第一篇：公路工程技術(shù)工作總結(jié)

篇一：公路施工技術(shù)人員個(gè)人總結(jié)

公路施工技術(shù)人員個(gè)人總結(jié)

xx年我們檢測(cè)公司經(jīng)歷了實(shí)驗(yàn)儀器標(biāo)定、計(jì)量認(rèn)證復(fù)檢、資質(zhì)證書(shū)換證等工作。當(dāng)經(jīng)理這些工作時(shí)偶爾會(huì)感到疲憊和辛苦，但我從中也學(xué)到了很多以前不知道的比太明白的計(jì)量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)證等方面的相關(guān)知識(shí)，是自己在這方面得到了及時(shí)的充電，更使自己感到了對(duì)這些知識(shí)的欠缺，促使自己加快學(xué)習(xí)的步伐，讓自己在這之前進(jìn)的隊(duì)伍中不掉隊(duì)、不落伍。

xx年公司領(lǐng)導(dǎo)安排我和同事一起去鄭州培參加培訓(xùn)，雖然培訓(xùn)只有短短的幾天時(shí)間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會(huì)到以前工作方面的粗心大意。其實(shí)監(jiān)測(cè)工作并不難，貴在細(xì)心、細(xì)致、堅(jiān)持、用心去做，敢于嘗試，就能從那些實(shí)驗(yàn)方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點(diǎn)講要點(diǎn)一字一句的講解學(xué)員不明白的地方，等我們懂了以后才感到試驗(yàn)就像一層窗戶紙，等你搗透以后才知道原來(lái)是如此的薄，試驗(yàn)檢測(cè)工作也沒(méi)有想象的那么復(fù)雜，那么深?yuàn)W。

以前剛接觸試驗(yàn)檢測(cè)工作時(shí)，感到乏味無(wú)聊，并且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什么好干的呢？但是隨著一點(diǎn)一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了興趣，有了激情。而且對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的深入我也愈來(lái)愈感到自己對(duì)實(shí)驗(yàn)知識(shí)的欠缺，迫使自己對(duì)新知識(shí)，新方法的學(xué)習(xí)，熟悉。我也從這些小事中體會(huì)到了一個(gè)道理，任何事情只要肯干，肯學(xué)，能靜下心來(lái)鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂(lè)。工作不能單單認(rèn)為是一種體力勞動(dòng)，更要學(xué)會(huì)下感受工作，只有從心底上愛(ài)上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業(yè)干好，才能干一行愛(ài)一行，才能把人生的價(jià)值體現(xiàn)出來(lái)，發(fā)揮到極致。綜合以上自己的心得體會(huì)和工作中的實(shí)際情況，我對(duì)2012年個(gè)人工作做了如下計(jì)劃：

1、了解新實(shí)驗(yàn)方法，抽時(shí)間加油學(xué)習(xí)，了解，并對(duì)更新的試驗(yàn)規(guī)程及規(guī)范做對(duì)比，做測(cè)試從中體會(huì)其原理和改編過(guò)程。

2、檢測(cè)室的日常工作，保持儀器運(yùn)轉(zhuǎn)正常，室內(nèi)衛(wèi)生整潔干凈，委托試驗(yàn)按時(shí)保質(zhì)完成。

3、悉但不長(zhǎng)做的試驗(yàn)加以練習(xí)，消除個(gè)人浮躁心理，不能讓自己會(huì)了新的實(shí)驗(yàn)忘了老的試驗(yàn)。

希望個(gè)人在新的一年里完成計(jì)劃，不留遺憾，吸取教訓(xùn)，要用攀高峰！也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收獲和效益！

篇二：公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)簡(jiǎn)介

工作總結(jié)

一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

本人自參加工作以來(lái)，一直從事公路測(cè)量、公路設(shè)計(jì)、預(yù)算相關(guān)的專業(yè)工作。在幾年的工作實(shí)踐學(xué)習(xí)，使本人積累了一定的專業(yè)理論知識(shí)。先后從事公路測(cè)量、公路設(shè)計(jì)、預(yù)算。作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。

在工作中，個(gè)人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報(bào)。便于盡快解決問(wèn)題。

技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場(chǎng)爬上爬下指導(dǎo)施工，晚上要對(duì)當(dāng)天的內(nèi)頁(yè)資料進(jìn)行整理并對(duì)第二天的工作進(jìn)行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，絕不拖到第二天。

技術(shù)人員是工作在施工一線的，對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問(wèn)題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。

在施工過(guò)程中形成的各種內(nèi)頁(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。

二、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階 我一直嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路施工建設(shè)中，取

得了一定的實(shí)踐。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量，做好領(lǐng)導(dǎo)的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的任職期間，很好地履行了技術(shù)員的職責(zé)。

本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。篇三：高級(jí)工程師技術(shù)總結(jié)

工 作 總 結(jié)

一、個(gè)人簡(jiǎn)歷

2000年7月畢業(yè)于重慶交通學(xué)院道路工程系公路與城市道路專業(yè)，畢業(yè)后在云南云橋建設(shè)工程有限公司及云南蒙新高速公路建設(shè)指揮部工作。自參加工作以來(lái)，一直在施工一線從事本專業(yè)的技術(shù)和高速公路管理工作。

2000年1～6月重慶市彈子石城市道路改造工程實(shí)習(xí)2000年～2004年元磨高速公路第五合同段工程任技術(shù)員,路路基工程、橋梁工程技術(shù)負(fù)責(zé)人及計(jì)量負(fù)責(zé)人

2004年～2011年云南蒙新高速建設(shè)指揮部工程處技術(shù)員

二、參加培訓(xùn)、進(jìn)修、學(xué)習(xí)情況及目前的學(xué)識(shí)水平多年來(lái)，我不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)文化知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步充實(shí)和完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，努力提高自己的學(xué)識(shí)水平和專業(yè)素質(zhì)。2004年10月份參加云南省建設(shè)廳舉辦監(jiān)理工程師培訓(xùn)考試合格發(fā)了資格證書(shū)，通過(guò)對(duì)監(jiān)理概論，合同管理，投資、進(jìn)度、質(zhì)量控制以及建設(shè)工程信息管理的系統(tǒng)理論的學(xué)習(xí)，大大增強(qiáng)了自身的施工技術(shù)與管理水平，進(jìn)一步提高了自身的素質(zhì)。2005年3月參加了云南省交通廳公路工程定額站舉辦工程細(xì)目定額編制與審核培訓(xùn)考試合格發(fā)了合格證。系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和掌握了工程造價(jià)的基礎(chǔ)理論和知識(shí)，具備了工程概算、預(yù)算、結(jié)（決）算、標(biāo)底價(jià)、投標(biāo)報(bào)價(jià)的編審；工程變更及合同價(jià)款的調(diào)整和索賠費(fèi)用的計(jì)算；建設(shè)項(xiàng)目各階段工程造價(jià)控制的業(yè)務(wù)能力。

三、主要業(yè)績(jī)及獎(jiǎng)勵(lì)情況

自2006年任工程師以來(lái)，本人先后參與了多項(xiàng)重大工程的建設(shè)和管理工作，并在長(zhǎng)期的工程實(shí)踐中積累了豐富的施工技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)，自己的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)理論水平也在自己的不斷實(shí)踐，不斷總結(jié)和學(xué)習(xí)中得到了提高。積極推廣使用“新”技術(shù)，提高管理的先進(jìn)性和科學(xué)性。我深入鉆研，大膽創(chuàng)新積極推廣使用“新”技術(shù)，本著經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、先進(jìn)、可靠的原則，堅(jiān)持向科技要進(jìn)度，向科技要質(zhì)量，向科技要效益的思想，提高認(rèn)識(shí)，抓住重點(diǎn)，廣泛采用高科技含量的建筑材料、建筑技術(shù)和施工工藝，以“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”為出發(fā)點(diǎn)，在項(xiàng)目中組織強(qiáng)大的技術(shù)攻關(guān)，落實(shí)責(zé)任，抓住重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)和施工工藝，盡量做到以點(diǎn)帶面，使新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用得到最大限度的普及，密切與設(shè)計(jì)、監(jiān)理和建設(shè)單位配合，結(jié)合本人多年來(lái)的施工經(jīng)驗(yàn)和工程實(shí)際情況，使“新”技術(shù)在工程中的的推廣應(yīng)用取得了巨大的成功。在工程中應(yīng)

用的“新”技術(shù)主要有如下幾項(xiàng)：

1、云南蒙新高速公路第六合同段高速公路隧道圍巖改性增強(qiáng)注漿材料tscss技術(shù)研究，本項(xiàng)目將系統(tǒng)研究山區(qū)高速公路改性增強(qiáng)注漿材料的圍巖強(qiáng)化技術(shù)和監(jiān)控量測(cè)方案，包括軟弱破碎圍巖加固前后強(qiáng)度變化與注漿量之間的相互關(guān)系、新型注漿材料注漿施工的配套設(shè)備及評(píng)價(jià)方法，為進(jìn)一步提高軟弱破碎圍巖新型材料加固的技術(shù)水平和施工方法，滿足蒙新高速公路建設(shè)中對(duì)軟弱破碎圍巖加固技術(shù)的迫切需求，可為我國(guó)山嶺高速公路建設(shè)中的軟弱破碎圍巖的加固與施工提供依據(jù)和指導(dǎo)。

2、云南蒙新高速公路第11、14合同段大跨徑橋梁動(dòng)靜長(zhǎng)期監(jiān)控，采用現(xiàn)代傳感技術(shù)與通信技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控橋梁運(yùn)營(yíng)階段在各種環(huán)境條件下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)與行為，獲取反映結(jié)構(gòu)狀況和環(huán)境因素的各種信息，由此分析橋梁結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)、評(píng)估結(jié)構(gòu)的可靠性，為橋梁的管理維護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)。該科研項(xiàng)目獲得云南公路學(xué)會(huì)一等獎(jiǎng)。

3、云南蒙新高速公路蒙新高速公路是國(guó)道主干線(gz40)二河公路在滇境中的一段，路線起點(diǎn)位于紅河州的蒙自縣，經(jīng)冷泉、彎田、蠻耗，止于新街，接已建成的新街~河口高速公路。全長(zhǎng)85.4128公里。其中從k22+300連續(xù)下坡至k60+580結(jié)束，連續(xù)長(zhǎng)下坡路

段達(dá)38.28公里，平均縱坡3.8％，最大縱坡6.0％，安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。根據(jù)調(diào)查得知，當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛剎車失靈后，大多數(shù)會(huì)采取貼靠路側(cè)護(hù)欄的方式來(lái)減緩車輛的行駛速度，但是由于普通的護(hù)欄不具備減速功能，減速效果不明顯。消能減速護(hù)欄正是通過(guò)對(duì)護(hù)欄迎撞面的特殊設(shè)計(jì)來(lái)增大車輛貼靠護(hù)欄的摩阻力，使車輛減速，同時(shí)具有較高防撞等級(jí)的新型護(hù)欄形式。消能減速護(hù)欄的應(yīng)用，對(duì)于山區(qū)高速公路長(zhǎng)大下坡段的重載車輛行駛安全問(wèn)題提供了新的解決方案，對(duì)由于地形條件限制而使避險(xiǎn)車道設(shè)置不足起到了較好的鋪助、補(bǔ)充作用，緩解了連續(xù)長(zhǎng)大下坡的安全問(wèn)題。

4、積極推廣信息化管理方法，用高科技手段提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

在工程項(xiàng)目管理工作中，我把微軟office系列辦公軟件和autocad系列軟件成功應(yīng)用于日常施工管理工作之中，在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，努力推進(jìn)工程管理資料的無(wú)紙化管理，應(yīng)用word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料；應(yīng)用excel完成工程信息的存儲(chǔ)和分析處理，為工程決策提供量化依據(jù)；應(yīng)用powerpoint制作培訓(xùn)用的電子幻燈片，運(yùn)用現(xiàn)代化的多媒體形式，生動(dòng)、活潑地講解施工技術(shù)知識(shí)和施工構(gòu)造常識(shí)，徹底改變了傳統(tǒng)教育培訓(xùn)的方式，使高科技、現(xiàn)代化的技術(shù)手段真正服務(wù)

