第一篇：交通局上半年工作總結(jié)及下半年工作打算

交通局上半年工作總結(jié)及下半年工作打

算

XX年,我局在縣委、縣政府和上級(jí)交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大和省市交通工作會(huì)議精神,緊緊圍繞縣委“決戰(zhàn)三年、實(shí)現(xiàn)跨越”的目標(biāo),緊扣農(nóng)村公路建設(shè)為中心,以規(guī)費(fèi)征收、行業(yè)穩(wěn)定為重點(diǎn),把握交通規(guī)劃、編制,工程質(zhì)量監(jiān)督,完善內(nèi)部激勵(lì)機(jī)制三大環(huán)節(jié),做好運(yùn)輸市場(chǎng)的管理、安全生產(chǎn)、隊(duì)伍建設(shè)和其他各項(xiàng)交通工作,較好完成了年初制定的目標(biāo)任務(wù),現(xiàn)將半年工作總結(jié)如下:

一、突出了項(xiàng)目建設(shè),交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步壯大。

一是全力以赴做好縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。我們采取責(zé)任到人、進(jìn)度上墻、跟蹤問效三個(gè)辦法,對(duì)縣里重點(diǎn)工程項(xiàng)目落實(shí)專人負(fù)責(zé)跟蹤管理,并把建設(shè)進(jìn)度按期上墻公布。今年縣里重點(diǎn)工程項(xiàng)目主要有:①精細(xì)化工業(yè)園區(qū)主路網(wǎng)建設(shè),資金投入1500萬(wàn)元,南北工程公里,東西工程公里,目前東西、南北路基土完成97%,橋梁正在施工;②景鷹高速掛線(齊埠至縣城)全長(zhǎng)22公里,資金投入18600萬(wàn)元,改造為一級(jí)公路,目前已完成工可;③珠曹線縣城段改造工程,資金投入5600萬(wàn)元,全長(zhǎng)10公里,錦黃線縣城至沖里段改造工程,資金投入4200萬(wàn)元,全長(zhǎng)12公里,目前都已完成工可,正在立項(xiàng)和測(cè)量;④**港綜合碼頭建設(shè),占地800畝,4個(gè)泊位,目前省廳已通過評(píng)審,正報(bào)省發(fā)改委審批中,爭(zhēng)取年底開工;⑤配合做好省公路開發(fā)總公司高速養(yǎng)護(hù)工作,主動(dòng)跟進(jìn)做好德昌高速前期工作,項(xiàng)目一期,投資1000萬(wàn)元,占地300畝,目前省公路開發(fā)總公司正在向省交通廳立項(xiàng)報(bào)批。

二是全力以赴做好農(nóng)村公路建設(shè)工作。我們采取“一爭(zhēng)二擠三嚴(yán)”的方式,做好了今年農(nóng)村公路建設(shè)工作。“一爭(zhēng)”是指爭(zhēng)指標(biāo),今年市里原先給我們的農(nóng)村公路指標(biāo)是98公里,經(jīng)過多次爭(zhēng)取,獲得了105公里的公路指標(biāo),增加了5公里;“二擠”是指擠計(jì)劃,鼓勵(lì)計(jì)劃內(nèi)公路符合開工條件的提前開工,未達(dá)到條件的鼓勵(lì)創(chuàng)造條件爭(zhēng)取早日開工,目前提前實(shí)施建設(shè)的農(nóng)村公路有5條,包括梓埠2條(黃桐線至群英水庫(kù))、蘇橋1條(珠村至上門)、上訪一條(徐家至**峰)、珠田1條(李沖至坑邊),總里程達(dá)到12公里;“三嚴(yán)”是指嚴(yán)把開工條件,條件包括配套資金到位,招投標(biāo)程序到位,強(qiáng)制性攪拌機(jī)到位,確保農(nóng)村公路質(zhì)量。到6月底我縣86%的計(jì)劃內(nèi)的項(xiàng)目已經(jīng)開工,開工里程達(dá)93公里,完成里程76公里;加上計(jì)劃外的項(xiàng)目,開工里程達(dá)到了120多公里,完成里程近110公里,17個(gè)行政村的通達(dá)狀況得到改善。

三是全力以赴做好縣道養(yǎng)護(hù)工作。按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)”的養(yǎng)護(hù)方法,今年我縣正常養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路公里,并對(duì)206國(guó)道以北的主要縣道進(jìn)行維修,維修里程達(dá)公里。具體安排黃桐路5月初開工,7月底完工;峽珠線8月初開工,10底完工;石當(dāng)線11月初開工,年底完工。目前雖逢雨季但黃桐公路改建路段的破碎路面已全面挖掘和清理干凈,正在進(jìn)行拓寬路基和道路綠化工作,并成功硬化了1/3改建路段的路面。按此進(jìn)度,我們有信心有把握黃桐公路在8月1日順利通車,峽珠線與石當(dāng)線改造工程也會(huì)按計(jì)劃完成。

四是全力以赴做好交通規(guī)劃編制工作。經(jīng)縣委、縣政府批準(zhǔn),委托省交通廳規(guī)劃辦規(guī)劃、設(shè)計(jì),正在制定《**縣交通發(fā)展規(guī)劃》,規(guī)劃分近期(XX年—XX年)和遠(yuǎn)期(XX年—2020年)兩個(gè)實(shí)施階段,主要內(nèi)容包含公路和水路兩大方面,依托周邊環(huán)境,科學(xué)統(tǒng)籌、合理布局,為我縣未來公路、水路交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展動(dòng)態(tài)提供了全面、科學(xué)的發(fā)展導(dǎo)向。

二、健全了征費(fèi)站所建設(shè),規(guī)費(fèi)征收形勢(shì)大步好轉(zhuǎn)。

一是部署到位。今年以來,我局繼續(xù)實(shí)行“3+1”規(guī)費(fèi)征收運(yùn)行機(jī)制,繼續(xù)以陳營(yíng)、梓埠、青云三個(gè)交管所和局機(jī)關(guān)征費(fèi)辦為主力征費(fèi)隊(duì)伍,按照各自轄區(qū)車輛分布情況,劃分目標(biāo)任務(wù),簽訂目標(biāo)責(zé)任狀。

二是措施到位。年初,我局利用手機(jī)短信、電視臺(tái)、報(bào)社、標(biāo)語(yǔ)等有效渠道進(jìn)行大力宣傳,元月2日便主動(dòng)開始出擊,充分抓住春節(jié)前后的征費(fèi)有利時(shí)機(jī),全力主攻摩托車養(yǎng)路費(fèi)征收,采取機(jī)動(dòng)征收與定點(diǎn)征收相結(jié)合,僅春節(jié)期間就完成摩托車養(yǎng)路費(fèi)50多萬(wàn)元。

三是領(lǐng)導(dǎo)到位。一位副局長(zhǎng)統(tǒng)一調(diào)度,抓任務(wù)落實(shí),兩名黨委兼任交管所長(zhǎng)親力親為,各辦、所隊(duì)長(zhǎng)每日早出晚歸,努力完成各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。

四是調(diào)度到位。每月26日財(cái)務(wù)中心與各征費(fèi)單位及時(shí)結(jié)算票據(jù),并將征收進(jìn)度通告各征收單位,每季度召開最少一次各征收單位工作匯報(bào)會(huì),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)分析不足。

盡管年初的冰雪天氣給今年的規(guī)費(fèi)征收造成了巨大影響,但是我們?nèi)匀煌瓿闪巳蝿?wù)。到目前為止,我局各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收已突破332萬(wàn)元大關(guān),其中農(nóng)用車“三費(fèi)”92萬(wàn)元,占全年任務(wù)%(按全年任務(wù)141萬(wàn)元計(jì)算);摩托車養(yǎng)路費(fèi)134萬(wàn)元,已完成全年任務(wù)的%,力爭(zhēng)完成153萬(wàn)元;運(yùn)管費(fèi)33萬(wàn)元,占全年任務(wù)%(按全年任務(wù)80萬(wàn)元計(jì)算);檢測(cè)費(fèi)37萬(wàn)元,港航規(guī)費(fèi)14萬(wàn)元。

