第一篇：上武高速 工作總結(jié)

河口鎮(zhèn)關(guān)于上武高速連線工程的征地與房屋搬遷

情況匯報(bào)

上武高速連線工程的征地與房屋搬遷工作，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，在縣動(dòng)員大會(huì)召開之后，立即召開工作組人會(huì)議，結(jié)合實(shí)際，精心組織，按照相關(guān)政策有序地扎實(shí)推進(jìn)，目前進(jìn)展順利?，F(xiàn)將我鎮(zhèn)上武高速連線工程的征地與房屋搬遷工作情況總結(jié)如下：

一、基本情況

上武高速公路鵝湖互通連接線工程涉及我鎮(zhèn)虞家村的外環(huán)路總長740米，占耕地面積約104.3畝，拆遷目標(biāo)戶共計(jì)10戶。

二、目前進(jìn)展情況

全鎮(zhèn)共10戶拆遷農(nóng)戶，已全部簽訂協(xié)議，涉及房屋拆除已全面完成，房屋安置工作已基本完成。為相關(guān)單位順利施工建設(shè)，克服重重困難，全線通道已提前打通。資金發(fā)放進(jìn)展順利，房屋、青苗等補(bǔ)償對于拆遷農(nóng)戶已基本兌付完畢?？偟膩碚f，我鎮(zhèn)征地拆遷安置工作目前已完全完成。

三、主要做法：

一是進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，做到責(zé)任到位。成立了以黨委書記為組長、鎮(zhèn)長和分管副鎮(zhèn)長為副組長的高速公路征地拆遷工作領(lǐng)導(dǎo)小組，從各部門抽調(diào)了5名精干力量組成指揮辦公室，夯實(shí)工作基礎(chǔ)。切實(shí)做到上下聯(lián)動(dòng)、部門配合、分工明

確、責(zé)任到人。

二是廣泛宣傳，講究方法，充分利用各種宣傳輿論工具，宣傳高速公路建設(shè)的重要意義，廣泛宣傳有關(guān)房屋搬遷補(bǔ)償政策和法律法規(guī)，密切配合，確保上武高速連接線工程有一個(gè)良好的施工環(huán)境。

三是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)明紀(jì)律，確保上武高速公路征地與房屋搬遷工作的公開、公平、公正。

上武高速連線工程的征地與房屋搬遷工作中，我鎮(zhèn)嚴(yán)格按照上級文件精神執(zhí)行，每周召開大大小小相關(guān)會(huì)議至少一次，要求各拆遷小組工作人員吃透政策，堅(jiān)持原則，不亂開口子，堅(jiān)持一把尺子量到底，一碗水端平，公開、公平、公正執(zhí)行政策，做到誠信拆遷、陽光拆遷、和諧拆遷，到目前為止，沒有發(fā)生虛假冒領(lǐng)及弄虛作假現(xiàn)象，也沒有發(fā)生“給好處亂辦事、不給好處不辦事”現(xiàn)象。我鎮(zhèn)將再接再厲，克服重重困難，爭取順利完成上級部門交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

鉛山縣河口鎮(zhèn)人民政府 二〇一一年十一月三十日

第二篇：武深高速節(jié)前檢查

武深高速公路建設(shè)工程 節(jié)前安全檢查情況的通報(bào)

為貫徹落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)《管理在提升》重要指示精神，防止安全生產(chǎn)事故發(fā)生，根據(jù)湖北省《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的緊急通知》精神，項(xiàng)目公司積極部署要求項(xiàng)目各參建單位立即開展安全生產(chǎn)自查自糾工作，并于9月3日-4日項(xiàng)目公司工程部組織總監(jiān)辦、駐地辦、項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)安全管理人員組成檢查組對各參建單位1-7標(biāo)段施工現(xiàn)場安全進(jìn)行檢查，現(xiàn)將檢查情況通報(bào)如下：

