第一篇：電儀車間2010年加氫焦化裝置檢修工作總結(jié)

電儀車間2010年加氫焦化裝置

檢修工作總結(jié)

11月5日，隨著焦化裝置開始吹掃，宣布了焦化裝置2010年度檢修工作圓滿結(jié)束，此次焦化裝置檢修工作，電儀車間在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的支持和幫助下，在電儀車間全體員工及外來施工單位的共同努力下取得了圓滿的成功，順利完成了電氣儀表檢修的各項(xiàng)預(yù)定任務(wù)，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

此次檢修歷時15天，經(jīng)過電儀車間全體檢修人員的共同努力，克服了人員少、任務(wù)重等各種不利因素，圓滿的完成了檢修任務(wù)。此次檢修電儀車間共計劃進(jìn)行項(xiàng)目##項(xiàng)，實(shí)際共完成檢修項(xiàng)目##項(xiàng)，其中臨時增加檢修項(xiàng)目##項(xiàng)。通過此次檢修不但進(jìn)一步提高了裝置的運(yùn)行能力，而且解決了一系列安全隱患問題。如：通過對直流屏電池組的修復(fù)和接地故障的排除，保證了6KV高壓操作保護(hù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行；通過對400VⅠ段進(jìn)線斷路器的調(diào)換，解決了Ⅰ段進(jìn)線斷路器主觸頭溫度過高的問題；通過對現(xiàn)場所有電動機(jī)接線盒進(jìn)行開蓋檢查，避免了因壓線不緊而發(fā)生的線路燒毀現(xiàn)象等。

其次，為進(jìn)一步保持我們的技術(shù)優(yōu)勢，又要鍛煉自己的隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，加大修舊利廢力度，電儀車間決定在這次檢修中涉及到電器儀表的核心技術(shù)工作必須自己完成，并會同生產(chǎn)車間、職能部室制定了詳細(xì)檢修計劃。

從檢修后，近一段時間的裝置運(yùn)行上看，此次檢修是成功的，檢修質(zhì)量達(dá)到了預(yù)期的效果，各設(shè)備及電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，安全隱患降到最低。檢修的成功與檢修前充分準(zhǔn)備、檢修方案的合理制定以及檢修施工過程中嚴(yán)格管理、檢修過程方案的步步確認(rèn)是分不開的?，F(xiàn)結(jié)合歷年檢修的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)今年裝置的檢修特點(diǎn)，總結(jié)如下：

一、以安全為重點(diǎn)，嚴(yán)抓檢修過程中安全管理工作，確保檢修無事故。每次檢修，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)都反復(fù)強(qiáng)調(diào)確保檢修安全。電儀車間高度重視集團(tuán)公司的管理規(guī)定，從準(zhǔn)備檢修的第一天開始，就召開了檢修工作現(xiàn)場會，要求車間上下把安全管理放在檢修工作中的首位，當(dāng)作頭等大事來抓。對沒有穿戴勞保用品的人員禁止其進(jìn)入檢修現(xiàn)場，在做每一項(xiàng)工作前首先落實(shí)安全措施，嚴(yán)禁違章作業(yè)，確保安全施工。電儀車間由于嚴(yán)格管理，狠抓落實(shí)，整個檢修過程中，沒有發(fā)生一起安全事故。

二、搶前抓早，確保檢修材料及時到位

為了做到檢修材料及時到位，保證裝置檢修的材料供應(yīng)，我們于10月初完成了檢修材料的統(tǒng)計工作，結(jié)合公司倉庫存儲情況，把材料計劃及時上報，并隨時與供應(yīng)科進(jìn)行勾通，時刻掌握材料供應(yīng)動態(tài)。到10月21日檢修前，除個別供貨周期較長的材料外，其它檢修材料全部到位，有力的保證了檢修工作的順利完成。

三、制定施工進(jìn)度表，合理安排檢修工作量，保證按時完成檢修任務(wù)

今年檢修工作量從總體上看，檢修項(xiàng)目較雜、施工作業(yè)面較多，如不合理安排每日工作量將很難保證檢修工期的如期完工。根據(jù)這一實(shí)際特點(diǎn)，電儀車間采取了在檢修前先行施工的做法，將部分可不停機(jī)就能檢修的電氣設(shè)備在檢修前盡量施工完畢，這樣，大大減少了檢修期間的工作量。同時，制定了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，充分結(jié)合考慮各項(xiàng)的施工特點(diǎn)，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項(xiàng)目的施工時間和施工進(jìn)度。在檢修期間，各施工項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行施工進(jìn)度，加班加點(diǎn)也決不落后。保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計劃順利完成。

四、檢修過程中做到步步有確認(rèn)，項(xiàng)項(xiàng)工作有落實(shí)

在檢修過程中我們嚴(yán)格按照《作業(yè)指導(dǎo)計劃書》執(zhí)行，每一項(xiàng)工作都落實(shí)到人，誰完成的誰簽字的原則，真正做到不走過場，不怕麻煩，步步有確認(rèn)，項(xiàng)項(xiàng)有落實(shí)。

五、在這次檢修中，電儀車間完成的主要工作：

（一）電工部分

1、電工人員對裝置所有電機(jī)進(jìn)行加油保養(yǎng)，對軸承損壞的電機(jī)更換軸承；

2、對裝置照明燈具檢查維護(hù)，對室外照明控制箱進(jìn)行檢修處理，對線路有問題的進(jìn)行了修復(fù)；

3、對室內(nèi)高壓、低壓配電設(shè)備進(jìn)行檢查處理；

4、加氫注水泵P3002C進(jìn)行電源改造；

5、檢查維護(hù)儀表UPS電源；

6、裝置所有電動機(jī)接線盒開蓋檢查；

7、對夾層電纜進(jìn)行整理；

8、對高低壓配電室所有的電氣設(shè)備進(jìn)行清掃；

9、更換部分已壞的熱繼電器；

10、對直流屏電池故障和直流接地故障進(jìn)行修復(fù)；

11、修復(fù)低壓配電室1段進(jìn)線斷路器主觸頭過熱故障；

12、加氫壓縮機(jī)行車行程開關(guān)機(jī)械機(jī)構(gòu)加油保養(yǎng)；

13、加氫焦化4臺變壓器清掃、檢修；

14、重新鋪設(shè)加氫焦化主控室空調(diào)電源線；

15、修復(fù)低壓配電室405柜小母線；

16、整改焦化操作室線路；

17、制氮機(jī)線路絕緣處理；

18、P1503A/B電機(jī)改線；

19、冷干機(jī)故障修復(fù)； 20、汽油加氫行車修理；

21、加氫壓縮機(jī)工藝聯(lián)鎖調(diào)試；

22、更換加氫焦化主控室、辦公室日光燈；

23、現(xiàn)場檢修動力箱檢查維修；

（二）儀表部分

1、DCS監(jiān)控畫面報警點(diǎn)重新設(shè)定，DCS、ESD點(diǎn)檢；

2、焦炭塔四塔鉆具深度重新校對； 3、1＃2#主煙道擋板拆檢,維修投用； 4、1#、2#四路注汽流量校驗(yàn)或更換；

5、各調(diào)節(jié)閥氣源過濾器拆檢清理；

6、焦化1＃2＃3＃4＃焦炭塔各塔閥氣源過濾器拆檢清理；

7、除焦水電磁閥檢查； 8、1#、2#爐快開風(fēng)門執(zhí)行器調(diào)校； 9、2#爐二路對流流量，二路輻射出口更換流量計； 10、1#、2#爐輻射進(jìn)料調(diào)節(jié)閥拆檢； 11、1#爐中壓蒸汽流量計更換二次閥；

12、焦炭塔四塔塔閥校驗(yàn)；

13、焦化富氣壓縮機(jī)潤滑油壓力接點(diǎn)檢查核實(shí)；

14、富氣壓縮機(jī)1#機(jī)定子溫度檢查；

15、富氣壓縮機(jī)聯(lián)鎖調(diào)試，富氣壓縮機(jī)儀表盤部分儀表效驗(yàn)視情況更換；

16、富氣壓縮機(jī)更換雙金屬溫度計； 17、1#、2#更換氧化鋯分析儀；

18、一、二期3.5MP注汽流量效對；

19、輻射對流線及分餾焦炭塔區(qū)高溫部位引壓管打壓加隔離液； 20、汽油加氫行車修理；

21、裝置區(qū)玻璃板清洗；

22、脫硫壓力調(diào)節(jié)閥校驗(yàn)并投入使用；

23、裝置區(qū)儀表伴熱線改造；

總之，2010年焦化裝置的檢修工作已圓滿落下帷幕，我們在檢修過程中，即豐富了經(jīng)驗(yàn)，又品嘗到了精益求精、細(xì)化管理給我們帶來的甜頭，在以后的工作中，我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)好成績，力爭將以后的檢修工作做得更好。

電儀車間

二〇一〇年十一月二十四日

第二篇：加氫裝置開車工作總結(jié)

加氫裝置開車工作總結(jié)

按照公司油化工開車計劃安排，加氫預(yù)處理車間加氫裝置和污水汽提裝置于9月4日投料開車，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)指導(dǎo)下，在車間精心組織下，在全體員工共同努力下，到目前以運(yùn)行半個月，實(shí)現(xiàn)本次開車一次成功和安全零事故目標(biāo)。通過這次開車，不但提升了公司的盈利能力，使油化工有望成為集團(tuán)公司新的經(jīng)濟(jì)增長亮點(diǎn)，而且使員工，對裝置的認(rèn)識理解有了質(zhì)的飛躍，實(shí)踐操作能力了有效的提高，對操作中如何準(zhǔn)確的判斷存在的問題，及時的處理，積累了大量的操作經(jīng)驗(yàn)。但是裝置運(yùn)行還存在著不少的差距，也暴露了許多的不足之處。針對此次開工，結(jié)合實(shí)際，進(jìn)行總結(jié)，對進(jìn)一步積累經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化操作，力爭實(shí)現(xiàn)效益最大化都具有重要作用?，F(xiàn)將開車以來裝置運(yùn)行情況總結(jié)如下：

1、裝置運(yùn)行的基本情況：

加氫裝置自9月4日引氫、引油投料，9月5日23：23分產(chǎn)出合格柴油，截止9月18日共處理原料油17004噸，產(chǎn)精制柴油12858噸，精制石腦油2762噸，輕污油137.37噸，裝置液體收率92.6%；各類消耗：新鮮水362.4噸，單耗0.021噸/噸，1.0MPa蒸汽1143.8噸，單耗0.067噸/噸，電耗726085KWh，單耗42.7KWh/噸，燃料氣247834NM3,單耗14.58NM3/噸，氫氣1799926NM3.單耗105.85 NM3/噸?？煞譃槿齻€階段，其中9月4日到9月6日為裝置開車階段，順利開車并生產(chǎn)出合格產(chǎn)品；9月8日至9月10日因原料油、燃料供應(yīng)不足裝置裝置輕負(fù)荷運(yùn)行，并于9月8日改循環(huán)，9月9日6：00停車，17：10分餾短循環(huán)，19：40加熱爐點(diǎn)火，23：00系統(tǒng)改不合格線。9月10日以后裝置生產(chǎn)逐步轉(zhuǎn)入正常，裝置最高日處理量2118噸，最高小時處理量90噸，分別達(dá)到設(shè)計能力的88.25%和90%。

