第一篇：縣公路管理站路政管理年度工作總結(jié)

今年，**縣路政大隊在市處、路政支隊、縣局、站黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)與親切關(guān)懷下，緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項工作，規(guī)范執(zhí)法行為，接受社會監(jiān)督，經(jīng)過大隊全體同志的共同努力，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我大隊一年來的工作情況作簡要總結(jié)。

一、健全組織機構(gòu)，明確工作目標(biāo) 年初，**縣路政大隊掛牌成立，設(shè)立三個中隊、一個綜合股。根據(jù)支隊和站黨支部的總的計劃要求，召開相關(guān)會議，組織討論，制定了全年工作計劃，明確一中隊以養(yǎng)路費征稽為主，二中隊維護路產(chǎn)路權(quán)，三中隊負責(zé)超限運輸治理，綜合股負責(zé)內(nèi)務(wù)管理，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，將管理目標(biāo)任務(wù)細化到個人，使各項工作真正落實到實處。由于目標(biāo)明確，領(lǐng)導(dǎo)重視，隊員工作熱情高漲，今年各季度，我大隊在全市路政工作評比活動中名次均位居前列。

二、加強教育，注重隊伍建設(shè) 為加強職工教育、提高路政隊伍執(zhí)法水平，我大隊相繼組織學(xué)習(xí)了公路法、公路條例及道路交通安全法等法律法規(guī)，并進行了書面考試；為加強隊伍建設(shè)，選派三名同志參加省廳組織的崗位執(zhí)法培訓(xùn)，組織相關(guān)人員參加了縣法制局舉辦的《行政許可法》及省廳舉辦的全省治超工作培訓(xùn)；同時，積極落實省廳關(guān)于改進機關(guān)作風(fēng)的要求，組織全體隊員進行改進機關(guān)作風(fēng)大討論，讓每一位隊員深刻領(lǐng)悟到改進機關(guān)作風(fēng)的必要性、重要性。通過上述扎實有效的工作，使全體執(zhí)法人員樹立法律意識和民主法制觀念，增強依法行政的自覺性，端正執(zhí)法隊伍的行業(yè)風(fēng)氣，為交通行業(yè)樹立了良好的執(zhí)法形象。

三、積極參加禽流感值班，盡一份社會責(zé)任 去年非典肆虐時，我們路政人員義無反顧的投入到阻擊非典的戰(zhàn)斗中，今年年初、早春兩度禽流感威脅，在陳曉云副大隊長帶領(lǐng)大隊路政人員依然率先站到防治禽流感的執(zhí)勤一線。八名路政人員實行一天兩班，一班兩人，24小時輪流值班。值班人員在檢查點上冒著寒風(fēng)、忠于職守、認真檢查每一輛運禽蛋的過境車輛，他們一不怕苦、二不叫累的精神，受到了縣領(lǐng)導(dǎo)的高度稱贊。

四、規(guī)范執(zhí)法行為，注重日常巡查

1、在路政執(zhí)法過程中，我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，且至少有一名帶隊干部負責(zé)，執(zhí)法人員嚴格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執(zhí)法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動為主動。

2、自覺接受社會各界監(jiān)督，加強行風(fēng)廉政建設(shè)。通過采取聘請行風(fēng)監(jiān)督員、召開行風(fēng)民主評議等多種形式的社會監(jiān)督方式，使所有執(zhí)法人員自覺做到廉潔自律、依法行政。十月份，我大隊在此次由縣紀委、軟建辦組織的全縣2(本文權(quán)屬文秘之音所有，更多文章請登陸004km.cn查看)5家基層執(zhí)法單位行風(fēng)測評活動中，測評結(jié)果位居前列。

3、進一步加大巡查力度，嚴格按照路政巡查要求。日常公路巡查、維護路產(chǎn)路權(quán)是路政工作的主業(yè)，我們一直沒有絲毫松懈，每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于1次，支線公路每兩天巡查不少于1次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報。今年，我大隊共辦理路政許可案件29件，辦理處罰案件295件，罰款收入16.23萬元，處理案件53件，收取路產(chǎn)損失賠補償費25萬元；拆除違章建筑5處263㎡；清除違章堆積8692m3；清理非標(biāo)63塊；清除攤點137個。同時完成了境內(nèi)國省干線所有搭接道口普查并提出階段性的整改措施。通過加大巡查力度不但有效地維護了路產(chǎn)路權(quán)，還很好的鞏固了去年省級文明樣板路的文明成果。

五、加大治理超限運輸力度，維護路產(chǎn)路權(quán) 3、4、5月份，我大隊在支隊的部署下，在全縣范圍內(nèi)開展了全面治理超限運輸行動。通過治超行動，有力的打擊了長期惡意超限肆意破壞公路的違法行為，有效地遏制住了我縣超限運輸?shù)膭蓊^。在此次行動中，共散發(fā)5230張治超宣傳單、查處超限運輸車輛256輛，卸貨2270噸，罰款收入13.5萬元，收取路產(chǎn)賠補償費5480元。9月份，我大隊派李軍、唐劍參加支隊組織的超限運輸檢查工作，他們起早貪黑，較好地的完成了支隊交辦的工作任務(wù)。

六、爭取政府支持，營造執(zhí)法氛圍 路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣大群眾的支持。我們積極做到：一是變部門行為為政府行為，加大力度，提請縣政府召開由交通、公安等多部門負責(zé)人和全縣鎮(zhèn)長參加的公路環(huán)境整治工作會議，落實工作措施，分解工作任務(wù)。二是由縣政府與各鎮(zhèn)簽訂了工作責(zé)任狀，增加地方政府領(lǐng)導(dǎo)的壓力。三是加強宣傳，路政人員沿線張貼、散發(fā)縣政府印發(fā)的《關(guān)于嚴禁在公路上打谷曬場確保道路暢通的通告》和《關(guān)于加強公路環(huán)境綜合整治工作的通告》并在廣播、電視上進行宣傳，出動宣傳車120余次，散發(fā)宣傳單6000多份，在省級刊物發(fā)表相關(guān)文章、圖片10篇，縣級刊物3篇。今年，我縣公路環(huán)境整治情況與往年相比有了較大改觀，公路基本無打谷曬場，這些成績得到了市、縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

