第一篇：航道管理站行風工作總結

航道管理站行風工作總結

航道管理站行風工作總結

今年我站民主評議行風工作，根據(jù)縣委、縣政府行風工作的統(tǒng)一部署，在縣軟治辦和縣局行風工作領導小組的指導下，在社會各界及廣大船民的熱情支持和關心下，以加強機關作風建設為核心，以依法行政、勤政廉政、優(yōu)質服務為主題，以提高干部職工隊伍整體素質為目標，全面開展了行風評議活動，并取得一定成效。

（一）加強組織領導

民主評議行風工作作為我站精神文明和政治文明建設的重要組成部分，站領導十分重視：一是思想重視。站支委專門召開支委會，研究行風評議工作中的重要問題。二是層層建立組織領導機構。成立了專項民主評議行風領導小組和辦公室，狠抓工作落實，形成了一把手親自抓、分管領導直接抓、責任單位具體抓的工作網(wǎng)絡，做到一級抓一級，上下聯(lián)動，齊抓共管，確保了民主評議行風工作有組織、有領導、健康有序地進行。三是認真制定實施方案。根據(jù)我站工作實際，我站先后制定下發(fā)了《泗洪縣航道管理站民主評議行風工作實施方案》、《泗洪縣航道管理站民主評議行風工作安排》等，明確分工，責任到人，有計劃、有步驟地抓好落實。

（二）認真開展行風

為了深入開展行風評議工作，站加強了行風工作教育。一是組織干部職工學習中央和省、市有關加強行風建設的文件，并將領導講話和評議要求、評議內容及工作安排印發(fā)給各股、隊。二是強化宣傳。利用船、艇、宣傳欄等，懸掛條幅、張貼標語、刊登有關政策文件、實施方案、領導講話、工作動態(tài)、承諾服務等內容，充分發(fā)動社會各界人士，參與我站行風工作。全年開展各種行風評議活動7次。

（三）強化社會監(jiān)督

為了扎實開展行風工作，真正解決行風建設中存在的問題，我站明確了實事求是、糾建并舉、標本兼治的查評原則和自上而下、內外結合的查評方法，采取多種形式和方法，廣泛征求各界意見或建議，嚴密組織，抓好落實。一是采取“請進來，走出去”的形式，廣納社情民意。設立了行風監(jiān)督電話、舉報信箱和投訴受理窗口；二是聘請分別來自縣委、縣政府、縣局和部分社會人員，作為我站行風評議監(jiān)督員，深入一線，對行政執(zhí)法人員行政執(zhí)法情況進行明查暗訪，全年召開了2個不同類型的座談會，即年初我站行風情況通報會座談和年底行風監(jiān)督人員意見反饋集中整治情況座談會。三是通過發(fā)放測評表、調查問卷等渠道，廣泛征求社會各界的意見和建議，收集各種意見和建議37條，對促進我站行風工作起到了積極作用。

（四）完善規(guī)章制度

針對行風評議過程中反映出的一些問題，我站及時完善了相關規(guī)章制度，主要有：一是首問負責制，完善了《泗洪縣航道管理站首問負責制規(guī)定》，就首問接待人員的職責、接待程序、責任追究作出了明確規(guī)定。二是嚴格上下班制度，實行上下班簽到制度，并由辦公室定期檢查，對遲到、早退人員扣發(fā)獎金。三是出門告示制度，在每一個股、隊設置了告示牌，向服務對象告示工作人員的去向。四是掛牌上崗制度。凡窗口單位工作人員，一律實行掛牌上崗。

（五）建立責任追究制度

釷對“三亂”行為，一經(jīng)查實，除如實退回款項外，當事人和直接責任人扣發(fā)當年年終獎，并取消評先資格。同時，任何股、隊和個人不準到服務單位報銷不應由服務對象承擔的招待費、差旅費、電話費等各種費用，不準接受服務對象的現(xiàn)金、有價證券和禮品，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)和查實，以貪污受賄處理。凡因責任心不強、政策疏導不力而引發(fā)的群體事件，要追究當事人和直接責任人的責任，直至行政處罰。二OO五年十二月五

