第一篇:莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站路政管理大隊(duì)2011年上半年工作總結(jié)
莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站路政管理大隊(duì) 二O一一年上半年工作總結(jié)
為確保路政管理各項(xiàng)工作的圓滿完成,半年來,路政大隊(duì)在市局路政支隊(duì)的指導(dǎo)下,在局機(jī)關(guān)及公路站的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞“構(gòu)建和諧路政”這一主題,以“文明執(zhí)法,強(qiáng)抓管理”為工作重點(diǎn),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),不斷改進(jìn)工作方法和工作思路,團(tuán)結(jié)干事、群策群力、依法行政、求真務(wù)實(shí)和開拓性地開展工作。通過全隊(duì)職工冒風(fēng)雨,頂烈日的辛勤努力,認(rèn)真履行了部門職責(zé),圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下:
一、規(guī)范執(zhí)法,樹立良好的公路“窗口”形象,為了加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),規(guī)范執(zhí)法行為,提高行政執(zhí)法效率,樹立路政管理執(zhí)法的良好形象。宣傳貫徹執(zhí)行《公路法》、《路政管理規(guī)定》、等相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范性文件。依法查處各種違法侵占、占用、破壞公路路產(chǎn)路權(quán)的案件。
二、完善制度,落實(shí)責(zé)任,大隊(duì)在原有制度的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步完善了結(jié)合本單位實(shí)際的各項(xiàng)工作紀(jì)律和制度,即:行政執(zhí)法責(zé)任制、錯(cuò)案追究制、依法賠償制和評(píng)議考核制,保證了各項(xiàng)工作和法律、法規(guī)的正確執(zhí)行。大隊(duì)根據(jù)局黨組年度路政目標(biāo)責(zé)任制的要求,年初制定了符合實(shí)際的年度工作計(jì)劃,對(duì)工作進(jìn)行了科學(xué)合理的安排部署,保障了全隊(duì)工作健康有序穩(wěn)步推進(jìn);并將各項(xiàng)工作層層落實(shí)責(zé)任制,將各項(xiàng)工作職責(zé)落實(shí)到人,做到事事有人管,件件有回音,促進(jìn)各項(xiàng)工作的全面落實(shí)。
三、加大宣傳力度,提高全民愛路護(hù)路意識(shí)開展了以“愛路護(hù)路,珍愛生命”為主題,以法律、法規(guī)及規(guī)章的相關(guān)規(guī)定為基點(diǎn)的宣傳教育活動(dòng),結(jié)合我旗實(shí)際,莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站路政大隊(duì)與尼爾基公路處路政大隊(duì)聯(lián)合在莫旗尼爾基納文慕仁商廈前懸掛橫幅,廣播宣傳,散發(fā)傳單,設(shè)立路政宣傳咨詢臺(tái),莫旗交通運(yùn)輸局副局長孟宏利,尼爾基公路處任紅光主任等領(lǐng)導(dǎo)及公路養(yǎng)護(hù)管理站主管路政大隊(duì)副站長郭景峰參加這次宣傳活動(dòng),并現(xiàn)場(chǎng)散發(fā)宣傳路政管理方面的法律、法規(guī)、耐心地向過往行人講解《路政管理?xiàng)l例》《公路法》等法律法規(guī)。并出動(dòng)宣傳車16臺(tái),清理道口2處,違法占道和堆積物16處,散發(fā)傳單10000余份,在客運(yùn)站等人群集中地方進(jìn)行宣傳。
半年來雖然路政大隊(duì)的工作取得了一定成績(jī),但離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求還有一定差距,對(duì)全旗所有路產(chǎn)路權(quán)的管理力度不夠到位,發(fā)揮密切聯(lián)系群眾的紐帶作用和爭(zhēng)取上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)還有差距,還沒有完全樹立高效快捷的工作作風(fēng),確保黨令政令暢通的措施還不夠有力,在積極主動(dòng)工作方面還有差距,工作能力和業(yè)務(wù)水平有待于進(jìn)一步提高,思想、政治工作和內(nèi)部管理需要進(jìn)一步將強(qiáng)。
二O一一年七月三日
第二篇:莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站2011年工作總結(jié)
莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站2011年工作總結(jié)
2011年我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的各項(xiàng)方針、政策,在交通局和上級(jí)業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我站公路工作始終堅(jiān)持以科學(xué)的發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的思想和“以人為本,以車為本,服務(wù)社會(huì)”的理念,緊緊圍繞公路發(fā)展這一要?jiǎng)?wù),搶抓機(jī)遇、加快發(fā)展、強(qiáng)化管理、深化改革,結(jié)合莫旗農(nóng)村公路現(xiàn)狀,加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè),加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)力度,依法治路,保障暢通,經(jīng)過全體職工的不懈努力,各項(xiàng)工作取得了較好成績(jī),完成了責(zé)任目標(biāo),縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)綜合優(yōu)良路率49.02%,超限超載率控制在2%?,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、我站機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離。
我站養(yǎng)護(hù)體制改革于2007年4月1日開始啟動(dòng),2007年4月15日制定了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案(草案),2008年11月15日對(duì)改革實(shí)施方案(草案)進(jìn)行了修改和完善,改革將我站的養(yǎng)護(hù)機(jī)械車隊(duì)注冊(cè)成為莫旗天筑公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司。我站負(fù)責(zé)全旗農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作,公路養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)全旗農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn),公司人員經(jīng)費(fèi)實(shí)行自負(fù)盈虧。2011年5月養(yǎng)護(hù)公司已完成注冊(cè),實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)上管養(yǎng)分離。
