第一篇：市政道路排水工程監(jiān)理總結(jié)

瓦房店市2011年衛(wèi)生城復(fù)檢道路、排水工程一標(biāo)段

監(jiān)理工作總結(jié)

監(jiān)理單位：大連宏遠(yuǎn)建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司

監(jiān)理工作總結(jié)

一、工程概況

1、瓦房店市2011年衛(wèi)生城復(fù)檢道路、排水工程一標(biāo)段

工程內(nèi)容：八三凌云小區(qū)瀝青路面攤鋪、瓦房店客運(yùn)站瀝青路面攤鋪、西內(nèi)環(huán)街路面攤鋪、西外環(huán)街瀝青路面攤鋪、凌云小區(qū)砼路面工程

2、本項目合同工期：2011.6.29--2011.7.20

二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)

工程項目實行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制，為了保證該工程項目順利實施，確保工程質(zhì)量，本工程項目設(shè)立總監(jiān)一人、設(shè)立專業(yè)監(jiān)理工程師二人。

三、監(jiān)理依據(jù)

1、施工招標(biāo)文件、施工合同、監(jiān)理合同。

2、設(shè)計圖紙及設(shè)計聯(lián)系單。

3、《市政工程施工技術(shù)規(guī)范》。

4、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》

5、《市政工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》

6、上級部門下發(fā)的各種文件

四、監(jiān)理工作情況

在施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙、熟悉施工現(xiàn)場，根據(jù)工程實際情況制訂監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則、適用于本工程的監(jiān)理圖表，明確人員分工。督促、檢查承包商抓緊做好施工前各項準(zhǔn)備工作，包括審批承包商提交的施工組織設(shè)計、質(zhì)量保證體系、開工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗，審查 承包商進(jìn)場人員、機(jī)械設(shè)備是否滿足施工需要，驗收施工放樣等，并組織召開第一次工地會議等。

在施工階段，監(jiān)理人員依據(jù)監(jiān)理合同、施工合同、規(guī)范、監(jiān)理規(guī)劃和細(xì)則，對工程進(jìn)行了有效的監(jiān)督和管理。

在整個工程施工過程中，監(jiān)理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)合同、圖紙及技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理規(guī)范，并根據(jù)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計文件，對工程施工中各個環(huán)節(jié)，各個工序進(jìn)行系統(tǒng)的、全方位的、嚴(yán)格的監(jiān)理，以保證工程質(zhì)量達(dá)到合同規(guī)定的要求。為了保證達(dá)到質(zhì)量監(jiān)控的目的，我們主要采用以下幾種監(jiān)理方法：測量、試驗、旁站。測量是監(jiān)理人員經(jīng)常使用的一種方法，它是我們檢驗和校核施工放樣、中線恢復(fù)、控制點(diǎn)、基準(zhǔn)點(diǎn)高程的重要手段，也是我們在施工過程中檢測路線及各種構(gòu)造物的平面位置、縱段高程、幾何尺寸等的重要方法，還是對已完工程進(jìn)行竣工驗收的重要方法。旁站是現(xiàn)場監(jiān)理人員主要的工作手段，我們根據(jù)施工控制程序?qū)﹃P(guān)鍵部位、重要工序進(jìn)行旁站，并對隱蔽、復(fù)雜環(huán)節(jié)，工程質(zhì)量難以保證的重要工序，進(jìn)行全過程旁站，以保證工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。對不合格部位要求整改，對不合格工序不予轉(zhuǎn)序，對無法達(dá)到質(zhì)量要求的工程，堅決要求返工。監(jiān)理人員在試驗方面，主要是檢查施工前用于工程中的各種原材料的質(zhì)量證明文件和復(fù)試結(jié)果，以及在施工中按批次和頻率產(chǎn)生的各種試件的檢測結(jié)果。

監(jiān)理單位在組織外業(yè)工作同時，對工程內(nèi)業(yè)資料也同步進(jìn)行交工前的整理和完善工作，并負(fù)責(zé)對施工單位內(nèi)業(yè)資料的整理進(jìn)行指導(dǎo)和檢查?，F(xiàn)在這些工作已經(jīng)基本完成，保證工程在交工時，外業(yè)和內(nèi)業(yè)工作同時完成。

監(jiān)理單位非常重視安全生產(chǎn)這方面的工作。要求各施工單位加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，并根據(jù)工程進(jìn)度及時轉(zhuǎn)發(fā)和下發(fā)有關(guān)施工安全要求的管理文件，建立安全管理臺帳。工程項目在施工過程中沒有出現(xiàn)安全事故。

五、分項、分部、單位工程質(zhì)量評定

工程項目分項、分部、單位工程合格率１００%。單位工程按《市政工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》檢驗評定為合格級品。

在瓦房店城建局項目辦的積極領(lǐng)導(dǎo)下，在瓦房店市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站的管理下，在施工單位和監(jiān)理單位全體人員的共同努力下，比較圓滿完成了瓦房店市2011年衛(wèi)生城復(fù)檢道路、排水工程一標(biāo)段施工和監(jiān)理工作。

大連宏遠(yuǎn)建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司

２０11年12月20日

第二篇：淺談市政道路排水工程監(jiān)理工作的體會

淺談市政道路排水工程監(jiān)理工作的體會

隨著城市建設(shè)的發(fā)展，市政基礎(chǔ)設(shè)施的加快建設(shè)和改造，市政道路排水工程項目建設(shè)也隨之較多或規(guī)模較大，其工程主體主要是道路、排水。它不僅具有獨(dú)特的工程特點(diǎn)，也有別于其它工程方面的不同關(guān)系。那么，監(jiān)理工作根據(jù)工程的特點(diǎn)，采取針對性的措施和方法。這不僅是必要的，而且也是促進(jìn)監(jiān)理工作能否達(dá)到預(yù)期的監(jiān)理目標(biāo)，以便滿足業(yè)主的要求，使其工程建設(shè)項目能順利開展工作的要點(diǎn)和課題。

市政道路排水工程在實施過程中會遇到許多這樣或那樣不同的困難和問題，但是只要我們監(jiān)理工作善于分析和掌握它的特點(diǎn)、難點(diǎn)，抓住工作重點(diǎn)，就能促進(jìn)和有益于監(jiān)理工作的開展。

一、抓住工程建設(shè)的特點(diǎn)

市政道路排水工程建設(shè)一般主要是在城市及周邊發(fā)展區(qū)域，工程的興建特別是城區(qū)建設(shè)尤為領(lǐng)導(dǎo)所重視、百姓所關(guān)心、社會所反映、環(huán)境所影響、交通所制約，工程的關(guān)注力和影響力都較大，它具有以下特點(diǎn)：

1、工程涉及面廣、戰(zhàn)線長、流動性大、露天作業(yè)

市政道路排水工程施工一般來說是先排水、后道路；先地下、后地上；先管線、后路面。特別是排水施工是相當(dāng)艱巨和復(fù)雜的，尤為地下管線和基礎(chǔ)設(shè)計要求非常嚴(yán)格，工程施工遇雨天困難更大。在城區(qū)排水施工涉及到沿線千家萬戶，道路施工涉及到沿線廠礦、學(xué)校、商店、居民及住宅反映的生產(chǎn)生活問題，排水工程在施工前和施工過程中，地下管線縱橫交錯，道路障礙物遷移問題和所涉及到的部門、單位、群眾利 1

益等矛盾很突出，協(xié)調(diào)工作量是非常之大。還有工程施工過程中所帶來的行路難、交通安全管理等問題都是影響工程建設(shè)進(jìn)度和工期的突出問題。

