第一篇：莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站路政管理大隊(duì)2011年上半年工作總結(jié)

莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站路政管理大隊(duì) 二O一一年上半年工作總結(jié)

為確保路政管理各項(xiàng)工作的圓滿完成，半年來，路政大隊(duì)在市局路政支隊(duì)的指導(dǎo)下，在局機(jī)關(guān)及公路站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“構(gòu)建和諧路政”這一主題，以“文明執(zhí)法，強(qiáng)抓管理”為工作重點(diǎn)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，不斷改進(jìn)工作方法和工作思路，團(tuán)結(jié)干事、群策群力、依法行政、求真務(wù)實(shí)和開拓性地開展工作。通過全隊(duì)職工冒風(fēng)雨，頂烈日的辛勤努力，認(rèn)真履行了部門職責(zé)，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下：

一、規(guī)范執(zhí)法，樹立良好的公路“窗口”形象，為了加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，提高行政執(zhí)法效率，樹立路政管理執(zhí)法的良好形象。宣傳貫徹執(zhí)行《公路法》、《路政管理規(guī)定》、等相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范性文件。依法查處各種違法侵占、占用、破壞公路路產(chǎn)路權(quán)的案件。

二、完善制度，落實(shí)責(zé)任，大隊(duì)在原有制度的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善了結(jié)合本單位實(shí)際的各項(xiàng)工作紀(jì)律和制度，即：行政執(zhí)法責(zé)任制、錯(cuò)案追究制、依法賠償制和評(píng)議考核制，保證了各項(xiàng)工作和法律、法規(guī)的正確執(zhí)行。大隊(duì)根據(jù)局黨組年度路政目標(biāo)責(zé)任制的要求，年初制定了符合實(shí)際的年度工作計(jì)劃，對(duì)工作進(jìn)行了科學(xué)合理的安排部署，保障了全隊(duì)工作健康有序穩(wěn)步推進(jìn)；并將各項(xiàng)工作層層落實(shí)責(zé)任制，將各項(xiàng)工作職責(zé)落實(shí)到人，做到事事有人管，件件有回音，促進(jìn)各項(xiàng)工作的全面落實(shí)。

三、加大宣傳力度，提高全民愛路護(hù)路意識(shí)開展了以“愛路護(hù)路，珍愛生命”為主題，以法律、法規(guī)及規(guī)章的相關(guān)規(guī)定為基點(diǎn)的宣傳教育活動(dòng)，結(jié)合我旗實(shí)際，莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站路政大隊(duì)與尼爾基公路處路政大隊(duì)聯(lián)合在莫旗尼爾基納文慕仁商廈前懸掛橫幅，廣播宣傳，散發(fā)傳單，設(shè)立路政宣傳咨詢臺(tái)，莫旗交通運(yùn)輸局副局長孟宏利，尼爾基公路處任紅光主任等領(lǐng)導(dǎo)及公路養(yǎng)護(hù)管理站主管路政大隊(duì)副站長郭景峰參加這次宣傳活動(dòng)，并現(xiàn)場(chǎng)散發(fā)宣傳路政管理方面的法律、法規(guī)、耐心地向過往行人講解《路政管理?xiàng)l例》《公路法》等法律法規(guī)。并出動(dòng)宣傳車16臺(tái)，清理道口2處，違法占道和堆積物16處，散發(fā)傳單10000余份，在客運(yùn)站等人群集中地方進(jìn)行宣傳。

半年來雖然路政大隊(duì)的工作取得了一定成績(jī)，但離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求還有一定差距，對(duì)全旗所有路產(chǎn)路權(quán)的管理力度不夠到位，發(fā)揮密切聯(lián)系群眾的紐帶作用和爭(zhēng)取上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)還有差距，還沒有完全樹立高效快捷的工作作風(fēng)，確保黨令政令暢通的措施還不夠有力，在積極主動(dòng)工作方面還有差距，工作能力和業(yè)務(wù)水平有待于進(jìn)一步提高，思想、政治工作和內(nèi)部管理需要進(jìn)一步將強(qiáng)。

二O一一年七月三日

第二篇：莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站2011年工作總結(jié)

莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站2011年工作總結(jié)

2011年我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的各項(xiàng)方針、政策，在交通局和上級(jí)業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我站公路工作始終堅(jiān)持以科學(xué)的發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的思想和“以人為本，以車為本，服務(wù)社會(huì)”的理念，緊緊圍繞公路發(fā)展這一要?jiǎng)?wù)，搶抓機(jī)遇、加快發(fā)展、強(qiáng)化管理、深化改革，結(jié)合莫旗農(nóng)村公路現(xiàn)狀，加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)，加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)力度，依法治路，保障暢通，經(jīng)過全體職工的不懈努力，各項(xiàng)工作取得了較好成績(jī)，完成了責(zé)任目標(biāo)，縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)綜合優(yōu)良路率49.02%，超限超載率控制在2%?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、我站機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離。

我站養(yǎng)護(hù)體制改革于2007年4月1日開始啟動(dòng)，2007年4月15日制定了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案（草案），2008年11月15日對(duì)改革實(shí)施方案（草案）進(jìn)行了修改和完善，改革將我站的養(yǎng)護(hù)機(jī)械車隊(duì)注冊(cè)成為莫旗天筑公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司。我站負(fù)責(zé)全旗農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，公路養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)全旗農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，公司人員經(jīng)費(fèi)實(shí)行自負(fù)盈虧。2011年5月養(yǎng)護(hù)公司已完成注冊(cè)，實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)上管養(yǎng)分離。

二、養(yǎng)護(hù)管理和生產(chǎn)

