第一篇:施工業(yè)績總結
2011年8月至2013年09月,我擔任中鐵二十五局懷通高速公路第十合同段項目技術主管。主要負責控制性工程跨焦柳線和209國道的大坪大橋及路基五隊的技術、測量、資料等工作。K53+989.5大坪大橋系包茂國家高速公路湖南省懷化至通道(湘桂界)公路在會同縣大坪村鎮(zhèn)附近連續(xù)跨越焦柳鐵路、國道G209及會同河而設,本橋與焦柳鐵路交叉角為70°,交叉點處樁號為K53+703.750=鐵K1271+281.902,橋址處焦柳鐵路位于R=501.0m圓曲線上;和國道G209公路交叉角87°,交叉點處樁號為K53+799.398=G209 K2550+821.436,橋址處國道G209位于曲線上;和會同河交叉角度為90°。本橋上部采用5×40+16×30m預應力砼T梁。施工前我充分了解設計圖紙的意圖,編制了T梁各工序的作業(yè)指導書,并對施工工序各作業(yè)隊人員進行安全技術交底。該橋T梁均采用低松弛鋼絞線,根據實驗室提供的T梁混凝土強度,控制張拉時T梁的混凝土強度達到設計要求。張拉時我?guī)ьI技術員采取“雙控”措施,準確操控油表讀數,以油壓表讀數為主、以伸長值校核為輔。準確計算出各鋼絞線束實測值與理論值,確保了該橋210片T梁張拉的質量。我通過參觀其他標段的壓漿及查閱資料,在壓漿過程中,制定出每壓漿二至三孔作為一組,每一組在灌漿之前先用水灰比0.45的稀漿壓入孔道少許潤滑孔道,以減小孔道對漿液的阻力。補壓及穩(wěn)壓:真空泵、灌漿機停機,將抽真空連接管卸下,將出漿端球閥關閉,用預先準備的4磅鐵錘將出漿端封錨水泥敲散,露出鋼絞線間隙。再用灌漿機正常補壓穩(wěn)壓。此時,從鋼絞線縫隙中會被逼出水泥漿,再持續(xù)補壓穩(wěn)壓過程中,水泥漿由濃變稀,由稀變清,由流量大至滴出清水,此時灌漿及壓力表穩(wěn)定在0.8-1.0 Mpa。補壓穩(wěn)壓結束,關閉球閥(水泥漿在高壓下易泌水的特點,通過排除多余水分,降低孔道內漿液的實際水灰比,從而進一步提高孔道內漿液的物理化學性質)。補壓穩(wěn)壓歷時3分鐘。球閥拆除清洗在半小時后至一個小時之間進行。為此項目部梁場壓漿施工在2012年第三季度中被業(yè)主評為梁場壓漿施工質量第二名。T梁架設時我先后參與了該橋經歷的10次封鎖。通過該跨右幅封鎖的經驗及總結,我從施工生產實際出發(fā)緊緊抓住關鍵環(huán)節(jié),正確處理各工序之間的矛盾,和其他技術員
在項目部領導帶領下進一步加強施工組織和協調工作,根據施工重點、難點不斷細化封鎖施工方案,按工作內容和進度要求,及時調整各生產要素,密切分工落實,做到施工環(huán)環(huán)相扣,井然有序。確保了該跨左幅在后5次要點施工中,次次安全提前的完成焦柳線上封鎖施工任務。
2013年9月~2014年6月,我擔任中鐵二十五局懷通高速公路第十合同段項目竣工資料編制組負責人。在懷通公司組織內業(yè)資料竣工驗收中,我?guī)ьI其他兩位資料員,加班加點、查漏補缺,嚴格按照懷通公司下發(fā)的《竣工資料整理與歸檔試行標準》的要求進行組卷、排版,經過幾個月的努力奮戰(zhàn)反復的整理、修改及返工,本標段所有資料在懷通高速所有標段中率先完成,竣工圖的繪制進入新項目之后利用晚上休息時間也如期完成。我標段的資料被作為竣工驗收組組卷閱讀參考模板,受到了懷通公司竣工驗收資料管理組的一致好評。同時也為自己在以后的項目中收集、整理竣工資料積累了寶貴經驗。