第二篇：航道管理站行風工作總結

航道管理站行風工作總結

航道管理站行風工作總結2007-12-08 14:53:48第1文秘網(wǎng)第1公文網(wǎng)航道管理站行風工作總結

今年我站民主評議行風工作，根據(jù)縣委、縣政府行風工作的統(tǒng)一部署，在縣軟治辦和縣局行風工作領導小組的指導下，在社會各界及廣大船民的熱情支持和關心下，以加強機關作風建設為核心，以依法行政、勤政廉政、優(yōu)質服務為主題，以提高干部職工隊伍整體素質為目標，全面開展了行風評議活動，并取得一定成效。

（一）加強組織領導

民主評議行風工作作為我站精神文明和政治文明建設的重要組成部分，站領導十分重視：一是思想重視。站支委專門召開支委會，研究行風評議工作

中的重要問題。二是層層建立組織領導機構。成立了專項民主評議行風領導小組和辦公室，狠抓工作落實，形成了一把手親自抓、分管領導直接抓、責任單位具體抓的工作網(wǎng)絡，做到一級抓一級，上下聯(lián)動，齊抓共管，確保了民主評議行風工作有組織、有領導、健康有序地進行。三是認真制定實施方案。根據(jù)我站工作實際，我站先后制定下發(fā)了《泗洪縣航道管理站民主評議行風工作實施方案》、《泗洪縣航道管理站民主評議行風工作安排》等，明確分工，責任到人，有計劃、有步驟地抓好落實。

（二）認真開展行風

為了深入開展行風評議工作，站加強了行風工作教育。一是組織干部職工學習中央和省、市有關加強行風建設的文件，并將領導講話和評議要求、評議內容及工作安排印發(fā)給各股、隊。二是強化宣傳。利用船、艇、宣傳欄等，懸掛條幅、張貼標語、刊登有關政策文件、實施方案、領導講話、工作動態(tài)、承諾

服務等內容，充分發(fā)動社會各界人士，參與我站行風工作。全年開展各種行風評議活動7次。

（三）強化社會監(jiān)督

為了扎實開展行風工作，真正解決行風建設中存在的問題，我站明確了實事求是、糾建并舉、標本兼治的查評原則和自上而下、內外結合的查評方法，采取多種形式和方法，廣泛征求各界意見或建議，嚴密組織，抓好落實。一是采取“請進來，走出去”的形式，廣納社情民意。設立了行風監(jiān)督電話、舉報信箱和投訴受理窗口；二是聘請分別來自縣委、縣政府、縣局和部分社會人員，作為我站行風評議監(jiān)督員，深入一線，對行政執(zhí)法人員行政執(zhí)法情況進行明查暗訪，全年召開了2個不同類型的座談會，即年初我站行風情況通報會座談和年底行風監(jiān)督人員意見反饋集中整治情況座談會。三是通過發(fā)放測評表、調查問卷等渠道，廣泛征求社會各界的意見和建議，收集各種意見和建議37條，對

促進我站行風工作起到了積極作用。

（四）完善規(guī)章制度

針對行風評議過程中反映出的一些問題，我站及時完善了相關規(guī)章制度，主要有：一是首問負責制，完善了《泗洪縣航道管理站首問負責制規(guī)定》，就首問接待人員的職責、接待程序、責任追究作出了明確規(guī)定。二是嚴格上下班制度，實行上下班簽到制度，并由辦公室定期檢查，對遲到、早退人員扣發(fā)獎金。三是出門告示制度，在每一個股、隊設置了告示牌，向服務對象告示工作人員的去向。四是掛牌上崗制度。凡窗口單位工作人員，一律實行掛牌上崗。第1文秘版權所有

（五）建立責任追究制度

釷對“三亂”行為，一經(jīng)查實，除如實退回款項外，當事人和直接責任人扣發(fā)當年年終獎，并取消評先資格。同時，任何股、隊和個人不準到服務單位報銷不應由服務對象承擔的招待費、差旅費、電話費等各種費用，不準接受服務對象 的現(xiàn)金、有價證券和禮品，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)和查實，以貪污受賄處理。凡因責任心不強、政策疏導不力而引發(fā)的群體事件，要追究當事人和直接責任人的責任，直至行政處罰。

航道管理站行風工作總結

第三篇：航道管理站行風工作總結

航道管理站行風工作總結

今年我站民主評議行風工作，根據(jù)縣委、縣政府行風工作的統(tǒng)一部署，在縣軟治辦和縣局行風工作領導小組的指導下，在社會各界及廣大船民的熱情支持和關心下，以加強機關作風建設為核心，以依法行政、勤政廉政、優(yōu)質服務為主題，以提高干部職工隊伍整體素質為目標，全面開展了行風評議活動，并取得一定成效。