二、養(yǎng)護(hù)管理和生產(chǎn)
我站的公路養(yǎng)護(hù)管理工作緊緊圍繞提高路況質(zhì)量和服務(wù)水平這一中心,著力強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理,提高養(yǎng)護(hù)管理水平。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)上,采取了“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理,確保全面暢通”的措施.今年我站公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)較重,養(yǎng)路股及早進(jìn)入工作狀態(tài),提前準(zhǔn)備養(yǎng)護(hù)生產(chǎn),完成了油路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的購置、養(yǎng)護(hù)任務(wù)指標(biāo)分解及外業(yè)路況調(diào)查、危橋調(diào)查等工作,截止10月未各線完成養(yǎng)護(hù)工程量:完成尼-拉路、尼-查路、小-后路的臥-新路的瀝青罐縫27.6萬延米/104km、填沖溝及邊坡8390 m3,修補(bǔ)坑槽3211㎡、處理翻漿2118㎡、灌筑砼安全標(biāo)志底座471塊、劃安全標(biāo)線158km、更換安全標(biāo)志牌481套,設(shè)立4塊總計(jì)45㎡警示宣傳牌,扶正里程碑130塊、示警樁154根、打路草42公里站里今年完成的優(yōu)良路率為49.02 %。
三、工程建設(shè)方面
1、危橋改造項(xiàng)目
重建塔溫敖寶小橋,橋長31.54延米,合同價(jià)121.9萬元,工程于4月19日開工建設(shè),由呼倫貝爾道路橋梁建筑有限責(zé)任公司承建,10月1日竣工。重建郭恩河橋、興安橋、中心村橋。3座小橋總長度48.5延米,合同總價(jià)為127.2337萬元。由黑龍江省峰輝路橋有限公司承建,工程于2011年7月28日開工建設(shè),2011年10月1日竣工。
2、橋涵維修加固
維修加固青背橋、西瓦爾圖橋,開工日期6月1日,完工日期7月8日,決算金額26.49874萬元。完成的主要工程量青背橋的河底鋪砌743.274 m3、橋面防撞墻、護(hù)欄柱,西瓦爾圖橋欄桿、護(hù)欄柱。
維修加固新發(fā)點(diǎn)橋、前坤密爾堤橋、田家溝橋 漿砌片石基礎(chǔ)、護(hù)坡、擋土墻共完成389m3。新建開花淺涵洞一道。
3、農(nóng)村公路建設(shè):
養(yǎng)護(hù)公司車隊(duì)修建了郭恩其坎村砂石路8公里。楚萬山村砂石路9.5公里。興龍泉村砂石路8.5公里。
四、橋梁養(yǎng)護(hù)、自然災(zāi)害搶修情況
我站養(yǎng)路股對(duì)橋梁進(jìn)行經(jīng)常性檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,針對(duì)各橋梁技術(shù)狀況制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)辦法和維修方案,加強(qiáng)橋梁的全面養(yǎng)護(hù),確保橋梁的安全使用。
養(yǎng)護(hù)公司機(jī)械車隊(duì)負(fù)責(zé)農(nóng)村公路建設(shè)和全站各線的養(yǎng)護(hù)備料和自然災(zāi)害搶修工作,在農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮了重大作用。今年1-3月份降雪較大,尼-查線、尼-拉線、小-后線、臥-新線及通村路均發(fā)生雪阻。我站投入裝載機(jī)32臺(tái)次,平地機(jī)25臺(tái)次,勾機(jī)2臺(tái)次,翻斗車15臺(tái)次清理雪阻,處理冰阻,投資 3
達(dá)30萬元。
進(jìn)入夏季,強(qiáng)降雨頻發(fā),我站所管養(yǎng)的農(nóng)村公路遭到了嚴(yán)重水毀,直按損失超過千萬元,投入搶修直接費(fèi)用150多萬元,投入涵管(φ1.0*2m)204節(jié)、裝載機(jī)16臺(tái)班、平地機(jī)18臺(tái)班、托板16臺(tái)班、勾機(jī)52臺(tái)班、翻斗車190臺(tái)班,先后搶通了小-后線宜韋橋3次、庫如奇一橋一次,臥-新線塔溫敖寶橋4次、中心村橋3次,騰-庫線楚萬山橋、河西點(diǎn)橋及通村公路、橋涵路基多處:尼爾基鎮(zhèn)永合發(fā)村橋,萬寶山村過水路面,繪圖莫丁村路,向陽村路及向陽村橋,畢臺(tái)村路,登特科北石場(chǎng)村過水路面,白樺山村路,西瓦圖鎮(zhèn)托兒蘇過水路面、七間房村涵洞,牧場(chǎng)村路、涵洞,雞西點(diǎn)村過水路面,雙龍堡涵洞及過水路面,民巨川村涵洞,騰克鎮(zhèn)東伊必奇村涵洞及過水路面,平頂山村涵洞,寶山鎮(zhèn)太平崗村過水路面、路基、涵洞,杜拉爾鄉(xiāng)小黑鐵涵洞及路基,大黑鐵涵洞及路基,庫如奇呼蘭韶?zé)岷?,阿爾拉?zhèn)馬克勒村過水路面、涵洞及路基,拉力淺村路基,坤密爾提孤山子村涵洞。
五、路政管理
路政大隊(duì)在市局路政支隊(duì)的指導(dǎo)下,在局機(jī)關(guān)及公路站的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞“構(gòu)建和諧路政”這一主題,以“文明執(zhí)法,強(qiáng)抓管理”為工作重點(diǎn),宣傳貫徹執(zhí)行《公路法》、《路政管理規(guī) 4
定》、等相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范性文件。依法查處各種違法侵占、占用、破壞公路路產(chǎn)路權(quán)的案件。堅(jiān)持長效治超,開展流動(dòng)稽查,增加路政巡查密度,將超限超載控制在了2%以內(nèi)。
加大宣傳力度,提高全民愛路護(hù)路意識(shí)開展了以“愛路護(hù)路,珍愛生命”為主題,以法律、法規(guī)及規(guī)章的相關(guān)規(guī)定為基點(diǎn)的宣傳教育活動(dòng),結(jié)合我旗實(shí)際,莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站路政大隊(duì)與尼爾基公路處路政大隊(duì)聯(lián)合在莫旗尼爾基納文慕仁商廈前懸掛橫幅,廣播宣傳,散發(fā)傳單,設(shè)立路政宣傳咨詢臺(tái),莫旗交通運(yùn)輸局副局長孟宏利,尼爾基公路處任紅光主任等領(lǐng)導(dǎo)及公路養(yǎng)護(hù)管理站主管路政大隊(duì)副站長郭景峰參加這次宣傳活動(dòng),并現(xiàn)場(chǎng)散發(fā)宣傳路政管理方面的法律、法規(guī)、耐心地向過往行人講解《路政管理?xiàng)l例》《公路法》《公路安全保護(hù)條例》等法律法規(guī),并出動(dòng)宣傳車16臺(tái),清理道口2處,違法占道和堆積物16處,散發(fā)傳單10000余份,在客運(yùn)站等人群集中地方進(jìn)行宣傳。特別是加大超載超限運(yùn)輸對(duì)公路完成危害的宣傳,讓社會(huì)各界和人民群眾充分認(rèn)識(shí)“雙超”的重要性。
六、黨建工作:
莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站按照旗機(jī)關(guān)交通系統(tǒng)黨總支要求,具體落實(shí)公路站2011黨建工作:首先,提高干部隊(duì)伍素質(zhì),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子學(xué)習(xí),通過集中、分散、自學(xué)等形式促進(jìn)職工學(xué)習(xí)熱情,5
按時(shí)交納黨費(fèi),組織職工開展豐富多彩文體娛樂活動(dòng),積極參加旗舉辦的各項(xiàng)活動(dòng)。其次、公路養(yǎng)護(hù)管理站黨支部積極開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng),公開承諾為民辦實(shí)事,我站管理養(yǎng)護(hù)的鄉(xiāng)村公路線多面廣,修養(yǎng)及養(yǎng)護(hù)困難,按照創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)要求,為西瓦爾圖鎮(zhèn)七間房村修繕公路6公里及涵洞,為大庫木爾村修繕公路10公里,為雙龍堡村修繕公路5公里及修繕了坤密爾提辦事處門前公路等,得到廣大群眾一致好評(píng)。
七、2012年工作計(jì)劃
1、進(jìn)一步鞏固機(jī)構(gòu)改革成果,建立一支獨(dú)立強(qiáng)大的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)隊(duì)伍,使之走向市場(chǎng)。
2、進(jìn)一步落實(shí)安保工程,危橋改造工程和養(yǎng)護(hù)工程。確保農(nóng)村公路的安全暢通。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)路政管理,組建一支強(qiáng)大的維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的路政隊(duì)伍,嚴(yán)格控制農(nóng)村公路超載超限。
4、繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳、教育和檢查、防范工作。
5、加強(qiáng)我站效能建設(shè),更好地服務(wù)基層,服務(wù)社會(huì)。
二0一一年十一月三十日
第三篇:莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站2010年工作總結(jié)
莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站2010年工作總結(jié)
2010年我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的各項(xiàng)方針、政策,按照市局公路工作會(huì)議的總體要求,以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),以科學(xué)的發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的思想和“以人為本,以車為本,服務(wù)社會(huì)”的理念,緊緊圍繞公路發(fā)展這一要?jiǎng)?wù),搶抓機(jī)遇、加快發(fā)展、強(qiáng)化管理、深化改革,結(jié)合莫旗農(nóng)村公路現(xiàn)狀,加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè),加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)力度,依法治路,保障暢通,經(jīng)過全體職工的不懈努力,各項(xiàng)工作取得了較好成績(jī),現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、我站進(jìn)一步深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革
我站養(yǎng)護(hù)體制改革于2007年4月1日開始啟動(dòng),2007年4月15日制定了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案(草案),2008年11月15日對(duì)改革實(shí)施方案(草案)進(jìn)行了修改和完善,改革方案將原莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站劃分為公路養(yǎng)護(hù)管理站、公路養(yǎng)護(hù)公司。公路養(yǎng)護(hù)管理站負(fù)責(zé)全旗農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作,公路養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)全旗農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn),人員經(jīng)費(fèi)實(shí)行自負(fù)盈虧。2010年1月我站管理人員40人經(jīng)費(fèi)納入旗財(cái)政預(yù)算,機(jī)構(gòu)崗位現(xiàn)已設(shè)臵完成。養(yǎng)護(hù)公司如今已完成資產(chǎn)評(píng)估,正在注冊(cè)養(yǎng) 1
護(hù)公司,預(yù)計(jì)年底完成注冊(cè),我站爭(zhēng)取在2011年徹底實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離。
二、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)和管理
1、我站的公路養(yǎng)護(hù)管理工作緊緊圍繞提高路況質(zhì)量和服務(wù)水平這一中心,著力強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理,提高養(yǎng)護(hù)管理水平。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)上,采取了“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理,確保全面暢通”的措施.今年我站公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)較重,養(yǎng)路股及早進(jìn)入工作狀態(tài),提前準(zhǔn)備養(yǎng)護(hù)生產(chǎn),完成了機(jī)械的維修保養(yǎng)、養(yǎng)護(hù)任務(wù)指標(biāo)分解及外業(yè)路況調(diào)查、危橋調(diào)查等工作,截止年末各線完成養(yǎng)護(hù)工程量:整修路肩邊坡86845㎡,灌縫26437.5m,保潔181km,打路肩草144km,采備砂石1200m3,清理土方700m3,路肩邊坡沖溝填土5171.3m,埋標(biāo)志里程碑368塊,水穩(wěn)砼基礎(chǔ)173m,道口填土整修13處,扶正示警樁164根,備防滑料310 m,同時(shí)在時(shí)間緊、勞動(dòng)強(qiáng)度大的情況下投資35萬元,新增地名牌86塊,新增標(biāo)志牌115塊,另外我站投入6.5萬元,維修了3200平方米臥—新線路面,投入15萬元維修了300平方米寶—杜公路過水路面,站里今年完成的優(yōu)良路率為51.82%。
2、農(nóng)村公路建設(shè)
今年農(nóng)村公路建設(shè)166km/15條,目前已全部完成。
三、工程建設(shè)方面