我站的公路養(yǎng)護(hù)管理工作緊緊圍繞提高路況質(zhì)量和服務(wù)水平這一中心，著力強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理，提高養(yǎng)護(hù)管理水平。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)上，采取了“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，確保全面暢通”的措施.今年我站公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)較重，養(yǎng)路股及早進(jìn)入工作狀態(tài)，提前準(zhǔn)備養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，完成了油路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的購置、養(yǎng)護(hù)任務(wù)指標(biāo)分解及外業(yè)路況調(diào)查、危橋調(diào)查等工作，截止10月未各線完成養(yǎng)護(hù)工程量：完成尼-拉路、尼-查路、小-后路的臥-新路的瀝青罐縫27.6萬延米/104km、填沖溝及邊坡8390 m3，修補(bǔ)坑槽3211㎡、處理翻漿2118㎡、灌筑砼安全標(biāo)志底座471塊、劃安全標(biāo)線158km、更換安全標(biāo)志牌481套，設(shè)立4塊總計(jì)45㎡警示宣傳牌，扶正里程碑130塊、示警樁154根、打路草42公里站里今年完成的優(yōu)良路率為49.02 %。

三、工程建設(shè)方面

1、危橋改造項(xiàng)目

重建塔溫敖寶小橋，橋長31.54延米，合同價(jià)121.9萬元，工程于4月19日開工建設(shè)，由呼倫貝爾道路橋梁建筑有限責(zé)任公司承建，10月1日竣工。重建郭恩河橋、興安橋、中心村橋。3座小橋總長度48.5延米，合同總價(jià)為127.2337萬元。由黑龍江省峰輝路橋有限公司承建，工程于2011年7月28日開工建設(shè)，2011年10月1日竣工。

2、橋涵維修加固

維修加固青背橋、西瓦爾圖橋，開工日期6月1日，完工日期7月8日，決算金額26.49874萬元。完成的主要工程量青背橋的河底鋪砌743.274 m3、橋面防撞墻、護(hù)欄柱，西瓦爾圖橋欄桿、護(hù)欄柱。

維修加固新發(fā)點(diǎn)橋、前坤密爾堤橋、田家溝橋 漿砌片石基礎(chǔ)、護(hù)坡、擋土墻共完成389m3。新建開花淺涵洞一道。

3、農(nóng)村公路建設(shè)：

養(yǎng)護(hù)公司車隊(duì)修建了郭恩其坎村砂石路8公里。楚萬山村砂石路9.5公里。興龍泉村砂石路8.5公里。

四、橋梁養(yǎng)護(hù)、自然災(zāi)害搶修情況

我站養(yǎng)路股對(duì)橋梁進(jìn)行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，針對(duì)各橋梁技術(shù)狀況制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)辦法和維修方案，加強(qiáng)橋梁的全面養(yǎng)護(hù)，確保橋梁的安全使用。

養(yǎng)護(hù)公司機(jī)械車隊(duì)負(fù)責(zé)農(nóng)村公路建設(shè)和全站各線的養(yǎng)護(hù)備料和自然災(zāi)害搶修工作，在農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮了重大作用。今年1-3月份降雪較大，尼-查線、尼-拉線、小-后線、臥-新線及通村路均發(fā)生雪阻。我站投入裝載機(jī)32臺(tái)次，平地機(jī)25臺(tái)次，勾機(jī)2臺(tái)次，翻斗車15臺(tái)次清理雪阻，處理冰阻，投資 3

達(dá)30萬元。

進(jìn)入夏季，強(qiáng)降雨頻發(fā)，我站所管養(yǎng)的農(nóng)村公路遭到了嚴(yán)重水毀，直按損失超過千萬元，投入搶修直接費(fèi)用150多萬元，投入涵管（φ1.0*2m）204節(jié)、裝載機(jī)16臺(tái)班、平地機(jī)18臺(tái)班、托板16臺(tái)班、勾機(jī)52臺(tái)班、翻斗車190臺(tái)班，先后搶通了小-后線宜韋橋3次、庫如奇一橋一次，臥-新線塔溫敖寶橋4次、中心村橋3次，騰-庫線楚萬山橋、河西點(diǎn)橋及通村公路、橋涵路基多處：尼爾基鎮(zhèn)永合發(fā)村橋，萬寶山村過水路面，繪圖莫丁村路，向陽村路及向陽村橋，畢臺(tái)村路，登特科北石場(chǎng)村過水路面，白樺山村路，西瓦圖鎮(zhèn)托兒蘇過水路面、七間房村涵洞，牧場(chǎng)村路、涵洞，雞西點(diǎn)村過水路面，雙龍堡涵洞及過水路面，民巨川村涵洞，騰克鎮(zhèn)東伊必奇村涵洞及過水路面，平頂山村涵洞，寶山鎮(zhèn)太平崗村過水路面、路基、涵洞，杜拉爾鄉(xiāng)小黑鐵涵洞及路基，大黑鐵涵洞及路基，庫如奇呼蘭韶?zé)岷?，阿爾拉?zhèn)馬克勒村過水路面、涵洞及路基，拉力淺村路基，坤密爾提孤山子村涵洞。

五、路政管理

路政大隊(duì)在市局路政支隊(duì)的指導(dǎo)下，在局機(jī)關(guān)及公路站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“構(gòu)建和諧路政”這一主題，以“文明執(zhí)法，強(qiáng)抓管理”為工作重點(diǎn)，宣傳貫徹執(zhí)行《公路法》、《路政管理規(guī) 4

定》、等相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范性文件。依法查處各種違法侵占、占用、破壞公路路產(chǎn)路權(quán)的案件。堅(jiān)持長效治超，開展流動(dòng)稽查，增加路政巡查密度，將超限超載控制在了2%以內(nèi)。