2、工程建設(shè)工期進(jìn)度要求緊，短而快

市政道路排水工程的興建，主要是由于在原有市政基礎(chǔ)設(shè)施不相適應(yīng)、不配套或者未形成的基礎(chǔ)上加以改建、擴(kuò)建和新建。工程只要動工那么工期隨之而近，進(jìn)度要求就要快。施工過程中多種問題和矛盾的反映也就會不斷隨之而來，甚至還會出現(xiàn)邊施工、邊更改設(shè)計、邊拆遷，或施工因材料不足、資金不到位等問題致使工程暫停、停工，影響建設(shè)工程工期和進(jìn)度。

3、地下管線、拆遷問題復(fù)雜

市政道路排水工程施工在很大程度上還會因受其地下管線、拆遷及協(xié)調(diào)方方面面的問題所制約。如：地下管線前期就要做好管線探測交底工作，如果不重視這項工作，那么工程施工就會出問題。同時在施工過程中，還會經(jīng)常出現(xiàn)管線變更和調(diào)整。在工程范圍內(nèi)嚴(yán)重存在著拆遷難、難拆遷的問題，協(xié)調(diào)工作相當(dāng)難做，這些問題也是影響工程建設(shè)的主要原因。

4、工程質(zhì)量與進(jìn)度矛盾突出

由于在工程過程中受進(jìn)度與工期的壓力，施工也往往會出現(xiàn)搶工期、搶進(jìn)度而忽視工程質(zhì)量的問題嚴(yán)重存在。而監(jiān)理工作切不要受其影響而忽視質(zhì)量，必須在任何時候、任何情況下都要始終把抓好工程質(zhì)量作為頭等大事，作為監(jiān)理工作的天職。其實在市政道路排水工程施工中，質(zhì)

量與進(jìn)度矛盾表現(xiàn)相當(dāng)突出。如在質(zhì)量方面，新建砼路面出現(xiàn)斷板（甚至還有的很嚴(yán)重）、裂縫；路基基礎(chǔ)不按設(shè)計要求、不按操作規(guī)程施工；偷工減料、工序不到位；排水施工管道閉水做手腳、流水不順暢、檢查井砌筑材料以劣充優(yōu)、溝槽回填不做標(biāo)準(zhǔn)試驗等所反應(yīng)的這些質(zhì)量問題應(yīng)引起我們足夠得重視，也是我們監(jiān)理工作必須狠抓和予控的。

5、監(jiān)理工作量更大，范圍要求更廣

現(xiàn)在市政道路排水工程監(jiān)理工作的開展，不再僅限于質(zhì)量控制等方面，諸多工程內(nèi)外的工作，業(yè)主如交辦就需要監(jiān)理去配合、去做、去完成，如：協(xié)調(diào)工作、組織工作等，還有安全文明施工以及文明現(xiàn)場的管理工作等。所以現(xiàn)在就流傳著“業(yè)主找監(jiān)理，施工單位看監(jiān)理，有情況問監(jiān)理”的說法，但也從另一個側(cè)面說明，現(xiàn)在我們監(jiān)理工作所面臨著如何適應(yīng)新任務(wù)、新形勢、新要求和新課題。

6、安全文明施工、文明現(xiàn)場的管理工作更加突出

現(xiàn)在有一種說法認(rèn)為：市政工程安全問題比其它行業(yè)工程較好搞，不會出現(xiàn)大問題等觀點(diǎn)，這是很片面的。其實，市政道路排水工程與其它行業(yè)工程雖說有所不同，但安全及文明施工、文明現(xiàn)場工作管理都是同等重要的，責(zé)任是不可替代的。市政道路排水工程施工過程中往往也由于忽視安全管理，違反施工操作，而出現(xiàn)的如深基坑作業(yè)塌方，檢查井不保護(hù)、不設(shè)防、不立標(biāo)志等傷人事故；不顧群眾利益，不講文明施工，噪聲、污染、泥土上路、塵土飛揚(yáng)、行路難等問題，這些都需要我們監(jiān)理工作必須加大監(jiān)管力度。

二、監(jiān)理工作的要點(diǎn)和措施

新的形勢給我們監(jiān)理工作提出了更高的要求。面對這些情況，我們監(jiān)理工作必須采取切實有效的措施和方法，把握工作的重點(diǎn)要點(diǎn)，根據(jù)不同情況把工作做的更深、更仔細(xì)、更扎實，才能取得更好的效果。

1、切實做好工程開工前的監(jiān)理各項準(zhǔn)備工作

工程開工前，監(jiān)理工作必須熟悉和掌握第一手資料，包括設(shè)計文件、施工圖紙，切切實實要深入察看現(xiàn)場，了解道路排水的管線、障礙物及地下地上的周圍環(huán)境影響等情況，做到各方面心中有數(shù)。特別是了解和熟悉管道的基礎(chǔ)設(shè)施，管線的走向，溝槽開挖測量高程，以及設(shè)計結(jié)構(gòu)、支管線路、接戶支管、檢查井、雨水井蓖、道邊道角部位等，從而在對設(shè)計圖會審的基礎(chǔ)上作出正確評價，對設(shè)計方案的科學(xué)性、適用性及功能極積向業(yè)主及有關(guān)單位提出建議。同時還應(yīng)做好充分的調(diào)查工作，探明設(shè)計范圍內(nèi)的地下管線位置及埋設(shè)深度，督促做好地面障礙物以及桿線的安全保護(hù)。

2、積極主動做好協(xié)調(diào)配合工作

市政道路排水工程范圍內(nèi)的拆遷協(xié)調(diào)工作量很多，難度也很大，業(yè)主往往也會要求監(jiān)理予以配合，特別是涉及如交通、綠化、電氣、管道設(shè)施等有關(guān)管理部門的協(xié)調(diào)，各專業(yè)性都很強(qiáng)。實施中甚至還會出現(xiàn)多專業(yè)、多個作業(yè)點(diǎn)同時施工的局面，所以監(jiān)理工作要積極主動配合業(yè)主協(xié)調(diào)，善于調(diào)整和謀劃。

3、嚴(yán)格做好施工組織設(shè)計和施工方案的審查工作

對于施工組織設(shè)計及方案，監(jiān)理工作要做好著重審查其施工組織、質(zhì)量保證、技術(shù)措施、施工工序、人員和機(jī)具設(shè)備配備的建立和運(yùn)行，還有交通組織、安全生產(chǎn)、文明施工、文明現(xiàn)場等管理措施內(nèi)容，這些是否符合相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，是否符合工程及現(xiàn)場實際情況，是否滿足工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全的總體要求。同時還必須嚴(yán)格審查施工單位提交的測量技術(shù)方案，以設(shè)計文件為依據(jù)認(rèn)真核對，經(jīng)審后測量放線，跟蹤監(jiān)控并做好原始記錄，以及數(shù)據(jù)資料的保存，而且還要進(jìn)行獨(dú)立的認(rèn)真復(fù)核，保征平面控制準(zhǔn)確無誤。

4、抓好工程進(jìn)度、工期的實施工作

在工程實施前要把困難和問題具體理出來深入研究，嚴(yán)格制訂可行的進(jìn)度計劃，做到有困難就有對策，有問題就有辦法解決，狠抓落實，務(wù)實不務(wù)虛，力求措施不落空，計劃不作為空話。加強(qiáng)監(jiān)理過程的檢查，要善于發(fā)現(xiàn)問題，糾正問題，使計劃真正具有它的嚴(yán)密性，達(dá)到目標(biāo)實現(xiàn)并可行。

