第一篇：人機(jī)駕駛員職業(yè)優(yōu)勢(shì)

人機(jī)駕駛員職業(yè)優(yōu)勢(shì)

（1）技術(shù)優(yōu)勢(shì): 無(wú)人機(jī)技術(shù)是一項(xiàng)涉及多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的綜合技術(shù)，它對(duì)通信、傳感器、人工智能和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有比較高的要求。無(wú)人機(jī)與所需的控制、拖運(yùn)、儲(chǔ)存、發(fā)射、回收、信息接收處理裝置統(tǒng)稱為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。作為民用無(wú)人機(jī)，我國(guó)測(cè)繪局、地震局、環(huán)保部、公安部、建設(shè)部等國(guó)家機(jī)構(gòu)，先后推動(dòng)在全國(guó)范圍內(nèi)的無(wú)人機(jī)應(yīng)用部署，造成了無(wú)人機(jī)操控人員的嚴(yán)重缺乏；另一方面，無(wú)人機(jī)航測(cè)遙感技術(shù)的應(yīng)用主體主要集中在測(cè)繪遙感、環(huán)境保護(hù)、礦產(chǎn)能源勘探海洋監(jiān)測(cè)、土地調(diào)查、水資源開(kāi)發(fā)、農(nóng)業(yè)物長(zhǎng)勢(shì)監(jiān)測(cè)與估產(chǎn)、農(nóng)業(yè)作業(yè)、自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)與評(píng)估、城市規(guī)劃與市政管理、林火監(jiān)測(cè)、公共安全、國(guó)防事業(yè)、應(yīng)急救災(zāi)等政府部門(mén)，這就造就了航模與無(wú)人機(jī)相關(guān)工作人員的工作條件優(yōu)越，待遇優(yōu)厚，成為新時(shí)代興起的新型“金飯碗”。（2）人才優(yōu)勢(shì)：

我國(guó)的無(wú)人機(jī)發(fā)展速度極快，無(wú)論在軍事領(lǐng)域還是在民用領(lǐng)域都有大量人才需求，我國(guó)目前對(duì)于無(wú)人機(jī)飛手的需求非常大，包括植保、測(cè)繪、電力、氣象、環(huán)保、國(guó)土、海監(jiān)等行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)駕駛員的需求量約在10萬(wàn)人左右，而且需求量逐年快速上升。據(jù)初步估算，我國(guó)到2018年需要的無(wú)人機(jī)操作維護(hù)等人員可達(dá)20萬(wàn)人。根據(jù)2015年的AOPA數(shù)據(jù)報(bào)告，全國(guó)只有2142人持證上崗，截止2016年末，我國(guó)持證駕駛員僅有一萬(wàn)余人，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間都將處于一種供不應(yīng)求的狀態(tài)，如此可見(jiàn)，具備實(shí)際操作能力的無(wú)人機(jī)操控及維護(hù)維護(hù)人員將成為炙手可熱的高薪人才。在我國(guó)就業(yè)形勢(shì)異常嚴(yán)峻的大背景下，無(wú)人飛機(jī)操控手顯示出超強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力?。?）就業(yè)優(yōu)勢(shì)：

①國(guó)家政府單位的遙感、遙測(cè)、應(yīng)急等信息化部門(mén)。如公安系統(tǒng)、地理信息科研部門(mén)、國(guó)土資源部門(mén)、高速公路管理部門(mén)、環(huán)保鑒測(cè)部門(mén)、林業(yè)部門(mén)、電力部門(mén)能源部門(mén)、電視媒體部門(mén)等；

②從事遙感、遙測(cè)、數(shù)字化建設(shè)，航模研發(fā)制造等低空空間技術(shù)領(lǐng)域的企事業(yè)單位；

③其他各種無(wú)人機(jī)應(yīng)用行業(yè)，例如農(nóng)林植保、農(nóng)林病蟲(chóng)害監(jiān)測(cè)與防治、影視拍攝、廣告、慶典等。

第二篇：駕駛員職業(yè)道德規(guī)范之一

駕駛員職業(yè)道德規(guī)范之

（一）（一）機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員職業(yè)道德的要求

1、樹(shù)立“三個(gè)意識(shí)”