加大宣傳力度，提高全民愛路護(hù)路意識(shí)開展了以“愛路護(hù)路，珍愛生命”為主題，以法律、法規(guī)及規(guī)章的相關(guān)規(guī)定為基點(diǎn)的宣傳教育活動(dòng)，結(jié)合我旗實(shí)際，莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站路政大隊(duì)與尼爾基公路處路政大隊(duì)聯(lián)合在莫旗尼爾基納文慕仁商廈前懸掛橫幅，廣播宣傳，散發(fā)傳單，設(shè)立路政宣傳咨詢臺(tái)，莫旗交通運(yùn)輸局副局長孟宏利，尼爾基公路處任紅光主任等領(lǐng)導(dǎo)及公路養(yǎng)護(hù)管理站主管路政大隊(duì)副站長郭景峰參加這次宣傳活動(dòng)，并現(xiàn)場(chǎng)散發(fā)宣傳路政管理方面的法律、法規(guī)、耐心地向過往行人講解《路政管理?xiàng)l例》《公路法》《公路安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，并出動(dòng)宣傳車16臺(tái)，清理道口2處，違法占道和堆積物16處，散發(fā)傳單10000余份，在客運(yùn)站等人群集中地方進(jìn)行宣傳。特別是加大超載超限運(yùn)輸對(duì)公路完成危害的宣傳，讓社會(huì)各界和人民群眾充分認(rèn)識(shí)“雙超”的重要性。

六、黨建工作：

莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站按照旗機(jī)關(guān)交通系統(tǒng)黨總支要求，具體落實(shí)公路站2011黨建工作：首先，提高干部隊(duì)伍素質(zhì)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子學(xué)習(xí)，通過集中、分散、自學(xué)等形式促進(jìn)職工學(xué)習(xí)熱情，5

按時(shí)交納黨費(fèi)，組織職工開展豐富多彩文體娛樂活動(dòng)，積極參加旗舉辦的各項(xiàng)活動(dòng)。其次、公路養(yǎng)護(hù)管理站黨支部積極開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，公開承諾為民辦實(shí)事，我站管理養(yǎng)護(hù)的鄉(xiāng)村公路線多面廣，修養(yǎng)及養(yǎng)護(hù)困難，按照創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)要求，為西瓦爾圖鎮(zhèn)七間房村修繕公路6公里及涵洞，為大庫木爾村修繕公路10公里，為雙龍堡村修繕公路5公里及修繕了坤密爾提辦事處門前公路等，得到廣大群眾一致好評(píng)。

七、2012年工作計(jì)劃

1、進(jìn)一步鞏固機(jī)構(gòu)改革成果，建立一支獨(dú)立強(qiáng)大的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)隊(duì)伍，使之走向市場(chǎng)。

2、進(jìn)一步落實(shí)安保工程，危橋改造工程和養(yǎng)護(hù)工程。確保農(nóng)村公路的安全暢通。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)路政管理，組建一支強(qiáng)大的維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的路政隊(duì)伍，嚴(yán)格控制農(nóng)村公路超載超限。

4、繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳、教育和檢查、防范工作。

5、加強(qiáng)我站效能建設(shè)，更好地服務(wù)基層，服務(wù)社會(huì)。

二0一一年十一月三十日

第三篇：莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站2010年工作總結(jié)

莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站2010年工作總結(jié)

2010年我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的各項(xiàng)方針、政策，按照市局公路工作會(huì)議的總體要求，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)的發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的思想和“以人為本，以車為本，服務(wù)社會(huì)”的理念，緊緊圍繞公路發(fā)展這一要?jiǎng)?wù)，搶抓機(jī)遇、加快發(fā)展、強(qiáng)化管理、深化改革，結(jié)合莫旗農(nóng)村公路現(xiàn)狀，加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)，加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)力度，依法治路，保障暢通，經(jīng)過全體職工的不懈努力，各項(xiàng)工作取得了較好成績(jī)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、我站進(jìn)一步深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革

我站養(yǎng)護(hù)體制改革于2007年4月1日開始啟動(dòng)，2007年4月15日制定了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案（草案），2008年11月15日對(duì)改革實(shí)施方案（草案）進(jìn)行了修改和完善，改革方案將原莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站劃分為公路養(yǎng)護(hù)管理站、公路養(yǎng)護(hù)公司。公路養(yǎng)護(hù)管理站負(fù)責(zé)全旗農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，公路養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)全旗農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，人員經(jīng)費(fèi)實(shí)行自負(fù)盈虧。2010年1月我站管理人員40人經(jīng)費(fèi)納入旗財(cái)政預(yù)算，機(jī)構(gòu)崗位現(xiàn)已設(shè)臵完成。養(yǎng)護(hù)公司如今已完成資產(chǎn)評(píng)估，正在注冊(cè)養(yǎng) 1

護(hù)公司，預(yù)計(jì)年底完成注冊(cè)，我站爭(zhēng)取在2011年徹底實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離。

二、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)和管理

1、我站的公路養(yǎng)護(hù)管理工作緊緊圍繞提高路況質(zhì)量和服務(wù)水平這一中心，著力強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理，提高養(yǎng)護(hù)管理水平。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)上，采取了“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，確保全面暢通”的措施.今年我站公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)較重，養(yǎng)路股及早進(jìn)入工作狀態(tài)，提前準(zhǔn)備養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，完成了機(jī)械的維修保養(yǎng)、養(yǎng)護(hù)任務(wù)指標(biāo)分解及外業(yè)路況調(diào)查、危橋調(diào)查等工作，截止年末各線完成養(yǎng)護(hù)工程量：整修路肩邊坡86845㎡，灌縫26437.5m，保潔181km，打路肩草144km，采備砂石1200m3，清理土方700m3，路肩邊坡沖溝填土5171.3m，埋標(biāo)志里程碑368塊，水穩(wěn)砼基礎(chǔ)173m，道口填土整修13處，扶正示警樁164根，備防滑料310 m，同時(shí)在時(shí)間緊、勞動(dòng)強(qiáng)度大的情況下投資35萬元，新增地名牌86塊，新增標(biāo)志牌115塊，另外我站投入6.5萬元，維修了3200平方米臥—新線路面，投入15萬元維修了300平方米寶—杜公路過水路面，站里今年完成的優(yōu)良路率為51.82%。