（一）加

強組織領導

民主評議行風工作作為我站精神文明和政治文明建設的重要組成部分，站領導十分重視：一是思想重視。站支委專門召開支委會，研究行風評議工作中的重要問題。二是層層建立組織領導機構。成立了專項民主評議行風領導小組和辦公室，狠抓工作落實，形成了一把手親自抓、分管領導直接抓、責任單位具體抓的工作網(wǎng)絡，做到一級抓一級，上下聯(lián)動，齊抓共管，確保了民主評議行風工作有組織、有領導、健康有序地進行。三是認真制定實施方案。根據(jù)我站工作實際，我站先后制定下發(fā)了《泗洪縣航道管理站民主評議行風工作實施方案》、《泗洪縣航道管理站民主評議行風工作安排》等，明確分工，責任到人，有計劃、有步驟地抓好落實。

（二）認真開展行風

為了深入開展行風評議工作，站加強了行風工作教育。一是組織干部職工學習中央和省、市有關加強行風建設的文件，并將領導講話和評議要求、評議內容及工作安排印發(fā)給各股、隊。二是強化宣傳。利用船、艇、宣傳欄等，懸掛條幅、張貼標語、刊登有關政策文件、實施方案、領導講話、工作動態(tài)、承諾服務等內容，充分發(fā)動社會各界人士，參與我站行風工作。全年開展各種行風評議活動7次。

（三）強化社會監(jiān)督

為了扎實開展行風工作，真正解決行風建設中存在的問題，我站明確了實事求是、糾建并舉、標本兼治的查評原則和自上而下、內外結合的查評方法，采取多種形式和方法，廣泛征求各界意見或建議，嚴密組織，抓好落實。一是采取“請進來，走出去”的形式，廣納社情民意。設立了行風監(jiān)督電話、舉報信箱和投訴受理窗口；二是聘請分別來自縣委、縣政府、縣局和部分社會人員，作為我站行風評議監(jiān)督員，深入一線，對行政執(zhí)法人員行政執(zhí)法情況進行明查暗訪，全年召開了2個不同類型的座談會，即年初我站行風情況通報會座談和年底行風監(jiān)督人員意見反饋集中整治情況座談會。三是通過發(fā)放測評表、調查問卷等渠道，廣泛征求社會各界的意見和建議，收集各種意見和建議37條，對促進我站行風工作起到了積極作用。

（四）完善規(guī)章制度

針對行風評議過程中反映出的一些問題，我站及時完善了相關規(guī)章制度，主要有：一是首問負責制，完善了《泗洪縣航道管理站首問負責制規(guī)定》，就首問接待人員的職責、接待程序、責任追究作出了明確規(guī)定。二是嚴格上下班制度，實行上下班簽到制度，并由辦公室定期檢查，對遲到、早退人員扣發(fā)獎金。三是出門告示制度，在每一個股、隊設置了告示牌，向服務對象告示工作人員的去向。四是掛牌上崗制度。凡窗口單位工作人員，一律實行掛牌上崗。好范文版權所有

（五）建立責任追究制度

釷對“三亂”行為，一經(jīng)查實，除如實退回款項外，當事人和直接責任人扣發(fā)當年年終獎，并取消評先資格。同時，任何股、隊和個人不準到服務單位報銷不應由服務對象承擔的招待費、差旅費、電話費等各種費用，不準接受服務對象的現(xiàn)金、有價證券和禮品，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)和查實，以貪污受賄處理。凡因責任心不強、政策疏導不力而引發(fā)的群體事件，要追究當事人和直接責任人的責任，直至行政處罰。

第四篇：交通局航道管理站工作總結

交通局航道管理站工作總結

今年以來，我站在上級主管部門的正確領導下，深入學習貫徹黨的十八大和十八屆三中全會精神，認真落實上級部門對航道工作的部署要求，圍繞“通江達?！焙秃降拦ぷ髂繕?，突出重點，狠抓落實。航道管理、建設和養(yǎng)護三大工作穩(wěn)步推進，黨建和精神文明建設取得明顯進展，全面完成了各項既定任務。