三、努力消除不利因素,行業(yè)行勢(shì)更加穩(wěn)定

1、抗擊惡劣天氣,嚴(yán)防死守保春運(yùn)。春運(yùn)期間,受低溫凍雨、雪霧等惡劣天氣的影響,**境內(nèi)部分路段、公路橋面冰凍嚴(yán)重,給客貨運(yùn)輸帶來了很大危機(jī)。為了確保春運(yùn)交通安全,我局全力以赴,認(rèn)真做好春運(yùn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和宣傳工作,對(duì)全縣營(yíng)運(yùn)司乘人員進(jìn)行一次安全培訓(xùn),加強(qiáng)了源頭車站監(jiān)管,利用GPS平臺(tái)24小時(shí)監(jiān)控各運(yùn)輸客車運(yùn)行情況。同時(shí),成立了3個(gè)稽查隊(duì),把牢3個(gè)口,即1個(gè)車站出入口和2個(gè)進(jìn)入**境內(nèi)的通道口,對(duì)違規(guī)營(yíng)運(yùn)進(jìn)行打擊。通過各項(xiàng)措施和方法,今年春運(yùn)真正做到了“以人為本、平安春運(yùn)”和“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通”的目標(biāo)。

2、嚴(yán)厲打擊“黑車”,確保運(yùn)輸市場(chǎng)正常有序。我縣共有客車159輛,客位2793個(gè),班線46條,在我們對(duì)車站的有力監(jiān)管下,車站實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)短途分停、定點(diǎn)發(fā)班、微機(jī)售票,客運(yùn)秩序安全有序,**新汽車站也一舉被評(píng)為“省級(jí)文明車站”。然而,我縣從事非法客運(yùn)的“面的”、“轎的”、“拐的”、“摩的”仍然猖獗,春節(jié)期間更是頻頻出動(dòng),為客運(yùn)安全帶來了很大阻力。為了嚴(yán)厲打擊運(yùn)輸市場(chǎng)非法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和違規(guī)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),我局春節(jié)期間出動(dòng)運(yùn)政人員50人次,聯(lián)合公安、交警、城管部門對(duì)道路客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行專項(xiàng)整治工作,針對(duì)景鷹高速**出口至齊埠加油站一帶非法載客、偷跑長(zhǎng)途班線的大中型旅游巴車混亂的情況,聯(lián)合隊(duì)伍全力出擊、重點(diǎn)整頓。半年來,我局出動(dòng)運(yùn)政人員200人次,共打擊非法客運(yùn)車輛300輛次,依法處理250余輛次,大力維護(hù)了客運(yùn)市場(chǎng)公平、安全、有效的運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

3、加大水路運(yùn)輸市場(chǎng)管理,渡運(yùn)工作四十七年安全無(wú)事故。采取疏堵結(jié)合的辦法對(duì)不能經(jīng)營(yíng)的碼頭依法取締,對(duì)符合經(jīng)營(yíng)條件的,臨時(shí)許可,雨雪、臺(tái)風(fēng)災(zāi)害天氣一律禁止渡運(yùn)。6月份,我局會(huì)同縣海事處對(duì)縣境內(nèi)運(yùn)輸船舶、全縣8處渡口、12個(gè)貨運(yùn)碼頭進(jìn)行專項(xiàng)整治,對(duì)“三無(wú)”船舶的非法載客載貨等違規(guī)行為進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊,查扣非法載客運(yùn)輸班船2艘,違章運(yùn)輸船舶15艘次,進(jìn)一步消除了水上交通安全隱患,強(qiáng)化了水路運(yùn)政管理,渡運(yùn)工作四十七年安全無(wú)事故。

四、奮起抗擊惡劣天氣,全面取得了抗冰救災(zāi)的勝利。

1、節(jié)前鏟冰除雪保暢通保安全。元月28日晚上8點(diǎn),局黨委組織召開了應(yīng)對(duì)災(zāi)害雨雪天氣專題研究會(huì),迅速成立了災(zāi)害性雨雪天氣應(yīng)對(duì)工作指揮部,制定了應(yīng)急預(yù)案,同時(shí)分片成立了保公路暢通、保道路運(yùn)輸安全、保水上交通和渡口安全四個(gè)工作小組。全局緊急動(dòng)員,全員上路,抗擊凍雪,清掃路面和搶修重要路段。

一是加強(qiáng)了公路管理。配合景鷹高速公司,征調(diào)3萬(wàn)只草麻袋鋪設(shè)樂安河大橋橋面及重點(diǎn)路面,配合縣公路局對(duì)國(guó)省道路面橋梁清掃冰雪,對(duì)縣道以206國(guó)道為中界線進(jìn)行分工,落實(shí)人員,分解責(zé)任,征調(diào)萬(wàn)只草麻袋和工業(yè)鹽39噸,鋪灑橋面及重點(diǎn)路面,在縣鄉(xiāng)公路的橋梁、陡坡、急轉(zhuǎn)彎等地段樹立了安全提示牌,同時(shí)指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站對(duì)鄉(xiāng)道進(jìn)行清掃工作。

二是加強(qiáng)了車站管理。派出駐站人員長(zhǎng)期指導(dǎo)車站安全工作。同時(shí),分管交通的縣領(lǐng)導(dǎo),多次召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì),現(xiàn)場(chǎng)指揮,現(xiàn)場(chǎng)辦公。2月1日至2日冰雪較為嚴(yán)重,尤其是2日大雪封路,我們對(duì)全縣所有班車實(shí)行了停開,3日上午11時(shí),我們?cè)谡惩I(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮下,組織人員押車,護(hù)送旅客,做到萬(wàn)無(wú)一失。

三是加強(qiáng)了對(duì)水上安全的檢查。針對(duì)渡船船面結(jié)冰嚴(yán)重,我們對(duì)渡運(yùn)實(shí)行停渡管理,做到了所有渡船未經(jīng)允許嚴(yán)禁渡運(yùn),杜絕水上交通事故發(fā)生。2日因大雪封渡,我們對(duì)全縣所有渡船實(shí)行了停渡,3日上午9點(diǎn)至下午5點(diǎn)我們進(jìn)行了擺渡,并對(duì)不符合要求的碼頭進(jìn)行了查封,停止裝卸業(yè)務(wù)。

2、節(jié)后搶修500KV樂鷹線。因冰雪災(zāi)害,500KV樂鷹線(**段)33座塔基不同程度倒塌,災(zāi)情嚴(yán)重,按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署,我局的主要任務(wù)是保通各塔基點(diǎn)的道路暢通、33座塔材及設(shè)備運(yùn)輸和后勤保障工作。在時(shí)間緊、路程長(zhǎng)、路況差、任務(wù)重等種種不利情況下,我局全力以赴、克服種種困難,提出搶修道路與時(shí)間賽跑的口號(hào),高質(zhì)量做好了保道路暢通工作。全局60余名職工主動(dòng)放棄春節(jié)休假,全面投入抗冰救災(zāi)工作,填補(bǔ)危橋標(biāo)志牌7個(gè),道路安全警示牌8個(gè),搶修公路里程達(dá)60余公里。2月8日凌晨3點(diǎn)接到保電救災(zāi)電話命令后,一個(gè)小時(shí)內(nèi)便有40余名干部職工趕到了500KV樂鷹線(**豐林段)電力搶修現(xiàn)場(chǎng),連續(xù)奮戰(zhàn)3夜2晝,調(diào)集運(yùn)輸、工程車1100多輛次,新?lián)屝薜缆?6公里,開辟牽引場(chǎng)地7000余平方米,2天內(nèi)準(zhǔn)確無(wú)誤將33個(gè)塔基點(diǎn)材料裝運(yùn)到位。我局在抗冰救災(zāi)中涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)人物典型,被評(píng)為“全省交通系統(tǒng)抗災(zāi)救災(zāi)先進(jìn)集體”。邵廣福晝夜冒雨奮戰(zhàn),勞累摔傷卻堅(jiān)持到最后才被人送進(jìn)了醫(yī)院;饒玉樹為了救災(zāi)連老丈人的最后一面都無(wú)法想見;陳國(guó)養(yǎng)夫婦堅(jiān)決推遲婚禮,等到抗災(zāi)勝利的那一天再結(jié)婚;李星山等一大批老同志,也跟年輕人一樣晝夜奮戰(zhàn)在救災(zāi)一線。