2、農(nóng)村公路建設(shè)

今年農(nóng)村公路建設(shè)166km/15條，目前已全部完成。

三、工程建設(shè)方面

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2010年我站完成了通鄉(xiāng)油路的續(xù)建工程，完成計(jì)劃內(nèi)通村公路4條25.1公里四級(jí)砂石路的建設(shè)，完成計(jì)劃外通村公路11條131.2公里四級(jí)砂石路的建設(shè)，至此，“十一五”村村通公路的建設(shè)任務(wù)全部完成。

四、橋梁養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理、自然災(zāi)害搶修情況 我站養(yǎng)路股對(duì)橋梁進(jìn)行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，針對(duì)各橋梁技術(shù)狀況制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)辦法和維修方案，加強(qiáng)橋梁的全面養(yǎng)護(hù)，確保橋梁的安全使用。

養(yǎng)護(hù)機(jī)械車隊(duì)負(fù)責(zé)農(nóng)村公路建設(shè)和全站各線的養(yǎng)護(hù)備料和自然災(zāi)害搶修工作，在農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮了重大作用。今年春季由于降雪較多, 我站管養(yǎng)的尼—拉公路，小—后公路，臥—新公路，杜—寶公路多處雪阻，為搶通雪阻我站共調(diào)動(dòng)裝載機(jī)86臺(tái)次，搶通路段合計(jì)20公里，投資8萬元。進(jìn)入汛期后，我旗部分地區(qū)多次普降暴雨，造成我站管養(yǎng)的公路多處水毀，直接損失達(dá)168萬元，我站組織人員、機(jī)械進(jìn)行了水毀搶通，共投入搶通資金50萬元。敖包節(jié)，旗政辦安排我站車隊(duì)平整民族園賽馬場(chǎng)罩魚河灘、雅克薩城東場(chǎng)地。公路站出動(dòng)機(jī)械140推土機(jī)一臺(tái)、50裝載機(jī)一臺(tái)、自行式平地機(jī)一臺(tái)、壓路機(jī)一臺(tái)、220挖掘機(jī)一臺(tái)、自卸翻斗車6臺(tái)，投入資金2萬元。

五、路政管理

莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站路政大隊(duì)在呼倫貝爾市路政大隊(duì)、交通局、站黨支部正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞依法行政，文明執(zhí)法開展各項(xiàng)工作，及時(shí)迅速地處理好各類求助、清障等工作，首先，路政大隊(duì)規(guī)范執(zhí)法，樹立良好的公路“窗口”形象，提高行政執(zhí)法效率，宣傳貫徹執(zhí)行《公路法》、《路政管理規(guī)定》等相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范性文件，依法查處各種違法侵占，占用破壞公路路權(quán)的案件。其次，大隊(duì)根據(jù)局黨組路政目標(biāo)責(zé)任制的要求，年初制訂了工作計(jì)劃，對(duì)工作進(jìn)行了科學(xué)合理的安排部署，并將各項(xiàng)工作層層落實(shí)責(zé)任制，將各項(xiàng)工作職責(zé)落實(shí)到人，做到事事有人管，件件有回音，以促進(jìn)各項(xiàng)工作的全面落實(shí)。

（三）加大宣傳力度，提高全民愛路護(hù)路意識(shí)，開展以“愛路護(hù)路，珍愛生命”為主題，以法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)定為基點(diǎn)的宣傳教育活動(dòng)，結(jié)合我旗實(shí)際，莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站路政大隊(duì)與尼爾基路政大隊(duì)聯(lián)合在莫旗納文慕仁商廈前懸掛橫幅，廣播宣傳，散發(fā)傳單，設(shè)立路政宣傳咨詢臺(tái)，莫旗交通局領(lǐng)導(dǎo)孟宏力副局長，公路處任紅光主任等領(lǐng)導(dǎo)及公路站郭景峰副站長參加了此項(xiàng)活動(dòng)。路政大隊(duì)利用車輛流動(dòng)宣傳《公路法》、《路政管理規(guī)定》及其它法律法規(guī)，出動(dòng)宣傳車4臺(tái)，散發(fā)傳單10000份在人群集中地方進(jìn)行宣傳。

（四）路政大隊(duì)在公路主要干線成立的流動(dòng)檢測(cè)站，利用檢測(cè)設(shè)備，依靠科技，不斷強(qiáng)化，規(guī)范管理，抓好了源頭的治理。大隊(duì) 4

還爭(zhēng)取到莫旗交警的支持，2010年7月15日到10月15日，路政大隊(duì)對(duì)莫旗超限超載車輛進(jìn)行了集中治理，圍繞超限超載的危害，治理的意義與目的，治理標(biāo)準(zhǔn)與措施和工作安排等主要內(nèi)容，多形式、多成次地開展宣傳工作，使超載超限的危害性家喻戶曉，政策措施眾所周知，從而確保了公路設(shè)施的完好和公路交通安全。