一、今年工作完成情況

1、航道養(yǎng)護工程迎難而上，優(yōu)質高效完成任務

今年是我站航道養(yǎng)護工程持續(xù)保持大體量投入建設之年，全年完成養(yǎng)護工程投資計劃1500萬元。

一是航道護岸工程全面建成。今年我站航道護岸建設開工早，實施快。工程前期，我站主動與有關部門加強協(xié)調，重點與護岸建設地段鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府搞好建設方案對接，為順利完成項目前期準備工作提供保障服務。工程實施中，我站加強跟蹤監(jiān)管，確保施工質量和進度，針對施工中遇到的各類矛盾問題，多次向上級部門領導匯報溝通，及時破解護岸建設中的難點問題，保證了5.4公里的護岸工程全部建成。二是航道疏浚工程如期浚工。根據(jù)興化航道現(xiàn)狀與發(fā)展需要，積極研究和向上反映情況，最大限度地提請上級支持興化轄區(qū)航道改善，重點實施了干支線航道3個地段的清淤浚深，緩解航道不暢矛盾。同時配合得勝湖港區(qū)建設和創(chuàng)衛(wèi)工作加大疏浚投入，服務地方經(jīng)濟發(fā)展。三是航道養(yǎng)護項目全面完成。積極完善航標功能，完成境內2座燈樁改建工程，在主干航道上建成電子信息標牌、航標遙測遙控、航道動態(tài)監(jiān)控等系統(tǒng)配套設施，為民眾提供高效的航道信息服務。全年完成航道掃床里程1291公里，堅持航標日測制度和按時查標制度，航標正常率始終處于標準狀態(tài)。

2、航道巡航保暢力度加大，依法治航成效明顯

一年來，我站不斷提高航道執(zhí)法服務水平，全年航政艇巡航里程2萬多公里，查處各類違章10件，處理群眾舉報事件4起，答復政府信箱4件，實施行政許可10件，收取航道賠補償費101萬元，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達95%以上。

一是注重航道法規(guī)宣傳。結合形勢制定航道宣傳工作計劃，航政人員到供電、電信、沿岸碼頭業(yè)主等涉航單位宣傳航道法律法規(guī)，開展現(xiàn)場咨詢服務日活動，充分征求服務對象意見和建議，全年向航道沿線群眾發(fā)放相關宣傳手冊2000多份，召開服務對象座談會4次，并接受群眾咨詢100多人次；二是注重航道巡航質量。嚴格執(zhí)行《巡航檢查制度》，針對航道日常巡航工作中出現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)進行量化、細化考核，推行航道現(xiàn)場巡航記錄和巡航報告制度，堅持專項巡航與突擊檢查相結合，抓現(xiàn)場，查違建，對重點航道實行不間斷巡航，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，有效防范各類違規(guī)違法情況出現(xiàn)，全年航政人員節(jié)假日和夜查航道35次；三是注重通航環(huán)境整治。積極參加平安水域、星級模范執(zhí)法單位創(chuàng)建，先后3次聯(lián)合漁政、水務、公安等部門共同開展航道環(huán)境治理。組織跨航道橋梁安全檢查，對存在安全隱患的橋梁，跟蹤落實措施。加強航產(chǎn)航權維護，取締無證碼頭7處，發(fā)放整改通知書17份，保證了航道水域的通暢安全；四是注重服務地方經(jīng)濟發(fā)展。竭力支持地方重點工程建設，為涉航建設單位做好行政許可和施工水域巡航維護等相關服務，對每一處擬建的臨、跨、過河建筑物，認真核查，按照通航尺度提出項目建設指導意見，讓其少走彎路。在菜花節(jié)、茅山會船節(jié)和創(chuàng)衛(wèi)等重點活動中，積極組織船艇和執(zhí)法人員全力以赴投入專項活動，積極完成市委市政府下達的中心任務。

3、航道安全措施扎實到位，平安創(chuàng)建和安全生產(chǎn)取得實效

堅持安全第一，預防為主的方針。結合航道實際，以“平安航道示范點”、“平安工地”創(chuàng)建活動為載體，深入推進“1+3”安全監(jiān)控體系工作，全年安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