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2010年我站完成了通鄉(xiāng)油路的續(xù)建工程,完成計(jì)劃內(nèi)通村公路4條25.1公里四級(jí)砂石路的建設(shè),完成計(jì)劃外通村公路11條131.2公里四級(jí)砂石路的建設(shè),至此,“十一五”村村通公路的建設(shè)任務(wù)全部完成。
四、橋梁養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理、自然災(zāi)害搶修情況 我站養(yǎng)路股對(duì)橋梁進(jìn)行經(jīng)常性檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,針對(duì)各橋梁技術(shù)狀況制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)辦法和維修方案,加強(qiáng)橋梁的全面養(yǎng)護(hù),確保橋梁的安全使用。
養(yǎng)護(hù)機(jī)械車隊(duì)負(fù)責(zé)農(nóng)村公路建設(shè)和全站各線的養(yǎng)護(hù)備料和自然災(zāi)害搶修工作,在農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮了重大作用。今年春季由于降雪較多, 我站管養(yǎng)的尼—拉公路,小—后公路,臥—新公路,杜—寶公路多處雪阻,為搶通雪阻我站共調(diào)動(dòng)裝載機(jī)86臺(tái)次,搶通路段合計(jì)20公里,投資8萬元。進(jìn)入汛期后,我旗部分地區(qū)多次普降暴雨,造成我站管養(yǎng)的公路多處水毀,直接損失達(dá)168萬元,我站組織人員、機(jī)械進(jìn)行了水毀搶通,共投入搶通資金50萬元。敖包節(jié),旗政辦安排我站車隊(duì)平整民族園賽馬場(chǎng)罩魚河灘、雅克薩城東場(chǎng)地。公路站出動(dòng)機(jī)械140推土機(jī)一臺(tái)、50裝載機(jī)一臺(tái)、自行式平地機(jī)一臺(tái)、壓路機(jī)一臺(tái)、220挖掘機(jī)一臺(tái)、自卸翻斗車6臺(tái),投入資金2萬元。
五、路政管理
莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站路政大隊(duì)在呼倫貝爾市路政大隊(duì)、交通局、站黨支部正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞依法行政,文明執(zhí)法開展各項(xiàng)工作,及時(shí)迅速地處理好各類求助、清障等工作,首先,路政大隊(duì)規(guī)范執(zhí)法,樹立良好的公路“窗口”形象,提高行政執(zhí)法效率,宣傳貫徹執(zhí)行《公路法》、《路政管理規(guī)定》等相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范性文件,依法查處各種違法侵占,占用破壞公路路權(quán)的案件。其次,大隊(duì)根據(jù)局黨組路政目標(biāo)責(zé)任制的要求,年初制訂了工作計(jì)劃,對(duì)工作進(jìn)行了科學(xué)合理的安排部署,并將各項(xiàng)工作層層落實(shí)責(zé)任制,將各項(xiàng)工作職責(zé)落實(shí)到人,做到事事有人管,件件有回音,以促進(jìn)各項(xiàng)工作的全面落實(shí)。
(三)加大宣傳力度,提高全民愛路護(hù)路意識(shí),開展以“愛路護(hù)路,珍愛生命”為主題,以法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)定為基點(diǎn)的宣傳教育活動(dòng),結(jié)合我旗實(shí)際,莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站路政大隊(duì)與尼爾基路政大隊(duì)聯(lián)合在莫旗納文慕仁商廈前懸掛橫幅,廣播宣傳,散發(fā)傳單,設(shè)立路政宣傳咨詢臺(tái),莫旗交通局領(lǐng)導(dǎo)孟宏力副局長,公路處任紅光主任等領(lǐng)導(dǎo)及公路站郭景峰副站長參加了此項(xiàng)活動(dòng)。路政大隊(duì)利用車輛流動(dòng)宣傳《公路法》、《路政管理規(guī)定》及其它法律法規(guī),出動(dòng)宣傳車4臺(tái),散發(fā)傳單10000份在人群集中地方進(jìn)行宣傳。
(四)路政大隊(duì)在公路主要干線成立的流動(dòng)檢測(cè)站,利用檢測(cè)設(shè)備,依靠科技,不斷強(qiáng)化,規(guī)范管理,抓好了源頭的治理。大隊(duì) 4
還爭(zhēng)取到莫旗交警的支持,2010年7月15日到10月15日,路政大隊(duì)對(duì)莫旗超限超載車輛進(jìn)行了集中治理,圍繞超限超載的危害,治理的意義與目的,治理標(biāo)準(zhǔn)與措施和工作安排等主要內(nèi)容,多形式、多成次地開展宣傳工作,使超載超限的危害性家喻戶曉,政策措施眾所周知,從而確保了公路設(shè)施的完好和公路交通安全。
今年收取賠(付)償費(fèi)180萬余元,大大減少公路被侵害,被破壞的現(xiàn)象,保護(hù)了路產(chǎn)、維護(hù)了路權(quán)。
(五)我站路政大隊(duì)在資金短缺的情況下,在臥-新線、小-后線設(shè)立標(biāo)志牌169塊,投入資金6萬1千元,對(duì)不規(guī)范、歪坡、殘破標(biāo)志更新或修復(fù)。
(六)路政大隊(duì)在內(nèi)業(yè)方面加強(qiáng)路政管理制度建設(shè),規(guī)范法律文書的制作,加強(qiáng)檔案管理,做到一案一檔內(nèi)容完整,格式規(guī)范,資料齊全,保存完整,規(guī)范票據(jù)的領(lǐng)用。
六、黨建工作:
莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站按照旗機(jī)關(guān)交通系統(tǒng)黨總支要求,具體落實(shí)公路站2010黨建工作:首先,提高干部隊(duì)伍素質(zhì),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子學(xué)習(xí),通過集中、分散、自學(xué)等形式促進(jìn)職工學(xué)習(xí)熱情,按時(shí)交納黨費(fèi),組織職工開展豐富多彩文體娛樂活動(dòng),積極參加旗舉辦的各項(xiàng)活動(dòng)。其次、公路養(yǎng)護(hù)管理站黨支部積極開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng),公開承諾為民辦實(shí)事,我站管理養(yǎng)護(hù)的鄉(xiāng)村公路線多 5
面廣,修養(yǎng)及養(yǎng)護(hù)困難,按照創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)要求,為西瓦爾圖鎮(zhèn)七間房村修繕公路6公里及涵洞,為大庫木爾村修繕公路10公里,為雙龍堡村修繕公路5公里及修繕了坤密爾提辦事處門前公路等,得到廣大群眾一致好評(píng)。
七、2011年工作計(jì)劃
1、進(jìn)一步深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革,徹底實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)村村通公路建設(shè),完成好“十二五”開頭的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。
