第一篇：二00六年公路檢評路政管理檢查情況總結(jié)

二00六年公路檢評路政管理檢查情況總結(jié)

根據(jù)市局2006年公路養(yǎng)護管理工作檢評的通知要求，路政管理檢評組于10月30日至11月3日進行了為期5天的檢查，受檢單位包括路政支隊各大隊、旗縣區(qū)大隊共十一個路政大隊，此次主要檢查了路政隊伍建設(shè)、內(nèi)業(yè)管理、外業(yè)管理三個方面內(nèi)容，重點檢查了上半年路政內(nèi)業(yè)管理上存在問題以及著裝和車輛的統(tǒng)一規(guī)范。通過路政檢評組參檢人員的共同努力，此次檢評順利完成，達到了預(yù)期的目的。

一、主要成績：

半年檢評后，絕大多數(shù)路政大隊都能夠?qū)φ沾嬖趩栴}積極整改，各方面取得了長足進步。具體表現(xiàn)為：

1、路政隊伍建設(shè)取得明顯成效。市路政支隊、各旗區(qū)縣交通局都比較重視路政大隊的硬件建設(shè)，不斷加大投入，辦公條件、執(zhí)法車輛、取證設(shè)備得到全面改善，向打造裝備精良的路政隊伍又邁進了一步。在軟件建設(shè)上，各路政大隊通過舉辦正規(guī)化集訓和認真開展“執(zhí)法執(zhí)紀大檢查活動”，以及定期組織路政人員進行業(yè)務(wù)學習，不斷強化內(nèi)部管理，進一步嚴明紀律，嚴格制度，整頓隊伍，規(guī)范行為，做到了路政執(zhí)法人員嚴格執(zhí)行“九條禁令”，恪守“十要十不準”，著裝統(tǒng)一，精神振作，嚴格執(zhí)法，熱情服務(wù)，并能正確使用規(guī)范手式及規(guī)范用語和文書。

2、不斷加大執(zhí)法力度，依法維護路產(chǎn)路權(quán)。今年以來超限運輸有所反彈，短途超限車增加，各大隊在嚴查各類路政案件的同時，調(diào)整部署，加大公路巡查力度。特別是后山地區(qū)，隨著礦產(chǎn)資源的需求旺盛，大量超限車輛涌入，固陽縣交通局針對這種情況，首先解決了路政大隊一線執(zhí)法人員配置不足的問題，其次大力加強路政隊伍建設(shè)和執(zhí)法監(jiān)督工作，適時調(diào)整路政管理工作重心，把治超作為重中之重，路政大隊以卸載點為中心，輻射周邊開展流動檢查，嚴厲打擊違法超限車輛，有效維護了路產(chǎn)路權(quán)，并取得了豐碩成果，固陽交通局通過治超工作也提升了管理水平和行政能力，使公路好路率穩(wěn)步提升，促進了各項工作的協(xié)調(diào)發(fā)展。

3、內(nèi)業(yè)管理進一步規(guī)范。各大隊對照半年檢評存在問題，不同程度進行了整改，其中二大隊、四大隊、五大隊、達茂大隊內(nèi)業(yè)管理走在前列，八大隊在內(nèi)業(yè)管理上進步較為明顯。內(nèi)業(yè)管理的總體水平進一步得到提高。

二、存在問題：

這次檢查也暴露出平時的路政管理過程中存在和沒有有效解決的問題，各單位要下大力氣盡快整改。

1、個別路政大隊對路政執(zhí)法工作存在畏難情緒。旗縣區(qū)路政大隊中九原、達茂、固陽路政大隊的進步是顯而易見的，這和旗縣區(qū)政府及交通局的正確領(lǐng)導以及大隊自身的努力是分不開的。當然，每個地區(qū)的情況不同，土右路政大隊在貫徹落實國務(wù)院八部委治超方案中，由于受旗政府的行政干預(yù)較多，出現(xiàn)畏難情緒和不作為的現(xiàn)象；到目前為止土右大隊在路政案件處理和治超工作上還沒有什么啟色，要求土右旗交通局在治超工作中加大宣傳力度，協(xié)調(diào)旗政府給予支持，履行好公路法賦予我們的職責，把路政執(zhí)法工作落到實處。

2、路政管理工作存在薄弱環(huán)節(jié)。達茂旗下半年相繼發(fā)生了涵洞和召河大橋頂板被超限車壓壞的路政案件，一度造成交通中斷，雖然達茂路政大隊對涵洞損壞案件已經(jīng)查處，在巡查中能及時發(fā)現(xiàn)橋梁頂板損壞并采取了相應(yīng)措施，但是這兩起路政案件的發(fā)生也為達茂交通局路政管理工作敲響了警鐘，我們的工作還有死角，還存在薄弱環(huán)節(jié)，如何進一步加強路政管理工作，杜絕此類案件的發(fā)生需要認真思考。

3、卸載點利用率不高，存在以罰代卸或只罰不卸現(xiàn)象。除了超限車輛距離卸載點較遠，很難將超限車輛引導到卸載點實施卸載之外，要堅決卸載，直至消除違法狀態(tài)。溫家寶總理在治超文件上批示，“要充分認識這項工作的復(fù)雜性，堅持綜合治理，注重運用法律和經(jīng)濟手段，建立長期有效的管理體制，以鞏固成果”。我們花大力氣搞卸載點建設(shè)，就是貫徹溫總理指示，建立治超長效機制，將治超進行到底，而決不能將卸載點當成擺設(shè)，流于形式。

4、穿村越鎮(zhèn)路段路容路貌普遍較差。公路沿線用地內(nèi)及建筑控制區(qū)內(nèi)有垃圾、廢土、傾倒物、違法廣告牌的問題仍然比較嚴重。旗縣區(qū)所轄公路宣傳標語、宣傳墻數(shù)量達不到要求。

5、在內(nèi)業(yè)管理方面還存在瑕疵，諸如對上級轉(zhuǎn)發(fā)文件和路政管理有關(guān)問題不熟知，個別執(zhí)法文書和收費票據(jù)填寫不規(guī)范，巡查日記與報表不符，巡查日記不匯總，路政報表遲報漏報，業(yè)務(wù)學習缺項，缺次數(shù)，缺筆記等問題都不同程度存在。

附：各大隊存在問題

以下按《檢評標準》對各大隊存在的問題進行分項說明，望各大隊針對自己的問題，立即進行整改：

一大隊：業(yè)務(wù)學習缺安排、個人筆記，個別執(zhí)法文書和收費票據(jù)填寫不規(guī)范。所轄路段兩側(cè)有臨時堆放物。

二大隊：業(yè)務(wù)學習集體、個人各缺一次，無今年圖片檔案，所轄路段有垃圾和堆置物。

三大隊：巡查日記未匯總，報表與巡查日記不符，業(yè)務(wù)學習紀錄兩人學習次數(shù)不夠。公路兩側(cè)有垃圾和小廣告牌。

四大隊：業(yè)務(wù)學習集體記錄缺篇數(shù)，個別路段有垃圾和堆置物。

五大隊：缺個別人員學習筆記，巡查日記有涂改。七大隊：缺執(zhí)法執(zhí)紀大檢查個人學習筆記，缺七項制度學習筆記

八大隊：會議記錄缺次數(shù)，巡查日記未匯總，路政員著裝證、徽、卡不全，無宣傳報道。個別執(zhí)法文書和收費票據(jù)填寫不規(guī)范。

九原大隊：報表與案卷不符，與巡查日記不符，巡查日記未做匯總，未記載到檢查日期，個別法律文書填寫不規(guī)范。路容路貌不夠整潔。

土右大隊：七項制度學習安排不足年，個人筆記非本人記錄，巡查日記未匯總，沒有做到日日巡查，日記與報表不符，案件文書填寫不規(guī)范，執(zhí)法執(zhí)紀大檢查活動無安排、總結(jié)、整改措施，未按規(guī)定著裝，未佩帶徽、卡，無今年圖片檔案，無宣傳報道，未按標準收取賠（補）償費，票據(jù)、賠補項目填寫不規(guī)范。所轄路段有堆置物。