一是強化安全責任意識。把“1+3”安全監(jiān)控工作體系納入到安全生產(chǎn)目標考核工作中，層層簽訂安全目標責任書，堅持每月召開一次安全工作例會，研究分析安全生產(chǎn)形勢，部署相關安全工作，邀請專家講授安全知識，設立安全專題櫥窗、張貼安全宣傳畫、編印安全活動簡報，強化全員安全意識，規(guī)范全員安全行為；二是強化安全監(jiān)督管理。把安全工作重點放在“事前預防”和“事中監(jiān)督”上來，針對航道內部和外部安全工作的實際，重點開展了航道工程建設和船艇設備等安全督查活動，全年開展常規(guī)性和突擊性檢查24次，消除事故隱患3起，保證了安全無事故；三是強化安全專項活動。把專項安全活動與階段性安全工作緊密結合起來，根據(jù)不同時期安全工作特點和上級要求，扎實開展“安全生產(chǎn)月”“夏百賽”“安康杯”“冬安賽”“防震減災，滅火逃生”等安全主題活動，以專項活動成果促進了全年安全工作目標的實現(xiàn)。

4、航道中心工作穩(wěn)步推進，黨建和精神文明建設持續(xù)加強

一年來，我站圍繞黨建和精神文明建設目標，積極開展“基層組織建設提升年”“效能建設提升年”“雙提一創(chuàng)”“三解三促”等載體活動，進一步加強隊伍作風建設。

一是認真開展學習型單位創(chuàng)建活動。按照讀書年活動要求，在全站人員中倡導“在工作中學習，在學習中工作”的理念，要求干部全年讀好5本書，職工讀好3本書，每月完成2篇讀書筆記。大力加強“職工書屋”建設，擴大藏書容量，以“職工書屋”為平臺，認真開展讀書交流活動，推動了學習型單位的建設。今年10月份，我站“職工書屋”獲得全國總工會命名授牌，全市城區(qū)單位僅此一家；二是積極開展作風效能活動。貫徹執(zhí)行中央和省市委關于作風建設新規(guī)定，制定本單位“關于改進作風厲行節(jié)約提升效能十項規(guī)定”，層層簽訂作風廉政建設責任書，細化要求，落實責任，規(guī)范公務用車、公務接待、公務采購及會議活動等廉潔從政措施，進一步形成抓作風建設的保障機制。深入開展以“雙提一創(chuàng)”、“助推轉型升級，服務民生幸福”、“政協(xié)民主評議交通”為主題的作風活動，在對外服務中繼續(xù)推行“六個一”便民措施。主動加強作風建設整改，全年召開行風座談會6次，發(fā)放征求意見表530份，有效促進了自我提高和自我完善；三是切實開展文明創(chuàng)建活動。把理想教育、道德教育貫穿在創(chuàng)建活動中，落實文明單位創(chuàng)建長效制機，在全站繼續(xù)推行“文明職工、文明股室”評比制度，深化城鄉(xiāng)文明共建，積極參加社會公益事業(yè)，全站19名黨員干部與掛鉤社區(qū)和鄉(xiāng)村25戶困難家庭開展結對幫扶，29名職工向“慈善一日捐”和“蘆山震區(qū)”捐贈資金8400元，到“三解三促”掛鉤聯(lián)系點調研幫扶，送電腦、送資金支持新農村建設，切實履行航道部門的社會責任。加大新聞信息宣傳力度，全年完成各類宣傳稿件25篇、信息稿件121篇。先后獲得XX市文明單位標兵和江蘇省文明單位稱號；四是深化黨建載體活動。強化黨員干部隊伍建設，開展中層以上干部述職述廉，認真接受職工評議和監(jiān)督。開展黨日主題活動，全年召開黨員民主生活會2次，組織黨課教育活動4次，積極落實支部和黨員承諾事項，黨團員帶頭參加義務獻血和學雷鋒志愿者服務活動，集中組織創(chuàng)衛(wèi)等義工勞動13次。關心未成年人成長，邀請社區(qū)兒童到我站開展社會實踐活動。堅持黨群共建，加強工會文化和民主建設，開展合理化建議征詢、崗位練兵、建功立業(yè)等競賽活動。黨支部被XX市委表彰為先進黨支部，站工會被XX市總工會表彰為文化建設先進單位。

