第一篇：經(jīng)管員中級判斷題

經(jīng)管員中級

二、判斷題

401.（）股份的發(fā)行，實行公開、公平、公正的原則，不一定同股同權(quán)、同股同利。402.（）股份有限公司的資本劃分為股份，每一股份的金額相等。

403.（）公司的發(fā)起人、股東在公司成立后抽逃其出資的，處以所抽逃出資金額1%以上10%以下的罰款。404.（）根據(jù)《全民所有制工業(yè)企業(yè)法》規(guī)定，屬于全民所有制工業(yè)企業(yè)廠長職權(quán)的是決定企業(yè)行政機構(gòu)的設(shè)置。405.（）我國的會計工作管理體制是按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理的原則建立起來的。

406.（）所謂的內(nèi)部會計監(jiān)督，是指財政機關(guān)、稅務(wù)機關(guān)等依法對各單位的會計事務(wù)的監(jiān)督。

407.（）從經(jīng)濟法的產(chǎn)生和發(fā)展來看，經(jīng)濟法是社會經(jīng)濟集中和壟斷的產(chǎn)物，是國家直接、具體地干預(yù)和參與社會經(jīng)濟生活的具體表現(xiàn)。

408.（）經(jīng)濟法律關(guān)系的權(quán)利義務(wù)一旦形成，即受國家強制力保護，任何一方當(dāng)事人都不得違背。409.（）法律責(zé)任是指行為人因違法行為、違約行為或者法律規(guī)定而應(yīng)承擔(dān)的法律后果。

410.（）刑事責(zé)任是指由國家行政機關(guān)或者審判機關(guān)或國家授權(quán)的有關(guān)單位對違反經(jīng)濟法的單位或個人依法采取的行政制裁。

411.（）簽訂勞動合同應(yīng)遵循的“準(zhǔn)確的原則”不是法律本身所要求的。

412.（）所謂平等自愿，是指合同當(dāng)事人雙方具有完全平等的法律地位，任何一方都沒有也不允許強迫或欺騙對方。413.（）在合同中不允許一方只有享有權(quán)利而不承擔(dān)或減少承擔(dān)義務(wù)，允許一方只有義務(wù)而沒有權(quán)利。414.（）勞動合同的解除包括法定解除和協(xié)商解除兩種情況。

415.（）用人單位未按勞動合同約定支付勞動報酬或者提供勞動條件的，勞動者沒有權(quán)利通知用人單位解除勞動合同。

416.（）基本養(yǎng)老保險個人賬戶的比例，按本人繳費工資10％的數(shù)額為職工建立基本養(yǎng)老保險個人賬戶。417.（）企業(yè)職工基本養(yǎng)老保險中企業(yè)劃入的部分只用于職工養(yǎng)老，不得提前支取。418.（）職工調(diào)動時，企業(yè)職工基本養(yǎng)老保險個人賬戶不轉(zhuǎn)移。

419.（）失業(yè)者領(lǐng)取失業(yè)保險金期滿后仍未就業(yè)的，可以繼續(xù)申請領(lǐng)取失業(yè)保險金。420.（）失業(yè)者申請城市居民最低生活保障待遇，沒有時間限制。

421.（）企業(yè)勞動爭議發(fā)生后，當(dāng)事人可以向本單位勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解。422.（）企業(yè)勞動爭議調(diào)解是處理勞動爭議的法定必經(jīng)程序。423.（）勞動爭議當(dāng)事人提交申訴書時，不必提交副本。

424.（）安全教育對減少傷亡事故來說，是一種最直接、最有效的措施。

425.（）安全教育的目的是提高危險崗位人員的安全素質(zhì)、安全管理水平和防止事故，從而實現(xiàn)安全生產(chǎn)。426.（）思想教育主要是學(xué)習(xí)上級有關(guān)文件、條例、本企業(yè)已有的具體規(guī)定、制度和紀(jì)律條文。

427.（）專業(yè)安全技術(shù)訓(xùn)練是指對鍋爐等受壓容器、電氣焊接、易燃易爆、化工、有毒有害、微波及射線輻射等特殊工種進行的專門安全知識和技能訓(xùn)練。

428.（）班組安全教育可以結(jié)合本企業(yè)本班組具體情況，采取各種形式，如班會、墻報等方式進行宣傳。

429.（）在工業(yè)企業(yè)所有傷亡事故中，由于新工人缺乏安全知識而產(chǎn)生的事故發(fā)生率一般為50%左右，所以對新工人、來廠實習(xí)人員和調(diào)動工作的工人，要實行廠級、車間、班組三級教育。430.（）三級教育是指入廠教育、車間教育和崗位教育。

431.（）嚴(yán)禁在生產(chǎn)區(qū)吸煙，嚴(yán)禁明火取暖和焚燒可燃物，但可以在防爆區(qū)內(nèi)裝設(shè)電熱設(shè)備。

432.（）防爆區(qū)的電機、照明應(yīng)采用防爆型，避免因接觸不良、絕緣不良、超負(fù)荷或過熱而產(chǎn)生火花或著火。433.（）加強對各種可燃物資的管理，大宗燃料應(yīng)按品種堆放，不得混入硫化物和其他雜質(zhì)。434.（）二氧化碳滅火機適用于撲救電器、精密儀器、油類和堿類火災(zāi)。435.（）安全電壓是為防止觸電事故而采用的由特定電源供電的電壓系列。

436.（）當(dāng)電器設(shè)備采用了超過24 V的電壓時，不必采取防止人接觸帶電體的防護措施。

437.（）操作系統(tǒng)是系統(tǒng)軟件的核心，應(yīng)用軟件是為用戶服務(wù)的橋梁，用戶程序是計算機要完成某一具體任務(wù)的工作指令。

438.（）啟動Windows 9x，桌面的最下端的長條是“菜單欄”。

439.（）計算機二進制信息的最小度量單位是字節(jié)（Byte），它的值只能是0和1。440.（）一個字由若干字節(jié)組成，通常取字節(jié)的整數(shù)倍。如一字節(jié)、二字節(jié)、四字節(jié)等。441.（）執(zhí)行二進制算術(shù)加運算11001001+00100111，其運算結(jié)果是11110000。

442.（）輸入中文過程中，如果需要打少量英文字母，不必切換狀態(tài)，只需要在前面打一個字母鍵“N”，接著輸入英文字母即可。

443.（）輸入法的狀態(tài)窗有五個按鈕，分別為中英文切換、輸入法切換、全角/半角字母切換、中英文標(biāo)點和屏幕鍵盤。

444.（）計算機一旦有了計算機病毒，就會很快地擴散，這種現(xiàn)象如同生物體傳染生物病毒一樣，具有很強的傳染性。

445.（）如果一個應(yīng)用程序感染了病毒，則將改變程序的開頭、中間和結(jié)尾的某一部分。446.（）計算機病毒是一段指令序列，是完整的程序，所以它可以獨立運行。447.（）病毒可以通過計算機網(wǎng)絡(luò)通道，從一個節(jié)點傳播到另一個節(jié)點。448.（）計算機病毒不能通過光盤進行傳播。

449.（）若硬盤資料已遭到破壞，不必急著FORMAT。450.（）只打開熟人發(fā)送的電子郵件的附件一定保險。

451.（）Word 2000中，單擊“工具”菜單下的查找命令，即可以查找指定的文字。

452.（）Word 2000中，用鼠標(biāo)拖動標(biāo)尺上的段落縮排標(biāo)記可以進行段落的快速編排，這些段落縮排標(biāo)記分別為首行縮進、懸掛縮進、左縮進和右縮進。

453.（）Word 2000中，要刪除文本，首先應(yīng)選定要刪除的文本內(nèi)容，然后按Delete鍵或Insert鍵。454.（）中國傳統(tǒng)職業(yè)道德提倡人倫和諧，同心同德。

455.（）所謂誠就是堅信人能夠把握自己的命運，通過充分發(fā)揮自己的主觀能動性，自覺發(fā)奮努力，就能夠?qū)崿F(xiàn)自己的愿望，達到成功。

456.（）社會主義職業(yè)道德是社會主義道德體系的重要組成部分。

457.（）為人民服務(wù)提倡的是一種全新的人與人之間的關(guān)系，即人與人的利益是相通的。458.（）愛祖國、愛人民、愛勞動、愛科學(xué)、愛社會主義是社會主義道德的基本要求。459.（）社會主義職業(yè)道德能夠促進各行各業(yè)的發(fā)展，推動社會主義物質(zhì)文明建設(shè)。460.（）法律的健全是改變整個社會道德風(fēng)氣的突破口。

461.（）共產(chǎn)黨人把為人民服務(wù)作為自己的根本宗旨，是因為共產(chǎn)黨所領(lǐng)導(dǎo)的事業(yè)與以往剝削階級政黨所領(lǐng)導(dǎo)的事業(yè)的性質(zhì)是完全不同的。

462.（）為人民服務(wù)作為一種新道德要求，是李大釗同志明確提出的。

463.（）在社會主義社會，一切行業(yè)、一切崗位、一切職業(yè)都應(yīng)當(dāng)是為人民而存在的，一切職業(yè)工作者都應(yīng)當(dāng)為人民而工作。

464.（）愛崗與敬業(yè)是相互聯(lián)系在一起的，不愛崗就很難做到敬業(yè)，不敬業(yè)也很難說是真正的愛崗。465.（）誠實守信作為職業(yè)道德，對于從業(yè)者個人的要求，首先是服務(wù)群眾。466.（）企業(yè)是現(xiàn)代化生產(chǎn)力條件下其內(nèi)部實行技術(shù)分工和協(xié)作勞動的經(jīng)濟組織。467.（）社會福利機構(gòu)、基金會、慈善組織屬于企業(yè)。468.（）非商品經(jīng)濟中的生產(chǎn)單位不能視為真正意義上的企業(yè)。469.（）國家是企業(yè)真正的主人，是企業(yè)財富的創(chuàng)造者。

470.（）企業(yè)對債權(quán)人有到期償還債務(wù)的責(zé)任，要保障債權(quán)人的合法權(quán)益。

471.（）企業(yè)對政府負(fù)有遵守國家法律，接受政府指導(dǎo)和宏觀管理，按時足額納稅，促進社會穩(wěn)定和經(jīng)濟繁榮的社會責(zé)任。

472.（）實行合作制的企業(yè)，外部人員不能入股。

473.（）獨資企業(yè)一般規(guī)模較大，經(jīng)營靈活，管理效率較高。474.（）現(xiàn)代企業(yè)制度的基本形式是公司制。

475.（）在市場經(jīng)濟條件下的現(xiàn)代企業(yè)中，企業(yè)的產(chǎn)權(quán)是凝固在企業(yè)中永不流動的。476.（）公司制企業(yè)為所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)在形式上的分離提供了可行的組織基礎(chǔ)。477.（）人力資源是可開發(fā)的，是企業(yè)活力的源泉。

478.（）開拓創(chuàng)新觀念是企業(yè)管理觀念的核心，其他經(jīng)營觀念或以它為基礎(chǔ)，或由它派生出來，或作為它的具體內(nèi)容而存在。

479.（）批復(fù)、記錄、布告屬于企業(yè)文件。

480.（）就文件構(gòu)成來說，企業(yè)文件可分為三類，一類是發(fā)出的文件，一類是收進的文件，一類是企業(yè)內(nèi)部的文件。481.（）專用文件是指在一定的專業(yè)部門和系統(tǒng)或一定的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，根據(jù)特殊需要形成與使用的文件。482.（）正文概括文件的主要內(nèi)容，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確簡要。483.（）文件的主送單位也稱上款。

484.（）有些文件是涉及國家機密的，有些文件是涉及企業(yè)生產(chǎn)機密的，對于這些文件必須有專人收發(fā)，制訂嚴(yán)格的登記簽收制度才能防止文件的遺失和機密的擴散。

485.（）企業(yè)上級單位可能對企業(yè)發(fā)出指示、決定、通知、決議等文件，企業(yè)可以酌情執(zhí)行。486.（）機密性文件僅包括涉及黨和國家機密的文件。

487.（）時間就是金錢，現(xiàn)代化企業(yè)管理應(yīng)該追求效率，這也就要求文件管理工作中不能有拖拉現(xiàn)象。488.（）借閱文件是互通信息、交流情況的渠道。489.（）文件的傳閱就是組織兩人以上輪流看同一份文件。490.（）任何文件，都不可以讓其在傳閱人之間直接進行橫向傳閱。

491.（）對傳閱文件實行登記，是保證文件安全，加快文件運轉(zhuǎn)，防止文件丟失和積壓的重要措施。492.（）對借閱的文件在限定的時間內(nèi)未歸還者，應(yīng)及時催退，以防文件散失或影響他人借閱。493.（）保護文件，不得丟失、裁剪和涂改，但可酌情延時歸還。494.（）人事檔案工作是一項科學(xué)性工作。

495.（）人事檔案工作的政治性，是由人事檔案本身的特點和國家的利益所決定的。496.（）人事檔案工作由組織、人事部門統(tǒng)一地、分級負(fù)責(zé)地進行指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。497.（）人事檔案材料的所有權(quán)、使用權(quán)都屬于企業(yè)，由企業(yè)授權(quán)人事部門統(tǒng)一管理。

498.（）收集工作對人事檔案管理部門和工作人員的要求不包括：檔案工作人員要熟悉干部人事工作程序，掌握干部人事政策。

499.（）收集工作要求歸檔材料必須是辦理完畢的正式文件材料。

500.（）人事檔案材料鑒別工作的任務(wù)之一，就是把屬于人事檔案的材料歸檔，把不屬于人事檔案歸檔范圍的材料剔除。

501.（）確定檔案材料是否歸檔，首先應(yīng)弄清楚是哪個單位的檔案。

502.（）人事檔案整理工作中的完整、真實、條理、精練、實用是相輔相成的，不能只強調(diào)一個方面而忽視其他方面。

503.（）真實是人事檔案整理工作的目的。

504.（）質(zhì)量保證是指對某產(chǎn)品或服務(wù)能滿足規(guī)定的質(zhì)量要求，提供適當(dāng)信任所必需的全部有計劃、有系統(tǒng)的活動。505.（）內(nèi)部質(zhì)量保證是為了使需方確信供方的產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量滿足規(guī)定要求所進行的活動，是供方向需方提供其質(zhì)量體系滿足合同要求的各種證據(jù)。

506.（）全面質(zhì)量管理工作的重點要從“事前控制”轉(zhuǎn)移到“事后把關(guān)”上來，實行防檢結(jié)合、預(yù)防為主的方針，把不合格產(chǎn)品或服務(wù)事故消滅在它的形成過程中。507.（）全面質(zhì)量管理是每個職工的本職工作。

508.（）“下道工序就是用戶”，這是一切為了用戶的思想在企業(yè)內(nèi)部工序或環(huán)節(jié)的具體體現(xiàn)和要求。

509.（）產(chǎn)品使用過程的質(zhì)量管理工作，必須提高售后服務(wù)，變“三?！保ūＷC向用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、保證充足的配件、保證良好的服務(wù)）為“三包”（包修、包退、包換）。

510.（）產(chǎn)品制造過程的質(zhì)量管理工作應(yīng)建立質(zhì)量控制點，控制制造過程中各因素的變化，使制造過程處于良好狀態(tài)。

511.（）產(chǎn)品質(zhì)量的好壞是由產(chǎn)品在設(shè)計和開發(fā)過程中決定的，制造使設(shè)計的質(zhì)量要求得到落實。

512.（）質(zhì)量體系認(rèn)證是指依據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的技術(shù)要求，以認(rèn)證機構(gòu)確認(rèn)并通過頒發(fā)認(rèn)證證書和認(rèn)證標(biāo)志，證明某一產(chǎn)品符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)技術(shù)要求的活動。

513.（）為了確保產(chǎn)品認(rèn)證和體系認(rèn)證的客觀性、公正性及科學(xué)性，應(yīng)對認(rèn)證機構(gòu)的資格進行評價和認(rèn)可。514.（）實施質(zhì)量認(rèn)證對我國加入WTO后，企業(yè)進入國際市場，參與對外經(jīng)濟貿(mào)易活動，消除技術(shù)障礙，促進我國質(zhì)量管理深入開展，提高產(chǎn)品質(zhì)量有很大作用。

515.（）由于產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證是由第一方來承擔(dān)，這種檢驗是值得信賴的，它有效地防止了不合格產(chǎn)品投放市場，維護了消費者的利益，增強了用戶對企業(yè)的信任感，提高了企業(yè)的知名度和美譽感。516.（）對企業(yè)質(zhì)量體系的認(rèn)證大體分為認(rèn)證的申請和評定階段。

517.（）質(zhì)量認(rèn)證程序中的檢查與評價，即對有關(guān)文件進行審查，為現(xiàn)場檢查做準(zhǔn)備，進行現(xiàn)場檢查與評價。518.（）質(zhì)量認(rèn)證程序中的第三步是審批與注冊發(fā)證。

519.（）任何管理理論都是以一定的人性假設(shè)為前提的，也都是包含前人有關(guān)人力資源管理的思想。

520.（）企業(yè)的生產(chǎn)力水平，不是每個人生產(chǎn)力的簡單疊加，而在很大程度上取決于人們的結(jié)合狀況和協(xié)調(diào)狀況。521.（）一般來說，人力投入可以增加產(chǎn)出，人力投入與產(chǎn)量是線性的。522.（）企業(yè)人員配備是提高勞動生產(chǎn)率的重要措施。

523.（）企業(yè)人員配備過程，是對人力資源的優(yōu)化組合的過程，其目的是保證企業(yè)的結(jié)構(gòu)完整。524.（）企業(yè)人員配備的前提條件，是在一定生產(chǎn)技術(shù)組織條件下進行的。

525.（）企業(yè)人員配備水平應(yīng)做到先進合理，所謂先進是指人員配備人數(shù)切實可行，能保證生產(chǎn)經(jīng)營工作正常進行，事事有人做，不是人浮于事，或事無人做、無人負(fù)責(zé)。

526.（）企業(yè)在進行外部人力資源供給的預(yù)測時，應(yīng)側(cè)重于一線工人。

527.（）定員是勞動企業(yè)計劃工作的基礎(chǔ)，為企業(yè)內(nèi)部各單位配備人員提供了數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。

528.（）按比例定員來計算定員人數(shù)的公式是：定員人數(shù)=職工總數(shù)或某類人員總數(shù)×定員比例×出勤率。529.（）按設(shè)備定員來計算定員人數(shù)的公式是：定員人數(shù)＝（為完成生產(chǎn)任務(wù)所必須開動的設(shè)備臺數(shù)×每臺設(shè)備的開動班次）÷（工人看管定額×出勤率）。

530.（）統(tǒng)計分析法是以同類型產(chǎn)品的典型零件、典型工序的定額或定額標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，經(jīng)分析比較后，推算出另一零件或工序的定額的方法。

531.（）經(jīng)驗估工法缺點是準(zhǔn)確性較差，受估計人員的主觀因素影響較大。532.（）勞動定額種類中的行業(yè)定額，是指某行業(yè)范圍內(nèi)統(tǒng)一制定和使用的定額。

533.（）材料消耗定額是指在一定的生產(chǎn)和技術(shù)組織條件下，生產(chǎn)單位產(chǎn)品或完成生產(chǎn)任務(wù)所必須消耗的物資數(shù)量。534.（）材料供應(yīng)定額是對隊（車間）、班組發(fā)料和考核的依據(jù)，也是隊（車間）、班組計劃材料需用量的依據(jù)。535.（）由于班組沒有材料庫房，材料領(lǐng)回后，有的一時不能用完，但又無正規(guī)擺放場所，為此，企業(yè)必須搞好材料的臨時收藏和保管工作。

536.（）班組能源管理人員協(xié)助車間主任建立和完善節(jié)能領(lǐng)導(dǎo)小組、班組節(jié)能管理網(wǎng)，明確各自的職責(zé)和任務(wù)。537.（）班組能耗管理人員組織推廣應(yīng)用節(jié)能“四新”是指新工藝、新技術(shù)、新規(guī)定、新設(shè)備。538.（）班組經(jīng)濟核算對指導(dǎo)班組和企業(yè)的經(jīng)濟活動都有著不可低估的作用。539.（）班組每天每月各項經(jīng)濟指標(biāo)完成的好壞，不能通過班組經(jīng)濟核算顯示出來。