一、總體情況

本次檢查8個(gè)參建單位，主要是對各爆破作業(yè)的安全檢查；橋梁、隧道、高邊坡、等安全隱患排查；起重機(jī)械設(shè)備、架橋機(jī)、施工機(jī)具以及模板支架的檢查；施工臨時(shí)用電、高空安全防護(hù)、交通組織布控等事故易發(fā)多發(fā)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查。

從檢查情況看，各參建單位均能夠按照項(xiàng)目公司要求開展安全工作，安全生產(chǎn)形勢總體處于受控狀態(tài)、但也存在高空作業(yè)防護(hù)不到位、腳手架安裝不規(guī)范、施工作業(yè)人員不戴安全帽、施工臨時(shí)用電不規(guī)范安全隱患、情況如下

二、檢查情況

-1標(biāo)新進(jìn)場再臨建中

1）鋼筋加工場亂，臨時(shí)用電不規(guī)范存在一箱多機(jī)不符合要求。1標(biāo)安全文明施工大有改觀但也存在安全隱患： 1）臨時(shí)存梁區(qū)存梁基礎(chǔ)下沉、梁板傾斜危險(xiǎn)。

2）蜀港大橋墩柱施工腳手架大設(shè)不規(guī)范、7號墩柱臨邊防護(hù)不規(guī)范。

5標(biāo)施工現(xiàn)場存在安全隱患如下：

1）南山隧道電子顯示屏沒有顯示洞內(nèi)施工人員人數(shù)，不能夠起到應(yīng)有的效果。

2）值班登記工作不認(rèn)真，登記二人合實(shí)際不符。

3）小方山隧道未設(shè)置逃生通道，臨時(shí)用電一箱多機(jī)不符合規(guī)范要求。

6標(biāo)：東關(guān)大橋架梁作業(yè)兩幅之間為進(jìn)行安全防護(hù)。7標(biāo)安全文明施工大有改觀但也存在不足： 1）大豐大橋19-20墩未進(jìn)行防護(hù)，2）方仕大橋梁板安裝兩幅之間未進(jìn)行安全防護(hù)。3）鋼筋加工場、梁場施工人員有四人未戴安全帽。4）水口二號橋1-2好橋墩腳手架單面不符合要求。

三、處理意見

（一）責(zé)成駐地辦對所管轄施工單位進(jìn)行一次全面、拉網(wǎng)式安全檢查，督促施工單位對此次檢查發(fā)現(xiàn)的問題舉一反

三、全面整改，特別是對工程安全有影響要逐一落實(shí)整改措施，徹底消除安全隱患，并在九月15日將此次檢查整改落實(shí)情況反饋項(xiàng)目公司司總監(jiān)辦，總監(jiān)辦將適時(shí)對整改情況進(jìn)行復(fù)查。

（二）對此次檢查發(fā)現(xiàn)的違規(guī)造假行為，作為2014年3季度信用評價(jià)的主要依據(jù)。

四、對駐地辦各標(biāo)段要求

（一）逐級細(xì)化安全生產(chǎn)責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理、作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)全面的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;副職領(lǐng)導(dǎo)對其分管職責(zé)權(quán)限內(nèi)的安全生產(chǎn)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任;分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)直接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，通過層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，使安全生產(chǎn)責(zé)任逐級分解，落實(shí)到崗，具體到人。

（二）落實(shí)安全生產(chǎn)工作措施。要按照國家和省政府有關(guān)規(guī)定建立建全安全生產(chǎn)監(jiān)管體系，建全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，監(jiān)督、檢查項(xiàng)目施工現(xiàn)場落實(shí)安全生產(chǎn)工作措施，按規(guī)定配備持有安全員資格證的安全管理人員，健全、完善安全生產(chǎn)規(guī)章和制度(尤其是起重作業(yè)規(guī)程、安全用電規(guī)定、高空作業(yè)安全防護(hù)辦法、易爆物品保管使用等)，保證安全生產(chǎn)所需資金投入，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，加大安全宣傳培訓(xùn)力度，不斷完善突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案，并組織開展預(yù)案演練，切實(shí)提高參建人員安全生產(chǎn)的意識和應(yīng)急處置能力。