今年收取賠（付）償費(fèi)180萬余元，大大減少公路被侵害，被破壞的現(xiàn)象，保護(hù)了路產(chǎn)、維護(hù)了路權(quán)。

（五）我站路政大隊(duì)在資金短缺的情況下，在臥-新線、小-后線設(shè)立標(biāo)志牌169塊，投入資金6萬1千元，對(duì)不規(guī)范、歪坡、殘破標(biāo)志更新或修復(fù)。

（六）路政大隊(duì)在內(nèi)業(yè)方面加強(qiáng)路政管理制度建設(shè)，規(guī)范法律文書的制作，加強(qiáng)檔案管理，做到一案一檔內(nèi)容完整，格式規(guī)范，資料齊全，保存完整，規(guī)范票據(jù)的領(lǐng)用。

六、黨建工作：

莫旗公路養(yǎng)護(hù)管理站按照旗機(jī)關(guān)交通系統(tǒng)黨總支要求，具體落實(shí)公路站2010黨建工作：首先，提高干部隊(duì)伍素質(zhì)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子學(xué)習(xí)，通過集中、分散、自學(xué)等形式促進(jìn)職工學(xué)習(xí)熱情，按時(shí)交納黨費(fèi)，組織職工開展豐富多彩文體娛樂活動(dòng)，積極參加旗舉辦的各項(xiàng)活動(dòng)。其次、公路養(yǎng)護(hù)管理站黨支部積極開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，公開承諾為民辦實(shí)事，我站管理養(yǎng)護(hù)的鄉(xiāng)村公路線多 5

面廣，修養(yǎng)及養(yǎng)護(hù)困難，按照創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)要求，為西瓦爾圖鎮(zhèn)七間房村修繕公路6公里及涵洞，為大庫木爾村修繕公路10公里，為雙龍堡村修繕公路5公里及修繕了坤密爾提辦事處門前公路等，得到廣大群眾一致好評(píng)。

七、2011年工作計(jì)劃

1、進(jìn)一步深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，徹底實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)村村通公路建設(shè)，完成好“十二五”開頭的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。

3、組建一支養(yǎng)護(hù)高等級(jí)路面的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，購臵養(yǎng)護(hù)高等級(jí)路面的設(shè)備，確保通鄉(xiāng)油路的全面養(yǎng)護(hù)。

4、進(jìn)一步加強(qiáng)路政管理，組建一支強(qiáng)大的維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的路政隊(duì)伍，嚴(yán)格控制農(nóng)村公路超載超限。

5、繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳、教育和檢查、防范工作。

6、加強(qiáng)我站效能建設(shè)，更好地服務(wù)基層，服務(wù)社會(huì)。

二0一O年十月十日

第四篇：公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)

我工區(qū)現(xiàn)有干部職工99人，列養(yǎng)路線3條，總列養(yǎng)里程為73.779公里（國道107線25.965公里、省道津保北線38.382公里、張石高速路連接線9.432公里）。一年來，我工區(qū)在市局、市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以迎國檢為契機(jī)，努力踐行“京畿坦途、上善大道”創(chuàng)建工作，本著暢、潔、綠、美的養(yǎng)護(hù)原則，在保暢、保潔、保安全、綠化、美化等方面做了大量工作，不但優(yōu)化、美化了公路環(huán)境，而且大大提升了“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)理念。現(xiàn)將我工區(qū)一年來公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化路面保潔保暢，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理 我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)：一是清掃車堅(jiān)持每日清掃兩遍，個(gè)別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈；二是加強(qiáng)小修保養(yǎng)工作，及時(shí)處理路面病害，保證行車安全順暢；三是加強(qiáng)日常督導(dǎo)，抽調(diào)辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對(duì)各路段進(jìn)行檢查，把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點(diǎn)，每月都下發(fā)督查通報(bào)，對(duì)存在的問題責(zé)令限期整改。對(duì)養(yǎng)路工不按時(shí)出勤者，給予經(jīng)濟(jì)處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務(wù)時(shí)，臨時(shí)整合養(yǎng)護(hù)力量，統(tǒng)一調(diào)度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。

二、做好綠化、美化工作，提升公路形象 我工區(qū)以迎接國、省檢為契機(jī)，始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點(diǎn)之一，下大力量抓好。按照經(jīng)濟(jì)、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環(huán)境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線25.965公里的綠化補(bǔ)植作為重中之重，精心組織、認(rèn)真實(shí)施?？偟脑瓌t是喬、灌、花不留一處空白段，加強(qiáng)管護(hù)達(dá)到最佳效果。具體措施：一是內(nèi)邊坡紫穗槐由原來的一行補(bǔ)齊至三行，實(shí)現(xiàn)邊坡綠色全覆蓋；二是綠化平臺(tái)內(nèi)的檜柏按每25米一棵補(bǔ)齊。三是綠化平臺(tái)內(nèi)的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標(biāo)準(zhǔn)缺失一株補(bǔ)一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內(nèi)將對(duì)蜀葵進(jìn)行二次修剪，達(dá)到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時(shí)澆水至為關(guān)鍵。出動(dòng)四臺(tái)水罐車，不間斷地對(duì)綠化進(jìn)行澆水作業(yè)。截止6月5日，107線補(bǔ)植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株，種植臭芙蓉、蜀葵共計(jì)31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀路。此外，認(rèn)真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補(bǔ)植工作，完成補(bǔ)栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。