固陽大隊：個別收費票據(jù)和執(zhí)法文書填寫不規(guī)范，巡查日記與存檔案件不符。穿村越鎮(zhèn)段有垃圾和堆置物，缺宣傳標語和宣傳墻。

達茂大隊：違章建筑檔案不規(guī)范（無甲方蓋章），路政檔案不完整，缺培訓考試卷、組織機構(gòu)圖、處理案件登記表，缺宣傳標語和宣傳墻。

第二篇：全國干線公路路政管理檢查自評資料-分局

全國干線公路路政管理檢查自評資料

安慶市公路管理局××分局

評分項目7.1執(zhí)法主體

檢查內(nèi)容：7.1-1各種管理模式公路路政執(zhí)法主體符合法規(guī)要求。評分細則：對實行法規(guī)授權(quán)的省份，確認省、地兩級執(zhí)法主體資格是否符合相關(guān)法規(guī)要求；對實行行政執(zhí)法委托的省份，檢查省級交通主管部門的授權(quán)委托書，檢查地市交通主管部門的授權(quán)委托書。檢查經(jīng)營性收費公路的路政管理職責由交通主管部門或公路管理機構(gòu)的派出機構(gòu)和人員行使的文件或者相關(guān)證明材料,文件是指當?shù)卣蛴嘘P(guān)政府部門或公路管理機構(gòu)的文件，相關(guān)證明材料是指涉及經(jīng)營性公路的路政許可和路政處罰文書，應(yīng)當蓋有縣級以上交通主管部門或公路管理機構(gòu)的印章。路政執(zhí)法主體均符合法規(guī)要求的,得2分;發(fā)現(xiàn)一個單位不符合要求的，扣1分，最多扣2分。自評分值：2 自評情況說明：

我省公路路政執(zhí)法主體是法規(guī)授權(quán)。

《安徽省公路路政管理條例》第三條第一款規(guī)定：“縣級以上地方人民政府交通行政主管部門是本行政區(qū)域內(nèi)公路路政的主管部門，其所屬的公路管理機構(gòu)具體負責公路路政管理工作”。各市公路局具體負責本轄區(qū)公路路政管理工作。

在經(jīng)營性收費公路中，國省干線公路的公路路政執(zhí)法工作由所在地市級公路管理機構(gòu)或其派出機構(gòu)負責。相關(guān)資料：

1、《安徽省公路路政管理條例》（政策、法規(guī)匯編資料）

2、關(guān)于市交通局下屬公路局有關(guān)機構(gòu)問題的批復(fù)（慶編辦[2009]65號）

評分項目：7.2 基礎(chǔ)管理

檢查內(nèi)容：7.2-1各項基礎(chǔ)管理制度健全。

評分標準：建立了執(zhí)法人員和證件管理、執(zhí)法培訓、執(zhí)法公示、基層執(zhí)法單位標準化管理、路政許可執(zhí)法檔案管理等基礎(chǔ)管理制度，滿分5分。評分細則：

1、以省級交通主管部門或公路管理機構(gòu)相關(guān)文件、資料為評分 依據(jù)。

2、建立了執(zhí)法人員和證件管理、執(zhí)法培訓、執(zhí)法公示、基層執(zhí) 法單位標準化管理、路政許可和執(zhí)法檔案等相關(guān)制度的，為優(yōu)，得5分；有1項制度不全的，為良，得4分，有2項及以上不全的，為一般，得3分。本項得分5、4、3分。自評分值：5分

自評情況說明：我市建立了執(zhí)法人員和證件管理電子文檔，網(wǎng)上查詢信息。積極開展執(zhí)法人員的培訓，建立了執(zhí)法公示，基層執(zhí)法單位標準化管理，路政許可執(zhí)法檔案管理等基礎(chǔ)管理制度。得滿分5分。相關(guān)資料：

1、安徽省交通行政執(zhí)法證件管理辦法（皖交體法〔2008〕18號）（政策、法規(guī)匯編資料）

2、關(guān)于發(fā)布安徽公路視覺標志標識應(yīng)用規(guī)范（試行）和安徽公路視覺標志標識實施指南（試行）的通知（皖路政〔2009〕4號）

3、《安徽省公路管理局（總隊）公路路政檔案管理辦法》

4、關(guān)于開展全省公路系統(tǒng)路政執(zhí)法人員崗位大練兵活動的通知（皖路教〔2009〕11號）

5、關(guān)于路政執(zhí)法崗位大練兵業(yè)務(wù)理論考試情況及涉改人員轉(zhuǎn)崗事宜的通知（皖路體法〔2010〕2號）

6、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)開展2008交通行政執(zhí)法證件年審工作的通知（慶路路〔2009〕24號）

7、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)做好政府還貸二級公路收費站及養(yǎng)路費征稽人員執(zhí)法資格認證考試準備工作的通知（慶路路〔2009〕22號）

8、關(guān)于成立全市公路系統(tǒng)路政執(zhí)法人員崗位大練兵活動領(lǐng)導小組的通知（慶路路〔2009〕33號）

9、關(guān)于印發(fā)安慶市公路系統(tǒng)路政執(zhí)法人員崗位大練兵活動實施意見的通知（慶路路〔2009〕34號）

10、關(guān)于進一步落實安慶市公路路政執(zhí)法人員崗位大練兵活動實施意見的通知（慶路路〔2009〕36號）

11、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)省公路局加強重要涉路行為行政許可工作的通知(慶路路)[2006]6號）

12、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《重要涉路行為許可技術(shù)安全評價實施辦法》的通知（慶路路[2006]27號）

13、關(guān)于加強路政業(yè)務(wù)信息數(shù)據(jù)管理的通知（慶路路[2009]19號）

檢查內(nèi)容：7.2-2 建立并應(yīng)用了路政管理信息化系統(tǒng)

評分標準：省級交通主管部門或公路管理機構(gòu)已建成路政信息化管理系統(tǒng)，滿分5分。評分細則：

1、檢查省級交通主管部門或公路管理機構(gòu)路政管理信息化系統(tǒng)建立情況和應(yīng)用報告等資料，抽查基層執(zhí)法單位系統(tǒng)應(yīng)用情況。采取抽查方式并抽查2個路政大隊系統(tǒng)應(yīng)用情況，查看相關(guān)信息系統(tǒng)內(nèi)容，包括電子卷宗、統(tǒng)計數(shù)據(jù)等。

2、省級交通主管部門或公路管理機構(gòu)已建立路政管理信息化系統(tǒng)，基層執(zhí)法單位系統(tǒng)應(yīng)用良好的，應(yīng)用報告齊全，得到檢查組確認的，得5分；已建立系統(tǒng)，但應(yīng)用報告不夠齊全，應(yīng)用效果一般的，得3分；系統(tǒng)正在籌建（提供項目合同文本、系統(tǒng)模板等相關(guān)證明材料）的，得1分；未建立系統(tǒng)的，得0分。

3、檢查記錄應(yīng)填寫軟件功能等基本屬性。

4、本項得分5、3、1、0分。自評分值：5分 自評情況說明：

我省路政管理信息化系統(tǒng)的建設(shè)自2001年開始啟動，2002年初步建成單機版的管理系統(tǒng)，并相續(xù)開發(fā)了單機版的路政考評系統(tǒng)、考試系統(tǒng)。2006年底又開發(fā)了路政網(wǎng)上審批系統(tǒng)、路產(chǎn)巡查等子系統(tǒng)。

2008年11月，根據(jù)省局統(tǒng)一部署,正式啟動路政管理信息化整合項目, 建立了安徽省路政管理信息綜合平臺。該平臺經(jīng)過一年半的開發(fā)，于2010年6月正式使用，同年11月，《安徽省路政管理信息綜合平臺》項目通過了安徽省交通運輸廳組織的鑒定驗收。

該平臺集路政許可審批、路政執(zhí)法、科技治超等業(yè)務(wù)管理于一體，涵蓋行政管理、行政辦公、領(lǐng)導決策、公眾服務(wù)等內(nèi)容，實現(xiàn)“路政業(yè)務(wù)一站式處理”。建立了一套完整的路政管理工作考核體系，依托路政管理平臺中各項業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)及系統(tǒng)自動統(tǒng)計處理機制，量化全省各地市工作指標完成情況。實現(xiàn)路政執(zhí)法電子化和規(guī)范化，實現(xiàn)執(zhí)法文書的輔助錄入模板和跟帶功能，自動約束自由裁量權(quán)的使用，同時，全省統(tǒng)一使用電子簽章。