（三）及時(shí)整改安全生產(chǎn)隱患。定期或不定期開展安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患和問題，要及時(shí)組織有關(guān)部門研究，提出解決辦法，落實(shí)整改措施，堅(jiān)決糾正和制止違法、違章操作和不安全行為，防范各類安全責(zé)任事故的發(fā)生。對于一時(shí)無法整改的重大隱患，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須親自組織制定嚴(yán)密監(jiān)控和切實(shí)可行的防范措施，督促有關(guān)部門和人員抓緊落實(shí)整改工作，并將情況報(bào)告相關(guān)部門。

（四）加強(qiáng)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化“一崗雙責(zé)”制度。主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)起第一責(zé)任人的責(zé)任，親自抓、總負(fù)責(zé)，深入調(diào)查研究，定期分析，督促整改。分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓落實(shí)。

二0一四年九月六日

第三篇：桂武高速20108月安全生產(chǎn)工作總結(jié)1

桂武高速八月份安全生產(chǎn)工作總結(jié)

一、本月業(yè)主單位試驗(yàn)檢測工作的主要內(nèi)容

水泥完成試驗(yàn)抽檢4次,三天強(qiáng)度合格率100%；鋼筋原材抽檢22次,合格率100%；粗集料完成試驗(yàn)抽檢14次,合格率 78.5 %；細(xì)集料完成試驗(yàn)抽檢16次,合格率100%；混凝土抗壓強(qiáng)度抽檢35次,合格率91.5 %；砂漿抗壓強(qiáng)度抽檢16次,合格率100%；水泥漿抗壓強(qiáng)度檢測3次,合格率100%；鋼筋焊接抽檢20次,合格率100%； 路基回彈彎沉抽檢5次，合格率100%。

二、本月各標(biāo)段試驗(yàn)督查狀況及存在的主要問題 一標(biāo)：

1、K100+816楊家坪12-2T梁28天試件抗壓強(qiáng)度為47.3MPa，不滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求（C50），已下整改通知。

2、試驗(yàn)室養(yǎng)護(hù)架不夠，試件養(yǎng)護(hù)不規(guī)范，要求整改。

3、K95+000～K95+420段96區(qū)路基填筑壓實(shí)度超100，土工室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)不準(zhǔn)確，96區(qū)碎石改良土工試驗(yàn)資料上報(bào)不及時(shí)。

二標(biāo)： 1、96區(qū)碎石改良土工試驗(yàn)資料上報(bào)不及時(shí)。三標(biāo)：

1、試驗(yàn)室授權(quán)負(fù)責(zé)人不在崗，試驗(yàn)檢測人員數(shù)量不滿足合同要求，內(nèi)業(yè)資料整理混亂.試驗(yàn)室無專用交通工具，要求整改。

2、混凝土試件必須采用100*100*100mm非標(biāo)準(zhǔn)試模。四標(biāo)：

1.96區(qū)碎石改良土工試驗(yàn)資料上報(bào)不及時(shí)。2.臺背回壓實(shí)度資料無標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)資料。五標(biāo)：

1.養(yǎng)護(hù)室存在監(jiān)理抽檢試件，標(biāo)識不清楚,砂漿試件作假,同一試件多次試驗(yàn),水泥凈漿試件過期未壓.2.K135+945.42老S322 左幅0#承臺砼試件進(jìn)行現(xiàn)場取樣，2010年8月25日對試樣測試的28天抗壓強(qiáng)度24.7MPa，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求（設(shè)計(jì)強(qiáng)度為25MPa），已下整改通知。

3.K136+660蓋板涵左幅第四節(jié)墻身砼現(xiàn)場取樣，2010年8月29日,對試樣測試的28天抗壓強(qiáng)度為24.6Mpa,達(dá)不到設(shè)計(jì)要求（設(shè)計(jì)強(qiáng)度30Mpa），已下整改通知。

六標(biāo)：

1，試驗(yàn)室無專用車，巖背大橋9-5T梁試件制作不規(guī)范，離差較大且外觀質(zhì)量較差，已下整改通知。

七標(biāo)：

1，試驗(yàn)室授權(quán)負(fù)責(zé)人不在崗，試驗(yàn)檢測人員數(shù)量不滿足合同要求，缺兩名試驗(yàn)員，不能滿足工地施工需要，要求整改。