五、加大了干部隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè),交通各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。

1、“大學(xué)習(xí)、大討論、大實(shí)踐”活動(dòng)有效開展。在縣委的統(tǒng)一部署和安排下,我局全面開展了“大學(xué)習(xí)、大討論、大實(shí)踐”活動(dòng),動(dòng)員全局上下深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大精神,深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,迅速掀起了新一輪解放思想的熱潮,把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到建設(shè)“文化**、活動(dòng)**、生態(tài)**、和諧**”的行動(dòng)上來。通過這次活動(dòng),全體干部職工在思想觀念上有了一個(gè)大轉(zhuǎn)變,在境界標(biāo)準(zhǔn)上有了一個(gè)大提升,在干勁作風(fēng)上有了一個(gè)大改進(jìn),為交通工作實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展提供了有力的思想保證。

2、是繼續(xù)開展了“一日一測(cè)”學(xué)習(xí)考試制度。為進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門政風(fēng)行風(fēng)建設(shè),穩(wěn)步提高交通執(zhí)法隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平,今年來我們繼續(xù)在全局推行法律法規(guī)知識(shí)“一日一測(cè)”制度。“一日一測(cè)”主要根據(jù)《公路法》、《道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)知識(shí)和各級(jí)有關(guān)會(huì)議精神命題出卷,發(fā)放全局70余名干部職工,人均360份試卷,要求每個(gè)干部職工每人每日測(cè)試一卷,做到“日測(cè)一卷,周學(xué)一法,月讀一書”,并定期對(duì)全局參測(cè)人員進(jìn)行抽卷批閱,前10名成績(jī)優(yōu)秀者公榜表?yè)P(yáng),未交及上交空白卷者公榜批評(píng),真正使學(xué)習(xí)做到規(guī)范化、制度化、科學(xué)化。

3、紀(jì)檢工作做到自查自律。今年來紀(jì)檢工作始終圍繞把抓黨風(fēng)廉政建設(shè)、執(zhí)法糾風(fēng)、查辦案件為工作的切入點(diǎn),充分發(fā)揮紀(jì)檢督查的作用。從源頭上預(yù)防腐敗,加大對(duì)交通建設(shè)領(lǐng)域招投標(biāo)監(jiān)督力度,嚴(yán)厲禁止交通人員與“包工頭”親密接觸,農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督管理人員堅(jiān)持做到自查自律,下鄉(xiāng)“不吃一餐飯、不拿一包煙”,半年來全交通系統(tǒng)無(wú)一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。

4、交通戰(zhàn)備工作落實(shí)到位。今年來交通戰(zhàn)備工作主要從民兵“三落實(shí)”工作入手,對(duì)局民兵進(jìn)行編組,組建了40人的“道路交通保障分隊(duì)”和27人的“路橋搶修分隊(duì)”,在抗冰救災(zāi)中發(fā)揮著很大的作用,為汛期水上交通安全防范的提供了一股戰(zhàn)備力量。4月份,交通系統(tǒng)抽取2名民兵骨干參加了全市軍事“大比武”活動(dòng)比賽,并取得了不錯(cuò)的比武成績(jī)。

5、黨建工作涌現(xiàn)出大批黨員模范。今年來,我們認(rèn)真貫徹省、市交通廉正工作會(huì)議精神,黨風(fēng)廉正建設(shè)和反腐敗工作不斷向縱深發(fā)展;通過日日測(cè)制度,加強(qiáng)了對(duì)黨章的學(xué)習(xí),堅(jiān)定了信念,提高了道德修養(yǎng),筑牢了拒腐防變的思想道德防線;開展了“大學(xué)習(xí)、大討論、大實(shí)際”活動(dòng),牢記了“八榮八恥”的主要內(nèi)容,嚴(yán)格遵守了“五條禁令”,黨員思想有了很大的提高。在抗冰救災(zāi)中,廣大黨員干部覺悟高,吃苦耐勞精神足,涌現(xiàn)出了一大批的先進(jìn)典型。

6、改制工作逐步好轉(zhuǎn)。在縣委、縣政府和各級(jí)單位、部門的支持關(guān)心下,已全面啟動(dòng)了對(duì)航運(yùn)公司的改制工作,改制工作在穩(wěn)定中逐步深入。

六、下半年工作打算

下半年,我們將圍繞縣委、縣市政府和市局對(duì)交通工作的總體要求,按照年初制定的目標(biāo)規(guī)劃,再鼓干勁,再加措施,確保工作目標(biāo)任務(wù)全面完成。

1、繼續(xù)突出抓好項(xiàng)目建設(shè),重點(diǎn)完成好縣內(nèi)重點(diǎn)工程和村村通公路工程,完成全年的農(nóng)村公路計(jì)劃。

2、繼續(xù)突出抓好規(guī)費(fèi)征收,提前完成規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。

3、繼續(xù)突出抓好客貨運(yùn)市場(chǎng)管理,做好打擊黑車和水上運(yùn)輸工作。

4、積極爭(zhēng)取省廳市局早日批復(fù)交通發(fā)展規(guī)劃問題。

5、繼續(xù)做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù):按照“縣道縣養(yǎng),鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”要求,通過市場(chǎng)化運(yùn)作機(jī)制,依法把公路的養(yǎng)護(hù)主體搞明確,把責(zé)任搞到位,把養(yǎng)護(hù)質(zhì)量搞上去,把建設(shè)成果鞏固起來。

6、繼續(xù)完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站(所)建設(shè),提高交通政策上傳下達(dá)的效率,并利用交管站(所)有利的地域、人員因素,協(xié)助搞好摩托車養(yǎng)路規(guī)費(fèi)的征收。

7、進(jìn)一步加強(qiáng)行風(fēng)政風(fēng)建設(shè):一是切實(shí)加強(qiáng)交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè),提高服務(wù)水平,優(yōu)化經(jīng)濟(jì)環(huán)境,打造良好的招商引資平臺(tái);二是嚴(yán)格遵守交通行政執(zhí)法程序;三是嚴(yán)格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責(zé)任追究制;四是繼續(xù)推行“三優(yōu)”、“三化”窗口服務(wù),出臺(tái)一系列主動(dòng)辦事、就近辦事、即時(shí)辦事的便民舉措。

總之,在市局及相關(guān)部門的指導(dǎo)支持下,我們將緊緊圍繞全縣工作大局和全市交通工作總要求,圓滿地完成各項(xiàng)中心工作和專項(xiàng)工作,齊心協(xié)力地推動(dòng)交通工作再上一個(gè)新臺(tái)階。

**縣交通局

第二篇：XX年交通局人事勞資科工作總結(jié)和XX年工作打算

XX年交通局人事勞資科工作總結(jié)和XX年工

作打算

局領(lǐng)導(dǎo)：

XX年，在局領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各單位的積極支持和大力幫助下，在本科室同志的共同努力下，我們主要取得了三方面的成績(jī)：