該平臺采用“科技治超”理念，我市各治超站現(xiàn)場的預(yù)檢、精檢數(shù)據(jù)，依托公路通信專網(wǎng)集中到省局數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)了執(zhí)法過程的全程監(jiān)控和管理，通過預(yù)檢、告知、引導、精檢、卸載、復(fù)檢等流程，完成了違章車輛信息采集（車牌、超限次數(shù)、超限率、圖片、違法時間、違法路段等）和備案（歷史數(shù)據(jù)存儲、回放）功能，同時，運用安徽路政網(wǎng)上審批子系統(tǒng)，實現(xiàn)超限車輛異地在線申請，審批文件的電子印章管理，并與市交警支隊管理系統(tǒng)、市政務(wù)中心信息系統(tǒng)實現(xiàn)信息交換和共享，提高了工作效率，方便了申請人，得到社會各界的廣泛好評。

相關(guān)資料：

1、關(guān)于加快市級治超監(jiān)控中心建設(shè)的通知（皖路路業(yè)〔2009〕15號）

2、關(guān)于安徽路政信息化整合軟件項目試運行階段工作安排的通知（皖路路業(yè)〔2009〕33號）

3、關(guān)于推廣使用路政網(wǎng)上審批系統(tǒng)的通知（皖交路[2007]49號）

4、關(guān)于對運輸不可解體貨物超限車輛行駛公路實施網(wǎng)上聯(lián)合審批有關(guān)事項的通知（皖路路業(yè)〔2009〕34號）

5、關(guān)于安徽省路政管理信息綜合平臺系統(tǒng)管理員培訓安排的通知（皖路路業(yè)〔2010〕2號）

6、關(guān)于安徽省路政信息管理綜合平臺使用情況的通報（皖路路業(yè)〔2010〕34號）

7、安徽省公路局路政網(wǎng)上審批系統(tǒng)用戶報告（安慶局）

8、安徽省路政信息管理綜合平臺用戶報告（安慶局）

9、關(guān)于成立治超站信息化設(shè)備采購及安裝招標小組的通知（慶路路〔2009〕28號）

10、關(guān)于推廣使用安徽省路政信息綜合平臺有關(guān)事項的通知（慶路路〔2010〕20號）

11、關(guān)于舉辦安徽省路政管理信息綜合平臺培訓班的通知（慶路路〔2010〕21號）

12、關(guān)于進一步加強安徽省路政信息管理綜合平臺使用工作的通知（慶路路〔2010〕38號）

13、關(guān)于請求設(shè)置通過3G網(wǎng)卡轉(zhuǎn)內(nèi)網(wǎng)鏈接的報告（函）

評分項目7.3規(guī)范執(zhí)法

檢查內(nèi)容：7.3.1制定了路政執(zhí)法人員崗位職責的指導意見。評分細則：以省級交通主管部門或公路管理機構(gòu)文件為評分依據(jù)。

文件內(nèi)容具體，職責清晰，公示上墻的，為優(yōu)，得3分；雖然有指導意見，但內(nèi)容、職責或者公示有一項不符合要求的，為良，得2分；有2項及以上存在問題的為一般，得1分；無崗位職責指導意見的，得0分。自評分值：3 自評情況說明：

根據(jù)部、省有關(guān)要求，我省積極貫徹落實行政執(zhí)法責任制，路政執(zhí)法人員崗位明確，權(quán)責明晰。目前我省路政執(zhí)法人員崗位分為路政科科長、路政案件查處員、路政審批管理員、公路設(shè)施管理員、施工現(xiàn)場交通管理員。省公路局在《關(guān)于印發(fā)安徽省公路路政管理技術(shù)規(guī)范指南（試行）的通知》中，對市級和縣級執(zhí)法崗位的崗位職責和任職條件都予以了詳細規(guī)定，內(nèi)容具體。我各分局都將路政科職責和路政執(zhí)法人員崗位職責予以了公示上墻。

近年來，省公路系統(tǒng)為了推進依法行政，在基層執(zhí)法單位實行了公路法制員制度，法制員履行法律宣貫、執(zhí)法監(jiān)督、法制審查等職能，有力地推動了我市公路系統(tǒng)基層執(zhí)法單位的執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，提高了基層執(zhí)法單位和執(zhí)法人員的執(zhí)法水平。相關(guān)資料：

1、關(guān)于印發(fā)安徽省公路路政管理技術(shù)規(guī)范指南（試行）的通知（皖路路[2004]18號）第一章第1.7.8節(jié)

2、印發(fā)《關(guān)于加強全省公路系統(tǒng)法制建設(shè)的意見》的通知（皖路體法[2008]1號）

3、關(guān)于印發(fā)全省公路系統(tǒng)推進行政執(zhí)法責任制工作實施意見的通知（皖路體法[2008]9號）

4、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)省公路《關(guān)于印發(fā)加強全省公路行政執(zhí)法隊伍建設(shè)的意見的通知》的通知（慶路路[2009]2號）

5、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)安徽省公路法制員管理暫行規(guī)定的通知（慶路法[2011]3號）

6、關(guān)于配備公路法制工作人員的通知（慶路法[2010]19號）

檢查內(nèi)容：7.3.2建立了路政執(zhí)法人員行為規(guī)范和考核評議制度。評分細則：以省級交通主管部門或公路管理機構(gòu)文件和地市公路管理機構(gòu)執(zhí)行情況資料為評分依據(jù)。

省級交通主管部門或公路管理機構(gòu)制定了路政執(zhí)法人員行為規(guī)范和考核評議制度，地市公路管理機構(gòu)對執(zhí)法人員開展了考核工作，并做到定期考核的，考核資料齊全并得到檢查組確認的，為優(yōu)，得3分；制度建設(shè)、考核開展、考核經(jīng)?；嬖?項不足的為良，得2分；存在2項及以上不足的為一般，得1分；無相關(guān)制度的，得0分。自評分值：3 自評情況說明：

我省建立了路政執(zhí)法人員的執(zhí)法文明行為規(guī)范和行政執(zhí)法考核評議制度。

在路政執(zhí)法人員行為規(guī)范上，省交通廳制定了《安徽省交通行政執(zhí)法規(guī)范（試行）》和《安徽省交通行政執(zhí)法文明行為（用語）規(guī)范》對路政執(zhí)法人員的行政執(zhí)法行為予以要求。省公路局印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)安徽省公路文明執(zhí)法行為規(guī)范等5個規(guī)范的通知》對路政執(zhí)法人員的執(zhí)法行為做了具體規(guī)定。

在考核評議制度上，省交通廳制定了《安徽省交通行政執(zhí)法考核評議辦法》，確定了交通行政執(zhí)法的考核方法和考核制度。

近年來，我省公路系統(tǒng)認真貫徹落實部、省執(zhí)法規(guī)范，實施了執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工程，開展了作風整頓暨效能建設(shè)以及執(zhí)法人員“大練兵”活動，通過評選十佳路政員、文明執(zhí)法標兵等活動，促進路政執(zhí)法人員的考核評議工作落到實處。我市根據(jù)省局要求定期和不定期對執(zhí)法人員的執(zhí)法行為和德能勤績廉進行考核評議，考核評議結(jié)果作為作為證件年審、獎優(yōu)罰劣和職務(wù)調(diào)整的依據(jù)，執(zhí)法人員考核評議已做到了制度化、經(jīng)?；Ｏ嚓P(guān)資料：

1、《關(guān)于印發(fā)安徽省公路文明執(zhí)法行為規(guī)范（試行）等5個規(guī)范的通知》（《安徽省公路文明執(zhí)法一般規(guī)范用語》、《安徽省公路文明執(zhí)法行為規(guī)范》（皖路路業(yè)［2009］20號）

2、關(guān)于印發(fā)加強全省公路行政執(zhí)法隊伍建設(shè)意見的通知（皖路體法［2009］3號）

3、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)省公路局交通行政考核評議實施辦法的通知（慶路法[2010]10號）

4、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)加強全省公路系統(tǒng)法制建設(shè)意見的通知（慶路路[2008]2號）

5、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)全省公路系統(tǒng)推進行政執(zhí)法責任制工作實施意見的通知（慶路路[2008]19號）