八標(biāo)：

1、K155+571~K156+105段填石路基填料粒徑過大。

2、K156+900~K156+840段路基右側(cè)擋土墻砂漿不飽滿。

3、K159+210-K159+270路段93區(qū)路基填筑第二層進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)抽檢，試驗(yàn)儀器不齊全，現(xiàn)場壓實(shí)度檢測人員操作不熟練，試驗(yàn)室人員不能滿足要求，要求整改。

九標(biāo)：

1、EK0+205~EK0+240段路基右側(cè)護(hù)坡現(xiàn)場砂漿攪拌無計(jì)量設(shè)備,無配合比標(biāo)識牌,砂漿強(qiáng)度不符合設(shè)計(jì)要求，要求整改。

2、K163+020~K163+240段路基第34層填筑不規(guī)范。十標(biāo)：

1.K171+042下駱家中橋0#右幅臺身砼現(xiàn)場取樣。2010年8月23日對試樣測試的28天抗壓強(qiáng)度為25.6Mpa,結(jié)果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求（設(shè)計(jì)強(qiáng)度30Mpa），已下整改通知。

十一標(biāo)：

1、土工資料CBR頻率不足 十二標(biāo)

1.試驗(yàn)檢測人員數(shù)量不滿足工地需要，儀器使用臺帳不及時(shí)。十三標(biāo)：

1、K191+400-K191+600路基填筑，平整度較差，表面輪跡較深。十四標(biāo)：

1、CK0+188～CK0+200段路基右側(cè)擋土墻現(xiàn)場砂漿攪拌無計(jì)量設(shè)備,無配合比標(biāo)識牌,砂漿強(qiáng)度不符合設(shè)計(jì)要求，要求整改。

2、K198+430～K198+500段路基右側(cè)護(hù)坡施工工藝不規(guī)范,現(xiàn)場無施工技術(shù)人員。

3、黃沙樞紐2號橋21-1,21-0立柱混凝土試件強(qiáng)度不真實(shí)。

桂武高速總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室

二○一○年八月三十日

第四篇：武英高速2007年黨風(fēng)廉政建設(shè)總結(jié)

第24期

湖北省武英高速公路項(xiàng)目建設(shè)部二○○七年十一月三十日

加強(qiáng)源頭治腐工作力度

切實(shí)把武英工程黨風(fēng)廉政建設(shè)引向深入——寫在省武英建設(shè)部黨風(fēng)廉政建設(shè)2007年工作總結(jié)之際

2007年是武英高速公路工程夯實(shí)基礎(chǔ)、確保質(zhì)量十分關(guān)鍵的一年，也是省武英建設(shè)部狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)的關(guān)鍵一年。自武英高速公路開工建設(shè)以來，省建設(shè)部一直高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)，按照廳黨組提出的廉政零案件目標(biāo)，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系，在堅(jiān)決懲治腐敗的同時(shí)，更加注重治本，更加注重預(yù)防，更加注重制度建設(shè)。這一年來，成效顯著，武英全線未發(fā)現(xiàn)任何商業(yè)賄賂和廉政問題。回顧這一年的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，我們主要抓了以下幾個(gè)方面：—１—

一、以制度建設(shè)為核心，健全拒腐防變制度體系

一是成立黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對武英工程黨風(fēng)廉政建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)；二是研究制定《湖北省武英高速公路項(xiàng)目建設(shè)部創(chuàng)建五好班子實(shí)施方案》，進(jìn)一步加強(qiáng)省武英建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子拒腐防變的能力；三是制定《湖北省武英高速公路黨風(fēng)廉政建設(shè)“十不準(zhǔn)”》和《湖北省武英高速公路黨風(fēng)廉政建設(shè)五項(xiàng)承諾》，對武英工程黨風(fēng)廉政建設(shè)提出明確要求；四是主動(dòng)與黃岡市人民檢察院協(xié)商協(xié)調(diào)，做好職務(wù)犯罪預(yù)防工作，提出《武英高速公路工程建設(shè)專項(xiàng)預(yù)防職務(wù)犯罪工作實(shí)施方案》、《武英高速公路工程建設(shè)專項(xiàng)預(yù)防職務(wù)犯罪工作聯(lián)席會(huì)議制度》、《武英高速公路工程建設(shè)專項(xiàng)預(yù)防職務(wù)犯罪廉政檔案制度》，有力促進(jìn)武英工程廉政建設(shè)。