七、加強施工管理，確保安全通行 今年，S331線**境內(nèi)166K+0 m至184K+0m及188K+800m至195K+880m在原路面基礎(chǔ)上進行大修。為確保施工安全，交通暢通，我大隊先后與A1、A2、B1標(biāo)、以及橋梁改造單位負責(zé)人簽訂了施工路段管理協(xié)議書，以法律文書形式明確了相互間的權(quán)利和義務(wù)。為加強施工路段管理配合工程順利進行，我大隊在人員、車輛緊張的情況下派專人專車負責(zé)施工路段管理，并組織相關(guān)人員做好前期工作；施工中，監(jiān)督指導(dǎo)施工單位在施工路段兩端設(shè)置明顯的施工標(biāo)志和安全標(biāo)志，施工現(xiàn)場增設(shè)施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等標(biāo)志。路政執(zhí)法人員經(jīng)常頂烈日冒風(fēng)雨、起早摸黑、放棄節(jié)假日休息，對施工路段進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。今年，由于管理到位、措施得力，沒有發(fā)生一起半小時以上堵車事件，施工現(xiàn)場安全有序。

八、積極開展道口占用費的收取工作 下半年，我們在日常公路巡查的同時積極開展道口占用費的收取工作，找企業(yè)老板談話，做到多跑、勤跑，確保不流失過去已繳納占用費的企業(yè)單位，(本文權(quán)屬文秘之音所有，更多文章請登陸004km.cn查看)同時積極向新審批的占用道口的企業(yè)單位收取占用費。今年共收取道口占用費10余萬元，圓滿的完成了支隊下達的任務(wù)。

九、積極做好標(biāo)準(zhǔn)化路政大隊創(chuàng)建工作 創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化路政大隊工作可以說是我站今年的頭等大事。在原公路站大樓改建擴建后，現(xiàn)新進一批辦公設(shè)施充實硬件裝備，有電腦、投影儀、一體機、辦公桌椅等，并建成210 m2的路政案件受理中心和養(yǎng)路費征收大廳，添置了觸摸屏。我大隊在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照省公路局標(biāo)準(zhǔn)化大隊的要求逐條對照，路政檔案全部輸入計算機，實現(xiàn)電子檔案化。

十、存在問題及下步打算 今年，我大隊在路政管理工作中確實做了不少實事，也取得了一定的成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)要求還有一定差距，工作中仍然存在這樣或那樣的不足，如：個別集鎮(zhèn)段仍然存在沿路設(shè)市，擺攤設(shè)點現(xiàn)象還時有發(fā)生；短途超限運輸還仍然存在等現(xiàn)象。針下這些不良現(xiàn)象，我們將進一步加大宣傳力度，通過與地方政府部門的合作，齊抓共管，強化監(jiān)督，突出重點，加大執(zhí)法力度，狠抓道路管理，確保公路環(huán)境達到“暢”、“潔”、“綠”、“美”、“安”的要求。在以后的工作中，我們將再接再厲，踏實工作，使我們大隊路政管理工作更上一個新的臺階。

第二篇：縣公路管理站路政管理工作總結(jié)

縣公路管理站路政管理工作總結(jié) 今年，**縣路政大隊在市處、路政支隊、縣局、站黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)與親切關(guān)懷下，緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項工作，規(guī)范執(zhí)法行為，接受社會監(jiān)督，經(jīng)過大隊全體同志的共同努力，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我大隊一年來的工作情況作簡要總結(jié)。

一、健全組織機構(gòu)，明確工作目標(biāo)年初，**縣路政大隊掛牌成立，設(shè)立三個中隊、一個綜合股。根據(jù)支隊和站黨支部的總的計劃要求，召開相關(guān)會議，組織討論，制定了全年工作計劃，明確一中隊以養(yǎng)路費征稽為主，二中隊維護路產(chǎn)路權(quán)，三中隊負責(zé)超限運輸治理，綜合股負責(zé)內(nèi)務(wù)管理，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，將管理目標(biāo)任務(wù)細化到個人，使各項工作真正落實到實處。由于目標(biāo)明確，領(lǐng)導(dǎo)重視，隊員工作熱情高漲，今年各季度，我大隊在全市路政工作評比活動中名次均位居前列。

二、加強教育，注重隊伍建設(shè)為加強職工教育、提高路政隊伍執(zhí)法水平，我大隊相繼組織學(xué)習(xí)了公路法、公路條例及道路交通安全法等法律法規(guī)，并進行了書面考試；為加強隊伍建設(shè)，選派三名同志參加省廳組織的崗位執(zhí)法培訓(xùn)，組織相關(guān)人員參加了縣法制局舉辦的《行政許可法》及省廳舉辦的全省治超工作培訓(xùn)；同時，積極落實省廳關(guān)于改進機關(guān)作風(fēng)的要求，組織全體隊員進行改進機關(guān)作風(fēng)大討論，讓每一位隊員深刻領(lǐng)悟到改進機關(guān)作風(fēng)的必要性、重要性。通過上述扎實有效的工作，使全體執(zhí)法人員樹立法律意識和民主法制觀念，增強依法行政的自覺性，端正執(zhí)法隊伍的行業(yè)風(fēng)氣，為交通行業(yè)樹立了良好的執(zhí)法形象。

三、積極參加禽流感值班，盡一份社會責(zé)任去年非典肆虐時，我們路政人員義無反顧的投入到阻擊非典的戰(zhàn)斗中，今年年初、早春兩度禽流感威脅，在陳曉云副大隊長帶領(lǐng)大隊路政人員依然率先站到防治禽流感的執(zhí)勤一線。八名路政人員實行一天兩班，一班兩人，24小時輪流值班。值班人員在檢查點上冒著寒風(fēng)、忠于職守、認真檢查每一輛運禽蛋的過境車輛，他們一不怕苦、二不叫累的精神，受到了縣領(lǐng)導(dǎo)的高度稱贊。

四、規(guī)范執(zhí)法行為，注重日常巡查

1、在路政執(zhí)法過程中，我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，且至少有一名帶隊干部負責(zé)，執(zhí)法人員嚴格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執(zhí)法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動為主動。

2、自覺接受社會各界監(jiān)督，加強行風(fēng)廉政建設(shè)。通過采取聘請行風(fēng)監(jiān)督員、召開行風(fēng)民主評議等多種形式的社會監(jiān)督方式，使所有執(zhí)法人員自覺做到廉潔自律、依法行政。十月份，我大隊在此次由縣紀委、軟建辦組織的全縣25家基層執(zhí)法單位行風(fēng)測評活動中，測評結(jié)果位居前列。

3、進一步加大巡查力度，嚴格按照路政巡查要求。日常公路巡查、維護路產(chǎn)路權(quán)是路政工作的主業(yè)，我們一直沒有絲毫松懈，每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于1次，支線公路每兩天巡查不少于1次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報。今年，我大隊共辦理路政許可案件29件，辦理處罰案件295件，罰款收入16.23萬元，處理案件53件，收取路產(chǎn)損失賠補償費25萬元；拆除違章建筑5處263㎡；清除違章堆積8692m3；清理非標(biāo)63塊；清除攤點137個。同時完成了境內(nèi)國省干線所有搭接道口普查并提出階段性的整改措施。通過加大巡查力度不但有效地維護了路產(chǎn)路權(quán)，還很好的鞏固了去年省級文明樣板路的文明成果。