540.（）開展班組經(jīng)濟核算的基本條件之一是：建立健全產(chǎn)量、工時、物質(zhì)消耗、質(zhì)量檢驗等各種原始記錄、報表、臺賬，以便通過它們來反映班組的生產(chǎn)活動情況，為班組進行核算、分析、評比、考核與獎懲提供資料依據(jù)。541.（）企業(yè)的經(jīng)濟核算體系一經(jīng)建立，班組職工特別是班組長經(jīng)濟核算的意識比較明確，并由一名責(zé)任心強、業(yè)務(wù)比較熟悉的工人擔(dān)任專職核算員，這是開展班組經(jīng)濟核算的基本條件之一。

542.（）班組經(jīng)濟核算單位的選擇要慎重，一經(jīng)確定以后，應(yīng)盡可能保持穩(wěn)定，不要經(jīng)常變動。543.（）班組經(jīng)濟核算，應(yīng)設(shè)立專職的核算人員（主要是各班組的技術(shù)人員）。544.（）統(tǒng)計指標(biāo)核算法是班組經(jīng)濟核算中普遍運用的一種核算方法。

545.（）班組和崗位經(jīng)濟責(zé)任制內(nèi)容中，定考核獎懲辦法一般的做法是，先對每項指標(biāo)定出基分（總分為100分），也可不定基分。

546.（）班組和崗位經(jīng)濟責(zé)任制內(nèi)容中，定考核獎懲辦法時，不能把班組和崗位之間的某些協(xié)作關(guān)系等定為考核項目。

547.（）根據(jù)會計報表的內(nèi)容要求及結(jié)構(gòu)特點，企業(yè)會計的內(nèi)容劃分為資產(chǎn)、負(fù)債、所有者權(quán)益、收入、費用、利潤六大要素。

548.（）企業(yè)會計內(nèi)容中企業(yè)對資產(chǎn)的“控制”僅指企業(yè)依法享有對資產(chǎn)的占有權(quán)。549.（）國家的財經(jīng)政策和財務(wù)制度是根據(jù)黨和國家的方針、政策的要求來制定的。550.（）企業(yè)會計的任務(wù)不受企業(yè)會計內(nèi)容的制約。

551.（）企業(yè)的資產(chǎn)是企業(yè)進行生產(chǎn)經(jīng)營活動的物質(zhì)基礎(chǔ)，企業(yè)必須合理有效使用，妥善保管，并對其安全負(fù)責(zé)。552.（）會計核算一般原則中的明晰性原則要求企業(yè)的會計核算和編制的財務(wù)會計報告應(yīng)當(dāng)清晰明了，便于理解和利用。

553.（）謹(jǐn)慎性原則是指企業(yè)在進行會計核算時，合理劃分收益性支出與資本性支出的界限。

554.（）物價變動時，除法律、行政法規(guī)和國家統(tǒng)一的會計制度另有規(guī)定外，企業(yè)一律不得自行調(diào)整其賬面價值，所遵循的是會計核算一般原則中的一貫性原則。

555.（）流動資產(chǎn)是指在一年內(nèi)或者超過一年的一個營業(yè)周期內(nèi)變現(xiàn)或者耗用的資產(chǎn)，包括現(xiàn)金及各種存款、短期投資、應(yīng)收及預(yù)付賬款、存貨等。

556.（）負(fù)債的本質(zhì)在于社會性，即負(fù)債的所有權(quán)歸會計。

557.（）賬戶是指為了反映和考核企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動，按規(guī)定的會計科目在賬簿中開設(shè)的戶頭。558.（）總分類賬戶是根據(jù)會計科目設(shè)置的，它反映核算的分類賬戶。

559.（）流動資產(chǎn)賬戶是指反映在一年內(nèi)或超過一年的一個營業(yè)周期內(nèi)變現(xiàn)或耗用的資產(chǎn)。560.（）資本賬戶是用來核算及控制債權(quán)和債務(wù)結(jié)算情況的賬戶。561.（）賬戶的結(jié)構(gòu)是指賬戶所具有的專門格式。

562.（）登記權(quán)益賬戶時，應(yīng)首先將上期的期末余額登入余額欄內(nèi)，并注明借方字樣。563.（）賬戶的基本結(jié)構(gòu)分為左、右兩方。

564.（）一份手續(xù)完備的會計憑證，可以明確劃分各相關(guān)部門和人員的經(jīng)濟責(zé)任。

565.（）會計憑證只能作為審核經(jīng)濟業(yè)務(wù)真實性的依據(jù)，而不能作為審核經(jīng)濟業(yè)務(wù)合法性的依據(jù)。566.（）單式記賬憑證是按一項經(jīng)濟業(yè)務(wù)內(nèi)容所涉及的會計科目分別填制的記賬憑證。567.（）收款憑證是根據(jù)轉(zhuǎn)賬業(yè)務(wù)的原始憑證填制的。

568.（）制證會計人員，根據(jù)有關(guān)人員轉(zhuǎn)來的內(nèi)容真實、手續(xù)完備的原始憑證，編制收、付、轉(zhuǎn)記賬憑證。569.（）會計主管按規(guī)定對原始憑證進行審核后，進行收款或付款，并在原始憑證上簽章，加蓋“收訖”或“付訖”戳記。

570.（）我國《企業(yè)會計準(zhǔn)則》按照國際會計慣例，規(guī)定了企業(yè)的會計報表體系，主要包括資產(chǎn)負(fù)債表、損益表、財務(wù)狀況變動表及有關(guān)附表。

571.（）對于國家和有關(guān)政府部門來說，通過會計報表提供的數(shù)據(jù)，了解企業(yè)的資金來源渠道和運用情況，觀察企業(yè)財務(wù)狀況的發(fā)展趨勢，檢查企業(yè)信貸管理制度的遵守情況，判斷企業(yè)是否有足夠的償債能力，以便確定對企業(yè)資金的投入和收回。

572.（）通過對資產(chǎn)負(fù)債表的分析，可了解企業(yè)的財務(wù)實力、償債能力和經(jīng)營能力，對企業(yè)經(jīng)營者進行經(jīng)營決策，控制財務(wù)收支，改善財務(wù)狀況，具有重要意義。

573.（）資產(chǎn)負(fù)債表是反映企業(yè)資產(chǎn)和權(quán)益存量的動態(tài)報表。574.（）資產(chǎn)負(fù)債表的附注及附列資料，一般列在正表的下端。

575.（）正表是資產(chǎn)負(fù)債表的主體和核心，通常列明會計報表的項目和編制單位。

576.（）資產(chǎn)負(fù)債表中附注與附列資料的數(shù)據(jù)應(yīng)根據(jù)總分類賬的記錄填列，必要時加文字說明。577.（）利潤表的正表部分是以“收入-費用=利潤”為基礎(chǔ)編制的。

578.（）多步式利潤表把損益的計算分解為主營業(yè)務(wù)利潤、營業(yè)利潤、利潤總額和凈利潤四部分。

579.（）在編制年度報表時，應(yīng)填列上年全年累計實際發(fā)生額。如果上年度利潤表的項目名稱和內(nèi)容與本年度利潤表不相一致，應(yīng)對上年度報表項目的名稱和數(shù)字按本年度的規(guī)定進行調(diào)整后填列。

580.（）利潤表各項目的“本期數(shù)”欄，反映各項目自年初起至本期末止的累計實際數(shù)，應(yīng)根據(jù)各有關(guān)賬戶的期末累計發(fā)生額填列。

581.（）如調(diào)查單位出現(xiàn)重復(fù)或遺漏，調(diào)查項目所需資料殘缺不齊，則不可能反映調(diào)查對象的全貌，也就不能對研究對象的規(guī)律做出正確判斷和結(jié)論。

582.（）報送統(tǒng)計資料要及時，是指統(tǒng)計調(diào)查的時間性要求。

583.（）如果一個單位統(tǒng)計資料完成不及時，就會影響全局性的匯總工作，貽誤統(tǒng)計工作的整理和分析，最終影響統(tǒng)計工作的質(zhì)量，因此，要求統(tǒng)計調(diào)查必須及時。

584.（）做好原始記錄和統(tǒng)計臺賬工作，是保證基層統(tǒng)計報表質(zhì)量的基礎(chǔ)工作。

585.（）設(shè)計統(tǒng)計臺賬，就是為了把整理的結(jié)果分門別類，定期錄入。逐日登記的臺賬，是計算季、年數(shù)字的基礎(chǔ)。586.（）統(tǒng)計臺賬是介于原始記錄和廠內(nèi)報表之間的一種匯總資料的賬冊。

587.（）普查是詳細(xì)的全面調(diào)查，涉及面廣，工作量大，進行一次需要耗費大量的人力、物力和財力，組織工作也十分繁重，所以，一般不輕易采取普查方式搜集統(tǒng)計資料。

588.（）有些社會現(xiàn)象不需要也不可能進行經(jīng)常性調(diào)查，但又要掌握它的全面情況，這就需要通過抽樣調(diào)查來解決。589.（）普查所取得的資料主要是某種現(xiàn)象在一定時點上的總數(shù)量和總體的各種重要的構(gòu)成情況的資料。590.（）重點調(diào)查是在調(diào)查對象中選擇一部分重點單位，用來研究總體基本情況的一種非全面調(diào)查。591.（）重點調(diào)查的結(jié)果可以用來推斷整個總體的指標(biāo)。592.（）抽樣調(diào)查由部分推斷總體時，可以計算和控制抽樣誤差。

593.（）抽樣調(diào)查的目的是對被抽中的單位進行實際調(diào)查，并計算有關(guān)的綜合指標(biāo)。

594.（）抽樣調(diào)查是按照隨機性原則，從被研究總體中抽取一定數(shù)量的單位進行調(diào)查研究，并用這部分單位的指標(biāo)數(shù)值推算總體指標(biāo)數(shù)值的一種非全面調(diào)查。

595.（）典型調(diào)查是根據(jù)調(diào)查目的有意識地選擇具有代表性的單位進行調(diào)查。596.（）典型調(diào)查是一種了解調(diào)查對象基本情況的非全面調(diào)查。

597.（）統(tǒng)計整理的任務(wù)在于把搜集到的大量以個體形式存在的原始資料，經(jīng)過科學(xué)的綜合加工，使之系統(tǒng)化，變?yōu)槟芊从晨傮w特征的綜合資料。

598.（）統(tǒng)計調(diào)查是從對社會經(jīng)濟現(xiàn)象的個體量觀察到總體量反映的一個連接點。599.（）統(tǒng)計整理在統(tǒng)計工作中居于中間環(huán)節(jié)，它是統(tǒng)計分析的前提。600.（）統(tǒng)計分組的根本任務(wù)，在于區(qū)別現(xiàn)象之間存在著的質(zhì)的差別。601.（）統(tǒng)計分組的標(biāo)志必須是數(shù)量標(biāo)志。602.（）統(tǒng)計整理是統(tǒng)計分組的關(guān)鍵。

603.（）邏輯檢查，即檢查對調(diào)查標(biāo)志的回答是否合乎邏輯，有無違背常理的地方。604.（）邏輯檢查和計算檢查是統(tǒng)計整理前資料審核中的完整性審核。605.（）統(tǒng)計分組中，總體內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化反映總體發(fā)展變化的規(guī)律性。

606.（）當(dāng)總體單位具有一個以上密切聯(lián)系的標(biāo)志時，可以用一個標(biāo)志作為影響因素分組，另一標(biāo)志作為被影響因素分析影響因素對被影響因素的影響程度，從中研究這些標(biāo)志的相互依存關(guān)系。

607.（）統(tǒng)計分組由于分組標(biāo)志的多少和組合的不同，可劃分為簡單分組和復(fù)合分組兩種形式。608.（）復(fù)合分組是把總體按兩個以上標(biāo)志，重疊起來進行有機聯(lián)系的分組。609.（）根據(jù)“不重不漏”原則，一般把120這個數(shù)值分在115～120組內(nèi)。

610.（）如果把工業(yè)企業(yè)按經(jīng)濟類型、輕重工業(yè)兩個標(biāo)志重疊分組，那么此分組就是復(fù)合分組，其結(jié)果形成復(fù)合分組體系。

611.（）全民、集體和其他所有制工業(yè)企業(yè)是按工業(yè)部門分組的。612.（）學(xué)生按身高分組，適宜采用等距分組。

613.（）人的需要總是與人的行為、動機密切聯(lián)系的，需要是產(chǎn)生行為的原動力，研究人的行為管理，必須從研究人的需要出發(fā)。

614.（）社會性需要的特點是產(chǎn)生于人的生理機制，人生而有之；表現(xiàn)在獲得一定的物質(zhì)為滿足；這種需要容易被人察覺；需要有一定的限度。

615.（）當(dāng)人的心理活動進入意愿階段后，如果外界一旦有滿足需要的對象出現(xiàn)時，意愿就會立即轉(zhuǎn)化為人的動機活動。

616.（）動機和人的需要有著密切的聯(lián)系，動機是需要的基礎(chǔ)和根源，動機是推動人們活動的直接原因。617.（）群體行為是指群體中個人行為統(tǒng)一于組織目標(biāo)所產(chǎn)生并組織起來的行為。618.（）組織行為和群體行為是企業(yè)行為的基礎(chǔ)。

619.（）激勵就是通過滿足員工的需要而使其努力工作，從而實現(xiàn)組織目標(biāo)的過程。620.（）激勵可以把有才能的、企業(yè)需要的人吸引過來，并長期為企業(yè)服務(wù)。621.（）人蘊藏著巨大的創(chuàng)造力和革新能量，需要通過溝通來激發(fā)。

622.（）企業(yè)內(nèi)部各成員群體之間進行溝通，是群體行為能否協(xié)調(diào)的重要條件。623.（）溝通過程，一般有正式渠道和非正式渠道兩種。624.（）上行溝通即由一部門向另一部門提出報告和反映情況。

625.（）我國要面對經(jīng)濟全球化的挑戰(zhàn)，并在競爭中立于不敗之地，必須從現(xiàn)在開始，從抓緊提高勞動者素質(zhì)和培養(yǎng)各類人才做起。

626.（）中國石油天然氣集團公司1997年建立了“全國技術(shù)能手”評選表彰制度。627.（）職業(yè)的目的性，即指職業(yè)活動以獲得現(xiàn)金或?qū)嵨锏葓蟪隇槟康摹?/p>

628.（）職業(yè)的社會性，即指職業(yè)必須具有相當(dāng)數(shù)量的從業(yè)人員，共同從事某一種社會活動。629.（）工種劃分要與國家職業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)相銜接，并逐漸向國際標(biāo)準(zhǔn)靠攏。

630.（）工種劃分要以目前大多數(shù)企業(yè)專業(yè)分工和勞動組織的基本現(xiàn)狀為依據(jù)，從目前企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和勞動管理水平的客觀實際出發(fā)，滿足崗位設(shè)置的需要。631.（）一個工種包括一個或幾個崗位。

632.（）職業(yè)、工種和崗位之間有著密切的外在聯(lián)系。633.（）崗位是企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)的實際需要而設(shè)置的工作位置。

634.（）國家職業(yè)資格四級要求工人首先能夠熟練運用基本技能獨立完成本職業(yè)的常規(guī)工作。

635.（）國家職業(yè)資格二級要求工人能夠熟練運用專門技能和特殊技能在本職業(yè)的各個領(lǐng)域完成復(fù)雜的、非常規(guī)性的工作。

636.（）取得本職業(yè)（工種）技師職業(yè)資格證書3年以上，可申報高級技師鑒定。

637.（）大專及以上本專業(yè)畢業(yè)，在本工種操作崗位上工作3年以上，并取得本職業(yè)（工種）中級職業(yè)資格證書的，可申報高級工鑒定。

638.（）企業(yè)文化沒有層次性，相同的要素、相同的層次構(gòu)成一個有機的整體，為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和管理人員提供理論依據(jù)。

639.（）企業(yè)文化是對企業(yè)員工在生產(chǎn)經(jīng)營活動中所形成的共同思想、共同語言、共同目標(biāo)的提煉，是全體員工的集體意識的體現(xiàn)。

640.（）企業(yè)的控制行為主要表現(xiàn)為：以行政命令、法規(guī)和規(guī)章制度、技術(shù)操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)等手段對職工的行為進行約束的外部控制形式。

641.（）企業(yè)文化的協(xié)調(diào)功能主要表現(xiàn)在對職工心理的協(xié)調(diào)、對環(huán)境和氛圍的協(xié)調(diào)和對職工人際關(guān)系的協(xié)調(diào)。642.（）深層的行為文化是企業(yè)精神、企業(yè)目標(biāo)的動態(tài)反映。

643.（）表層的物質(zhì)文化集中表現(xiàn)了一個現(xiàn)代企業(yè)在社會上的外在形象。

644.（）只要是在自己崗位上努力實踐企業(yè)的價值觀并在工作中取得突出成績的人，都可以成為員工學(xué)習(xí)的楷模。645.（）企業(yè)精神是一種團體精神、群體意識，它反映企業(yè)全體員工的精神風(fēng)貌。646.（）企業(yè)精神是企業(yè)文化潛意識的表現(xiàn)。

647.（）企業(yè)精神對企業(yè)職工具有凝聚功能、激勵功能，是企業(yè)成功的一個非常重要的因素。648.（）企業(yè)道德和企業(yè)作風(fēng)等是企業(yè)精神的內(nèi)在表現(xiàn)。

649.（）作為企業(yè)運行的最高原則，企業(yè)理念是企業(yè)之心，它不擔(dān)負(fù)指導(dǎo)企業(yè)文化運行的職能。

650.（）企業(yè)文化是在企業(yè)理念指導(dǎo)下，企業(yè)運行過程中，由員工群體所制造的并得到群體認(rèn)可的價值標(biāo)準(zhǔn)和行為規(guī)范。

第二篇：經(jīng)管員高級考試二判斷題

二、判斷題

401.(√)國家授權(quán)投資的機構(gòu)或者國家授權(quán)的部門可以單獨投資設(shè)立國有獨資的有限責(zé)任公司。

402.(×)有限責(zé)任公司的資本是公司承擔(dān)責(zé)任的基礎(chǔ)，依法確定公司的最高資本，為公司承擔(dān)責(zé)任提供了基本保障。

403.(√)設(shè)立有限責(zé)任公司應(yīng)當(dāng)有固定的生產(chǎn)經(jīng)營場所和必要的生產(chǎn)經(jīng)營條件。

404.(√)有限責(zé)任公司的經(jīng)理由董事會聘任或者解聘，并可列席董事會會議。

405.(×)有限責(zé)任公司每屆董事的任期最長為5年，不可以連任。406.(√)國有獨資公司不設(shè)股東會，由國家授權(quán)投資的機構(gòu)或國家授權(quán)的部門授權(quán)公司董事會行使股東會的部分職權(quán)，決定公司的重大事項。

407.(×)國有獨資公司設(shè)股東會。408.(√)設(shè)立股份有限公司，由發(fā)起人制定公司章程，并經(jīng)創(chuàng)立大會通過。

409.(×)設(shè)立股份有限公司，其中須有80%的發(fā)起人在中國境內(nèi)有住所。

410.(×)股份有限公司的董事會至少每年召開一次。

411.(√)公司法規(guī)定，發(fā)行公司債券累計債券總額不超過公司凈資產(chǎn)額的40%。412.(×)公司法規(guī)定，發(fā)行公司債券必須最近3年平均可分配利潤足以支付公司債券兩年的利息。413.(√)稅收是國家財政收入的主要來源，有強制性、無償性和固定性的特點。414.(×)稅收的強制性是指國家征稅，通過法律的形式，事先規(guī)定課稅對象和課稅的額度。一經(jīng)稅法確認(rèn)，就不得隨意變動。415.(√)流轉(zhuǎn)稅包括增值稅、消費稅、營業(yè)稅和關(guān)稅。

416.(×)凡所有權(quán)和管理權(quán)歸中央一級政府的稅種，稱為地方稅，為地方財政收入。417.(√)納稅主體是指稅法規(guī)定的納稅義務(wù)人，包括公司、企業(yè)和其他經(jīng)濟組織。

418.(√)稅法是國家財政收入的重要保障。419.(√稅法屬于上層建筑的范疇，具有法律實效性。

420.(√從理論上說，增值額就是指在扣除生產(chǎn)上消耗掉的生產(chǎn)資料的轉(zhuǎn)移價值之后的余額。

421.(×)具體從一個生產(chǎn)經(jīng)營單位或個人而言，增值額應(yīng)是這個單位或個人創(chuàng)造的納過稅的那部分價值額。

422.(√)增值稅是指對在我國境內(nèi)銷售貨物或者提供加工、修理修配勞務(wù)以及進口貨物的單位和個人，就其取得貨物或應(yīng)稅勞務(wù)銷售額，或進口貨物金額計算稅額，并實行稅款抵扣制的一種流轉(zhuǎn)稅。