二、以預(yù)防腐敗為重點(diǎn)，健全拒腐防變教育長效機(jī)制 一是召開廉政建設(shè)部署會(huì)，傳達(dá)省廳廉政專題會(huì)議精神，部署全年反腐倡廉工作；二是舉辦法律知識講座，講授《物權(quán)法》和工程建設(shè)過程中應(yīng)注意的法律問題，學(xué)習(xí)《關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》，《湖北省招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》（省人民政府第306號令）和《湖北省防治工程建設(shè)領(lǐng)域商業(yè)賄賂行為暫行辦法》（省人民政府第308號令），敬告各參建單位的每一位干部和職工警鐘長鳴，珍愛家庭，關(guān)心和愛護(hù)同志，逢會(huì)必講廉政，做到“常在河 —２—

邊走，就是不濕鞋”，反復(fù)強(qiáng)調(diào)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉的極端重要性。三是召開中心組（擴(kuò)大）學(xué)習(xí)會(huì)議，專題進(jìn)行黨風(fēng)廉政建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)教育，學(xué)習(xí)和傳達(dá)胡錦濤總書記在中央紀(jì)委第七次全會(huì)上的講話精神、俞正聲書記在湖北省紀(jì)委第十一次全會(huì)上的講話精神、湖北省紀(jì)委第十一次全體會(huì)議和全國交通系統(tǒng)廉政工作會(huì)議精神、省交通廳黨組成員張?jiān)卤笸驹谌〗煌ㄏ到y(tǒng)廉政工作會(huì)議暨“廉政交通”主題教育報(bào)告會(huì)上的講話精神等，教育每一位武英建設(shè)者明白“螻蟻之穴，潰千里之堤”的道理，明白“天網(wǎng)恢恢，疏而不漏”的規(guī)律，在每一位武英建設(shè)者心里牢牢筑起拒腐防變思想道德防線，自覺抵御腐朽沒落思想觀念和生活方式的侵蝕，嚴(yán)守黨紀(jì)國法，嚴(yán)格按制度辦事、按程序辦事，做廉潔自律的表率。

三、以強(qiáng)化監(jiān)督為手段，健全權(quán)力運(yùn)行監(jiān)控機(jī)制

一是教育和提醒每一位黨員領(lǐng)導(dǎo)干部正確認(rèn)識和對待監(jiān)督，自覺接受黨組織和黨員的監(jiān)督，自覺接受社會(huì)各方面的監(jiān)督，做到聞過則喜、有過改之，養(yǎng)成在監(jiān)督之下工作和生活的習(xí)慣；二是堅(jiān)持重大事項(xiàng)集體決策、小事相互通氣的工作原則，定期召開指揮長會(huì)議和指揮長辦公會(huì)議，集體研究決定人事任免、大額度資金使用、工程質(zhì)量進(jìn)度安全廉政等重大事項(xiàng)；三是設(shè)立武英高速網(wǎng)站意見箱，開辟武英高速公路交流論壇，實(shí)行政務(wù)公開，與國家審計(jì)署武漢特派辦聯(lián)系 —３—

將武英工程作為全程跟蹤審計(jì)的試點(diǎn)工程，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督，全方位健全權(quán)力運(yùn)行監(jiān)控機(jī)制。

反腐倡廉任重道遠(yuǎn)，工程沒有結(jié)束，我們一刻也不能松懈。2008年，我們將繼續(xù)堅(jiān)持“兩手都要抓，兩手都要硬”的方針，一手抓工程建設(shè)，一手抓廉政建設(shè)，確保工程質(zhì)量進(jìn)度再上臺階，確保廉政零案件目標(biāo)。