五、加大治理超限運輸力度，維護路產(chǎn)路權(quán)3、4、5月份，我大隊在支隊的部署下，在全縣范圍內(nèi)開展了全面治理超限運輸行動。通過治超行動，有力的打擊了長期惡意超限肆意破壞公路的違法行為，有效地遏制住了我縣超限運輸?shù)膭蓊^。在此次行動中，共散發(fā)5230張治超宣傳單、查處超限運輸車輛256輛，卸貨2270噸，罰款收入13.5萬元，收取路產(chǎn)賠補償費5480元。9月份，我大隊派李軍、唐劍參加支隊組織的超限運輸檢查工作，他們起早貪黑，較好地的完成了支隊交辦的工作任務(wù)。

六、爭取政府支持，營造執(zhí)法氛圍路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣大群眾的支持。我們積極做到：一是變部門行為為政府行為，加大力度，提請縣政府召開由交通、公安等多部門負責(zé)人和全縣鎮(zhèn)長參加的公路環(huán)境整治工作會議，落實工作措施，分解工作任務(wù)。二是由縣政府與各鎮(zhèn)簽訂了工作責(zé)任狀，增加地方政府領(lǐng)導(dǎo)的壓力。三是加強宣傳，路政人員沿線張貼、散發(fā)縣政府印發(fā)的《關(guān)于嚴禁在公路上打谷曬場確保道路暢通的通告》和《關(guān)于加強公路環(huán)境綜合整治工作的通告》并在廣播、電視上進行宣傳，出動宣傳車120余次，散發(fā)宣傳單6000多份，在省級刊物發(fā)表相關(guān)文章、圖片10篇，縣級刊物3篇。今年，我縣公路環(huán)境整治情況與往年相比有了較大改觀，公路基本無打谷曬場，這些成績得到了市、縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

七、加強施工管理，確保安全通行今年，S331線**境內(nèi)166K+0 m至184K+0m及188K+800m至195K+880m在原路面基礎(chǔ)上進行大修。為確保施工安全，交通暢通，我大隊先后與A1、A2、B1標(biāo)、以及橋梁改造單位負責(zé)人簽訂了施工路段管理協(xié)議書，以法律文書形式明確了相互間的權(quán)利和義務(wù)。為加強施工路段管理配合工程順利進行，我大隊在人員、車輛緊張的情況下派專人專車負責(zé)施工路段管理，并組織相關(guān)人員做好前期工作；施工中，監(jiān)督指導(dǎo)施工單位在施工路段兩端設(shè)置明顯的施工標(biāo)志和安全標(biāo)志，施工現(xiàn)場增設(shè)施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等標(biāo)志。路政執(zhí)法人員經(jīng)常頂烈日冒風(fēng)雨、起早摸黑、放棄節(jié)假日休息，對施工路段進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。今年，由于管理到位、措施得力，沒有發(fā)生一起

半小時以上堵車事件，施工現(xiàn)場安全有序。

八、積極開展道口占用費的收取工作下半年，我們在日常公路巡查的同時積極開展道口占用費的收取工作，找企業(yè)老板談話，做到多跑、勤跑，確保不流失過去已繳納占用費的企業(yè)單位，同時積極向新審批的占用道口的企業(yè)單位收取占用費。今年共收取道口占用費10余萬元，圓滿的完成了支隊下達的任務(wù)。

九、積極做好標(biāo)準(zhǔn)化路政大隊創(chuàng)建工作創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化路政大隊工作可以說是我站今年的頭等大事。在原公路站大樓改建擴建后，現(xiàn)新進一批辦公設(shè)施充實硬件裝備，有電腦、投影儀、一體機、辦公桌椅等，并建成210 m2的路政案件受理中心和養(yǎng)路費征收大廳，添置了觸摸屏。我大隊在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照省公路局標(biāo)準(zhǔn)化大隊的要求逐條對照，路政檔案全部輸入計算機，實現(xiàn)電子檔案化。

十、存在問題及下步打算今年，我大隊在路政管理工作中確實做了不少實事，也取得了一定的成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)要求還有一定差距，工作中仍然存在這樣或那樣的不足，如：個別集鎮(zhèn)段仍然存在沿路設(shè)市，擺攤設(shè)點現(xiàn)象還時有發(fā)生；短途超限運輸還仍然存在等現(xiàn)象。針下這些不良現(xiàn)象，我們將進一步加大宣傳力度，通過與地方政府部門的合作，齊抓共管，強化監(jiān)督，突出重點，加大執(zhí)法力度，狠抓道路管理，確保公路環(huán)境達到“暢”、“潔”、“綠”、“美”、“安”的要求。在以后的工作中，我們將再接再厲，踏實工作，使我們大隊路政管理工作更上一個新的臺階。

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第三篇：縣公路管理養(yǎng)護段工作總結(jié)與縣公路管理站路政管理工作總結(jié)

縣公路管理養(yǎng)護段工作總結(jié)與縣公路管理站路政管理年

度工作總結(jié)合集

縣公路管理養(yǎng)護段工作總結(jié)

各班、渡、股室：

二00五年，我段公路管護工作在縣委、縣政府及市縣交通局和市公路處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以公路養(yǎng)護為中心，以規(guī)范化管理為手段，以“養(yǎng)好路、育好人、塑好公路形象，確保道路安全暢通”為宗旨，扎實工作，圓滿地完成了各項工作任務(wù)。全段平均好路率達71％，綜合值75，其中:省道好路率95.7％、綜合值78.8；縣道好路率68.4％、綜合值70.2。全段平均出工率達96％，出勤率達100％，綜合工效100.3％。歸納起來，我們主要做了以下幾方面工作：

一、強化公路全面管護，確保道路安全暢通

（一）、強化日常養(yǎng)護，大力改善路況

我段以公路日常養(yǎng)護作為工作重點，以強化養(yǎng)護目標(biāo)責(zé)任制管理為手段，狠抓全面養(yǎng)護，使路容、路況有了新的改觀。針對公路基礎(chǔ)差、抗災(zāi)能力弱、危橋、險道路段多的實際情況，堅持以“立路為民，服務(wù)社會”為工作目標(biāo)，著力在改善路容路貌，提高路況質(zhì)量上下功夫。