423.(√)銷售不動產(chǎn)是指銷售建筑物和土地附著物。

424.(×)加工、修理屬于營業(yè)稅的應(yīng)稅勞務(wù)。

425.(√)營業(yè)稅的納稅人是指在我國境內(nèi)提供應(yīng)稅勞務(wù)、轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn)和銷售不動產(chǎn)的單位和個人。

426.(√)計算企業(yè)所得稅應(yīng)納稅所得額時準(zhǔn)予扣除的項目包括：成本、費用、稅金、損失。427.(√2006年1月1日前，我國個人所得稅中工資薪金所得，國內(nèi)人員可減除的費用標(biāo)準(zhǔn)為每人每月800元。

428.(×)附加減除費用適用的范圍不包括在中國境內(nèi)有住所而在外國境外任職或者受雇取得工資、薪金所得的個人。429.(×)產(chǎn)品、勞務(wù)定價權(quán)即企業(yè)生產(chǎn)的生產(chǎn)資料和生活資料，由企業(yè)自主定價。430.(√)廠長在企業(yè)處于中心地位，對企業(yè)的物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)全面負(fù)責(zé)。431.(×)廠長有權(quán)任免或者聘任、解聘副廠級行政領(lǐng)導(dǎo)干部。432.(√)廠長有權(quán)依法獎懲職工，提請政府主管部門獎懲副廠級行政領(lǐng)導(dǎo)干部。

433.(×)職工代表大會作出決議必須經(jīng)全體職工代表通過。

434.(√)政府和政府有關(guān)部門侵犯企業(yè)經(jīng)營管理自主權(quán)，企業(yè)有權(quán)向作出違法決定的機關(guān)申請撤銷。

435.(×)企業(yè)因產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任構(gòu)成犯罪的，對直接和間接責(zé)任人員依法追究刑事責(zé)任。436.(√)勞動防護用品按人的生理部位分類，有頭部、面部、眼睛、呼吸道的防護等。437.(×)勞動防護用品中，防塵用品、防毒用品、防噪聲用品是按用途分類的。438.(√)勞動防護用品必須嚴(yán)格保證質(zhì)量，做到安全可靠，并要穿戴舒適方便，經(jīng)濟耐用，不影響工作效率。

439.(×)勞動防護用品中防護服的縫合部位應(yīng)能承受一定拉力，對其施加拉伸載荷60 N時，縫合部位應(yīng)無脫線、斷線現(xiàn)象。

440.(√)現(xiàn)代安全管理就是應(yīng)用系統(tǒng)工程理論，定量地分析系統(tǒng)的安全狀態(tài)，經(jīng)過比較與評價，提出目標(biāo)與對策，將系統(tǒng)的危險控制在最低限度。

441.(×)現(xiàn)代安全管理中事故預(yù)測分兩個范疇，一種是宏觀的事故預(yù)測，另一種是微觀的事故預(yù)測。442.(√)現(xiàn)場急救觸電傷員時，如不能拉開電源開關(guān)或拔掉電源插頭時，可用干燥的木棒、竹竿等將電線撥開，使傷員脫離電源。

443.(×)現(xiàn)場急救觸電傷員時，可用手或金屬直接觸碰傷員的身體或觸碰傷員接觸的電線。

444.(√)在現(xiàn)場急救熱燒傷傷員時不要隨便把水皰弄破，更不要在創(chuàng)面上涂抹任何有刺激性的液體或粉和油劑。445.(×)現(xiàn)場急救熱燒傷傷員時，如果傷員身上燃燒著的衣服一時難以脫下來，可讓傷員奔跑和用手拍打，以撲滅火焰。446.(√)由存儲器、運算器、控制器、輸入設(shè)備和輸出設(shè)備五大基本部件組成計算機硬件系統(tǒng)。447.(×)計算機工作時，先在控制器控制指令的控制下通過輸出設(shè)備傳送到內(nèi)存儲器中，即程序存儲。

448.(√)八進制數(shù)是逢八進一。

449.(×)八進制的特點是有八個數(shù)碼，即1～8。

450.(√)軟盤是使用磁化技術(shù)，將信息記錄在磁性介質(zhì)上。451.(×)3.5英寸高密度盤片，其容量為1.2 MB。

452.(×)聲卡的作用是把聲音信息從模擬信號轉(zhuǎn)換成計算機能接受的數(shù)據(jù)信號，或把數(shù)據(jù)信號轉(zhuǎn)換成模擬信號。

453.(√)掃描儀是將圖形或圖像輸入到計算機中的一種設(shè)備。

454.(√計算機網(wǎng)絡(luò)最基本的特性是信息傳輸。

455.(×)網(wǎng)絡(luò)上的計算機可共享各種資源，甚至共享軟件。

456.(√)計算機網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有四種類型：總線型、星型、環(huán)型以及網(wǎng)格型。

457.(×)星型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是網(wǎng)上所有的計算機都被連接到同一條主干電纜上，任何一臺計算機發(fā)送信息時，其他所有的計算機都可以收到信息。

458.(√)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中的環(huán)型網(wǎng)從結(jié)構(gòu)上看，是一個封閉的環(huán)。

459.(√局域網(wǎng)是一種覆蓋范圍較小的專用網(wǎng)絡(luò)。

460.(×)廣域網(wǎng)上各個節(jié)點之間的距離相對于局域網(wǎng)來說，要集中得多。

461.(√)我國主要采用C類IP地址，如202.112.92.15。

462.(×)B類地址第一數(shù)字域為網(wǎng)絡(luò)號（取值范圍1～126），后三個數(shù)字域為主機號，適用于大型網(wǎng)絡(luò)。

463.(√)Excel可以在單元格里直接輸入百分?jǐn)?shù)。

464.(×)Excel輸入數(shù)字時，數(shù)字在單元格中默認(rèn)左對齊。

465.(√)在Excel中，單元格區(qū)域是指工作表中的兩個或多個單元格，它們必須相鄰。466.(×)在Excel中，按住Shift鍵的同時單擊其他單元格可選定不連續(xù)的多個單元格。467.(√)在Excel中，可以只刪除公式而不刪除計算結(jié)果。468.(×)在Excel中，在單元格輸入公式后，單元格中顯示公式計算的結(jié)果和公式。

469.(√)Excel中的圖表類型的修改需要使用“圖表”菜單中的“圖表類型”選項。470.(×)在Excel中可以用“格式”工具欄中的“圖表向?qū)А眮磉M行圖表的建立。

471.(√)職業(yè)道德由于深入職業(yè)勞動者的心靈，觸及他們的思想行為，它能起到法律手段和經(jīng)濟手段所不能起到的作用。

472.(×)職業(yè)勞動者能自發(fā)地產(chǎn)生職業(yè)道德。473.(√)搞好第一產(chǎn)業(yè)職業(yè)道德建設(shè)，不僅有助于改進農(nóng)業(yè)人口生活方式，提高生活質(zhì)量，而且將直接推動整個社會的職業(yè)道德建設(shè)，使我國公民的道德水平有一個較大的提高。474.(×)移風(fēng)易俗，樹文明新風(fēng)是對第二產(chǎn)業(yè)勞動者職業(yè)道德的要求。

475.(√)每一個勞動者都應(yīng)努力培養(yǎng)高度的組織性和紀(jì)律性，在工作時間內(nèi)，把全部的精力用于生產(chǎn)和工作。

476.(×)遵守勞動紀(jì)律，聽從生產(chǎn)指揮是對第一產(chǎn)業(yè)勞動者職業(yè)道德的要求。

477.(√)第三產(chǎn)業(yè)的絕大多數(shù)行業(yè)是與各層次、各類型的人打交道，因此文明禮貌對第三產(chǎn)業(yè)勞動者來說就顯得十分必要。478.(×)服務(wù)性工作的效率是看不見、摸不著的。

479.(√)人是企業(yè)管理對象中的核心要素。480.(×)信息是企業(yè)的一種流動形態(tài)的資源，也是重要的管理要素。481.(√)從生產(chǎn)關(guān)系的角度看，人又是管理者與被管理者。

482.(√)企業(yè)管理的中心內(nèi)容是決策。

483.(×)企業(yè)管理開發(fā)職能的重點在于人力的開發(fā)、市場的開發(fā)、設(shè)備的開發(fā)，以及能力的開發(fā)。

484.(√)指揮職能是管理者和管理機構(gòu)通過發(fā)布各種信息，有效地調(diào)度、引導(dǎo)和推動下級實現(xiàn)計劃的活動。485.(√)先進的技術(shù)不能彌補落后的管理，科學(xué)的管理有時倒可以彌補落后的技術(shù)。

486.(×)通過企業(yè)管理可促進科技增長和勞動力發(fā)展。487.(√)通過科學(xué)有效的企業(yè)管理，可以把單個勞動組成有機的生產(chǎn)系統(tǒng)，把單個勞動工具

組成有機的機構(gòu)系統(tǒng)，將科研成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的生產(chǎn)力。488.(√)建設(shè)組織文化，培育企業(yè)精神是“人本管理”的內(nèi)容。

489.(×)“學(xué)習(xí)型組織”理論強調(diào)組織流程要“一切重新開始”，擺脫以往陳舊的流程框架。490.(√)“學(xué)習(xí)型組織理論”認(rèn)為：未來真正出色的企業(yè)，將是能夠設(shè)法使組織成員全心投入，并有能力不斷學(xué)習(xí)的組織。

491.(√)市場經(jīng)濟必然是商品經(jīng)濟。

492.(×)商品經(jīng)濟是市場經(jīng)濟形式運行的途徑或方式。

493.(√)市場經(jīng)濟是人類社會經(jīng)濟發(fā)展進程中的一個不可逾越的歷史階段。

494.(√)經(jīng)濟運行機制即經(jīng)濟機制，指經(jīng)濟機體內(nèi)各構(gòu)成要素之間相互聯(lián)系和作用的制約關(guān)系及其調(diào)節(jié)功能。495.(×)市場機制是以社會為主體，對社會生產(chǎn)和經(jīng)濟運行進行自覺控制和有意識調(diào)節(jié)的機制。

496.(√)供求機制是市場經(jīng)濟的保證機制。497.(√)世貿(mào)組織強調(diào)，反對成員國濫用反傾銷和反補貼措施達到其貿(mào)易保護的目的。498.(×)關(guān)稅減讓談判一般在產(chǎn)品主要供應(yīng)者與主要進口者之間進行，其他國家不能參加。

499.(√)WTO的基本法律規(guī)則包括“一般禁止數(shù)量限制原則”。

500.(√)WTO各成員國享有利用各項規(guī)則、采取促進本國經(jīng)貿(mào)發(fā)展的權(quán)利。

501.(×)各成員國可利用WTO的透明度原則和程序，公平、客觀、合理地解決與其他國家的經(jīng)貿(mào)摩擦，營造良好的經(jīng)貿(mào)發(fā)展環(huán)境。502.(√)通知中的單位名稱、地點、活動內(nèi)容、人員姓名都必須準(zhǔn)確無誤。最后一般以“特此通知”為結(jié)語。

503.(√)文件中數(shù)字一般應(yīng)該用阿拉伯?dāng)?shù)字，如必須用漢字表示時，可用漢字表示，但發(fā)文號、序號、統(tǒng)計表、計劃表、百分比及其他必須用阿拉伯?dāng)?shù)字來表示的，應(yīng)用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。504.(×)文件中表格內(nèi)的數(shù)字、文字連續(xù)重復(fù)時，能用“同上”字樣代替。

505.(√)文件定稿各種計量單位一律按國家正式公布的名稱書寫。

506.(√)文件標(biāo)題一般應(yīng)居中排成一行，如果字?jǐn)?shù)較多，可以分開排成兩行或三行，但標(biāo)題不宜太長，一般不要超過三行。507.(×)上行文格式的文頭，其特點是在左上方的文件標(biāo)記和右上方的收文處理標(biāo)識位置下即接排文頭，版面的主要部分是正文。508.(√)默校法即由一人默念定稿，?？凑?。509.(×)讀校在具體進行時，又有對校與折校之分。510.(√)文件校對中的默校在具體進行時，又有對校與折校之分。

511.(√)機密文件應(yīng)由機要打字員打印或交機要印刷廠印刷。不具備以上條件的，應(yīng)交內(nèi)部打字員打印或在一般印刷廠內(nèi)有保密保障的車間印刷。

512.(×)機密文件可以長時間保存在領(lǐng)導(dǎo)手中。

513.(√)印章管理人員對用印有監(jiān)視、監(jiān)督權(quán)，對于不合法或不合手續(xù)的用印有權(quán)提出異議或拒用。

514.(×)各單位的印章，如因機構(gòu)變動或名稱更改停止使用或啟用新印章時，可將原印章就地銷毀。515.(√)供蓋機關(guān)印章的印泥和印臺油的顏色為朱紅。

516.(√)擬辦工作可由文件承辦人、辦公室或秘書部門負(fù)責(zé)人、業(yè)務(wù)部門承辦人來承擔(dān)。517.(×)對于發(fā)文來說，文件的辦理包括對文件的擬辦、批辦、承辦、催辦及注辦。518.(√)對于發(fā)文來說，文件的辦理實際上相當(dāng)于文件的撰制過程。519.(√)我國的檔案工作，是維護社會主義制度、維護廣大人民利益、保護黨和國家機密與歷史財富的一項重要工作。520.(×)檔案工作的政治性，是檔案工作賴以存在和發(fā)展的基本條件。

521.(√)檔案工作不僅僅為科學(xué)研究創(chuàng)造條件，而且自身也是一項科學(xué)性的工作。

522.(√)反映現(xiàn)實與具有現(xiàn)實效力和作用，是人事檔案的重要特點之一。

523.(×)人事檔案可以對外開放。

524.(√)人事檔案工作要建立健全各項規(guī)章制度，搞好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善保管條件，用科學(xué)的管理方法維護檔案的機密性和安全性。525.(×)根據(jù)經(jīng)營管理工作的需要，完善管理體制，搞好隊伍建設(shè)，提高科學(xué)管理水平是人事檔案工作的主要任務(wù)之一。

526.(√)填寫人事檔案卷皮，字跡要清楚，文字要規(guī)范，填寫干部姓名時要準(zhǔn)確，不得使用同音字、繁體字或不規(guī)范的簡化字。527.(×)每類人事檔案材料，都要根據(jù)材料內(nèi)容的內(nèi)在聯(lián)系和材料之間銜接或材料的形成時間排列順序，并在每份材料的左上角編上類號和順序號。

528.(√)人事檔案從利用的形式上，可分為查閱、借閱使用，出具證明材料，提供綜合整理的材料，為有關(guān)部門咨詢服務(wù)。

529.(×)人事檔案提供利用工作所謂的主動服務(wù)，就是利用者到人事檔案部門要求查閱、借閱人事檔案，查詢干部情況或索取證明材料。530.(√)《會計檔案管理辦法》是國家財政部、國家檔案局頒布的。

531.(×)檔案部門對于違反會計檔案管理制度的單位，無權(quán)進行檢查和糾正。

532.(√)全面質(zhì)量管理是指企業(yè)組織全體職工和各個部門參加，運用現(xiàn)代管理思想和科學(xué)方法，控制生產(chǎn)經(jīng)營過程中影響產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量的因素，為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品或向顧客提出滿意服務(wù)而進行的管理活動。533.(×)工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量是產(chǎn)品質(zhì)量的綜合反映。

534.(√)經(jīng)過多年的實踐和運用、總結(jié)和提高，全面質(zhì)量管理的內(nèi)容和方法得到了很大的發(fā)展，在我國企業(yè)中也進行了普遍的推廣。535.(√)企業(yè)在實行質(zhì)量責(zé)任制的同時，還應(yīng)賦予各部門及有關(guān)人員相應(yīng)的權(quán)限，使其在自己的職責(zé)范圍內(nèi)充分行使職權(quán)，有效地開展各項質(zhì)量活動，切實承擔(dān)起應(yīng)負(fù)的責(zé)任。536.(×)質(zhì)量保證體系是由組織機構(gòu)、資源和人員，以及質(zhì)量活動三大部分組成的。537.(√)企業(yè)的資源和人員是質(zhì)量保證體系的基本組成部分，是企業(yè)質(zhì)量保證能力的基本條件。

538.(√)PDCA循環(huán)中的計劃階段是決定質(zhì)量管理的目標(biāo)和怎樣實現(xiàn)目標(biāo)。

539.(×)PDCA循環(huán)作為科學(xué)的管理程序，四個階段是獨立存在的，先后順序可以顛倒。540.(×)所謂PDCA循環(huán)，就是指依次按照計劃—檢查—執(zhí)行—處理四個階段進行管理工作，并且不斷循環(huán)、不斷提高的一種管理方法。541.(√)PDCA循環(huán)具有期限要求，無論哪個層次的PDCA循環(huán)都要有明確的期限。542.(×)對于不同的管理層次，PDCA循環(huán)時間的長短是相同的。543.(√)一般來說，管理層次越高PDCA循環(huán)周期越長，層次越低PDCA循環(huán)周期越短。544.(√)沒有質(zhì)量管理小組，全面質(zhì)量管理活動就會喪失活力。

545.(×)QC小組成員需根據(jù)小組的任務(wù)不斷地互相學(xué)習(xí)，互相啟發(fā)，互相促進。

546.(√)QC小組不開展活動，就失去了存在的價值。547.(√)因果圖也叫魚刺圖、樹枝圖、特性要因圖。548.(×)直方圖法也叫石川圖，作為一種分析質(zhì)量問題與原因的科學(xué)有效的方法，它在質(zhì)量管理活動中經(jīng)常運用。

549.(√)因為因果圖是石川馨教授先提出來的，故又叫石川圖，在質(zhì)量管理活動中經(jīng)常運用。

550.(√)ISO 9002是《質(zhì)量體系——生產(chǎn)和安裝的質(zhì)量保證模式》。

551.(×)ISO 9003是《質(zhì)量管理和質(zhì)量體系要素——指南》。

552.(√)ISO 9004的基本原則對于所有企業(yè)都適用。553.(√)任何被聘用進入企業(yè)的新員工，都應(yīng)接受入廠教育，這是幫助新員工了解和適應(yīng)企業(yè)、接受企業(yè)文化的有效手段。

554.(×)為了提高廣大員工的工作能力和技能必須開展提高性的培訓(xùn)和教育。

555.(√)公開招聘是指企業(yè)向企業(yè)內(nèi)外的人員公開宣布招聘計劃，提供一個公平競爭的機會，擇優(yōu)錄用合格的人員擔(dān)任企業(yè)內(nèi)部崗位的過程。

556.(×)內(nèi)部選拔屬于人力資源吸收的范疇，而不屬于人力資源開發(fā)的范疇。557.(√)在招聘過程中，企業(yè)可以用測試的手段對應(yīng)聘人員進行全面的考核，了解應(yīng)聘者真正的潛力以及掌握知識和技能的實際能力，為企業(yè)招聘到符合要求的員工。

558.(√)面試的優(yōu)點是：適應(yīng)性強，可進行雙向溝通，可以多渠道獲得應(yīng)試者有關(guān)信息。缺點是：時間長，費用較高，可能存在偏見，不容易數(shù)量化。

559.(×)心理測試的類型從內(nèi)容上劃分為：紙筆測試、投射法、心理實驗法、儀器測量法等。

560.(√)心理測試是指通過一系列的科學(xué)方法來測量應(yīng)試者的智力水平和個性方面差異的一種科學(xué)方法，在企業(yè)招聘中被廣泛應(yīng)用。561.(√)績效考評的結(jié)果要進行反饋溝通，與被考評人員見面，使其了解組織對自己工作的看法與評價，從而發(fā)揚優(yōu)點、克服缺點。562.(×)“德、能、勤、績”中的“績”，包括體能、學(xué)識、智能、技能；“能”，包括完成工作的數(shù)量、質(zhì)量、成本費用以及對企業(yè)的貢獻。