于生產(chǎn)和質(zhì)量管理；應(yīng)用《神機(jī)妙算》預(yù)算軟件進(jìn)行工程日常成本的管理和控制；應(yīng)用autocad計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)繪圖軟件進(jìn)行日常圖紙的繪制和施工圖紙的分解交底，使工程繪圖變得異常輕松。

在公司日常管理工作中，完成了企業(yè)內(nèi)部計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)的建設(shè)，使各個(gè)科室的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)了資源共享，除了共享數(shù)據(jù)以外，還能夠共享諸如打印機(jī)、掃描儀、繪圖儀等硬件設(shè)備，節(jié)省了大量寶貴資金，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。在公司財(cái)務(wù)管理工作中，引進(jìn)先進(jìn)的財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)和管理軟件，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理的科學(xué)化。下一步，公司將實(shí)現(xiàn)更深層次的計(jì)算機(jī)科學(xué)、通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫(kù)及軟件工程的應(yīng)用，如采用最新的音頻和數(shù)字會(huì)議系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)視頻會(huì)議等連接手段。

四、論文情況

公開(kāi)發(fā)表論文七篇，《高速公路隧道圍巖改性增強(qiáng)注漿材料tscss技術(shù)研究》、《大跨徑橋梁動(dòng)靜長(zhǎng)期監(jiān)控初探》、《蒙新高速公路消能減速護(hù)欄施工工藝及維修養(yǎng)護(hù)處理方法探討》、《連續(xù)下坡公路安全保障體系設(shè)計(jì)概述》，發(fā)表在《中國(guó)公路》期刊上（2010年第5期）?！秙eam硫磺改性溫拌技術(shù)在蒙新高速公路中的應(yīng)用》、《云南蒙新高速公路新街互通式立交區(qū)排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)》、《云南蒙新高速公路消能減速護(hù)欄的試驗(yàn)研究》，發(fā)表在《中國(guó)公路》期刊 篇四：公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

本人胡學(xué)軍，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學(xué)院，一九九

七 年分配到公安縣公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。二000年九月我被武漢理工大學(xué)土木工程系函授班錄取，二00三年七月畢業(yè)，次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護(hù)、工程技術(shù)工作。通過(guò)近十年的實(shí)踐工作，取得了一定成績(jī)。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。

一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

本人自1997年參加工作以來(lái)，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。2000年，本人通過(guò)自學(xué)考取開(kāi)漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在2002年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫(xiě)了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。

二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來(lái)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高

一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫(xiě)《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開(kāi)挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。

公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。

三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著

一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。二00二年207年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過(guò)近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開(kāi)了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。二00二年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過(guò)彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二00三年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無(wú)法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無(wú)望的情況下，結(jié)合在書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過(guò)彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。

二00三年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽(yáng)107國(guó)道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理

及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。

四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。

二00二年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工，二00四年度至二00五年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng)。

本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。篇五：市政道路工程技術(shù)員工作總結(jié)

技術(shù)員工作總結(jié)

本人xxx，xx歲，xx年xx月畢業(yè)于xxxxx，xx年繼續(xù)教育取得xxx本科學(xué)歷，任職于xx公司技術(shù)員，現(xiàn)已工作7年。

目前本項(xiàng)目部在施工程為xxxx工程，道路累計(jì)長(zhǎng)度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進(jìn)行隨路專業(yè)管線施工。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下，我堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項(xiàng)職責(zé)。具體職責(zé)內(nèi)容如下：

1.在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。2.熟悉設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)組織措施的編寫(xiě)工作。

3.做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作，并深入工地，進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)與工程質(zhì)量、進(jìn)度檢查，參加交班會(huì)，做好詳細(xì)的技術(shù)交底，及時(shí)解決施工中存在的技術(shù)問(wèn)題。

4.在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下，溝通設(shè)計(jì)人員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員，對(duì)項(xiàng)目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況，進(jìn)行解釋與改進(jìn)工作。

5.負(fù)責(zé)日常收集、整理并編寫(xiě)技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料。

6.參加隱蔽工程檢查及交工驗(yàn)收。負(fù)責(zé)工程檔案中各項(xiàng)技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。7.做好本崗位記錄的收集、整理、填報(bào)、歸檔工作，確保技術(shù)文件的質(zhì)量，并對(duì)技術(shù)文件和資料的有效性、真實(shí)性負(fù)責(zé)。

為做好一名技術(shù)管理人員，在按照以上職責(zé)內(nèi)容工作的同時(shí)，還應(yīng)該在技術(shù)管理及施工過(guò)程管理中重點(diǎn)加強(qiáng)：

在相關(guān)技術(shù)管理方面：

一是對(duì)重要受控文件要做到及時(shí)學(xué)習(xí)、執(zhí)行、整理及歸檔；

二是對(duì)各項(xiàng)規(guī)范應(yīng)充分的掌握，通過(guò)上網(wǎng)及時(shí)了解該規(guī)范的動(dòng)態(tài)，對(duì)于新規(guī)范主要學(xué)習(xí)摒棄了哪些內(nèi)容，增加了哪些知識(shí)，改動(dòng)了哪些要求；

三是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的布置要做到布局合理，便于施工并能降低工程成本，以及盡可能把臨時(shí)工程與永久工程相結(jié)合，盡量少占耕地，減少投資和節(jié)約用地；

四是參與圖紙會(huì)審，將設(shè)計(jì)圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問(wèn)題的形式提出來(lái)，約定會(huì)審時(shí)間，逐條問(wèn)題進(jìn)行研究，之后設(shè)計(jì)人員進(jìn)行一一答復(fù)，形成

文字記錄。

在施工過(guò)程管理方面：

一是隨同主任工程師對(duì)施工圖進(jìn)行圖紙交底工作，同時(shí)編制符合要求并切實(shí)可行的施工方案；

二是編寫(xiě)技術(shù)交底單、進(jìn)行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行；

三是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提出整改并跟蹤整改落實(shí)情況；

四是對(duì)經(jīng)專家論證通過(guò)的方案的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，尤其對(duì)于專家提出需修改調(diào)整的技術(shù)要求等問(wèn)題，經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過(guò)后，現(xiàn)場(chǎng)的執(zhí)行情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。

另外，對(duì)于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對(duì)其總結(jié)一些心得體會(huì)如下：

對(duì)于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題，我的解決方法一般首先先通過(guò)查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，看對(duì)此類技術(shù)問(wèn)題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過(guò)上網(wǎng)查閱此類技術(shù)難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問(wèn)有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)員，施工員，和同事在一起進(jìn)行商討，確定最終的解決辦法。

對(duì)于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內(nèi)容需重點(diǎn)加強(qiáng)管理：

一是變更項(xiàng)目的確定過(guò)程；變更的分類，收集原始資料，做好超前準(zhǔn)備，積極與業(yè)主、監(jiān)理工程師溝通，尋找最佳變更方案。二是變更費(fèi)用的確定過(guò)程；進(jìn)行單價(jià)分析，確定變更單價(jià)和工程量。三是變更臺(tái)賬的管理等方面

我們應(yīng)重視工程變更對(duì)工程造價(jià)管理的影響，加強(qiáng)工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎(chǔ)工作；另外要求變更管理人員要有高度的責(zé)任心、耐心和細(xì)心謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，時(shí)刻本著對(duì)工作負(fù)責(zé)、對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)的立場(chǎng)，對(duì)任何一個(gè)可能發(fā)生變更的項(xiàng)目，都認(rèn)真對(duì)待、測(cè)算分析，盡可能合理有效地確定變更費(fèi)用。

在對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問(wèn)題上，應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)和主要矛盾，動(dòng)態(tài)地、有針對(duì)性地通過(guò)組織協(xié)調(diào)，及時(shí)溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動(dòng)有關(guān)人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動(dòng)作用，協(xié)同努力，提高項(xiàng)目組織的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，以保證項(xiàng)目施工活動(dòng)順利進(jìn)行，更好地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總目標(biāo)。

例如：由于本工程的特殊性，3月份進(jìn)場(chǎng)后，因施工圖紙嚴(yán)重滯后，造成了主要管線開(kāi)工晚的情況發(fā)生，為挽回?fù)p失的時(shí)間，經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，我部門多次與設(shè)計(jì)人進(jìn)行溝通，對(duì)存有異議的部分進(jìn)行研究調(diào)整，為了即保工期又保質(zhì)量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過(guò)與設(shè)計(jì)反復(fù)溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當(dāng)?shù)木徑饬斯て趬毫Α?/p>

最后，我將在業(yè)務(wù)知識(shí)方面繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身水平，緊跟時(shí)代的腳步，拓寬思路的同時(shí)掌握對(duì)新技術(shù)的運(yùn)用，提高思想認(rèn)識(shí)，開(kāi)拓視野。通過(guò)認(rèn)真細(xì)致的努力工作，爭(zhēng)取更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，努力為北京市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

第二篇：2011年公路工程技術(shù)站工作總結(jié)

2011年公路工程技術(shù)站工作總結(jié)

公路工程技術(shù)站在交通運(yùn)輸局的領(lǐng)導(dǎo)下，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、矜矜業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)，恪盡職守，2011年主要管理的項(xiàng)目有：庫(kù)堤河至架子山公路、庫(kù)堤河至薩馬街公路、固里河大嶺公路、金邊壕至蘑菇氣公路、古營(yíng)河至柴河公路、農(nóng)村公路試驗(yàn)室、財(cái)政局一事一議項(xiàng)目工程質(zhì)量等，共計(jì)公路234多公里，橋梁10座。

一、各項(xiàng)目具體實(shí)施情況

1、庫(kù)堤河至架子山公路

起點(diǎn)位于111國(guó)道K1435+060處的瀝青混凝土路面邊緣處，終點(diǎn)位于庫(kù)堤河村2.4km處，全線12公里，采用四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度為20km/h，路基寬6.5m，路面寬3.5m，水泥混凝土路面，橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅱ級(jí)。于2011年5月開(kāi)工，截止目前已完成路基、基層、涵洞工程。

2、庫(kù)堤河至薩馬街公路

起點(diǎn)位于庫(kù)堤河村2.4km處，終點(diǎn)薩馬街鄉(xiāng)，沿線村屯主要經(jīng)過(guò)庫(kù)堤河六組、新林村、馬龍溝村和護(hù)林村，全線36.038公里，采用四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度為20km/h，路基寬6.5m，路面寬3.5m，水泥混凝土路面，橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅱ級(jí)。于2011年5月開(kāi)工，截止目前工程已經(jīng)全部完成。

3、固里河大嶺公路

路線位于大興安嶺固里河大嶺頂部，全線4.985公里，采用三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度為30km/h，路基寬

7.5m，路面寬6m，水泥混凝土路面，橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅱ級(jí)。于2011年5月開(kāi)工，截止目前工程已經(jīng)全部完成。

4、金邊壕至蘑菇氣公路

起點(diǎn)位于省際通道與愛(ài)國(guó)村西側(cè)土路交接處，終點(diǎn)位于南平村與中寧村交界處，全線5公里，采用四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度為20km/h，路基寬6.5m，路面寬3.5m，水泥混凝土路面，橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅱ級(jí)。于2011年5月開(kāi)工，截止目前工程已經(jīng)全部完成。

5、古營(yíng)河至柴河公路

起點(diǎn)位于塔爾氣鎮(zhèn)古營(yíng)河橋橋頭，終點(diǎn)接于浩饒山至柴河公路的終點(diǎn)位置，途經(jīng)巴升河村、一支溝林場(chǎng)、敖尼爾林場(chǎng)等幾個(gè)主要控制點(diǎn)。全線57.728公里，采用三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度為30km/h，路基寬7.5m，路面寬6m，水泥混凝土路面，橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅱ級(jí)。于2010年5月開(kāi)工，截止目前已完成路基、墊層、涵洞工程。