3、組建一支養(yǎng)護(hù)高等級(jí)路面的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,購臵養(yǎng)護(hù)高等級(jí)路面的設(shè)備,確保通鄉(xiāng)油路的全面養(yǎng)護(hù)。
4、進(jìn)一步加強(qiáng)路政管理,組建一支強(qiáng)大的維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的路政隊(duì)伍,嚴(yán)格控制農(nóng)村公路超載超限。
5、繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳、教育和檢查、防范工作。
6、加強(qiáng)我站效能建設(shè),更好地服務(wù)基層,服務(wù)社會(huì)。
二0一O年十月十日
第四篇:公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)
我工區(qū)現(xiàn)有干部職工99人,列養(yǎng)路線3條,總列養(yǎng)里程為73.779公里(國道107線25.965公里、省道津保北線38.382公里、張石高速路連接線9.432公里)。一年來,我工區(qū)在市局、市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以迎國檢為契機(jī),努力踐行“京畿坦途、上善大道”創(chuàng)建工作,本著暢、潔、綠、美的養(yǎng)護(hù)原則,在保暢、保潔、保安全、綠化、美化等方面做了大量工作,不但優(yōu)化、美化了公路環(huán)境,而且大大提升了“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)理念。現(xiàn)將我工區(qū)一年來公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)如下:
一、強(qiáng)化路面保潔保暢,加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理 我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn):一是清掃車堅(jiān)持每日清掃兩遍,個(gè)別路段隨臟隨掃,常年保持了路面潔、凈;二是加強(qiáng)小修保養(yǎng)工作,及時(shí)處理路面病害,保證行車安全順暢;三是加強(qiáng)日常督導(dǎo),抽調(diào)辦公室、督查室人員成立督查組,每周不少于三次上路對(duì)各路段進(jìn)行檢查,把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點(diǎn),每月都下發(fā)督查通報(bào),對(duì)存在的問題責(zé)令限期整改。對(duì)養(yǎng)路工不按時(shí)出勤者,給予經(jīng)濟(jì)處罰,大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務(wù)時(shí),臨時(shí)整合養(yǎng)護(hù)力量,統(tǒng)一調(diào)度,集中突擊,常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。
二、做好綠化、美化工作,提升公路形象 我工區(qū)以迎接國、省檢為契機(jī),始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點(diǎn)之一,下大力量抓好。按照經(jīng)濟(jì)、適用、美觀、和諧的要求,以提升道路整體環(huán)境,增加道路植物多樣性、立體性為宗旨,將107線25.965公里的綠化補(bǔ)植作為重中之重,精心組織、認(rèn)真實(shí)施??偟脑瓌t是喬、灌、花不留一處空白段,加強(qiáng)管護(hù)達(dá)到最佳效果。具體措施:一是內(nèi)邊坡紫穗槐由原來的一行補(bǔ)齊至三行,實(shí)現(xiàn)邊坡綠色全覆蓋;二是綠化平臺(tái)內(nèi)的檜柏按每25米一棵補(bǔ)齊。三是綠化平臺(tái)內(nèi)的紫葉小檗、女貞、百日紅等,以“豆腐塊”圖形為標(biāo)準(zhǔn)缺失一株補(bǔ)一株,花草以種植芙蓉、蜀葵相間,年內(nèi)將對(duì)蜀葵進(jìn)行二次修剪,達(dá)到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱,為確保成活及時(shí)澆水至為關(guān)鍵。出動(dòng)四臺(tái)水罐車,不間斷地對(duì)綠化進(jìn)行澆水作業(yè)。截止6月5日,107線補(bǔ)植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株,種植臭芙蓉、蜀葵共計(jì)31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間,楊柳輝映,層層疊韻,郁郁蔥蔥,成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀路。此外,認(rèn)真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補(bǔ)植工作,完成補(bǔ)栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。
三、首次實(shí)施新工藝機(jī)械化處理路面病害,確保道路安全暢通 自5月29日至6月27日,107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于1997-1998年,已到大修年限,超期服役,造成該路段路面龜裂、網(wǎng)裂及部分路段嚴(yán)重沉陷,路面破損面積較大,給公路交通帶來一定的安全隱患。今年是國檢年,107線是重要迎檢路線,我們按照市處統(tǒng)一部署,對(duì)107線徐水段路面病害組織實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)處治。為做到既高標(biāo)準(zhǔn)、又快速施工、工作效率最大化,制定了切實(shí)可行的施工方案,達(dá)到安全、文明優(yōu)質(zhì)、高效的良好效果。一是采用德國產(chǎn)維特根牌w1900-c冷銑刨機(jī)銑刨舊路面,該機(jī)械能夠一次性對(duì)兩米寬病害路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行銑刨,具有良好的牽引力,強(qiáng)大的行走驅(qū)動(dòng)、高銑刨能力,確保該機(jī)具作業(yè)、生產(chǎn)的高效率,破損深度可控制性,XX多平米的路面病害,不到一天時(shí)間就銑刨完畢,銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數(shù)量,人工挖補(bǔ),需要一周才能完成,且質(zhì)量很難保證。該機(jī)大尺寸的輸料系統(tǒng)能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運(yùn)料卡車,直接運(yùn)走。二是在施工現(xiàn)場(chǎng)采取了措施,使工程施工對(duì)道路通行的影響降到最低。