563.(√)等績法與排列法不一樣，它是對被評估人工作實際成績的評估，不是拿某一被評估人與另一被評估人相比較，而是先制訂具體衡量標(biāo)準(zhǔn)。

564.(×)等績法適用于對不同工種的人員進行績效評估。

565.(√)績效評估方法中的排列法簡便易行，被廣泛使用，但也存在不少弊端。

566.(√)崗位評價的內(nèi)容主要包括勞動技能、勞動強度、勞動環(huán)境及勞動責(zé)任等。

567.(×)崗位工資制反映了不同崗位的勞動差別，也反映出同一崗位中不同工人的勞動差別。

568.(√)基礎(chǔ)工資水平的確定，應(yīng)根據(jù)國家在一定時期內(nèi)的經(jīng)濟發(fā)展水平和消費水平，并能維持勞動者本人的基本生活需要和保證勞動力的簡單再生產(chǎn)。

569.(×)績效工資是對那些工作成績優(yōu)異的職工的獎勵，屬于職工超額勞動的報酬。570.(√)崗位技能工資制是以勞動技能、勞動責(zé)任、勞動強度和勞動條件等勞動要素的評價為基礎(chǔ)，以崗位工資和技能工資為主要內(nèi)容，按職工提供的勞動數(shù)量和質(zhì)量確定勞動報酬的一種工資制度。

571.(×)管理人員和專業(yè)技術(shù)人員的技能工資，按技能水平可分為初級技工、中級技工和高級技工三種，每種下設(shè)若干檔次，分別對應(yīng)不同的工資標(biāo)準(zhǔn)。

572.(√)物流主要包括運輸、儲存、包裝、裝卸、配送、流通加工、信息處理等活動。573.(×)社會經(jīng)濟領(lǐng)域中的物流活動無處不在，由于物流的對象相同、目的相同、范圍相同，形成了相同類型的物流。

574.(√)現(xiàn)代物流作為一種先進的組織方式和管理技術(shù)，被廣泛地認(rèn)為是企業(yè)在除了降低物質(zhì)消耗，提高勞動生產(chǎn)率以外的又一個可以增加利潤的方式。

575.(√)產(chǎn)品生產(chǎn)物流是指在制造企業(yè)的車間或工序之間，原材料、零部件或半成品按照工藝流程的順序依次流過，最終成為產(chǎn)成品，送達成品庫暫存。

576.(×)從發(fā)達國家批發(fā)業(yè)的發(fā)展歷程與我國市場經(jīng)濟條件下批發(fā)業(yè)功能重組的實踐來看，現(xiàn)代的批發(fā)企業(yè)實際上是一種以承擔(dān)采購和調(diào)送為主體功能的流通機構(gòu)。

577.(√)產(chǎn)成品銷售物流是指制造企業(yè)通過購銷或代理協(xié)議，將產(chǎn)成品移送到流通環(huán)節(jié)或最終顧客的過程。578.(√)現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，使各項物流活動聯(lián)結(jié)為一個整體。信息流是整個企業(yè)物流系統(tǒng)的關(guān)鍵因素。

579.(×)企業(yè)物流信息系統(tǒng)中的決策分析層主要幫助計劃控制層領(lǐng)導(dǎo)進行決策分析，為中期目標(biāo)服務(wù)。

580.(√)物流信息系統(tǒng)中的業(yè)務(wù)處理層主要支持企業(yè)的日常物流運作，解決日常業(yè)務(wù)中遇到的物流問題。

581.(√)企業(yè)物流管理模式銷售管理中的銷售分析包括銷售排行、購銷情況查詢、成本毛利生成及其分析查詢等。

582.(×)企業(yè)物流管理模式中的銷售管理包括運輸計劃、配載管理、運費結(jié)算、車輛管理等。583.(√)企業(yè)的物料儲備既不能過多，也不能過少。

584.()企業(yè)的物料儲備過多會造成庫房占用過大，物料積壓嚴(yán)重，造成浪費；過少會出現(xiàn)斷貨現(xiàn)象，影響正常的生產(chǎn)和流通運作過程。

585.(√)季節(jié)儲備定額是指企業(yè)為了克服某些物料供應(yīng)的季節(jié)性因素影響，保證生產(chǎn)正常進行而建立的物料儲備量。586.(×)凡是已建立季節(jié)性儲備的物料，可以再考慮經(jīng)常儲備和保險儲備定額。587.(×)經(jīng)常儲備定額是靜態(tài)的，當(dāng)一批物料進廠時，達到最高儲備量，隨著生產(chǎn)的耗用，儲備量逐漸減少，直到下批物料進廠前，降到最低儲備量。588.(√)庫存管理的總目標(biāo)是：在庫存成本的合理范圍內(nèi)達到客戶滿意的服務(wù)水平。589.(√)定量庫存控制法，是以固定訂購點和訂購批量為基礎(chǔ)的一種庫存控制方法。590.(×)ABC分類控制法中A類物料較重要，可適當(dāng)控制，一般宜采用定量庫存控制法，即當(dāng)庫存量降到訂購點時訂購。

591.(√)定量庫存控制法還有一種簡單形式，稱為雙堆法或分存控制法。

592.(√)使用印有編號的原始憑證，如支票、收據(jù)等，要按規(guī)范的要求填寫，填寫時如發(fā)生錯誤不得隨意更改，需要作廢填錯憑證重新填制。

593.(×)單頁原始憑證可以使用藍(lán)黑墨水鋼筆或圓珠筆填寫，復(fù)寫原始憑證必須使用圓珠筆，憑證中的數(shù)字可采用阿拉伯?dāng)?shù)字和漢字。594.(√)在填制原始憑證時，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)肅認(rèn)真地記錄各項已經(jīng)完成的經(jīng)濟業(yè)務(wù)的真實情況，做到數(shù)字計算正確，內(nèi)容真實可靠。

595.(√)在審查中對內(nèi)容不全、手續(xù)不齊備、數(shù)字有差錯的原始憑證應(yīng)退回當(dāng)事人或有關(guān)部門補辦手續(xù)或糾正，對不符合財務(wù)制度的原始憑證，應(yīng)拒絕報銷。

596.(×)原始憑證的審核應(yīng)注意審核原始憑證的及時性和規(guī)范性、責(zé)任性和法律性。597.(√)填制記賬憑證時，應(yīng)認(rèn)真查對所附原始憑證的種類、張數(shù)，以保證所記錄的經(jīng)濟業(yè)務(wù)的內(nèi)容和數(shù)字準(zhǔn)確，防止重復(fù)填制，并在記賬憑證上注明所附原始憑證的張數(shù)。

598.(×)在根據(jù)不同原始憑證填制兩張以上的記賬憑證時，必須在未附原始憑證的記賬憑證的摘要欄里注明：“單據(jù)×張，附在第×號記賬憑證上”，以便復(fù)核和日后查閱。

599.(√)審核記賬憑證時應(yīng)注意對一些需要單獨保管的主要原始憑證或文件，以及數(shù)量較多的原始憑證，如不能附在記賬憑證后，應(yīng)由有關(guān)會計人員在記賬憑證上注明。

600.(×)在審核過程中若發(fā)現(xiàn)記賬憑證有錯或記錄不全時，應(yīng)查明原因，一般由會計重新編制正確的記賬憑證，或采用規(guī)定的方法予以更正。601.(√)會計憑證的保管期限和銷毀手續(xù)，必須嚴(yán)格執(zhí)行會計制度的有關(guān)規(guī)定，任何人無權(quán)自行隨意銷毀。

602.(×)會計憑證整理裝訂成冊后，可以拆卸抽換憑證。603.(√)在賬簿登記中，第25號，可寫作25#。604.(×)在賬簿登記中，用以避免重記、漏記的符號是*。

605.(×)物料的庫存控制是對物料庫存量靜態(tài)變化的掌握和調(diào)整，是實現(xiàn)物料計劃和控制流動資產(chǎn)的主要環(huán)節(jié)。

606.(√)紅字更正法又稱赤字沖賬法或紅字沖銷法。607.(×)在登記賬簿時，將記賬憑證的金額38 700元錯誤地登記為37 800元，結(jié)賬時發(fā)現(xiàn)錯誤，應(yīng)采用紅字更正法進行更正。

608.(√)錯賬的更正方法一般有劃線更正法、紅字更正法和補充登記法3種。

609.(√)賬簿的整理，要求對賬簿中沒用完的空白賬頁要作“作廢”處理。610.(×)在會計賬簿的封面上，“本賬頁數(shù)”要寫賬簿的所有頁數(shù)。

611.(√)會計賬簿在歸檔后，應(yīng)設(shè)專柜或裝箱，存放地點要干燥通風(fēng)，遠(yuǎn)離易燃易爆等危險物品，確保安全完整。612.(×)會計賬簿應(yīng)按規(guī)定的期限保管，保管期內(nèi)可以拆封原卷冊的封裝。613.(√)保管人員或會計主管人員調(diào)動，應(yīng)嚴(yán)格辦理會計賬簿交接手續(xù)，并有人監(jiān)交。614.(√)在結(jié)賬前，既要核對企業(yè)同其他單位之間的往來款項，又要核對企業(yè)內(nèi)部各種賬簿之間的記錄。615.(×)應(yīng)收賬款、應(yīng)付賬款的核對屬于企業(yè)內(nèi)部各種賬簿之間的記錄。616.(√)銷售商品、購買材料、推銷產(chǎn)品等所收到或支付的現(xiàn)金是經(jīng)營活動所產(chǎn)生的現(xiàn)金流量。

617.(×)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的現(xiàn)金流量是指導(dǎo)致企業(yè)資本及債務(wù)的規(guī)模和構(gòu)成發(fā)生變動而產(chǎn)生的現(xiàn)金流入和流出。618.(√)分配股利、利潤和償付利息所支付的現(xiàn)金是籌資活動所產(chǎn)生的現(xiàn)金流量。619.(×)企業(yè)銷售商品或提供勞務(wù)、出售固定資產(chǎn)、從銀行取得借款等取得的現(xiàn)金為現(xiàn)金流出。

620.(√)現(xiàn)金流量是衡量企業(yè)經(jīng)營狀況是否良好、償債能力強弱的重要指標(biāo)。

621.(√)現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物凈增加情況屬于現(xiàn)金流量表中的補充資料內(nèi)容。

622.(×)現(xiàn)金流量表的主體是補充資料。623.(√)編制現(xiàn)金流量表時，經(jīng)營活動現(xiàn)金流量的編制方法通常有直接法和間接法兩種。624.(×)間接法是指通過現(xiàn)金收入和支出的主要類別反映來自企業(yè)經(jīng)營活動的現(xiàn)金流量。

625.(√)利潤分配表是反映企業(yè)一定會計期間對實現(xiàn)凈利潤以及以前未分配利潤的分配或者虧損彌補的報表。

626.(×)股東權(quán)益增減變動表是利潤表的附表。627.(√)會計電算化的過程，就是一個用計算機替代人工的記賬、算賬、報賬，以及部分由人腦完成的對會計信息進行分析、判斷和利用的過程。628.(×)在會計電算化過程中，會計起著十分重要的作用。

629.(√)基層單位的會計電算化工作主要任務(wù)是組織本單位開展會計電算化工作。

630.(√)采用電算化后，會計信息必須通過會計軟件進行管理。

631.()因為計算機軟件開發(fā)人員對軟件結(jié)構(gòu)和設(shè)計非常熟悉，所以他們既可以參與操作會計軟件進行會計記賬工作，也可以兼任出納工作。

632.(√)建立健全會計電算化崗位責(zé)任制，一方面是為了加強內(nèi)部牽制，保護資金財產(chǎn)的安全；另一方面能夠提高工作效率，充分發(fā)揮系統(tǒng)的運行效益。

633.(×)計算機軟件和硬件的系統(tǒng)維護人員既可進行維護工作又可操作會計軟件進行會計核算工作。

634.(√)電算化會計崗位是指直接管理、操作、維護計算機及會計軟件系統(tǒng)的工作崗位。635.(×)電算化會計崗位中的審核記賬崗可由會計兼任。

636.(√)商品化軟件是由專門的公司組織開發(fā)的面向社會銷售的會計軟件，它一般為通用會計軟件。

637.(×)專用會計軟件是指適用于五個單位的會計軟件。

638.(√)會計軟件按照通用程度不同，可以分為通用會計軟件和專用會計軟件。

639.(√)賬務(wù)處理子系統(tǒng)不僅可以直接接收記賬憑證的輸入，而且可以接收來自各核算子系統(tǒng)的自動轉(zhuǎn)賬憑證，進行總分類核算。640.(×)隨著會計電算化水平的提高，會計軟件正在由管理型向核算型發(fā)展。

641.(√)電算化會計系統(tǒng)可讓用戶隨時查詢記賬憑證、各種賬簿、科目余額表、試算平衡表等各種會計信息。642.(√)要統(tǒng)計勞動工資，就要從質(zhì)的規(guī)定性

上弄清勞動工資的定義和包括的內(nèi)容，然后規(guī)定統(tǒng)計產(chǎn)值數(shù)量的方法。

643.(√)統(tǒng)計整理得到的統(tǒng)計數(shù)字能否準(zhǔn)確反映總體的特征，統(tǒng)計分組是關(guān)鍵。644.(×)通過統(tǒng)計整理，把總體內(nèi)不同性質(zhì)的單位分開，把性質(zhì)相同的單位歸納在一個組內(nèi)，從而保證統(tǒng)計在質(zhì)與量的統(tǒng)一中去認(rèn)識社會經(jīng)濟現(xiàn)象。

645.(√)我國第四次全國人口普查，是采取逐級匯總與集中匯總相結(jié)合的方式。

646.(×)手工匯總一般在總體單位多的情況下采用。

647.(√)統(tǒng)計圖是以直觀、生動的形象把復(fù)雜的統(tǒng)計數(shù)字簡單化、通俗化、形象化，使人一目了然。

648.(×)統(tǒng)計圖是統(tǒng)計資料整理的結(jié)果。649.(√)復(fù)合表即表的主詞是按兩個以上標(biāo)志分組后形成的統(tǒng)計表。

650.(×)統(tǒng)計表欄數(shù)較多時，為了便于閱讀可編欄號，習(xí)慣上對主詞和計量單位等文字欄分別以1、2、3??的次序編欄。而對賓詞各欄用（甲）、（乙）、（丙）??編號。

651.(√)繪制統(tǒng)計圖，要盡可能運用美術(shù)技巧，美化、裝飾圖形，形象生動地說明問題。652.(×)基線是包括圖形范圍的線，也是全圖中最細(xì)的線。

653.(√)總量指標(biāo)是將統(tǒng)計調(diào)查階段搜集的原始資料，進行統(tǒng)計匯總所得到的總計數(shù)字。654.(√)實物單位是根據(jù)客觀事物的自然屬性、物理屬性或化學(xué)屬性采用的計量單位。655.(×)總量指標(biāo)的計量單位中工日、工時等的計量單位屬實物單位。

656.(√)反映一個國家教育狀況的大學(xué)生比率、文盲比率等常用萬分?jǐn)?shù)表示。

657.(√)如果要反映某車間工人工資額的一般水平必須用某種有代表性的工資額來表達。我們把這種有代表性的工資額稱為平均工資，即工資的平均指標(biāo)。

658.(×)商品的平均銷售額、產(chǎn)品的平均產(chǎn)值等均是相對指標(biāo)。

659.(√)加權(quán)算術(shù)平均數(shù)計算公式中的權(quán)數(shù)既可用絕對數(shù)表示，也可用相對數(shù)表示。660.(√)為了促使工人加強經(jīng)濟核算思想，精打細(xì)算，主動節(jié)能降耗，往往在一些動態(tài)量較大或者是利用價值核算經(jīng)濟成果的環(huán)節(jié)上，采用一些輔助的核算形式。

661.(×)設(shè)置班組核算臺賬和班組核算報表是班組經(jīng)濟核算形式的輔助形式。662.(√)班組“五定”形式中要求：定崗、定責(zé)后就要定具體崗位責(zé)任制、交接班制。663.(×)班組“五定”形式中要求：定分、定獎后就要定具體包、保、協(xié)經(jīng)濟責(zé)任制。664.(√)通常來講，企業(yè)的質(zhì)量核算主要有以下幾個指標(biāo)：等級品率、廢品率、合格品率、計算廢品增減變化、廢品增減變化對產(chǎn)值和廢品損失的影響等。

665.(×)班組經(jīng)濟核算中的質(zhì)量指標(biāo)核算，反映班組生產(chǎn)的勞動成果，單品種生產(chǎn)的班組可直接核算實物數(shù)量，品種復(fù)雜的班組可用定額工時對多品種進行核算匯總。

666.(√)綜合經(jīng)濟效益分析指生產(chǎn)經(jīng)營活動中勞動消耗和資金占用的經(jīng)濟效益的綜合分析。

667.(×)生產(chǎn)經(jīng)營資金占用效果分析主要是指基本建設(shè)投資和專項資金工程項目的效果的分析，如基本建設(shè)工程、新產(chǎn)品試制、技術(shù)措施、技術(shù)改造等經(jīng)濟效果的分析。668.(√)進行經(jīng)濟活動分析，所需要的資料是多方面的，沒有充分的資料就無法進行分析。669.(×)進行經(jīng)濟活動分析只要有相關(guān)的會計資料、統(tǒng)計資料、計劃資料即可，無須企業(yè)歷史資料以及國內(nèi)外同行業(yè)先進水平的資料。

670.(√)經(jīng)濟活動分析的方法是多種多樣的。在不同的具體情況下，究竟應(yīng)采用哪種分析方法，還要依分析的目的、分析對象的特點以及所掌握的性質(zhì)、內(nèi)容為轉(zhuǎn)移。

671.(×)經(jīng)濟活動分析常用方法中的連環(huán)替代法又稱比較法或?qū)Ρ确ǎ且蛩胤治龇ǖ囊环N。672.(√)經(jīng)濟活動分析的組織形式中，按分析的人員可分為專業(yè)分析和群眾分析。673.(×)在經(jīng)濟活動分析的組織形式中，按分析的空間范圍可以分為全面綜合分析和專題分析。

674.(√)人們的行為表現(xiàn)和產(chǎn)生的原因是多方面的，對人的行為研究要涉及心理學(xué)、社會學(xué)、人類學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、政治學(xué)等多種學(xué)科，因此行為科學(xué)是一門綜合性的邊緣科學(xué)。

675.(×)行為科學(xué)的主要內(nèi)容中不包括關(guān)于企業(yè)中領(lǐng)導(dǎo)方式問題。

676.(√)人性假設(shè)理論反映了對人性認(rèn)識的深化，同時也反映了國外企業(yè)管理界對人的價值、人的尊嚴(yán)和人在生產(chǎn)中的地位與作用的認(rèn)識發(fā)生了轉(zhuǎn)變。677.(×)人性就是人的本性，管理學(xué)中講的人性，主要是指管理者對人的本性的一些看法。678.(√)凡是有組織、有共同勞動和群眾活動的地方，就有領(lǐng)導(dǎo)。

679.(×)權(quán)力與領(lǐng)導(dǎo)者個人因素有關(guān)。680.(√)所謂領(lǐng)導(dǎo)者素質(zhì)，是指在先天稟賦的生理素質(zhì)基礎(chǔ)上，通過后天的鍛煉、學(xué)習(xí)而形成的在領(lǐng)導(dǎo)工作中經(jīng)常起作用的那些內(nèi)在要素的總和。

681.(×)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者大量的工作是與管理打交道。

682.(√)管理方格理論把5.5型的領(lǐng)導(dǎo)稱為中間型。683.(×)管理方格理論把9.1型的領(lǐng)導(dǎo)稱為“老好人”。

684.(√)民主型團隊在工作中成員可以自由選擇合作伙伴，工作量的分配及工作安排可由成員協(xié)商決定。

685.(×)管理團隊要求有能力地拓展本企業(yè)的產(chǎn)品市場，并為企業(yè)的產(chǎn)品更新?lián)Q代提供決策依據(jù)。

686.(√)組織的任務(wù)目標(biāo)是靠它所管轄的團隊來完成的，一個組織要實現(xiàn)其目標(biāo)，必須依據(jù)分工協(xié)作的原則，把總目標(biāo)分解成若干個分目標(biāo)，分配給所屬團隊去完成。687.(×)團隊只能規(guī)范人們的行為，不能協(xié)調(diào)人際關(guān)系。

688.(√)團隊可以滿足人的多種心理需要。689.(√)團隊目標(biāo)的設(shè)置要有明確的質(zhì)量和數(shù)量要求，要具有激勵性、可行性和應(yīng)變性。690.(×)團隊的領(lǐng)導(dǎo)，最好是通過競爭確定，要權(quán)責(zé)到位。