送：揮部。武英項(xiàng)目建設(shè)部各領(lǐng)導(dǎo)、各部門，設(shè)代處、高監(jiān)辦、項(xiàng)目經(jīng)理部，各市、區(qū)、縣協(xié)調(diào)指揮部。

—４—

第五篇：桂武高速總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室2009年工作總結(jié)

桂武高速公路總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室2009年工作總結(jié)

桂武高速公路總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室

2009年工作匯報(bào)

桂武高速公路總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室

二0一0年元月二十日

桂武高速公路總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室

2009年工作匯報(bào)

2009年3月以來，在桂武公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在桂武高速公路總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室全體成員的努力下，完成了對桂武高速公路總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室的組建任務(wù)并開展了試驗(yàn)檢測工作。

在對本項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測工作中，我中心試驗(yàn)室的試驗(yàn)檢測工作緊緊圍繞本工程目標(biāo)這一系統(tǒng)，以動(dòng)態(tài)控制的運(yùn)行機(jī)制，健全的組織管理機(jī)構(gòu)和人員設(shè)備，完善的管理制度，規(guī)范化的試驗(yàn)檢測工作程序，現(xiàn)代化的工作手段，良好的信譽(yù)和一絲不茍的工作作風(fēng)，站在公正的立場上，以“公正，科學(xué)，規(guī)范，準(zhǔn)確”的宗旨，對本工程項(xiàng)目進(jìn)行全面的監(jiān)督和管理，根據(jù)我國交通行業(yè)的文件法規(guī)和業(yè)主與承包商的承包合同文件及監(jiān)理服務(wù)合同，監(jiān)督和證實(shí)承包人及監(jiān)理嚴(yán)格按照要求實(shí)施合同，并對本工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)性，工程實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)管。現(xiàn)將我中心試驗(yàn)室2009年在工作過程中的開展情況總結(jié)如下：

(一)本工程概況

桂武高速公路是湖南省規(guī)劃的“五縱七橫”高速公路網(wǎng)的第三縱的南段，是衡陽至桂陽高速公路在湘南地區(qū)的延伸段。起于桂陽流峰鎮(zhèn)，經(jīng)余田，在豐加鎮(zhèn)跨春陵江，經(jīng)嘉禾行廊鎮(zhèn)，在黃沙鎮(zhèn)與宜連高速公路相交。路線總長為107.807km.概算投資74.46億,于2009年5月20日開工建設(shè).工期3年,預(yù)計(jì)2012年上半年建成通車。桂武高速公路主線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度33.5m。全線橋梁15874.72m/45座,其中大橋11998.88m/38座，中橋3875.84m/7座;涵洞其渡槽171道;互通式立交8

處、分離式立交18處、通道127處、人行天橋36處。路線展布于近南北向分布的湘南成礦帶，以丘陵、崗地、中低山地為主，夾溶蝕洼地。存在滑坡、軟土、紅黏土、巖溶、采空區(qū)、泥石流等不良工程地質(zhì)。

（二）中心試驗(yàn)室組織機(jī)構(gòu)及人員配備

（1）本工程中心試驗(yàn)室組織機(jī)構(gòu)實(shí)聯(lián)合組織結(jié)構(gòu)模式（見附表1）

（2）試驗(yàn)檢測人員現(xiàn)有15名，其中，中級以上職稱6名，均已就位上崗，（三）試驗(yàn)室儀器，辦公設(shè)備及功能劃分情況

桂武高速公路總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室于2009年4月組建完畢, 中心試驗(yàn)室的面積為200余平方米,分為力學(xué)室、養(yǎng)護(hù)室、混凝土室、集料室、土工室、水泥室、辦公室、資料室，其中，養(yǎng)護(hù)室面積為10平方米。主要試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備共計(jì)60余臺（套），價(jià)值40多萬元。已經(jīng)湖南省計(jì)量科學(xué)技術(shù)研究院于2009年5月18日標(biāo)定，符合國家計(jì)量規(guī)范要求。按照質(zhì)量管理體系文件要求建立了完整的設(shè)備管理檔案。