通過簽訂養(yǎng)護目標(biāo)管理責(zé)任書，下達指令性生產(chǎn)任務(wù)，進一步加強了對養(yǎng)護生產(chǎn)的宏觀指導(dǎo)。建立相應(yīng)的激勵約束機制，加大檢查、監(jiān)督力度，有效地促進了養(yǎng)護生產(chǎn)積極性的提高；嚴格堅持養(yǎng)路“十六字方針”，促進了養(yǎng)護質(zhì)量的提高，落實養(yǎng)護工作重點，使公路病害得到了及時有效地處治；建立了汛期養(yǎng)護應(yīng)急機制，汛期間，我段

公路水毀嚴重，但我們不等不靠，迅速搶修，及時恢復(fù)了路基塌坍，及時清除了邊坡坍方，從而確保了公路暢通和良好路況，促使全年路況穩(wěn)步提高，完成了市、縣下達的養(yǎng)護指標(biāo)。

（二）、強化質(zhì)量意識，嚴格工程監(jiān)管，工程建設(shè)上臺階

今年我段實施了對華封、烈面道班房的危房改造，承擔(dān)了省道304線的大中修工程B2合同段6公里的施工、紅星水庫3公里油路鋪筑、走馬至建設(shè)7公里的爛路整治任務(wù)。

盡管今年的施工任務(wù)相對繁重，但我們在確保大中修工程進度的同時，嚴把質(zhì)量關(guān)，做到三個堅持：一是堅持工程材料的規(guī)范化。在材料選擇上，選用優(yōu)質(zhì)礦料，保證材料強度滿足規(guī)范要求，嚴格控制材料的規(guī)格和級配，堅決杜絕不合格的材料上路，從而在源頭上保證了施工質(zhì)量；二是堅持施工手段科學(xué)化。嚴把工程質(zhì)量關(guān)，廣泛發(fā)動職工積極參與，職工自籌資金30余萬元投入到工程建設(shè)之中，大力支持了工程建設(shè)，為保質(zhì)保量完成任務(wù)，奠定了基礎(chǔ)，加強對工程經(jīng)費的控制，保證了經(jīng)費不超支；三是堅持舊路挖補處治徹底化。由于今年雨水偏多，所有大修路段均出現(xiàn)了大面積的沉陷翻漿，針對這一實際，我們把舊路病害處治作為首要環(huán)節(jié)來抓，有的坑槽反復(fù)修補達兩三次，直到處治好為止。同時，加強對施工環(huán)節(jié)的技術(shù)監(jiān)督和指導(dǎo)，達到要求后才能進入下一道工序，從而促進了路基基層質(zhì)量的提高。通過檢查，今年大修工程合格率100%，優(yōu)良率達85%，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的好評，較去年相比上了一個新臺階。

（三）、強力推進“安保工程”的實施，及時消除安全隱患。今年，根據(jù)市、縣的統(tǒng)一安排，我段對轄區(qū)內(nèi)橋梁進行了一次全面調(diào)查，全面摸清橋梁使用情況。同時結(jié)合調(diào)查，對橋梁養(yǎng)護工作進行了一次全面檢查，從而使我段在橋梁養(yǎng)護管理上建立了道班巡查制度。在此基礎(chǔ)上，加強了危橋?qū)嵉乇O(jiān)控的力度，進一步加大危險路段的整治。針對多處重大安全隱患，逐一進行排查，除國道212改造工程外，對沿三路、萬中路、樂中路、烈蓬路等其他7條路段按要求完善了交通安全設(shè)施，新修擋土墻8處238M3，安裝標(biāo)志標(biāo)牌54塊。安裝警示樁2700余根，修建鋼筋混疑土防撞墻40余米/2處，為行車安全提供了保障。

（四）加強行道樹管護，努力提高道路綠化質(zhì)量

年初，為進一步加強道路綠化工作，我段充分發(fā)揮苗木資源優(yōu)勢，積極向上級主管部門爭取支持，加大了植樹綠化道路的力度。在栽植過程中，樹立生態(tài)環(huán)保理念，全年完成沿三路、沿樂路的行道樹植栽工作，共計栽植杜英、重陽木等優(yōu)質(zhì)樹種30000余株。與此同時，加強對行道樹的管護工作，及時對烈蓬路、沿樂路、沿興路的行道樹進行春、冬兩季的病蟲害防治。既美化了公路環(huán)境，又提高了道路綠化質(zhì)量。

二、狠抓黨建工作，努力塑造行業(yè)文明形象

我段始終堅持以學(xué)習(xí)為先導(dǎo)，著力加強職工隊伍建設(shè)。堅持領(lǐng)導(dǎo)帶頭，緊密結(jié)合公路事業(yè)發(fā)展的奮斗目標(biāo)，在黨員干部中組織了“艱苦奮斗、敬業(yè)愛崗、興路富工、服務(wù)社會”的行業(yè)精神教育活動，使廣大干部職工在思想上牢記“兩個務(wù)必”，工作上踐行“三個代表”。以建立一支高素質(zhì)的干部職工隊伍為重點，大力推進精神文明建設(shè)。充分調(diào)動廣大職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，倡導(dǎo)“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念，積極廣泛開展形式多樣的文明創(chuàng)建活動，努力提升公路部門的文明程度，精神文明建設(shè)取得顯著的成績。

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，務(wù)求實效

領(lǐng)導(dǎo)重視是精神文明建設(shè)質(zhì)量的重要保證。為使精神文明建設(shè)進一步 縱深發(fā)展，我段成立了精神文明領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)主抓全段精神文明建設(shè)工作。將目標(biāo)任務(wù)層層分解，落實到班組、個人，進行獎懲兌現(xiàn)，有效地促進了精神文明建設(shè)的健康發(fā)展；與此同時，以廉政建設(shè)為手段，認真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，出臺了廉政建設(shè)十項準(zhǔn)則，段支部和行政主要負責(zé)人公開廉政承諾。繼續(xù)強化對資金的監(jiān)控和物資購銷過程中的把關(guān)，有效地遏制了腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，保障了各項工作的順利進行，通過完善廉政建設(shè)規(guī)章制度，加強監(jiān)督力度，杜絕了違法違紀案件的發(fā)生；在領(lǐng)導(dǎo)班子中，開展創(chuàng)建“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子活動，提高了班子的凝聚力，從而營造了一個團結(jié)、務(wù)實的，具有戰(zhàn)斗力的領(lǐng)導(dǎo)班子；加強黨風(fēng)、黨紀教育，組織黨員干部認真學(xué)習(xí)各項規(guī)定，使全體干部職工實現(xiàn)自我教育，自我提高，并通過召開民主生活會的形式，充分展開批評與自我批評，自覺地對照檢查，找差距、添措施，進一步規(guī)范了工作方法，提高了工作效率，有效地促進了精神文明建設(shè)工作，取得了實效。