5、航道內部管理嚴格規(guī)范，基礎工作和站務建設不斷夯實

一是加強制度建設。對權力運行的各個環(huán)節(jié)進行梳理，著重完善內部管理和對外服務制度，制定涵蓋部門人員崗位職責、黨政管理、執(zhí)法服務等管理制度96個，工作職責和對外制度統(tǒng)一上墻公示。同時突出制度的運行管理，設立舉報箱和投訴電話，定期開展檢查考核，確保各項制度落到實處；二是加強硬件形象建設。按照基層執(zhí)法站所標準化建設要求，對航道辦公場所進行了外觀更新，先后增設了政務公開欄、電子信息宣傳屏、人員去向牌，服務指南公示牌，做到形象標識、標牌統(tǒng)一有序，辦公場所整潔有序，為服務對象來站辦事提供了快捷方便；三是加強站務日常管理。嚴格執(zhí)行財務收支計劃，堅持工程項目和經(jīng)費審計制度。按照辦公自動化建設要求，及時更新設備儀器，全站上下實現(xiàn)了無紙化辦公，辦事效率明顯提高。加強檔案信息化管理，實行所有檔案電子檢索查閱，檔案管理和利用水平不斷提高。加強信訪維穩(wěn)工作，時刻關注職工的利益訴求，著力做好重點時段的信訪維穩(wěn)工作，為航道工作營造了和諧有序的工作環(huán)境。

二、主要困難和不足

一是人才隊伍與航道事業(yè)發(fā)展需求的矛盾突出。人員新老更替形勢嚴峻，文秘、法律、工程等專業(yè)管理人才缺乏，駕駛和輪機等技能型人才面臨斷層；二是航道現(xiàn)狀與與運量不相適應的矛盾日益尖銳。枯水期大噸位船舶擱淺現(xiàn)象時有發(fā)生，航道管理難度和壓力進一步加大，迫切需要加大航道疏浚投入；三是履職能力與群眾需要存在差距。航政管理缺乏創(chuàng)新，執(zhí)法人員的服務水平亟待提高。

第五篇：XX年航道管理站第一季度行風廉政工作總結

XX年航道管理站第一季度行風廉政工作

總結

處廉政辦：

在處紀委和廉政辦的正確領導和支持幫助下，一季度，我站按照處紀委、監(jiān)察室工作部署和要求，認真抓好各級黨風廉政和作風建設工作會議精神的學習貫徹，加強宣傳教育和監(jiān)督執(zhí)紀，全站行風廉政建設工作有序開展，穩(wěn)步推進?，F(xiàn)就我站一季度廉政行風建設工作小結如下：

一、組織學習宣傳，抓好各級會議精神的貫徹落實

上級各項黨風廉政和作風建設會議召開后，我站均及時召開站務會、支部大會和全體職工大會，進行層層傳達學習，把會議精神滲透到日常航道管理工作之中。

一是持續(xù)深入學習貫徹黨的十八屆四中全會以及習總書記系列重要講話精神。利用開辦專題講座、組織討論等方式，保證每位職工學習好、理解深、消化透，將思想認識統(tǒng)一到中央對形勢的判斷和任務部署上來，把學習貫徹黨的十八屆四中全會以及習總書記講話精神與航道管理工作實際有機結合起來，落實到各項工作實踐之中。

二是貫徹落實處“深化行業(yè)窗口作風建設暨相關工作布置學習”視頻會議精神。1月14日處會召開后，將黃巖處長、紀委陳群書記的重要講話進行層層傳達學習，并將電子文件上傳至QQ群“共享文件”中，要求干部職工利用閑暇時間，自行下載進行再學習，不斷加深理解和領悟，讓每位職工都了解行業(yè)窗口作風建設的目標任務和各項要求。

三是貫徹落實全省交通運輸行業(yè)黨風廉政和作風建設會議以及處五屆三次職代會暨XX年航務工作會議精神。3月份，上述會議相繼召開后，在組織學習傳達的過程中，讓全站干部工充分認清當前抓好黨風廉政和行風作風建設的嚴峻形勢與繁重任務，以及營造“風清氣正”蘇北運河發(fā)展環(huán)境的重要性和必要性。同時，在計劃安排XX航道管理工作中，將上級關于黨風廉政和行風作風建設的各項要求落實其中，層層簽訂了黨風廉政建設責任狀和行風責任狀，將責任落實到每位黨員和職工。

二、強化教育治理，奠定廉政工作堅實的思想根基

教育是根本，治理是手段，通過兩者的有機結合，為推進黨風廉政和行風作風建設奠定堅實的思想根基。

一是認真抓好各項制度規(guī)范的學習教育。認真組織學習《廉政準則》和《交通運輸行業(yè)防止利益沖突若干規(guī)定》及其他黨風廉政建設制度，貫徹中央《建立健全懲治和預防腐敗體系XX—XX年工作規(guī)劃》，按照習總書記“三嚴三實”要求，持之以恒、不折不扣地抓好各級作風建設規(guī)定的執(zhí)行，將各項規(guī)定切實地落實到日常工作之中。認真學習貫徹處黨委1號文件精神，切實履行“兩個責任”和相關配套制度，將“八個從嚴”的要求貫穿航道管理建設的全過程，運用“處內部權力運行管理平臺”和“航政監(jiān)管系統(tǒng)”，加強對權力運行的制約和監(jiān)督，確保各項權力在陽光下運行。組織學習新修訂出臺的《處工作人員違紀違規(guī)處分暫行規(guī)定》，不斷增強職工的職業(yè)道德觀念和職業(yè)紀律意識。