具體措施:嚴(yán)格依據(jù)《交通疏導(dǎo)方案》封閉施工路段,現(xiàn)場(chǎng)安排專人負(fù)責(zé)安全疏導(dǎo),嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志、擺放反光標(biāo)志墩等;三是安排專門人員隨時(shí)清掃銑刨現(xiàn)場(chǎng)殘留的瀝青渣土,用大功率吹風(fēng)機(jī)吹凈路槽內(nèi)的沙土,以利新舊路面的緊密結(jié)合,減少浮塵對(duì)過往路人的不適;四是及時(shí)進(jìn)行噴灑乳化瀝青作為結(jié)合油,以利新舊路面結(jié)合緊密,同時(shí)緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補(bǔ)、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時(shí)對(duì)起點(diǎn)、終點(diǎn)、橋頭等接縫處進(jìn)行接順處理,降低因施工給過往車輛帶來的不適感。在施工過程中,市處領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨指導(dǎo)工作,工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日,每天早上5點(diǎn)天剛亮上路,晚上天黑收工,中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑,一天工作十幾個(gè)小時(shí)。經(jīng)過全體干部職工的不懈努力,克服一切困難,發(fā)揚(yáng)不畏艱難、無私奉獻(xiàn)、拼搏奮進(jìn)的精神,高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成了施工任務(wù)。107線完成挖補(bǔ)6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補(bǔ)5587平方米。
四、加強(qiáng)路政管理,保護(hù)路產(chǎn)路權(quán) 今年以來,我們加大路政管理力度,重點(diǎn)對(duì)107國道及津保北線的平交道口、非交通標(biāo)志牌進(jìn)行集中規(guī)范治理,堅(jiān)決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上,采取私人的由個(gè)人負(fù)擔(dān),公益的由工區(qū)負(fù)擔(dān)的原則,共治理平交道口15個(gè),同時(shí)對(duì)非交通標(biāo)牌進(jìn)行綜合治理,使非交通標(biāo)牌的手續(xù)齊全率達(dá)到了100%。一年來,路政管理收取路損索賠(補(bǔ))償費(fèi)178840元,發(fā)生路政案件148起,查處148起,結(jié)案率100%,清除非交通標(biāo)志97塊,清理路界內(nèi)垃圾雜物87處,970立方米,堆放物料51處,12.1立方米,并出動(dòng)挖掘機(jī)5臺(tái)班,裝載機(jī)8臺(tái)班,翻斗車27臺(tái)班,汽車翻46臺(tái)班,人工374工日。在轄區(qū)內(nèi)主要村莊道口張貼縣政府《關(guān)于優(yōu)化公路環(huán)境,依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)》的通告,計(jì)44份,出動(dòng)宣傳車16車次,散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報(bào)案件聯(lián)系卡900份。
五、積極配合縣政府開展聯(lián)合治超工作 縣政府十分重視聯(lián)合治超工作,牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組”,霍玉鵬副縣長任組長,負(fù)責(zé)全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度。積極協(xié)調(diào)各相關(guān)治超成員單位(政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門),每月由主管縣長召集治超成員單位負(fù)責(zé)人召開例會(huì),就治超工作中發(fā)生的難點(diǎn)問題集體研究解決,對(duì)治超工作多次召開調(diào)度會(huì)議,真正成為治超工作的發(fā)動(dòng)機(jī)撐腰人。具體做法是:(1)聯(lián)合治超相關(guān)成員單位挑選精兵強(qiáng)將,充實(shí)聯(lián)合治超隊(duì)伍。針對(duì)治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題,協(xié)調(diào)縣紀(jì)委同志常駐治超檢測(cè)站,加強(qiáng)監(jiān)督。(2)嚴(yán)格制度保障治超工作的順利進(jìn)行 首先,對(duì)治超檢測(cè)站工作人員加強(qiáng)了執(zhí)法意識(shí)教育,提高認(rèn)識(shí)整頓思想作風(fēng);要求治超工作人員有親屬從事運(yùn)輸業(yè)的,要主動(dòng)調(diào)離治超工作崗位。二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報(bào)、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度,使治超工作更加規(guī)范有序。三是為把日常事務(wù)經(jīng)?;?,堅(jiān)持每天早上交接班時(shí)召開簡(jiǎn)短例會(huì),對(duì)工作中出現(xiàn)新問題相互交流經(jīng)驗(yàn),以及時(shí)改進(jìn)工作。對(duì)治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進(jìn)行表揚(yáng),并上報(bào)聯(lián)合治超領(lǐng)導(dǎo)小組,作為各成員單位考核重用的對(duì)象。治超工作文件文書及時(shí)歸檔并派專人保管。四是堅(jiān)決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭(zhēng)到底,在治超工作中堅(jiān)決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭(zhēng)到底,決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關(guān)情況后,由公安機(jī)關(guān)依法嚴(yán)厲打擊“車托”帶車、強(qiáng)行闖關(guān)和暴力抗法等行為,有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。五是嚴(yán)格紀(jì)律。對(duì)治超工作人員為違規(guī)車主提供治超信息的,違紀(jì)輕微人員調(diào)離路政執(zhí)法隊(duì)伍,嚴(yán)重違紀(jì)的經(jīng)研究對(duì)其本人給予紀(jì)律處分,在治超工作中嚴(yán)禁攜帶手機(jī);嚴(yán)禁治超工作人員飲酒上崗。
(3)發(fā)揮流動(dòng)治超的優(yōu)勢(shì)加大道路聯(lián)合治超力度 徐水縣縣域內(nèi)國、省、縣等干線公路四通八達(dá),比鄰保定市,治理難度較大,為有效打擊超限超載運(yùn)輸車輛車主的各種伎倆,我們加大了道路聯(lián)合治超力度,積極開展聯(lián)合治超工作,發(fā)揮流動(dòng)治超的優(yōu)勢(shì),治超檢測(cè)站的兩個(gè)執(zhí)法中隊(duì),采取兩班倒制度,實(shí)行24小時(shí)不間斷在主要干線公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測(cè)與流動(dòng)巡查的稽查方式,力阻惡意超限超載運(yùn)輸車輛。一年來,通過這些有力措施使我縣境內(nèi)的超限超載車輛得到了有效遏制。共計(jì)檢測(cè)出超限超載車輛1591輛,源頭勸返517輛,卸載20626.2多噸,罰款2214700余元。