1、人事人才工作方面，一是完成了鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所機(jī)構(gòu)編制綜合改革后續(xù)各項(xiàng)工作，核定了人員編制，理順了工作職能，在市運(yùn)管處、海事處分別增設(shè)了“XX市鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸綜合管理所”和“XX市水上執(zhí)法大隊(duì)”；二是做好了事業(yè)單位定崗聘用并與績(jī)效工資掛鉤工作；三是上爭(zhēng)了參公工作，首先理順了機(jī)構(gòu)職能和人員編制核定不超編，其次用好政策改變了經(jīng)費(fèi)渠道，由自收自支調(diào)整為財(cái)政全額撥款，為參公打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；四是完成職工培訓(xùn)各項(xiàng)任務(wù)，公務(wù)員法律知識(shí)、專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育、生產(chǎn)工作崗位技能等培訓(xùn)達(dá)一百多人次；五是積極做好職稱申報(bào)評(píng)聘工作，大力增強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人才力量。

2、中心工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦任務(wù)方面，一是超額完成市下達(dá)我局招才引智、創(chuàng)業(yè)帶動(dòng)就業(yè)、養(yǎng)老保險(xiǎn)擴(kuò)面目標(biāo)任務(wù)，確保我局在市綜合考評(píng)中不失分；二是積極協(xié)調(diào)原港務(wù)處改制職工身份置換遺留問題，調(diào)動(dòng)一切積極因素，用足政策，科學(xué)測(cè)算，將托管資金標(biāo)準(zhǔn)由一千二百多萬(wàn)降至八百多萬(wàn)，再減去單位應(yīng)負(fù)擔(dān)的二百多萬(wàn)，實(shí)際只需六百多萬(wàn)就能徹底解決問題。

3、信訪維穩(wěn)工作方面，今年國(guó)家和省市相繼出臺(tái)了一系列勞保政策，引起一部分人員為解決待遇而頻頻上訪，我系統(tǒng)也是如此，特別是農(nóng)村搬運(yùn)站大批量多次集訪，我們積極配合相關(guān)部門，認(rèn)真調(diào)查梳理問題，分類化解矛盾，平息了大多數(shù)上訪人員思想情緒。

今年工作有兩個(gè)特點(diǎn)：

1、局領(lǐng)導(dǎo)更加重視人事人才工作。特別強(qiáng)調(diào)實(shí)現(xiàn)XX交通“通江達(dá)海”目標(biāo)，要大力引進(jìn)招聘培養(yǎng)大批交通專業(yè)人才，同時(shí)支持鼓勵(lì)現(xiàn)有人才繼續(xù)教育培訓(xùn)，更新知識(shí)，并在教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)上充分給予保障；

2、科室效能進(jìn)一步增強(qiáng)。人勞科工作千頭萬(wàn)緒，業(yè)務(wù)性也很強(qiáng)，由于局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷重視人事人才工作，近年來保持人員基本穩(wěn)定又加強(qiáng)力量，工作效能高，提高了執(zhí)行力。徐科進(jìn)步很快，動(dòng)手能力強(qiáng)，可獨(dú)擋一面。王敏好學(xué)上進(jìn)，主動(dòng)性責(zé)任心強(qiáng)，有工作能力，能適應(yīng)本職工作。在此還要感謝錢主任，雖已調(diào)離但有事請(qǐng)到還肯幫忙。

今年工作的不足：一是工作調(diào)研不夠，沒有抽出時(shí)間深入調(diào)查分析總結(jié)現(xiàn)有人才隊(duì)伍狀況，研究更加適合當(dāng)前XX交通人才工作機(jī)制；二是工作創(chuàng)新不夠，主要是執(zhí)行上級(jí)部門制定的法規(guī)政策，沒有結(jié)合XX交通實(shí)際探索創(chuàng)新更加適 合自己人才引進(jìn)、使用、培養(yǎng)科學(xué)的激勵(lì)機(jī)制。

針對(duì)成績(jī)、特點(diǎn)、和不足，來年我們要按照局領(lǐng)導(dǎo)的要求，打造“學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、服務(wù)型、廉潔型”四型科室，力爭(zhēng)為XX交通“通江達(dá)?！焙陚ツ繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)作出更大的貢獻(xiàn)。

謝謝！

第三篇：交通局2020工作總結(jié)和2021年工作打算

2020年是“十三五”規(guī)劃的收官堅(jiān)之年，今年來，我局在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交通主管部門的大力支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)當(dāng)黨中央十九大和習(xí)近平總書記系列重要講話精神，緊緊圍繞區(qū)委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和《政府工作報(bào)告》確定的工作目標(biāo)，扎實(shí)推進(jìn)交通建設(shè)工作，各項(xiàng)工作取得明顯成效?，F(xiàn)將我局2020的交通主要工作和2021年工作打算匯報(bào)如下：

一、2020年工作回顧

（一）2020年政府工作報(bào)告任務(wù)清單。

配合市里抓好永清廣鐵、永零高速前期工作。

啟動(dòng)人何復(fù)線、g322復(fù)線、黃石一級(jí)公路等建設(shè)。

以創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范縣區(qū)和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革示范縣區(qū)為抓手，先行試點(diǎn)建設(shè)“兩片一線”示范片。

創(chuàng)建2-3條“四好農(nóng)村公路”、2-3條美麗鄉(xiāng)村示范路。

實(shí)施自然村通組公路100公里、農(nóng)村公路安保工程40公里、“三標(biāo)一線”30公里。

加強(qiáng)道路交通重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全監(jiān)管，堅(jiān)決杜絕較大及以上生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

（二）2020年工作完成情況。

1、永零高速前期工作進(jìn)展順利。已組建零陵區(qū)高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部，正在開展征地拆遷工作。

2、“四好農(nóng)村路”提質(zhì)改造工作進(jìn)展順利。通過我局積極爭(zhēng)取，零陵區(qū)作為湖南省2020年“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建省級(jí)示范縣區(qū)之一，目前已完成全區(qū)2600公里的農(nóng)村公路砍青、保潔及水溝清理，完成了s339黃太線、x121青菱線及永連公路沿線示范線路的“白改黑”設(shè)計(jì)預(yù)算，“四好農(nóng)村路”中長(zhǎng)期規(guī)劃、立項(xiàng)已完成，迎檢線路方案己確定，迎檢線路設(shè)計(jì)和預(yù)算已提交成果。設(shè)計(jì)評(píng)審已出兩條路的財(cái)評(píng)，下步將進(jìn)入招投標(biāo)流程。

3、交通民生實(shí)事項(xiàng)目取得新成績(jī)。建設(shè)農(nóng)村公路窄改寬63公里、安保工程40公里、通組公路133公里、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)招呼站20個(gè)、危橋改造1座；

對(duì)尚木井村、新光村等多條道路進(jìn)行水毀維修重建，投入資金約1200萬(wàn)元。

4、進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全監(jiān)管。2020年1-10月，區(qū)交通局共出動(dòng)稽查人員2460余人次，執(zhí)法車836余臺(tái)次，檢查車輛7548余臺(tái)次，查處各類違法行為37起，共處罰款13.4萬(wàn)元，糾正其他違法行為200余次。全區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生一起行車責(zé)任事故，道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