691.(×)企業(yè)不能用標(biāo)語、口號的形式將企業(yè)文化的內(nèi)容表現(xiàn)出來，只能通過各種傳媒進行宣傳報道，以便取得社會的支持和認(rèn)可。692.(√)企業(yè)文化植根于一定的社會環(huán)境之中，不能脫離社會條件主觀地塑造企業(yè)文化。693.(√)吸取古今中外優(yōu)秀文化精華，兼容并蓄，去偽存真，是我國企業(yè)文化建設(shè)的一條重要途徑。694.(√)實踐證明，要使思想政治工作取得良好效果，必須做到情真意切，情理結(jié)合。695.(×)做職工的思想政治工作，可以對不

同的人采用同樣的方法。

696.(√)調(diào)查研究是做思想政治工作的前提，也是基本方法之一。

697.(×)企業(yè)形象是企業(yè)參與市場競爭的有形資產(chǎn)。

698.(√)作為企業(yè)文化的重要組成部分，企業(yè)形象是社會大眾和職工對企業(yè)的道德抽象的、概括的認(rèn)識和評價。

699.(√)產(chǎn)品形象代表著企業(yè)形象，因此，企業(yè)必須以產(chǎn)品為核心，樹立良好的產(chǎn)品形象。700.(×)服務(wù)形象是企業(yè)經(jīng)濟實力和管理水平的體現(xiàn)。

第三篇：材料員判斷題

二、判斷題

3、建筑業(yè)生產(chǎn)的技術(shù)經(jīng)濟特點，使得建筑企業(yè)的材料管理工作具有一定的特殊性，艱巨性和單一性。

4、材料使用中，以大代小造成損耗，屬于工藝損耗。

5、針對設(shè)計修改或任務(wù)調(diào)整而編制的材料計劃稱為一次性用料計劃。

6、ABC分類管理法中，所說的A類材料是指金額占總金額的10%，品種數(shù)占品種總數(shù)的80%。

10、材料直達供應(yīng)方式減少了中間環(huán)節(jié)，適用于通用性強的輔助材料和工具等。

13、雖然不同建筑企業(yè)的施工生產(chǎn)與組織的技術(shù)水平不同，但施工定額的定額水平必須相同。

16、限額領(lǐng)料單是施工現(xiàn)場的唯一領(lǐng)發(fā)料依據(jù)。

20、企業(yè)內(nèi)部影響因素，只會影響材料計劃的編制，而不會影響材料計劃的執(zhí)行。

22、材料供應(yīng)方式中，直達供應(yīng)比中轉(zhuǎn)供應(yīng)好，故我們應(yīng)選擇直達供應(yīng)。

25、B類因素發(fā)生頻率為10%20%,是一般影響因素。

27、正常型直方圖是中間低、兩側(cè)低，左右接近對稱的圖形。

28、當(dāng)使用中對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過五個月（快硬硅酸鹽水泥超過一個月）時，應(yīng)進行復(fù)驗，并按復(fù)驗結(jié)果使用。

32、A類因素，發(fā)生頻率為70%80%，是次要影響因素。

36、所謂政策性原則，就是在材料計劃的編制過程中，必須堅決貫徹執(zhí)行企業(yè)的質(zhì)量方針和工作目標(biāo)。

38、市政工程中使用的模板、腳手架、支撐物、汽油和柴油等屬于周轉(zhuǎn)性材料。

42、材料可以向一家采購，也可以向多家采購，可以定期定量采購，但不可以隨機采購。

46、在施工過程中，會產(chǎn)生數(shù)量不等的斷磚，斷磚不能用于工程。

49、建筑生產(chǎn)的流動性，使得建筑材料的供應(yīng)沒有固定的來源和渠道，但可以有固定的運輸方式。

50、材料有關(guān)的各種報表，如庫存報表，資金占用報表，應(yīng)按年編制，并應(yīng)制成動態(tài)表，隨時掌握和監(jiān)督儲備變化情況。

54、鋼材的屈強比越大，其結(jié)構(gòu)的安全可靠性越高。63、硅酸鹽水泥適用于大體積混凝土工程。

68、正常型直方圖是中間低、兩側(cè)高，左右接近對稱的圖形。

第四篇：客車檢車員(中級)單選題、判斷題

中級工

一． 單項選擇題

1． 由前向后投影所得的視圖是（）。B

（A）俯視圖（B）主視圖（C）左視圖（D）右視圖

2． 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的周節(jié)等于∏與（）相乘 C

（A）齒數(shù)

（B）常數(shù)（C）模數(shù)（D）壓力角

3．有一開線直齒輪的模數(shù)為2mm,齒數(shù)為25，其分度圓的直徑應(yīng)為（）。B（A）25mm（B）50mm（C）60mm（D）40mm 4．利用帶傳動時其傳動比（）。

B（A）恒定（B）不恒定（C）太大（D）太小

5．齒輪傳動的傳動比是（）。

D（A）變化的（B）可調(diào)節(jié)的（C）常數(shù)1（D）恒定的

6．三角皮帶的公長度是三角帶的（）。C（A）外周長度（B）節(jié)線長度（C）內(nèi)周長度

（D）內(nèi)外周長度的一半

7．機器中的構(gòu)件是指相互間能做（）運動的物體。

A(A)相對

（B）勻速（C）加速（D）變速

8．機器的主要功能是為了利用（）作功。B（A）熱能（B）機械能（C）動能（D）能量消耗

9．零件的最大極限尺寸與最小極限尺寸之差稱為（）。A（A）公差（B）配合（C）上偏差（D）下偏差 10．當(dāng)一對相互嚙合的漸開線齒輪的中心距發(fā)生少量改變后，其瞬時傳動比將（）。A（A）保持原值（B）發(fā)生變化（C）增大

（D）減少

11．機械圖樣中，標(biāo)準(zhǔn)圓角R8max的表示意義是此圓角（）。B（A）最大8mm，最小為0mm（B）最大8mm，最小不限制（C）最小8mm，最大不限制

（D）只能為8mm，不能加大也不能縮小 12．單位面積上的內(nèi)力稱為（）。A（A）應(yīng)力（B）集中力（C）重力（D）約束力

13．滾動軸承內(nèi)徑尺寸公差的（）。C（A）上偏差為負(fù)值（B）下偏差為負(fù)值

（C）上偏差為正值（D）下偏差為正值

14．可以出現(xiàn)死點位置的平面連桿機構(gòu)是（）。C（A）以曲柄為主動件的曲柄搖竿機構(gòu).（B）以曲柄為主動件的曲柄滑塊機構(gòu)（C）兩搖桿不等長的雙搖桿機構(gòu)

（D）雙曲柄機構(gòu)

15．要使齒輪等傳動零件在軸上固定可靠并傳遞教大的扭矩采用的方法是（）

B（A）緊定螺釘固定（B）鍵連接（C）軸肩固定（D）軸套固定

16．在傳動機構(gòu)中，主動輪與從動輪的轉(zhuǎn)速之比大于1時，則從動輪的轉(zhuǎn)速較之主動輪（）。B

（A）增高（B）降低（C）不變（D）速度為零

17．蝸桿與蝸輪的軸線在空間交錯成（）。D（A）45度（B）60度（C）30度（D）90度

18．副風(fēng)缸體的下方設(shè)有一個直徑為（）小螺絲孔，以便安裝排水塞門，能及時排出缸內(nèi)的污物和凝結(jié)水，也可代替緩解閥的作用。A（A）13mm（B）14mm（C）15mm（D）16mm 19．與鋼相比，鑄鐵工藝性能突出特點是（）。C（A）可焊性好（B）淬透性好（C）鑄造性能好（D）鍛造性能好 20．45鋼屬于（）。B（A）低碳鋼（B）中碳鋼（C）高碳鋼（D）合金鋼

21．常用槧子的材料一般為（）。C（A）硬質(zhì)合金（B）高速鋼

（C）碳素工具鋼

（D）合金鋼

22．在圖樣中標(biāo)注尺寸的四個要素是尺寸線，尺寸箭頭，（）和尺寸數(shù)字。D（A）尺寸公差（B）尺寸基準(zhǔn)（C）尺寸符號（D）尺寸界線

23．零件實際尺寸的相應(yīng)的基本尺寸（）。C（A）完全相同（B）完全不同（C）不完全相同（D）不完全相關(guān) 24．油壓機的壓力（）C（A）是固定不變的（B）隨工件抵抗力增大而減?。–）隨工件抵抗力增大而增大（D）以上三者都不是

25．風(fēng)動工具的正常工作風(fēng)壓應(yīng)為（）C（A）不大于0.4Mpa（B）不小于0.4Mpa（C）不小于0.5Mpa（D）等于0.4～0.5Mpa 26．確定圖形中各部分之間或與基準(zhǔn)之間相對位置的尺寸為（）C（A）定形尺寸（B）基準(zhǔn)尺寸（C）定位尺寸（D）公稱尺寸

27．工件低溫回火溫度為（）A（A）150～250℃（B）300～450℃（C）500～650℃（D）700～850℃

28．控制閥屬于液壓系統(tǒng)的（）部分。C（A）動力（B）執(zhí)行（C）控制（D）輔助

29．設(shè)計時給定的尺寸稱為（）

A（A）基本尺寸（B）實際尺寸（C）極限尺寸（D）公差

30．車鉤鉤身橫裂紋在同一斷面總長度超過50mm時，須（）D（A）焊修后加補強板（B）焊修后退火處理

（C）焊修后回火處理（D）報廢

31．圓彈簧的自由高與荷重高之差稱為圓彈簧的（）

B（A）柔度（B）撓度（C）剛度（D）彈性

32．分配閥緩解不良的原因是（）D（A）工作風(fēng)缸漏泄（B）緩解彈簧折斷

（C）充氣止回閥漏泄（D）均衡活塞桿排氣口堵塞 33．車鉤由（）三個主要部分組成。C（A）鉤舌，鉤尾銷，鉤尾（B）鉤頭，鉤舌，鉤尾框（C）鉤頭，鉤尾，鉤身（D）鉤頭，鉤尾，鉤尾框

34．22型客車常用的車鉤是（）車鉤。D（A）1號（B）2號（C）13號（D）15號

35．25型客車用的車鉤是（）車鉤。D（A）1號（B）2號（C）13號（D）15號

36．2號緩沖器環(huán)彈簧斜面角度為（）。D（A）30度

（B）25度（C）20度（D）15度

37．兩車鉤緩沖器的最大壓縮量為（）。B

（A）130mm（B）150mm（C）80mm（D）30mm 38．緩沖器受力后的最大變形量，稱為緩沖器的（）。D

（A）容量

（B）能量吸收率（C）最大作用力（D）行程 39．（）緩沖器是客車常用緩沖器。A（A）1號（B）2號（C）3號（D）MT-3型

40．列車軟管組成后，須進行水壓強度試驗，其水壓為（）。C（A）800kPa（B）900 kPa（C）1000 kPa（D）700 kPa 41．客車閘瓦托各部磨耗運用限度不得大于（）B（A）3mm（B）4mm（C）5mm（D）6mm 42．客車基礎(chǔ)制動裝置的各部圓銷與圓銷孔組裝間隙的運用限度是（）

C（A）3 mm（B）2 mm（C）4 mm（D）1 mm 43．運行速度不超過120km/h的列車在任何路線坡道上的緊急制動距離為（）B

（A）600mm

（B）800mm（C）1000mm（D）1200mm 44．普通客車每100t列車重量的換算閘瓦壓力應(yīng)不低于（）（115km/h）D（A）220Kn（B）240kN（C）26kN（D）660kN 45．輪對外側(cè)碾寬運用限度不大于（）。B

（A）2mm（B）5mm（C）4mm（D）3mm 46．同一制動梁兩端閘瓦厚度差運用限度規(guī)定為（）。C（A）10mm（B）14mm（C）20mm（D）30mm 47．客車同一轉(zhuǎn)向架左右旁承間隙之和的運用限度為（）。A（A）2～6 mm（B）3～6 mm（C）4～6 mm（D）5～6 mm 48．國際聯(lián)運，特快及部屬客車，直快客車輪輞厚度運用限度為（）。A（A）25 mm（B）24 mm（C）23 mm（D）22 mm 49．車統(tǒng)—26是（）。C（A）檢車員工作手冊（B）車輛修竣通知

（C）車輛檢修回送單（D）良好車輛送往修理線裝備單 50．送往車輛工廠的色票為“車統(tǒng)—（）” C（A）16（B）17（C）18

（D）19 51．“車統(tǒng)—20”是（）色票。A（A）送往附近列檢所（B）送往修理專用線（C）需要倒裝（D）送往車輛段

52．由于（）需要停止自動制動機作用而未停止的車輛禁止編入列車。D（A）三通閥不良（B）制動梁破損（C）回送檢修車（D）裝載的貨物

53．≤鐵路技術(shù)管理規(guī)程≥規(guī)定，列車機車與第一輛車的制動軟管的連接由（）負(fù)責(zé) A（A）列檢人員

（B）調(diào)車作業(yè)人員（C）機車乘務(wù)員（D）運轉(zhuǎn)車長

54．運用客車十大“卡死”制度規(guī)定，客車運行途中踏面擦傷深度超過（）要甩車。C（A）0.5mm（B）1.0mm（C）1.5mm（D）2.0mm 55．運用客車十大“卡死”制度規(guī)定，外屬客車出庫時踏面擦傷深度不能大于（）。A（A）1.0 mm（B）1.5 mm（C）0.5 mm（D）1.2 mm 56．（）不屬于運用客車三捆綁（或固定措施）的范圍。B（A）鉤提桿（B）折斷塞門（C）折角塞門

（D）車鉤防跳裝置

57．到東北，西北，華北地區(qū)的客車，應(yīng)在（）完成防寒整備工作。A（A）10月上旬（B）10月中旬（C）10月下旬

（D）11月上旬

58．快速客車輪輞厚度的運用限度都是不小于（）。A（A）25 mm（B）26 mm（C）27 mm（D）28 mm 59．快速客車踏面圓周磨耗深度的應(yīng)用限度不大于（）。C（A）5 mm（B）6 mm（C）7 mm（D）8 mm 60．速度標(biāo)記為160 km/h的運用快速客車同一轉(zhuǎn)向架輪徑差不超過（）。B（A）5 mm（B）10 mm（C）15 mm（D）20 mm 61．運用中快速客車同一輛車輪徑差不超過（）。C（A）20 mm（B）30 mm（C）40 mm（D）50 mm 62．從板是車輛（）部分的部件之一 B（A）轉(zhuǎn)向架

（B）車鉤緩沖裝置（C）制動裝置（D）車體 63．運用中速客車制動盤摩擦盤面熱裂紋長度距制動盤邊緣10MM以外/內(nèi)分別小于（）。C（A）100mm/70mm(B）98mm/68mm（C）95mm/65mm（D）90mm/60mm 64．制動機的制動倍率一般為（）D（A）5-6（B）6-7（C）7-8（D）8-9

65．快速運用客車閘片厚度在A1修時，其限度為不小于（）。A（A）15 mm（B）20 mm（C）5 mm（D）10 mm 66．車輛制動作單車制動感度試驗時。要求制動主管減壓到（）之前發(fā)生制動作用。B（A）20 kPa（B）40 kPa（C）60 kPa（D）80 kPa 67．客車空氣彈簧差壓閥試驗時，要求兩側(cè)的空氣彈簧壓力差不得超過（）C（A）150 kPa（B）190 kPa（C）（150±20）kPa（D）（190±20）kPa 68．TFX1型防滑器顯示代碼信息中，（）表示第三軸防滑排風(fēng)閥的充風(fēng)電磁鐵故障。A（A）3.0（B）4.1（C）2.0（D）2.1 69．TFX1型防滑器顯示代碼信息中，（）表示有兩條軸以上的速度部件出現(xiàn)固定故障。C（A）1.0（B）3.0（C）7.0（D）5.0 70．F8型電空制動機在性能上（）。D（A）減少了制動是的列車縱向沖動（B）縮短了制動距離

（C）改善了列車的緩解性能（D）A，B，C所述的三種綜合

71．TFX1防滑器系統(tǒng)采用了（）防滑判據(jù)。B（A）1種（B）2種（C）3種

（D）4種

72．三閥一缸指的是（）。C（A）高度閥，差壓閥，空重車閥，緩解風(fēng)缸（B）高度閥，差壓閥，空重車閥，工作風(fēng)缸（C）高度閥，差壓閥，空重車閥，單元制動缸（D）高度閥，差壓閥，空重車閥副風(fēng)缸 73．F8型分配閥有（）個作用位。B（A）4個（B）5個（C）6個（D）7個

74．104型集成式電空制動機具有電空緊急制動功能，緊急制動制動缸的壓力為（）。C（A）（400±10）kPa（B）（410±10）kPa（C）（420±10）kPa（D）（430±10）kPa 75．104型集成式電空制動機具有階段緩解功能，階段緩解次數(shù)不少于（）。（A）3次（B）5次（C）7次（D）9次 76．空氣彈簧轉(zhuǎn)向架差壓閥的壓差過大，（A）。B（A）會導(dǎo)致空氣彈簧過載破損（B）不會影響車輛運行安全

（C）有利于兩側(cè)空氣彈簧壓力速度平衡（D）會惡化車輛垂直動力性能

77．車輛制動裝置做單車泄露試驗時的保壓時間為1MIN，其壓力降低應(yīng)不大于（）。A（A）10 kPa（B）20 kPa（C）30 kPa（D）40 kPa 78．104型分配閥組成是（）D（A）主閥和緊急閥（B）主閥和輔助閥

（C）輔助閥和緊急閥（D）主閥，緊急閥和中間體

79．高度閥與差壓閥是空氣彈簧懸掛系統(tǒng)中的重要部件，它們（）C（A）和制動系統(tǒng)無關(guān)

（B）屬于制動系統(tǒng)

（C）不屬于制動系統(tǒng)，但與制動系統(tǒng)密切關(guān)系（D）以上都不對

80．104型集成式電空制動機實現(xiàn)了真正意義上的集成，可根據(jù)不同的要求進行部件的選擇安裝組成，可實現(xiàn)（）等功能。C（A）104空氣制動（B）104電空制動

（C）104空氣制動和104電空制動

（D）以上都不對 81．（）故障，使104型集成電空制動機發(fā)生緩解不良或緩解。A（A）主閥（B）緊急閥（C）輔助閥（D）中間體

82．車輛制動倍率（）。C（A）大于車輛制動杠桿倍率（B）等于車輛制動杠桿倍率

（C）等于車輛制動杠桿倍率乘傳動效率（D）小于車輛制動杠桿倍率 83．（）的最大限度值主要是考慮怎樣使運轉(zhuǎn)中的車輪在施行制動時不發(fā)生滑行。B（A）制動倍率

（B）制動率

（C）閘瓦壓力

（D）制動力

84．104型分配閥采用的是（）控制間接作用方式。A（A）工作風(fēng)缸和制動管壓力

（B）制動缸壓力

（C）總風(fēng)缸壓力

（D）副風(fēng)缸壓力

85．104型分配閥采用緊急制動與常用制動分開控制，為此專設(shè)（）來控制緊急制動作用。C（A）104型主閥

（B）輔助閥

（C）緊急閥

（D）空重車閥

86．TFX1型制動防滑器具有電源自動通斷功能，當(dāng)制動管壓力超過（）時電源自動接通。

C（A）150kPa

（B）160kPa

（C）200 kPa

（D）240 kPa 87．對裝有F8型分配閥的車輛進行緊急制動試驗時，列車管減壓（）以前，制動機應(yīng)發(fā)生緊急制動作用。B（A）100 kPa

（B）12 0 kPa（C）150 kPa

（D）170 kPa 88．踏面清掃器的作用是（）。D（A）清掃車輪踏面，改善輪軌間的黏著狀態(tài)

（B）通過閘瓦磨削可消除車輪踏面與鋼軌接觸產(chǎn)生的滾動疲勞（C）承擔(dān)部分制動力的作用（D）A、B、C所述的三種綜合 89．F8型電空制動機采用（）B（A）4線制

（B）5線制

（C）6線制

（D）線制

90．當(dāng)F8型分配閥不作為電空制動使用時，其轉(zhuǎn)換蓋板應(yīng)放在一次緩解位，即蓋板上的箭頭（）。C（A）向下

（B）向左

（C）向上

（D）向右

91．在單車試驗時，裝有104型分配閥的車輛進行緊急制動試驗，其制動缸的最高壓力應(yīng)為（）。A（A）（420±10）kPa（B）（480±10）kPa（C）（420±20）kPa（D）（480±10）kPa 92．單車試驗器的壓力表每（）校驗一次。A（A）1個月（B）半個月（C）2個月（D）3個月