6、農(nóng)村公路試驗(yàn)室

試驗(yàn)室在今年年初成立以來(lái)，承擔(dān)扎蘭屯市農(nóng)村公路各個(gè)項(xiàng)目的原材料檢測(cè)及路面抗彎拉強(qiáng)度等檢測(cè)試驗(yàn)，現(xiàn)在有試驗(yàn)儀器30多種，基本滿足路基土工試驗(yàn)及路面檢測(cè)試驗(yàn)。

7、財(cái)政局一事一議項(xiàng)目工程

道路硬化項(xiàng)目共30個(gè)，全長(zhǎng)109多公里，路面寬度分

3.5米、4米、5米、6米及8米不等，橋梁項(xiàng)目7個(gè)，共10座。

二、愛(ài)崗敬業(yè)，恪盡職守，認(rèn)真做好質(zhì)量管理工作 在一年的公路工程管理中，我站在市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)了質(zhì)量管理工作和質(zhì)量保證體系建設(shè)，充分發(fā)揮我站質(zhì)量管理人員的積極性和主觀能動(dòng)性，以廉潔奉公的態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作作風(fēng)和公平、公正的工作原則，為扎蘭屯市農(nóng)村公路建設(shè)提供了良好的服務(wù)。

技術(shù)站管理農(nóng)村公路234多公里，管理人員僅三人，人員少，戰(zhàn)線長(zhǎng)，工作量極大，技術(shù)站全體人員以積極的態(tài)度投入到工作中，為確保農(nóng)村公路工程管理、質(zhì)量、安保等各項(xiàng)管理目標(biāo)保證在可控狀態(tài)，我站采取了科學(xué)靈活的管理手段，在時(shí)間與工作效率上做文章，起早貪黑，保證工作時(shí)間的最大利用，同時(shí)要求我站人員加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力的提升，以工作效率保證工作的質(zhì)量，并積極與監(jiān)理、施工單位協(xié)同溝通，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，以確保扎蘭屯市農(nóng)村公路保質(zhì)保量的順利完成。

三、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)，精益求精，不斷提升業(yè)務(wù)能力和水平當(dāng)時(shí)路線長(zhǎng)交通不便，環(huán)境惡劣，困難重重，這就要求我有健康的體魄和堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，還要擁有

綜合的管理能力能夠駕馭現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜多變的形式。還要經(jīng)常學(xué)習(xí)，及時(shí)掌握新技術(shù)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，掌握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，及時(shí)更新知識(shí)結(jié)構(gòu)。在工作中我們共同探討復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題，同時(shí)注意傾聽(tīng)監(jiān)理、施工單位的意見(jiàn)和建議，充分發(fā)揚(yáng)民主了解各單位的心聲，本著求真、務(wù)實(shí)、開(kāi)放的態(tài)度，只要有利于工程進(jìn)度、質(zhì)量的意見(jiàn)，我們都樂(lè)于接受。

雖然任務(wù)重、困難多，但我們?nèi)员３智逍训念^腦，抓住問(wèn)題的主線，分析問(wèn)題的主要矛盾與次要矛盾，解決了很多復(fù)雜的技術(shù)難題，為項(xiàng)目的完成付出了許多辛勤的勞動(dòng)，圓滿地完成了上級(jí)交給的任務(wù)，同時(shí)也積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，鍛煉了自己，提高了自己，是自己更有信心面對(duì)以后更為復(fù)雜的工程

扎蘭屯市公路工程技術(shù)站

二O一一年十二月六日

第三篇：公路工程技術(shù)管理制度

公路工程技術(shù)管理制度

1、總則

公路工程技術(shù)管理是對(duì)公司及項(xiàng)目中各技術(shù)活動(dòng)和技術(shù)作業(yè)的各種因素、資源進(jìn)行科學(xué)、合理、有效的組織和管理的總稱，是公司管理規(guī)章制度的重要組成部分，也是實(shí)現(xiàn)公路工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本目標(biāo)的有力保障措施。

通過(guò)充分調(diào)動(dòng)公司的各種技術(shù)資源，認(rèn)真貫徹、執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、合同文件及各種技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的法律、法規(guī)，運(yùn)用各種有效的方法和手段，規(guī)范技術(shù)管理中的各項(xiàng)工作及其具體環(huán)節(jié)，達(dá)到以技術(shù)管理工作保證實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)；同時(shí)科學(xué)地組織各項(xiàng)技術(shù)工作，建立良好的施工技術(shù)管理秩序，為高效優(yōu)質(zhì)地完成工程施工任務(wù)，達(dá)到滿足顧客要求而提供有利、科學(xué)的保障和措施。鑒于此，特制定本管理制度，望相關(guān)各項(xiàng)目部遵照?qǐng)?zhí)行。

2、適用范圍

本《辦法》適用于公司內(nèi)部進(jìn)行管控和各項(xiàng)目部實(shí)施操作。

3、術(shù)語(yǔ)定義

3.1工程技術(shù)：指公司及各項(xiàng)目部參與施工的公路工程項(xiàng)目的相關(guān)的技術(shù)業(yè)務(wù)。

3.2施工組織設(shè)計(jì)：以施工項(xiàng)目為對(duì)象進(jìn)行編制，用于指導(dǎo)建設(shè)全過(guò)程各項(xiàng)施工活動(dòng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織、協(xié)調(diào)和控制綜合性文件。

3.3施工方案：以單位工程或其中的某一個(gè)分項(xiàng)工程為對(duì)象進(jìn)行編制，用以指導(dǎo)施工整個(gè)過(guò)程，并重點(diǎn)考慮施工方法、資源配置、質(zhì)量及安全文明控制的具體文件。

3.4實(shí)施細(xì)則：是專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計(jì)文件、施工圖紙、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及專業(yè)技術(shù)人員成熟的施工經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)通用的施工工藝編寫(xiě)，是闡明施工活動(dòng)或施工過(guò)程中的具體技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方法的技術(shù)性文件資料。

3.5技術(shù)交底書(shū)：實(shí)在公路工程施工之前，項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人向承包商施工作業(yè)技術(shù)人員明確設(shè)計(jì)意圖、施工內(nèi)容、工序要求、工藝方法、資源配置、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全要求的基礎(chǔ)性資料。

3.6施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置：根據(jù)工程項(xiàng)目的具體的水文、地理、交通等條件，合理規(guī)劃施工用地，布置施工道路、機(jī)械停放、倉(cāng)庫(kù)料場(chǎng)、拌和預(yù)制、工地試驗(yàn)室等生產(chǎn)設(shè)施和項(xiàng)目辦公和生活設(shè)施。

3.7公路工程質(zhì)量目標(biāo)：按業(yè)主或規(guī)范要求，按工程施工承包合同明確的工程項(xiàng)目施工質(zhì)量預(yù)期達(dá)到的水平。

3.8項(xiàng)目保修：承包人在施工項(xiàng)目竣工驗(yàn)收后對(duì)工程產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題，在缺陷責(zé)任期內(nèi)需按“工程質(zhì)量保修書(shū)”的約定進(jìn)行修理并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

3.9項(xiàng)目管理：在項(xiàng)目持續(xù)過(guò)程中對(duì)項(xiàng)目的各方面進(jìn)行策劃、組織、監(jiān)測(cè)和控制，并把項(xiàng)目管理知識(shí)、技能、技術(shù)應(yīng)用于項(xiàng)目活動(dòng)中，以達(dá)到項(xiàng)目目標(biāo)的全部活動(dòng)。

3.10中間交工及竣工：分項(xiàng)工程完成或按合同要求完成全部工程項(xiàng)目，并通過(guò)驗(yàn)收合格，由項(xiàng)目業(yè)主確認(rèn)簽發(fā)中間交工證書(shū)或竣工證書(shū)。

3.11施工測(cè)量：工程開(kāi)工前及施工中，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)回復(fù)道路中線、定出結(jié)構(gòu)物位置等測(cè)量放樣的作業(yè)過(guò)程。

3.12試驗(yàn)檢測(cè)：公路工程開(kāi)工前及施工中，對(duì)所有用到工程實(shí)體的原材料及成型的構(gòu)筑物進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析和驗(yàn)證，確保到達(dá)工程質(zhì)量目的的作業(yè)。

4、技術(shù)管理主要工作內(nèi)容

根據(jù)我公司目前主要經(jīng)營(yíng)范圍，技術(shù)管理工作主要分為兩大部分，一是公司技術(shù)管理工作；二是工程項(xiàng)目部技術(shù)管理工作。

4.1公司技術(shù)管理主要工作有：

4.1.1貫徹、執(zhí)行、傳達(dá)國(guó)家關(guān)于公路建設(shè)行業(yè)的強(qiáng)制性法律、法規(guī)，同時(shí)執(zhí)行總公司的各項(xiàng)方針、政策。

4.1.2掌握本行業(yè)和相關(guān)行業(yè)的行業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

4.1.3掌握國(guó)家新行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的頒布，并在公司內(nèi)部傳達(dá)和執(zhí)行。4.1.4制定公司內(nèi)部技術(shù)管理的有關(guān)規(guī)章制度。

4.1.5對(duì)項(xiàng)目工程的技術(shù)管理和質(zhì)量管理進(jìn)行督導(dǎo)。4.1.6對(duì)公司內(nèi)所使用的測(cè)量試驗(yàn)儀器進(jìn)行合理的調(diào)配、標(biāo)定、維修、保管和跟蹤服務(wù)。4.1.7對(duì)公司已竣工項(xiàng)目的竣工資料、施工圖紙等技術(shù)性文件資料進(jìn)行規(guī)范管理。4.1.8建立工程技術(shù)部門技術(shù)規(guī)范使用、儀器使用、施工組織設(shè)計(jì)、竣工資料等各種臺(tái)帳和記錄。

4.1.9收集、整理已完工程和在建工程的施工組織設(shè)計(jì)。

4.1.10指導(dǎo)編寫(xiě)、收集整理、組織評(píng)比各項(xiàng)目工程的工程總結(jié)，并提出合理化建議。4.1.11配合人力行政部做好技術(shù)人員的培訓(xùn)、職稱評(píng)定、晉升等工作。

4.1.12根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)安排，配合人力部門對(duì)公司內(nèi)部技術(shù)人員進(jìn)行有效的考核和評(píng)比。4.2項(xiàng)目部技術(shù)管理主要工作內(nèi)容有：

4.2.1貫徹、執(zhí)行國(guó)家強(qiáng)制性法律、法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)按照公司制定的管理制度指導(dǎo)施工。

4.2.2審查設(shè)計(jì)文件、進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)勘察，調(diào)查水文、地理、交通等狀況。4.2.3編制《施工組織設(shè)計(jì)》，并組織和保證項(xiàng)目技術(shù)工作人員有效實(shí)施和執(zhí)行。4.2.4編寫(xiě)分項(xiàng)施工技術(shù)方案、并進(jìn)行技術(shù)交底。

4.2.5對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行有效、積極的指導(dǎo)、檢查、評(píng)比、驗(yàn)收。4.2.6認(rèn)真填寫(xiě)施工日志和質(zhì)量檢查、檢驗(yàn)記錄和其他質(zhì)量記錄。

4.2.7負(fù)責(zé)竣工資料的編制和移交，負(fù)責(zé)已完成工程的驗(yàn)收和工程質(zhì)保期間技術(shù)服務(wù)工作。

4.2.8配合成本、試驗(yàn)等部門，積極完成自己在協(xié)作過(guò)程應(yīng)負(fù)擔(dān)的工作任務(wù)。4.2.9配合公司做好項(xiàng)目?jī)?nèi)部崗位技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃。

5、技術(shù)崗位設(shè)置及職責(zé)