5、做好施工過程中的監(jiān)理工作

由于工期緊、工作量大，工程質(zhì)量與進(jìn)度的矛盾會反映出來，施工過程中也必然會出現(xiàn)許多問題。因此，監(jiān)理工作必須在工程實施過程中根椐不同階段調(diào)整自己工作的重點(diǎn)。在工程前期和開工時，就要把現(xiàn)場管線和建筑物以及其它影響因素進(jìn)行摸底，做好計劃前期的各項準(zhǔn)備工作，為工程的順利開展打好基礎(chǔ)。同時督促承包商做好施工材料及設(shè)備準(zhǔn)備工作。在工程全面開工階段，重點(diǎn)抓好安全及工程內(nèi)在質(zhì)量，特別是加強(qiáng)過程監(jiān)督，各項予控工作以事前控制為主，事中及事后控制相結(jié)合的原則，對工程安全質(zhì)量抓緊不放松，加強(qiáng)監(jiān)理工作平行檢驗和抽檢力度，并進(jìn)行旁站。總之，安全及質(zhì)量監(jiān)理工作絕對不能松懈。

6、狠抓對工程質(zhì)量和安全重點(diǎn)監(jiān)理的工作

質(zhì)量是工程建設(shè)的關(guān)鍵，由于影響工程建設(shè)質(zhì)量的因素很多，監(jiān)理工作必須對影響質(zhì)量的各種原因加以監(jiān)控，才能取得好的效果。如在2004年我們所監(jiān)理的青山長青路市政道路排水工程，道路全長1500米，路幅寬度30米，沿線有許多廠礦、學(xué)校、商店。工程地下管線縱橫交錯，地上高壓桿線比比皆是，工程地處長江邊，排水管設(shè)計開挖溝槽垂直深度7~4米，而且是鋼板樁支撐，路幅寬度又有限，開挖后不時有管涌、流沙出現(xiàn)，溝槽四面滲水，給施工帶來相當(dāng)大的困難。工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全遇到相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。在進(jìn)度上，工程排水必須在長江汛期來臨之前完成；質(zhì)量上要保證ф1200~ф1500雨污雙排管安裝，要求達(dá)到進(jìn)度、質(zhì)量雙控標(biāo)準(zhǔn)。安全上地上障礙物及電桿（特別是高壓電桿）還必須重點(diǎn)支撐加以保護(hù)，不然倒一根電桿就會影響石化、船廠停電，損失不可估量，而且溝槽距電桿非常近，為了保證工程施工順利進(jìn)行，我們監(jiān)理工作把工程的特點(diǎn)予以深刻分析，提出系列措施，在監(jiān)理工作方法上設(shè)置了質(zhì)量控制點(diǎn)。將該工程排水與路面分為二大塊，即排水質(zhì)量控制點(diǎn)位置和道路質(zhì)量控制點(diǎn)位置進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)理檢查，安全措施上采取先路面電桿支護(hù)保護(hù)，開槽分段進(jìn)行，做到有把握施工，鋼板樁予以扣樁支撐，形成施工一個段面，回填一個段面的做法，有效保證了排水工程順利進(jìn)行。再如路面施工把每一項工序，名稱及質(zhì)量控制點(diǎn)，安全措施保證劃分出來，使監(jiān)理工程師予以掌握督促落實到位。重點(diǎn)予控，全過程旁站檢查，對每一項技術(shù)資料、數(shù)據(jù)對照設(shè)計要求檢查復(fù)核，不缺項、不漏項。由于參建各方共同努力，該工程通過工程驗收，并榮獲市市政工程

金獎，省市政工程銀獎。

7、切實加強(qiáng)對管線及地下、地上障礙物的監(jiān)控工作

管線和拆遷涉及方方面面，也是影響工程進(jìn)展的大問題，必須投入較大的力量監(jiān)控。市政道路、排水工程經(jīng)常會因這些問題受困而制約，它主要涉及煤氣、自來水、電力、電纜、通信、城管、園林等許多相關(guān)部門的協(xié)調(diào)，所以必須由業(yè)主牽頭，綜合有關(guān)單位和人員，承包商和監(jiān)理配合，由有關(guān)單位和部門具體進(jìn)行實施。監(jiān)理工作必須掌握管線調(diào)查，障礙物體的具體位置和對工程施工的影響，做到監(jiān)控得力。

8、努力做好新時期工程建設(shè)的監(jiān)理工作

市政道路排水工程監(jiān)理及工作必須要努力培養(yǎng)一支具有高度責(zé)任感和敬業(yè)精神的隊伍、監(jiān)理人員，一方面要深入現(xiàn)場同時也要有吃苦精神。所謂“晴天一身汗、雨天一身泥；冬煉三

九、夏煉三伏”就是工程建設(shè)特點(diǎn)及對隊伍人員的真實寫照，監(jiān)理工作必須以施工現(xiàn)場為中心，施工現(xiàn)場只要有施工，監(jiān)理人員及工作也就必須要到位。另一方面，還必須要具有良好的技術(shù)素質(zhì)和處理問題的工作能力，實踐經(jīng)驗。如道路路基及路床基礎(chǔ)處理，地下隱蔽工程施工處理等，就需要監(jiān)理人員的技術(shù)和經(jīng)驗加以運(yùn)用和解決。

總之，市政道路排水工程監(jiān)理的工作關(guān)系十分重大和艱巨，監(jiān)理工作對內(nèi)部管理要抓，對外協(xié)調(diào)工作又很復(fù)雜，這就需要我們監(jiān)理工作不但要適應(yīng)新形勢、新要求，還要掌握新技術(shù)、新知識，不斷學(xué)習(xí)、努力進(jìn)取、改革和創(chuàng)新，把工程監(jiān)理工作做得更扎實。

第三篇：市政道路工程監(jiān)理總結(jié)

東延伸（東三環(huán)

西安市東月路

---西康鐵路）工程

監(jiān)

理

總

結(jié)

項目總監(jiān)理工程師： xxx XXXXX監(jiān)理公司

一、工程基本概況：

授XXXXX的委托，我公司承擔(dān)西安市東月路東延伸（東三環(huán)---西康鐵路）市政工程的監(jiān)理工作。本工程為新建市政道路工程，工程主線道路西起浐河河堤路，東至西康鐵路。本工程分為道路工程、雨水管道工程、污水管道工程三大部分。

1、道路部分

道路全長1300m、設(shè)計道路紅線寬30米、車行道寬22米、兩側(cè)人行道寬3.5—4米，沿線與半引路相交。

2、雨水管道部分

雨水管道位于道路設(shè)計中心線以南5.5m處，管道全長1581.08m，采用D1200—1800mmⅡ級鋼筋混凝土鋼承口管、橡膠圈接口、管道基礎(chǔ)采用180°混凝土基礎(chǔ)。YC32-YC40采用鋼筋混凝土鋼承口管頂管施工。

3、污水管道部分

污水管道位于道路設(shè)計中心線以北5.5m處，管道全長592m，開挖段采用di600 HDPE雙壁波紋管、橡膠圈接口、砂墊層基礎(chǔ)、中粗砂回填。WC13-WC15采用D=800級鋼筋混凝土鋼承口管頂管施工。

二、施工進(jìn)展情況：

本工程在建設(shè)單位及各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷直接領(lǐng)導(dǎo)下，授甲方的委托，我監(jiān)理公司擔(dān)任西安市東月路東延伸（東三環(huán)---西康鐵路）市政工程的監(jiān)理任務(wù)，并委派骨干力量組建該項目工程項-