93．普通單車試驗器的回轉(zhuǎn)閥有（）作用位。D（A）3個（B）4個（C）5個（D）6個

94．單車試驗做安定試驗時手柄移至（）進行減壓。C（A）第二位（B）第三位（C）第五位（D）第四位

95．客運列車雜運行途中如遇自動制動機臨時故障，允許關(guān)門一輛，但（）不能為關(guān)門車。C（A）機車后第一輛（B）中部一輛（C）最后一輛（D）倒數(shù)第2輛

96．緩沖器是車輛（）部分之一。B（A）轉(zhuǎn)向架

（B）車鉤緩沖裝置（C）制動裝置（D）車體 97．快速旅客列車在平直道上每100T列車重量的換算合成閘片壓力應(yīng)不低于（）。D（A）220kN（B）260 kN（C）660 kN（D）320 kN 98．目前我國采用的車輛檢修制度是（）。D（A）定期檢修（B）里程檢修（C）日常保修

（D）A，B，C，三種綜合 99．“車統(tǒng)一5”是（）。A（A）客車技術(shù)卡片（B）客車報廢記錄單

（C）車輛破損技術(shù)記錄（D）檢車員手冊

100．入庫列車的技術(shù)檢查時間應(yīng)不少于（）。

B（A）5h（B）6h（C）7h（D）8h 101．（）能夠確切地表示機車車輛制動的能力。

A（A）制動率（B）制動倍率（C）制動力（D）制動功率

102．為旅客服務(wù)的客車是（）。

B（A）硬坐車，硬臥車（B）餐車，行李車（C）行李車，郵政車（D）郵政車，醫(yī)療車

103．底架兩心盤中心線的水平距離稱為（）。

C（A）車輛全軸距（B）固定軸距（C）車輛定距（D）底架長度

104．機車車輛界限（）建筑物接近限界。

B（A）大于（B）小于

（C）大于或等于（D）小于或等于

105．在保證車輛強度，剛度和使用壽命的條件下（）越小越經(jīng)濟。

C（A）軸重

（B）比容系數(shù)（C）自重系數(shù)（D）自重

106．凡鐵道部所屬車輛均應(yīng)涂打（）標(biāo)記。

B（A）配屬（B）路徽（C）國徽（D）MC 107．新制客貨車用RD型滾動軸承的軸頸直徑為（）。

C（A）120mm

（B）145mm（C）130mm（D）150mm 108．車軸承受最大應(yīng)力的部位（）。

C（A）軸頸

（B）防塵板坐（C）車座

（D）軸中央部

109．車輪輪緣具有（）功能。

D（A）引導(dǎo)車輪沿軌道滾動（B）防止車輪脫軌

（C）使車輪順利通過道岔（D）A，B，C所述的三種綜合 110．（）轉(zhuǎn)向架的彈簧支柱做成偏心結(jié)構(gòu)。

C（A）202型（B）206型（C）209型（D）Z26型

111．我過新制客車緩沖器使用的是（）。

A（A）G1型（B）G2型（C）G3型（D）ST型

112．G1型緩沖器的主要優(yōu)點（）。

C（A）緩沖量大（B）制造工藝簡單

（C）作用性能靈敏而緩和（D）強度大 113．（）空氣制動機設(shè)有空重車調(diào)整裝置。

C（A）KC型（B）KD型（C）120型（D）104型

114．目前我國廣泛采用（）制動機。

C（A）真空

（B）直通空氣（C）自動空氣

（D）直通自動空氣

115．制動裝置中，把壓力空氣的壓力變成機械推力部分是（）。

A（A）制動缸

（B）三通閥或分配閥（C）副風(fēng)缸（D）閘瓦

116．制動機的試驗順序是（）。

D（A）列車試驗，單車試驗，試驗臺試驗（B）試驗臺試驗，列車試驗，單車試驗（C）單車試驗，列車試驗。試驗臺試驗（D）試驗臺試驗，單車試驗，列車試驗 117．手制動機一般裝在車輛的（）

B（A）二位車端（B）一位車端（C）中部

（D）

一、二位車端及中部均可 118．車輛制動的基礎(chǔ)制動裝置采用（）。

B（A）拉桿傳動

（B）杠桿及拉桿傳動（C）杠桿傳動（D）風(fēng)動傳動

119．輪對在車床上卡裝，加工和校對的基準(zhǔn)是（）。

C（A）兩軸頸中心線（B）兩輪座中心線（C）兩中心孔中心線（D）軸身中心線

120．42726T/152736T型軸承組裝于車軸頸錢，應(yīng)進行（）

B（A）清洗，加熱（B）清洗，選配，加熱

（C）選配，壓裝（D）清洗，選配，壓裝

121．裝用42726T/152736T型軸承車輛在廠修時必須（）

D（A）將軸承分解檢修（B）將軸承原拆原裝

（C）換裝以檢修好的軸承（D）換裝新軸承

122．廠段修時，手制動機軸有裂紋折損須（）。

D（A）更換（B）段接（C）焊接

（D）段接或焊接

123．廠段修時，車鉤緩沖裝置須（）。

C（A）局部分解

（B）對關(guān)鍵部位分解（C）全部分解

（D）進行緩沖器分解 124．鉆孔清除切屑必須（）。

D（A）用棉紗擦掉（B）用嘴吹

（C）用戴手套的手清除（D）用刷子清掃 125．車輛彈簧采用（）

A（A）60si2Mn鋼（B）65Mn鋼（C）T7A鋼（D）GCr15鋼

126．Q253-A中的Q表示（）

B（A）普通碳鋼（B）鋼的屈服點（C）普通結(jié)構(gòu)鋼（D）優(yōu)質(zhì)鋼

127．C級鑄鋼屬于（）鑄鋼。

C（A）低碳（B）中碳

（C）高強度低合金（D）高合金 128．QT450-10是（）。

C（A）灰鑄鐵（B）可鑄鑄鐵（C）球墨鑄鐵（D）合金鑄鐵

129．材料的硬度屬于（）。

D（A）物理性能

（B）化學(xué)性能（C）工藝性能（D）機械性能

130．制造滾動軸承應(yīng)選用（）材料。

C（A）40Cr（B）20CrMnTi（C）GCr15（D）2GR13MO 131．制造銼刀的常用材料是（）。

D（A）45鋼（B）T8A鋼（C）T10A鋼（D）T12A鋼

132．普通，優(yōu)質(zhì)高級優(yōu)質(zhì)碳素鋼是按（）進行區(qū)分的。

C（A）力學(xué)性能高低（B）工藝性能好壞

（C）S，P含量多少（D）MN，SI含量多少

133．滾動軸承內(nèi)圈與軸承內(nèi)圈與軸的配合為（）。

B（A）基軸制過盈配合（B）基孔制過盈配合

（C）非標(biāo)準(zhǔn)過盈配合（D）基孔制間隙配合

134．當(dāng)軸的基本偏差為H時其上偏差為（）。

B（A）+值（B）0值（C）—值（D）±值

135．當(dāng)公差帶在零線下方時，其基本偏差為（）。

B（A）下偏差（B）上偏差（C）零偏差

（D）上偏差或下偏差 136．位置度公差屬于（）。

C（A）形狀公差（B）定向公差（C）定位公差

（D）跳動公差

137．圓柱滾子軸承主要承受（）

B（A）軸向載荷（B）徑向載荷（C）定位公差（D）跳動公差

138．Z525立鉆孔直徑為（）。

C（A）5．25mm（B）52.5mm（C）25mm（D）525mm 139．研磨鋼制工件平面最理想的研磨材料是（）

D（A）軟鋼（B）銅（C）鋁（D）灰鑄鐵

140．平面研磨時工件應(yīng)做（）。

D（A）直線運動（B）旋轉(zhuǎn)運動

（C）有規(guī)則，有周期的運動（D）無規(guī)則，無周期的運動

141．材料厚度（）時，可以在常溫下冷彎曲。

A（A）≤5MM（B）≤8MM（C）≤10MM（D）≤4MM 142．彎曲件展開長度是按板的（）長度進行計算的。

D（A）外層（B）內(nèi)層

（C）內(nèi)層或外層（D）中性層

143．國際規(guī)定的畫圖放大比例是（）。

B（A）1：2（B）2：1（C）1：1（D）1：5 144．國際規(guī)定的圖畫放大比例是（）。

B（A）18個（B）20個（C）24個（D）16個

145．尺寸偏差是（）。

D（A）絕對值（B）正值（C）負(fù)值（D）代數(shù)值

146．尺寸公差是（）

A（A）絕對值（B）正值（C）負(fù)值（D）代數(shù)值

147．可能具有間隙或過盈的配合稱為（）。

C（A）間隙配合（B）過盈配合（C）過度配合（D）完全配合

148．金屬材料抵抗沖擊載荷而不破壞的性能叫作（）。

B（A）彈性（B）韌性（C）裂性（D）延伸性

149．黃銅是銅和（）的合金。

C（A）鉛（B）鋁（C）鋅（D）鎳

150．高速鋼具有很高的（）。

D（A）韌性（B）塑性（C）耐蝕性（D）硬度

151．螺紋的公稱直徑是指螺紋的（）

A（A）大徑

（B）小徑（C）中徑（D）半徑

152．能同時承受徑向載荷和軸向載荷的是（）軸承。

A（A）向心（B）推力

（C）向心推力（D）滾動

153．軸承代號205表示其內(nèi)徑為（）

B（A）20MM（B）25MM（C）30MM（D）15MM 154．在傳遞動力過程中為了保持一定的傳動比，應(yīng)先選用（）。

C（A）皮帶傳動（B）液壓傳動（C）齒輪傳動（D）氣壓傳動

155．當(dāng)以知漸開線直齒圓柱齒輪的模數(shù)M=2，齒數(shù)Z=25時，其分度圓直徑應(yīng)為（）。B（A）25 mm（B）50 mm（C）60 mm（D）40 mm 156．立體劃線時，應(yīng)有（）基準(zhǔn)。

C（A）1個（B）2個（C）3個（D）4個

157．在圓桿上套絲時圓桿直徑應(yīng)（）螺紋公稱直徑。

A（A）小于（B）大于（C）等于（D）不小于

158．鋁及鋁合金鉸孔，攻絲，宜采用（）作削夜

D（A）乳化液（B）蘇打水

（C）機械油（D）煤油

159.塞尺用來檢驗兩零件結(jié)合面的（）。

C（A）配合（B）過盈（C）間隙（D）公差

160.研磨劑在研磨過程中對工件表面起（）。

D（A）物理作用（B）化學(xué)作用（C）氧化作用

（D）物理和化學(xué)綜合作用

161．軌距是指兩鋼軌（）之間的距離

B（A）外側(cè)面（B）內(nèi)側(cè)面（C）中心線

（D）底部

162．我國鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌距是（）。

C（A）l000mm（B）l007mm（C）1435mm（D）1670mm 163．制動距離指的是（）。

D（A）常用制動距離（B）最大減壓量時的制動距離（C）最小減壓量時的制動距離（D）緊急制動時的距離

164．車輛全長指的是一輛車的（）。

A（A）兩端鉤舌在閉鎖位時的內(nèi)側(cè)面距離（B）前后端墻之間的距離

（C）底架兩端之間的距離（D）前后兩折角塞門之間的距離

165．一般來說，我國現(xiàn)有車輛的基礎(chǔ)制動裝置，客車是（）。

B（A）單閘瓦式（B）雙閘瓦式（C）多閘瓦式

（D）盤形、閘片式

166．緩解閥安裝在客、貨車的（）上。

B（A）列車管（B）副風(fēng)缸（C）制動缸（D）分配閥

167.（）是以壓縮空氣作為原動力，利用電來操縱的制動機。

A（A）電空制動機（B）自動式空氣制動機（C）直通式空氣制動機（D）軌道電磁制動機

168．國產(chǎn)四軸客車上一般采用（）客車閘瓦間隙調(diào)整器。

B（A）K 型（B）J 型（C)SAB 型（D)536M 型

169．閘瓦間隙調(diào)整器的直接作用是（）。

A（A）調(diào)整制動缸活塞行程（B）直接調(diào)整閘瓦間隙（C）調(diào)整制動倍率（D）調(diào)整制動率

170．機車制動機在施行常用制動時，制動缸壓力與列車管減壓量之比值為（）。

B（A）2 : l（B）2.5 : l（C）3 : l（D）3.5 : 1 171．列車軟管組成后，須進行風(fēng)壓漏泄試驗，其風(fēng)壓為（）。

B（A）500 ～ 600kPa（B）600～700kPa（C）750～800kPa（D）800～1000kPa 172．制動機低速緩解容易發(fā)生（）事故。

A（A）斷鉤（B）拉伸（C）折損（D）折裂

173．密接式車鉤鉤體凸錐頂點距軌面垂直距離為（）。B

（A）(860 士30)mm（B）(880 士30）mm（C）(860 士20)mm（D）(880 士20)mm 174．新組成的制動軟管連接器做水壓試驗時，軟管外周直徑超過原先（）即為不合格。C（A）4 mm（B）6 mm（C）8 mm（D）12 mm 175．“關(guān)門車”指的是（）被關(guān)閉。B（A）折角塞門

（B）列車管制動支管上的截斷塞門（C）空重車塞門（D）總風(fēng)管塞門

176．低摩合成閘瓦的摩擦系數(shù)較小，可與（）通用。B（A）普通鑄鐵閘瓦（B）中磷鑄鐵閘瓦

（C）高磷鑄鐵閘瓦（D）任何閘瓦

177．夜間做列車試驗時，手信號的顯示是手持白色信號燈，當(dāng)燈光高舉時，表

示（）。D（A）試驗開始（B）試驗完畢（C）緩解（D）制動

178．夜間做列車試驗時，手信號的顯示是手持白色信號燈，當(dāng)燈光在下部左右搖動時，表示（）。C（A）試驗開始（B）試驗完畢（C）緩解（D）制動

179．夜間做列車試驗時，手信號的顯示是手持白色信號燈，當(dāng)燈光作圓形轉(zhuǎn)動時，表示（）。B（A）試驗開始（B）試驗完畢（C）緩解（D）制動

180．客車上的壓力表，每經(jīng)過（）應(yīng)施行一次校驗和檢修。

B（A）3 個月（B)6 個月（C)8 個月（D)l 年

181．快速客車的轉(zhuǎn)向架為防止車體產(chǎn)生過大傾斜，在兩空氣彈簧之間裝有（）。

D（A）高度調(diào)整閥（B）節(jié)流閥（C）空重車閥（D）差壓閥

182．緊急制動閥的功用是在緊急制動減壓時，排出（）的風(fēng)。

B（A）副風(fēng)缸（B）列車管（C）工作風(fēng)缸（D）制動缸

183．209T 型轉(zhuǎn)向架下旁承在構(gòu)架側(cè)梁外側(cè)，橫向中心距加大到2 39Omm，可減小車體的（）。A（A）側(cè)滾振動（B）蛇行運動（C）垂直振動（D）橫向振動

184．客車輔修按周期定期施行，主要是施行（）檢查和滾動軸承軸箱檢查。D（A）車鉤緩沖裝置（B）懸吊裝置（C）轉(zhuǎn)向架（D）制動裝置

185．臨時換掛、加掛客車，鐵路局客運調(diào)度員應(yīng)于列車出發(fā)前（）通知車輛調(diào)度員，由庫列檢、客列檢按規(guī)定檢修車輛。C（A）12h（B）8h（C）6h（D）4h 186． 密接式車鉤緩沖裝置在A3 修時，車鉤拉桿兩側(cè)定位溝槽橡膠套須（）。C（A）狀態(tài)檢查（B）破損時更新（C）更新（D）除塵給油

187．KC15 巧彈性膠泥緩沖器和從板的縱向安裝尺寸須（）。

A（A）> 625 mm（B）< 625 mm（C）>725mm（D）<725mm 188．CW 一200K 型轉(zhuǎn)向架軸箱彈簧組裝高度為（）。

B（A）(320 土2)mm（B）(300 士2)mm（C）(320 士l)mm（D）(300 士1)mm 189．AM96 型轉(zhuǎn)向架四角水平高度差落成尺寸（）。

A（A）≤1mm(B）≤2mm（C）≤1.5mm(D）≤2.5mm 190．25T 型客車轉(zhuǎn)向架牽引拉桿的橡膠節(jié)點在A3 修時（）。

C（A）不一定更新（B）狀態(tài)修

（C）必須更新（D）有裂紋、破損時更新

191．SW 一220K 型轉(zhuǎn)向架軸箱彈簧組裝高度（不包括夾板厚度）為（）。

A（A）(270 士2)mm（B）(280 士2)mm（C）(270 士l)mr（D)(280 士l)mm 192．AM96 型轉(zhuǎn)向架輪對制動盤整體厚度不少于（）。

B（A）96mm（B)98mm（C）94 mm（D）90mm 193．在AZ 修時，AM96 型轉(zhuǎn)向架輪對盤面熱裂紋位置距內(nèi)外邊緣妻10 mm 時，裂紋長度須（）。C（A）< 95 mm（B）< 90mm（C)< 85mm（D）< 80 mm 194．在A2修時，AM96 型轉(zhuǎn)向架輪對盤面熱裂紋位置距內(nèi)外邊緣＜10mm 時，裂

紋長度須（）B（A）< 40 mm（B）< 50mm（C）< 55mm（D）< 65mm 195．閘瓦與閘瓦托采用（）連接。

B(A)螺栓（B）插銷（C）圓銷（D）鉚釘

196．同一新制或廠修客車轉(zhuǎn)向架的軸箱彈簧和搖枕簧，其彈簧試驗高度差不大于（）C（A）2 mm（B）3mm（C)4 mm（D）5mm 197．客車轉(zhuǎn)向架須涂防銹底漆的零部件有（）

D（A）鑄鋼件（B）鑄鐵件（C）輪對

（D）鍛制及型材件

198．鉤舌銷和鉤尾銷有裂紋時（）

C（A）焊補

（B）焊補后打磨加工（C）更換（D）加工消除

199．新制Gl 型緩沖器組裝后的自由高度為（）

B（A）511 ～ 516 mm（B)511 ～ 517 mm（C）514 mm(D）不大于514 mm 200．經(jīng)焊修的客車手制動鏈條須做（）的拉力試驗。

B（A）10 kN（B）14.7 kN（C）大于10 kN(D）小于14.7 kN 201．《 鐵路技術(shù)管理規(guī)程》 規(guī)定，機車車輛須按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求進行試驗，（）指派的驗收機構(gòu)驗收合格后，方準(zhǔn)交付使用。

A

(A)鐵道部(B)鐵路局(C)國家

(D)機務(wù)、車輛段 202．《 鐵路技術(shù)管理規(guī)程》 規(guī)定，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格控制進入鐵路的產(chǎn)品質(zhì)量，建立必要的（）制度。B（A）檢查（B）檢驗（C）抽驗（D）監(jiān)督抽查 203．《 鐵路技術(shù)管理規(guī)程》 規(guī)定，機車車輛等技術(shù)設(shè)備須有（）統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)記。C

(A)國家

（B）鐵路局（C）鐵道部（D）機務(wù)、車輛段 204．《 鐵路技術(shù)管理規(guī)程》 規(guī)定，機車、客車、動車組等主要設(shè)備的報廢、調(diào)撥及其重大的結(jié)構(gòu)改革須經(jīng)（）批準(zhǔn)。D