6、關(guān)于印發(fā)分局領(lǐng)導班子工作績效考核辦法（試行）的通知（慶路工會〔2010〕5號）

7、關(guān)于印發(fā)安慶市公路管理局工作目標績效考核辦法的通知（慶路工會〔2011〕4號）

8、關(guān)于印發(fā)《安慶市公路局路政考核辦法》、《安慶市公路網(wǎng)絡(luò)信息管理員制度》的通知（慶路路[2007]20號）

9、關(guān)于表彰2006路政管理工作先進單位的決定（慶路路[2007]13號）

10、關(guān)于表彰2008路政管理工作先進單位的決定（慶路路[2010]2號）

檢查內(nèi)容：7.3-3行政執(zhí)法文書規(guī)范。評分細則：以檢查四個地市的基層執(zhí)法單位占用挖掘公路、設(shè)置平交道口、設(shè)置非公路標志等行政許可卷宗和處理處罰案件卷宗的情況為評分依據(jù)。采取抽查方式，每類（許可、處理和處罰）卷宗抽查3-5份。

對照相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，檢查行政許可的權(quán)限、程序、結(jié)果是否規(guī)范，檢查處理、處罰主體是否合法、程序是否規(guī)范、適用法律依據(jù)是否準確。全部合法規(guī)范為優(yōu)，得3分；發(fā)現(xiàn)有1項存在問題為良，得2分；有2項及以上存在問題為一般，得1分。自評分值：3 自評情況說明：

我省重視交通行政執(zhí)法文書規(guī)范工作，省交通運輸廳先后規(guī)范了行政執(zhí)法文書和行政許可文書的樣式。

在路政許可上，省公路局和各市公路局路政許可做到了網(wǎng)上實時審批；在對運輸不可解體物品的超限運輸車輛超限申請上，實現(xiàn)了和公安網(wǎng)上聯(lián)合審批。行政許可辦理既方便了當事人，也保證了許可合法性和文書制作規(guī)范性。

在行政處罰上，實現(xiàn)了執(zhí)法流程網(wǎng)絡(luò)化和執(zhí)法文書制作電子化，即在路政綜合信息管理平臺上按照交通部的文書樣式，實現(xiàn)案件案由與法律依據(jù)系統(tǒng)自動跟帶、案件內(nèi)部審核程序?qū)崟r審批、執(zhí)法文書現(xiàn)場制作和實時送達等。

創(chuàng)新行政執(zhí)法機制，實行查處分離制度，即行政處罰案件調(diào)查和處理實行分崗分人。加強執(zhí)法監(jiān)督，促進文書制作規(guī)范。省交通運輸廳出臺了《安徽省交通運輸行政執(zhí)法案卷評查暫行辦法》對案卷評查作了要求、省公路局制定了《安徽省公路行政執(zhí)法案卷評查制度》對案卷評查做了具體規(guī)定，近年來，我省公路系統(tǒng)每年都開展全省公路行政執(zhí)法案卷集中評查活動，執(zhí)法文書案卷制作質(zhì)量逐年提高。

目前，我市公路系統(tǒng)行政許可權(quán)限、程序、結(jié)果規(guī)范；處理、處罰主體合法、程序規(guī)范、適用法律依據(jù)準確、行政處罰自由裁量合理。相關(guān)資料：

1、關(guān)于印發(fā)安徽省交通行政執(zhí)法文書樣式的通知（皖交體法[2008]7號）

2、關(guān)于印發(fā)安徽省交通行政許可文書樣式的通知（皖交體法［2009］60號）

3、轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部關(guān)于規(guī)范交通運輸行政處罰自由裁量權(quán)的若干意見的通知（皖交政法[2010]211號）

4、關(guān)于印發(fā)安徽省交通行政處罰自由裁量權(quán)實施暫行辦法（皖交體法[2008]11號）

5、關(guān)于印發(fā)安徽省公路行政執(zhí)法案卷評查制度的通知（皖路體法[2009]32號）

6、關(guān)于表彰2010全省公路系統(tǒng)行政執(zhí)法案卷評查工作先進單位和優(yōu)秀案卷的通知（皖路體法[2010]27號）

7、關(guān)于使用新版安徽省交通行政執(zhí)法文書的通知（慶路稽[2008]22號）

8、關(guān)于啟用安徽省交通行政許可新文書樣式的通知(慶路路[2010]18號）

9、關(guān)于進一步加強公路行政處罰力度暨規(guī)范法律文書制作的通知（慶路路〔2010〕65號）

10、關(guān)于做好行政處罰整改工作的報告（慶路法〔2010〕17號）

檢查內(nèi)容：7.3-4路政人員文明執(zhí)法。

評分細則：以省級交通主管部門或公路管理機構(gòu)文件要求和現(xiàn)場檢查四個地市路政執(zhí)法人員執(zhí)法情況為評分依據(jù)。

省級交通主管部門或公路管理機構(gòu)文件有關(guān)于路政人員文明執(zhí)法要求的，且現(xiàn)場抽檢4-6名路政執(zhí)法人員，均能掌握相關(guān)要求，且執(zhí)行情況好的，為優(yōu)，得2分；有1人存在不足的為良，得1.5分；有2人及以上存在不足的為一般，得1分；省級文件沒有要求的，得0分。自評分值：2 自評情況說明：

在執(zhí)法人員文明執(zhí)法上，我省出臺了《安徽省公路文明執(zhí)法行為規(guī)范》、《安徽省公路文明執(zhí)法一般規(guī)范用語》、《安徽省交通行政執(zhí)法文明行為（用語）規(guī)范》、《安徽省交通行政執(zhí)法十項禁令》等規(guī)范，對路政執(zhí)法人員的文明執(zhí)法進行要求。

近年來，我市對基層執(zhí)法單位標志標識進行規(guī)范化建設(shè)，從站所外觀標志、執(zhí)法大廳標識，到“執(zhí)法六公示”，統(tǒng)一了基層執(zhí)法單位的標志標識，提高了公路執(zhí)法的嚴肅性、統(tǒng)一性，增強了執(zhí)法人員的執(zhí)法責任感。近年來，我市在路政執(zhí)法人員在全省路政大練兵中開展了全員性、系統(tǒng)性的崗位大練兵活動，全面提高了執(zhí)法人員的自身素質(zhì)，同時推進“微笑服務(wù) 溫馨交通”活動，提升執(zhí)法人員文明執(zhí)法水平，著力打造溫馨公路，樹立安徽公路路政執(zhí)法人員文明執(zhí)法的良好形象。相關(guān)資料：

1、關(guān)于印發(fā)加強全省公路行政執(zhí)法隊伍建設(shè)意見的通知（皖路體法［2009］3號）

2、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《安徽行政執(zhí)法忌語》和《交通行政執(zhí)法禁令》的通知（慶路路[2008]5號）

3、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《交通行政執(zhí)法風紀》等五個規(guī)范的通知（慶路路[2009]5號）

4、關(guān)于進一步加強路政執(zhí)法人員行為規(guī)范的通知（慶路路[2007]34號）

5、關(guān)于對未參加執(zhí)法崗位大練兵活動持證執(zhí)法人員補訓的通知（慶路路[2010]53號）

6、關(guān)于舉辦行政執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓班的通知

檢查內(nèi)容：7.3-5路政車輛符合規(guī)定要求。

評分細則：按《公路監(jiān)督檢查專用車輛管理辦法》檢查四個地市路政車輛執(zhí)行情況，每個地市抽查1-2輛路政專用車。檢查過程中看到或檢查的路政車輛符合規(guī)定的統(tǒng)一式樣和管理使用要求，按照規(guī)定設(shè)置標志和示警燈，隨車攜帶相關(guān)證件，沒有發(fā)現(xiàn)路政車輛停放在娛樂、學校、旅游景點等非公務(wù)場所情況現(xiàn)象的，為滿分2分；每發(fā)現(xiàn)一輛不符合要求，扣0.5分，扣完為止。自評分值：2 自評情況說明：

我市路政執(zhí)法車輛的標志標識統(tǒng)一，管理規(guī)范。

2006年，省交通廳和省公安廳依據(jù)《公路法》和《道路交通安全法》出臺了《安徽省公路監(jiān)督檢查專用車輛管理辦法》對公路監(jiān)督檢查專用車輛管理作了具體規(guī)定，做到一車一證、專車專用。在執(zhí)法車輛管理上，我市路政執(zhí)法車輛符合交通部的要求，統(tǒng)一了標志標識。路政車輛的示警燈設(shè)置，做到一車一證。最近省廳已對路政系列公路監(jiān)督檢查車輛做了年審，我市在冊的路政執(zhí)法車輛符合要求。

相關(guān)資料：

1、《安徽省公路監(jiān)督檢查專用車輛管理辦法》（政策、法規(guī)匯編資料）

2、關(guān)于規(guī)范公路監(jiān)督檢查專用車輛示警燈的通知（慶路路[2007]3號）

3、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)調(diào)查公路行政執(zhí)法隊伍人員構(gòu)成和進一步規(guī)范公路監(jiān)督檢查專用車輛的通知（慶路法[2010]2號）