目監(jiān)理處，并于2010年8月20日全面進(jìn)行監(jiān)理任務(wù)。在建設(shè)單位的協(xié)調(diào)幫助和承包單位的積極配合下，總監(jiān)辦從剛成立之初就下決心把西安市東月路東延伸（東三環(huán)---西康鐵路）市政工程建立成為精品工程。嚴(yán)格依據(jù)監(jiān)理規(guī)范與合同文件對該工程進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用、合同等進(jìn)行監(jiān)督管理。提倡旁站制度，加強(qiáng)對施工的全過程、全方位現(xiàn)場管理。工程合同工期要求150完工，但因為在實際施工過程中出現(xiàn)征地不到位、設(shè)計變更較多、西康鐵路線高程變更等問題，工程于2010年8月20日開工至2011年10月30日才整體完成全部工程，共計436天時間。監(jiān)理處在確保工程質(zhì)量的前提下，較出色圓滿的完成了監(jiān)理任務(wù)。

三﹑監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)：

現(xiàn)場設(shè)立5人組成的監(jiān)理辦公室，由XXX同志任總監(jiān)，XXX同志任總監(jiān)代表及合同工程師。由XXX工程師主管，XXX同志和XXX同志任助理。

四﹑工程進(jìn)度﹑質(zhì)量﹑安全﹑環(huán)保等執(zhí)行情況：

1﹑工程進(jìn)度執(zhí)行情況：

西安市東月路東延伸（東三環(huán)---西康鐵路）市政工程自二0一0年八月二十日開始進(jìn)行施工，二0一一年十月三十日完成施工任務(wù)。

全部工程按工序正常施工，由于沿路發(fā)生征地不及時，工期中間遇到春節(jié)放假，施工期間又下了多場大雪以及大雨，村民多次阻攔施工，對本工程造成了一定損失和帶來一些困難，但經(jīng)過-

各級領(lǐng)導(dǎo)的幫助與支持，西安市東月路東延伸（東三環(huán)---西康鐵路）市政工程在本年內(nèi)順利竣工。

施工單位能按時上報工程進(jìn)度周計劃，計劃完成情況基本良好，周計劃基本得到實現(xiàn)；開工前上報施工組織計劃完善及時，施工方案和措施在施工中得以兌現(xiàn)，程序符合要求；中間驗收出現(xiàn)的問題，監(jiān)理現(xiàn)場指出需糾正和要求返工的段落，施工單位基本能按指令行使。這些都是工程進(jìn)度能正常進(jìn)行，使得道路工期得以保證的基本條件。

2﹑工程質(zhì)量執(zhí)行情況：

①﹑根據(jù)施工現(xiàn)場各項準(zhǔn)備工作進(jìn)展情況，由監(jiān)理處審查施工組織計劃和開工報告，并下達(dá)開工令。

②﹑監(jiān)理處根據(jù)每一個標(biāo)段的每一條道路實際情況，要求施工單位在開工前按分項工程提交單項工程開工報告，根據(jù)開工前準(zhǔn)備工作情況并批簽單項工程開工報告。

③﹑工序檢查及驗收制度：

按分項工程先后順序進(jìn)行檢查驗收，前道工序完工后，未經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗收，下道工序不得進(jìn)行。

施工單位報驗前，必須由質(zhì)檢員先進(jìn)行自檢后再報驗，未經(jīng)自檢的監(jiān)理拒絕驗收。由于時間緊，某些工序可由自檢人員和現(xiàn)場監(jiān)理共同檢查，雙方承認(rèn)后，可進(jìn)行下道工序，檢測結(jié)果予以認(rèn)可，可作為自檢資料和抽檢資料。

工程質(zhì)量檢驗統(tǒng)一采用并參照“市政工程系列叢書”中關(guān)于-

“市政公用工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)匯編”的規(guī)定執(zhí)行，市政工程有最新改變的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，一律都采用了最新規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

該工程原始記錄和質(zhì)量檢驗表等表格式樣，統(tǒng)一采用市政工程統(tǒng)一用表122種格式。

工作聯(lián)系和指令：對工地出現(xiàn)的問題，監(jiān)理工程師利用“監(jiān)理工作聯(lián)系單”和“監(jiān)理工作通知單”向施工單位下達(dá)書面指令。聯(lián)系單——一般需協(xié)調(diào)的事宜。通知單——下達(dá)強(qiáng)制性指令，要求立即和必須辦理的事宜。

監(jiān)理每周按時參加工地例會，除開好第一次工地例會外，每周例會都參加，并發(fā)言反映工地問題和一塊研究其解決辦法，并聽取建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)批評和指示，會后專門再研究如何改進(jìn)和提高監(jiān)理工作效率。

④﹑內(nèi)外業(yè)協(xié)同制度：

監(jiān)理處在工程開始時就提出要求，施工單位和監(jiān)理單位必須做到內(nèi)業(yè)和外業(yè)工作同時進(jìn)行，由工期緊急，在工地緊張施工的同時，施工原始記錄和中間檢驗資料，必須認(rèn)真，真實，清晰，完整的填寫，并且要把內(nèi)業(yè)資料和外業(yè)資料在同等重要位置，要以試驗和測量原始資料為基礎(chǔ)，在完成工地施工后全面完成各種內(nèi)業(yè)資料，從完工后效果看得以實現(xiàn)。

3.安全、環(huán)保和文明施工執(zhí)行情況： ①﹑安全：

通過全員安全教育，安全意識得到加強(qiáng)，施工單位領(lǐng)導(dǎo)重視，-

能積極實施安全預(yù)防措施，如設(shè)立圍擋彩鋼板，各種標(biāo)志牌、宣傳標(biāo)語，工地專職安全員值班，因而安全工作基本到位，開工以來未發(fā)生重大人身事故和機(jī)械不安全事故。

②﹑環(huán)保：

施工現(xiàn)場除經(jīng)常灑水防塵外，還用彩條布和黑紗將廢土及砂子、水泥、白灰等建筑材料及時覆蓋。

③﹑建筑垃圾能及時運(yùn)走，污水不暢通能及時排除，周邊村民反映的問題能及時給予解決，暴雨后能及時排水，施工中把噪音和粉塵污染降低到最后，工地文明施工做的較好。

五．工程質(zhì)量評估：

1、西安市東月路東延伸（東三環(huán)—西康鐵路）市政工程嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范要求組織施工，工程質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、驗收，單位工程主要檢驗項目平均合格率達(dá)到90.3%，外觀質(zhì)量合格。各項施工技術(shù)資料齊全、真實。依據(jù)現(xiàn)行《市政工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》，本工程總體質(zhì)量達(dá)到合格。各單位工程質(zhì)量評定情況祥見評估報告。

2﹑本工程雖然可以通過竣工驗收，但有以下幾點(diǎn)不足之處，希望今后引起各方重視，進(jìn)一步提高工程質(zhì)量。

①﹑灰土墊層路拌含水量很難控制，為確保路面工程質(zhì)量，能否今后將路拌改為廠拌。

②﹑人工拌合砂漿不夠均勻，雖經(jīng)現(xiàn)場反復(fù)強(qiáng)調(diào)和扭轉(zhuǎn)，但還不能有效控制，今后是否一律要求機(jī)械拌合，使施工的工程質(zhì)-

量再提高一個檔次。

③﹑水泥混凝土面層切縫不及時，造成多處短板及橫向裂紋。在下次施工中增加切縫機(jī)械，并根據(jù)實地氣溫及濕度提前計算好切縫時間。

3﹑在道路正式交工驗收之前，監(jiān)理處人員會同灞橋區(qū)建設(shè)局代表、施工隊負(fù)責(zé)人，對符合條件的工程進(jìn)行了預(yù)檢驗收，整體工程質(zhì)量良好，已達(dá)到竣工驗收條件。