5、狠抓疫情防控不松懈。疫情期間我局積極作為，按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、依法處置、科學(xué)應(yīng)對(duì)”的原則，認(rèn)真落實(shí)零陵區(qū)新型冠狀病毒肺炎疫情防控措施，切實(shí)做好應(yīng)急處置工作，有效保障了群眾身體健康、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和公共衛(wèi)生安全。當(dāng)前，我國(guó)疫情防控階段性成效進(jìn)一步鞏固，復(fù)工復(fù)產(chǎn)取得重要進(jìn)展，經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行秩序加快恢復(fù)，我局保持“思想不松懈、機(jī)制不變、隊(duì)伍不散”，始終做好疫情防控工作不懈怠，主要從以下幾個(gè)方面著手：一是做好交通場(chǎng)站人群監(jiān)測(cè)工作，火車站、汽車客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭等交通場(chǎng)站配備健康管理員并設(shè)置留觀室內(nèi)，對(duì)場(chǎng)站工作人員開展健康監(jiān)測(cè)，對(duì)旅客開展體溫監(jiān)測(cè)。二是做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。進(jìn)一步清理應(yīng)急物資，堅(jiān)決將不合格或過期應(yīng)急物資予以銷毀，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)好疫情防控必須的物資儲(chǔ)備。三是三是做好疫情防控宣傳工作。充分利用客運(yùn)場(chǎng)站led屏、車載led屏、視頻等有效載體，通過懸掛橫幅、張貼標(biāo)語(yǔ)、制作專題版面等措施，大力宣傳疫情防控安全防護(hù)知識(shí)。四是做好常態(tài)管理工作。堅(jiān)持疫情防控長(zhǎng)效化、常態(tài)化，進(jìn)一步落實(shí)疫情防控工作責(zé)任制，強(qiáng)化主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，做到機(jī)構(gòu)不撤、責(zé)任不減、機(jī)制不停、隊(duì)伍不減、知識(shí)不缺，遇到緊急情況人人能上戰(zhàn)場(chǎng)。

（三）工作亮點(diǎn)、工作成績(jī)、省級(jí)以上榮譽(yù)稱號(hào)以及重大項(xiàng)目完成情況。

1、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)進(jìn)展順利。去年已完成全區(qū)所有城鄉(xiāng)客運(yùn)班線的回購(gòu)工作，實(shí)現(xiàn)全區(qū)城鄉(xiāng)客運(yùn)“一縣一公司”和“公車公營(yíng)”的目標(biāo)。今年已完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村農(nóng)村線路評(píng)估，已完成四個(gè)汽車站選址工作，相關(guān)建設(shè)工作由交建投負(fù)責(zé)，預(yù)計(jì)年底完成兩個(gè)站場(chǎng)建設(shè)。9月7日省廳來零陵區(qū)調(diào)研“城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化”創(chuàng)建工作時(shí)對(duì)我區(qū)的創(chuàng)建工作提出了表?yè)P(yáng)。

2、重點(diǎn)項(xiàng)目工作有序推進(jìn)。g322復(fù)線、石黃一級(jí)公路、零陵汽車東站等項(xiàng)目前期工作正在有序推進(jìn)。港口連接線的前期工作已全部完成。人何線已完成招投標(biāo)進(jìn)入建設(shè)階段，零凼線即將完成建設(shè)工作。

二、2021年工作打算

（一）2021年工作思路

2021年是“十四五”的起始之年，全區(qū)交通工作將圍繞落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神，按照“建設(shè)好、維護(hù)好、發(fā)展好”的總體思路，謀劃全局，突出重點(diǎn)，迎難而上，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作，堅(jiān)持以民生為本，以項(xiàng)目為抓手，以為群眾提供安全、便捷的出行條件為落腳點(diǎn)，著力構(gòu)建“覆蓋廣泛、暢通高效、安全可靠、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的交通體系，為全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)第一個(gè)一百年奮斗目標(biāo)，為開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程貢獻(xiàn)一份力量。

（二）2021年工作目標(biāo)任務(wù)

（1）啟動(dòng)零陵汽車東站建設(shè)工作。

（2）啟動(dòng)人何復(fù)線建設(shè)工作。

（3）啟動(dòng)s228港口連接線建設(shè)工作。

（4）實(shí)施危橋改造5座。

（5）啟動(dòng)農(nóng)村資源產(chǎn)業(yè)路建設(shè)工作。

（6）啟動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)（路面寬7米）及以上農(nóng)村公路建設(shè)工作。

（7）啟動(dòng)農(nóng)村旅游通景公路工作。

（8）建設(shè)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化配套客運(yùn)站場(chǎng)3個(gè)。

（三）2021年工作重點(diǎn)、工作舉措、重大項(xiàng)目建設(shè)、預(yù)期效果。

1、工作舉措

一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。早研究、早部署、早落實(shí)，深入研究制定考核細(xì)則，做到一個(gè)項(xiàng)目、一名領(lǐng)導(dǎo)、一個(gè)方案，實(shí)行全覆蓋精細(xì)化管理。

二是明確建設(shè)任務(wù)。將建設(shè)任務(wù)進(jìn)行分解，倒排工期，明確目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀，將責(zé)任層層分解、層層落實(shí)、責(zé)任到人，推行工作任務(wù)項(xiàng)目化管理，推動(dòng)全年建設(shè)任務(wù)落地落實(shí)。

三是落實(shí)目標(biāo)考核。加大對(duì)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的考核督查力度，建議將目標(biāo)任務(wù)完成情況納入?yún)^(qū)委、區(qū)政府考核范疇，對(duì)照考核細(xì)則，實(shí)行半月一調(diào)度、一月一督査，一季一通報(bào)，以考核督查為手段推動(dòng)工作進(jìn)展，促進(jìn)全年工作落實(shí)。

2、重大項(xiàng)目建設(shè)及預(yù)期效果。配合市里永清廣高鐵項(xiàng)目前期工作；

完成零陵水口山至近洞里（湘桂界）公路、g207零陵區(qū)黃田鋪高速出口連接線至石山腳公路、s339零陵毛里鋪至珠山公路、s339祁陽(yáng)大忠橋至零陵黃古山公路等項(xiàng)目的前期工作；

協(xié)助省交通廳及市高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部啟動(dòng)永零高速的建設(shè)工作。

第四篇：交通局上半年工作總結(jié)及下半年工作打算

交通局上半年工作總結(jié)及下半年工作打算

2013年,我局在縣委、縣政府和上級(jí)交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大和省市交通工作會(huì)議精神,緊緊圍繞縣委“決戰(zhàn)三年、實(shí)現(xiàn)跨越”的目標(biāo)，緊扣農(nóng)村公路建設(shè)為中心,以規(guī)費(fèi)征收、行業(yè)穩(wěn)定為重點(diǎn)，把握交通規(guī)劃、編制，工程質(zhì)量監(jiān)督，完善內(nèi)部激勵(lì)機(jī)制三大環(huán)節(jié)，做好運(yùn)輸市場(chǎng)的管理、安全生產(chǎn)、隊(duì)伍建設(shè)和其他各項(xiàng)交通工作，較好完成了年初制定的目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將半年工作總結(jié)如下：

一、突出了項(xiàng)目建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步壯大。

一是全力以赴做好縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。我們采取責(zé)任到人、進(jìn)度上墻、跟蹤問效三個(gè)辦法，對(duì)縣里重點(diǎn)工程項(xiàng)目落實(shí)專人負(fù)責(zé)跟蹤管理，并把建設(shè)進(jìn)度按期上墻公布。今年縣里重點(diǎn)工程項(xiàng)目主要有：①精細(xì)化工業(yè)園區(qū)主路網(wǎng)建設(shè)，資金投入1500萬(wàn)元，南北工程2.8公里，東西工程1.6公里，目前東西、南北路基土完成97%,橋梁正在施工；②景鷹高速掛線(齊埠至縣城)全長(zhǎng)22公里,資金投入18600萬(wàn)元,改造為一級(jí)公路,目前已完成工可;③珠曹線縣城段改造工程，資金投入5600萬(wàn)元，全長(zhǎng)10公里,錦黃線縣城至沖里段改造工程，資金投入4200萬(wàn)元，全長(zhǎng)12公里,目前都已完成工可,正在立項(xiàng)和測(cè)量;④**港綜合碼頭建設(shè),占地800畝,4個(gè)泊位,目前省廳已通過評(píng)審,正報(bào)省發(fā)改委審批中,爭(zhēng)取年底開工;⑤配合做好省公路開發(fā)總公司高速養(yǎng)護(hù)工作,主動(dòng)跟進(jìn)做好德昌高速前期工作,項(xiàng)目一期,投資1000萬(wàn)元,占地300畝,目前省公路開發(fā)總公司正在向省交通廳立項(xiàng)報(bào)批。