評分項目：7.4 路產(chǎn)保護 檢查內(nèi)容：7.4-1 建立巡查制度并有效落實。

評分標準：建立了路政巡查制度，日常巡查及異常情況下的緊急出動等符合要求，巡查記錄詳實，巡查頻率符合規(guī)定，滿分3分。評分細則：

1、以省級交通主管部門或公路管理機構(gòu)的正式文件及對現(xiàn)場檢查單位抽查巡查記錄結(jié)果為評分依據(jù)。

2、省級交通主管部門或公路管理機構(gòu)制定了巡查管理制度，有明確的主體、頻率、記錄格式規(guī)定，抽查現(xiàn)場檢查單位的巡查記錄，日常巡查及異常情況下的緊急出動等符合要求，巡查記錄詳實，巡查頻率符合規(guī)定為優(yōu)3分；有1-2項存在不足的為良2分；有3項及以上存在不足的為一般1分；沒有建立巡查制度的為0分。

3、本項目得分只能為3、2、1、0分。自評分值：3分

自評情況說明：

安徽省一直將路政巡查工作作為路政管理的重要手段，從九五開始就建立了路政巡查制度，明確了巡查主體、頻率，統(tǒng)一使用了巡查記錄。在雨雪大風等惡劣天氣下或是在異常情況下，更要求加強巡查，做到緊急出動到位?！笆濉逼陂g又做了進一步加強?！笆晃濉逼陂g，隨著安徽省路政信息系統(tǒng)的推廣，我們還在路政信息系統(tǒng)中規(guī)定了記錄格式，09年我市推行了公路巡檢制度，委托安徽省公路工程檢測中心對干線公路每季度定期進行抽檢，發(fā)現(xiàn)問題及時通報給各分局，進行及時整改。相關(guān)資料：

1、關(guān)于加強大范圍雨雪天氣條件下公路巡查的通知（皖路路〔2006〕5號）

2、關(guān)于建立全省公路路政管理預(yù)警提示信息制度的通知（皖路路〔2006〕10號）

3、關(guān)于加強公路路政巡查的通知（皖路路業(yè)〔2008〕16號）

4、關(guān)于印發(fā)市公路局路政巡查制度的通知（慶路路〔2009〕37號）

5、關(guān)于印發(fā)《安慶市公路局路政管理巡查評分標準》的通知（慶 路路〔2010〕63號）

6、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)征求安徽省2009年國省干線公路管理巡檢方案意見的通知（慶路路〔2009〕8號）

7、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)安徽省公路巡檢方案進行部分修改的通知（慶路路〔2009〕26號）

8、安慶市路政管理巡檢委托安徽省公路工程檢測中心技術(shù)服務(wù)合同

9、關(guān)于2009年第一季度公路管理巡檢情況的通報（慶路路〔2009〕4號）

10、關(guān)于2009年第二季度公路管理巡檢情況的通報（慶路路〔2009〕18號）

11、關(guān)于2009年第三季度公路管理巡檢情況的通報（慶路路〔2009〕30號）

12、關(guān)于2009年第四季度國省干線路政管理巡檢情況的通報（慶路路〔2009〕38號）

13、關(guān)于2010年一季度公路管理巡檢情況的通報（慶路路〔2010〕17號）

14、關(guān)于2010年第二季度公路管理巡檢情況的通報（慶路路〔2010〕40號）

15、關(guān)于2010年第三季度公路管理巡檢情況的通報（慶路路〔2010〕51號）

16、公路分局巡查日志（檔案資料）

檢查內(nèi)容：7.4-2路政案件發(fā)現(xiàn)、查處及時，結(jié)案率高。

評分標準：路政人員能夠及時發(fā)現(xiàn)并查處案件，結(jié)案率90%以上。滿分3分。評分細則：

1、以現(xiàn)場檢查四個地市基層執(zhí)法單位路政案件的登記臺帳、查處臺帳和統(tǒng)計報表情況為評分依據(jù)。

2、基層執(zhí)法單位能夠及時登記所發(fā)現(xiàn)和查處的案件信息，定期有路政案件查處情況和結(jié)案情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)，經(jīng)計算檢查數(shù)據(jù)結(jié)案率達90%以上，為優(yōu)，得3分；有1項存在不足的，為良，得2分；有2項以上存在不足的，為一般，得1分。

3、本項得分3、2、1分。自評分值：3分 自評情況說明：

我省從90年代末就對公路巡查發(fā)現(xiàn)的問題要求及時查處，及時結(jié)案，要求達到90%以上，并一直把此項工作作為路政考核的重要指標。04年又印發(fā)了路政管理評價指標體系，將查處數(shù)、結(jié)案率都列入行政處罰的重要指標。我局建立了路政查處案件的登記臺帳、查處臺帳和統(tǒng)計報表制度，目前所有案件經(jīng)過安徽省路政管理信息綜合平臺，對路政案件的查處、結(jié)案進行了有效的管理，查處率、結(jié)案率達都達到98%以上。相關(guān)資料：

1、關(guān)于印發(fā)安徽省公路路政評價指標體系（試行）的通知（皖路路〔2004〕19號）

2、登記臺帳、查處臺帳和統(tǒng)計報表（檔案資料）。

評分項目：7.6 路域管理

檢查內(nèi)容：7.6-1建筑控制區(qū)內(nèi)無違章建筑、無未經(jīng)批準的非公路標志。評分標準：

建筑控制區(qū)和公路用地管理良好，公路建筑控制區(qū)內(nèi)無新的違法建筑，公路用地內(nèi)無未經(jīng)批準的非公路標志，滿分3分。評分細則：

1、以抽檢地市或途經(jīng)公路的現(xiàn)場查看結(jié)果和建筑控制區(qū)建筑物、構(gòu)筑物檔案資料，非公路標志檔案資料，以及上述設(shè)施依法履行的許可檔案資料等為評分依據(jù)。

2、公路建筑控制區(qū)內(nèi)無新的違法建筑，實施路宅分家，公路用地內(nèi)無未經(jīng)批準的非公路標志，無集市貿(mào)易、擺攤設(shè)點、打場曬糧等現(xiàn)象，為優(yōu)，得3分；發(fā)現(xiàn)有5處以下路段存在問題的為良，得2分；發(fā)現(xiàn)有5處及以上路段存在問題的為一般，得1分。

3、重點查看穿村公路情況和相關(guān)檔案資料。

4、本項目得分只能為3、2、1分。自評分值：3分 自評情況說明：

我省交通主管部門以服務(wù)社會經(jīng)濟發(fā)展、服務(wù)人民群眾出行為行業(yè)各項工作的出發(fā)點和落腳點，依靠市級交通公路部門的力量，調(diào)動縣、鎮(zhèn)兩級政府的積極性，爭取安監(jiān)、公安交警等多部門支持，對公路沿線兩側(cè)的違章建筑、穿集鎮(zhèn)路段、非公路標志、公路上打場曬糧影響公路通行能力和交通安全的問題，加大整治力度，多方聯(lián)動，聯(lián)合執(zhí)法，協(xié)同管理，確保公路暢通無阻。我局已建立了詳細的建筑控制區(qū)建筑物、構(gòu)筑物檔案資料，非公路標志檔案資料，認真履行行政 許可手續(xù)，并結(jié)合《非公路標志安全設(shè)置技術(shù)要求（DB34/T789-2008）地方標準，加強非公路標志的管理工作。相關(guān)資料：

1、關(guān)于召開第十個路政宣傳月暨平安公路·2006整治活動動員大會的通知（慶路路〔2006〕16號）

2、關(guān)于印發(fā)《安慶市公路局“2007年平安公路集中整治活動計劃”》的通知（慶路路〔2007〕12號）

3、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)省交通廳開展“平安公路·2008”集中整治活動的通知（慶路路〔2008〕16號）

4、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)進一步提高穿集鎮(zhèn)路段通行能力的通知（慶路路〔2007〕30號）

5、《關(guān)于嚴禁在公路上打場曬糧保障公路暢通安全的通知》（慶 路路〔2010〕26號）

6、關(guān)于拆除G206先路肩電桿附設(shè)燈箱等非公路標志的通知（慶路路〔2006〕26號）

7、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)安徽省公路限速標志和指路標志整改工作實施方案的通知（慶路路〔2007〕27號）