（1）試驗(yàn)檢測儀器一覽表（見附表2）

（2）試驗(yàn)室的主要功能

作為本工程的總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室的主要功能是對本工程的實(shí)施進(jìn)行全過程，全方位的監(jiān)督管理。主要進(jìn)行復(fù)核和抽檢試驗(yàn)。

① 評估試驗(yàn)：在本工程各承包人試驗(yàn)室及監(jiān)理處試驗(yàn)室評估驗(yàn)收。

② 驗(yàn)證試驗(yàn)：對各種原材料和商品構(gòu)件，聯(lián)合業(yè)主材料部考察廠家并抽

取樣品、產(chǎn)品合格證和試驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行訂貨前預(yù)檢。

③ 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)：對各種混合料的配合比、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)及所用原材料進(jìn)行復(fù)核

試驗(yàn)。

④ 工藝試驗(yàn)：參與施工單位的有關(guān)工藝性的試驗(yàn)，包括各類試驗(yàn)路、混

合材料預(yù)拌等過程中的試驗(yàn)。

⑤ 驗(yàn)收試驗(yàn)：對已完工的工程項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)檢測，評價(jià)工程內(nèi)在品質(zhì)。⑥ 監(jiān)督作用：對施工單位及監(jiān)理單位的試驗(yàn)室的工作實(shí)施全面監(jiān)督管

理。

（3）試驗(yàn)室的主要科室劃分及職責(zé)

①水泥室、集料室、混凝土室：主要負(fù)責(zé)水泥混凝土所用水泥，砂石材料等原材料的物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)及各種配合比設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)。

②土工室、化學(xué)室：主要負(fù)責(zé)土，石灰、粉煤灰等原材料的化學(xué)分析試驗(yàn)，合成材料的化學(xué)分析試驗(yàn)，如石灰土中的石灰劑量的分析，土工標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)等。

③力學(xué)室：主要負(fù)責(zé)原材料和混合料的力學(xué)性能試驗(yàn)，混凝土砂漿試件的強(qiáng)度試驗(yàn)。

④養(yǎng)護(hù)室：用于強(qiáng)度試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生，可控制溫度20℃±2℃，相對濕度大于95％。

⑤辦公室、資料室：主要負(fù)責(zé)各種試驗(yàn)資料的整理及歸檔。

(四)目前完成的主要試驗(yàn)檢測工作：

1．對承包單位自檢體系的控制。

工程質(zhì)量是項(xiàng)目參與方永恒的主題，為確保工程質(zhì)量，中心試驗(yàn)室協(xié)助各承包單位及監(jiān)理處成立了工地臨時(shí)試驗(yàn)室，作為質(zhì)量管理的專職部門，同時(shí)要求承包單位完善崗位質(zhì)量責(zé)任制，建立縱成線、橫成網(wǎng)的工程質(zhì)量保證體系，各施工單位分別組建了工地臨時(shí)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，配備了相應(yīng)的試驗(yàn)檢測人員，其數(shù)量及素質(zhì)滿足工地試驗(yàn)檢測要求，建立了完善的質(zhì)量自檢體系，中心試驗(yàn)室定期對工地試驗(yàn)室進(jìn)行檢查，確保各單位的質(zhì)檢體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

2．對工程質(zhì)量的監(jiān)控。

①材料質(zhì)量控制：是我們中心試驗(yàn)室質(zhì)量控制的重點(diǎn)，材料的出廠質(zhì)量證明書及與現(xiàn)場所進(jìn)材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的復(fù)檢及監(jiān)理抽檢的控制，對可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制的工作重點(diǎn)內(nèi)容，對不合格的材料下達(dá)清除現(xiàn)場的指令。采用主動(dòng)抽檢的方式進(jìn)行監(jiān)控，中心試驗(yàn)室自2009年組建完成后，先后和業(yè)主材料部對大宗性工程材料（水泥、波紋管、外加劑、鋼材、錨具、夾片、鋼絞線、橡膠支座）等30余家工程材料廠家進(jìn)行了調(diào)查并取樣試驗(yàn)或外委試驗(yàn)。對沿線砂石材料廠家進(jìn)行了40余次現(xiàn)場抽樣試驗(yàn)，基本掌握了沿線材料的品質(zhì)。