（二）以“先教”活動為契機，強化政治思想教育，提高職工的素質(zhì) 年初，根據(jù)縣委安排，我段作為全縣第一批單位，在全段范圍內(nèi)開展實踐“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動。按照縣委統(tǒng)一部署，我段加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，按照精心組織、務(wù)求實效的原則，遵照“三個代表”重要思想，加強對職工的政治思想教育，著手在提高人的素質(zhì)上下功夫，建立和健全了行之有效的學(xué)習(xí)制度。通過三個階段的學(xué)習(xí)和教育，使職工思想道德修養(yǎng)得到提高，使職工認清形勢，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，增強工作責(zé)任心，埋頭苦干，務(wù)實創(chuàng)新，不斷提高辦事效率和工作質(zhì)量。增強了職工的主人翁責(zé)任感，充分調(diào)動了廣大職工的積極性和創(chuàng)造性。

第四篇：公路路政管理

公路路政管理

危及公路安全作業(yè)申請表

案號：漳（）路許字第號

漳州市公路路政管理分局印制

申請人承諾履行以下條款

一、申請人須提交正規(guī)施工技術(shù)方案等相關(guān)資料；

二、申請人須文明施工，采取必要措施保護公路路產(chǎn)，不得擅自污染、損壞、破壞許可范圍以外的公路路產(chǎn)；

三、申請人施工時間應(yīng)按許可期限進行；

四、申請人施工須設(shè)置明顯施工標(biāo)志，保證車輛、行人安全通行，如施工時發(fā)生人員傷亡等責(zé)任事故由申請人負全責(zé)；施工結(jié)束后，申請人應(yīng)加強維護保養(yǎng)工作，如因該設(shè)施陳舊破損等原因發(fā)生人員傷亡等責(zé)任事故由申請人負責(zé)。

五、申請人須嚴格按照許可的文書修建設(shè)施，不得擅自改變批準(zhǔn)結(jié)構(gòu)及使用功能；申請人修筑設(shè)施應(yīng)嚴格按設(shè)計規(guī)范修筑，否則發(fā)生損壞由申請人負責(zé)；

六、申請人施工結(jié)束后，應(yīng)及時通知路政部門現(xiàn)場檢查驗收；

七、申請人施工現(xiàn)場應(yīng)持有路政部門頒發(fā)的施工許可證，隨時備查；

八、因公路改建、擴建或省市有關(guān)管理要求，申請人須無條件在規(guī)定期限內(nèi)自行拆除，逾期不自行拆除的，路政部門有權(quán)強制拆除，拆除費用由申請人承擔(dān)；

九、申請人違反以上規(guī)定，路政部門有權(quán)撤銷許可。

十、在許可決定作出之日起3個月內(nèi)，申請人尚未繳納賠（補）償費或未按許可的期限開始實施許可的事項，路政部門有權(quán)撤銷許可。

申請人（簽章）

年月日

附注：申請人須提交以下申請材料

1、申請書（申請作業(yè)的項目、原因、地點、與公路水溝距離）；

2、安全承諾書；

3、身份證明材料（個人申請——提供身份證復(fù)印件；單位申請——提供營業(yè)執(zhí)照或法人登記證復(fù)印件）；

4、規(guī)劃許可證或建設(shè)批文（較大工程項目）。

危及公路安全作業(yè)管理協(xié)議書

甲方：（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）乙方因，需在道線K M至側(cè)路公路邊溝外緣米處申請。為維護路產(chǎn)路權(quán)，保障公路安全暢通，及今后公路改建、擴建、規(guī)劃的順利進行，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《福建省公路路政管理條例》等有關(guān)路政管理規(guī)定及乙方的申請，經(jīng)甲方審查并會同公路工程技術(shù)人員現(xiàn)場勘查，并報上級部門批準(zhǔn)同意，現(xiàn)就有關(guān)事項經(jīng)雙方協(xié)商一致達成協(xié)議如下：

一、甲方同意乙方在道線K+M至K+M 側(cè)處距公路邊溝外緣M處實施作業(yè)。

二、乙方在施工作業(yè)中必須注意施工安全和保障公路安全暢通，確保車輛、行人的交通安全，不得因施工作業(yè)造成交通阻塞、中斷。施工現(xiàn)場路段兩端必須設(shè)置規(guī)范明顯的警示標(biāo)志，因施工作業(yè)引發(fā)的一切事故由乙方自行承擔(dān)責(zé)任，與甲方無關(guān)。

三、乙方不得超出甲方許可范圍和項目作業(yè)。否則，甲方有權(quán)撤銷許可，并予處罰。乙方在甲方許可范圍項目內(nèi)作業(yè)，結(jié)束后必須及時清理現(xiàn)場廢棄物，防止污染、阻塞公路邊溝，并及時通知甲方進行驗收，驗收不合格的，乙方應(yīng)返工至驗收合格止。

四、乙方施工作業(yè)過程中，如發(fā)現(xiàn)因施工作業(yè)原因可能造成危及公路、橋梁安全的，乙方應(yīng)立即中止作業(yè)并及時通知甲方到現(xiàn)場勘查，待隱患消除并取得甲方同意后，方可繼續(xù)施工作業(yè)。否則，由此造成的損失由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，甲方并將予處罰。

五、乙方申請作業(yè)應(yīng)向甲方繳納保證金人民幣元,待施工作業(yè)結(jié)束后，經(jīng)甲方現(xiàn)場驗收合格后予以返還。乙方不及時清理現(xiàn)場的，甲方將代為清理，費用在乙方繳納的保證金中抵扣，多還少補。

六、根據(jù)閩財綜(1995)113號文件規(guī)定，乙方應(yīng)向甲方繳納“賠(補)償費人民幣元，乙方在取得甲方許可后，方可組織施工作業(yè)。

施工期限從年月日至年月日止。

七、今后如遇公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護需要等原因，需停止施工作業(yè)或拆除有關(guān)作業(yè)設(shè)施的，乙方需無條件執(zhí)行，由此產(chǎn)生費用及損失由乙方承擔(dān)。

八、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字起生效，其他未盡事宜按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

甲方：

代表：

代表：年日 乙方：月

第五篇：公路路政管理支隊工作總結(jié)