(A）鐵路局（B）國家

（C）機務(wù)、車輛段（D）鐵道部 205．《 鐵路技術(shù)管理規(guī)程》 規(guī)定，對各種檢查車、試驗車，每（）檢查一次。

A（A）半年（B)l 年（C)3 個月（D)9 個月 206．《 鐵路技術(shù)管理規(guī)程》 規(guī)定，對探傷器（）檢查一次。

B（A）每半年（B）每月

（C）每3 個月（D）每l 年

207.（）是指機務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等段專用線并由其管理的線路。

B（A）站線（B）段管線（C）岔線

（D）特別用途線

208.（）是指安全線和避難線。

C（A）站線（B）段管線

（C）特別用途線（D）岔線

209．在滾動軸承工作面上的凹坑或洗衣板狀條溝損傷叫（）

A（A）電蝕（B）蝕坑（C）蝕刻（D）色斑 210．在滾動軸承工作面上不規(guī)則形狀無深度的表面變色，呈淺灰色或褐色叫（）。

D

(A）電蝕（B）蝕坑（C）蝕刻（D）色斑

211．運行到華東、華中、華南、西南的客車，每年在（）前完成客車電扇

和獨立供電客車的安裝調(diào)試工作。A（A）5 月l 日（B)6 月l 日（C)7 月l 日（D)5 月10 日

212．臨客列車編組整修后，由車輛段（）組織檢查驗收。

A（A）主管段長（B）車間（C）驗收人員（D）質(zhì)檢人員

213．運用列車質(zhì)量鑒定時，旅客列車等級根據(jù)車輛質(zhì)量和乘務(wù)管理狀況綜合評定，采用評分制辦法，滿分為（）B（A）500 分

（B)1000分（C)100 分（D)2000分

214．運用列車質(zhì)量鑒定時，旅客列車等級分為（）

C（A）二擋（B）三擋（C）四擋（D）五擋

215．通過旅客列車的技術(shù)檢查發(fā)現(xiàn)軸溫達到（）時，摘車處理。

B（A）100 ℃（B)90 ℃（C)80 ℃（D)95 ℃

216．客車制動主管的直徑為（）

A（A）25 mm（B)30 mm（C)20 mm（D）35 mm 217．客車104 型制動機120L 的副風(fēng)缸，應(yīng)與直徑為（）的制動缸相配。

B（A）406 mm（B）356 mm（C）425 mm（D）254 mm 218．客車104 型制動機18OL 的副風(fēng)缸，應(yīng)與直徑為（）的制動缸相配。

A（A）406 mm（B）356 mm（C）425 mm（D）254 mm 219．車輛制動裝置所有的空氣壓力表的精度是1.5級，表示量程為（）壓力時，絕對誤差為士1.5 kPa。B（A）l 000 kPa（B）100 kPa（C）600 kPa（D）500 kPa 220．高磷鑄鐵閘瓦與中磷鑄鐵閘瓦比較，主要是提高了含（）量。

C（A）碳（B）鐵（C）磷（D）硫

221.STI-600閱型雙向閘調(diào)器中的“600”表示（）

D（A）螺桿一次最大伸長量（B）螺桿一次最大縮短量

（C）外體直徑

（D）最大調(diào)整長度

222.104 型分配閥中間體內(nèi)部有（）三個腔室。

D

（A）緊急室、增壓室、容積室（B）滑閥室、局減室、增壓室（C）容積室、緊急室、滑閥室（D）容積室、局減室、緊急室

223．（）型轉(zhuǎn)向架中央懸掛裝置中設(shè)有安全鋼絲繩。

A（A）CW—2 00K（B）SW—160（C）SW—200K（D）209 HS 224．CW—200K 型轉(zhuǎn)向架的安全鋼絲繩調(diào)整其端頭，可以使鋼索長度在（）范圍內(nèi)進行調(diào)整。A（A）0 ～35 mm（B）0 ～ 25 mm（C）0 ～ 45 mm（D)0 ～30 mm 225．目前硬臥車上配水型滅火器和千粉滅火器各（）

B（A）l 只（B)2 只．（C）3 只（D)4 只

226．檢修最高運行速度超過（）客車的車輛段須有相應(yīng)的檢修設(shè)備。

B（A）100 km/h（B)120 km/h（C)140 km/h（D)160 km/h 227．車端阻尼裝置安裝在密封折棚風(fēng)擋的上方，其作用為（）

D（A）對密封折棚風(fēng)擋起保護作用（B）減少縱向振動

（C）減少點頭振動（D）減少縱向沖動和橫向擺動

228．在車體（）側(cè)墻板下部涂打速度標(biāo)記。

D（A）

一、三位（B）

二、三位（C）

二、四位（D）

一、四位

229．密接式車鉤，正常維護應(yīng)為（）至少進行一次開鉤、閉鉤操作，檢查是否靈活。A（A）3 個月

（B）半年（C)8 個月（D)l 年

230.104 型電空制動機安裝在（）

B（A）緊急閥和中間體之間（B）分配閥和中間體之間（C）分配閥下部（D）以上都不對

231.SW —220K 型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧蓋板上最多可加（）調(diào)整墊板。

B（A）20 mr（B)30 mm（C）40 mm（D）50 mm 232.209PK 型轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧裝置形式是（）

B（A）圓彈簧外側(cè)懸掛（B）空氣彈簧有搖動臺（C）空氣彈簧無搖動臺（D）圓彈簧內(nèi)側(cè)懸掛

233.209 HS 型轉(zhuǎn)向架軸箱彈簧裝置靜撓度是（）

C（A）50 mm（B)65 mm（C）100 mm（D）120 mm 234.車輛制動機的緩解作用如同波一樣，沿列車長度方向由（）向后逐次發(fā)生，這種“緩解波的傳播速度”稱為緩解波速，單位是而s。A（A）前（B）中（C）后（D）中后

235.提高緩解波速，可使處于制動狀態(tài)的列車的前、后部產(chǎn)生緩解作用的時間差（），從而減小列車的縱向動力作用。D（A）產(chǎn)生變化（B）增大（C）延長（D）縮短

236．火災(zāi)分為（）類。

A（A）A、B、C、D、E（B）A、B、C

（C）A、B（D）A、B、C、D 237．運用列車質(zhì)量鑒定時，旅客列車等級分為四級，達到A 級列車的分?jǐn)?shù)為

（）。A（A）900～1000分（B)800～899 分

（C）700～799 分（D)700 分以下

238．運用列車質(zhì)量鑒定時，旅客列車等級分為四級，達到B 級列車的分?jǐn)?shù)為

（）。B（A）900～1000分（B)800～899 分

（C）700～799 分（D)700 分以下 239．運用列車質(zhì)量鑒定時，旅客列車等級分為四級，達到C 級列車的分?jǐn)?shù)為（）。

C（A）900～1000分（B)800～899 分’

（C）700～799 分（D)700 分以下

240． 運用列車質(zhì)量鑒定時，旅客列車等級分為四級，為D 級列車的分?jǐn)?shù)為（）

D（A）900～l 000分（B)800～899 分

（C）700～799 分（D)700 分以下

241．旅客列車Al 級檢修質(zhì)量對規(guī)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《 客車Al 級檢修質(zhì)量對規(guī)辦法》，（）為合格。A（A）950 分以上（B)980 分以上

（C）950 分到850分（D)850分以下

242．一旅客列車A1級檢修質(zhì)最對規(guī)．應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《 客車Al 級檢修質(zhì)量對規(guī)辦法》（）為不合格． C（A）950 分以上(B）980 分以上

（C）950 分到850 分（D)8 50分以下

243．旅客列車AI 級檢修質(zhì)眾對規(guī)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《 客車A1 級檢修質(zhì)量對規(guī)辦法》，（）為不合格。D

（A）950 分以上（B）980分以上

（C）950 分到850（D)850 分以下

244．BS 硯打型客車餐車的給水裝靈由（）組成。

D（A）大小水箱給水系統(tǒng)（B）吧臺給水系統(tǒng)

（C）廚房給水系統(tǒng)

（D)A，B、C 所述的三種綜合

245.BSP25T 代介型客車硬、臥車的給水裝置由（）組成。

D（A）冷水裝盆（B）溫水裝置

（C）飲用水裝置（D)A、B、C 所述的三種綜合。

246．AM96型轉(zhuǎn)向架的牽引裝，由（）組成。

D（A）車體中心銷（B）均衡杠桿

（C）縱向拉桿

（D)A、B、C 所述的三種綜合

247．AM96到轉(zhuǎn)向架的空氣彈簧座中心跨距為（）。

A（A）2 000 mm(8)2560mm（C）22 00 mm（D）2550 mm 248．客車單車試牲前．單車實驗的試驗風(fēng)壓應(yīng)調(diào)整到（）.D（A）650 kPa(B）500 kPa（C)5 50 kPa（D）600 kPa 249．密接式牟鉤緩沖裝置的橡膠密封件在進行（）修時應(yīng)該更換。

D（A）Al(B）A2（C）A3（D）A3 和A4 250．密接式車鉤級沖裝置 的緩沖系統(tǒng)在列車運行過程中起（）作用。

A（A）吸收沖擊能量，緩和縱向沖擊和振動（B）減輕車鉤撞擊現(xiàn)象

（C）吸收沖擊能量(D）緩和縱向沖擊和振動

251．列車運行時．始終存在的限力稱為（）。

C（A）運行限力（B）附加阻力（C）基本阻力（D）阻力

252.客車AI 級檢修質(zhì)量對規(guī)辦法規(guī)定．空氣壓力表不符合規(guī)定扣（）

A（A）5分（B)4 分（C)3 分（D）2分

253.客車Al 級檢修質(zhì)量對規(guī)辦法規(guī)定，軟竹鼓泡每件扣（）。

B（A）15 分（B)10 分（C)5分（D）2分

254.客車Al 級檢修質(zhì)最對規(guī)辦法規(guī)定，軸箱彈性節(jié)點不良每處扣（）

C（A）3 分（B)4 分（C)5分（D）6分

255.金屬配件組裝結(jié)合面在組裝前均須涂?。ǎ?/p>

B（A）潤滑油脂（B）防銹漆（C）膩子（D）底漆

256.基礎(chǔ)制動裝各圓，扁開口銷兩片應(yīng)均勻劈開，角度為（），劈開后因

受結(jié)構(gòu)限制，不能轉(zhuǎn)動1周時須卷起。A（A）60°～70°（B）60°以上（C）45°～60°（D）45°以上

257．搖枕彈簧組裝時雙圓彈簧同組彈簧內(nèi)，外圈旋向（）

C（A）相同

（B）相同或相反（C）相反

（D）不作要求

258.輪對在進行平衡試驗時的轉(zhuǎn)度應(yīng)（）。

B（A）≤235r/min（B）≥235r/min（C）≤245r/min（D）≥245r/min 259．非進口滾動軸承當(dāng)走行公里達到（），時報廢。

A（A）240km（B）160km（C）320km（D）480km 260．非進口滾動軸承裝用期滿（），時報廢。

A（A）6年（B）8年（C）10年（D）12年

261．微型計算機的最小配置由（）組成。

B（A）主機，輸入設(shè)備，存儲器（B）主機，鍵盤，顯示器（C）CPU，存儲器，輸出設(shè)備（D）鍵盤，打印機，顯示器

262．電風(fēng)扇段修后，溫升試驗時其測量絕緣電阻不得小于（）

C（A）0.2MΩ（B）0.5 MΩ（C）1 MΩ（D）1.5 MΩ

263．低壓電器一般指工作在交流（）以下電路的電器。

D（A）400V（B）380V（C）220V（D）1000V 264.新制客車轉(zhuǎn)向架滾動軸承必須采用（）定位套。

C（A）毛氈（B）橡膠

（C）金屬迷宮室

（D）橡膠或金屬迷宮室

265．改進型209型轉(zhuǎn)向架軸箱定位裝置采用（）定位套。

A

（A）彈簧支柱金屬-橡膠彈性（B）彈簧支柱鋼制

（C）彈簧支柱尼龍（D）彈簧支柱鑄鐵

266.（）屬于低壓控制電器。

D（A）熔斷器（B）刀開關(guān)（C）自動開關(guān)（D）接觸器

267.（）屬于低壓配電電器。

B（A）手控開關(guān)（B）自動開關(guān)（C）主電器（D）繼電器

268.車輛空氣制動裝置的執(zhí)行機構(gòu)是（）。

C（A）三通閥或分配閥（B）副風(fēng)缸或制動缸

（C）制動缸及其活塞桿（D）制動缸，制動活塞桿及緩解閥 269．25K型客車采用（）。

D（A）104型空氣制動機（B）F8型空氣制動機

（C）120型空氣制動機（D）104型或F8型空氣制動機

270.新裝42726T/152726T型軸承要求軸承的原始徑向間隙為（）

A（A）0.12～0.17mm（B）0.105～0.16mm（C）0.12～0.16mm（D）0.13～0.17mm 271.42726T/152726T型軸承內(nèi)圈與車軸軸頸為（）過盈配合。

D（A）基孔制（B）基軸

（C）典型國家標(biāo)準(zhǔn)（D）非標(biāo)準(zhǔn)

272．某一杠桿在傳遞外力中輸入力為P1，輸入力臂長為Ll，輸出力為P2，輸出力臂長為L2時，其P2：P1 之值等于（）。A（A）L1 ：L2

（B）L2：Ll（C）（L2＋Ll): L1;（D）（L2＋L1)：L2 273.209 型轉(zhuǎn)向架構(gòu)架兩縱向梁中心線橫向距離為（）。

B（A）1 956 mm（B）1943mm（C）1930 mm（D）1905mm 274.Gl 型緩沖器的彈簧盒（）。

C（A）為壓型結(jié)構(gòu)（B）與G2 型緩沖器不通用（C）與G2 型緩沖器通用

（D）與G2 型緩沖器彈簧盒大同小異 275.Gl 型緩沖器的環(huán)簧起（）作用。

D（A）定位（B）增強剛性

（C）緩和沖擊能量（D）吸收沖擊能

276．車軸軸身提高使用壽命最有效的措施是（）。

C（A）不加工（B）精加工（C）滾壓加工

（D）刷一層防銹清漆

277．車輪在鋼軌上滾動，車輪與鋼軌形成的是（）。

A（A）高副（B）低副（C）轉(zhuǎn)動副（D）螺旋副

278．當(dāng)制動力大于輪軌之間的黏著力時，閘瓦將車輪抱死，使車輪在鋼軌上發(fā)生（）現(xiàn)象。B（A）制動（B）滑行（C）滾動

（D）蛇行運動在

279.在（）狀態(tài)下，閘瓦摩擦面離開車輪踏面的距離叫作閘瓦間隙。

D（A）制動

（B）階段緩解（C）局部減壓

（D）緩解

280.機車車輛單位重量所具有的閘瓦壓力稱（）。

A（A）制動率（B）制動效率（C）制動倍率（D）制動能力

281.705 型試驗臺的操縱閥共有（）作用位。

D（A）4 個（B)5 個（C)6 個（D)7 個

282.705 型試驗臺做緩解穩(wěn)定試驗時，操縱閥手柄應(yīng)置（）。

A（A）第四位（B）第五位（C）第六位（D）第七位

283.705 型試驗臺做制動靈敏度試驗時，操縱閥手柄應(yīng)置（）。

A（A）第五位（B）第四位（C）第六位（D）第七位

284.制動時，列車管內(nèi)的空氣波速一般為（）左右。

A（A）320 ～ 330 m/s（B）300～320 m/s（C）330～340 m/s（D）330～350 m/s 285.不屬于車輛緩沖器的四大技術(shù)性能指標(biāo)的是（）。

D（A）壓縮最大行程（B）容量

（C）能量吸收率（D)最小作用力

286.制動軟管從生產(chǎn)日期到檢修日期超過（）時報廢。

C（A）7 年（B)6 年（C)5 年（D)8 年

287.制動缸內(nèi)壁廠修磨損限度為（）。

A

（A）3 mm（B）2.5 mm（C)2 mm（D）1.5 mm 288.設(shè)備檢查和維修鐵路及其設(shè)備的車輛稱為（）。

A（A）維修車（B）試驗車（C）特種車（D）檢衡車

289.調(diào)整制動缸活塞行程時制動時閘瓦須抱輪，水平杠桿與杠桿托的游動間隙

不小于（），移動杠桿不得倒向車軸一側(cè)。A（A）50 mm（B)60 mm（C）70 mm（D）80 mm 290．基礎(chǔ)制動裝置的摩擦及轉(zhuǎn)動部分涂潤滑脂的目的，是為了減?。ǎ?。

A（A）摩擦阻力（B）轉(zhuǎn)動力矩（C）踏面磨耗（D）豁著力

291．用低摩合成閘瓦代替中磷鑄鐵閘瓦時，對原來使用鑄鐵閘瓦的基礎(chǔ)制動裝置可（）。B（A）不作變更（B）進行改造

（C）部分進行改造（D）綜合改造

292．凡新造車輛，制動機發(fā)生故障車輛以及按檢修規(guī)程修理過的車輛都要用（）進行試驗，以試驗合格后才能交付使用。D（A）701 型試驗臺（B)705 型試驗臺（C）三T 試驗臺（D）單車試驗器

293．制動軟管在安裝時其連接器口平面須與車體中心線呈（）夾角。

A（A）45 °（B）30°（C)60°（D）90°

294．折角塞門安裝后須與鉛垂線呈（）夾角。

B

（A）45 °（B)30 °（C)60°（D）90°

295．209T 型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊在選配時，其上、下孔磨耗面距離同側(cè)之差不得超過（）。C（A）1 mm（B）1.5 mm（C）2 mm（D)2.5 mm 296．209T 型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊在選配時，其上、下孔磨耗面距離同一轉(zhuǎn)向架之差不得超過（）。C（A）3mm（B）4 mm（C)5mm（D）6mm 297.SW—160 型轉(zhuǎn)向架橫向擋與構(gòu)架內(nèi)側(cè)間隙應(yīng)滿足（）。

A（A）單側(cè)為（25 士2)mm，兩側(cè)之和為（50 士2)mm(B）單側(cè)為（30 士2)mm，兩側(cè)之和為（6O 士2)mm（C）單側(cè)為（35 士2)mm，兩側(cè)之和為（70 士2)mm(D）單側(cè)為（45 士2)mm，兩側(cè)之和為（90 士2)mm 298.運行途中，發(fā)現(xiàn)輪輛裂紋的長度不大于（）且無開口，經(jīng)站檢（無站檢時為乘務(wù)員）確認(rèn)，在保證行車安全的前提下，可一次運行到終點站。A（A）80 mm（B)90 mm（C）100 mm（D）70 mm 299．動車組施行以（）為主的定期檢修。

B（A）時間年限（B）走行公里數(shù)（C）鐵道部規(guī)定（D）鐵路局規(guī)定

300．為了抑制高速車輛的蛇行運動，在車體與轉(zhuǎn)向架之間設(shè)置抗蛇行運動回轉(zhuǎn)阻尼裝置，采用的抗蛇行運動回轉(zhuǎn)阻尼裝置大致可以分為（）。D（A）旁承支重方式、抗蛇行油壓減振方式兩種(B）抗蛇行油壓減振方式、大心盤方式兩種（C）大心盤方式、旁承支重方式兩種

(D）旁承支重方式、抗蛇行油壓減振方式和大心盤方式三種

301.AM96 型轉(zhuǎn)向架抗側(cè)滾扭桿連桿上端安裝在（）上。

A（A）空氣彈簧上蓋板（B）搖枕（C）車體（D）構(gòu)架

302．快速客車在A2 修時，須對（）緊固螺栓進行探傷檢查。

B（A）彈簧導(dǎo)柱（B）油壓減振器（C）單元制動缸（D）軸箱前蓋

303．快速客車采取以（）的檢修周期并仍按計劃預(yù)防性修理的檢修制度。

C（A）運行公里為限（B）使用年限

（C）運行公里為主、年限為輔（D）使用周期

304.25K 型客車車體鋼結(jié)構(gòu)為無（）薄壁筒體整體承載結(jié)構(gòu)。

D（A）牽引梁（B）橫梁（C）枕梁（D）中梁

305．目前我國普通客車軸承都使用（）滾動軸承脂。

B（A）Ⅲ 型（B)Ⅳ 型（C)V 型（D)VI 型

306.25T 型客車便器由（）共同控制。

C（A）水、電（B）水、氣（C）水、氣、電（D）氣、電

307.客車車鉤中心水平線到鋼軌頂面的最大高度為（）

D（A）815 mm（B）830 mm（C）835 mm（D）890 mm 308.三顯示區(qū)段，兩架通過信號機間的距離不得小于（）。

B（A）l 000m

（B）1 200m（C）800m（D）400m 309．出廠車要求鉤體、鉤舌及鉤尾框不裂保證期為（）。

A（A）一個段修周期（B）一個輔修期

（C）一個廠修期（D)l ～ 2 年

310.非金屬合成閘瓦的主要優(yōu)點之一是（）。

D（A）強度好（B）散熱好

（C）對車輪磨損小

（D）在高速制動減速時摩擦系數(shù)較大 311．（）不屬于15 號車鉤鉤腔配件。

D（A）鉤鎖（B）鉤舌推鐵（C）下鎖銷（D）鉤舌銷

312.我國內(nèi)燃、電力機車總風(fēng)缸壓力規(guī)定為（）。

A（A）750 ～ 900kPa(B）600 ～ 750 kPa（C）700 ～ 8 00kPa（D）800 ～ 900 kPa 313.104型分配閥在安定試驗時起緊急制動作用，最有可能是（）引起的