六、質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制的方法

在工程施工過程監(jiān)理部采用事前、事中、事后的控制方法,把事前控制﹑事中控制作為控制的重點(diǎn)階段。

1﹑質(zhì)量控制:首先對原材料進(jìn)行嚴(yán)格控制,實行先檢測后進(jìn)場,先實地考察后進(jìn)場的制度,實行見證取樣制度,確保原材料達(dá)到規(guī)范要求,方可同意進(jìn)場投入使用.其次,堅持“以人為核心”的原則,從施工單位技術(shù)人員抓起,帶技術(shù)不過硬,工作不認(rèn)真,落實不到位的人員建議更換,從技術(shù)方面給予幫助,切實貫徹落實質(zhì)量保證體系.再次,在質(zhì)量控制方面,嚴(yán)格執(zhí)行旁站,巡視制度,嚴(yán)格監(jiān)理,發(fā)現(xiàn)不合格的部分分項工程,堅決返工,直至檢查合格.每道工序完成,嚴(yán)格執(zhí)行報驗制度,認(rèn)真檢查復(fù)測,工程質(zhì)量最終達(dá)到合同質(zhì)量要求。

2、投資控制:在確保工程質(zhì)量的前提下,監(jiān)理部堅持秉公辦事,嚴(yán)格進(jìn)行投資控制,嚴(yán)格計量,不夸大,不縮小,實事求是對工程量進(jìn)行核定,嚴(yán)格審查施工單位上報的工程計量單,認(rèn)真分析圖紙,-

優(yōu)化設(shè)計.由于本項目涉及到變更,因此監(jiān)理認(rèn)真審查各項變更,確認(rèn)后并落實,嚴(yán)格執(zhí)行工程變更管理辦法,并認(rèn)真處理好各項索賠,工程造價最終控制在概算范圍內(nèi)。

3、進(jìn)度控制:監(jiān)理處對進(jìn)度控制采取了以下措施;首先監(jiān)理部針對此工程道路的特點(diǎn)制定了綜合工期,要求施工單位制定工期進(jìn)度安排表,合理、充足配制勞動力、機(jī)械、材料，采取流水作業(yè)，基建與安裝相結(jié)合交叉作業(yè)，但由于施工初期，工地征地、電力、供水等問題的影響造成停工，監(jiān)理處積極幫助業(yè)主協(xié)調(diào)各種問題，最終在最短時間內(nèi)解決各種問題，順利復(fù)工，另外，由于本工程存在設(shè)計變更較多，而變更方出圖一直跟不上施工需要，使得最終竣工日期比計劃日期晚。

七﹑工程計量與支付情況： 完成投資：xxx萬元

八﹑有關(guān)本工程的意見和建議：

1、現(xiàn)場施工勞力短缺，希望在以后的工程施工中增加勞力，從而加快工程進(jìn)度。

2、施工隊伍管理能力較低主要影響了整個項目進(jìn)展情況，老百姓怨聲頗多。建議在以后的招投標(biāo)過程中嚴(yán)把關(guān)，為人民交出一份滿意的答卷。

總之，在灞橋區(qū)建設(shè)和住房保障局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在施工單位的大力支持和配合下，我監(jiān)理處全體成員做了應(yīng)做的工作，全面完成任務(wù)。我們的工作成績受到了公司以及上級領(lǐng)導(dǎo)的肯-

定，但是我們在工作中也存在一些不足，值得我們在今后工作中予以克服。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗，改正缺點(diǎn)，把我們的工作做的更好。

二、工作評價與分析

本監(jiān)理工作順利開展，沒有產(chǎn)生重大安全事故及質(zhì) 量事故，投資控制符合合同要求，進(jìn)度控制在合同及計劃范 圍內(nèi)并完成預(yù)定目標(biāo)，資料齊全，與建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位及建設(shè)行政主管部門等建立良好合作質(zhì)關(guān)系使工程得以順利進(jìn)展。

（一）工程質(zhì)量狀況評價與控制

本沒有出現(xiàn)工程質(zhì)量事故，各分項工程質(zhì)量能夠達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，符合合同目標(biāo)要求。

為確保工程質(zhì)量，總監(jiān)理工程師確立了以預(yù)控為主、跟蹤監(jiān)控、監(jiān)幫結(jié)合、強(qiáng)化驗收的方法對工程質(zhì)量進(jìn)行控制，主要體現(xiàn)為：

1、嚴(yán)把預(yù)控關(guān)

熟悉圖紙、承包合同、技術(shù)規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)等，嚴(yán)格審核施工組織設(shè)計與方案，特別是質(zhì)量保證體系、安全保障措施及人、材、機(jī)的配置是否滿足工程施工的需要，并在施工過程中督促實施，如深基坑、施工前就組織了專家論證，認(rèn)真按照論證后的施工方案施工，確保了施工安全及工程質(zhì)量。

2、實施過程監(jiān)督

嚴(yán)把進(jìn)場原材料、半成品、成品質(zhì)量關(guān)，確保合格材料用在工程中，材料進(jìn)場時除嚴(yán)格審核合格證外，按規(guī)定的頻率進(jìn)行現(xiàn)場見證取樣，并見證送樣，對不符合要求的材料堅決做退場處理，這樣有效地保證了原材料品質(zhì)：如鋼筋加工從下料長度、成型尺寸、直螺紋套絲長度以及綁扎質(zhì)量等實行過程監(jiān)管，模板嚴(yán)格預(yù)檢，避免“死后驗尸”現(xiàn)象從而確保了工程質(zhì)量。

3、健全旁站制度

建立健全旁站制度，對關(guān)鍵部位實施旁站監(jiān)理，確保工序質(zhì)量，施工過程中對各工序進(jìn)行嚴(yán)格檢查，監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后及時要求更改并整改；再如砼澆筑過程中發(fā)現(xiàn)砼坍落度過大，砂石含泥量過大及時要求做退場處理，監(jiān)督施工單位的試塊制作與留置，從而確保施工達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求。

4、監(jiān)幫結(jié)合多手段運(yùn)用

為了使工程質(zhì)量及安全達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，各方建立良好合作關(guān) 系使之各項工作順利開展，除了按照正常的監(jiān)理程序嚴(yán)格監(jiān)理，監(jiān)理部還以幫助的心態(tài)做好監(jiān)理工作，如天氣情況有變及時通知-

施工單位做好預(yù)防控制工作，下一步施工應(yīng)該注意的質(zhì)量及安全問題會在會議及日常工作中加以提醒，對施工單位不能確定或是模棱兩可的事項積極提供技術(shù)及經(jīng)驗支持，通過這種工作方法，提高了工作效率達(dá)到“事半功倍”的效果。

5、強(qiáng)化工程驗收管理

嚴(yán)格實行工程施工的報驗制度，對每一工序、分項分部工程完成后，要求施工單位自檢合格后，申報監(jiān)理工程師驗收，監(jiān)理工程師以規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)對檢驗批、分項、分部工程進(jìn)行驗收。嚴(yán)格檢測、試驗制度、鋼筋、石子、砂等經(jīng)檢測其質(zhì)量均達(dá)到合格要求，砼試件試壓、砂漿試件試壓等，試驗結(jié)果均滿足設(shè)計及驗收規(guī)范要求。

通過從及面的細(xì)致驗收，有效地保證了工程質(zhì)量，以促使該項目完成后達(dá)到合同要求標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求。