5.1技術(shù)崗位設(shè)置

根據(jù)公司目前涉及的業(yè)務(wù)范圍和公司質(zhì)量體系管理要求，對(duì)技術(shù)管理機(jī)構(gòu)分兩層設(shè)置。公司層次：設(shè)置總經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)理助理，工程技術(shù)部、成本控制部、中心試驗(yàn)室；工程項(xiàng)目部層次：設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、工程部、工地試驗(yàn)室。

5.2技術(shù)崗位職責(zé)

5.2.1公司技術(shù)崗位職責(zé)

5.2.1.1各項(xiàng)目工程技術(shù)監(jiān)督管理。

5.2.1.2各項(xiàng)目施工階段工程質(zhì)量監(jiān)督管理。5.2.1.3施工規(guī)范及工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)管理。5.2.1.4公司測(cè)量?jī)x器管理。

5.2.1.5竣工資料、工程技術(shù)檔案的管理。5.2.1.6負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程技術(shù)總結(jié)管理。5.2.2項(xiàng)目工程技術(shù)職責(zé)

5.2.2.1審查設(shè)計(jì)文件和進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)勘察。5.2.2.2編制《施工組織設(shè)計(jì)》，編寫(xiě)分項(xiàng)施工技術(shù)方案、實(shí)施細(xì)則（作業(yè)指導(dǎo)書(shū)），并進(jìn)行技術(shù)交底。

5.2.2.3對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行有效、積極的指導(dǎo)、檢查、評(píng)比、驗(yàn)收。

5.2.2.4對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行積極、及時(shí)、科學(xué)、有效的分析、論證、總結(jié)和解決。

5.2.2.5認(rèn)真填寫(xiě)施工日志和質(zhì)量檢查、檢驗(yàn)記錄和其他質(zhì)量記錄。5.2.2.6負(fù)責(zé)竣工資料的編制和移交，負(fù)責(zé)已完工程的驗(yàn)收和工程質(zhì)保期間的技術(shù)服務(wù)工作。

5.2.2.7做好內(nèi)部技術(shù)人員的崗位培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。

6、施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)擬建施工項(xiàng)目進(jìn)行施工準(zhǔn)備和正常施工的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件，是對(duì)擬建工程在人力和物力、時(shí)間和空間、技術(shù)和組織等方面所做的全面合理的安排，是指導(dǎo)項(xiàng)目施工全過(guò)程的技術(shù)性文件，目的是使施工工程能充分做到施工生產(chǎn)的連續(xù)性、均衡性和協(xié)調(diào)性，并實(shí)現(xiàn)施工生產(chǎn)活動(dòng)的最佳經(jīng)濟(jì)效果。

施工組織設(shè)計(jì)是由項(xiàng)目經(jīng)理組織各相關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行編制，具體要求是： 6.1施工組織設(shè)計(jì)的基本任務(wù)

6.1.1根據(jù)業(yè)主對(duì)施工項(xiàng)目的各項(xiàng)要求，選擇技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、合理、有效的施工技術(shù)方案。

6.1.2確定合理、可行的施工進(jìn)度，擬定有效的技術(shù)組織措施；

6.1.3采用最佳的勞動(dòng)組織，計(jì)算確定施工中勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備等需要量。6.1.4合理進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置，以確保全面高效的完成施工項(xiàng)目。6.2施工組織設(shè)計(jì)的作用

6.2.1是各項(xiàng)施工準(zhǔn)備的依據(jù)。

6.2.2可體現(xiàn)基本建設(shè)計(jì)劃和設(shè)計(jì)要求，可進(jìn)一步驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案的合理性與可行性。6.2.3 由于它制定了擬建工程所確定的施工方案，施工進(jìn)度和資源需要量及施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置等，是指導(dǎo)開(kāi)展緊湊、有秩序施工活動(dòng)的技術(shù)依據(jù)。

6.2.4 直接為物資供應(yīng)、機(jī)具搭配、技術(shù)和勞務(wù)人員的合理組織提供依據(jù)。6.2.5 提高工程施工過(guò)程的預(yù)見(jiàn)性，減少盲目性。

6.2.6是公司統(tǒng)籌安排施工生產(chǎn)要素的投入與施工產(chǎn)品產(chǎn)出過(guò)程的關(guān)鍵和依據(jù)。6.3 施工組織設(shè)計(jì)編制內(nèi)容 6.3.1 基本內(nèi)容 6.3.1.1 編制依據(jù) 6.3.1.2 工程概況

工程概況主要有工程名稱、地點(diǎn)、規(guī)模、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量安全監(jiān)督單位、施工總包、主要分包、施工條件（水、電、道路、場(chǎng)地材料等情況）和周邊環(huán)境、主要工程的內(nèi)容和數(shù)量，以及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和氣候、水文和地質(zhì)狀況。各專業(yè)工程設(shè)計(jì)概況、分析工程施工中的關(guān)鍵問(wèn)題。

6.3.1.3 施工準(zhǔn)備工作

施工準(zhǔn)備工作主要分為技術(shù)準(zhǔn)備和生產(chǎn)準(zhǔn)備。技術(shù)準(zhǔn)備包括熟悉和審查施工圖紙、編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算、編制專項(xiàng)施工方案、試驗(yàn)工作計(jì)劃、員工崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底準(zhǔn)備、其他文件的準(zhǔn)備。生產(chǎn)準(zhǔn)備包括施工便道、水、電來(lái)源及接入方案，場(chǎng)地平整布置及周圍建筑物（構(gòu)造物）及地下管線的調(diào)查情況，機(jī)械設(shè)備的來(lái)源，各種臨時(shí)設(shè)施的布置，勞動(dòng)力的來(lái)源及有關(guān)證件的辦理，選定分包單位并簽訂施工合同等。

6.3.1.4 施工管理組織機(jī)構(gòu)

是以圖表形式列出項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)圖，詳細(xì)闡述項(xiàng)目各職能部門及主要管理人員的崗位職責(zé)和主要工作內(nèi)容，以達(dá)到分工明細(xì)、責(zé)任明確、工作目標(biāo)清晰、協(xié)作配合默契的目的。

6.3.1.5 施工部署

主要確定切實(shí)可行的工程質(zhì)量、安全、工期、文明施工、環(huán)保目標(biāo)，制定工程總體施工方案（施工區(qū)段成階段劃分、施工流程，大型機(jī)械設(shè)備及精密測(cè)量裝置的配備，擬投入的各工種勞動(dòng)力的數(shù)量、計(jì)劃分包項(xiàng)目名稱及具體進(jìn)場(chǎng)與出場(chǎng)時(shí)間和主要分部分項(xiàng)工程的施工方案。）

6.3.1.6 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置與管理

結(jié)合工程實(shí)際，本著少占耕地、方便使用的原則，有針對(duì)性的對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置加以說(shuō)明，畫(huà)出各階段現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖，并闡述施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理措施。

6.3.1.7 施工進(jìn)度計(jì)劃

根據(jù)合同工期要求，編制出施工總進(jìn)度計(jì)劃、單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃及階段進(jìn)度計(jì)劃，并闡述具體的保障各級(jí)進(jìn)度計(jì)劃的技術(shù)措施、組織措施、經(jīng)濟(jì)措施及相應(yīng)的獎(jiǎng)罰條例。

6.3.1.8 資源需求計(jì)劃

用表格形式列出主要資源需求計(jì)劃，如：勞動(dòng)力需求計(jì)劃、主要材料和編制計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備、大型工具、器具需求計(jì)劃、生產(chǎn)工藝設(shè)備需求計(jì)劃、施工設(shè)施需求計(jì)劃。

6.3.1.9 工程質(zhì)量保證措施 6.3.1.10 安全生產(chǎn)保障措施

6.3.1.11 文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施

6.3.1.12雨期、冬季、臺(tái)風(fēng)、暑假、高溫、夜間高原地區(qū)等施工保證措施。6.3.2 施工方法

6.3.2.1分部分項(xiàng)工程施工方法 ① 確定各分部分項(xiàng)工程施工方法。

② 當(dāng)公司有施工工藝標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，分部分項(xiàng)施工方法可引用施工工藝標(biāo)準(zhǔn)中相應(yīng)內(nèi)容，對(duì)施工工藝中沒(méi)有的內(nèi)容，應(yīng)詳細(xì)編寫(xiě)，重點(diǎn)突出。

③ 當(dāng)公司無(wú)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，分部分項(xiàng)施工方法應(yīng)結(jié)合工程具體情況及項(xiàng)目自身?xiàng)l件，有針對(duì)性地編寫(xiě)。

6.3.2.2工程重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵的施工方法及措施項(xiàng)目應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目技術(shù)能力和工程的實(shí)際情況，先列出重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵部位工序，然后詳細(xì)介紹施工方法及保證措施。

6.3.3 附加內(nèi)容

6.3.3.1 新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備應(yīng)用

新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的名稱、須詳細(xì)闡述其推廣程序、應(yīng)用部位、施工方法、使用方法、注意事項(xiàng)及使用成果的總結(jié)簽定。必要時(shí)對(duì)其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益進(jìn)行預(yù)測(cè)。新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備推廣之用完成后，要對(duì)其理論及時(shí)事后總結(jié)，對(duì)其成果進(jìn)行組織鑒定。

6.3.3.2 成本控制措施

控制成本所采取的技術(shù)措施和管理措施。具體措施包括：優(yōu)選材料、設(shè)備質(zhì)量和價(jià)格、優(yōu)化工期成本，減少趕工費(fèi)，跟蹤監(jiān)控計(jì)劃成本與實(shí)際成本差額；分析產(chǎn)生原因，采取糾正措施；全面履行合同；減少業(yè)主索賠機(jī)會(huì)；加大施工索賠力度；健全工程施工成本控制組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)控制者責(zé)任。

6.3.3.3 施工風(fēng)險(xiǎn)防范

列舉并評(píng)估各種可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，細(xì)述防范對(duì)策和管理措施。6.3.3.4 總承包管理和協(xié)調(diào)

概述分包項(xiàng)目名稱和內(nèi)容，總包與分包單位的主要協(xié)調(diào)配合措施，總包對(duì)各分包單位的主要管理措施及質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工、環(huán)保的要求。

6.3.3.5 工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃及保證措施

明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及過(guò)程線路圖（目標(biāo)分解表），細(xì)述所采取的技術(shù)、組織及經(jīng)濟(jì)措施。施

工組織設(shè)計(jì)編制完成并報(bào)監(jiān)理、業(yè)主審批后報(bào)工程技術(shù)部備案。

7、工程技術(shù)交底是在工程施工之前，向?qū)I(yè)技術(shù)人員或現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人明確施工內(nèi)容、方法、標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)作業(yè)資料。

7.1 分類

根據(jù)公司項(xiàng)目管理情況，施工技術(shù)交底分兩個(gè)作業(yè)層次：一個(gè)是由項(xiàng)目經(jīng)理主持，項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)向項(xiàng)目上的工程技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，另一個(gè)就是由專業(yè)技術(shù)人員向施工作業(yè)人員進(jìn)行的技術(shù)交底。

7.2 技術(shù)交底內(nèi)容

技術(shù)交底書(shū)主要包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容： 7.2.1 交底的項(xiàng)目名稱、計(jì)劃開(kāi)工和完工日期

7.2.2 分部、分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)、質(zhì)量要求、標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量檢驗(yàn)的程序 7.2.3 施工技術(shù)方案和控制要點(diǎn) 7.2.4 施工工藝操作流程

7.2.5 施工需要的材料數(shù)量及規(guī)格 7.2.6 施工需要的設(shè)備配置及作業(yè)要求 7.2.7 施工需要的各類人員的配置 7.2.8 安全要求 8.作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

作業(yè)指導(dǎo)書(shū)是根據(jù)設(shè)計(jì)文件、施工圖紙、項(xiàng)目技術(shù)交標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)規(guī)范規(guī)程、專業(yè)技術(shù)人員的施工經(jīng)驗(yàn)以及成熟實(shí)用的施工工藝所編寫(xiě)的，主要闡明施工過(guò)程中或施工活動(dòng)的具體技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝要求和施工方法。以用于規(guī)范工程技術(shù)人員的活動(dòng)行為和明確工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)指導(dǎo)施工和確保工程質(zhì)量具有重大意義。