⑴服務(wù)意識(shí)。駕駛員的工作，是通過(guò)車(chē)輛運(yùn)送乘客和貨物，包括運(yùn)送本單位的人員和貨物，從某種角度來(lái)講也是一種服務(wù)性工作，需要講究服務(wù)意識(shí)。對(duì)駕駛員來(lái)講，樹(shù)立服務(wù)意識(shí)就是尊客愛(ài)貨，把乘客或乘坐人當(dāng)親人，視貨物為家珍。

⑵安全意識(shí)。安全是第一位的，作為機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)，安全行車(chē)是頭等大事，它關(guān)系到社會(huì)的安定，也關(guān)系到他人和自己家庭的幸福。要做到行車(chē)安全，就必須牢固樹(shù)立安全意識(shí)，保養(yǎng)好自己駕駛的車(chē)輛，不開(kāi)故障車(chē)，行車(chē)中要謹(jǐn)慎駕駛，時(shí)時(shí)刻刻注意安全，不辜負(fù)社會(huì)和家庭對(duì)你的期望。

⑶守法意識(shí)。遵守交通管理法規(guī)和各種規(guī)章，是維護(hù)駕駛員職業(yè)活動(dòng)下常開(kāi)展的重要保證。駕駛員要學(xué)法、懂法、守法，用道路交通管理法規(guī)來(lái)約束自己的行為，自覺(jué)遵守道路交通管理法規(guī)，自覺(jué)接受交通管理部門(mén)的依法管理。這是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員職業(yè)道德的基本要求，也是安全行車(chē)的重要保證。

2、弘揚(yáng)“三種精神”

⑴敬業(yè)精神。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員擔(dān)負(fù)著國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人們?nèi)粘Ｉ钪薪煌ㄍ鶃?lái)的重任。不論是專(zhuān)職駕駛員還是非專(zhuān)職駕駛員，都要有高度的責(zé)任感，勤勤懇懇，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

⑵見(jiàn)義勇為精神。當(dāng)今社會(huì)存在各種各樣的不穩(wěn)定因素，違法犯罪現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生，道路上的各類(lèi)意外事故也經(jīng)?？梢?jiàn)。當(dāng)國(guó)家和人民群眾安全受到威脅，社會(huì)公共利益受到危害時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)該挺身而出，伸張正義，不畏強(qiáng)暴，敢于斗爭(zhēng)和善于斗爭(zhēng)。

⑶救死扶傷精神。救死扶傷是每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在駕駛工作中經(jīng)常會(huì)遇到突發(fā)性的傷病員，如交通事故中的受傷者，急需救助的病人和孕婦，遇到這種情況，駕駛員應(yīng)急群眾之所急，將傷、病者盡快送往醫(yī)院救治。

第三篇：速錄文員職業(yè)優(yōu)勢(shì)

速錄文員職業(yè)優(yōu)勢(shì)

在當(dāng)下的一些新聞發(fā)布會(huì)、高峰會(huì)、展會(huì)、法院庭審等現(xiàn)場(chǎng)，人們不經(jīng)意間，就會(huì)看到有人坐在筆記本電腦前，手指飛快地在鍵盤(pán)上敲擊，這就是職業(yè)速錄文員。下面我給大家介紹一下速錄文員的職業(yè)優(yōu)勢(shì)。

一、輕松---工作效率高，為企業(yè)節(jié)約成本

速錄文員辦公效率是普通文員的3倍以上,1小時(shí)處理3---5份文件，工作效率高，無(wú)需加班。

二、體面---工作環(huán)境好

速錄文員經(jīng)常供職于當(dāng)?shù)卣畽C(jī)關(guān)與企事業(yè)單位，因技能本身很容易獲得別人眼中羨慕的好工作。

三、晉升機(jī)會(huì)多---起點(diǎn)高，備受企業(yè)重視

速錄文員作為高端文職工作者，經(jīng)常陪同部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議，自身優(yōu)勢(shì)長(zhǎng)處容易被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)。

四、待遇好---不用考的公務(wù)員

速錄文員起薪較高，享受五險(xiǎn)一金、朝九晚五及雙休等待遇，因此也被譽(yù)為“不用考的公務(wù)員”

五、穩(wěn)定---終身不愁找工作

速錄文員由于缺口大、人才少，本身具有不可替代性,被形容為“一技在手，終身不愁找工作”