六、強(qiáng)化責(zé)任,確保橋梁安全 107國道5米以上的橋涵共9座,津保北線4座,京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通,消除橋梁安全事故隱患,一是平時(shí)做到勤管、勤看,堅(jiān)持日常巡查與定期檢查相結(jié)合的工作方法;二是實(shí)行橋梁工程師責(zé)任制,簽訂責(zé)任狀,施行一橋一個(gè)應(yīng)急管護(hù)預(yù)案,并做到責(zé)任到人,對(duì)列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù),做好檢查記錄,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理,確保橋梁處于完好狀態(tài),杜絕了事故隱患,保證了通車安全。多年來,從未出現(xiàn)過一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。
七、強(qiáng)化“愛心驛站”功能,方便服務(wù)群眾 我工區(qū)堅(jiān)持“公路管理寓服務(wù)之中”的理念,在107國道荊塘鋪養(yǎng)護(hù)中心設(shè)立了“愛心驛站”,并不斷拓展其服務(wù)功能。大力開展助民便民活動(dòng),配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品,同時(shí)提供臨時(shí)休息、交通咨詢等服務(wù),免費(fèi)為過往司機(jī)、行人提供便利。并在公路沿線適當(dāng)位置設(shè)置路政投訴舉報(bào)電話,為過往車輛舉報(bào)、救助提供方便。在日常巡邏中,路政執(zhí)法車輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱,為過往司機(jī)及群眾提供幫助,給困境司機(jī)及群眾提供救助。一年來,共實(shí)施各類救助17次。
八、加大信息宣傳報(bào)道力度。一年來共向市局、處報(bào)送信息30余條,采納2條,在《河北法制報(bào)》刊載報(bào)道5篇,《保定晚報(bào)》刊載報(bào)道2篇,《河北交通》刊載報(bào)道4篇,《保定日?qǐng)?bào)》刊載報(bào)道2篇,《市公路處信息平臺(tái)》采用3篇;保定電視臺(tái)《交通縱橫》欄目對(duì)我工區(qū)工作進(jìn)行了9次報(bào)道;我工區(qū)自辦《徐水公路簡(jiǎn)報(bào)》11期。一年來,我們雖做了大量工作,取得了一些成績(jī),但距離市局、市處領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn),與兄弟單位相比,還存在一定差距。今后,我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),積極向兄弟單位學(xué)習(xí),進(jìn)一步深化“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)意識(shí),力爭(zhēng)打造更多的工作亮點(diǎn),使養(yǎng)護(hù)與路政管理工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
第五篇:公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)
一年來,我工區(qū)在市局、市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以迎國檢為契機(jī),努力踐行“京畿坦途、上善大道”創(chuàng)建工作,本著暢、潔、綠、美的養(yǎng)護(hù)原則,在保暢、保潔、保安全、綠化、美化等方面做了大量工作,不但優(yōu)化、美化了公路環(huán)境,而且大大提升了“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)理念。現(xiàn)將我工區(qū)一年來公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)如下:
一、強(qiáng)化路面保潔保暢,加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理
我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn):一是清掃車堅(jiān)持每日清掃兩遍,個(gè)別路段隨臟隨掃,常年保持了路面潔、凈;二是加強(qiáng)小修保養(yǎng)工作,及時(shí)處理路面病害,保證行車安全順暢;三是加強(qiáng)日常督導(dǎo),抽調(diào)辦公室、督查室人員成立督查組,每周不少于三次上路對(duì)各路段進(jìn)行檢查,把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點(diǎn),每月都下發(fā)督查通報(bào),對(duì)存在的問題責(zé)令限期整改。對(duì)養(yǎng)路工不按時(shí)出勤者,給予經(jīng)濟(jì)處罰,大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務(wù)時(shí),臨時(shí)整合養(yǎng)護(hù)力量,統(tǒng)一調(diào)度,集中突擊,常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。
二、做好綠化、美化工作,提升公路形象
三、首次實(shí)施新工藝機(jī)械化處理路面病害,確保道路安全暢通
『 1 』『 2 』『 3 』在施工過程中,市處領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨指導(dǎo)工作,工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日,每天早上5點(diǎn)天剛亮上路,晚上天黑收工,中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑,一天工作十幾個(gè)小時(shí)。經(jīng)過全體干部職工的不懈努力,克服一切困難,發(fā)揚(yáng)不畏艱難、無私奉獻(xiàn)、拼搏奮進(jìn)的精神,高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成了施工任務(wù)。107線完成挖補(bǔ)6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補(bǔ)5587平方米。
四、加強(qiáng)路政管理,保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)
今年以來,我們加大路政管理力度,重點(diǎn)對(duì)107國道及津保北線的平交道口、非交通標(biāo)志牌進(jìn)行集中規(guī)范治理,堅(jiān)決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上,采取私人的由個(gè)人負(fù)擔(dān),公益的由工區(qū)負(fù)擔(dān)的原則,共治理平交道口15個(gè),同時(shí)對(duì)非交通標(biāo)牌進(jìn)行綜合治理,使非交通標(biāo)牌的手續(xù)齊全率達(dá)到了100%。
五、積極配合縣政府開展聯(lián)合治超工作