作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的編寫(xiě)是由經(jīng)理部和各部室完成，首先由項(xiàng)目總工程師或部室負(fù)責(zé)人根據(jù)本項(xiàng)目或部室的實(shí)際情況對(duì)編寫(xiě)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)工序或工種進(jìn)行分類、整理，然后安排專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行編寫(xiě)。

編寫(xiě)的內(nèi)容應(yīng)有： 8.1 編寫(xiě)依據(jù)

8.2 作業(yè)對(duì)象和適用范圍 8.3 人員、機(jī)械、材料的配備 8.4 作業(yè)程序 8.5 作業(yè)方法

8.6 作業(yè)控制要求和措施

8.7 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量記錄要求 8.8 安全注意事項(xiàng) 9.試驗(yàn)作業(yè)

工程試驗(yàn)作業(yè)是切實(shí)保障工程質(zhì)量的一道關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要工作。9.1 原材料的試驗(yàn)和檢驗(yàn)

9.1.1項(xiàng)目經(jīng)理部必須嚴(yán)格控制工程進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量、型號(hào)、規(guī)格。

項(xiàng)目采購(gòu)部門應(yīng)填寫(xiě)《材料試驗(yàn)檢驗(yàn)通知單》交項(xiàng)目試驗(yàn)室，由試驗(yàn)室主任指派試驗(yàn)人員配合材料采購(gòu)人員到貨源處取樣，進(jìn)行性能試驗(yàn)，（檢驗(yàn)合格的材料方可與供應(yīng)方簽訂供應(yīng)合同）。

9.1.2 試驗(yàn)室對(duì)進(jìn)場(chǎng)的主要原材料按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的批量和項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)。9.1.3 沒(méi)有出廠合格證或試驗(yàn)單的材料和型號(hào)與圖紙要求不相符的材料，一律不得在工程上使用。

9.1.4 進(jìn)場(chǎng)的材料要做到材質(zhì)證明隨材料走，材質(zhì)證明要與代表的材料相符，做好材料的標(biāo)識(shí)、標(biāo)志、儲(chǔ)存和保護(hù)。

9.2 構(gòu)（配）件進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)

9.2.1 對(duì)于構(gòu)件廠生產(chǎn)的預(yù)制構(gòu)件，安裝前應(yīng)檢驗(yàn)出廠合格證，內(nèi)容包括：構(gòu)件型號(hào)、規(guī)格數(shù)量、出廠強(qiáng)度、出廠日期。檢驗(yàn)后加蓋檢驗(yàn)合格章，安裝后，在合格證紙上注明使用部位。

9.2.2 對(duì)有缺陷的構(gòu)件處理：如果認(rèn)為采取一定的措施可以使用，一定要在合格證上注明鑒定處理意見(jiàn)和使用部位。

9.3試驗(yàn)管理制度

9.3.1項(xiàng)目經(jīng)理部建立工地試驗(yàn)室，配備足夠的具有公路工程試驗(yàn)資格的試驗(yàn)人員，并根據(jù)工程規(guī)模大小和工程內(nèi)容的不同，在各工區(qū)設(shè)立實(shí)驗(yàn)點(diǎn)（站）

9.3.2試驗(yàn)室在項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展試驗(yàn)檢驗(yàn)工作，業(yè)務(wù)上受公司中心試驗(yàn)室的指導(dǎo)，同時(shí)還要受業(yè)主、質(zhì)量監(jiān)督站和監(jiān)理工程師的監(jiān)督和檢查。

9.3.3 試驗(yàn)室應(yīng)建立以下各項(xiàng)規(guī)章制度 9.3.3.1 試驗(yàn)儀器設(shè)備管理制度

9.3.3.2 試驗(yàn)文件、技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程管理制度 9.3.3.3 試驗(yàn)檢測(cè)記錄、報(bào)告的填寫(xiě)與檢查制度 9.3.3.4 試驗(yàn)室安全制度 9.3.3.5 試驗(yàn)質(zhì)量保證制度 9.3.3.6 試驗(yàn)委托制度 9.3.3.7 標(biāo)養(yǎng)室管理制度 9.3.3.8 試驗(yàn)臺(tái)帳制度

9.3.3.9 檢測(cè)事故分析報(bào)告制度 9.3.4 施工過(guò)程中的試驗(yàn)、檢驗(yàn)

9.3.4.1 試驗(yàn)室在工序施工之前，應(yīng)完成工序質(zhì)量控制所必須的各項(xiàng)基礎(chǔ)試驗(yàn)，并提出控制參數(shù)和數(shù)據(jù)。

9.3.4.2 根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃安排，試驗(yàn)人員在工序進(jìn)行前做好各種配合比的設(shè)計(jì)與驗(yàn)證工作。

9.3.4.3 沒(méi)有設(shè)立試驗(yàn)站（點(diǎn)）的工區(qū)，業(yè)務(wù)上受項(xiàng)目試驗(yàn)室的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目試驗(yàn)室對(duì)試驗(yàn)站（點(diǎn)）的工作按要求進(jìn)行監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。

9.3.4.4 在施工過(guò)程中，試驗(yàn)室應(yīng)按合同、規(guī)范或業(yè)主的要求，分清與試驗(yàn)室試驗(yàn)檢驗(yàn)的項(xiàng)目，并按相應(yīng)的試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)工作。

9.3.4.5 試驗(yàn)室對(duì)壓實(shí)度檢測(cè)、混凝土試件制作、測(cè)定混凝土稠度、測(cè)定瀝青混合料濕度等頻率較高的檢測(cè)項(xiàng)目，試驗(yàn)站（點(diǎn)）試驗(yàn)人員按規(guī)定的取樣地點(diǎn)、時(shí)間進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，試驗(yàn)管理人員進(jìn)行20%頻率的抽檢。

9.3.4.6 每道工序完工后，項(xiàng)目試驗(yàn)室按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，填寫(xiě)檢驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果的記錄、報(bào)告、臺(tái)帳。

9.3.4.7 工序檢驗(yàn)和試驗(yàn)結(jié)果不符要求時(shí)，應(yīng)將信息及時(shí)傳遞相關(guān)部門，并采取處理措施。按規(guī)定重新檢驗(yàn)，直至合格后才能進(jìn)入下道工序。

9.3.4.8 在交工驗(yàn)收前，由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)，試驗(yàn)室人員參加，依據(jù)合同和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，按要求對(duì)工程進(jìn)行全面檢驗(yàn)。

9.3.5 試驗(yàn)、檢測(cè)記錄管理

9.3.5.1試驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告和原始記錄要實(shí)事求是，字跡清楚，數(shù)據(jù)可靠，結(jié)論明確；同時(shí)應(yīng)有試驗(yàn)、計(jì)算、復(fù)核、負(fù)責(zé)人簽字及試驗(yàn)日期，并加蓋試驗(yàn)專用公章。

9.3.5.2 工程試驗(yàn)檢測(cè)記錄應(yīng)使用簽字筆填寫(xiě)，內(nèi)容應(yīng)填寫(xiě)完整，沒(méi)有填寫(xiě)的地方應(yīng)劃“—”。

9.3.5.3 原始記錄是試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的如實(shí)記載，不允許隨意更改，不許刪減；如須更改，作廢數(shù)據(jù)應(yīng)劃兩條水平線，并將正確數(shù)據(jù)填在上方，同時(shí)加蓋更改人印章或簽字。

9.3.5.4 試驗(yàn)資料應(yīng)專人負(fù)責(zé)整理記錄管理工作，規(guī)定文件資料借閱、查找制度；對(duì)外發(fā)出的報(bào)告及上報(bào)的資料應(yīng)建立總登記記錄和總臺(tái)帳。

9.3.5.5 試驗(yàn)室所有的質(zhì)量記錄，根據(jù)合同規(guī)定要求向業(yè)主提供足夠份數(shù)，其余的質(zhì)量記錄由試驗(yàn)室裝訂成冊(cè)上交公司檔案室存檔。

9.3.5.6 完工后，試驗(yàn)室應(yīng)將所有的試驗(yàn)記錄、報(bào)告以及分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程的評(píng)定結(jié)果等資料，按交工驗(yàn)收要求整理成冊(cè)，以準(zhǔn)備交工驗(yàn)收。

10.測(cè)量工作

10.1 測(cè)量工作必須嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制，以保證測(cè)量工作質(zhì)量，防止錯(cuò)誤，提高測(cè)量工作效率。同時(shí)必須做到：

10.1.1 在測(cè)量工作的各個(gè)程序中實(shí)行雙檢制，其中：

10.1.1.1 測(cè)量隊(duì)?wèi)?yīng)該對(duì)有關(guān)設(shè)計(jì)文件和監(jiān)理簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量資料，由2人組獨(dú)立進(jìn)行，核對(duì)的結(jié)果應(yīng)作記錄并進(jìn)行簽認(rèn)，成果須經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)部門主管復(fù)核簽認(rèn)，總工程師審核后方可使用。

10.1.1.2 測(cè)量外業(yè)工作必須有多余觀測(cè)，并構(gòu)成閉合檢測(cè)條件。控制測(cè)量、定位測(cè)量和重要的放樣測(cè)量必須堅(jiān)持采用兩種不同方法（或不同儀器）或換人進(jìn)行復(fù)核測(cè)量。利用已知點(diǎn)（包括平面控制點(diǎn)、方向點(diǎn)、高程點(diǎn)）進(jìn)行引測(cè)、加點(diǎn)和施工放樣，在施工放樣前必須堅(jiān)持“先檢測(cè)后利用”的原則。

10.1.1.3 測(cè)量后，測(cè)量成果必須采用兩組獨(dú)立平行計(jì)算進(jìn)行相互校核，測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)、測(cè)量組長(zhǎng)對(duì)各自的測(cè)量成果進(jìn)行復(fù)核簽認(rèn)。

10.1.2 各工點(diǎn)、工序范圍內(nèi)的測(cè)量工作，測(cè)量組應(yīng)自檢復(fù)核和簽認(rèn)；對(duì)分工銜接上的測(cè)量工作，測(cè)量隊(duì)或測(cè)量組要進(jìn)行互檢復(fù)核和簽認(rèn)。

10.1.3項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)組織對(duì)控制網(wǎng)點(diǎn)和測(cè)量組設(shè)置的施工用樁及重大工程的放樣進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)主管部門現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查簽認(rèn)，總工程師審核簽認(rèn)合格后，報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批認(rèn)可。

10.2 項(xiàng)目經(jīng)理部總工和技術(shù)部門負(fù)責(zé)人要對(duì)測(cè)量隊(duì)、組執(zhí)行測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制進(jìn)行檢查，并完善檢查記錄；測(cè)量隊(duì)對(duì)測(cè)量組執(zhí)行測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制進(jìn)行檢查，并完善檢查記錄。

10.3 測(cè)量記錄與資料必須分類整理、妥善保管，作為竣工文件的組成部分歸檔。具體包括：

10.3.1 項(xiàng)目交接樁資料，監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)，放樣數(shù)據(jù)變更文件。10.3.2 項(xiàng)目及各工點(diǎn)、各工序測(cè)量原始記錄，觀測(cè)方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計(jì)算書(shū)。10.3.3 測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算書(shū)，測(cè)量成果數(shù)據(jù)圖表。10.3.4 計(jì)量器具周期檢定文件。

10.4 控制測(cè)量、每項(xiàng)單位工程施工測(cè)量必須分別使用單項(xiàng)測(cè)量記錄本。測(cè)量記錄統(tǒng)一使用水平儀簿和經(jīng)緯儀簿及全站儀簿。一切原始觀測(cè)值和記錄項(xiàng)目在現(xiàn)場(chǎng)記錄清楚，不得涂改，不得憑記憶補(bǔ)記、補(bǔ)繪。記錄中不準(zhǔn)連環(huán)更改，不合格時(shí)應(yīng)重測(cè)。手簿必須填列頁(yè)次，注明觀測(cè)者、觀測(cè)日期、起始時(shí)間、終止時(shí)間、氣象條件、使用的儀器和覘標(biāo)類型及編號(hào)，并詳細(xì)記載觀測(cè)時(shí)的特殊情況。凡劃去的觀測(cè)記錄，應(yīng)注明原因，予以保存，不得撕毀。