（二）施工階段的工程進(jìn)度控制

進(jìn)度控制的總?cè)蝿?wù)就是在滿足工程建設(shè)總進(jìn)度計劃要求的 基礎(chǔ)上，編制或?qū)徍耸┕みM(jìn)度計劃，并對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點(diǎn)是審核承包商提交的施工進(jìn)度計劃。要求施工總進(jìn)度計劃應(yīng)確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準(zhǔn)備工作，特別是首批準(zhǔn)備工作的內(nèi)容與進(jìn)度安排等。隨時了解進(jìn)度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。及時檢查承包-

商報送的施工進(jìn)度計劃報表和分析資料，同時進(jìn)行現(xiàn)場實地考察，核實所報送的已完項目的時間及工程量，在對工程實際進(jìn)度資料進(jìn)行整理的基礎(chǔ)上，我方將其與計劃進(jìn)度對比，以判定實際進(jìn)度是否出現(xiàn)偏差。如果出現(xiàn)偏差，我方進(jìn)一步分析此偏差對進(jìn)度控制目標(biāo)的影響程度及產(chǎn)生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進(jìn)行核實，在監(jiān)理工 程師通過檢查驗收后簽發(fā)工程進(jìn)度款支付憑證。

（三）施工階段工程投資控制

本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標(biāo)值，在工程施工過程中定期進(jìn)行投資實際值與目標(biāo)值比較，通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實際支出額與投資控制目標(biāo)值的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標(biāo)的實現(xiàn)。首先，我方熟悉圖紙、設(shè)計要求、標(biāo)底標(biāo)書，分析合同價構(gòu)成因素，明確工程費(fèi)用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點(diǎn)。并審查承包商提交的工程預(yù)算，定期、不定期進(jìn)行工程費(fèi)用超支分析，并提出控制工程費(fèi)用突破的方案和措施。認(rèn)真、慎重對待工程變更、設(shè)計修改，及時對完工工程量進(jìn)行計量，及時簽證支付進(jìn)度款。

（四）安全、文明施工控制

安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此常抓不懈，督促承包商在施工中 認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全” 的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，并要求定期進(jìn)行安全技 術(shù)考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。

操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護(hù)用品，督促施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員隨時檢查勞動防護(hù)用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機(jī)具設(shè)備、勞動保護(hù)用品 和電器設(shè)備等，保證其處于完好狀態(tài)。

三、監(jiān)理工作成效

根據(jù)本工程施工的特點(diǎn)，監(jiān)理工作實施的同時以此編制了相 應(yīng)施工項目監(jiān)理細(xì)則。在質(zhì)量方面，嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)以及本公司貫標(biāo)要求，依照事前預(yù)控、事中監(jiān)控、事后核驗 和旁站、巡視跟蹤檢查的監(jiān)理程序進(jìn)行層層把關(guān)、嚴(yán)格管理。并 協(xié)助、指導(dǎo)施工單位做好施工組織設(shè)計編制、工程施工技術(shù)資料 的收集、整理、歸檔等工作。在每周的工地例會上，監(jiān)理將施工 現(xiàn)場出現(xiàn)（存在）的問題及處理方法等情況向業(yè)主進(jìn)行匯報，督 促施工單位加強(qiáng)施工現(xiàn)場的質(zhì)量、安全管理，并及時將新的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及通知精神向與會各方介紹，為該工程能夠高質(zhì)量、-

高標(biāo)準(zhǔn)的完成提供了科學(xué)的依據(jù)。同時，在工程監(jiān)理過程中也得到業(yè)主、設(shè)計單位、施工單位的大力支持和理解，各方合作較為默契。

在監(jiān)理過程中，監(jiān)理單位遵循公正、獨(dú)立、自主的原則，嚴(yán)格按照工程監(jiān)理合同的有關(guān)條款進(jìn)行操作，對業(yè)主提供科學(xué)、優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理服務(wù)，并積極做好業(yè)主與施工單位的協(xié)調(diào)工作。

四、結(jié)束語

通過建設(shè)建設(shè)單位、設(shè)計單位、承包單位、監(jiān)理單位的共同努力，在政府相關(guān)部門的指導(dǎo)和監(jiān)督下，該工程基本按合同在順利進(jìn)行施工。工程技術(shù)資料按要求整理，工程質(zhì)量滿足設(shè)計、規(guī)范及使用功能要求，未發(fā)生安全事故。在以后的監(jiān)理工作中，我監(jiān)理部將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，去偽存真，為建設(shè)單位提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，交一個滿意的答卷。

編制人：蘇錫讓

2011年11月25日

第四篇：施工監(jiān)理總結(jié),市政道路,橋梁

施工監(jiān)理總結(jié)

工程施工

監(jiān) 理 總 結(jié)

一、工程概況

從位于+++市城區(qū)東北約1.5km處的頭圍村，跨躍流溪河，東起東埔仁厚里規(guī)劃防洪堤、西至河西頭圍村中聯(lián)堤。主橋段長440m，橋面寬度33米，單跨跨度為40米。上部為4×40m+3×40m+4×40m連續(xù)組合T梁，采用先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)；樁基礎(chǔ)采用沖孔灌注樁，橋臺為U型橋臺，橋臺基礎(chǔ)為Ф1.2m端承樁，橋墩為Ф1.8m端承樁（其中有20根Ф1.8m樁為水中樁）。

二、主要工程數(shù)量和工期

樁基--72根，其中Ф1.2m端承樁32根，Ф1.8m端承樁共40根（水中樁基20根）；

橋臺--4座； 墩柱--40根；

系梁--20條，其中水中系梁10條； 帽梁--20條；

40m跨度T梁--176條。本工程工期為300個日歷天。

三、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理

1、我監(jiān)理公司于2005年11月6日按監(jiān)理合同規(guī)定，派人進(jìn)駐大橋工地，積極開展監(jiān)理工作，先后制訂了大橋《監(jiān)理規(guī)劃》、各相關(guān)工序的《監(jiān)理實施細(xì)則》、熟悉有關(guān)招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙和橋梁質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)等法紀(jì)法規(guī)文本。

2、嚴(yán)格審查承包方有關(guān)資質(zhì)，人、機(jī)、料、施工組織設(shè)計、分部、分項工程開工申請報告、施工監(jiān)時用電、用水和通道、安質(zhì)措施、文明施工，環(huán)境保護(hù)等施工準(zhǔn)備工作，并簽發(fā)。

施工監(jiān)理總結(jié)

3、做好橋位中線和高程樁移交、復(fù)核施工方的施工放樣等測量成果。

4、對工程材料、構(gòu)配件、設(shè)備和試驗室進(jìn)行嚴(yán)格審核，對原材料、成品、半成品、砼設(shè)計配合比等按投標(biāo)文件規(guī)定頻率進(jìn)行見證取樣試驗。

5、參加第一次工地會議，及圖紙會審并形成會議記要。

四、施工階段監(jiān)理

1、質(zhì)量控制：

1）針對本工程的特點(diǎn)我現(xiàn)場監(jiān)理首先明確了關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序（關(guān)鍵部位為樁基施工和T梁施工，關(guān)鍵工序為各部位的測量定位、樁基終孔及砼灌注、T梁的預(yù)應(yīng)力張拉和孔道壓漿工序以及T梁的架設(shè)工序）。對關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序做為監(jiān)理工作重點(diǎn)嚴(yán)格監(jiān)控，并按ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的原則對關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序現(xiàn)場監(jiān)理人員明確分工各負(fù)其責(zé)，對施工質(zhì)量實施有效監(jiān)控，堅持上道工序檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序施工的原則。