2014年6月至今,我擔任韶關電廠鐵路專用線改擴建工程二期項目部工程部長兼測量隊長,該工程重點控制項目為跨京廣特大橋及烏石隧道工程。對于鐵路項目,我是第一次接觸,其管理模式以及對驗收標準都不同于公路項目。但路基及構造物(橋梁、涵洞、隧道)基本和公路差不多,進場后我?guī)ьI技術員及見習生現場踏勘,建立導線控制網,復測全線土石方工程量,熟悉圖紙進行圖紙會審,編制了上跨京廣鐵路特大橋、烏石隧道的施工組織設計,并且借助互聯網組織技術人員學習取經,晚上同技術人員對鐵路規(guī)范、驗收標準一起進行學習,提高鐵路專業(yè)上的不足之處。項目實施過程中,我對每一分部分項工程編制了施工方案及開工報告,對危險性較大的工程編寫了專項安全方案、作業(yè)指導書,并對施工現場人員技術交底。每周檢查質檢資料完成情況,確保了資料準確、及時、完整,保證了驗工計量。每天到現場指導,查找問題,由于對圖紙及現場熟悉,走至哪里都能知道什么里程、結構物預埋件是否齊全,有效避免了返工現象。烏石隧道全長118米,為Ⅴ級圍巖淺埋隧道,安全風控大,為確保隧道安全與質量,我堅持每天進洞檢查,嚴格執(zhí)行隧道施工安全九條規(guī)定和六項措施,做好隱蔽工程的質量驗收。現隧道已安全貫通,無發(fā)生安全質量事故。針對6#~15#墩樁基溶洞處理及成孔質量通病,我查閱有關資料,并結合上跨京廣鐵路特大橋的實際情況,深入工地、與經驗豐富的工人請教、探討,總結出三種適用于本項目溶洞
處理方法技術要點與成孔質量通病預防措施,既方便施工,又節(jié)約成本,確保了樁基施工較順利進行。本項目部總投資小,管理人員少,一人多崗,所以除了現場的施工技術管理外,我還承擔了變更管理、測量等工作。我通過全線的貫通測量及經濟分析,對不經濟、不合理的施工方案及時進行了優(yōu)化變更。本標段水塘軟基處理,采用片石換填,我通過對當地片石的詢價及圖紙數量的核對,進行經濟分析,發(fā)現采取片石換填盈利極小且該處位于兩山坳之間雨季時該魚塘起到很大的蓄水功能,如采用路基填筑該段,使得該處在匯水面積不變的情況下蓄水功能大大減小,路基處于雨水浸泡中且該段線路排水只能通過京廣鐵路一個0.5m的圓管涵排出,雨季時嚴重影響本線路及鄰近京廣鐵路的行車安全。對此項目部與業(yè)主、設計院多次溝通,并進行現場查看變更為新增4-32m大橋,在保證質量的同時為項目創(chuàng)造更多的利潤。經過不懈的努力,截止目前本項目共發(fā)生100萬以上變更5處,分別為:新增1-32m中橋、新增4-32m大橋、跨京廣鐵路10#~11#墩人工挖孔樁基施工防護、24#~28#實體墩預制T梁改門式墩現澆梁。6#~15#墩樁基溶洞處理。在實際施工中,測量是前提、也是必不可少的,它對整個工程的正確安全運營起著關鍵作用。進場后我通過運用Excel、5800計算器、CAD編制三種不同的線路程序及橋梁各部位放樣程序,確保計算出來的各數據正確無誤。經常對導線的控制點進行復測,確保施工過程中所使用的水準點及導線點坐標和高程的準確性。
本人從工作以來,雖然只經歷了2個項目。但是卻從事了特大橋、大橋、中橋、隧道、底基層、涵洞等施工一線的技術、測量、資料、管理工作。面對將來各種未知的困難和挑戰(zhàn),我絕不會退縮,勇往直前,總結過去經驗,努力改正過去工作中的不足,且在今后的工作中,更加嚴格要求自己,在做好本職工作的同時,不斷的學習與積累,不斷的提出問題,解決問題,不斷完善自我,確保工作高效率、高質量,為公司發(fā)展竭盡全力。目前也為公司培養(yǎng)了幾位優(yōu)秀的技術管理人員及實習生,他們現已基本成為各項目的技術骨干。本次參評的論文《淺析上跨京廣鐵路特大橋鉆孔樁溶洞處理與成孔質量通病預防措施》,是針對上跨京廣鐵路特大橋樁基的溶洞處理,查閱相關,總結該橋樁基溶洞處理的三種處理方法施工技術要點及成孔過程中質量通病的預防,確保了樁基施工較順利進行。