二0一一年是一個喜慶之年，是新中國成立六十周年，普天同慶的盛世之年，也是我們路政管理支隊著力提升執(zhí)法能力和服務(wù)水平，強化隊伍規(guī)范化建設(shè)的重要之年。一年來，在分局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，我們堅決落實各級政府和上級主管部門的安排部署，以xx大精神為指導(dǎo)，以學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀為動力，緊緊圍繞分局“安全發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、和諧發(fā)展、科學(xué)發(fā)展”的總體思路和下達給我們的目標(biāo)責(zé)任為中心，立足基礎(chǔ)建設(shè)，服務(wù)建養(yǎng)大局，細化管理機制，全面開展工作，努力實現(xiàn)路政管理工作的跨越式發(fā)展并取得初步的成效?，F(xiàn)將工作匯報如下：

一、路政工作日常管理方面

今年是干線公路綜合治理工作總結(jié)年，為使我局三年干線公路綜合治理工作取得好成績，給省局一個圓滿的答卷，年初伊始，我們即組織專業(yè)技術(shù)人員成立綜治工作調(diào)查小組，深入到所轄干線公路，從村鎮(zhèn)路段治理、建筑控制區(qū)管理、公路標(biāo)志管理、平交道口管理和公路的綠化、美化等五個方面入手，逐公里徒步進行專項實地調(diào)查，掌握詳實情況，統(tǒng)計各項工程完成量，對未完成的工程量和今年省局給我們安排的治理任務(wù)綜合考慮，制定具體實施方案，督導(dǎo)各公路段按計劃、按步驟認真組織實施，穩(wěn)步推進綜合治理工作開展，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地圓滿完成了各項綜治任務(wù)。在6月份省局組織的綜治工作檢查驗收過程中，得到了省局考核組領(lǐng)導(dǎo)的高度贊賞。隨后綜治工作轉(zhuǎn)入鞏固完善階段，我們積極引導(dǎo)各公路段重視已治理路段的日常維護和保養(yǎng)，加大路政巡查力度，保證巡路車輛、時間、密度，認真填寫巡路日記，不給侵路、損路的違法行動從時間上、空間上留空檔，切實做到治理一處、管理一處、保持一處；同時注重綜治工作長效管理機制的建立，引導(dǎo)各公路段積極聯(lián)系當(dāng)?shù)卣浞职l(fā)動沿線群眾，把綜合治理工作與當(dāng)?shù)卣ㄔO(shè)和諧家園、建設(shè)社會主義新農(nóng)村等活動有機結(jié)合，實施路民共建，以路帶村、以村促路的綜合治理戰(zhàn)策方針，聘請路政信息員，實施路政有償舉報制，建立起縣、鄉(xiāng)、村三級護路管理網(wǎng)絡(luò)，從而形成路政管理長效機制，將各類侵權(quán)損路阻暢通的違章行為消滅在萌芽狀態(tài)，確保了公路及其附屬設(shè)施的完好。截至目前，全轄區(qū)共發(fā)生路政案件658起，發(fā)現(xiàn)652起，查處652 起，結(jié)案652起，發(fā)現(xiàn)率達到99%，查處率為100%，結(jié)案率為100%，收取路產(chǎn)賠補償費202565元，最大程度地維護了路產(chǎn)路權(quán)。

二、超限治理方面

今年是我省開展“無縫隙拉網(wǎng)式”治理非法超限超載車輛工作的第二年，是鞏固治超成果，積極探索長效治理機制的關(guān)鍵年，我們堅決貫徹省政府“關(guān)于治理非法超限超載車輛確保道路交通安全的意見” 和“治超工作實施細則”，按照各級政府及其治超領(lǐng)導(dǎo)組關(guān)于治超工作的規(guī)定要求，進一步細化了我局“治理非法超限超載車輛工作實施方案”以及責(zé)任分解、追究等一系列治超章程，下發(fā)給局屬各治超單位來規(guī)范他們的行動，以固定超限運輸檢測站點為主陣地，認真落實治超工作的各項規(guī)定，用治超人員“五不準(zhǔn)”、“六禁令”、“七項規(guī)定”等制度嚴格規(guī)范執(zhí)法人員的行為，堅持“超限卸載”的工作原則不動搖，按照治超工作流程規(guī)范執(zhí)法程序，推行執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)公示化、檢測程序規(guī)范化、治理結(jié)果公開化的“陽光執(zhí)法作業(yè)”制度，要求各站點依法管理，熱情服務(wù)，嚴格實行領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)制，對人員明確分工，確定崗位，實行崗位責(zé)任制管理，從專人負責(zé)指揮車輛進站，引導(dǎo)上磅，稱量檢測，超限卸載，到最后處理完畢，向司助人員提供收費票據(jù)和卸載憑證，做到收費票據(jù)和收費金額相符合，卸載憑證和保管單據(jù)相一致，形成了上下一體、職責(zé)明確、層層負責(zé)、互相制約的規(guī)范化管理體系。截止目前，共檢測貨運車輛38041臺，查處超限車輛0臺，超限車輛控制率為0%，13個公路段路政大隊在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極與其他部門密切協(xié)作，共出動稽查車輛2800余臺次，抽調(diào)路政執(zhí)法人員10000余人次，聯(lián)合治超，有力地打擊了強行闖卡、繞行逃避檢測的非法超限車輛，遏制了超限運輸現(xiàn)象的反彈。通過治超工作的深入開展，最大程度地減少了超限車輛對公路的損壞，使我們所轄區(qū)域的國、省道干線公路中主要受超限車輛影響損壞的108線（28km）、209線（78km）、王橫線（56km）、大運線（60km）、沁東線（30km）、平風(fēng)線（50km）共302公里路段的損壞程度明顯減輕，平均每公里公路養(yǎng)護費用與往年相比減少了8000—10000元左右，所轄公路的大中修工程里程由XX年的99公里減少到57公里，橋涵損壞座數(shù)由XX年的29座減少為7座，好路率由XX年的80.49%上升為90%以上，全年公路養(yǎng)護投入費用與XX年相比節(jié)約了2358萬元，收到了良好的管理效益。

