樣的問題和困難，但相信在七公司和站領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題和困難將逐步得到解決；車隊(duì)將不辜負(fù)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、求真務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，努力建設(shè)成為一個(gè)：作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)隊(duì)，成為砼站的一面旗幟！

砼站車隊(duì)

2014年12月23

工

作

總

結(jié)

砼站車隊(duì)

2014年12月23

日

第四篇：公司車隊(duì)管理制度（范本）

《大連三木運(yùn)輸公司車隊(duì)管理制度》

一、車輛管理

1、本公司的車輛統(tǒng)一管理，并指派專人負(fù)責(zé)對(duì)車輛調(diào)度。

2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛，需由他人駕駛時(shí)，應(yīng)告知車輛性能、狀況并到車隊(duì)調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng)，以維持機(jī)件壽命，確保行車安全。

3、各部門需要使用車輛時(shí)，應(yīng)事先填寫“用車派車單”經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交車隊(duì)調(diào)派，由各工地部門領(lǐng)導(dǎo)簽批后返還到車隊(duì)備案。

4、“派車單”應(yīng)詳細(xì)填寫用車時(shí)間、路徑、起止目的地。工程設(shè)備需記錄實(shí)際工作臺(tái)班及用油情況。

5、車輛行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由駕駛員負(fù)擔(dān)。

6、車輛到達(dá)目的地后，按對(duì)方要求妥善停置車輛。

7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。

二、駕駛員管理

1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度，安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。

2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)注意保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，確保車輛正常行駛。

3、駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開的車輛，以保持車輛的清潔。

4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)要立即加補(bǔ)或調(diào)整。

5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即上報(bào)并檢修。

6、駕駛員出車歸來后應(yīng)到車隊(duì)調(diào)度處登記當(dāng)日出車路橋費(fèi)，實(shí)際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放在公司安全地方，并將車門鎖好。

7、駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，提前上報(bào)車輛年檢，保險(xiǎn)和其它證件的有效期。出車時(shí)一定保證證件齊全。

8、駕駛員對(duì)車隊(duì)調(diào)度的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對(duì)工作安排有意見的，事后可向部門反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主，聽從用車部門的工作安排。

9、司機(jī)一律憑派車單出車，不得私自出車。如特殊情況不能在出車前辦理出車手續(xù)的，應(yīng)電話報(bào)告車隊(duì)，并在出車回來后補(bǔ)辦車輛派工單。

三、車輛維修管理

1、嚴(yán)格履行車輛維修審批手續(xù)，實(shí)行日常定點(diǎn)維修。按照申請(qǐng)、鑒定、預(yù)算、審批、下修車單、修后回執(zhí)審核等程序進(jìn)行。

2、車輛出現(xiàn)故障或發(fā)生交通事故需要修理時(shí)，駕駛員要在10分鐘內(nèi)及時(shí)向車隊(duì)隊(duì)長報(bào)告，由隊(duì)長組織人員做出鑒定，填好記錄備案，并及時(shí)向辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3、車輛維修需由車隊(duì)書面請(qǐng)示辦公室，由辦公室，經(jīng)辦公室批準(zhǔn)同意后方可修理。對(duì)數(shù)額較大的維修，須由辦公室報(bào)請(qǐng)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)于維修。

4、對(duì)因有特殊情況需到指定地點(diǎn)以外修車的，必須報(bào)告辦公室。車輛在區(qū)外發(fā)生故障需要維修的，原則上要報(bào)告車隊(duì)，將車輛拖到指定維修廠修理。確需在外地修車的，應(yīng)按程序請(qǐng)示匯報(bào)，經(jīng)辦公室同意后方可修車。否則不予報(bào)銷修理費(fèi)用。

5、更換下來的廢、舊件，應(yīng)帶回車隊(duì)，做好登記后，統(tǒng)一集體保管。

6、車輛維修完畢后，要向車隊(duì)送達(dá)維修回執(zhí)，車隊(duì)做好登記備案。

四、車輛用油及其它費(fèi)用管理

1、以實(shí)際行車?yán)锍毯陀糜土坑?jì)算出的百公里耗油量為考核依據(jù)。百公里耗油量根據(jù)國家按各種車型規(guī)定的用油標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)際車況來計(jì)算各種車型的用油數(shù)據(jù)。

2、嚴(yán)格加強(qiáng)油料管理，實(shí)行指定油站加油，采取一車一卡制。駕駛員在出長途車前必須將油加滿，盡量杜絕外加油現(xiàn)象發(fā)生。每次加完油，駕駛員要核實(shí)好數(shù)據(jù)，在油卡上簽字確認(rèn)。