二是積極開展反腐倡廉宣傳教育。突出元旦和春節(jié)兩個重要節(jié)點，站黨支部從抓宣傳教育入手，使全站干部職工從思想上牢固樹立以廉為榮、以貪為恥的意識，自覺抵制各種不良風氣的侵蝕。充分利用月度站務會和職工大會，進行廉潔從職的持續(xù)性常規(guī)教育，反復重申和強調各項紀律規(guī)定，要求大家嚴格執(zhí)行作風建設各項規(guī)定，厲行節(jié)約、廉潔自律。春節(jié)前，利用考核的契機，組織每位職工進行述職述廉，進一步提升責任意識，更加珍惜眼前的崗位工作。春節(jié)期間，利用手機短信和微信等網(wǎng)絡平臺，站支部向每位職工發(fā)送廉政短信，提醒大家過一個節(jié)儉簡樸、清廉祥和的羊年新春佳節(jié)。每月開展廉政視頻教育，組織觀看《作風建設永遠在路上》以及《全省交通運輸行業(yè)作風建設暗訪實錄》和《京杭運河蘇北段行業(yè)作風建設暗訪實錄》，對自身形象和工作（執(zhí)法）場所展開全方位的自查自糾，整改存在的不良行為和現(xiàn)象。

三是扎實開展各項主題活動。①在全體黨員干部中開展“收受購物卡問題專項整治”工作。通過認真對照自查，雖未發(fā)現(xiàn)有違紀違規(guī)行為存在，但站領導強調，作為蘇北運河的服務窗口單位，在辦理行政許可以及開展航道管理、行政執(zhí)法、賠（補）償費收取等工作過程中，具有一定的“權力”，因而要從思想上予以高度重視，通過領導干部的表率示范、財務部門的經(jīng)費把關、紀檢監(jiān)察人員的執(zhí)紀督查，確保永遠不發(fā)生此類問題。②在全體職工中開展“深化群眾意見征求“活動。制定了站《實施方案》，成立了專門的領導小組，明確了各項工作要求，通過廣泛征集職工群眾的意見和建議，進一步密切黨群和干群關系，增強黨員干部的群眾觀念、求實態(tài)度和擔當精神，凝聚推動航道事業(yè)發(fā)展的正能量。③在全體職工中開展“厲行勤儉節(jié)約、反對奢侈浪費”主題實踐活動。對全年經(jīng)費進行計劃使用，各項公務接待從簡，以食堂工作餐為主，嚴格控制“三公”經(jīng)費支出，做到專款專用，每一分錢都花在明處，用在“刀口”上，切實鞏固“四風”治理成果。④以文化活動引導職工崇尚積極健康生活方式。積極啟動“全民健身活動”，形成全體參與、全民健身、崇尚運動、注重健康、追求文明的工作態(tài)度和生活方式。組織開展“迎新春”系列文體活動，既充分凸現(xiàn)個人特長優(yōu)勢，又體現(xiàn)彼此配合默契程度，較好地凝煉團隊協(xié)作精神，營造了歡樂祥和、積極健康的良好氛圍。此外，春節(jié)期間向職工推薦一批好書好報，倡導過一個充滿書香的羊年新春。

三、注重措施落實，在日常工作穩(wěn)定推進作風建設

注重各項措施的落實，將黨風廉政和行風作風建設貫穿于日常航道管理工作之中，平穩(wěn)推進，持續(xù)提升。

一是抓好航政管理大隊的行風作風建設。站明確將三個航政管理大隊列為蘇北運河航道管理窗口單位。6名副大隊長上任前，站領導召集他們進行任前集體談話，著重就作風建設提出要求：作為大隊負責人首先要做到克己奉公，廉潔自律，發(fā)揮好表率作用；在管理和執(zhí)法過程中，要堅持“法無授權不可為，法有授權必須為”，行得正、站得穩(wěn)，做到對自己負責、對家庭負責、對單位負責，把主要精力放在抓主業(yè)上；抓好整個大隊的行風作風建設，堅決反對“四風”問題，努力建設廉潔大隊、規(guī)范大隊，對外展樹航道站的良好形象。1月份，站出臺《領導班子成員駐點航政大隊指導督查工作的實施方案》，領導班子成員分別掛鉤“蹲點”一個大隊，深入開展調研，指導工作開展，重點督查和推進大隊作風建設，共同履好職、守好河。