三、隊伍建設(shè)方面

我們指導(dǎo)各基層單位進一步強化執(zhí)法人員的政治思想、職業(yè)道德、業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育，不斷提高執(zhí)法人員的思想認識、業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。要求全體執(zhí)法人員嚴格遵守崗位規(guī)范，熟悉工作流程，掌握執(zhí)法程序，準(zhǔn)確使用法律文書，做到文明執(zhí)法，依法辦事，同時加強內(nèi)部監(jiān)督檢查力度，嚴明勞動紀律性，對隨意脫崗、曠工以及在崗期間不遵守崗位規(guī)范的人員及時給予處理，對考核不稱職人員堅決予以清退。另外，根據(jù)省廳、省局的有關(guān)要求，按照分局的安排部署，于7月21日成功舉辦了法律法規(guī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)班，對路政執(zhí)法人員進行關(guān)于《中華人民共和國公路管理條例》和《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀》等5個規(guī)范的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，組織專人成立檢查督導(dǎo)小組于8月10日至8月20日對各單位的學(xué)習(xí)情況進行檢查督導(dǎo)，并按照百分制對各單位的路政執(zhí)法工作以及對新法規(guī)的學(xué)習(xí)情況進行評分，將檢查結(jié)果進行通報，進一步加強對路政執(zhí)法行為的監(jiān)督和規(guī)范，總結(jié)經(jīng)驗，規(guī)范行為，發(fā)現(xiàn)典型，推廣典型，促進各單位努力提高依法行政水平，為全面推動運城公路事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境，提供有力的法治保障。

四、制度建設(shè)方面

在日常工作管理方面，我們以山西省行政執(zhí)法條例、治超工作“五不準(zhǔn)”、交通執(zhí)法人員“七條禁令”和我局從事行政執(zhí)法工作七項規(guī)定為準(zhǔn)則、按照我局制定的執(zhí)法人員行為規(guī)范與執(zhí)法守則等規(guī)章制度來約束執(zhí)法人員的行為，并根據(jù)實踐，建立和完善了行政執(zhí)法責(zé)任制，行政執(zhí)法監(jiān)督辦法，執(zhí)法崗位責(zé)任制和過錯追究制度等各項規(guī)章制度，來規(guī)范所屬各單位的執(zhí)法工作。制度面前、人人平等、獎懲分明、依法行政、按章辦事、靠制度抓管理、向管理要人才，號召全體執(zhí)法人員模范遵守各項勞動紀律，認真履行崗位職責(zé)，做好本職工作，從而為我局路政管理執(zhí)法工作的縱深開展夯實了基礎(chǔ)。

為了更好地鞏固干線公路綜合治理成果，鞏固公路建養(yǎng)成果，保障公路交通的安全暢通，針對轄區(qū)內(nèi)增設(shè)平交道口、非公路標(biāo)志、穿（跨）越公路架設(shè)或埋設(shè)管線電纜以及構(gòu)筑

其他非公路設(shè)施等需進行行政審批而實際管理有點雜亂的現(xiàn)象，我們研究制定并報請分局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)出臺了“關(guān)于規(guī)范路政行政許可（審批）管理工作的通知”下發(fā)給局屬各單位貫徹執(zhí)行，進一步規(guī)范路政行政許可（審批）管理制度，特別是重申了分局XX年將所轄國、省道干線公路1131km的廣告經(jīng)營權(quán)授權(quán)由方達公司獨家經(jīng)營開發(fā)的決定，牽頭協(xié)調(diào)方達公司與各路政大隊之間關(guān)于干線公路兩側(cè)的廣告受理、審批、管理相關(guān)事宜，進一步促進了我局路政工作依法行政規(guī)范化建設(shè)的進程。

五、檢測點規(guī)范化建設(shè)

年初伊始，受分局委托，由我支隊牽頭，組織財務(wù)科、計劃科、工程技術(shù)科、紀檢監(jiān)察室等有關(guān)科室共同組成超限運輸檢測點規(guī)范化建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)組，與萬榮縣、稷山縣人民政府和當(dāng)?shù)貒临Y源管理局等相關(guān)部門協(xié)商通化、楊趙檢測站點建設(shè)的征地事宜，并對檢測點規(guī)范化建設(shè)工程進行公開招標(biāo)工作，而后，根據(jù)交通部有關(guān)精神和省公路局治超檢測點規(guī)范化建設(shè)工程的要求，按照外觀形象統(tǒng)一、功能設(shè)置統(tǒng)一、工作流程規(guī)范、交通渠化規(guī)范的總體要求，兩個固定超限檢測點同步實施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、檢測信息系統(tǒng)建設(shè)和規(guī)章制度建設(shè)等工程，目前，兩個新站點建設(shè)的辦公大樓、職工生活附屬樓、檢測場地水穩(wěn)基礎(chǔ)工程已完工，檢測系統(tǒng)和監(jiān)控設(shè)施的安裝工程正在緊張的進行中，預(yù)計10月底完工，11月初即可投入運營。通過該項工程建設(shè)實施，使我局干線路網(wǎng)超限治理工作達到省局要求，實現(xiàn)了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)施永久化、運營制度化、裝備精良化、網(wǎng)絡(luò)一體化、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、信息共享化和管理規(guī)范化的“八化”目標(biāo)，從而推動了治超工作的深入開展。

六、執(zhí)法裝備配備方面

執(zhí)法裝備關(guān)系到路政執(zhí)法工作的嚴肅性，我支隊按照省廳、省局的有關(guān)要求，于6月份將新制式路政服裝發(fā)放到位，并要求各基層單位按照相關(guān)規(guī)定做好路政執(zhí)法人員統(tǒng)一換裝工作，在省局專項工作對口檢查中，得到了省局領(lǐng)導(dǎo)的首肯和表彰。同時，為進一步加強路政管理工作執(zhí)法力度，鞏固干線公路綜合治理成果和超限運輸治理成果，結(jié)合公路路政管理工作環(huán)境和路政管理工作的實際需要，在分局領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下，給所屬三個固定超限運輸檢測點和十三個公路段路政管理大隊各配備了交通執(zhí)法監(jiān)督檢查專用車輛一輛，統(tǒng)一編號、統(tǒng)一上戶、規(guī)范管理，并于9月18日在分局機關(guān)舉行了隆重的執(zhí)法車輛授車儀式，這些路政裝備的配備與投入，有效地提高了路政隊伍在日常執(zhí)法、路面巡查、搶險保暢等各類突發(fā)事件的反應(yīng)能力與應(yīng)急處置能力，為進一步做好維權(quán)護路保暢通路政管理工作提供了最根本的保障。