2、扎實(shí)做好開車前的組織、技術(shù)準(zhǔn)備工作

車間成立了開工領(lǐng)導(dǎo)小組，編制開工操作規(guī)程，制定開工操作票，并多次組織員工進(jìn)行討論學(xué)習(xí)，不斷地完善，使每個員工都能懂得車間的開車思路，在交流中相互的提高；多次的進(jìn)行開工前的全面大檢查工作，對工藝管線、設(shè)備、安全、環(huán)保、各系統(tǒng)的聯(lián)鎖等進(jìn)行三查四定，對前段時間加氫裝置預(yù)硫化過程中存在的問題，進(jìn)行技改，同時，對加氫裝置高壓臨氫系統(tǒng)探傷出現(xiàn)問題部位進(jìn)行修復(fù)，裝置的本質(zhì)安全得到了進(jìn)一步提高；強(qiáng)化員工的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，熟練掌握開車方案，崗位操作法等基本操作技能，特別是針對年前加熱爐的烘爐、催化劑的干燥及預(yù)硫化過程中積累的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行交流，實(shí)踐操作存在的問題再次的進(jìn)行學(xué)習(xí)，班組之間達(dá)成的共識，規(guī)范操作行為，以利于提高員工的操作技能，使員工能夠規(guī)范、穩(wěn)定、快速、高效的處理操作中的問題；強(qiáng)化安全教育提高員工安全意識與安全技能，每天早來遲走學(xué)習(xí)煉化安全知識，以班組為單位，進(jìn)行多輪次事故預(yù)案的演練。

3、對正常開工的各種輔料、各類工具、檢測儀器、勞保用品、各類報表及記錄本等進(jìn)行了準(zhǔn)備。聯(lián)系調(diào)度做好水、電、汽、風(fēng)等的供應(yīng)，各類介質(zhì)的接送工作，聯(lián)系機(jī)修做好保運(yùn)工作，以實(shí)現(xiàn)裝置的正常開工。4、9月4日至9月8日，加氫裝置和污水汽提裝置進(jìn)入全面的開工階段。加氫裝置反應(yīng)系統(tǒng)引氫氣升壓、點(diǎn)反應(yīng)爐升溫、進(jìn)料；分餾系統(tǒng)建立循環(huán)、點(diǎn)重沸爐升溫；調(diào)整操作后反應(yīng)系統(tǒng)和分餾系統(tǒng)并入，建立長循環(huán)，后產(chǎn)品合格后改合格線，9月8日至9月9日加氫裝置建立長循環(huán)，等待來料，并接通知停工； 9月9日17：10分餾短循環(huán)，19：40加熱爐點(diǎn)火。在此期間，因原料供應(yīng)、燃料氣供應(yīng)問題，裝置低負(fù)荷運(yùn)行。

5、從9月10日以后轉(zhuǎn)入穩(wěn)定調(diào)整階段，生產(chǎn)基本穩(wěn)定，指標(biāo)執(zhí)行步入正軌，員工駕馭操作的能力逐步提高，處理量逐步增加，但16日以后從穩(wěn)定催化劑，實(shí)現(xiàn)長周期運(yùn)行角度考慮，加氫以輕負(fù)荷生產(chǎn)。

6、污水汽提裝置自開車以來，雖經(jīng)過不斷的探索，調(diào)整操作方案，但至今未實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行，凈化水水質(zhì)一直沒有合格，NH2-N含量居高不下。

7、在試生產(chǎn)全過程中我們始終堅持不懈的堅持安全是第一要務(wù)的指導(dǎo)思想，從試生產(chǎn)前的強(qiáng)化安全學(xué)習(xí)與事故預(yù)案演練，到試生產(chǎn)安全措施落實(shí)我們一著不讓，車間24小時有人值班跟蹤，員工不間斷巡檢，設(shè)置事故隱患記錄，及時排除發(fā)現(xiàn)的各類不安全隱患，確保了安全事故零目標(biāo)。

8、加強(qiáng)設(shè)備管理，為試生產(chǎn)奠定了堅實(shí)的硬件施設(shè)。

但是，同時在本次開工中，離公司提出的要求還存在著不少的差距和不足，我們只有把開工中存在的問題，及時的總結(jié)整改，科學(xué)優(yōu)化，才能不斷提高，才能完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)安全無事故生產(chǎn)。存在的不足如下：

1、內(nèi)、外操之間的溝通工作不及時，對講機(jī)的使用講話不清楚，內(nèi)操對于氣動閥的調(diào)節(jié)度數(shù)對于溫度、壓力、液位的影響判斷不夠準(zhǔn)確，指令缺乏量化要求，調(diào)節(jié)幅度較大。調(diào)節(jié)中的全面性、系統(tǒng)性、綜合性沒有體現(xiàn)，沒有綜合的考慮各個參數(shù)之間的相互影響。如對分餾塔頂回流罐壓力的控制中，補(bǔ)燃料氣時沒有考慮到對燃料氣整個管網(wǎng)的影響，導(dǎo)致壓力下降，影響加熱爐燃料氣的壓力波動，缺少系統(tǒng)性、綜合性的意識。

2、員工的指標(biāo)意識不強(qiáng)，重視程度不夠，指標(biāo)執(zhí)行不夠堅決，對個別指標(biāo)調(diào)節(jié)隨意性較大，缺乏嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的態(tài)度，對待化驗(yàn)室給予的油品分析數(shù)據(jù)，敏感性不強(qiáng)，調(diào)節(jié)不夠及時，使產(chǎn)品質(zhì)量調(diào)節(jié)周期延長，這些都反映出我們的生產(chǎn)管理、工藝管理距離公司的要求還存在著很大的差距。

3、班組在組織原始開機(jī)過程中，組織還不夠科學(xué)、嚴(yán)密，存在分工不夠明確，要求不夠具體，落實(shí)不夠仔細(xì)，督促不夠有力的現(xiàn)象；員工在思想上還沒能真正地認(rèn)識到班組管理在裝置開車中的重要作用，對待班組管理態(tài)度不夠端正，勞動紀(jì)律、工藝紀(jì)律執(zhí)行偏差較大，個別員工甚至出現(xiàn)抵觸情緒，違紀(jì)情節(jié)較重。

4、個別員工對于現(xiàn)場工藝流程還不夠熟悉，崗位業(yè)務(wù)知識掌握不夠全面，崗位操作不規(guī)范，員工的應(yīng)急處理能力還比較低。如在開車過程中，對重沸爐進(jìn)料泵出現(xiàn)抽空現(xiàn)象時，不知道怎么處理，只知道等班長來指揮處理；高溫油泵預(yù)熱停留在書本知識上，操作時對細(xì)節(jié)處理把握不到位等。污水汽提開車以來一直沒有正常運(yùn)行，也充分說明了不論從車間層面到班組層面到個人層面在技術(shù)業(yè)務(wù)上都存在較大差距。

5、工藝報表的記錄還不夠規(guī)范，字跡沒能夠按照仿宋體的要求進(jìn)行書寫，班組交、接班會的質(zhì)量不高，組織不夠嚴(yán)密，班長在組織開工過程中，有時沒能將車間所分配的工作進(jìn)行細(xì)化、量化、分解、責(zé)任到人。班后會班長對于班組成員在當(dāng)日操作過程中出現(xiàn)的問題點(diǎn)評不夠全面、具體，點(diǎn)評還留于情面，沒能將發(fā)生的問題當(dāng)作資源來進(jìn)行深層次開發(fā)，使每個人從中涉取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

6、設(shè)備安裝時跟蹤檢查不到位，開車前檢查不實(shí)不細(xì)，在本次開車中出現(xiàn)污水汽提放空管法蘭、側(cè)線氣抽出法蘭漏氣，一級冷凝器原料水調(diào)節(jié)閥方向接反，新氫壓縮機(jī)一進(jìn)填料漏氣，部分機(jī)泵在開車過程中也出現(xiàn)了一些問題。針對以上正常開工中存在的不足，下一階段整改的措施如下：

1、進(jìn)一步加強(qiáng)員工對公司企業(yè)文化、管理、經(jīng)營理念的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加強(qiáng)對員工的教育和引導(dǎo)，從而確保全體人員思想的穩(wěn)定，確保裝置正常生產(chǎn)工作的開展。

2、針對本次開工中積累的經(jīng)驗(yàn)與存在的問題，車間將及時組織全面、多層次的總結(jié)，讓經(jīng)驗(yàn)大家共享，教訓(xùn)人人汲取。同時根據(jù)操作實(shí)際，及時對操作規(guī)程中的有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行論證，進(jìn)一步細(xì)化、充實(shí)；對暴露出的流程、設(shè)備等硬件問題及時組織整改；對車間、班組在生產(chǎn)中暴露出的管理漏洞及時制定對策，細(xì)化工作流程，量化工作標(biāo)準(zhǔn)。

3、結(jié)合裝置正常開車過程中，員工業(yè)務(wù)水平的實(shí)際情況，車間將進(jìn)一步加大員工崗位業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)的力度。特別是要加強(qiáng)員工實(shí)際動力能力的提高，結(jié)合正常生產(chǎn)的的操作特點(diǎn)，有針對性的進(jìn)行改進(jìn)和提高，使員工盡快掌握崗位的操作方法，確保正常生產(chǎn)的有序進(jìn)行。

4、結(jié)合裝置正常開車過程中班組規(guī)范化管理的實(shí)際情況，對班組崗位巡檢、交接班會議、工藝報表的填寫、對講機(jī)的規(guī)范使用、組織會的流程進(jìn)行規(guī)范和統(tǒng)一。加大對班長教育和引導(dǎo)，從而進(jìn)一步提升班長的組織指揮及管理能力，從而建立正規(guī)的生產(chǎn)秩序。

5、結(jié)合開機(jī)中車間安全管理的實(shí)際，加大員工石油化安全常識、安全操作規(guī)程培訓(xùn)和學(xué)習(xí)的力度。加強(qiáng)對班組安全應(yīng)急演練的檢查和指導(dǎo)，并加大車間應(yīng)急演練的頻率，從而提高員工的應(yīng)急處理能力，把安全管理工作做細(xì)、做實(shí)做出成果。

第三篇：電儀車間工作總結(jié)

電儀車間工作總結(jié)

2014年即將過去，電儀車間在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過車間各專業(yè)全體員工的共同努力，完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了一定的成績。為了今后更好地做好各專業(yè)的各項(xiàng)工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足,現(xiàn)將2014年的工作情況總結(jié)如下： 一：設(shè)備管理

1.態(tài)度決定一切、細(xì)節(jié)決定成敗。加強(qiáng)現(xiàn)場電氣、儀表設(shè)備巡檢，及時消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運(yùn)行。加強(qiáng)了對設(shè)備的維護(hù)和潤滑管理，消除設(shè)備意外事故隱患。為實(shí)現(xiàn)設(shè)備、電氣、儀表的長期良好運(yùn)行，生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，提供了強(qiáng)有力的保證。

2．加強(qiáng)設(shè)備、電氣、儀表技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄。通過對各類設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對比設(shè)備的運(yùn)行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認(rèn)識，能及時調(diào)整對設(shè)備的運(yùn)行條件和設(shè)備的改進(jìn)，有利于對設(shè)備的管理。

3．嚴(yán)把各類設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)，設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞直接影響到設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定，影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

4.在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，氯化鎂包裝機(jī)經(jīng)數(shù)次的研究分析改造，提高稱重斗、改進(jìn)下料口等技改方案調(diào)試正常，使袋重偏差達(dá)到用戶的需求，解決公司長期以來存在的袋重不精確問題。二：節(jié)能降耗