8、關(guān)于做好路域環(huán)境專項治理工作的通知（慶路路〔2010〕58號）

9、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)規(guī)范上報涉路工作技術(shù)方案預(yù)審意見的通知（慶 路路〔2010〕66號）

10、關(guān)于路域環(huán)境綜合整治工程安排的批復(fù)》慶路路〔2010〕 29號）

11、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)開展公路路域環(huán)境專項治理工作的通知（慶 〔2010〕33號）

12、關(guān)于開展非公路標志專項整治的通知（慶路路〔2010〕35 號）

13、安慶市公路路政管理巡檢報告（檔案資料）

14、建筑控制區(qū)建筑物、構(gòu)筑物、非公路標志檔案資料（檔案資料）

15、查處違法建筑、非標情況簡介

檢查內(nèi)容：7.6-2 涉路工程監(jiān)管有力

評分標準：占用、挖掘公路、穿跨越公路架設(shè)、埋設(shè)設(shè)施等涉路作業(yè)監(jiān)督管理有力，滿分2分。評分細則：

1、以抽檢地市或途經(jīng)公路的現(xiàn)場查看結(jié)果和涉路作業(yè)依法履行的許可手續(xù)方面的材料為評分依據(jù)。

2、占用、挖掘公路、穿跨越公路架設(shè)、埋設(shè)設(shè)施等涉路作業(yè)路段，施工標志、安全標志齊全、規(guī)范，編制有施工路段現(xiàn)場管理方案，并能夠提供相關(guān)審批文件的，得2分；有一處或一項不符合要求的，扣0.5分，扣完為止，最多扣2分。

3、本項得分0-2分。自評分值：2分 自評情況說明：

我省自2005年開始，將涉路工程許可監(jiān)管列為路政管理的一項重要工作。經(jīng)過幾年摸索與實踐，制訂發(fā)布了《涉路工程安全評價規(guī)范》（DB34/T790-2008）地方標準，規(guī)范涉路工程的管理工作。我市目前涉路工程的審批采取安全評價制度，由公路、安監(jiān)、公安交警三家部門共同參與，并對涉路工程實施全過程監(jiān)管，改變了以往公路部門對涉路工程實行后期補救管理的模式。相關(guān)資料：

1、關(guān)于加強重要涉路行為許可工作的通知（皖路路〔2006〕7號）

2、關(guān)于加強宣傳貫徹涉路工程安全評價規(guī)范和非公路標志安全設(shè)置技術(shù)要求兩項安徽省地方標準的通知（皖路路業(yè)〔2008〕5號）

3、《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)省公路局加強重要涉路行為行政許可工作的通知》(慶路路)[2006]6號）

4、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《重要涉路行為許可技術(shù)安全評價實施辦法》的通知（慶路路[2006]27號）

5、關(guān)于成立市公路局重要涉路行為行政許可技術(shù)安全評價小組的通知（慶路路[2007]14號）

6、《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)進一步加強和規(guī)范穿（跨）越公路工程監(jiān)管工作的通知》（慶路路〔2010〕4號）

7、涉路許可監(jiān)管情況簡介

8、許可卷宗（檔案資料）

第三篇：路政管理

太原高速路政管理上半年工作情況匯報

太原路政大隊是隨著太原西北環(huán)高速公路的建成通車，在原太原路政大隊、太祁路政大隊基礎(chǔ)上，經(jīng)省局批準于2004年11月組建成立的。全隊共有人員199人，大隊下設(shè)三個中隊，擔負著太原環(huán)城高速公路和大運高速公路羅夏祁段共150公里高速公路的路政管理和所屬15個檢測點的雙超治理工作。

今年上半年，在省廳、省局的正確領(lǐng)導下，我們以深入開展“陽光工程”建設(shè)為契機，將“繼續(xù)規(guī)范制度建設(shè)、積極創(chuàng)新管理機制、著重加強人員教育、嚴把超限運輸關(guān)口、全面協(xié)調(diào)各方關(guān)系、力爭再創(chuàng)最佳成績”作為工作思路，通過今年1—5月份的工作，較好地完成了即定任務(wù)。

1、路政案件發(fā)現(xiàn)455起，發(fā)現(xiàn)率99%；

2、路政案件結(jié)案454起，結(jié)案率99%，其中，簡易案件370起，一般案件57起，重大案件27起；

3、損壞路產(chǎn)恢復(fù)率達100%；

4、路產(chǎn)賠償款共計收回838334.6元，其中，羅夏祁段收回路賠款548881.6元、西北環(huán)段收回路賠款83148元、東南環(huán)段收回路賠款206305元；

5、清理故障車輛292臺次，收回清障費37431元；

6、建筑紅線控制率達99%；

7、檢測車輛596329臺次，勸返73179臺次，勸返率12%，特殊車輛4067臺次，超載率0.7%；

8、無公路“三亂”和有理投訴事件發(fā)生。

下面，就將我們半年來的工作情況做一簡要匯報，不足之處敬請批評指正。

一、進一步規(guī)范制度建設(shè)

在去年路政大隊組建成立后制定的一系列規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，我們以繼續(xù)全面化、系統(tǒng)化、深入化為目標，主要做了如下幾方面的工作：

1、編印了《太原路政大隊規(guī)范化管理手冊》，手冊包括：路政業(yè)務(wù)規(guī)程、內(nèi)勤制度、人員管理、考核評定、監(jiān)督檢查等相關(guān)內(nèi)容，實現(xiàn)了路政工作制度化管理的目標。

2、結(jié)合實際，以強調(diào)突發(fā)事件應(yīng)急處置的快速、高效為目標，對《太原高速公路突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案》進行了更為合理的調(diào)整完善，特別是在部門間的相互協(xié)調(diào)和聯(lián)動工作機制上，與高速交警、急救醫(yī)院、消防部門、地方公安、養(yǎng)護、收費、監(jiān)控等部門多次協(xié)商，調(diào)整方案，簡化工作程序，疏通信息渠道，明確協(xié)作職責，收到了很好的效果。

3、制定了路政、治超人員考核評定標準和路政中隊業(yè)務(wù)考核標準，將人員工資獎金與崗位業(yè)績掛鉤，中隊經(jīng)費以總體管理水平作依據(jù)，大大激發(fā)了基層組織和人員工作的積極性和責任感，減輕了管理壓力，提高了工作效率。

二、積極創(chuàng)新管理機制

以繼續(xù)深入開展“陽光工程”建設(shè)為切入點，著重做了如下幾方面的工作：

1、制定了2006年太原路政大隊“陽光工程”建設(shè)實施細則，全面實行行政執(zhí)法責任制、執(zhí)法公示制、持證上崗制和執(zhí)法失誤責任追究制。深化“陽光工程”建設(shè)內(nèi)涵，要求路政部門每日將各崗位當班人員照片、名字、崗位編號及相應(yīng)崗位職責全部在辦案大廳公示，方便當事人的同時，強化了社會監(jiān)督的約束力。

2、嚴格執(zhí)行執(zhí)法責任制和執(zhí)法失誤責任追究制，路政人員對自己承辦的案件要從首問責任制做起，嚴格依法、公平、公正辦案，公開案件處理結(jié)果，落實責任追究制度，保證案件處理從開始到結(jié)束每一個環(huán)節(jié)都能夠形成有效地責任查究體系，增強了辦案人員責任意識，發(fā)揮了執(zhí)法責任制和失誤責任追究制的執(zhí)法約束效力。

3、加大建筑紅線控制范圍內(nèi)的監(jiān)控力度，由于太原高速地處省城，且沿線相鄰村莊較多，各類非法設(shè)置宣傳牌和地方村民私建地面構(gòu)造物情況較多，為此，今年我們特別強調(diào)巡查人員在進行巡查任務(wù)時，要重點對高速公路建筑紅線范圍內(nèi)的情況進行查看，發(fā)現(xiàn)違規(guī)事件要及時匯報，及時制止，僅今年上半年我們就制止并清除了高速公路紅線控制區(qū)內(nèi)的違規(guī)建筑兩起。

4、為了滿足工作需要，經(jīng)過省局批準，在太原高速轄區(qū)中心點古城營收費站外廣場旁邊修建了停車場，該停車場的修建將會極大的方便故障車輛停放，加快清障救援速度，同時也給出入高速路的車輛提供了停車休息的場所；