三、首次實(shí)施新工藝機(jī)械化處理路面病害，確保道路安全暢通 自5月29日至6月27日，107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網(wǎng)裂及部分路段嚴(yán)重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來一定的安全隱患。今年是國檢年，107線是重要迎檢路線，我們按照市處統(tǒng)一部署，對(duì)107線徐水段路面病害組織實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)處治。為做到既高標(biāo)準(zhǔn)、又快速施工、工作效率最大化，制定了切實(shí)可行的施工方案，達(dá)到安全、文明優(yōu)質(zhì)、高效的良好效果。一是采用德國產(chǎn)維特根牌w1900-c冷銑刨機(jī)銑刨舊路面，該機(jī)械能夠一次性對(duì)兩米寬病害路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行銑刨，具有良好的牽引力，強(qiáng)大的行走驅(qū)動(dòng)、高銑刨能力，確保該機(jī)具作業(yè)、生產(chǎn)的高效率，破損深度可控制性，XX多平米的路面病害，不到一天時(shí)間就銑刨完畢，銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數(shù)量，人工挖補(bǔ)，需要一周才能完成，且質(zhì)量很難保證。該機(jī)大尺寸的輸料系統(tǒng)能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運(yùn)料卡車，直接運(yùn)走。二是在施工現(xiàn)場(chǎng)采取了措施，使工程施工對(duì)道路通行的影響降到最低。具體措施：嚴(yán)格依據(jù)《交通疏導(dǎo)方案》封閉施工路段，現(xiàn)場(chǎng)安排專人負(fù)責(zé)安全疏導(dǎo)，嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志、擺放反光標(biāo)志墩等；三是安排專門人員隨時(shí)清掃銑刨現(xiàn)場(chǎng)殘留的瀝青渣土，用大功率吹風(fēng)機(jī)吹凈路槽內(nèi)的沙土，以利新舊路面的緊密結(jié)合，減少浮塵對(duì)過往路人的不適；四是及時(shí)進(jìn)行噴灑乳化瀝青作為結(jié)合油，以利新舊路面結(jié)合緊密，同時(shí)緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補(bǔ)、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時(shí)對(duì)起點(diǎn)、終點(diǎn)、橋頭等接縫處進(jìn)行接順處理，降低因施工給過往車輛帶來的不適感。在施工過程中，市處領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨指導(dǎo)工作，工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日，每天早上5點(diǎn)天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑，一天工作十幾個(gè)小時(shí)。經(jīng)過全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發(fā)揚(yáng)不畏艱難、無私奉獻(xiàn)、拼搏奮進(jìn)的精神，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成了施工任務(wù)。107線完成挖補(bǔ)6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補(bǔ)5587平方米。

四、加強(qiáng)路政管理，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán) 今年以來，我們加大路政管理力度，重點(diǎn)對(duì)107國道及津保北線的平交道口、非交通標(biāo)志牌進(jìn)行集中規(guī)范治理，堅(jiān)決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上，采取私人的由個(gè)人負(fù)擔(dān)，公益的由工區(qū)負(fù)擔(dān)的原則，共治理平交道口15個(gè)，同時(shí)對(duì)非交通標(biāo)牌進(jìn)行綜合治理，使非交通標(biāo)牌的手續(xù)齊全率達(dá)到了100%。一年來，路政管理收取路損索賠（補(bǔ)）償費(fèi)178840元，發(fā)生路政案件148起，查處148起，結(jié)案率100%，清除非交通標(biāo)志97塊，清理路界內(nèi)垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，并出動(dòng)挖掘機(jī)5臺(tái)班，裝載機(jī)8臺(tái)班，翻斗車27臺(tái)班，汽車翻46臺(tái)班，人工374工日。在轄區(qū)內(nèi)主要村莊道口張貼縣政府《關(guān)于優(yōu)化公路環(huán)境，依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)》的通告，計(jì)44份，出動(dòng)宣傳車16車次，散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報(bào)案件聯(lián)系卡900份。

五、積極配合縣政府開展聯(lián)合治超工作 縣政府十分重視聯(lián)合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組”，霍玉鵬副縣長任組長，負(fù)責(zé)全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度。積極協(xié)調(diào)各相關(guān)治超成員單位（政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門），每月由主管縣長召集治超成員單位負(fù)責(zé)人召開例會(huì)，就治超工作中發(fā)生的難點(diǎn)問題集體研究解決，對(duì)治超工作多次召開調(diào)度會(huì)議，真正成為治超工作的發(fā)動(dòng)機(jī)撐腰人。具體做法是：（1）聯(lián)合治超相關(guān)成員單位挑選精兵強(qiáng)將，充實(shí)聯(lián)合治超隊(duì)伍。針對(duì)治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，協(xié)調(diào)縣紀(jì)委同志常駐治超檢測(cè)站，加強(qiáng)監(jiān)督。（2）嚴(yán)格制度保障治超工作的順利進(jìn)行 首先，對(duì)治超檢測(cè)站工作人員加強(qiáng)了執(zhí)法意識(shí)教育，提高認(rèn)識(shí)整頓思想作風(fēng)；要求治超工作人員有親屬從事運(yùn)輸業(yè)的，要主動(dòng)調(diào)離治超工作崗位。二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報(bào)、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規(guī)范有序。三是為把日常事務(wù)經(jīng)?；?，堅(jiān)持每天早上交接班時(shí)召開簡(jiǎn)短例會(huì)，對(duì)工作中出現(xiàn)新問題相互交流經(jīng)驗(yàn)，以及時(shí)改進(jìn)工作。對(duì)治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進(jìn)行表揚(yáng)，并上報(bào)聯(lián)合治超領(lǐng)導(dǎo)小組，作為各成員單位考核重用的對(duì)象。治超工作文件文書及時(shí)歸檔并派專人保管。四是堅(jiān)決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭(zhēng)到底，在治超工作中堅(jiān)決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭(zhēng)到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關(guān)情況后，由公安機(jī)關(guān)依法嚴(yán)厲打擊“車托”帶車、強(qiáng)行闖關(guān)和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。五是嚴(yán)格紀(jì)律。對(duì)治超工作人員為違規(guī)車主提供治超信息的，違紀(jì)輕微人員調(diào)離路政執(zhí)法隊(duì)伍，嚴(yán)重違紀(jì)的經(jīng)研究對(duì)其本人給予紀(jì)律處分，在治超工作中嚴(yán)禁攜帶手機(jī)；嚴(yán)禁治超工作人員飲酒上崗。