1.對于有修復(fù)價值的舊備件，積極進(jìn)行修復(fù)利廢、技改技措、降低成本消耗。如：損壞的執(zhí)行器通過對線路的進(jìn)一步整改，齒輪機(jī)構(gòu)的潤滑維護(hù)保養(yǎng)后安裝在硫酸鉀車間干燥床送、引風(fēng)系統(tǒng)中通過調(diào)試運(yùn)行正常，為公司解決了上萬的設(shè)備費(fèi)用。生產(chǎn)車間室內(nèi)環(huán)境潮濕，檢修箱內(nèi)電氣元件潮濕漏電經(jīng)常短路損壞，極不安全，在停車之際把環(huán)境潮濕地方的檢修箱挪至室外，為公司既解決了電氣元件費(fèi)用又達(dá)到了安全用電的效果。同時我車間也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的獎勵。對于采購入庫的備品備件經(jīng)過各專業(yè)副主任和生產(chǎn)車間主任雙重驗(yàn)收，努力做到把不合格的各類備件拒之門外。三：安全管理

1.加強(qiáng)檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強(qiáng)化車間員工自我保護(hù)意識，堅持把安全工作放在首位。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、技術(shù)規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點(diǎn)，開展各季節(jié)專業(yè)性防護(hù)和季節(jié)性安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等設(shè)施和措施，使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于安全正常運(yùn)行狀態(tài)。

2.加強(qiáng)車間員工安全消防知識培訓(xùn)，每月月底進(jìn)行安全技能考試存檔。及時消除整改安全隱患。加強(qiáng)對特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，時時牢記安全注意事項(xiàng)，大的故障和危險性高的檢修，車間各專業(yè)副主任都親臨現(xiàn)場指揮。

在冬夏季節(jié)受環(huán)境溫度影響較大期間，加強(qiáng)設(shè)備的巡檢力度，做到早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早處理。對重點(diǎn)設(shè)備隱患排除和故障的處理，通過采取有針對性的措施，如：測量汽、水的引壓管及變送器提前做保溫工作纏伴熱帶及保溫棉等確保安全生產(chǎn)的進(jìn)行。電儀車間存在的問題

1.培訓(xùn)工作有待加強(qiáng)，各專業(yè)人員素質(zhì)有待提高。目前，電儀人員素質(zhì)，知識水平參差不齊，應(yīng)進(jìn)一步加大培訓(xùn)力度。培訓(xùn)要堅持理論與實(shí)際相結(jié)合的原則，要學(xué)以致用，各專業(yè)管理學(xué)習(xí)設(shè)備管理、基礎(chǔ)理論和方法，培訓(xùn)方式要多渠道、多層次，也可以走出去，學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，總之，要切實(shí)加強(qiáng)各級管理人員和維護(hù)人員的理論水平和知識水平，從而更好地為公司服務(wù)。2.工作經(jīng)驗(yàn)有待提高

對相關(guān)知識情況了解的還不夠詳細(xì)和充實(shí)，掌握的技術(shù)手段還不夠多，需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高車間人員的知識水平和業(yè)務(wù)能力，加強(qiáng)分析和解決實(shí)際問題的能力，同時團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強(qiáng)。對于這些不足我們會在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí)，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教，努力豐富、充實(shí)車間人員，尋找同行的差距，拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實(shí)車間人員的工作能力，把業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力進(jìn)一步提高，也希望公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對電儀車間多提要求，多提建議，使我們更快更好的完善自己，更好的適應(yīng)工作需要，在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重，對待問題更加嚴(yán)謹(jǐn)。

在新的一年的工作內(nèi)容和要求。督促各專業(yè)在日常工作中落實(shí)好各項(xiàng)設(shè)備管理制度，包括設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備的日常檢修和大修，使各專業(yè)在生產(chǎn)車間的設(shè)備工作有序的進(jìn)行

電儀車間

2014年12月10日

第四篇：電儀車間年終工作總結(jié)

電儀車間工作總結(jié) 2014年即將過去，電儀車間在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過車間各專業(yè)全體員工的共同努力，完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了一定的成績。為了今后更好地做好各專業(yè)的各項(xiàng)工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足,現(xiàn)將2014年的工作情況總結(jié)如下： 一：設(shè)備管理

1.態(tài)度決定一切、細(xì)節(jié)決定成敗。加強(qiáng)現(xiàn)場電氣、儀表設(shè)備巡檢，及時消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運(yùn)行。加強(qiáng)了對設(shè)備的維護(hù)和潤滑管理，消除設(shè)備意外事故隱患。為實(shí)現(xiàn)設(shè)備、電氣、儀表的長期良好運(yùn)行，生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，提供了強(qiáng)有力的保證。2．加強(qiáng)設(shè)備、電氣、儀表技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄。通過對各類設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對比設(shè)備的運(yùn)行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認(rèn)識，能及時調(diào)整對設(shè)備的運(yùn)行條件和設(shè)備的改進(jìn)，有利于對設(shè)備的管理。

3．嚴(yán)把各類設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)，設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞直接影響到設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定，影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。4.在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，氯化鎂包裝機(jī)經(jīng)數(shù)次的研究分析改造，提高稱重斗、改進(jìn)下料口等技改方案調(diào)試正常，使袋重偏差達(dá)到用戶的需求，解決公司長期以來存在的袋重不精確問題。

二：節(jié)能降耗

1.對于有修復(fù)價值的舊備件，積極進(jìn)行修復(fù)利廢、技改技措、降低成本消耗。如：損壞的執(zhí)行器通過對線路的進(jìn)一步整改，齒輪機(jī)構(gòu)的潤滑維護(hù)保養(yǎng)后安裝在硫酸鉀車間干燥床送、引風(fēng)系統(tǒng)中通過調(diào)試運(yùn)行正常，為公司解決了上萬的設(shè)備費(fèi)用。生產(chǎn)車間室內(nèi)環(huán)境潮濕，檢修箱內(nèi)電氣元件潮濕漏電經(jīng)常短路損壞，極不安全，在停車之際把環(huán)境潮濕地方的檢修箱挪至室外，為公司既解決了電氣元件費(fèi)用又達(dá)到了安全用電的效果。同時我車間也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的獎勵。對于采購入庫的備品備件經(jīng)過各專業(yè)副主任和生產(chǎn)車間主任雙重驗(yàn)收，努力做到把不合格的各類備件拒之門外。

三：安全管理 1.加強(qiáng)檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強(qiáng)化車間員工自我保護(hù)意識，堅持把安全工作放在首位。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、技術(shù)規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點(diǎn)，開展各季節(jié)專業(yè)性防護(hù)和季節(jié)性安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等設(shè)施和措施，使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于安全正常運(yùn)行狀態(tài)。2.加強(qiáng)車間員工安全消防知識培訓(xùn)，每月月底進(jìn)行安全技能考試存檔。及時消除整改安全隱患。加強(qiáng)對特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，時時牢記安全注意事項(xiàng)，大的故障和危險性高的檢修，車間各專業(yè)副主任都親臨現(xiàn)場指揮。

在冬夏季節(jié)受環(huán)境溫度影響較大期間，加強(qiáng)設(shè)備的巡檢力度，做到早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早處理。對重點(diǎn)設(shè)備隱患排除和故障的處理，通過采取有針對性的措施，如：測量汽、水的引壓管及變送器提前做保溫工作纏伴熱帶及保溫棉等確保安全生產(chǎn)的進(jìn)行。

電儀車間存在的問題 1.培訓(xùn)工作有待加強(qiáng)，各專業(yè)人員素質(zhì)有待提高。目前，電儀人員素質(zhì)，知識水平參差不齊，應(yīng)進(jìn)一步加大培訓(xùn)力度。培訓(xùn)要堅持理論與實(shí)際相結(jié)合的原則，要學(xué)以致用，各專業(yè)管理學(xué)習(xí)設(shè)備管理、基礎(chǔ)理論和方法，培訓(xùn)方式要多渠道、多層次，也可以走出去，學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，總之，要切實(shí)加強(qiáng)各級管理人員和維護(hù)人員的理論水平和知識水平，從而更好地為公司服務(wù)。2.工作經(jīng)驗(yàn)有待提高

對相關(guān)知識情況了解的還不夠詳細(xì)和充實(shí)，掌握的技術(shù)手段還不夠多，需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高車間人員的知識水平和業(yè)務(wù)能力，加強(qiáng)分析和解決實(shí)際問題的能力，同時團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強(qiáng)。對于這些不足我們會在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí)，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教，努力豐富、充實(shí)車間人員，尋找同行的差距，拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實(shí)車間人員的工作能力，把業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力進(jìn)一步提高，也希望公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對電儀車間多提要求，多提建議，使我們更快更好的完善自己，更好的適應(yīng)工作需要，在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重，對待問題更加嚴(yán)謹(jǐn)。在新的一年的工作內(nèi)容和要求。督促各專業(yè)在日常工作中落實(shí)好各項(xiàng)設(shè)備管理制度，包括設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備的日常檢修和大修，使各專業(yè)在生產(chǎn)車間的設(shè)備工作有序的進(jìn)行

電儀車間

2014年12月10日篇二：電儀車間2013安全工作總結(jié) 電儀車間2013安全工作總結(jié) 在即將過去的2013年工作里，電儀車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在全體職工的共同努力下，認(rèn)真貫徹公司安全一號文件指導(dǎo)思想，緊緊圍繞2013年安全工作目標(biāo)，嚴(yán)格公司安全管理規(guī)定，以隱患排查治理為主線，以冬季三防、雨季三防工作為重點(diǎn)，狠抓現(xiàn)場安全管理，嚴(yán)格設(shè)備維護(hù)檢修計劃，不斷推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，正在全力建設(shè)風(fēng)險預(yù)控體系，安全工作取得了顯著成效，全年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零傷亡事故，安全工作得到了穩(wěn)步扎實(shí)的開展。具體工作總結(jié)如下：

一、安全雙基辦公會議

車間每月召開一次全員安全雙基辦公會議，截止目前共計11次，會議由安全主管傳達(dá)公司安委會內(nèi)容并對車間安全工作進(jìn)行總結(jié)，班組長以上人員輪流總結(jié)發(fā)言，員工各抒己見提出安全管理存在的問題，車間副主任總結(jié)部署下月安全工作重點(diǎn)。

二、班務(wù)會

車間各班組按計劃于每月1日、11日、21日召開了班務(wù)會，截止目前共計33次，會議對各班組上旬存在的問題進(jìn)行總結(jié)和對下旬需要開展的工作進(jìn)行布置，車間當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)參會并給予提出指導(dǎo)性意見，三、安全培訓(xùn)

車間嚴(yán)格公司安全培訓(xùn)制度和要求每月分別培訓(xùn)兩次，每月至少安排一次主任安全講課，從安全知識到崗位技能，從事故預(yù)防措施到事故案例剖析、從消防演練到崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化等，車間采取案例剖析、應(yīng)急演練、安全視頻、技術(shù)討論等多種方式進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)做到了每次培訓(xùn)有簽到和記錄，同時，車間根據(jù)安全生產(chǎn)階段性工作及目標(biāo)，結(jié)合黨群部制作安全條幅，在車間營造了良好的安全氛圍，截止目前，車間班組培訓(xùn)累計192課時，培訓(xùn)累計3648人次，車間實(shí)行統(tǒng)一閉卷考核檢驗(yàn)11次，考試合格率達(dá)到100%,安全知識的培訓(xùn)不僅在提高車間職工安全意識和崗位技能的同時，對車間的安全工作更起到了良好的促進(jìn)作用。

四、安全檢查

車間嚴(yán)格安全隱患排查制度及要求，制定了車間安全大檢查方案，分別結(jié)合季度相關(guān)包保部室及領(lǐng)導(dǎo)，并有安全員參加，對車間所管轄范圍內(nèi)的相關(guān)電氣