七、法制建設(shè)方面

根據(jù)分局“十一五”依法治路規(guī)劃，結(jié)合工作實踐，編制計劃，引導(dǎo)全體干部職工認真開展“五五”普法教育活動，采取制作宣傳版面、橫幅標(biāo)語，設(shè)置咨詢服務(wù)臺，出動法規(guī)宣傳車，散發(fā)宣傳資料單以及利用廣播電視、報刊等新聞媒體，多種形式向社會各界大力宣傳公路管理法規(guī)政策，根據(jù)不同時期工作的中心任務(wù)，先后印制、散發(fā)宣傳資料 10 萬余份，出動宣傳車輛 80 余次，書寫大幅標(biāo)語 200 余條，分別利用廣播電視、報刊等新聞媒體進行廣泛宣傳 60 余次，力爭使公路管理的法規(guī)政策家喻戶曉，人人遵守，努力營造全民護路，齊抓共管的社會氛圍。對外宣傳的同時，指導(dǎo)局屬各單位有計劃、有步驟地對各級領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員和全體執(zhí)法人員進行法律知識普及教育和培訓(xùn)學(xué)習(xí)以及進行法規(guī)考核，旨在不斷提高各級領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員依法決策、依法管理、依法辦事的能力和全體執(zhí)法人員的法律素質(zhì)，依法行政能力與服務(wù)水平。按照分局“十一五”依法治路規(guī)劃和普法教育計劃結(jié)合今年我省安全生產(chǎn)專項治理年活動的有關(guān)要求，我們還計劃11月份聘請安全生產(chǎn)管理方面專業(yè)知識的安監(jiān)人員對分局副科級以上領(lǐng)導(dǎo)干部和企業(yè)管理負責(zé)人員舉辦安全生產(chǎn)與管理專題法制講座，以及請示省廳、省局法規(guī)處舉辦路政管理人員專題法制培訓(xùn)班，帶領(lǐng)全體路政人員重溫公路養(yǎng)護管理基礎(chǔ)知識和路政管理執(zhí)法工作相關(guān)法律法規(guī)，進一步強化全體干部員工的法律素養(yǎng)，不斷推動我局依法治路工作的健康有序發(fā)展。

八、支部建設(shè)和職工文化生活方面

支隊黨支部按照分局黨委《關(guān)于開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動的實施方案》的安排部署和有關(guān)要求，結(jié)合工作實際，分階段、分步驟認真編寫支隊開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動的具體實施方案，帶領(lǐng)全體職工遵循科學(xué)發(fā)展的態(tài)度，不斷加強隊伍建設(shè)，完善管理機制，認真分析新形勢下黨建工作和行政事務(wù)管理工作遇到的新問題以及黨員群眾關(guān)心的難點熱點問題，虛心聽取職工意見，幫助職工排憂解難，黨政領(lǐng)導(dǎo)通力協(xié)作，緊密配合，堅持圍繞科學(xué)管理抓黨建，抓好黨建促管理這一指導(dǎo)思想，加強基礎(chǔ)建設(shè)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀。同時嚴格按照“堅持標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的方針，加強對入黨積極分子的考察，對重點發(fā)展對象的培養(yǎng)，注重在職工中樹立先進典型和標(biāo)兵模范，引導(dǎo)全體人員努力向上，形成愛崗敬業(yè)，比學(xué)趕超的良好工作風(fēng)尚。在平時的工作過程中，關(guān)心職工生活，注重活躍職工文化活動，積極參與分局組織的各類文體活動，在喜迎祖國六十華誕之際，按照分局的部署和要求，發(fā)動全體員工踴躍參加分局舉辦的國慶攝影書畫展以及分局組織的國慶紅歌大合唱比賽，并取得了優(yōu)異的成績，展現(xiàn)了我路政人員高昂飽滿的熱情和積極向上的精神風(fēng)貌。

九、其他工作

在完成本職工作的同時，我們還認真完成分局領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項工作任務(wù)：

一是在分局一年來迎接上級主管部門和當(dāng)?shù)卣黜棛z查活動過程中，承擔(dān)起迎檢路段、場所的交通管制、安全保衛(wèi)、接待禮儀等事宜，標(biāo)準(zhǔn)劃一的規(guī)范行為，舉止有度的精神風(fēng)貌，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的一致認可和好評。

二是受分局委托，從今年元月份開始，參加由運城市紀檢委、運城市電視臺、運城市廣播電臺聯(lián)合舉辦的監(jiān)督熱線欄目，宣傳公路法律法規(guī)，為廣大人民群眾答疑解惑，認真解決老百姓日常生活中所遇到的關(guān)于公路方面的實際困難，在群眾中樹立了公路部門良好的社會形象。

三是在今年二級路收費站撤銷后，根據(jù)分局領(lǐng)導(dǎo)的指示，結(jié)合實際情況，積極籌措，聯(lián)系有關(guān)部門，申報將收費站轉(zhuǎn)變?yōu)楣潭ǔ捱\輸檢測點的相關(guān)事宜。

四是為了便于管理，分局于今年九月份將我支隊負責(zé)的分局住宅小區(qū)治安管理工作委托給方達公司統(tǒng)一管理，我們積極協(xié)助方達公司根據(jù)運城市文明委和社區(qū)管委會有關(guān)要求，建立健全了住宅小區(qū)社會治安綜合治理各項管理制度，并協(xié)助方達公司做好分局機關(guān)辦公區(qū)域和住宅小區(qū)的維穩(wěn)保安工作，為全體職工提供了一個安逸舒適的辦公、生活環(huán)境。

五是貫徹落實省委省政府關(guān)于做好2011年“國慶”安全穩(wěn)定工作的指示精神和省廳、省局以及分局《關(guān)于認真做好國慶治安維穩(wěn)工作的緊急通知》的有關(guān)要求，受分局領(lǐng)導(dǎo)委托，認真督導(dǎo)局屬各單位做好維護內(nèi)部安全穩(wěn)定工作。加強內(nèi)部治安管理與安全防范工作，特別是認真開展了民用爆破物品安全管理專項整治工作。

六是分局國慶紅歌會比賽期間，按照分局領(lǐng)導(dǎo)的指示，從超限檢測點抽調(diào)20余名路政執(zhí)法人員，經(jīng)過刻苦訓(xùn)練，選拔組成了國旗護衛(wèi)方隊和升旗方隊，于9月29日分局紅歌合唱比賽前圓滿完成了活動進程中的升旗儀式，標(biāo)準(zhǔn)的雄姿充分展示了我路政人員朝氣蓬勃的精神風(fēng)貌，得到了與會市委、市政府和有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)以及全體員工的高度贊揚。

七是今年華北五?。▍^(qū)）市路政管理工作研究會在太原召開，會議期間，各參會領(lǐng)導(dǎo)來運城調(diào)研，受分局委托，支隊負責(zé)組織安排接待工作，嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、細致周詳?shù)男谐贪才藕蜔崆榈姆?wù)態(tài)度，得到了與會領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，樹立了我運城公路分局良好的外部形象。

一年來，經(jīng)過路政支隊全體人員的共同努力，勤奮工作，我們完成了既定的目標(biāo)任務(wù)，取得了一定的成績，但成績只能代表過去，在今后的工作中，我們堅信有各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和支持，我們一定會再創(chuàng)路政管理工作又好又快發(fā)展的新局面。