5、經(jīng)省局組織，從去年下半年開始，我們專門安排人員負責路政管理系統(tǒng)的初始工作，今年，我們繼續(xù)各類路政管理相關(guān)數(shù)據(jù)的收集、整理、填錄和匯總工作，同時，對三個中隊內(nèi)勤人員進行了集中培訓，依托互聯(lián)網(wǎng)功能組建了以三個中隊為子系統(tǒng)，大隊為母系統(tǒng)，集中和分散相結(jié)合的子母分支管理模塊，提高了系統(tǒng)的操作和應(yīng)用水平，加快了系統(tǒng)的應(yīng)用進程，經(jīng)過實際操作，路政管理工作已經(jīng)初顯數(shù)據(jù)化管理模式。

6、加強公路路政監(jiān)督檢查專用車輛的管理工作，重申車輛使用紀律，嚴禁停放各類公共娛東場所，嚴禁公車私用，嚴禁公務(wù)車輛違規(guī)使用，使用車輛必須填寫派車命令單，經(jīng)分管領(lǐng)導簽字認同，放可使用，同時加大稽查力度，嚴控車輛行駛范圍，部分車輛規(guī)定不得駛出高速公路，有效地保證了路政專用車輛的規(guī)范使用。

7、針對沿線設(shè)施被盜丟失和治超點地方惡勢力干擾較大的情況，要求巡查人員擴大職責范圍，對公路設(shè)施易丟路段進行重點盯管、蹲點守候、靜態(tài)保護，對治超點進行每天不少于八次的連續(xù)檢查、動態(tài)秩序維護。同時，我們積極聯(lián)系太原市公安局，專門派公安干警進駐路政大隊，成立治安管理綜合辦公室，協(xié)助處理高速公路治安管理工作，有效地打擊了不法份子的囂張氣焰。

三、著重加強人員教育

以《山西省高速公路管理條例》的學習、宣傳、貫徹為中心，主要做了以下幾方面的工作： 1、3月1日《山西省高速公路管理條例》實施后，我們先后兩次組織人員對《條例》進行了學習，同時，加大《條例》的宣傳力度，制作宣傳板面4塊、條幅7條，散發(fā)傳單3萬余份。

2、各中隊組織開展了路政人員職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)培訓活動，加深了隊員們對自己崗位工作規(guī)程的熟悉和工作紀律的約束。針對10月分開始計重收費，治超人員思想波動較大的特殊情況，重點加強治超人員的思想政治教育工作，多次召開會議，進行形勢政策分析、職業(yè)道德教育和工作紀律申明，同時，采取正反事例加以鼓勵和警示，幫助他們樹立了正確的人生價值觀取向。

3、加強工作紀律約束。為徹底杜絕公路“三亂”現(xiàn)象，促進勤政廉政、嚴格執(zhí)法環(huán)境的形成，我們要求路政和治超人員嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法人員“六條禁令”，在執(zhí)法過程中要著裝整齊，持證上崗，亮證執(zhí)法，秉公辦事，文明服務(wù)，嚴格依法辦案，不濫用職權(quán)，無違規(guī)違紀行為發(fā)生。

四、嚴把超限運輸關(guān)口

今年10月份，我省將實行計重收費，為了力保最后時期治超工作能夠圓滿結(jié)束，我們在繼續(xù)加強原定措施的基礎(chǔ)上，進一步深入、細化管理，采取了一系列相關(guān)措施：

1、制定并編印了《太原路政大隊治超工作手冊》，“手冊”內(nèi)容對各崗位工作職責、工作程序、工作紀律、服務(wù)規(guī)范等方面均進行了詳細的規(guī)定。

2、所有治超點全部由領(lǐng)導包點負責，直接管理，對各類暴力抗檢和關(guān)系車輛，在治超人員現(xiàn)場無法解決的情況下，直接匯報包點領(lǐng)導，由包點領(lǐng)導親自解決。要求包點領(lǐng)導要隨時掌握每個人員的思想動態(tài)，及時糾正個別人員的違規(guī)念頭，將各類違規(guī)違紀行為消滅在萌芽狀態(tài)。

3、針對部分設(shè)備老化，維修頻率增高的情況，與維修廠家細化內(nèi)容、減化程序、優(yōu)化效率，簽訂維修協(xié)議，同時，對所有設(shè)備全部進行了質(zhì)量檢定，確保了超限檢測裝置的穩(wěn)定、正常運行。

4、積極聯(lián)系高速交警和地方公安，建立了路警聯(lián)動機制，定時、定點對治超點的治安秩序進行巡查，同時，市局派駐的公安人員不間斷地對所有治超點的治安環(huán)境進行檢查，有效地打擊了地方惡勢力對治超工作的干擾。

四、全面協(xié)調(diào)各方關(guān)系

路政管理工作點多、線長、面廣，工作業(yè)務(wù)涉及聯(lián)系到許多部門，為此，我們也重點加強了和相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作。

1、和高速交警部門協(xié)調(diào)，理順交通事故處理程序，減少環(huán)節(jié)，明確權(quán)限，分清職責，方便當事人的同時也加快了雙方的辦事效率。

2、和地方公安部門協(xié)調(diào)，通過擴大公安干警巡查范圍，建立電話專線協(xié)助機制，加強了對沿線設(shè)施的保護和治超點秩序的維護。

3、和監(jiān)控中心、收費站、養(yǎng)護中心協(xié)調(diào)，建立了突發(fā)事件下雙方或多方信息互享、優(yōu)勢互補、相互配合、合理處置的工作格局。

二○○六年上半年工作已經(jīng)結(jié)束，在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，我們的各項工作還不很完善，還需進一步轉(zhuǎn)變觀念，勤學苦練，我們決心在省廳、省局的正確領(lǐng)導下，以省局提出的目標為工作重點，為打造太原高速公路路政管理新形象而努力奮斗。

二○○六年六月九日

第四篇：社區(qū)衛(wèi)生檢查評總結(jié)

小寺垸社區(qū)衛(wèi)生評比競賽活動總結(jié)

為鞏固提高社區(qū)環(huán)境與衛(wèi)生質(zhì)量，根據(jù)干河辦事處對社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生工作的相關(guān)精神，在年初制定的環(huán)境衛(wèi)生工作實施方案的基礎(chǔ)上，結(jié)合社區(qū)實際，我社區(qū)扎實開展各項衛(wèi)生檢查評比工作，現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：

一、加強組織領(lǐng)導，做好調(diào)查摸底。

一是成立社區(qū)衛(wèi)生檢查工作領(lǐng)導小組，組長、副組長分別由社區(qū)書記主任擔任，成員由社區(qū)工作人員及包干單位負責人、各單位創(chuàng)建專干組成。負責制定社區(qū)環(huán)境檢查工作方案，檢查督促工作進度；二是認真做好調(diào)查摸底工作，對各小區(qū)及周邊地區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生狀況進行統(tǒng)一排摸，找出問題，集中整治。

二、加強宣傳發(fā)動，營造創(chuàng)衛(wèi)氛圍。

為讓更多居民支持環(huán)境衛(wèi)生整治工作，扎實推進社區(qū)共建，社區(qū)在日常工作中堅持宣傳教育先行，積極營造“保護環(huán)境，人人有責”的社會氛圍。一是進行自上而下的發(fā)動，利用共建單位會議、小區(qū)干部工作會議、黨員會議、居民代表會議、居民小組會議，強調(diào)環(huán)境衛(wèi)生整治的重要性和這項工作帶給每個群眾的好處。二是利用分發(fā)資料、黑板版、宣傳窗等進行廣泛宣傳。同時，發(fā)放了致全體居民的一封信，號召全社區(qū)居民積極行動起來，自覺保護環(huán)境設(shè)施，珍惜環(huán)境衛(wèi)生。三是組織單位黨員干部、學生等開展“你扔我撿、共建家園”義務(wù)活動，確保環(huán)境衛(wèi)生整治工作人人參與。

三、切實抓好責任區(qū)包干，做好門前三包。

積極開展落實轄區(qū)單位衛(wèi)生包干區(qū)制度，每一個單位包干社區(qū)內(nèi)居民區(qū)一個地段，監(jiān)督保潔人員工作，清理亂搭、亂堆現(xiàn)象，確保包干地段衛(wèi)生整潔。落實“門前三包”管理制度，范圍明確，責任到人，三包范圍內(nèi)全天保持清潔衛(wèi)生，行道樹、花草負責管理，定時澆水養(yǎng)護，堅決杜絕亂設(shè)攤，亂扔垃圾，亂張?zhí)F(xiàn)象，確保環(huán)境整潔、優(yōu)美。