設(shè)備進(jìn)行了隱患排查，隱患排查結(jié)合天氣、季節(jié)等環(huán)境因素，以雨季三防、冬季三防、百日安全隱患排查治理要求內(nèi)容為主，共計排查隱患78余次，查處隱患312條，班組自查150余次，查處隱患308條。互查36余次，查處隱患72條，檢查出存在的問題全部當(dāng)即明確責(zé)任人進(jìn)行了限期整改。其中2月份左右霧霾天氣較為嚴(yán)重，車間安排高壓電工對110kv、10kv線路進(jìn)行了特殊天氣加強(qiáng)巡視；4月份組織一次高壓配電室夜間閉燈巡視，發(fā)現(xiàn)溶出1#變壓器c相熱電阻溫度顯示偏高；5月份車間雨季三防檢查出：溶出變頻器室、沉降車間變頻器室、葉濾變頻器室溫度過高，對三個配電室加裝了軸流風(fēng)機(jī)，另外因季節(jié)原因，多個配電室出現(xiàn)較多柳絮，車間安排電工進(jìn)行不間斷打掃清理，保證了設(shè)備的安全運(yùn)行；6月份車間隱患排查出：煤氣站主廠房配電室和焙燒低配室分別發(fā)現(xiàn)粘鼠板粘住老鼠現(xiàn)象，8月份車間隱患排查出曲美線15#塔a相避雷器下線擊斷后及時配合登封電業(yè)局進(jìn)行了修復(fù)。10月分隱患排查出水源地出現(xiàn)無法送電異常情況，車間經(jīng)過排查判斷電纜存在接地現(xiàn)象，后經(jīng)與電業(yè)局聯(lián)系和儀器測量，確定為電纜接頭擊穿。這些隱患的排查和整改，有效的避免了事故的發(fā)生。車間對于積極查出隱患的個人及班組除了在班會及車務(wù)公開欄中通報表揚(yáng)外，另外進(jìn)行了加分獎勵，對查出的隱患車間指定責(zé)任人，并有分管范圍領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤、督促指導(dǎo)整改。車間主任進(jìn)行復(fù)查，嚴(yán)格落實(shí)了隱患排查零盲區(qū)，隱患治理零擱置的要求。

五、設(shè)備檢修 1、10月份全廠停車期間，儀表方面重點(diǎn)對焙燒、溶出、煤氣站涉及儀表的設(shè)備進(jìn)行了全部檢查和維護(hù)；低壓電氣方面：重點(diǎn)對變頻器冷卻風(fēng)扇、電機(jī)接線、抽屜柜二次插件等進(jìn)行了全部檢查和維護(hù)?？諌赫緦?臺儲氣罐安全閥進(jìn)行了更換，高壓方面對溶出、原料、煤氣站變壓器進(jìn)行了檢修和維護(hù)。

2、日常檢修方面：

空壓站： 1、3#、4#空壓機(jī)分別于2月份、6月份更換了空壓機(jī)油、精密過濾器及油濾芯。2、1#、2#干燥器分別于2月份、6月份更換了分子篩。3、5月份對空壓機(jī)1#—5#冷卻器進(jìn)行解體維護(hù)和清理。4、8月份5#空壓機(jī)因符合無法提高返廠大修一次。

中心站：

1、春季預(yù)防性試驗(yàn)2月份開始到4月底結(jié)束，其中3月份初聯(lián)系登封市氣象局對中心站進(jìn)行了防雷接地檢測試驗(yàn)，3月中旬開始高壓班對所有高配室、全廠變壓器、各配電室等建筑物的防雷接地進(jìn)行了檢查。

2、中心站主變維護(hù)時間分別為1、3、4、5月份，其中4月份對風(fēng)機(jī)軸承進(jìn)行了更換，其他時間檢修內(nèi)容為：套管、風(fēng)機(jī)柜、直流電阻、耐壓試驗(yàn)等。電容器方面為1、3、4月進(jìn)行維護(hù)和檢修。

3、其他檢修：溶出、煤氣站、沉降、焙燒、分解槽不同時間停車檢修期間，車間安排電工、儀表工進(jìn)行了檢修，檢修嚴(yán)格時間和內(nèi)容，全部實(shí)現(xiàn)了安全檢修，沒有發(fā)生三違及檢修質(zhì)量事故。

4、目前正在進(jìn)行的檢修為維護(hù)全廠變壓器，已經(jīng)進(jìn)行到溶出1#-4#變壓器。

六、設(shè)備異常事故 1、2月份原料堆料機(jī)出現(xiàn)多次電纜被壓傷事故； 2、4月份曲中線因曲河站故障停電一次；因大風(fēng)刮起彩板落在架空線路上停電一次；分解1#晶種變低壓斷路器故障跳停一次；溶出低壓4段無功補(bǔ)償接觸器故障引起進(jìn)線開關(guān)跳停一次； 3、6月份原料2#棒磨機(jī)高壓柜斷路器機(jī)械卡死一次；分解循環(huán)水因母排發(fā)熱跳停一次。4、10月份焙燒車間發(fā)生電收塵事故，車間領(lǐng)導(dǎo)不間斷24小時現(xiàn)場待崗，另外車間安排人員對全廠所有聯(lián)鎖設(shè)備進(jìn)行全部排查和登記，車間11月20日召開了安全技術(shù)討論會，主題為：“全廠聯(lián)鎖設(shè)備的現(xiàn)狀分析”，11月21形成會議紀(jì)要進(jìn)行了全員傳達(dá)和學(xué)習(xí)。

針對以上出現(xiàn)的問題，車間已經(jīng)采取措施明確了負(fù)責(zé)人，堅決杜絕類似情況再次發(fā)生。

七、三違管理 1、1月15日，低壓甲班人員李新在隔膜泵房內(nèi)吸煙，車間根據(jù)反三違規(guī)定對其進(jìn)行了處理，李新本人罰款100元并寫出檢討書在班前會上進(jìn)行檢討，班長及組長連帶50元，扣除班組當(dāng)天考核分?jǐn)?shù)20分。2、7月29日，查出焙燒、沉降電工出現(xiàn)謊檢現(xiàn)象。車間根據(jù)考核制度每 人罰款100元，班組長連帶50元處理。另外在班前后會上進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和教育。3、8月13日查出分解電工交接班沒有進(jìn)行最后一次點(diǎn)巡檢，車間根據(jù)考核制度每人罰款100元，班組長連帶50元處理。另外在班前后會上進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和教育。

對于以上三違現(xiàn)象的出現(xiàn)，車間立即對三違人員進(jìn)行了糾正處理，并在班前班后會上進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和教育，車間采取的糾正和預(yù)防措施有效遏制了三違現(xiàn)象的進(jìn)一步出現(xiàn)。

八、安全牌版

安全牌版方面配合安環(huán)部、生產(chǎn)技術(shù)對車間空壓機(jī)工、高壓電工、低壓電工、儀表工、核算員、材料員、技術(shù)員、主任助理、副主任等崗位職責(zé)進(jìn)行全部修訂，另外對車間所有崗位安全技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程、進(jìn)行了全部修訂并全部上墻。

九、消防管理

車間對全廠各低壓配電室、變頻器室的消防器材進(jìn)行了全部排查和梳理，統(tǒng)一編號、統(tǒng)一位置、統(tǒng)一8點(diǎn)班人員管理，對到期的2013年2月份、8月份的滅火器進(jìn)行了全部更換，目前滅火器狀態(tài)全部正常，更換后的有效期為2014年3月和6月。另外11月9日，車間抽調(diào)20余人次參加了公司的消防演習(xí)，熟悉了消防知識，掌握了滅火器的使用方法。

十、安全活動

1、反事故應(yīng)急演練

截止目前車間共計進(jìn)行4次，3月份、5月份、6月份、9月份各進(jìn)行一次，應(yīng)急演練以禪美線失壓為主，演練能夠按照要求順利完成。車間對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了進(jìn)一步修訂。

2、安全生產(chǎn)月

安全生產(chǎn)月期間，車間開展了多項(xiàng)安全活動：召開一次專題會議，專項(xiàng)安全檢查一次，辦理一期專題板報、組織一次漫畫展展覽、學(xué)習(xí)討論一次2012年3月份高壓停電事故、開展一次禪美線失壓事故應(yīng)急演練，組織參與公司安全演講比賽獲取一等獎。

十一、車間存在的不足

1、班組的執(zhí)行力不強(qiáng)，對車間布置的任務(wù)及要求不能很好的完成和執(zhí)行，工作出現(xiàn)拖拉現(xiàn)象，下一步車間將采取加強(qiáng)執(zhí)行力方面能力的培訓(xùn)進(jìn)行解決。

2、車間人員應(yīng)急突發(fā)事故的處理能力不強(qiáng)，下一步車間將采取應(yīng)急事故的學(xué)習(xí)及演練進(jìn)行整改。

3、車間安全大檢查和班組自查、互查的深度不夠，安全大檢查的范圍局限性較大，下一步車間將從多方面、多角度、有深度地進(jìn)行檢查，努力使檢查中的不足之處得到克服和整改。

4、科技興安沒有得到很好落實(shí)，下一步車間將把科技興安作為重點(diǎn)，努力有所突破。

5、班組勞動紀(jì)律、習(xí)慣性三違時有發(fā)生，車間將采取加強(qiáng)教育等措施進(jìn)行整改。2014年安全工作計劃：

一、嚴(yán)格制度落實(shí)，完善制度缺陷

車間將嚴(yán)格按照安全制度執(zhí)行，根據(jù)班組安全工作狀況進(jìn)行實(shí)施獎罰和加強(qiáng)四型班組建設(shè)，對安全制度的缺陷進(jìn)行不斷適時完善。重新修訂《車間對班組的安全考核制度》、《班組對個人的安全考核制度》，繼續(xù)推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，重點(diǎn)做好風(fēng)險預(yù)控體系建設(shè)，無條件完成達(dá)標(biāo)和推進(jìn)實(shí)施任務(wù)。

二、嚴(yán)格車間班組安全培訓(xùn)

車間將嚴(yán)格公司安全培訓(xùn)制度，進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，爭取培訓(xùn)形式多樣化，嚴(yán)格培訓(xùn)、考核、獎罰兌現(xiàn)等，努力提高員工安全生產(chǎn)知識及自我保護(hù)意識和防范能力，重點(diǎn)傾向于崗位技能培訓(xùn)，爭取一次全廠電工崗位技能培訓(xùn)。

三、加強(qiáng)隱患排查，確保設(shè)備運(yùn)行無缺陷

車間春季將進(jìn)行春季預(yù)防性試驗(yàn)，雨季進(jìn)行雨季三防專項(xiàng)檢查，冬季進(jìn)行冬季五防檢查，另外督促班組進(jìn)行班組自查和班組互查，每周一聯(lián)合包保部室進(jìn)行安全大檢查，爭取把隱患消除在萌芽狀態(tài)。

四、認(rèn)真召開車間四項(xiàng)會議，努力增強(qiáng)員工安全意識 認(rèn)真召開每周一次的安全生產(chǎn)周例會，每月上、中、下三旬班組班務(wù)會，每月一次的雙基安全辦公會議，每月一次的安全技術(shù)討論會，車間將嚴(yán)格會議時間和質(zhì)量，努力提高大家的安全生產(chǎn)意識。篇三：電儀車間2012年上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃 電儀車間2012年上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃 時光流逝，2012年的上半年在我們以“安穩(wěn)供電，確保生產(chǎn)”為主的工作中匆匆過去了，回顧過去的半年，可謂是緊張而有序的。我們在錯誤中得到教訓(xùn)，在生產(chǎn)過程中不斷暴露出的問題中探索改進(jìn)。我們把加強(qiáng)車間管理，現(xiàn)場管理，加強(qiáng)職工素質(zhì)教育作為上半年的工作重點(diǎn)。同時對現(xiàn)場暴露出的問題進(jìn)行技術(shù)討論，技術(shù)創(chuàng)新，積極參與部室組織的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，爭取為公司穩(wěn)定、滿負(fù)荷、低消耗的生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。通過平時檢修和生產(chǎn)過程中見縫插針的設(shè)備檢修、維護(hù)、保養(yǎng)及潤滑，現(xiàn)在電器設(shè)備完全能夠滿足生產(chǎn)需求?，F(xiàn)將我們車間上半年工作匯報如下：