（3）發(fā)揮流動(dòng)治超的優(yōu)勢(shì)加大道路聯(lián)合治超力度 徐水縣縣域內(nèi)國、省、縣等干線公路四通八達(dá)，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運(yùn)輸車輛車主的各種伎倆，我們加大了道路聯(lián)合治超力度，積極開展聯(lián)合治超工作，發(fā)揮流動(dòng)治超的優(yōu)勢(shì)，治超檢測(cè)站的兩個(gè)執(zhí)法中隊(duì)，采取兩班倒制度，實(shí)行24小時(shí)不間斷在主要干線公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測(cè)與流動(dòng)巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運(yùn)輸車輛。一年來，通過這些有力措施使我縣境內(nèi)的超限超載車輛得到了有效遏制。共計(jì)檢測(cè)出超限超載車輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款2214700余元。

六、強(qiáng)化責(zé)任，確保橋梁安全 107國道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時(shí)做到勤管、勤看，堅(jiān)持日常巡查與定期檢查相結(jié)合的工作方法；二是實(shí)行橋梁工程師責(zé)任制，簽訂責(zé)任狀，施行一橋一個(gè)應(yīng)急管護(hù)預(yù)案，并做到責(zé)任到人，對(duì)列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù)，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，確保橋梁處于完好狀態(tài)，杜絕了事故隱患，保證了通車安全。多年來，從未出現(xiàn)過一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。

七、強(qiáng)化“愛心驛站”功能，方便服務(wù)群眾 我工區(qū)堅(jiān)持“公路管理寓服務(wù)之中”的理念，在107國道荊塘鋪養(yǎng)護(hù)中心設(shè)立了“愛心驛站”，并不斷拓展其服務(wù)功能。大力開展助民便民活動(dòng)，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時(shí)提供臨時(shí)休息、交通咨詢等服務(wù)，免費(fèi)為過往司機(jī)、行人提供便利。并在公路沿線適當(dāng)位置設(shè)置路政投訴舉報(bào)電話，為過往車輛舉報(bào)、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執(zhí)法車輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱，為過往司機(jī)及群眾提供幫助，給困境司機(jī)及群眾提供救助。一年來，共實(shí)施各類救助17次。

八、加大信息宣傳報(bào)道力度。一年來共向市局、處報(bào)送信息30余條，采納2條，在《河北法制報(bào)》刊載報(bào)道5篇，《保定晚報(bào)》刊載報(bào)道2篇，《河北交通》刊載報(bào)道4篇，《保定日?qǐng)?bào)》刊載報(bào)道2篇，《市公路處信息平臺(tái)》采用3篇;保定電視臺(tái)《交通縱橫》欄目對(duì)我工區(qū)工作進(jìn)行了9次報(bào)道;我工區(qū)自辦《徐水公路簡(jiǎn)報(bào)》11期。一年來，我們雖做了大量工作，取得了一些成績(jī)，但距離市局、市處領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極向兄弟單位學(xué)習(xí)，進(jìn)一步深化“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)意識(shí)，力爭(zhēng)打造更多的工作亮點(diǎn)，使養(yǎng)護(hù)與路政管理工作再上一個(gè)新臺(tái)階。

第五篇：公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)

一年來，我工區(qū)在市局、市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以迎國檢為契機(jī)，努力踐行“京畿坦途、上善大道”創(chuàng)建工作，本著暢、潔、綠、美的養(yǎng)護(hù)原則，在保暢、保潔、保安全、綠化、美化等方面做了大量工作，不但優(yōu)化、美化了公路環(huán)境，而且大大提升了“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)理念。現(xiàn)將我工區(qū)一年來公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化路面保潔保暢，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理

我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)：一是清掃車堅(jiān)持每日清掃兩遍，個(gè)別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈；二是加強(qiáng)小修保養(yǎng)工作，及時(shí)處理路面病害，保證行車安全順暢；三是加強(qiáng)日常督導(dǎo)，抽調(diào)辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對(duì)各路段進(jìn)行檢查，把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點(diǎn)，每月都下發(fā)督查通報(bào)，對(duì)存在的問題責(zé)令限期整改。對(duì)養(yǎng)路工不按時(shí)出勤者，給予經(jīng)濟(jì)處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務(wù)時(shí)，臨時(shí)整合養(yǎng)護(hù)力量，統(tǒng)一調(diào)度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。

二、做好綠化、美化工作，提升公路形象

三、首次實(shí)施新工藝機(jī)械化處理路面病害，確保道路安全暢通

在施工過程中，市處領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨指導(dǎo)工作，工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日，每天早上5點(diǎn)天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑，一天工作十幾個(gè)小時(shí)。經(jīng)過全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發(fā)揚(yáng)不畏艱難、無私奉獻(xiàn)、拼搏奮進(jìn)的精神，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成了施工任務(wù)。107線完成挖補(bǔ)6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補(bǔ)5587平方米。

四、加強(qiáng)路政管理，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)

今年以來，我們加大路政管理力度，重點(diǎn)對(duì)107國道及津保北線的平交道口、非交通標(biāo)志牌進(jìn)行集中規(guī)范治理，堅(jiān)決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上，采取私人的由個(gè)人負(fù)擔(dān)，公益的由工區(qū)負(fù)擔(dān)的原則，共治理平交道口15個(gè)，同時(shí)對(duì)非交通標(biāo)牌進(jìn)行綜合治理，使非交通標(biāo)牌的手續(xù)齊全率達(dá)到了100%。