二是全力以赴做好農(nóng)村公路建設(shè)工作。我們采取“一爭(zhēng)二擠三嚴(yán)”的方式，做好了今年農(nóng)村公路建設(shè)工作。“一爭(zhēng)”是指爭(zhēng)指標(biāo)，今年市里原先給我們的農(nóng)村公路指標(biāo)是98公里，經(jīng)過多次爭(zhēng)取，獲得了105公里的公路指標(biāo)，增加了5公里；“二擠”是指擠計(jì)劃，鼓勵(lì)計(jì)劃內(nèi)公路符合開工條件的提前開工，未達(dá)到條件的鼓勵(lì)創(chuàng)造條件爭(zhēng)取早日開工，目前提前實(shí)施建設(shè)的農(nóng)村公路有5條，包括梓埠2條(黃桐線至群英水庫(kù))、蘇橋1條(珠村至上門)、上訪一條(徐家至**峰)、珠田1條(李沖至坑邊),總里程達(dá)到12公里；“三嚴(yán)”是指嚴(yán)把開工條件，條件包括配套資金到位，招投標(biāo)程序到位，強(qiáng)制性攪拌機(jī)到位，確保農(nóng)村公路質(zhì)量。到6月底我縣86%的計(jì)劃內(nèi)的項(xiàng)目已經(jīng)開工，開工里程達(dá)93公里，完成里程76公里；加上計(jì)劃外的項(xiàng)目，開工里程達(dá)到了120多公里，完成里程近110公里，17個(gè)行政村的通達(dá)狀況得到改善。

三是全力以赴做好縣道養(yǎng)護(hù)工作。按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)”的養(yǎng)護(hù)方法，今年我縣正常養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路158.65公里，并對(duì)206國(guó)道以北的主要縣道進(jìn)行維修,維修里程達(dá)41.9公里。具體安排黃桐路5月初開工，7月底完工；峽珠線8月初開工，10底完工；石當(dāng)線11月初開工，年底完工。目前雖逢雨季但黃桐公路改建路段的破碎路面已全面挖掘和清理干凈，正在進(jìn)行拓寬路基和道路綠化工作，并成功硬化了1/3改建路段的路面。按此進(jìn)度，我們有信心有把握黃桐公路在8月1日順利通車，峽珠線與石當(dāng)線改造工程也會(huì)按計(jì)劃完成。

四是全力以赴做好交通規(guī)劃編制工作。經(jīng)縣委、縣政府批準(zhǔn)，委托省交通廳規(guī)劃辦規(guī)劃、設(shè)計(jì)，正在制定《**縣交通發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃分近期（2013年—2013年）和遠(yuǎn)期（2013年—2020年）兩個(gè)實(shí)施階段，主要內(nèi)容包含公路和水路兩大方面，依托周邊環(huán)境，科學(xué)統(tǒng)籌、合理布局，為我縣未來公路、水路交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展動(dòng)態(tài)提供了全面、科學(xué)的發(fā)展導(dǎo)向。

二、健全了征費(fèi)站所建設(shè)，規(guī)費(fèi)征收形勢(shì)大步好轉(zhuǎn)。

一是部署到位。今年以來，我局繼續(xù)實(shí)行“3+1”規(guī)費(fèi)征收運(yùn)行機(jī)制，繼續(xù)以陳營(yíng)、梓埠、青云三個(gè)交管所和局機(jī)關(guān)征費(fèi)辦為主力征費(fèi)隊(duì)伍，按照各自轄區(qū)車輛分布情況，劃分目標(biāo)任務(wù)，簽訂目標(biāo)責(zé)任狀。

二是措施到位。年初，我局利用手機(jī)短信、電視臺(tái)、報(bào)社、標(biāo)語(yǔ)等有效渠道進(jìn)行大力宣傳，元月2日便主動(dòng)開始出擊，充分抓住春節(jié)前后的征費(fèi)有利時(shí)機(jī)，全力主攻摩托車養(yǎng)路費(fèi)征收，采取機(jī)動(dòng)征收與定點(diǎn)征收相結(jié)合，僅春節(jié)期間就完成摩托車養(yǎng)路費(fèi)50多萬(wàn)元。

三是領(lǐng)導(dǎo)到位。一位副局長(zhǎng)統(tǒng)一調(diào)度，抓任務(wù)落實(shí)，兩名黨委兼任交管所長(zhǎng)親力親為，各辦、所隊(duì)長(zhǎng)每日早出晚歸，努力完成各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。

四是調(diào)度到位。每月26日財(cái)務(wù)中心與各征費(fèi)單位及時(shí)結(jié)算票據(jù)，并將征收進(jìn)度通告各征收單位，每季度召開最少一次各征收單位工作匯報(bào)會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)分析不足。

盡管年初的冰雪天氣給今年的規(guī)費(fèi)征收造成了巨大影響,但是我們?nèi)匀煌瓿闪巳蝿?wù)。到目前為止，我局各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收已突破332萬(wàn)元大關(guān)，其中農(nóng)用車“三費(fèi)”92萬(wàn)元，占全年任務(wù)65.24%(按全年任務(wù)141萬(wàn)元計(jì)算)；摩托車養(yǎng)路費(fèi)134萬(wàn)元，已完成全年任務(wù)的99.25%,力爭(zhēng)完成153萬(wàn)元；運(yùn)管費(fèi)33萬(wàn)元,占全年任務(wù)33.08%(按全年任務(wù)80萬(wàn)元計(jì)算)；檢測(cè)費(fèi)37萬(wàn)元，港航規(guī)費(fèi)14萬(wàn)元。

三、努力消除不利因素，行業(yè)行勢(shì)更加穩(wěn)定

1、抗擊惡劣天氣，嚴(yán)防死守保春運(yùn)。春運(yùn)期間，受低溫凍雨、雪霧等惡劣天氣的影響，**境內(nèi)部分路段、公路橋面冰凍嚴(yán)重，給客貨運(yùn)輸帶來了很大危機(jī)。為了確保春運(yùn)交通安全，我局全力以赴，認(rèn)真做好春運(yùn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和宣傳工作，對(duì)全縣營(yíng)運(yùn)司乘人員進(jìn)行一次安全培訓(xùn)，加強(qiáng)了源頭車站監(jiān)管，利用gps平臺(tái)24小時(shí)監(jiān)控各運(yùn)輸客車運(yùn)行情況。同時(shí)，成立了3個(gè)稽查隊(duì)，把牢3個(gè)口，即1個(gè)車站出入口和2個(gè)進(jìn)入**境內(nèi)的通道口，對(duì)違規(guī)營(yíng)運(yùn)進(jìn)行打擊。通過各項(xiàng)措施和方法，今年春運(yùn)真正做到了“以人為本、平安春運(yùn)”和“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通”的目標(biāo)。

2、嚴(yán)厲打擊“黑車”，確保運(yùn)輸市場(chǎng)正常有序。我縣共有客車159輛，客位2793個(gè)，班線46條，在我們對(duì)車站的有力監(jiān)管下，車站實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)短途分停、定點(diǎn)發(fā)班、微機(jī)售票，客運(yùn)秩序安全有序，**新汽車站也一舉被評(píng)為“省級(jí)文明車站”。然而，我縣從事非法客運(yùn)的“面的”、“轎的”、“拐的”、“摩的”仍然猖獗，春節(jié)期間更是頻頻出動(dòng)，為客運(yùn)安全帶來了很大阻力。為了嚴(yán)厲打擊運(yùn)輸市場(chǎng)非法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和違規(guī)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，我局春節(jié)期間出動(dòng)運(yùn)政人員50人次，聯(lián)合公安、交警、城管部門對(duì)道路客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行專項(xiàng)整治工作，針對(duì)景鷹高速**出口至齊埠加油站一帶非法載客、偷跑長(zhǎng)途班線的大中型旅游巴車混亂的情況，聯(lián)合隊(duì)伍全力出擊、重點(diǎn)整頓。半年來，我局出動(dòng)運(yùn)政人員200人次，共打擊非法客運(yùn)車輛300輛次，依法處理250余輛次，大力維護(hù)了客運(yùn)市場(chǎng)公平、安全、有效的運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