一、車間管理工作

（一）、強(qiáng)抓現(xiàn)場管理工作

現(xiàn)場電氣設(shè)備的狀況對安全生產(chǎn)有著重要的影響，同時也為了激發(fā)員工愛崗敬業(yè)的工作精神，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)核制度》，嚴(yán)格按制度下，我們車間嚴(yán)格執(zhí)行公司現(xiàn)場管理工作標(biāo)準(zhǔn)，并制定了《電儀車間考要求采取值班領(lǐng)導(dǎo)主管檢查，主任監(jiān)督抽查執(zhí)行情況，獎罰分明。經(jīng)過半年的努力，現(xiàn)場電氣設(shè)備清潔、運(yùn)行情況良好，并且在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)了許多重大的設(shè)備隱患，得到了及時的處理，避免了更大的損失。

（二）、安全供電，保質(zhì)保量

為保證全廠安全供電的可靠性，車間組織班組人員進(jìn)行《電力安全工作規(guī)程》培訓(xùn)和考核，并進(jìn)行了全廠失壓應(yīng)急演練、春季預(yù)防性試驗(yàn)及全廠防雷接地試驗(yàn)，推進(jìn)各種安全規(guī)范操作，認(rèn)真執(zhí)行“兩票三制”落實(shí)培訓(xùn)計劃，全面提高員工的業(yè)務(wù)技能和自我保護(hù)意識。經(jīng)過全體員工的共同努力，確保了全廠供電安全。有效的控制和防止了事故的發(fā)生，保證了全廠電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

（三）、注重培養(yǎng)員工工作態(tài)度

車間對管理干部的要求除有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)外，還必須具備良好的心態(tài)，避免相互排擠造成對工作影響。要求工人不但要愛崗敬業(yè)，并且要像愛惜自己的家具一樣愛惜現(xiàn)場的設(shè)備，愛惜車間的工器具。要求班長在班前班后上向員工灌輸工作態(tài)度決定一切的思想。通過長時間的潛移默化和一件件事例使員工明白工作態(tài)度比工作能力更重要，工作能力雖強(qiáng)但不負(fù)責(zé)任、不和其他員工搞好配合，是干不好工作的。通過車間從上到下的思想教育，每位員工都能各司其職、團(tuán)結(jié)協(xié)作、愛崗敬業(yè)，極大的保證了電氣設(shè)備安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

（四）、提高新員工業(yè)務(wù)素質(zhì)

車間把電工統(tǒng)管后，針對新進(jìn)人員結(jié)合實(shí)際情況對新進(jìn)員工進(jìn)行培訓(xùn)，采取師傅帶徒弟的一對一結(jié)合方式，逐步提高班組整體技能素質(zhì)，確保證人身和設(shè)備安全。

二、安全管理工作

（一）、積極開展安全教育和培訓(xùn)工作

1、我們對車間新進(jìn)員工及時進(jìn)行車間級和班組級安全教育，做到教育有時間、有內(nèi)容，成績不合格者不能上崗。同時，我們利用交接班會、班組安全活動進(jìn)行日常安全教育和安全形勢通報，做到安全警鐘長鳴。

2、車間在公司組織的《人命關(guān)天》視頻觀看中，并從生產(chǎn)管理、業(yè)務(wù)技術(shù)、工作責(zé)任心等幾方面吸取安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以保證本車間生產(chǎn)裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行，車間每位員工都寫了心得體會。

（二）、做好雨季三防工作

深入開展雨季三防專項(xiàng)檢查，車間嚴(yán)格雨季三防工作要求，進(jìn)行了針對電氣設(shè)備的防高溫、防積水、防雷電等專項(xiàng)檢查，對查出的中心站電纜溝堵塞、空壓站空壓機(jī)冷卻器需要加裝過濾紗窗、沉降、原料、溶出車間變頻器配電室內(nèi)溫度過高等各項(xiàng)問題，車間采取清理電纜溝、加裝紗窗、清理空調(diào)等措施，都已按要求全部整改完畢，另外車間認(rèn)真吸取中新化工電纜頭擊穿斷電事故，安排人員對全廠電氣設(shè)備的電纜終端頭進(jìn)行了深入、全面排查及維護(hù)，通過檢查各個電纜頭安全狀態(tài)良好，運(yùn)行正常。

（三）、搞好六月份的安全生產(chǎn)月活動 車間積極響應(yīng)公司安全生產(chǎn)月活動主題，開展了一系列活動，其中車間自行組織了以“安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展”為主題的演講比賽，參加12人，評出前三名進(jìn)行了獎勵，另外車間開展了安全漫畫評比，要求每人至少一幅安全漫畫。在6月5日世界環(huán)境日當(dāng)天，車間安全主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)共計8人觀看了“不可忽視的真相”環(huán)境專題電影，車間上交的觀后感獲得了二等獎。

（四）、做好日常安全檢查工作

（五）、排查隱患、消除缺陷

在安全方面，我們認(rèn)真執(zhí)行 “安全生產(chǎn)第一，生命至高無上”方針。建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，制定聯(lián)?；ケＶ贫龋c車間簽訂安全責(zé)任目標(biāo)書，使生產(chǎn)與安全緊密結(jié)合，做到安全生產(chǎn)同計劃、同布置、同檢查、同總結(jié)、同考核。通過車間每周一次的安全大檢查和班組自查等活動，使安全隱患得以充分的解決。我班組2012年上半年共發(fā)現(xiàn)隱患40項(xiàng)，解決35項(xiàng)，其中2#主變避雷器直接接地、生活區(qū)高壓隔離開關(guān)、赤泥庫高壓隔離開關(guān)等備件已到，由于氣候原因，暫不能及時更換。

通過隱患排查，也暴露出班組人員的技術(shù)知識和對設(shè)備性能的了解還有欠缺，一些深度隱患還無法及時發(fā)現(xiàn)。

三、檢修、維護(hù)、保養(yǎng)工作

（一）、日常設(shè)備維護(hù)工作

日常設(shè)備的維護(hù)工作是最簡單也是最繁復(fù)的工作，同時也是保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的最基本的工作，根據(jù)車間制定的各項(xiàng)設(shè)備維護(hù)制度，我們要求檢修班員工嚴(yán)格執(zhí)行，并且有一套行之有效的監(jiān)督管理制度。對于現(xiàn)場出現(xiàn)的各種問題，我們立足于自己解決，并經(jīng)常和車間溝通，以保證設(shè)備正常運(yùn)行。

車間嚴(yán)格按照維護(hù)周期對空壓機(jī)冷卻器、空濾及時吹掃，保證空氣流通良好及冷卻效果。認(rèn)真打掃設(shè)備衛(wèi)生，及時擦除油污，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。比如螺絲松動、法蘭漏油、調(diào)節(jié)壓力表漏油等，都能及時處理，保證設(shè)備安全運(yùn)行。在柳絮發(fā)芽的這個季節(jié)，柳絮漫天飛舞，車間組織員工自己手工縫制了冷卻器的“面紗”，用“面紗”遮擋柳絮，既保證了冷卻器濾芯的清潔油達(dá)到了良好的冷卻效果，從而保證設(shè)備安全高效運(yùn)行。

在2月份隱患排查中，車間低壓班人員在2月18日巡視綜合變配電室時，發(fā)現(xiàn)稼車間隔離開關(guān)溫度達(dá)到180度的重大隱患，車間及時采取措施進(jìn)行了處理，杜絕了由于隱患可能導(dǎo)致辦公樓、蓄水池、化驗(yàn)樓等多處用電單位全部斷電

事故的發(fā)生。

車間低壓班人員在2月18日中午統(tǒng)計電量時發(fā)現(xiàn)鎵車間隔離開關(guān)嚴(yán)重發(fā)熱，車間及時采取措施進(jìn)行了搶修，避免了綜合變斷電事故的發(fā)生。2月22日，車間電工在進(jìn)行全廠循環(huán)水配電室巡檢時發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)車間堿液調(diào)配管道架區(qū)域電纜橋架錯位較大的隱患，車間通過聯(lián)系蒸發(fā)車間領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)進(jìn)行整改。

上半年組織對計量設(shè)備進(jìn)行校驗(yàn)：皮帶秤校驗(yàn)6次。中間計量設(shè)備在2月份進(jìn)行統(tǒng)一校驗(yàn)1次，其中煤氣流量校驗(yàn)4次，并進(jìn)行統(tǒng)一管理。（二)檢修

在每月溶出檢修中，車間積極采取安全措施及制定檢修方案，樹立超前意識，不僅保證了車間檢修人員的安全，更做到了沒有一起因檢修質(zhì)量從而導(dǎo)致設(shè)備跳停事故發(fā)生。

（三）搶修

上半年車間儀表班組參與公司組織的檢修8次，其中搶修2次，共計出動工時4000余小時，確保連鎖設(shè)備及dcs控制系統(tǒng)安全運(yùn)行181天，為公司安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的保障。

（四）保養(yǎng)

對全廠變頻器、電機(jī)、低壓配電設(shè)備、空壓機(jī)和主變、高配等設(shè)備進(jìn)行定期或不定期維護(hù)保養(yǎng)。

四、培訓(xùn)工作

根據(jù)車間現(xiàn)實(shí)條件，員工培訓(xùn)工作主要是通過集中授課、現(xiàn)場實(shí)操、多媒體教學(xué)等形式，方式培訓(xùn)進(jìn)行。每次培訓(xùn)出勤人數(shù)在92%以上，滿足了三個專業(yè)的不同需求，能讓每位員工把學(xué)習(xí)的專業(yè)知識更好的運(yùn)用到工作中去。

五、科技創(chuàng)新工作 車間第一季度驗(yàn)收兩個技改項(xiàng)目：《10kv饋線柜電度表改造》、《焙燒車間濃相輸送風(fēng)壓改造》五小成果《石灰消化熱水槽液位計改造》一項(xiàng)等；車間第二季度共驗(yàn)收一項(xiàng)《溶出停留罐、e系統(tǒng)溫度改造》技改項(xiàng)目，五小成果《空壓站冷卻器防堵改造》一項(xiàng)等；其中技改項(xiàng)目《10kv饋線柜電度表改造》的實(shí)施彌補(bǔ)了設(shè)備安全設(shè)計缺陷、避免了檢修時時人員觸電危險；《焙燒車間濃相輸送風(fēng)壓監(jiān)測改造》的完成提高了設(shè)備穩(wěn)定性將老式傳感器改為可視遠(yuǎn)傳智能型壓力變送器，運(yùn)行穩(wěn)定，現(xiàn)場直觀顯示風(fēng)壓、將變送器直接安裝在管道上，消除了由氣源管引起的故障，降低了壓力損失，提高了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性、在dcs柜內(nèi)新增加配電隔離器，消除干擾信號，《溶出停留罐、e系統(tǒng)溫度改造》的實(shí)施減少了每次檢修設(shè)備的損耗和維護(hù)工時，減少每次檢修時大量損壞溫度計經(jīng)費(fèi)大約1500元、減少維護(hù)10工時。上半年超額完成公司下達(dá)的任務(wù)量。