四、落實檢查長效機制，做到創(chuàng)先爭優(yōu)。

在每月開展常態(tài)性的單位衛(wèi)生檢查整改工作，采用明察暗訪方式，嚴格對照檢查標準，認真查找存在的問題和不足，限時整改，在工作中實行創(chuàng)先爭優(yōu)。

通過檢查發(fā)現(xiàn)大部分單位負責人對本單位衛(wèi)生基本建設(shè)和日常管理十分重視，把改善和保持單位衛(wèi)生面貌作為深入學習實踐科學發(fā)展觀的基本內(nèi)容予以了高度重視，建立健全管理制度，加大投入大搞基本建設(shè)，防鼠、防蠅、防腐、防塵設(shè)施都很完備，操作規(guī)范，管理到位；學校健康教育有課程安排，有教案、有教材。沒有發(fā)現(xiàn)大堆積存垃圾。

總之，縱觀轄區(qū)范圍單位衛(wèi)生現(xiàn)狀較于先前大有改觀，但比較突出的是問題是健康教育工作開展的還是相對不足，還有一些單位健康教育宣傳專欄不能長期設(shè)置，不能定期更換內(nèi)容，在細微處還需引起重視，下階段應(yīng)下功夫整改提升。

第五篇：公述民評總結(jié)

xx縣衛(wèi)生局“公述民評”工作總結(jié)

為進一步加強機關(guān)作風建設(shè)，提高機關(guān)執(zhí)行力，確保政令暢通、行政高效、群眾滿意。根據(jù)縣委縣府的統(tǒng)一安排，我局開展了以機關(guān)中層干部和基層單位主要負責人為主要對象的“公述民評”活動，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、基本情況

我局本次“公述民評”對象為具有對外行政執(zhí)法、管理、服務(wù)職能的局機關(guān)科室負責人和窗口單位主要負責人。具體為局xxx負責人xxx、局xxx科科長xxx、縣xxx所所長xxx。3名中層干部認真撰寫述職報告，并召開了服務(wù)對象、監(jiān)管對象、部分了解衛(wèi)生系統(tǒng)工作情況的黨代表、人大代表、政協(xié)委員、效能與行風監(jiān)督員、社區(qū)（村）居民等45名評議代表參加的“公述民評”會議。會上，4名中層干部就本人今年來在依法行政、服務(wù)態(tài)度、工作效能、廉潔自律、工作實績等五個方面進行了述職，并接受與會民評代表的提問和評議。根據(jù)民評代表的意見建議，被評議對象制定整改措施，認真抓好落實，切實以群眾的評議來提高自身素質(zhì)。

二、主要做法

（一）統(tǒng)一思想，加強領(lǐng)導

衛(wèi)生局班子以高度的政治責任感認真組織實施 “公述民評”活動，為加強對此項工作的組織領(lǐng)導，成立了“公述民評”活動領(lǐng)導小組，由局長任組長，局黨委其他成員任副組長，下設(shè)辦公

1室具體負責公述民評活動的組織協(xié)調(diào)工作。制訂下發(fā)了《關(guān)于開展“公述民評”活動的實施方案》,并于x月x日召開了動員大會，進行了動宣傳發(fā)動，確定xxx等3人為評議對象。對評議的中層干部進行動員、教育，使他們正確理解開展公述民評的目的和意義，克服在部分干部中存在的“年年搞老一套”等厭煩情緒，提高了認識，端正了態(tài)度。

（二）明確要求，組織到位

根據(jù)“公述民評”活動方案，x月x日，評議對象完成了包括依法行政、服務(wù)態(tài)度、工作效能、工作實績、廉潔自律等五個方面的公述報告，報告既總結(jié)取得的成績，又查找存在的不足和問題。x月x日下午，我局召開“公述民評”活動述評大會。會議共進行了四項議程，一是局長做述評大會講話；二是評議對象按照要求的內(nèi)容，向參加會議的民評代表報告有關(guān)情況；三是民評代表就其作風和效能情況、有關(guān)政策法規(guī)規(guī)定、群眾關(guān)心的熱點難點問題等進行提問，評議對象按職責分工分別予以回答；四是民評代表填寫《 “公述民評”活動測評表》和《 “公述民評”活動征求意見表》，對評議對象的依法行政、服務(wù)態(tài)度、工作效能、廉潔自律、工作實績五個方面情況進行評價，并提出改進工作的意見建議。

會上，3名中層干部對自己今年來工作進行公開述職。民評代表對3名被評議對象進行現(xiàn)場提問x次，被評議對象當場予以解釋，現(xiàn)場氣氛十分活躍，互動性強。尤其是3名被評議對象業(yè)

務(wù)精通，在回答一些政策咨詢性的提問時，給與會民評代表留下深刻印象，得到了民評代表的一致肯定和好評。

（三）認真梳理，落實整改

民評會議結(jié)束后，局公述民評領(lǐng)導小組和評議對象一起對會議中提出的問題和建議進行了梳理。經(jīng)統(tǒng)計，共發(fā)出測評表45份，回收45份，回收率100%，民評代表對他們的書面測評，依法行政、服務(wù)態(tài)度、工作效能、廉潔自律、工作業(yè)績等五個方面的好評率達98.89%。征集到意見和建議2條。領(lǐng)導小組根據(jù)職責分工將問題意見分別指定責任人，要求以高度的政治責任感和強烈的事業(yè)心認真抓好整改，給人民群眾一個滿意的答復(fù)。并通報整改措施落實情況和整改效果。

三、取得成效

衛(wèi)生行業(yè)事關(guān)人民群眾的身體健康和生命安全，責任重大，各級政府和社會各界對衛(wèi)生工作關(guān)注度日益提高。開展“公述民評”活動是加強衛(wèi)生系統(tǒng)自身民主和法制建設(shè)，維護人民群眾在衛(wèi)生領(lǐng)域合法權(quán)益的重要途徑，也是人民群眾關(guān)心、支持和參與衛(wèi)生工作的重要方式。我們把評議干部工作好壞的尺子交給群眾，用人民群眾的滿意度來評判中層干部的工作成效，為我們與人民群眾的溝通搭建橋梁，取得了初步成效：

一是拓寬了監(jiān)督渠道。通過這種形式，將中層干部置于群眾的陽光監(jiān)督之下，讓群眾有足夠的權(quán)力對干部進行嚴密監(jiān)督，增強中層干部勤政廉政的自覺性，促使中層干部時刻注重自身作為

衛(wèi)生工作者的形象，做到踏踏實實做人、干干凈凈干事。

二是強化了責任意識。通過開展此項活動，把評議好壞的尺子交給群眾，讓群眾來為我們的干部打分，這種由單位內(nèi)部評價轉(zhuǎn)變成社會評價的方式觸發(fā)了干部的責任意識，有效地促使干部樹立以民為本的理念，進一步增強中層干部的為民服務(wù)觀念

三是開展了換位思考。通過公開述職述廉，讓服務(wù)對象來評價工作的好壞，給廣大干部帶來了較大的壓力，也更讓這些受評議的中層干部增加了危機感，從而激發(fā)每個中層干部時時刻刻注意自我教育、自我改進、自我提高，站在服務(wù)對象的角度思考服務(wù)中存在的問題，從各個環(huán)節(jié)來檢查問題的存在，理解服務(wù)對象的難處，從而樹立自覺為群眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作理念。

四是拉近了干群距離。通過中層干部與服務(wù)對象、監(jiān)管對象及社會各界的面對面交流，虛心接受意見和建議，增進相互理解，拉近干群距離。中層干部要使自己的各項工作得到服務(wù)對象和社會各界的認可和肯定，就必須將工作重心下移，經(jīng)常地深入群眾，了解和掌握實際情況，切實提高服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量。

公述民評活動是切實解決機關(guān)作風和效能方面存在的突出問題，進一步改進干部作風、提高機關(guān)執(zhí)行力，確保政令暢通、行政高效、群眾滿意、干部廉潔的一個載體。我局將充分抓出這次評議的機會和評議取得的成績，著眼于激發(fā)中層干部自我改進、自我提高上，并進一步完善制度、強化監(jiān)督、推進改革，不斷改進干部作風、提高機關(guān)執(zhí)行力。

xx縣衛(wèi)生局 二〇一一年八月十五日