3、加大水路運(yùn)輸市場(chǎng)管理，渡運(yùn)工作四十七年安全無(wú)事故。采取疏堵結(jié)合的辦法對(duì)不能經(jīng)營(yíng)的碼頭依法取締，對(duì)符合經(jīng)營(yíng)條件的，臨時(shí)許可，雨雪、臺(tái)風(fēng)災(zāi)害天氣一律禁止渡運(yùn)。6月份，我局會(huì)同縣海事處對(duì)縣境內(nèi)運(yùn)輸船舶、全縣8處渡口、12個(gè)貨運(yùn)碼頭進(jìn)行專項(xiàng)整治，對(duì)“三無(wú)”船舶的非法載客載貨等違規(guī)行為進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，查扣非法載客運(yùn)輸班船2艘，違章運(yùn)輸船舶15艘次，進(jìn)一步消除了水上交通安全隱患，強(qiáng)化了水路運(yùn)政管理，渡運(yùn)工作四十七年安全無(wú)事故。

四、奮起抗擊惡劣天氣，全面取得了抗冰救災(zāi)的勝利。

1、節(jié)前鏟冰除雪保暢通保安全。元月28日晚上8點(diǎn)，局黨委組織召開了應(yīng)對(duì)災(zāi)害雨雪天氣專題研究會(huì)，迅速成立了災(zāi)害性雨雪天氣應(yīng)對(duì)工作指揮部，制定了應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)分片成立了保公路暢通、保道路運(yùn)輸安全、保水上交通和渡口安全四個(gè)工作小組。全局緊急動(dòng)員，全員上路，抗擊凍雪，清掃路面和搶修重要路段。

一是加強(qiáng)了公路管理。配合景鷹高速公司，征調(diào)3萬(wàn)只草麻袋鋪設(shè)樂安河大橋橋面及重點(diǎn)路面，配合縣公路局對(duì)國(guó)省道路面橋梁清掃冰雪，對(duì)縣道以206國(guó)道為中界線進(jìn)行分工，落實(shí)人員，分解責(zé)任，征調(diào)11.6萬(wàn)只草麻袋和工業(yè)鹽39噸，鋪灑橋面及重點(diǎn)路面，在縣鄉(xiāng)公路的橋梁、陡坡、急轉(zhuǎn)彎等地段樹立了安全提示牌，同時(shí)指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站對(duì)鄉(xiāng)道進(jìn)行清掃工作。

二是加強(qiáng)了車站管理。派出駐站人員長(zhǎng)期指導(dǎo)車站安全工作。同時(shí)，分管交通的縣領(lǐng)導(dǎo)，多次召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)指揮，現(xiàn)場(chǎng)辦公。2月1日至2日冰雪較為嚴(yán)重，尤其是2日大雪封路，我們對(duì)全縣所有班車實(shí)行了停開，3日上午11時(shí)，我們?cè)谡惩I(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮下，組織人員押車，護(hù)送旅客，做到萬(wàn)無(wú)一失。

三是加強(qiáng)了對(duì)水上安全的檢查。針對(duì)渡船船面結(jié)冰嚴(yán)重，我們對(duì)渡運(yùn)實(shí)行停渡管理，做到了所有渡船未經(jīng)允許嚴(yán)禁渡運(yùn)，杜絕水上交通事故發(fā)生。2日因大雪封渡，我們對(duì)全縣所有渡船實(shí)行了停渡，3日上午9點(diǎn)至下午5點(diǎn)我們進(jìn)行了擺渡，并對(duì)不符合要求的碼頭進(jìn)行了查封，停止裝卸業(yè)務(wù)。

2、節(jié)后搶修500kv樂鷹線。因冰雪災(zāi)害，500kv樂鷹線（**段）33座塔基不同程度倒塌，災(zāi)情嚴(yán)重，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，我局的主要任務(wù)是保通各塔基點(diǎn)的道路暢通、33座塔材及設(shè)備運(yùn)輸和后勤保障工作。在時(shí)間緊、路程長(zhǎng)、路況差、任務(wù)重等種種不利情況下，我局全力以赴、克服種種困難，提出搶修道路與時(shí)間賽跑的口號(hào)，高質(zhì)量做好了保道路暢通工作。全局60余名職工主動(dòng)放棄春節(jié)休假，全面投入抗冰救災(zāi)工作，填補(bǔ)危橋標(biāo)志牌7個(gè)，道路安全警示牌8個(gè)，搶修公路里程達(dá)60余公里。2月8日凌晨3點(diǎn)接到保電救災(zāi)電話命令后，一個(gè)小時(shí)內(nèi)便有40余名干部職工趕到了500kv樂鷹線（**豐林段）電力搶修現(xiàn)場(chǎng)，連續(xù)奮戰(zhàn)3夜2晝，調(diào)集運(yùn)輸、工程車1100多輛次，新?lián)屝薜缆?6公里，開辟牽引場(chǎng)地7000余平方米，2天內(nèi)準(zhǔn)確無(wú)誤將33個(gè)塔基點(diǎn)材料裝運(yùn)到位。我局在抗冰救災(zāi)中涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)人物典型，被評(píng)為“全省交通系統(tǒng)抗災(zāi)救災(zāi)先進(jìn)集體”。邵廣福晝夜冒雨奮戰(zhàn)，勞累摔傷卻堅(jiān)持到最后才被人送進(jìn)了醫(yī)院；饒玉樹為了救災(zāi)連老丈人的最后一面都無(wú)法想見；陳國(guó)養(yǎng)夫婦堅(jiān)決推遲婚禮，等到抗災(zāi)勝利的那一天再結(jié)婚；李星山等一大批老同志，也跟年輕人一樣晝夜奮戰(zhàn)在救災(zāi)一線。

五、加大了干部隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè),交通各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。

1、“大學(xué)習(xí)、大討論、大實(shí)踐”活動(dòng)有效開展。在縣委的統(tǒng)一部署和安排下,我局全面開展了“大學(xué)習(xí)、大討論、大實(shí)踐”活動(dòng),動(dòng)員全局上下深入學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神,深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,迅速掀起了新一輪解放思想的熱潮,把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到建設(shè)“文化**、活動(dòng)**、生態(tài)**、和諧**”的行動(dòng)上來。通過這次活動(dòng),全體干部職工在思想觀念上有了一個(gè)大轉(zhuǎn)變,在境界標(biāo)準(zhǔn)上有了一個(gè)大提升,在干勁作風(fēng)上有了一個(gè)大改進(jìn),為交通工作實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展提供了有力的思想保證。

第五篇：交通局上半年工作總結(jié)及下半年工作打算

2010年上半年，**縣交通局以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，深入貫徹落實(shí)十七大、十七屆三中全會(huì)精神，繼續(xù)解放思想，在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下創(chuàng)新思路、開拓創(chuàng)新、真抓實(shí)干，圍繞年初工作目標(biāo)，抓重點(diǎn)、攻難點(diǎn)，講大局、講奉獻(xiàn)，強(qiáng)化措施落實(shí)，明確責(zé)任分工，務(wù)求工作實(shí)效，努力完成上級(jí)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，上半年完成投資2735萬(wàn)元。

一、上半年主要工作完成情況

（一）全力推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)，進(jìn)一步改善交通環(huán)境。

1、扎曲油路建設(shè)工程。

扎曲油路路線全長(zhǎng)29.5公里。起點(diǎn)扎子洛，經(jīng)扎子洛埡口，改線繞美洛村、皆菊村，過攀天閣鄉(xiāng)政府，出攀天閣壩子接德維路，止點(diǎn)曲子洛，改造里程全長(zhǎng)26.3公里，計(jì)劃投資1885萬(wàn)元。