第二篇:格塘項目年終施工業(yè)績總結匯報材料
長 沙 燕 坡 汽 車 站
四 季星 城 二 期 住 宅 樓
二
O
一
一
年
度
施
工
業(yè)
績
匯
報
材
料
編制:廖建斌、危娟審核:細良、曹志煌
審批:
四季星城二期住宅樓項目部
長沙燕坡汽車站項目部
二O一二年元月十一日
尊敬的公司領導、各項目管理精英:
大家下午好。
值此新春佳節(jié)來臨之前,承蒙公司的信任、厚愛,盛情邀請,參加本次團拜會,且在各個施工階段給予大力支持、技術指導、質量、安全把關,在此,我代表四季星城二期住宅樓項目部及長沙燕坡汽車站項目部表示衷心的感謝,以下我們對該工程的質量情況向各位領導作個簡單匯報,敬請指導。
一、四季星城施工情況:
四季星城二期住宅樓由陳義明擔任項目經理,劉奇武擔任項目總負責人及技術負責人,程細良擔任總施工員及質量員,何長庚任施工員,劉凱、劉峰、劉威任專職安全員,廖建斌擔任資料員。本工程由3棟框剪18層、2個框剪結構的半地下室組成,總建筑面積為20512平方,該工程在施工過程中,得到了公司的大力支持、技術指導、安全、質量把關,項目部管理人員緊緊團結在以陳義明、劉奇武為核心的項目管理精英周圍,發(fā)揚精誠團結、勤懇務實、開拓創(chuàng)新、任勞任怨的工作作風。項目于2011年元15日開工,截止目前為止,9#棟主體工程驗收完成,8#、10#棟及4#半地下室裝飾、安裝工程基本完工,外架、施工電梯、1臺塔吊完成拆除工作。
本工程自開工以來,遇到了連續(xù)多日的低溫、下大雨、大雪、高壓線阻礙、高支模等技術難關,公司及時為項目部提供各項技術指導與質量、安全把關,項目部在以陳義明、劉奇武為核心的項目管理人員均采取切實可行、經濟、安全的施工方法,逐一將難題解決。對于每道施工工序,管理人員均嚴格按圖紙施工,以國家驗收規(guī)范為準繩,實行班組自檢、互檢、專職質量、安全員驗收、項目部聯合驗收的方法,杜絕了質量問題及安全隱患。
6、工程從項目部組建起,并建立嚴格的安全保證體系、質量保證體系,質量安全由專人負責,層層把關,故工程從開工到現在,未出現任何事故。
二、長沙燕坡汽車站施工情況
長沙燕坡汽車站由彭東久任項目經理,徐萬文、文俊任項目總負責人、曹志煌任技術負責人及總施工員,莊建強任質量員,徐一平任施工員,周燕任專職安全員,危娟擔任資料員。本工程由4棟框架2層輔助用房、1棟5層框架結構辦公樓及室外場坪等組成,總建筑面積為6464㎡,總造價2361萬元,該工程在施工過程中,得到了公司的大力支持、技術指導、安全、質量把關,項目部管理人員緊緊團結在以彭東久、徐萬文、文俊為核心的項目管理精英周圍,發(fā)揚精誠團結、勤懇務實、開拓創(chuàng)新、任勞任怨的工作作風。項目于2011年4月1日開工,截止目前為止,輔助用房工程全部完成、待驗收,主站樓主體工程完工,裝飾、安裝工程完成50%工程量,場坪完成24000立方穩(wěn)定砂、11000立方混凝土樓面。
本工程自開工以來,遇到了因建設方原因造成的一個多月停工、高支模等技術難關,公司及時為項目部提供各項技術指導與質量、安全把關,項目部在以彭東久、徐萬文、文俊為核心的項目管理人員均采取切實可行、經濟、安全的施工方法,逐一將難題解決。對于每道施工工序,管理人員均嚴格按圖紙施工,以國家驗收規(guī)范為準繩,實行班組自檢、互檢、專職質量、安全員驗收、項目部聯合驗收的方法,杜絕了質量問題及安全隱患。