六、消耗及修舊利廢

（一）消耗

車間上半年消耗大項(xiàng)為：1#、3#、5#3臺空壓機(jī)更換潤滑油和日常添加共計968升，費(fèi)用合計164560元；更換空壓各類日常損耗配件共計84265元；更換分解5#、11#、12#、13#攪拌控制真空接觸器4臺，費(fèi)用共計10800元；更換沉降高配室高壓隔離開關(guān)一臺，共計6000元，更換溶出核儀表探頭和探測板各一件，共計57500元；更換溶出1#、2#鹽罐液位電容式物位開關(guān)2臺，共計50000元；更換3#熔鹽爐氧化鋯分析儀一臺32500元；更換換全廠壓力測點(diǎn)壓力表20塊，共計10110元；更換蒸發(fā)強(qiáng)制效液位壓力變送器2臺25200元，熔鹽出口壓力隔膜壓力變送器2臺，費(fèi)用共計39400元；更換溶出電伴熱溫度23支，費(fèi)用

共計11730元；溶出稀釋槽、沉降2#稀釋槽、3#脫硅槽雷達(dá)液位計3臺，共計78000元；熔鹽爐正常檢修使用熱電阻44支，費(fèi)用共計11860元。

（二）修舊利廢

今年上半年共計修復(fù)各類設(shè)備21項(xiàng)，節(jié)約費(fèi)用335945元，其中有14項(xiàng)已經(jīng)正常使用。

七、存在的不足

半年來車間雖然在各方面取得一些成績，然而離公司的要求還有一定的差距。

1、員工思想教育工作還做得不夠深入，不夠細(xì)致。員工的素養(yǎng)、素質(zhì)還有很大差距，員工的奉獻(xiàn)精神、大局意識不強(qiáng)。

2、車間創(chuàng)新意識不強(qiáng)，創(chuàng)新工作手段不多，因循守舊、慣性工作方式偏多，工作主動性不足，主要在管理人員的管理水平有待于提高，管理理念要進(jìn)一步加強(qiáng)，沒有有效地調(diào)動全體員工參與管理、參與創(chuàng)新的積極性。

3、設(shè)備管理方面還存在薄弱環(huán)節(jié)，設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作做得不夠扎實(shí)。

4、精細(xì)化管理意識不強(qiáng)，危機(jī)意識、憂患意識不強(qiáng)，工作標(biāo)準(zhǔn)要求不高，存在滿足現(xiàn)狀和一般化，缺乏精益求精、追求完美的趕超意識和精神。

5、個別技改計劃未能按時完成，《溶出停留罐、e系統(tǒng)溫度改造》施工時間短而且部分工作量必須在檢修期間施工，造成項(xiàng)目施工期較長；新技術(shù)推廣項(xiàng)目未申報。

下半年工作計劃

通過對陳副省長講話精神及集團(tuán)公司工作部署的學(xué)習(xí)，陳輝董事長在調(diào)度會上的要求，電儀車間多次組織車間班組長以上人員對車間現(xiàn)狀進(jìn)行分析，查找不足，為是車間各項(xiàng)工作更進(jìn)一步，在下半工作車間將會從以下幾方面進(jìn)行開展如下工作：

一、嚴(yán)格制度落實(shí)，加強(qiáng)車間管理。

車間將嚴(yán)格按照三化考核和雙基建設(shè)要求，加強(qiáng)制度執(zhí)行，完善車間內(nèi)部考核方式，尤其是車間安全考核方面進(jìn)一步進(jìn)行細(xì)化，要讓安全考核深入到員工工作的每一個角落。加強(qiáng)四型班組建設(shè)工作，讓每個班組都能發(fā)揮自己的能動性、自主性，讓每一位班組成員都能以班組為家、車間為家，增強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感。

二、加強(qiáng)車間員工培訓(xùn)工作。車間將嚴(yán)格公司培訓(xùn)制度，進(jìn)行專業(yè)知識培訓(xùn)，爭取培訓(xùn)形式多樣化，嚴(yán)格培訓(xùn)、考核、獎罰兌現(xiàn)等，努力提高員工專業(yè)知識及整體素質(zhì)。

為了更快的提高員工的技能水平，車間內(nèi)部開展導(dǎo)師帶徒活動，針對不同的人不同的技能水平制定不同的學(xué)習(xí)內(nèi)容。充分利用實(shí)操基地，以實(shí)操訓(xùn)練為主，逐步學(xué)習(xí)我廠電氣設(shè)備的性能特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)、正常操作、常見故障等便于員工日常工作的開展。

三、加強(qiáng)隱患排查，確保設(shè)備運(yùn)行無缺陷。

自電工統(tǒng)管以后，車間管轄設(shè)備大幅度增加，致使車間隱患數(shù)量大幅增加，隱患排查死角增多，所以車間將持續(xù)開展“人人參與查隱患查，分分秒秒保安全”的全員隱患排查活動即每月抽出一周時間每人每天查一條隱患整改一條隱患，要求員工認(rèn)真點(diǎn)巡檢，對自己管轄的設(shè)備每班都進(jìn)行認(rèn)真排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。

四、嚴(yán)格控制材料備件消耗，加大修舊利廢力度。

電儀車間所使用的儀表設(shè)備大多為精密儀器儀表類，價格昂貴，更換一次將

直接影響車間的單耗指標(biāo)的控制，為此車間通過多種方式來控制材料備件的消耗：

1、加強(qiáng)設(shè)備的技術(shù)改造工作，降低設(shè)備損壞率。

2、對于不同設(shè)備制定不同的維護(hù)方法，實(shí)現(xiàn)設(shè)備維護(hù)精細(xì)化，確保設(shè)備完好率。

3、加大修舊利廢考核力度，使修舊利廢工作變成員工的日常工作。充分利用車間個別員工的技術(shù)優(yōu)勢，加大對精密儀器儀表的修復(fù)工作。

五、嚴(yán)格執(zhí)行科技創(chuàng)新制度，確保科技創(chuàng)新項(xiàng)目順利完成。

六、積極開展安全活動，營造濃厚安全氛圍

車間開展每月一次全員安全教育培訓(xùn)工作，對于夏季高溫天氣容易出現(xiàn)的習(xí)慣性違章、不安全因素等進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí)，加大監(jiān)督檢查力度，提高員工安全意識，減少安全事故的發(fā)生。對于高壓運(yùn)行人員和檢修人員，對《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程》進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，考試考核，并將考試成績納入當(dāng)月績效考核中去，以此來增強(qiáng)員工的學(xué)習(xí)積極性和安全技能水平。

總之，下半年的工作還有很多，面臨的壓力也更大。下半年我們將在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，積極帶領(lǐng)全車間員工，緊緊圍繞公司工作方針和目標(biāo)，以昂揚(yáng)的斗志，以不斷進(jìn)取的良好精神面貌，以飽滿的熱情，開拓創(chuàng)新，奮力拼搏，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作。

電儀車間 2012年6月25日篇四：電儀車間2012安全工作總結(jié)

電儀車間2012安全工作總結(jié) 在即將過去的2012年工作里，電儀車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在全體職工的共同努力下，認(rèn)真貫徹公司安全一號文件指導(dǎo)思想，緊緊圍繞2012年安全工作目標(biāo)，嚴(yán)格并積極踐行安全一號文件內(nèi)容和要求，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，秉承“從零開始，向零奮斗”的安全理念，結(jié)合車間實(shí)際情況，通過不斷創(chuàng)新，健全完善安全制度體系，推進(jìn)精細(xì)化安全管理，狠抓安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，安全工作取得了顯著成效，全年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零傷亡事故，安全工作得到了穩(wěn)步扎實(shí)的開展。具體工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)安全制度建設(shè)，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制

車間按照雙基建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及考核考評分辦法的相關(guān)要求，進(jìn)一步修改和完善了車間各項(xiàng)安全規(guī)章制度，并通過班前班后會議、車間培訓(xùn)等方式，認(rèn)真組織大家學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)安全考核日清日結(jié)，在日常安全工作中極大的調(diào)動了大家安全工的積極性，在內(nèi)部市場化制度匯編中，車間嚴(yán)格按照相關(guān)要求對安全制度進(jìn)行編寫，車間在安全制度執(zhí)行中，不斷總結(jié)，認(rèn)真查找和分析不足，對在用安全制度適時完善，不僅對車間的安全工作構(gòu)建了強(qiáng)有力的根基，也對車間安全工作的管理提供了強(qiáng)有力的保障。

二、強(qiáng)化安全知識培訓(xùn)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識

車間嚴(yán)格公司安全培訓(xùn)制度和要求每月分別培訓(xùn)兩次，每月至少安排一次主任安全講課，從安全知識到崗位技能，從事故預(yù)防措施到事故案例剖析、從消防演練到崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化等，車間采取案例剖析、應(yīng)急演練、安全視頻、技術(shù)討論等多種方式進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)做到了每次培訓(xùn)有簽到和記錄，同時，車間根據(jù)安全生產(chǎn)階段性工作及目標(biāo)，結(jié)合黨群部制作安全條幅，在車間營造了良好的安全氛圍，截止目前，車間班組培訓(xùn)累計192課時，培訓(xùn)累計3648人次，車間實(shí)行統(tǒng)一閉卷考核檢驗(yàn)11次，考試合格率達(dá)到100%,安全知識的培訓(xùn)不僅在提高車間職工安全意識和崗位技能的同時，對車間的安全工作更起到了良好的促進(jìn)作用。在6月份公司安環(huán)部組織的《人命關(guān)天》的安全視頻教育中，車間組織所有人員按時參加并撰寫了培訓(xùn)心得體會，車間進(jìn)行了評比展覽。在公司組織觀看的《不可忽視的真相》環(huán)境專題電影中，車間上交的觀后感獲得公司二等獎一篇。在10月份公司安環(huán)部組織的安全視頻教育培訓(xùn)中，車間安排每次都有帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)參

加，車間應(yīng)參加81人，實(shí)參加81人，10月19日，車間人員撰寫了安全知識培訓(xùn)心得體會并按時上交。

三、深化安全理念，實(shí)施理念對標(biāo)

根據(jù)公司關(guān)于制定車間班組零理念對標(biāo)管理的要求，電儀車間分別制定了車間、班組零理念對標(biāo)管理方案，班組從勞動紀(jì)律、交接班、檢修任務(wù)、生產(chǎn)指標(biāo)、巡視檢查、材料消耗、設(shè)備運(yùn)行、設(shè)備衛(wèi)生等八個方面進(jìn)行對標(biāo)管理，車間從班組的制度執(zhí)行、生產(chǎn)組織、設(shè)備運(yùn)行、人員操作、設(shè)備事故、隱患治理等八個方面對班組進(jìn)行對標(biāo)管理，車間分級分類地建立了零理念對標(biāo)管理臺賬，逐項(xiàng)統(tǒng)計，逐月分析，制定措施、循環(huán)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了安全理念與安全管理的深度融合。