本中心試驗(yàn)室共完成對各標(biāo)段抽檢試驗(yàn)694批次（其中不合格材料報(bào)告六份均下發(fā)指令文件要求整改）：

①原材料抽檢：細(xì)集料84批次；粗集料72批次；水泥38批次；鋼筋原材及半成品抽查試驗(yàn)191批次；混凝土抗壓強(qiáng)度146組；砂漿抗壓強(qiáng)度45組。

②標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的驗(yàn)證：試驗(yàn)室完成土工標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證19次，完成了C40、C50混凝土配合比23次。

③對現(xiàn)場施工質(zhì)量及隱蔽工程的驗(yàn)收檢查：中心試驗(yàn)室隨時(shí)參與隱蔽工程（如：現(xiàn)場軟基處理、橋涵基坑等）現(xiàn)場驗(yàn)收。避免未經(jīng)檢驗(yàn)承包人覆蓋隱蔽工程，減少了工程隱患，提高了工程質(zhì)量，加快了工程進(jìn)度。全年完成地基承載力及軟基處理40段，壓實(shí)度檢測59處。

中心試驗(yàn)室還多次組織全線內(nèi)業(yè)資料檢查，并對路基、漿砌工程質(zhì)量進(jìn)

行開窗，通涵墻身混凝土強(qiáng)度回彈，混凝土拌合場原材料等進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)存在問題及時(shí)下發(fā)工程質(zhì)量管理通用函12份，工程質(zhì)量管理文件9份，試驗(yàn)室管理文件2份，對工程質(zhì)量進(jìn)行了較好的控制。

3．中心試驗(yàn)室要求各單位要加強(qiáng)對試驗(yàn)室工作的管理。試驗(yàn)室各種儀器使用前必須進(jìn)行標(biāo)定。對于各種原材料以及砂漿、混凝土、石灰土、水泥穩(wěn)定碎石等配合比，監(jiān)理處必須進(jìn)行100％的平行試驗(yàn)，對高標(biāo)號混凝土及關(guān)鍵材料的平行試驗(yàn)報(bào)中心試驗(yàn)室審批配比，真正達(dá)到以數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工的目的。我中心試驗(yàn)室除充分發(fā)揮對監(jiān)理單位及施工單位的指導(dǎo)和監(jiān)督作用外，還按照規(guī)范要求頻率進(jìn)行了大量的抽檢和平行試驗(yàn)。

4．中心試驗(yàn)室為提高各單位人員的業(yè)務(wù)水平，先后組織了試驗(yàn)軟件培訓(xùn)，試驗(yàn)檢測人員培訓(xùn)，竣工資料培訓(xùn)等各類培訓(xùn)。

（五）、工作中存在問題

中心試驗(yàn)室通過2009年的工作，深刻體會(huì)到由于部分單位工地試驗(yàn)室質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)掌握不準(zhǔn)、個(gè)人想法與項(xiàng)目部總體思路不一致等原因，造成現(xiàn)場監(jiān)控力度不大，出現(xiàn)了一些質(zhì)量問題；由于施工單位各種內(nèi)部關(guān)系協(xié)調(diào)不好，相關(guān)質(zhì)量部門之間存在一定的矛盾，造成各行其事、互不溝通；在質(zhì)量控制、工作安排上與施工隊(duì)之間存在沖突，造成管不住地就不管，放任自流造成工地現(xiàn)場存在一些質(zhì)量問題沒有得到有效控制。

總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)改進(jìn)，強(qiáng)化措施，作為工程質(zhì)量管理關(guān)鍵部門2010年中心試驗(yàn)室將繼續(xù)嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，加大抽檢力度充分發(fā)揮部門工作積極性切實(shí)為工程質(zhì)量提供有力保障。

桂武高速公路總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室