綜合總結:該兩個項目從項目部組建起,建立嚴格的安全保證體系,質量保證體系、實行明確的職責分工,相互協作,質量、安全生產、文明施工由專人負責,層層把關,每道工序均經驗收合格后再進行下道工序施工,每道工序驗收時,我方邀請質監(jiān)、安監(jiān)、建設、監(jiān)理、設計、勘察等單位驗收時,均得到好評,很多次我部邀請驗收時,均說質量、安全放得心,看不看都行,故工程從開工到現在,未出現任何大小的質量、安全事故。
2011年已即將高一段落,我部管理人員不會躺在擠得的成績的靠椅上,2012年即將來臨,我部將更加嚴格要求,把好每道工序的質量、安全關,對成品質量精益求精,對安全生產、文明施工工作更加努力,確保達到優(yōu)良工程、標準化示范工程。
工程從開工到現在,期間得到公司的大力支持,在此我項目部對各方領導再次表示深深的感謝,同時,感謝公司今天組織的團拜晚會,此次為我們提供一個很好的技術交流機會,我方仍有很多不足之處,經后的施工中,我方將向出席本次會議的其他優(yōu)秀項目部學習,取長補短,共同提高!懇請公司在今后的施工中,一如既往的支持、提供技術指導。
新的一年即將來臨,我代表兩個項目部向公司領導、出席會議的各位拜個早年,恭賀大家身體健康、新年愉快,萬事如意。
四季星城二期住宅樓項目部
長沙燕坡汽車站項目部
二O一二年元月十一日
第三篇:業(yè)績總結
業(yè)績總結
王維超
湖北省谷城銀隆電業(yè)有限公司
本人自1996年到銀隆電業(yè)公司上班以來,經過不斷的學習,不斷的進步,從一名普通的運行值班員到運行正值班,并長期從事運行正值班工作,工作勤懇,能吃苦耐勞,熱愛本職工作,刻苦鉆研技術,安全文明生產,誠實團結協作,由于工作中的優(yōu)異表現,連續(xù)多年被公司評為先進個人。
我從上班開始就一直從事水輪發(fā)電機組運行工作。剛上班時,機組還沒有發(fā)電,我就跟安裝公司的師傅學習安裝技術,期間我了解了許多書本上我沒有了解的知識。通過半年的實際安裝工作,我把書本上的知識結合實際,初步了解了電廠的機電設備的結構、原理、用途等。當一號機組開始發(fā)電時,我就成了電廠第一批發(fā)電運行人員,我在工作中學習,在學習中工作,不斷地加強專業(yè)理論水平和實際操作能力。就這樣我從一個只懂理論知識的青工到一名把理論結合實際的老師傅,最后又成為一名正值班員。在實際工作中能獨立處理設備缺陷,進行重大操作,能協調上下關系。
期間為了增強自己的技術水平,我又多次參加了電廠內發(fā)電機大修及設備技術改造工作,使自己對廠內設備的結構及工作原理有了更深的了解和熟悉,能夠掌控設備的運行狀況。通過不斷的學習和進取,使自己的技術日益成熟和完善,能在工作中及時發(fā)現問題,并能針對機組運行中的問題進行分析和處理,提出合理的建議。
為了加強自身的知識水平,我于2002年毅然報考了襄樊學院發(fā)電廠和電力系統專業(yè),經過三年的刻苦鉆研和系統學習,于2006年圓滿完成學業(yè)順利畢業(yè)。同時我又于2007年3—4月在谷城縣職業(yè)技能鑒定中心參加水輪發(fā)電機組值班員培訓并拿到了水輪發(fā)電機組值班員高級技能(三級)資格證書。從而使我在理論和技能上又上了一個新臺階。
時代在不斷的發(fā)展,社會在不斷的進步,我們必須做一個與時俱進的優(yōu)秀的員工,時刻嚴格要求自己,時時處處以一個優(yōu)秀員工的標準從嚴要求自己,不斷的提高專業(yè)理論和業(yè)務技能水平。為公司的發(fā)展貢獻一份自己力量,公司的明天一定會更加美好!