10.5 內(nèi)業(yè)計(jì)算前應(yīng)復(fù)查外業(yè)資料，核對(duì)起算數(shù)據(jù)；計(jì)算書(shū)要書(shū)面整潔，計(jì)算清楚，格式統(tǒng)一；計(jì)算者、復(fù)核者要簽認(rèn)；采用計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序計(jì)算時(shí)，應(yīng)使用正版軟件。

10.6 測(cè)量隊(duì)、組應(yīng)設(shè)專人管理原始記錄和資料，建立臺(tái)帳，及時(shí)收集，按控制測(cè)量、單位工程分項(xiàng)整理立卷；因人事變動(dòng)所涉及的測(cè)量記錄和資料，應(yīng)由測(cè)量隊(duì)、組長(zhǎng)主持辦理交接手續(xù)；工點(diǎn)工程竣工測(cè)量完成后，測(cè)量組應(yīng)將全部測(cè)量記錄資料整理上交測(cè)量隊(duì)，經(jīng)測(cè)量隊(duì)檢查合格后，經(jīng)理部方可驗(yàn)收工程；項(xiàng)目工程完工，線路貫通竣工測(cè)量完成之后，測(cè)量隊(duì)?wèi)?yīng)將項(xiàng)目全部測(cè)量記錄和資料檔案，分類整理裝訂成冊(cè)，上交項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)部門，經(jīng)驗(yàn)收合格后，雙方辦理交接手續(xù)；項(xiàng)目經(jīng)理部按交工驗(yàn)收的要求將測(cè)量記錄資料編入竣工文件。

10.7 測(cè)量?jī)x器工具的使用和保管

10.7.1 公路工程施工常用測(cè)量?jī)x器主要有：水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、光電測(cè)距儀、全站儀（包括覘標(biāo)、水準(zhǔn)尺等附屬工具）。測(cè)量工具主要指量矩尺、溫度計(jì)、氣壓計(jì)。測(cè)量隊(duì)、組對(duì)所配置的儀器工具具有使用權(quán)和負(fù)有保管責(zé)任。

10.7.2 測(cè)量?jī)x器工具的使用，應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

10.7.2.1 測(cè)量人員在使用測(cè)量?jī)x器和工具前，必須認(rèn)真閱讀儀器說(shuō)明書(shū)，熟悉各部分性能、操作方法和日常保養(yǎng)知識(shí)，了解各種儀器使用時(shí)必須具備的外部環(huán)境條件。儀器精度與性能應(yīng)符合合同條件及規(guī)范要求，儀器的配置與使用范圍應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目總工程師簽認(rèn)確定。

10.7.2.2 新購(gòu)儀器、工具，在使用前應(yīng)到國(guó)家法定計(jì)量技術(shù)檢定機(jī)構(gòu)檢定。當(dāng)測(cè)量?jī)x器、工具出現(xiàn)下列情況均視為不合格：已經(jīng)損壞、過(guò)載或誤操作、顯示不正常、功能出現(xiàn)了可疑、超出了規(guī)定的周檢確認(rèn)時(shí)間間隔、儀表封緘的完整性已被破壞。

出現(xiàn)了上述不合格項(xiàng)的測(cè)量?jī)x器、工具，必須停止使用，隔離存放，并做明顯標(biāo)記。只有排除不合格原因，再次檢定確認(rèn)合格，并經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)部門主管驗(yàn)證簽認(rèn)后，方可使用。

10.7.3 測(cè)量?jī)x器使用時(shí)，應(yīng)采取有效措施，達(dá)到其要求的環(huán)境條件，條件不具備時(shí)，不得架立、使用儀器。儀器架立后司儀人員應(yīng)專心守護(hù)，不得擅自離開(kāi)。

10.7.4 測(cè)量?jī)x器轉(zhuǎn)站，嚴(yán)禁將帶支架的儀器橫扛肩上；經(jīng)緯儀、光電測(cè)距儀和全站儀轉(zhuǎn)站必須裝箱搬運(yùn)，行走困難地段所有儀器必須裝箱護(hù)行搬運(yùn)；測(cè)量收工必須按說(shuō)明書(shū)規(guī)定擦拭儀器裝箱；攜帶儀器乘車必須將儀器箱放在座位上，或?qū)Ｈ藨驯В坏脽o(wú)人監(jiān)管任其受振。10.7.5 項(xiàng)目經(jīng)理部的測(cè)量隊(duì)?wèi)?yīng)建立儀器總臺(tái)帳、儀器使用及檢定臺(tái)帳測(cè)量組也應(yīng)建立相應(yīng)的分帳；儀器檔案由項(xiàng)目技術(shù)部門保存原件，測(cè)量隊(duì)、組長(zhǎng)保存復(fù)印件，復(fù)印件隨儀器裝箱；儀器使用者負(fù)責(zé)使用期間的儀器保管，應(yīng)防止受潮和丟失；測(cè)量?jī)x器應(yīng)做到專人使用、專人保管；不得私自外借他人使用。10.7.6 測(cè)量?jī)x器工具的移交和檢定

要求對(duì)測(cè)量?jī)x器其進(jìn)行年檢和標(biāo)定，并且年檢和標(biāo)定工作必須在有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行。當(dāng)儀器在項(xiàng)目上時(shí)，由項(xiàng)目上負(fù)責(zé)；當(dāng)儀器在公司時(shí)，由公司工程管理部負(fù)責(zé)。在項(xiàng)目完工后，各項(xiàng)目應(yīng)將使用的儀器隨同臺(tái)賬一同移交公司工程管理部保管。

11.施工過(guò)程控制

作為施工企業(yè)施工的技術(shù)人員，是在工程實(shí)施過(guò)程中，對(duì)正在作業(yè)的工序根據(jù)設(shè)計(jì)文件、規(guī)范、項(xiàng)目要求、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查、檢驗(yàn)和指導(dǎo)，以進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。運(yùn)用的方法主要有：測(cè)量、試驗(yàn)、觀察、分析、總結(jié)、指導(dǎo)、提高。

所以作為施工企業(yè)技術(shù)人員要作好施工過(guò)程的動(dòng)態(tài)控制，須做到以下工作：

11.1 掌握施工圖紙、項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求。

11.2 認(rèn)真核對(duì)試驗(yàn)、檢驗(yàn)、測(cè)量數(shù)據(jù)，仔細(xì)分析施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和現(xiàn)象。11.3 堅(jiān)持做好施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)指導(dǎo)、安全生產(chǎn)、質(zhì)量控制工作。

11.4 對(duì)關(guān)鍵、重點(diǎn)、難點(diǎn)工序或控制點(diǎn)，制定出相應(yīng)的控制措施和施工方法，并保證其有效的實(shí)施和執(zhí)行。

11.5 做好自檢、互檢、接檢的“三檢”工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，隨即處理，或立即將信息反饋，及時(shí)處理。

11.6保證技術(shù)信息溝通渠道的暢通，及時(shí)反饋、及時(shí)處理。

11.7在工序開(kāi)工前切實(shí)做好技術(shù)交底工作，并指導(dǎo)施工人員掌握領(lǐng)會(huì)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的作業(yè)方法和控制措施。12.施工日志

工程施工日志是項(xiàng)目工程技術(shù)施工人員根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)所必須填寫(xiě)的原始性記錄，是工程施工現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程控制的第一手資料。

項(xiàng)目工程自項(xiàng)目總工程師至下屬各級(jí)技術(shù)工作人員從一進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)到工程完工交工驗(yàn)收，根據(jù)自己的工作內(nèi)容、任務(wù)或項(xiàng)目總工程師另行要求，各自填寫(xiě)施工日志。待工程交工驗(yàn)收后，除業(yè)主竣工資料中要求部分的施工日志外，其余施工日志均應(yīng)全部收回，隨同工程技術(shù)資料交回公司工程技術(shù)部門，以備后查。

根據(jù)要求工程施工日志的填寫(xiě)主要包括以下內(nèi)容： 12.1 技術(shù)工作人員工作內(nèi)容； 12.2 工程施工作業(yè)內(nèi)容； 12.3 天氣狀況、日期、時(shí)間；

12.4 項(xiàng)目工作要求、監(jiān)理工作指令； 12.5 工程變更設(shè)計(jì)及處理情況；

12.6 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員、技術(shù)人員、施工人員、試驗(yàn)檢測(cè)人員、測(cè)量人員的數(shù)量及姓名； 12.7 施工機(jī)具的搭配及運(yùn)轉(zhuǎn)情況；

12.8 施工過(guò)程的檢查、指導(dǎo)情況及工程質(zhì)量檢測(cè)、檢驗(yàn)、試驗(yàn)情況； 12.9 不合格項(xiàng)的處理程序及采取的措施； 12.10安全技術(shù)措施及安全生產(chǎn)狀況的描述； 12.11其他事宜。

上述施工日志的填寫(xiě)內(nèi)容，項(xiàng)目總工程師可根據(jù)各技術(shù)工作人員的工作性質(zhì)、崗位、職別、內(nèi)容的不同進(jìn)行調(diào)整和完善。但工程完工后，必須將各施工日志收回進(jìn)行整理，隨同其他技術(shù)資料一同移交公司工程技術(shù)檔案室。同時(shí)工程施工日志在填寫(xiě)過(guò)程中須注意：不得缺日、隔日或無(wú)故不填寫(xiě)、不得缺頁(yè)、撕頁(yè)或肆意涂改，堅(jiān)決杜絕事后補(bǔ)做記錄、填寫(xiě)內(nèi)容要整潔、完善、齊全，不得漏項(xiàng)、項(xiàng)目總工程師或技術(shù)部門業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)定期對(duì)下屬工作人員的施工日志進(jìn)行檢查和糾正、及時(shí)收回并交由專職資料管理人員進(jìn)行歸檔整理。

13.技術(shù)文件資料

與施工企業(yè)、施工項(xiàng)目有關(guān)的技術(shù)文件資料主要有：設(shè)計(jì)文件、施工圖紙、合同文本、有關(guān)協(xié)議紀(jì)要、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、設(shè)計(jì)核對(duì)審查、施工組織設(shè)計(jì)、分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告及施工技術(shù)方案、變更設(shè)計(jì)、施工記錄、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、技術(shù)交底、施工日志、工程檢查檢驗(yàn)報(bào)告、試驗(yàn)報(bào)告、試驗(yàn)檢驗(yàn)記錄、測(cè)量記錄、各種施工規(guī)范和規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)、與工程技術(shù)有關(guān)的照片錄音錄像照片、與監(jiān)理單位建設(shè)單位分包單位來(lái)往的技術(shù)性文件、監(jiān)理工作指令和指示、建設(shè)監(jiān)理單位審批或下發(fā)的各項(xiàng)與技術(shù)要求有關(guān)的文件或通知、竣工資料、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、保修單等。對(duì)于上述技術(shù)文件資料的管理，必須遵從如下要求和規(guī)定：

13.1 對(duì)技術(shù)文件資料須按公司質(zhì)量體系文件控制程序進(jìn)行分門別類的管理，且必須有專人負(fù)責(zé)。

13.2 與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、分包單位往來(lái)的各種與技術(shù)相關(guān)的文件必須受收、發(fā)文登記記錄控制，要求收件單位、收件人、發(fā)件單位、發(fā)件人填寫(xiě)和簽字，并注明日期。

13.3 技術(shù)文件資料必須按規(guī)定進(jìn)行管理和保存，在工程完工后，如須隨同竣工資料一同移交建設(shè)單位的，項(xiàng)目上必須留存復(fù)印件。