縣政府十分重視聯(lián)合治超工作,牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組”,霍玉鵬副縣長任組長,負(fù)責(zé)全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度。積極協(xié)調(diào)各相關(guān)治超成員單位(政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門),每月由主管縣長召集治超成員單位負(fù)責(zé)人召開例會(huì),就治超工作中發(fā)生的難點(diǎn)問題集體研究解決,對(duì)治超工作多次召開調(diào)度會(huì)議,真正成為治超工作的發(fā)動(dòng)機(jī)撐腰人。具體做法是:
(1)聯(lián)合治超相關(guān)成員單位挑選精兵強(qiáng)將,充實(shí)聯(lián)合治超隊(duì)伍。針對(duì)治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題,協(xié)調(diào)縣紀(jì)委同志常駐治超檢測(cè)站,加強(qiáng)監(jiān)督。
(2)嚴(yán)格制度保障治超工作的順利進(jìn)行
首先,對(duì)治超檢測(cè)站工作人員加強(qiáng)了執(zhí)法意識(shí)教育,提高認(rèn)識(shí)整頓思想作風(fēng);要求治超工作人員有親屬從事運(yùn)輸業(yè)的,要主動(dòng)調(diào)離治超工作崗位。
二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報(bào)、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度,使治超工作更加規(guī)范有序。
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三是為把日常事務(wù)經(jīng)?;?,堅(jiān)持每天早上交接班時(shí)召開簡(jiǎn)短例會(huì),對(duì)工作中出現(xiàn)新問題相互交流經(jīng)驗(yàn),以及時(shí)改進(jìn)工作。對(duì)治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進(jìn)行表揚(yáng),并上報(bào)聯(lián)合治超領(lǐng)導(dǎo)小組,作為各成員單位考核重用的對(duì)象。治超工作文件文書及時(shí)歸檔并派專人保管。
四是堅(jiān)決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭(zhēng)到底,在治超工作中堅(jiān)決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭(zhēng)到底,決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關(guān)情況后,由公安機(jī)關(guān)依法嚴(yán)厲打擊“車托”帶車、強(qiáng)行闖關(guān)和暴力抗法等行為,有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。
五是嚴(yán)格紀(jì)律。對(duì)治超工作人員為違規(guī)車主提供治超信息的,違紀(jì)輕微人員調(diào)離路政執(zhí)法隊(duì)伍,嚴(yán)重違紀(jì)的經(jīng)研究對(duì)其本人給予紀(jì)律處分,在治超工作中嚴(yán)禁攜帶手機(jī);嚴(yán)禁治超工作人員飲酒上崗。
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(3)發(fā)揮流動(dòng)治超的優(yōu)勢(shì)加大道路聯(lián)合治超力度
徐水縣縣域內(nèi)國、省、縣等干線公路四通八達(dá),比鄰保定市,治理難度較大,為有效打擊超限超載運(yùn)輸車輛車主的各種伎倆,我們加大了道路聯(lián)合治超力度,積極開展聯(lián)合治超工作,發(fā)揮流動(dòng)治超的優(yōu)勢(shì),治超檢測(cè)站的兩個(gè)執(zhí)法中隊(duì),采取兩班倒制度,實(shí)行24小時(shí)不間斷在主要干線公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測(cè)與流動(dòng)巡查的稽查方式,力阻惡意超限超載運(yùn)輸車輛。
六、強(qiáng)化責(zé)任,確保橋梁安全
107國道5米以上的橋涵共9座,津保北線4座,京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通,消除橋梁安全事故隱患,一是平時(shí)做到勤管、勤看,堅(jiān)持日常巡查與定期檢查相結(jié)合的工作方法;二是實(shí)行橋梁工程師責(zé)任制,簽訂責(zé)任狀,施行一橋一個(gè)應(yīng)急管護(hù)預(yù)案,并做到責(zé)任到人,對(duì)列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù),做好檢查記錄,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理,確保橋梁處于完好狀態(tài),杜絕了事故隱患,保證了通車安全。多年來,從未出現(xiàn)過一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。
七、強(qiáng)化“愛心驛站”功能,方便服務(wù)群眾
我工區(qū)堅(jiān)持“公路管理寓服務(wù)之中”的理念,在107國道荊塘鋪養(yǎng)護(hù)中心設(shè)立了“愛心驛站”,并不斷拓展其服務(wù)功能。大力開展助民便民活動(dòng),配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品,同時(shí)提供臨時(shí)休息、交通咨詢等服務(wù),免費(fèi)為過往司機(jī)、行人提供便利。并在公路沿線適當(dāng)位置設(shè)置路政投訴舉報(bào)電話,為過往車輛舉報(bào)、救助提供方便。在日常巡邏中,路政執(zhí)法車輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱,為過往司機(jī)及群眾提供幫助,給困境司機(jī)及群眾提供救助。一年來,共實(shí)施各類救助17次。
八、加大信息宣傳報(bào)道力度。
一年來共向市局、處報(bào)送信息30余條,采納2條,在《河北法制報(bào)》刊載報(bào)道5篇,《保定晚報(bào)》刊載報(bào)道2篇,《河北交通》刊載報(bào)道4篇,《保定日?qǐng)?bào)》刊載報(bào)道2篇,《市公路處信息平臺(tái)》采用3篇;保定電視臺(tái)《交通縱橫》欄目對(duì)我工區(qū)工作進(jìn)行了9次報(bào)道;我工區(qū)自辦《徐水公路簡(jiǎn)報(bào)》11期。
一年來,我們雖做了大量工作,取得了一些成績(jī),但距離市局、市處領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn),與兄弟單位相比,還存在一定差距。今后,我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),積極向兄弟單位學(xué)習(xí),進(jìn)一步深化“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)意識(shí),力爭(zhēng)打造更多的工作亮點(diǎn),使養(yǎng)護(hù)與路政管理工作再上一個(gè)新臺(tái)階。