第四篇:總結、業(yè)績
工作總結
尊敬的領導:
本人劉宗國,2011年7月份進入公司,2011年7月之前在樅陽、英德巴福特工程機械公司負責海螺集團RD030礦車的維修工作,2011年7月至今在礦山分廠維修工段,從事設備維修工作,并且學習工段基本臺賬的梳理和設備維護管理。在這4年時間里,我時刻以爭當一名優(yōu)秀的集團員工為己任,注重自身學習,努力工作,不斷提高自身的專業(yè)技能和管理能力,雖取得了一定的成績,但也存在諸多不足?,F將主要工作匯報如下:
一、主要工作
(一)學習3307A型礦車、TR50礦車、PC400/200挖掘機、卡特正鏟、反鏟、卡特988裝載機、小松380、廈工951裝載機的結構、原理,變速箱、康明斯發(fā)動機、變速箱以及日常故障和隱患的維修。
(二)根據分廠、工段設備維護保養(yǎng)和設備檢查管理制度組織開展分廠設備的隱患排查,對各類型設備的發(fā)動機、變速箱及安全保護設施逐一排查,并將存在的問題在日常檢修中逐一安排整改。
(三)整理月度維修記錄臺賬,統計所有設備的月度維修記錄,將相同的故障進行匯總,總結出維修次數、維修時間、故障原因,掌握設備運行狀況,作為備品配件申報的依據;
三、工作中存在的不足
(一)統計、總結工作略顯欠缺,書面化程度不足;
(二)對備件申報、領用流程尚未進行全程跟蹤,需要進一步進行跟蹤學習。
(三)需要加快學習步伐,在做好檢修工作的同時,不斷領悟設備管理工作的方式和方法,進一步發(fā)展自己的職業(yè)生涯。
劉宗國 2015年12月8日
第五篇:2009業(yè)績總結
2009業(yè)績總結
————網絡信息中心
2009年,網絡信息中心在改進工作作風,深化機關效能建設的工作中,堅持以黨的十六大、十六屆五中、六中全會、十七大精神、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,努力學習黨的方針、政策和國家的法律法規(guī),刻苦學習業(yè)務知識和現代化管理技術技能,圍繞我校教學工作中心,積極投身改革發(fā)展,自覺開展政風行風和機關效能建設,做好服務育人、爭創(chuàng)文明處室,全心全意為教學科研工作和師生員工服務。在校機關作風效能工作領導小組的指導下,深入貫徹校黨委、行政關于進一步深入開展機關作風效能建設的精神,切實落實《泉州師院校部機關作風效能建設暫行規(guī)定》,不斷提高對開展效能建設重要性的認識,促進效能建設的深入開展。一年來,我中心工作人員的工作行為進一步規(guī)范,工作效率和服務質量進一步提高,年初上級交辦的各項工作任務全面完成。現將我中心開展效能建設工作的情況匯報如下:
一、主要完成的工作
1、藝術樓網絡基礎建設,確保藝術學院搬遷后正常使用校園網。
2、校園網絡電信出口升級為200M,教育網出口升級為16M,與詩山校區(qū)連接升級為16M,大大提升了上網速度。
3、組織校園主頁以及單位主頁評比大賽,賽后全新改版了學校主頁、以及各單位主頁,同時將各二級學院的主頁對外開放,以便于我校在互聯網上的宣傳。
4、信息發(fā)布系統更換為CMS,并進行信息發(fā)布方法培訓工作。
5、“數字校園”二期工程進入最終驗收階段,保障種類應用系統正常運行。
6、制訂“數字校園”使用手冊。
7、服務器升級改造。
8、做好網絡維護工作,保障網絡正常運行。
二、加強制度建設