13.4 隨同移交建設(shè)單位的竣工資料必須有完整的一套竣工資料同時(shí)移交公司工程技術(shù)部門留存、管理。

13.5 竣工資料之外的其他技術(shù)性文件資料，在工程完工后亦不得銷毀、丟棄，應(yīng)隨同

竣工資料一同移交公司工程技術(shù)檔案室留存歸檔。

13.6 工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的配備必須滿足施工項(xiàng)目要求，滿足項(xiàng)目實(shí)際實(shí)用，同時(shí)也必須是現(xiàn)行的國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

14.變更設(shè)計(jì)

由于項(xiàng)目工程具有很強(qiáng)的不可預(yù)見(jiàn)性和施工控制的動(dòng)態(tài)性，所以變更設(shè)計(jì)是完善原施工圖紙、補(bǔ)充原設(shè)計(jì)缺陷、糾正原設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、保證工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的重要手段和措施。同時(shí)，變更設(shè)計(jì)又涉及到施工企業(yè)的項(xiàng)目施工質(zhì)量、進(jìn)度及費(fèi)用，故項(xiàng)目工程在施工過(guò)程中亦必須嚴(yán)格控制和規(guī)范管理，亦須做到以下幾方面的事宜：

14.1 嚴(yán)格審查施工圖紙，認(rèn)真調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)，并仔細(xì)核對(duì)有無(wú)不吻合的地方。14.2 根據(jù)客觀實(shí)際情況，材料、機(jī)具使用和工藝應(yīng)用有無(wú)與設(shè)計(jì)要求不符的地方。14.3 對(duì)于與設(shè)計(jì)施工圖紙不符的地方應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師和建設(shè)單位，并要保存記錄。

14.4 在項(xiàng)目開(kāi)工之前必須對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，重點(diǎn)審查圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高、尺寸、數(shù)量、完整情況，以及與施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、地貌、地形是否吻合。

14.5 與變更設(shè)計(jì)有關(guān)的記錄、圖紙、表格、數(shù)據(jù)、紀(jì)要等技術(shù)性文件資料應(yīng)做為重點(diǎn)保管，以便做為費(fèi)用索賠的重要依據(jù)。

14.6 變更設(shè)計(jì)必須征得監(jiān)理工程師、業(yè)主、設(shè)計(jì)代表同意后方可實(shí)施，同時(shí)必須有書(shū)面通知，若是口頭通知的，應(yīng)保存好施工日志記錄，但應(yīng)日后及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主予以確認(rèn)。

14.7 對(duì)于須變更的設(shè)計(jì)，須拿出可靠的數(shù)據(jù)、有利的證據(jù)、科學(xué)的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。15.技術(shù)總結(jié)

工程技術(shù)總結(jié)是在工程完工后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織，項(xiàng)目總工程師和項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)編制和撰寫(xiě)的，主要是總結(jié)工程施工經(jīng)驗(yàn)、推廣先進(jìn)的施工工藝、培養(yǎng)優(yōu)秀的技術(shù)人員、廣泛地進(jìn)行技術(shù)信息交流。技術(shù)總結(jié)要求每項(xiàng)目至少寫(xiě)一篇，且須包括以下內(nèi)容：

15.1工程概況

15.2 技術(shù)質(zhì)量管理體系組建情況 15.3 技術(shù)管理情況 15.4 質(zhì)量控制情況

15.5 施工組織設(shè)計(jì)編制情況

15.6 施工技術(shù)方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的編寫(xiě)情況 15.7 技術(shù)交底書(shū)的執(zhí)行情況

15.8 項(xiàng)目工程存在影響技術(shù)質(zhì)量的環(huán)境和因素 15.9 工程中有無(wú)特殊的項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求 15.10 主要施工技術(shù)方案和方法

15.11 對(duì)特殊處理項(xiàng)目的主要采取的措施和方法 15.12 本項(xiàng)目中所使用的新施工工藝、方法

15.13 項(xiàng)目認(rèn)為可推薦、推廣或互相借鑒的先進(jìn)工藝和方法 15.14 竣工資料整理情況

15.15 對(duì)公司技術(shù)質(zhì)量管理方面的建議 15.16 其他事宜

技術(shù)總結(jié)上述主要內(nèi)容項(xiàng)目總工程師可根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和完善。16.技術(shù)監(jiān)督、檢查

為有效保證公司對(duì)項(xiàng)目的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查，公司技術(shù)管理部門每年每項(xiàng)目至少進(jìn)一次檢查和考核，主要對(duì)以下幾方面進(jìn)行檢查和考核：

16.1 項(xiàng)目技術(shù)檢查內(nèi)容 16.1.1 施工圖紙

16.1.2 技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn) 16.1.3 技術(shù)交底 16.1.4 施工組織設(shè)計(jì)

16.1.5 施工技術(shù)方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 16.1.6 重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵工序的控制 16.1.7 技術(shù)資料的管理 16.1.8 技術(shù)工作人員的職責(zé) 16.1.9 不合格項(xiàng)的糾正 16.1.10 其他

16.2 項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督、檢查內(nèi)容 16.2.1 質(zhì)量目標(biāo)、方針 16.2.2 質(zhì)檢工程師職責(zé) 16.2.3 項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃 16.2.4 項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo) 16.2.5 質(zhì)量管理體系 16.2.6 質(zhì)量責(zé)任書(shū)

16.2.7 質(zhì)量記錄和內(nèi)業(yè)資料 16.2.8 不合格項(xiàng)的控制 16.2.9 其他

公司主管根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況可對(duì)上述被檢查內(nèi)容和項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整和完善。17.新工藝、新方法、新材料、新設(shè)備的使用

17.1 公司和各項(xiàng)目應(yīng)提倡技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)新工藝、新材料、新辦法、新設(shè)備（簡(jiǎn)稱“四新”）的使用。

17.2 技術(shù)創(chuàng)新要有有效的、科學(xué)的、可循的論據(jù)證明；

17.3 對(duì)“四新”的使用始終以經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為首要考核、評(píng)價(jià)指標(biāo)，在保證質(zhì)量、安全的前提下，經(jīng)濟(jì)成本過(guò)高、過(guò)大的都不能使用。18.技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)性論文

18.1 技術(shù)創(chuàng)新

技術(shù)創(chuàng)新，是指工程技術(shù)人員在技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)充分利用自己或組織與集體的智慧和才能，發(fā)明出有利于工程技術(shù)發(fā)展和更新、或能夠降低工程經(jīng)濟(jì)成本、或最大有效地保證工程質(zhì)量的技術(shù)工藝或技術(shù)方法。為了達(dá)到自主創(chuàng)新、自我發(fā)展、持續(xù)前進(jìn)，更好地激勵(lì)廣大技術(shù)人員創(chuàng)新建業(yè)的目的，應(yīng)采取以下幾項(xiàng)措施：

18.1.1 公司和項(xiàng)目組織應(yīng)積極鼓勵(lì)、引導(dǎo)工程技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。

18.1.2 為有發(fā)展?jié)摿Φ墓こ碳夹g(shù)人員提供有利的組織保障，營(yíng)造有利的工作環(huán)境。18.1.3 加強(qiáng)技術(shù)人員創(chuàng)新隊(duì)伍的基礎(chǔ)建設(shè)，努力提高技術(shù)人員的思想、文化、技術(shù)技能素質(zhì)。

18.1.4 加強(qiáng)日常技術(shù)人員的考核、激勵(lì)，增強(qiáng)公司的技術(shù)創(chuàng)新活力。18.1.5 建立有效的協(xié)調(diào)、組織、溝通機(jī)制，形成工程實(shí)施合力資源。18.2 技術(shù)性論文

為使用、推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備和先進(jìn)的施工方法，高公司總體技術(shù)水平，以及及時(shí)發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和使用優(yōu)秀工程技術(shù)人員和技術(shù)骨干，提高公司的總體競(jìng)爭(zhēng)力，公司和項(xiàng)目部應(yīng)積極提倡、要求工程技術(shù)人員撰寫(xiě)工程技術(shù)論文。內(nèi)容主要針對(duì)該項(xiàng)目所采用 的新工藝、新方法、新材料和新設(shè)備，具有一定的理論或技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)容，具體范圍包括：

18.2.1 工程技術(shù)、施工工藝、方法，或 18.2.2 質(zhì)量管理、質(zhì)量檢測(cè)、檢驗(yàn)，或 18.2.3 工程試驗(yàn)、檢測(cè)、測(cè)量，或

18.2.4 試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器維修、標(biāo)定、鑒定和使用，或 18.2.5 機(jī)械制造、維修、保養(yǎng)，或 18.2.6 合同管理、成本控制、索賠，或

18.2.7 工程技術(shù)人員認(rèn)為有創(chuàng)新價(jià)值、須共同交流的其他技術(shù)信息。19.工程技術(shù)人員須熟悉的相關(guān)法規(guī)文件

工程技術(shù)人員在工作期間必須熟悉以下法規(guī)文件： 19.1 《中華人民共和國(guó)公路法》 19.2 《中華人民共和國(guó)建筑法》 19.3 《中華人民共和國(guó)合同法》 19.4 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》 19.5 《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》 19.6 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 19.7 《建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例》

19.8 《實(shí)施工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督規(guī)定》 19.9 《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》

19.10 《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》 19.11 《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》 19.12 《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》 19.13《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》

19.14 《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》 19.15《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》

19.16 《公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》 19.17 《公路工程質(zhì)量管理辦法》

19.18 《公路工程施工招標(biāo)資格預(yù)審辦法》 19.19 《公路工程施工監(jiān)理辦法》 19.20 《農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法 》

19.21 國(guó)家或部門規(guī)定的其他適用于公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)文件資料。20.其 他

20.1本《工程技術(shù)管理制度》是公司的總體技術(shù)管理制度,各項(xiàng)目工程的項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師在執(zhí)行此文件時(shí)，應(yīng)認(rèn)真審閱?？筛鶕?jù)項(xiàng)目工程的性質(zhì)特點(diǎn)和項(xiàng)目的特殊要求及相應(yīng)的項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在執(zhí)行本《工程技術(shù)管理制度》時(shí)可進(jìn)一步分解、補(bǔ)充和調(diào)整，同時(shí)須將完善后的《工程技術(shù)管理制度》報(bào)工程管理部一份以備案。

20.2 本《工程技術(shù)管理制度》的修改和完善由工程管理部負(fù)責(zé)。20.3 本《工程技術(shù)管理制度》自下發(fā)日起執(zhí)行。

20.4 對(duì)本《工程技術(shù)管理制度》的制訂、執(zhí)行有異議或建議請(qǐng)

第四篇：公路工程技術(shù)總結(jié)

海寶公路工程改建

施

工

總

結(jié)

江蘇泓建集團(tuán)有限公司

2012年8月27日

海寶公路工程

技術(shù)總結(jié)

海寶公路工程起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)為K2+355.885，全長(zhǎng)

2.356公里。工程主要內(nèi)容有路基工程、路面工程。

一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)模

執(zhí)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2003），路基寬8.5m,路面寬7m。

二、工程概括

1.路基

路基土石方數(shù)量

土方:1975.05m3，石方：6481.5m3，護(hù)坡：230m，波形護(hù)欄:316m。

2．路面工程

混凝土面層17629m2，水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層19253m2。

三、施工管理

為了保證工程質(zhì)量,我們根據(jù)工程規(guī)模和性質(zhì),從施工的組織機(jī)構(gòu)建立到施工組織計(jì)劃的編制、施工技術(shù)人員的培訓(xùn)、主要機(jī)械設(shè)備、原材料的進(jìn)場(chǎng)和施工工藝方案的選擇等。都進(jìn)行科學(xué)合理的組織和安排。

1.根據(jù)現(xiàn)行公路工程的施工技術(shù)規(guī)范,結(jié)合工程具體情況編寫(xiě)了施工指導(dǎo)書(shū)以及工程細(xì)則和施工工藝流程,并組織全體施工人員分口進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)交底。使全體施工技術(shù)人員做到心中有數(shù)，有章可循，嚴(yán)格掌握正確的操作規(guī)程。