3、對(duì)耗油量過高，確實(shí)存在問題的駕駛員，要采取批評(píng)教育、車隊(duì)通報(bào)、經(jīng)濟(jì)處罰，直至扣除所有未結(jié)工資并開除等處罰。

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END

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第五篇：公司車隊(duì)工作總結(jié)

公司車隊(duì)工作總結(jié)

★工作總結(jié)頻道為大家整理的公司車隊(duì)工作總結(jié)，供大家閱讀參考。更多閱讀請(qǐng)查看本站工作總結(jié)頻道。

一年來，我隊(duì)在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全隊(duì)人員的不懈努力和奮力拼搏

下，我隊(duì)始終堅(jiān)持以xx大精神和xx屆三中全會(huì)精神為指針，認(rèn)真落實(shí)公司XX年職代會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。

XX年，我隊(duì)在交通形勢(shì)嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨，新司機(jī)多，技術(shù)底子相對(duì)低的情況下，我隊(duì)全年安全短途趟數(shù)XX0余趟，安全長途趟數(shù)5000余趟，共行駛250萬余公里，全隊(duì)全年安全無事故。保證了國家財(cái)產(chǎn)和人民生命的安全，維護(hù)了企業(yè)利益和形象，為社會(huì)的和諧和穩(wěn)定做出了我隊(duì)?wèi)?yīng)有的貢獻(xiàn)。

XX年，我隊(duì)部分車輛奉上級(jí)指令，擔(dān)負(fù)著支援四川汶川抗震救災(zāi)的行車保障任務(wù)。他們不畏艱險(xiǎn)、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅(jiān)克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災(zāi)，圓滿的完成了行車任務(wù)。XX年，中國奧運(yùn)，百年期盼。安保工作，重于泰山。在奧運(yùn)期間和奧運(yùn)前后，我隊(duì)廣泛的宣傳，積極動(dòng)員，圓滿的完成了奧運(yùn)

期間安全行車任務(wù)，沒有任何事故和失誤。

XX年，在公司建企xx周年期間，我隊(duì)適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求，嚴(yán)格按企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)定辦事，圓滿的完成了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)用車的行車保障任務(wù)，沒有任何事故和失誤。

XX年，我隊(duì)在應(yīng)對(duì)一切突發(fā)事件用車中，我隊(duì)全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動(dòng)，及時(shí)滿足領(lǐng)導(dǎo)用車要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒有點(diǎn)滴失誤。XX年，我隊(duì)嚴(yán)格消防管理，層層嚴(yán)格把關(guān)，措施得力，管理到位，我隊(duì)全年消防事故為零。

XX年，我隊(duì)嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程，全隊(duì)全年工傷亡事故為零。

XX年，我隊(duì)嚴(yán)格車輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，全隊(duì)全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。

XX年，我隊(duì)堅(jiān)持以人為本，科學(xué)有效進(jìn)行管理，全隊(duì)全年一切交通事故為零。

XX年，我隊(duì)加強(qiáng)和諧和法律教育，嚴(yán)格遵法守紀(jì)，全隊(duì)全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為，和觸犯法律行為。

XX年，我隊(duì)厲行節(jié)約，反對(duì)浪費(fèi)，從儉辦事，嚴(yán)格控制，我隊(duì)全年費(fèi)用基本上控制在財(cái)務(wù)處給我隊(duì)下達(dá)的全年費(fèi)用之內(nèi)，并有節(jié)約。

XX年，我隊(duì)都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，沒有任何失誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評(píng)，全隊(duì)全年反饋不良意見為零。

如今，我隊(duì)全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。

一、現(xiàn)將XX年工作總結(jié)如下：

1、交通安全方面。

安全工作是我隊(duì)重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會(huì)喪失一切，一百減一等于零。我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。⑴隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。

⑵我隊(duì)人員都牢固樹立了安全行車意識(shí)，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟?，確保了我隊(duì)長治久安和再鑄輝煌。⑶為了安全，我隊(duì)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊(duì)安全例會(huì)，全面總結(jié)一周的安全工作，為

下周的安全提出具體要求。每10天我隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn)。為了安全，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白天上班，晚上還得值班。每天24小時(shí)監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車。為了安全，我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè)，安全板報(bào)經(jīng)常換，安全橫幅，隨時(shí)可見，大幅安全警示圖象在會(huì)議室張貼。為了安全，我隊(duì)開展了長期的安全競(jìng)賽活動(dòng)，好的要表揚(yáng)，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了安全，我隊(duì)年初，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，并進(jìn)行了全年安全抵押金。我隊(duì)還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法。在十月份我隊(duì)還開展了百日安全無事故競(jìng)賽活動(dòng)，人人都