六、信息量大---企業(yè)重要資訊全掌握

速錄文員經(jīng)常參加企事業(yè)單位高層會(huì)議，最先掌握公司的前沿資訊及重要決策。

七、外快---打造“私人小金庫(kù)”

由于專(zhuān)業(yè)速錄人才稀缺，速錄文員經(jīng)常有機(jī)會(huì)在周末參會(huì)做兼職，目前打會(huì)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般都能達(dá)到每小時(shí)幾百元

第四篇：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員職業(yè)道德規(guī)范

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員職業(yè)道德規(guī)范

1、道德意識(shí)做事先做人，這個(gè)道理適用于任何行業(yè)。駕駛員必須清楚自己的責(zé)任和應(yīng)遵循的規(guī)矩，哪些是應(yīng)該說(shuō)的、應(yīng)該做的，哪些是不該說(shuō)的、不該做的。本分做人，實(shí)在做事。平時(shí)要加強(qiáng)政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高個(gè)人修養(yǎng)和駕駛水平，保證領(lǐng)導(dǎo)和職工用車(chē)，對(duì)和自己無(wú)關(guān)的事不問(wèn)、不說(shuō)、不傳，更不允許發(fā)生依勢(shì)索要現(xiàn)象。

2、服務(wù)意識(shí)駕駛員的工作，是通過(guò)駕駛車(chē)輛為單位工作人員服務(wù)來(lái)完成自己的工作任務(wù)的。同事之間沒(méi)有工種、身份的貴賤差別，但有工作種類(lèi)、工作性質(zhì)之分。從某種角度來(lái)講，駕駛員行業(yè)就是一種服務(wù)性工作，需要講究服務(wù)意識(shí)。對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)，樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，遵從自己的本分，才能成為一名稱職合格的職工。

3、安全意識(shí)駕駛車(chē)輛，安全是第一位的。作為機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員，安全行車(chē)是頭等大事，它關(guān)系到社會(huì)的安定，單位工作任務(wù)的完成，也關(guān)系到他人和自己家庭的幸福。要做到行車(chē)安全，就必須牢固樹(shù)立安全意識(shí)，保養(yǎng)好自己駕駛的車(chē)輛，行駛中要謹(jǐn)慎駕駛，時(shí)時(shí)刻刻注意安全，不辜負(fù)家庭、單位和社會(huì)的期望。

4、守法意識(shí) 遵守交通管理法規(guī)和各種規(guī)章，是駕駛員職業(yè)活動(dòng)正常開(kāi)展的重要保證，也是實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)的必要前提。駕駛員要學(xué)法、懂法、守法，用道路交通管理法規(guī)來(lái)約束自己的行為，自覺(jué)遵守道路交通管理法規(guī)，自覺(jué)接受交通管理部門(mén)的依法管理。這是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員職業(yè)道德的基本要求，也是安全行車(chē)的重要保證。

5、弘揚(yáng)敬業(yè)精神一切從人民利益出發(fā)，全心全意為人民服務(wù)是黨的唯一宗旨，駕駛員要把為人民服務(wù)貫徹到工作的每一環(huán)節(jié)當(dāng)中，把為單位干部職工服務(wù)作為為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。駕駛員擔(dān)負(fù)的是單位與外部溝通協(xié)調(diào)工作中交通往來(lái)的重任。無(wú)論是領(lǐng)導(dǎo)干部出行，還是普通職工出行，無(wú)論事大事小，都是單位工作的組成部分，駕駛員要服從調(diào)度指揮，不挑人挑事出車(chē)。對(duì)每一項(xiàng)出車(chē)任務(wù)都要高度重視，時(shí)刻牢記自己的使命，勤勤懇懇，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

二、杜絕違反職業(yè)道德規(guī)范的行為

1、肇事逃逸

2、開(kāi)故障車(chē)

3、酒后駕車(chē)

4、疲勞駕車(chē)

5、長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道

6、夜間行車(chē)交會(huì)不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈

7、違章超車(chē)、交會(huì)

8、斗氣、逞強(qiáng)、飆車(chē)

9、不講社會(huì)公德

三、駕駛員規(guī)范行車(chē)要求

（一）出車(chē)準(zhǔn)備

1、法定證件攜帶齊全，即機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)憑證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證等。