四、加大隱患排查整改力度，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行

車間嚴(yán)格安全隱患排查制度及要求，制定了車間安全大檢查方案，分別結(jié)合季度相關(guān)包保部室及領(lǐng)導(dǎo)，并有安全員參加，對車間所管轄范圍內(nèi)的相關(guān)電氣設(shè)備進(jìn)行了隱患排查，隱患排查結(jié)合天氣、季節(jié)等環(huán)境因素，以雨季三防、冬季三防、百日安全隱患排查治理要求內(nèi)容為主，共計排查隱患78余次，查處隱患312條，班組自查150余次，查處隱患308條。互查36余次，查處隱患72條，其中低壓班在自查中查處重大隱患1起：2月18日巡視綜合變配電室時，發(fā)現(xiàn)稼車間隔離開關(guān)溫度達(dá)到180度的重大隱患；10月16日高壓班查出曲美線15#塔a相避雷器引下線斷開及分解車間晶種過濾2#變壓器隔離開關(guān)處電纜頭放電等問題，這些隱患的排查和整改，有效的避免了事故的發(fā)生。車間對于積極查出隱患的個人及班組除了在班會及車務(wù)公開欄中通報表揚(yáng)外，另外進(jìn)行了加分獎勵。對查出的隱患車間指定責(zé)任人，并有分管范圍領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤、督促指導(dǎo)整改。車間主任進(jìn)行復(fù)查，嚴(yán)格落實(shí)了隱患排查零盲區(qū)，隱患治理零擱置的要求。

五、落實(shí)安全臺賬管理，夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理

車間對每個班組的三本臺賬管理如下：首先有班組長到現(xiàn)場檢查填寫記錄，然后有當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)當(dāng)天工作實(shí)際情況進(jìn)行嚴(yán)格審核、簽字。杜絕了忘、假、漏等情況的發(fā)生，另外車間分類建立了車間、班組級的隱患排查登記臺賬，消防器材臺賬、應(yīng)急物資管理臺賬等，臺賬指定專人負(fù)責(zé)，逐月統(tǒng)計，逐月分析、逐月更新和不斷完善，及時反饋至車間領(lǐng)導(dǎo)，臺賬的管理做到了統(tǒng)一和適時完善。

六、完善安全措施編制，促進(jìn)檢修質(zhì)量提高

在每次的溶出檢修中，車間人員樹立超前檢修意識，嚴(yán)格檢修計劃，編制了檢修方案，不斷完善安全技術(shù)措施，做到了檢修前的學(xué)習(xí)和簽到，檢修中的現(xiàn)場落實(shí)與管理，檢修后的總結(jié)與布置，從人員勞保用品的穿戴，到電氣設(shè)備的維護(hù)和檢修，車間不但做到了設(shè)備無事故、人員無傷害的同時，而且杜絕了一切三違現(xiàn)象的發(fā)生。

七、開展應(yīng)急演練，加強(qiáng)應(yīng)急物資管理，提升急管理水平

在雨季三防和冬季三防工作開展期間，車間每月組織開展專項(xiàng)檢查1次，從防雷、防雨、防高溫到防凍、防滑、防風(fēng)、風(fēng)煤氣中毒等各個方面，專項(xiàng)檢查有力的督促督導(dǎo)了安全工作的開展，另外車間根據(jù)要求在中心站開展了多次應(yīng)急演練：時間分別為3月12日、6月20日、9月23日，演練總結(jié)了不足之處，提出了改進(jìn)意見，為車間供風(fēng)、供電提供了安全保障。在應(yīng)急物資管理中，車間嚴(yán)格應(yīng)急物資使用審批手續(xù)，電儀車間倉庫應(yīng)存14種應(yīng)急物資，其中使用兩次，具體為：4月3日，溶出車間發(fā)生刺料事故，防護(hù)眼鏡使用4副，10月18日，溶出搶險使用安全帶1條，每一次的應(yīng)急物資使用后，車間都立即進(jìn)行整理收回，以備下次應(yīng)急使用。

八、安全活動

安全生產(chǎn)月活動：

1、制定車間級安全生產(chǎn)月活動方案 5月28日，車間主任閆冠宇主持召開了班組長以上人員會議，討論了如何開展安全生產(chǎn)月活動，會議中班組長人員紛紛發(fā)表意見，各抒己見，形成了車間級安全生產(chǎn)月活動方案，經(jīng)過車間安全主管領(lǐng)導(dǎo)戶社廣審核后，于5月29日形成最終安全活動方案上報公司安環(huán)部。

2、安全專題會議 5月31日，車間全體人員在車間三樓會議室召開了安全生產(chǎn)月專題會議，會議由車間主任閆冠宇主持，會上安全主管領(lǐng)導(dǎo)傳達(dá)了安全生產(chǎn)月活動文件精神及車間級安全活動方案。車間主任對安全生產(chǎn)月活動進(jìn)行了詳細(xì)部署安排，對各班組活動開展提出了具體的要求。

3、安全專題板報 6月上旬，車間高壓班、低壓班及儀表班分別辦理了安全專題板報，每班組1期，共計3期，在車間進(jìn)行了宣傳和評比，最終評出優(yōu)秀板報為高壓班，車間對高壓班辦理人員進(jìn)行獎勵100元。板報的宣傳和評比，在車間營造了濃厚的安全氛圍。

4、組織觀看《人命關(guān)天》安全視頻教育

車間積極組織職工觀看了公司組織的《人命關(guān)天》安全視頻教育影片，在觀看中，由車間當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)親自組織帶隊(duì)，除了在公司簽到表上簽到后，每一場實(shí)行自己車間的點(diǎn)名和簽到，班組人員合理調(diào)配人員，不僅保證了安全生產(chǎn)，而且保證了全體人員都參加了觀看。在組織撰寫心得體會期間，車間統(tǒng)一下發(fā)稿紙，要求全部采用手寫板，每人一篇，上交車間進(jìn)行評比展覽，車間評比出了一、二、三等獎，按照活動方案分別給予100和50元不等獎勵。

5、安全演講比賽 6月5日，車間組織開展了車間級安全演講比賽，儀表1人，高壓2人，低壓3人，空壓站1人，參加人員共計7人，演講比賽決出了一、二、三名，車間按照活動方案分別給予100和50元不等進(jìn)行獎勵。另外推選李海洋、郭媛媛、賈冬冬參加公司級安全演講比賽，在6月18日公司級演講比賽中，車間李海洋郭媛媛分別獲得了二等獎和三等獎的好成績。

6、安全漫畫展評比

車間6月15日，開展了安全漫畫展評比，每人一幅，上交漫畫作品92副，評

比優(yōu)秀作品20副，每副給予10元進(jìn)行獎勵，共計獎勵20人共計200元，安全漫畫展活動充分調(diào)動了大家的積極性，在開展活動的的同時，不僅極大地提高了車間職工的安全意識，而且讓每名職工都收到了一次良好的安全教育。

7、應(yīng)急演練

車間于6月20日上午9:30分，開展了中心站禪美線失壓應(yīng)急預(yù)案演練，演練由車間副主任牛喜朋主持，開始時間為8:20，結(jié)束時間為8:45分，共用時0小時25分，演練結(jié)束后參與人員一并進(jìn)行了總結(jié)和評估，對演練中出現(xiàn)的問題及方案存在的不足之處進(jìn)行了討論，車間領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即明確責(zé)任人進(jìn)行限期整改。演練后認(rèn)真總結(jié)不足，提出改進(jìn)措施，演練對工作的開展起到了良好的促進(jìn)作用。

8、安全知識競賽 6月18日，車間組織高壓班司碧妮；低壓班李軍廣、王震；儀表班丁亞東空壓站曹俊鳳等5名人員參加了公司組織的安全知識競賽，知識競賽成績?nèi)〉昧肆己玫某煽儭?/p>

百日安全無事故活動

1、車間制定了百日安全活動實(shí)施方案，7月26日上報公司安環(huán)部備案。

2、開展專題會議 2012年7月8日，車間召開了百日安全專題會議，會上車間安全主管進(jìn)行了文件精神的傳達(dá)，積極宣傳了百日安全活動開展的目的和意義，車間主任對百日安全活動方案的內(nèi)容及需要做的具體工作進(jìn)行了詳細(xì)部署和安排，要求各班組長積極履行安全職責(zé)，切實(shí)負(fù)起安全責(zé)任，在車間積極營造良好的安全氛圍。

3、開展條幅簽名活動

電儀車間結(jié)合黨群部制作了兩幅條幅，條幅內(nèi)容為：

（1）強(qiáng)意識 反違章 查隱患 防事故 促管理 保安全

（2）大戰(zhàn)一百天 深入開展百日安全生產(chǎn)活動篇五：電儀車間上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃

電儀車間上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃-計劃 []2011年，電儀車間深入貫徹落實(shí)集團(tuán)、化纖公司各項(xiàng)文件，在教育上積極引導(dǎo)，在制度上細(xì)化健全、嚴(yán)格，在開展“大成本小核算”上全面發(fā)動，加快了科技創(chuàng)新和人才隊(duì)伍建設(shè)，確保了工藝生產(chǎn)穩(wěn)定長周期運(yùn)行。

一、加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，深入推進(jìn)生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行 電儀車間抓好基礎(chǔ)，結(jié)合集團(tuán)活動，推進(jìn)公司生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。隱患排查不停步。車間響應(yīng)公司號召，從嚴(yán)從細(xì)抓緊抓好百日安全、兩節(jié)升級管理、安全生產(chǎn)活動月活動開展，特別是針對重大危險源的巡檢監(jiān)控，包括pc室、mcc室、電纜接頭等部位，做到有檢查、有、有考核。隱患整改完成率100%；提煉檢修操作八字方針。在“四位一體”檢修基礎(chǔ)上，針對電儀的維修保運(yùn)，車間又提煉了“詢、備、溝、查、修、驗(yàn)、饋、結(jié)”八字檢修方針，經(jīng)過一線職工后得到認(rèn)同，檢修質(zhì)量明顯提高；細(xì)化電儀設(shè)備包機(jī)檔案。根據(jù)電氣儀表設(shè)備的分布及運(yùn)行情況，實(shí)行包機(jī)管理，并責(zé)成包機(jī)人建立所轄區(qū)域電儀設(shè)備的檔案，內(nèi)容涵蓋維修記錄、運(yùn)行狀況、備件、維修、備件成本核算；加強(qiáng)操作技術(shù)技能演練。通過講解及觀摩“電力出版社”出版的“變配電運(yùn)行仿真”教材和實(shí)際倒閘操作光盤內(nèi)容，并與實(shí)踐演練相結(jié)合，使大家對倒閘操作掌握的更加深刻，操作更加規(guī)范，為今后變配電運(yùn)行打下良好基礎(chǔ)。

二、提高成本意識，深入推進(jìn)大成本小核算 電儀車間積極響應(yīng)集團(tuán)、化纖公司號召，發(fā)動全體干部職工立足本職，創(chuàng)新思，提高成本意識，推進(jìn)大成本小核算工作向縱深發(fā)展。任務(wù)分解。公司大成本小核算項(xiàng)目，車間內(nèi)部落實(shí)分解到班組，層層細(xì)化任務(wù)指標(biāo)，保證公司整體項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)程，不因電儀拖累項(xiàng)目落地。目前，車間承攬的19個項(xiàng)目正在有條不紊的按計劃節(jié)點(diǎn)推進(jìn)；規(guī)范基礎(chǔ)動作。對現(xiàn)場接線箱端子改變?nèi)粘Ｖ苯咏泳€辦法，采取先涮錫，再接線，從根本上解決由于現(xiàn)場腐蝕導(dǎo)致端子虛接故障，利用檢修機(jī)會，一至五線的全部接線端子重新涮錫接線，降低接線故障事故率；開展技能競賽。通過接線彎環(huán)演練、電機(jī)起動控制電路配盤等，規(guī)范職工動作標(biāo)準(zhǔn)，考查職工正確使用工具及目測準(zhǔn)確度。這些細(xì)節(jié)工作的開展工中反響強(qiáng)烈，現(xiàn)在一線職工們已經(jīng)把細(xì)節(jié)進(jìn)行延伸，在接臨時線，制作碼盤，拆裝接近開關(guān)等其它工作中，也都嚴(yán)格按工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，因職工動作不規(guī)范造成故障趨于零。