五、積極配合縣政府開展聯(lián)合治超工作

縣政府十分重視聯(lián)合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組”，霍玉鵬副縣長任組長，負(fù)責(zé)全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度。積極協(xié)調(diào)各相關(guān)治超成員單位（政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門），每月由主管縣長召集治超成員單位負(fù)責(zé)人召開例會(huì)，就治超工作中發(fā)生的難點(diǎn)問題集體研究解決，對(duì)治超工作多次召開調(diào)度會(huì)議，真正成為治超工作的發(fā)動(dòng)機(jī)撐腰人。具體做法是：

（1）聯(lián)合治超相關(guān)成員單位挑選精兵強(qiáng)將，充實(shí)聯(lián)合治超隊(duì)伍。針對(duì)治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，協(xié)調(diào)縣紀(jì)委同志常駐治超檢測(cè)站，加強(qiáng)監(jiān)督。

（2）嚴(yán)格制度保障治超工作的順利進(jìn)行

首先，對(duì)治超檢測(cè)站工作人員加強(qiáng)了執(zhí)法意識(shí)教育，提高認(rèn)識(shí)整頓思想作風(fēng)；要求治超工作人員有親屬從事運(yùn)輸業(yè)的，要主動(dòng)調(diào)離治超工作崗位。

二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報(bào)、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規(guī)范有序。

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三是為把日常事務(wù)經(jīng)?；?，堅(jiān)持每天早上交接班時(shí)召開簡(jiǎn)短例會(huì)，對(duì)工作中出現(xiàn)新問題相互交流經(jīng)驗(yàn)，以及時(shí)改進(jìn)工作。對(duì)治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進(jìn)行表揚(yáng)，并上報(bào)聯(lián)合治超領(lǐng)導(dǎo)小組，作為各成員單位考核重用的對(duì)象。治超工作文件文書及時(shí)歸檔并派專人保管。

四是堅(jiān)決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭(zhēng)到底，在治超工作中堅(jiān)決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭(zhēng)到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關(guān)情況后，由公安機(jī)關(guān)依法嚴(yán)厲打擊“車托”帶車、強(qiáng)行闖關(guān)和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。

五是嚴(yán)格紀(jì)律。對(duì)治超工作人員為違規(guī)車主提供治超信息的，違紀(jì)輕微人員調(diào)離路政執(zhí)法隊(duì)伍，嚴(yán)重違紀(jì)的經(jīng)研究對(duì)其本人給予紀(jì)律處分，在治超工作中嚴(yán)禁攜帶手機(jī)；嚴(yán)禁治超工作人員飲酒上崗。

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（3）發(fā)揮流動(dòng)治超的優(yōu)勢(shì)加大道路聯(lián)合治超力度

徐水縣縣域內(nèi)國、省、縣等干線公路四通八達(dá)，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運(yùn)輸車輛車主的各種伎倆，我們加大了道路聯(lián)合治超力度，積極開展聯(lián)合治超工作，發(fā)揮流動(dòng)治超的優(yōu)勢(shì)，治超檢測(cè)站的兩個(gè)執(zhí)法中隊(duì)，采取兩班倒制度，實(shí)行24小時(shí)不間斷在主要干線公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測(cè)與流動(dòng)巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運(yùn)輸車輛。

六、強(qiáng)化責(zé)任，確保橋梁安全

107國道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時(shí)做到勤管、勤看，堅(jiān)持日常巡查與定期檢查相結(jié)合的工作方法；二是實(shí)行橋梁工程師責(zé)任制，簽訂責(zé)任狀，施行一橋一個(gè)應(yīng)急管護(hù)預(yù)案，并做到責(zé)任到人，對(duì)列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù)，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，確保橋梁處于完好狀態(tài)，杜絕了事故隱患，保證了通車安全。多年來，從未出現(xiàn)過一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。

七、強(qiáng)化“愛心驛站”功能，方便服務(wù)群眾

我工區(qū)堅(jiān)持“公路管理寓服務(wù)之中”的理念，在107國道荊塘鋪養(yǎng)護(hù)中心設(shè)立了“愛心驛站”，并不斷拓展其服務(wù)功能。大力開展助民便民活動(dòng)，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時(shí)提供臨時(shí)休息、交通咨詢等服務(wù)，免費(fèi)為過往司機(jī)、行人提供便利。并在公路沿線適當(dāng)位置設(shè)置路政投訴舉報(bào)電話，為過往車輛舉報(bào)、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執(zhí)法車輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱，為過往司機(jī)及群眾提供幫助，給困境司機(jī)及群眾提供救助。一年來，共實(shí)施各類救助17次。

八、加大信息宣傳報(bào)道力度。

一年來共向市局、處報(bào)送信息30余條，采納2條，在《河北法制報(bào)》刊載報(bào)道5篇，《保定晚報(bào)》刊載報(bào)道2篇，《河北交通》刊載報(bào)道4篇，《保定日?qǐng)?bào)》刊載報(bào)道2篇，《市公路處信息平臺(tái)》采用3篇;保定電視臺(tái)《交通縱橫》欄目對(duì)我工區(qū)工作進(jìn)行了9次報(bào)道;我工區(qū)自辦《徐水公路簡(jiǎn)報(bào)》11期。

一年來，我們雖做了大量工作，取得了一些成績(jī)，但距離市局、市處領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極向兄弟單位學(xué)習(xí)，進(jìn)一步深化“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)意識(shí)，力爭(zhēng)打造更多的工作亮點(diǎn)，使養(yǎng)護(hù)與路政管理工作再上一個(gè)新臺(tái)階。