2、檢查車(chē)輛，確保機(jī)件靈敏有效，輪胎氣壓正常，確認(rèn)車(chē)門(mén)和車(chē)廂關(guān)實(shí)。

（二）一般行駛

1、專(zhuān)心駕駛，遵規(guī)守法。

2、謹(jǐn)慎駕駛，消除隱患。

3、精熟駕駛，措施果斷。

（三）超車(chē)行駛

1、超車(chē)前，開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，細(xì)察前后，鳴笛或燈光示意，方可超車(chē)。

2、超車(chē)時(shí)，保持安全橫距。

3、超車(chē)后，開(kāi)右

轉(zhuǎn)向燈，駛回原道。

（四）會(huì)車(chē)行駛

1、通常路段會(huì)車(chē)，三先禮讓。

2、障礙路段會(huì)車(chē)，減速禮讓。

3、狹窄坡路會(huì)車(chē)，下坡禮讓。

（五）路口

行駛

1、慢，精神集中，提前減速。

2、看，觀察左右，注意人車(chē)。

3、過(guò)，確認(rèn)安全，順利通過(guò)。

（六）坡路行駛

1、保持車(chē)距，預(yù)防追尾。

2、剎車(chē)及時(shí)，防止后滑。

3、適速行駛，安全禮讓。

（七）窄路行駛

1、降低車(chē)速，注意查看。

2、安全避讓?zhuān)乐苟氯?/p>

3、觀察人車(chē)，及時(shí)避讓。

（八）雨雪霧泥

1、低速行駛，保持車(chē)距。

2、措施得力，預(yù)防側(cè)滑。

（九）夜間行駛

1、精神集中，謹(jǐn)防突變。

2、遠(yuǎn)近燈光，正確使用。

（十）倒車(chē)停車(chē)

1、明察四周，謹(jǐn)防麻痹。

2、緩慢倒車(chē)，嚴(yán)禁加速。

3、適地?？浚ＷC交通。

4、開(kāi)門(mén)謹(jǐn)慎，防后來(lái)車(chē)。

（十一）收車(chē)離崗

1、停車(chē)合規(guī)，檢查燈光。

2、放好制動(dòng)，關(guān)窗鎖門(mén)。

3、清潔車(chē)輛，及時(shí)保養(yǎng)。

第五篇：救護(hù)車(chē)駕駛員職業(yè)道德規(guī)范

救護(hù)車(chē)駕駛員職業(yè)道德規(guī)范 時(shí)間就是生命 責(zé)任重于泰山

救護(hù)車(chē)駕駛員應(yīng)具有良好的職業(yè)道德、熟練的急救技能、全面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、高度負(fù)責(zé)的精神，遵守交通規(guī)則和有關(guān)法律法規(guī)，不開(kāi) “賭氣車(chē)”，不開(kāi)“霸王車(chē)”，時(shí)刻牢記要為病人提供優(yōu)質(zhì)、高效、快速、安全的服務(wù)。自覺(jué)遵紀(jì)守法，不以崗謀私，尊重病人的人格和權(quán)利，為病人保守秘密；不斷更新醫(yī)療知識(shí)，努力提高院前醫(yī)療急救技術(shù)水平。醫(yī)、護(hù)、司之間要團(tuán)結(jié)協(xié)作，互相支持，同心協(xié)力。

一、120救護(hù)車(chē)駕駛員儀表規(guī)范

1、儀表規(guī)范，儀表端莊，舉止文明。

2、按工作崗位要求穿著工作服上崗，著裝整潔規(guī)范。

3、佩戴工號(hào)牌上崗(工號(hào)牌必須掛在前胸左上方)。

4、儀容修飾得體(不戴戒指、手鐲)。

二、120救護(hù)車(chē)駕駛員行為規(guī)范

（一）愛(ài)崗敬業(yè)，維護(hù)院前醫(yī)療急救行業(yè)的良好形象。增強(qiáng)大局意識(shí)、急救意識(shí)，樹(shù)立良好的職業(yè)道德。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和服務(wù)規(guī)范。態(tài)度和藹，語(yǔ)言、舉止文明，解答問(wèn)題耐心，主動(dòng)為患者排憂解難；切忌與患者發(fā)生爭(zhēng)吵。