三、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，深入推進(jìn)三個科技 企業(yè)的核心優(yōu)勢就是技術(shù)創(chuàng)新，只有不斷創(chuàng)新，企業(yè)才能更有實(shí)力和活力。電儀車間結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，帶領(lǐng)廣大職工創(chuàng)新思路，大膽嘗試，堅持以技術(shù)創(chuàng)新為載體，著力推進(jìn)三個科技。推進(jìn)技改項(xiàng)目建設(shè)。車間致力于公司大型技術(shù)改造項(xiàng)目的實(shí)施，上半年完成技改工程6項(xiàng)，包括新增壓榨機(jī)、新增膜過濾、中試線加錠等降本增效項(xiàng)目，為公司確保效益最大化貢獻(xiàn)了電儀力量；研發(fā)制作濁度測試儀。車間組織技術(shù)力量，自主研發(fā)智能型酸浴濁度測試儀，操作更加簡單方便，極大提高工作質(zhì)量和工作效率，實(shí)現(xiàn)了化纖公司酸浴測試設(shè)備的更新?lián)Q代；安裝投用抗晃電裝置。從根本上解決了二線紡絲a面、五線紡絲b面生產(chǎn)線因電網(wǎng)電壓暫降而造成的停車落錠故障，為化纖今后生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)；試用黃化加堿閥及一步提硝陶瓷閥。對黃化機(jī)加堿閥、一步提硝循環(huán)閥進(jìn)行改型，在降低備件成本上取得顯著成效，年可備件資金20余萬元。

四、加強(qiáng)培訓(xùn)機(jī)制，深入推進(jìn)創(chuàng)先爭優(yōu) 電儀車間深入落實(shí)么總精神，始終把職工培訓(xùn)作為工作重點(diǎn)，通過加大考核力度，完善培訓(xùn)機(jī)制，進(jìn)一步提升職工技術(shù)境界，增強(qiáng)力，確保生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。編輯教輔，《》()。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規(guī)程》和《電儀車間標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書匯編》兩部教輔材料已經(jīng)下發(fā)到班組，到，不僅為車間技術(shù)培訓(xùn)的開展奠定了基礎(chǔ)也為公司企管部推動作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化提供了示范依據(jù)；重點(diǎn)細(xì)化培訓(xùn)。dcs基礎(chǔ)知識技術(shù)含量高，性較強(qiáng)，為提高電儀一線職工dcs技術(shù)平，為公司建設(shè)培養(yǎng)后備力量，車間積極組織dcs技術(shù)培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容主要涉及西門子、悉亞特、ia系統(tǒng)，由長期從事dcs運(yùn)行的資深人員作為講師，采取實(shí)際操作與講課相結(jié)合的方式教授；制度。學(xué)習(xí)筆記制度是電儀車間每位職工提高的一個途徑，也是電儀督促每位職工技術(shù)進(jìn)步的一種手段。每個支部將對每個筆記本進(jìn)行審閱檢查，并評選獎勵，筆記編入車間培訓(xùn)教材，供大家學(xué)習(xí)；以考代培。車間創(chuàng)新培訓(xùn)授課模式，通過“以考代培”來調(diào)動大家的積極性。專門成立小組，每月定期出題進(jìn)行考試，并進(jìn)行嚴(yán)格評卷，使大家的氛圍高漲，收效甚佳。

五、注重統(tǒng)一思想，深入推進(jìn)和諧文化班組建設(shè) “什么樣的狀態(tài)，決定有什么樣的作為”，電儀車間堅持加強(qiáng)職工思想文化教育，營造和諧班組氛圍。召開座談會。利用班組長例會、會、包空白班組、女工代表座談會等場合時機(jī)，傳達(dá)集團(tuán)公司文件精神，公司發(fā)展?fàn)顩r，及時掌握職工思想動態(tài)，明確努力方向，形成合力；開展全員大獻(xiàn)策。結(jié)合實(shí)際，分別從安全、生產(chǎn)、管理等多方面入手，以合理化建議月為契機(jī)，積極鼓勵職工將合理化建議與科技創(chuàng)新工作有機(jī)結(jié)合，更好的為生產(chǎn)服務(wù)。在車間的大力支持與引導(dǎo)下，職工所提諸多建議受到獎勵，其中自制法蘭式變送器校驗(yàn)臺被集團(tuán)評為重大建議。做實(shí)班組建設(shè)。車間把生產(chǎn)維護(hù)、班組管理作為班組建設(shè)的重要組成部分，通過事故，檢修預(yù)案的等項(xiàng)目的制定，對穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)起到了極大的促進(jìn)作用。同時發(fā)揮班組陣地，開辟班組文化墻，將集團(tuán)公司當(dāng)前精神以漫畫形式給予展示，使職工印象深刻。實(shí)行人才。嚴(yán)格按照集團(tuán)《上崗管理辦法》，組織公開dcs技術(shù)崗位工3名，為滿足公司穩(wěn)妥、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展需要儲備了技術(shù)資源，使有為有潛力的職工有位。電儀車間上半年工作有亮點(diǎn)，有創(chuàng)新，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定，我們付出辛苦的同時也收獲了榮譽(yù)，先后榮獲省國資委標(biāo)桿黨支部、河北省模范職工小家、河北省先進(jìn)基層團(tuán)支部、集團(tuán)模范職工之家榮譽(yù)稱號，特別是化纖公司3月份支部書記例會在電儀車間成功召開，為車間抓好黨政工團(tuán)工作注入了新動力，提出了更高標(biāo)準(zhǔn)要求，電儀車間將為保持榮譽(yù)再接再厲！工作計劃 我車間全體干部職工將繼續(xù)努力，下半年重點(diǎn)做好以下工作： 一保安全。不斷深化巡檢包機(jī)，推進(jìn)車間聯(lián)查聯(lián)控制度的落地，特別是對重大危險源的監(jiān)控監(jiān)察，再深再細(xì)，消除盲點(diǎn)，遏制重特大事故的發(fā)生； 二保生產(chǎn)。以“大成本、小核算”政策理念為切入點(diǎn)，在工況、備件、改型、研發(fā)等角度制定，保證生產(chǎn)的平穩(wěn)有序可控。當(dāng)務(wù)之急就是抓好公司5條線6月底7月初的分步停車檢修，保證設(shè)備穩(wěn)定； 三保技改。下半年，涉及電儀車間的在冊技改項(xiàng)目有19項(xiàng)，將漸次開工，車間必須調(diào)配技術(shù)力量，妥善應(yīng)對，既不耽誤生產(chǎn)，又不遲滯項(xiàng)目進(jìn)程； 四抓培訓(xùn)。持續(xù)完善編輯教輔材料，特別是作業(yè)指導(dǎo)書的編輯刊印，結(jié)合師帶徒、崗位奪標(biāo)賽、技術(shù)講座等手法提高一線職工學(xué)技術(shù)、用技術(shù)的熱情； 五抓考核。針對生產(chǎn)事故率、備件消耗定額兩個關(guān)鍵指標(biāo)，必須做到考核到班組個人，月月兌現(xiàn)獎懲，以此敦促全體職工都管好自留地，干好本職工作，服務(wù)車間生產(chǎn)； 六抓思想。以貫徹么總講話為統(tǒng)領(lǐng)，注意提煉職工思想動態(tài)，抓住苗頭性、傾向性、趨勢性的共性問題，化解矛盾，平和情緒，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營，因勢利導(dǎo)，統(tǒng)一職工思想，打造電儀鋼鐵團(tuán)隊(duì)?？傊?，興達(dá)電儀223名干部職工將緊密在以么總為核心的集團(tuán)班子周圍，開拓創(chuàng)新，不斷進(jìn)取，為集團(tuán)十二五開好局、起好步貢獻(xiàn)綿薄之力！〔電儀車間上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃〕隨文贈言：【受惠的人，必須把那恩惠常藏心底，但是施恩的人則不可記住它。

第五篇：電儀車間工作總結(jié)

2011年，電儀車間在黨委和廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)“保增長、保民生、保穩(wěn)定、保全運(yùn)”的工作要求，緊緊圍繞“民生為先，服務(wù)為本”市政公用發(fā)展理念，認(rèn)真開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動，進(jìn)一步確立了“團(tuán)結(jié)、發(fā)展、服務(wù)”的熱電工作方針，按照2010年確定的“強(qiáng)化管理，科學(xué)發(fā)展，全面提升供熱服務(wù)水平”的工作思路，大家同心同德，共同努力，保持了企業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了服務(wù)責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任、安全責(zé)任、公共責(zé)任四項(xiàng)責(zé)任預(yù)期目標(biāo)，比較圓滿地完成了上級交給我們的工作任務(wù)。

2011年，公司進(jìn)行了一輪的機(jī)構(gòu)改革，“新起點(diǎn)、新希望”，在新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下，在“務(wù)實(shí)創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)”管理理念的指導(dǎo)下，在各生產(chǎn)車間和有關(guān)科室的大力支持和配合下，電儀車間緊緊圍繞“愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取”，“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針，通過車間各專業(yè)全體員工的共同努力，完成了上半年各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了一定的成績。為了今后更好地做好各專業(yè)的各項(xiàng)工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足,現(xiàn)將上半年的工作情況總結(jié)如下：

一、設(shè)備管理

1.態(tài)度決定一切、細(xì)節(jié)決定成敗。加強(qiáng)現(xiàn)場電氣、熱工設(shè)備巡檢，及時消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運(yùn)行。加強(qiáng)了對設(shè)備的維護(hù)和潤滑管理，消除設(shè)備意外事故隱患。為實(shí)現(xiàn)設(shè)備、電氣、熱工的長期良好運(yùn)行，生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，提供了強(qiáng)有力的保證。

2．加強(qiáng)設(shè)備、電氣、熱工技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄。通過對各類設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對比設(shè)備的運(yùn)行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認(rèn)識，能及時調(diào)整對設(shè)備的運(yùn)行條件和設(shè)備的改進(jìn)，有利于對設(shè)備的管理。

3．提高質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命。嚴(yán)把各類設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)，設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞直接影響到設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定，影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

二、節(jié)能降耗

1.降低成本是公司效益的保障。積極實(shí)施設(shè)備配件國產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗。因?yàn)樯a(chǎn)車間的設(shè)備多數(shù)是國外設(shè)備，備件價格昂貴供貨周期長，這對設(shè)備維修和降低成本非常不利，因此，在經(jīng)過充分論證后，對部分設(shè)備進(jìn)行國產(chǎn)化，雖然仍存在一些不足之處需改進(jìn)外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的采購周期。

2.為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和縮短開停車時間打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。如：部分設(shè)備已經(jīng)升級換代，有些設(shè)備只能在拆解之后，對其零部件進(jìn)行測繪，畫好圖紙后委托廠家加工，并把數(shù)據(jù)圖紙當(dāng)作資料保存。對于有修復(fù)價值的舊備件，積極進(jìn)行修復(fù)利廢、技改技措、降低成本消耗。對于采購入庫的備品備件要經(jīng)過各專業(yè)副主任和生產(chǎn)車間雙重驗(yàn)收，努力做到把不合格的各類備件拒之門外。

三、安全管理

1.貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預(yù)防為主、綜合管理”的安全方針，在公司“安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題”精神下，加強(qiáng)檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強(qiáng)化車間員工自我保護(hù)意識，堅持把安全工作放在首位。

2.嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、技術(shù)規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點(diǎn)，開展各季節(jié)專業(yè)性防護(hù)和季節(jié)性安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等設(shè)施和措施，使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于安全正常運(yùn)行狀態(tài)。