2）另外對一般工序的施工也進(jìn)行了認(rèn)真監(jiān)理如基礎(chǔ)工程的樁機(jī)就位、沖孔及橋梁其它主體工程的承臺、系梁基坑開挖及支護(hù)，承臺、系梁、墩柱、蓋梁、橋臺及T梁鋼筋制作、安裝與焊接質(zhì)量以及鋼模安裝等均按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范嚴(yán)格檢查，對各部位的砼澆灌進(jìn)行全過程旁站監(jiān)理。

2、進(jìn)行控制：

本工程水中橋施工難度較大、時間緊，水中圍堰必須在汛期到來之前拆除，而如果橋梁下部（水中樁基、系梁、墩柱及帽梁）不能在圍堰拆除之前完成，工期就可能拖后一年，這將給業(yè)主及施工方造成巨大的損失。針對此種情況我監(jiān)理方做了以下工作：

1）幫助施工單位合理安排進(jìn)度計劃，優(yōu)化和審批施工專項方案，如原施工方進(jìn)度計劃為工程延12號軸～1號軸同一個方向各部位流水作業(yè)，經(jīng)與施工方協(xié)商把施工總進(jìn)度計劃調(diào)整為先水中9～3號軸樁基等部位施工再陸上各軸工序施工，從而為汛期來臨之前完成水中部分施工創(chuàng)造了條件，在施工監(jiān)理過程中對因施工單位主觀原因造成進(jìn)度滯后情況，敦促施工單位加大人力、物力、和機(jī)具設(shè)備的施工監(jiān)理總結(jié)

投入，加強(qiáng)管理，力求工程按計劃工期完成。

2）為了達(dá)到總工期進(jìn)度計劃的實現(xiàn)，我監(jiān)理方會同業(yè)主與施工方協(xié)調(diào)，對本工程設(shè)立了兩個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期（水中樁基2005年11月10日開工，水中9～3號軸的樁基、系梁、墩柱及帽梁2006年3月31日完成），并確定了獎懲原則。即施工方提前天×5000元/天，如施工方拖后則相應(yīng)處罰。

通過工程參建各方的努力，工程兩個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期均提前完成，為工程總工期的實現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)，我監(jiān)理方工作也得到了業(yè)主方的認(rèn)可。

3、投資控制：

在投資控制方面我監(jiān)理人員，對施工方提出的設(shè)計變更認(rèn)真研究，并會同參建各方開專題會議進(jìn)行論證，在工程款計量方面我監(jiān)理方嚴(yán)格按工程實際施工進(jìn)度認(rèn)真復(fù)核，做好業(yè)主參謀，為業(yè)主把好關(guān)。

4、對安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)等堅持每月定期組織檢查評分制度等；堅持向+++市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站每周上報《施工安全監(jiān)理報告》和每月上報《工程質(zhì)量監(jiān)理報告》。堅持嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)的監(jiān)理原則。經(jīng)常采取《監(jiān)理工程師通知單》、《監(jiān)理工作聯(lián)系單》、《會議紀(jì)要》等手段進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。

5、積極協(xié)調(diào)施工專業(yè)隊伍、設(shè)計方及業(yè)主等各方關(guān)系，處理施工中的質(zhì)量、進(jìn)度、投資等相關(guān)監(jiān)理工作，做到對業(yè)主方的熱情服務(wù)。

五、監(jiān)理工程的成效

1、本工程樁基、系梁、承臺（橋臺）、墩柱、蓋梁及T梁的砼強(qiáng)度，經(jīng)+++市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢測室見證取樣試驗和監(jiān)理抽檢，全部符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范的要求。

2、樁基經(jīng)過相關(guān)專業(yè)單位檢測，抽芯檢測8根，小應(yīng)變檢測51根，超聲波檢測22根，均合格；其中小應(yīng)變及超聲波檢測的I類樁率為97.2%，T梁的單片梁靜載試驗合格，樁基及T梁的施工質(zhì)量受到業(yè)主和質(zhì)監(jiān)部門的好評。

3、各工序內(nèi)部質(zhì)量、幾何尺寸、砼外觀質(zhì)量、符合設(shè)計和法律、法規(guī)相關(guān)要求。

施工監(jiān)理總結(jié)

4、進(jìn)度方面能按工程總工期要求進(jìn)行，各節(jié)點(diǎn)工期順利實現(xiàn)。

5、工程從開工至主體全部完成未發(fā)生安全事故。

6、工程的樁基、下部及T梁等中間驗收均為優(yōu)良。

+++市城區(qū)迎賓大橋工程項目監(jiān)理部

2006年11月9日

第五篇：市政道路工程竣工監(jiān)理總結(jié)

惠州市某道路改造工程竣工監(jiān)理總結(jié) 和暢六路整治工程、上羅路和上歐路建設(shè)工程于2012年4月26日開工，2013年2月26日完工，工期為307天，目前已基本完工（交通信號燈除外），并且已經(jīng)按要求進(jìn)行了檢測，經(jīng)檢測合格，具備驗收條件。

一、各參建單位

工 程 名 稱：惠州市某道路改造工程。工 程 位 置：惠州市仲愷高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。建 設(shè) 單 位：惠州市仲愷高新技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)局。投 資 單 位：廣東惠州某總公司。監(jiān) 理 單 位：監(jiān)理公司。施 工 單 位：廣東某總公司。設(shè) 計 單 位：某設(shè)計研究院。

二、工程概況

惠州市某道路改造工程整個項目總共包括3條市政道路：

1、和暢六路（仲愷大道～惠風(fēng)四路）整治工程；

道路等級為Ⅱ級城市次干道，中型交通，設(shè)計車速為40km/h，道路總長1235.162米，寬32米，設(shè)計使用年限為20年，設(shè)計荷載為BZZ-100，路面結(jié)構(gòu)形式采用橡膠瀝青混凝土路面。主要工程內(nèi)容包括道路工程、交通工程、路燈工程及綠化工程等。

2、上羅路（和暢七路～和暢六路）建設(shè)工程；

道路等級為Ⅱ級城市次干道，中型交通，設(shè)計車速為40km/h，道路總長354.5米，寬32米，設(shè)計使用年限為20年，設(shè)計荷載為BZZ-100，路面結(jié)構(gòu)形式采用水泥混凝土路面。主要工程內(nèi)容包括道路工程、排水工程、交通工程、路燈工程及綠化工程等。

3、上歐路（惠風(fēng)六路～惠風(fēng)七路）建設(shè)工程；

道路等級為Ⅱ級城市支路，輕型交通，設(shè)計車速為30km/h，道路總長396.229米，寬12米，設(shè)計使用年限為20年，設(shè)計荷載為BZZ-100，路面結(jié)構(gòu)形式采用水泥混凝土路面。主要工程內(nèi)容包括道路工程、排水工程、交通工程、路燈工程等。

三、監(jiān)理工作內(nèi)容

監(jiān)理工作制度系按照我公司質(zhì)量體系文件制定，在整個監(jiān)理過程中，總監(jiān)理工程師和各專業(yè)監(jiān)理工程師均能自覺地按照所定制度認(rèn)真貫徹執(zhí)行，并取得了較好的監(jiān)理成績。

1、施工組織設(shè)計審批

由總監(jiān)理工程師組織各專業(yè)監(jiān)理工程師，重點(diǎn)對承包商制定的施工方案和質(zhì)量、安全保證措施，以及項目部人員結(jié)構(gòu)和機(jī)械設(shè)備配置情況進(jìn)行審定，并認(rèn)真填寫《施工組織設(shè)計審批表》及時報送業(yè)主審批。

2、工程材料、半成品驗收

對所有進(jìn)場材料、半成品和成品，均嚴(yán)格審查出廠合格證或檢驗報告單，并嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定見證取樣送檢，施工過程中不得使用不合格材料。