A（A）緊急閥縮孔Ⅲ堵塞(B）緊急閥縮孔Ⅱ 堵塞

（C）緊急閥出風(fēng)口墊丟失(D）主閥不起作用

314.空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿轉(zhuǎn)動1 圈，空氣彈簧升（降）（）。

B（A）l mm（B）2 mm（C）3 mm（D）4 mm 315.引起車輛振動的原因是（）

C（A）與軌道有關(guān)的激振因素(B）與車輛結(jié)構(gòu)有關(guān)的激振因素

（C）與軌道以及車輛結(jié)構(gòu)有關(guān)的激振因素(D）與車輛運行速度有關(guān)

316．評定鐵路行車安全的重要指標(biāo)之一是（）

A（A）脫軌系數(shù)（B）運行平穩(wěn)性(C）通過曲線性能(D）制動倍率

317．調(diào)整車鉤高度時，在鉤托板上墊入1 mm 磨耗板，車鉤高度約抬高（）。

C（A）1 mm（B）2 mm（C）3 mm（D）4 mm

318．列檢設(shè)備的安裝，工具材料.配件的堆放，必須與電氣化有關(guān)設(shè)備隔離開

（）以上的距離。A（A）0.5 m（B）2m（C）5m（D）10m

9．運用客車基礎(chǔ)制動裝置的扁開口銷剩余厚度少于（）時更換。

A（A）1.5 mm（B）l mm（C）2.0 mm（D）1.8 mm 320．準(zhǔn)高速客車用轉(zhuǎn)向架之軸箱裝置安裝有（）。

C（A）橫向油壓減振器（B）彈性支柱定位套（C）垂向油壓減振器（D）垂向和橫向油壓減振器

321．車鉤緩沖裝置組裝時，其緩沖器無預(yù)壓縮量，甚至出現(xiàn)與前、后從板，車鉤及鉤尾框之間有間隙，使車輛在連掛牽引中（）。A（A）會在啟動和變速時發(fā)生巨大沖擊力而導(dǎo)致裂斷鉤緩事故(B）會在啟動時產(chǎn)生巨大沖擊力而導(dǎo)致鉤緩裂斷事故（C）會在減速時產(chǎn)生巨大沖擊力而導(dǎo)致鉤緩裂斷事故(D）一般不會產(chǎn)生沖擊力

322．油壓減振器油缸上部漏油時，會使（）。

B（A）拉伸阻力減少

（B）拉伸阻力減少并發(fā)生由拉轉(zhuǎn)壓時的行程突變（C）拉伸阻力增大

（D）拉伸阻力增大并發(fā)生由拉轉(zhuǎn)壓時的行程突變

323．客車車輛運行的（）平穩(wěn)性W 的合格指標(biāo)均為3。

C（A）垂直和縱向（B）橫向和縱向（C）垂直和橫向（D）水平和橫向

324.SW 一220K 型和AM96 型轉(zhuǎn)向架采用（）支重形式。

A（A）空氣彈簧垂直承重（B）心盤承重

（C）搖枕圓簧垂直承重（D）旁承承重

325．接觸網(wǎng)斷線接地時，在切斷電源前，任何人與接地點的距離不得小于（）。B（A）8m（B）10m（C）12m（D）15m 326.104 空氣＋電控制動機的五芯電纜中的五芯分別是制動線、（）及回線。

D（A）緩解線、保壓線、接地線（B）緩解線、緊急線、接地線（C）緩解線、非常線、緊急線（D）緩解線、保壓線、緊急線

327．車輪與閘瓦摩擦系數(shù)隨列車運行速度的（）。

B（A）增大而增大（B）增大而減?。–）減小而減小

（D）變化而保持不變

328．彈簧在車體靜載荷作用下所產(chǎn)生的撓度稱為（）。

C（A）柔度（B）動撓度（C）靜撓度（D）剛度

329．進口軸承使用壽命達（）必須報廢。

B（A）8 年（B)10 年（C)12 年（D)15 年

330．國產(chǎn)提速軸承運行里程達（）必須報廢。

C（A）200 萬k m

（B）240 萬km（C）280 萬km（D）3 20 萬km 331.（）不屬于金屬迷宮式軸箱密封裝置的組成。

D（A）防塵擋圈

（B）圓柱滾子軸承（C）密封圈（D）橡膠油封

332．輪對檢驗合格后，須在車軸軸身和車輪的內(nèi)、外側(cè)面上均勻涂刷（）（踏面和輪輛內(nèi)、外側(cè)面除外）。A（A）清油（B）清漆（C）面漆（D）潤滑脂

333.SW 一220K 型轉(zhuǎn)向架，縱向輔助梁和（）的內(nèi)腔組成空氣彈簧的附加空氣室。D（A）側(cè)梁（B）橫梁（C）構(gòu)架

(D）空氣彈簧支撐梁

334.AM-96 型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧高度調(diào)節(jié)是依靠節(jié)流閥和（）來控制的。

A（A）放風(fēng)閥（B）差壓閥（C）緊急閥(D）高度調(diào)整閥

335.裝有104 型電空制動機的車輛在進行空氣制動試驗時，常用制動保壓后自然緩解，其可能的故障部位有（）。D（A）主閥故障

（B）工作風(fēng)缸管路或容積室有漏泄（C）單向閥有逆流（D）以上都有可能

336．單風(fēng)管運行的25K 型客車在途中發(fā)生制動故障須作關(guān)門車時，應(yīng)該（）

D（A）關(guān)閉截斷塞門，排盡工作風(fēng)缸和副風(fēng)缸風(fēng)壓(B）關(guān)閉副風(fēng)缸通儲風(fēng)缸的塞門（C）打開制動管通儲風(fēng)缸的塞門(D）按A、B、C 順序做

337.SP2 型盤形制動單元中的模板制動缸由（）等零部件組成。

D

（A）活塞（B）復(fù)原彈簧

（C）缸體、缸蓋

（D）活塞、復(fù)原彈簧、缸體和缸蓋

338.25T型鐵路客車制動系統(tǒng)主要由（）等組成。

D（A）集成化電空制動機

(B）電子防滑系統(tǒng)，制動、緩解顯示器（C）氣路控制箱（D）A、B、C 三種綜合

339.（）等原因可使104 型集成電空制動機電空制動時無相應(yīng)的電空制動保壓及階段緩解作用。D（A）電磁閥不動作（B）管路有漏泄

（C）相應(yīng)的氣路中有阻塞（D)A、B、C 三種綜合

340.104 型集成電空制動機電空制動時緩解不良或不緩解是由于（）等原因造成的。D（A）主閥故障（B）保壓電磁閥故障

（C）保壓管有堵塞（D)A、B、C 三種綜合

341.決定車輛垂直振動大小最基本的因素是（）。

C（A）車輪直徑的圓度（B）減振阻力

（C）承載彈簧的靜繞度（D）承載彈簧之簧下質(zhì)量

342.AM96 型轉(zhuǎn)向架保證良好的垂向振動的穩(wěn)定性二系懸掛安裝了空氣彈簧和（）C（A）抗蛇行減振器（B）牽引拉桿

（C）垂向減振器（D）橫向減振器

343.STI-600 型閘調(diào)器螺桿一次最大伸長量為（）。

A（A）30 mm（B）45 mm（C）600 mm（D）1 35 mm

344.STI-600 型閘調(diào)器螺桿一次最大縮短量為（）

D（A）3O mm（B）45 mm（C）600 mm（D)1 35 mm 345.STI-600 型閘調(diào)器安裝在基礎(chǔ)制動裝置的（）

B（A）2 位上拉桿處（B)1 位上拉桿處

（C）1 位均衡杠桿拉桿處（D)2 位均衡杠桿拉桿處

346.STI-600 型閘調(diào)器的控制機構(gòu)有（）

C（A）推桿式和活塞式（B）杠桿式和活塞式（C）推桿式和杠桿式（D）拉桿式和杠桿式

347.ST 型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。

D（A）本體部分（B）控制部分（C）連接部分

（D)A、B、C 三種綜合

348.ST1-600 型閘調(diào)器的控制桿頭端面與閘調(diào)器外體端面的距離為控制距離

（）。A（A）A 值（B)B 值（C)C 值（D)D 值

349.ST1—600型閘調(diào)器進行間隙減小試驗時，制動及緩解次數(shù)應(yīng)不少于

（）。C（A）2 次（B)3 次（C)4 次（D)5 次

350.ST1—600 型閘調(diào)器進行間隙增大試驗時，制動及緩解次數(shù)為（）。

B（A）l 次（B)2 次（C)3 次

（D)4 次

351．雙針壓力表有紅黑兩根指針，紅針指示（）的壓力。

A（A）給風(fēng)閥來（B）制動管（C）副風(fēng)缸（D）制動缸

352.F8 型分配閥由（）等三部分組成。

B（A）主閥、緊急閥、中間體（B）主閥、輔助閥、中間體（C）主閥、緩解閥、中間體（D）主閥、空重車閥、中間體

353．客車空氣制動機的空重車自動調(diào)整閥的壓力信號來自（）。

C（A）單元制動缸（B）制動管（C）空氣彈簧（D）總風(fēng)管

354．為提高對設(shè)備的校驗頻率，要求對微機控制單車試驗器每日開工（）須進行性能校驗。A（A）前（B）中（C）后

（D）前、中、后都可以

355．手制動鋼絲繩應(yīng)有（）的松弛量。

B（A）80 ～ 100 mm（B）90 ～ 120 mm（C）80 ～ 120 mm（D）90 ～ 100 mm 356．臨修客車處理故障的時間原則上不得超過（）。

D（A）8h（B）12h（C）16h（D）24h 357．最先實現(xiàn)存儲程序的計算機是（）。

B（A）ENIAC（B）EDSAC（C）EDVAC（D）VNIVA

第五篇：中級財務(wù)會計--判斷題

判斷題

26.企業(yè)在初始確認(rèn)時將某項金融資產(chǎn)劃分為以公允價值計量且其變動計入當(dāng)期損益的金融資產(chǎn)后，視情況變化可以將其重分類為其他類金融資產(chǎn)。（）

答案：×

解析：企業(yè)在初始確認(rèn)時將某金融資產(chǎn)劃分為以公允價值計量且其變動計入當(dāng)期損益的金融資產(chǎn)后，不能重分類為其他類金融資產(chǎn)；其他類金融資產(chǎn)也不能重分類為以公允價值計量且其變動計入當(dāng)期損益的金融資產(chǎn)。

27.在借款費用資本化期間內(nèi)，建造資產(chǎn)的累計支出金額未超過專門借款金額的，發(fā)生的專門借款利息扣除該期間與專門借款相關(guān)的收益后的金額，應(yīng)當(dāng)計入所建造資產(chǎn)成本。（）

答案：√

解析：專門借款應(yīng)當(dāng)以當(dāng)期實際發(fā)生的借款利息費用，減去將尚未動用的借款資金存入銀行取得的利息收入或進行暫時性投資取得的投資收益后的金額，確定資本化金額，計入所建造資產(chǎn)的成本。

28.企業(yè)應(yīng)當(dāng)以對外提供的財務(wù)報表為基礎(chǔ)披露分部信息。對外提供合并財務(wù)報表的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)以合并財務(wù)報表為基礎(chǔ)披露分部信息。（）

答案：√

解析：根據(jù)分部報告新準(zhǔn)則，企業(yè)應(yīng)當(dāng)以對外提供的財務(wù)報表為基礎(chǔ)披露分部信息。對外提供合并財務(wù)報表的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)以合并財務(wù)報表為基礎(chǔ)披露分部信息。

29.企業(yè)無論是否發(fā)生關(guān)聯(lián)方交易，均應(yīng)在附注中披露與其存在直接控制關(guān)系的母公司和子公司有關(guān)的信息。（）答案：√

解析：參見教材464頁，企業(yè)無論是否發(fā)生關(guān)聯(lián)方交易，均應(yīng)在附注中披露與其存在直接控制關(guān)系的母公司和子公司有關(guān)的信息。

30.企業(yè)為購建符合資本化條件的資產(chǎn)而取得專門借款支付的輔助費用，應(yīng)在支付當(dāng)期全部予以資本化。（）答案：×

解析：專門借款發(fā)生的輔助費用，在所購建或者生產(chǎn)的符合資本化條件的資產(chǎn)達到預(yù)定可使用或者可銷售狀態(tài)之前發(fā)生的，應(yīng)當(dāng)在發(fā)生時根據(jù)其發(fā)生額予以資本化，在所購建或者生產(chǎn)的符合資本化條件的資產(chǎn)達到預(yù)定可使用或者可銷售狀態(tài)之后發(fā)生的，確認(rèn)為費用，計入當(dāng)期損益。

31.實行財政直接支付方式的事業(yè)單位，應(yīng)于收到“財政直接支付入賬通知書”時，一方面增加零余額賬戶用款額度，另一方面確認(rèn)財政補助收入。（）

答案：×

解析：財政直接支付方式不設(shè)置“零余額賬戶用款額度”，應(yīng)在財政直接支付時，借記“事業(yè)支出”、“材料”等科目，貸記“財政補助收入”。財政授權(quán)支付方式下才應(yīng)設(shè)置“零余額賬戶用款額度”。

32.商品流通企業(yè)在采購商品過程中發(fā)生的運輸費、裝卸費、保險費以及其他可歸屬于存貨采購成本的費用等，應(yīng)當(dāng)計入存貨的采購成本；也可以先進行歸集，期末再根據(jù)所購商品的存銷情況進行分?jǐn)?。（）答案：?/p>

解析：參見教材24頁。商品流通企業(yè)在采購商品過程中發(fā)生的運輸費、裝卸費、保險費以及其他可歸屬于存貨采購成本的費用等，應(yīng)當(dāng)計入存貨的采購成本；也可以先進行歸集，期末再根據(jù)所購商品的存銷情況進行分?jǐn)偂?/p>

33.企業(yè)固定資產(chǎn)的預(yù)計報廢清理費用，可作為棄置費用，按其現(xiàn)值計入固定資產(chǎn)成本，并確認(rèn)為預(yù)計負(fù)債。（）答案：×

解析：一般工商企業(yè)的固定資產(chǎn)發(fā)生的報廢清理費用，不屬于棄置費用，應(yīng)當(dāng)在發(fā)生時作為固定資產(chǎn)處置費用處理。

34.企業(yè)對于無法合理確定使用壽命的無形資產(chǎn)，應(yīng)將其成本在不超過10年的期限內(nèi)攤銷。（）答案：×

解析：對于使用壽命不確定的無形資產(chǎn)，在持有期間內(nèi)不需要進行攤銷，但應(yīng)當(dāng)在每個會計期間進行減值測試。

35.企業(yè)為取得持有至到期投資發(fā)生的交易費用應(yīng)計入當(dāng)期損益，不應(yīng)計入其初始確認(rèn)金額。（）答案：×

解析：持有至到期投資發(fā)生的交易費用，會擠入“持有至到期投資－利息調(diào)整”中，不應(yīng)計入當(dāng)期損益。

16．企業(yè)發(fā)生毀損的固定資產(chǎn)的凈損失，應(yīng)計入營業(yè)外支出。（）

參考答案：對

17．企業(yè)已完成銷售手續(xù)但購買方在月末尚未提取的商品，應(yīng)作為企業(yè)的庫存商品核算。（）

參考答案：錯

答案解析：所有權(quán)已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)移，所以不可再做為企業(yè)的存貨核算了。

18．企業(yè)出售原材料取得的款項扣除其成本及相關(guān)費用后的凈額，應(yīng)當(dāng)計入營業(yè)外收入或營業(yè)外支出。（）參考答案：錯

答案解析：應(yīng)該確認(rèn)其他業(yè)務(wù)收入，結(jié)轉(zhuǎn)其他業(yè)務(wù)成本。

19．企業(yè)從外單位取得的原始憑證遺失且無法取得證明的，應(yīng)由當(dāng)事人寫明詳細(xì)情況，由會計機構(gòu)負(fù)責(zé)人、會計主管人員和單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可代作原始憑證。（）

參考答案：對

答案解析：見教材。

20．企業(yè)持有的長期股權(quán)投資發(fā)生減值的，減值損失一經(jīng)確認(rèn)，即使以后期間價值得以回升，也不得轉(zhuǎn)回。（）參考答案：對

答案解析：長期股權(quán)投資的減值一經(jīng)計提不得轉(zhuǎn)回。

21．采用售價金額核算法核算庫存商品時，期末結(jié)存商品的實際成本為本期商品銷售收入乘以品進銷差價率。（）參考答案：錯

答案解析：應(yīng)該是乘以一減進銷差價率。

22．企業(yè)勞務(wù)的開始和完成分屬于不同的會計期間，且在資產(chǎn)負(fù)債表日提供勞務(wù)交易的結(jié)果能夠可靠估計的，應(yīng)采用完工百分比法確認(rèn)勞務(wù)收入。（）

參考答案：對

23．企業(yè)銀行存款的賬面余額與銀行對賬單余額因未達賬項存在差額時，應(yīng)按照銀行存款余額調(diào)節(jié)表調(diào)整銀行存款日記賬。（）

參考答案：錯

答案解析：不能調(diào)整銀行存款日記賬。

24．對于已達到預(yù)定可使用狀態(tài)但尚未辦理竣工決算的固定資產(chǎn)、待辦理竣工決算后，若實際成本與原暫估價值存在差異的，應(yīng)調(diào)整已計提折舊。（）

參考答案：錯

答案解析：不應(yīng)調(diào)整已計提折舊。

25．企業(yè)為職工繳納的基本養(yǎng)老保險金、補充養(yǎng)老保險費，以及為職工購買的商業(yè)養(yǎng)老保險，均屬于企業(yè)提供的職工薪酬。（）

參考答案：對

答案解析：教材P143頁。

1.以凈利潤為起點計算經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額時，“財務(wù)費用”項目的金額，應(yīng)直接根據(jù)利潤表中“財務(wù)費用”項目的金額填列。（）

2.企業(yè)轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn)收入和出租無形資產(chǎn)的租金收入都應(yīng)通過“其他業(yè)務(wù)收入”賬戶核算。（）

3.公司經(jīng)批準(zhǔn)通過收購發(fā)行在外普通股的方式減少注冊資本時，收購價大于收購股票的面值部分，應(yīng)依次沖減公司的“未分配利潤”和“盈余公積”。（）

4.企業(yè)購入的全新固定資產(chǎn)，價值960萬元，預(yù)計凈殘值60萬元，預(yù)計折舊年限5年，采用年數(shù)總和法計提折舊，則該項固定資產(chǎn)第二年應(yīng)計提的折舊額為240萬元。（）

5.企業(yè)將自制產(chǎn)品用于在建工程，產(chǎn)品成本為400萬元，不含增值稅售價為700萬元，該產(chǎn)品增值稅稅率為17%，消費稅稅率為25%，則在建工程成本增加額為694萬元。（）

6.企業(yè)購入某公司股票進行短期投資，成本為85萬元，期末計提跌價準(zhǔn)備20萬元，第二期期末又沖提跌價準(zhǔn)備16萬元，第三期期末補提跌價準(zhǔn)備3萬元，則截止到第三期期末，該項短期投資的市價為78萬元。（）

7.企業(yè)對下屬各科室發(fā)放的備用金應(yīng)在“其他貨幣資金”賬戶單獨核算。（）

8.對發(fā)生預(yù)收賬款業(yè)務(wù)不多的企業(yè)，根據(jù)重要性原則，可以合并計入“應(yīng)收賬款”賬戶。（）

9.一貫性原則要求不同企業(yè)的會計核算方法在同一會計期間應(yīng)保持一致。便于進行橫向比較。（）

10.企業(yè)采用實際利率法對應(yīng)付債券溢、折價進行攤銷時，應(yīng)付債券賬面價值逐期減少或增加，應(yīng)負(fù)擔(dān)的利息費用也隨之逐期減少或增加。（）

11.已計入各期損益的研究與開發(fā)費用，在相關(guān)技術(shù)依法申請取得專利權(quán)時，應(yīng)予轉(zhuǎn)回并計入專利權(quán)的入賬價值。（）

12.長期股權(quán)投資核算從權(quán)益法改為成本法后，被投資單位宣告分派的現(xiàn)金股利，屬于已記入投資賬面價值的，不應(yīng)確認(rèn)為投資收益。（）

1.×2.×3.×4.√5.√6.√

7.×8.√9.× 10.√11.×12.√