（二）小心駕駛，對(duì)病人有同情心，盡可能快速、安全、平穩(wěn) 地將病人送達(dá)目的地。執(zhí)行任務(wù)全過(guò)程時(shí)時(shí)體現(xiàn)“急”字，出車(chē)迅速、動(dòng)作靈敏、爭(zhēng)分奪秒、團(tuán)結(jié)協(xié)作、適時(shí)使用警燈警報(bào)。愛(ài)護(hù)車(chē)輛，勤檢查、勤調(diào)整、勤清洗，保證救護(hù)車(chē)整潔衛(wèi)生，車(chē)況性能良好。遇有重大災(zāi)害事件，積極配合現(xiàn)場(chǎng)搶救工作。

三、120救護(hù)車(chē)駕駛員工作流程規(guī)范

（一）上崗前

1、應(yīng)提前到崗，穿規(guī)定的工作服、佩戴工號(hào)牌。

2、按順序檢查擔(dān)架、通訊系統(tǒng)、警報(bào)器和藍(lán)色警燈、隨車(chē)記錄用具品種和數(shù)量是否按規(guī)定配置，能否正常使用和是否有損壞。與上一班人員做好車(chē)輛交接登記。

3、全面檢查車(chē)輛安全狀況

（二）站內(nèi)待命時(shí)救護(hù)車(chē)應(yīng)停放在急救車(chē)位，并利于出車(chē)。

（三）執(zhí)行任務(wù)途中，接到出車(chē)任務(wù)后，應(yīng)在5分鐘內(nèi)出車(chē)。

1、救護(hù)車(chē)出發(fā)，途中駕駛員必須系好安全帶，要集中精力；控制車(chē)速，避免“四急”；急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)向、急調(diào)頭、急靠邊；按規(guī)定使用警燈、警報(bào)裝置；服從交警指揮

2、如發(fā)生行車(chē)事故應(yīng)立即報(bào)告指揮中心，請(qǐng)求另派車(chē)輛完成此次任務(wù)。同時(shí)及時(shí)上報(bào)車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人，并按照《道路交通安全法》規(guī)定程序處理。

3、如發(fā)生車(chē)輛故障，立即檢查原因并排除故障。如無(wú)法及時(shí)修復(fù)，應(yīng)立即報(bào)告指揮中心或車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人，請(qǐng)求另派車(chē)輛完成此次任

4、如行車(chē)途中遇有其它需要救援的事件時(shí)，應(yīng)向指揮中心或車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人報(bào)告事件的地點(diǎn)、事件類(lèi)型，由指揮中心或車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人另行派車(chē)。

（四）到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后

1、救護(hù)車(chē)停穩(wěn)后，將車(chē)停放在安全及方便患者上車(chē)的地方，將擔(dān)架抬下車(chē)。

2、如現(xiàn)場(chǎng)無(wú)呼救者或者患者家屬等候時(shí)，立即與指揮中心聯(lián)系，進(jìn)一步核實(shí)地址等信息。

3、如患者已離開(kāi)（車(chē)到人已走），確實(shí)無(wú)法找到患者時(shí)，立即向指揮中心報(bào)告。

4、當(dāng)醫(yī)生、護(hù)士進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救治時(shí)，應(yīng)協(xié)助做好救治工作，將病人臺(tái)上擔(dān)架上車(chē)。返院途中，救護(hù)車(chē)行駛速度和停靠應(yīng)服從醫(yī)療

（五）到達(dá)醫(yī)院后

1、送達(dá)醫(yī)院后協(xié)助醫(yī)生、護(hù)士、將擔(dān)架抬下救護(hù)車(chē)將病人送往急救室。

2、協(xié)助醫(yī)護(hù)人員開(kāi)具救護(hù)車(chē)收費(fèi)單據(jù)，收取救護(hù)車(chē)費(fèi)。

3、送完病人停好車(chē)輛，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行清潔，駕駛室、醫(yī)療艙及車(chē)廂外的衛(wèi)生，必要時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行消毒，按規(guī)定做好車(chē)輛交接工作。

4、填寫(xiě)車(chē)輛行車(chē)記錄。

5、油箱存油少于油箱一半時(shí)應(yīng)及時(shí)加油。