制度建設是效能建設的基礎和保證。結合我校新一輪規(guī)章制度修訂工作,一年來我中心進一步整理完善中心管理制度。按照黃院長提出的工作目標和四點要求,圍繞“廢”“改”“立”三項原則,深入細致做好制度修訂工作,精簡和完善各項管理制度。改進完善了《泉州師范學院校園網絡信息發(fā)布管理暫行規(guī)定》,加強新聞信息管理工作;隨著校園網出口帶寬的升級,重新編制了《泉州師范學院校園網服務項目及收費標準》;數字校園二期建設基本完成,為此編訂了《泉州師范學院數字校園使用手冊》;建立和完善了掛牌上崗制度,展示工作人員上崗去向公示欄,以方便服務對象的辦事和監(jiān)督。
三、規(guī)范內部管理
切實踐行學校各項規(guī)章制度。我中心狠抓各項制度的落實,努力用制度管人管事,規(guī)范工作人員行為。嚴格執(zhí)行日考勤制度,在學校的不定期抽查、暗訪中未發(fā)現遲到早退及利用上班時間做與工作無關的事等現象;落實每周四學習(會議)制度,在學習各項政治理論提高思想素質之余,給中心工作人員提供一個交流工作心得的平臺,對實際工作中遇到的難題集體進行解決,通過定期的學習交流,加強了對彼此工作的了解和支持,有益于今后工作有序開展。重新對主任責任、部門職責、機構崗位、工作崗位進行了分工,修訂了《網絡中心全體人員崗位分工》及《網絡信息中心服務公約》。對一年來承擔的工作任務進行分解,明確崗位責任制,制定AB角工作分配制,把工作職責具體落實到個人,確保工作任務的圓滿完成。
四、提升窗口服務
公開辦事流程,提升窗口形象。網絡中心的工作職能如帳號激活、網絡故障報修、校園網使用介紹等每天均安排專門人員值班,以服務前來辦事的廣大教職工及學生。窗口單位服務質量關系到我校的整體形象,因此我中心向來重視窗口建設,始終作為效能建設的一項重要內容來抓。一年來,通過計費系統,共計新增計費用戶2700多名;每學期初學生注冊時期,有近3000多名學生到我中心進行了密碼更新。通過網絡維護系統,共計處理網絡故障190多起。將辦事流程圖、各項申請指南、校園網具體收費標準于醒目位置上墻,方便教職工和學生辦事。于辦公桌上展示座牌,要求工作人員一律佩戴?;丈蠉彛菩惺讍栘熑沃贫?、一次性告知制度、限時辦結承諾等制度,力求使前來辦事者一次性辦結,提高辦事效率,對一時未能辦結的事項承諾辦結時限,辦結時及時通知服務對象。
五、節(jié)能降耗增效
開展“節(jié)能降耗增效”活動。增強節(jié)約意識,提高資源管理水平,有效地減少了電、水、紙和辦公用品等的消耗,采取雙面打印等措施減少耗材,辦公公用 2
經費支出力爭做到比預算減少5%或者更多。
六、提高網絡服務
在2004上半年啟動的“數字校園”二期建設,已于今年進入完善階段。建立了一套在目錄服務基礎上的校園網用戶身份認證和授權系統,實現了校園網用戶的統一身份認證、統一門戶、全校數據共享,并初步完成了全校師生的原始數據收集整理。每個校園網的用戶可利用該系統所提供的統一帳號和密碼使用經過授權的校園網資源,管理人員也可根據不同的情況,給用戶以不同的授權,為校園網用戶使用網絡帶來極大的便利。通過統一身份認證平臺開通了vpn服務,方便了校園網外的網絡用戶接入學校校園網,幾年來累計開通用戶數已超過700個。信息門戶、辦公自動化、人事系統、學工系統、注冊系統、科研系統已開始全面運行,學生報道時啟用的注冊系統,也實現了預期的效果。隨著系統的進一步完善和普及使用,將更大方便教學工作和管理工作。
一年來,我中心作風效能建設雖然取得了一些成效,但還存在一些問題,如學期評、考核還沒有完全落實;有些工作措施沒有完全跟上;有些管理制度還不夠健全;績效與獎懲掛鉤的問題,尚須進一步探討等等。這些問題需要我們在今年的工作中努力加以解決。
按照《泉州師院2009年機關作風效能建設工作績效考評標準》,我中心自評分為:90分,獎分:0分,扣分:0分。
網絡信息中心 2010-1-5 3