二是抓好紀檢監(jiān)察部門（人員）執(zhí)紀監(jiān)督職能落實。站支委紀檢委員以及監(jiān)察人員，按照上級要求，每月認真落實好監(jiān)督、執(zhí)紀、問責相關職能，定期將相關情況上報處紀委監(jiān)察室。主要有以下幾個方面：①對重大事項和重大問題的監(jiān)督。核查“三公”經(jīng)費支出、參與春節(jié)前對困難職工的慰問標準研究以及跟隨站領導開展走訪慰問活動，保證無接受對方吃請、收受禮卡等行為發(fā)生。②對站養(yǎng)護工程建設的監(jiān)督。參與高郵綠化種植工程的詢價以及相關廉政合同的簽訂，參與揚州江陽大橋標志標牌、揚州開發(fā)路大橋、六圩口門段航道疏浚等工程建設的安全督查。③對大宗物資采購和廢舊物品處理的監(jiān)督。嚴格執(zhí)行站規(guī)定，全程參與春節(jié)400元實物補助、辦公室2臺空調、揚州大隊工作船全套電器、“迎新春”文體活動獎勵等大宗物資采購的市場調研比價、比質和購買、驗收，全程督查信息化中心工程廢舊鋼材的帳物核對、公開招標競價、現(xiàn)場出售和賬務處理等。④對公務車輛使用管理情況的監(jiān)督。出臺站《公務車輛管理使用暫行規(guī)定》，保證做到專車專用，確保無任何違規(guī)行為以及公車私用、虛報維修項目等現(xiàn)象。

三是抓好制度“廢改立”推進法治建設提升行業(yè)形象。加強對《航道法》的學習宣傳，舉辦了1期《航道法》專題學習班，為全站職工作了初層次的解讀和分析；深入開展“宣傳月”活動，做到登上船頭、走上街頭，送法上門，不斷提升《航道法》的普及率和知曉度。對全站原有的行風作風建設制度進行梳理，著手開展制度“廢改立”各項準備工作：修訂了站《公務車輛管理暫行規(guī)定》，對站現(xiàn)有的3輛執(zhí)法、1輛公務車加強管理，從日常使用、人員管理、維修保養(yǎng)、經(jīng)費管控等方面作出明確規(guī)定，保證專車專用，嚴禁公用私用、虛報維修項目等行為發(fā)生。按照處相關規(guī)定，結合三個航政大隊的特殊性，對站工作人員差旅費報銷作出了明確規(guī)定。處《工作人員違紀違規(guī)處分暫行規(guī)定》（征求意見稿）下發(fā)后，認真組織學習并召開專題會議進行討論，提合理化修改意見和建議；尤其是修改說明，進行逐條研讀，加深理解處對原《工作人員違反職業(yè)道德職業(yè)紀律處罰規(guī)定》進行修改的目的意義和主要內容。

四是抓好走訪慰問征求意見提升服務質量水平。結合上級“三解三促”活動要求以及三個航政大隊的運行管理需求，站于1月份開始，實施站領導班子成員結對駐點督導航政大隊工作機制。春節(jié)前，三位站領導分別帶領相關部門負責人，登門走訪慰問各自駐點大隊轄區(qū)內的部分服務單位，主動問需于民、問計于民，接受他們的評議；與相關公司干部職工開展面對面座談交流，細心詢問企業(yè)發(fā)展狀況，耐心傾聽他們困難訴求，誠心征求各方意見建議，以便進一步改進工作作風，提升工作效率。站監(jiān)察人員、執(zhí)法人員還深入船舶待閘區(qū)，組織相關測評，詢問船員需求。積極研討便民服務項目，通過“植樹造林綠化運河”、聯(lián)系地方部門清理沿岸垃圾、航標燈器升級更新等，努力為職工、船員和服務對象辦實事，提供便捷、高效、優(yōu)質的服務。

以上特作匯報。

XX年3月31日