2.因工程任務(wù)大、工期緊，質(zhì)量要求高，我們配備了精度準(zhǔn)確的全站儀及試驗(yàn)室配齊各種精密儀器和精良的施工機(jī)械，調(diào)配性能先進(jìn)、類型適用、配套、狀態(tài)良好的施工機(jī)械。加強(qiáng)設(shè)備的管理，備足備齊易損零

配件、確保工程機(jī)械正常進(jìn)行。提高機(jī)械化作業(yè)程度，從而加快工程進(jìn)度，保證了工程質(zhì)量。

3.根據(jù)工程需要，開(kāi)工前對(duì)工程所需的原材料，半成品材料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量做了細(xì)致的安排，并對(duì)材料作了試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作，做到了不符合質(zhì)量要求的材料絕有允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，基層料選用能配良好的砂礫，確保了基層的進(jìn)度和質(zhì)量。

4.施工中為了確保路基的穩(wěn)定性，填方路基必須用合格的材料進(jìn)行分層填筑，厚度均勻、找平、壓實(shí)。為了保證路肓的壓實(shí)度，路基施工中每層填筑的寬度均比路基設(shè)計(jì)寬度每側(cè)各寬30厘米，保證了路基的有效壓實(shí)度和整體穩(wěn)定性。

在基層施工中，為了保證工程質(zhì)量,施工采用拌合站集中拌合，自卸車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，并遵循“先攤鋪，后碾壓，最后整形光面”的工藝方法，適時(shí)對(duì)基層養(yǎng)生，較好的達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求。

五、質(zhì)量管理

施工管理的目的就是為了提高工程質(zhì)量，在施工中我們始終圍繞提高工程質(zhì)量這一中心，認(rèn)真貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，努力提高全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)，建立健全施工管理制度，創(chuàng)造良好的施工秩序，確保了工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量。在施工過(guò)程中側(cè)重抓了以下幾點(diǎn)：

1.建立健全的施工組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量保證體系。明確施工技術(shù)管理人員的職責(zé)，不具備資質(zhì)的人員一律不準(zhǔn)上崗，嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)，一切施工的工程材料及半成品材料必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室及質(zhì)檢部門進(jìn)行質(zhì)量鑒定

后，下達(dá)合格通知單可進(jìn)入施工場(chǎng)地進(jìn)行使用。嚴(yán)格按工程質(zhì)量要求和施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)，認(rèn)真履行自檢程序，對(duì)于自檢不合格的工序，按規(guī)定要進(jìn)行返工，直至符合質(zhì)量要求后方可進(jìn)入下道工序的施工，使全體施工人員樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)，增強(qiáng)質(zhì)量觀念，做到人人負(fù)責(zé)，層層把關(guān)。

2.加強(qiáng)重要項(xiàng)目的試驗(yàn)檢查工作。路基的壓實(shí)度，基層的強(qiáng)度和壓實(shí)度，除進(jìn)行必要的檢查外，還進(jìn)行了抽檢。壓實(shí)度的檢查方法主要以灌砂法為主，基層強(qiáng)度檢查現(xiàn)場(chǎng)取樣后回試驗(yàn)室制件、養(yǎng)生、壓件。

3.全體工程技術(shù)人員通過(guò)相互合作，密切配合，立足崗位，艱苦拼搏。為保證工程進(jìn)度，工程質(zhì)量，創(chuàng)造了良好的條件。通過(guò)歷時(shí)88天的精心施工，工程竣工后自檢評(píng)定質(zhì)量總分98.6分。工程為優(yōu)質(zhì)工程，受到了領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)主管部門的表?yè)P(yáng)。

六、經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益

海寶公路工程的修通，是海拉爾連接301國(guó)道的交通樞紐，可以進(jìn)一步加強(qiáng)兩地與外界的聯(lián)系，從而提高運(yùn)輸效益，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，給沿線人民生產(chǎn)和生活帶來(lái)很好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

江蘇泓建集團(tuán)有限公司

2012年8月27日

第五篇：公路工程技術(shù)總結(jié)

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx建設(shè)工程

技

術(shù)

總

結(jié)

xxxxxxxxxxx路橋有限公司

二○一二年一月二十日

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx建設(shè)工程

技術(shù)總結(jié)

xxxxxxxx工程起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)為K2+985，全長(zhǎng)2.985公里。工程主要內(nèi)容有路基工程、路面工程、排水與防護(hù)、橋梁工程。

一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)模

1.執(zhí)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2003），二級(jí)公路設(shè)計(jì)速度為60Km/h，路基寬12m,路面寬11.4m,兩側(cè)各設(shè)0.3m的路肩石;大中小橋?yàn)閮?11.4m+2×0.5m防撞護(hù)欄。

2.荷載等級(jí)：公路-II級(jí)。

二、工程概括

1.路基

①路基土石方數(shù)量

土方:138790m3，石方：9752m3，全線土石方總數(shù)量148542m3。

②排水與防護(hù)

漿砌片石4245.8m3，D70圓管涵86m。

2．路面工程

（1）瀝青混凝土面層35950m2水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層37301m2，水泥穩(wěn)定天然沙礫底基層36315m2。

（2）路緣石366.1m3

3．大橋1座174.12m

4．路線交叉

與公路平交2處，與鄉(xiāng)村道路平交4處。

三、工程技術(shù)特點(diǎn)

修路前大量由內(nèi)蒙方向來(lái)的大型車輛都必須路經(jīng)縣城內(nèi)，造成城內(nèi)交通擁擠及空氣污染，給縣城人民帶來(lái)大多不便，修建xxx路可以減少大量大型貨車進(jìn)縣城，為老百姓帶來(lái)便利，也為大型貨車提供暢通道路。xxx路二期建設(shè)工程是在一期工程的基礎(chǔ)上修建，所以很有利于二期工程的施工。

1.平曲線的設(shè)臵

本標(biāo)段共設(shè)2個(gè)平曲線，平曲線總長(zhǎng)米。平曲線長(zhǎng)占路線總長(zhǎng)的23.6%,緩和曲線采用回旋線。最小平曲線半徑300米。

2.豎曲線

全線共設(shè)5個(gè)豎曲線，最小豎曲線半徑為7000米，豎曲線全長(zhǎng)934.66米,占路線總長(zhǎng) 31.3%。

四、施工管理

為了保證工程質(zhì)量,我們根據(jù)工程規(guī)模和性質(zhì),從施工的組織機(jī)構(gòu)建立到施工組織計(jì)劃的編制、施工技術(shù)人員的培訓(xùn)、主要機(jī)械設(shè)備、原材料的進(jìn)場(chǎng)和施工工藝方案的選擇等。都進(jìn)行科學(xué)合理的組織和安排。

1.根據(jù)現(xiàn)行公路工程的施工技術(shù)規(guī)范,結(jié)合西環(huán)工程具體情況編寫(xiě)了施工指導(dǎo)書(shū)以及工程細(xì)則和施工工藝流程,并組織全體施工人員分口進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)交底。使全體施工技術(shù)人員做到心中有數(shù)，有章可循，嚴(yán)格掌握正確的操作規(guī)程。

2.因工程任務(wù)大、工期緊，質(zhì)量要求高，我們配備了精度準(zhǔn)確的全站儀及試驗(yàn)室配齊各種精密儀器和精良的施工機(jī)械，調(diào)配性能先進(jìn)、類型適用、配套、狀態(tài)良好的施工機(jī)械。加強(qiáng)設(shè)備的管理，備足備齊易損零配件、確保工程機(jī)械正常進(jìn)行。提高機(jī)械化作業(yè)程度，從而加快工程進(jìn)度，保證了工程質(zhì)

量。

3.根據(jù)工程需要，開(kāi)工前對(duì)工程所需的原材料，半成品材料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量做了細(xì)致的安排，并對(duì)材料作了試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作，做到了不符合質(zhì)量要求的材料絕有允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，基層料選用能配良好的砂礫。石灰采用生石灰自行消解、過(guò)篩、包裝，確保了基層的進(jìn)度和質(zhì)量。

4.施工中為了確保路基的穩(wěn)定性，挖方地段，采取換填0.60-0.80米天然砂礫進(jìn)行處理。填方路基必須用合格的材料進(jìn)行分層填筑，厚度均勻、找平、壓實(shí)。為了保證路肓的壓實(shí)度，路基施工中每層填筑的寬度均比路基設(shè)計(jì)寬度每側(cè)各寬30厘米，保證了路基的有效壓實(shí)度和整體穩(wěn)定性。

在基層施工中，為了保證工程質(zhì)量,施工采用拌合站集中拌合，自卸車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，并遵循“先攤鋪，后碾壓，最后整形光面”的工藝方法，適時(shí)對(duì)基層養(yǎng)生，較好的達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求。

5.把握工程的重點(diǎn)和關(guān)鍵部位。在路基加寬部分，采用挖掘機(jī)式推土機(jī)挖臺(tái)階應(yīng)向內(nèi)傾斜2%，分層填筑、分層碾壓，進(jìn)行路基的加寬和填高。

五、質(zhì)量管理

施工管理的目的就是為了提高工程質(zhì)量，在施工中我們始終圍繞提高工程質(zhì)量這一中心，認(rèn)真貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，努力提高全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)，建立健全施工管理制度，創(chuàng)造良好的施工秩序，確保了工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量。在施工過(guò)程中側(cè)重抓了以下幾點(diǎn)：

1.建立健全施工組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量保證體系。明確施工技術(shù)管理人員的職責(zé)，不具備資質(zhì)的人員一律不準(zhǔn)上崗，嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)，一切施工的工程材料及半成品材料必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室及質(zhì)檢部門進(jìn)行質(zhì)量鑒定后，下達(dá)合格通知單可進(jìn)入施工場(chǎng)地進(jìn)行使用。嚴(yán)格按工程質(zhì)量要求和施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)，認(rèn)真履行自檢程序，對(duì)于自檢不合格的工序，按規(guī)定要進(jìn)行返工，直至符合質(zhì)量要求后方可進(jìn)入下道工序的施工，使全體施工人員樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)，增強(qiáng)質(zhì)量觀念，做到人人負(fù)責(zé)，層層把關(guān)。

2.加強(qiáng)重要項(xiàng)目的試驗(yàn)檢查工作。路基的壓實(shí)度，基層的強(qiáng)度和壓實(shí)度，除進(jìn)行必要的檢查外，還進(jìn)行了抽檢。壓實(shí)度的檢查方法主要以灌砂法為主，基層強(qiáng)度檢查現(xiàn)場(chǎng)取樣后回試驗(yàn)室制件、養(yǎng)生、壓件。

3.全體工程技術(shù)人員通過(guò)相互合作，密切配合，立足崗位，艱苦拼搏。為保證工程進(jìn)度，工程質(zhì)量，創(chuàng)造了良好的條件。通過(guò)歷時(shí)100天的精心施工，工程竣工后自檢評(píng)定質(zhì)量總分98.6分。工程為優(yōu)質(zhì)工程，受到了領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)主管部門的表?yè)P(yáng)。

六、經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益

xxx工程的修通，是xx縣連接內(nèi)蒙的交通樞紐，可以進(jìn)一步加強(qiáng)兩地與外界的聯(lián)系，從而提高運(yùn)輸效益，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，給沿線人民生產(chǎn)和生活帶來(lái)很好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

七、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)與體會(huì)

雖然經(jīng)過(guò)全體施工人員的奮力拼搏，圓滿完成了工程任務(wù)，但在施工過(guò)程中還有很多不足之外，特別是在機(jī)械化施工管理方面，施工機(jī)械的優(yōu)化組合做的還不夠完美，沒(méi)有最大限度地發(fā)揮其應(yīng)有的作用。影響到了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，作為我們以后工作中的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

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二0一二年一月二十日