扎曲公路是攀天閣鄉(xiāng)通往外界的唯一通道，而攀天閣鄉(xiāng)又屬我省特少民族——普米族聚居地。扎曲油路改造后將有效解決攀天閣鄉(xiāng)1.5萬(wàn)群眾出行難的問題，為當(dāng)?shù)厝罕娞峁┮粭l快速、便捷的通道，逐步改變攀天閣鄉(xiāng)信息閉塞、交通不暢的現(xiàn)狀，加強(qiáng)該地區(qū)與外界的交流溝通，提高該地區(qū)農(nóng)村居民的生活水平，縮短城鄉(xiāng)差距，加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)步伐，促進(jìn)農(nóng)村物質(zhì)文明和精神文明全面發(fā)展。

扎曲油路改造工程初步計(jì)劃投資控制為60萬(wàn)元/公里，主要實(shí)施路面工程，瀝青路面鋪筑寬度為4.5米，兩邊培土路肩寬0.5米，困難地段在保證路肩寬度的前提下至少鋪3.5米，平面加寬采用半加寬，錯(cuò)車道設(shè)置采用路肩培土的形式；取消粘層乳化瀝青；除必要路段外不做路緣石。工程于2010年5月20日正式開工建設(shè)，于2010年4月完工，完成投資1722.235996萬(wàn)元。工程于6月16日-17日進(jìn)行了初驗(yàn)。

2、永春鄉(xiāng)蘭永村花落壩公路建設(shè)（計(jì)劃及資金未下達(dá)）

2010年3月27日縣委農(nóng)布七林書記率縣委辦、政府辦、發(fā)改委、縣農(nóng)牧局、水電局、財(cái)政局、交通局、永春鄉(xiāng)黨委、政府到省財(cái)政廳扶貧掛鉤點(diǎn)永春鄉(xiāng)蘭永村花樂壩村民小組進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研。為切實(shí)改善蘭永村花樂壩群眾出行難問題，加快蘭永村花落壩村民小組經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，有力推動(dòng)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，調(diào)研組要求由縣交通局負(fù)責(zé)，各相關(guān)部門通力合作，盡快完成花樂壩公路路面硬化工程。根據(jù)調(diào)研組指示精神，2010年3月30日我局召開局務(wù)會(huì)進(jìn)行了專題研究，為確保該項(xiàng)目按質(zhì)如期完成，按照項(xiàng)目基本建設(shè)程序項(xiàng)目采取邀請(qǐng)了三家具備相應(yīng)公路施工資質(zhì)、技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備的施工企業(yè)進(jìn)行邀請(qǐng)招標(biāo)。

花樂壩公路路線全長(zhǎng)4.3公里，其中k0+000—k2+800段，長(zhǎng)2800米，原路面寬3.0米，k2+800—k4+300段，原路面寬4.5米。因該路段不具備瀝青攤鋪設(shè)備進(jìn)場(chǎng)條件，路面設(shè)計(jì)為混凝土路面，局部設(shè)錯(cuò)車道，設(shè)計(jì)荷載為汽-20t，工程概算總投資244.142939萬(wàn)元。

該工程于4月8日正式動(dòng)工，于6月底工程完工，完成投資 257．3603萬(wàn)元。

（二）、農(nóng)村客運(yùn)站（點(diǎn)）建設(shè)順利推進(jìn)

葉枝、維登客運(yùn)站點(diǎn)已建設(shè)完成，完成投資60萬(wàn)元。康普、白濟(jì)汛農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn) 經(jīng)報(bào)州局批準(zhǔn)，待德維二級(jí)公路路基完成時(shí)選點(diǎn)建設(shè)。

（三）、農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展順利

州局下達(dá)我縣2010年農(nóng)村通達(dá)公路建設(shè)計(jì)劃7個(gè)，123公里，2010年上半年完成投資470萬(wàn)元，累計(jì)完成投資675萬(wàn)元。

（四）公路橋梁新建、危橋維護(hù)取得實(shí)效

1、**縣中路鄉(xiāng)中路汽車吊橋建設(shè)（計(jì)劃及資金未下）

中路鄉(xiāng)中路汽車吊橋跨徑130米，寬4.2米，橋全長(zhǎng)213.25 米，塔柱高14米。為鋼索柔性無(wú)加勁梁吊橋，鋼結(jié)構(gòu)橋面。設(shè)計(jì)荷載為汽-15級(jí)。為方便當(dāng)?shù)厝罕姵鲂?，加快該地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，中路鄉(xiāng)中路汽車吊橋于5月10日開工，至6月底完成投資110萬(wàn)元。

2、白濟(jì)汛干壩子吊橋建設(shè)（計(jì)劃及資金未下達(dá)）

干壩子吊橋跨徑95米，寬3.2 米，橋全長(zhǎng)142.5米，塔柱高11米。為鋼索柔性無(wú)加勁梁吊橋，鋼結(jié)構(gòu)橋面。設(shè)計(jì)荷載為 :車貨總重5噸，單車通行。至目前工程已完工,完成投資198萬(wàn)元。

3、滄迪橋維修

滄迪橋位于巴迪鄉(xiāng)弄獨(dú)村，距巴迪鄉(xiāng)政府2公里，橫跨瀾滄江，西岸位于真撲村委會(huì)。滄迪橋始建于1986年，鋼索柔性無(wú)加勁梁吊橋，設(shè)計(jì)貨載為車貨總重3.5噸，塔架中距95米，剛結(jié)構(gòu)支座中距90米。

2010年由于里底電站開工建設(shè)，滄迪橋的行車密度加大，特別是運(yùn)輸車輛嚴(yán)重超載，致使該橋面嚴(yán)重變形，大部分夾板、吊桿位移，欄桿多處斷裂，索鞍位移。為消除安全隱患，我局及時(shí)采取安全措施，對(duì)該橋進(jìn)行及時(shí)維修，維修資金34910元。

4、梓里江橋維修

梓里江橋位于德維路k116+100處，距葉枝鎮(zhèn)11.9公里，橫跨瀾滄江，東岸位于梓里村委會(huì)，西岸位于葉枝鎮(zhèn)倮那村和巴迪鄉(xiāng)巴迪村委會(huì)交界處。該橋始建于1995年，鋼索柔性無(wú)加勁梁吊橋，設(shè)計(jì)貨載為車貨總重15噸，塔架中距154米。

由于里底電站開工建設(shè)，電站大型機(jī)械設(shè)備(挖機(jī)、壓路機(jī)等)，頻繁通過該橋，致使梓里橋橋面變形，甲板位移，橫梁脫落。我局及時(shí)采取安全措施，對(duì)該橋進(jìn)行及時(shí)維修，維修資金36046.9元。

（五）、前期工作項(xiàng)目

1、維福公路

迪慶州**縣白濟(jì)汛鄉(xiāng)洛吉古至怒江州福貢縣石月亮鄉(xiāng)石月亮公路，簡(jiǎn)稱維福公路。

維福公路起點(diǎn)迪慶州**縣白濟(jì)汛鄉(xiāng)洛吉古，經(jīng)白濟(jì)汛鄉(xiāng)老廠河、王比民村、托巴洛河、過碧洛雪，達(dá)福貢縣利沙底河、石門登上村，止點(diǎn)福貢縣石月亮（省道228線）。路線全長(zhǎng)63.2公里，估算投資61786萬(wàn)元，其中維西段長(zhǎng)29公里，估算投資28500萬(wàn)元。擬按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)算行車速度30公里/小時(shí)，路基寬7.5米，圓曲線最小半徑極限值30米，最大縱坡8%，汽車荷載公路—ⅱ 級(jí)，路面為瀝青混泥土。