3、工程旁站監(jiān)理

施工期間對工程的重要環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位，如樁基施工、基坑開挖和混凝土澆筑等重要工序?qū)嵤┝伺哉颈O(jiān)理，使工程質(zhì)量得到進(jìn)一步的保障。

4、隱蔽工程、分項（部）工程質(zhì)量驗收

按照設(shè)計圖紙及有關(guān)規(guī)范要求，項目監(jiān)理人員對各項隱蔽工程和分項（部）工程進(jìn)行實測實量，認(rèn)真檢查施工質(zhì)量，對不合格項及時責(zé)令承包商整改，做到上道工序不驗收，下道工序不準(zhǔn)進(jìn)行施工，切實把好工序質(zhì)量關(guān)。

5、工程安全監(jiān)督檢查

項目部監(jiān)理人員能夠經(jīng)常督促承包商及現(xiàn)場施工人員提高安全意識，加強(qiáng)防范措施，組織和協(xié)助承包商定期或不定期進(jìn)行檢查和巡視，以確保施工的安全。本工程施工期間未發(fā)生工傷事故，較好地完成了施工安全監(jiān)理工作。

6、工地例會及工程協(xié)調(diào)會議

本工程施工期間，在參建各方的大力支持下，項目部堅持每周召開一次工地例會和不定期召開工程協(xié)調(diào)（專題）會議制度，認(rèn)真檢查上次會議執(zhí)行情況（包括工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、施工安全、資金控制及施工中存在的問題），研究遺留問題的解決辦法，為確保工程順利進(jìn)行起到了積極作用。

7、工程變更受理

對施工過程中的工程變更，由總監(jiān)理工程師組織有關(guān)單位代表對各項工程變更進(jìn)行協(xié)商，由設(shè)計單位將更改圖紙或變更通知單報送業(yè)主審核經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后，再由業(yè)主轉(zhuǎn)發(fā)監(jiān)理和承包商實施。

8、監(jiān)理日記

施工期間由各專業(yè)監(jiān)理工程師按統(tǒng)一格式，認(rèn)真填寫《監(jiān)理日記》，如實記錄每天工程進(jìn)度，材料進(jìn)場及使用情況，主要單元或工序的施工質(zhì)量和存在問題及處理措施，并由總監(jiān)理工程師定期進(jìn)行檢查。

9、監(jiān)理工作月報

本項目監(jiān)理部各專業(yè)監(jiān)理工程師按照有關(guān)要求，能夠及時收集有關(guān)資料，按統(tǒng)一格式認(rèn)真編制工程《監(jiān)理月報》，如實反映每月工程進(jìn)度、投資和質(zhì)量情況，并經(jīng)總監(jiān)理工程師審核簽字后按時報送業(yè)主。

10、協(xié)調(diào)外部事情

四、工程質(zhì)量的控制

本工程在施工過程中，監(jiān)理工程師嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求把關(guān)，對工程施工進(jìn)行了全過程的動態(tài)跟蹤、監(jiān)督和管理。采用旁站、巡視和平行檢測等方式加強(qiáng)對工程質(zhì)量的控制。

1、測量放線。各結(jié)構(gòu)物放線后，監(jiān)理部將對其放線和標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測合格后再進(jìn)入下一道工序的施工。

2、原材料、半成品、構(gòu)配件的進(jìn)場檢查。

任何原材料、半成品、構(gòu)配件進(jìn)場后，監(jiān)理人員都要進(jìn)行仔細(xì)檢查、驗收并做好記錄，檢查其出廠合格證、出廠檢驗證明等。需要送檢的嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定送檢。

3、檢驗批和分項工程驗收。監(jiān)理部所有成員每天都對施工現(xiàn)場巡視、檢查好幾遍，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工人員調(diào)整。在施工單位對每個部位申報驗收后，監(jiān)理人員及時對該部位進(jìn)行驗收，驗收合格后再進(jìn)行下一道工序的施工。

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1、監(jiān)理旁站上歐路局部換填

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2、監(jiān)理協(xié)調(diào)拆遷事情

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3、監(jiān)理會同業(yè)主、設(shè)計等人員查看上羅路土質(zhì)情況

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4、監(jiān)理會同業(yè)主、設(shè)計等人員查看上羅路土質(zhì)情況

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5、監(jiān)理與施工人員測量上歐路魚塘換填面積

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6、監(jiān)理人員見證材料送檢

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7、監(jiān)理見證路基密實度檢測

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8、監(jiān)理會同業(yè)主察看施工情況

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9、監(jiān)理旁站上羅路換填過程

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10、監(jiān)理旁站上歐路換填過程

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11、監(jiān)理旁站上歐路澆筑混凝土路面

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12、監(jiān)理旁站澆筑混凝土路面

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13、監(jiān)理見證上羅路路基彎沉檢查

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14、監(jiān)理會同業(yè)主、設(shè)計、施工等人員察看上歐路土質(zhì)情況。

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15、監(jiān)理人員見證上羅路地基檢測

五、工程質(zhì)量缺陷、施工過程中的質(zhì)量問題的整改復(fù)查情況

本工程實施過程中，監(jiān)理工程師嚴(yán)格按照設(shè)計文件、施工規(guī)程和驗收規(guī)范的要求，通過量測（靠、吊、量、套）、目測（看、摸、敲、照）和日常檢查等方式，對施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，并加強(qiáng)現(xiàn)場巡視、跟蹤監(jiān)督、檢查與控制工序和分項工程質(zhì)量，對于關(guān)鍵工序、對工程質(zhì)量有重大影響的工序以及隱蔽工程，則在現(xiàn)場進(jìn)行施工過程的旁站監(jiān)理，監(jiān)督、檢查在工序施工過程中人員、材料、機(jī)械設(shè)備、施工方法等是否均處于良好狀態(tài)，是否能夠確保工程質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，把工程質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。因此，整個施工過程一直處于有效控制狀態(tài)，沒有產(chǎn)生工程質(zhì)量缺陷。如交通標(biāo)志牌路名錯誤、交通標(biāo)線遺漏◇形標(biāo)志等，都及時得到改正。

六、安全文明施工控制

在施工過程中，監(jiān)理部加強(qiáng)對安全文明施工的監(jiān)控，對現(xiàn)場存在的安全隱患要求施工單位限期整改，避免安全事故的發(fā)生。如要求電焊機(jī)安裝二次降壓保護(hù)器，佩帶安全帽、安全帶，更換破損電纜，現(xiàn)場加設(shè)警示標(biāo)志牌，配備滅火器消防水池和消防砂等。開挖出的管道溝槽，有的沒有安裝護(hù)欄，監(jiān)理部督促施工方安裝護(hù)欄和警示帶。

本工程采取了足夠的安全措施，在施工過程中沒有發(fā)生安全事故，并能做到文明施工。

七、工程總體質(zhì)量及重要部位的安全及使用功能評價

根據(jù)我們監(jiān)理部對本工程全過程的跟蹤和監(jiān)理的情況，我們認(rèn)為由廣東惠州公路建設(shè)總公司負(fù)責(zé)施工的和暢六路整治工程、上羅路和上歐路工程質(zhì)量保證資料、竣工資料內(nèi)容真實、齊全、完整，符合驗收規(guī)范要求；施工質(zhì)量滿足國家驗評標(biāo)準(zhǔn)的合格標(biāo)準(zhǔn)，工程總體質(zhì)量、安全和使用功能達(dá)到設(shè)計要求，具備竣工驗收條件。

廣東某監(jiān)理公司

惠州市某道路改造工程監(jiān)理部

二Ο一三年三月十五日